Международный аэропорт Ньюарк Либерти

Международный аэропорт Ньюарк Либерти
Международный аэропорт Ньюарк Либерти
	Вид с воздуха на международный аэропорт Ньюарк Либерти в 2009 году.
	ЗДЕСЬ : ЭВР ; ИКАО : KEWR ; ФАУ ЧЛЕН : EWR ; ВМО : 72502 ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец/Оператор	Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Служит	Агломерация Нью-Йорка ; Штат Нью-Джерси ;
Расположение	Ньюарк , округ Эссекс , и Элизабет , округ Юнион , Нью-Джерси , США
Открыто	2 октября 1928 г .; 95 лет назад
Центр для	ФедЭкс Экспресс ; Юнайтед Эйрлайнз ;
Операционная база для	Spirit Airlines (начинается 1 сентября 2024 г.)
Координаты	40 ° 41'33 "N 074 ° 10'07" W / 40,69250 ° N 74,16861 ° W
Веб-сайт	newarkairport.com
Карты
	; Схема ФАУ
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Вертолетные площадки
Статистика (2023 г.)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	426,260
Всего пассажиров	49,084,774
Общий груз (короткие тонны)	695,325
	Источник: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси , ФАУ

Международный аэропорт Ньюарк Либерти ^{[ а ]} ( ИАТА : EWR , ИКАО : KEWR , FAA LID : EWR ) — крупный международный аэропорт, обслуживающий агломерацию Нью-Йорка . Аэропорт расположен на границе между городами Ньюарк в графстве Эссекс и Элизабет в округе Юнион в американском штате Нью-Джерси . Расположенный примерно в 4,5 милях (7,2 км) к югу от центра Ньюарка и в 9 милях (14 км) к западу-юго-западу от Манхэттена , он является главными воротами в Европу, Южную Америку, Азию и Океанию. Он находится в совместной собственности двух городов, а сам аэропорт сдан в аренду его оператору — портовому управлению Нью-Йорка и Нью-Джерси . ^{[ 4 ]} Это второй по загруженности аэропорт в системе аэропортов Нью-Йорка , сразу после международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди , но впереди аэропорта Ла-Гуардия .

Аэропорт находится недалеко от развязки аэропорта Ньюарк , пересечения межштатных автомагистралей 95 и 78 (обе являются компонентами автомагистрали Нью-Джерси ), а также американских маршрутов 1 и 9 , которые пересекаются с американскими маршрутами 22 , 81 и 81. Маршрут 21 . AirTrain Newark соединяет терминалы с железнодорожной станцией международного аэропорта Ньюарк Либерти . Станция обслуживается северо-восточной линией коридора NJ Transit и береговой линией Северного Джерси . Amtrak компании Северо-восточные региональные маршруты и маршруты Keystone Service также делают остановки на станции.

Город Ньюарк построил аэропорт на болотистой местности площадью 68 акров (28 га) в 1928 году, а армейский авиационный корпус этим объектом управлял во время Второй мировой войны . Аэропорт был построен рядом с Портом Ньюарк и шоссе № 1 США . После того, как в 1948 году администрация порта взяла на себя управление объектом, были построены приборная взлетно-посадочная полоса, здание терминала, диспетчерская вышка и грузовой авиацентр. аэропорта Здание №1 1935 года было внесено в Национальный реестр исторических мест в 1980 году.

В 2022 году аэропорт обслужил 43,4 миллиона пассажиров, что сделало его 13-м по загруженности аэропортом в стране и 23-м по загруженности аэропортом в мире. Самым загруженным годом на сегодняшний день стал 2023 год, когда он обслужил 49,1 миллиона пассажиров. Newark Liberty International обслуживает 50 перевозчиков и является крупнейшим хабом United Airlines по количеству доступных мест. Авиакомпания обслуживает около 63% пассажиров в EWR, что делает ее крупнейшим арендатором аэропорта. United и FedEx Express , второй по величине арендатор, работают в трех зданиях площадью около 2 миллионов квадратных футов (0,19 км²). ²) имущества аэропорта.

История

В 1920-х годах в Ньюарке, штат Нью-Джерси , располагались два аэродрома: Хеллер-Филд, открывшийся в 1919 году, ^{[ 5 ]} и Хэдли Филд , открывшийся в 1924 году, ^{[ 6 ]} которые использовались службой авиапочты США .

В мае 1921 года Хеллер-Филд был закрыт, и все авиапочтовые службы были переведены в Хэдли-Филд, который к 1927 году также обслуживал четыре авиакомпании. хотела Однако Почтовая служба США иметь аэродром поближе к Нью-Йорку . ^{[ 7 ]} В 1927 году люди и организации, как национальные, так и местные, начали призывать к созданию нового аэропорта в районе Ньюарка. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} включая мэра Ньюарка Томаса Рэймонда . ^{[ 11 ]}

3 августа 1927 года Раймонд заказал проект нового аэропорта. ^{[ 12 ]} Строительство, стоимость которого оценивалось в 6 миллионов долларов (что эквивалентно 105 241 379 долларам США в 2023 году), ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} началось 1 апреля 1928 года по шоссе № 1 США и порту Ньюарк . ^{[ 14 ]} Строительство включало проект мелиорации земель с целью создания 68 акров (28 га) ровной земли на высоте 6 футов (1,8 м) над уровнем моря длиной 1600 футов (490 м) взлетно- посадочная полоса для предотвращения наводнений, на которой должна была быть проложена . В дополнение к 6 735 000 кубических ярдов (181 800 000 куб. футов; 5 149 000 м ³) земли, необходимой для рекультивации, было использовано 7000 рождественских елок и 200 банковских сейфов, подаренных местным продавцом мусора. ^{[ 15 ]}

Аэропорт открылся 1 октября 1928 года и получил название Newark Metropolitan Airport. ^{[ 16 ]} Это был первый крупный аэропорт, обслуживающий мегаполис Нью-Йорка . ^{[ 17 ]} и первый коммерческий аэропорт в США с асфальтированной взлетно-посадочной полосой. ^{[ 18 ]} Первый договор аренды помещений в аэропорту Ньюарка был подписан Canadian Colonial Airways в апреле 1928 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Первая в стране диспетчерская вышка и метеостанция аэропорта открылись в Ньюарке в 1930 году. ^{[ 21 ]} Административное здание ар-деко в стиле аэропорта Ньюарк Метрополитен , украшенное фресками Аршила Горки . ^{[ 22 ]} был построен в 1934 году и посвящен Амелии Эрхарт в 1935 году. ^{[ 23 ]} Он служил терминалом до открытия Северного терминала в 1953 году. ^{[ 24 ]} Ньюарк стал первым аэропортом, разрешившим полеты в ночное время после установки огней взлетно-посадочной полосы в 1952 году. ^{[ 21 ]}

Строительство ангара Брюстера началось в 1937 году и продолжалось до 1938 года. Этот ангар был самым современным для своего времени. Он был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1979 году и сейчас является музеем и штаб-квартирой полиции портового управления. ^{[ 25 ]}^{[ 21 ]}

Несмотря на это, критики заявили, что аэропорт был плохо спроектирован, поскольку не было разделения прибывающих и вылетающих пассажиров и не думали о будущем расширении, хотя это не помешало Ньюарку стать самым загруженным коммерческим аэропортом. United Airlines , American Airlines , Eastern Airlines и TWA подписали с аэропортом 10-летние договоры аренды, срок действия которых истек в 1938 году. Затем они будут платить ежемесячно до открытия аэропорта Ла-Гуардия в декабре 1939 года; ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]} к середине 1940 года все пассажирские авиакомпании покинули Ньюарк, что больше не делало его самым загруженным аэропортом в мире. ^{[ 28 ]}

Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в конце 1941 года, эта область была закрыта для коммерческой авиации и была передана армии Соединенных Штатов для логистических операций. В 1945 году трофейные немецкие самолеты, привезенные из Европы на HMS Reaper для оценки в рамках операции «Ласти», были выгружены в Ньюарке, а затем отправлены самолетом или отправлены на Фримен-Филд в Индиане или на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер в Мэриленде . Авиакомпании вернулись в Ньюарк в феврале 1946 года, когда он был вновь открыт для коммерческих перевозок. В 1948 году город Ньюарк сдал аэропорт в аренду администрации порта Нью-Йорка, ныне администрации порта Нью-Йорка и Нью-Джерси . В рамках соглашения об аренде администрация порта взяла на себя оперативный контроль над аэропортом и начала вкладывать значительные средства в капитальное улучшение, включая новые ангары, новый терминал и взлетно-посадочную полосу 4/22. ^{[ 29 ]}

16 декабря 1951 года самолет C-46 авиакомпании Miami Airlines, направлявшийся в Тампу , потерял цилиндр при взлете с взлетно-посадочной полосы 28 и разбился в Элизабет , в результате чего погибло 56 человек. ^{[ 30 ]} 22 января 1952 года самолет CV-240 American Airlines разбился в Элизабет при подходе к взлетно-посадочной полосе 6 , в результате чего погибли все 23 человека на борту и семеро на земле. ^{[ 31 ]}

11 февраля 1952 года самолет National DC-6 разбился в Элизабет после взлета с взлетно-посадочной полосы 24, в результате чего погибли 29 из 63 находившихся на борту и четверо на земле. ^{[ 32 ]}^{[ 33 ]}

Большая часть трафика аэропорта Ньюарка переместилась в Айдлуайлд, сегодня известный как Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди , после того, как Ньюарк был временно закрыт в феврале 1952 года; полеты были перенесены в аэропорты Ла-Гуардия и Айдлуайлд, что позволило самолетам взлетать и приземляться над водой, а не над густонаселенными районами, окружающими аэропорт Ньюарка. ^{[ 34 ]} Аэропорт Ньюарка оставался закрытым до ноября 1952 года, когда были введены новые схемы полетов, которые направляли самолеты в сторону от Элизабет. ^{[ 35 ]} Продолжающаяся непопулярность и рост воздушного движения в районе Нью-Йорка привели к поиску новых аэропортов. Предложение администрации порта построить новый аэропорт на территории нынешнего национального заповедника дикой природы «Грейт-Суомп» было отклонено местной оппозицией. ^{[ 36 ]}

В начале 1970-х годов в Ньюарке было единственное здание терминала, расположенное на северной стороне поля, рядом с нынешней межштатной автомагистралью 78 . ^{[ 37 ]} Новая диспетчерская вышка открылась в 1960 году. ^{[ 38 ]} а в 1965 году терминал был расширен с 26 до 32 выходов. ^{[ 39 ]} Расширение аэропорта стоимостью 200 миллионов долларов, которое должно было включать три терминала, началось в 1967 году после трех лет планирования. ^{[ 40 ]} В 1973 году аэропорт был переименован в Международный аэропорт Ньюарка. ^{[ 41 ]} Бывший Терминал А и нынешний Терминал B открылись в 1973 году, хотя некоторые чартерные и международные рейсы, требующие таможенного оформления, остались в Северном терминале. В то же время было завершено строительство главного здания Терминала C, но были выполнены только работы по металлическому каркасу спутников терминала. Он бездействовал до середины 1980-х годов, когда на короткое время западная треть терминала была готова к приему международных рейсов и использовалась для People Express трансконтинентальных рейсов . Затем терминал C был завершен и открыт в июне 1988 года. ^{[ 42 ]}

Недостаточно используемый в 1970-х годах, Ньюарк резко расширился в 1980-х. People Express заключила сделку с администрацией порта на использование Северного терминала в качестве аэровокзала и корпоративного офиса в 1981 году и в апреле того же года начала работу в Ньюарке. Он быстро рос, увеличивая трафик Ньюарка в 1980-е годы. ^{[ 43 ]} Virgin Atlantic начала рейсы между Ньюарком и Лондоном в 1984 году, бросив вызов статусу аэропорта Кеннеди как международных ворот Нью-Йорка. Компания Federal Express (теперь известная как FedEx Express ) открыла свой второй хаб в аэропорту в 1986 году. ^{[ 44 ]}

Когда в 1987 году People Express объединилась с Continental Airlines , операции (включая операции корпоративных офисов) в Северном терминале были сокращены, а в начале 1997 года здание было снесено, чтобы освободить место для грузовых помещений. Это слияние положило начало доминированию Continental Airlines, а позже United Airlines в аэропорту Ньюарка. ^{[ 45 ]}

22 июля 1981 года железнодорожная цистерна с оксидом этилена загорелась на грузовой площадке в Порт-Ньюарке , что привело к эвакуации в радиусе одной мили, включая эвакуацию здания Северного терминала аэропорта. ^{[ 46 ]}

В конце 1996 года открылась монорельсовая система аэропорта, соединившая три терминала, дополнительные парковки и гаражи, а также пункты проката автомобилей. В том же году в Терминале B также открылся новый зал прибытия международных рейсов. ^{[ 17 ]} Монорельсовая дорога была расширена до новой железнодорожной станции аэропорта Ньюарк на Amtrak компании линии Северо-восточного коридора в 2001 году и была переименована в AirTrain Newark . ^{[ 47 ]}

21 век

Историческое здание №1 аэропорта Ньюарк после переезда и реставрации в 2000 году.

В 2000 году администрация порта перенесла историческое здание 51 и переименовала его в здание №1. Здание весом более 7000 коротких тонн (6200 длинных тонн; 6400 т) было поднято с помощью гидравлики, помещено на тележки и прокатано примерно на 0,75 мили (1,21 км). Сейчас здесь расположены административные офисы аэропорта. ^{[ 21 ]}^{[ 48 ]}

Теракты 11 сентября

После угона и последующей крушения рейса 93 United Airlines во время терактов 11 сентября 2001 года название аэропорта было изменено с Международного аэропорта Ньюарк на Международный аэропорт Ньюарк Либерти в 2002 году. Это название было выбрано вместо первоначального предложения - Международный аэропорт Либерти в Ньюарке. и отдает дань памяти жертвам терактов 11 сентября и знаменитой Статуе Свободы , расположенной в 7 милях (11 км) к востоку от аэропорта. ^{[ 49 ]}^{[ 50 ]}

Расширение международного трафика

В октябре 2015 года Singapore Airlines объявила о намерении возобновить прямое беспосадочное сообщение между Ньюарком и его главным хабом в сингапурском аэропорту Чанги , которое завершилось в ноябре 2013 года. ^{[ 51 ]} Авиакомпания объявила, что обслуживание возобновит где-то в 2018 году, и Airbus A350-900ULR . в качестве самолета для маршрута был выбран ^{[ 52 ]}^{[ 53 ]} 30 мая 2018 года компания Singapore Airlines официально объявила, что беспосадочное сообщение между Ньюарком и Сингапуром начнется 11 октября 2018 года, а авиакомпания Newark Liberty снова стала принимающей стороной самого продолжительного на тот момент беспосадочного рейса в мире . ^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

Continental Airlines (теперь объединенная с United Airlines в 2010 году) начала выполнять полеты из Ньюарка в столицу Пекина 15 июня 2005 года и в Дели 1 ноября 2005 года. Вскоре авиакомпания начала полеты в Мумбаи . 16 июля 2007 г. компания Continental объявила, что будет добиваться одобрения правительства на беспосадочные рейсы между Ньюарком и Шанхаем-Пудун в 2009 г. Continental начала полеты в Шанхай из Ньюарка 25 марта 2009 г. на самолете Boeing 777-200ER . Ньюарк был единственным аэропортом в агломерации Нью-Йорка, который использовался Philippine Airlines (PAL), пока финансовые проблемы в конце 1990-х годов не вынудили авиакомпанию прекратить эту услугу. ^{[ 56 ]}

В июне 2008 года были введены ограничения на количество рейсов до 81 в час. Ограничения на полеты, действовавшие до 2009 года, были призваны стать краткосрочным решением проблемы заторов в Ньюарке. После истечения срока ограничения ФАУ приступило к семилетнему проекту по уменьшению заторов во всех трех аэропортах Нью-Йорка, а также на близлежащих маршрутах полетов. ^{[ 57 ]}

Ньюарк является крупным хабом для United Airlines (до слияния в 2010 году Continental Airlines). У United есть свой Global Gateway в Терминале C, после завершения крупного проекта расширения, который включал новый третий вестибюль и новое здание Федеральной инспекционной службы . Благодаря своему хабу в Ньюарке United предлагает самый высокий уровень обслуживания среди всех авиакомпаний в районе Нью-Йорка. 6 марта 2014 года «Юнайтед» открыл новый стадион площадью 132 000 квадратных футов (12 300 м²). ²), ангар стоимостью 25 миллионов долларов на участке площадью 3 акра (1,2 га) для размещения широкофюзеляжных самолетов во время технического обслуживания. ^{[ 58 ]} В 2015 году авиакомпания объявила о планах полностью покинуть аэропорт Кеннеди и оптимизировать свои трансконтинентальные операции в Ньюарке. ^{[ 59 ]} 7 июля 2016 года Министерство транспорта США объявило, что Ньюарк стал одним из десяти городов, которые впервые начали выполнять рейсы в международный аэропорт Хосе Марти в Гаване, Куба . ^{[ 60 ]}

