Фокке-Вульф

Самолетостроение «Фокке-Вульф»
Раньше	Бременское авиастроение
Тип компании	первоначально AG , позже GmbH
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Основан	24 октября 1923 г .; 100 лет назад
Основатели	Генрих Фокке ; Вернер Науманн ; Георг Вульф ;
Несуществующий	1964
Судьба	Объединено
Преемник	Объединенный авиационный машиностроительный завод
Штаб-квартира	Бремен , Германия
Ключевые люди	Ганс Мультхопп ; Курт Танк ;

Фокке-Вульф Флюгцойгбау АГ ( Немецкое произношение: [ˌfɔkəˈvʊlf] ) — немецкий производитель гражданских и военных самолётов до и во время Второй мировой войны . ^{[ 1 ]} компании Многие из успешных проектов истребителей представляли собой небольшие модификации Focke -Wulf Fw 190 . Это одна из компаний-предшественников сегодняшнего Airbus .

История

Компания была основана в Бремене 24 октября 1923 года как Bremer Flugzeugbau AG профессором Генрихом Фокке . ^{[ а ]} Георг Вульф ^{[ б ]} и доктор рер. пол. Вернер Науманн . ^{[ с ]} Практически сразу же компанию переименовали в Focke-Wulf Flugzeugbau AG (позже Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH). ^{[ 2 ]}

компания Focke-Wulf объединилась правительства Под давлением Albatros Flugzeugwerke с берлинской компанией в 1931 году. Инженер и летчик-испытатель Albatros Flugzeugwerke Курт Танк стал главой технического отдела и начал работу над Fw 44 Stieglitz («Щегол»).

Доктор Людвиг Розелиус стал председателем правления в 1925 году и передал его своему брату Фридриху в начале 1933 года. В 1938 году группа HAG Розелиуса увеличила свою долю до 46%, а C. Lorenz AG получила 28%. Компания была преобразована в Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH, и ей больше не нужно было публиковать свою отчетность. В это время произошло существенное вливание капитала. ^{[ 3 ]}

В августе 1933 года Ганс Холле и Рудольф Шуберт получили доверенность на берлинский филиал «Фокке-Вульфа». Затем, в октябре 1933 года, компания Focke-Wulf Flugzeugbau AG Albatros Berlin была официально зарегистрирована в Министерстве торговли. ^{[ 4 ]}

Доктор Розелиус всегда оставался движущей силой «Фокке-Вульфа». Он и его ближайший соратник Барбара Гетте часто встречались с техническим директором профессором Куртом Танком. Когда Розелиус умер в мае 1943 года, Генрих Пувогель (впоследствии председатель Focke-Wulf) собрал 4 миллиона ринггитов и продолжил заниматься финансовыми делами Focke-Wulf в качестве руководителя Seehandel AG. ^{[ 5 ]}

Ханна Райч продемонстрировала Focke-Wulf Fw 61 , первый полностью управляемый вертолёт (в отличие от автожира ), в Берлине в 1938 году. ^{[ 6 ]} Четырехмоторный авиалайнер Fw 200 совершил беспосадочный перелет между Берлином и Нью-Йорком 10 августа 1938 года, совершив путешествие за 24 часа 56 минут. Это был первый самолет, пролетевший по этому маршруту без остановок. Обратный путь 13 августа 1938 года занял 19 часов 47 минут. Эти полеты отмечены мемориальной доской на улице Бетчерштрассе в Бремене .

Fw 190 Würger («Шрайк/мясник»), спроектированный с 1938 года и серийно производившийся с начала 1941–1945 годов, был основным одноместным истребителем Люфтваффе во время Второй мировой войны .

