Бриг

Бриг — это тип парусного судна, определяемый его оснащением: две мачты с прямым вооружением . Бриги возникли во второй половине 18 века и с тех пор до конца 19 века были распространенным типом небольших торговых или военных кораблей. В коммерческом использовании они постепенно были заменены судами с продольным вооружением, такими как шхуны , поскольку владельцы стремились сократить расходы на экипаж за счет буровых установок, с которыми могло бы справиться меньшее количество людей. Бриги использовались Королевским флотом для учебных целей, когда боевой флот почти полностью состоял из пароходов с железным корпусом.

Бриги занимали видное место в прибрежной торговле углем в британских водах. В 1795 году было зарегистрировано 4395 рейсов с углем в Лондон. В среднем на одно судно совершалось восемь или девять рейсов в год, то есть флот насчитывал более 500 угольщиков, торгующих только в Лондон. Другие порты и прибрежные поселения также обслуживались угольщиками, торговавшими с британскими угольными портами. В первой половине XIX века подавляющее большинство из них было оснащено как бриги, и эта установка дольше сохранялась на северо-востоке Англии. ^{[ 1 ]}^: 49

Такелаж

В парусном спорте с полным вооружением бриг представляет собой судно с двумя с квадратным вооружением мачтами (носовой и главной). ^{[ 2 ]} Главная мачта брига – кормовая. Для улучшения маневренности на грот-мачте установлен парус ( с багром ) продольный . ^{[ 3 ]}

Паруса брига названы в честь мачт, к которым они прикреплены: грот ; над ним главный марсель ; над ним главный галантный парус ; а иногда над ним находится очень маленький парус, называемый королевским . За гротом находится небольшой носовой парус, называемый шлепаном или гиком ( он чем-то похож на грот шхуны ) . На фок-мачте находится аналогичный парус, называемый триселем . К соответствующим реям кораблей с квадратным вооружением прикреплены лонжероны меньшего размера, которые можно удлинять, удлиняя тем самым рею и получая таким образом дополнительное парусное крыло с каждой стороны. Они называются шипованными парусами и используются только при попутном и слабом ветре. Крылья названы в честь парусов, к которым они прикреплены, то есть главных парусов с шипами, парусов с главными верхними шипами, парусов с главными верхними шипами и т. Д. ^{[ 4 ]}

Фок-мачта брига меньше главной мачты. На фок-мачте расположены носовой парус, фор-верхний парус, фор-топ-галантный парус и фор-королевский парус. Между фок-мачтой и бушпритом расположены фор- стаксель , кливер и летающий кливер . Все верфи управляются сложной системой снастей, называемой « ходовой такелаж ». Это отличие от стоячего такелажа , который фиксирован и сохраняет мачту и другие объекты жесткими. ^{[ 4 ]}

Материал корпуса

Бриг «обычно строится большего размера, чем шхуна , и может приближаться к размерам полноразмерного трехмачтового корабля ». ^{[ 4 ]} Бриги различаются по длине от 75 до 165 футов (от 23 до 50 м) и тоннажем до 480 тонн. ^{[ 5 ]} Заметным исключением являются известного дизайнера Колина Муди . «Маленькие Бриги» ^{[ 6 ]} ( TS Bob Allen и TS Caroline Allen) , длина которых составляет всего 10 метров, а вес - всего 8 тонн. ^{[ 7 ]} Исторически сложилось так, что большинство бригов были деревянными, хотя некоторые более поздние бриги были построены с корпусами и мачтами из стали или железа. ^{[ 3 ]} Бриг, сделанный из сосны в XIX веке, был рассчитан на срок службы около двадцати лет (многие прослужили дольше). ^{[ 3 ]}^{[ нужен лучший источник ]}

Развитие брига

Слово «бриг» в прошлом использовалось как аббревиатура от «бригантина» (это название двухмачтового судна с полностью квадратным вооружением фок-мачты и грот-мачтой с передним и кормовым гротом, квадратными марселями и, возможно, топселями). ). Бриг фактически развивался как вариант бригантины. Переоснащение бригантины двумя мачтами с квадратным вооружением вместо одной придало ей большую мореходность. Преимущество брига с квадратным вооружением перед бригантиной с продольным вооружением заключалось в том, «что паруса, будучи меньшими и более многочисленными, легче управляются и требуют меньше людей или «рук» для работы с ними». ^{[ 4 ]} Вариант был настолько популярен, что термин «бриг» стал обозначать исключительно корабль с таким типом снаряжения. ^{[ 8 ]} К 17 веку британский Королевский флот определил «бриг» как имеющий две мачты с квадратным вооружением. ^{[ 9 ]}

