База ВВС Гриффисс

Гриффисс АФБ
Гриффисс АФБ
	2 мая 1997 г. (закрыто 1995)
	IATA : Нет ; ИКАО : Нет ;
Краткое содержание
Возвышение Amsl	504 футов / 154 м
Взлетно -посадочные полосы

База ВВС Гриффисс
База ВВС Гриффисс
Часть Air Combat Command (1992–1995) ; Стратегическое воздушное командование (1959–1992)
Рим, Нью -Йорк , США
	Ангевой персонал концентрируется на миссии противовоздушной обороны ; в восточном секторе противовоздушной обороны .
	Гриффисс АФБ Показать карту Нью -Йорка Показать карту Соединенных Штатов Покажите все
Координаты	43 ° 14′N 75 ° 25′W / 43,23 ° N 75,41 ° W
Тип	База ВВС
Информация о сайте
Контролируется	ВВС США
История сайта
Построенный	1941–1942
В использовании	1942–1995
События	Вторая мировая война , холодная война

База ВВС Гриффисс - бывшая установка ВВС США на северо -востоке Соединенных Штатов, расположенной в центральном штате Нью -Йорк в Риме , примерно в пятнадцати милях (25 км) к северо -западу от Ютики .

включали истребители Миссии , электронные исследования, установку и поддержку, воздушную заправку и бомбардировщики . Открытая в 1942 году, база закрылась в соответствии с действиями BRAC в 1995 году, а ее аэродром в настоящее время является международным аэропортом Griffiss , принадлежащим округу Онейда . В ноябре 1984 года участок был добавлен в список национальных приоритетов, потому что в почве и грунтовых водах были обнаружены опасные химические вещества. Растворители, свинец и полихлорированные бифенилы (ПХД) были утилизированы на свалках и сухих колодцах.

Закрытый в сентябре 1995 года в результате решения Комиссии по перестройке и закрытию базы , оно было перестроено для гражданских и нечастотных целей в 1995 году и в настоящее время является домом для парка бизнеса и технологий Гриффисс . Осталось после срока действия двух видов деятельности ВВС США : Римский исследовательский участок исследовательской лаборатории ВВС и сектор Восточной противовоздушной обороны (EADS) Североамериканского командования аэрокосмической обороны (NORAD), управляемого Национальной национальной гвардией New York из Небольшой комплекс зданий в технологическом парке.

Гриффисс был местом фестиваля Woodstock '99 в июле 1999 года. Пресловух за переоценки, тройную тепло, агрессивную музыку и отсутствие воды, он спустился в хаос, хотя базовые активы не пострадали. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Расположение, География

База ВВС Гриффисс расположена в центральном штате Нью -Йорк в Риме, в долине Могавков , среди реки Могавк , шести миль -ручей и барже -канала штата Нью -Йорк . ^{[ 4 ]}

История

3 апреля 1941 года военное министерство начало искать район для построения воздушного депо в центральном Нью -Йорке. Приказы на начало строительства пришли из военного департамента 23 июня 1941 года, и земля была сломана 2 августа 1941 года. Устройства были заполнены в феврале 1942 года, а полеты на аэродроме депо начались 18 февраля 1942 года. Строительство контролировалось Кеннет Николс Инженерного корпуса армии Соединенных Штатов Сиракуз Инженер -инженер, возглавляемый Джеймсом С. Маршаллом . Маршалл, а затем Николс стали районным инженером Манхэттенского инженера (MED), который построил атомную бомбу.