Неоднократные бомбардировки Бремена во время Второй мировой войны привели к тому, что заводы массового производства были перенесены в восточную Германию и Генерал-губернаторство , при этом AGO Flugzeugwerke из Ошерслебена выступила основным субподрядчиком для Fw 190. На этих заводах использовалось много иностранных и подневольных рабочих , а с 1944 года также военнопленные . Фокке-Вульф площадью 100 акров (0,40 км ²) завод в Мариенбурге производил примерно половину всех Fw 190 и был разбомблен Восьмыми воздушными силами 9 октября 1943 года. ^{[ 7 ]}

Многие сотрудники «Фокке-Вульфа», в том числе Курт Танк , работали в Instituto Aerotécnico в Кордове, Аргентина, в период с 1947 по 1955 год. Другие, такие как Генрих Фокке , перешли в Департамент аэрокосмической науки и технологий Бразилии, помогая Бразилии в создании Embraer . ^{[ 8 ]} В 1951 году компания «Фокке-Вульф» начала производить планеры , а в 1955 году — моторизованные самолеты. Focke-Wulf, Weserflug и Hamburger Flugzeugbau объединили свои усилия в 1961 году, чтобы сформировать Development Ring Nord (ERNO) для разработки ракет.

Корпорация ITT , которая приобрела 25% акций компании до войны, выиграла 27 миллионов долларов в качестве компенсации в 1960-х годах за ущерб, нанесенный ее доле завода «Фокке-Вульф» бомбардировками союзников во время Второй мировой войны. ^{[ 9 ]} Полковник Состенес Бен , Людвиг Розелиус и Барбара Гетте перехитрили Гитлера в 1936 году, когда он попытался отстранить Розелиуса от должности основного акционера Focke-Wulf AG, после чего последовала реорганизация, в результате которой была приватизирована компания Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH. ^{[ 10 ]} Focke-Wulf формально объединилась с Weserflug в 1964 году, став Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW), которая после нескольких дальнейших слияний стала Европейской авиационной оборонной и космической компанией NV (EADS) . Позднее EADS была переименована в Airbus SE .

В начале 2021 года Focke Wulf Aircraft была перерегистрирована в качестве товарного знака в ЕС, Великобритании и Австралии в качестве розничного продавца авиационных часов и сопутствующих официальных товаров Focke Wulf. ^{[ 11 ]}

Самолет

Обозначения компании

В алфавитном порядке:

Фокке-Вульф А3
Фокке-Вульф А4
Фокке-Вульф А 5
Фокке-Вульф А 6
Фокке-Вульф А 7
Focke-Wulf A 16 - легкий транспортный самолет, 1924 г. Первая конструкция, построенная компанией Focke-Wulf.
Focke-Wulf A 17 Möwe (Gull) — 8-местный авиалайнер, 1927 г.
Focke-Wulf A 20 Habicht (Hawk) — 4-местный авиалайнер, 1927 г.
Focke-Wulf A 21 Photomöwe - версия A 17, сделанная для аэрофотосъемки, 1929 год.
Focke-Wulf A 26 - испытательный стенд двигателя
Фокке-Вульф А 28 - А 20 с новым двигателем
Focke-Wulf A 29 — серийная версия A 17, 1929 г.
Focke-Wulf A 32 Bussard (Калюк) — авиалайнер, 1930 г.
Focke-Wulf A 33 Sperber (Sparrowhawk) — 3-местный авиалайнер, 1930 г.
Focke-Wulf A 36 Mastgans (Mast Goose) — почтовый самолет, 1931 г.
Focke-Wulf A 38 Möwe (Gull) — 10-местный авиалайнер, 1931 г.
Focke-Wulf F 19 Ente (Duck) — экспериментальный гражданский самолет, 1927 г.
Focke-Wulf GL 18 — легкий транспортный самолет, разработанный на базе A 16, 1926 г.
Focke-Wulf GL 22 - доработка GL 18, 1927 г.
Focke-Wulf K 23 Buchfink (Зяблик) — двухместный самолет-разведчик, 1928 г.
Фокке-Вульф L 101 D Альбатрос
Фокке-Вульф S 1 — учебно-тренировочный, 1925 г.
Focke-Wulf S 2 — двухместный учебно-тренировочный самолет, 1928 г.
Focke-Wulf S 24 Kiebitz (чибис) - спортивный самолет, 1928 г.
Фокке-Вульф S 39
Фокке-Вульф S 48
Focke-Wulf W 4 — гидросамолет- разведчик , 1927 г.
Focke-Wulf W 7 — морской патрульный биплан , 1932 г.

