HMAS Swan (50)

История
Австралия
Тезка	Лебедь Река
Строитель	Вервуар Уильямстауна
Заложено	16 февраля 1965 года
Запущен	16 декабря 1967 года
Введено в эксплуатацию	20 января 1970 года
Выведено из эксплуатации	13 сентября 1996 года
Девиз	"Вперед"
Прозвище (ы)	«Пушистая утка» или «утка», « Сварренс »
Почести и ; награды	Четыре унаследованные сбытные награды
Судьба	Потол, как погружение в 1997 году
Значок
Общие характеристики
Класс и тип	речного класса Эскорт эсминца
Смещение	2700 тонн
Длина	372 фута (113 м)
Луч	41 фут (12 м)
Черновик	15 футов (4,6 м)
Движитель	2 × английские электрические паровые турбины ; 2 валы; 30 000 SHP (22 000 кВт) ;
Скорость	30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час)
Датчики и ; Системы обработки	1979: ; Mulloka Система Sonar ; AN/SPS-55 Радар для поиска/навигации ;
Вооружение	2 × 4,5-дюймовый (110 мм) MK 6 Gun ; 1 × LIMBO MK 10 Anti-Submarine Mitt ; 1 × Quad Seacat Surface-Air Launcher ; 1 × ИКАРА АНТИ-НАБМАРИНАЯ ВОЙНА ; 2 × тройные торпедные трубки MK 32 ;

HMAS Swan (DE 50) , названный в честь реки Лебедь , был эсминца речного класса эскортом военно-морского флота Королевского австралийского флота (RAN). Построенный в Мельбурне после потери HMA Voyager , Лебедь вступил в службу в 1970 году.

За ее карьеру корабль несколько раз был развернут в Юго -Восточной Азии в рамках сил Анзука . Она была модернизирована в середине 1980-х годов, а затем была назначена недавно открытой военно-морской базе Западного побережья Хмас Стерлинг . После интеграции женщин в RAN Лебедь расследованию стал местом сексуальных домогательств и заявлений о дискриминации, что привело к австралийских сил обороны .

Свон окупился в 1996 году и был потоплен в качестве погружения у побережья Дансборо, Западная Австралия, в конце 1997 года.

Строительство

Лебедь и сестринский корабль Hmas Torrens был заказан в 1964 году в качестве замены Hmas Voyager , потерянного эсминца после столкновения с авианосцем HMAS Melbourne в 1964 году. ^{[ 2 ]} Несмотря на то, что они были такими же, как и предыдущие корабли речного класса (сами на основе британского фрегата 12 -го типа чтобы включить многие улучшения британских Леандера фрегатов ), дизайн был изменен с 1965 года , . ^{[ 3 ]} Работа над двумя судами началась без спецификаций или контракта, и развивающийся дизайн означал, что вносятся изменения при строительстве кораблей, с результатом задержек и увеличения затрат, связанных с отсутствием планирования. ^{[ 4 ]}

Лебедь был заложен верфи -завод Уильямстауна в Мельбурне, штат Виктория , 16 февраля 1965 года, и был запущен 16 декабря 1967 года женой министра военно -морского флота Аллена Фэйрхолл . ^{[ 1 ]} Церемония запуска не была полностью планировать; Потребовалось 11 попыток разбить церемониальную бутылку шампанского Кристену Свону . ^{[ 5 ]} Несмотря на то, что корабль не был завершен, она была введена в эксплуатацию 20 января 1970 года. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} Она была третьим кораблем «Ран», который был назван в честь реки Лебедь в Западной Австралии. ^{[ 1 ]} Лебедь стоил 22 миллиона долларов на строительство. ^{[ 7 ]}

Оперативная история

1970–1983

В октябре 1970 года Свон отплыл на Фиджи и присутствовал в Суве 10 октября, когда бывшей британской колонии получила независимость. ^{[ 1 ]} Военный корабль был развернут в Сингапуре 16 сентября 1971 года для ее первого и единственного развертывания в Дальневосточный стратегический резерв , который был заменен Анзуком 1 ноября. ^{[ 1 ]} Свон работала в рамках Анзука до апреля 1972 года, во время которого она посещала японские порты, служила эскортом в Королевскую Яхту Британю во время королевского визита в Таиланд и участвовала в Упражнении Сиси Морского Ястреба. ^{[ 1 ]} По возвращении в Австралию 17 апреля корабль прошел обслуживание, а затем провела остаток года на учебные упражнения. ^{[ 1 ]} После большего количества упражнений в течение первой трети 1973 года Лебедь был пристыкован в Уильямстауне для переоборудования с начала апреля по начало октября, в течение которого была установлена ракетная система Икара . ^{[ 1 ]} Морские испытания и упражнения заняли оставшуюся часть 1973 года. ^{[ 1 ]}

