Раф Милденхолл

Раф Милденхолл
Милденхолл , Саффолк в Великобритании
Boeing KC-135R Stratotanker из 100-го ARW в RAF Mildenhall.
К желанию орла ( Латынь для «что орлы могут летать»)
Раф Милденхолл RAF Mildenhall RAF Mildenhall RAF Mildenhall Показать карту Европы Показать карту Великобритании Показать карту Саффолка Показать карту Северной Атлантики Покажите все
Координаты	52 ° 21′54 ″ N 000 ° 28′51 ″ E
Тип	RAF Станция ( войска в США )
Область	482 га
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВВС США
Контролируется	ВВС США в Европе-Африка ВВС (USAFE-Afafrica)
Состояние	Оперативно
Веб -сайт	www .mildenhall .из .тысяча
История сайта
Построенный	1934  ( 1934 )
В использовании	1934 - 1950 ( Королевские ВВС ) 1950 - 1959 (совместный RAF/USAF) 1959 - настоящий (ВВС США)
Гаррисонская информация
Гарнизон	100 -е крыло заправки воздуха 352D Специальное операционное крыло 501 -е боевое крыло поддержки
Информация о аэродроме
Идентификаторы	ITA : MHZ, ICAO : Сегодня, WMO : 03577
Возвышение	10,3 метра (34 фута) AMSL
Взлетно -посадочные полосы Направление Длина и поверхность 10/28 2808 метров (9 213 футов) бетон / асфальт
Источник : Великобритания Mil Aip Mildenhall

Королевские ВВС Mildenhall , или более простое RAF Mildenhall ( IATA : MHZ , ICAO : EGUN ), является Королевской ВВС станцией , расположенной недалеко от Милденхолла в Саффолке , Англия . Несмотря на свой статус станции Королевской ВВС , он в первую очередь поддерживает операции ВВС США (ВВС США) и в настоящее время является домом 100 -го воздушного заправки (100 ARW).

Во время Второй мировой войны RAF Bomber Command использовало станцию ​​для оперативных боевых миссий до 1945 года. Поместилось в режиме ожидания после войны, он был вновь открыт Королевскими ВВС и стал совместной операцией ВВС-Рафа 11 июля 1950 года. было назначено в стратегическое воздушное командование (SAC) и начало размещать SuperFortes B-50 в 1951 году и Stratofreighters KC-97 с 1953 по 1958 год. Служба военного воздушного транспорта передала свой основной терминал Соединенного Королевства в Милденхолл в 1958 году. В конце 1970-х годов. и на протяжении всего 1980-х годов U-2 и SR-71 операции Blackbird происходили с базы. 8 января 2015 года Министерство обороны США объявило, что операции в RAF Mildenhall закончится и будут перемещены в Германию ( авиабаса Spangdalem ) и в других местах в Великобритании. После периода неопределенности было подтверждено в июле 2020 года, что перемещение операций больше не будет происходить. RAF Mildenhall, наряду с его дочерней базой RAF Lakenheath , имеет самые большие ВВС США. Присутствие в Великобритании.

История

Ранние годы (1930 -е годы)

Чтобы встретить воспринимаемую «континентальную угрозу», британские военные разработали идею о том, чтобы расположить королевскую базу бомбардировщика ВВС в Милденхолле в конце 1920 -х годов. Вскоре после этого правительство приобрело землю в 1929 году, после чего после завершения первых зданий в 1931 году как одна из крупнейших бомбардировщиков RAF. В тот же день командир крыла Фрэнсис Линнелл занял свою позицию в качестве первого командира станции.

Превосходная инаугурация RAF Mildenhall была в значительной степени связана с его выбором для проведения Royal Aero Club престижной авиационной гонки 20 октября 1934 года. В то время воздушная гонка стала самой длинной гонкой, и привлекла более 70 000 зрителей к аэродром. Еще больше свидетельствует о значении гонки в мировом спортивном центре внимания, в короткие сроки король Джордж V и королева Мэри посетили RAF Mildenhall за день до гонки. В конце концов, пилоты Том Кэмпбелл Блэк и CWA Скотт летают в доме De Havilland Comet Grosvenor , пересекали финишную черту в Мельбурне , Австралия , менее чем через 72 часа после начала гонки.

