Навыки подводного плавания

Инструктор наблюдает за отработкой обучаемым навыков дайвинга.

Навыки подводного плавания — это навыки, необходимые для безопасного погружения с использованием автономного подводного дыхательного аппарата, известного как комплект для подводного плавания . Большинство из этих навыков применимы как для подводного плавания с аквалангом на открытом воздухе , так и для подводного плавания с ребризером , а многие также применимы к дайвингу с поверхности . Некоторые навыки подводного плавания, которые имеют решающее значение для безопасности дайверов, могут потребовать больше практики, чем обеспечивает стандартное развлекательное обучение, для достижения надежной компетентности.

Некоторые навыки обычно считаются агентствами по сертификации дайверов- любителей базовыми и необходимыми для погружений без непосредственного контроля. Другие более продвинуты, хотя некоторые организации по сертификации и аккредитации дайверов могут потребовать от них подтверждения компетентности начального уровня. Инструкторы оценивают эти навыки дайверов во время базового и повышения квалификации. Ожидается, что дайверы сохранят компетентность на своем уровне сертификации либо на практике, либо на курсах повышения квалификации. Некоторые сертификационные организации рекомендуют пройти переподготовку, если дайвер не совершал погружений более шести-двенадцати месяцев.

Категории навыков включают выбор, функциональное тестирование, подготовку и транспортировку снаряжения для подводного плавания, планирование погружения, подготовку к погружению, экипировку для погружения, вход в воду, спуск, дыхание под водой, мониторинг профиля погружения (глубина, время и состояние декомпрессии). , управление личным дыхательным газом, ситуационная осведомленность, общение с водолазной командой, контроль плавучести и дифферента, подвижность в воде, всплытие, аварийно-спасательные процедуры, выход из воды, снятие снаряжения после погружения, очистка и подготовка снаряжения к погружению. хранение и запись погружений, в рамках сертификации дайвера.

Базовое оборудование открытой схемы

Подготовка и одевание гидрокостюма

См. Также: Гидрокостюм и Сухой костюм.

Аквалангист должен уметь оценить, какой тип гидрокостюма предпочтительнее для планируемого погружения, убедиться, что он находится в безопасном, пригодном к использованию состоянии и имеет правильный размер, и правильно его надеть. Навыки начального уровня обычно включают использование гидрокостюмов, но в странах, где вода и/или погодные условия холодные, новичкам может потребоваться обучение в сухих гидрокостюмах. Дайверам-любителям, прошедшим обучение в теплых тропических водах, изначально может не потребоваться изучение каких-либо навыков использования водолазного костюма. Безопасное использование сухого костюма требует специальных навыков, включая контроль плавучести , выход из инверсии, аварийную вентиляцию и восстановление после взрыва.

Подготовка оборудования

Дайверы несут индивидуальную ответственность за функционирование своего личного снаряжения. Ожидается, что при погружении в сопровождении других дайверов они также ознакомятся с функциональными аспектами снаряжения напарника, чтобы иметь возможность использовать его в чрезвычайной ситуации.

Сборка акваланга

См. Также: Набор для подводного плавания.

Сборка акваланга – подключение регулятора к клапану баллона.

Комплект обычно хранится и транспортируется как отдельные основные компоненты: подвеска и компенсатор плавучести , цилиндр(ы) и регулятор(ы) и собираются для каждого использования. Правильная сборка и функционирование имеют решающее значение для безопасности, а в некоторых случаях и для выживания. Все сертификационные агентства требуют, чтобы все автономные дайверы были компетентны в сборке и проверке функциональности своих собственных комплектов.

Сборка акваланга обычно включает в себя установку баллона(ов) на подвеску, подсоединение регулятора(ов) к клапанам баллона, обеспечение незагрязненного и герметичного уплотнения, а также подсоединение шланга низкого давления к надувному клапану компенсатора плавучести. Проверка функционирования регулятора и надувного клапана необходима для правильной сборки акваланга и всегда проверяется во время проверок перед погружением. Поскольку между сборкой и использованием может пройти значительный интервал, эту проверку обычно повторяют непосредственно перед надеванием комплекта, а также можно повторить непосредственно перед спуском.

Проверки перед погружением

Проверка перед погружением перед входом в серфинг

См. также: Проверка напарника , Безопасность при дайвинге § Использование контрольных списков и Навыки погружения с поверхности § Проверки перед погружением.

Проверки перед погружением включают проверку оборудования и функциональное тестирование, а также рассмотрение плана погружения с командой. Такие проверки могут выявить проблемы, из-за которых может потребоваться прервать погружение, в том числе потенциально фатальные.

Некоторые проверки перед погружением проводятся во время надевания снаряжения для дайвинга. Установление порядка надевания и проверки может помочь избежать пропуска важных проверок; письменный контрольный список может быть более надежным. Риск пропуска проверки увеличивается, если процесс прерывается, поэтому рекомендуется никогда не отвлекать дайвера без необходимости во время проверки. Ценность письменного контрольного списка возрастает с увеличением сложности используемого оборудования и тем более, если есть отвлекающие факторы.

