Юнкерс А 35

А 35
	Юнкерс А 20 "Зеленая Бурса"
Роль	Почтовые, учебные и военные самолеты
Производитель	Юнкерс
Дизайнер	Мэдер и Зиндел
Основной пользователь	ВВС России
Количество построенных	186

Junkers A 35 — двухместный свободнонесущий моноплан, использовавшийся в почтовых, учебных и военных целях. Самолет был спроектирован в 1920-х годах фирмой Юнкерс в Германии и изготовлен в Дессау и компанией AB Flygindustri в Лимхамне , Швеция , а модификации А-20 были произведены в Филях , Россия . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

A 35 был развитием серии самолетов Junkers 1918 года, начиная с J10/J11, A 20, A 25, A 32 и, наконец, A 35. Первоначально он задумывался как двухместный многоцелевой самолет. истребитель и совершил свой первый полет в 1926 году. Из-за послевоенных ограничений Гуго Юнкерс и советское правительство подписали контракт о создании авиационного завода в Филях в России в декабре 1922 года. ^{[ 1 ]}

В 1926 году первые двигатели Junkers L5 были установлены на Junkers A 20. С некоторыми дальнейшими модификациями хвостовой части новый самолет получил обозначение A 35. Первоначально под номером A 35 было построено 24 самолета. Ряд A 20 и A 25 также были модифицированы двигателем Junkers L5. A 35 также был доступен с двигателем BMW IV . ^{[ 1 ]}

Версии

Юнкерс А 20: Версия, произведенная в Лимхамне, называлась R02 , а версия, произведенная в Филях, называлась Ju 20.
Юнкерс А 20л: Сухопутная версия.
Юнкерс А 20Вт: Версия гидросамолета.
Юнкерс А 25: Версия, произведенная в Лимхамне, называлась R41 , а версия, произведенная в Филях, называлась Тип А.
Юнкерс А 35: Военизированная версия, произведенная в Лимхамне, называлась K53/R53 , а версия, изготовленная в Филях, называлась Type 20 . ^{[ 2 ]}

Junkers R53 был впервые построен в 1926 году как военная версия Junkers A35. Он был оснащен двигателем Junkers L5 и пулеметом над задним сиденьем производства AB Flygindustri в Лимхамне, и эта версия получила обозначение Junkers/AFI R53. Он был продан в разные страны из Швеции, чтобы избежать ограничений Версальского договора . Большинство этих R53 были переоборудованными гражданскими самолетами Junkers A35 или A20, построенными в Дессау. Некоторые из них были доставлены в Турцию в виде модифицированных А20, еще 20 самолетов отправились в Россию, а 21 военизированный R53 был продан Китаю.

Операторы

Афганистан

Афганские ВВС

Болгария

Болгарские ВВС

Чили

Чилийские ВВС

Китай: 21 самолет К53 ^{[ 2 ]}были проданы китайским военачальникам, 10 — Чжан Цзунчану из Шаньдуна , 9 — Чжан Сюэляну из Маньчжурии , 1 — Янь Сишань из Шаньси , 1 продан Лю Сяну из Сычуани . ^{[ 3 ]}
Финляндия

ВВС Финляндии - только один самолет. Испытался в течение трех недель в 1928 году.

Германия

Рейхсвер

Венгрия

Королевские ВВС Венгрии

Иран

Имперские ВВС Ирана

Испанская Республика
Советский Союз

Советские ВВС - 20 самолетов Ю-20 (военизированный А-20). ^{[ 2 ]}

Турция

ВВС Турции – 64 самолета А20, ^{[ 4 ]} Совместно с правительством Турции Юнкерс основал в Кайсери завод под названием ТОМТАШ . На этом заводе поставленные самолеты А20, модифицированные до А35, были военизированы с пулеметами и бомборезами. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (А 35)

Данные от Тулина к Hornet ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 8,21 м (26 футов 11 дюймов)
Размах крыла: 15,94 м (52 фута 4 дюйма)
Высота: 3,5 м (11 футов 6 дюймов)
Площадь крыла: 29,8 м ² (321 кв. фут)
Вес пустого: 1075 кг (2370 фунтов)
Полная масса: 1500 кг (3307 фунтов)
Максимальный взлетный вес: 1600 кг (3527 фунтов)
Силовая установка: 1 × Junkers L 5 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель водяного охлаждения мощностью 310 л.с. (310 л.с., 230 кВт)
Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага.