Обозначения РЛМ

Фокке-Вульф Fw 40
Focke-Wulf Fw 43 Falke (Сокол) – многоцелевой самолет; известный внутри страны как A 43 .
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (Щегол) — учебно-тренировочный (биплан), 1932 г.
Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (Vulture) – метеорологический самолет; известный внутри страны как A 47 .
Focke-Wulf Fw 55 - гидроплан-биплан
Focke-Wulf Fw 56 Stösser (Goshawk) - усовершенствованный учебно-тренировочный самолет (моноплан-зонт), 1933 г.
Focke-Wulf Fw 57 — двухмоторный тяжелый истребитель-бомбардировщик (прототип), 1935 г.
Focke-Wulf Fw 58 Weihe (Kite) - транспортный/фоторазведчик/метеорологический самолет, 1937 г.
Focke-Wulf Fw 61 — вертолет (прототип), 1936 г.
Focke-Wulf Fw 62 - корабельный разведчик (гидросамолет-биплан), 1937 г.
Focke-Wulf Ta 152 - перехватчик-истребитель (на базе Fw 190), 1944 г.
Focke-Wulf Ta 154 Moskito («Москито») — ночной истребитель с деревянной конструкцией, как и его британский тезка , 1943 г.
Focke-Wulf Fw 159 - истребитель (только прототип), 1935 г.
Focke-Wulf Fw 186 - автожирный разведчик (прототип), 1937 г.
Focke-Wulf Fw 187 Falke («Сокол») — двухмоторный двухместный тяжелый дневной истребитель («Zerstörer»), 1936 г.
Focke-Wulf Fw 188 — самолет-разведчик (прототип), 1939 г.
Focke-Wulf Fw 189 Uhu (Филин) - двухмоторный трехместный армейский самолет сотрудничества/тактической разведки, 1938 г.
Focke-Wulf Fw 190 Würger (Шрайк/мясник) – одноместный истребитель/перехватчик, 1939 г.
Focke-Wulf Fw 191 - конкурент конструкции двухмоторного бомбардировщика B (прототип), 1942 год.
Focke-Wulf Fw 200 Condor — четырехмоторный авиалайнер и морской патрульный бомбардировщик, 1937 год.

Построено по лицензии

Focke-Wulf C.20 - построен по лицензии (автожир)
Focke-Wulf C.30 Grasshopper - построен по лицензии (автожир)
Focke-Wulf FWP.149D - Piaggio P.149 лицензионного производства.

Запланированные/незаконченные проекты

Focke-Wulf Fw 42 — проект двухмоторного среднего бомбардировщика, разработанный на базе F 19, 1929 г.
Focke-Wulf Fw 160 — конструкция четырехмоторного бомбардировщика с двухбалочным несоединенным хвостовым оперением.
Focke-Wulf Ta 183 Huckebein - проект истребителя с реактивным двигателем, 1942 год.
Focke-Wulf Fw 206 - планируемый коммерческий самолет, 1940 г.
Focke-Wulf Fw 238 — проект дальнего бомбардировщика (номер планера RLM 8-238 уже используется компанией Blohm und Voss )
Focke-Wulf Fw 249 – проект большого транспортного самолета; официально обозначен как Проект 195.
Focke-Wulf Fw 250 - проект двухмоторного реактивного истребителя
Focke-Wulf Fw 252 - одномоторный реактивный истребитель
Focke-Wulf Ta 254 — предложенный вариант истребителя Ta 154.
Focke-Wulf Fw 259 Фронтовой истребитель (концепт)
Focke-Wulf Fw 260 - предложение авиалайнера вертикального взлета и посадки 1960-х годов
Focke-Wulf Fw 261 - проект четырехмоторного бомбардировщика / разведчика / самолета поддержки подводных лодок
Focke-Wulf Ta 283 - проект истребителя-перехватчика
Focke-Wulf Fw 300 - предлагаемая дальнобойная версия Fw 200, 1941–1942 гг.
Focke-Wulf Ta 400 - конкурент американского бомбардировщика, так и не построенный, 1943 год.
Focke-Wulf Fw P.03.10206 - серия проектов дальнего стратегического бомбардировщика, 1944 г.
Focke-Wulf Fw P.03.10221-15 — стратегический транспорт большой вместимости, 1941 г.
Focke-Wulf Fw P.03.10025 - конструкция 1944 года со стреловидным крылом, V-образным оперением стреловидности вперед и двумя толкающими винтами сзади.
Focke-Wulf Fw 03.10251 - серия реактивных истребителей ночи и непогоды.
Проект истребителя Фокке-Вульф с BMW803 - конструкция 1941 года с соединенным двухбалочным хвостовым оперением, слегка стреловидными крыльями и двумя толкающими винтами сзади.