При выходе на берег экипировку можно разбить на этапы: костюм, комплект для подводного плавания и гири устанавливаются в удобном месте, а маска и ласты добавляются при входе в воду. В этом случае часть снаряжения может быть проверена как при надевании, так и повторно непосредственно перед выходом на воду. Если необходимо длительное плавание на поверхности, перед спуском следует еще раз проверить работу акваланга и давление. Плавание через густые водоросли может привести к закрытию или частичному закрытию клапана баллона.

Ответственность за проверки перед погружением для профессиональных дайверов более сложна и основана на концепции обязанности проявлять осторожность . Обычно это определяется в руководстве по эксплуатации организации, в котором могут быть предусмотрены записанные контрольные списки используемого оборудования и нормы участия других членов водолазной команды.

Вход и выход

Вход широким шагом или шагом вперед с низкого причала.

Вход в перекат назад с небольшой лодки

Аквалангист выходит из воды по кормовой лестнице на парусном катамаране

Стандарты сертификации часто требуют от дайвера умения входить и выходить из воды при различных обстоятельствах. Ожидается, что дайверы с ограниченными возможностями или иным образом физически неспособны безопасно войти или выйти из воды, смогут определить условия, при которых им нужна помощь. Тогда им придется либо оказать помощь, либо воздержаться от погружений в таких условиях.

Общие точки входа и выхода включают в себя:

• У бассейна.
• Маленькая лодка.
• Большая лодка.
• Пляж или каменистая береговая линия.
• Пристань или причал.
• Вход/выход из глубокой воды.
• Вход/выход из мелководья.
• Через линию прибоя.

Положительная и отрицательная запись

Условием входа в воду по умолчанию является положительная плавучесть, что позволяет дайверам объединяться в пары и проводить окончательные проверки перед спуском, а также спускаться вместе, но в некоторых обстоятельствах прием отрицательной плавучести уместен, например, при сильном поверхностном течении и небольшом цель спуска.

При отрицательных входах дайвер устанавливает отрицательную плавучесть перед входом в воду, что позволяет немедленно спуститься. Отрицательная плавучесть обычно считается процедурой повышенного риска. Он требует сдувания компенсатора плавучести и сухого костюма перед входом, более точного контроля утяжеления для предотвращения быстрого неконтролируемого спуска, уверенности в способности выравнивать уши и пазухи при быстром спуске, а также умения контролировать скорость спуска и достигать нейтрального положения. плавучесть без задержки. Эта процедура требует, чтобы все проверки перед погружением были выполнены перед входом в воду, и последствия неправильных настроек плавучести или пренебрежения проверкой настройки дыхательного газа могут быть серьезными. Если не подсоединить шланги накачки, не застегнуть молнию в сухом костюме или недостаточно открыть клапан баллона, это может быстро привести к чрезвычайной ситуации. Другие проблемы могут возникнуть, если у дайвера слишком отрицательная плавучесть и ему трудно выравнивать давление, или он тонет так быстро, что клапаны накачки не могут наполнить сухой костюм или компенсатор плавучести достаточно быстро, чтобы компенсировать сжатие при спуске. В условиях плохой видимости пары напарников могут потерять контакт прямо в начале погружения.

Приемлемо безопасный отрицательный вход требует перед погружением проверок регулятора и функции надувания компенсатора плавучести, а также достаточно точного баланса компенсатора плавучести и/или накачивания костюма для балластных грузов для погружения. Это становится более сложным, когда дайвер несет большое количество дыхательного газа, потому что утяжелитель должен обеспечивать нейтральную плавучесть на самой мелкой декомпрессионной остановке, когда газ израсходован, и, следовательно, дайвер имеет относительно больший вес в начале погружения. Дайвер должен быть уверен, что клапан баллона полностью открыт и шланг накачки подсоединен. Для этого необходимо проверить подачу регулятора, работу дыхания и работу надувного клапана непосредственно перед входом в воду. Все это необходимо делать, наблюдая за манометром, особенно если существует вероятность того, что кто-то другой обращался с клапаном после того, как комплект находился на спине дайвера. Здесь требуется особая осторожность, поскольку дайвер мог случайно закрыть или частично закрыть клапан. Любое движение стрелки манометра при вдохе является предупреждением о частично закрытом клапане.

Записи

Стандартные входы в воду, которым обычно обучают дайверов начального уровня, включают:

