Гота Го 146

Иди 146
Роль	Вспомогательный самолет
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Гота
Дизайнер	Альберт Калькерт
Первый полет	1936
Количество построенных	что. 4

Gotha Go 146 — двухмоторный многоцелевой самолет, разработанный в Германии в середине 1930-х годов. Это был обычный свободнонесущий низкоплан с хвостовым шасси, основные агрегаты которого убирались в мотогондолы на крыльях. Он предлагался Люфтваффе в качестве скоростного курьерского самолета, но вместо него был выбран Siebel Fh 104 . Поскольку Gotha не смогла привлечь других клиентов, серьезного производства не было, и было построено лишь небольшое количество прототипов.

Технические характеристики

Общие характеристики

• Экипаж: один пилот
• Вместимость: 4 пассажира
• Длина: 9,45 м (31 фут 0 дюймов)
• Размах крыльев: 12,40 м (40 футов 8 дюймов)
• Высота: 2,70 м (8 футов 10 дюймов)
• Площадь крыла: 21,7 м ² (234 кв. фута)
• Вес пустого: 1520 кг (3350 фунтов)
• Полная масса: 2200 кг (4850 фунтов)
• Силовая установка: 2 × Hirth HM 508 E по 180 кВт (240 л.с.) каждая.

Производительность

• Максимальная скорость: 335 км/ч (208 миль в час, 181 узел)
• Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
• Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)
• Скорость набора высоты: 7,5 м/с (1470 футов/мин)

Ссылки

• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 427. ИСБН  0-7106-0710-5 .
• Мецмахер, Андреас (2021). Gotha Aircraft 1913-1954: от лондонского бомбардировщика до реактивного истребителя Flying Wing . Бримскомб, Страуд: Фонтхилл. ISBN  978-1-78155-706-8 .
• Новарра, Хайнц (1983). Авиационное вооружение Германии 1933-1945 гг . Бонн: Бернар и Грефе. стр. Часть 2, стр. 133–34.
• «На Брюссельской выставке» . Рейс : 556. 3 июня 1937 г. Проверено 7 апреля 2008 г.