МВ Густафсберг VII
 Густафсберг VII пришвартовался у стокгольмского Нюброкайена в 2011 году.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Строитель | Верфь Оскарсхамн , Швеция |
| Приобретенный | 1912 |
| Первое путешествие | 1912 |
| Не работает | 1964-1966 |
| Идентификация | Номер ИМО : 5314937 [ 1 ] |
| Общие характеристики | |
| Тип | Пассажирский паром |
| Тоннаж | 266 брт |
| Длина | 34,66 м (113 футов 9 дюймов) |
| Луч | 7,11 м (23 фута 4 дюйма) |
| Черновик | 2,5 м (8 футов 2 дюйма) |
| Скорость | 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль в час) |
Gustafsberg VII — теплоход и бывший пароход , построенный в 1912 году в Оскарсхамне . В 1929 году она была продана компании Waxholmsbolaget . После списания в результате аварии в 1964 году он был куплен энтузиастами пароходства, поднят и восстановлен. В 1973 году компания Strömma Kanalbolaget судно купила . В 1985 году он был переоборудован на дизельный двигатель и сейчас используется для туристических услуг на Стокгольмском архипелаге . На протяжении многих лет она также действовала под названиями Густавсберг VII и Саксарен .
История
[ редактировать ]Густавсберг VII был заказан фарфоровым заводом Густавсберг , в основном для перевозки продукции со своего завода. Он был построен как пароход на верфи Оскарсхамн в Оскарсхамне и доставлен на завод Густавсберг в мае 1912 года. Он курсировал по маршруту между Стокгольмом и Стокгольмом. и Густавсберг через Скурусундет . Примерно в 1925 году написание названия было изменено на Густавсберг VII . В декабре 1929 года ее приобрела компания Waxholms Nya Ångfartygs AB , более известная как Waxholmsbolaget, которая дала ей имя Saxaren и эксплуатировала ее по маршруту между Стокгольмом и Марум через Линанес . [ 2 ]
В мае 1964 года «Саксарен» перевернулся и затонул в доке Стор-Крона в западном Саксарфьердене и был списан страховщиками как не подлежащий экономическому ремонту. Затонувший корабль был продан паре студентов и любителей пароходов, Стаффану Линде и Хансу Йоханссону, за 1200 крон . Впоследствии корабль был спасен и отремонтирован, а после неудачной продажи датским интересам был продан Strömma Kanalbolaget в 1973 году. В 1974 году он вернул себе первоначальное имя Густафсберг VII и на свадьбе принцессы Кристины и Торда Магнусона перевезен королевская чета и их свадебные гости из Стокгольма во дворец Дротнингхольм . [ 2 ]
В 1985 году « Густафсберг VII» был переоборудован на дизельный двигатель, а ее оригинальные паровые двигатели были переданы в Морской музей Оскарсхамна , где они экспонируются до сих пор. В 2013 году она повторила свою роль 1974 года, перевезя гостей свадьбы принцессы Мадлен и Кристофера О'Нила из Стокгольма в Дротнингхольм. [ 2 ]
Операция
[ редактировать ]Судно VII эксплуатируется компанией Kanalbolaget круизах архипелага из Gustafsberg в Некоторые из этих круизов следуют по первоначальному маршруту кораблей в Густавсберг через водные пути Скурусундет и Баггесстакет . [ 3 ] [ 4 ]
Gustafsberg VII имеет длину 34,66 метра (113,7 фута), ширину 7,11 метра (23,3 фута), осадку 2,5 метра (8 футов 2 дюйма) и тоннаж 266 брт . Он развивает максимальную скорость 13,5 узлов (25,0 км/ч; 15,5 миль в час) и перевозит 260 пассажиров. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ «ГУСТАФСБЕРГ VII» . Shippotting.com . 2014. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 года . Проверено 17 апреля 2016 г.
- ^ Jump up to: а б с д «Густавсберг VII» (на шведском языке). skargardsbatar.se. Архивировано из оригинала 2 ноября 2017 года . Проверено 2 ноября 2017 г.
- ^ «Т/с Густавсберг VII» . Стрёмма Туризм и Судоходство AB. Архивировано из оригинала 3 ноября 2017 года . Проверено 3 ноября 2017 г.
- ^ «Круиз по Гранд-каналу в Густавсберг» . Стрёмма Туризм и Судоходство AB. Архивировано из оригинала 10 ноября 2017 года . Проверено 10 ноября 2017 г. .
| Базы данных авторитетного контроля : Художники |
|---|
