3 -я воздушное подразделение

Эта статья посвящена дивизии тяжелых бомбардировщиков Второй мировой войны, а затем, стратегической авиационной командования (SAC). Для 3-й воздушной дивизии среднего бомбардировщика (бомбардировка) см. 98-й бомбардировочный крыло (Вторая мировая война) .

3 -я воздушное подразделение
3 -я эмблема воздушного подразделения
Активный	30 августа 1943 - 21 ноября 1945 г. 23 августа 1948 - 1 мая 1951 г. 8 октября 1953 г. - 1 марта 1954 г. 8 июня 1954 г. - 1 апреля 1970 г. 1 января 1975 г. - 1 апреля 1992 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Гарнизон/штаб	См. Раздел « Станции » ниже
Оборудование	См. Раздел « Самолет » ниже
Занятия	Вторая мировая война Европейская кампания (1942–1945) Служба Вьетнама (1965–1993)
Командиры
Примечательный командиры	Майор Генерал Эрл Э. Партридж

3 -я воздушное подразделение (3D AD) является неактивной организацией ВВС США . Его последнее задание было со стратегическим воздушным командованием , назначенным пятнадцатым воздушным силам , расположенным в Hickam AFB , Гавайи . Он был инактивирован 1 апреля 1992 года.

3 -я воздушная дивизия была создана в Англии во время Второй мировой войны в качестве 3 -й бомбардировочной дивизии , высшего командного эшелона восьмого ВВС . С пятью бомбардированными крыльями и 14 назначенными группами тяжелых бомбардировщиков , это была одна из двух крупнейших организаций Air Combat в США во время Второй мировой войны.

Вторая мировая война

3 -я воздушное подразделение было активировано в сентябре 1943 года как промежуточная командная организация и управляющая организация между командными и уровнями крыла. Он был назначен командованию бомбардировщиков VIII, восьмой ВВС . Дивизион командовал три бомбардировки (4-й, 13-е и 45-е), состоящие из семи групп бомбы бомбы Boeing B-17 Boeing B-17 . Добавление 92 -й и 93 -й бомбардировочных крыльев в 1944 году и дополнительных бомбардировочных групп к другим крыльям увеличило количество боевых групп до четырнадцати. В период с мая 1944 года по сентябрь 1944 года подразделение управляла как летающая крепость B-17 (девять групп), так и консолидированные самолеты Liberator B-24 (пять групп), прежде чем преодолеть организацию All-B-17 на оставшуюся часть войны. В сентябре 1944 года 66 -й истребительный крыло было назначено непосредственно в дивизию для поддержки истребителей.

Группы бомбы участвовали в боевых операциях стратегических бомбардировки против целей оси в Европейском театре операций (ETO). В течение недель, непосредственно предшествующих вторжению во Францию , самолеты дивизии бомбили тактические цели, такие как немецкие коммуникационные центры и линии поддержки, и 6 июня 1944 года поразили цели на полуострове Шербург сразу за пляжами посадки.

После дня 3 -я воздушное подразделение кратко стало частью ВВС США в Европе . Поскольку бывшие восьмые подразделения ВВС были отозваны из Европы и вернулись в Соединенные Штаты летом и осенью 1945 года, дивизия была назначена в командование истребителя VIII и контролировала смесь бомбардировщиков и истребительных групп до самого себя инактивирована 21 ноября 1945 года.

В Европе с 1948 года

В августе 1948 года в ответ на Берлинскую блокаду США развернули стратегические бомбардировщики Boeing B-29 Boeing B-29 на четырех английских восточных англиканских базах. 3-я воздушное подразделение (предварительное) было активировано в рамках ВВС США в Европе для получения, поддержки и оперативного контроля единиц B-29, развернутых для обучения. В настоящее время эти подразделения должны были принять участие только во временных циклах временных дежурных от 30 до 60 дней. Он был сформирован в RAF Marham в Норфолке, и 23 августа 1948 года предварительный титул был сброшен, и 8 сентября штаб -квартира переехала в кварталы в Буши -парке в Лондоне и оставался там до апреля 1949 года, когда она переехала в поместье парка Виктория, поместье, поместье, поместье, поместье парка Виктория, South Ruislip .

Он также предоставил поддержку технического обслуживания самолетов в RAF Burtonwood (Cheshire) для самолетов Skymaster Douglas C-54, используемых в Berlin Airlift .

