Сапт Кранти Экспресс

Сапт Кранти Суперфаст Экспресс
Обзор
Тип услуги	Супербыстрый
Местный	Бихар , Уттар-Прадеш и Дели
Первое обслуживание	1 июля 2002 г .; 22 года назад
Текущий оператор(ы)	Восточно-центральные железные дороги
Маршрут
Условия	Музаффарпур-Джанкшн (MFP) ; Терминал Ананд Вихар (ANVT)
Остановки	16
Пройденное расстояние	1059 км (658 миль)
Среднее время в пути	19 часов 15 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер(а) поезда	12557 / 12558
Бортовые услуги
Класс(ы)	AC 1-го класса, AC 2 уровня, AC 3 уровня, спальный класс, общий незарезервированный
Рассадка	Да
Спальные места	Да
Объекты общественного питания	Доступный
Объекты наблюдения	Большие окна
Камера хранения багажа	Доступный
Другие удобства	Wi-Fi в автобусах AC 1 Tier
Технический
Подвижной состав	тренер ЛХБ
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )
Рабочая скорость	Максимум 110 км/ч (68 миль в час), Средняя скорость 55 км/ч (34 миль в час), включая остановки

12557/12558 Sapt Kranti Superfast Express — это сверхбыстрый поезд Индийских железных дорог, курсирующий между железнодорожной станцией Музаффарпур и железнодорожной станцией терминала Ананд Вихар . Этот поезд обслуживается зоной -Центральной железной дороги Восточно Индийских железных дорог . Его первый рейс состоялся 1 июля 2002 года. Его конечная станция была изменена с железнодорожного вокзала Нью-Дели на терминал Ананд Вихар со 2 декабря 2010 года. Но с 15 июня 2020 года по 5 декабря 2020 года он будет курсировать из Старого Дели в Музаффарпур из-за COVID-19. 19 пандемия. Одним из повес в этом поезде достались тренеры по теме Ганди. Этот поезд прибыл с тренером LHB 2 октября 2019 года на празднование 150-летия Махатамы Ганди. ^{[ 1 ]} Поезд получил свое название в честь движения Сапт Кранти, возглавляемого Рамом Манохаром Лохией . Это поезд, сертифицированный по стандарту ISO 9001:2008 . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Услуга

Этот поезд курсирует ежедневно и преодолевает расстояние 1059 км. Этот поезд состоит из вагонов типа AC 1-го класса, AC 2-го уровня, AC 3-го уровня, спальных, второго сидения (II) незарезервированного, общего и вагона-кладового. Этот поезд обычно бронируется задолго до даты отправления. ^{[ 4 ]}

С октября 2019 года автобус LHB заменил старый автобус ICF для комфорта пассажиров. буксируется индийским локомотивом класса WAP-7 Теперь поезд на протяжении всего пути .

Маршрут и остановки

Поезд следует от перекрестка Музаффарпур через Бапудхам Мотихари . перекресток Чакия, перекресток Сагаули , Беттия , перекресток Наркатьягандж , Перекресток Багаха Каптангандж , перекресток Горакхпур , Лакхнау Чарбах , перекресток Морадабад до терминала Ананд Вихар .

Тяга

буксируются Газиабадского локомотивного депо / Туглакабадского локомотивного депо на базе электровозом WAP-7 Оба поезда на протяжении всего пути .

См. также

Ссылки

^ «Rlys меняет место посадки поездов» . Таймс оф Индия . Декабрь 2010.
^ «Лохия и Сапткранти» .
^ «Народное движение слева» и Рамманохар Лохия: оценка во время кризиса» .
^ "Sapt Kranti SF Express (PT)/12557 Туристический форум - Железнодорожный запрос" .

Сайт Индийских железных дорог

[1] «Rlys меняет место посадки поездов» . Таймс оф Индия . Декабрь 2010.

[2] «Лохия и Сапткранти» .

[3] «Народное движение слева» и Рамманохар Лохия: оценка во время кризиса» .

[4] "Sapt Kranti SF Express (PT)/12557 Туристический форум - Железнодорожный запрос" .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Железные дороги в Северной Индии
National network/ trunk lines	Howrah–Delhi main line New Delhi–Chennai main line New Delhi–Mumbai main line Howrah–Gaya–Delhi line Delhi–Jaipur line Jaipur–Ahmedabad line
Branch lines/ sections	Agra–Bhopal section Ahmedabad–Udaipur line Allahabad–Mau–Gorakhpur main line Ambala–Attari line Amritsar–Khem Karan line Amritsar–Pathankot line Aunrihar–Jaunpur line Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines Bathinda–Rewari line Bathinda–Rajpura line Bikaner–Rewari line Bhanupli–Leh line Chandigarh–Sahnewal line Delhi–Fazilka line Delhi–Kalka line Delhi–Meerut–Saharanpur line Delhi–Moradabad line Jalandhar–Firozpur line Jalandhar–Jammu line Jammu–Baramulla line Jodhpur–Bathinda line Jodhpur–Jaisalmer line Kanpur–Delhi section Laksar–Dehradun line Lucknow–Gorakhpur line Lucknow–Moradabad line Ludhiana–Fazilka line Ludhiana–Jakhal line Marwar Junction–Munabao line Mathura–Vadodara section Mau–Ghazipur–Dildarnagar main line Merta Road–Rewari line Moradabad–Ambala line Mughalsarai–Kanpur section Rewari–Rohtak line Shri Ganganagar–Sadulpur line Suratgarh–Bathinda line Varanasi–Chhapra line Varanasi–Lucknow main line Varanasi–Rae Bareli–Lucknow line Varanasi–Sultanpur–Lucknow line
Urban and suburban rail transport	Delhi Suburban Railway Delhi Metro (Blue Green Grey Magenta Orange Pink Red Violet Yellow) Rapid Metro Gurgaon Lucknow–Kanpur Suburban Railway Barabanki–Lucknow Suburban Railway Delhi–Meerut RRTS
Heritage railways	Kalka–Shimla Railway
Monorails	Patiala State Monorail Trainways
Defunct lines	Jammu–Sialkot line
Manufacturing units and workshops	Banaras Locomotive Works Rail Coach Factory, Kapurthala Modern Coach Factory, Raebareli
Railway companies	Northern Railway North Eastern Railway North Central Railway North Western Railway East Indian Railway Company Kangra Valley Railway Rajputana–Malwa Railway Tirhut Railway Oudh and Tirhut Railway Indian Branch Railway Company Oudh and Rohilkhand Railway Cawnpore–Burhwal Railway Cawnpore–Barabanki Railway Lucknow–Bareilly Railway Bengal and North Western Railway Rohilkund and Kumaon Railway Mashrak–Thawe Extension Railway Lucknow–Sitapur–Seramow Provincial State Railway Bareilly–Pilibheet Provincial State Railway Segowlie–Raxaul Railway Delhi Metro Rail Corporation National Capital Region Transport Corporation
See also	Indian Railways Bholu (mascot) 1974 railway strike in India Haryana Orbital Rail Corridor