352 -й спецпроизводительный крыло

352 -й спецпроизводительный крыло
352 -й спецпроизводительный крыло
	Группа CV-22 Osprey в RAF Lakenheath
Активный	1944–1945; 1959–1961; 1970–1992; 1992 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Специальные операции
Размер	972 сотрудников, уполномоченных в 2015 году 959 военнослужащих ; 13 гражданский персонал ;
Часть	Командование специальных операций ВВС
Гарнизон/штаб	Раф Милденхолл , Англия, Великобритания
Девиз (ы)	Готовы (1961)
Занятия	Китай-бурма-индийский театр ; ВОЙНА ГЛАВНА ; Косово был ; 2020 Нигерия спасение заложников
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС с устройством боевого "V" ; Галантная единица цитирования ; Награда заслуженного подразделения ВВС ; Награда за выдающиеся подразделения ВВС
Осознание
352 -я специальная эмблема крыла
352 -я эмблема группы специальных операций
Патч с 39 -й эмблемой для 39 -й специальной операции
702 -я стратегическая ракетная эмблема

352 -й спецпроизводительный крыло представляет собой оперативную единицу командования специальных операционных операций ВВС США, в настоящее время размещенного в RAF Mildenhall , Великобритания. Наследие подразделения восходит к 1944 году как подразделение Air Commando. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

352 -я крыло служит центром для всех специальных операций ВВС США по всему европейскому европейскому командованию в Европейском театре для США (USEUCOM), а также Африки для Африки Африки (USAFRICOM) и Юго -Западной Азии и Ближнего Востока для Центрального командования США Полем Крыло . готово провести разнообразные приоритетные миссии с низким уровнем виды, поддерживающие США и союзные специальные операционные силы во время мирного времени, совместных операционных упражнений и боевых действий Он тренирует и выполняет специальные операции, главным образом, в области операций Useucom и USAFRICOM, в том числе создание зон посадки воздушного штурма, контроль за больными воздушными авиационными самолетами и боевыми кораблями, а также травматологическую помощь для раненых и раненых персонала.

Происхождение группы датируется 1944 году в качестве 2 -й группы Air Commando . Подразделение было назначено в Десятые ВВС в Индии, чьи элементы управлялись в Бирме, летящей в смеси бойцов , бомбардировщиков , транспортов , военных планеров и небольших самолетов, выполняющих операции за японскими линиями и обеспечивают тесную воздушную поддержку британской четырнадцатой армии в Бирманская кампания . ^{[ 2 ]}

Единицы

Это состоит из: ^{[ 5 ]}

352 -е специальное крыло операций , RAF Mildenhall
- 752 -я группа специальных операций
  - 7-я эскадрилья специальных операций с CV-22B. самолетом ротора
  - 67-я эскадрилья специальных операций , с MC-130J Commando II самолетами
  - 321 -я специальная эскадрилья тактики
  - 352 -я эскадрилья поддержки специальных операций
- 352 -я группа по техническому обслуживанию специальных операций
  - 352 -й эскадрилья для технического обслуживания специальных операций
  - 352 -я специальная эксплуатационная эскадрилья самолетов
  - Совместные специальные операции Air Component-Европа (JSOAC-E) ^{[ 7 ]}

История

Линия и почести группы должны прослеживаться не только через свою собственную историю, но и по истории трех более ранних организаций, 2 -й группы Air Commando (1944–1945); 702-й стратегическое ракетное крыло (ICBM-Snark) (1959–1961) и 39-я аэрокосмическое спасение и восстановление (более поздние специальные операции) крыло (1969–1992). ^{[ 2 ]}

Вторая мировая война

Группы Air Commanco родились из простой потребности. Это должно было поддержать световые самолеты, требования к эвакуации и пополнению пополнений британских групп проникновения на дальние расстояния или чиндитов , как их ласково называли. Проведя смертельную огневую мощь как бомбардировщиков, так и бойцов в сочетании с материально -техническими щупальцами в гамме транспортов, планеров и легких самолетов, эта организация будет глубоко позади вражеских линий, чтобы сражаться.