После этого благоприятного начала RAF Mildenhall получил свою первую эскадрилью и самолеты с прибытием эскадрильи № 99B , оснащенной бомбардировщиками Хэндли Хейфорд . Король Георг V просмотрел 350 самолетов в Mildenhall в 1935 году по случаю его серебряного юбилея . Это историческое событие отмечено мемориальной табличкой, расположенной перед зданием 562, нынешней 100 -й штаб -квартирой крыла Air .

Угроза, которую RAF представлял в конце 1920 -х годов, осуществилась во время кризиса в Мюнхене . В период с 26 сентября 1938 года по 4 октября 1939 года аэродром завершила свою установку своих защитных систем. После короткой отсрочки от войны аэродром подготовилось к войне, привлекая защиту и эскадрильи на полную боевую готовность. 3 сентября 1939 года, через три дня после того, как Германия вторглась в Польшу , Великобритания и Франция объявила войну Германии. Позже в тот же день Vickers Wellington три самолета от эскадрильи № 149 были отправлены в Милденхолле .

Вторая мировая война (1939–1945)

На протяжении всей мировой войны RAF Mildenhall оставался активным, как и в дополнение к своему аэродрому, база несла ответственность за RAF Newmarket , RAF Tuddenham и RAF Lakenheath . В ходе войны база стала свидетелем перехода от двухмоторного Веллингтона с четырьмя двигателями , к короткому Ширлингу и, наконец, к Avro Lancaster .

К концу войны самолеты из Милденхолла и его спутниковых аэродромов упали более 23 000 тонн взрывчатых веществ, заложили 2000 шахт и вылетели более 8 000 вылетов. Аэродром также увидел потерю более 200; Веллингтон, Стерлинг и Ланкастер бомбардировщики с потерей более 2000 лет . Одним из убитых, был пилотный офицер Раудон Хьюм Миддлтон , австралиец, который был посмертно награжден крестом Виктории и похоронен в церкви Святого Иоанна Кладбище в Бек -Роу после того, как его тело было вымыто на берег.

Цель на сегодняшний день

В течение последних двух недель марта и первых двух недель апреля 1941 года Милденхолл использовался для создания цели фильма на сегодняшний день . Чтобы не раздавать важную информацию врагу, Милденхолл взял фиктивное название аэродрома Миллертона , и были изменены несколько других аспектов, связанных с повседневными операциями. Фильм, снятый фильмом Короны , был сосредоточен на планировании и исполнении воздушного налета по Германии, как видно экипаж Виккерса Веллингтона OJ-F 'F для Фредди ». Веллингтонс и их команды из эскадрильи № 149, кодированной OJ, использовались для съемок. Исключением из этого был Перси Пикард , который в то время был лидером эскадрильи в эскадрилье № 311 (чехословацкий) . Пикард сыграл роль лидера эскадрильи Диксона, капитана «F для Фредди». Пикард продолжил бы смелых набегов, таких как укуси, и более поздняя операция Иерихона в тюрьме Амьенс, в которой он был убит.

Послевоенный (1945–1950)

После войны самолеты из Mildenhall вылечили репатриированные военнопленные военнопленных в эксплуатации и участвовали в операции «Манна» , отказавшись от поставки помощи голландцам, затрудненным наводнением, вызванным отступающим немецким Вермачтом . К концу 1945 года операционная активность Милденхолла испытала резкое снижение, и, несмотря на короткую поток летной активности в конце 1940 -х годов, RAF уменьшил основание до статуса «ухода и обслуживания». Единственной оставшейся значимой единицей RAF была штаб -квартира № 3 , часть командования бомбардировщика, которая оставалась на станции до 1967 года.

