Стамбул
Стамбул Стамбул | |
|---|---|
Levent business district | |
 | |
OpenStreetMap | |
  Istanbul Location within Turkey | |
| Coordinates: 41°00′49″N 28°57′18″E / 41.01361°N 28.95500°E | |
| Country |  Turkey |
| Region | Marmara |
| Province | Istanbul |
| Provincial seat | Cağaloğlu, Fatih |
| Districts | 39 |
| Government | |
| • Type | Mayor–council government |
| • Body | Municipal Council of Istanbul |
| • Mayor | Ekrem İmamoğlu (CHP) |
| Area | |
| • Urban | 2,576.85 km2 (994.93 sq mi) |
| • Metro | 5,343.22 km2 (2,063.03 sq mi) |
| Highest elevation | 537 m (1,762 ft) |
| Population (31 December 2023)[3] | |
| • Metropolitan municipality and province | 15,655,924 |
| • Rank | 1st in Europe 1st in Turkey |
| • Urban | 15,305,657 |
| • Urban density | 5,939/km2 (15,380/sq mi) |
| • Metro density | 2,930/km2 (7,600/sq mi) |
| Demonym | Istanbulite (Turkish: İstanbullu) |
| GDP (nominal) (2022) | |
| • Metropolitan municipality and province | ₺ 4,564 billion US$ 276 billion |
| • Per capita | ₺ 287,524 US$ 17,349 |
| Time zone | UTC+3 (TRT) |
| Postal code | 34000 to 34990 |
| Area codes |
|
| Vehicle registration | 34 |
| HDI (2021) | 0.867[6] (very high) · 1st |
| GeoTLD | .ist, .istanbul |
| Website | |
| Official name | Historic Areas of Istanbul |
| Criteria | Cultural: (i)(ii)(iii)(iv) |
| Reference | 356bis |
| Inscription | 1985 (9th Session) |
| Extensions | 2017 |
| Area | 765.5 ha (1,892 acres) |
Стамбул [б] Это крупнейший город Турции . , расположенный на проливе Босфор , границе между Европой и Азией Он считается экономической, культурной и исторической столицей страны. В городе проживает более 15 миллионов жителей, что составляет 19% населения Турции. [3] и является самым густонаселенным городом Европы [с] в мире и пятнадцатый по величине город .
Город был основан в Византии в VII веке до нашей эры греческими поселенцами из Мегары . [9] В 330 году нашей эры римский император Константин Великий сделал его своей имперской столицей, сначала переименовав его в Новый Рим ( древнегреческий : Νέα Ῥώμη Nea Rhomē ; латынь : Nova Roma ). [10] а затем, наконец, как Константинополь ( Константинополис ) после себя. [10] [11] В 1930 году название города было официально изменено на Стамбул, турецкий перевод εἰς τὴν Πόλιν eis tḕn Pólin «город», названия, которое носители греческого языка использовали с 11 века для разговорного обозначения города. [10]
The city served as an imperial capital for almost 1600 years: during the Byzantine (330–1204), Latin (1204–1261), late Byzantine (1261–1453), and Ottoman (1453–1922) empires.[12] The city grew in size and influence, eventually becoming a beacon of the Silk Road and one of the most important cities in history. The city played a key role in the advancement of Christianity during Roman/Byzantine times, hosting four of the first seven ecumenical councils before its transformation to an Islamic stronghold following the Fall of Constantinople in 1453 CE—especially after becoming the seat of the Ottoman Caliphate in 1517.[13] In 1923, after the Turkish War of Independence, Ankara replaced the city as the capital of the newly formed Republic of Turkey.
Istanbul was the 2010 European Capital of Culture. The city has surpassed London and Dubai to become the most visited city in the world, with more than 20 million foreign visitors in 2023.[14] The historic centre of Istanbul is a UNESCO World Heritage Site, and the city hosts the headquarters of numerous Turkish companies, accounting for more than thirty percent of the country's economy.[15][16]
Names
The first known name of the city is Byzantium (Greek: Βυζάντιον Byzántion), the name given to it at its foundation by Megarian colonists around 657 BCE.[10][18] Megarian colonists claimed a direct line back to the founders of the city, Byzas, the son of the god Poseidon and the nymph Ceroëssa.[18] Modern excavations have raised the possibility that the name Byzantium might reflect the sites of native Thracian settlements that preceded the fully-fledged town.[19] Constantinople comes from the Latin name Constantinus, after Constantine the Great, the Roman emperor who refounded the city in 324 CE.[18] Constantinople remained the most common name for the city in the West until the 1930s, when Turkish authorities began to press for the use of "Istanbul" (Turkish: İstanbul[d]) in foreign languages. Ḳosṭanṭīnīye (Ottoman Turkish: قسطنطينيه) and İstanbul were the names used alternatively by the Ottomans during their rule.[20]
The name İstanbul (Ottoman Turkish: استانبول) (Turkish pronunciation: [isˈtanbuɫ] colloquial Turkish pronunciation: [ɯsˈtambuɫ]) is commonly held to derive from the Medieval Greek phrase εἰς τὴν Πόλιν (Greek pronunciation: [is tim ˈbolin]), literally 'to the city'[21] and is how Constantinople was referred to by the local Greeks. This reflected its status as the only major city in the vicinity. The importance of Constantinople in the Ottoman world was also reflected by its nickname Dersaadet (Ottoman Turkish: درساعدت) meaning the 'Gate to Prosperity' in Ottoman Turkish.[22] An alternative view is that the name evolved directly from "Constantinople", with the first and third syllables dropped.[18] Some Ottoman sources of the 17th century, such as Evliya Çelebi, describe it as the common Turkish name of the time; between the late 17th and late 18th centuries, it was also in official use. The first use of the word Islambol (Ottoman Turkish: اسلامبول) on coinage was in 1730 during the reign of Sultan Mahmud I.[23] In modern Turkish, the name is written as İstanbul, with a dotted İ, as the Turkish alphabet distinguishes between a dotted and dotless I. In English the stress is on the first or last syllable, but in Turkish it is on the second syllable (-tan-).[24] A person from the city is an İstanbullu (plural İstanbullular); Istanbulite is used in English.[25]
History
Neolithic artifacts, uncovered by archeologists at the beginning of the 21st century, indicate that Istanbul's historic peninsula was settled as far back as the 6th millennium BCE.[26] That early settlement, important in the spread of the Neolithic Revolution from the Near East to Europe, lasted for almost a millennium before being inundated by rising water levels.[27][26][28][29] The first human settlement on the Asian side, the Fikirtepe mound, is from the Copper Age period, with artifacts dating from 5500 to 3500 BCE,[30] On the European side, near the point of the peninsula (Sarayburnu), there was a Thracian settlement during the early 1st millennium BCE. Modern authors have linked it to the Thracian toponym Lygos,[31] mentioned by Pliny the Elder as an earlier name for the site of Byzantium.[32]
The history of the city proper begins around 660 BCE,[10][33][e] when Greek settlers from Megara established Byzantium on the European side of the Bosporus. The settlers built an acropolis adjacent to the Golden Horn on the site of the early Thracian settlements, fueling the nascent city's economy.[39] The city experienced a brief period of Persian rule at the turn of the 5th century BCE, but the Greeks recaptured it during the Greco-Persian Wars.[40] Byzantium then continued as part of the Athenian League and its successor, the Second Athenian League, before gaining independence in 355 BCE.[41] Long allied with the Romans, Byzantium officially became a part of the Roman Empire in 73 CE.[42] Byzantium's decision to side with the Roman usurper Pescennius Niger against Emperor Septimius Severus cost it dearly; by the time it surrendered at the end of 195 CE, two years of siege had left the city devastated.[43] Five years later, Severus began to rebuild Byzantium, and the city regained—and, by some accounts, surpassed—its previous prosperity.[44]
Byzantine era
Constantine the Great effectively became the emperor of the whole of the Roman Empire in September 324.[45] Two months later, he laid out the plans for a new, Christian city to replace Byzantium. As the eastern capital of the empire, the city was named Nova Roma; most called it Constantinople, a name that persisted into the 20th century.[46] On 11 May 330, Constantinople was proclaimed the capital of the Roman Empire, which was later permanently divided between the two sons of Theodosius I upon his death on 17 January 395, when the city became the capital of the empire; during the following millennium of Roman history the state is commonly referred to as the "Byzantine Empire".[47]
The establishment of Constantinople was one of Constantine's most lasting accomplishments, shifting Roman power eastward as the city became a center of Greek culture and Christianity.[47][48] Numerous churches were built across the city, including Hagia Sophia which was built during the reign of Justinian I and remained the world's largest cathedral for a thousand years.[49] Constantine also undertook a major renovation and expansion of the Hippodrome of Constantinople; accommodating tens of thousands of spectators, the hippodrome became central to civic life and, in the 5th and 6th centuries, the center of episodes of unrest, including the Nika riots.[50][51] Constantinople's location also ensured its existence would stand the test of time; for many centuries, its walls and seafront protected Europe against invaders from the east and the advance of Islam.[48] During most of the Middle Ages, the latter part of the Byzantine era, Constantinople was the largest and wealthiest city on the European continent and at times the largest in the world.[52][53] Constantinople is generally considered to be the center and the "cradle of Orthodox Christian civilization".[54][55]
Constantinople began to decline continuously after the end of the reign of Basil II in 1025. The Fourth Crusade was diverted from its purpose in 1204, and the city was sacked and pillaged by the crusaders.[56] They established the Latin Empire in place of the Orthodox Byzantine Empire.[57] Hagia Sophia was converted to a Catholic church in 1204. The Byzantine Empire was restored, albeit weakened, in 1261.[58] Constantinople's churches, defenses, and basic services were in disrepair,[59] and its population had dwindled to a hundred thousand from half a million during the 8th century.[f] After the reconquest of 1261, however, some of the city's monuments were restored, and some, like the two Deesis mosaics in Hagia Sophia and Kariye, were created.[60]
Various economic and military policies instituted by Andronikos II Palaiologos, such as the reduction of military forces, weakened the empire and left it vulnerable to attack.[61] In the mid-14th-century, the Ottoman Turks began a strategy of gradually taking smaller towns and cities, cutting off Constantinople's supply routes and strangling it slowly.[62] On 29 May 1453, after an eight-week siege during which the last Roman emperor, Constantine XI, was killed, Sultan Mehmed II "the Conqueror" captured Constantinople.
Ottoman Empire
Sultan Mehmed declared Constantinople the new capital of the Ottoman Empire. Hours after the fall of the city, the sultan rode to the Hagia Sophia and summoned an imam to proclaim the shahada, converting the grand cathedral into an imperial mosque due to the city's refusal to surrender peacefully.[63] Mehmed declared himself as the new Kayser-i Rûm, the Ottoman Turkish equivalent of the Caesar of Rome, and the Ottoman state was reorganized into an empire.[64][65]
Following the capture of Constantinople, Mehmed II immediately set out to revitalize the city. Cognizant that revitalization would fail without the repopulation of the city, Mehmed II welcomed everyone–foreigners, criminals, and runaways– showing extraordinary openness and willingness to incorporate outsiders that came to define Ottoman political culture.[66] He also invited people from all over Europe to his capital, creating a cosmopolitan society that persisted through much of the Ottoman period.[67] Revitalizing Istanbul also required a massive program of restorations, of everything from roads to aqueducts.[68] Like many monarchs before and since, Mehmed II transformed Istanbul's urban landscape with wholesale redevelopment of the city center.[69] There was a huge new palace to rival, if not overshadow, the old one, a new covered market (still standing as the Grand Bazaar), porticoes, pavilions, walkways, as well as more than a dozen new mosques.[68] Mehmed II turned the ramshackle old town into something that looked like an imperial capital.[69]
Social hierarchy was ignored by the rampant plague, which killed the rich and the poor alike in the 16th century.[70] Money could not protect the rich from all the discomforts and harsher sides of Istanbul.[70] Although the Sultan lived at a safe remove from the masses, and the wealthy and poor tended to live side by side, for the most part Istanbul was not zoned as modern cities are.[70] Opulent houses shared the same streets and districts with tiny hovels.[70] Those rich enough to have secluded country properties had a chance of escaping the periodic epidemics of sickness that blighted Istanbul.[70]
The Ottoman dynasty claimed the status of caliphate in 1517, with Constantinople remaining the capital of this last caliphate for four centuries.[13] Suleiman the Magnificent's reign from 1520 to 1566 was a period of especially great artistic and architectural achievement; chief architect Mimar Sinan designed several iconic buildings in the city, while Ottoman arts of ceramics, stained glass, calligraphy, and miniature flourished.[71] The population of Constantinople was 570,000 by the end of the 18th century.[72]
A period of rebellion at the start of the 19th century led to the rise of the progressive Sultan Mahmud II and eventually to the Tanzimat period, which produced political reforms and allowed new technology to be introduced to the city.[73] Bridges across the Golden Horn were constructed during this period,[74] and Constantinople was connected to the rest of the European railway network in the 1880s.[75] Modern facilities, such as a water supply network, electricity, telephones, and trams, were gradually introduced to Constantinople over the following decades, although later than to other European cities.[76] The modernization efforts were not enough to forestall the decline of the Ottoman Empire.[77]
With the Young Turk Revolution in 1908, the Ottoman Parliament, closed since 14 February 1878, was reopened 30 years later on 23 July 1908, which marked the beginning of the Second Constitutional Era.[78] The civil strife and political uncertainties in the Ottoman Empire during the months after the revolution encouraged Austria-Hungary to annex Bosnia and Bulgaria to declare its independence in a jointly coordinated move on 5 October 1908. Sultan Abdul Hamid II was deposed in 1909, following the counter-revolution attempt known as the 31 March incident. A series of wars in the early 20th century, such as the Italo-Turkish War (1911–1912) and the Balkan Wars (1912–1913), plagued the ailing empire's capital and resulted in the 1913 Ottoman coup d'état, which brought the regime of the Three Pashas.[79]
The Ottoman Empire joined World War I (1914–1918) on the side of the Central Powers and was ultimately defeated. The deportation of Armenian intellectuals on 24 April 1915 was among the major events which marked the start of the Armenian genocide during WWI.[80] Due to Ottoman and Turkish policies of Turkification and ethnic cleansing, the city's Christian population declined from 450,000 to 240,000 between 1914 and 1927.[81] The Armistice of Mudros was signed on 30 October 1918 and the Allies occupied Constantinople on 13 November 1918. The Ottoman Parliament was dissolved by the Allies on 11 April 1920 and the Ottoman delegation led by Damat Ferid Pasha was forced to sign the Treaty of Sèvres on 10 August 1920.[citation needed]
Following the Turkish War of Independence (1919–1922), the Grand National Assembly of Turkey in Ankara abolished the Sultanate on 1 November 1922, and the last Ottoman Sultan, Mehmed VI, was declared persona non grata. Leaving aboard the British warship HMS Malaya on 17 November 1922, he went into exile and died in Sanremo, Italy, on 16 May 1926.
The Treaty of Lausanne was signed on 24 July 1923, and the occupation of Constantinople ended with the departure of the last forces of the Allies from the city on 4 October 1923.[83] Turkish forces of the Ankara government, commanded by Şükrü Naili Pasha (3rd Corps), entered the city with a ceremony on 6 October 1923, which has been marked as the "Liberation Day of Istanbul" (İstanbul'un Kurtuluşu), and has been commemorated annually since.[83]
Turkish Republic
On 29 October 1923 the Grand National Assembly of Turkey declared the establishment of the Turkish Republic, with Ankara as its capital. Mustafa Kemal Atatürk became the Republic's first President.[84][85]
A 1942 wealth tax assessed mainly on non-Muslims led to the transfer or liquidation of many businesses owned by religious minorities.[86] From the late 1940s and early 1950s, Istanbul underwent great structural change, as new public squares, boulevards, and avenues were constructed throughout the city, sometimes at the expense of historical buildings.[87] The population of Istanbul began to rapidly increase in the 1970s, as people from Anatolia migrated to the city to find employment in the many new factories that were built on the outskirts of the sprawling metropolis. This sudden, sharp rise in the city's population caused a large demand for housing, and many previously outlying villages and forests became engulfed into the metropolitan area of Istanbul.[88]
Geography and environment
Istanbul is in north-western Turkey and straddles the Bosporus Strait, which provides the only passage from the Black Sea to the Mediterranean via the Sea of Marmara.[15] Historically, the city has been ideally situated for trade and defense: The confluence of the Sea of Marmara, the Bosporus, and the Golden Horn provide both ideal defense against enemy attack and a natural toll-gate.[15] Several picturesque islands—Büyükada, Heybeliada, Burgazada, Kınalıada, and five smaller islands—are part of the city.[15] Istanbul's shoreline has grown beyond its natural limits. Large sections of Caddebostan sit on areas of landfill, increasing the total area of the city to 5,343 square kilometers (2,063 sq mi).[15]
Despite the myth that seven hills make up the city, there are, in fact, more than 50 hills within the city limits. Istanbul's tallest hill, Aydos, is 537 meters (1,762 ft) high.[15]
Earthquakes
The North Anatolian Fault, under the Sea of Marmara, is locked just south of the city.[89] This fault caused the earthquakes in 1766 and 1894,[90] and a quake of at least magnitude 7.0 is very likely in the 21st century,[91] though an earthquake with a magnitude above 7.5 is thought to be impossible.[92] Istanbul Municipality's Directorate of Earthquake and Ground Research is responsible for analysing the methods to reduce the urban seismic risk,[93] whereas the national government-controlled Disaster and Emergency Management Presidency is responsible for earthquake emergency response, and will be helped by NGOs such as İHH.[94]
The threat of major earthquakes plays a large role in the city's infrastructure development, with over 500,000 vulnerable buildings demolished and replaced since 2012.[90] According to ministry statements and geologist comments made in 2023, the city's infrastructure was in reasonably good shape, however, due to very high costs, buildings were not: over half a million flats were still vulnerable to collapse, and casualties largely depend on how many collapse.[95][96][97] As of 2024[update], most buildings in Istanbul were built to a low seismic standard in the 20th century,[98] and residents think the city is not properly prepared for the earthquake.[99]
Climate
Istanbul's climate is temperate, and is often described as transitional between the Mediterranean climate typical of the western and southern coasts of Turkey, and the oceanic climate of the northwestern coasts of the country.[100] Much divergence exists in the terminology used to classify the city's climate, however.
The city's summers are warm to hot and moderately dry, with an average daytime temperature of about 28 °C (82 °F), and less than 7 days of precipitation per month. Despite the generally acceptable temperature range, mid-summer in Istanbul is considered moderately uncomfortable, due to high dew points and relative humidity.[101] Winters, meanwhile, are cool, quite rainy, and relatively snow-rich for a city with above-freezing average temperatures.
Istanbul's precipitation is unevenly distributed, with winter months getting at least twice the level of precipitation of their summerly counterparts. The mode of precipitation also varies by season. Winter precipitation is generally light, persistent and often of mixed precipitation such as rain-snow mixes and graupel; while summer precipitation is generally abrupt and sporadic. Cloudiness, as with precipitation, varies greatly by season. Winters are quite cloudy, with around 20 percent of days being sunny or partly cloudy. Meanwhile, summers experience 60-70 percent of possible sunshine.
