Местные маршруты по долинам и Кардиффу
 | Эту статью необходимо обновить . Причина такова: требуется дополнительное объяснение метро Южного Уэльса. ( июнь 2022 г. ) |
Местные маршруты Долин и Кардиффа ( валлийский : Llwybrau Lleol y Cymoedd a Chaerdydd ) (ранее Valley Lines ) — сеть пассажирских пригородных железнодорожных перевозок, исходящих из Кардиффа , Уэльс . Он включает в себя линии внутри самого города, долины Гламорган и долин Южного Уэльса . [1]
В настоящее время услуги предоставляются компанией Transport for Wales Rail . Всего она обслуживает 81 станцию в шести унитарных округах: 20 в городе Кардифф , 11 в долине Гламорган , 25 в Рондда-Кинон-Таф , 15 в Кайрфилли , 8 в Бридженде и 5 в Мертир-Тидвиле . [2]
Услуги на этих маршрутах обеспечиваются класса 150 DMU и класса 231 дизель-электрическими поездами . Обычно они являются сквозными, то есть проходят от одной конечной станции ветки через станцию Кардифф Квин-стрит до другой конечной ветки, например, от Понтипридда до острова Барри .
Основными узлами сети являются Кардифф Квин-стрит и Кардифф-Сентрал . Другие центры — Понтипридд , Бридженд и Барри . [3]
История
[ редактировать ]Участок линии Вейл оф Гламорган , на котором пассажирские перевозки были закрыты из-за « Бичинг-Акса» , вновь открыт для пассажирских перевозок от Центрального Кардиффа до Бридженда через Барри , Руз Кардифф, международный аэропорт. Аэропорт и Ллантвит-Майор . Первоначально планировалось, что предоставление этих услуг начнется в апреле 2005 года, но началось 12 июня 2005 года. [4] [5] Раньше услуги доходили только до Барри.
28 марта 2020 года право собственности на линии между Кардиффом и Трехербертом, Абердэром, Мертир-Тидфилом, Коритоном, Римни и Кумбаргодом («Core Valley Lines») было передано от Network Rail компании Transport for Wales , которая сдала их в аренду оператору AKIL . [6]
Электрификация
[ редактировать ]16 июля 2012 года правительство Великобритании объявило о планах продлить электрификацию сети стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов. Это произошло одновременно с объявлением об электрификации главной линии Южного Уэльса от Кардиффа до Суонси. Это также потребует инвестиций в новые поезда и дальнейшее улучшение станций. [7]
Инвестиции потребуют новых поездов и должны привести к сокращению времени в пути и удешевлению обслуживания сети. Ожидалось, что работы начнутся в период с 2014 по 2019 год, но с тех пор были перенесены на период с 2019 по 2024 год. [8]
Линии
[ редактировать ]
Используемые ниже цвета взяты из официальной карты сети (см. Внешние ссылки ). Станции, выделенные жирным шрифтом, являются основными развязками сети. [2]
| Кардифф Бэй Лайн | Городская линия | Коритон Лайн | Долина Гламорган Лайн |
|---|---|---|---|
Кардифф Квин Ст. | Кардифф Сентрал | Кардифф Сентрал |
| Линия Мертира | Линия Мертира | Ронда Лайн | Линия Римни |
|---|---|---|---|
Кардифф Сентрал | Кардифф Сентрал | Кардифф Сентрал | Кардифф Сентрал |
Маршруты
[ редактировать ]Обычно поезда ходят с одной линии на другую, примыкая к центральному вокзалу Кардиффа, что исключает необходимость пересадки там. Однако они не могут работать по всей длине линии. [9] Услуги предоставляются между:
- Бридженд/Барри-Айленд и Мертир-Тидвил/Абердэр - включая линии долины Гламорган и Мертир.
- Пенарт и Римни/Баргод - включая линии долины Гламорган и Римни.
- Радир и Коритон - включая линии Сити и Коритон
- Cardiff Central и Treherbert - включая только линию Rhondda.
- Кардифф Куин-стрит и Кардифф-Бэй - включая только ветку Бьюттауна.
Окружающие линии
[ редактировать ]Следующие линии также обслуживают Кардифф и долины Южного Уэльса, но не считаются частью сети Transport for Wales и используют больше «магистрального» подвижного состава (в настоящее время единицы класса 170 ). [ нужна ссылка ]
| █ Маэстег - Челтнем | █ Железная дорога Эббв-Вэлли |
|---|---|
Челтнем Спа | Кардифф Сентрал |
См. также
[ редактировать ]- Метро Юго-Восточного Уэльса
- Железнодорожный транспорт в Кардиффе
- Список станций Valley Lines
- Список железнодорожных станций в Уэльсе
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2011 года . Проверено 29 октября 2008 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка ) - ^ Jump up to: а б «Шоуконтент» . Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года . Проверено 20 мая 2008 г.
- ^ Центральный Кардифф и Квин-стрит - это места, через которые проходят все услуги, и являются развязками к национальной сети. Понтипридд и Барри - две станции с наибольшим количеством пассажиров за пределами Кардиффа, и они обслуживаются только этой сетью. См. соответствующие страницы Википедии.
- ^ «Долина Гламорген» . Железнодорожное будущее .
- ^ «Железнодорожное сообщение с аэропортом «откроется в 2005 году» » . Новости Би-би-си . 4 мая 2004 года . Проверено 9 апреля 2010 г.
- ^ «Менеджер инфраструктуры Core Valley Lines» . Транспорт для Уэльса . Проверено 5 февраля 2021 г.
- ^ «Электрификация железных дорог в долины Суонси и Южного Уэльса приветствуется» . BBC News Уэльс . 16 июля 2012 года . Проверено 16 июля 2012 г.
- ^ «Модернизация станций Кардифф и Долины» . Сетевая железная дорога . 16 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2018 г. . Проверено 16 мая 2018 г.
- ^ «Найдите и купите билеты на поезд с помощью Arriva Trains Wales для путешествий по Уэльсу и Великобритании» .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Карта маршрута – Транспорт по Уэльсу
- Поезда Аррива Уэльс
- Описания линий долины - Дерик Льюис, архивировано в 2005 г.
Проекты железнодорожной инфраструктуры в Соединенном Королевстве |
|---|