Следующие подразделения RAF работали из Mildenhall:

• № 3 Слепой подход к обучению RAF (1940) стал № 1503 (Обучение BEAM RAP) FLIGE RAF (1941)
• № 3 Групповой коммуникации RAF (1937–41 и 1946–64)
• № 4 (бомбардировщик) Группа RAF
• № 5 (бомбардировщик) Группа RAF
• № 25 Секция обслуживания тяжелых планеров RAF
• № 32 база RAF
• № 149 RAF Curvination RAF
• № 401 (метеорологический) RAF (1941)
• № 1505 (Обучение BEAM RAF) RAF (1942)
• Блок потребления двигателя RAF (1942) стал блоком потребления двигателя № 1 (1942)
• Региональная школа контроля RAF (1940)

Холодная война (1950–1991)

Стратегическое воздушное командование

Boeing B-50d Superfortress

Первоначальным стратегическим воздушным командным подразделением для использования Mildenhall была 7511 -я группа авиабазы ​​(позже переименованная 3910 -я группа авиабазы), активированная 11 июля 1950 года, чтобы подготовить объект для оперативного использования самолетами SAC. 1 мая 1951 года SAC взял под контроль станцию ​​вращалась бомбардировки в Милденхолле по временным назначениям. Первым оперативным стратегическим подразделением для использования аэродрома была Superfortress Boeing B-50D, оснащенная 2-е крыло бомбы , прибывшая на временную службу (TDY) от Hunter AFB в Грузии 4 мая 1951 года.

Другими стратегическими стратегическими крыльями бомбы в Милденхолле были:

• 22 -й бомбардировочный крыло (7 сентября 1951 г.-12 декабря 1951 г.) (B-50D, KB-29P) (TDY из марта AFB California )
• 93 -е крыло бомбардировки (16 декабря 1951-8 марта 1952 г.) (B-50D, KB-29P) (TDY из Castle AFB California )
• 509 -й бомбардировочный крыло (4 июня 1952-2 сентября 1952 г.) (B-50D, KB-29P) (TDY от Walker AFB New Mexico )

Boeing KC-97 StratoFreighter, 1951

В 1953 году миссия Mildenhall была изменена с аэродрома B-50 Bomber на базу рассеивания воздушного танкера KC-97 . Роль состояла в том, чтобы поддержать самолеты Boeing B-47 StratoJet, базирующийся в RAF Fairford . База стала домом для пассажирского терминала Великобритании, управляемой военной службой воздушного транспорта (MATS) в 1958 году.

7513th Tactical Group

WB-50D 58-й погодной эскадрильи

SAC покинул Mildenhall в 1959 году, поскольку его возможности для взлетно -посадочной полосы больше не соответствовали требованиям для его новых самолетов. 17 июля 1959 года SAC и USAFE достигли соглашения, облегчающего и существенно увеличивая роль третьих ВВС в принятии оперативных решений в отношении отделов ВВС США в Великобритании. 1 сентября 7513 -я тактическая группа взяла на себя обязанности хозяина.

15 ноября 1965 года Mildenhall приветствовал прибытие группы управления шелковым кошельком и 7120 -й воздушной командной и контрольной эскадрильи (7120 ACCS), ранее расположенной на аэродроме Chateauroux, Франция. По прибытии в Mildenhall 7120th ACCS, преобразованный из C-118 в Boeing EC-135, которые использовались в качестве командных постов в воздухе для командира, европейской команды США под командованием имени кода Douglas .

513th Tactical Airlift Wing

10 Шелковой кошелек EC-135H -й эскадрильи Центра воздушного управления, пролетающий над Милденхоллом в 1983 году

1 июля 1966 года 513-й крыло перевозчика военнослужащих прибыло в Милденхолл с авиабазы ​​Эвре-Фаувилля во Франции. С его активацией на Mildenhall 513-й TCW взял на себя операционный контроль над двумя вращающимися (7441-м, 7742-м) эскадрильами из двадцати C-130 Hercules, а также 7120-й ACCS / шелковой контрольной группе и пяти Boeing EC-135H .

В течение следующих нескольких лет Милденхолл стал свидетелем небольших изменений: однако, в июне 1972 года база добавила в список своих арендаторов с прибытием третьих ВВС штаб -квартиры , которые переехали из Южного Руислипа.