Он был кратко поднят до крупного командного уровня с 3 января 1949 года по 21 января 1951 года. Когда Berlin Airlift закончился в 1949 году, дивизион участвовал в программе военной помощи в Англии и начал обширную программу строительства авиабазы ​​до 1951 года и в крупной Количество организаций США, базирующихся в Соединенном Королевстве.

С появлением Корейской войны и растущей холодной войны угрозой Советского Союза , США и Великобритания согласились на еще большее военное присутствие США в Соединенном Королевстве. В результате растущий размер и сложность американского военного присутствия требовали более широкой командования и организационной структуры, которая может удовлетворить потребности увеличенных операций.

3 -я воздушное подразделение было инактивировано 1 мая 1951 года. На своем месте в Соединенных Штатах ВВС Европа активировала третьи ВВС , чтобы командовать своими подразделениями в Соединенном Королевстве. Стратегическое воздушное командование (SAC) активировало 7 -е воздушное подразделение несколькими днями ранее, чтобы контролировать свои силы, развернутые в Европе. Цель SAC в активации отдельной штаб -квартиры состоял в том, чтобы сохранить контроль над этими силами, удерживая их от контроля над командиром театра и избежать того, что он рассматривал как злоупотребление его силами в корейской войне , в которой его бомбардировщики были отказались от поражения Стратегические цели командира театра.

В Тихом океане с 1954 года

3 -я воздушная дивизия была снова активирована на базе ВВС Андерсена , Гуам, в июне 1954 года в качестве штаб -квартиры для всех подразделений SAC в Тихом океане. Подразделение заменило ВВС бомбардировщика командование В дополнение к стратегическим силам бомбардировщика, дивизия осуществляла оперативный контроль над многочисленными развернутыми тактическими компонентами, и все операции стратегического воздушного командования (SAC) в регионе оказались под его юрисдикцией. Он также поддержал потребности в дозаправке воздуха всех военных агентств США, работающих в регионе или транспортировки.

В середине 1958 года развертывание целых крыльев мешков на Гуам было заменено программой оповещения о « воздушной почте», в результате чего несколько крыльев B-47 STRATOJET в США сохранили определенное количество B-47 и KC-97 в Andersen AFB Чтобы удовлетворить как рутинные, так и предупреждающие требования.

В апреле 1964 года дивизия перешла с «Air Mail» B-47 / KC-97 на «Reflex» B-52 / KC-135, опять же, с самолетами и экипажами, предоставленными в развернутых статусе от мешковых крыльев в США. В 1965 году он стал активно участвовать в дуговых и молодых операциях тигра на Дальнем Востоке и в Се -Азии (море). Стратегические крылья воздушного командования в США предоставили воздушные заводы и самолеты для этих операций. Первыми элементами 3 -й воздушной дивизии вступили в бой в море, были танкерные силы под руководством Young Tiger. В июне 1965 года ARC Light B-52 ударил подозреваемых целей Вьет-Конга в Южном Вьетнаме , начиная первые боевые миссии SAC. B-52 начали поражать цели в Северном Вьетнаме 11 апреля 1966 года; Первоначальная атака на проход Му -Гиа ознаменовал самый большой рейд в одиночном бомбардировщике со времен Второй мировой войны. К концу 1969 года большинство дуговых световых операций, организованных из аэродрома U-Tapao Royal Thai , Таиланд , в то время как другие были установлены с авиабазы ​​Кадена , Окинава и Андерсена. Однако Andersen AFB оставалась основной базой для развертываемых сил SAC из США, и самолеты и экипажи были отправлены из Гуама в Кадена и U Tapao для боевых миссий.

1 апреля 1970 года ресурсы 3 -го воздушного подразделения перешли в восьмые ВВС . Вступившее в силу 1 января 1975 года, 3 -я воздушная дивизия снова контролировала все операции SAC в западной части Тихого океана , Дальнего Востока и Юго -Восточной Азии . Кроме того, он взял на себя ответственность за поддержку заправки воздуха всех американских вооруженных сил в этих районах. Во время операций в Персидском заливе в конце 1990 года по начало 1991 года он поручил и поддерживал многочисленные вылеты, поддерживающие развертывание в области ответственности в Тихом океане (AOR).