Snowfall is sporadic, but accumulates virtually every winter; and when it does, it is highly disruptive to city infrastructure. Sea-effect snowstorms with more than 30 centimetres (1 ft) of snowfall happen almost annually, most recently in 2022.[102][103]
| Climate data for Kireçburnu (normals 1991–2020, precipitation days and sunshine 1981-2010; see the main article for more information) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Month | Jan | Feb | Mar | Apr | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Oct | Nov | Dec | Year |
| Mean daily maximum °C (°F) | 8.8 (47.8) | 9.4 (48.9) | 12.0 (53.6) | 16.1 (61.0) | 21.0 (69.8) | 25.7 (78.3) | 28.0 (82.4) | 28.2 (82.8) | 24.6 (76.3) | 19.9 (67.8) | 15.0 (59.0) | 10.7 (51.3) | 18.3 (64.9) |
| Daily mean °C (°F) | 5.9 (42.6) | 6.1 (43.0) | 8.0 (46.4) | 11.5 (52.7) | 16.3 (61.3) | 21.1 (70.0) | 23.7 (74.7) | 24.2 (75.6) | 20.5 (68.9) | 16.2 (61.2) | 11.7 (53.1) | 7.9 (46.2) | 14.4 (58.0) |
| Mean daily minimum °C (°F) | 3.6 (38.5) | 3.5 (38.3) | 4.9 (40.8) | 8.1 (46.6) | 12.8 (55.0) | 17.4 (63.3) | 20.3 (68.5) | 21.2 (70.2) | 17.4 (63.3) | 13.6 (56.5) | 9.2 (48.6) | 5.5 (41.9) | 11.5 (52.6) |
| Average precipitation mm (inches) | 96.1 (3.78) | 87.7 (3.45) | 69.8 (2.75) | 45.1 (1.78) | 37.1 (1.46) | 44.7 (1.76) | 36.3 (1.43) | 43.5 (1.71) | 81.3 (3.20) | 98.3 (3.87) | 100.5 (3.96) | 124.8 (4.91) | 865.2 (34.06) |
| Average precipitation days (≥ 0.1 mm) | 16.9 | 15.2 | 13.2 | 10.0 | 7.4 | 7.0 | 4.7 | 5.1 | 8.1 | 12.3 | 13.9 | 17.5 | 131.3 |
| Average snowy days (≥ 0.1 cm) | 4.5 | 4.7 | 2.9 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.3 | 2.7 | 15.2 |
| Average relative humidity (%) | 79.8 | 78.6 | 75.8 | 75.1 | 76.5 | 75.7 | 75.3 | 75.9 | 75.0 | 78.4 | 78.9 | 78.4 | 76.9 |
| Mean monthly sunshine hours | 68.2 | 89.6 | 142.6 | 180.0 | 248.0 | 297.6 | 319.3 | 288.3 | 234.0 | 158.1 | 93.0 | 62.0 | 2,180.7 |
| Percent possible sunshine | 22 | 29 | 38 | 46 | 57 | 64 | 69 | 66 | 65 | 46 | 31 | 22 | 46 |
| Source: [104][105][106] | |||||||||||||
Climate change
Climate change has caused an increase in Istanbul's heatwaves,[107] droughts,[108] storms,[109] and flooding[110][111] in Istanbul. Furthermore, as Istanbul is a large and rapidly expanding city, its urban heat island has been intensifying the effects of climate change.[112] If trends continue, sea level rise is likely to affect city infrastructure, for example Kadıkoy metro station is threatened with flooding.[113] Xeriscaping of green spaces has been suggested,[114] and Istanbul has a climate-change action plan,[115] but not a net zero target.[116]: 51
Flora and fauna
The natural vegetation of the province is made up of mixed broadleaf forest and pseudo-maquis, reflecting the city's transitional, Mediterranean-influenced humid temperate climate.[100] Chestnut, oak, elm, linden, ash and locust comprise the most prominent temperate forest genera, while laurel, terebinth, Cercis siliquastrum, broom, red firethorn, and oak species such as Quercus cerris and Quercus coccifera are the most important species of Mediterranean and Submediterranean distribution. Apart from the natural flora, Platanus orentalis, horse chestnut, cypress and stone pine make up the introduced species that got acclimatized to Istanbul.[117] In a study that examined urban flora in Kartal, a total of 576 plant taxa were recorded; of those 477 were natural and 99 were exotic and cultivated. The most prominent native taxa were in the Asteraceae family (50 species), while the most diverse exotic plant family was Rosaceae (16 species).[118]
Turkish Straits and Sea of Marmara play a vital role for migrating fish and other marine animals between Mediterranean, Marmara and Black Sea. Bosporus hosts pelagic, demersal and semipelagic fish species and more than 130 different taxa have been documented in the strait.[119] Bluefish, bonito, sea bass, horse mackerel and anchovies compose the economically important species. Fish diversity in the waters of Istanbul has dwindled in the recent decades. From around 60 different fish species recorded in the 1970s only 20 of them still survive in the Bosporus.[120][dubious – discuss] Common bottlenose dolphin (Turkish: afalina), short-beaked common dolphin (Turkish: tırtak) and harbor porpoise (Turkish: mutur) make up the marine mammals presently found in the Bosporus and surrounding waters, though since the 1950s the number of dolphin observations has become increasingly rare. Mediterranean monk seals were present in Bosporus, and Princes' Islands and Tuzla shores were seal breeding areas during summer, but they have not been observed in Istanbul since the 1960s and thought to be extinct in the region.[121] Water pollution, overfishing and destruction of coastal habitats caused by urbanization are main threats to Istanbul's marine ecology.
Apart from the wild land mammals Istanbul hosts a sizeable stray animal population. The presence of feral cats in Istanbul (Turkish: sokak kedisi) is noted to be very prevalent, with estimates ranging from a hundred thousand to over a million stray cats. The feral cats in the city have gained widespread media and public attention and are considered to be symbols of the city.[122][123] Rose-ringed parakeet colonies are present in urban areas, similar to other European cities as feral parrots, and considered as invasive species.[124]
Pollution
Air pollution in Turkey is acute in İstanbul with cars, buses and taxis causing frequent urban smog,[125] as it is one of the few European cities without a low-emission zone. As of 2019[update] the city's mean air quality remains at a level so as to affect the heart and lungs of healthy street bystanders during peak traffic hours,[126] and almost 200 days of pollution were measured by the air pollution sensors at Sultangazi, Mecidiyeköy, Alibeyköy and Kağıthane.[127] It is one of the 10 worst cities for NO
2.[128] However a trial of congestion pricing is planned for the historic peninsula.[129]
Algal blooms and red tides were reported in the Sea of Marmara and Bosporus (especially in Golden Horn), and regularly happen in urban lakes such as Lake Büyükçekmece and Küçükçekmece. In June 2021, a marine mucilage wave allegedly caused by water pollution spread to Sea of Marmara.[130]
Cityscape
Districts and neighborhoods
European side
The Fatih district, which was named after Mehmed II (Turkish: Fatih Sultan Mehmed), corresponds to what was the whole of Constantinople until the Ottoman conquest; today it is the capital district and called the historic peninsula of Istanbul on the southern shore of the Golden Horn, across the medieval Genoese citadel of Galata on the northern shore. The Genoese fortifications in Galata were largely demolished in the 19th century, leaving only the Galata Tower, to make way for the northward expansion of the city.[131] Galata (Karaköy) is today a quarter within the Beyoğlu district, which forms Istanbul's commercial and entertainment center and includes İstiklal Avenue and Taksim Square.[132]
Dolmabahçe Palace, the seat of government during the late Ottoman period, is in the Beşiktaş district on the European shore of the Bosporus, to the north of Beyoğlu. The former village of Ortaköy is within Beşiktaş and gives its name to the Ortaköy Mosque on the Bosporus, near the Bosporus Bridge. Lining both the European and Asian shores of the Bosporus are the historic yalıs, luxurious chalet mansions built by Ottoman aristocrats and elites as summer homes.[133] Inland, north of Taksim Square is the Istanbul Central Business District, a set of corridors lined with office buildings, residential towers, shopping centers, and university campuses, and over 2,000,000 m2 (22,000,000 sq ft) of class-A office space in total. Maslak, Levent, and Bomonti are important nodes within the CBD.[134][135]
The Atatürk Airport corridor is another such edge city-style business, residential and shopping corridor with over 900,000 m2 (9,700,000 sq ft) of class-A office space.[135]
Asian side
During the Ottoman period, Üsküdar (then Scutari) and Kadıköy were outside the scope of the urban area, serving as tranquil outposts with seaside yalıs and gardens. But in the second half of the 20th century, the Asian side experienced major urban growth; the late development of this part of the city led to better infrastructure and tidier urban planning when compared with most other residential areas in the city.[136] Much of the Asian side of the Bosporus functions as a suburb of the economic and commercial centers in European Istanbul, accounting for a third of the city's population but only a quarter of its employment.[136] However, Kozyatağı–Ataşehir, Altunizade, Kavacık and Ümraniye, all together having around 1.4 million sqm of class-A office space, are now important "edge cities", i.e. corridors and nodes of business and shopping centers and of tall residential buildings.[135]
Expansion
As a result of Istanbul's exponential growth in the 20th century, a significant portion of the city is composed of gecekondus (literally "built overnight"), referring to illegally constructed squatter buildings.[137] At present, some gecekondu areas are being gradually demolished and replaced by modern mass-housing compounds.[138] Moreover, large scale gentrification and urban renewal projects have been taking place,[139] such as the one in Tarlabaşı;[140] some of these projects, like the one in Sulukule, have faced criticism.[141] The Turkish government also has ambitious plans for an expansion of the city west and northwards on the European side in conjunction with the new Istanbul Airport, opened in 2019; the new parts of the city will include four different settlements with specified urban functions, housing 1.5 million people.[142]
Parks
Istanbul does not have a primary urban park, but it has several green areas. Gülhane Park and Yıldız Park were originally included within the grounds of two of Istanbul's palaces — Topkapı Palace and Yıldız Palace—but they were repurposed as public parks in the early decades of the Turkish Republic.[143] Another park, Fethi Paşa Korusu, is on a hillside adjacent to the Bosphorus Bridge in Anatolia, opposite Yıldız Palace in Europe.
Along the European side, and close to the Fatih Sultan Mehmet Bridge, is Emirgan Park, which was known as the Kyparades ('Cypress Forest') during the Byzantine period. In the Ottoman period, it was first granted to Nişancı Feridun Ahmed Bey in the 16th century, before being granted by Sultan Murad IV to the Safavid emir Gûne Han in the 17th century, hence the name Emirgan. The 47-hectare (120-acre) park was later owned by Khedive Isma'il Pasha of Ottoman Egypt in the 19th century. Emirgan Park is known for its diversity of plants and an annual tulip festival is held there since 2005.[144]
The AKP government's decision to replace Taksim Gezi Park with a replica of the Ottoman era Taksim Military Barracks (which was transformed into the Taksim Stadium in 1921, before being demolished in 1940 for building Gezi Park) sparked a series of nationwide protests in 2013 covering a wide range of issues.
Popular during the summer among Istanbulites is Belgrad Forest, spreading across 5,500 hectares (14,000 acres) at the northern edge of the city. The forest originally supplied water to the city and remnants of reservoirs used during Byzantine and Ottoman times survive.[145][146]
Architecture
Istanbul is primarily known for its Byzantine and Ottoman architecture. Despite its development as a Turkish city since 1923, it contains many ancient, Roman, Byzantine, Christian, Muslim, and Jewish monuments.
The Neolithic settlement in the Yenikapı quarter on the European side, which dates back to c. 6500 BCE and predates the formation of the Bosporus by approximately a millennium, when the Sea of Marmara was still a lake,[citation needed] was discovered during the construction of the Marmaray railway tunnel.[26] It is the oldest known human settlement on the European side of the city.[26] The oldest known human settlement on the Asian side is the Fikirtepe Mound near Kadıköy, with relics dating to the Chalcolithic period c. 5500 – c. 3500 BCE.
There are numerous ancient monuments in the city.[147] The most ancient is the Obelisk of Thutmose III (Obelisk of Theodosius).[147] Built of red granite, 31 m (100 ft) high, it came from the Temple of Karnak in Luxor, and was erected there by Pharaoh Thutmose III (r. 1479 – 1425 BCE) to the south of the seventh pylon.[147] The Roman emperor Constantius II (r. 337–361 CE– ) had it and another obelisk transported along the Nile to Alexandria for commemorating his ventennalia or 20 years on the throne in 357. The other obelisk was erected on the spina of the Circus Maximus in Rome in the autumn of that year, and is now known as the Lateran Obelisk. The obelisk that would become the Obelisk of Theodosius remained in Alexandria until 390, when Theodosius I (r. 379–395) had it transported to Constantinople and put up on the spina of the Hippodrome there.[148] When re-erected at the Hippodrome of Constantinople, the obelisk was mounted on a decorative base, with reliefs that depict Theodosius I and his courtiers.[147] The lower part of the obelisk was damaged in antiquity, probably during its transport to Alexandria in 357 CE or during its re-erection at the Hippodrome of Constantinople in 390 CE. As a result, the current height of the obelisk is only 18.54 meters, or 25.6 meters if the base is included. Between the four corners of the obelisk and the pedestal are four bronze cubes, used in its transportation and re-erection.[149]
Next in age is the Serpent Column, from 479 BCE.[147] It was brought from Delphi in 324 CE, during the reign of Constantine the Great, and also erected at the spina of the Hippodrome.[147] It was originally part of an ancient Greek sacrificial tripod in Delphi that was erected to commemorate the Greeks who fought and defeated the Persian Empire at the Battle of Plataea in 479 BCE. The three serpent heads of the 8-meter (26 ft) high column remained intact until the end of the 17th century (one is on display at the nearby Istanbul Archaeology Museums).[151]
Built in porphyry and erected at the center of the Forum of Constantine in 330 CE to mark the founding of the new Roman capital, the Column of Constantine was originally adorned with a sculpture of the Roman emperor Constantine the Great depicted as the solar god Apollo on its top, which fell in 1106 and was later replaced by a cross during the reign of Byzantine emperor Manuel Komnenos (r. 1143–1180).[17][147]
There are traces of the Byzantine era throughout the city, from ancient churches that were built over early Christian meeting places like the Hagia Irene, the Chora Church, the Monastery of Stoudios, the Church of Sts. Sergius and Bacchus, the Church of Theotokos Pammakaristos, the Monastery of the Pantocrator, the Monastery of Christ Pantepoptes, the Hagia Theodosia, the Church of Theotokos Kyriotissa, the Monastery of Constantine Lips, the Church of Myrelaion, the Hagios Theodoros, etc.; to palaces like the Great Palace of Constantinople and its Mosaic Museum, the Palace of the Porphyrogenitus, Boukoleon Palace and Palace of Blachernae; and other public places and buildings like the Hippodrome, the Augustaion, the Basilica Cistern, Theodosius Cistern, Cistern of Philoxenos and Cistern of the Hebdomon, the Aqueduct of Valens, the Prison of Anemas, the Walls of Constantinople and the Porta Aurea (Golden Gate), among numerous others. The 4th century Harbor of Theodosius in Yenikapı, once the busiest port in Constantinople, was among the numerous archeological discoveries that took place during the excavations of the Marmaray tunnel.[26]
However, it is the Hagia Sophia that fully conveys the period of Constantinople as a city without parallel in Christendom. The Hagia Sophia, topped by a dome 31 meters (102 ft) in diameter over a square space defined by four arches, is the pinnacle of Byzantine architecture.[152] The Hagia Sophia stood as the world's largest cathedral in the world until it was converted into a mosque in the 15th century.[152] The minarets date from that period.[152] Because of its historical significance, it was reopened as a museum in 1935. However, it was re-converted into a mosque in July 2020.
Over the next four centuries, the Ottomans transformed Istanbul's urban landscape with a vast building scheme that included the construction of towering mosques and ornate palaces. The Sultan Ahmed Mosque (Blue Mosque), another landmark of the city, faces the Hagia Sophia at Sultanahmet Square (Hippodrome of Constantinople). The Süleymaniye Mosque, built by Suleiman the Magnificent, was designed by his chief architect Mimar Sinan, the most illustrious of all Ottoman architects, who designed many of the city's renowned mosques and other types of public buildings and monuments.[154]
Among the oldest surviving examples of Ottoman architecture in Istanbul are the Anadoluhisarı and Rumelihisarı fortresses, which assisted the Ottomans during their siege of the city.[155] Over the next four centuries, the Ottomans made an indelible impression on the skyline of Istanbul, building towering mosques and ornate palaces.
Topkapı Palace, dating back to 1465, is the oldest seat of government surviving in Istanbul. Mehmed II built the original palace as his main residence and the seat of government.[156] The present palace grew over the centuries as a series of additions enfolding four courtyards and blending neoclassical, rococo, and baroque architectural forms.[157] In 1639, Murad IV made some of the most lavish additions, including the Baghdad Kiosk, to commemorate his conquest of Baghdad the previous year.[158] Government meetings took place here until 1786, when the seat of government was moved to the Sublime Porte.[156] After several hundred years of royal residence, it was abandoned in 1853 in favor of the baroque Dolmabahçe Palace.[157] Topkapı Palace became public property following the abolition of monarchy in 1922.[157] After extensive renovation, it became one of Turkey's first national museums in 1924.[156]
The imperial mosques include Fatih Mosque, Bayezid Mosque, Yavuz Selim Mosque, Süleymaniye Mosque, Sultan Ahmed Mosque (the Blue Mosque), and Yeni Mosque, all of which were built at the peak of the Ottoman Empire, in the 16th and 17th centuries. In the following centuries, and especially after the Tanzimat reforms, Ottoman architecture was supplanted by European styles.[159] An example of which is the imperial Nuruosmaniye Mosque. Areas around İstiklal Avenue were filled with grand European embassies and rows of buildings in Neoclassical, Renaissance Revival and Art Nouveau styles, which went on to influence the architecture of a variety of structures in Beyoğlu—including churches, stores, and theaters—and official buildings such as Dolmabahçe Palace.[160]
Administration
Since 2004, the municipal boundaries of Istanbul have been coincident with the boundaries of its province.[161] The city, considered capital of the larger Istanbul Province, is administered by the Istanbul Metropolitan Municipality (IMM, Turkish: İstanbul Büyükşehir Belediyesi, IBB), which oversees the 39 districts of the city-province.
The current city structure can be traced back to the Tanzimat period of reform in the 19th century, before which Islamic judges and imams led the city under the auspices of the Grand Vizier. Following the model of French cities, this religious system was replaced by a mayor and a citywide council composed of representatives of the confessional groups (millet) across the city. Pera (now Beyoğlu) was the first area of the city to have its own director and council, with members instead being longtime residents of the neighborhood.[162] Laws enacted after the Ottoman constitution of 1876 aimed to expand this structure across the city, imitating the twenty arrondissements of Paris, but they were not fully implemented until 1908 when the city was declared a province with nine constituent districts.[163][164] This system continued beyond the founding of the Turkish Republic, with the province renamed a belediye (municipality), but the municipality was disbanded in 1957.[165]
Small settlements adjacent to major population centers in Turkey, including Istanbul, were merged into their respective primary cities during the early 1980s, resulting in metropolitan municipalities.[166][167] The main decision-making body of the Istanbul Metropolitan Municipality is the Municipal Council, with members drawn from district councils.