В мае 1969 года сержант -механик Пол Мейер, тоска по дому для своей жены в Вирджинии , украл транспортер Hercules C-130E и вылетел на юг, в конечном итоге бросившись на английском канале . ​​подводным поиском самолета . В апреле 2018 года более глубокая группа Dorset Group была объявлена

306 -е стратегическое крыло

SR -71A Blackbird 9- й стратегического разведывательного отряда 4 отряда 4, увиденного с Mildenhall в 1985 году

Следующее значительное событие в истории Милденхолла произошло с прибытием отряда 4, 9-го стратегического разведывательного крыла (9th SRW) в 1976 году, которое контролировало вращательные операции U-2 и SR-71 Blackbird от базы. С их прибытия, до отъезда последнего SR-71 18 января 1990 года, самолеты 306-го стратегического крыла SR-71 и U-2 стали символом RAF Mildenhall в глазах местной общественности.

1 июля 1978 года 306-й стратегическое крыло SAC было перенесено в Милденхолл с авиабазы ​​Рамштейна , Западная Германия, с боевым дозаправкой авиации Boeing KC-135 и миссией Boeing RC-135 . 306 -я SW также функционировала как центр для всех операций SAC в Европе и стал хозяином в Mildenhall.

После холодной войны (1990 -е годы)

Команда Mildenhall Logo

306-е стратегическое крыло действовало в RAF Mildenhall до 1 февраля 1992 года, когда 100-е крыло заправочного заправки AIR в USAFE взяло на себя 306-й SW-обязанности и стало принимающим подразделением в Mildenhall, а также стал штаб-квартирой европейской танкеровской целевой группой со своими StratoTankers KC-135.

В мае 1993 года, в рамках разрыва сил в Европе, было объявлено, что большая часть базы, управляемой ВВС, в RAF Alconbury, должна была быть возвращена в Министерство обороны Великобритании . В рамках этого возвращения 352-я группа специальных операций и связанная с ней самолеты, боевой коврик MC-130E , HC-130P/N Combat King и MH-53 Pave Low , переведены в RAF Mildenhall в марте 1995 года.

2000 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ

Хвост стратотанкера KC-135R, назначенный на 100-й воздушный заправки , демонстрируя значок RAF Mildenhall и исторический значок «Square D», используемый подразделением во время Второй мировой войны

Во время вторжения в Ирак в 2003 году 491-я экспедиционная группа Air Expedition (491-й AEG) работала с базы, с 491-й экспедиционной аэромичной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной эвакуационной системой . К 491 -м AEG также была прикреплена 791 -й экспедиционной аэроомедицинской эскадрильи воздуха, которая сейчас расположена на авиабазе Рамштейна, Германия.

Крыло 501-й боевой поддержки было активировано в RAF Mildenhall 21 мая 2005 года. Это была не летающая единица, которая обеспечивает администрирование и эксплуатацию подразделений в RAF Croughton (422-я группа авиабазы), RAF Alconbury (423-я Air Base Group) и RAF Fairford (420 -я группа авиабазы). Крыло переехало в RAF Alconbury 1 мая 2007 года.

В июне 2021 года президент Соединенных Штатов Джо Байден и первая леди Джилл Байден приехали в RAF Mildenhall в Air Force One на 47 -й саммит G7 и их первую встречу с королевой Елизаветой II . Президент Байден обратился к войскам на базе вскоре после приземления.

В апреле 2023 года во время президента Джо Байдена визита в Северную Ирландию и Республику Ирландия Mildenhall . был замечен ночной часы E-4B «Grim99», летающий над Уэльсом и приземлился в RAF

Основные подразделения ВВС США назначены

Основные подразделения включены:

• 7511 -я эскадрилья авиабазы, 11 июля - 26 сентября 1950 г.

Переименован: 7511th Air Base Group, 26 сентября 1950 г. - 1 февраля 1953 г.

Переизгнанный: 3910 -я группа авиабазы, 1 февраля 1953 - 15 апреля 1955 г.