Происхождение

• Основано как 3 -я подразделение бомбардировки 30 августа 1943 года

Активировано 13 сентября 1943 года

Переизводство 3 -й воздушной дивизии 1 января 1945 года

Инактивирован 21 ноября 1945 года

Организован 23 августа 1948 года

Прекращено 1 мая 1951 года

• Переизводительный 3 -й воздушный дивизион (операционный) 8 октября 1953 года

Активировано 25 октября 1953 года

Инактивирован 1 марта 1954 года

• Переизгнанный 3 -й воздушный дивизион 8 июня 1954 года

Активировано 18 июня 1954 года

Инактивирован 1 апреля 1970 года

• Активировано 1 января 1975 года

Инактивирован 1 апреля 1992 года

Задания

• VIII Command (позже восьмой ВВС), 13 сентября 1943 г.
• VIII Fighter Command, 16 июля - 21 ноября 1945 г.
• ВВС США в Европе, 23 августа 1948 г.
• ВВС США , 3 января 1949 года
• ВВС США в Европе , 21 января - 1 мая 1951 г., 25 октября 1953 г. - 1 марта 1954 г.
• Стратегическое воздушное командование, 18 июня 1954 г. - 1 апреля 1970 г., 1 января 1975 г.
• Пятнадцатые ВВС , 31 января 1982 г. - 1 апреля 1992 г.

Компоненты

Крылья

• VIII бомбардировщик

4 -я боевая бомбардировка: 13 сентября 1943 - 18 июня 1945 г.

4 -я бомбардировка (предварительная): 18 ноября 1944 г. - 10 февраля 1945 г.

13 -я боевая бомбардировка (позже, 13 -я бомбардировка): 13 сентября 1943 года - c. 6 августа 1945 года

45 -я боевая бомбардировка: 13 сентября 1943 - 18 июня 1945 г.

92 -я боевая бомбардировка: 31 марта 1944 года - c. 13 июня 1945 года

93 -й бомбардировка: 10 января 1944 г. - c. 13 июля 1945 года

401 -й временный бой, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

402 -й временный бой, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

403 -й предварительный бой, бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

• VIII истребитель

1 -я бомбардировка: 12 августа - c. 26 августа 1945

2 -я бомбардировка: 12 августа - c. 25 августа 1945 года

14 -я бомбардировка: 16 июня - 26 августа 1945 г.

20 -я бомбардировка: 16 июня - c. 6 августа 1945 года

65th Fighter: 1 июня - 1 ноября 1945 г.

66th Fighter: 15 сентября 1944 - 1 ноября 1945 г.

67th Fighter: 12 августа - 1 ноября 1945 г.

• Восьмой ВВС

307 -й стратегический : 1 января - 30 сентября 1975 г.

376 -й стратегический : 1 января 1975 - 30 октября 1991 г.

• Пятнадцатые ВВС

6 -я бомбардировка : 9 августа 1990 - 1 апреля 1992 г.

Временные прикрепленные воздушные почты/рефлекторные единицы не перечислены. Проверьте ссылку AFHRA для получения подробной информации.

Группа

• VIII бомбардировщик

385 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

388 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

390 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

94 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 - 18 июня - 12 августа 1945 года; 28 сентября - 1 ноября 1945 года

95 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 г.

96 Бомбардировка: 13–14 сентября 1943 - 18–12 августа 1945 г.; 28 сентября - 1 ноября 1945 года

100 бомбардировки: 13–14 сентября 1943 - 18 июня - 12 августа 1945 г.; 28 сентября - 1 ноября 1945 года

493 Бомбардировка: 1–10 января 1944 г.

• VIII истребитель

4 боец: 16 октября - 1 ноября 1945 года

339 Fighter: 14 апреля - c. 6 августа 1944 года

355 Fighter: 16 июля - октябрь 1945 г.

479 Fighter: 16 июля - октябрь 1945 г.

• ВВС США в Европе

2 бомбардировки: прилагается 23 августа - 17 ноября 1948 года; Прилагается 21 февраля - c. 15 мая 1950 года

22 бомбардировка: прилагается 19 ноября 1948 г. - 14 февраля 1949 года; Прилагается 17 ноября 1949 г. - 17 февраля 1950 г.