Southwest Airlines начала работу в аэропорту в 2011 году, выполняя рейсы в десять городов. В ноябре 2019 года компания прекратила все рейсы в Ньюарк, в первую очередь из-за приостановки полетов Boeing 737 MAX , низкого спроса и неадекватных условий, и консолидировала свои операции в районе Нью-Йорка на Лонг-Айленде и Ла-Гуардии. ^{[ 61 ]}

В 2016 году администрация порта утвердила и объявила план реконструкции терминала А, который должен быть полностью открыт в 2022 году. ^{[ 62 ]} Ожидается, что новый терминал, инвестиции в который составят 2,7 миллиарда долларов, увеличат пассажиропоток и гибкость ворот между авиакомпаниями, а также будет сопровождаться заменой монорельсовой системы AirTrain Newark, завершение которой запланировано на 2024 год. Новый Терминал А официально открылся 8 декабря. , 2022. Новый терминал А имеет 33 выхода на посадку, в результате чего общее количество выходов в Ньюарк увеличивается до 125, включая 16 международных выходов, которые можно чередовать, чтобы 2 узкофюзеляжных самолета или 1 широкофюзеляжный самолет могли занимать пространство. ^{[ 62 ]}^{[ 63 ]}

В результате пандемии COVID-19 в Соединенных Штатах , которая затронула бесчисленные службы в районе Нью-Йорка, в работе воздушных судов в Ньюарке произошли радикальные изменения: в 2020 году было перевезено всего 15 892 892 пассажира, несмотря на то, что в предыдущие годы их было 46 336 452, что является самым высоким показателем. в своей истории. ^{[ 64 ]} Alaska Airlines сократила расписание рейсов в Ньюарк до трех ежедневных рейсов и сдала в аренду свои выходы на посадку (A30 и A31) компании JetBlue для удовлетворения растущего объема операций. ^{[ 65 ]} В июне 2022 года United Airlines объявила, что сократит около 50 внутренних рейсов из Ньюарка, чтобы сократить задержки. ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]} 11 января 2023 года из-за сбоя в системе ФАУ на всей территории США было приостановлено 103 рейса из Ньюарка , что является третьим по величине в стране. ^{[ 68 ]}

В октябре 2022 года PANYNJ объявила о своем видении EWR, которое будет охватывать краткосрочное и долгосрочное развитие до 2065 года. Официальные лица назначили Arup , ведущую мировую фирму по авиационному планированию и проектированию, партнером SOM , которая выполнила несколько проектов с администрацией порта. и EWR ранее. ^{[ 69 ]} В их планы входило завершение строительства нового Терминала А, которое было успешно завершено в январе 2023 года. ^{[ 63 ]} и замена старого AirTrain, строительство которого, как ожидается, будет завершено где-то в 2026 году. ^{[ 70 ]} Цели проекта включают создание шлюза мирового класса для Нью-Джерси, обеспечение долгосрочного экономического роста и создание поэтапного плана, который не повлияет на работу аэропорта, одновременно расширяя его, чтобы обеспечить рост количества пассажиров и грузов в этом аэропорту. время. ^{[ 71 ]}^{[ 69 ]}

По состоянию на 2023 год ^[update] Ньюарк обслуживает 50 перевозчиков и является третьим по величине хабом для United Airlines после Чикаго О'Хара и Хьюстонского межконтинентального аэропорта имени Джорджа Буша . ^{[ 72 ]} За 12-месячный период, закончившийся в марте 2022 года, более 63% всех пассажиров в аэропорту были перевезены United Airlines. Второй по загруженности авиакомпанией является JetBlue Airways с долей 11,4%, за ней следует American Airlines с долей 5,6%. ^{[ 73 ]} Вторым по величине арендатором является компания FedEx, которая работает в трех зданиях на территории аэропорта площадью около двух миллионов квадратных футов. ^{[ 74 ]}

Удобства

Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки

Аэропорт занимает площадь 2027 акров (820 га) и имеет три взлетно-посадочные полосы и одну вертолетную площадку : ^{[ 75 ]}^{[ 76 ]}

4L/22R: 11 000 на 150 футов (3353 × 46 м), асфальт/бетон, рифленый
4R/22L: 10 000 на 150 футов (3048 × 46 м), асфальт, рифленый.
29 ноября: 6726 на 150 футов (2050 м × 46 м), асфальт, рифленый.
Вертолетная площадка H1: 54 на 54 фута (16 м × 16 м), асфальт.

Взлетно-посадочная полоса 11/29 — одна из трех взлетно-посадочных полос, построенных во время Второй мировой войны . В 1952 году взлетно-посадочные полосы 1/19 и 6/24 были закрыты, и открылась новая взлетно-посадочная полоса 4/22 (ныне 4R/22L) длиной 7000 футов (2100 м). После 1970 года эта взлетно-посадочная полоса была увеличена до 9800 футов (3000 м), на некоторое время укорочена до 9300 футов (2800 м) и наконец достигла своей нынешней длины к 2000 году. Взлетно-посадочная полоса 4L/22R открылась в 1970 году и имела длину 8200 футов (2500 м). м) и был продлен до нынешней длины к 2000 году. ^{[ 77 ]}

В аэропорту имеется более 12 миль рулежных дорожек шириной 75 футов. В 2014 году администрация порта завершила проект реабилитации взлетно-посадочной полосы 4L/22R стоимостью 97 миллионов долларов, добавив при этом четыре новые рулежные дорожки, чтобы сократить задержки. Три из новых рулежных дорожек позволяют нескольким самолетам готовиться к вылету в конце взлетно-посадочной полосы, сокращая задержки при взлете, а другая новая рулежная дорожка позволит прибывающим самолетам быстрее покидать взлетно-посадочную полосу и быстрее добираться до выходов на посадку. ^{[ 74 ]}^{[ 78 ]}

Все заходы на посадку, кроме ВПП 29, оснащены системами посадки по приборам , а ВПП 4R сертифицирована для заходов на посадку по категории III. Взлетно-посадочная полоса 22L была модернизирована до возможности захода на посадку по категории III. ^{[ 57 ]}

Взлетно-посадочная полоса 4L/22R в основном используется для взлета, 4R/22L в основном используется для посадки, а 11/29 используется для небольших самолетов или при сильном боковом ветре на двух основных взлетно-посадочных полосах. Параллельные взлетно-посадочные полосы Ньюарка (4L и 4R) расположены на расстоянии 950 футов (290 м) друг от друга, что является четвертым по величине расстоянием между крупными аэропортами в США после международного аэропорта Сан-Франциско , международного аэропорта Лос-Анджелеса и международного аэропорта Сиэтл-Такома . ^{[ 45 ]} Вертолетная площадка H1 используется компанией Blade , вертолетной службой, которая отправляется в EWR и JFK со своей вертолетной площадки на 34-й восточной улице в Нью-Йорке с целью добраться до аэропорта и обратно менее чем за 5 минут. ^{[ 79 ]}^{[ 80 ]} Они используют вертолет Bell 407 . ^{[ 81 ]}

В отличие от двух других крупных аэропортов Нью-Йорка, JFK и LaGuardia , которые расположены непосредственно рядом с большими водоемами ( Залив Ямайка и Ист-Ривер соответственно) и взлетно-посадочные полосы которых хотя бы частично выходят в них, аэропорт Ньюарка и его взлетно-посадочные полосы полностью не имеют выхода к морю. Хотя аэропорт расположен прямо напротив межштатной автомагистрали 95 от залива Ньюарк и недалеко от реки Гудзон , он не выходит прямо ни на один из водоемов. ^{[ 82 ]}

Груз

В 1997 году Северный терминал был снесен, чтобы построить новый грузовой комплекс. ^{[ 45 ]} В настоящее время общая площадь грузовых помещений EWR составляет почти 1 миллион квадратных футов, а 290 акров (120 га) отведены под грузовые операции. Аэропорт находится как в Ньюарке , графство Эссекс , так и в Элизабет , округ Юнион , и примыкает к морскому терминалу Порт-Ньюарк-Элизабет и зоне внешней торговли № 49. Он обслуживает более 45 авиаперевозчиков, совершая около 1200 ежедневных прибытий и вылетов на внутренние рейсы. и международные направления. В складских помещениях с климат-контролем и в холодильных камерах хранятся скоропортящиеся продукты. ^{[ 74 ]}^{[ 83 ]}

Aeroterm управляет зданиями 339 и 340, а специальный грузовой комплекс United Airlines был построен в 2001 году. Грузовой комплекс FedEx - это сортировочный комплекс стоимостью 60 миллионов долларов в его хабе в Ньюарке, который включает в себя здания 347, 156 и большую часть 155. Здание 157 является грузовым. Здание используется несколькими арендаторами. Его строительство было завершено в 2003 году. UPS завершила строительство нового грузового здания в 2019 году. ^{[ 74 ]}

Управление воздушным движением

В декабре 1935 года в аэропорту первая станция управления воздушным движением появилась после того, как самолет разбился недалеко от Канзас-Сити, в результате чего погибли пять человек, в том числе сенатор США . В первоначальном терминале аэропорта, или здании 51, также известном как административное здание, размещалась первая диспетчерская вышка аэропорта, спроектированная Джоном Хомлишом в 1930-х годах. ^{[ 48 ]}^{[ 84 ]}^{[ 85 ]} Бетонная брутализма диспетчерская вышка в стиле в форме зубной щетки была построена в 1960 году и открыта 18 января того же года по проекту архитектора Аллана Гордона Лоримера; ^{[ 86 ]} Стоимость строительства оценивалась в 1,5 миллиона долларов. ^{[ 87 ]} В 2002 году эта диспетчерская вышка закрылась и была заменена новой, более высокой диспетчерской вышкой, а в 2004 году была снесена. Нынешняя диспетчерская вышка имеет высоту 325 футов (99 м). ^{[ 88 ]} Нынешняя башня расположена рядом с отелем Marriott , который находится на территории аэропорта. ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} Нынешняя башня выходит на горизонт Манхэттена и мост Джорджа Вашингтона . ^{[ 91 ]}

Другие удобства

Рядом с международным аэропортом Ньюарк Либерти есть несколько отелей. Такие отели, как Courtyard by Marriott и Holiday Inn, расположены на территории аэропорта. ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]} Signature Flight Support — единственный стационарный оператор в аэропорту, предоставляющий различные услуги частным самолетам. ^{[ 94 ]} Терминалы A, B и C имеют краткосрочные парковки. Гараж P4 имеет прямой доступ к AirTrain. На парковку эконом-класса P6 можно попасть из терминалов на маршрутном автобусе администрации порта. ^{[ 95 ]} Exxon с заправочная станция магазином 7-Eleven (обе имеют адрес 100 Lindbergh Road). На территории аэропорта расположена ^{[ 96 ]}^{[ 97 ]}

Терминалы

В трех терминалах аэропорта имеется 125 выходов на посадку: в терминале A — 33 выхода, в терминале B — 24 выхода и в терминале C — 68 выходов. ^{[ 98 ]}

Нумерация выходов на посадку начинается в Терминале A с выхода A1 и заканчивается в Терминале C у C138. Путевые указатели по всем терминалам были разработаны Полом Мийксенааром , который также проектировал указатели для аэропортов Ла-Гуардия и JFK. ^{[ 99 ]}

Терминал А

Власти порта одобрили проект строительства нового терминала А взамен первоначального терминала, открытого в 1973 году. Построенный на месте, когда-то занимаемом United Parcel Service и Почтовой службой США , ^{[ 62 ]} новый терминал стоит около 2,7 миллиардов долларов и включает в себя модернизированные дороги с 8 новыми мостами, новый шестиуровневый гараж на 2700 автомобилей и центр проката автомобилей. ^{[ 100 ]}^{[ 101 ]} 33 выхода и переход, соединяющий станцию AirTrain, гараж и здание терминала. ^{[ 101 ]} Терминал официально открылся 8 декабря 2022 года. ^{[ 63 ]}^{[ 102 ]} Однако из-за продолжающихся испытаний системы пожарной сигнализации и безопасности, а также нерешительности PANYNJ по поводу открытия нового терминала в преддверии курортного сезона 2022 года торжественное открытие было отложено до 12 января 2023 года, когда 17 из Всего открылось 33 выхода – все на южной стороне терминала. ^{[ 103 ]} Остальные из 33 ворот открылись в августе 2023 года. ^{[ 104 ]}

Разработанный Grimshaw Architects , ^{[ 105 ]}^{[ 106 ]} Реконструкция предлагает больше полос движения в пунктах посадки и высадки, более близкие стойки регистрации и зоны безопасности к входу, а также большую гибкость ворот, что позволяет самолетам парковаться у любых ворот в системе «общего использования». ^{[ 100 ]}^{[ 62 ]} Новый Терминал А имеет четыре уровня: уровень вылета, мезонин для офисов, уровень прибытия и первый этаж, где расположена зона выдачи багажа. ^{[ 62 ]} Терминал управляется как EWR Terminal One LLC компанией «Munich Airport International», дочерней компанией аэропорта Мюнхена , которая управляет эксплуатацией, техническим обслуживанием и концессиями терминала в торговых площадях площадью 1 миллион квадратных футов. ^{[ 107 ]} Реконструкция также предполагает замену существующей монорельсовой системы AirTrain, открытие которой запланировано на 2024 год, но не было открыто вместе с новым Терминалом А. ^{[ 62 ]}

Новый Терминал A обслуживает рейсы авиакомпаний Air Canada , American Airlines , Delta Air Lines , JetBlue (за исключением международных рейсов, прибывающих с не прошедших предварительную проверку рейсов, которые обслуживаются в Терминале B), а также меньшинство рейсов United, не находящихся в Терминале C. ^{[ 108 ]} Многие технологии терминала, такие как регистрация и безопасность, частично автоматизированы . ^{[ 108 ]} В дизайне терминала использованы произведения местных художников, произведения искусства на цифровых колонках, новый выбор ресторанов и магазинов, а также легкий доступ к розеткам . Терминал был спроектирован так, чтобы соответствовать имиджу Нью-Джерси «Штат садов» (прозвище штата). ^{[ 105 ]} В новом терминале также есть специальная секция для пикапов компаний каршеринга , общественного транспорта и такси. ^{[ 108 ]}^{[ 63 ]}

Терминал Б

Терминал B, как и первоначальный Терминал A, был построен в 1973 году и имеет четыре уровня. Терминал B — единственный пассажирский терминал, которым управляет администрация порта. Он обслуживает большинство иностранных перевозчиков, таких как British Airways , Lufthansa и Aer Lingus , региональные операторы ультра-бюджетных перевозок, такие как Spirit Airlines , Sun Country Airlines и Allegiant Air , а также некоторые международные рейсы United. ^{[ 109 ]}

В 2008 году Терминал B был реконструирован с целью увеличения пропускной способности вылетающих пассажиров и повышения комфорта пассажиров. Реконструкция включала расширение и обновление зон продажи билетов, строительство нового уровня вылета для внутренних рейсов и строительство нового зала прилета. ^{[ 110 ]} В январе 2012 года исполнительный директор администрации порта Патрик Фой заявил, что на Терминал B будет потрачено 350 миллионов долларов в ответ на жалобы пассажиров о том, что они не могут свободно передвигаться. ^{[ 111 ]} Дальнейшие изменения были внесены в Терминал B, когда в 2014 году администрация порта установила новые светодиодные светильники. Светодиодные светильники, разработанные Sensity Systems, используют возможности беспроводной сети для сбора и передачи данных в программное обеспечение, которое может обнаруживать длинные очереди, распознавать номерные знаки и выявлять подозрительную деятельность и предупреждать соответствующий персонал. ^{[ 112 ]} Полная реконструкция Терминала B была завершена к маю 2014 года. ^{[ 111 ]}

Терминал С

Терминал C, спроектированный Grad Associates , ^{[ 113 ]} был завершен в 1988 году. Терминал C эксплуатируется исключительно компанией United Airlines и ее региональным перевозчиком United Express в их глобальном хабе. Главное здание терминала C было построено рядом с терминалами A и B в 1970-х годах, но бездействовало до тех пор, пока People Express Airlines не взяла его на себя в качестве замены бывшего Северного терминала, когда центральный узел авиакомпании перерос старое здание. ^{[ 114 ]}

С 1998 по 2003 год Терминал C был перестроен и расширен в рамках программы стоимостью 1,2 миллиарда долларов, известной как проект Continental Airlines Global Gateway. ^{[ 115 ]}^{[ 116 ]} Проект, разработанный Skidmore, Owings & Merrill , ^{[ 115 ]} удвоили доступное пространство для вылетающих путешественников, поскольку бывший зал выдачи багажа/прилета был реконструирован и превращен во второй уровень вылета.

