Дарлингтонская корпорация лёгких железных дорог
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
| Дарлингтон Корпорейшн Легкие железные дороги | |
|---|---|
 Карта легкорельсового транспорта Дарлингтонской корпорации | |
| Операция | |
| Местный | Дарлингтон , Англия |
| Открыть | 1 июня 1904 г. |
| Закрывать | 10 апреля 1926 г. |
| Статус | Закрыто |
| Инфраструктура | |
| Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) |
| Двигательная система(ы) | Электрический |
| Статистика | |
| Длина маршрута | 4,87 миль (7,84 км) |
Компания Darlington Corporation Light Railways управляла трамвайным сообщением в Дарлингтоне с 1904 по 1926 год. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Дарлингтон был первым муниципалитетом, воспользовавшимся Законом о легковых железных дорогах 1896 года . Его трамваи были разрешены этим законом. Готовясь к строительству нового трамвая, в декабре 1900 года корпорация открыла в городе новую электростанцию. [ 2 ]
Корпорация выкупила компанию Stockton and Darlington Steam Tramway Company , которая (несмотря на свое название) эксплуатировала конные трамваи в Дарлингтоне с 1880 года. Цена, заплаченная за это, составила 7600 фунтов стерлингов. Линии были сданы в аренду Си Джей О'Дауду, который продолжал эксплуатировать их до 18 августа 1903 года, когда линия была прекращена на реконструкцию.
Кеннеди и Дженкинс были назначены инженерами-консультантами, а подрядчиком на строительство постоянного объекта выступила компания Дж. Г. Уайт и компания. Воздушные провода были проложены компанией Brush Electrical Equipment Company . На Хотон-роуд было построено депо.
25 мая 1904 года система была проверена Торговой палатой и признана пригодной для общественного использования. Его открыла мэр г-жа А. Хендерсон, которая управляла первой машиной 1 июня 1904 года.
Флот
[ редактировать ]
Компания приобрела 16 однопалубных вагонов у GF Milnes & Co. К 1912 году движение возросло до такой степени, что 2 двухэтажных 56-местных вагона были закуплены у United Electric Car Company в Престоне.
В 1918 году 8 вагонов были приобретены подержанными на трамваях Ширнесс и Окружной трамвай , которые закрылись в прошлом году. Шесть из них были приняты на вооружение, а остальные были использованы на запчасти. Первоначально они были построены компанией Brush Electrical Machines .
Закрытие
[ редактировать ]Система закрылась 10 апреля 1926 года. На смену ей пришла троллейбусная система Дарлингтона .
На продажу были выставлены 24 трамвайных вагона, два двухэтажных вагона были проданы компании Dover Corporation Tramways по 350 фунтов стерлингов за пару.