• Вход широким шагом: это стандартный метод входа из положения стоя на умеренно низкой высоте над достаточно глубокой водой. Дайвер просто делает шаг вперед и остается в вертикальном положении во время короткого погружения в воду. Плавники первыми ударяются о воду и уменьшают удар. Глубину погружения можно ограничить, выполнив удар ногой сразу после удара о воду. Если присутствует неожиданное препятствие или вода мельче, чем ожидалось, ноги сначала ударятся о него. Поскольку при таком способе входа регулятор и маска уязвимы к воздействию воды, их удерживают на месте одной рукой. Если компенсатор плавучести надут, плавучесть и сопротивление будут ограничивать глубину проникновения. Дайверу может потребоваться быстро очистить зону ниже точки входа, чтобы другие дайверы могли следовать за ним в случае большой группы или течения.
• Вход сидя: иногда также известный как контролируемый вход сидя или тихий вход. Этот метод подходит с платформы, на которой дайвер может сидеть лицом к воде, свесив ноги в воду, например, с борта бассейна, плавучего причала или плавательной платформы большой лодки. Вход сидя требует достаточной силы верхней части тела, чтобы выдержать вес дайвера на руках при вращении лицом к платформе, а затем контролируемом опускании в воду. Дайверы сидят у воды в полном снаряжении, обе ноги находятся за бортом воды, кладут обе руки ладонями вниз на палубу с одной и той же стороны тела и переносят вес тела на прямые руки, поворачивая тело лицом к воде. платформу, прежде чем спуститься в воду.
• Обратный перекат: эта запись используется на небольших лодках, где дайверы завершают подготовку, сидя на борту лодки, положив ноги на палубу и воду позади них. Он особенно подходит для надувных лодок и других небольших открытых судов с высотой надводного борта около полуметра или меньше. Падение назад в воду из этого положения относительно безопасно и легко, и его могут выполнить одновременно все дайверы, сидящие вдоль планширя. Перекат назад подходит, когда расстояние до воды небольшое, когда безопасно и удобно сидеть на боковой палубе, трубе или планшире и когда дайвер не будет поворачиваться более чем на 120 ° во время перекатки. Это устраняет необходимость вставать и идти к альтернативной точке входа на движущейся платформе, будучи обремененным оборудованием, и это можно сделать с помощью оборудования, монтируемого сзади или сбоку. Установленный сзади водолазный баллон первым контактирует с поверхностью воды, а более чувствительная маска, автомат и любое другое хрупкое оборудование защищены от первоначального удара телом дайвера. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не упасть на дайверов, уже находящихся в воде. Вход нескольких дайверов назад обычно координируется членом экипажа, который объявляет обратный отсчет, чтобы все дайверы сделали это одновременно. Все хрупкое и свободно закрепленное оборудование должно надежно удерживаться на месте во время катания. В случае баллонов, монтируемых на ремне или сбоку, их следует удерживать на месте руками, чтобы предотвратить попадание ими в лицо дайвера. Лодка должна быть неподвижной относительно воды для одновременного входа в нее нескольких дайверов. Если дайверы стоят на якоре по течению, дайверы, находящиеся ближе всего к корме, должны войти раньше, чем дайверы, находящиеся дальше вперед.
• Перекат вперед: это альтернативный вход, который можно использовать из положения стоя на низкой или средней высоте. Однако он используется редко, поскольку риск травмы, повреждения или потери оборудования выше, чем при входе с шагом, и он редко дает преимущества. Техника состоит в том, чтобы стоять на краю палубы, полностью экипированная, так, чтобы ласты за пределами кармана для ног выступали за край. Дайвер держит маску и ДВ одной рукой, наклоняется вперед в бедрах, сохраняя ноги прямыми, сгибает голову и падает вперед, вращаясь так, что верхняя часть установленного сзади баллона ударяется о воду первой.
• Вход по лестнице: это относительно контролируемый и малотравматичный метод входа. Лишь немногие лестницы подходят для спуска в ластах, поэтому ласты обычно переносят на руку или прикрепляют к дайверу и надевают один раз в воде. Надевать ласты в воде может быть сложно при волнении или течении.
• Входы для серфинга и пляжа: они часто осложняются прибойными волнами. Небольшой разрыв обычно не является проблемой, но волны, обладающей достаточной энергией, чтобы сбить дайвера, обычно лучше избегать или справиться с ней, пройдя под ней, если ее невозможно избежать. Безопасный предел варьируется от дайвера к дайверу и зависит от используемого оборудования. Для спуска под брейком необходимо носить маску и ласты, пока дайвер дышит через регулятор. В ластах легче идти назад по разбитой волне, а тип и высота обрыва будут влиять на сложность. Погружной выключатель гораздо сложнее и опаснее, чем проливной, как для входов, так и для выходов.
• Заход с крутого скалистого берега: правильный подход зависит от особенностей топографии береговой линии, глубины воды и действия волн. Дайвер может прыгнуть в воду полностью экипированным или сесть у кромки воды, чтобы надеть маску и ласты, а затем соскользнуть или войти. В некоторых обстоятельствах дайверу может потребоваться спуститься в воду и надеть ласты в воду. . Важно не только знать, как рассчитать время входа, чтобы минимизировать воздействие волн, но и знать, когда вход просто неприемлемо рискован. Риск связан как с навыками и физической подготовкой дайвера, так и с используемым оборудованием.
• Записи о прыжках: некоторые агентства обучают прыжкам с высоты 3 метра и более. Относительно высокие прыжки требуют, чтобы дайвер ударял по воде вертикально, перекрывая ласты, чтобы снизить риск их сбить, одновременно удерживая на месте незакрепленное оборудование, особенно маску и автомат. Клапаны спроса должны быть десенсибилизированы, где это возможно, чтобы снизить риск возникновения свободного потока. Входы для прыжков в высоту могут быть непригодны для ребризеров, конфигураций с боковым креплением или тех конфигураций, в которых баллон или другое оборудование установлено таким образом, что оно может раскачиваться и ударять дайвера при ударе о воду, или где удар может повредить оборудование. .