Также был добавлен Международный зал C-3, новый объект, вмещающий максимум 19 узкофюзеляжных самолетов (или 12 широкофюзеляжных самолетов). ^{[ 115 ]} Завершение строительства нового зала увеличило количество выходов на основные самолеты Терминала C до 57. Зал C-3 сопровождал новый зал прибытия международных рейсов. ^{[ 116 ]} В проект также были включены коридор контролируемой зоны, соединяющий залы C-1, C-2 и C-3, президентский клуб (ныне United Polaris Lounge) для пассажиров международного бизнес-класса между C-2 и C-3, а также новый багаж. технологическое оборудование, включая реконструкцию бывшей подземной парковки в новый зал выдачи багажа и зал прилета. ^{[ 117 ]}^{[ 118 ]}

В ноябре 2014 года менеджер по благоустройству аэропорта OTG объявил о плане реконструкции Терминала C стоимостью 120 миллионов долларов, который включал установку 6000 iPad и 55 новых ресторанов, возглавляемых знаменитыми шеф-поварами, при этом первые новые рестораны откроются летом 2015 года, а весь проект будет завершен в 2016 году. ^{[ 119 ]} В 2019 году терминал C был назван «Лучшим для гурманов» в стране по версии Fodor's Travel Awards. ^{[ 120 ]}

Бывшие терминалы

Северный терминал (1953–1997)

Северный терминал открылся в 1953 году. ^{[ 24 ]} Бывший Терминал А и нынешний Терминал B открылись в 1973 году, хотя некоторые чартерные и международные рейсы, требующие таможенного оформления, оставались в Северном терминале до открытия двух новых терминалов. ^{[ 42 ]} После значительного расширения EWR компания People Express Airlines заключила сделку с администрацией порта на использование Северного терминала в качестве аэровокзала и корпоративного офиса в 1981 году и в апреле того же года начала свою деятельность в Ньюарке. ^{[ 43 ]} Когда в 1987 году People Express объединилась с Continental Airlines , операции на Северном терминале были сокращены. В 1997 году Северный терминал был закрыт, а затем снесен, освободив место для новых грузовых мощностей. ^{[ 45 ]}

Терминал А (1973–2023 гг.)

Первоначальный Терминал А открылся в 1973 году и был закрыт 12 января 2023 года, когда открылся новый Терминал А. Его эксплуатировала компания EWR Terminal One LLC, входящая в состав Flughafen München GmbH . Терминал А обслуживал только внутренние и канадские рейсы, обслуживаемые JetBlue (для внутренних рейсов), Air Canada , Air Canada Express , American Airlines , ^{[ 121 ]} Американский орел ; и некоторые United Express . рейсы ^{[ 122 ]}^{[ 123 ]}

находился один клуб United Club В Терминале А во втором зале Терминала А (А2) . Здесь также был клуб адмиралов American Airlines и зал ожидания Air Canada Maple Leaf. ^{[ 124 ]} Терминал А был единственным терминалом, в котором не было иммиграционных служб; Рейсы, прибывающие из других стран, не могли использовать Терминал А без предварительной таможенной очистки в США , хотя некоторые вылетающие международные рейсы использовали этот терминал. ^{[ 125 ]} В 2016 году дирекция порта утвердила и объявила план реконструкции по строительству нового терминала А взамен нынешнего. ^{[ 126 ]}

Часть Терминала А была закрыта на снос 30 сентября 2021 года. ^{[ 127 ]} Оставшаяся часть бывшего Терминала А была закрыта для публики и заменена новым Терминалом А 12 января 2023 года. ^{[ 128 ]} По состоянию на конец весны 2024 года большая часть терминала была снесена, остался только главный дом.

Наземный транспорт

Тренироваться

Монорельсовая система AirTrain Newark соединяет терминалы со станцией международного аэропорта Ньюарк Либерти . Станция обслуживается New Jersey Transit и северо-восточной линией коридора береговой линией Северного Джерси , с соединением с региональными железнодорожными узлами, такими как станция Newark Penn Station , Secaucus Junction и New York Penn Station , где возможен переезд на любую железнодорожную линию на севере Нью-Джерси. или Лонг-Айленд , Нью-Йорк. Amtrak компании Поезда Northeast Regional и Keystone Service также останавливаются на станции международного аэропорта Ньюарк Либерти. Пассажиры могут бесплатно ездить на AirTrain между терминалами и парковками, гаражами и пунктами проката автомобилей. ^{[ 129 ]}

В сентябре 2012 года администрация портов Нью-Йорка и Нью-Джерси объявила, что начнется работа над исследованием возможности расширения системы PATH на станцию. ^{[ 130 ]} Новая станция будет расположена на уровне земли к западу от существующей транзитной станции Нью-Джерси.

^{[ 131 ]} В 2014 году Совет уполномоченных одобрил официальное предложение о продлении PATH до аэропорта Ньюарка. ^{[ 132 ]} 11 января 2017 года администрация порта опубликовала 10-летний план капитальных затрат, который включал 1,7 миллиарда долларов на расширение. Согласно плану, строительство планировалось начать в 2020 году, а ввод в эксплуатацию - в 2026 году. ^{[ 133 ]}^{[ 134 ]} По состоянию на апрель 2023 г. ^[update], велись предварительные проектно-планировочные работы по станции. ^{[ 135 ]}

В январе 2019 года губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи объявил о плане проекта замены AirTrain Newark стоимостью 2 миллиарда долларов. Мерфи заявил, что замена необходима, поскольку срок службы системы подходит к концу, и ее прогнозируемый 25-летний срок службы подвержен постоянным задержкам и сбоям. Ответственность за финансирование проекта будет возложена на администрацию порта. ^{[ 136 ]} В октябре 2019 года совет администрации порта одобрил проект замены, ориентировочная стоимость которого составляет 2,05 миллиарда долларов. ^{[ 137 ]} 5 мая 2021 года Дирекция порта разослала запросы предложений четырем командам. ^{[ 138 ]} В декабре 2023 года администрация порта объявила, что австрийская компания Doppelmayr получила контракт на замену существующей системы поездов современной системой канатной дороги. Контракт включает эксплуатационные расходы на 20 лет и составляет около 1 миллиарда долларов. Новый AirTrain планируется открыть в 2029 году. ^{[ 139 ]}

Автобус

Нью-Джерси Транзит

Автобусы NJ Transit обслуживают местные маршруты в северном направлении до Ирвингтона , центра Ньюарка и вокзала Ньюарк-Пенсильвания , откуда доступны железнодорожные линии PATH и NJ Transit . Go bus 28 - это автобусная линия скоростного транспорта, идущая до центра Ньюарка , станции Newark Broad Street и станции Bloomfield . Служба в южном направлении следует до Элизабет , Лейквуда , реки Томс и промежуточных пунктов. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]} NJ Transit также обслуживает автобусные маршруты 37, 62, 67, 107 и 107X до EWR. ^{[ 142 ]}

Олимпийские тропы

Olympia Trails управляет экспресс-автобусами до Port Authority , Брайант-парка и Центрального вокзала Манхэттена автовокзала . ^{[ 143 ]} Super-Shuttle и Go-link предоставляют услуги совместного такси под названием GO Airport Shuttle. ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]}^{[ 146 ]}

Трансмостовые линии

United Airlines Автобусное сообщение и Trans-Bridge Lines предлагает трансфер до международного аэропорта Лихай-Вэлли (ABE) в Ганновер-Тауншип, штат Пенсильвания, недалеко от Аллентауна . ^{[ 147 ]} Continental Airlines (которая позже объединилась с United в 2010 году) ранее выполняла рейсы из Ньюарка в Аллентаун, но в 1995 году перешла на автобусное сообщение из-за постоянных задержек со стороны авиадиспетчерской службы . ^{[ 148 ]}

Trans-Bridge Lines управляет автобусами до EWR по маршруту Аллентаун- Клинтон - Нью-Йорк в восточном и западном направлении с использованием как ABE, так и автовокзала Аллентауна в Аллентауне, Clinton's Park and Ride и автовокзала Port Authority на Манхэттене с несколькими остановками в Лихай и Округа Нортгемптон . ^{[ 149 ]}^{[ 150 ]}

Дорога

Частный лимузин , автосервис и такси также предоставляют услуги в/из аэропорта. Тарифы на поездки в Нью-Йорк и обратно устанавливаются Комиссией по такси и лимузинам города Нью-Йорка . ^{[ 151 ]}

Аэропорт обслуживается непосредственно шоссе США 1/9 , которое обеспечивает соединение с шоссе 81 и межштатной автомагистралью 78 , оба из которых имеют развязки с автомагистралью Нью-Джерси на межштатной автомагистрали 95 выездах 13A и 14 соответственно. Развязка, где пересекаются шоссе США 1/9, шоссе США 22 , шоссе Нью-Джерси 21 , межштатная автомагистраль 78 и межштатная автомагистраль 95, известна как развязка аэропорта Ньюарка . ^{[ 152 ]} В северном направлении Маршрут 1/9 становится Pulaski Skyway , который соединяется с Маршрутом 139 . Маршрут 139 продолжается на восток до Голландского туннеля , который связывает Джерси-Сити с Нижним Манхэттеном . ^{[ 153 ]}

Северный, восточный и западный периметры аэропорта непосредственно окружены Брюстер-роуд, двухполосной дорогой, которая в основном служит для соединения с северной и южной зонами, полицией администрации порта и большинством автостоянок. ^{[ 154 ]} Официальный адрес аэропорта — Брюстер-роуд, 3. ^{[ 155 ]}

В аэропорту есть краткосрочные и долгосрочные парковки с маршрутными автобусами и монорельсовым доступом к терминалам. администрации порта, Парк электрических маршрутных автобусов состоящий из 36 автобусов и 19 зарядных устройств, был завершен в октябре 2020 года в аэропортах Ньюарка, Международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди и Ла-Гуардия. ^{[ 156 ]} Бесплатная зона ожидания для мобильных телефонов доступна для водителей, встречающих пассажиров в аэропорту. ^{[ 157 ]}

Авиакомпании и направления

Пассажир

Авиакомпании	Направления	Ссылки
Аэр Лингус	Дублин	^{[ 158 ]}
Аэромексика	Мехико (начинается 27 октября 2024 г.)	^{[ 159 ]}
Эйр Канада	Калгари , Торонто-Пирсон , Ванкувер	^{[ 160 ]}
Эйр Канада Экспресс	Галифакс , Монреаль – Трюдо , Торонто – Пирсон	^{[ 160 ]}
Эйр Франс	Париж – Шарль де Голль	^{[ 161 ]}
Эйр Индия	Дели , Мумбаи	^{[ 162 ]}
Воздушная премия	Сеул – Инчхон	^{[ 163 ]}
Аляска Эйрлайнз	Лос-Анджелес , Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сиэтл/Такома	^{[ 164 ]}
Аллегиант Эйр	Эпплтон , ^{[ 165 ]} Эшвилл , Цинциннати , Де-Мойн , Дестин/Форт-Уолтон-Бич , Гранд-Рапидс , Ноксвилл , Саванна	^{[ 166 ]}
Американские авиалинии	Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Майами , Финикс – Скай-Харбор	^{[ 167 ]}
Американский орел	Чикаго – О'Хара	^{[ 167 ]}
Австрийские авиалинии	Вена	^{[ 168 ]}
Бриз Эйрвэйз	Чарльстон (Западная Вирджиния) (начинается 14 ноября 2024 г.) ^{[ 169 ]}	^{[ 170 ]}
Британские авиалинии	Лондон – Хитроу	^{[ 171 ]}
Дельта Эйр Лайнс	Атланта , Детройт , Миннеаполис/Сент. Пол , Солт-Лейк-Сити	^{[ 172 ]}
Дельта-соединение	Бостон , Цинциннати , Роли/Дарем	^{[ 160 ]}
Египетэйр	Каир	^{[ 173 ]}
Эль Аль	Tel Aviv	^{[ 174 ]}
Эмирейтс	Афины , Дубай – международный	^{[ 175 ]}
Эфиопские авиалинии	Аддис-Абеба , Ломе	^{[ 176 ]}
Французская пчела	Париж – Орли	^{[ 177 ]}
Пограничные авиалинии	Сент-Джон ^{[ 178 ]}	^{[ 179 ]}
Исландияэйр	Рейкьявик – Кеблавик	^{[ 180 ]}
ДжетБлю	Аруба , Канкун , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Лос-Анджелес (заканчивается 27 октября 2024 г.), ^{[ 181 ]} Монтего-Бей (заканчивается 26 октября 2024 г.), ^{[ 182 ]} Орландо , Пунта-Кана , Сан-Хуан , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго – Лас-Америкас (заканчивается 6 января 2025 г.), ^{[ 182 ]} Тампа , Уэст-Палм-Бич	^{[ 183 ]}
Компания	Милан – Мальпенса , Париж – Орли Сезонно: Ницца Сезонный чартер: Сен-Мартен	^{[ 184 ]}
ЛОТ Польские авиалинии	Варшава – Шопен Сезонно: Краков , Жешув	^{[ 185 ]}
Люфтганза	Франкфурт , Мюнхен	^{[ 186 ]}
Портер Эйрлайнз	Оттава , Торонто – Билли Бишоп	^{[ 187 ]}
Скандинавские авиалинии	Копенгаген , Осло , Стокгольм – Арланда	^{[ нужна ссылка ]}
Сингапурские авиалинии	Сингапур	^{[ 188 ]}
Спирит Эйрлайнз	Атланта , Остин , Бостон , ^{[ 189 ]} Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотт , ^{[ 190 ]} Чикаго – О'Хара , ^{[ 191 ]} Колумбус-Гленн , ^{[ 192 ]} Даллас/Форт-Уэрт , Детройт , ^{[ 193 ]} Форт-Лодердейл , Хьюстон-Интерконтинентал , Индианаполис , Канзас-Сити , ^{[ 191 ]} Лас-Вегас , Лос-Анджелес , Майами , Миртл-Бич , Нэшвилл , Окленд (заканчивается 10 сентября 2024 г.) ^{[ нужна ссылка ]}, Орландо , Финикс – Скай-Харбор (заканчивается 3 сентября 2024 г.), ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]} Питтсбург , Сан-Антонио ^{[ 190 ]} Сезонно: Тампа	^{[ 195 ]}
Сан Кантри Эйрлайнз	Миннеаполис/Сент. Пол	^{[ 196 ]}
Швейцарские международные авиалинии	Цюрих	^{[ 197 ]}
ТАП Эйр Португалия	Лиссабон , Порту	^{[ 198 ]}
Турецкие авиалинии	Стамбул	^{[ 199 ]}
Юнайтед Эйрлайнз	Агуадилья , Амстердам , Антигуа , Аруба , Атланта , Остин , Барселона , Барбадос , Берлин , Бермуды , ^{[ 200 ]} Богота , Бонэйр , Бостон , Брюссель , Канкун , Кейптаун , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Кюрасао , -Уэрт , Дели , Денвер , Детройт , Дубай , – Международный , Дублин Даллас/ Форт Эдинбург , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Франкфурт , Женева , Гватемала-Сити , Хьюстон – Интерконтинентал , Джексонвилл (Флорида) , Йоханнесбург – ОР Тамбо , Ки-Уэст , Лас-Вегас , Лима , Лиссабон , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Мэдисон , Мадрид , Марракеш (начинается 24 октября 2024 г.), ^{[ 201 ]} Мемфис , Мехико , Майами , Милан-Мальпенса , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол , Монтего-Бей , Мюнхен , Нэшвилл , Нассау , Новый Орлеан , Ориндж-Каунти , Орландо , Панама-Сити , Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Питтсбург , Портленд (Орегон) , Провиденсиалес , Порт-Плата , Порт-Вальярта , Пунта-Кана , /Дарем , Фьюмичино , Сакраменто , Солт-Лейк- Сент- Энтони Сан- Диего Сент- , Сент- CR Рим Сити ) , Роли Фрэнсис , Джозеф , ( – Доминго – Америка , Сан-Паулу – Гуарульос , Сарасота , Сиэтл/ Санто- Такома Луи , Сент-Луис Сент-Люсия – Хеванорра , Сент-Луис – Хеванорра Маартен , Тампа , Тель-Авив (дисквалификация), ^{[ 202 ]} Тенерифе-Юг , ^{[ 203 ]} Токио–Ханэда , Токио–Нарита , Тулум , ^{[ 204 ]} Вашингтон – Даллес , Уэст-Палм-Бич , Цюрих Сезонно: Альбукерке , Анкоридж , Афины , Белиз-Сити , Бозман , Буффало , Берлингтон (Вермонта) , Колумбус-Гленн , Косумель , Дубровник , Игл/Вейл , Фару (начинается 23 мая 2025 г.), ^{[ 205 ]} Большой Кайман , Гринвилл/Спартанбург , Хайден/Стимбот-Спрингс , Индианаполис , Джексон-Хоул , Канзас-Сити , Либерия (CR) , Малага , Милуоки , Монтроуз , Миртл-Бич , Неаполь , Ницца , Норфолк , Пальма-де-Майорка , Понта-Делгада , Портленд (МЭ) ) , Порту , Порт-оф-Спейн (возобновление 19 декабря 2024 г.), ^{[ 206 ]}^{[ 207 ]} Рейкьявик – Кеблавик , ^{[ 208 ]} Рочестер (Нью-Йорк) , Саванна , Шеннон , Сент-Луис. Китс , Ст. Томас , Стокгольм-Арланда , Сиракузы , Ванкувер , Венеция	^{[ 209 ]}^{[ 210 ]}
Юнайтед Экспресс	Олбани , Атланта , Остин , Бангор , Бостон , Буффало , Берлингтон (Вермонт) , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Цинциннати , Кливленд , Колумбус-Гленн , Детройт , Гранд-Рапидс , Гринсборо , Гринвилл/Спартанбург , Индианаполис , Итака , Джексонвилл (Флорида) ) , Канзас-Сити , Ки-Уэст , Луисвилл , Мэдисон , Манчестер (Нью-Хэмпшир) , Мемфис , Милуоки , Миннеаполис/Сент. Пол , Монреаль-Трюдо , Миртл-Бич , Нэшвилл , Новый Орлеан , Норфолк , Оттава , Питтсбург , Портленд (Мэн) , Преск-Айл (заканчивается 4 сентября 2024 г.), ^{[ 211 ]} Провиденс , Квебек-Сити , Роли/Дарем , Ричмонд , Рочестер (Нью-Йорк) , Сарасота , Саванна , Сент-Луис , Сиракьюс , Торонто-Пирсон , Вашингтон-Даллес , Вашингтон-Нэшнл , Уэст-Палм-Бич , Уилмингтон (Северная Каролина) Сезонно: Эшвилл , Галифакс , ^{[ 212 ]} Хилтон-Хед , Нантакет , Пенсакола , Траверс-Сити	^{[ 209 ]}^{[ 210 ]}

