575 -я группа противовоздушной обороны

575 -я группа противовоздушной обороны
575 -я группа противовоздушной обороны
	F-86D Sabre группы 13-й группы истребителей
Активный	1946–1947; 1953–1955
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Истребитель -перехватчик
Роль	Противовоздушная оборона

575 -я группа AIN Defense является расформированной организацией ВВС США . Его последнее задание было с 4708 -м крылом противовоздушной обороны на базе ВВС Selfridge , штат Мичиган, где оно было инактивировано в августе 1955 года. Группа была первоначально активирована как 575 -я группа воздушных служб , подразделение поддержки для 4 -го истребителя после возвращения 4 -го числа в Соединенные Штаты в конце Второй мировой войны и выполняли эту миссию, пока она не была инактивирована в 1947 году.

Группа была активирована снова в 1952 году в качестве 575-й группы воздушной базы, чтобы заменить опорные элементы инактивирующего 56-го крыла истребителя . Год спустя командование противовоздушной обороны установила его как операционную штаб-квартиру -интерцепторов истребителей и для эскадрильи . Он был заменен в 1955 году, когда ADC передала свою миссию, оборудование и персонал в 1 -й истребительской группы в проекте, в котором заменили группы противовоздушной обороны, командующие истребителями эскадрильей истребителей с выдающимися записями во время Второй мировой войны.

История

Стратегическое воздушное командование

Группа группы была активирована в 1946 году в качестве 575 -й группы воздушной службы для поддержки 4 -й истребительной ^{[ 1 ]} в Selfridge Field , Мичиган. Его 1044 -й эскадрилья воздуха обеспечивала техническое обслуживание, которое было за пределами возможностей истребителей, ее 1054 -й эскадрильи воздушных материалов занималась всеми вопросами поставки, а ее эскадрилья штаб -квартиры и базовые услуги предоставила другую поддержку. ^{[ 2 ]} Группа переехала в Эндрюс Филд , штат Мэриленд, где она была инактивирована в августе 1947 года, а его персонал и оборудование были перенесены в 4 -ю группу авиастромов, которая предполагала свою миссию под экспериментальной реорганизацией крыла/базы . ^{[ 3 ]} Он был расформирован в октябре 1948 года. ^{[ 4 ]}

Командование ПВО

Группа была восстановлена, переименована в 575 -ю воздушную группу и активирована в Selfridge в 1952 году. ^{[ 5 ]} В крупной реорганизации командования AIN Defense (ADC), отвечающей на сложность АЦП в рамках существующей организационной структуры крыла в развертывании истребительных эскадрильи с лучшим преимуществом. ^{[ 6 ]} Он заменил 56 -ю группу авиабазы в качестве хост -единицы ВВС США для Selfridge. Группе было назначено семь эскадронов для выполнения своих обязанностей по поддержке. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Он также поддерживал самолеты, размещенные в Selfridge. ^{[ 12 ]}

Группа была переименована в 575 -ю группу противовоздушной обороны в 1953 году. ^{[ 5 ]} и взял на себя ответственность за противовоздушную оборону в пределах района Верхних Великих озер. ^{[ Цитация необходима ]} Ему было присвоено 56-я эскадрилья-истребителя-истребителя (FIS), летающее одно сиденье североамериканского самолета F-86 Sabre, ^{[ 13 ]} 61- й FIS , летающий двухместный самолет Lockheed F-94 Starfire , вооруженный 20-миллиметровой пушкой, ^{[ 14 ]} и 431-й FIS , летающая Второй мировой войны эпоха Северная Америка F-51 Mustang Aircraft ^{[ 15 ]} Из 4708 -го оборонительного крыла в качестве операционных элементов. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Три эскадрильи уже были размещены в Selfridge. ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} В мае 1953 года 431 -й FIS преобразовал в сабли ^{[ 15 ]} и следующий месяц переехал в Ливию и был назначен от группы. ^{[ 18 ]} Между тем, в апреле 1953 года, 13-я эскадрилья для истребителя , летающая на более новой радарной и могучей ракете мыши вооруженной ракета самолета F-86 ^{[ 19 ]} был активирован как четвертая операционная эскадрилья. ^{[ 20 ]} В июле 56 -й FIS обновлен до более новых радаров, оборудованных «Сабли». ^{[ 14 ]} так что, когда 61 -й FIS переехал в Ньюфаундленд и был переведен из группы в августе, ^{[ 17 ]} Все эскадрильи 575-й летали на одном самолете, F-86D, впервые. В сентябре ответственность за медицинскую эскадрилью группы расширилась, когда закрылась близлежащая армейская больница Перси Джонс. ^{[ 21 ]}

Группа была инактивирована ^{[ 5 ]} и заменен 1 -й Fighter Group (AIN Defense) в 1955 году ^{[ 22 ]} В рамках проекта Air Defense Command Arrow, которая была разработана, чтобы вернуть активные списки истребителей, которые составляли запоминающиеся записи в двух мировых войнах. ^{[ 23 ]} Это было снова расформировано в 1984 году. ^{[ 24 ]}