После серии имен и перестройки база была окончательно названа «базой ВВС Гриффисс» в 1948 году в честь лейтенанта полковника Таунсенда Гриффисс (1900–1942): уроженца Буффало и выпускника Вест -Пойнт 1922 года . В 1942 году Гриффисс стал первым летчиком США, который был убит при исполнении служебных обязанностей в Европейском театре Второй мировой войны ^{[ 5 ]} Когда бомбардировщик Liberator B-24 он был на борту, был сбит дружественный огонь по английскому каналу . ВВС США изначально применили «базу ВВС Гриффисс» на аэродроме Форт -Уэрта в Техасе 1 января 1948 года, но его имя было изменено 27 февраля, чтобы увековечить память коренного сына и получателя почетного медаль , майор Гораций Карсвелл , который отдал свою жизнь, пока он дал свою жизнь Попытка разбиться с его искалеченным B-24 над Китаем. ^{[ 6 ]}

Rome Air Depot

1 февраля 1942 года в Римском воздушном складе было активировано, и на протяжении всей мировой войны депо обеспечило обслуживание и ремонт авиационных двигателей, а также обученные группы воздушных депо для ремонта двигателя. С окончанием войны и резкого сокращения операций самолетов AAF, мероприятия были резко сокращены осенью 1945 года. Римский воздушный депо продолжил работу в 1960 -х годах в качестве района Air Materiel (AMA), поддерживая ВВС США. Электроника и радиолокационные системы. Депо начали поэтапный город в начале 1960 -х годов, когда в 1967 году депо закрывалось, а его функции передаются в другие зоны воздушных материалов AFLC.

Противовоздушная оборона

Хотя многие самолеты приземлились в Гриффисс во время войны, аэродром не имела летающих подразделений на постоянной установке. Лишь после Второй мировой войны 65 -я разведывательная группа ВВС провела аэрофотосъемку и картирование от Гриффисс с 27 декабря 1946 года до инактивирована 27 июня 1949 года.

3 октября 1950 года 1-й истребительской группы AIN Defense Command (ADC) стала первым постоянно назначенным ВВС по летанию ВВС США в Гриффисс. Хотя группа переехала в Калифорнию в 1951 году, ^{[ 7 ]} Его 27-я эскадрилья для истребителя (FIS) осталась позади. ^{[ 8 ]} Подразделения ADC были размещены там в течение следующих 30 лет, так как Гриффисс стал центром миссии противовоздушной обороны на северо -востоке и стала штаб -квартирой северо -восточного сектора противовоздушной обороны . 27-й FIS пролетел Lockheed F-80 Shooting Stars , североамериканский F-86 Sabers , Northrop F-89 Scorpion , Lockheed F-94 Starfires и Convair F-102 Delta Daggers , прежде чем покинуть Гриффисс в 1959 году. ^{[ 8 ]}

В октябре 1955 года 465 -й FIS был назначен на Гриффисс ^{[ 9 ]} С F-89 Скорпион Всепогод истребителям. ADC активировал 4727 -ю ПВО Группы в качестве штаб -квартиры для двух эскадрилий в феврале 1957 года, и она стала крупным арендатором в Гриффисс. ^{[ 10 ]} 49-й FIS переехал-бесцветный персонал, оборудование и самолеты-от Hanscom AFB , Массачусетс и заменил 465-й FIS в октябре 1959 года, получив после перевода McDonnell F-101 Voodoos . ^{[ 11 ]} Позже в том же году, когда 27 -й FIS покинул Гриффисс, 4727 -й был прекращен. ^{[ 10 ]}

Римская лаборатория

Электронные исследования начались в Римском воздушном депо в 1949 году. Лабораторный комплекс Уотсона был переведен в Рим из Красного Банка Нью -Джерси в период с 1950 по 1951 год. Центр развития воздуха в Риме был начат на базе 12 июня 1951 года, как ответ на конкретный Потребности в электронике ВВС, изученные сигнальным корпусом армии США во время войны. RADC будет переименован в Римская лаборатория в 1991 году в качестве ответа на изменение роли в исследованиях и разработках.

Стратегическое воздушное командование

416-й бомбардировочный крыло (416 BW), стратегическое воздушное командование (SAC) B-52G StratoFortress и крыло Stratotanker KC-135R, которое проводило стратегическую готовность бомбардировки, обычные операции бомбардировки и операции по заправке воздуха в глобальном масштабе, основано на AFB Griffiss. 416 БВС экипажи и самолеты, развернутые в Тихом океане во время эпохи войны во Вьетнаме для поддержки операций SAC во время конфликта. В 1991 году экипажи и самолеты крыла участвовали в операции «Пустынный шторм», первую войну в Персидском заливе в Юго -Западной Азии.