The Municipal Council of Istanbul is responsible for citywide issues, including managing the budget, maintaining civic infrastructure, and overseeing museums and major cultural centers.[168] Since the government operates under a "powerful mayor, weak council" approach, the council's leader—the metropolitan mayor—has the authority to make swift decisions, often at the expense of transparency.[169] The Municipal Council is advised by the Metropolitan Executive Committee, although the committee also has limited power to make decisions of its own.[170] All representatives on the committee are appointed by the metropolitan mayor and the council, with the mayor—or someone of his or her choosing—serving as head.[170][171]
District councils are chiefly responsible for waste management and construction projects within their respective districts. They each maintain their own budgets, although the metropolitan mayor reserves the right to review district decisions. One-fifth of all district council members, including the district mayors, also represent their districts in the Municipal Council.[168] All members of the district councils and the Municipal Council, including the metropolitan mayor, are elected to five-year terms.[172] Representing the Republican People's Party, Ekrem İmamoğlu has been the Mayor of Istanbul since 27 June 2019.[173]
With the Istanbul Metropolitan Municipality and Istanbul Province having equivalent jurisdictions, few responsibilities remain for the provincial government. Like the MMI, the Istanbul Special Provincial Administration has a governor, a democratically elected decision-making body—the Provincial Parliament—and an appointed Executive Committee. Mirroring the executive committee at the municipal level, the Provincial Executive Committee includes a secretary-general and leaders of departments that advise the Provincial Parliament.[171][174] The Provincial Administration's duties are largely limited to the building and maintenance of schools, residences, government buildings, and roads, and the promotion of arts, culture, and nature conservation.[175] Davut Gül has been the Governor of Istanbul Province since 5 June 2023.[176]
Демография
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Источники: Ян Ламейер 2004 г., Чендлер 1987 г. , Моррис 2010 г. , Туран 2010 г. [177] По оценкам, дореспубликанские цифры [ф] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На протяжении большей части своей истории Стамбул входил в число крупнейших городов мира. К 500 году нашей эры в Константинополе проживало от 400 000 до 500 000 человек, опередив своего предшественника, Рим, в звании крупнейшего города мира . [179] Константинополь боролся с другими крупными историческими городами, такими как Багдад , Чанъань , Кайфэн и Мерв, за звание крупнейшего города мира до 12 века. Он так и не вернулся к статусу крупнейшего города в мире, но оставался крупнейшим городом Европы с 1500 по 1750 год, когда его превзошёл Лондон . [180]
По оценкам Турецкого статистического института , население столичного муниципалитета Стамбула на конец 2019 года составляло 15 519 267 человек, что составляет 19 процентов населения страны. [181] 64,4% жителей проживают на европейской стороне и 35,6% на азиатской стороне. [181]
Стамбул считается седьмым по величине городом в мире и второй по величине городской агломерацией в Европе после Москвы . [182] [183] Ежегодный прирост населения города, составляющий 1,5 процента, считается одним из самых высоких среди семидесяти восьми крупнейших мегаполисов Организации экономического сотрудничества и развития . Высокий прирост населения отражает тенденцию урбанизации по всей стране, поскольку вторым и третьим по темпам роста мегаполисами ОЭСР являются турецкие города Измир и Анкара. [16]
Особенно быстрый рост Стамбула наблюдался во второй половине 20-го века: в период с 1950 по 2000 год его население увеличилось в десять раз. [184] Этот рост был вызван внутренней и международной миграцией. Иностранное население Стамбула, имеющее вид на жительство, резко возросло с 43 000 в 2007 году. [185] до 856 377 в 2019 году. [186] [187]
По данным TÜIK на 2020 год, зарегистрировано около 2,1 миллиона человек при населении более 15,4 миллиона человек. [г] в Стамбуле, между тем, подавляющее большинство жителей в конечном итоге происходят из анатолийских провинций, особенно из регионов Черного моря , Центральной и Восточной Анатолии, из-за внутренней миграции с 1950-х годов. [188] Люди, зарегистрированные в провинциях Кастамону , Орду , Гиресун , Эрзурум , Самсун , Малатья , Трабзон , Синоп и Ризе, представляют собой самые большие группы населения в Стамбуле, в то время как люди, зарегистрированные в Сивасе , имеют самый высокий процент с более чем 760 тысячами жителей города. [189] Опрос 2019 года показал, что только 36% населения Стамбула родились в провинции. [190]
Этнические и религиозные группы
Стамбул был космополитическим городом на протяжении большей части своей истории, но с конца эпохи Османской империи он стал более однородным. Доминирующей этнической группой в городе являются турки , которые также составляют большинство в Турции. По данным опроса, 78% граждан Турции избирательного возраста в Стамбуле называют «турок» своей этнической идентичностью. [190]
составляют от 2 до 4 миллионов человек и По оценкам, курды составляют одно из крупнейших этнических меньшинств в Стамбуле и самую большую группу после турок среди граждан Турции. [191] [192] Согласно исследованию KONDA 2019 года , курды составляли около 17% всего взрослого населения Стамбула, являющегося гражданами Турции. [190] Хотя первоначальное присутствие курдов в городе относится к раннему османскому периоду, [193] большинство курдов в городе происходят из деревень восточной и юго-восточной Турции. [194] Заза также присутствуют в городе и составляют около 1% от общей численности населения избирательного возраста. [190]
Арабы составляют другое крупнейшее этническое меньшинство города, численность населения которого оценивается более чем в 2 миллиона человек. [195] После поддержки Турцией « арабской весны » Стамбул превратился в центр диссидентов со всего арабского мира , включая бывших кандидатов в президенты от Египта, членов парламента Кувейта и бывших министров из Иордании, Саудовской Аравии (включая Джамаля Хашогги ), Сирии и Йемена. [196] [197] [198] По состоянию на август 2019 года число беженцев времен сирийской гражданской войны в Турции, проживающих в Стамбуле, оценивалось примерно в 1 миллион человек. [199] Коренное арабское население Турции, являющееся гражданами Турции, составляет менее 1% от общей численности взрослого населения города. [190] По состоянию на август 2023 года в Стамбуле находилось более 530 000 беженцев от сирийской гражданской войны, что является самым высоким показателем в любом турецком городе. [200]
Исследование, проведенное KONDA в 2019 году, в ходе которого изучалась религиозность взрослых избирательного возраста в Стамбуле, показало, что 57% опрошенных исповедуют религию и пытаются исповедовать ее требования. Далее следуют несоблюдающие религиозные обряды люди (26%), которые идентифицируют себя с религией, но в целом не соблюдают ее требования. 11% заявили, что полностью преданы своей религии, а 6% были неверующими, не верящими правилам и требованиям религии. 24% опрошенных также назвали себя « религиозными консерваторами ». Около 90% населения Стамбула составляют мусульмане-сунниты , а алевизм составляет вторую по величине религиозную группу. [190] [201]
В 19 веке христиане Стамбула, как правило, были либо греческими православными , членами Армянской апостольской церкви , либо католиками- левантийцами . [202] Греки и армяне составляют самое многочисленное христианское население в городе. Хотя греческое население Стамбула было освобождено от обмена населением с Грецией в 1923 году, изменения в налоговом статусе и антигреческий погром 1955 года побудили тысячи людей покинуть страну . [203] После миграции греков в город на работу в 2010-х годах население Греции выросло почти до 3000 в 2019 году, но все еще значительно уменьшилось с 1919 года, когда оно составляло 350 000 человек. [203] проживает от 50 000 до 70 000 армян. Сегодня в Стамбуле [204] по сравнению с пиком в 164 000 в 1913 году. [205] -христиан страны По состоянию на 2019 год примерно 18 000 из 25 000 ассирийцев проживают в Стамбуле. [206]
Большинство левантийцев- католиков (турецкий: Levanten ) в Стамбуле и Измире являются потомками торговцев/колонистов из итальянских морских республик Средиземноморья (особенно Генуи и Венеции ) и Франции, которые получили особые права и привилегии, называемые капитуляциями от Османские султаны в 16 веке. [208] , она сократилась до нескольких сотен Во время президентства Ататюрка в 1920-х и 1930-х годах община насчитывала более 15 000 членов, но сегодня, по словам итало-левантийского писателя Джованни Сконьямилло . [209] Они продолжают жить в Стамбуле (в основном в Каракёе, Бейоглу и Нишанташи ) и Измире (в основном в Каршияке , Борнове и Буке ).
Стамбул стал одним из важнейших еврейских центров мира в 16 и 17 веках. [210] Общины романиотов и ашкенази существовали в Стамбуле до завоевания Стамбула, но именно прибытие евреев-сефардов положило начало периоду культурного расцвета. Сефардские евреи поселились в городе после изгнания из Испании и Португалии в 1492 и 1497 годах. [210] Сочувствуя тяжелому положению сефардских евреев, Баязид II в 1492 году отправил османский флот под командованием адмирала Кемаля Рейса в Испанию, чтобы благополучно эвакуировать их на османские земли. [210] В отличие от евреев в Европе , османским евреям было разрешено работать по любой профессии. [211] Османские евреи в Стамбуле преуспели в торговле и стали особенно доминировать в медицинской профессии. [211] К 1711 году с помощью типографии книги стали издаваться на испанском и ладино , идише и иврите. [212] Во многом из-за эмиграции в Израиль еврейское население города сократилось со 100 000 в 1950 году. [213] до 15 000 в 2021 году. [214] [215] [216]
Политика
В политическом отношении Стамбул считается самым важным административным регионом Турции. В преддверии местных выборов 2019 года Эрдоган заявил, что «если мы потерпим поражение в Стамбуле, мы потерпим поражение и в Турции». [217] Соревнования в Стамбуле имели глубокое политическое, экономическое и символическое значение для Эрдогана, для которого избрание мэром Стамбула в 1994 году послужило стартовой площадкой. [218] Для Экрема Имамоглу победа на посту мэра Стамбула была огромной моральной победой, но для Эрдогана это имело практические последствия: его партия, ПСР, потеряла контроль над муниципальным бюджетом в 4,8 миллиарда долларов, который поддерживал покровительство в сфере предоставления многих государственных услуг. в течение 25 лет. [219]
В последнее время Стамбул и многие крупные города Турции следуют тенденции отхода от правительства и его правой идеологии. В 2013 и 2014 годах крупномасштабные протесты против правительства ПСР начались в Стамбуле и распространились по всей стране. Эта тенденция впервые стала очевидной на выборах мэра 2014 года , когда левоцентристский кандидат от оппозиции набрал впечатляющие 40% голосов, хотя и не победил. Первое поражение правительства в Стамбуле произошло на конституционном референдуме 2017 года , на котором Стамбул проголосовал «против» 51,4% против 48,6%. Правительство ПСР поддержало голосование «За» и выиграло голосование на национальном уровне благодаря высокой поддержке в сельских районах страны. Важным поворотным моментом для правительства стали местные выборы 2019 года, когда их кандидат на пост мэра, бывший премьер-министр Бинали Йылдырым , потерпел поражение с очень небольшим перевесом от кандидата от Республиканской народной партии Экрема Имамоглу. Имамоглу победил на выборах, набрав 48,77% голосов, против 48,61% голосов Йылдырыма, но выборы были аннулированы, что вызвало споры. Высший избирательный совет из-за заявления ПСР о фальсификации выборов. В ходе повторных выборов Имамоглу набрал 54,22% от общего числа голосов и увеличил свой перевес в победе. [220]
После выборов 2019 года тенденция к ТЭЦ сохранилась по всему городу. На президентских выборах 2023 года кандидат от НРП Кемаль Кылычдароглу получил 48,56% голосов города, а действующий президент и кандидат от ПСР Реджеп Тайип Эрдоган получил 46,68%.
На местных выборах 2024 года Экрем Имамоглу был переизбран с перевесом в 12 пунктов. Имамоглу набрал 51,15% голосов, а кандидат от ПСР Мурат Курум получил 39,59%. Кроме того, НРП получила посты мэров в 26 из 39 районов Стамбула. [221]
В административном отношении Стамбул разделен на 39 районов — больше, чем любая другая провинция Турции. Провинция Стамбул направляет 98 членов парламента в Великое Национальное Собрание Турции, которое имеет в общей сложности 600 мест. Для проведения парламентских выборов Стамбул разделен на три избирательных округа ; двое от европейской стороны и один от азиатской стороны , избрав 28, 35 и 35 депутатов соответственно. [ нужна ссылка ]
Экономика
В 2018 году Стамбул был одиннадцатой по величине экономикой среди городских районов мира, и на него приходилось 30 процентов промышленного производства Турции. [222] 31 процент ВВП, [222] и 47 процентов налоговых поступлений. [222] города Валовой внутренний продукт с поправкой на ППС составил 537,507 млрд долларов США . в 2018 году [223] при этом производство и услуги составляют 36 процентов и 60 процентов экономического производства соответственно. [222] Производительность в Стамбуле на 110 процентов выше, чем в среднем по стране. [222] Торговля имеет экономическое значение, на ее долю приходится 30 процентов экономической продукции города. [15] В 2019 году компании, базирующиеся в Стамбуле, произвели экспорт на сумму 83,66 миллиарда долларов и получили импорт на общую сумму 128,34 миллиарда долларов ; эти цифры были эквивалентны 47 процентам и 61 проценту соответственно от общенациональных показателей. [224]
В Стамбуле, расположенном на проливе Босфор, расположены международные порты, связывающие Европу и Азию. Босфор, обеспечивающий единственный проход из Черного моря в Средиземное, является самым загруженным и узким в мире проливом, используемым для международного судоходства, более 200 миллионов тонн нефти. через который ежегодно проходит [225] Международные конвенции гарантируют проход между Черным и Средиземным морями. [226] даже когда танкеры перевозят в качестве груза нефть, природный газ, химикаты и другие легковоспламеняющиеся или взрывоопасные материалы. В 2011 году в качестве обходного решения тогдашний премьер-министр Эрдоган представил «Канал Стамбул» — проект открытия нового пролива между Черным и Мраморным морями. [226] Хотя этот проект все еще стоял на повестке дня Турции в 2020 году, точная дата его реализации не была установлена. [15]
Судоходство является важной частью экономики города: 73,9 процента экспорта и 92,7 процента импорта в 2018 году было осуществлено морским транспортом. [15] В Стамбуле есть три крупных морских порта — порт Хайдарпаша , порт Амбарлы и порт Зейтинбурну, а также несколько небольших портов и нефтяных терминалов вдоль Босфора и Мраморного моря. [15]
Хайдарпаша, расположенный на юго-восточной оконечности Босфора, был крупнейшим портом Стамбула до начала 2000-х годов. [227] С тех пор операции были перенесены в Амбарлы, и планировалось превратить Хайдарпашу в туристический комплекс. [15] В 2019 году Амбарлы, расположенный на западной окраине городского центра, имел годовую пропускную способность 3 104 882 TEU , что делало его третьим по величине грузовым терминалом в Средиземноморском бассейне. [227]
Стамбул является международным банковским центром с 1980-х годов. [15] и является домом для единственной действующей фондовой биржи в Турции, Borsa Istanbul , которая первоначально была основана как Османская фондовая биржа в 1866 году. [228]
В 1995 году, идя в ногу с финансовыми тенденциями, Стамбульская фондовая биржа перенесла свою штаб-квартиру (которая первоначально располагалась в Банкалар Каддези , финансовом центре Османской империи). [228] а затем в 4-м здании Вакиф Хана в Сиркеджи ) до Истинье , в окрестностях Маслака, где расположены штаб-квартиры многочисленных турецких банков. [229]
С 2023 года в районе Аташехир на азиатской стороне города находится Стамбульский финансовый центр новые штаб-квартиры государственных турецких банков, в том числе Центрального банка Турции . (IFC), где расположены [230] [231] По состоянию на 2023 год пятью самыми высокими небоскребами в Стамбуле и Турции являются Башня Центрального банка Турции высотой 352 м (1154 футов 10 дюймов). [232] [233] [234] в районе Аташехир на азиатской стороне города; Metropol Istanbul Tower A (70 этажей / 301 метр, включая двойные шпили) [235] [236] также в районе Аташехир; Skyland Istanbul Towers 1 и 2 (2 х 284 метра) [237] расположен рядом со стадионом «Неф» в районе Хузур района Сарыер на европейской стороне и стадионом «Стамбул Сапфир» (54 этажа / 238 метров; 261 метр, включая шпиль) [238] в Левенте на европейской стороне.
В 2018 году город посетили 13,4 миллиона иностранных туристов, что сделало Стамбул пятым по посещаемости городом в мире в этом году. [239] Стамбул и Анталья являются двумя крупнейшими международными воротами Турции, принимающими четверть иностранных туристов страны. В Стамбуле более пятидесяти музеев, включая дворец Топкапы, самый посещаемый музей города, приносящий более 30 миллионов долларов дохода. ежегодно [15]
Стамбул ожидает 1 миллион туристов от круизных компаний после ремонта круизного порта, также известного как Галатапорт в районе Каракёй. [240]
Культура
Стамбул исторически был известен как культурный центр, но его культурная жизнь застопорилась после того, как Турецкая Республика переключила свое внимание на Анкару. [243] Новое национальное правительство разработало программы, призванные ориентировать турок на музыкальные традиции, особенно зародившиеся в Европе, но музыкальные учреждения и визиты иностранных классических исполнителей в основном были сосредоточены в новой столице. [244]
Большая часть культурной жизни Турции уходит корнями в Стамбул, и к 1980-м и 1990-м годам Стамбул вновь стал глобальным городом, культурное значение которого основано не только на его прошлой славе. [245]
К концу XIX века Стамбул зарекомендовал себя как региональный художественный центр, в город стекались турецкие, европейские и ближневосточные художники. Несмотря на усилия сделать Анкару культурным центром Турции, до 1970-х годов Стамбул оставался основным художественным учреждением страны. [246] Когда в 1980-х годах в Стамбуле были основаны дополнительные университеты и художественные журналы, туда переехали художники, ранее жившие в Анкаре. [247]
Бейоглу превратился в художественный центр города, где обосновались молодые художники и турецкие художники старшего возраста, ранее проживавшие за границей. Музеи современного искусства, в том числе Стамбульский государственный музей искусства и скульптуры , Национальный музей живописи дворцов , Стамбул Модерн , Музей Пера , Музей Сакипа Сабанджи , Arter и SantralIstanbul , открылись в 2000-х годах, чтобы дополнить выставочные площади и аукционные дома, которые уже внесли свой вклад в развитие космополитический характер города. [249] Эти музеи еще не достигли популярности старых музеев на историческом полуострове, в том числе Стамбульских археологических музеев, которые открыли эпоху современных музеев в Турции, и Музея турецкого и исламского искусства . [248]
Первый показ фильма в Турции состоялся во дворце Йылдыз в 1896 году, через год после публичного дебюта этой технологии в Париже. [250] В Бейоглу быстро появились кинотеатры, при этом наибольшая концентрация кинотеатров находилась на улице, ныне известной как проспект Истикляль. [251] Стамбул также стал центром зарождающейся киноиндустрии Турции , хотя турецкие фильмы не получали постоянного развития до 1950-х годов. [252] С тех пор Стамбул стал самым популярным местом для съемок турецких драм и комедий . [253] Во второй половине века турецкая киноиндустрия начала бурно развиваться, а фильмы «Узак» (2002) и «Мой отец и мой сын» (2005), снятые в Стамбуле, начали пользоваться значительным международным успехом. [254] Стамбул и его живописный горизонт также послужили фоном для нескольких иностранных фильмов, в том числе «Из России с любовью» (1963), «Топкапы» (1964), «И целого мира мало» (1999) и «Миссия Стамбул» (2008). [255]
С этим культурным возрождением совпало создание Стамбульского фестиваля, на котором в 1973 году начали демонстрировать различные произведения искусства из Турции и всего мира. В результате этого флагманского фестиваля произошли Международный Стамбульский кинофестиваль и Стамбульский джазовый фестиваль в начале 1980-х годов известен как Стамбульский международный музыкальный фестиваль . . Стамбульский фестиваль, ориентированный теперь исключительно на музыку и танцы, с 1994 года [256] Самым известным из фестивалей, развившихся из первоначального Стамбульского фестиваля, является Стамбульское биеннале , которое проводится каждые два года, начиная с 1987 года. Его ранние воплощения были направлены на демонстрацию турецкого визуального искусства, и с тех пор он открылся для художников со всего мира, а его престиж возрос, чтобы присоединиться к нему. элитные биеннале , наряду с Венецианской биеннале и биеннале искусств в Сан-Паулу . [257]
Досуг и развлечения
Улица Абди Ипекчи в Нишанташи , Галатапорт торговый район в Каракёе и проспект Багдат на анатолийской стороне города превратились в элитные торговые районы. [258] [259] Другие центры шоппинга, отдыха и развлечений включают Нишанташи, Ортакёй , Бебек и Кадыкёй . [260] В городе имеется множество торговых центров , от исторических до современных. В Стамбуле также есть активная ночная жизнь и исторические таверны, характерные черты города на протяжении веков, если не тысячелетий.