1974 начал с того, что Swan Deploying to Hobart служит флагманом для регаты Royal Hobart . ^{[ 1 ]} 25 мая Суон получил тревожный звонок от яхт -катти Сарка : Несмотря на грубые моря и сильные ветры, пловцы из военного корабля смогли восстановить экипаж яхты. ^{[ 1 ]} В октябре корабль отправился в Сингапур для развертывания в рамках силы Анзук, а в начале 1975 года в начале 1975 года служил в качестве вклада Австралии в пять силовых соглашений. ^{[ 1 ]} Во время времени корабля в Юго -Восточной Азии, который закончился в апреле 1975 года, она посетила несколько портов, участвовала в трех транснациональных упражнениях и получила новости о том, что ей наградили Кубок Глостера на 1947 Полем ^{[ 1 ]} Вернувшись в Сидней 14 апреля, Свон провел остаток года, чередуюсь между док -станциями и тренировочными учениями. ^{[ 1 ]} В начале 1976 года была потрачена визиты в порт по Австралии, прежде чем Свон пришвартовался в Уильямстауне для ремонта, который длился с мая 1976 года по февраль 1977 года. ^{[ 1 ]}

В течение 1977 года, среди тренировочных упражнений и технических стыков, Лебедь участвовал в Sindex 77, многонациональных упражнениях в Индийском океане. ^{[ 1 ]} После тренировок в начале 1978 года Свон был вынужден сделать экстренную стыковку в начале марта из -за утечки на строгой железе . ^{[ 1 ]} В начале мая военному кораблю было поручено найти яхтсмена из Жозефины II , который пробежал на мель на рифе Миддлтон , но был безуспешным (моряк позже был найден в море другим кораблем). ^{[ 1 ]} Лебедь участвовал в нескольких крупных упражнениях флота в течение последней части года. ^{[ 1 ]} 18 января 1979 года, пристыковавшись вместе с нежным HMAS эсминцем нежным на Гарден -острове, Лебедь была эвакуирована, когда была вынесена угроза взрыва против тендера. ^{[ 1 ]} После посещения порта вдоль восточного австралийского побережья военный корабль прошел док -код для обслуживания в течение большей части года. ^{[ 1 ]}

В марте 1980 года Свон был развернут в Юго -Восточной Азии в течение пяти месяцев. ^{[ 1 ]} 17 апреля корабль посетил Сингапур в начале развертывания в водах Юго-Восточной Азии «для первого из трех визитов« Показать флаг ». ^{[ 8 ]} Во время этой поездки она посетила 18 портов в восьми странах, а также спасла 72 беженца от перегруженной 35-футовой (11 м) лодки в Южно-Китайском море 17 июня. ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]} Министр по иммиграции и этническим делам Ян Макфи объявил, что Австралия возьмет на себя ответственность за беженцев. ^{[ 10 ]} Военный корабль вернулся в свой домашний порт Сидней в конце августа и перенес короткий период технического обслуживания, прежде чем посетить Новую Зеландию в конце года. ^{[ 1 ]} Лебедь вернулась в Тихий и Юго-Восточную Азию для семимесячного развертывания в 1981 году, во время которого она посетила 22 порта, начиная с южной части Тихого океана, путешествуя на восток на Гавайи, прежде чем вернуться в Юго-Восточную Азию. ^{[ 1 ]} После «выветривания сильного шторма ^{[ 11 ]}" Typhoon Agnes - часть сезона Pacific Typhoon 1981 года - в дельте Янцзы, она стала первым австралийским военным кораблем, посетившим Китай в течение 32 лет (и первым после формирования Китайской Народной Республики ) и первым участвовал в совместных тренировочных учениях с Японской морской силой самообороны . ^{[ 1 ]} В 1982 году Свон стала единственным кораблем своего типа, который использовал Slipway Fremantle Public Works и первый военный корабль, который использовал гидравлический лифт на западной австралийской морской поддержке в Cockburn Sound. ^{[ 1 ]} Корабль начал пять последовательных развертываний в 1983 году, путешествуя по Австралии, Азии и Тихоокеанскому региону для посещений портов и многонациональных упражнений. ^{[ 1 ]}

