Трамваи Грейт-Ярмутской корпорации

Трамваи Грейт-Ярмутской корпорации
Трамваи Грейт-Ярмутской корпорации
	Карта маршрутов трамвая Great Yarmouth Corporation
Операция
Местный	Грейт-Ярмут
Открыть	4 июля 1905 г.
Закрывать	14 декабря 1933 г.
Статус	Закрыто
Инфраструктура
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Двигательная система(ы)	Электрический
Статистика
Длина маршрута	9,94 миль (16,00 км)

Трамваи Great Yarmouth Corporation обслуживали город Грейт-Ярмут в Норфолке , Англия, с 19 июня 1902 года по 14 декабря 1933 года. ^{[ 1 ]}

История

Трамвайная система состояла из двух отдельных участков, разделенных рекой Яр. Мост Хейвен через реку Яр был подъемным и не подходил для трамвая.

К востоку от реки находилась большая часть реки, открывшаяся 19 июня 1902 года. Она шла от пирса Веллингтона, вдоль Марин-Парейд, Сент-Питерс-роуд, Кинг-стрит, Маркет-плейс, Нортгейт-стрит и Кейстер-роуд, а также от станции Воксхолл вдоль Норт-стрит. Набережная, набережная Холла, Риджент-стрит, рыночная площадь, Риджент-стрит, морской парад и пирс Веллингтона. ^{[ 1 ]}
Депо восточного участка располагалось на восточной стороне Кейстер-роуд, к югу от ее перекрестка с Гамильтон-роуд по адресу TG 52463 09080 . Сейчас это место используется как автобусное депо.

Меньшая западная часть раньше была системой трамвая Ярмута и Горлстона, запряженной лошадьми . Он начал работу как электрический трамвай 4 июля 1905 года и ходил от железнодорожной станции Ярмут-Саут-Таун по Сауттаун-роуд, Горлстон-Хай-стрит и Спрингфилд-роуд, а также имел ответвление от Горлстон-Хай-стрит, вдоль Пирс-Плейн, Ингланд-лейн до Браш-Ки и пляж по телефону TG 52984 03818 . ^{[ 1 ]} Депо западной части располагалось на восточной стороне Лоустофт-роуд, к югу от ее перекрестка с Бейкер-стрит, по адресу TG 52626 04280 .

Флот

1-14 Brush Electrical Engineering Company 1905 г. - выделена в восточную часть.
15-26 Brush Electrical Engineering Company, 1905 г. - выделена в участок Горлстон.
27-35 Щеточная электротехническая компания 1906, 1907 гг.

Трамваи

Флот в темно-бордовой и кремовой окраске состоял из:

35 двухэтажных трамваев с открытым верхом Brush ^{[ 1 ]}

Закрытие

Корпорация начала выпускать автобусы в 1920 году, а с 1924 года трамвайные маршруты были закрыты. Западная секция окончательно закрылась 25 сентября 1930 года, а восточная - 14 декабря 1933 года. Некоторые кузова трамвая использовались в качестве шале в лагере отдыха Кайстер. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тернер, Кейт (1996). Справочник британских трамваев . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-549-9 .

Внешние ссылки

См. также

Список систем городского трамвая в Соединенном Королевстве

52 ° 37'16 "N 1 ° 43'43" E / 52,621106 ° N 1,72848 ° E / 52,621106; 1,72848

[TramDir-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Тернер, Кейт (1996). Справочник британских трамваев . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-549-9 .

[ 1 ]