Выходы

Стандартные процедуры выхода включают в себя:

• Выход у бассейна отжиманием; тяжелое оборудование по возможности снимается и размещается у бассейна. Комплект для подводного плавания обычно снимается с надутым компенсатором плавучести и удерживается так, чтобы он не уплыл. Дайвер кладет обе руки на край тротуара, поднимает ласты вверх и с помощью рук поднимается вверх как можно выше, прежде чем развернуться и сесть или поднять колено. Если это невозможно, опустите верхнюю часть туловища на настил бассейна, поднимите колено, чтобы перевернуться и сесть или вскарабкаться на четвереньки. Элегантность маневра во многом зависит от силы рук. Это тот же метод, который используют обычные пловцы, но ласты помогают получить первоначальный импульс.
• Выход из бассейна по лестнице. Тяжелое оборудование можно снять или оставить по желанию дайвера. Чтобы использовать ступеньки лестницы, необходимо снять плавники. Если вес удерживается близко к лестнице, нагрузка на руки от наклона назад уменьшается.
• Небольшая лодка (за бортом): тяжелое оборудование обычно сначала снимается и затягивается на лодку человеком, находящимся на борту. Ласты обычно оставляют, чтобы помочь дайверу выбраться из воды. В зависимости от высоты и формы верхних частей лодки, наличия и типа поручней, а также навыков и силы дайвера, выбраться из лодки можно без посторонней помощи, но одному или нескольким людям на лодке может потребоваться помощь в вытаскивании груза. дайвер за бортом.
• Большая лодка или причал (лестница): дайверам может потребоваться сначала снять ласты. Затем ласты можно передать кому-нибудь на лодке, отстегнуть каждому дайверу, носить на запястьях за ремни, поднять на борт в сети или корзине или прикрепить к веревке вместе с другим снаряжением. В зависимости от обстоятельств, таких как высота подъема и вес снаряжения, дайверы могут снять другое снаряжение и пройти мимо него, отправить его вверх или подняться по лестнице, не снимая его. Процедура может быть осложнена движением лодки, волнами или течением, поскольку дайверам может быть трудно вернуться к лестнице, если их унесет после снятия ласт.
• Ступени причала. Ласты снимаются, дайвер встает и поднимается по лестнице.
• Выход на пляж. Метод должен быть адаптирован к условиям. Размер и мощность прибоя, наклон пляжа и материал пляжа влияют на выбор метода.
• Выход из скалистого берега. Точку выхода необходимо выбирать тщательно, а время выхода должно соответствовать набору волн. Во всех случаях желательно очистить зону перекоса как можно быстрее, чтобы избежать удара большой следующей волной, когда он наполовину погружен, и его либо не выбросило на камни, либо не затянуло обратно обратным потоком .

Дыхание через регулируемый клапан

Это необходимо делать правильно, чтобы эффективно использовать ограниченный запас воздуха и не утонуть. Большинство рекреационных погружений с аквалангом совершаются с полумаской , поэтому регулирующий клапан удерживается во рту, сжимается зубами и закрывается губами. При длительном погружении это может вызвать утомление челюсти, а у некоторых людей – рвотный рефлекс. Различные стили мундштуков доступны в продаже или в виде индивидуальных изделий, и один из них может работать лучше, если возникнет любая из этих проблем. Дайвер вдыхает и выдыхает через рот и должен иметь возможность изолировать носовые ходы от глотки, чтобы дыхание оставалось возможным даже при затопленной или смещенной маске. В большинстве случаев дыхание с аквалангом мало чем отличается от дыхания на поверхности. Полнолицевая маска может позволить дайверу дышать через нос или рот по своему усмотрению.

небольшое дыхательное мертвое пространство Легочный клапан добавляет в дыхательные пути . Работа дыхания увеличивается из-за разницы гидростатического давления между глубиной автомата и легких, а также из-за давления открытия и сопротивления потоку в автомате. Эти факторы делают медленный и глубокий цикл дыхания более энергоэффективным и более эффективным в удалении углекислого газа. Частью навыков дайвинга является умение расслабляться под водой и дышать медленнее и глубже, сводя при этом к минимуму нагрузку, путем освоения навыков плавучести, балансировки, маневрирования и движения. Слишком медленное или слишком поверхностное дыхание не обеспечивает достаточную вентиляцию легких и может привести к гиперкапнии (накоплению углекислого газа). Дыхательное усилие увеличивается с глубиной, поскольку плотность и трение увеличиваются пропорционально увеличению давления. В крайнем случае вся доступная энергия дайвера может быть потрачена на дыхание, не оставляя ее на другие цели. Это может привести к накоплению углекислого газа. Если этот цикл не разорвать, может последовать паника и утопление. Использование инертного газа низкой плотности, обычно гелия, в дыхательной смеси может уменьшить эту проблему, одновременно ослабляя наркотическое действие других газов.