Груз

Авиакомпании	Направления	Ссылки
Америджет Интернэшнл	Орландо , Сан-Хуан	^{[ 213 ]}
Америфлайт	Олбани , Бостон , Гаррисберг	^{[ 214 ]}
Атлас Эйр	Балтимор , Кливленд , Хьюстон-Интерконтинентал , Луисвилл , Провиденс	^{[ 215 ]}
Каргоджет	Бермуды	^{[ 216 ]}
ДХЛ Авиация	Цинциннати	^{[ 217 ]}
Эмирейтс СкайКарго	Дубай – международный	^{[ 218 ]}
ФарКарго	Биллунд	^{[ нужна ссылка ]}
ФедЭкс Экспресс	Олбани , Аллентаун , Анкоридж , Атланта , Бостон , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Кливленд , Детройт , Форт- Лодердейл , Форт-Уэрт , Гринсборо , Индианаполис , Лос-Анджелес , Мемфис , Майами , Нэшвилл , Норфолк , Окленд , Онтарио , Париж – Чарльз де Голль , Портленд (Орегон) , Ричмонд , Сиэтл/Такома , Сеул–Инчхон , Вашингтон–Даллес	^{[ 219 ]}
Калитта Эйр	Анкоридж , Сеул – Инчхон	^{[ нужна ссылка ]}
МНГ Эйрлайнз	Стамбул	^{[ нужна ссылка ]}
УПС Эйрлайнз	Анкоридж , Чикаго/Рокфорд , Даллас/Форт-Уэрт , Де-Мойн , Хартфорд , Лондон – Станстед , Луисвилл , Онтарио , Токио – Нарита	^{[ 220 ]}
ВестДжет Карго	Бермуды	^{[ нужна ссылка ]}

Статистика

Доля рынка авиакомпаний

Акции перевозчика (декабрь 2022 г. – ноябрь 2023 г.)

Юнайтед , 33 414 010 (68,1%)

Дух , 2 804 033 (5,7%)

JetBlue , 2 375 540 (4,8%)

Американцы , 2 355 794 (4,8%)

Дельта , 1 146 730 (3,6%)

Аляска , 1 146 730 (2,3%)

Air Canada , 751 197 (1,5%)

Скандинавы , 465 860 (1%)

Портер , 410 390 (0,8%)

Британцы , 384 655 (0,8%)

Другие перевозчики (6,6%)

Наиболее часто используемые авиакомпании на EWR
(декабрь 2022 г. – ноябрь 2023 г.) ^{[ 73 ]}
Классифицировать	Авиакомпания	Пассажиры	Делиться
1	Юнайтед Эйрлайнз	33,414,010	68.1%
2	Спирит Эйрлайнз	2,804,033	5.7%
3	ДжетБлю	2,375,540	4.8%
4	Американские авиалинии	2,355,794	4.8%
5	Дельта Эйр Лайнс	1,771,602	3.6%
6	Аляска Эйрлайнз	1,146,730	2.3%
7	Эйр Канада	751,197	1.5%
8	Скандинавские авиалинии	465,860	1.0%
9	Портер Эйрлайнз	410,390	0.8%
10	Британские авиалинии	384,655	0.8%

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток в аэропорту EWR. См. запрос Викиданных .

Годовой пассажиропоток на EWR
2000 – настоящее время ^{[ 223 ]}^{[ 224 ]}
Год	Пассажиры	Год	Пассажиры	Год	Пассажиры
2000	34,188,701	2010	33,194,190	2020	15,892,892
2001	31,100,322	2011	33,697,492	2021	29,049,552
2002	29,220,775	2012	33,983,435	2022	43,565,254
2003	29,450,514	2013	35,015,058	2023	49,084,774
2004	31,893,372	2014	35,543,757	2024
2005	33,079,244	2015	37,496,727	2025
2006	35,634,708	2016	40,563,293	2026
2007	36,367,210	2017	43,219,121	2027
2008	35,360,736	2018	45,859,520	2028
2009	33,360,123	2019	46,389,037	2029

Информация об аэропорте

Аэропорт Ньюарка, а также аэропорты Ла-Гуардия и JFK используют единый стиль цветных вывесок на всей территории аэропорта, разработанный Полом Мийксенааром . ^{[ 99 ]}^{[ 225 ]} Бывший Нью-Йорка репортер дорожного движения Берни Вагенбласт озвучивает радиостанцию аэропорта и объявления на обочине, а также сообщения, которые можно услышать на борту AirTrain Newark и на его станциях. ^{[ 226 ]}^{[ 227 ]} Аэропорт имеет код аэропорта IATA EWR , а не обозначение, начинающееся с буквы «N», поскольку обозначение «NEW» уже присвоено аэропорту Лейкфронт в Новом Орлеане . Кроме того, Военно-морское ведомство использует для своих целей трехбуквенные идентификаторы, начинающиеся с буквы N. ^{[ 228 ]}

Аварии и происшествия

17 марта 1929 года у самолета Ford Tri-Motor компании Colonial Western Airlines отказал двойной двигатель во время первоначального набора высоты после взлета, он не смог набрать высоту и врезался в грузовой железнодорожный вагон, груженный песком, в результате чего погибли 14 из 15 человек, находившихся на борту. . На тот момент это была самая смертоносная авиационная катастрофа в американской истории. ^{[ 229 ]}
14 января 1933 года самолет компании Eastern Air Transport , Curtiss Condor , разбился в Ньюарке; два члена экипажа погибли. ^{[ 230 ]}
4 мая 1947 года самолет Union Southern Airlines, самолет Douglas DC-3 с 12 пассажирами и экипажем, разбился при посадке в Ньюарке после того, как вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и упал в кювет, где и сгорел. Два члена экипажа погибли. ^{[ 231 ]}
16 декабря 1951 года самолет авиакомпании Miami Airlines C-46 Commando (переоборудованный для пассажирского использования) потерял баллон при взлете с взлетно-посадочной полосы 28 и разбился в Элизабет , в результате чего погибло 56 человек. ^{[ 30 ]}
22 января 1952 года рейс 6780 American Airlines , самолет Convair 240 , разбился в Элизабет на подходе к взлетно-посадочной полосе 6, в результате чего погибло 30 человек. ^{[ 31 ]}
11 февраля 1952 года , выполнявший рейс 101 авиакомпании National Airlines, самолет Douglas DC-6 разбился в Элизабет после взлета с взлетно-посадочной полосы 24, в результате чего погибли 33 человека. ^{[ 33 ]}^{[ 232 ]}
18 апреля 1979 года пригородный вертолет New York Airways, выполнявший обычный рейс в аэропорт Ла-Гуардия и международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди , упал на 150 футов (46 м) в зону между взлетно-посадочными полосами 4L/22R и 4R/22L, в результате чего погибли три пассажира и вертолета ранения получили 15 человек. Позже выяснилось, что авария произошла из-за отказа рулевого винта . ^{[ 233 ]}
30 марта 1983 года самолет Learjet 23 компании Hughes Charter Air, курьерского рейса с ночной проверкой, разбился при посадке в EWR во время нестабилизированного захода на посадку. Оба члена экипажа погибли. Позже в их организме была обнаружена марихуана , которая, как полагают, нарушала суждение. ^{[ 234 ]}
31 июля 1997 года рейс 14 компании FedEx , самолёт McDonnell Douglas MD-11 , разбился при приземлении после рейса из международного аэропорта Анкориджа . Двигатель номер 3 задел взлетно-посадочную полосу во время жесткой посадки, в результате чего самолет перевернулся вверх тормашками. Самолет был уничтожен пожаром. Двое членов экипажа и трое пассажиров не пострадали. ^{[ 235 ]}^{[ 236 ]}
Во время терактов 11 сентября рейс 93 авиакомпании United Airlines вылетел из аэропорта Ньюарка и направлялся в Сан-Франциско . Он был захвачен четырьмя террористами Аль-Каиды и направлен в сторону Вашингтона с намерением врезаться либо в здание Капитолия , либо в Белый дом . Узнав о предыдущих атаках на Всемирный торговый центр и Пентагон , пассажиры попытались вернуть себе контроль над самолетом. Затем пассажиры вынудили угонщиков разбить самолет в поле недалеко от Шанксвилля, штат Пенсильвания . После этого американский флаг развевался над выходом А17, воротами, из которых вылетел рейс 93. ^{[ 237 ]} Терминал А был снесен в 2022 году, но трап для выхода на посадку А17 сохранился. В апреле 2022 года взлетно-посадочная полоса (именуемая Jetway 17) была перенесена в новый дом в штаб-квартире Федерального учебного центра правоохранительных органов в Глинко, штат Джорджия . ^{[ 238 ]}
1 мая 2013 года авиакомпании Scandian Airlines рейс 908 , самолет А330-300 , которому было разрешено к взлету, столкнулся ExpressJet Embraer ERJ-145 на рулежной дорожке с самолетом . В результате аварии ERJ-145 потерял хвост. ^{[ 239 ]}

См. также

Аэродромы армии времен Второй мировой войны в Нью-Джерси

Примечания

^ Первоначально столичный аэропорт Ньюарка , а затем международный аэропорт Ньюарка .