Гранд базар , действующий с 1461 года, является одним из старейших и крупнейших крытых рынков в мире. [261] [262] Базар Махмутпаша — это рынок под открытым небом, простирающийся между Гранд-базаром и Базаром специй , который с 1660 года является основным рынком специй в Стамбуле.
Galleria Ataköy открылась в 1987 году и положила начало эпохе современных торговых центров в Турции. [263] С тех пор торговые центры стали крупными торговыми центрами за пределами исторического полуострова. Акмеркез был удостоен званий «Лучший торговый центр Европы» и «Лучший в мире» Международным советом торговых центров в 1995 и 1996 годах; Стамбульский Джевахир является одним из крупнейших на континенте с момента открытия в 2005 году; и Каньон выиграл премию Cityscape Architectural Review в категории «Коммерческое строительство» в 2006 году. [262] Zorlu Center и İstinye Park входят в число других высококлассных торговых центров Стамбула , в которых представлены магазины ведущих мировых модных брендов.
Вдоль проспекта Истикляль находится Чичек Пасаджи («Цветочный пассаж»), торговая галерея 19-го века, в которой сегодня расположены винные дома (известные как мейханы ), пабы и рестораны. [264] Проспект Истикляль, первоначально известный своими тавернами, превратился в магазин, но близлежащая улица Невизаде по-прежнему заполнена винными погребами и пабами. [265] [266] Некоторые другие районы вокруг проспекта Истикляль были реконструированы для обеспечения ночной жизни Бейоглу: на бывших торговых улицах теперь расположены пабы, кафе и рестораны, где звучит живая музыка. [267]
Стамбул известен своими историческими ресторанами морепродуктов. Многие из самых популярных и высококлассных ресторанов морепродуктов города расположены на берегах Босфора (особенно в таких районах, как Ортакёй , Бебек , Арнавуткёй , Йеникёй , Бейлербейи и Ченгелькёй ). В Кумкапы на берегу Мраморного моря есть пешеходная зона, в которой расположено около пятидесяти рыбных ресторанов. [268]
Принцевы острова , расположенные в 15 километрах (9 миль) от центра города, также популярны своими ресторанами морепродуктов. Благодаря своим ресторанам, историческим летним особнякам и тихим улицам без автомобилей Принцевы острова являются популярным местом отдыха среди жителей Стамбула и иностранных туристов. [269]
Стамбул также славится своими изысканными и искусно приготовленными блюдами османской кухни . После притока иммигрантов из юго-восточной и восточной Турции, начавшегося в 1960-х годах, к концу века продовольственный ландшафт города радикально изменился; с влиянием ближневосточной кухни, такой как кебаб, занимающий важное место в гастрономической сфере.
Рестораны иностранной кухни в основном сосредоточены в районах Бейоглу , Бешикташ , Шишли и Кадыкёй .
Помимо многочисленных стадионов, спортивных залов и концертных залов города, есть несколько площадок под открытым небом для проведения концертов и фестивалей, таких как Театр под открытым небом Джемиля Топузлу в Харбие , Параф Куручешме под открытым небом на берегу Босфора в Куручешме и Паркорман в лесу Маслак . Ежегодный Стамбульский джазовый фестиваль проводится каждый год с 1994 года. Rock'n Coke , организованный в период с 2003 по 2013 год, был крупнейшим рок-фестивалем под открытым небом в Турции, спонсируемым Coca-Cola. Он традиционно прошел на аэродроме Хезарфен в Стамбуле.
Стамбульский международный музыкальный фестиваль проводится ежегодно с 1973 года, а Международный Стамбульский кинофестиваль — ежегодно с 1982 года. Стамбульское биеннале — это выставка современного искусства, которая проводится раз в два года с 1987 года. Стамбульский торговый фестиваль — это ежегодный торговый фестиваль. проводится с 2011 года, а «Технофест» — ежегодный фестиваль авиации, аэрокосмической отрасли и технологий, проводимый с 2018 года.
впервые проведенный в 2003 году, Ежегодный Стамбульский прайд, стал первым гей-прайдом в стране с мусульманским большинством. [270] всех видов парадов на площади Таксим и проспекте Истикляль (где в 2013 году прошли протесты в парке Гези не давало разрешения на проведение С 2015 года правительство ПСР ) , ссылаясь на соображения безопасности, но каждый год сотни людей игнорируют этот запрет. Критики утверждали, что запреты на самом деле были вызваны идеологическими причинами.
Спорт
Турции Стамбул является домом для некоторых из старейших спортивных клубов . Бешикташ JK , основанный в 1903 году, считается старейшим из этих спортивных клубов. Благодаря своему первоначальному статусу единственного клуба Турции, «Бешикташ» время от времени представлял Османскую империю и Турецкую Республику на международных спортивных соревнованиях, зарабатывая право разместить турецкий флаг внутри логотипа своей команды. [271] Галатасарай и Фенербахче показали лучшие результаты в международных соревнованиях и выиграли больше титулов Суперлиги - 22 и 19 раз соответственно. [272] [273] [274] «Галатасарай» и «Фенербахче» имеют давнюю конкуренцию: «Галатасарай» базируется в европейской части, а «Фенербахче» — в анатолийской части города. [273] В Стамбуле семь баскетбольных команд — «Анадолу Эфес» , «Бешикташ» , «Дарушшафака» , «Фенербахче» , « Галатасарай» , «Истанбул Бююкшехир Беледиеспор» и «Бююкчекмедже» высшего уровня , — которые играют в баскетбольной Суперлиге . [275]
Многие спортивные объекты Стамбула были построены или модернизированы с 2000 года, чтобы поддержать заявку города на проведение летних Олимпийских игр . Олимпийский стадион Ататюрка , крупнейший многофункциональный стадион в Турции, был построен в 2002 году как ИААФ первоклассная площадка для легкой атлетики . [276] Стадион принимал финал Лиги чемпионов УЕФА 2005 года и был выбран УЕФА для проведения финальных игр Лиги чемпионов 2020 и 2021 годов , которые были перенесены в Лиссабон (2020 год) и Порту (2021 год) из-за пандемии COVID-19 . [277] Стадион Шюкрю Сараджоглу , домашнее поле «Фенербахче», принял финал Кубка УЕФА 2009 года через три года после его завершения. Türk Telekom Arena открылась в 2011 году, заменив стадион Али Сами Йен в качестве домашней площадки Галатасарая. [278] [279] в то время как Vodafone Park , открытый в 2016 году вместо стадиона БЖК Инёню в качестве домашней площадки «Бешикташа», принимал игру за Суперкубок УЕФА 2019 года . Все четыре стадиона относятся к элитным стадионам УЕФА четвертой категории (ранее пятизвездочные). [час]
Синан Эрдем Доум , одна из крупнейших крытых арен в Европе, принимал финал чемпионата мира ФИБА 2010 года , чемпионата мира ИААФ в помещении 2012 года , а также Евролиги 2011–2012 годов и Евролиги 2016–17 годов . «Финал четырёх» [283] До завершения строительства Sinan Erdem Dome в 2010 году арена Абди Ипекчи была главной крытой ареной Стамбула, принимавшей финал Евробаскета 2001 года . [284] Несколько других крытых арен, в том числе арена «Бешикташ Акатлар» , также были открыты с 2000 года и служат домашними площадками спортивных клубов Стамбула. Самым последним из них является Ülker Sports Arena на 13 800 мест , открывшаяся в 2012 году в качестве домашней площадки баскетбольных команд Фенербахче. [285] Несмотря на строительный бум, пять заявок на проведение летних Олимпийских игр — в 2000 , 2004 , 2008 , 2012 и 2020 годах — а также национальные заявки на проведение Евро-2012 и Евро-2016 закончились неудачно. [286]
Спортивный зал TVF Burhan Felek — одна из крупнейших волейбольных арен города, в которой принимают такие клубы, как Eczacıbaşı VitrA , Vakıfbank SK и Fenerbahce , которые выиграли множество Европы и титулов чемпионов мира . [ нужна ссылка ]
В сезоне 2005–2011 гг. [287] и в сезоне 2020 г. [288] Гоночная трасса «Истанбул Парк» Формулы-1 принимала Гран-при Турции . Гран-при Турции Формулы-1 2021 года изначально был отменен из-за пандемии COVID-19. [289] но 25 июня 2021 года было объявлено, что Гран-при Турции Формулы-1 2021 года состоится 3 октября 2021 года. [290] Истанбул-парк также был местом проведения чемпионата мира по кузовным гонкам и европейской серии Ле-Ман в 2005 и 2006 годах, но с тех пор на трассе не проводилось ни одного из этих соревнований. [291] [292] В период с 2005 по 2007 год здесь также проходил Гран-при Турции по мотоциклам. Стамбул иногда был местом проведения чемпионата мира по моторным лодкам Формулы-1 , последняя гонка которого проходила в проливе Босфор 12–13 августа 2000 года. [293] [ ненадежный источник? ] Последняя гонка чемпионата мира по моторным лодкам P1 на Босфоре прошла 19–21 июня 2009 года. [294] Стамбульский парусный клуб, основанный в 1952 году, ежегодно проводит гонки и другие парусные мероприятия на водных путях Стамбула и его окрестностей. [295] [296]
СМИ
Большинство государственных радио- и телевизионных станций базируются в Анкаре, но Стамбул является основным центром турецких СМИ. Эта отрасль берет свое начало в бывшей столице Османской империи, где в 1831 году вышла первая турецкая газета «Таквим-и Векайи» («Календарь дел»). Улица Джагалоглу , на которой печаталась газета, улица Баб-и Али, быстро превратилась в центр турецких печатных СМИ, рядом с Бейоглу на другом берегу Золотого Рога. [298]
В Стамбуле сейчас имеется большое разнообразие периодических изданий. Большинство общенациональных газет базируются в Стамбуле и одновременно выходят в Анкаре и Измире. [299] Hürriyet , Sabah , Posta и Sözcü , четыре ведущие газеты страны, имеют штаб-квартиры в Стамбуле, каждая из которых может похвастаться более чем 275 000 еженедельных продаж. [300] Hürriyet Англоязычное издание , Hürriyet Daily News , издается с 1961 года, но англоязычная газета Daily Sabah , впервые опубликованная Sabah в 2014 году, обогнала его по тиражу. Несколько небольших газет, в том числе популярные издания, такие как Cumhuriyet , Milliyet и Habertürk, также базируются в Стамбуле. [299] В Стамбуле также давно выходят газеты на армянском языке , в частности ежедневные газеты «Мармара» и «Джаманак» и двуязычный еженедельник «Агос» на армянском и турецком языках. [301]
Радиопередачи в Стамбуле начались в 1927 году, когда первая радиопередача в Турции произошла с крыши Главпочтамта в Эминеню. Контроль над этой передачей и другими радиостанциями, созданными в последующие десятилетия, в конечном итоге перешел под контроль государственной Турецкой радиотелевизионной корпорации (TRT), которая с момента ее основания в 1964 по 1990 год владела монополией на радио- и телевещание. [302] Сегодня TRT управляет четырьмя национальными радиостанциями; у этих станций есть передатчики по всей стране, поэтому каждая из них может охватить более 90 процентов населения страны, но только Radio 2 базируется в Стамбуле. предлагающая широкий спектр контента — от образовательных программ до освещения спортивных мероприятий. Radio 2 — самая популярная радиостанция в Турции, [302] Радиоволны Стамбула являются самыми загруженными в Турции, и в основном они транслируются либо на турецком, либо на английском языке. Одним из исключений, предлагающим и то, и другое, является Açık Radio (94,9 FM). Среди первых частных станций Турции и первой, транслирующей зарубежную популярную музыку, была стамбульская Metro FM (97,2 FM). Государственное Радио 3 , хотя и базируется в Анкаре, также транслирует популярную музыку на английском языке, а программы новостей на английском языке транслируются на канале NTV Radyo (102,8 FM). [303]
TRT-Children - единственная телевизионная станция TRT, базирующаяся в Стамбуле. [304] В Стамбуле расположены штаб-квартиры нескольких турецких станций и региональные штаб-квартиры международных СМИ. Базирующаяся в Стамбуле Star TV была первой частной телевизионной сетью, созданной после прекращения монополии TRT; Star TV и Show TV (также базирующиеся в Стамбуле) остаются очень популярными по всей стране, транслируя турецкие и американские сериалы. [305] Kanal D и ATV — другие станции в Стамбуле, предлагающие как новости, так и сериалы; НТВ (в партнерстве с американским СМИ MSNBC ) и Sky Turk , базирующиеся в городе, известны в основном только тем, что освещают новости на турецком языке. есть У BBC региональный офис в Стамбуле, который помогает ей вести новости на турецком языке, а американский новостной канал CNN основал там турецкоязычную CNN Türk в 1999 году. [306]
Образование
По состоянию на 2019 год, без учета университетов, более 3,1 миллиона студентов посещали 7437 школ Стамбула, причем около половины школ были частными . [307] Средний размер класса составлял 30 человек в начальных учебных заведениях, 27 человек в профессиональных школах и 23 человека в общеобразовательных школах. [307] Из 842 государственных средних школ 263 являются профессиональными школами , еще 263 — анатолийскими средними школами , 207 — религиозно ориентированными школами Имама Хатипа и 14 — STEM , ориентированными на научными средними школами . [308] Средняя школа Галатасарая была основана в 1481 году и является старейшей государственной средней школой в Турции. [309] Кабаташ Эркек Лисеси , Стамбул Лисеси и Анатолийская средняя школа Чагалоглу входят в число других государственных средних школ города. В Стамбуле также есть средние школы, основанные европейскими и американскими эмигрантами и миссионерами в 19 веке, которые в настоящее время предлагают светское образование на иностранных языках, такие как Роберт-колледж , Deutsche Schule Istanbul , Sankt Georgs-Kolleg , Lycée Saint-Joseph и Liceo Italiano di Istanbul. . [310] Кроме того, турецким гражданам еврейского, армянского, греческого и ассирийского происхождения разрешено открывать и посещать свои соответствующие школы, как это предусмотрено Лозаннским договором , греческий православный колледж Фанар . примером может служить [311] Большинство средних школ имеют строгий отбор и требуют высоких баллов на национальном стандартизированном экзамене LGS. [ тр ] для поступления, при этом Галатасарай и Роберт-колледж принимают только от 0,1% до 0,01% лучших экзаменуемых. [312]
В Стамбуле находится почти треть всех университетов Турции . По состоянию на 2019 год в Стамбуле имеется 61 колледж и университет, в которых, по официальным данным, обучается более 1,8 миллиона студентов. принадлежащими фондам Из них четырнадцать находятся в государственной собственности, 44 являются частными университетами, принадлежащими фондам заведениями, , и три являются профессиональными высшими учебными . Существуют также военные академии, в том числе Академия ВВС Турции и Военно-морская академия Турции , а также четыре принадлежащих фонду профессиональных высших учебных заведения, которые не связаны ни с одним университетом. [313]
Некоторые из самых известных и высокорейтинговых университетов Турции находятся в Стамбуле. Стамбульский университет , старейший вуз страны, был основан в 1453 году, а его стоматологические, юридические и медицинские школы были основаны в 19 веке. К крупнейшим частным университетам города относятся Университет Сабанджи с главным кампусом в Тузле , Университет Коч в Сарыере. , Университет Озьегин недалеко от Алтунизаде . Первый частный университет Стамбула, Университет Коч, был основан еще в 1992 году, поскольку частные университеты не были разрешены в Турции до 1982 года . принятия поправки к конституции [309] В Стамбуле также находится несколько консерваторий и художественных школ, в том числе Академия изящных искусств Мимара Синана , основанная в 1882 году. [314]
Государственные университеты, широко представленные в городе, такие как Стамбульский университет, Стамбульский технический университет (третий старейший в мире университет, полностью посвященный инженерному делу, основанный в 1773 году) и Университет Богазичи (до 1971 года бывший отдел высшего образования Роберт-колледжа). обеспечить образование на английском языке как на основном иностранном языке, а основным иностранным языком обучения в Галатасарайском университете является французский. [309]
Государственные услуги
Стамбула Первые системы водоснабжения относятся к ранней истории города, когда акведуки (такие как акведук Валента города ) доставляли воду в многочисленные цистерны . [315] По велению Сулеймана Великолепного была построена водопроводная сеть Кыркчешме; к 1563 году сеть поставляла 4200 кубических метров (150 000 кубических футов) воды на 158 объектов каждый день. [315] В последующие годы, в ответ на растущий общественный спрос, вода из различных источников была направлена в общественные фонтаны, такие как Фонтан Ахмеда III , по линиям подачи. [316] Сегодня в Стамбуле есть хлорированная и фильтрованная вода, а также система очистки сточных вод, находящаяся в ведении Стамбульского управления водоснабжения и канализации (İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi, İSKI). [317]
Электростанция Силахтарага , угольная электростанция вдоль Золотого Рога, была единственным источником электроэнергии в Стамбуле с 1914 года, когда было завершено строительство ее первого машинного отделения, по 1952 год. [318] После основания Турецкой Республики завод был реконструирован, чтобы удовлетворить растущий спрос города; его мощность выросла с 23 мегаватт в 1923 году до пика в 120 мегаватт в 1956 году. [318] [319] Мощность падала до тех пор, пока электростанция не подошла к концу своего экономического срока службы и не закрылась в 1983 году. [318] Государственное Турецкое электроэнергетическое управление (TEK) некоторое время – с момента его основания в 1970 по 1984 годы – обладало монополией на производство и распределение электроэнергии, но теперь эта власть была разделена между Турецкой компанией по передаче электроэнергии (TEAŞ) и Турецкая электрораспределительная компания (TEDAŞ) — конкурирует с частными электроэнергетическими компаниями . [319]
Министерство почты и телеграфа Османской империи было основано в 1840 году, а первое почтовое отделение, Императорское почтовое отделение, открылось недалеко от двора мечети Йени. К 1876 году была создана первая международная почтовая сеть между Стамбулом и землями за пределами Османской империи. [320] Султан Абдулмеджид I наградил Сэмюэля Морзе своей первой официальной наградой за электрический телеграф в 1847 году, а строительство первой телеграфной линии — между Стамбулом и Эдирне — завершилось как раз вовремя, чтобы объявить об окончании Крымской войны в 1856 году. [321]
Зарождающаяся телефонная система начала появляться в Стамбуле в 1881 году, а после того, как в 1909 году в Стамбуле заработала первая ручная телефонная станция , Министерство почты и телеграфа стало Министерством почты, телеграфа и телефона. [320] [323] Сотовые сети GSM появились в Турции в 1994 году, и Стамбул стал одним из первых городов, получивших эту услугу. [324] Сегодня услуги мобильной и фиксированной связи предоставляются частными компаниями после того, как Türk Telekom , отделившаяся от Министерства почты, телеграфа и телефона в 1995 году, была приватизирована в 2005 году. [320] [324] Почтовые услуги остаются в ведении нынешней Почтовой и телеграфной организации (сохраняющей аббревиатуру PTT). [320]