Проекты

Focke-Wulf 1000x1000x1000 — серия проектов бомбардировщиков, 1944 год.
Focke-Wulf Project I — одноместный реактивный истребитель, 1943 г.
Проект Фокке-Вульф II
Проект Фокке-Вульф III
Focke-Wulf Project VII «Флитцер» — проект истребителя, 1944 г.
Focke-Wulf Project VIII - проект истребителя-бомбардировщика с турбовинтовым двигателем, также обозначенный Fw 281.
Focke Rochen - проект истребителя вертикального взлета и посадки 1950-х годов.
Focke-Wulf Super Lorin - комбинированный истребитель с прямоточным воздушно-реактивным двигателем
Ведущее крыло Focke-Wulf Fw 354 - конструкция перехватчика вертикального взлета и посадки с хвостовым сиденьем
Проект Фокке-Вульф ТО
Focke-Wulf Volksjäger - проект истребителя-перехватчика с ракетным двигателем
Проект СВВП «Фокке-Вульф»

См. также

Примечания

↑ В 1937 году акционеры вытеснили Генриха Фокке .
↑ Георг Вульф погиб во время испытательного полета 29 сентября 1927 года.
^ Доктор рер. пол. Вернера Науманна не следует путать с доктором Рером. физ. Вернер Науманн , государственный секретарь Пропагандистского министерства Йозефа Геббельса.

Ссылки

^ Йенн, Уильям (2003). От «Фокке-Вульфа» до «Аврокара»: секретное оружие Второй мировой войны: военные и техно-прорывы, изменившие историю . Нью-Йорк: Книги Беркли . стр. 281–283. .
^ Первоначально компания производила несколько коммерческих самолетов, обычно с толстыми крыльями, установленными высоко над громоздкими фюзеляжами. «Фокке-Вульф» . Проверено 1 июля 2006 г.
^ Дитер Пфлюгсдёрфер; Фолькер Бергманн; Вилли Элмерс; Манфред Фитткау; Майкл Юнг; Майкл Вольф; Вольфганг Гюнтер. Гофрированное железо и аэродинамическая труба. Работа и бизнес в авиастроении Бремена с начала 1909 года по сегодняшний день. Каменные ворота, 1989 г., ISBN 3926028513
^ Тиль, Рейнхольд. Самолетостроение «Фокке-Вульф». Бремен, издательство HM Hauschild GmbH, 2011. ISBN 9783897574892
^ Лейдиг, Людвиг. Бомба. сбпра 2013. ISBN 978-1-62516-346-2
^ Ханна Райч «Полет, моя жизнь» на стр. 180-198. Немецкое издательство Штутгарт, 1952 г.
^ Герни, Джин (майор ВВС США) (1962). «Война в воздухе: иллюстрированная история боевых действий ВВС Второй мировой войны». Нью-Йорк: Книги Бонанзы: 219. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ ФОРЯЗ, Мария Сесилия Спина (2005). «Истоки Эмбраера» . Tempo Social (на португальском языке). 17 (1): 281–298. дои : 10.1590/S0103-20702005000100012 . ISSN 0103-2070 .
^ Сэмпсон, Энтони: Суверенное государство , Ходдер и Стоутон, 1973, ISBN 0-340-17195-2
^ Управление военного правительства Зоны США в послевоенной Германии 1946-1949 гг., рассекречено в соответствии с Указом 12958, раздел 3.5 Номер проекта NND: NND 775057 Автор: NND Дата: 1977 г.
^ «Глобальная база данных брендов» . Branddb.wipo.int . Проверено 8 декабря 2022 г.

Внешние ссылки

[2] В 1937 году акционеры вытеснили Генриха Фокке .