Происхождение

Составляется как 575 -я группа воздушных служб

Активировано c. 5 сентября 1946 года

Инактивирован 15 августа 1947 года

Расформировано 8 октября 1948 года ^{[ 4 ]}

Восстановленная и переименованная 575 -я группа авиабазы 1 января 1952 года

Активировано 1 февраля 1952 года ^{[ 5 ]}

Переизводилась как 575 -я группа противовоздушной обороны 16 февраля 1953 года ^{[ 5 ]}

Инактивирован 18 августа 1955 года ^{[ 5 ]}

Расформировано 27 сентября 1984 года ^{[ 24 ]}

Задания

Пятнадцатая ВВС , c. 5 сентября 1946 года
Стратегическое воздушное командование , 26 марта 1947 - 15 августа 1947 г.
4708 -е крыло обороны (позже 4708 -е крыло противовоздушной обороны), 7 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 5 ]}

Станции

Selfridge Field, Мичиган, 5 сентября 1946 г.
Эндрюс Филд, Мэриленд, 26 марта 1947 - 15 августа 1947 г.
Selfridge AFB, Мичиган, 7 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 5 ]}

Компоненты

Операционные эскадрильи

13-я эскадрилья для истребителя, 27 апреля 1953-18 августа 1955 г. ^{[ 25 ]}
56-я эскадрилья для истребителей, 16 февраля 1953-18 августа 1955 г. ^{[ 26 ]}
61-й эскадрилья для истребителей, 16 февраля 1953 г.-6 августа 1953 г. ^{[ 27 ]}
431-й эскадрилья для истребителя, 16 февраля 1953-23 июня 1953 г.

Поддержка эскадрильи

575 -я эскадрилья авиации, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г.
575 -я эскадрилья продовольственной службы, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 9 ]}
575 -я полевая эскадрилья по обслуживанию полевых мест, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 12 ]}
575 -я эскадрилья установки, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 7 ]}
575 -я медицинская эскадрилья (позже 575 -я больница ВВС США), ^{[ 28 ]} 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г.
575 -я эскадрилья автомобилей, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 10 ]}
575 -я операционная эскадрилья, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 8 ]}
575 -я эскадрилья снабжения, 1 февраля 1952 - 18 августа 1955 г. ^{[ 11 ]}
1044th Air Engineering Squadron CA. , 5 сентября 1946 - 15 августа 1947 г.
1054 -й эскадрильи Air Materiel CA. , 5 сентября 1946 - 15 августа 1947 г.

Самолеты

Североамериканский F-51D Mustang, 1953 ^{[ 15 ]}
Североамериканская F-86D Sabre, 1953–55 ^{[ 14 ]}^{[ 19 ]}
Североамериканская F-86F Sabre, 1953 ^{[ 13 ]}
Lockheed F-94B Starfighter, 1953 ^{[ 14 ]}

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Саблеты Североамериканской F-86D-40-Nabre, сериал 52-3730. Этот самолет был назначен в Национальную гвардию в Колорадо в 1960 году, а затем протянулся в Центре хранения и утилизации военных самолетов . Боугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Боугер . Получено 13 апреля 2023 года .
^ 1 ноября 1952 года эскадрилья 172-й истребители-интерцептор была возвращена под контроль Национальной гвардии Мичигана . Его F-51 были перенесены в недавно активированную 431-й эскадрилью для истребителя, которая продолжала летать на них до конвертации в сабли в мае 1953 года.
^ Самолет-Lockheed F-94B-1-LO Starfire, сериал 50-0888. Позже назначен в Национальную гвардию Нью -Йорка . Перевод в Центр хранения и утилизации военных самолетов 20 марта 1958 года, спасенный 26 марта 1958 года. Боугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1950 года» . Джо Боугер . Получено 13 апреля 2023 года .