В 2000 году в Стамбуле было 137 больниц , из которых 100 были частными. [325] [ нужно обновить ] Граждане Турции имеют право на субсидированное медицинское обслуживание в государственных больницах страны. [299] Поскольку государственные больницы, как правило, переполнены или работают медленно, частные больницы предпочтительнее для тех, кто может себе это позволить. Их распространенность значительно возросла за последнее десятилетие, поскольку процент амбулаторных пациентов, обращающихся в частные больницы, увеличился с 6 процентов до 23 процентов в период с 2005 по 2009 год. [299] [326] Многие из этих частных больниц, а также некоторые государственные больницы оснащены высокотехнологичным оборудованием, включая аппараты МРТ , или связаны с медицинскими исследовательскими центрами. [327] , базирующейся в США, В Турции больше больниц, аккредитованных Объединенной комиссией чем в любой другой стране мира, причем большинство из них сосредоточено в крупных городах. Высокое качество здравоохранения, особенно в частных больницах, способствовало недавнему росту медицинского туризма в Турции (рост на 40 процентов в период с 2007 по 2008 год). [328] Лазерная хирургия глаза и операция по пересадке волос особенно распространены среди медицинских туристов, поскольку Турция известна своей специализацией на этой процедуре. [329]
Транспорт
Дороги
Сеть автомагистралей Стамбула — это О-1 , О-2 , О-3 , О-4 и О-7 . Общая длина сети платных дорог провинции Стамбул составляет 543 км (337 миль) (2023 г.), а сеть государственных автомагистралей ( devlet yollari ) - 353 км (219 миль) (2021 г.), всего 896 км (557 миль) скоростных дорог. (минимум 2х2 полосы), исключая второстепенные дороги и городские улицы. [330] [331] [332] Плотность скоростной сети составляет 16,8 км/100 км. 2 . города О-1 образует внутреннюю кольцевую дорогу , пересекая Босфорский мост , а О-2 является внешней кольцевой дорогой города, пересекая мост Фатиха Султана Мехмета . О-2 продолжает движение на запад до Эдирне, а О-4 продолжает движение на восток до Анкары. O-2, O-3 и O-4 являются частью европейского маршрута E80 (Трансъевропейской автомагистрали) между Португалией и ирано-турецкой границей . [333] В 2011 году по первому и второму мостам через Босфор пропускали 400 000 автомобилей . ежедневно [334] О-7 [332] или Кузей Мармара Отойолу, это автомагистраль, огибающая Стамбул на севере. Автомагистраль O-7 от Кинали Гишелери до Стамбульской парковой службы имеет протяженность 139,2 км (86,5 миль) с 8 полосами движения (4x4), а от Одайери-K10 до стамбульского аэропорта Ататюрк - 30,4 км (18,9 миль). [332] Завершенный участок автодороги пересекает Босфор через мост Явуз Султан Селим (Третий Босфор) , введенный в эксплуатацию 26 августа 2016 года. [335] Автомагистраль О-7 соединяет стамбульский аэропорт Ататюрк с аэропортом Стамбула. Группы экологов обеспокоены тем, что третий мост поставит под угрозу оставшиеся зеленые зоны к северу от Стамбула. [336] [337] Помимо трех Босфорских мостов, двухэтажный туннель «Евразия» длиной 14,6 км (9,1 мили) (введенный в эксплуатацию 20 декабря 2016 года) под проливом Босфор также обеспечивает пересечение дорог для автомобилей между азиатской и европейской сторонами Турции. [338] Автомобильный транспорт выбрасывает значительный объем углекислого газа, который оценивается в 7 миллионов тонн в 2021 году. [339]
Общественный транспорт
Местная система общественного транспорта Стамбула представляет собой сеть пригородных поездов , трамваев , фуникулеров , метро линий , автобусов, скоростных автобусов и паромов . Тарифы на разные виды транспорта интегрируются с использованием бесконтактной системы Istanbulkart , представленной в 2009 году, или более старого устройства для продажи электронных билетов Akbil . [340] Трамваи в Стамбуле появились в 1872 году, когда они были конными, но даже первые электрифицированные трамваи были выведены из эксплуатации в 1960-х годах. [341] Трамваи, находящиеся под управлением Главного управления электроэнергетики, трамваями и туннелями Стамбула (İETT), медленно вернулись в город в 1990-х годах с появлением стамбульского ностальгического трамвая и более быстрой современной трамвайной линии , которая теперь перевозит 265 000 пассажиров каждый день. [341] [342] Тюнель открылся в 1875 году как вторая по возрасту подземная железнодорожная линия в мире после Метрополитенской железной дороги в Лондоне. [341] Он по-прежнему перевозит пассажиров между Каракёем и проспектом Истикляль по крутой трассе длиной 573 метра (1880 футов); Более современный фуникулер между площадью Таксим и Кабаташем начал работать в 2006 году. [343] [344]
Метро Стамбула состоит из десяти линий ( M1 , M2 , M3 , M6 , M7 , M9 и M11 на европейской стороне и M4 , M5 и M8 на азиатской стороне) с несколькими другими линиями ( M12 и M14 ) и расширениями под строительство. [345] [346] Две стороны стамбульского метро соединены под Босфором туннелем Мармарай , открытым в 2013 году как первое железнодорожное сообщение между Фракией и Анатолией, длиной 13,5 км (8,4 мили). [347] Туннель Мармарай вместе с линиями пригородных железных дорог вдоль Мраморного моря образуют межконтинентальную пригородную железнодорожную линию в Стамбуле, официально называемую B1, от Халкалы на европейской стороне до Гебзе на азиатской стороне. Протяженность этой железнодорожной линии составляет 76,6 км (47,6 миль), и вся линия открылась 12 марта 2019 года. [348] До тех пор автобусы обеспечивают перевозки внутри и между двумя половинами города, выполняя 2,2 миллиона пассажирских поездок каждый день. [349] Метробус . , разновидность скоростного автобусного транспорта, пересекает Босфорский мост, а к его конечной станции ведут выделенные полосы [350]
Паромы
есть три основных паромных оператора В Стамбуле . Муниципальная компания Şehir Hatları управляет традиционными паромами , выполняющими 891 ежедневный рейс между 53 причалами через Босфор и Принцевы острова. [351]
Частная компания İDO (Istanbul Sea Buses) управляет высокоскоростными пассажирскими и автомобильными паромами в пределах Стамбула и в пункты назначения через Мраморное море. [352] Небольшая частная компания Turyol также предоставляет услуги через Босфор. Главным терминалом круизных судов в городе является порт Стамбула в Каракёй, пропускная способность которого составляет 10 000 пассажиров в час. [353]
Железные дороги
Международное железнодорожное сообщение из Стамбула было запущено в 1889 году с линии между Бухарестом и стамбульским терминалом Сиркеджи , который в конечном итоге стал известен как восточная конечная остановка Восточного экспресса из Парижа. [75] Регулярное сообщение с Бухарестом и Салониками продолжалось до начала 2010-х годов, когда первое было прервано из-за строительства Мармарая, но возобновилось в 2019 году, а второе было остановлено из-за экономических проблем в Греции. [355] [356] После открытия стамбульского терминала Хайдарпаша в 1908 году он служил западной конечной станцией Багдадской железной дороги и продолжением Хиджазской железной дороги ; сегодня ни одна услуга не предлагается напрямую из Стамбула. [357] [358] [359] Обслуживание Анкары и других пунктов Турции обычно осуществляется Турецкими государственными железными дорогами , но строительство Мармарая и высокоскоростной железной дороги Анкара-Стамбул привело к закрытию станции в 2012 году. [360] Новые станции заменят терминалы Хайдарпаша и Сиркеджи и соединят разрозненные железнодорожные сети города, теперь вторая очередь Мармарай открыта для публики. [360] Частные автобусные компании работают и по сей день. Главный автовокзал Стамбула является крупнейшим в Европе, его ежедневная пропускная способность составляет 15 000 автобусов и 600 000 пассажиров , и он обслуживает такие отдаленные направления, как Франкфурт . [361] [362]
Аэропорты
В Стамбуле есть три крупных международных аэропорта, два из которых в настоящее время обслуживают коммерческие пассажирские рейсы. Самый крупный — новый аэропорт Стамбула , открытый в 2018 году в районе Арнавуткёй к северо-западу от центра города, на европейской стороне, недалеко от побережья Черного моря.
Все регулярные коммерческие пассажирские рейсы были переведены из аэропорта Ататюрк в аэропорт Стамбула 6 апреля 2019 года после закрытия стамбульского аэропорта Ататюрк для регулярных пассажирских рейсов. [363] Код IATA IST также был перенесен в новый аэропорт. [364] После завершения всех этапов в 2025 году аэропорт будет иметь шесть взлетно-посадочных полос (всего восемь), 16 рулежных дорожек и сможет принимать 200 миллионов пассажиров в год. [365] [366] Трансфер из аэропорта в город осуществляется по О-7, и в конечном итоге он будет соединен двумя линиями стамбульского метро.
Международный аэропорт Сабиха Гекчен , расположенный в 45 километрах (28 миль) к юго-востоку от центра города, на азиатской стороне, был открыт в 2001 году для помощи Ататюрку. Второй аэропорт Стамбула , в котором доминируют бюджетные авиаперевозчики , быстро стал популярным, особенно после открытия нового международного терминала в 2009 году; [367] В 2012 году аэропорт обслужил 14,7 миллиона пассажиров, через год после того, как Международный совет аэропортов назвал его самым быстрорастущим аэропортом в мире. [368] [369] Ататюрк также пережил быстрый рост: рост пассажиропотока на 20,6 процента в период с 2011 по 2012 год был самым высоким среди 30 крупнейших аэропортов мира. [370]
Стамбульский аэропорт Ататюрк, расположенный в 24 километрах (15 миль) к западу от центра города, на европейской стороне, недалеко от побережья Мраморного моря, раньше был крупнейшим аэропортом города. После закрытия для коммерческих рейсов в 2019 году он некоторое время использовался грузовыми самолетами и официальными государственными самолетами, принадлежащими правительству Турции, пока в 2020 году не начался снос взлетно-посадочной полосы. В 2015 году он обслужил 61,3 миллиона пассажиров, что сделало его третьим -самый загруженный аэропорт в Европе и 18-й по загруженности в мире в этом году. [370]
Международные отношения
См. также
- Список людей из Стамбула
- Очертание Стамбула
- Стамбульское землетрясение 1766 г.
- Глава мира
- Список городов с наибольшим количеством небоскребов
Примечания
- ^ Провинция Стамбул = 5460,85 км 2
Площадь суши = 5343,22 км2. 2
Озеро/Плотина = 117,63 км 2
Европа (25 округов) = 3474,35 км 2
Азия (14 районов) = 1868,87 км. 2
Городские (36 районов) = 2576,85 км. 2 [Метро (39 районов) – (Чаталджа+Силиври+Шиле)]
* В зависимости от численности населения и статуса мегаполиса границы города Стамбул соответствуют границам провинции, а провинция рассматривается как столичный город Стамбул. - ^ Английское произношение: / ˌ ɪ s t æ n ˈ b ʊ l / IST -an- BUUL , [7] [8] США также / ˈ ɪ s t æ n b ʊ l / IST -an-buul ; Турецкий : Стамбул ( Турецкое произношение: [isˈtanbuɫ] , разговорный Турецкое произношение: [ɯsˈtambuɫ] )
- ^ Стамбул расположен между Европой и Азией, его коммерческий и исторический центр и две трети населения находятся в Европе, остальное - в Азии. Поскольку Стамбул — трансконтинентальный город, Москва — крупнейший город Европы.
- ^ [isˈtanbuɫ]
- ^ Основание Византии ( Византии ) иногда, особенно в энциклопедических или других третичных источниках, твердо откладывается на 667 год до нашей эры. Историки оспаривают точный год основания города. Обычно цитируется работа историка Геродота , жившего в V веке до нашей эры, в котором говорится, что город был основан через семнадцать лет после Халкидона . [34] возникший около 685 г. до н.э. Евсевий соглашается с 685 г. до н. э. как годом основания Халкидона, но относит основание Византии к 659 г. до н. э. [35] Среди более современных историков Карл Робак предложил 640-е годы до нашей эры. [36] а другие предложили даже позже. Дата основания Халкидона сама по себе является предметом споров; хотя многие источники относят это к 685 г. до н. э., [37] другие относят это к 675 г. до н.э. [38] или даже 639 г. до н. э. (с основанием Византии в 619 г. до н. э.). [35] Некоторые источники называют основание Византии VII веком до нашей эры.
- ^ Перейти обратно: а б Историки расходятся во мнениях - иногда существенно - относительно численности населения Стамбула (Константинополя) и других городов мира до 20 века. Продолжение Chandler & Fox 1974, Chandler 1987 , стр. 463–505. [72] изучает оценки разных источников и выбирает наиболее вероятную, исходя из исторических условий; это источник большинства данных о численности населения в период от 100 до 1914 года. Диапазон значений от 500 до 1000 соответствует данным Morris 2010 , который также проводит всесторонний анализ источников, включая Chandler (1987); Моррис отмечает, что многие оценки Чендлера того времени кажутся слишком большими для размера города, и представляет меньшие оценки. Чендлер не согласен с Turan 2010 относительно численности населения города в середине 1920-х годов (первый предполагает, что в 1925 году оно составляло 817 000 человек), но Turan, стр. 224, используется в качестве источника данных о численности населения в период с 1924 по 2005 год. Данные Turan, а также данные за 2010 год, [178] из Турецкого статистического института. Резкий рост населения в период с 1980 по 1985 год во многом обусловлен расширением границ города (см. Раздел «Администрация» ). Объяснения изменений численности населения в дореспубликанские времена можно получить из раздела «История» .
- ^ На основании данных государственного реестра, которые являются неизменяемыми и передаются по наследству от семьи. Замужняя женщина также регистрируется в провинции своего мужа.
- ↑ УЕФА, очевидно, не ведет список стадионов 4-й категории, но правила предусматривают, что только эти элитные стадионы имеют право принимать финалы Лиги чемпионов УЕФА. [280] что сделал Олимпийский стадион Ататюрка в 2005 году, и финал Лиги Европы УЕФА (бывший Кубок УЕФА), [281] который построил стадион Шюкрю Сараджоглу в 2009 году. Арена Türk Telekom Arena отмечена ее архитекторами как элитный стадион УЕФА. [282]
Ссылки
- ^ «ЕТКИ АЛАНИ» . Стамбул Бююкшехир Беледиеси. Архивировано из оригинала 6 апреля 2020 года . Проверено 4 февраля 2020 г.
- ^ «Самые высокие холмы Стамбула» . Погодный форум . Погодный форум. 15 апреля 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Итоги адресной системы регистрации населения, 2023 год» . www.tuik.gov.tr. Турецкий статистический институт . 6 февраля 2024 г. Проверено 6 февраля 2024 г.
- ^ «Национальные счета – ВВП на душу населения ($)» [Национальные счета – ВВП на душу населения ($)]. www.tuik.gov.tr (на турецком языке). Турецкий статистический институт . Проверено 8 декабря 2023 г.
- ^ «ВВП по провинциям, 2022 г. - у Стамбула была самая высокая доля ВВП - 30,4% (таблицы 1 и 3)» . www.tuik.gov.tr. Турецкий статистический институт . 7 декабря 2023 г. Проверено 8 декабря 2023 г.
- ^ «Субнациональный ИЧР – База данных территорий – Лаборатория глобальных данных» . hdi.globaldatalab.org .
- ^ Уэллс, Джон К. (2008). Словарь произношения Лонгмана (3-е изд.). Лонгман. ISBN 978-1-4058-8118-0 .
- ^ Аптон, Клайв ; Кречмар, Уильям А. младший (2017). Словарь произношения современного английского языка Routledge (2-е изд.). Рутледж. п. 704. ИСБН 978-1-138-12566-7 .
- ^ Херрин, Джудит (28 сентября 2009 г.). Византия: удивительная жизнь средневековой империи . Издательство Принстонского университета. п. 5. ISBN 978-0-691-14369-9 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и «Стамбул» . Британская энциклопедия . 3 октября 2023 г.
- ^ Манго, Кирилл (1991). «Константинополь». В Каждане, Александр (ред.). Оксфордский словарь Византии . Оксфорд и Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. стр. 508–512. ISBN 0-19-504652-8 .
- ^ Сталь 1993 , с. хв.
- ^ Перейти обратно: а б Мастерс и Агостон 2009 , стр. 114–15
- ^ «Рейтинг 100 лучших городских направлений 2023 года: раскрыты триумфы и потрясения» . Евромонитор Интернэшнл . 11 декабря 2023 г. Проверено 12 декабря 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н Хепер, Метин (2018). "Стамбул". Исторический словарь Турции (4-е изд.). Лэнхэм, доктор медицины: Роуман и Литтлфилд. ISBN 978-1-5381-0224-4 .
- ^ Перейти обратно: а б Территориальные обзоры ОЭСР: Стамбул, Турция . Политические обзоры. Организация экономического сотрудничества и развития . Март 2008 г. ISBN. 978-92-64-04383-1 .
- ^ Перейти обратно: а б с «Форум Константина» . www.byzantium1200.com . Проверено 31 января 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д Комната 2006 , с. 177
- ^ Георгакас 1947 , с. 352 и далее.
- ^ Неджипоглу 2010 , с. 262.
- ^ Недждет Сакаоглу (1993/94a): «Имена Стамбула»]. В: Стамбульская энциклопедия от прошлого к настоящему , под ред. Министерство культуры Турции, Стамбул.
- ^ Гросвенор, Эдвин Огастес (1895). Константинополь . Том. 1. Братья Робертс. п. 69 . Проверено 15 марта 2021 г.
- ^ Финкель 2005 , стр. 57, 383.
- ^ Гёксель и Керслейк 2005 , с. 27.
- ^ Кейдер 1999 , с. 95.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Рейнсфорд, Сара (10 января 2009 г.). «Раскопано древнее прошлое Стамбула» . www.bbc.com . Би-би-си . Проверено 29 мая 2021 г.
- ^ Алган, О.; Ялчин, МНК; Оздоган, М.; Йылмаз, ЮК; Сари, Э.; Кырджи-Элмас, Э.; Йылмаз И.; Булкан, О.; Онган, Д.; Газиоглу, К.; Назик, А.; Полат, Массачусетс; Мерич, Э. (2011). «Голоценовые изменения побережья в древней гавани Еникапы-Стамбул и их влияние на историю культуры». Четвертичные исследования . 76 (1): 30. Бибкод : 2011QuRes..76...30A . дои : 10.1016/j.yqres.2011.04.002 . ISSN 0033-5894 . S2CID 129280217 .
- ^ «Это открытие меняет историю» . hurriyet.com.tr . 3 октября 2008 г.
- ^ «История открылась во время раскопок Мармарая» . fotogaleri.hurriyet.com.tr .
- ^ «Культурные детали Стамбула» . Турецкая Республика, министр культуры и туризма. Архивировано из оригинала 12 сентября 2007 года . Проверено 2 октября 2007 г.
- ^ Джанин, Раймонд (1964). Византийский Константинополь . Париж: Французский институт византийских исследований. стр. 10 ff.
- ^ «Плиний Старший, книга IV, глава XI:
« Покинув Дарданеллы, мы приходим к Касфенскому заливу... и мысу Золотого Рога, на котором находится город Византия, свободное государство, прежде называвшееся Лигосом; он находится в 711 милях от Дураццо ... " " Архивировано . 1 января 2017 года Проверено 21 июня 2015 года . - ^ Блум и Блэр 2009 , с. 1.
- ^ Геродота Истории 4.144, переведено в De Sélincourt 2003 , стр. 288
- ^ Перейти обратно: а б Исаак 1986 , с. 199.
- ^ Робак 1959 , с. 119, также как упоминалось у Исаака 1986 , с. 199
- ^ Листер 1979 , с. 35.
- ^ Свободно 1996 , с. 10.
- ^ Сталь 1993 , с. 11.
- ^ Де Соуза 2003 , с. 88.
- ^ Свободно 1996 , с. 20.
- ^ Свободно 1996 , с. 22.
- ^ Грант 1996 , стр. 8–10.
- ^ Лимберис 1994 , стр. 11–12.
- ^ Барнс 1981 , с. 77
- ^ Барнс 1981 , с. 212
- ^ Перейти обратно: а б Барнс 1981 , с. 222
- ^ Перейти обратно: а б Григорий 2010 , с. 63
- ^ Климчук и Уорнер 2009 , стр. 171.