Ссылки

^ «Spirit Airlines откроет новую базу экипажа для пилотов в международном аэропорту Ньюарк Либерти» .
^ "Общая информация" . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 7 марта 2019 г.
^ «EWR (KEWR): НЬЮАРК ЛИБЕРТИ ИНТЛ, НЬЮАРК, НЬЮ-Джерси – США» . Служба аэронавигационной информации . Федеральное управление гражданской авиации . 30 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 20 января 2022 г.
^ «Имущество, принадлежащее и арендуемое Управлением порта» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 16 января 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2016 г. . Проверено 20 октября 2015 г.
^ «Первая почта покидает здесь авиационную станцию» . Вечерние новости Ньюарка . 8 декабря 1919 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
^ Лурье и Мэппен 2004 , с. 342.
^ Перейти обратно: ^а ^б Холден 2009 , с. 7.
^ «Соперничество в аэропортах Нью-Йорка и Ньюарка» . Курьер-Почта . 2 июля 1927 г. с. 4. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
^ «Край нащупывает свой путь в поле» . Новости . 11 июля 1927 г. с. 2. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
^ «Требуется аэропорт» . Рекорд . 14 июля 1927 г. с. 8. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
^ «Северный Джерси занят поиском воздушных портов» . Курьер-Почта . 2 августа 1927 г. с. 14. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Заказаны планы аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 4 августа 1927 г. с. 175. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .
^ Холден 2009 , с. 15.
^ Холден 2009 , стр. 15, 63.
^ Холден 2009 , стр. 7, 16, 19.
^ Лурье и Мэппен 2004 , с. 12.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)» . baruch.cuny.edu . Архивировано из оригинала 11 июня 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ Сфорца, Дэниел (28 сентября 2003 г.). «Аэропорт Ньюарка, 75: предел неба». Рекорд. ПроКвест 425600892 .
^ Холден 2009 , стр. 7–8.
^ «Канадская авиакомпания получает космос» . Нью-Йорк Таймс . ПроКвест 102886458 . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 20 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Здание №1, являющееся национальным историческим памятником администрации порта, вновь освящено в международном аэропорту Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 7 июня 2022 г.
^ Коменас, Гэри. «Абстрактный экспрессионизм: фрески Аршила Горки в аэропорту Ньюарка» . Warholstars.org . Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ «НАЦИОНАЛЬНОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ЗДАНИЕ ПОРТОВОЙ АДМИНИСТРАЦИИ, ПОВТОРЕННОЕ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ НЬЮАРКА ЛИБЕРТИ» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 г. Проверено 29 января 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новый аэровокзал Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . 29 июля 1953 года. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года . Проверено 18 июля 2022 г.
^ «Аэропорт Ньюарк Метрополитен» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 7 июня 2022 года . Проверено 7 июня 2022 г.
^ Холден 2009 , с. 71.
^ Холден 2009 , с. 47.
^ «Сегодня вечером городской аэропорт официально откроется» . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1939 г. с. 25. Архивировано из оригинала 26 июля 2018 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ Холден 2009 , стр. 79–81.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дрисколл требует ужесточения воздушных ограничений; говорит, что авария, в которой погибли 56 человек, показывает необходимость контроля» . Нью-Йорк Таймс . 19 декабря 1951 г. с. 37. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Пилот находился на заходе на посадку по приборам; наземный контроль «разговаривает», что флайер сбился с курса» . Нью-Йорк Таймс . 23 января 1952 г. с. 20. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.
^ Хайман, Вики (29 мая 2015 г.). «Как в Элизабет в 50-х за три месяца разбились три самолета» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Отчет о расследовании происшествия, National Airlines, Inc., Элизабет, Нью-Джерси, 11 февраля 1952 г. (Отчет). Совет гражданской авиации . 16 мая 1952 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ «Аэропорт Ньюарка остается закрытым в ожидании результатов расследования; группа безопасности, возглавляемая Рикенбакером, созданная США и авиакомпаниями - взлеты над водой объявлены в Ла-Гардиа, Айдлуайлд; аэропорт закрыт в ожидании расследования» , The New York Times , 13 февраля, 1952. По состоянию на 27 марта 2023 года. «Поскольку международные аэропорты Ла-Гуардия и Нью-Йорк (Айдлуайлд) в Квинсе на данный момент принимают на себя большую часть прежних рейсов Ньюарка, было также решено использовать их взлетно-посадочные полосы, чтобы позволить самолетам принимать как можно дальше по воде или в наименее заселенных районах... О соглашениях было объявлено в отеле «Коммодор» после пяти с половиной часовой конференции за закрытыми дверями, созванной администрацией порта Нью-Йорка в результате три авиакатастрофы в Элизабет, штат Нью-Джерси, которые унесли жизни 116 человек за последние два месяца и стали причиной закрытия аэропорта Ньюарка рано утром в понедельник».
^ Шарки, Джон Б. «Международный аэропорт Ньюарк Либерти, история почты» , Общество истории почты Нью-Джерси, май 2021 г. По состоянию на 27 марта 2023 г. «Аэропорт вновь открылся 15 ноября 1952 года, но только после того, как была построена новая взлетно-посадочная полоса. .Взлётная полоса, направленная на город Элизабет, была закрыта навсегда».
^ Холден 2009 , с. 82.
^ «ЭВР72» . Вылетевшие рейсы . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 г.
^ Times, специально для Нью-Йорка (19 января 1960 г.). «Диспетчерская вышка открылась в Ньюарке» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ Аппель, Фредрик К. (28 июня 1965 г.). «Аэропорт Ньюарка расширяет возможности обслуживания самолетов, чтобы уменьшить заторы на дорогах; в аэропорту Ньюарка заторы принимают разные формы» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ Берроуз, Уильям Э. (9 октября 1967 г.). «Аэропорт Ньюарка растет, но все еще отстает; расширение начнется в аэропорту Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Для свалки на лугах построился могучий аэропорт» . газеты.com . 13 сентября 1973 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Холден 2009 , с. 10.
^ Перейти обратно: ^а ^б Эйвери, Бретт (5 февраля 2008 г.). «30 и их число: People Express» . Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.
^ «Путеводитель по аэропортам авиакомпаний» (Пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Холден 2009 , с. 120.
^ Люди Exp. Airlines, Inc. против Consolidated Rail , 100 NJ 246 (Нью-Джерси, 1985 г.)
^ «История авиаперевозок» . ПАНИНДЖ. Архивировано из оригинала 19 февраля 2022 года . Проверено 19 февраля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Бейер Блиндер Белль . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 12 октября 2022 г.
^ Уилсон, Майкл (22 августа 2002 г.). «Губернаторы добиваются изменения названия аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 14 марта 2010 г.
^ Смотерс, Рональд (30 августа 2002 г.). «Власти порта продлевают аренду переименованного аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 13 марта 2010 г.
^ «Сингапурские авиалинии прекращают обслуживание Airbus A340-500 с конца октября 2013 года» . Маршруты онлайн . 18 декабря 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2018 года . Проверено 23 января 2019 г.
^ Струнски, Стив (15 октября 2015 г.). «Самый длинный беспосадочный рейс в мире возвращается в Ньюарк» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.
^ «Самый длинный в мире беспосадочный рейс возвращается в аэропорт Нью-Джерси» . Патч.com . 15 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2015 г.
^ Чжан, Бенджамин. «Singapore Airlines возобновит самый длинный рейс в мире, который преодолеет более 10 000 миль и продлится 19 часов» . Yahoo! Финансы . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 года . Получено 1 июня 2018 г. - через Business Insider.
^ Андрей (12 января 2022 г.). «Сингапурские авиалинии совершают трижды в день рейсы в Нью-Йорк, а также возвращаются беспосадочные рейсы в Ньюарк» . В основном Майлз . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ «PAL полетит в Нью-Йорк, в крупные города США» . Спрашивающий . 11 апреля 2014. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «План сокращения задержек (DRP) Офиса интеграции программ Нью-Йорка (NYAPIO) | Федеральное управление гражданской авиации» . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ Струнски, Стив (6 марта 2014 г.). «United Airlines распахивает двери своего нового ангара в аэропорту Ньюарка» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года . Проверено 26 мая 2014 г.
^ «United Airlines укрепляет хаб Нью-Йорк/Нью-Джерси за счет перевода трансконтинентальной службы PS в Ньюарк» (пресс-релиз). Объединенные авиалинии. 16 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ Ньюман, Ричард; Альварадо, Монси (7 июля 2016 г.). «Ньюарк среди 10 городов, выбранных для ежедневных рейсов в Гавану» . Медиа-группа Северного Джерси . Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ Голдман, Джефф (25 июля 2019 г.). «Southwest Airlines прекратит полеты из аэропорта Ньюарка» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 3 июня 2021 года . Проверено 28 июля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Линн, Кэтлин (17 декабря 2019 г.). «Подготовка к взлету: краткий обзор нового терминала аэропорта Ньюарка» . Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Петерсон, Барбара (12 января 2023 г.). «Серьезно модернизированный новый терминал А аэропорта Ньюарка открыт» . АФАР . Архивировано из оригинала 13 января 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ Годовой отчет о трафике в аэропортах за 2019 год (PDF) . США: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2022. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
^ «ЭВР» . Аляска Эйр . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.
^ Джозефс, Лесли (23 июня 2022 г.). «United Airlines сократит количество рейсов в Ньюарк на 12%, чтобы сократить задержки» . CNBC . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ Поттер, Кайл (24 июня 2022 г.). «Этим летом «Юнайтед» сократит 50 рейсов в день из Ньюарка» . Экономный путешественник . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ Куинн, Лиам (11 января 2023 г.). «Полёты возобновляются в аэропорту Ньюарка после технических проблем ФАУ, которые позволяют выполнять полеты по всей стране» . Northjersey.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хиггс, Ларри (24 октября 2022 г.). «Генеральные специалисты по планированию назначены для руководства реконструкцией аэропорта Ньюарка до 2065 года» . nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
^ Хиггс, Ларри (17 августа 2021 г.). «Федеральные власти планируют заменить стареющую монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка» . nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
^ «План видения EWR» . ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
^ Муцабо, Бен (26 января 2017 г.). «Флот и хабы United Airlines в цифрах» . США сегодня . Нью-Йорк: Ганнетт. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 10 мая 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Статистика трафика аэропортов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Авиагрузовые перевозки в аэропорту Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
^ Форма аэропорта FAA 5010 для EWR PDF , вступает в силу 30 декабря 2021 г.
^ «Данные аэропорта EWR на сайте skyvector.com» . skyvector.com . Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
^ Холден 2009 , с. 75.
^ «Новые рулежные дорожки в международном аэропорту Ньюарк Либерти помогут сократить задержки рейсов в рамках проекта по созданию более длинной взлетно-посадочной полосы стоимостью почти 100 миллионов долларов» (пресс-релиз). Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 22 сентября 2022 г.
^ «Добраться до аэропорта за 5 минут» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
^ «Аэропорт BLADE - Куда мы летаем» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
^ «Полетайте на вертолете Bell 407 с BLADE Airport» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.
^ «Полетный центр Trans World Airlines (ныне Терминал A TWA) в международном аэропорту Нью-Йорка» (PDF) . s-media.nyc.gov . 19 июля 1994 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2015 г. . Проверено 1 апреля 2022 г.
^ «Международный аэропорт Нью-Йорка (NYC) Ньюарк Либерти (EWR) — статистика за 2003–2017 годы» . Городской университет Баруха, Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Янг, Мишель (10 сентября 2019 г.). «В аэропорту Ньюарка спрятан великолепный терминал в стиле ар-деко» . Неосвоенные города . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Лаурия-Блюм, Юлия (11 февраля 2022 г.). «Иконы столичного аэропорта - история авиации Нью-Йорка» . Новости столичного аэропорта . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 2 августа 2022 г.
^ Архитектурная лига Нью-Йорка; Совет американских мастеров; Американский совет ремесел (1960). 1960 Национальная выставка строительного искусства с золотой медалью. Достижения в строительном искусстве . Нью-Йорк. п. 72. OCLC 1087486694 . Проверено 8 февраля 2023 г. - из Интернет-архива . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
^ «Диспетчерская вышка открылась в Ньюарке» . Нью-Йорк Таймс . 19 января 1960 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «Диспетчерская вышка аэропорта Либерти» . Эмпорис.com . Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 28 июля 2022 г.
^ «Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Марриотт.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.
^ «Вышка управления движением ФАУ» (PDF) . Услуги ЛВИ . 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Фрассинелли, Майк (6 декабря 2009 г.). «Авиадиспетчер Ньюарка чувствует себя оправданным после того, как высказался против проблем безопасности» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 года . Проверено 21 апреля 2022 г.
^ «Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Марриотт . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «Холидей Инн Ньюарк Международный аэропорт» . ИХГ . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «Подпись оператора фиксированной базы EWR» . Фирменная поддержка полетов . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «Парковки — EWR — аэропорт Ньюарк Либерти» . Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ 7-ELEVEN, 100 LINDBERGH RD, НЬЮАРК, Нью-Джерси, 07114
^ Exxon - АЭРОПОРТ НЬЮАРКА, 100 LINBERGH ROAD, НЬЮАРК, Нью-Джерси 07114
^ «Путеводитель по аэропорту - международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Полная информационная система для аэропортов Нью-Йорка» . Миксенар . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Гиббонс, Меган (18 января 2023 г.). «В аэропорту Ньюарка открывается новый терминал, который будет обслуживать более 13 миллионов пассажиров в год» . Путешествие вне пути . Архивировано из оригинала 18 января 2023 года . Проверено 18 января 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Краеугольный камень реконструкции EWR» . ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 18 января 2023 г.
^ Хиггс, Ларри. «Новый терминал А аэропорта Ньюарка стоимостью 2,7 миллиарда долларов готов к взлету. Взгляните внутрь» . МСН . Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 года . Проверено 16 ноября 2022 г.
^ Хиггс, Ларри (5 декабря 2022 г.). «Открытие нового терминала А аэропорта Ньюарка отложено до января» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 года . Проверено 7 декабря 2022 г.
^ Уилсон, Колин. «Направляетесь в Ньюарк Либерти? Все 33 выхода на посадку в новом терминале А теперь открыты» . Northjersey.com . Проверено 11 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Терминал А международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Архитекторы Гримшоу . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.
^ Бздак, Мередит (18 июня 2018 г.). «Международный аэропорт Ньюарк Либерти потеряет важную часть своего современного наследия» . Докомомо . Архивировано из оригинала 23 января 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.
^ «Ведущий мировой оператор аэропортов будет управлять новым терминалом номер один в Ньюарк-Либерт стоимостью 2,7 миллиарда долларов» . Аэропорт Мюнхена . 16 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Проверено 5 июля 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Чанг, Бретань (14 января 2023 г.). «Я зашел в новый Терминал А Ньюарка стоимостью 3 миллиарда долларов, который полностью преобразил аэропорт — посмотрите, на что это было похоже» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 17 января 2023 г.
^ «Терминал B аэропорта Ньюарк (EWR)» . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «Строим лучший аэропорт» . Аэропорт Ньюарка. Архивировано из оригинала 1 декабря 2007 года . Проверено 28 июня 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Ричардс, Джоди (июнь 2014 г.). «Реконструкция сверху донизу вдохнет новую жизнь в Ньюарк Либерти» . Улучшение аэропорта . Архивировано из оригинала 23 июля 2021 года . Проверено 4 декабря 2020 г.
^ Кардуэлл, Дайан (17 февраля 2014 г.). «В аэропорту Ньюарка горит свет, и они наблюдают за вами» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 г.
^ Рид, Филип (25 марта 2010 г.). «Архитектурная фирма, которая сформировала горизонты Ньюарка, Нью-Йорка, закрывается спустя 104 года» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 13 июня 2012 г.
^ Коллинз, Гленн (27 апреля 2002 г.). «Медленное возвращение в качестве узла авиации; спустя 67 лет первый терминал Ньюарка обрел новую жизнь» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Международный аэропорт Ньюарк Либерти - расширение старого терминала C3 Continental Airlines» . Скидмор, Оуингс и Меррилл . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Проект глобальных шлюзов Continental Airlines» . Бинский. Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 8 июня 2017 г.
^ «Объединенный зал ожидания Polaris EWR» . LoungeBuddy . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ «EWR Polaris Lounge» . Долгосрочная парковка Ньюарка . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.
^ Грин, Деннис (19 ноября 2014 г.). «Аэропорт Ньюарка подвергается масштабной реконструкции – вот как он будет выглядеть внутри» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.
^ Король, Ребекка. «Назван лучшим для гурманов: путеводитель по ресторанам терминала C аэропорта Ньюарк» . Northjersey.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.
^ «Клуб адмиралов международного аэропорта Ньюарк (EWR), терминал А» . аа.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.
^ Баскас, Харриет (28 июня 2021 г.). «Все, что вам нужно знать о путешествии через аэропорт Ньюарка» . Путешествия + Отдых . Архивировано из оригинала 4 августа 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «Терминал А аэропорта Ньюарка» . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 17 мая 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
^ «Сервис США» . Mapleleafclub.ca . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.
^ «Путеводитель по терминалам аэропорта Ньюарка» . Ньюарклонгтермпаркинг.com . Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.
^ «У администрации порта есть план на 6 миллиардов долларов на строительство новых терминалов аэропорта» . Нью-Джерси.com . 23 марта 2016. Архивировано из оригинала 10 марта 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 г.
^ «Управление порта переходит к следующему этапу замены терминала международного аэропорта Ньюарл Либерти стоимостью 2,7 миллиарда долларов» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 22 февраля 2022 г.
^ «Новый терминал А — международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Проверено 27 января 2023 г.
^ «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года . Проверено 23 февраля 2022 г.
^ «Власти порта проведут исследование по расширению железнодорожного сообщения до международного аэропорта Ньюарк Либерти» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 20 сентября 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ «Проект расширения PATH. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ Закон о национальной экологической политике» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 28 ноября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2018 г. . Проверено 28 апреля 2018 г.
^ Струнски, Стив (4 февраля 2014 г.). «Власти порта обнародовали 10-летний план капитальных затрат, включающий проекты на сумму 27,6 миллиарда долларов» . nj.com . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2024 г.
^ «Предлагаемый план капиталовложений PANYNJ на 2017–2026 годы» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . п. 38. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ Рейтмейер, Джон (1 мая 2017 г.). «Каков план обслуживания PATH в аэропорту Ньюарк Либерти? - В центре внимания Нью-Джерси» . Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 5 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 г.
^ Хиггс, Ларри (14 марта 2023 г.). «Новая железнодорожная станция будет построена в преддверии отложенного расширения аэропорта Ньюарка PATH» . nj.com . Проверено 19 апреля 2023 г.
^ Рейтмейер, Джон (23 января 2019 г.). «Мерфи хочет заменить монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка, больше никаких исправлений «жевательной резинки»» . Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 11 февраля 2019 г.
^ Хиггс, Ларри (6 мая 2021 г.). «Компании соперничают за завершение замены монорельсовой дороги в аэропорту Ньюарка стоимостью 2 миллиарда долларов» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Проект нового мирового класса AirTrain XXI века компании Newark Liberty продвигается вперед благодаря запросу предложений, направленному четырем командам, включенным в окончательный список» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 5 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Проверено 9 февраля 2023 г.
^ Майк Хейс (15 декабря 2023 г.). «Монорельсовая система аэропорта Ньюарка модернизируется» . Готэмист . Проверено 16 декабря 2023 г.
^ «Как добраться от реки Томс до Элизабет на автобусе, ночном автобусе или машине» . Рим2рио . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Иди на автобусе 28» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 18 августа 2022 г.
^ «Экспресс в аэропорт Ньюарка» . Тренер США . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.
^ «Транспорт в аэропорту Ньюарк Либерти» . GO Трансфер в аэропорт . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
^ «Служба трансфера из аэропорта Ньюарка» . GO Airlink Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
^ «Супершаттл» . СуперШаттл Экспресс . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.
^ «Часто задаваемые вопросы: Автобус до EWR» . АБЭ . Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ Карп, Грегори (4 мая 2010 г.). «Слияние авиакомпаний может остановить автобусные рейсы» . Утренний звонок . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Проверено 27 октября 2016 г.
^ «Маршрут города / Клинтона / Нью-Йорка в восточном направлении» (PDF) . www.transbridgelines.com . 12 декабря 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. . Проверено 30 августа 2022 г.
^ «Аллентаун / Клинтон / Нью-Йорк - западное направление» (PDF) . www.transbridgelines.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. Проверено 31 января 2024 г.
^ «Стоимость такси» . Нью-Йорк ТСЦ . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ Лаполла, Майкл (2005). Магистраль Нью-Джерси . Издательство Аркадия. ISBN 9780738535777 . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2022 г.
^ «Посвященная Бойл Плаза» . Нью-Йорк Таймс . 6 мая 1936 г. с. 26. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 9 апреля 2018 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Международный аэропорт Ньюарка, Брюстерский ангар, Брюстер-роуд между шоссе 21 и магистралью Нью-Джерси № 14, Ньюарк, округ Эссекс, штат Нью-Джерси» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 20 августа 2023 г.
^ «Маршрут проезда до 3 Брюстер Роуд, 3 Брюстер Роуд, Ньюарк» . Вейз . Проверено 20 августа 2023 г.
^ «Администрация порта удвоила парк электрических маршрутных автобусов в аэропортах, став крупнейшим парком полностью электрических автобусов на восточном побережье» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 15 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ "Партия сотовых телефонов" . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Расписания» . Аэр Лингус . Дублин: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.
^ «Дополнения к сети Aeromexico NW24 в США» . Аэротрассы . Проверено 22 июля 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Расписание полетов» . Монреаль: Эйр Канада. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 19 июня 2022 г.
^ «Расписание рейсов Air France» . Air France (на канадском французском языке). Париж: Air France-KLM. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 29 июля 2022 г.
^ «Расписания» . Эйр Индия . Нью-Дели: Tata Group. Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.
^ «Уведомление о новом маршруте Инчхон-Нью-Йорк (корейский) [Air Premia запускает рейс Сеул-Нью-Йорк]» . Air Premia (Пресс-релиз). Сеул: Air Premia. Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
^ «Расписание полетов» . Аляска Эйрлайнз . SeaTac: Авиационная группа Аляски. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.
^ «Allegiant объявляет о двенадцати новых маршрутах со стоимостью проезда в одну сторону всего 49 долларов» . Cision PR Newswire. 16 ноября 2023 г. . Проверено 16 ноября 2023 г.
^ «Аэропорты» . Аллегиант Эйрлайнз. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 20 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Расписание рейсов и уведомления» . Форт-Уэрт: Группа American Airlines. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Австрийское расписание» . Австрийские авиалинии . Вена: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 11 апреля 2018 г.
^ «Breeze Airways объявляет о рейсе из Западной Вирджинии в Нью-Йорк-Ньюарк» . 7 августа 2024 г.
^ «Направления Breeze Airways» .
^ «Расписания» . Британские авиалинии . Лондон: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Статус рейса» . Атланта: Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписание» . ЕгипетЭйр . Проверено 25 мая 2023 г.
^ «Полёты из города в город» . ЭЛЬעל‎АЛאל ‎ . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
^ «Расписание рейсов» . Дубай: Группа Эмирейтс. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписание полетов» . Аддис-Абеба: Эфиопские авиалинии. Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписания» . us.frenchbee.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Frontier добавляет новую услугу в Нью-Йорк-JFK и возобновляет полеты в Ньюарк» . Авиационные фанаты . Проверено 19 марта 2024 г.
^ «Карта маршрута» .
^ «Расписание полетов» . www.icelandair.com . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
^ «Вид из-за крыла» . 8 мая 2024 г. . Проверено 8 мая 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Изменения в сети JetBlue NW24 – 24 июля 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 25 июля 2024 г.
^ «Рейсы и направления JetBlue» . Flightconnections.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписание полетов» . Lacompagnie.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Статус рейса» . лот.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписание и статус рейса» . lufthansa.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Статус рейса» . www.flyporter.com . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Расписание полетов» . Сингапур.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Сеть летних маршрутов, меняющих дух» . Зак Кук. 1 марта 2024 г. . Проверено 1 марта 2024 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дополнения к сети Spirit Airlines, апрель 2024 г. – 16 октября 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 17 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Последние дополнения к сети Spirit Airlines, июнь/июль 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 10 апреля 2024 г.
^ com/news/spirit-new-routes/ «Spirit добавляет 9 новых маршрутов в последней настройке сети» . Проверено 26 марта 2024 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дополнения к внутренней сети Spirit Airlines, август/сентябрь 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 3 августа 2023 г.
^ «Spirit Airlines, август – октябрь 2024 г., сводка удаленных маршрутов – 19 мая 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 21 мая 2024 г.
^ «Расписание и направления Spirit Airlines» . Spirit.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.
^ «Статус рейса» . suncountry.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ «Расписание и статус рейса» . Швейцарские международные авиалинии . Цюрих: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ «Информация о рейсе» . Flytap.com . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ «Статус рейса» . Стамбул: Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ «Юнайтед продлевает Бермудские острова до круглогодичного обслуживания в NW24» . АэроРоутс. 9 июля 2024 г. . Проверено 9 июля 2024 г.
^ Смит, Гордон (7 марта 2024 г.). «United Airlines объявляет о новых маршрутах через три континента» . Скиф . Проверено 7 марта 2024 г.
^ «United, Delta Airlines собираются прекратить полеты в Израиль, начиная с четверга» . «Джерузалем Пост». 31 июля 2024 г. . Проверено 2 августа 2024 г.
^ «Юнайтед продлевает обслуживание Ньюарк — Тенерифе до круглогодичного действия с конца сентября 2024 года» . АэроРоутс. 17 мая 2024 г. . Проверено 18 мая 2024 г.
^ «Юнайтед» открывает прямые рейсы между США и Тулумом (пресс-релиз). 17 ноября 2023 г. . Проверено 17 ноября 2023 г.
^ «Юнайтед Расписания Ньюарк – Фаро с конца мая 2025 года» . Аэротрассы . Проверено 24 июня 2024 г.
^ «United Airlines возобновляет беспосадочные рейсы POS-Нью-Джерси» . ЧПУ3 . 29 июля 2024 г.
^ «Юнайтед возобновляет игру Ньюарк – Порт-Оф-Спейн в сезоне праздников 2024/25» . АэроРоутс. 31 июля 2024 г. . Проверено 1 августа 2024 г.
^ «Трансатлантическое расширение United Airlines в 2024 году» . 26 октября 2023 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Статус рейса» . Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Карта назначения» . Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.
^ «Новая служба ежедневных рейсов JetBlue связывает Бостон Логан с международным аэропортом Преск-Айл» . Мир путешествий и путешествий . Проверено 14 июня 2024 г.
^ «United Airlines добавляет новые маршруты на Аляску и в Канаду» . 18 января 2024 г. . Проверено 18 января 2024 г.
^ «Локации» . amerijet.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Флот и базы» . www.ameriflight.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 10 февраля 2022 г.
^ «Расписание полетов Атласа» . Атлас Эйр . Проверено 22 декабря 2023 г.
^ «Локации» . www.cargojet.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Направления обслуживаются» . Aviationcargo.dhl.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Проверено 10 февраля 2022 г.
^ «Карта и маршруты Emirates SkyCargo» (PDF) . skycargo.com . Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Карта маршрутов FedEx» . www.airroutemaps.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Авиаперевозки UPS, обслуживаемые государством» (PDF) . aircargo.ups.com . Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Ньюарк, Нью-Джерси: Newark Liberty International (EWR)» . Бюро транспортной статистики . Министерство транспорта США . Проверено 25 марта 2024 г.
^ «Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных» . data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2021 г.
^ «Архив ежемесячных отчетов о трафике в аэропортах за 2000–2021 гг.» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Ежегодные отчеты PANYNJ о трафике в аэропортах с 2009 г. по настоящее время» . panynj.gov . Проверено 2 июля 2024 г.
^ «Стандарты аэропортов: Руководство по указателям и ориентированию пешеходов» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 2020. Архивировано из оригинала (PDF) 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Специалист по записи голоса на транспорте» . Берни Вагенбласт . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 11 октября 2022 г.
^ Гамлетт, Роз (12 января 2017 г.). «Берни Вагенбласт: Голос общественного транспорта в регионе» . Портфолио . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Политика организации воздушного движения» (PDF) . Правила и политика . Федеральное управление гражданской авиации. 25 июня 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2015 г. . Проверено 28 августа 2015 г.
^ «Авиакатастрофа ASN Ford 4-AT-B Tri-Motor NC7683, аэропорт Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 3 апреля 2017 г.
^ «Авиакатастрофа ASN Curtiss Condor 18 NC185H Ньюарк, Нью-Джерси» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3C NC53196, аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ Гамильтон, София (4 января 2024 г.). «Захватывающие развлечения рядом с аэропортом Ньюарка» . Проверено 31 января 2024 г.
^ «Рекомендации по безопасности Национального совета по безопасности на транспорте» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 4 октября 1979 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Авиакатастрофа ASN Learjet 25 N51CA, международный аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas MD-11F N611FE в международном аэропорту Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.
^ Отчет об авиационном происшествии, авария при посадке, Federal Express, Inc., McDonnell Douglas MD-11, N611FE, международный аэропорт Ньюарк, Ньюарк, Нью-Джерси, 31 июля 1997 г. (отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 25 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Проверено 31 августа 2015 г.
^ Отчет комиссии по терактам 11 сентября (PDF) (Отчет). Национальная комиссия по террористическим атакам на США. 22 июля 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2021 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.
^ «СОХРАНЯЯ ИСТОРИЮ: ШЛЮЗ РЕЙСА 93» . Национальный мемориал и музей 11 сентября . 8 апреля 2022 г. . Проверено 16 сентября 2023 г.
^ «Самолеты United Express и SAS подрезают друг друга в Ньюарке» . США сегодня . Ньюарк, Нью-Джерси. 2 мая 2013. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.

