Нориджские электрические трамваи

Нориджские электрические трамваи
Нориджские электрические трамваи
	Овцы на Эрлхэм-роуд в Норидже: трамвай № 10 возле паба Black Horse, около 1900 года.
Операция
Местный	Норвич
Открыть	30 июля 1900 г.
Закрывать	10 декабря 1935 г.
Статус	Закрыто
Инфраструктура
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Двигательная система(ы)	Электрический
Депо(а)	Серебряная дорога
Статистика
Длина маршрута	15,16 миль (24,40 км)

Norwich Electric Tramways обслуживал город Норидж в Норфолке с 30 июля 1900 года по 10 декабря 1935 года. ^{[ 1 ]}

История

Компания Norwich Electric Tramways была дочерней компанией New General Traction Company . Строительные работы начались в июне 1898 года, а первые маршруты открылись в июле 1900 года. На Дьюк-стрит была построена электростанция для обеспечения электроэнергией этой схемы. Трамвайное депо находилось на Серебряной дороге. К концу 1901 года сеть была практически завершена и полностью работоспособна, но в 1918 и 1919 годах были внесены незначительные дополнения и изменения.

Инфраструктура

Сеть была радиальной, маршруты базировались вокруг узла в Орфорд-Плейс, TG 23046 08327 . От Орфорд-Плейс линии шли следующим образом:

Хеймаркет, Джентльменс-Уок, Рыночная площадь, Сент-Джайлс-стрит, Эрлхэм-роуд до конечной остановки у входа на Нориджское кладбище TG 21266 08541
Касл-Медоу, Бэнк-Плейн, Редвелл-стрит, Сент-Эндрюс-стрит, Чаринг-Кросс, Сент-Бенедиктс-стрит, Дерехэм-роуд до конечной остановки на пересечении с Мертон-роуд TG 21098 09234
Касл-Мидоу, Бэнк-Плейн, Редвелл-стрит, Сент-Эндрюс-стрит, Чаринг-Кросс, Сент-Бенедиктс-стрит, Барн-роуд, железнодорожная станция Норидж-Сити , Стейшн-роуд, Оук-стрит, Сассекс-стрит, Сент-Огастин-стрит, Эйлшем-роуд до конечной остановки на пересечении с Бернерс-стрит, TG 22267 10360
Касл-Медоу, Аппер-Кинг-стрит, Томбленд, Венсум-стрит, Файбридж-стрит, Магдален-стрит, Магдален-роуд, Дания-роуд к депо на Силвер-роуд по адресу TG 23494 10308 .
Касл-Мидоу, улица Принца Уэльского, железнодорожная станция Норидж-Торп , Риверсайд-роуд, Бишопбридж-роуд, Герни-роуд (мимо казарм Британия ) до конечной остановки на Маусхолд-Хит по адресу TG 24531 10229 . Позднее расширение через Маусхолд-Хит до военного завода позволило обеспечить товарное сообщение между заводом и подъездными путями на станции Норвич-Торп. ^{[ 1 ]}
Касл-Мидоу, улица Принца Уэльского, железнодорожная станция Норидж , Торп-роуд до конечной остановки TG 24950 08303.
Ред-Лайон-стрит, Сент-Стивенс-стрит, железнодорожная станция Норвич-Виктория , Куинс-роуд, Бракондейл до конечной остановки железнодорожной станции Троуз по адресу TG 24223 07160.
Ред-Лайон-стрит, Сент-Стивенс-стрит, железнодорожная станция Норидж-Виктория, Куинс-роуд, Сити-роуд, Лонг-Джон-Хилл до конечной остановки TG 23450 06940.
Ред-Лайон-стрит, Сент-Стивенс-стрит, железнодорожная станция Норидж-Виктория, Сент-Стивенс-роуд, Ньюмаркет-роуд до конечной остановки на пересечении с Унтэнк-роуд по адресу TG 20496 06438.
Хеймаркет, Джентльменс-Уок, Рыночная площадь, Сент-Джайлс-стрит, Унтэнк-роуд до конечной остановки на пересечении с Майл-Энд-роуд по адресу TG 21355 07428.

Были также некоторые линии, которые были заброшены до 1924 года:

Чапел Филд Роуд
Кинг-стрит
Хейгам Роуд

Некоторые строки использовались только для доступа:

Чапел-Филд-Норт, Театральная улица, Рэмпант-Хорс-стрит
Сорочья дорога

Трамваи

Флот в ливрее бордового и цвета слоновой кости, ^{[ 1 ]} первоначально состоял из:

40 двухэтажных трамваев с открытым верхом Brush ^{[ 1 ]}
10 двухэтажных прицепов с открытым верхом ^{[ 1 ]}

Закрытие

В 1933 году Омнибусная компания восточных графств купила трамвайную систему и начала процесс ее закрытия и замены автобусами. Последним трамвайным маршрутом, который закрылся в 1935 году, была дорога Ньюмаркет-роуд до кавалерийских казарм. ^{[ 1 ]}

Дальнейшее чтение

Norwich Tramways, Дэвид Макли, Middleton Press 2000, ISBN 1-901706-40-0
Норидж и его трамваи с 1900 по 1935 год, Фрэнсис и Майкл Холмс, Norwich Heritage 2021, ISBN 978-0-9566272-8-5
Трамваи Восточной Англии, RCAnderson & JCGilham, LRTA, ISBN 0-900433-82-5

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тернер, Кейт (1996). Справочник британских трамваев . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-549-9 .

Внешние ссылки

См. также

Список систем городского трамвая в Соединенном Королевстве

52 ° 37'37 "N 1 ° 17'38" E / 52,62694 ° N 1,29383 ° E / 52,62694; 1,29383

[TramDir-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Тернер, Кейт (1996). Справочник британских трамваев . Патрика Стивенса Лтд. ISBN 1-85260-549-9 .

[ 1 ]