Трамваи Bolton Corporation

Трамваи Bolton Corporation
Трамваи Bolton Corporation
	Вагон Болтона № 66 сохранился на трамвае Блэкпула.
Операция
Местный	Болтон
Открыть	июнь 1899 г.
Закрывать	29 марта 1947 г.
Статус	Закрыто
Инфраструктура
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Двигательная система(ы)	Электрический
Статистика
Длина маршрута	32,36 миль (52,08 км)

Bolton Corporation Tramways управляла трамвайным сообщением в Болтоне с 1899 по 1947 год. ^{[ 1 ]}

На пике развития трамваев первого поколения в Великобритании можно было проехать на трамвае от Пирса-Хед в Ливерпуле до Пеннинских гор в Рочдейле.

^{[ 2 ]}

История

Корпорация взяла на себя управление Bolton Horse Tramways и трамвайными активами Edmund Holden and Company в июне 1899 года и приступила к программе модернизации и электрификации.

Первые электрические услуги были запущены по маршрутам в Грейт-Левер, Тутхилл-Бридж и Тонге-Мур 9 декабря 1899 года. 2 января 1900 года электроснабжение началось на маршрутах в Холливелл, Данскар, Мозес-Гейт, Добхилл, Дин, Лосток и Доффкокер. Депо располагалось на улице Шифналл по адресу SD 71993 08964 .

Расширения происходили следующим образом:

13 апреля 1900 г. - маршрут Моисеевых ворот был продлен до Фарнворта (Блэк-Хорс), маршрут Лостока до Хорвича и маршрут Дина до Халтон-лейн.
19 мая 1900 г. - участок Ли-Лейн в Хорвиче.
21 декабря 1900 г. - маршрут Дина продлен до Чип-Хилл-роуд.
19 июля 1904 г. - обслуживание Добхилла расширено до четырех переулков.
18 марта 1905 г. - линия моста Зубилл продлена до Брейтмета.
6 мая 1910 г. - трамвай Дарси Левер.
4 мая 1911 г. - секция Браунлоу Фолд.
8 июня 1923 г. - движение по Чорли Олд Роуд продлено от Доффкокера до Монтсеррата.
26 октября 1923 г. — продление Лебединого переулка.
11 апреля 1924 г. - продление маршрута Браунлоу Фолд от Элгин-стрит до Черч-роуд.
19 декабря 1924 г. служба Дина распространилась на Уэстхоутон.

Флот

1-40 Электрожелезнодорожный и трамвайный вагоностроительный завод 1899 г.
41-49 Электрожелезнодорожный и трамвайный вагоностроительный завод 1900 г.
50-59 Электрожелезнодорожный и трамвайный вагоностроительный завод 1901 г.
60-81 Электрожелезнодорожный и трамвайный вагоностроительный завод 1902 г.
82-86 Электрожелезнодорожный и трамвайный вагоностроительный завод 1903 г.
87-96 Щеточная электротехническая компания, 1906 г.
97-103 Щеточная электротехническая компания , 1910 г.
104-106 Объединенная электромобильная компания 1911 г.
107-112 Объединенная электромобильная компания 1912 г.
113-120 Английский электрик 1919 г.
121-130 Английский электрик 1923 г.
131-138 Brush Electrical Engineering Company, 1906 г. (подержанный у Sunderland Corporation Tramways )

Закрытие

Последнее трамвайное сообщение состоялось 29 марта 1947 года. Вагон 66 сохранился и находится на трамвае Блэкпула .

Ссылки

^ Золотой век трамваев. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.
^ Уоллер, Питер (7 ноября 2022 г.). Затерянные трамваи Англии: Болтон, SLT, Уиган и Сент-Хеленс: 15 . Граффег Лимитед. ISBN 978-1-80258-225-3 .

Внешние ссылки

Трамваи Bolton Corporation на веб-сайте значков и кнопок Британской трамвайной компании.

[1] Золотой век трамваев. Опубликовано Тейлором и Фрэнсисом.

[2] Уоллер, Питер (7 ноября 2022 г.). Затерянные трамваи Англии: Болтон, SLT, Уиган и Сент-Хеленс: 15 . Граффег Лимитед. ISBN 978-1-80258-225-3 .

[ 1 ]

[ 2 ]