Производительность

Максимальная скорость: 208 км/ч (129 миль в час, 112 узлов)
Крейсерская скорость: 185 км/ч (115 миль в час, 100 узлов)
Практический потолок: 6400 м (21000 футов)

Вооружение

Оружие:

2 фиксированных, направленных вперед, синхронизированных пулемета Vickers калибра 7,7 мм (0,303 дюйма) в носовой части
2 гибких 7,7-мм (0,303 дюйма) пистолета Льюиса на кольце Скарфа в задней кабине.

Бомбы:

Под крыльями предусмотрено место для четырех 50-кг (110 фунтов) бомб.

См. также

Связанные списки

Список военных самолетов Германии

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Зеллер, Хорст (6 марта 1998 г.). «Международная деятельность Юнкерса» . geocities.com/hjunkers . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 16 ноября 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Зеллер, Хорст. «Юнкерс А20/А25/А35» . geocities.com/hjunkers . Архивировано из оригинала 31 августа 2009 года . Проверено 16 ноября 2019 г.
^ Торнбург, Крис (3 декабря 2006 г.). «ВВС мира — Исторические списки: китайские военачальники» . Мировые ВВС — Исторические списки . Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 16 ноября 2019 г.
^ Альбрехт, Ульрих; Никутта, Рэндольф Никутта (1994). Советская военная промышленность . Харвудский академический институт. ISBN 978-3-7186-5313-3 .
^ Хейнонен, Тимо (1992). От Тулина до Хорнета: 75 лет самолетам ВВС Финляндии (на финском языке). Хельсинки: Центральный музей авиации Финляндии. ISBN 951-95688-2-4 .

Библиография

Андерссон, Леннарт. «Китайские« джонки »: экспорт самолетов Junkers в Китай 1925-1940 гг.». Air Enthusiast , № 55, осень 1994 г., стр. 2–7. ISSN 0143-5450
Андерссон, Леннарт (1991). «Двухместные автомобили Юнкера, часть первая». Любитель воздуха . № 44. С. 70–77. ISSN 0143-5450 .
Андерссон, Леннарт (июль 1998 г.). «История персидских ВВС, 1921–1941: Первый самолет шаха Ирана». Самолеты: Все воздухоплавание и его история (на французском языке) (76): 2–12. ISSN 1243-8650 .

Внешние ссылки

Артикул Junkers K 53 на немецком языке с фото

[Zoeller-1] Jump up to: ^а ^б ^с Зеллер, Хорст (6 марта 1998 г.). «Международная деятельность Юнкерса» . geocities.com/hjunkers . Архивировано из оригинала 27 октября 2009 года . Проверено 16 ноября 2019 г.

[Zoeller2-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Зеллер, Хорст. «Юнкерс А20/А25/А35» . geocities.com/hjunkers . Архивировано из оригинала 31 августа 2009 года . Проверено 16 ноября 2019 г.

[Thornburg-3] Торнбург, Крис (3 декабря 2006 г.). «ВВС мира — Исторические списки: китайские военачальники» . Мировые ВВС — Исторические списки . Архивировано из оригинала 21 февраля 2010 года . Проверено 16 ноября 2019 г.

[Albrecht-4] Альбрехт, Ульрих; Никутта, Рэндольф Никутта (1994). Советская военная промышленность . Харвудский академический институт. ISBN 978-3-7186-5313-3 .