1984–1996

В начале 1984 года Суон отправился в Уильямстаун на 20-месячную модернизацию. ^{[ 1 ]} В течение этого времени подвешенное противосумновое раствор был удален и заменен двумя пусковыми установками с тройным стволом 32 торпеды , в то время как были сделаны другие обновления ее возможностей. ^{[ 1 ]} Ближе к концу модернизации, с дочернего корабля Торренс должен был быть проведен большое количество компонентов, чтобы сделать Swan Opporation: какое-то время корабль стал известен как Swarrens , так как она считалась наполовину лебедей , наполовину Торренс . ^{[ 1 ]} Лебедь вернулась в службу в сентябре 1985 года, а в декабре стала вторым кораблем ее класса, основанного на Хмас Стирлинг в Западной Австралии: она лучше подходила для работы с менее расширенной западной базы, так как ей не нужны специализированные технические требуемая Перти эсминцами в и фрегатах Аделаиды и логистическая поддержка , . ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]} В начале 1986 года был потрачен приспособленность к условиям эксплуатации в Индийском океане, посещая порты вдоль западных и северных австралийских побережья и прохождения учебных упражнений. ^{[ 1 ]} В середине года Лебедь провела двухмесячное развертывание в Юго-Восточной Азии. ^{[ 1 ]} По возвращении она провела остаток года вместе в Стерлинге на обслуживание. ^{[ 1 ]} В начале 1987 года последовал тот же схему, что и начало предыдущего года, после чего Свон отправился в Мельбурн на переоборудование в марте. ^{[ 1 ]} Это было завершено в июне, и после возвращения в Стерлинг корабль отправился в Южно -Китайское море, чтобы принять участие в многонациональных упражнениях. ^{[ 1 ]} Остальная часть года была потрачена на учебные упражнения с кораблями Соединенных Штатов, Малайзии и Индонезии. ^{[ 1 ]}

1988 год начался с множества визитов в порт, чтобы отпраздновать австралийский год двухсотлетия , за которым последовало два развертывания в Юго -Восточной Азии, первое с июня по август, второе место с октября по январь 1989 года. ^{[ 1 ]} По возвращении Лебедь была пристыкована для переоборудования; Она была первым судно RAN, использующим ShipLift Jervoise Bay, и первый крупный военный корабль, переоборудованный в Западной Австралии. ^{[ 1 ]} Переоборудование длилось до сентября, и Свон провел остаток года, проходя учебные упражнения. ^{[ 1 ]} После посещения Новой Зеландии и Сиднея в начале 1990 года корабль приступил к пятимесячному развертыванию по всей Азии; Путешествие до севера до вершины Японии и участия в нескольких учебных упражнениях с региональными военно -морскими флотами. ^{[ 1 ]} 1991 начался с большего количества тренировочных упражнений и посещений портов. ^{[ 1 ]} В апреле все ракеты Ikara, переносимые лебедей, были удалены после инструкций по всему флоту, чтобы прекратить использование системы. ^{[ 1 ]} Еще одно развертывание в Юго -Восточной Азии было сделано с апреля по август, после чего был краткий визит в регион в сентябре и октябре: во время последнего Лебедь был вызван , чтобы оказать гуманитарную помощь после извержения горы Пинатубо . ^{[ 1 ]} Военный корабль снова посетил Юго -Восточную Азию с июня по октябрь 1992 года. ^{[ 1 ]}

В течение 1990 -х годов женщины были интегрированы в бег . Попрессовочная реализация и отсутствие подготовки или образования вызвали проблемы на нескольких кораблях, особенно Лебедь . ^{[ 13 ]} В августе 1992 года женская медицинская офицер сообщила, что она подверглась сексуальному насилию со стороны офицера мужского пола. ^{[ 13 ]} Хотя офицер мужского пола был оправдан на военном суде другие претензии женского персонала на борту Лебедя , в том числе неудовлетворительное условия жизни, сексуальные домогательства и дискриминацию по признаку пола. , выступили ^{[ 13 ]} Инциденты Лебедя (ADF), которое обнаружило, что , стали центральным элементом расследования сексуальных домогательств в австралийских силах обороны хотя скорость сексуальных домогательств в ADF была равна другими рабочими силами, отношение и традиции развивались ранее всего мужчины. Военные должны были измениться. ^{[ 14 ]}