SR-71 MACH 3.2 разведка «Spy Sain» Supersonic Jet Visit

В 1986 году, до бомбардировки ливии в США/НАТО в SR-71 MACH 3.2 Supersonic Reconnaissnce «Spy Sane», покинул калифорнийскую базу ВВС Била и, используя многочисленные дозаправки KC-135 в воздухе плюс зазакомых по земле Гриффисс. Приблизительно 12 000 миль в оба конца менее чем за полдня.

1 июня 1992 года в рамках реорганизации и одновременной реорганизации в масштабах ВВС и самолета SAC, самолеты KC-135 416 BW были перенесены в недавно созданное командование воздушной мобильностью (AMC). 416-й сохранил свой самолет B-52, и крыло было перенесено в недавно созданное командование воздушного боя (ACC), причем Griffiss обозначен в качестве базы ACC. 416 BW было инактивировано в 1995 году в рамках другого после холодной войны выпуска стратегических сил Соединенных Штатов в соответствии с решением BRAC 1993 года . Закрытие Griffiss AFB было частью этого же действия BRAC.

Среди деятельности арендатора в Гриффисс AFB база также была домом для авиационной бригады США армии 10 -й горной дивизии с 1988 по 1992 год. ^{[ Цитация необходима ]}

Пересмотр BRAC

Griffiss AFB был выбран для перестройки базовой комиссией по перестройке и закрытию в 1993 году. ^{[ 12 ]}

Объект сейчас ^{[ когда? ]} Дом Парка бизнеса и технологий Гриффисс, и до сих пор находится исследовательская площадка в области исследований ВВС , а также сектор Восточной противовоздушной обороны (EADS) командования Североамериканской противовоздушной обороны (NORAD), а также защитные финансы и бухгалтерский учет Услуга (DFAS) Римское местоположение. ^{[ Цитация необходима ]}

На своем пике база была крупнейшим работодателем в округе Онейда, штат Нью -Йорк . ^{[ Цитация необходима ]} Гриффисс был местом концертного фестиваля Вудстока 1999 года . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Загрязнение окружающей среды

База была обозначена на сайте суперфонда в 1984 году. ^{[ 13 ]} Растворители, свинец и полихлорированные бифенилы (ПХД) были утилизированы на свалках и сухих колодцах. Это загрязнено три мили -ручья и шесть миль -ручья и грунтовые воды под частями основания, и привело к накоплению летучих органических соединений (ЛОС). Были вырыты подземные резервуары для хранения и загрязнение почвы . Люди, пострадавшие от загрязненной водой скважины, получали воду в бутылках, пока в 1991 году все были подключены к муниципальному водоснабжению. К 2013 году 27 из 31 «проблемных областей», выявленных в 1995 году, были очищены или рассмотрены иным образом и не нуждались в «дальнейших действиях» в соответствии с EPA. ^{[ 4 ]}

Перепланировка

БАС -КОЛЛЕКЦИЯ 30 сентября 1995 года означало, что 5000 рабочих мест или 30 процентов экономической базы города были потеряны. Население уменьшилось почти на 10 000 человек, с 44 350 в 1990 году до 34 950 в 2000 году. Исследовательская лаборатория ВВС не была закрыта и стала основной плана реконструкции, став частью корпоративного бизнеса и создать технологический парк вокруг него Полем В 2004 году открылось новое учреждение за 24 миллиона долларов. ^{[ 14 ]}

Основные команды

Один февраль 1942 г. (16 марта 1942 г.)
USAAF Materiel and Services, 17 июля 1944 г. (COMD технической службы RDSGD AAF, 31 августа 1944 г.
Командование технической службы авиации , 1 июля 1945 года
Командование Air Materiel , 9 марта 1946 г.)
Командование Air Research and Development, 2 апреля 1951 года
Командование Air Materiel, 1 июля 1954 г.