• 2 -е крыло бомбардировки (развернуто), 4 мая - 31 августа 1951 г.
• 22 -й бомбардировочный крыло (развернуто), 7–12 сентября 1951 г.
• 93 -е крыло бомбардировки (развернуто), 6 декабря 1951 г. - 2 марта 1952 г.
• 97 -е крыло бомбардировки (развернуто), 1 апреля - 11 июня 1952 года
• 509 -е крыло бомбардировки (развернуто), 4 июня - 2 сентября 1952 г.
• 3913 -я эскадрилья авиабазы, 15 апреля 1955 г. - 1 января 1959 года

Переименованная: 3913 -я группа боевых поддержки, 1 января - 1 сентября 1959 г.

• 53 -я погода разведка эскадрилья, 10 августа 1959 - 18 марта 1960 г.
• 1625 -я эскадрилья поддержки (маты), 1 марта 1959 - 8 января 1966 г.
• 7513th Air Base Group, 1 сентября 1959 г. - 1 июля 1966 г.

перепроектирован: 7513 -я тактическая группа

• 513th Tactical Airlift Wing , 1 июля 1966 г. - 1 февраля 1992 г.
• 627 -я военная эскадрилья поддержки воздушных сил, 8 января 1966 г. - 15 сентября 1978 г.
• Третья ВВС , 15 апреля 1972 г. - 1 ноября 2005 г.
• 435th Tactical Airlift Group , 1 июля 1975 г. - 15 сентября 1978 г.
• 306 -е стратегическое крыло , 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1992 г.
• 313th Tactical Airlift Group , 15 сентября 1978 г. - 1 февраля 1992 г.
• 100 -е заправочное крыло воздуха , 1 февраля 1992 г. - настоящее
• 95 -я разведка эскадрилья , 1 июля 1994 г. - присутствует
• 352 -я группа специальных операций , 17 февраля 1995 г. - настоящее
• 501 -е крыло боевой поддержки , 12 мая 2005 г. - 30 апреля 2007 г.

Основанные подразделения

Летающие и заметные не летающие подразделения, базирующиеся в RAF Mildenhall:

Подразделения, отмеченные GSU, являются географически отдельными единицами, которые, хотя и базируются в Mildhenhall, подчинены родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.

ВВС США

ВВС США в Европе - Африка ВВС (USAFE -Afafrica)

• Третья ВВС
  • 100 -е крыло заправки воздуха
    • Штаб -квартира 100 -го воздушного заправки
    • 100 -я эскадрилья контролера
    • 100 -я операционная группа
      • 100 -я эскадрилья поддержки операций
      • 351-я заправочная эскадрилья - KC-135R Stratotanker
    • 100 -я группа технического обслуживания
      • 100 -я эскадрилья обслуживания самолетов
      • 100 -я эскадрилья обслуживания
    • 100 -я группа поддержки миссии
      • 100 -я эскадрилья инженера -строителей
      • 100 -я коммуникационная эскадрилья
      • 100 -я эскадрилья поддержки сил
      • 100 -я эскадрилья готовности логистики
      • 100 -я эскадрилья сил безопасности
• ВВС США в Европе - Великобритания

Команда воздушной подвижности (AMC)

• Восемнадцатая ВВС
  • 521 -е крыло операций с воздушной мобильностью
    • 721 -я группа операций по мобильности воздушной мобильности
      • 727 -я эскадрилья воздушной мобильности (GSU)

Командование специальных операций ВВС (AFSOC)

• 352 -й спецпроизводительный крыло
  • 752 -я группа специальных операций
    • 7-я эскадрилья специальных операций - CV-22 Osprey
    • 67-я эскадрилья специальных операций - MC-130J Commando II
    • 321 -я специальная эскадрилья тактики
    • 352 -я эскадрилья поддержки специальных операций
  • 352 -я группа по техническому обслуживанию специальных операций
    • 752 -я специальная эксплуатационная эскадрилья самолетов
    • 352 -я специальная эксплуатационная эскадрилья самолетов

Air Combat Command (ACC)

• Шестнадцатые ВВС
  • 55 -е крыло
    • 55 -я операционная группа
      • 95-я разведка эскадрилья (GSU) -RC-135
      • 488 -я интеллектуальная эскадрилья (GSU)
  • 363 -й интеллект, наблюдение и разведывание крыла
    • 361 -й разведывательной, наблюдения и разведывательной группы
      • 25 -я разведывательная эскадрилья
        • Отряд 2 (GSU)