28 Бомбардировка: прилагается 23 августа - 18 октября 1948 г.

43 Бомбардировка: прилагается 20 августа - 18 ноября 1949 года

92 Бомбардировка: прикрепленная 6 февраля - 6 мая 1949 г.

97 Бомбардировка: прикреплено 4 ноября 1948 года - 15 февраля 1949 года; Июль 1950 - февраль 1951 г.

98 бомбардировка: прикрепленная 18 мая - 18 августа 1949 г.

301 бомбардировка: прилагается 19 октября 1948 года - 17 января 1949 года; Прилагается 19 мая - c. 3 июля 1950 года

307 бомбардировка: прилагается 23 августа - 4 ноября 1948 года; Прилагается 15 февраля - 30 апреля 1949 года

509 Бомбардировка: прикреплено 4 мая - 30 августа 1949 г.

20 бомбардировщик истребителей: прилагается 20 июля - 10 декабря 1950 г.

Эскадрильи

• VIII истребитель

36 Бомбардировка: 12 августа - 1 сентября 1945 г.

652 бомбардировка (разведка погоды): 25 августа - 1 сентября 1945 года; 12 октября - 1 ноября 1945 года.

653 Бомбардировка (Погода разведка): 12 октября - 1 ноября 1945 года.

862 Бомбардировка: прилагается 17 февраля - 7 мая 1945 года.

418 -я бомбардировка эскадрилья: прикреплена 7 апреля 1944 - 31 декабря 1945 года.

• ВВС США в Европе

2 Воздушный заправка: прилагается 6 апреля - c. 15 мая 1950 года

23 Стратегическая разведка: прилагается 22 декабря 1949 - 6 марта 1950 г.

72 Стратегическая разведка: прикрепленная 1 июня - 15 ноября 1950 г.

301 Воздушный заправка: прикреплен 19 мая - c. 3 июля 1950 года.

• Пятнадцатые ВВС

82 Стратегическая разведка: 25 августа 1967 г. - 2 января 1968 г.

Станции

• Кэмп Блейни, Англия, 13 сентября 1943 года
• Раф Хонингтон , Англия, c. 27 октября - 21 ноября 1945 года
• RAF MARHAM, Англия, 23 августа 1948 г.
• Bushy Park, Англия, 8 сентября 1948 г.
• Victoria Park Estate (позже, станция ВВС США), Южный Руислип, Англия, 15 апреля 1949 г. - 1 мая 1951 г.
• Wiesbaden AB , Западная Германия , 25 октября 1953 г. - 1 марта 1954 г.
• Andersen AFB , Гуам , 18 июня 1954 г. - 1 апреля 1970 года; 1 января 1975 - 12 сентября 1988 г.
• ХИПБИАМ ОУП 12 , SEPOSEMEME 19888 - 1 апреля 1992 года.

Самолеты

Вторая мировая война

• B-17 Flying Fortress 1943–1945;
• B-24 Liberator 1944;
• Республика P-47 Thunderbolt 1944–1945; истребитель
• Североамериканский P-51 Mustang 1944–1945. истребитель

Стратегическое воздушное командование

• Boeing B-50 Superfortress 1954;
• Convair B-36 Pecemaker 1954–1955 1955–1956;
• Convir RB-36 {признание} 1955;
• Boeing B-47 Stratojet 1955 1956–1964;
• Boeing B-52 StratoFortress 1964–1970;
• Boeing KC-97 StratoFreighter 1957-c. 1965;
• Boeing KC-135 Stratotanker 1965–1970.
• Boeing B-52 StratoFortress 1975–1992;
• McDonnell Douglas KC-10 Extender (танкеры в статусе TDY) 1986–1988;
• KC-135 Stratotanker 1975–1992;
• Boeing RC-135 Crivet Joint 1975–1992. разведка

Смотрите также

• Первые ВВС
• Список подразделений воздушных сил ВВС США

Ссылки

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Библиография

• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .
• Schake, Col Kurt W. (1998). Стратегическая граница: базы американских бомбардировщиков за рубежом, 1950–1960 (PDF) . Тронхейм, Норвегия: Норвежский университет науки и технологий. ISBN  978-8277650241 Полем Получено 27 июля 2015 года .

Внешние ссылки

• «Факт -лист 3 воздушного подразделения» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Получено 7 марта 2014 года .