9-я эскадрилья специальных операций

9-я эскадрилья специальных операций
9-я эскадрилья специальных операций
	Эскадрилья MC-130P взлетает во время операции Nimble Response
Активный	1944–1948; 1951–1963; 1967–1972; 1988 – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Специальные операции
Часть	Командование специальных операций ВВС
Гарнизон/штаб	База ВВС Кэннон
Псевдоним(а)	Ночные крылья
Девиз (ы)	ад Через к цели (1961–1963) ; Чиу Хой ( вьетнамский ) Распростертые объятия (вьетнамская эпоха)
Помолвки	Тихоокеанский театр военных действий Вьетнамская война
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Цитирование Галантного отряда ; Награда за выдающееся подразделение ВВС с боевой буквой "V" ; Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 9-й эскадрильи специальных операций
Эмблема 9-й эскадрильи специальных операций
Эмблема 39-й бомбардировочной эскадрильи

9- я эскадрилья специальных операций входит в состав 27-го крыла специальных операций (27 SOW) на базе ВВС Кэннон , Нью-Мексико. Эскадрилья использует самолеты MC-130J Commando II для поддержки специальных операций. 9-й полк SOS специализируется на использовании очков ночного видения и тактике построения для дозаправки крупных вертолетов и конвертопланов. 9 декабря 2014 года 522-й полк SOS был переименован в 9-й полк SOS, который покинул свое местонахождение на Херлберт-Филд и присоединился к 27-му полку SOW на базе ВВС Кэннон .

Миссия

Тайное на малой высоте проникновение на территорию противника с использованием процедур формирования для обеспечения дозаправки в воздухе вертолетов специальных операций, а также высадки, вывода и пополнения запасов сил специальных операций путем десантирования с воздуха на малой или большой высоте или воздушно-наземных операций. ^{[ 4 ]}

История

Операции B-29 Superfortress против Японии

Активирован 1 апреля 1944 года как Boeing B-29 Superfortress сверхтяжелая бомбардировочная эскадрилья . Когда обучение было завершено, в январе 1945 года он был переведен на Северное поле Тиниан на Марианских островах в центральной части Тихого океана и направлен в XXI бомбардировочное командование армии Двадцатой воздушной . Его задачей была стратегическая бомбардировка японских островов и уничтожение их военного потенциала.

Выполнял миссии по «вымогательству» против японских целей на острове Моен , Труке и в других точках Каролинских и Марианских островов . Эскадрилья начала боевые вылеты над Японией 25 февраля 1945 года с бомбардировки северо-восточного Токио. Эскадрилья продолжала участвовать в бомбардировках обширной территории, но в результате первой десятидневной атаки у армейских ВВС закончились зажигательные бомбы. До этого эскадрилья выполняла обычные стратегические бомбардировки с использованием фугасных бомб.

Эскадрилья продолжала атаковать городские районы зажигательными налетами до конца войны в августе 1945 года, атакуя крупные японские города, вызывая массовые разрушения урбанизированных территорий. Также проводила рейды по стратегическим объектам, бомбила авиазаводы, химические заводы, нефтеперерабатывающие заводы и другие объекты в Японии. Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила 14 августа, когда боевые действия закончились. После этого его B-29 доставили гуманитарную помощь в лагеря для военнопленных союзников в Японии и Маньчжурии.

Эскадрилья осталась в западной части Тихого океана и была приписана к Двадцатой воздушной армии на Окинаве. Сохранялся как стратегическая бомбардировочная эскадрилья до тех пор, пока не был дезактивирован из-за сокращения бюджета в конце 1948 года. Некоторые самолеты списаны на Тиниане ; другие улетели на склады хранения в США. ^{[ 1 ]}

Стратегическое авиационное командование

Возобновлена в 1951 году в результате расширения ВВС после начала холодной войны . Первоначально оснащен средними бомбардировщиками B-29 Superfortress второй линии для обучения; в 1952 году переименована в тяжелую бомбардировочную эскадрилью и оснащена новыми межконтинентальными стратегическими бомбардировщиками Convair B-36 Peacemaker . Первоначально оснащался B-36F. Позже были добавлены полулегкие B-36J III, эскадрилья эксплуатировала оба типа. На законцовке вертикального стабилизатора нанесена красная полоса; кромка воздухозаборников и «носовой обтекатель» самого струи вместе с хвостовым кодом треугольника-R. SAC упразднила хвостовые коды в 1953 году. В 1957 году B-36 были заменены самолетами B-52E Stratofortress , и вся маркировка эскадрилий была удалена. Сохраняя боеспособность, 9-я дивизия обучала экипажи B-52 для Стратегического авиационного командования с 15 июля 1959 года по сентябрь 1963 года. Оставалась оснащенной B-52 до закрытия авиабазы Уокер в 1967 году.

Вьетнамская война

времен Вьетнама В 1985 году объединена с 9-й эскадрильей воздушных коммандос (психологические операции) . 9-я САУ была переименована в 9-ю эскадрилью специальных операций (SOS) в 1969 году. 9-я эскадрилья SOS эксплуатировала самолеты Douglas HC-47 Skytrain и Cessna O-2B. над Южным Вьетнамом, Лаосом и Камбоджей с 1968 по январь 1972 года. в поддержку инициатив 4-й группы психологических операций армии США по ведению психологической войны.