Сформировано в качестве 2 -й группы Air Commando на авиабилете Армии Лейкленда , штат Флорида, 22 апреля 1944 года, и отправлена в Индию под полковником Артуром Р. Деболтом. Группа обучилась на операции с североамериканскими O-47 , североамериканскими самолетами P-51 Mustangs , Douglas C-47 Skytrains и Stinson L-5 Sentinel в рамках третьих ВВС и в дополнение к операциям в Лейкленде, также обучалось в армии Школа прикладной тактики ВВС на авиабазе Армии Орландо , штат Флорида. ^{[ 2 ]}

2-я группа Air Commando переехала в Индию в октябре-декабрь 1944 года, где она была назначена в десятые военно-воздушные силы , эскадрилью для авианосцев военнослужащих летала в C-47 в Индию, прибыв к концу октября; Группа Advanced Echelon, прибывающая в середине ноября; и большая часть группы, прибывающей в середине декабря. Затем подразделение служило в театре операций Китая Бурма-Индия , а борцы летают над миссиями над Бангкоком , Таиланд. В период с ноября 1944 года по май 1945 года группа сбросила припасы в союзные войска, которые сражались с японцами в долине Чиндвин в Бирме; Переносили китайские войска из Бирмы в Китай; транспортируемые мужчины, продукты питания, боеприпасы и строительное оборудование в Бирму; сбросил десантники гурки во время нападения на Рангун ; при условии поддержки истребителей союзных сил, пересекающих реку Иравади в феврале 1945 года; поразил вражеские аэродромы и транспортные средства; сопровождали бомбардировщики в цели в окрестностях Рангуна; Бомбили цели в Таиланде ; и летал разведывательные миссии. ^{[ 2 ]}

После мая 1945 года истребительные эскадрильи проходили подготовку, а в июне C-47 групп были отправлены в Ледо для перемещения оборудования для строительства дорожного движения. В июне-в июле большинство его L-5 были переданы четырнадцатым ВВС . После краха японцев в Бирме 2 -я группа Air Commando была отправлена на Окинаву, чтобы подготовиться к падению операции , вторжение в Японию, но война закончилась. Подразделение было отправлено в Соединенные Штаты, начиная с октября 1945 года и расформировано 12 ноября 1945 года. ^{[ 8 ]}

Холодная война

702 -й стратегический ракетный крыло

702-й стратегический ракетный крыло было организовано в январе 1959 года на базе ВВС Преск-Айл , штат Мэн как единственное ракетное крыло SM-62 в ВВС США. ^{[ 4 ]}^{[ Примечание 4 ]} В апреле крыло было назначено 556 -й стратегической ракетной эскадрильи , которая выполняла операции по межконтинентальным ракетным испытаниям с базы ВВС Патрика , штат Флорида, до июня 1959 года. В июле 556 -й переехал на Преск -Айл, где он был инактивирован ^{[ 9 ]} Наряду с организациями поддержки крыла, и все ворки были назначены непосредственно на крыло. Испытательные операции из атлантического ракетного диапазона на станции ВВС Канаверала , штат Флорида, были возобновлены из -за отряда крыла c. Декабрь 1959 года, продолжая до того, как крыло не было инактивировано. ^{[ 10 ]} 27 мая 1959 года крыло получило свою первую оперативную ракету на острове Преск. ^{[ 11 ]} Тем не менее, в ноябре 1959 года стратегическое воздушное командование рекомендовано отменять программу Snark (SAC), рекомендация, одобренная командованием Air Research and Development . Тем не менее, эта рекомендация была отвергнута штаб -квартирой. ВВС США ^{[ 12 ]} В результате 18 марта 1960 года первая ракета Snark стала настороженностью . ^{[ 13 ]} Известно, что тридцать были развернуты. ^{[ 14 ]} Упражнения в течение 1960 года указали, что только 20% ракету ракету соответствовали стандартам эффективности крыла. SAC хотел, чтобы 20% его вонков были запущены в течение 15 минут, 40% в течение 75 минут, и вся сила запустилась в течение четырех часов после уведомления. Ракеты будут сопровождать силу бомбардировщика SAC, чтобы усложнить проблемы советских систем противовоздушной обороны . ^{[ 11 ]}