Источники

Холден, Генри (2009). Аэропорт Ньюарк . Издательство Аркадия . ISBN 9780738565224 .
Лурье, Максин Н.; Мэппен, Марк, ред. (2004). Энциклопедия Нью-Джерси . Издательство Университета Рутгерса . ISBN 9780813533254 .

Внешние ссылки

Международный аэропорт Ньюарк Либерти (официальный сайт)
«Самый загруженный аэропорт в мире», журнал «Популярная механика» , май 1937 г.
Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № NJ-133, « Международный аэропорт Ньюарка ».
Как добраться до аэропорта Ньюарка
Авиация: от песчаных дюн до звуковых ударов, служба национальных парков Откройте для себя наш маршрут путешествия по общему наследию
Схема аэропорта ФАУ ( PDF ) , действует с 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KEWR
- ASN для EWR История аварий
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KEWR
- FAA о задержке EWR Текущая информация

[4] Первоначально столичный аэропорт Ньюарка , а затем международный аэропорт Ньюарка .

[1] «Spirit Airlines откроет новую базу экипажа для пилотов в международном аэропорту Ньюарк Либерти» .

[ReferenceA-2] "Общая информация" . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 7 марта 2019 г.

[3] «EWR (KEWR): НЬЮАРК ЛИБЕРТИ ИНТЛ, НЬЮАРК, НЬЮ-Джерси – США» . Служба аэронавигационной информации . Федеральное управление гражданской авиации . 30 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2022 года . Проверено 20 января 2022 г.

[5] «Имущество, принадлежащее и арендуемое Управлением порта» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 16 января 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 января 2016 г. . Проверено 20 октября 2015 г.

[6] «Первая почта покидает здесь авиационную станцию» . Вечерние новости Ньюарка . 8 декабря 1919 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.

[FOOTNOTELurieMappen2004342-7] Лурье и Мэппен 2004 , с. 342.

[FOOTNOTEHolden20097-8] Перейти обратно: ^а ^б Холден 2009 , с. 7.

[9] «Соперничество в аэропортах Нью-Йорка и Ньюарка» . Курьер-Почта . 2 июля 1927 г. с. 4. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .

[10] «Край нащупывает свой путь в поле» . Новости . 11 июля 1927 г. с. 2. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .

[11] «Требуется аэропорт» . Рекорд . 14 июля 1927 г. с. 8. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .

[12] «Северный Джерси занят поиском воздушных портов» . Курьер-Почта . 2 августа 1927 г. с. 14. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .

[dn-08-04-1927-13] Перейти обратно: ^а ^б «Заказаны планы аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 4 августа 1927 г. с. 175. Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г. - через Newspapers.com .

[FOOTNOTEHolden200915-14] Холден 2009 , с. 15.

[FOOTNOTEHolden200915,_63-15] Холден 2009 , стр. 15, 63.

[FOOTNOTEHolden20097,_16,_19-16] Холден 2009 , стр. 7, 16, 19.

[FOOTNOTELurieMappen200412-17] Лурье и Мэппен 2004 , с. 12.

[PANYNJ_History-18] Перейти обратно: ^а ^б «Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)» . baruch.cuny.edu . Архивировано из оригинала 11 июня 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.

[pq1-19] Сфорца, Дэниел (28 сентября 2003 г.). «Аэропорт Ньюарка, 75: предел неба». Рекорд. ПроКвест 425600892 .

[FOOTNOTEHolden20097–8-20] Холден 2009 , стр. 7–8.

[21] «Канадская авиакомпания получает космос» . Нью-Йорк Таймс . ПроКвест 102886458 . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 20 января 2023 г.

[PANYNJARCHIVE-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Здание №1, являющееся национальным историческим памятником администрации порта, вновь освящено в международном аэропорту Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2021 года . Проверено 7 июня 2022 г.

[23] Коменас, Гэри. «Абстрактный экспрессионизм: фрески Аршила Горки в аэропорту Ньюарка» . Warholstars.org . Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.

[24] «НАЦИОНАЛЬНОЕ ИСТОРИЧЕСКОЕ ЗДАНИЕ ПОРТОВОЙ АДМИНИСТРАЦИИ, ПОВТОРЕННОЕ В МЕЖДУНАРОДНОМ АЭРОПОРТУ НЬЮАРКА ЛИБЕРТИ» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 17 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 г. Проверено 29 января 2024 г.

[NorthTerm-25] Перейти обратно: ^а ^б «Новый аэровокзал Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . 29 июля 1953 года. Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года . Проверено 18 июля 2022 г.

[26] «Аэропорт Ньюарк Метрополитен» . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 7 июня 2022 года . Проверено 7 июня 2022 г.

[FOOTNOTEHolden200971-27] Холден 2009 , с. 71.

[FOOTNOTEHolden200947-28] Холден 2009 , с. 47.

[laguardia-29] «Сегодня вечером городской аэропорт официально откроется» . Нью-Йорк Таймс . 1 декабря 1939 г. с. 25. Архивировано из оригинала 26 июля 2018 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[FOOTNOTEHolden200979–81-30] Холден 2009 , стр. 79–81.

[driscoll-31] Перейти обратно: ^а ^б «Дрисколл требует ужесточения воздушных ограничений; говорит, что авария, в которой погибли 56 человек, показывает необходимость контроля» . Нью-Йорк Таймс . 19 декабря 1951 г. с. 37. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.

[pilot-32] Перейти обратно: ^а ^б «Пилот находился на заходе на посадку по приборам; наземный контроль «разговаривает», что флайер сбился с курса» . Нью-Йорк Таймс . 23 января 1952 г. с. 20. Архивировано из оригинала 4 апреля 2017 года . Проверено 15 августа 2012 г.

[33] Хайман, Вики (29 мая 2015 г.). «Как в Элизабет в 50-х за три месяца разбились три самолета» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.

[National_DC-6-34] Перейти обратно: ^а ^б Отчет о расследовании происшествия, National Airlines, Inc., Элизабет, Нью-Джерси, 11 февраля 1952 г. (Отчет). Совет гражданской авиации . 16 мая 1952 года. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[35] «Аэропорт Ньюарка остается закрытым в ожидании результатов расследования; группа безопасности, возглавляемая Рикенбакером, созданная США и авиакомпаниями - взлеты над водой объявлены в Ла-Гардиа, Айдлуайлд; аэропорт закрыт в ожидании расследования» , The New York Times , 13 февраля, 1952. По состоянию на 27 марта 2023 года. «Поскольку международные аэропорты Ла-Гуардия и Нью-Йорк (Айдлуайлд) в Квинсе на данный момент принимают на себя большую часть прежних рейсов Ньюарка, было также решено использовать их взлетно-посадочные полосы, чтобы позволить самолетам принимать как можно дальше по воде или в наименее заселенных районах... О соглашениях было объявлено в отеле «Коммодор» после пяти с половиной часовой конференции за закрытыми дверями, созванной администрацией порта Нью-Йорка в результате три авиакатастрофы в Элизабет, штат Нью-Джерси, которые унесли жизни 116 человек за последние два месяца и стали причиной закрытия аэропорта Ньюарка рано утром в понедельник».

[36] Шарки, Джон Б. «Международный аэропорт Ньюарк Либерти, история почты» , Общество истории почты Нью-Джерси, май 2021 г. По состоянию на 27 марта 2023 г. «Аэропорт вновь открылся 15 ноября 1952 года, но только после того, как была построена новая взлетно-посадочная полоса. .Взлётная полоса, направленная на город Элизабет, была закрыта навсегда».

[FOOTNOTEHolden200982-37] Холден 2009 , с. 82.

[38] «ЭВР72» . Вылетевшие рейсы . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 г.

[39] Times, специально для Нью-Йорка (19 января 1960 г.). «Диспетчерская вышка открылась в Ньюарке» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[40] Аппель, Фредрик К. (28 июня 1965 г.). «Аэропорт Ньюарка расширяет возможности обслуживания самолетов, чтобы уменьшить заторы на дорогах; в аэропорту Ньюарка заторы принимают разные формы» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[41] Берроуз, Уильям Э. (9 октября 1967 г.). «Аэропорт Ньюарка растет, но все еще отстает; расширение начнется в аэропорту Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[42] «Для свалки на лугах построился могучий аэропорт» . газеты.com . 13 сентября 1973 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[FOOTNOTEHolden200910-43] Перейти обратно: ^а ^б Холден 2009 , с. 10.

[NJmonthly-44] Перейти обратно: ^а ^б Эйвери, Бретт (5 февраля 2008 г.). «30 и их число: People Express» . Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 31 августа 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.

[news.van.fedex.com-45] «Путеводитель по аэропортам авиакомпаний» (Пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.

[FOOTNOTEHolden2009120-46] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Холден 2009 , с. 120.

[47] Люди Exp. Airlines, Inc. против Consolidated Rail , 100 NJ 246 (Нью-Джерси, 1985 г.)

[48] «История авиаперевозок» . ПАНИНДЖ. Архивировано из оригинала 19 февраля 2022 года . Проверено 19 февраля 2022 г.

[:2-49] Перейти обратно: ^а ^б «Международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Бейер Блиндер Белль . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 12 октября 2022 г.

[name-50] Уилсон, Майкл (22 августа 2002 г.). «Губернаторы добиваются изменения названия аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 14 марта 2010 г.

[51] Смотерс, Рональд (30 августа 2002 г.). «Власти порта продлевают аренду переименованного аэропорта Ньюарка» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 июля 2014 года . Проверено 13 марта 2010 г.