- ^ Дэш, Майк (2 марта 2012 г.). «Синий против зеленого: раскачивание Византийской империи» . Смитсоновский журнал . Смитсоновский институт. Архивировано из оригинала 5 августа 2012 года . Проверено 30 июля 2012 г.
- ^ Дамус 1995 , с. 117
- ^ Кантор 1994 , с. 226
- ^ Моррис 2010 , стр. 109–18.
- ^ Парри, Кен (2009). Христианство: Религии мира . Издательство информационной базы. п. 139. ИСБН 9781438106397 .
- ^ Парри, Кен (2010). Блэквеллский компаньон восточного христианства . Джон Уайли и сыновья. п. 368. ИСБН 9781444333619 .
- ^ Грегори 2010 , стр. 324–29.
- ^ Грегори 2010 , стр. 330–333.
- ^ Грегори 2010 , с. 340.
- ^ Грегори 2010 , стр. 341–342.
- ^ «Деисусная мозаика» . Собор Святой Софии ноября 5 Получено 31 января.
- ^ Рейнерт 2002 , стр. 258–260.
- ^ Бэйнс 1949 , с. 47.
- ^ Грегори 2010 , стр. 394–399.
- ^ Бехар 1999 , с. 38.
- ^ Биделе и Джеффрис 1998 , с. 71.
- ^ Инальчик, Халил. «Политика Мехмеда II в отношении греческого населения Стамбула и византийских построек города». Документы Думбартон-Оукса 23, (1969): 229–49. п. 236
- ^ Холт, Ламбтон и Льюис 1977 , стр. 306–07.
- ^ Перейти обратно: а б Хьюз, Беттани (2018). Стамбул: Повесть о трех городах . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-1-78022-473-2 .
- ^ Перейти обратно: а б Мэдден, Томас Ф. (7 ноября 2017 г.). Стамбул: Величественный город на перекрестке мира . Нью-Йорк: Книги Пингвина. ISBN 978-0-14-312969-1 .
- ^ Перейти обратно: а б с д и Бирн, Джозеф Патрик (2012). Энциклопедия Черной смерти . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-Clio . ISBN 978-1-59884-253-1 .
- ^ Холт, Ламбтон и Льюис 1977 , стр. 735–36.
- ^ Перейти обратно: а б Чендлер, Терциус; Фокс, Джеральд (1974). 3000 лет роста городов . Лондон: Академическая пресса. ISBN 978-0-12-785109-9 .
- ^ Шоу и Шоу 1977 , стр. 4–6, 55.
- ^ Челик 1993 , стр. 87–89
- ^ Перейти обратно: а б Хартер 2005 , с. 251
- ^ Шоу и Шоу 1977 , стр. 230, 287, 306.
- ^ Челик, Зейнеп (1986). Переделка Стамбула: портрет османского города девятнадцатого века . Беркли. Лос-Анджелес. Лондон: Издательство Калифорнийского университета. п. 37.
- ^ «Меклис-и Мебусан (Ассамблея депутатов)» . Исторические события .
- ^ Сталь 1993 , с. 31
- ^ Фридман, Джери (2009). Геноцид армян (1-е изд.). Нью-Йорк: Паб Rosen. Группа. стр. 21–22. ISBN 978-1-4042-1825-3 .
- ^ Глобализация, космополитизм и дёнме в Османских Салониках и турецком Стамбуле . Марк Баер, Калифорнийский университет, Ирвайн.
- ^ «Вехи в истории Стамбульской фондовой биржи» . www.borsaistanbul.com . Проверено 31 января 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Освобождение Стамбула 6 октября» (на турецком языке). Пресс-секретарь . 6 октября 2017 г.
- ^ Ландау 1984 , с. 50
- ^ Дампер и Стэнли 2007 , с. 39
- ^ Агыр, Семь; Артунч, Джихан (2019). «Налог на богатство 1942 года и исчезновение немусульманских предприятий в Турции». Журнал экономической истории . 79 (1): 201–243. дои : 10.1017/S0022050718000724 . S2CID 159425371 .
- ^ Кейдер 1999 , стр. 11–12, 34–36.
- ^ Efe & Cürebal 2011 , стр. 718–719.
- ^ «Замкнутые и ползущие сегменты разломов у Стамбула» . www.gfz-potsdam.de . 4 августа 2023 г. Проверено 4 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Турция восстанавливается после одного землетрясения и готовится к новому» . Экономист . 5 декабря 2020 г. Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ «64-процентная вероятность того, что землетрясение в Стамбуле произойдет до 2030 года: эксперт» . Хюрриет Дейли Ньюс . 4 марта 2022 г. Проверено 9 февраля 2023 г.
- ^ «Опасность землетрясения в Стамбуле» . www.eskp.de. Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ «Управление землетрясений и геотехнических исследований» . depremzemin.ibb.istanbul . Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ «Фонд гуманитарной помощи İHH» . Фонд гуманитарной помощи İHH . Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ «Землетрясение в Турции является предупреждением для Стамбула, который столкнется с еще большим количеством смертей в результате землетрясения» .
- ^ «600 000 квартир рухнут в результате сильного землетрясения в Стамбуле, - говорит министр» . Газета Дувар (на турецком языке). 8 февраля 2023 г. Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ «Опасения по поводу землетрясения играют важную роль в предвыборной гонке за пост мэра Стамбула» . Экономист . ISSN 0013-0613 . Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ EFE, Агентство (5 февраля 2024 г.). «Готов ли Стамбул к большому землетрясению?» . Новости EFE . Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ «Жители Стамбула обеспокоены надвигающимся землетрясением: опрос - Türkiye News» . Хюрриет Дейли Ньюс . 28 марта 2024 г. Проверено 31 марта 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б Климатология 2 . Министерство окружающей среды и лесного хозяйства.
- ^ Аббасния, Мохсен; Торос, Хусейн; Мемариан, Хади (2019). «Анализ климата мегаполиса Стамбул на основе индекса биоклиматического комфорта человека» . Журнал исследований в области атмосферных наук . 1 (1). ISSN 0000-0000 .
- ^ «Снег на побережьях Средиземного моря» . www.nimbus.it . Проверено 28 апреля 2021 г.
- ^ «В некоторых районах Стамбула глубина снежного покрова достигла 85 сантиметров» . www.birgun.net .
- ^ «Официальная статистика» . mgm.gov.tr. Главное управление метеорологии. Архивировано из оригинала 23 декабря 2020 года . Проверено 13 декабря 2020 г.
- ^ «Rivista Ligure di Meteorologia 44 — Снег на побережьях Средиземного моря» . www.nimbus.it . Проверено 3 июня 2021 г.
- ^ «Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 годы» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 16 января 2024 г.
- ^ «Турция оправилась от жары в Африке» . Ежедневный Сабах . 2 июля 2017 г.
- ^ «Правительство вынуждено принять меры из-за того, что количество осадков по Турции ниже среднего» . Хюрриет Дейли Ньюс . 21 января 2018 г.
- ^ «Молния электризует небо Стамбула на северо-западе Турции, когда наступают грозы» . Ежедневный Сабах . 24 июля 2018 г.
- ^ «Наводнение в Стамбуле — результат изменения климата в Турции» . Агентство Анадолу. 27 июля 2017 г.
- ^ Шен, Омер Лютфи. «Изменение климата в Турции» . Программа стипендий Меркатора – IPC = . Проверено 27 сентября 2018 г.
- ^ «Глобальная климатология в Стамбуле / Ататюрк – Инфоклимат» . www.infoclimat.fr . Проверено 28 апреля 2021 г.
- ^ «Из-за глобального потепления температура в Турции через 30 лет значительно повысится, - предупреждает эксперт по климату» . Хюрриет Дейли Ньюс . 19 марта 2018 г.
- ^ Четин, Нефисе; Мансуроглу, Сибель; Калайджи Онач, Айше (2018). «Осуществимость ксерискейпа как метода городской адаптации к глобальному потеплению: пример Турции» . Пол. Дж.Энвирон. шпилька . 27 (3): 1009–18. дои : 10.15244/pjoes/76678 .
- ^ «Стамбульский план действий по изменению климата» . Архивировано из оригинала 17 апреля 2019 года . Проверено 22 апреля 2019 г.
- ^ «Подведение итогов Net Zero 2023» . Чистый нулевой трекер . Проверено 11 ноября 2023 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Босфор как наше культурное наследие» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 июля 2011 года.
- ^ Алтай, Волкан; Оумл, Брахим Лкер; зииит; Ярчи, Джелал (31 января 2010 г.). «Городская флора и экологические характеристики района Картал (Стамбул): вклад в городскую экологию Турции».
- ^ Артюз М.Л. (1999) Инвентаризация существующих видов и их мест обитания в районе Босфора . Морской биоабс., 1:112–023.
- ^ «Цели предотвращения загрязнения морской среды» . Управление водоснабжения и канализации Стамбула . Архивировано из оригинала 22 июля 2011 года.
- ^ «Рыба в Стамбуле». Стамбульская энциклопедия от прошлого к настоящему . II . Стамбул: Исторический фонд.
- ^ «Почему в Стамбуле так много бездомных кошек?» . Новости Би-би-си . Проверено 31 июля 2021 г.
- ^ Брейди, Тара. «Как уличные коты Стамбула встали на ноги» . Ирландские Таймс . Проверено 31 июля 2021 г.
- ^ «Инвазионные зеленые попугаи предупреждают в Стамбуле: их численность превысила 5-6 тысяч, городская фауна может быть нарушена» . birgun.net (на турецком языке) . Проверено 31 июля 2021 г.
- ^ «Надоело стамбульское движение» . 20 февраля 2017 г. Проверено 28 сентября 2018 г.
- ^ «Понимание автомобильного загрязнения – AQI, вредные последствия и как его уменьшить?» . Новости18 . 1 марта 2019 года.
- ^ Черный отчет 2020: Загрязнение воздуха и последствия для здоровья [Черный отчет 2020: Загрязнение воздуха и последствия для здоровья] (Отчет) (на турецком языке). Платформа «Право на чистый воздух» Турция . Август 2020.
- ^ Харви, Фиона (17 августа 2022 г.). «Крупные города страдают от загрязнения диоксидом азота, показывают исследования | Загрязнение воздуха» . Хранитель . Проверено 1 октября 2022 г.
- ^ «Муниципалитет Стамбула запускает программу устойчивого транспорта» . Газета Дувар . 14 декабря 2023 г. Проверено 7 мая 2024 г.
- ^ « Вспышка «морских соплей» у берегов Турции представляет угрозу для морской жизни» . Рейтер . 1 июня 2021 г. Проверено 31 июля 2021 г.
- ^ Челик 1993 , стр. 70, 169
- ^ Сталь 1993 , с. 127
- ^ Мунан, Венди (29 октября 1999 г.). «Для турок искусство отметить 700-летие» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 4 июля 2012 г.
- ^ Оксфордская бизнес-группа 2009 , с. 105.
- ^ Перейти обратно: а б с Общий обзор рынка офисной недвижимости Стамбула: третий квартал 2021 г. (PDF) (отчет). Опора В. стр. 3, 9.
- ^ Перейти обратно: а б Общество WCTR и Унью Сейсаку Кенкю Кико 2004 , стр. 281.
- ^ Карпат 1976 , стр. 78–96
- ^ Явуз, Эрджан (8 июня 2009 г.). «Правительство запускает план борьбы с незаконным строительством» . Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинала 20 января 2012 года . Проверено 20 декабря 2011 г.
- ^ Аткинсон, Роуленд; Бридж, Гэри (2005). Джентрификация в глобальном контексте: новый городской колониализм . Рутледж. стр. 123–. ISBN 978-0-415-32951-4 . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Бурк, Джессика (4 июля 2012 г.). «Бедным, но гордым районам Стамбула грозит джентрификация» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Тейт, Роберт (22 июля 2008 г.). «План принудительного джентрификации означает конец старого цыганского района Стамбула» . Хранитель . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ «Строительство нового города начнется через шесть месяцев» . Hurriyet Daily News . 22 февраля 2013 года . Проверено 6 мая 2013 г.
- ^ Бояр и Флот 2010 , с. 247
- ^ Тейлор 2007 , с. 241
- ^ «Системы водоснабжения, резервуары, благотворительные и бесплатные фонтаны, турецкие бани» . Министерство культуры и туризма Турецкой Республики. Архивировано из оригинала 19 ноября 2010 года . Проверено 29 апреля 2012 г.
- ^ Путеводители по тайм-ауту, 2010 , с. 212
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Палата архитекторов Турции 2006 , стр. 80, 118.
- ^ Лабиб Хабачи , Обелиски Египта, небоскребы прошлого , Американский университет в Каире, 1985, стр.145-151.
- ^ EA Уоллис Бадж , Иглы Клеопатры и другие египетские обелиски , Общество религиозных трактатов, Лондон, 1926, перепечатано в 1990 году, стр. 160-165.
- ^ «Преемственность и изменения в Стамбуле девятнадцатого века: султан Абдулазиз и дворец Бейлербейи», Филиз Енишехирлиоглу, Исламское искусство в XIX веке: традиции, инновации и эклектика , 65.
- ^ Официальный сайт губернатора Стамбула — Змеиная колонна . Веб-страница. Архивировано 2 августа 2007 г. в Wayback Machine.
- ^ Перейти обратно: а б с Манго, Кирилл (1985). Византийская архитектура . Милан: Электа Эдитрис. ISBN 978-0-8478-0615-7 .
- ^ «Голубая мечеть» . bluemosque.co . Проверено 12 июня 2014 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Синан, османский архитектор» . Британская энциклопедия . 8 апреля 2024 г.
- ^ Свободно 2000 , с. 283
- ^ Перейти обратно: а б с Свободно 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Уортон, Элисон (2015). Архитекторы Османского Константинополя . ИБ Таурис. ISBN 978-1-78076-852-6 .
- ^ Нечипоглу, Гюльру (2005). Эпоха Синана: архитектурная культура Османской империи . Принстон: Издательство Принстонского университета. ISBN 978-0-691-12326-4 .
- ^ Сталь 1993 , с. 159
- ^ Челик 1993 , стр. 133–34, 141
- ^ «Метрополитенское муниципальное право». Великое Национальное Собрание Турции (на турецком языке). 10 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 1 апреля 2015 г. Проверено 30 ноября 2010 г.
В день вступления в силу настоящего Закона; Границы столичного муниципалитета — это гражданские границы провинций в провинциях Стамбул и Коджаэли. (На дату вступления в силу этого закона границы мегаполисов в провинциях Стамбул и Коджаэли являются границами провинций.)
- ^ Роуз 2012 , стр. 43–49
- ^ Челик 1993 , стр. 42–48
- ^ Капуджу и Палабийик 2008 , с. 145
- ^ Ташан-Кок 2004 , с. 87
- ^ Винн 1984 , с. 188
- ^ Ташан-Кок 2004 , стр. 87–88
- ^ Перейти обратно: а б Капуджу и Палабийик 2008 , стр. 101-1. 153–55
- ^ Эрдер, Сема (ноябрь 2009 г.). «Местное самоуправление в Стамбуле» (PDF) . Стамбул: Город перекрестков . Городской век. Лондон: 46. Архивировано из оригинала (PDF) 29 августа 2017 года . Проверено 16 июля 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Капуджу и Палабийик 2008 , с. 156
- ^ Перейти обратно: а б «Столичный исполнительный комитет» . Муниципалитет Стамбула. Архивировано из оригинала 2 января 2012 года . Проверено 21 декабря 2011 г.
- ^ Капуку и Палабийик 2008 , стр. 107-1. 155–56
- ^ «Мэр» . Муниципалитет Стамбула. Архивировано из оригинала 12 июля 2018 года . Проверено 12 июля 2018 г. «Мэр» . Муниципалитет Стамбула. Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года . Проверено 20 ноября 2020 г.
- ^ «Организация» [Организация] (на турецком языке). Специальная провинциальная администрация Стамбула. Архивировано из оригинала 26 ноября 2011 года . Проверено 21 декабря 2011 г.
- ^ Организация экономического сотрудничества и развития 2008 , с. 206
- ^ «Стамбул Валиси Давут Гюль» . Губернаторство Стамбула . Проверено 7 июня 2024 г.
- ^ «Население Стамбула в Турции с 2007 по 2019 год» . Статистика.
- ^ «Итоги адресной системы регистрации населения за 2010 год» (документ) . Турецкий статистический институт. 28 января 2011 года . Проверено 24 декабря 2011 г.
- ^ Моррис 2010 , с. 113
- ^ Чендлер 1987 , стр. 463–505.
- ^ Перейти обратно: а б «Итоги адресной системы регистрации населения, 2019» . data.tuik.gov.tr. Стамбул, Турция: Türkiye İstatistik Kurumu. 4 февраля 2020 г. Проверено 12 декабря 2020 г.
- ^ «Часто задаваемые вопросы» . Перспективы мировой урбанизации, редакция 2011 года . Организация Объединенных Наций. 5 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 года . Проверено 20 сентября 2012 г.
- ^ «Файл 11a: 30 крупнейших городских агломераций, ранжированных по численности населения в каждый момент времени, 1950–2035 гг.» (xls) . Перспективы мировой урбанизации, редакция 2018 года . Организация Объединенных Наций. 5 апреля 2012 года . Проверено 21 августа 2018 г.
- ^ Туран 2010 , с. 224
- ^ Камп, Кристина (17 февраля 2010 г.). «Стартап в Турции: организованность эмигрантов» . Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинала 9 мая 2013 года . Проверено 27 марта 2012 г.
- ^ «Статистика международной миграции, 2019» . data.tuik.gov.tr. Стамбул, Турция: Türk İstatistik Kurumu. 17 июля 2020 г. Проверено 12 декабря 2020 г.
- ^ Мир, Фергюс (29 ноября 2020 г.). «Городская статистика: Стамбул против Афин» . Файнэншл Таймс . Проверено 12 декабря 2020 г.
- ^ Мурат, Седат. «Население Стамбула и внутренние миграции по местам рождения» .
- ^ Рассвет, Новый (11 февраля 2021 г.). «Откуда больше всего людей? В каком городе в Стамбуле проживает больше всего граждан?» . Йени Шафак (на турецком языке) . Проверено 22 сентября 2021 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж «Анализ избирательных урн и кластеры избирателей, 23 июня 2019 г.» (PDF) . КОНДА .
- ^ Мустафа Мохамед Карадаги (1995). Справочник курдской организации Human Rights Watch, Inc: некоммерческой гуманитарной организации . ООН.
- ^ Тирман, Джон (1997). Военные трофеи: человеческая цена американской торговли оружием . Свободная пресса. ISBN 978-0-684-82726-1 .
- ^ Мастерс и Агостон 2009 , стр. 520–21
- ^ Басер, Бахар; Тойванен, Мари; Зорлу, Бегум; Думан, Ясин (6 ноября 2018 г.). Методологические подходы в курдских исследованиях: теоретические и практические выводы с мест . Лексингтонские книги. п. 87. ИСБН 978-1-4985-7522-5 .
- ^ МакКернан, Бетан (18 апреля 2020 г.). «Как Стамбул вернул себе корону сердца мусульманского мира» . Хранитель . Проверено 11 декабря 2020 г.
- ^ Лепеска, Дэвид (27 декабря 2013 г.). «Стамбул: маловероятное убежище для изгнанных журналистов» . Атлантика . Проверено 11 декабря 2020 г.
- ^ Хаббард, Бен (14 апреля 2019 г.). «Арабские изгнанники свободно звучат в Стамбуле, хотя Турция заглушает своих собственных критиков» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 11 декабря 2020 г.
- ^ «Почему диссиденты собираются в Стамбуле» . Экономист . 11 октября 2018 года . Проверено 11 декабря 2020 г.