Аквалангистов обычно учат не задерживать дыхание под водой, поскольку в некоторых случаях это может привести к повреждению легких из-за избыточного давления. Это риск только во время всплытия, когда воздух расширяется в легких. Во время подъема дыхательные пути должны оставаться открытыми. Задержка дыхания на постоянной глубине на короткие периоды времени при нормальном объеме легких, как правило, безвредна, если в среднем имеется достаточная вентиляция для предотвращения накопления углекислого газа. Фактически, это стандартная практика среди подводных фотографов, использующих акваланги с открытым контуром, чтобы не напугать рыбу или другие объекты шумом регулятора. Задержка дыхания во время спуска может в конечном итоге вызвать сдавление легких, а также может позволить дайверу пропустить предупреждающие признаки неисправности подачи дыхательного газа, пока не станет слишком поздно ее исправить.

Опытные дайверы открытого цикла вносят небольшие корректировки в плавучесть, регулируя средний объем легких во время дыхательных циклов. Эта регулировка обычно составляет порядка литра газа и может поддерживаться в течение умеренного периода времени, хотя удобнее регулировать объем компенсатора плавучести в течение более длительных периодов времени.

практики поверхностного или прерывистого Следует избегать дыхания, поскольку это может вызвать накопление углекислого газа, что может привести к головным болям и снижению способности к восстановлению после аварийной подачи дыхательного газа. Это неэффективный метод сохранения дыхательного газа.

Навыки, необходимые для регуляторов подводного плавания с одним и двумя шлангами, настолько различаются, что требуют переобучения для перехода от одного к другому, но работа с открытым контуром с двумя шлангами устарела, а навыки работы с одним шлангом можно переносить между моделями.

Очистка и восстановление требуемого клапана

Дайверы могут вынимать автоматы изо рта под водой по нескольким причинам, как намеренно, так и непреднамеренно. В любом случае корпус может заполниться водой, которую необходимо удалить, прежде чем дайвер снова сможет дышать. Это известно как очистка или продувка автомата спроса. Два метода очистки одношланговых регуляторов:

• При выдохе через регулирующий клапан, когда выпускной клапан находится в нижней точке, вода вытесняется выдыхаемым газом. При нормальном выдохе регулируемый клапан очищается при каждом выдохе при условии, что никакие части внутреннего объема не находятся ниже выпускного клапана.
• Закрытие мундштука (обычно язычком) и нажатие кнопки продувки вытесняет воду с газом из баллона. Если выпускной клапан находится в нижней точке, вода будет вытекать через клапан. Этот метод более подходит, если у дайвера не осталось достаточно дыхания для выдоха, поскольку при этом расходуется значительное количество дыхательного газа, особенно при частом выполнении.

У дайверов под водой может возникнуть тошнота и рвота. Рвоту, оставшуюся внутри ДВ, необходимо очистить, прежде чем дыхание сможет возобновиться. В этом случае обычно вынимают ДВ изо рта, заливают его для полоскания и очищают с помощью кнопки продувки. При необходимости процесс можно повторить. Если после продувки ДВ дышит влажно, возможно, что-то застряло в выпускном клапане. Заполнение ДВ и повторная очистка с заблокированным мундштуком обычно очищает выпускной клапан.

Если ДВ случайно выпадет изо рта дайвера, он может оказаться вне поля зрения дайвера. Три или более метода помогают восстановлению:

• Метод досягаемости (или метод отслеживания шланга) работает во всех случаях, когда ДВ не зацепляется. Дайвер снова тянется через правое плечо к шлангу, питающему ДВ, обхватывает шланг большим и остальными пальцами, затем скользит рукой по шлангу, вытягивая ее вперед и через плечо, пока ДВ не окажется в правой руке, после чего он можно положить в рот.
• Метод подметания является быстрым и работает в обычном сценарии, когда DV падает с правой стороны дайвера, все еще перекинувшись через правое плечо. В этой ситуации дайвер обычно находится между лицом вниз и вертикальным положением и проводит правой рукой по талии слева направо и по спине, оставаясь в контакте с телом или аквалангом. Протягивая руку как можно дальше назад, ныряльщик затем выпрямляет руку назад и поворачивает ее наружу и вперед по дуге, пока она не будет направлена ​​вперед. При этом шланг захватывается и перемещается туда, где его может найти левая рука, проводя вдоль руки от правой руки к шее. Этот метод не работает, если ДВ находится с левой стороны цилиндра.
• Метод инверсии работает лучше всего, когда ДВ перевернулся на левую сторону баллона за спиной дайвера. Дайвер просто перекатывается вперед в положение головой вниз, при этом тело становится почти вертикальным, и полагается на силу тяжести, чтобы опустить ДВ туда, где его можно захватить.

Если у дайвера возникают трудности с обнаружением автомата с помощью этих методов, временно можно использовать Octopus DV или аварийный комплект. Иногда DV застревает так, что его невозможно легко восстановить. В некоторых случаях может оказаться целесообразным прервать погружение и всплыть на поверхность, но это может быть неосуществимо, и может потребоваться частично или полностью снять привязь, чтобы восстановить основную, после чего привязь можно будет отрегулировать заново. Напарник по дайвингу обычно легко находит DV. Если достичь ДВ невозможно, разумно прекратить погружение, поскольку свободный поток может опорожнить баллон за считанные минуты.

Очистка маски

Практика снятия маски во время обучения начального уровня.