[3] Георг Вульф погиб во время испытательного полета 29 сентября 1927 года.

[4] Доктор рер. пол. Вернера Науманна не следует путать с доктором Рером. физ. Вернер Науманн , государственный секретарь Пропагандистского министерства Йозефа Геббельса.

[1] Йенн, Уильям (2003). От «Фокке-Вульфа» до «Аврокара»: секретное оружие Второй мировой войны: военные и техно-прорывы, изменившие историю . Нью-Йорк: Книги Беркли . стр. 281–283. .

[5] Первоначально компания производила несколько коммерческих самолетов, обычно с толстыми крыльями, установленными высоко над громоздкими фюзеляжами. «Фокке-Вульф» . Проверено 1 июля 2006 г.

[6] Дитер Пфлюгсдёрфер; Фолькер Бергманн; Вилли Элмерс; Манфред Фитткау; Майкл Юнг; Майкл Вольф; Вольфганг Гюнтер. Гофрированное железо и аэродинамическая труба. Работа и бизнес в авиастроении Бремена с начала 1909 года по сегодняшний день. Каменные ворота, 1989 г., ISBN 3926028513

[7] Тиль, Рейнхольд. Самолетостроение «Фокке-Вульф». Бремен, издательство HM Hauschild GmbH, 2011. ISBN 9783897574892

[8] Лейдиг, Людвиг. Бомба. сбпра 2013. ISBN 978-1-62516-346-2

[9] Ханна Райч «Полет, моя жизнь» на стр. 180-198. Немецкое издательство Штутгарт, 1952 г.

[Gurney-10] Герни, Джин (майор ВВС США) (1962). «Война в воздухе: иллюстрированная история боевых действий ВВС Второй мировой войны». Нью-Йорк: Книги Бонанзы: 219. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь ) CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[11] ФОРЯЗ, Мария Сесилия Спина (2005). «Истоки Эмбраера» . Tempo Social (на португальском языке). 17 (1): 281–298. дои : 10.1590/S0103-20702005000100012 . ISSN 0103-2070 .

[12] Сэмпсон, Энтони: Суверенное государство , Ходдер и Стоутон, 1973, ISBN 0-340-17195-2

[13] Управление военного правительства Зоны США в послевоенной Германии 1946-1949 гг., рассекречено в соответствии с Указом 12958, раздел 3.5 Номер проекта NND: NND 775057 Автор: NND Дата: 1977 г.

[14] «Глобальная база данных брендов» . Branddb.wipo.int . Проверено 8 декабря 2022 г.

[ 1 ]

[ а ]

[ б ]

[ с ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Корпорация ИТТ
Related companies	Abbey Life American Cable and Radio Corporation Bell Telephone Manufacturing Company C. Lorenz Cannon Claro Puerto Rico Commercial Cable Company Commercial Pacific Cable Company Creed & Company EDO Corporation Exelis Visual Information Solutions Federal Telegraph Company Flygt Focke-Wulf Goulds Pumps ITT Exelis ITT Technical Institute Kellogg Switchboard & Supply Company Kolster-Brandes Mix & Genest Rayonier Sheraton Hotels and Resorts Standard Telecommunication Laboratories Standard Telephones and Cables The Hartford WPXN-TV Xylem Inc.
Key people	Sosthenes Behn Hernán Behn William Henry Harrison Harold Geneen John William Mackay Rand Araskog Ellery W. Stone
Media	The Sovereign State ITT: The Management of Opportunity The ITT Wars
Products	GeoEye-1 ITT System 12 ITT 2020