702 -й не был объявлен полностью до 28 февраля 1961 года. Ровно через месяц, в марте 1961 года президент Джон Ф. Кеннеди в своем бюджетном послании Конгрессу объявил Снарк «устаревшим и предельной военной ценности» ^{[ 15 ]} относительно баллистических ракет, и 25 июня 1961 года 702 -й был инактивирован. ^{[ 4 ]}^{[ 12 ]} 702 -й крыло и 2 -я группа были консолидированы в качестве 352 -й специальной оперативной крыло в июле 1985 года, но оставались неактивными, переименовавшись в 352 -й группе специальных операций в сентябре 1992 года и активировавшись в декабре того же года. В августе 1998 года 352 -й консолидированный с 39 -м крылом специальных операций. ^{[ 2 ]}

39 -е крыло специальных операций

39-й был первоначально установлен как 39-е крыло аэрокосмического спасения и восстановления в 1969 году как подразделение службы аэрокосмической спасения и восстановления под руководством военного командования воздушного пособия , чтобы включить спасательные вылеты во время войны во Вьетнаме с января 1970 года до середины 1971 года, а также оказывали поддержку вертолета Стратегическое воздушное командование межконтинентальных баллистических ракетных площадок в Соединенных Штатах. После переезда на базу ВВС Эглин , штат Флорида в июне 1971 года, крыло взяло на себя ответственность за многочисленные спасательные отряды в Западном полушарии и Европе. ^{[ 2 ]}

39 -й переименовал как 39 -е крыло специальных операций в Эглине в 1989 году и подразделение обучено и участвовало в специальных операционных упражнениях, а также продолжает летать на спасательных вылетах. Штаб-квартира крыла и одна эскадрилья переехала на авиабазу Rhein-Main , Западная Германия, в мае 1989 года и стала воздушным компонентом командования специальных операций Европы (Soceur). В мае 1990 года, после создания командования специальных операций ВВС , 39 -е переносилось из Mac в AFSOC.

В ответ на вторжение Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года большинство из 39 сотрудников SOW развернулись в Турции (12–17 января 1991 года) и работали в рамках неуловимой концепции Целевой группы по совместной специальной операции. ^{[ 2 ]}

Крыло переехало в RAF Alconbury , Англия, вступившая в силу 1 января 1992 года, и продолжало служить в качестве компонента воздуха для Soceur. В декабре 1992 года 39-й инактивированный, замененный 352-й группой специальных операций и консолидацией деятельности Rhein-Main и RAF Woodbridge . ^{[ 2 ]}

352 -я группа специальных операций

352 -й подготовки и выполняли специальные операции Airland и Airdrop миссии в европейской командной зоне США , в том числе создание зон посадки воздушного штурма, контроль за тесной авиационной поддержкой самолетов и боевых кораблей, а также обеспечение травматического ухода за раненым и раненым персоналом. Развернутые элементы также участвовали в операции, обеспечивая комфорт II . В течение 1990 -х годов группа поддержала многочисленные гуманитарные и боевые операции в Европе, Африке и Юго -Западной Азии, включая операции, обеспечивая обещание, отрицание полета и союзные силы в Югославии, а также комфорт и северный наблюдение над северным Ираком. В феврале 1995 года 352 -й переехал из RAF Alconbury в свой нынешний дом RAF Mildenhall . ^{[ 2 ]}