[Heinonen-5] Хейнонен, Тимо (1992). От Тулина до Хорнета: 75 лет самолетам ВВС Финляндии (на финском языке). Хельсинки: Центральный музей авиации Финляндии. ISBN 951-95688-2-4 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Юнкерс самолет
Company designations	J 1 J 2 J 3 J 4 J 5 J 6 J 7 J 8 J 9 J 10 J 11 J 12 F 13 J 15 K 16 K 17 J 18 T 19 A 20 H 21 / J 21 / T 21 J 22 T 23 G 23 F 24 / G 24 A 25 T 26 T 27 J 28 T 29 K 30 G 31 A 32 W 33 W 34 A 35 S 36 K 37 G 38 K 39 K 47 A 48 J 49 A 50 K 51 K 53 K 85
Company EF designations (experimental aircraft)	EF 29 EF 31 EF 52 EF 61 EF 72 EF 73 EF 74 EF 77 EF 94 EF 126 EF 127 EF 128 EF 130 EF 131 EF 132 EF 140 EF 150
Idflieg designations	CL.I CLS.I D.I E.I E.I (2) J.I
RLM designations	Ju 46 Ju 49 Ju 52 Ju 60 Ju 85 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 89 Ju 90 Ju 160 Ju 187 Ju 188 Ju 248 Ju 252 Ju 268 Ju 287 Ju 288 Ju 290 Ju 322 Ju 352 Ju 388 Ju 390 Ju 452 Ju 488 Ju 635