Историческое использование

Бриги использовались как небольшие военные корабли, несущие от 10 до 18 орудий. ^{[ 5 ]} Благодаря своей скорости и маневренности они были популярны среди пиратов (хотя среди американских и карибских пиратов они были редкостью). ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]} Хотя их использование началось еще до 17 века, один из самых известных периодов для брига пришелся на 19 век, когда они участвовали в знаменитых морских сражениях, таких как битва у озера Эри . В начале 19 века бриг был стандартным грузовым судном. Его считали «быстрым и хорошо плавающим», но для обслуживания его такелажа требовалась большая команда. ^{[ 10 ]}

Бриги считались более маневренными, чем шхуны. Джеймс Кук потребовал переоборудовать шхуну HMS Grenfell в бриг, мотивируя это тем, что он будет лучше контролировать бриг по сравнению со шхуной. Возможность быстро остановить судно (подняв паруса) была особенно важна для судна, выполняющего геодезические работы. ^{[ 11 ]}^: 82 Наветренная способность бригов (которая зависит не только от формы корпуса, но и от оснастки) может быть сопоставима или лучше, чем у современных шхун. Автор и военно-морской офицер Фредерик Марриат охарактеризовал бриги как имеющие превосходящие по наветренным характеристикам характеристики шхуны того времени. Морские историки считают Марриата авторитетным источником по таким вопросам. ^{[ 12 ]}

Квадратное вооружение брига также имело преимущество перед судном с продольным вооружением при движении в открытом море, при пассатном ветре, когда суда шли против ветра на большие расстояния и где «опасность внезапного поворота представляла собой большую шхуну, кошмар капитана». ^{[ 13 ]} Эта черта позже привела к эволюции баркентин . Потребность в больших экипажах при их сравнительно небольшой численности привела к спаду производства бригов. На смену им в коммерческом движении пришли шхуны с гафелем (требовавшие меньшего количества персонала) и пароходы .

Исторические примеры

Картина брига USS *Niagara* в битве при озере Эри в 1813 году .

HMS Pilot , Cruiser, бриг-шлюп класса спущен на воду в 1807 году. Находясь под командованием Джона Тупа Николаса у берегов южной Италии в 1810–1812 годах, Пилот участвовал в захвате или уничтожении более 130 вражеских судов. В 1815 году он участвовал в последнем морском сражении Наполеоновских войн, сразившись вничью с французским фрегатом « Лежер» .
Военный корабль США «Аргус» использовался во время Первой Берберийской войны и войны 1812 года .
Арчер , судно Второго Техасского флота .
USS Oneida использовался во время войны 1812 года . Джеймс Фенимор Купер был гардемарином на борту « Онейды» во время строительства.
Грузовой бриг « Фермер» ^{[ 14 ]} принадлежит Джорджу Вашингтону .
Грузовой бриг « Флитвинг» . ^{[ 15 ]}
Ливерпуля «Бонанца », построенная как баркентина в 1830 году и преобразованная в бриг в 1841 году. ^{[ 1 ]}^: 79–80 Первое судно, доставившее груз перуанского гуано в Великобританию в 1841 году, положило начало десятилетиям прибыльной экспортной торговли. ^{[ 16 ]}
Леонора из капитана Булли Хейса .
Меркурий (русский: Меркурий) 18-пушечный бриг российского флота 1819 года, дважды нарисованный Иваном Айвазовским . 14 мая 1829 года «Меркурий» вступил в неравный бой с двумя линейными турецкими кораблями, «Селимие» (110 орудий) и «Реал-бей» (74 орудия) и вышел из этого боя победителем, повредив оба турецких корабля настолько, что его невозможно было преследовать. Меркурий и выход из боя.
Военный корабль США «Ниагара» под командованием командира Оливера Хазарда Перри в битве у озера Эри , ставшей ключевой победой Соединенных Штатов в войне 1812 года .
USS Oregon , использовавшийся в исследовательской экспедиции США .
Грузовой бриг « Пилигрим» , торговое путешествие которого в 1834 году из Бостона, штат Массачусетс, в Калифорнию , описан в книге «Два года до мачты» .
Потомак — корабль Второго Техасского флота.
«Ребекка» , капитаном которой был Роберт Дженкинс , чей абордаж спровоцировал Войну за Ухо Дженкинса .
USS Reprisal , сражавшийся во время американской революции .
Военный корабль США « Сомерс» , затонувший во время американо-мексиканской войны .
HMS Beagle был построен как бриг в 1820 году для Королевского флота. Он использовался в качестве исследовательского судна для обследования побережий Южной Америки, Австралии и Африки. Перед пятилетним путешествием с Чарльзом Дарвином была добавлена бизань-мачта , чтобы повысить маневренность на мелководных прибрежных водах, которые ей предстояло исследовать.
Жана Лафита Пиратский бриг «Гордость» с 1815 по 1816 год.
HMS Badger — первое командование будущего адмирала Горацио Нельсона в юности.
Wharton , один из кораблей Второго Техасского флота , участвовавший в морском сражении при Кампече , которое является единственным историческим примером поражения парового флота парусным флотом. ^{[ нужна ссылка ]}
Джоэл Рут в роли супергруза вышел из гавани Нью-Хейвена в 1802 году на бриге «Гурон», чтобы начать кругосветное путешествие в составе экспедиции на тюленей.
Ровер был капером из Ливерпуля, Новая Шотландия, известным несколькими смелыми сражениями в Наполеоновских войнах.
HMS Temeraire , «Великий бриг», броненосец , спущенный на воду в 1876 году, самый большой корабль, плававший с бриговым вооружением.
NMS Mircea — бриг ВМС Румынии , построенный в Лондоне в 1882 году и потопленный авиацией в апреле 1944 года.
» «Телос , построенный в Бангоре, штат Мэн, в 1883 году, как сообщается, был последним бригом, присоединившимся к американскому торговому флоту, и «считался лучшим судном своего класса, когда-либо построенным в штате Мэн». Он потерпел крушение на острове Авес недалеко от Бонэйра в Карибском море в 1900 году. ^{[ 17 ]}
Индустрия : в Мексиканском заливе затонуло китобойное судно.