352 -е годы были направлены вперед на аэродроме Сан -Вито, Италия, в поддержку операций НАТО IFOR. Экипажи предупреждения были запущены, когда боба Boeing T-43 ВВС, несущая американскую торговлю, врезался в гору. Прибыв в неприятной ливне, 21-й эскадрильи специальных операций Sikorsky MH-53 Pave Low Helicopters вставил первые команды поиска и спасения, а затем 67-й эскадры специальных операций Lockheed MC-130 P. Raf Mildenhall остались на сцене до последнего тела Lockheed MC-130. был восстановлен. После завершения этой операции члены 21-й эскадрильи специальных операций отправились через C-17 для поддержки гарантированного ответа операции .

Операция гарантированная реакция стала приказом некомбатантной эвакуации (NEO), подписанном президентом Биллом Клинтоном в 11 апреля 1996 года. Поскольку MH-53 был опубликован во Фритауне, Сьерра-Леоне и MC-130 в Дакаре, Сенегал, более 2000 некомбатантов из нескольких мест по всей Либерии.

В 2002 году 352-й принял участие в операции «Осенняя» , некомбатантная эвакуация американских граждан из Абиджана , Кот-д'Ивуара. ^{[ 5 ]}

Сегодня 352 -й разрабатывает и реализует планы на случай непредвиденных обстоятельств в мирное время для эффективного использования активов с фиксированным крылом, вертолетом и персоналом для проведения инфильтрации, экстрафильтрации и пополнения пополнения США и союзных сил специальных операций.

352 -й спецпроизводительный крыло

352 -й SOG был обновлен до статуса крыла в марте 2015 года с ожидаемым переездом на авиабазу Spanglem в Германии в 2017 году с запланированным закрытием RAF Mildenhall. ^{[ 6 ]} Однако по состоянию на июль 2020 года планы по закрытию RAF Mildenhall были отменены. ^{[ 16 ]}

Происхождение

2 -я группа Air Commando

Основана в качестве 2 -й группы Air Commando 11 апреля 1944 года

Активировано 22 апреля 1944 года

Инактивирован 12 ноября 1945 года

Отделен 8 октября 1948 года

Повторно и консолидировано с 702 -м ракетным крылом в качестве 352 -го крыла специальных операций 31 июля 1985 г. ^{[ 2 ]}

702 -й стратегический ракетный крыло

Основано как 702-й стратегический ракетный крыло (ICBM-Snark) 17 июня 1958 года

Активировано 1 января 1959 года

Прекращено и инактивировано 25 июня 1961 года

Консолидировано с 2 -й группой Air Commando в качестве 352 -го крыла специальных операций 31 июля 1985 г. ^{[ 2 ]}

39 -е крыло специальных операций

Основано как 39 -е крыло аэрокосмического спасения и восстановления 20 октября 1969 года

Активировано 1 января 1970 года

Переименованное 39 -е крыло специальных операций 1 марта 1988 г.

Инактивирован 1 декабря 1992 года

Консолидировано с 352 -й группой специальных операций в качестве 352 -й группы специальных операций 17 августа 1998 года ^{[ 2 ]}

352 -й спецпроизводительный крыло

2 -я группа Air Commando и 702 -й стратегическое ракетное крыло , консолидированное как 352 -е крыло специальных операций 31 июля 1985 г. ^{[ 2 ]}
Переименованная 352 -я группа специальных операций 21 сентября 1992 года

Активировано 1 декабря 1992 года

Консолидировано с 39 -м крылом специальной операции 17 августа 1998 года

г. 23 марта 2015 ^{[ 2 ]}

Задания

III Fighter Command , 22 апреля 1944 г.
Военно-воздушные силы армии, Индийский театр, ок. 12 ноября 1944 года
Десятые ВВС, 10 июля 1945 года
Военно-воздушные силы армии, Индийский театр, ок. 18 августа -октября 1945 года