Вода обычно просачивается в маску. Это может помешать четкому зрению, и дайверу придется его промыть. Причинами утечки могут быть плохая посадка, выбившиеся волосы, нарушающие герметичность, движения мышц лица, вызывающие временную утечку, или воздействие внешних предметов на маску. Большинство масок для дайвинга могут запотевать из-за конденсата на внутренней стороне лицевой панели. Этого можно избежать, нанеся на внутреннюю поверхность перед погружением поверхностно-активное вещество, препятствующее запотеванию. В противном случае дайвер может намеренно слегка залить маску, чтобы смыть капли, а затем очистить маску.

Полумаска

Это маска, не подключенная напрямую к системе подачи воздуха. Единственным доступным источником воздуха для вытеснения воды является нос дайвера. Процедура предполагает выдох через нос в маску до тех пор, пока вода не вытеснится воздухом. Во время этого процесса необходимо предотвратить выход воздуха в верхней точке, иначе вода не будет вытеснена. Если маска не прилегает таким образом, что верх юбки остается герметичным, дайвер должен прижать верхнюю часть к лицу. Полумаска удерживается на месте с помощью единственного ремня, который, хотя в целом надежен и прост в проверке, но, как известно, выходит из строя. Навыки переносятся между моделями.

Полнолицевая маска

Процедура их очистки зависит от конструкции, поскольку существует несколько типов. В моделях, в которых используется внутренний загубник, порядок действий такой же, как и с полумаской. Другие модели автоматически сливают воду через выпускное отверстие регулирующего клапана, если вода может до него добраться. Модели, в которых используется внутреннее уплотнение для полости рта/носа, обычно сливают воду в автомат или дополнительный сливной клапан в нижней точке, когда лицо дайвера находится примерно вертикально или лицом вниз, и они очищаются при нормальном дыхании в случае небольших утечек. Их можно очистить от сильного затопления, используя кнопку продувки DV, чтобы наполнить маску воздухом.

Контроль плавучести, дифферент и устойчивость

Хороший дифферент и контроль плавучести.

Контроль плавучести

См. Также: Компенсатор плавучести (дайвинг) и Система взвешивания для дайвинга.

Дайвер должен уметь устанавливать три состояния плавучести на разных этапах погружения: с помощью гирь и компенсатора плавучести контролировать плавучесть.

Утяжеление – первый этап контроля плавучести. Дайвер должен иметь возможность достичь нейтральной плавучести на всех этапах погружения. Плавучесть обычно контролируется путем добавления газа в оборудование переменного объема (BCD и сухой костюм), но вес остается постоянным на протяжении всего обычного погружения и сбрасывается только в случае чрезвычайной ситуации. Состояние наименьшего общего веса дайвера - это когда дыхательный газ почти израсходован, в конце погружения, когда для дайвера может быть критично оставаться на небольшой глубине декомпрессионной остановки. Если существует разумная возможность необходимости остановки для декомпрессии во время всплытия, безопасность дайвера зависит от способности поддерживать нейтральную плавучесть на этой глубине, поэтому для правильного взвешивания для погружения требуется достаточный вес, чтобы обеспечить нейтральную плавучесть на самой мелкой остановке, и чуть выше него, с почти пустыми запасами газа и воздухом в легких. Увеличение веса просто затрудняет контроль плавучести во время погружения, а меньший вес небезопасен.

В воде дайвер регулирует объем компенсатора плавучести, чтобы увеличить или уменьшить плавучесть в ответ на различные эффекты, которые изменяют общую плотность дайвера.

• Отрицательная плавучесть: опуститься или опуститься на дно.
• Нейтральная плавучесть: когда дайвер хочет оставаться на постоянной глубине.
• Положительная плавучесть: когда дайвер хочет плавать на поверхности. Для всплытия можно использовать небольшую положительную плавучесть, но дайвер должен постоянно и бдительно следить за ней, чтобы не всплыть слишком быстро. Чтобы добиться отрицательной плавучести, дайверам может потребоваться носить с собой дополнительные грузы, чтобы противодействовать избыточной плавучести.

Нейтральная плавучесть соответствует средней плотности дайвера и снаряжения плотности воды. Это достигается за счет увеличения плавучести, когда дайвер слишком тяжел, обычно путем добавления газа в КП, или уменьшения плавучести, когда дайвер слишком легкий, обычно путем выпуска газа из КП. Любое некомпенсированное изменение глубины из нейтрального положения изменяет плавучесть, делая контроль плавучести непрерывной процедурой - эквивалентом равновесия при дайвинге в среде положительной обратной связи. Нейтральная плавучесть — нестабильное состояние; любое отклонение имеет тенденцию увеличиваться до тех пор, пока не будет исправлено дайвером, а степень нестабильности пропорциональна объему сжимаемого материала на дайвере, включая воздух в легких, гидрокостюме и компенсаторе плавучести. Чтобы свести к минимуму эту нестабильность, количество газа, необходимое для достижения нейтральной плавучести, должно быть сведено к минимуму, что подразумевает минимальный избыточный вес.

Всегда необходимо стравливать газ во время всплытия, чтобы поддерживать нейтральную или небольшую положительную плавучесть и контролировать всплытие. Аналогичным образом, во время спуска необходимо неоднократно или непрерывно добавлять газ, чтобы предотвратить самопроизвольный спуск.

