Плуг Е.340

Э.340
Роль	Бомбардировщик
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Авиационный завод Арадо
Статус	Отменено
Основной пользователь	ВВС
Количество построенных	0

Arado Ar E.340 — двухмоторный пикирующий и тактический средний бомбардировщик , разработанный компанией Arado Flugzeugwerke по заказу имперского министерства авиации в 1939 году для участия в конкурсе на Bomber B. проектирование быстрого бомбардировщика проект был отменен.

Проектирование и разработка

Имперское министерство авиации приказало, чтобы этот самолет заменил бомбардировщики Junkers Ju 88 и Dornier Do 217 к 1943 году. Четыре производителя представили свои планы в министерство авиации, которое выбрало конструкцию Arado. Двигатели были расположены по уникальной схеме с двумя стрелами, соединенными только через крыло, такая конфигурация обеспечивала экипажу лучший обзор.

Arado E.340 имел центральный фюзеляж, вмещавший всех четырех членов экипажа. Кабина и задний отсек были застеклены и герметизированы. Двигатели Jumo и шасси крепились к несущему центроплану крыла. Хвостовая часть самолета имела уникальную конструкцию, в которой хвостовое оперение не соединяло две стрелы, а вместо этого было консольным наружу, каждая из которых аналогична асимметричным стрелам BV 141 B и расположению хвостового оперения. Аналогичным образом, это обеспечило бы заднему стрелку свободную дальность огня непосредственно позади. Фюзеляж выступал вперед за пределы двигателей, а стрелки располагались за кабиной, перед бомбовым отсеком и лонжеронами крыла. Пушка MG 151 в хвостовой части центральной части фюзеляжа должна была управляться дистанционным наведением через перископы. Также имелись две Fernbedienbare Drehlafette FDL 131 13-мм артиллерийские башни с дистанционным управлением , размещавшиеся над и под фюзеляжем.

E.340 был одним из постоянно растущего числа конструкций военных планеров поздней войны, в которых использовался проблемный двигатель Junkers Jumo 222 . В противном случае эти мощные двигатели были выбраны как инновационная конструкция, потому что они позволили бы Arado E.340 нести необходимую полезную нагрузку в 5900 кг (13000 фунтов) в относительно компактном корпусе, несмотря на то, что они все еще находились в стадии разработки. Поскольку двигатели были отменены, проект, скорее всего, потерпел бы неудачу из-за отсутствия двигателей подходящей мощности, и могли возникнуть проблемы с количеством высококачественного топлива, необходимого для их питания. В конечном итоге весь проект бомбардировщика Б был свернут, прежде всего из-за невозможности разработки необходимых двигателей.

Технические характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: четыре
• Длина: 18,65 м (61 фут 2 дюйма)
• Размах крыльев: 22,98 м (75 футов 5 дюймов)
• Максимальный взлетный вес: 24 000 кг (52 911 фунтов)
• Силовая установка: 2 Jumo 222 или Daimler-Benz DB 604 или BMW 802. больших поршневых двигателя

Производительность

• Дальность: 3600 км (2200 миль, 1900 миль) с бомбовой нагрузкой 2000 кг (4400 фунтов)

Вооружение

• Оружие:
  • 3 × MG 151/20 20-мм (0,787 дюйма) пушки
  • 2 × дистанционно управляемые поворотные установки FDL 131 с дистанционным управлением
  • 2 × MG 131 пулемета
• Ракеты: 6