Переизгнанное: командование логистики ВВС , 1 апреля 1961 года.

Стратегическое воздушное командование , 1 июля 1970 - 1 июня 1992 г.
Air Combat Command , 1 июня 1992 - 30 сентября 1995 г.
Командование военно -воздушных сил , 1 октября 1995 года - предложение

Основные подразделения назначены

Rome Air Depot, 1 февраля 1942 - 3 января 1955 г.
Римский воздушный материал, 1 февраля 1943 - 25 июня 1947 г.
4104 -й базовый подразделение армии, 1 апреля 1944 г. - 15 апреля 1945 г.
65 -я разведывая группа , 27 декабря 1946 г. - 27 июня 1949 года
1-я группа истребителей, 15 августа 1950-3 июня 1951 года

71-й эскадрилья для истребителя , 15 августа-21 октября 1950 года

27-я эскадрилья-истребителя, 15 августа 1950 г.-1 октября 1959 г.

6530th Air Base Wing, 12 июня 1951 г. - 1 августа 1952 г.
Римские депо ВВС, 3 января 1955 г. - 1 апреля 1967 г.
465-й эскадрилья для истребителя , 8 октября 1955 г.-1 июля 1959 года
2856 -е крыло авиабазы, 16 февраля 1958 - 1 июля 1970 года
4727 -я группа ПВО, 8 февраля 1957 - 15 октября 1959 г.

49-я эскадрилья для истребителя, 1 июля 1959 г.-7 июля 1987 г.

4039 -е стратегическое крыло , 1 августа 1958 - 1 февраля 1963 г.
41 -я заправочная эскадрилья , 5 января 1959 - 1992
416 -е крыло бомбардировки , 1 февраля 1963 - 1995
485 -я электронная установка эскадрильи (позже 485 -я группа по установке связи, 485 -я инженерная группа по установке) Январь 1972 - 1995
21 -я воздушное подразделение , 31 августа - 23 сентября 1983 г.
24 -е воздушное подразделение , 1 декабря 1983 - 30 сентября 1990 г.
509 -я заправочная эскадрилья , 1 июля 1990 г. - 1 октября 1994 г.
Северная коммуникационная зона , Службы коммуникаций ВВС 1 мая 1970 г. - 1 июня 1981 г.
2019th Airways & Air Communication Service Service (позже 2019 -я эскадрилья связи), 1 ноября 1954 г. - 31 июля 1977 г.
2019 -я коммуникационная эскадрилья ^{[ 15 ]} (Позже 2019 -я эскадрилья информационных систем, 2019 -я эскадрилья связи, 416 -й коммуникационной эскадрилья), 1 июля 1980 г. - 30 июня 1995 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Wartofsky, Alona (27 июля 1999 г.). «Вудсток '99 поднимается в дым» . Вашингтон пост . п. А1.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Вудсток Хаос обвинил в небольшой группе» . Евгений Регистр-Гарда . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 27 июля 1999 г. с. 5A.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Гусман, Исаак; Тайлер, Летта (27 июля 1999 г.). «Разобтание нарушает гармонию Вудстока» . Утренняя звезда Уилмингтона . (Северная Каролина). (Newsday). п. 1A.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «База ВВС Гриффисс Нью -Йорк EPA ID#: NY4571924451» (Фактический лист) . Регион EPA 2. 25 октября 2013 г. с. 3 Получено 22 сентября 2015 года .
^ Стивен Малви (14 февраля 2012 года). «Таунсенд Гриффисс, забытый герой Второй мировой войны» . BBC News .
^ «Наименники: Carswell». Журнал ВВС . 99 (10): 76. Октябрь 2016.
^ Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 21–24. ISBN 0-912799-02-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 138–139. ISBN 0-405-12194-6 .
^ Маурер, боевые эскадрильи с. 571-572
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической обороны. п. 89. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Получено 11 ноября 2012 года .
^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 213-214
^ «Комиссия по закрытию и перестройке обороны - доклад президента 1993 года» (PDF) . Министерство обороны США . 1 июля 1993 года . Получено 23 октября 2007 года .
^ Griffiss Base Base Base Region 2 Superfund, 6 мая 2015 г., США, EPA, извлечено 21 сентября 2015 г.
^ «Бывшая база ВВС набирает высоту как бизнес -парк» . Элизабет Купер . Gatehouse Media, LLC. uticacod.com. 20 сентября 2015 года . Получено 22 сентября 2015 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ Это устройство не связано с предыдущим