- ^ «Сирийским мигрантам в Турции грозит крайний срок покинуть Стамбул» . Новости Би-би-си . 20 августа 2019 г. Проверено 28 января 2021 г.
- ^ «Количество сирийцев в Турции в июле 2023 г. – Ассоциация беженцев» . multeciler.org.tr .
- ^ «Созлюк» . Конда Интерактив . Архивировано из оригинала 27 сентября 2021 года . Проверено 22 сентября 2021 г.
- ^ Сталь 1993 , с. 38
- ^ Перейти обратно: а б Магра, Илиана (5 ноября 2020 г.). «Греки в Стамбуле внимательно следят за развитием событий» . www.ekathimerini.com . Экатимерини . Проверено 1 декабря 2020 г.
- ^ Турай, Анна. «Тарихте Эрменилер» . Болсохайс: Стамбульские армяне. Архивировано из оригинала 6 декабря 2006 года . Проверено 4 января 2007 г.
- ^ Григорян, Илиана. «Армянские трудовые мигранты в Стамбуле» (PDF) . Университет Коч . Проверено 1 декабря 2020 г.
- ^ DHA, Daily Sabah (10 января 2019 г.). «Ассирийская община снова процветает на юго-востоке Турции» . Ежедневный Сабах . Проверено 20 мая 2020 г.
- ^ Хепер, Метин (2018). Исторический словарь Турции (Четвертое изд.). Лэнхэм, Северная Дакота: Издательство Rowman & Littlefield. п. 211. ИСБН 978-1-5381-0224-4 .
- ^ Левантийское историческое наследие
- ^ Интервью с Джованни Сконьямилло
- ^ Перейти обратно: а б с Эпштейн, Марк Алан (1980). Османские еврейские общины и их роль в пятнадцатом и шестнадцатом веках . Фрайбург: К. Шварц. ISBN 978-3-87997-077-3 .
- ^ Перейти обратно: а б Маковецкий, Лия (1989). Средиземноморье и евреи . Рамат-Ган: Издательство Университета Бар-Илан. стр. 75–104. ISBN 978-965-226-099-4 .
- ^ Насси, Гад (2010). Еврейская журналистика и типографии в Османской империи и современной Турции . Пискатауэй, Нью-Джерси: Gorgias Press. ISBN 978-1-61719-909-7 .
- ^ Соломон, Норман (2015). Исторический словарь иудаизма (Третье изд.). Лэнхэм, Мэриленд: Издательство Rowman & Littlefield. ISBN 978-1-4422-4141-1 .
- ^ «Виртуальный тур по еврейской истории Турции - Еврейская виртуальная библиотека» . jewishvirtuallibrary.org . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ «Почему евреи в охваченной террором Турции еще не бегут в Израиль» . Гаарец . haaretz.com . Проверено 9 октября 2016 г.
- ^ Еврейское население по странам, 2021 г.
- ^ «Эрдоган: «Если мы оступимся в Стамбуле, мы оступимся и в Турции» » . Теле1 . 2 апреля 2019 года . Проверено 4 мая 2019 г.
- ^ Инглби, Мелвин (14 июня 2019 г.). «Лидер турецкой оппозиции борется с Эрдоганом с «радикальной любовью» » . Атлантика . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ Питель, Лаура (24 июня 2019 г.). «Поражение Эрдогана в Стамбуле свидетельствует об изменении тактики оппозиции» . Файнэншл Таймс . Проверено 14 декабря 2020 г.
- ^ Исил Сариюце и Ивана Коттасова. «На повторных выборах в Стамбуле победит оппозиция, что станет ударом по Эрдогану» . CNN .
- ^ «Сечим 2024» . secim.aa.com.tr . Проверено 4 апреля 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д и Обзор регионов и городов ОЭСР, 2020 год . Издательство ОЭСР. 2020. doi : 10.1787/959d5ba0-en . ISBN 978-92-64-58785-4 . S2CID 240715488 . Проверено 1 декабря 2020 г.
- ^ «Краткий обзор регионов и городов Турции в 2018 году» (PDF) . Организация экономического сотрудничества и развития . Издательство ОЭСР . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ «Торговая статистика Турции» . Всемирный банк . Проверено 1 декабря 2020 г.
- ^ Оксфордская бизнес-группа 2009 , с. 112.
- ^ Перейти обратно: а б Джонс, Сэм (27 апреля 2011 г.). «Новый Босфорский канал в Стамбуле «превзойдет Суэц или Панаму» . Хранитель . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Морская разведка в порту Амбарлы» . Список Ллойда, морская разведка . Страховые услуги Ллойда. 24 августа 2020 г. Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Общее наследие Имперского Османского банка تراث مشترك» . Heritage.bnf.fr . Библиотеки Востока . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ «nBorsa Стамбул: история трансформации» (PDF) . borsaistanbul.com . Биржа Стамбула . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ Туба Онгун (17 апреля 2023 г.). «Стамбульский финансовый центр открывается открытием банковского отдела» . Агентство Анадолу .
- ^ «Стамбульский финансовый центр: недвижимость» . ifm.gov.tr. Проверено 13 мая 2023 г.
- ^ «Центральный банк Турецкой Республики» . skyscraperpage.com . Проверено 20 мая 2023 г.
- ^ «Центральный банк Турецкой Республики» . skyscrapercenter.com . Проверено 20 мая 2023 г.
- ^ «Кампус Центрального банка Турецкой Республики, этап I-II» . limak.com.tr . Архивировано из оригинала 16 мая 2023 года . Проверено 15 мая 2023 г.
- ^ «Метрополь Стамбул» . www.gapinsaat.com . Проверено 16 мая 2023 г.
- ^ «Изображение башен Метрополь Стамбул» . aremas.net . Проверено 22 ноября 2020 г.
- ^ «Скайленд Стамбул» .
- ^ Эмпорис: Сапфир
- ^ «Лучшие городские направления по количеству ночующих» . Статистика . Проверено 1 декабря 2020 г.
- ^ «Турция ожидает бум круизного туризма в 2022 году» . Хюрриет . 6 января 2022 г. Проверено 22 января 2022 г.
- ^ «Панорамный вид на современный горизонт европейской части Стамбула с небоскребами Левент в центре и Босфорским мостом (1973 г.) справа» . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ «Вид на небоскребы Левента из парка Споркулар» . Проверено 2 декабря 2020 г.
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 8
- ^ Райсман 2006 , с. 88
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 2–4
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 221–23
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 223–24
- ^ Перейти обратно: а б «Стамбул – Археологический музей» . Министерство культуры и туризма Турецкой Республики. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 г.
- ^ Хансен, Сюзи (10 февраля 2012 г.). «Стамбульский пузырь арт-бума» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 апреля 2012 г.
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 130–31
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 133–34
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 146
- ^ Göktürk, Soysal & Türeli 2010 , стр. 165
- ^ Никитин, Николай (6 марта 2012 г.). «Золотой век турецкого кино» . Кредит-Свисс. Архивировано из оригинала 17 декабря 2012 года . Проверено 6 июля 2012 года .
- ^ Кёксал 2012 , стр. 24–25
- ^ «История» . Стамбульский фонд культуры и искусства. Архивировано из оригинала 3 мая 2011 года . Проверено 13 апреля 2012 г.
- ^ Гиббонс, Фиахра (21 сентября 2011 г.). «10 лучших выставок Стамбульской биеннале» . Хранитель . Проверено 13 апреля 2012 г.
- ^ Эмексиз, Ипек (3 сентября 2010 г.). «Авеню Абди Ипекчи станет новыми Елисейскими полями» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 28 апреля 2012 г.
- ^ «Шопинг в Сингапуре лучше, чем в Париже» . Си-Эн-Эн. 6 января 2012 года. Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 года . Проверено 28 апреля 2012 г.
- ^ Томасетти, Кэтрин; Резерфорд, Тристан (23 марта 2012 г.). «Большая ночь в Стамбуле – и большой завтрак на следующее утро» . Хранитель . Проверено 29 апреля 2012 г.
- ^ Хензель, Майкл; Сунгурогль, Дефне; Эрташ, Хюля, ред. (январь – февраль 2010 г.). «Турция на пороге». Архитектурный дизайн . 80 (1). Лондон. ISBN 978-0-470-74319-5 .
- ^ Перейти обратно: а б Кёзе 2009 , стр. 91–92
- ^ Ташан-Кок 2004 , с. 166
- ^ Свободно 2011 , с. 429
- ^ Кейдер 1999 , с. 34
- ^ Кугель, Сет (17 июля 2011 г.). «Стамбульские выходные за 100 долларов» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 апреля 2012 г.
- ^ Knieling & Othengrafen 2009 , стр. 228–34
- ^ Шеферс, Марлен (26 июля 2008 г.). «Управление сложным балансом между туризмом и аутентичностью» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 29 апреля 2012 г.
- ^ Шиллингер, Лизл (8 июля 2011 г.). «Турецкая идиллия, затерянная во времени» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 29 апреля 2012 г.
- ^ «ЛГБТ-сообщество Турции черпает надежду в Харви Милке» . Эл Монитор . 17 июня 2016 г. Проверено 27 января 2022 г.
- ^ «Бешикташ: Черные орлы Босфора» . ФИФА. Архивировано из оригинала 29 июня 2009 года . Проверено 8 апреля 2012 г.
- ^ «Турция – Список чемпионов» . РСССФ . РСССФ . Проверено 31 мая 2018 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Галатасарай: Львы Боспора» . ФИФА. Архивировано из оригинала 16 января 2011 года . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ «Лига чемпионов УЕФА 2007/08 – История – Фенербахче» . Союз европейских футбольных ассоциаций. 8 октября 2011 года . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ «Пуан Дуруму: 30-й сезон 2015–2016 гг. Хафта» [Таблица лиги: сезон 2015–16 гг., 30-й тур] (на турецком языке). Турецкая баскетбольная Суперлига. Архивировано из оригинала 14 мая 2016 года . Проверено 6 июня 2016 г.
- ^ «Перечень сертифицированных легкоатлетических объектов» . Международная ассоциация легкоатлетических федераций. 1 января 2013 года . Проверено 2 января 2013 г.
- ^ «Стамбул примет финал Лиги чемпионов 2020 года, подтверждает УЕФА» . Независимый . 24 мая 2018 года . Проверено 24 мая 2018 г.
- ^ «2008/09: «Горняки» завоевывают золото в Стамбуле» . Союз европейских футбольных ассоциаций. 20 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2013 г. . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ Акташ, Исмаил (14 марта 2012 г.). «Ашчиоглу подает в суд на партнеров по совместному проекту над землей Али Сами Йен» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ «Регламент чемпионата Европы по футболу 2010–12» (PDF) . Союз европейских футбольных ассоциаций. п. 14 . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ «Регламент Лиги Европы УЕФА 2010/11» (PDF) . Союз европейских футбольных ассоциаций. п. 17 . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ «Тюрк Телеком Арена Стамбул» . «асп» Архитектор. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- ^ «Чемпионат мира по баскетболу 2010, Стамбул: Аренас» . ФИБА. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 10 апреля 2012 г.
- ^ «Стамбул – Аренас» . ФИБА. 2010. Архивировано из оригинала 3 июня 2013 года . Проверено 29 июня 2012 г.
- ^ «Открывается новый дом Фенербахче Улкера, Ulker Sports Arena» . Евролига Баскетбол. 24 января 2012 года . Проверено 29 июня 2012 г.
- ^ Уилсон, Стивен (2 сентября 2011 г.). «Олимпиада-2020: шесть городов подали заявки на проведение игр» . Христианский научный монитор . Проверено 29 июня 2012 г.
- ^ Ричардс, Джайлз (22 апреля 2011 г.). «Гран-при Турции отправляется на свалку с ценой более 26 миллионов долларов» . Хранитель . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ «Гран-при Турции 2020 (12-15 ноября 2020 г.)» . Formula1.com . Проверено 2 июня 2021 г.
- ^ «Календарь Формулы-1 на 2021 год изменен: Турция выбыла из гонки и добавлена дополнительная гонка в Австрии» . Formula1.com . 14 мая 2021 г. Проверено 14 мая 2021 г.
- ^ «Гран-при Турции вернется в календарь Формулы-1 на 2021 год» . Formula1.com . 25 июня 2021 г.
- ^ «События» (PDF) . Чемпионат мира по кузовным гонкам FIA. 2012. Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 29 июня 2012 г.
- ^ «Цепи» . Европейская серия Ле-Ман. 2012. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ «Календарь гонок на 2000 год» . Чемпионат мира по моторным лодкам F1. 2000 . Проверено 8 января 2017 г.
- ^ «Моторная лодка P1 – Чемпионат мира 2009 г. – Стамбул, Турция» . Суперспорт. 21 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г.
- ^ «Yarış Programı ve Genel Yarış Talimatı 2012» [Расписание гонок и общие инструкции по плаванию на 2012 год] (на турецком языке). Стамбульский парусный клуб. 2012. Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ Turkish Daily News (23 августа 2008 г.). «Неделя парусного спорта начинается в Стамбуле» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 3 июля 2012 г.
- ^ «О башне» . Камликуле, Стамбул . Проверено 11 ноября 2021 г.
- ^ Брамметт 2000 , стр. 11, 35, 385–86.
- ^ Перейти обратно: а б с д «Профиль страны: Турция» (PDF) . Отдел федеральных исследований Библиотеки Конгресса США. Август 2008 года . Проверено 8 мая 2012 г.
- ^ «Тираж» . Медьятава (на турецком языке). 25 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 28 марта 2018 года . Проверено 25 декабря 2016 г.
- ^ Верджихан Зифлиоглу (17 июня 2010 г.). «Молодой редактор возглавит турецко-армянский еженедельник» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 21 февраля 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б «ТРТ-Радио» . Турецкая радиотелевизионная корпорация. Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 8 мая 2012 г.
- ^ Путеводители по тайм-ауту, 2010 , с. 224
- ^ «ТРТ – Телевидение» . Турецкая радиотелевизионная корпорация. Архивировано из оригинала 14 августа 2011 года . Проверено 8 мая 2012 г.
- ^ Норрис 2010 , с. 184
- ^ «Крис Моррис» . Би-би-си . Проверено 8 мая 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Министерство национального образования опубликовало статистические данные по образованию в Стамбуле» . istanbul.gov.tr . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Рассвет, Нью. «Какие средние школы в Стамбуле являются лучшими: объявлены ли базовые баллы и процентили для стамбульских анатолийских средних школ, средних естественных наук, имама Хатипа и технических средних школ 2022 года?» . Йени Шафак (на турецком языке) . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б с Хепер, Метин (2018). Исторический словарь Турции (Четвертое изд.). Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. стр. 155–57. ISBN 978-1-5381-0224-4 .
- ^ «Сколько иностранных средних школ в Турции? Почему они освобождены от запрета?» . Первая страница газеты (на турецком языке). 15 июня 2023 г. Проверено 20 июля 2023 г.
- ^ «Школы для меньшинств открываются с проблемами» . bianet.org .
- ^ Айдынлык (7 марта 2023 г.). «Объявлены лучшие средние школы Стамбула! Вот базовые баллы средних школ за 2023 год» . aydinlik.com.tr (на турецком языке) . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ «Город университетов: Стамбул» . ru.istanbul.gov.tr . Проверено 28 июля 2023 г.
- ^ Хепер, Метин (2018). Исторический словарь Турции (Четвертое изд.). Лэнхэм, доктор медицины: Пугало Присс. стр. 183–85. ISBN 978-1-5381-0224-4 .
- ^ Перейти обратно: а б «Стамбул и история воды в Стамбуле» . Управление водоснабжения и канализации Стамбула. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 11 марта 2006 г.
- ^ Тигрек и новости 2011 , стр. 107-1. 33–34
- ^ «Администрация ИСКИ» . Управление водоснабжения и канализации Стамбула. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 31 марта 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Силахтарагская электростанция» . СантралСтамбул. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 31 марта 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Краткая история электроэнергетики в Турции» . Турецкая электропередающая компания. 2001. Архивировано из оригинала 28 ноября 2009 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с д «О нас | Краткая история» . Почтово-телеграфная организация. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 31 марта 2012 г.
- ^ Мастерс и Агостон 2009 , с. 557
- ^ «Центральный почтамт» . Эмпорис. Архивировано из оригинала 30 апреля 2013 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
- ^ Шоу и Шоу 1977 , с. 230
- ^ Перейти обратно: а б «О Türk Telekom: История» . Тюрк Телеком. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 31 марта 2012 г.
- ^ Виртуал 2011 , с. 85
- ^ Оксфордская бизнес-группа 2009 , с. 197.
- ^ Оксфордская бизнес-группа 2009 , с. 198.
- ^ Коннелл 2010 , стр. 52–53.
- ^ Папатанассис 2011 , с. 63
- ^ «ЗАВЕРШЕННЫЕ АВТОМАГИИ ПО ГОДАМ (2023 ГОД)» (PDF) . Kgm.gov.tr (на турецком языке) . Проверено 1 мая 2024 г.
- ^ «Длина государственных автомагистралей в зависимости от типов поверхности по провинциям (км) (2024 г.)» (PDF) . Kgm.gov.tr. Проверено 1 мая 2024 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Отойоллар Стамбул (2024)» . Kgm.gov.tr. Проверено 1 мая 2024 г.
- ^ Google (1 апреля 2012 г.). «Обзор Стамбула» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 апреля 2012 г.
- ^ Efe & Cürebal 2011 , с. 720
- ^ «Третья церемония открытия Босфорского моста» . ТРТ Мир . 25 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2016 г.
- ^ ERM Group (Германия и Великобритания) и ELC-Group (Стамбул) (январь 2011 г.). «Том I: Нетехническое резюме (NTS)» (PDF) . Оценка экологического и социального воздействия тоннеля «Евразия» . Европейский инвестиционный банк . Проверено 4 июля 2012 г.
- ^ Летч, Констанца (8 июня 2012 г.). «План строительства нового Босфорского моста вызвал споры о будущем Стамбула» . Хранитель . Проверено 4 июля 2012 г.
- ^ «Стамбульский Евразийский туннель стоимостью 1,3 миллиарда долларов готовится к открытию» . Агентство Анадолу . 19 декабря 2016 г.
- ^ «Карта выбросов – Климат TRACE» . Climatetrace.org . Архивировано из оригинала 12 ноября 2022 года . Проверено 18 декабря 2022 г.
- ^ Сонгун, Севим (16 июля 2010 г.). «Жители пригородной зоны Стамбула скептически относятся к изменению общественного транспорта» . Хюрриет Дейли Ньюс . Проверено 5 июля 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Хронологическая история IETT» (PDF) . Главное управление электроэнергетики, трамваями и туннелями Стамбула. Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года . Проверено 1 апреля 2012 г.
- ^ «Трамвайная линия T1 Багджылар – Кабаташ» [трамвайная линия T1 Багджылар – Кабаташ] (на турецком языке). Стамбул Транспортная Инк. (Стамбульская транспортная корпорация). Архивировано из оригинала 18 апреля 2014 года . Проверено 20 августа 2012 г.
- ^ «Туннель» . Стамбульское электричество, трамвай и туннель. Архивировано из оригинала 6 января 2012 года . Проверено 3 апреля 2012 г. (Примечание: очевидно, что это машинный перевод оригинала.)
- ^ «Фуникулер F1 Таксим – Кабаташ» [фуникулер F1 Багджылар – Кабаташ] (на турецком языке). Стамбул Транспортная Инк. (Стамбульская транспортная корпорация). Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года . Проверено 20 августа 2012 г.
- ^ «Raylı Sistemler» [Железнодорожные системы] (на турецком языке). Стамбул Улашим А.Ш. (Стамбульская транспортная корпорация). Архивировано из оригинала 9 апреля 2014 года . Проверено 20 августа 2012 г.