Цитаты

^ См Робертсон, Пэтси (22 августа 2011 г.). «Факт -лист 4 операционной группы (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 марта 2012 года .
^ Коулман, с. 208
^ См. Мюллер, с. 9
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент письма ВВС, 322 (AFOOR 887E), 8 октября 1948 года, субъект: распад определенных неактивных подразделений ВВС
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Корнетт и Джонсон, с. 84–85
^ Грант, с. 33
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 134
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 152
^ Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й эскадрильи общественного обслуживания, февраль - мар 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й транспортной эскадрильи, апрель -июнь 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й эскадрильи снабжения, февраль - июля 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, стр.142
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с.116
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Корнетт и Джонсон, с.117
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Корнетт и Джонсон, с.128
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадрильи , с. 227
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 237
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 532–533
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с.114
^ Маурер, боевые эскадрильи , с.73
^ Аннотация, История 575 -й медицинской эскадрильи, июль -дек 1953 г. (по состоянию на 17 июня 2012 г.)
^ Маурер, боевые единицы , с. 23
^ Buss, Sturm, Volan, & McMullen, с.6
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/MPM Письмо 575Q, 27 сентября 1984 г., Предмет: распад единиц
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 73
^ Эндикотт, Джуди Дж. (16 июня 2010 г.). «Факторный лист 56 Учебная эскадрилья (AETC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Получено 7 марта 2012 года .
^ Робертсон, Пэтси (22 мая 2009 г.). «Факторный лист 61 истребительская эскадрилья (AETC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 27 февраля 2013 года . Получено 8 августа 2014 года .
^ См . Аннотация, История 575 -й больницы ВВС США, январь -июнь 1954 года Архивировал 4 марта 2016 года на машине Wayback (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Бусс, Лидус Х. (Эд), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., Командование «История континентальной противовоздушной обороны» и «Командование противовоздушной обороны» с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, ENT AFB, CO, (1956)
Коулман, Джон М (1950). Разработка тактических служб в армейских воздушных силах . Нью -Йорк, Нью -Йорк: издательство Колумбийского университета.
Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 23 ноября 2006 года . Получено 20 ноября 2011 года .
Грант, CL, (1961) Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года, Историческое исследование ВВС США № 126
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Военно-воздушные боевые крылья, источник линии и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Дальнейшее чтение

Леонард, Барри (2009). История стратегической воздушной и баллистической защиты ракет (PDF) . Тол. I. 1945-1955. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1-4379-2131-1 Полем Архивировано из оригинала (PDF) 10 ноября 2013 года . Получено 8 декабря 2012 года .

[1] Саблеты Североамериканской F-86D-40-Nabre, сериал 52-3730. Этот самолет был назначен в Национальную гвардию в Колорадо в 1960 году, а затем протянулся в Центре хранения и утилизации военных самолетов . Боугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1952 года» . Джо Боугер . Получено 13 апреля 2023 года .

[6] 1 ноября 1952 года эскадрилья 172-й истребители-интерцептор была возвращена под контроль Национальной гвардии Мичигана . Его F-51 были перенесены в недавно активированную 431-й эскадрилью для истребителя, которая продолжала летать на них до конвертации в сабли в мае 1953 года.

[15] Самолет-Lockheed F-94B-1-LO Starfire, сериал 50-0888. Позже назначен в Национальную гвардию Нью -Йорка . Перевод в Центр хранения и утилизации военных самолетов 20 марта 1958 года, спасенный 26 марта 1958 года. Боугер, Джо (7 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1950 года» . Джо Боугер . Получено 13 апреля 2023 года .

[2] См Робертсон, Пэтси (22 августа 2011 г.). «Факт -лист 4 операционной группы (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 марта 2012 года .

[3] Коулман, с. 208

[4] См. Мюллер, с. 9

[AFOOT887e-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент письма ВВС, 322 (AFOOR 887E), 8 октября 1948 года, субъект: распад определенных неактивных подразделений ВВС

[cj_85-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Корнетт и Джонсон, с. 84–85

[8] Грант, с. 33

[cj134-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 134

[cj152-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с. 152

[575foodsvcsq-11] Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й эскадрильи общественного обслуживания, февраль - мар 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

[575mtrvehsq-12] Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й транспортной эскадрильи, апрель -июнь 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

[575splysq-13] Jump up to: ^а ^{беременный} См. Аннотация, История 575 -й эскадрильи снабжения, февраль - июля 1952 года (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

[cj142-14] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, стр.142

[cj116-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с.116

[cj_117-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Корнетт и Джонсон, с.117

[Cornett_&_Johnson,_p.128-18] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Корнетт и Джонсон, с.128

[M_CS_227-19] Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, боевые эскадрильи , с. 227

[M_CS_237-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 237

[M_CS_532-21] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Маурер, боевые эскадрильи , с. 532–533

[cj114-22] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт и Джонсон, с.114

[23] Маурер, боевые эскадрильи , с.73

[24] Аннотация, История 575 -й медицинской эскадрильи, июль -дек 1953 г. (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

[25] Маурер, боевые единицы , с. 23

[26] Buss, Sturm, Volan, & McMullen, с.6

[DAFMPM575q-27] Jump up to: ^а ^{беременный} Департамент ВВС/MPM Письмо 575Q, 27 сентября 1984 г., Предмет: распад единиц

[28] Маурер, боевые эскадрильи , с. 73

[29] Эндикотт, Джуди Дж. (16 июня 2010 г.). «Факторный лист 56 Учебная эскадрилья (AETC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 14 сентября 2011 года . Получено 7 марта 2012 года .

[30] Робертсон, Пэтси (22 мая 2009 г.). «Факторный лист 61 истребительская эскадрилья (AETC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 27 февраля 2013 года . Получено 8 августа 2014 года .

[31] См . Аннотация, История 575 -й больницы ВВС США, январь -июнь 1954 года Архивировал 4 марта 2016 года на машине Wayback (по состоянию на 17 июня 2012 г.)

[ А ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ B ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ C ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]