45 -я воздушное подразделение , 1 января 1959 - 25 июня 1961 г.
Служба аэрокосмической спасения и восстановления, 1 января 1970 г.
Двадцать третья ВВС (позже, командование специальными операциями ВВС), 1 октября 1983 г.-1 декабря 1992 г.
Командование специальных операций ВВС, 1 декабря 1992 г. - присутствует (прикреплено к 352 -м крылу специальных операций, предварительное, 14 января - 23 марта 2015 г.) ^{[ 2 ]}

Компоненты

Группа

352 -я группа по техническому обслуживанию специальных операций, 23 марта 2015 г. - настоящее время
752 -я группа специальных операций, 23 марта 2015 года - настоящее время ^{[ 2 ]}

Эскадрильи

1 -я разведывательная эскадрилья -истребителя (позже 1 -я эскадрилья истребителей, коммандос): 22 апреля 1944 - 12 ноября 1945 г.
2 -я разведывательная эскадрилья -истребителя (позже 2 -й боец, коммандос): 22 апреля 1944 - 12 ноября 1945 г.
7 -я эскадрилья специальных операций: 1 февраля 1987–23 марта 2015 г.
9 -я эскадрилья специальных операций : 1 марта 1988 - 18 апреля 1989 г.
21 -я эскадрилья специальных операций : 1 мая 1988 - 31 октября 2007 г.
37 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 1 июля 1978 г. - 1 февраля 1987 г.
38 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 1 июля 1978 г. - 8 января 1981 г.
40 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 1 июля 1978 г. - 31 декабря 1987 г.
41 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления: 1 января 1970 - 1 сентября 1975 г.
42 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления: 1 января 1970 - 15 июня 1973 г.
43 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления: 1 января 1970 г. - 1 июня 1974 г.
44 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления: 1 января 1970 - 15 июня 1973 г.
48 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 15 сентября 1972 г. - 1 января 1976 года; 1 октября 1985 - 31 декабря 1987 г.
54 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 1 января 1970 - 15 июля 1974 г.
55 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления (позже 55 -я эскадрилья специальных операций): 1 января 1970 г. - 18 апреля 1989 г. ^{[ Примечание 5 ]}
56 -я аэрокосмическая спасательная и восстановительная эскадрилья : 1 мая 1988 г. - 1 апреля 1989 г.
67 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления (позже 67 -я эскадрилья специальных операций): 17 мая 1973 г. - 23 марта 2015 г.
71 -я аэрокосмическая эскадрилья спасения и восстановления : 8 марта 1970 - 1 июля 1974 г.
127 -я эскадрилья связи , 1 мая 1944 - 27 июля 1945 г.
155 -я эскадрилья связи, 1 мая 1944 - 27 июля 1945 г.
156 -я эскадрилья связи, 1 мая 1944 г. - 27 июля 1945 г.
317 -я эскадрилья перевозчиков отряда , 1 мая 1944 - 12 ноября 1945 года
321 -я специальная эскадрилья тактики: 1 января 1993 г. - 23 марта 2015 г.
556 -я стратегическая ракетная эскадрилья: 1 апреля - 16 июля 1959 г. ^{[ 2 ]}

Станции

Дрю Филд , Флорида, 22 апреля 1944 г.
Авиационное поле Армии Лейкленда, Флорида, 3 мая 1944 г.
Авиационное поле Алачуа , Флорида, 9 июня 1944 г.
Дрю Филд, Флорида, 17 августа 1944 г.
Авиационная авиационная площадка Лейкленда, Флорида, 22 августа 1944 г.
Дрю Филд, Флорида, 23–28 октября 1944 г.
Станция ВВС Калайкунда , Индия, 16 декабря 1944 г.
Аэропорт Карачи , Индия, 5–21 октября 1945 г.

