Ротерхэм Трамвай
| Ротерхэм Трамваи | |
|---|---|
 Карта трамвайных путей Rotherham Corporation | |
| Операция | |
| Местный | Ротерхэм |
| Открыть | 31 января 1903 г. |
| Закрывать | 13 ноября 1949 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея |
| Двигательная система(ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 11,55 миль (18,59 км) |
Rotherham Tramway — трамвайная система, обслуживающая в Вест-Райдинге город Ротерхэм . Служба началась 31 января 1903 года и закончилась 13 ноября 1949 года. [ 1 ]
Сеть из шести линий распространилась по всему городу и была связана с трамвайными сетями Шеффилда , Мексборо и Суинтона . [ 2 ]
Трамваи Ротерхэма ходили по шести линиям, соединяющимся в центре города и обслуживающим Триберг , угольную шахту Сильвервуд и Брум-роуд на востоке, Кэнклоу и Шеффилд на юге, Кимберворт на западе и Ромарш на севере.
Линия на Шеффилд была самой загруженной в Ротерхэме, поскольку она обслуживала главный район производства стали в Великобритании . Для удовлетворения спроса требовался почти постоянный поток трамвайных вагонов. В 1933 году путь был переложен, а односторонние двухэтажные для обслуживания именно на этой линии закуплены трамваи. Действительно, линия была построена с кольцевыми конечными концами. Трамваи, использовавшиеся на маршруте Шеффилд — Ротерхэм, были оборудованы только одним входом и лестницей, и, как и в традиционных двухэтажных автобусах , сиденья были сделаны удобными. Трамвайное движение по этому маршруту прекратилось в 1948 году, а трамваи Шеффилда закончились в Тинсли (где смена владельца произошла до 1926 года, когда корпорация Шеффилд приобрела линию до Вулкан-роуд).
продолжение линии от Брум-Топ до Молтби было открыто В 1912 году для троллейбусов , это третья троллейбусная линия в Великобритании. В 1924 году троллейбусам разрешили добираться до центра города вместе с трамваями. Трамвайные маршруты до Ромарш-роуд, Брум-роуд, Кимберворта и Триберга были преобразованы в троллейбусы в 1929 и 1931 годах. Линия до Канклоу была преобразована в автобусы в 1934 году.
Двухэтажные троллейбусы были построены из парка одноэтажных с 1955 года. Двадцать три из них были проданы в Испании, последний троллейбус работал в 1965 году.
Трамваи вернулись в Ротерхэм в октябре 2018 года, когда линия Sheffield Supertram была продлена до Ротерхэма Паркгейта . [ 3 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Золотой век трамваев, Тейлор и Фрэнсис.
- ^ Расцвет трамвая. Джеймс Джойс, 1964 год.
- ^ Трамвайный поезд Ротерхэма запустится в этом месяце Metro Report International, 4 октября 2018 г.
53 ° 25'57 "с.ш. 1 ° 21'49" з.д. / 53,4324 ° с.ш. 1,3636 ° з.д.