Самолеты 9-го полка SOS в основном базировались в трех оперативных пунктах Республики Вьетнам: авиабаза Дананг, авиабаза Фан Ранг и авиабаза Туй Хоа. До этого периода территория, обслуживаемая Бьенхоа, представляла собой всю территорию Дельты и территорию III корпуса ARVN. https://www.hurlburt.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Fact-Sheets/Article/204527/9th-special-operations-squadron/ ) 9-й SOS распространял листовки во время дневных операций и пропагандировал в ночное время. миссии. Значительное количество полетов 9-го полка SOS было осуществлено в поддержку кампании «Чьеу Хой» или «Распростертые объятия», которая была разработана с целью побудить личный состав армии Северного Вьетнама и партизан Вьетконга перейти на сторону Республики Вьетнам. Сообщалось, что эти миссии психологической войны «Чиу Хой» прямо или косвенно побудили десятки тысяч вражеских солдат дезертировать. Самолеты 9-го полка SOS HC-47 также выполняли задачи по сбросу осветительных ракет в поддержку ночных боевых действий против сил противника в Южном Вьетнаме. 9-й полк SOS был дезактивирован в 1972 году в рамках вывода сил в Индокитай . ^{[ 1 ]}

Возобновленная в 1988 году в качестве подразделения специальных операций, эскадрилья прошла подготовку к выполнению специальных операций, дозаправке и пополнению запасов с использованием модифицированных самолетов C-130. Он участвовал в боях в Панаме с 20 декабря 1989 г. по 14 января 1990 г. и в Юго-Западной Азии с 16 января 1991 г. по 5 апреля 1991 г. В 1991–2001 гг. Он регулярно направлял персонал и самолеты для экстренных операций на Балканах и в Юго-Западной Азии. Эскадрилья участвовала в боевых действиях в Афганистане с октября 2001 года и в Ираке с марта 2003 года. ^{[ 4 ]}

Операции и украшения

Боевые действия: Бои в западной части Тихого океана, 27 января - 14 августа 1945 года. Бои в Юго-Восточной Азии, март 1967 - январь 1972 года. Выполнение специальных операций, дневная или ночная дозаправка в воздухе, проникновение / эвакуация и миссии по пополнению запасов с использованием модифицированного самолета C-130, 1988 год. –. Бои в Панаме, 20 декабря 1989 г. — 14 января 1990 г., и в Юго-Западной Азии, 16 января — 5 апреля 1991 г. После террористической атаки на США 11 сентября 2001 г. служил на переднем крае глобальной войны с терроризмом в Ираке и Афганистане, 2001–.
Кампании: Вторая мировая война: Восточные мандаты; Западная часть Тихого океана; Воздушное наступление, Япония. Вьетнам: Вьетнамское воздушное наступление; Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II; Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III; Вьетнам Воздушный/Наземный; Воздушное наступление во Вьетнаме, этап IV; ТЕТ 69/Контрнаступление; Вьетнам, лето-осень, 1969 г.; Вьетнам Зима-Весна, 1970 г.; Святилище Контрнаступление; Муссон; Коммандос Хант V; Коммандос Хант VI; Коммандос Охота VII. Юго-Западная Азия: Оборона Саудовской Аравии; Освобождение и защита Кувейта.
Экспедиционные ленты Вооруженных Сил. Панама, 1989–1990 годы.
Награды: Награды за выдающиеся заслуги : Токио, Япония, 25 мая 1945 г.; Японская империя, 9–19 июля 1945 г. Цитаты президентского подразделения : Вьетнам, 1–7 марта 1967 г.; Вьетнам, 21 июня 1968 г. - 30 июня 1969 г. Награды за выдающиеся подразделения ВВС с боевым устройством «V»: 16 июня 1967 г. - 20 июня 1968 г.; 1 июля 1970 г. - 30 июня 1971 г.; 1 июня 1997 г. - 31 мая 1999 г.; 1 июля 2003 г. - 30 июня 2005 г. Цитирование доблестного подразделения : 6 октября 2001 г. - 30 мая 2003 г. Награды за выдающиеся достижения ВВС : 1 мая 1960 г. - 31 мая 1962 г.; 1 мая 1988 г. - 30 апреля 1990 г.; 16 апреля 1992 г. - 15 апреля 1994 г.; 1 июня 1995 г. - 31 мая 1997 г.; 1 июля 1999 г. - 30 июня 2001 г.; 1 июля 2001 г. - 30 июня 2003 г.; 1 сентября 2004 г. - 31 августа 2006 г. Крест доблести Республики Вьетнам с пальмой : [март] 1967 г. - 1 августа 1968 г.; 16 июня 1967 г. – [9 января] 1972 г.; 1 января – 30 августа 1968 г.; 5 октября 1971 г. – [9] январь 1972 г.

Родословная

39-я бомбардировочная эскадрилья

Сформирована как 39-я очень тяжелая бомбардировочная эскадрилья 28 марта 1944 года.