[52] «Сингапурские авиалинии прекращают обслуживание Airbus A340-500 с конца октября 2013 года» . Маршруты онлайн . 18 декабря 2012. Архивировано из оригинала 23 октября 2018 года . Проверено 23 января 2019 г.

[nj.com-53] Струнски, Стив (15 октября 2015 г.). «Самый длинный беспосадочный рейс в мире возвращается в Ньюарк» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 11 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.

[54] «Самый длинный в мире беспосадочный рейс возвращается в аэропорт Нью-Джерси» . Патч.com . 15 октября 2015 года. Архивировано из оригинала 10 декабря 2015 года . Проверено 8 декабря 2015 г.

[55] Чжан, Бенджамин. «Singapore Airlines возобновит самый длинный рейс в мире, который преодолеет более 10 000 миль и продлится 19 часов» . Yahoo! Финансы . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 31 мая 2018 года . Получено 1 июня 2018 г. - через Business Insider.

[56] Андрей (12 января 2022 г.). «Сингапурские авиалинии совершают трижды в день рейсы в Нью-Йорк, а также возвращаются беспосадочные рейсы в Ньюарк» . В основном Майлз . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[57] «PAL полетит в Нью-Йорк, в крупные города США» . Спрашивающий . 11 апреля 2014. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.

[DRP-58] Перейти обратно: ^а ^б «План сокращения задержек (DRP) Офиса интеграции программ Нью-Йорка (NYAPIO) | Федеральное управление гражданской авиации» . faa.gov . Федеральное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 9 августа 2015 года . Проверено 29 января 2024 г.

[record-59] Струнски, Стив (6 марта 2014 г.). «United Airlines распахивает двери своего нового ангара в аэропорту Ньюарка» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 27 мая 2014 года . Проверено 26 мая 2014 г.

[60] «United Airlines укрепляет хаб Нью-Йорк/Нью-Джерси за счет перевода трансконтинентальной службы PS в Ньюарк» (пресс-релиз). Объединенные авиалинии. 16 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 10 августа 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[northjersey-61] Ньюман, Ричард; Альварадо, Монси (7 июля 2016 г.). «Ньюарк среди 10 городов, выбранных для ежедневных рейсов в Гавану» . Медиа-группа Северного Джерси . Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 года . Проверено 29 января 2024 г.

[62] Голдман, Джефф (25 июля 2019 г.). «Southwest Airlines прекратит полеты из аэропорта Ньюарка» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 3 июня 2021 года . Проверено 28 июля 2022 г.

[:0-63] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Линн, Кэтлин (17 декабря 2019 г.). «Подготовка к взлету: краткий обзор нового терминала аэропорта Ньюарка» . Ежемесячник Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 27 сентября 2020 года . Проверено 5 июля 2020 г.

[:3-64] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Петерсон, Барбара (12 января 2023 г.). «Серьезно модернизированный новый терминал А аэропорта Ньюарка открыт» . АФАР . Архивировано из оригинала 13 января 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[65] Годовой отчет о трафике в аэропортах за 2019 год (PDF) . США: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. 2022. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 года . Проверено 17 февраля 2022 г.

[66] «ЭВР» . Аляска Эйр . Архивировано из оригинала 17 февраля 2022 года . Проверено 17 февраля 2022 г.

[67] Джозефс, Лесли (23 июня 2022 г.). «United Airlines сократит количество рейсов в Ньюарк на 12%, чтобы сократить задержки» . CNBC . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[68] Поттер, Кайл (24 июня 2022 г.). «Этим летом «Юнайтед» сократит 50 рейсов в день из Ньюарка» . Экономный путешественник . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[69] Куинн, Лиам (11 января 2023 г.). «Полёты возобновляются в аэропорту Ньюарка после технических проблем ФАУ, которые позволяют выполнять полеты по всей стране» . Northjersey.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[Vision-70] Перейти обратно: ^а ^б Хиггс, Ларри (24 октября 2022 г.). «Генеральные специалисты по планированию назначены для руководства реконструкцией аэропорта Ньюарка до 2065 года» . nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.

[71] Хиггс, Ларри (17 августа 2021 г.). «Федеральные власти планируют заменить стареющую монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка» . nj.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.

[72] «План видения EWR» . ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.

[fleets_and_hubs-73] Муцабо, Бен (26 января 2017 г.). «Флот и хабы United Airlines в цифрах» . США сегодня . Нью-Йорк: Ганнетт. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 10 мая 2022 г.

[panynj.gov-74] Перейти обратно: ^а ^б «Статистика трафика аэропортов Нью-Йорка и Нью-Джерси» . Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 11 мая 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.

[panynj1-75] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Авиагрузовые перевозки в аэропорту Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 7 февраля 2023 г.

[FAA-76] Форма аэропорта FAA 5010 для EWR PDF , вступает в силу 30 декабря 2021 г.

[77] «Данные аэропорта EWR на сайте skyvector.com» . skyvector.com . Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.

[FOOTNOTEHolden200975-78] Холден 2009 , с. 75.

[79] «Новые рулежные дорожки в международном аэропорту Ньюарк Либерти помогут сократить задержки рейсов в рамках проекта по созданию более длинной взлетно-посадочной полосы стоимостью почти 100 миллионов долларов» (пресс-релиз). Нью-Йорк: Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 22 сентября 2022 года . Проверено 22 сентября 2022 г.

[80] «Добраться до аэропорта за 5 минут» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.

[81] «Аэропорт BLADE - Куда мы летаем» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.

[82] «Полетайте на вертолете Bell 407 с BLADE Airport» . ЛЕЗВИЕ . Архивировано из оригинала 9 сентября 2022 года . Проверено 9 сентября 2022 г.

[83] «Полетный центр Trans World Airlines (ныне Терминал A TWA) в международном аэропорту Нью-Йорка» (PDF) . s-media.nyc.gov . 19 июля 1994 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2015 г. . Проверено 1 апреля 2022 г.

[84] «Международный аэропорт Нью-Йорка (NYC) Ньюарк Либерти (EWR) — статистика за 2003–2017 годы» . Городской университет Баруха, Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[85] Янг, Мишель (10 сентября 2019 г.). «В аэропорту Ньюарка спрятан великолепный терминал в стиле ар-деко» . Неосвоенные города . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[86] Лаурия-Блюм, Юлия (11 февраля 2022 г.). «Иконы столичного аэропорта - история авиации Нью-Йорка» . Новости столичного аэропорта . Архивировано из оригинала 1 августа 2022 года . Проверено 2 августа 2022 г.

[87] Архитектурная лига Нью-Йорка; Совет американских мастеров; Американский совет ремесел (1960). 1960 Национальная выставка строительного искусства с золотой медалью. Достижения в строительном искусстве . Нью-Йорк. п. 72. OCLC 1087486694 . Проверено 8 февраля 2023 г. - из Интернет-архива . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )

[88] «Диспетчерская вышка открылась в Ньюарке» . Нью-Йорк Таймс . 19 января 1960 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[89] «Диспетчерская вышка аэропорта Либерти» . Эмпорис.com . Архивировано из оригинала 19 ноября 2015 года . Проверено 28 июля 2022 г.

[90] «Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Марриотт.com . Архивировано из оригинала 23 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.

[91] «Вышка управления движением ФАУ» (PDF) . Услуги ЛВИ . 2013. Архивировано (PDF) из оригинала 10 декабря 2021 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[92] Фрассинелли, Майк (6 декабря 2009 г.). «Авиадиспетчер Ньюарка чувствует себя оправданным после того, как высказался против проблем безопасности» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 21 апреля 2022 года . Проверено 21 апреля 2022 г.

[93] «Марриотт международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Марриотт . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[94] «Холидей Инн Ньюарк Международный аэропорт» . ИХГ . Архивировано из оригинала 25 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[95] «Подпись оператора фиксированной базы EWR» . Фирменная поддержка полетов . Архивировано из оригинала 1 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[96] «Парковки — EWR — аэропорт Ньюарк Либерти» . Международный аэропорт Ньюарк Либерти . Архивировано из оригинала 24 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[97] 7-ELEVEN, 100 LINDBERGH RD, НЬЮАРК, Нью-Джерси, 07114

[98] Exxon - АЭРОПОРТ НЬЮАРКА, 100 LINBERGH ROAD, НЬЮАРК, Нью-Джерси 07114

[99] «Путеводитель по аэропорту - международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 29 марта 2016 года . Проверено 2 апреля 2016 г.

[:5-100] Перейти обратно: ^а ^б «Полная информационная система для аэропортов Нью-Йорка» . Миксенар . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[EWRred-101] Перейти обратно: ^а ^б Гиббонс, Меган (18 января 2023 г.). «В аэропорту Ньюарка открывается новый терминал, который будет обслуживать более 13 миллионов пассажиров в год» . Путешествие вне пути . Архивировано из оригинала 18 января 2023 года . Проверено 18 января 2023 г.

[:4-102] Перейти обратно: ^а ^б «Краеугольный камень реконструкции EWR» . ewrredevelopment.com . Архивировано из оригинала 25 ноября 2022 года . Проверено 18 января 2023 г.

[103] Хиггс, Ларри. «Новый терминал А аэропорта Ньюарка стоимостью 2,7 миллиарда долларов готов к взлету. Взгляните внутрь» . МСН . Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 года . Проверено 16 ноября 2022 г.

[:1-104] Хиггс, Ларри (5 декабря 2022 г.). «Открытие нового терминала А аэропорта Ньюарка отложено до января» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 7 декабря 2022 года . Проверено 7 декабря 2022 г.

[105] Уилсон, Колин. «Направляетесь в Ньюарк Либерти? Все 33 выхода на посадку в новом терминале А теперь открыты» . Northjersey.com . Проверено 11 октября 2023 г.

[Grimshaw-106] Перейти обратно: ^а ^б «Терминал А международного аэропорта Ньюарк Либерти» . Архитекторы Гримшоу . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.

[107] Бздак, Мередит (18 июня 2018 г.). «Международный аэропорт Ньюарк Либерти потеряет важную часть своего современного наследия» . Докомомо . Архивировано из оригинала 23 января 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.

[108] «Ведущий мировой оператор аэропортов будет управлять новым терминалом номер один в Ньюарк-Либерт стоимостью 2,7 миллиарда долларов» . Аэропорт Мюнхена . 16 июля 2019 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2022 года . Проверено 5 июля 2020 г.

[NewTermA-109] Перейти обратно: ^а ^б ^с Чанг, Бретань (14 января 2023 г.). «Я зашел в новый Терминал А Ньюарка стоимостью 3 миллиарда долларов, который полностью преобразил аэропорт — посмотрите, на что это было похоже» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 17 января 2023 года . Проверено 17 января 2023 г.

[110] «Терминал B аэропорта Ньюарк (EWR)» . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[111] «Строим лучший аэропорт» . Аэропорт Ньюарка. Архивировано из оригинала 1 декабря 2007 года . Проверено 28 июня 2013 г.

[Terminal_B_Renovation-112] Перейти обратно: ^а ^б Ричардс, Джоди (июнь 2014 г.). «Реконструкция сверху донизу вдохнет новую жизнь в Ньюарк Либерти» . Улучшение аэропорта . Архивировано из оригинала 23 июля 2021 года . Проверено 4 декабря 2020 г.

[113] Кардуэлл, Дайан (17 февраля 2014 г.). «В аэропорту Ньюарка горит свет, и они наблюдают за вами» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2014 года . Проверено 18 февраля 2014 г.

[114] Рид, Филип (25 марта 2010 г.). «Архитектурная фирма, которая сформировала горизонты Ньюарка, Нью-Йорка, закрывается спустя 104 года» . Стар-Леджер . Ньюарк, Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 12 октября 2012 года . Проверено 13 июня 2012 г.

[115] Коллинз, Гленн (27 апреля 2002 г.). «Медленное возвращение в качестве узла авиации; спустя 67 лет первый терминал Ньюарка обрел новую жизнь» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 марта 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[SOM-116] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Международный аэропорт Ньюарк Либерти - расширение старого терминала C3 Continental Airlines» . Скидмор, Оуингс и Меррилл . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[Binksy-117] Перейти обратно: ^а ^б «Проект глобальных шлюзов Continental Airlines» . Бинский. Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 8 июня 2017 г.

[118] «Объединенный зал ожидания Polaris EWR» . LoungeBuddy . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[119] «EWR Polaris Lounge» . Долгосрочная парковка Ньюарка . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 8 февраля 2023 г.

[120] Грин, Деннис (19 ноября 2014 г.). «Аэропорт Ньюарка подвергается масштабной реконструкции – вот как он будет выглядеть внутри» . Бизнес-инсайдер . Архивировано из оригинала 24 мая 2015 года . Проверено 4 июня 2015 г.

[121] Король, Ребекка. «Назван лучшим для гурманов: путеводитель по ресторанам терминала C аэропорта Ньюарк» . Northjersey.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 8 апреля 2022 г.

[122] «Клуб адмиралов международного аэропорта Ньюарк (EWR), терминал А» . аа.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.

[123] Баскас, Харриет (28 июня 2021 г.). «Все, что вам нужно знать о путешествии через аэропорт Ньюарка» . Путешествия + Отдых . Архивировано из оригинала 4 августа 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[Ewrt-124] «Терминал А аэропорта Ньюарка» . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 17 мая 2019 года . Проверено 12 сентября 2019 г.

[125] «Сервис США» . Mapleleafclub.ca . Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 1 апреля 2022 г.

[126] «Путеводитель по терминалам аэропорта Ньюарка» . Ньюарклонгтермпаркинг.com . Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 28 июля 2022 г.

[plan_terminals-127] «У администрации порта есть план на 6 миллиардов долларов на строительство новых терминалов аэропорта» . Нью-Джерси.com . 23 марта 2016. Архивировано из оригинала 10 марта 2017 года . Проверено 3 апреля 2017 г.

[128] «Управление порта переходит к следующему этапу замены терминала международного аэропорта Ньюарл Либерти стоимостью 2,7 миллиарда долларов» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2022 года . Проверено 22 февраля 2022 г.

[129] «Новый терминал А — международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Архивировано из оригинала 27 января 2023 года . Проверено 27 января 2023 г.

[130] «Транзит Нью-Джерси» . njtransit.com . Архивировано из оригинала 25 апреля 2020 года . Проверено 23 февраля 2022 г.

[131] «Власти порта проведут исследование по расширению железнодорожного сообщения до международного аэропорта Ньюарк Либерти» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 20 сентября 2012. Архивировано из оригинала 11 октября 2012 года . Проверено 29 января 2024 г.

[132] «Проект расширения PATH. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ Закон о национальной экологической политике» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 28 ноября 2017 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29 апреля 2018 г. . Проверено 28 апреля 2018 г.

[133] Струнски, Стив (4 февраля 2014 г.). «Власти порта обнародовали 10-летний план капитальных затрат, включающий проекты на сумму 27,6 миллиарда долларов» . nj.com . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 22 февраля 2017 года . Проверено 29 января 2024 г.

[134] «Предлагаемый план капиталовложений PANYNJ на 2017–2026 годы» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . п. 38. Архивировано из оригинала (PDF) 2 февраля 2017 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[135] Рейтмейер, Джон (1 мая 2017 г.). «Каков план обслуживания PATH в аэропорту Ньюарк Либерти? - В центре внимания Нью-Джерси» . Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 5 октября 2017 года . Проверено 4 октября 2017 г.

[136] Хиггс, Ларри (14 марта 2023 г.). «Новая железнодорожная станция будет построена в преддверии отложенного расширения аэропорта Ньюарка PATH» . nj.com . Проверено 19 апреля 2023 г.

[137] Рейтмейер, Джон (23 января 2019 г.). «Мерфи хочет заменить монорельсовую дорогу в аэропорту Ньюарка, больше никаких исправлений «жевательной резинки»» . Новости Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 28 апреля 2019 года . Проверено 11 февраля 2019 г.

[138] Хиггс, Ларри (6 мая 2021 г.). «Компании соперничают за завершение замены монорельсовой дороги в аэропорту Ньюарка стоимостью 2 миллиарда долларов» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 18 июня 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[139] «Проект нового мирового класса AirTrain XXI века компании Newark Liberty продвигается вперед благодаря запросу предложений, направленному четырем командам, включенным в окончательный список» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 5 мая 2021 г. Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 г. Проверено 9 февраля 2023 г.

[140] Майк Хейс (15 декабря 2023 г.). «Монорельсовая система аэропорта Ньюарка модернизируется» . Готэмист . Проверено 16 декабря 2023 г.

[141] «Как добраться от реки Томс до Элизабет на автобусе, ночном автобусе или машине» . Рим2рио . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[142] «Иди на автобусе 28» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[143] «Международный аэропорт Ньюарк Либерти» . Нью-Джерси Транзит . Архивировано из оригинала 29 ноября 2022 года . Проверено 18 августа 2022 г.

[144] «Экспресс в аэропорт Ньюарка» . Тренер США . Архивировано из оригинала 25 мая 2012 года . Проверено 15 августа 2012 г.