- ^ « Карты сетей» (на английском языке). Стамбул Транспортная Инк. (Стамбульская транспортная корпорация). Архивировано из оригинала 15 августа 2012 года . Проверено 20 августа 2012 г.
- ^ «Турция: соединяя континенты» . Экономические новости . Оксфордская бизнес-группа. 7 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «СВОДНАЯ ЛИНИЯ ГЕБЗЕ-ХАЛКАЛИ БУДЕТ В ЭКСПЛУАТАЦИИ В КОНЦЕ 2018 ГОДА» (на английском языке). Мармарай. 18 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 18 ноября 2018 г.
- ^ «Общественный транспорт в Стамбуле» . Главное управление электроэнергетики, трамваями и туннелями Стамбула. Архивировано из оригинала 4 января 2013 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «Метробус» . Главное управление электроэнергетики, трамваями и туннелями Стамбула. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ . «Сехир Хатлари» . Проверено 5 апреля 2024 г.
- ^ «Стамбульские морские автобусы — купить билеты онлайн» . www.ido.com.tr. Проверено 5 апреля 2024 г.
- ^ «Лиман Хизметлери» [Портовые услуги] (на турецком языке). Морская организация Турции. 10 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.
- ^ «Восточный экспресс» . Британская энциклопедия . 21 декабря 2023 г.
- ^ "Bölgesel Yolcu Trenleri" [Региональные пассажирские поезда] (на турецком языке). Турецкие государственные железные дороги. Архивировано из оригинала 4 апреля 2012 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ Кинан, Стив (22 июня 2012 г.). «Как летние каникулы в Греции могут помочь спасти Грецию» . Хранитель . Проверено 28 сентября 2012 г.
- ^ «Железнодорожный вокзал Хайдарпаша» . Эмпорис. Архивировано из оригинала 23 октября 2012 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ Руководитель Джонатан (16 февраля 2010 г.). «Железнодорожное сообщение Ирак – Турция вновь открывается» . Би-би-си . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «Транспорт в страны Ближнего Востока» . Турецкие национальные железные дороги. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б Хорошо, Латифа (5 февраля 2012 г.). «В 2012 году заканчивается очередь станции Хайдарпаша» . Сегодняшний Заман . Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «İstanbul Otogarı» [Автовокзал Стамбула] (на турецком языке). Терминал Аврася Ишлетмелери А.Ш. (Евразиан Терминал Менеджмент, Инк.). Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «Eurolines Germany – Deutsche Touring GmbH – Europabus» . Гастроли . Проверено 3 апреля 2012 г.
- ^ «Последний рейс вылетает из Ататюрка, поскольку Стамбул меняет аэропорты» . Рейтер . 6 апреля 2019 г.
- ^ «Турецкие авиалинии переезжают в новый аэропорт Стамбула» . ATWОнлайн. 5 апреля 2019 г.
- ^ «Турецкие авиалинии переходят на новый аэропорт Стамбула – и все это за 45 часов» . Хранитель . 6 апреля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 г.
Дата открытия переносилась трижды, но власти настаивают на том, что главное здание терминала и две взлетно-посадочные полосы будут полностью готовы к работе к воскресенью, что, по мнению критиков, является поспешным и опасным попыткой уложиться в график.
- ^ О, Хасан. «Это не аэропорт, это памятник Победы» . Сабах.com.tr . Утро . Проверено 8 июня 2014 г.
- ^ Штраус, Дельфина (25 ноября 2009 г.). «Сабиха Гекчен: Новый терминал приземляется в срок и в рамках бюджета» . Файнэншл Таймс . Проверено 4 июля 2012 г.
- ^ «Yolcu Trafiği (Gelen-Giden)» [Пассажирские перевозки (входящие-исходящие)] (на турецком языке). Главное управление государственных аэропортов. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 года . Проверено 30 марта 2013 г.
- ^ «Сабиха Гёкчен названа самым быстрорастущим аэропортом в мире» . Сегодняшний Заман . 18 августа 2011 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 года . Проверено 4 апреля 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Предварительный мировой рейтинг аэропортов за 2013 год» . Международный совет аэропортов. 17 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2018 г. Проверено 25 марта 2014 г.
Библиография
- `Анер, Надав (2005). Пергола, Серджио Делла; Гильбоа, Амос; Тал, Рами (ред.). Оценка планирования Института планирования еврейской народной политики, 2004–2005 гг.: Еврейский народ между процветанием и упадком . Иерусалим: ISBN издательства Gefen Publishing House Ltd. 978-965-229-346-6 .
- Атанасопулос, Хараламбос (2001). Греция, Турция и Эгейское море: пример международного права . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company, Inc. ISBN 978-0-7864-0943-3 .
- Барнс, Тимоти Дэвид (1981). Константин и Евсевий . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-674-16531-1 .
- Бэйнс, Норман Х. (1949). Бэйнс, Норман Х.; Мосс, Генри СЛБ (ред.). Византия: введение в восточно-римскую цивилизацию . Оксфорд: Кларендон Пресс. ISBN 978-0-674-16531-1 .
- Бехар, Пьер (1999). Остатки империй: распад Центральной и Балканской Европы . Париж: Éditions Desjonquères. ISBN 978-2-84321-015-0 .
- Биделе, Робер; Джеффрис, Ян (1998). История Восточной Европы: кризис и перемены . Нью-Йорк и Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-16111-4 .
- Бояр, Эбру; Флит, Кейт (2010). Социальная история Османского Стамбула . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-13623-5 .
- Блум, Джонатан М.; Блэр, Шейла (2009). Энциклопедия исламского искусства и архитектуры Grove: от Дели до мечети . Издательство Оксфордского университета. п. 1. ISBN 978-0-19-530991-1 . Проверено 11 апреля 2013 г.
Какими бы ни были доисторические предшественники Стамбула, непрерывное историческое развитие этого места началось с основания греческой колонии из Мегары в середине VII века до нашей эры...
- Бринк-Данан, Марси (2011). Еврейская жизнь в Турции двадцать первого века: обратная сторона толерантности . Новые антропологии Европы. Блумингтон, Индиана: Издательство Университета Индианы. ISBN 978-0-253-35690-1 .
- Браммет, Пальмира Джонсон (2000). Имидж и империализм в османской революционной прессе, 1908–1911 гг . Олбани, Нью-Йорк: SUNY Press. ISBN 978-0-7914-4463-4 .
- Кантор, Норман Ф. (1994). Цивилизация Средневековья . Нью-Йорк: ХарперКоллинз. ISBN 978-0-06-092553-6 .
- Челик, Зейнеп (1993). Переделка Стамбула: портрет османского города девятнадцатого века . Беркли и Лос-Анджелес: Издательство Калифорнийского университета. ISBN 978-0-520-08239-7 .
- Палата архитекторов Турции (2006 г.). Архитектурный путеводитель по Стамбулу: исторический полуостров . Том. 1. Стамбул: Палата архитекторов Турции, Стамбульское столичное отделение. ISBN 978-975-395-899-8 .
- Чендлер, Тертиус (1987). Четыре тысячи лет роста городов: историческая перепись . Льюистон, Нью-Йорк: Издательство Университета Св. Дэвида. ISBN 978-0-88946-207-6 .
- Коннелл, Джон (2010). Медицинский туризм . Книги CAB. Уоллингфорд, Англия: CABI. ISBN 978-1-84593-660-0 .
- Дахмус, Джозеф (1995). История средних веков . Нью-Йорк: Barnes & Noble Publishing. ISBN 978-0-7607-0036-5 .
- Де Селинкур, Обери (2003). Маринкола, Джон М. (ред.). Истории . Пингвинская классика. Лондон: Книги Пингвина. ISBN 978-0-14-044908-2 .
- Де Соуза, Филип (2003). Греко-персидские войны, 499–386 гг . до н.э. Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-96854-6 .
- Дампер, Майкл; Стэнли, Брюс Э., ред. (2007). Города Ближнего Востока и Северной Африки: Историческая энциклопедия . Санта-Барбара, Калифорния: ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-919-5 .
- Эфе, Реджеп; Чюребаль, Иса (2011). «Воздействие проекта «Мармарай» (переход через Босфор, туннели и станции) на транспорт и городскую среду в Стамбуле». В Брунне, Стэнли Д. (ред.). Инженерная Земля: влияние мегаинженерных проектов . Лондон и Нью-Йорк: Спрингер. стр. 715–734. ISBN 978-90-481-9919-8 .
- Эль-Шейх, Надя Мария (2004). Византия глазами арабов . Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. ISBN 978-0-932885-30-2 .
- Финкель, Кэролайн (2005). Мечта Османа: История Османской империи, 1300–1923 гг . Нью-Йорк: Основные книги. ISBN 978-0-465-02396-7 .
- Свободно, Джон (1996). Стамбул: Имперский город . Нью-Йорк: Викинг. ISBN 978-0-670-85972-6 .
- Свободно, Джон (2000). Путеводитель по Стамбулу и вокруг Мраморного моря . Вудбридж, Англия: Путеводители. ISBN 978-1-900639-31-6 .
- Свободно, Джон (2011). История османской архитектуры . Саутгемптон, Англия: WIT Press. ISBN 978-1-84564-506-9 .
- Георгакас, Деметриус Иоанн (1947). «Имена Константинополя». Труды и труды Американской филологической ассоциации . 78 : 347–67. дои : 10.2307/283503 . JSTOR 283503 .
- Гёксель, Аслы; Керслейк, Селия (2005). Турецкий: Всеобъемлющая грамматика . Комплексная грамматика. Абингдон, Англия: Рутледж. ISBN 978-0-415-21761-3 .
- Гектюрк, Дениз; Сойсал, Левент; Турели, Ипек, ред. (2010). Ориентируясь на Стамбул: культурную столицу Европы? . Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 978-0-415-58011-3 .
- Грант, Майкл (1996). Северцы: изменившаяся Римская империя . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-12772-1 .
- Грегори, Тимоти Э. (2010). История Византии . Оксфорд: Джон Уайли и сыновья. ISBN 978-1-4051-8471-7 .
- Гюль, Мурат (2012). Возникновение современного Стамбула: трансформация и модернизация города (пересмотренное издание в мягкой обложке). Лондон: IB.Tauris. ISBN 978-1-78076-374-3 .
- Хартер, Джим (2005). Мировые железные дороги девятнадцатого века: иллюстрированная история в викторианских гравюрах (иллюстрированное издание). Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джонса Хопкинса. ISBN 978-0-8018-8089-6 .
- Холт, Питер М.; Ламбтон, Энн К.С.; Льюис, Бернард, ред. (1977). Кембриджская история ислама . Том. 1А (иллюстрировано, переиздание под ред.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-29135-4 .
- Исаак, Бенджамин Х. (1986). Греческие поселения во Фракии до македонского завоевания (иллюстрированное издание). Лейден: БРИЛЛ. ISBN 978-90-04-06921-3 .
- Капуку, Наим; Палабийик, Хамит (2008). Государственное управление Турции: от традиций к современности . Публикации УСК. Том. 17. Анкара: УСАК. ISBN 978-605-4030-01-9 .
- Карпат, Кемаль Х. (1976). Гечеконду: сельская миграция и урбанизация (иллюстрированное издание). Кембридж, Англия: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-20954-0 .
- Кейдер, Чаглар, изд. (1999). Стамбул: между глобальным и локальным . Лэнхэм, доктор медицины: Роуман и Литтлфилд. ISBN 978-0-8476-9495-2 .
- Кинг, Чарльз (2014). Полночь во дворце Пера. Рождение современного Стамбула . Нортон и Сай. ISBN 978-0-393-08914-1 .
- Климчук, Стивен; Уорнер, Джеральд (2009). Тайные места, скрытые святилища: раскрытие таинственных достопримечательностей, символов и сообществ . Нью-Йорк: Издательская компания Sterling. ISBN 978-1-4027-6207-9 .
- Книлинг, Йорг; Отенграфен, Франк (2009). Культуры планирования в Европе: расшифровка культурных явлений в городском и региональном планировании . Городское и региональное планирование и развитие. Суррей, Англия: Издательство Ashgate. ISBN 978-0-7546-7565-5 .
- Кёксал, Озлем, изд. (2012). Мировые локации съемок: Стамбул . Бристоль, Англия: Intellect Books. ISBN 978-1-84150-567-1 .
- Кёсе, Явуз (2009). «Вертикальные базары современности: западные универмаги и их персонал в Стамбуле (1889–1921)». В Атабаки, Турай; Брокетт, Гэвин (ред.). История труда Османской и республиканской Турции . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 91–114. ISBN 978-0-521-12805-6 .
- Ландау, Джейкоб М. (1984). Ататюрк и модернизация Турции . Лейден: Э. Дж. Брилл. ISBN 978-90-04-07070-7 .
- Лимберис, Василики (1994). Божественная Наследница: Дева Мария и создание христианского Константинополя . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-09677-5 .
- Листер, Ричард П. (1979). Путешествия Геродота . Лондон: Гордон и Кремонези. ISBN 978-0-86033-081-3 .
- Мансель, Филип . Константинополь: город желаний мира, 1453–1924 (2011)
- Мастерс, Брюс Алан; Агостон, Габор (2009). Энциклопедия Османской империи . Нью-Йорк: Издательство информационной базы. ISBN 978-1-4381-1025-7 .
- Моррис, Ян (октябрь 2010 г.). Социальное развитие (PDF) . Стэнфорд, Калифорния: Стэнфордский университет. Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2012 года . Проверено 5 июля 2012 г.
- Нечипоглу, Гюльру (1991). Архитектура, церемониал и власть: дворец Топкапы в пятнадцатом и шестнадцатом веках . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 978-0-262-14050-8 .
- Нечипоглу, Гюльру (2010). «От Византийского Константинополя до Османского Константинополя». В Ольцере, Назан (ред.). От Византии до Стамбула . Стамбул: ССМ. ISBN 978-605-4348-04-6 .
- Норрис, Пиппа (2010). Public Sentinel: СМИ и реформа управления . Вашингтон, округ Колумбия: Публикации Всемирного банка. ISBN 978-0-8213-8200-4 .
- Организация экономического сотрудничества и развития (2008 г.). Стамбул, Турция . Территориальные обзоры ОЭСР. Париж: Издательство ОЭСР. ISBN 978-92-64-04371-8 .
- Отчет: Турция 2009 . Оксфорд: Оксфордская бизнес-группа. 2009. ISBN 978-1-902339-13-9 .
- Папатанассис, Алексис (2011). Длинный хвост туризма: ниши для отдыха и их влияние на основной туризм . Берлин: Шпрингер. ISBN 978-3-8349-3062-0 .
- Квантик, Рой (2008). Климатология для пилотов авиакомпаний . Оксфорд: Джон Уайли и сыновья. ISBN 978-0-470-69847-1 .
- Рейнерт, Стивен В. (2002). «Фрагментация (1204–1453)». В Манго, Сирил (ред.). Оксфордская история Византии . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-814098-6 .
- Райсман, Арнольд (2006). Модернизация Турции: беженцы от нацизма и видение Ататюрка . Вашингтон, округ Колумбия: Издательство New Academia Publishing, LLC. ISBN 978-0-9777908-8-3 .
- Робак, Карл (1959). Ионическая торговля и колонизация . Монографии по археологии и изобразительному искусству. Нью-Йорк: Археологический институт Америки. ISBN 978-0-89005-528-1 .
- Комната, Адриан (2006). Топонимы мира: происхождение и значение названий 6600 стран, городов, территорий, природных объектов и исторических мест (2-е изд.). Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-2248-7 .
- Розен, Минна (2002). История еврейской общины в Стамбуле: годы становления, 1453–1566 (иллюстрированное издание). Лейден: БРИЛЛ. ISBN 978-90-04-12530-8 .
- Санал, Аслихан (2011). Фишер, Майкл М.Дж.; Думит, Джозеф (ред.). Новые органы внутри нас: трансплантаты и моральная экономика . Экспериментальное будущее (иллюстрированное ред.). Чапел-Хилл, Северная Каролина: Издательство Университета Дьюка. ISBN 978-0-8223-4912-9 .
- Шмитт, Оливер Йенс (2005). Левантийцы: жизненные миры и идентичности этноконфессиональной группы в Османской империи в «длинном XIX веке» (на немецком языке). Мюнхен: Ольденбург. ISBN 978-3-486-57713-6 .
- Шоу, Стэнфорд Дж.; Шоу, Эзель К. (1977). История Османской империи и современной Турции . Том. 2. Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-29166-8 .
- Тарасов Олег; Милнер-Галланд, Р.Р. (2004). Икона и благочестие: сакральные места в императорской России . Лондон: Реакция. ISBN 978-1-86189-118-1 .
- Ташан-Кок, Тунец (2004). Будапешт, Стамбул и Варшава: институциональные и пространственные изменения . Делфт, Нидерланды: Eburon Uitgeverij BV ISBN 978-90-5972-041-1 .
- Тейлор, Джейн (2007). Императорский Стамбул: Путеводитель для путешественника: включает Изник, Бурсу и Эдирне . Нью-Йорк: Таурис Парк в мягкой обложке. ISBN 978-1-84511-334-6 .
- Тигрек, Сахназ; Кибароглу, Айшегюль (2011). «Стратегическая роль водных ресурсов для Турции». В Кибароглу - Айшегюль; Шойманн, Валтина; Крамер, Анника (ред.). Водная политика Турции: национальные рамки и международное сотрудничество . Лондон и Нью-Йорк: Спрингер. ISBN 978-3-642-19635-5 .
- Путеводители по тайм-ауту, под ред. (2010). Тайм-аут Стамбул . Лондон: Путеводители по тайм-ауту. ISBN 978-1-84670-115-3 .
- Туран, Нейран (2010). «На пути к экологическому урбанизму Стамбула». В Соренсене, Андре; Оката, Дзюнъитиро (ред.). Мегаполисы: городская форма, управление и устойчивость . Библиотека устойчивого восстановления городов. Лондон и Нью-Йорк: Спрингер. стр. 223–42 . ISBN 978-4-431-99266-0 .
- Общество WCTR; Унью Сейсаку Кенкю Кико (2004). Городской транспорт и окружающая среда: международный взгляд . Амстердам: Эльзевир. ISBN 978-0-08-044512-0 .
- Ведель, Хайди (2000). Ибрагим, Ферхад; Гюрбей, Гюлистан (ред.). Курдский конфликт в Турции . Берлин: LIT Verlag Münster. стр. 181–93. ISBN 978-3-8258-4744-9 .
- Винн, Мартин (1984). Планирование и рост городов в Южной Европе . Исследования в области истории, планирования и окружающей среды. Лос-Альтос, Калифорния: Мэнселл. ISBN 978-0-7201-1608-3 .
Внешние ссылки
СМИ из Commons 
Новости из Викиновостей 
Цитаты из Wikiquote 
Туристическая информация от Wikivoyage 
Данные из Викиданных
- Веб-сайт столичного муниципалитета Стамбула. Архивировано 6 сентября 2019 года на Wayback Machine.
- Сайт губернаторства Стамбула
- Муниципалитет Стамбула: интерактивные аэрофотоснимки 1946, 1966, 1970, 1982, 2006, 2011 и 2013 годов.
- Старые карты Стамбула. Архивировано 18 октября 2021 года в Wayback Machine - Картографическая коллекция Эрана Лаора, Национальная библиотека Израиля - Проект исследования исторических городов . Архивировано 25 марта 2022 года в Wayback Machine.
- Объекты всемирного наследия в Турции
- Стамбул
- Древнегреческие археологические памятники в Турции
- Археологические памятники в Мраморноморском регионе
- Столицы халифатов
- Столицы бывших стран
- Константинополь
- Священные города
- Населенные прибрежные места Турции.
- Населенные пункты вдоль Шелкового пути
- Портовые города и поселки Турции
- Римские памятники в Турции
- Трансконтинентальные города
- Населенные пункты, основанные в VII веке до нашей эры.
- Мегаполисы Турции