Корабль участвовал в многонациональных упражнениях у Дарвина в мае 1993 года, и после возвращения в Западную Австралию совершил серию визитов в порт вдоль южного и восточного побережья Австралии, находясь на пути в Сидней. ^{[ 1 ]} Затем Свон отправился в Юго -Восточную Азию, чтобы принять участие в многонациональных упражнениях, и вернулся в Стерлинг в начале декабря. ^{[ 1 ]} Упражнения по техническому обслуживанию и обучению проводились в начале 1994 года, после чего Свон уехал, чтобы совершить кругосветное плавание в Австралию, посещая порты по всей Австралии и в Индонезии в апреле, мае и июне. ^{[ 1 ]} По возвращении, Лебедь была пристыкована на переоборудование, которое продолжалось до конца года. ^{[ 1 ]} В 1995 году корабль участвовал в упражнениях по флоту вокруг Австралии: во время упражнений на стрельбе из залива Шоуотер Свон выстрелил в 1081 4,5-дюймовые (110 мм) снаряды, став первым судно с 1942 года, чтобы выпустить весь свой журнал в одном событии. ^{[ 1 ]} В 1996 году эскорт эсминца был реклассифицирован как учебный корабль. ^{[ 1 ]} Лебедь использовался для обучения мичманов в начале года, а затем отправился в Сингапур для окончательного развертывания Юго -Восточной Азии, прежде чем вернуться во Фримантл, чтобы вывести из эксплуатации. ^{[ 1 ]}

Вывод из эксплуатации и судьбы

Лебедь окупился 13 сентября 1996 года. ^{[ 1 ]} За свою карьеру она проехала 775 870 морских миль (1 436 910 км) в течение 56 982 часа, проведенных в море. ^{[ 1 ]} В ноябре правительство Австралии подарило корабль в штат Западная Австралия . ^{[ 15 ]} 11 ноября 1996 года государственный министр туризма Норман Мур объявил, что корабль будет передан Обществу искусственных рифов Географического залива , который будет применен и превращен в искусственный риф и место для погружения; Первое намеренно подготовленное погружение в южном полушарии. ^{[ 1 ]}^{[ 16 ]}

Лебедь был отбуксирован в Банбери, Западная Австралия , и в течение следующих двенадцати месяцев корабль был очищен от опасностей для окружающей среды (таких как нефть и пластмассы) и опасностей для дайверов (таких как кабель), и у них были вырезанные отверстия. ^{[ 1 ]} Двигатель и котел были запечатаны. ^{[ 16 ]} После того, как подготовка была завершена, корабль был отбуксирован в пункт 1,3 морских миль (2,4 км) от Пойнт -Пиккет ( пляж Meelup ), недалеко от Дансборо, Западная Австралия . ^{[ 1 ]} Лебедь был наброшен утром 14 декабря 1997 года; Событие, наблюдаемое примерно 10 000 зрителей на берегу, плюс многочисленные ремеслы для зрителей. ^{[ 1 ]} Фактическая детонация была выполнена шестилетним ребенком, чей отец выиграл лотерею на честь. ^{[ 16 ]} Лебедь быстро затонула на 33 ° 33′02 ″ S 115 ° 06′02 ″ E / 33,55056 ° S 115,10056 ° E / -33,55056; 115.10056 , на 30 метров (98 футов) воды и остановился на песчаном дне в почти в вертикальном положении. ^{[ 1 ]} Поручение отмечено красными буями у лука и корма. ^{[ 7 ]}

Лебедь был описан как «мгновенный туристический удар»; В течение 1998 года в течение 1998 года в 1998 году было внесено 2,4 миллиона долларов, а на месте ежегодно производится до заработок туризма, а на участке производится до 15 000 погружений. ^{[ 17 ]} Сайт находится в размере около 100 различных видов морской жизни. ^{[ 17 ]} Популярность Aweck вызвала приобретение эсминца Хмас Перт и ее погружение в качестве погружения в Олбани, Западная Австралия, в 2001 году. ^{[ 17 ]}

Swan 's 4,5-дюймовый Mk V/Mk 6 Gun Turret сохраняется ^{[ 18 ]} в Princess Royal Fortress , Олбани, Западная Австралия . Эта башня открыта и доступна для посетителей.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр ^б. ^BH ^с ' Hmas Swan (III) , Морский центр энергетики
^ Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 197
^ Jeremey, в Стивенсе, военно -морском флоте и нации , с. 197–8
^ Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 205
^ Джексон, Top Wreck Dives of the World , с. 106–7
^ Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 198
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Джексон, Top Wreck Dives of the World , p. 106
^ «Визит эсминца» . Пролива времена . 18 апреля 1980 г. с. 12 Получено 16 марта 2014 года .
^ Военно -морское историческое общество Австралии, в этот день - 1976–1999 гг.
^ Zanker, MV Tampa
^ Во всем мире, с. 4 (5 сентября 1981 г.) «Визит Китая», The Straits Times
^ Джонс, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 249
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Сперлинг, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 281
^ Сперлинг, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 281–2
^ Collings, Джон (19 июня 2002 г.), «Представление 18: Министерство обороны» (PDF) , в Объединенном комитете государственных счетов и аудита (ред.), Обзор документации по начислению (отчет), правительство Австралии , извлечено 20 Январь 2014 года
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джексон, Top Wreck Dives of the World , p. 108
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Лори, тысячи людей погрузились, чтобы разбиться
^ "4,5 -дюймовая оружейная башня" . 16 апреля 2006 г.

