Станция Вулверхэмптона

Для бывшей железнодорожной станции Великого Запада в Вулверхэмптоне см. Вулверхэмптонский железнодорожный вокзал низкого уровня .

Вулверхэмптон
Новое здание станции, открытое в 2021 году.
Общая информация
Расположение	Вулверхэмптон , город Вулверхэмптон Англия
Координаты	° с.ш. 2,1200 ° с 52,5875 ; -2.1200
Ссылка на сетку	SO919988
Управляется	Железная дорога Уэст -Мидлендс
Транзитный авторитет	Транспорт для Уэст -Мидлендса
Платформы	6
Другая информация
Код станции	WVH
Зона	5
Классификация	DFT -категория B.
История
Оригинальная компания	Железная дорога Бирмингема, Вулверхэмптона и Стур -Вэлли
Предварительная группа	Лондон и северо -западная железная дорога
Постгруппинг	Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 июля 1852 года	Открыт как Вулверхэмптон (Квин -стрит)
1 июня 1885 года	Переименован Вулверхэмптон (высокий уровень)
1964-67	Перепланирован
7 мая 1973 года	Переименован Вулверхэмптон
2018-21	Перепланирован
17 сентября 2023 года	Midland Metro Services начались
Пассажиры
2018/19	5,305 миллиона
Развязка	0,399 миллиона
2019/20	5,123 миллиона
Развязка	0,330 миллиона
2020/21	0,995 миллионов
Развязка	52,875
2021/22	3,453 миллиона
Развязка	0,187 миллиона
2022/23	4,446 миллиона
Развязка	0,222 миллиона
hide Расположение Викимедия | © OpenStreetMap
hide Примечания Пассажирская статистика из офиса железнодорожного и дороги

Вулверхэмптонская станция - железнодорожная станция в Вулверхэмптоне , Уэст -Мидлендс , Англия, на Бирмингемской петле побережья главной линии Западного . Он обслуживается Avanti West Coast , Crosscountry , Transport for Wales и West Midlands Trains Services и исторически известен как высокий уровень Вулверхэмптона . Это также трамвайная остановка метро в Уэст -Мидлендс .

История

Первая станция под названием Вулверхэмптон открылась на краю центра города в 1837 году на железной дороге Гранд -Джанкшн , эта станция была переименована в Уэндсфилд Хит в 1855 году, вскоре после того, как была открыта нынешняя станция, а затем была закрыта в 1873 году.

Вулверхэмптонские железные дороги в 1854 году

12 ноября 1849 года железная дорога Шрусбери и Бирмингем открыла временный термин на свою линию, в месте, очень близком к нынешней станции.

Настоящая станция была открыта 1 июля 1852 года Бримингемом , Вулверхэмптоном и железной дорогой Стур -Вэлли , дочерней компанией Лондона и Северо -Западной железной дороги (LNWR); Это было названо Вулверхэмптонской Квин -стрит . Единственным видимым остатком оригинальной станции является здание королевы , ворота до железнодорожной дороги, которая была дорогой по приближению к станции. Первоначально здание было входом на перевозку на станцию ​​и было завершено за три года до главного здания станции. Сегодня он является частью автобусной станции Вулверхэмптона .

Диаграмма железных дорог вокруг центрального Вулверхэмптона с 1914 года. Высокий уровень - красная станция возле центра.

Два года спустя, 1 июля 1854 года, железная дорога Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон (OWWR) открыла вторую станцию, расположенную за более старой станцией на нижней части земли, которая стала известна как станция низкого уровня Вулверхэмптона с апреля 1856 года. Как высокий уровень Вулверхэмптона с 1 июня 1885 года.

С 1923 года LNWR был объединена в Лондонскую Мидленд и Шотландскую железную дорогу (LMS), а в 1948 году он стал частью в Лондоне лондонского региона Британских железных дорог .

Услуги над бывшей железнодорожной линией Гранд-Джанкшн до Уолсолла (и оттуда в Личфилд-Сити и Бертон-он-Трент ) закончились в январе 1965 года, этот маршрут был единственным отсюда, чтобы падать жертву на топор .