ВМС США

Военно-морские силы Соединенных Штатов Европа-Африка (CNE-CNA)

• Центр промышленного снабжения флота Sigonella, отряд Mildenhall ( командование систем военно -морского снабжения )

• 
  Стратотанкер KC -135R на базе Mildenhall. из 100-го заправочного крыла
• 
  Скопа CV -22B на базе Mildenhall из 352-й специальной операции
• 
  Boeing RC-135W заклепки 55- го крыла, увиденного в RAF Mildenhall в течение 2010 года

Авиакомпании и места назначения

Авиакомпании	Направления
Пространство-а	Чарльстон AFB , Dover AFB , MacDill AFB , McConnell AFB , McGuire AFB , Air Base Ramstein , Seymour Johnson AFB , Travis AFB

Будущее

8 января 2015 года Министерство обороны США объявило, что в рамках своей европейской программы консолидации инфраструктуры (EIC) они будут выходить из RAF Mildenhall, чтобы помочь сэкономить 500 миллионов долларов в год по всей Европе. В январе 2016 года, в результате предложенного США, правительство Великобритании объявило, что сайт был одним из двенадцати, который будет продаваться в рамках их стратегии для Министерства оборонительного имущества, хотя дата продажи не было. Он должен был переехать подразделения, базирующиеся в Милденхолле на авиабазу Spangdahlem в Германии.

Изменение в политической администрации в Соединенных Штатах, усиление проблем безопасности со стороны Соединенных Штатов, Великобритании и НАТО, относящихся к Европе и Ближнему Востоку, и множество других вопросов вызвали переоценку в закрытии Милденхолла. К 2017 году процесс закрытия был установлен на неопределенном удержании, и в феврале 2020 года сообщалось, что он был продлен как минимум до 2027 года. В июле 2020 года Министерство обороны объявило, что американские военные фактически уйдут из Spangdalem и что 100 -й воздушное заправочное крыло и 352 -е крыло специальных операций останутся в Mildenhall, тем самым сохраняя базу открытыми для обозримого будущего.

Протесты

Самолеты припаркованы в RAF Mildenhall в 2014 году

С момента начала своего использования ВВС США, Милденхолл был местом многих антивоенных протестов в рамках кампании по ядерному разоружению и другими мирными группами. В январе 2003 года студенты прорезали отверстие в заборе по периметру и получили доступ к базе. Позже, в апреле 2003 года, протестующие с коалицией «Стоп войны» ворвались в базу, чтобы развернуть знамя словами: «Прекратите убивать друг друга».

Примечательными протестующими являются депутат и бывший лидер лейбористской партии Джереми Корбин и бывший председатель CND Кейт Хадсон .

Смотрите также

• Список станций Королевских ВВС
• RAF Thorpe Abbotts
• Стратегическое воздушное командование в Великобритании
• Раф Лакенхит

Ссылки

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС Эта статья включает в себя материал общественного достояния из Раф Милденхолл . ВВС США .

Библиография

• Джеффорд, CG (1988). РАФ -эскадрильи. Комплексная запись о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери : Airlife. ISBN  1-85310-053-6 .
• Маурер, Маурер. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Правительственная типография США 1961 (переиздано 1983 г., Управление истории ВВС, ISBN   0-912799-02-1 ).
• Равенштейн, Чарльз А. ВВС боевые крылья и истории с отличием 1947–1977 гг . Максвелл ВВС -база , Алабама : Офис истории ВВС 1984. ISBN   0-912799-12-9 .
• Флетчер, Гарри Р. (1989) Базы ВВС, том II, активные базы ВВС за пределами Соединенных Штатов Америки 17 сентября 1982 года. Максвелл АФБ, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN   0-912799-53-6
• Роджерс, Брайан (2005). Обозначение подразделения ВВС США с 1978 года. Хинкли, Англия: Мидлендские публикации. ISBN   1-85780-197-0 .
• USAAS-USAAC-USAAF-USAF Serial Serial Numbers-1908
• Strategic-Air-Command.com

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Великобритания военная авиационная информация публикация - Mildenhall (Egun)