[145] «Транспорт в аэропорту Ньюарк Либерти» . GO Трансфер в аэропорт . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.

[146] «Служба трансфера из аэропорта Ньюарка» . GO Airlink Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.

[147] «Супершаттл» . СуперШаттл Экспресс . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 6 октября 2022 г.

[148] «Часто задаваемые вопросы: Автобус до EWR» . АБЭ . Архивировано из оригинала 18 августа 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[Karp-149] Карп, Грегори (4 мая 2010 г.). «Слияние авиакомпаний может остановить автобусные рейсы» . Утренний звонок . Архивировано из оригинала 28 декабря 2017 года . Проверено 27 октября 2016 г.

[150] «Маршрут города / Клинтона / Нью-Йорка в восточном направлении» (PDF) . www.transbridgelines.com . 12 декабря 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. . Проверено 30 августа 2022 г.

[151] «Аллентаун / Клинтон / Нью-Йорк - западное направление» (PDF) . www.transbridgelines.com . Архивировано (PDF) из оригинала 30 августа 2022 г. Проверено 31 января 2024 г.

[152] «Стоимость такси» . Нью-Йорк ТСЦ . Архивировано из оригинала 23 февраля 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[153] Лаполла, Майкл (2005). Магистраль Нью-Джерси . Издательство Аркадия. ISBN 9780738535777 . Архивировано из оригинала 25 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2022 г.

[154] «Посвященная Бойл Плаза» . Нью-Йорк Таймс . 6 мая 1936 г. с. 26. ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 9 апреля 2018 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[155] «Международный аэропорт Ньюарка, Брюстерский ангар, Брюстер-роуд между шоссе 21 и магистралью Нью-Джерси № 14, Ньюарк, округ Эссекс, штат Нью-Джерси» . Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США . Проверено 20 августа 2023 г.

[156] «Маршрут проезда до 3 Брюстер Роуд, 3 Брюстер Роуд, Ньюарк» . Вейз . Проверено 20 августа 2023 г.

[157] «Администрация порта удвоила парк электрических маршрутных автобусов в аэропортах, став крупнейшим парком полностью электрических автобусов на восточном побережье» (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 15 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[158] "Партия сотовых телефонов" . Аэропорт Ньюарк . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[159] «Расписания» . Аэр Лингус . Дублин: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 19 февраля 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.

[160] «Дополнения к сети Aeromexico NW24 в США» . Аэротрассы . Проверено 22 июля 2024 г.

[Flight_Schedules-161] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Расписание полетов» . Монреаль: Эйр Канада. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 19 июня 2022 г.

[162] «Расписание рейсов Air France» . Air France (на канадском французском языке). Париж: Air France-KLM. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 29 июля 2022 г.

[163] «Расписания» . Эйр Индия . Нью-Дели: Tata Group. Архивировано из оригинала 16 марта 2022 года . Проверено 19 июня 2022 г.

[164] «Уведомление о новом маршруте Инчхон-Нью-Йорк (корейский) [Air Premia запускает рейс Сеул-Нью-Йорк]» . Air Premia (Пресс-релиз). Сеул: Air Premia. Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.

[165] «Расписание полетов» . Аляска Эйрлайнз . SeaTac: Авиационная группа Аляски. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года . Проверено 19 июня 2022 г.

[166] «Allegiant объявляет о двенадцати новых маршрутах со стоимостью проезда в одну сторону всего 49 долларов» . Cision PR Newswire. 16 ноября 2023 г. . Проверено 16 ноября 2023 г.

[167] «Аэропорты» . Аллегиант Эйрлайнз. Архивировано из оригинала 18 мая 2022 года . Проверено 20 июня 2022 г.

[Flight_schedules_and_notifications-168] Перейти обратно: ^а ^б «Расписание рейсов и уведомления» . Форт-Уэрт: Группа American Airlines. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[169] «Австрийское расписание» . Австрийские авиалинии . Вена: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 31 марта 2019 года . Проверено 11 апреля 2018 г.

[170] «Breeze Airways объявляет о рейсе из Западной Вирджинии в Нью-Йорк-Ньюарк» . 7 августа 2024 г.

[171] «Направления Breeze Airways» .

[172] «Расписания» . Британские авиалинии . Лондон: Группа международных авиалиний. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[Flight_Status-173] «Статус рейса» . Атланта: Delta Air Lines. Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[174] «Расписание» . ЕгипетЭйр . Проверено 25 мая 2023 г.

[175] «Полёты из города в город» . ЭЛЬעל‎АЛאל ‎ . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.

[176] «Расписание рейсов» . Дубай: Группа Эмирейтс. Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[177] «Расписание полетов» . Аддис-Абеба: Эфиопские авиалинии. Архивировано из оригинала 6 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[178] «Расписания» . us.frenchbee.com . Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[179] «Frontier добавляет новую услугу в Нью-Йорк-JFK и возобновляет полеты в Ньюарк» . Авиационные фанаты . Проверено 19 марта 2024 г.

[FrontierRoutes-180] «Карта маршрута» .

[181] «Расписание полетов» . www.icelandair.com . Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.

[JetBlueReduction-182] «Вид из-за крыла» . 8 мая 2024 г. . Проверено 8 мая 2024 г.

[B6-183] Перейти обратно: ^а ^б «Изменения в сети JetBlue NW24 – 24 июля 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 25 июля 2024 г.

[184] «Рейсы и направления JetBlue» . Flightconnections.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[185] «Расписание полетов» . Lacompagnie.com . Архивировано из оригинала 3 июля 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[186] «Статус рейса» . лот.com . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[187] «Расписание и статус рейса» . lufthansa.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2018 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[188] «Статус рейса» . www.flyporter.com . Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[189] «Расписание полетов» . Сингапур.com . Архивировано из оригинала 20 июня 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[190] «Сеть летних маршрутов, меняющих дух» . Зак Кук. 1 марта 2024 г. . Проверено 1 марта 2024 г.

[NK24-191] Перейти обратно: ^а ^б «Дополнения к сети Spirit Airlines, апрель 2024 г. – 16 октября 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 17 октября 2023 г.

[SpiritJuly-192] Перейти обратно: ^а ^б «Последние дополнения к сети Spirit Airlines, июнь/июль 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 10 апреля 2024 г.

[193] /news/spirit-new-routes/ «Spirit добавляет 9 новых маршрутов в последней настройке сети» . Проверено 26 марта 2024 г. {{cite web}}: Проверять |url= ценность ( помощь )

[NK-194] Перейти обратно: ^а ^б «Дополнения к внутренней сети Spirit Airlines, август/сентябрь 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 3 августа 2023 г.

[195] «Spirit Airlines, август – октябрь 2024 г., сводка удаленных маршрутов – 19 мая 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 21 мая 2024 г.

[196] «Расписание и направления Spirit Airlines» . Spirit.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 21 июня 2022 г.

[197] «Статус рейса» . suncountry.com . Архивировано из оригинала 25 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[198] «Расписание и статус рейса» . Швейцарские международные авиалинии . Цюрих: Группа Люфтганза. Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[199] «Информация о рейсе» . Flytap.com . Архивировано из оригинала 20 мая 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[200] «Статус рейса» . Стамбул: Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинала 24 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[201] «Юнайтед продлевает Бермудские острова до круглогодичного обслуживания в NW24» . АэроРоутс. 9 июля 2024 г. . Проверено 9 июля 2024 г.

[202] Смит, Гордон (7 марта 2024 г.). «United Airlines объявляет о новых маршрутах через три континента» . Скиф . Проверено 7 марта 2024 г.

[203] «United, Delta Airlines собираются прекратить полеты в Израиль, начиная с четверга» . «Джерузалем Пост». 31 июля 2024 г. . Проверено 2 августа 2024 г.

[204] «Юнайтед продлевает обслуживание Ньюарк — Тенерифе до круглогодичного действия с конца сентября 2024 года» . АэроРоутс. 17 мая 2024 г. . Проверено 18 мая 2024 г.

[205] «Юнайтед» открывает прямые рейсы между США и Тулумом (пресс-релиз). 17 ноября 2023 г. . Проверено 17 ноября 2023 г.

[206] «Юнайтед Расписания Ньюарк – Фаро с конца мая 2025 года» . Аэротрассы . Проверено 24 июня 2024 г.

[CN3-207] «United Airlines возобновляет беспосадочные рейсы POS-Нью-Джерси» . ЧПУ3 . 29 июля 2024 г.

[208] «Юнайтед возобновляет игру Ньюарк – Порт-Оф-Спейн в сезоне праздников 2024/25» . АэроРоутс. 31 июля 2024 г. . Проверено 1 августа 2024 г.

[209] «Трансатлантическое расширение United Airlines в 2024 году» . 26 октября 2023 г.

[united.com-210] Перейти обратно: ^а ^б «Статус рейса» . Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 4 сентября 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[Destination_Map-211] Перейти обратно: ^а ^б «Карта назначения» . Чикаго: United Airlines Holdings. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 года . Проверено 23 июня 2022 г.

[212] «Новая служба ежедневных рейсов JetBlue связывает Бостон Логан с международным аэропортом Преск-Айл» . Мир путешествий и путешествий . Проверено 14 июня 2024 г.

[213] «United Airlines добавляет новые маршруты на Аляску и в Канаду» . 18 января 2024 г. . Проверено 18 января 2024 г.

[214] «Локации» . amerijet.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[215] «Флот и базы» . www.ameriflight.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 10 февраля 2022 г.

[216] «Расписание полетов Атласа» . Атлас Эйр . Проверено 22 декабря 2023 г.

[217] «Локации» . www.cargojet.com . Архивировано из оригинала 28 января 2022 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[218] «Направления обслуживаются» . Aviationcargo.dhl.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Проверено 10 февраля 2022 г.

[219] «Карта и маршруты Emirates SkyCargo» (PDF) . skycargo.com . Архивировано (PDF) из оригинала 18 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.

[220] «Карта маршрутов FedEx» . www.airroutemaps.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[221] «Авиаперевозки UPS, обслуживаемые государством» (PDF) . aircargo.ups.com . Архивировано (PDF) из оригинала 10 февраля 2022 г. Проверено 10 февраля 2023 г.

[222] «Ньюарк, Нью-Джерси: Newark Liberty International (EWR)» . Бюро транспортной статистики . Министерство транспорта США . Проверено 25 марта 2024 г.

[internationalreport-223] «Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных» . data.transportation.gov . Архивировано из оригинала 19 июля 2019 года . Проверено 25 июля 2021 г.

[224] «Архив ежемесячных отчетов о трафике в аэропортах за 2000–2021 гг.» . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[225] «Ежегодные отчеты PANYNJ о трафике в аэропортах с 2009 г. по настоящее время» . panynj.gov . Проверено 2 июля 2024 г.

[226] «Стандарты аэропортов: Руководство по указателям и ориентированию пешеходов» (PDF) . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . 2020. Архивировано из оригинала (PDF) 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[227] «Специалист по записи голоса на транспорте» . Берни Вагенбласт . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 11 октября 2022 г.

[228] Гамлетт, Роз (12 января 2017 г.). «Берни Вагенбласт: Голос общественного транспорта в регионе» . Портфолио . Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[229] «Политика организации воздушного движения» (PDF) . Правила и политика . Федеральное управление гражданской авиации. 25 июня 2015 г. Архивировано (PDF) из оригинала 6 сентября 2015 г. . Проверено 28 августа 2015 г.

[230] «Авиакатастрофа ASN Ford 4-AT-B Tri-Motor NC7683, аэропорт Ньюарка, Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 21 декабря 2016 года . Проверено 3 апреля 2017 г.

[231] «Авиакатастрофа ASN Curtiss Condor 18 NC185H Ньюарк, Нью-Джерси» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[232] «Авиакатастрофа ASN Douglas DC-3C NC53196, аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[gen-233] Гамильтон, София (4 января 2024 г.). «Захватывающие развлечения рядом с аэропортом Ньюарка» . Проверено 31 января 2024 г.

[234] «Рекомендации по безопасности Национального совета по безопасности на транспорте» (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте . 4 октября 1979 г. Архивировано (PDF) из оригинала 8 марта 2022 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.

[235] «Авиакатастрофа ASN Learjet 25 N51CA, международный аэропорт Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.

[236] «Авиакатастрофа ASN McDonnell Douglas MD-11F N611FE в международном аэропорту Ньюарк, штат Нью-Джерси (EWR)» . Сеть авиационной безопасности. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 28 июня 2013 г.

[237] Отчет об авиационном происшествии, авария при посадке, Federal Express, Inc., McDonnell Douglas MD-11, N611FE, международный аэропорт Ньюарк, Ньюарк, Нью-Джерси, 31 июля 1997 г. (отчет). Национальный совет по безопасности на транспорте. 25 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2023 г. Проверено 31 августа 2015 г.

[238] Отчет комиссии по терактам 11 сентября (PDF) (Отчет). Национальная комиссия по террористическим атакам на США. 22 июля 2004 г. Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2021 г. . Проверено 10 февраля 2023 г.

[239] «СОХРАНЯЯ ИСТОРИЮ: ШЛЮЗ РЕЙСА 93» . Национальный мемориал и музей 11 сентября . 8 апреля 2022 г. . Проверено 16 сентября 2023 г.

[240] «Самолеты United Express и SAS подрезают друг друга в Ньюарке» . США сегодня . Ньюарк, Нью-Джерси. 2 мая 2013. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 31 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ а ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

Классифицировать	Аэропорт	Пассажиры	Перевозчики
1	Орландо, Флорида	1,071,000	ДжетБлю, Спирит, Юнайтед
2	Лос-Анджелес, Калифорния	1,048,000	Аляска, ДжетБлю, Спирит, Юнайтед
3	Сан-Франциско, Калифорния	868,000	Аляска, ДжетБлю, Юнайтед
4	Форт-Лодердейл, Флорида	814,000	ДжетБлю, Спирит, Юнайтед
5	Атланта, Джорджия	750,000	Дельта, JetBlue, Спирит, Юнайтед
6	Чикаго – О'Хара, Иллинойс	737,000	Американец, Юнайтед
7	Майами, Флорида	687,000	Американский, JetBlue, Спирит, Юнайтед
8	Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас	557,000	Спирит, Юнайтед
9	Даллас/Форт-Уэрт, Техас	521,000	Американец, Дух, Юнайтед
10	Шарлотта, Северная Каролина	514,000	Американец, Юнайтед

Классифицировать	Изменять	Аэропорт	Пассажиры	Изменять	Перевозчики
1	13	Лондон – Хитроу, Великобритания	789,380	490.5%	Британские авиалинии, Юнайтед
2	2	Тель-Авив, Израиль	575,941	80.3%	Эль Аль, Юнайтед
3	2	Канкун, Мексика	466,472	5.5%	ДжетБлю, Юнайтед
4	3	Франкфурт, Германия	426,001	80.5%	Люфтганза, Юнайтед
5	11	Торонто – Пирсон, Канада	405,047	210.3%	Эйр Канада, Юнайтед
6	4	Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Доминиканская Республика	370,251	24.0%	ДжетБлю, Юнайтед
7	28	Торонто – Билли Бишоп, Канада	368,055	480.2%	Портье
8	5	Санто-Доминго, Доминиканская Республика	367,699	19.7%	ДжетБлю, Юнайтед
9		Лиссабон, Португалия	366,639	79.6%	TAP Air Portugal, Юнайтед
10	4	Пунта-Кана, Доминиканская Республика	323,826	33.4%	ДжетБлю, Юнайтед

v т и Авиация в агломерации Нью-Йорка
See also: List of airports in New York
Major commercial airports	John F. Kennedy LaGuardia Newark Liberty
Secondary commercial airports	Long Island MacArthur Stewart Trenton–Mercer Westchester County
General aviation airports	Bayport Brookhaven Danbury East Hampton Essex County Gabreski Hudson Valley Linden Lufker Mattituck Monmouth Montauk Morristown Old Bridge Randall Republic Sands Point Sikorsky Teterboro
Heliports	Downtown East 34th Street Haverstraw Southampton West 30th Street
Transportation	AirTrain JFK AirTrain Newark AirTrain LaGuardia (cancelled)
Agency	Port Authority of New York and New Jersey

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	United States
Geographic	Structurae

История

21 век

Теракты 11 сентября

Расширение международного трафика

Удобства

Взлетно-посадочные полосы и рулежные дорожки

Груз

Управление воздушным движением

Другие удобства

Терминалы

Терминал А

Терминал Б

Терминал С

Бывшие терминалы

Северный терминал (1953–1997)

Терминал А (1973–2023 гг.)

Наземный транспорт

Тренироваться

Автобус

Нью-Джерси Транзит

Олимпийские тропы

Трансмостовые линии

Дорога

Авиакомпании и направления

Пассажир

Груз

Статистика

Популярные направления

Доля рынка авиакомпаний

Годовой трафик

Информация об аэропорте

Аварии и происшествия

См. также

Примечания

Ссылки

Источники

Внешние ссылки