Активирован 1 апреля 1944 г.

Деактивирован 18 октября 1948 г.

переименована в 39-ю бомбардировочную эскадрилью в среднюю. 20 декабря 1950 г.

Активирован 2 января 1951 г.

Переименована в 39-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 16 июня 1952 г.

Производство прекращено и дезактивировано 15 сентября 1963 г.

объединен с 9-й эскадрильей специальных операций в 9-ю эскадрилью специальных операций. 19 сентября 1985 года ^{[ 1 ]}

9-я эскадрилья специальных операций

Сформирована как 9-я эскадрилья воздушных коммандос (психологические операции) и активирована 9 января 1967 года (не организована).

Организован 25 января 1967 г.

переименована в 9-ю эскадрилью специальных операций. 1 августа 1968 года

Деактивирован 29 февраля 1972 г.

Объединен с 39-й бомбардировочной эскадрильей 19 сентября 1985 г.
Активирован 1 марта 1988 г. ^{[ 1 ]}

Задания

6-я бомбардировочная группа , 1 апреля 1944 г. - 18 октября 1948 г.
6-я бомбардировочная группа, 2 января 1951 г.
6-е бомбардировочное крыло (позже 6-е стратегическое аэрокосмическое крыло), 16 июня 1952 г. - 15 сентября 1963 г.
Тихоокеанские ВВС , 9 января 1967 г. (не организовано)
14-е авиационное диверсионное крыло (позже 14-е крыло специальных операций), 25 января 1967 г.
315-е тактическое авиакрыло , 30 сентября 1971 г.
377-е крыло авиабазы , 15 января 1972 г. - 29 февраля 1972 г.
39-е крыло специальных операций , 1 марта 1988 г.
1-е крыло специальных операций , 18 апреля 1989 г.
1-я группа специальных операций , 22 сентября 1992 г. - 8 декабря 2014 г. ^{[ 1 ]}
27-я группа специальных операций , 9 декабря 2014 г. – настоящее время.

Станции

Армейский аэродром Далхарт , Техас, 1 апреля 1944 года.
Армейский аэродром Гранд-Айленд , Небраска, 26 мая – 18 ноября 1944 г.
Норт Филд, Тиниан , 28 декабря 1944 года.
Кларк Филд , Лусон , Филиппины, 13 марта 1946 года.
Авиабаза Чейн , Окинава , 1 июня 1947 г. - 18 октября.
База ВВС Уокер , Нью-Мексико, 2 января 1951 г. - 15 сентября 1963 г.

Авиабаза Плейку , Южный Вьетнам, 25 января 1967 года.
Авиабаза Нячанг , Южный Вьетнам, 1 сентября 1967 года.
Авиабаза Туйхоа , Южный Вьетнам, 5 сентября 1969 года.
Авиабаза Фан Ранг , Южный Вьетнам, 15 августа 1970 г. - 29 февраля 1972 г.
База ВВС Эглин , Флорида, 1 марта 1988 г.
Херлберт Филд , Флорида, 20 мая 2013 г. - 8 декабря 2014 г.
База ВВС Кэннон , Нью-Мексико, 9 декабря 2014 г. – настоящее время.

^{[ 1 ]}

Самолет

Боинг B-17 Летающая крепость (1944 г.)
Боинг B-29 Superfortress (1944–1947, 1951–1952)
Convair B-36 Peacemaker (1952–1957)
Боинг B-52 Stratofortress (1957–1963)

Дуглас C-47 Skytrain (1967–1972)
Хелио U-10 Супер Курьер (1967)
Cessna O-2 Skymaster (1967–1972)
Lockheed MC-130P Combat Shadow (1988–2014 гг.)
Lockheed MC-130J Commando II (2014 – настоящее время)

^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Утверждено 7 июля 1988 г.
↑ Утверждено 7 марта 1969 г.
↑ Утверждено 11 апреля 1961 г.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Доллман, Дэвид (15 мая 2017 г.). «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 сентября 2017 г.
^ Эндикотт, с. 409
^ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 182-183.
^ Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций» . 1-е крыло специальных операций по связям с общественностью. 28 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 г. Проверено 10 марта 2016 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Эндикотт, Джуди Г. (1998). Действующие авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. АСИН B000113MB2 . Проверено 2 июля 2014 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[1] Утверждено 7 июля 1988 г.

[3] Утверждено 7 марта 1969 г.

[5] Утверждено 11 апреля 1961 г.

[9SOSfacts-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Доллман, Дэвид (15 мая 2017 г.). «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций (AFSOC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 23 сентября 2017 г.

[Endicott-4] Эндикотт, с. 409

[6] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 182-183.

[9thSOS-7] Jump up to: ^а ^б «Информационный бюллетень 9-й эскадрильи специальных операций» . 1-е крыло специальных операций по связям с общественностью. 28 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 г. Проверено 10 марта 2016 г.

[ примечание 1 ]

[ 1 ]

[ примечание 2 ]

[ 2 ]

[ примечание 3 ]

[ 3 ]

[ 4 ]