v т и Фокке-Вульф Самолет
Company designations, pre-1933	A 3 A 4 A 5 A 6 A 7 A 16 A 17 GL 18 F 19 A 20 A 21 GL 22 K 23 S 24 A 26 A 28 A 29 A 32 A 33 A 36 A 38 S 39 A 43 A 47 S 48 S 1 S 2 W 4 W 7 C.20 (Cierva under licence) C.30 (Cierva under licence)
Names	Buchfink Bussard Condor Ente Falke Falke (2) Habicht Höhengeier Kiebitz Mastgans Moskito Möwe Möwe (2) Photomöwe Sperber Stieglitz Stösser Weihe Würger Uhu
RLM designations, 1933–1945	Fw 40 Fw 42 Fw 43 Fw 44 Fw 47 Fw 55 Fw 56 Fw 57 Fw 58 Fw 61 Fw 62 Ta 152 Ta 154 Fw 159 Ta 183 Fw 186 Fw 187 Fw 189 Fw 190 Fw 191 Fw 200 Fw 206 Ta 254 Fw 300 Ta 400
Company designations, post-1945	Fw 260 Fw 300
Projects	Entwurf I Entwurf II Entwurf III Entwurf IV Entwurf V Entwurf VI Entwurf VII "Peterle" Entwurf VIII 1000x1000x1000 Nr. 238 Fernkampfflugzeug Grosstransporter Nr. 261 Fernkampfflugzeug Rochen Strahlrohrjäger Super Lorin Super TL Triebflügel Volksjäger