Знаменитый загадочный корабль «Мария Селеста» , хотя его иногда называли бригом, явно был бригантиной .

В художественной литературе

Аркхэм в романе Лавкрафта « В горах безумия » .
Аквила в игре Assassin’s Creed III .
Благотворительность в книге Гэри Р. Буша «Плыть к предательству»
Синяя птица в Эверта Таубе "Balladen om brig Blue Bird av Hull". песне
Шарлотта в Вильгельма Моберга » «Эмигрантах
Констанция из Жюля Верна " "Драмы в Мексике .
Завет в романе Роберта Льюиса Стивенсона « Похищенный» .
Дункан из Жюля Верна » « В поисках потерпевших кораблекрушение .
Энтерпрайз в фильме «Поколения Звездного пути» (в роли брига леди Вашингтон ).
Отрывок из Жюля Верна «Приключений капитана Гаттераса» .
Дедушка в Эдгара Аллана романе По «Повесть об Артуре Гордоне Пиме из Нантакета» .
Морозник в «Натаниэль Дринкуотер сериале Ричарда Вудмана » .
HMS Sophie в «Мастер и командир» книге Патрика О'Брайана .
HMS Wolverine в Л. Мейера романе «Под веселым Роджером» .
Перехватчик в фильме « Пираты Карибского моря: Проклятие Черной жемчужины» (в роли брига « Леди Вашингтон »).
Остров Скай в фильме Иэна Лоуренса « Вредители» (трилогия «Открытое море») .
Галка в игре Assassin's Creed IV: Black Flag .
Веселый Роджер , пиратский корабль капитана Крюка из Джеймса М. Барри «Питера Пэна» .
Молния в » Джозефа Конрада и «Спасении бриг «Бонито» в «Фрее семи островов» Конрада.
Молли Сваш в Джеймса Фенимора Купера « книге Джек Таер» .
Морриган в игре Assassin's Creed Rogue , которая представляла собой бриг-шлюп.
Порта Коэли , Флейм и Амели появляются в Горацио Хорнблауэра серии книг К.С. Форестера (позже адаптированных для фильмов и телевидения).
Гремучая змея. 18-пушечный артиллерист под командованием командира Теренса О'Брайена в фильме Фредерика Марриата « Питер Простой» .
Морской ястреб в «Пирате Средиземного моря» Уильяма Генри Джайлза Кингстона .
Сихок в « романе Ави Правдивая исповедь Шарлотты Дойл» .
Спиди — пиратский корабль из Жюля Верна » «Таинственного острова .
Тритон в «Рэймидже и флибустьерах» и «Губернатор Рэймидж Р.Н.» Поупа Дадли .
Ядовитая орхидея в фильме Скотта Линча « Красные моря под красным небом» .
Леди Кэролайн в фильме Эдди Прайса « Повстанцы за рубежом ».