Бывшее здание станции 1964–67 гг. Рэй Муркрофт . (Разрушен в 2020 году)

С тех пор, как заменила станция Вулверхэмптона от 1964 года Когда станция высокого уровня была полностью восстановлена ​​архитектором Рэем Муркрофтом в рамках программы модернизации, в которой наэлектризована главная линия на Западном побережье . Он состоял из трех через платформы (нынешние платформы 1, 2 и 3). В рамках этой схемы большинство услуг на маршруте OW & WR из Шрусбери были отвлечены здесь с низкого уровня (хотя несколько поездов пиковых часов продолжали служить последним до марта 1968 года); Затем они продолжали на Бирмингемской Новой улице через линию Стур-Вэлли, а не через бывшую линию GWR до Бирмингема Снежного холма, как и раньше. В 1980-х годах сайдинг посылок был преобразован в южную платформу залива (нынешняя платформа 5), и была построена новая северная залива (нынешняя платформа 6).

Кевина Атертона Одна из скульптур Железного лошади , на станции Вулверхэмптон.

В 1987 году были возведены двенадцать различных лошадей скульптуры Кевина Атертона под названием «Железная лошадь» , были возведены между станцией Нью -стрит и Вулверхэмптоном, в том числе в южной части платформ 2 и 3.

Совсем недавно (в 2004 году) новая через платформу (платформу 4) была построена на месте нечасто используемых подходов. Это значительно увеличило способность станции. Также был построен новый пешеходный мост, чтобы обеспечить доступ к новой платформе, а также для улучшения доступа к существующим. Предложение о более полной перепланировке станции и окрестностей было объявлено 18 октября 2006 года.

Работа над реконструкцией станции в 150 миллионов фунтов стерлингов, наконец, началась в 2018 году, и, как ожидается, будет завершена в 2020 году, она включала расширение метро Уэст -Мидленд . Тем не менее, требования COVID-19 привели к отсрочке работы. Снос зданий 1960 -х годов начался в мае 2020 года, когда первая часть новой станции открылась в том же месяце. Новое здание станции было полностью открыто в июне 2021 года, через год, чем первоначально запланировано. Его алюминиевый фасад в черном и золотом, традиционные цвета Wolverhampton Wanderers .

Управление станцией, перенесенным из поездов Virgin в франшизу West Midlands Trains в апреле 2018 года.

Услуги

Основное обслуживание с понедельника по субботу в поездах в час (TPH) заключается в следующем:

Аванти Западное побережье :

• 1 трлн в Лондон Юстон через Бирмингем Нью -стрит и Ковентри (подробнее о утреннем пике)
• 1 долл. В Престон через Warrington Bank Quay и Wigan North Western :
  • 2 поезда в день простираются только на север Блэкпула , с 1 поездом каждые 2 часа, бегущие в Эдинбург (7TPD) и 6 поездов в день (TPD), бегущий в Глазго Центральный . Услуги Шотландии пробегают через Карлайл .

1 Раннее утреннее служение проходит в Холихед через Честер , Llandudno Junction и Бангор по понедельникам по субботу.

До изменения расписания в июне 2024 года Avanti West Coast управляла ежедневной прямой службой между Шрусбери и Лондоном Юстоном.

Лондон Северо -Западная железная дорога :

• 1 тонн в час до Ливерпульской Лайм -стрит через Стаффорд , Крю и Ранкорн .
• 1 трлнус на Бирмингем Нью -стрит через мост Сметвик Галтон .

2 поезда в час пробег между Ливерпулем и Бирмингемом во время пик и по субботам.

Железная дорога Уэст -Мидлендс :

• 3 TPH до Бирмингема Нью -стрит через мост Сметвик Галтон.
  • 2 TPH Run в качестве местных услуг остановки в Уолсолл через Aston .
• 1 трлн на Бирмингем Нью -стрит через Parkway Tame Bridge Parkway .

• 2 трлн до Шрусбери через Шифнал , Телфорд Центральный и Веллингтон .
  • 1 TPH вызывает на всех местных станциях между Вулверхэмптоном и Шрусбери.

Воскресенье управляются как почасовое обслуживание, останавливаясь на всех станциях.

Super Voyager Crosscountry года Class 221 в Вулверхэмптоне в феврале 2024

Напрямик :

• 2TPH до Манчестера Пикадилли через Сток-он-Трент и Маклсфилд (один утренний поезд в будние дни вместо этого бежит через Крю).
• 1 долл. США в Борнмут через Бирмингем, Ковентри и Рединг .
• 1 т.п. до Бристоль Храм Мидс через Бирмингем Нью -стрит и Челтенхэм СПА , а 2TPD продолжает до Пейнтона .