Ссылки

Книги

Джексон, Джек (2007). Лучшие погружения в мир . Новые издатели Голландии. ISBN 978-1845374662 .
Стивенс, Дэвид, изд. (2001). Королевский флот Австралии . Австралийская история обороны столетия (том III). Южный Мельбурн, Вик: издательство Оксфордского университета. ISBN 0-19-555542-2 Полем OCLC 50418095 .
- Джонс, Питер. «Период изменений и неопределенности». Королевский флот Австралии .
- Сперлинг, Кэтрин. «Эра реформы обороны». Королевский флот Австралии .
Стивенс, Дэвид; Рив, Джон, ред. (2005). Военно -морской флот и нация: влияние военно -морского флота на современную Австралию . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-200-8 Полем OCLC 67872922 .
- Джереми, Джон С. "Австралийский судостроение и влияние Второй мировой войны". В Стивенсе, Дэвид; Рив, Джон (ред.). Военно -морской флот и нация: влияние военно -морского флота на современную Австралию .

Статьи и сайты

"HMAS Swan (III)" . Королевский австралийский флот . Получено 20 декабря 2013 года .
Лори, Виктория (22 марта 2003 г.). «Тысячи людей погружаются, чтобы разбиться». Австралийский. п. 47
«В этот день - 1976–1999» . Военно -морское историческое общество Австралии . Получено 16 марта 2014 года .
Занкер М. (3 октября 2003 г.). «MV Tampa: некоторый закон морских аспектов» . Ассоциация Морской Ассоциации Юридической Ассисной и Новой Зеландии 29 -й ежегодной конференции . Архивировано с оригинала 12 сентября 2009 года.

[SPC-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр ^б. ^BH ^с ' Hmas Swan (III) , Морский центр энергетики

[2] Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 197

[3] Jeremey, в Стивенсе, военно -морском флоте и нации , с. 197–8

[4] Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 205

[5] Джексон, Top Wreck Dives of the World , с. 106–7

[6] Иереми, в Стивенсе, военно -морской флот и нации , с. 198

[Jackson106-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Джексон, Top Wreck Dives of the World , p. 106

[8] «Визит эсминца» . Пролива времена . 18 апреля 1980 г. с. 12 Получено 16 марта 2014 года .

[9] Военно -морское историческое общество Австралии, в этот день - 1976–1999 гг.

[10] Zanker, MV Tampa

[11] Во всем мире, с. 4 (5 сентября 1981 г.) «Визит Китая», The Straits Times

[12] Джонс, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 249

[Spurling281-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Сперлинг, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 281

[14] Сперлинг, в Стивенсе, Королевский флот Австралии , с. 281–2

[15] Collings, Джон (19 июня 2002 г.), «Представление 18: Министерство обороны» (PDF) , в Объединенном комитете государственных счетов и аудита (ред.), Обзор документации по начислению (отчет), правительство Австралии , извлечено 20 Январь 2014 года

[Jackson108-16] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джексон, Top Wreck Dives of the World , p. 108

[Laurie-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Лори, тысячи людей погрузились, чтобы разбиться

[18] "4,5 -дюймовая оружейная башня" . 16 апреля 2006 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

v Т и Эседус-эседорт речного класса
Based on Type 12M Rothesay class	Yarra Parramatta Stuart Derwent
Based on Type 12I Leander class	Swan Torrens
Preceded by: Type 15 frigate Followed by: Adelaide class
List frigates of the Royal Australian Navy

v Т и Кораблекрушения и морские инциденты в 1997 году
Shipwrecks	25 Jan: USS Tolman 27 Feb: USS Picking 5 Mar: Vikartindur 26 Mar: Cita 28 Mar: Kateri i Radës 4 May: King Cruiser 12 May: USS Richard S. Edwards 22 Jul: USS Stoddard 2 Aug: USS Southerland 17 Nov: Constitution 14 Dec: HMAS Swan December (unknown date): Catalina Unknown date: Brown Bear, HMBS David Tucker, ZB 304
Other incidents	13 Feb: Tokio Express 5 Mar: Sea Wind 14 Jul: Hanseatic
1996 1998