v т и Обозначения самолетов Министерства авиации Рейха (RLM) ( список )
1 to 100	8-1¹ Fi 2 8-3¹ 8-4¹ Fi 5 DFS 6 8-7¹ Gö 8 Gö 9 Do 10 Do 11/Wn 11 8-12⁴/Do 12 Do 13 Do 14 Do 15 Do 16/Wn 16 Do 17 Do 18 Do 19 Do 20 8-21¹ Do 22 Do 23 Do 24 Do 25³/Kl 25 Do 26/Kl 26 8-27/Do 27³/Kl 27⁵ 8-28¹ 8-29/Do 29 Fw 30 Kl 31 Kl 32 Ju 33 Ju 34 Kl 35 Kl 36 He 37³ He 38/Ju 38 DFS 39 BV 40/DFS 40 He 41³ Fw 42/He 42 Fw 43 Fw 44 He 45 He 46/Ju 46 Fw 47/He 47 Ju 48 He 49/Ju 49 He 50/Ju 50 He 51 He 52/Ju 52 Ju 53 DFS 54/NR 54 Fw 55/NR 55 Fw 56 8-57⁴/Fw 57 Fw 58/He 58 He 59 He 60/Ju 60 Fa 61/Fw 61/He 61 Fw 62/He 62 8-63⁴/He 63 Ar 64/He 64 Ar 65/He 65 Ar 66/He 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 He 70 8-71⁴/He 71 He 72 He 73³ He 74 Al 75 Ar 76/FZG 76⁶ Ar 77 Ar 78³ Ar 79 Ar 80 Ar 81 8-82⁴ 8-83¹ Al 84 Ju 85 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 89 Ju 90 Ju 91³ Ju 92 Ju 93³ Ju 94³ Ar 95 Ar 96 Fi 97 Fi 98 Fi 99 Fi 100³/He 100
101 to 200	Al 101 Al 102 Al 103/Fi 103 R Fh 104 Kl 105 Kl 106 Kl 107 Bf 108 Bf 109/Bf 109R⁶ Bf 110 He 111/He 111U⁶ He 112 He 113⁶ He 114 He 115 He 116 He 117³/Hs 117 He 118 He 119 He 120 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 Bü 131 Bü 132³/Hs 132 Bü 133 Bü 134 Ha 135 Ha 136/Hü 136 Ha 137 BV 138 Ha 139 Ha 140 BV 141 BV 142 BV 143 BV 144 Go 145 Go 146 Go 147/Ju 147 Go 148³ Go 149 Go 150 Kl 151 Kl 152/Ta 152 Kl 153³/Ta 153 Kl 154³/Ta 154 BV 155/Kl 155³/Me 155 Fi 156 Fi 157 Fi 158 Fw 159 Ju 160 Bf 161 Bf 162/He 162 Bf 163/Li 163/Me 163 Me 164/MeC 164 Bf 165 Fi 166/FK 166 Fi 167 Fi 168 Fi 169³ He 170 He 171³ He 172 He 173³ He 174³ 8-175⁴ He 176 He 177 He 178 He 179⁵ Bü 180/He 180 Bü 181 Bü 182 Bü 183³/Ta 183 Fl 184 Fl 185 Fw 186/Ju 186 Fw 187/Ju 187² Fw 188³/Ju 188 Fw 189 Fw 190 Fw 191 Ao 192 Ao 193³/DFS 193 DFS 194/Me 194 Ar 195 Ar 196 Ar 197 Ar 198 Ar 199 Do 200^4,6/Fw 200
201 to 300	Si 201 Si 202 DFS 203 Si 204 8-205¹ Fw 206 8-207¹ Me 208 Me 209 (I)/Me 209 (II) Me 210 Hü 211 8-212⁴/Do 212 8-213¹ Do 214 Do 215 Do 216 Do 217/Hs 217 Do 218³ He 219 He 220 Do 221³ BV 222 Fa 223 Fa 224 Ao 225/Fa 225 BV 226/Ho 226 FGP 227 DFS 228 Go 229/Ho 229 8-230/DFS 230 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Do 235⁵ Fa 236³ BV 237 BV 238 8-239¹ Ar 240 Go 241 Go 242 Me 243³ Go 244 Go 245³ BV 246 8-247¹ Ju 248 BV 250/Ho 250 Ho 251 Ho 252 Ju 252 Fi 253/Ho 253 Ho 254/Ta 254 8-255¹ Fi 256 SK 257 8-258¹ Fw 259 8-260¹ Me 261/Me 261w Me 262 Me 263 (1941)/Me 263 (1942)/Me 263 (1945) Me 264 Fl 265/Me 265 Fa 266/Go 266³ Ho 267 Ju 268 Fa 269 He 270 We 271 He 272³ He 273³ He 274 He 275⁵ He 276³ He 277 He 278 He 279³ He 280 He 281³ Fl 282 Fa 283 Fa 284 Fl 285 Ju 286 Ju 287 Do 288^4,6/Ju 288 Ju 289³ Ju 290 Hs 291 As 292/Hs 292³ Hs 293 Hs 294 Hs 295 Ar 296/Hs 296 Hs 297 Hs 298 Ju 299³ Fw 300
301 to 349	DFS 301 8-302¹ 8-303¹ 8-304¹ 8-305¹ 8-306¹ 8-307¹ 8-308¹ Me 309 Zwilling Me 310 8-311¹ 8-312¹ 8-313⁴ 8-314¹ Hs 315 8-316¹ Do 317 Do 318 He 319 Me 320³ Me 321 Ju 322 Me 323/ZMe 323 8-324¹ Fa 325/Fw 325³ 8-326¹ Me 327 Me 328 Me 329 Fa 330 DFS 331 DFS 332 Fi 333 Ar 334³/Me 334 Do 335 Fa 336 Ju 337³ 8-338¹ Fl 339 Ar 340 8-341 WNF 342 He 343 Rk 344/So 344⁵ Go 345 DFS 346 Rk 347 8-348¹ Ba 349
Post-349 (non-sequential)	Ju 352 Fi 356/Ju 356 Me 362 Me 364² Me 368³ Ju 388 Ju 390 Fw 391 Ar 393³ Ar 396 Ta 400 Me 409 Me 410 Do 417 He 419 ZMe 423 Ar 430/Ka 430 Ar 432 Do 435 Ar 440 8-445⁴ DFS 446 Ju 452 Me 462² DFS 468 Ju 488 Fw 491 He 500 Me 509 Me 510 He 519 8-520⁴ ZSO 523 Ar 532 8-534⁴ Do 535/He 535 Me 600² Me 609 Ar 632 Do 635/He 635/Ju 635
¹ Not assigned ² Unofficial/proposed ³ Assigned, but not used before RLM was dissolved ⁴ Assigned to captured aircraft ⁵ Unconfirmed ⁶ Propaganda/cover designation Note: Official RLM designations had the prefix "8-", but this was usually dropped and replaced with the manufacturer's prefix.