Транспорт для железнодорожных служб Уэльса между Пулхели , Честером , Шрусбери , Аберистуитом , Холихедом и Бирмингемским международным призывом в Вулверхэмптоне.

Транспорт для Wales Rail :

• 1tp2h to pwllheli & aberystwyth , разделяя на Machynlleth
• 1TP2H в Холихед через Шрусбери, Генерал -Рексхэм и Честер , две вечерние службы вместо этого бегут в Лландидно (только с понедельника по пятницу) и Манчестер Пикадилли, через Банк -набережную Уоррингтон Банк, соответственно.
• 1 т.п. до Бирмингема Международной .

В субботу вечером одна услуга заканчивается в Крю, а последние две услуги по борьбе с Честером по воскресеньям работают через Крю, чтобы завершить в Честере.

West Midlands Railway также проведет прямую службу Wolverhampton-Walsall через Willenhall и Darlaston , который, как ожидается, начнется зимой 2025/26.

show Линии Вулверхэмптона
to Shrewsbury Codsall Bilbrook Rugby–Birmingham–Stafford line to Stafford Tettenhall Gailey Compton Four Ashes Penn Halt Bushbury Wombourne Wombourne Branch Line to Stourbridge Dunstall Park Herbert Street Goods (GWR) Stafford Road Works Wolverhampton Wolverhampton Low Level Wolverhampton St George's The Royal Wednesfield Road Goods (MR) Wednesfield Heath Monmore Green Heath Town Wolverhampton Steel Terminal Wednesfield Portobello Ettingshall Road Willenhall Bilston Street Coseley Willenhall Stafford Street Rugby–Birmingham–Stafford line to Birmingham New Street Wolverhampton and Walsall Railway to Walsall Priestfield (metro) Walsall–Wolverhampton line to Walsall Priestfield (rail) Bilston Central (metro) Bilston West Bilston Central (rail) Daisy Bank Loxdale Princes End and Coseley Bradley Lane Oxford–Worcester– Wolverhampton Line to Dudley Bradley and Moxley to Edgbaston Village via West Midlands Metro ( historically GWR )

Предшествующая станция	Национальный железнодорожный рельс			Следующая станция
Бирмингемская Новая улица		Напрямик Юго -Запад - Манчестер		Стаффорд
Бирмингемская Новая улица		Лондон Северо -Западная железная дорога Бирмингем - Ливерпуль		Пенкридж
Сметвик Галтон Бридж
Косели		Лондон Северо -Западная железная дорога Лондон - Вулверхэмптон Только воскресенье		Термин
Сандвелл и Дадли		Транспорт для Уэльса Главная линия Северного Уэльса		Телфорд Центральный
		Транспорт для Уэльса Камбрийская линия
Сметвик Галтон Бридж		Железная дорога Уэст -Мидлендс Бирмингем - Вулверхэмптон - Шрусбери		Шифнал
Паркуэй из ручного моста				Билбрук
Косели		Железная дорога Уэст -Мидлендс Вулверхэмптон - Бирмингем - Астон - Уолсолл		Термин
Сандвелл и Дадли		Аванти Западное побережье Лондон - Вулверхэмптон		Термин
Бирмингемская Новая улица
Сандвелл и Дадли		Аванти Западное побережье Основная линия на западном побережье		Стаффорд
	Будущие услуги
Улица Вилленхолл Билстон		Железная дорога Уэст -Мидлендс Уолсолл - Вульверхэмптон Линия		Термин
	Заброшенные железные дороги
Термин		Вулверхэмптон и Walsall Railway Позже Мидленд Железная дорога		Хит Таун

Платформы

Новая (датировка с 2004 года) платформа 4 (слева) в Вулверхэмптоне.

Станция Вулверхэмптона имеет шесть платформ: платформы от 1 до 4 проходят через платформы, а платформы 5 и 6 - это платформы залива на юге и северных концах соответственно. Несмотря на то, что все четыре через платформы обратимы, на практике платформы 1 используется для услуг на север, платформу 2 для северных и южных услуг, а платформы 3 и 4 предназначены для услуг на юге. Платформа 3 также используется для северных услуг в напряженные времена. Платформа 5 используется местными службами для Уолсолла через Бирмингем Нью -стрит . Платформа 6 была разработана для местных услуг на линии Вулверхэмптона до Шрусбери (и ранее была пронумерованной платформы 4, но была перенумерована при строительстве нынешней платформы 4 в 2004 году), но в настоящее время редко используется, так как большинство услуг на этом маршруте проезжают через в Бирмингем (или иногда к Уолсолу). Обычно он используется для первой службы дня для Шрусбери и для хранения поездов, когда они не используются.