Современные бриги

Леди Вашингтон
Три Короны ^{[ 10 ]}^{[ 18 ]}
Ниагара
Утренняя звезда
Леди Нельсон
ТС Роялист
Пилигрим
Ставрос С. Ниархос и принц Уильям ^{[ 19 ]}
Руаль Амундсен ^{[ 20 ]}
Милость
«Маленькие Бриги» ТС Боб Аллен и ТС Кэролайн Аллен ^{[ 21 ]}
Мерседес
Фридерик Шопен

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с МакГрегор, Дэвид Р. (1984). Торговые парусные суда 1815-1850 гг. Господство парусного спорта . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-294-3 .
^ «Шхуна на песке» (PDF) . Январь 2002 года . Проверено 12 января 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Парусные корабли» . Архивировано из оригинала 13 января 2007 г. Проверено 12 января 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Р. М. Баллантайн. «Человек в океане» . Архивировано из оригинала 11 октября 2006 г. Проверено 12 января 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ВМС Техаса» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. Проверено 12 января 2007 г.
^ «Колин Муди» . Tallshipstock.com . Проверено 25 февраля 2017 г.
^ «Парусный трест Little Brig — плывите с нами» . www.littlebrig.org . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. Проверено 25 февраля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Пиратские корабли» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2007 г. Проверено 12 января 2007 г.
^ «Бриг или Бригантина» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2007 г. Проверено 13 января 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Стокгольмский Бриг Тре Кронор» . Проверено 12 января 2007 г.
^ Биглхол, Джей Си (1974). Жизнь капитана Джеймса Кука . Лондон: A и C Черный. ISBN 9780713613827 .
^ Бачваров, Кроум (3 июля 2021 г.). «Торговое судно в Британской Атлантике, 1600–1800: непрерывность и инновации в ключевой технологии». Международный журнал морской археологии . 50 (2): 403–406. дои : 10.1080/10572414.2021.1987716 .
^ Чапель: История американских парусных кораблей, 1935, стр.209.
^ «Американская память из Библиотеки Конгресса» . Memory.loc.gov . Архивировано из оригинала 29 ноября 2018 г. Проверено 19 ноября 2019 г.
^ «Флитвинг (бриг, построенный Ричардом Джонсом в Борт-и-Гесте в 1874 году)» . Архивировано из оригинала 1 марта 2007 г. Проверено 13 января 2007 г.
^ «Регистр судоходства Ллойда 1841 года» . archive.org . Проверено 22 ноября 2021 г.
↑ New York Times , 17 июня 1900 г., стр. 10
^ «Домашняя страница «Стокгольмского брига» Тре Кронор» . Проверено 17 июня 2008 г.
^ «Молодежный фонд Tall Ships» . 26 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2007 г.
^ Штилау, Александр. «Плывите на Роальде Амундсене: Домашняя страница» . www.sailtraining.de .
^ «Парусный трест Little Brig - О нас» . www.littlebrig.org . Проверено 25 февраля 2017 г.

Внешние ссылки

[MacGregor_1984-1] Jump up to: ^а ^б ^с МакГрегор, Дэвид Р. (1984). Торговые парусные суда 1815-1850 гг. Господство парусного спорта . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-294-3 .

[Sand-2] «Шхуна на песке» (PDF) . Январь 2002 года . Проверено 12 января 2007 г.

[NJ-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Парусные корабли» . Архивировано из оригинала 13 января 2007 г. Проверено 12 января 2007 г.

[Man-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Р. М. Баллантайн. «Человек в океане» . Архивировано из оригинала 11 октября 2006 г. Проверено 12 января 2007 г.

[Texas-5] Jump up to: ^а ^б «ВМС Техаса» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. Проверено 12 января 2007 г.

[6] «Колин Муди» . Tallshipstock.com . Проверено 25 февраля 2017 г.

[7] «Парусный трест Little Brig — плывите с нами» . www.littlebrig.org . Архивировано из оригинала 26 февраля 2017 г. Проверено 25 февраля 2017 г.

[Pirate-8] Jump up to: ^а ^б «Пиратские корабли» . Архивировано из оригинала 11 ноября 2007 г. Проверено 12 января 2007 г.

[9] «Бриг или Бригантина» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2007 г. Проверено 13 января 2007 г.

[Tre-10] Jump up to: ^а ^б «Стокгольмский Бриг Тре Кронор» . Проверено 12 января 2007 г.

[Beaglehole_1974-11] Биглхол, Джей Си (1974). Жизнь капитана Джеймса Кука . Лондон: A и C Черный. ISBN 9780713613827 .