Контроль плавучести компенсирует изменения объема гидрокостюма при изменении глубины и изменения массы из-за использования дыхательного газа.

Подрезать

См. Также: Отделка дайвера.

Трим дайвера - это ориентация и положение тела в воде, определяемые распределением веса и плавучести вдоль тела, а также другими силами, действующими на дайвера. Устойчивость и статическая устойчивость аквалангиста важны как на поверхности, так и под водой. Дайверы должны поддерживать дифферент под водой при нейтральной плавучести, а на поверхности - при положительной плавучести.

Когда компенсатор плавучести надувается на поверхности для обеспечения положительной плавучести, центр плавучести и центр тяжести дайвера обычно находятся в разных местах. Вертикальное и горизонтальное разделение этих центроидов определяет статический триммер. Водолазу обычно удается преодолеть балансирующий момент плавучести, что требует направленного усилия. Дайвер может отрегулировать триммер в соответствии с обстоятельствами, например плавать лицом вниз или лицом вверх или оставаться в вертикальном положении. Центр тяжести дайвера определяется распределением веса, а плавучесть определяется используемым оборудованием, особенно дополнительными грузами и компенсатором плавучести, которые могут существенно влиять на положение центра плавучести при надувании и спуске. Стабильный дифферент подразумевает, что центр плавучести находится прямо над центром тяжести. Любое горизонтальное смещение создает момент, который вращает дайвера до тех пор, пока не будет восстановлено состояние равновесия.

Почти во всех случаях центр плавучести надутого компенсатора плавучести находится ближе к голове, чем центр тяжести, и компенсатор плавучести спроектирован так, чтобы обеспечить это условие по умолчанию, поскольку перевернутый дайвер, плавающий на поверхности, рискует утонуть. Смещение по оси вперед/назад довольно часто бывает значительным и обычно является доминирующим фактором при определении статического дифферента. На поверхности обычно нежелательно обрезать сильно лицевой стороной вниз, но полезно иметь возможность подстригать лицевой стороной вниз по желанию. Вертикальный дифферент допустим при условии, что его можно преодолеть для плавания.

Подводный триммер — это положение (ориентация) дайвера в воде с точки зрения баланса и соответствия направлению движения. Дайверу, плавающему в свободном плавании, возможно, время от времени придется выполнять триммирование в вертикальном или перевернутом положении, но в целом горизонтальный тримминг имеет преимущества как для уменьшения сопротивления при горизонтальном плавании, так и для наблюдения за дном. Горизонтальный триммер с небольшим отклонением головы вниз позволяет дайверу направить тягу от ласт непосредственно назад, что сводит к минимуму нарушение отложений на дне. и снижает риск удара хрупким донным организмам плавниками по . Устойчивый горизонтальный триммер требует, чтобы центр тяжести дайвера находился прямо под центром плавучести (центроидом ) . Дайверы могут довольно легко компенсировать небольшие ошибки, но большие отклонения могут потребовать от дайвера постоянно прилагать значительные усилия для поддержания желаемого положения. Положение центра плавучести в значительной степени находится вне контроля дайвера, хотя цилиндр(ы) могут смещаться в подвесной системе на небольшую величину, а объем компенсатора плавучести оказывает большое влияние при надувании. Большая часть управления дифферентом, доступного дайверу, заключается в расположении балластных грузов. Дайверы могут точно настроить триммер, размещая меньшие грузы по длине тела, чтобы привести центр тяжести в желаемое положение.

Мобильность и маневренность

См. Также: Техники плавников.

Аквалангист для передвижения в воде обычно использует ноги и ласты, редко, но изредка ходит по дну, если того требуют обстоятельства. Дайверы иногда используют руки, чтобы схватить твердые предметы и оставаться на месте в потоке, но компетентный дайвер обычно не использует руки для движения или маневрирования, поскольку руки часто необходимы для других целей во время плавания в ластах. Методы эффективного движения с использованием плавников включают:

• Флаттер-удар и модифицированный флаттер-удар : флаттер-удар , самый распространенный. В своей базовой форме он напоминает порхающий удар ногой пловцов на поверхности, но медленнее и с большим ходом, чтобы эффективно использовать большую площадь поверхности ласт. Модифицированный флаттер-удар выполняется с согнутыми коленями, при этом вода поднимается и позади дайвера, чтобы избежать взбалтывания осадка.
• Удар ножницами : удар ножницами — это асимметричный удар, также известный как раздельный удар. Это похоже на боковой удар, но дайвер поворачивается лицом вниз. Он сочетает в себе характеристики трепещущего удара, при котором гребок совершается вверх и вниз, и лягушачьего удара, при котором заключительная часть удара генерирует наибольшую силу. На поверхности дайвер может использовать то же действие, повернутое на 90°, что и боковой удар. Это мощный двигатель, но не очень быстрый.
• Удар лягушки и модифицированный удар лягушкой : имитирует плавание лягушки или удар брассом . Обе ноги работают вместе, создавая толчок, который более последовательно направлен назад, чем при флаттерном ударе ногой. Он подходит для плавания у мягкого илистого дна, поскольку с меньшей вероятностью взбалтывает ил и ухудшает видимость. Дайверы делают это с согнутыми коленями, и, хотя это и менее мощно, тяга вниз почти не возникает. Дайверы часто используют его при дайвинге в пещерах и затонувших кораблях , где ил может привести к резкому ухудшению видимости и поставить под угрозу возможность дайвера выйти.
• Удар дельфина: дайвер держит обе ноги вместе и перемещает их вверх и вниз. Это единственный возможный гребок с моноластой , и он может быть эффективным для опытного практикующего. Он задействует мышцы спины и живота и не подходит для точного маневрирования.