Платформа 1 в основном используется для сервисов на север, однако в конце вечера и по воскресеньям все еще есть несколько услуг Avanti West Coast Chottle, которые либо заканчиваются на платформах 1 или 2. Эти шаттл -поезда, как правило, путешествуют в Лондон Юстон, через Birmingham New Улица. Шаттл-поезда обычно из 9 автомобилей.

Платформа 4 теперь используется для всех служб Avanti West Coast от Эдинбурга/Глазго до Лондона Юстона.

Все платформы на станции электрифицированы до 25 кВ.

Проект обмена

Железнодорожная станция предназначена для реконструкции в рамках проекта Interchange Wolverhampton. Ионные разработки (ранее разработки Neptune) были отобраны для проекта и планируют создать крупную смешанную подержанную область, которая включает в себя как автобусные, так и железнодорожные станции, отель, торговые точки, бары, кафе и офисы.

План состоит в том, чтобы полностью перестроить железнодорожную станцию ​​и улучшить доступ пешеходов по Кольцевой дороге, с новой связью пешеходного моста прямо на автобусной станции. После дефицита финансирования проекта было решено, что разработка будет проходить по этапам. Первый этап начался в апреле 2010 года с строительства новой автобусной станции , которая была завершена в 2011 году. Фаза, который включает в себя железнодорожную станцию, разработку канала и отель, начался с сентября 2018 года.

31 декабря 2014 года была объявлена ​​первая фаза реконструкции железнодорожной станции с перепланировкой автостоянки станции, в которой была отремонтирована автостоянка и продлена, чтобы получить существующую вместимость с 520 до чуть более 900, а также Новый вход на автостоянку, созданную с Милл -стрит, также включает парковку для велосипедов и мотоциклов. Также ожидается, что в конечном итоге будет разработан отель, чтобы сменить фасад автостоянки.

С воскресенья 8 января 2017 года доступ к транспортным средствам на железнодорожный вокзал изменился, а доступ через кукурузный холм. Это изменение совпало с открытием расширенной парковки. Это также создало новую короткую зону пребывания и сброса, включая новое звание такси. В изменении произошло было закрыто железнодорожный привод, чтобы позволить укладку дорожек для нового расширения метро и восстановления железнодорожного вокзала.

В пятницу, 28 сентября 2018 года, начались работы на железнодорожной станции Вулверхэмптона с сносом в здании транспортной полиции. Это первый этап строительства новой станции, на котором будет снесено здание главного станции после того, как будет построена первая половина нового здания. Полная станция должна открыться в 2020 году.

Новое здание станции открылось 25 мая 2020 года, завершив первый этап реконструкции железнодорожной станции. На следующей неделе началось снос здания старой железнодорожной станции, и все новое здание было завершено в июне 2021 года.

29 июля 2022 года кооператив Центральной Англии открыл продовольственный филиал на станции.

Уэст -Мидлендс Метро остановка

Станция Вулверхэмптона
Уэст -Мидлендс Метро трамвайная остановка
Общая информация
Расположение	Железнодорожный привод Вулверхэмптон Англия
Линия (S)	Строка 1 (Edgbaston Village - Вулверхэмптон -Сент -Джордж/Вулверхэмптон Станция)
Платформы	1
История
Открыл	17 сентября 2023 г. ( 2023-09-17 )
Пассажиры
N/a

В рамках проекта Interchange, West Midlands Metro Line 1 была расширена на железнодорожную станцию ​​с добавлением новой остановки метро. Ожидалось, что он будет введен в эксплуатацию к 2020 году, однако это было отложено, пока остановка не открылась 17 сентября 2023 года.

Дальнейшее чтение

• Митчелл, Вик; Смит, Кит (2009). Вулверхэмптон в Шрусбери . Мидлтон Пресс. фиг. 6–10. ISBN  9781906008444 Полем OCLC   286385795 .

Внешние ссылки

• Информация о поезде и станции для станции Вулверхэмптон от National Rail
• Рельс вокруг Бирмингема и Уэст -Мидлендс: Волверхэмптонская станция
• Вулверхэмптон обмена