v т и Обозначения самолетов Министерства авиации Рейха (RLM) ( список )
1 to 100	8-1¹ Fi 2 8-3¹ 8-4¹ Fi 5 DFS 6 8-7¹ Gö 8 Gö 9 Do 10 Do 11/Wn 11 8-12⁴/Do 12 Do 13 Do 14 Do 15 Do 16/Wn 16 Do 17 Do 18 Do 19 Do 20 8-21¹ Do 22 Do 23 Do 24 Do 25³/Kl 25 Do 26/Kl 26 8-27/Do 27³/Kl 27⁵ 8-28¹ 8-29/Do 29 Fw 30 Kl 31 Kl 32 Ju 33 Ju 34 Kl 35 Kl 36 He 37³ He 38/Ju 38 DFS 39 BV 40/DFS 40 He 41³ Fw 42/He 42 Fw 43 Fw 44 He 45 He 46/Ju 46 Fw 47/He 47 Ju 48 He 49/Ju 49 He 50/Ju 50 He 51 He 52/Ju 52 Ju 53 DFS 54/NR 54 Fw 55/NR 55 Fw 56 8-57⁴/Fw 57 Fw 58/He 58 He 59 He 60/Ju 60 Fa 61/Fw 61/He 61 Fw 62/He 62 8-63⁴/He 63 Ar 64/He 64 Ar 65/He 65 Ar 66/He 66 Ar 67 Ar 68 Ar 69 He 70 8-71⁴/He 71 He 72 He 73³ He 74 Al 75 Ar 76/FZG 76⁶ Ar 77 Ar 78³ Ar 79 Ar 80 Ar 81 8-82⁴ 8-83¹ Al 84 Ju 85 Ju 86 Ju 87 Ju 88 Ju 89 Ju 90 Ju 91³ Ju 92 Ju 93³ Ju 94³ Ar 95 Ar 96 Fi 97 Fi 98 Fi 99 Fi 100³/He 100
101 to 200	Al 101 Al 102 Al 103/Fi 103 R Fh 104 Kl 105 Kl 106 Kl 107 Bf 108 Bf 109/Bf 109R⁶ Bf 110 He 111/He 111U⁶ He 112 He 113⁶ He 114 He 115 He 116 He 117³/Hs 117 He 118 He 119 He 120 Hs 121 Hs 122 Hs 123 Hs 124 Hs 125 Hs 126 Hs 127 Hs 128 Hs 129 Hs 130 Bü 131 Bü 132³/Hs 132 Bü 133 Bü 134 Ha 135 Ha 136/Hü 136 Ha 137 BV 138 Ha 139 Ha 140 BV 141 BV 142 BV 143 BV 144 Go 145 Go 146 Go 147/Ju 147 Go 148³ Go 149 Go 150 Kl 151 Kl 152/Ta 152 Kl 153³/Ta 153 Kl 154³/Ta 154 BV 155/Kl 155³/Me 155 Fi 156 Fi 157 Fi 158 Fw 159 Ju 160 Bf 161 Bf 162/He 162 Bf 163/Li 163/Me 163 Me 164/MeC 164 Bf 165 Fi 166/FK 166 Fi 167 Fi 168 Fi 169³ He 170 He 171³ He 172 He 173³ He 174³ 8-175⁴ He 176 He 177 He 178 He 179⁵ Bü 180/He 180 Bü 181 Bü 182 Bü 183³/Ta 183 Fl 184 Fl 185 Fw 186/Ju 186 Fw 187/Ju 187² Fw 188³/Ju 188 Fw 189 Fw 190 Fw 191 Ao 192 Ao 193³/DFS 193 DFS 194/Me 194 Ar 195 Ar 196 Ar 197 Ar 198 Ar 199 Do 200^4,6/Fw 200
201 to 300	Si 201 Si 202 DFS 203 Si 204 8-205¹ Fw 206 8-207¹ Me 208 Me 209 (I)/Me 209 (II) Me 210 Hü 211 8-212⁴/Do 212 8-213¹ Do 214 Do 215 Do 216 Do 217/Hs 217 Do 218³ He 219 He 220 Do 221³ BV 222 Fa 223 Fa 224 Ao 225/Fa 225 BV 226/Ho 226 FGP 227 DFS 228 Go 229/Ho 229 8-230/DFS 230 Ar 231 Ar 232 Ar 233 Ar 234 Do 235⁵ Fa 236³ BV 237 BV 238 8-239¹ Ar 240 Go 241 Go 242 Me 243³ Go 244 Go 245³ BV 246 8-247¹ Ju 248 BV 250/Ho 250 Ho 251 Ho 252 Ju 252 Fi 253/Ho 253 Ho 254/Ta 254 8-255¹ Fi 256 SK 257 8-258¹ Fw 259 8-260¹ Me 261/Me 261w Me 262 Me 263 (1941)/Me 263 (1942)/Me 263 (1945) Me 264 Fl 265/Me 265 Fa 266/Go 266³ Ho 267 Ju 268 Fa 269 He 270 We 271 He 272³ He 273³ He 274 He 275⁵ He 276³ He 277 He 278 He 279³ He 280 He 281³ Fl 282 Fa 283 Fa 284 Fl 285 Ju 286 Ju 287 Do 288^4,6/Ju 288 Ju 289³ Ju 290 Hs 291 As 292/Hs 292³ Hs 293 Hs 294 Hs 295 Ar 296/Hs 296 Hs 297 Hs 298 Ju 299³ Fw 300
301 to 349	DFS 301 8-302¹ 8-303¹ 8-304¹ 8-305¹ 8-306¹ 8-307¹ 8-308¹ Me 309 Zwilling Me 310 8-311¹ 8-312¹ 8-313⁴ 8-314¹ Hs 315 8-316¹ Do 317 Do 318 He 319 Me 320³ Me 321 Ju 322 Me 323/ZMe 323 8-324¹ Fa 325/Fw 325³ 8-326¹ Me 327 Me 328 Me 329 Fa 330 DFS 331 DFS 332 Fi 333 Ar 334³/Me 334 Do 335 Fa 336 Ju 337³ 8-338¹ Fl 339 Ar 340 8-341 WNF 342 He 343 Rk 344/So 344⁵ Go 345 DFS 346 Rk 347 8-348¹ Ba 349
Post-349 (non-sequential)	Ju 352 Fi 356/Ju 356 Me 362 Me 364² Me 368³ Ju 388 Ju 390 Fw 391 Ar 393³ Ar 396 Ta 400 Me 409 Me 410 Do 417 He 419 ZMe 423 Ar 430/Ka 430 Ar 432 Do 435 Ar 440 8-445⁴ DFS 446 Ju 452 Me 462² DFS 468 Ju 488 Fw 491 He 500 Me 509 Me 510 He 519 8-520⁴ ZSO 523 Ar 532 8-534⁴ Do 535/He 535 Me 600² Me 609 Ar 632 Do 635/He 635/Ju 635
¹ Not assigned ² Unofficial/proposed ³ Assigned, but not used before RLM was dissolved ⁴ Assigned to captured aircraft ⁵ Unconfirmed ⁶ Propaganda/cover designation Note: Official RLM designations had the prefix "8-", but this was usually dropped and replaced with the manufacturer's prefix.

Базы данных авторитетного контроля
International	VIAF
National	Israel United States Czech Republic