Кэмп Килмер , Нью -Джерси, 11–12 ноября 1945 г.
База ВВС Преск -Айл, штат Мэн, 1 января 1959 - 25 июня 1961 г.
База ВВС Ричардса-Гебаур , Миссури, 1 января 1970 года
База ВВС Эглин, Флорида, 25 июня 1971 г. - май 1989 г.
Авиабаза Rhein-Main, Германия, 1 июня 1989 г.
RAF Alconbury, Англия, 1 января 1992 г.
RAF Mildenhall, Англия, 17 февраля 1995 г. - настоящее ^{[ 2 ]}

Самолеты и ракеты

Вторая мировая война

Североамериканский P-51 Mustang, 1944, 1945
Stinson L-5 Sentinel, 1944, 1945
Norseman Norsman , 1944, 1945
Douglas C-47 Skytrain, 1944–1945
Waco CG-4 , 1944, 1945
Североамериканский F-6 Mustang, 1945
Стинсон L-1 Бдитель , 1945
Piper L-4 Cub , 1945
Curtiss C-46 Commando , 1945

Холодная война

Northrop SM-62 Snark, 1959–1961 ^{[ 4 ]}
Sikorsky CH-3 , 1970-C.1988
Sikorsky HH-3 Jolly Green Giant, 1970-C.1988
Sikorsky CH-53 Sea Stallion , 1970-C.1988
Sikorsky HH-53C Super Jolly , 1970-C.1988
Lockheed HC-130 , 1970-C.1990
Kaman HH-43 Huskie , 1970–1973
Bell UH-1 Huey , 1970–1988
Bell HH-1 Huey, 1978-C.1988
Bell TH-1 Huey, 1978-C.1988
Sikorsky UH-60 Black Hawk , 1982-C.1988

После холодной войны

MC-130p Combat Shadow , 1987–2014
Sikorsky MH-53 Pave Low, 1989–2007
MC-130H Fight Heel II , 1994–2015
Lockheed MC-130J Commando II , 2013-Present
Bell Boeing CV-22 Osprey , 2013-Present

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Утверждено 28 февраля 1995 года.
^ Утверждено c. 1993.
^ Утверждено 15 февраля 1961 года.
^ Первоначально ВВС США планировал развернуть двенадцать эскадрильгов вон. Это было сокращено до восьми в ноябре 1956 года до двух в декабре 1957 года и, в конечном счете, до одной эскадрильи в апреле 1958 года. Веррелл, с. 197
^ Haulman неправильно идентифицирует 37 -й по 55 -й эскадрильи как подразделения «спасение и восстановление».

Цитаты

^ Персонал GAO (июль 2015 г.). Июль 2015 (PDF) (отчет). Управление по подотчетности правительства Соединенных Штатов. п. 52
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в Haulman, Daniel L. (18 мая 2017 г.). «Факторный лист 352 Специальные операции крыла (AFSOC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 27 мая 2017 года .
^ «Утвержденная знака для: 352 -й группы специальных операций» . Каталог национального архива. 1 января 1994 года . Получено 22 ноября 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Равенштейн, с. 292
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Библиотека Королевских ВВС Mildenhall: 352 -й информационный бюллетень для специальных операций» . 352 -я специальная операция крыла общественных дел. 1 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 14 апреля 2016 года . Получено 29 мая 2017 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Командная библиотека команд специальных операций ВВС: 352 -й информационный бюллетень для специальных операций» . Специальные операции ВВС командования по связям с общественностью. 4 декабря 2013 года. Архивировано с оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 29 мая 2017 года .
^ Вуд, TSG Marelise (7 октября 2010 г.). «Командир Сосея, командование сержантом крупного визита 352 -й Sog» . 352 -я специальная группа по связям с общественностью . Получено 21 марта 2020 года .
^ Янси, с.6
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 658
^ Сак ракетная хронология, с. 22
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Веррелл, с. 197 (только месяц).
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Веррелл, с. 198
^ Nrthatch вы р. 4
^ Гибсон, с. 151
^ Сак ракетная хронология, с. 29
^ Штатный писатель (31 июля 2020 года). «Раф Милденхолл: отсрочка для авиабазы США, предназначенная для закрытия» . BBC News . Получено 7 декабря 2023 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Гибсон, Джеймс Н. (1996). Ядерное оружие Соединенных Штатов: иллюстрированная история . Atglen, PA: Schiffer Publishing Ltd. ISBN 0-7643-0063-6 .
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 года .
Нардуччи, Генри М. (1988). Стратегическое воздушное командование и программа оповещения: краткая история . Offutt AFB, NE: Управление историка, стратегическое воздушное командование . Получено 18 февраля 2018 года .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
Веррелл, Кеннет П. (осень 1988). «Нортроп Снарк: тематическое исследование неудачи». AAHS Journal . 43 (2). Американское авиационное историческое общество: 190–204.
Янси, Мадонна (2000). Соединенные Штаты ВВС Air Commando . Нэшвилл, Теннесси: Turner Publishing. ISBN 978-1563116001 .
Янг, Эдвард (весна 1994). «Программа Air: 2-я группа Air Commando в Бирме и Таиланде». Энтузиаст воздуха . № 53. С. 10–19. ISSN 0143-5450 .
SAC ракетная хронология 1939-1988 (PDF) . Offutt AFB, NE: Управление историка, стратегическое воздушное командование. 1990. ISBN 978-1521159439 Полем Получено 29 января 2018 года .