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Дальнейшее чтение

Равенштейн, Чарльз А. ВВС боевые крылья и истории с отличием 1947–1977 гг . Максвелл ВВС -база, Алабама : Офис истории ВВС 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
Мюллер, Роберт (1989). Том 1: Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года . Справочная серия ВВС США, Управление истории ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия ISBN 0-912799-53-6 , ISBN 0-16-002261-4
Публикация командования Aerospace Defense, The Interceptor , январь 1979 г. (том 21, номер 1).

Внешние ссылки

Griffiss Business & Technology Park

[wpuismok-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Wartofsky, Alona (27 июля 1999 г.). «Вудсток '99 поднимается в дым» . Вашингтон пост . п. А1.

[ergwcb-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Вудсток Хаос обвинил в небольшой группе» . Евгений Регистр-Гарда . (Орегон). Ассошиэйтед Пресс. 27 июля 1999 г. с. 5A.

[whrmny-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Гусман, Исаак; Тайлер, Летта (27 июля 1999 г.). «Разобтание нарушает гармонию Вудстока» . Утренняя звезда Уилмингтона . (Северная Каролина). (Newsday). п. 1A.

[epafact-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «База ВВС Гриффисс Нью -Йорк EPA ID#: NY4571924451» (Фактический лист) . Регион EPA 2. 25 октября 2013 г. с. 3 Получено 22 сентября 2015 года .

[bbcnews-5] Стивен Малви (14 февраля 2012 года). «Таунсенд Гриффисс, забытый герой Второй мировой войны» . BBC News .

[6] «Наименники: Carswell». Журнал ВВС . 99 (10): 76. Октябрь 2016.

[7] Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 21–24. ISBN 0-912799-02-1 .

[Maurer138-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. С. 138–139. ISBN 0-405-12194-6 .

[9] Маурер, боевые эскадрильи с. 571-572

[CJ89-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической обороны. п. 89. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Получено 11 ноября 2012 года .

[Maurer213-11] Маурер, боевые эскадрильи , с. 213-214

[12] «Комиссия по закрытию и перестройке обороны - доклад президента 1993 года» (PDF) . Министерство обороны США . 1 июля 1993 года . Получено 23 октября 2007 года .

[epa15-13] Griffiss Base Base Base Region 2 Superfund, 6 мая 2015 г., США, EPA, извлечено 21 сентября 2015 г.

[14] «Бывшая база ВВС набирает высоту как бизнес -парк» . Элизабет Купер . Gatehouse Media, LLC. uticacod.com. 20 сентября 2015 года . Получено 22 сентября 2015 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[15] Это устройство не связано с предыдущим

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Рим, Нью -Йорк
Education	Rome City SD Rome Free Academy Vernon-Verona-Sherrill CSD New York State School for the Deaf
Transportation	Rome station (New York) Griffiss International Airport CENTRO New York State Routes 26 49 69 265
History	Fort Stanwix Erie Canal Griffiss Air Force Base List of people from Rome, New York
Media	Daily Sentinel Observer-Dispatch List of TV stations List of radio stations
Government facilities	Mohawk Correctional Facility
Landmarks	Capitol Theatre
This list is incomplete.

Базы данных управления авторитетом
International	VIAF WorldCat
National	United States Israel
Geographic	MusicBrainz place