[12] Бачваров, Кроум (3 июля 2021 г.). «Торговое судно в Британской Атлантике, 1600–1800: непрерывность и инновации в ключевой технологии». Международный журнал морской археологии . 50 (2): 403–406. дои : 10.1080/10572414.2021.1987716 .

[13] Чапель: История американских парусных кораблей, 1935, стр.209.

[14] «Американская память из Библиотеки Конгресса» . Memory.loc.gov . Архивировано из оригинала 29 ноября 2018 г. Проверено 19 ноября 2019 г.

[15] «Флитвинг (бриг, построенный Ричардом Джонсом в Борт-и-Гесте в 1874 году)» . Архивировано из оригинала 1 марта 2007 г. Проверено 13 января 2007 г.

[16] «Регистр судоходства Ллойда 1841 года» . archive.org . Проверено 22 ноября 2021 г.

[17] New York Times , 17 июня 1900 г., стр. 10

[Tre_Kronor-18] «Домашняя страница «Стокгольмского брига» Тре Кронор» . Проверено 17 июня 2008 г.

[19] «Молодежный фонд Tall Ships» . 26 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2007 г.

[20] Штилау, Александр. «Плывите на Роальде Амундсене: Домашняя страница» . www.sailtraining.de .

[21] «Парусный трест Little Brig - О нас» . www.littlebrig.org . Проверено 25 февраля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

v т и Ранняя современная рейтинговая система Королевского флота
Линейные корабли	первоклассный Военный человек Второсортный Третьесортный Четвертый сорт
Фрегаты	Пятисортный Шестой класс
Военный шлюп	Бомбовое судно Бриг Пожарный корабль Резак Канонерская лодка Почтовый корабль Шхуна

v т и Военные корабли и военные корабли XIX и XX веков.
Naval ship classes in service submarine auxiliary Operational zones Brown-water navy Green-water navy Blue-water navy Gun placement Broadside Central battery Casemate Turrets
Aircraft carriers	Amphibious assault ship Anti-submarine warfare carrier Balloon carrier Battlecarrier CAM ship Escort carrier Fighter catapult ship Fleet carrier Flight deck cruiser Helicopter carrier Interdiction Assault Ship Light aircraft carrier Merchant aircraft carrier Seaplane tender Supercarrier
Battleships	Coastal defence ship Dreadnought Fast battleship Pre-dreadnought battleship Super-dreadnought (Standard-type battleship) Treaty battleship
Cruisers	Aircraft cruiser Armored cruiser Battlecruiser Guided missile cruiser Heavy cruiser Pocket battleship Light cruiser Merchant raider Protected cruiser Scout cruiser Strike cruiser Torpedo cruiser Unprotected cruiser
Escort	Aviso Convoy rescue ship Destroyer Destroyer escort Destroyer leader Escort destroyer Escorteur Frigate Guided-missile destroyer Kaibōkan Radar picket Sloop
Transport	Amphibious transport dock Amphibious warfare ship Attack transport Dock landing ship Landing craft Landing craft carrier Landing Craft Support Landing Ship Heavy Landing ship, infantry Landing Ship Logistics Landing Ship Medium Landing Ship, Tank Landing Ship Vehicle Troopship
Patrol craft	Armed boarding steamer Armed yacht Coastal motor boat Corvette Gunboat Harbour defence motor launch Motor launch Naval drifter Naval trawler Ocean boarding vessel Patrol boat Q-ship Steam gun boat Submarine chaser Torpedo boat
Fast attack craft	E-boat MAS MGB Missile boat MTB MTM MTSM PT boat Shin'yō
Mine warfare	Danlayer Destroyer minesweeper Mine countermeasures vessel Mine planter Minehunter Minelayer Minesweeper
Command and support	Amenities ship Ammunition ship Auxiliary repair dock Auxiliary ship Collier Combat stores ship Command ship Crane vessel Depot ship Destroyer tender Dispatch boat Fast combat support ship General stores issue ship Hospital ship Joint support ship Naval tugboat Net laying ship Repair ship Replenishment oiler Submarine tender
Submarines	Attack submarine Ballistic missile submarine Coastal submarine Cruise missile submarine Cruiser submarine Deep-submergence vehicle DSRV Fleet submarine Human torpedo Midget submarine Submarine aircraft carrier U-boat Wet sub
Miscellaneous	Armed merchantman Arsenal ship Barracks ship Breastwork monitor Capital ship Drone carrier Flagship Floating battery Guard ship Littoral combat ship Monitor Mother ship River monitor Training ship
Related	Ship types Sailing vessels

Базы данных авторитетного контроля
Национальный	Германия Чешская Республика
Художники	КультурНав