[3] Утверждено 28 февраля 1995 года.

[4] Утверждено c. 1993.

[6] Утверждено 15 февраля 1961 года.

[12] Первоначально ВВС США планировал развернуть двенадцать эскадрильгов вон. Это было сокращено до восьми в ноябре 1956 года до двух в декабре 1957 года и, в конечном счете, до одной эскадрильи в апреле 1958 года. Веррелл, с. 197

[21] Haulman неправильно идентифицирует 37 -й по 55 -й эскадрильи как подразделения «спасение и восстановление».

[1] Персонал GAO (июль 2015 г.). Июль 2015 (PDF) (отчет). Управление по подотчетности правительства Соединенных Штатов. п. 52

[352SOWfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в Haulman, Daniel L. (18 мая 2017 г.). «Факторный лист 352 Специальные операции крыла (AFSOC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 27 мая 2017 года .

[5] «Утвержденная знака для: 352 -й группы специальных операций» . Каталог национального архива. 1 января 1994 года . Получено 22 ноября 2018 года .

[Ravenstein702SMW-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Равенштейн, с. 292

[Mildenhall352SOWfacts-8] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «Библиотека Королевских ВВС Mildenhall: 352 -й информационный бюллетень для специальных операций» . 352 -я специальная операция крыла общественных дел. 1 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 14 апреля 2016 года . Получено 29 мая 2017 года .

[AFSOCfacts-9] Jump up to: ^а ^{беременный} «Командная библиотека команд специальных операций ВВС: 352 -й информационный бюллетень для специальных операций» . Специальные операции ВВС командования по связям с общественностью. 4 декабря 2013 года. Архивировано с оригинала 5 апреля 2014 года . Получено 29 мая 2017 года .

[10] Вуд, TSG Marelise (7 октября 2010 г.). «Командир Сосея, командование сержантом крупного визита 352 -й Sog» . 352 -я специальная группа по связям с общественностью . Получено 21 марта 2020 года .

[Yancey-6-11] Янси, с.6

[13] Маурер, боевые эскадрильи , с. 658

[14] Сак ракетная хронология, с. 22

[Werrell197-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Веррелл, с. 197 (только месяц).

[Werrell198-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Веррелл, с. 198

[17] Nrthatch вы р. 4

[18] Гибсон, с. 151

[19] Сак ракетная хронология, с. 29

[BBC_News-20] Штатный писатель (31 июля 2020 года). «Раф Милденхолл: отсрочка для авиабазы США, предназначенная для закрытия» . BBC News . Получено 7 декабря 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ Примечание 4 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ Примечание 5 ]