Техники маневрирования с использованием плавников включают в себя:

• Обратный удар , удар назад или назад. Этот продвинутый навык — единственный метод управления ластами, который перемещает дайвера назад, тяня его вдоль основной оси тела. Это, вероятно, самый сложный вариант, и он не подходит для некоторых стилей ласт. Каждый гребок начинается с полного вытягивания ног назад, пяток вместе и пальцев ног. Силовой гребок сгибает ступни, раздвигая ласты в стороны, при этом ступни максимально разворачиваются наружу. Ступни остаются под прямым углом к ​​ногам, и дайвер подтягивает ласты к телу, сгибая ноги в коленях и бедрах, что отбрасывает дайвера назад. Часть тяги приходится на поток по ширине плавников, поскольку они вынесены наружу и вперед. Затем дайвер направляет ласты назад, чтобы уменьшить сопротивление, сводит пятки вместе и вытягивает ноги в исходное положение. Считается, что для этого гребка наиболее подходят довольно жесткие ласты с широкими лопастями, которые обычно производят небольшую тягу при затраченном усилии.
• Поворот вертолета : вращение вокруг вертикальной оси. Дайвер сгибает колени так, чтобы ласты находились примерно на одной линии с осью тела, но немного возвышались над ней. Движения лодыжек используются для гребли по воде в сторону. Дайвер вращает ласту, чтобы максимально увеличить площадь проекции в сторону, а затем использует комбинацию вращения голени и колена для создания бокового толчка. Дайвер растягивает плавник, чтобы уменьшить сопротивление при обратном гребке. Для большинства дайверов толчок от центральной линии более эффективен.

Большинство этих навыков можно легко переносить между различными моделями ласт, за исключением удара ногой назад, который может не работать с мягкими и гибкими ластами, и техник ласт, требующих относительного движения ног, которые не работают с моноластами.

Подъёмы и спуски

См. Также: Восхождение и спуск (дайвинг).

Всплытие и спуск — это этапы погружения, на которых меняется давление окружающей среды , и это сопряжено с опасностями. Прямые опасности включают баротравму , а косвенные опасности включают нестабильность плавучести и физиологические эффекты изменения растворимости газа. Основной риск — образование пузырей из перенасыщенного инертного газа в тканях тела, известное как декомпрессионная болезнь . Навык выравнивания необходим, чтобы избежать травм во время обоих видов деятельности.

Спуск

Некомпенсированные перепады давления между возрастающим давлением окружающей среды и внутренним давлением газонаполненных пространств тела и снаряжения водолаза могут вызвать баротравму спуска . На практике управление плавучестью и скоростью спуска довольно простое. Дайверы должны контролировать скорость спуска, регулируя объем газа в компенсаторе плавучести и, если он надет, в сухом костюме. Они должны иметь возможность ограничивать скорость спуска, чтобы соответствовать способности выравниваться, особенно уши и носовые пазухи, и должны быть в состоянии быстро остановить любой спуск, не переходя в неконтролируемый подъем. В большинстве случаев дно обеспечивает физический предел спуска, но это не всегда так, как при нырянии со стены или в открытой воде . Компетентный дайвер может остановиться на желаемой глубине или расстоянии от дна, настроить нейтральную плавучесть, балансировку и продолжить погружение.

Восхождение

Остановка безопасности во время подъема

Снижение давления из-за подъема также может вызвать баротравму. Наиболее уязвимы носовые пазухи, легкие и уши, хотя во время подъема они обычно выравниваются автоматически. Проблемы могут возникнуть в среднем ухе, если евстахиева труба заблокирована. Легкие могут быть повреждены, если дайвер принудительно задерживает дыхание во время всплытия, что может произойти во время аварийного свободного всплытия в состоянии паники или быстрого неконтролируемого всплытия. Поскольку чрезмерное расширение легких потенциально опасно для жизни, при обучении дайверов начального уровня особое внимание уделяется обучению не задерживать дыхание и медленно и непрерывно выдыхать во время аварийных всплытий. Дайверы учатся очищать заблокированные евстахиевы трубы во время всплытия в начале обучения начального уровня.

Неконтролируемое всплытие может увеличить риск декомпрессионной болезни и травмы легких, вызванной чрезмерным расширением, даже при погружении в пределах безостановочных пределов декомпрессионных таблиц. Все обучение начального уровня включает в себя навыки управления плавучестью во время всплытия, но сертификационные агентства различаются критериями, которые они используют для оценки компетентности. Большинство из них требует от дайверов возможности ограничивать скорость всплытия и достигать нейтральной плавучести на определенной глубине во время всплытия без значительного превышения целевой глубины. Дайверы должны делать это, используя для справки только глубиномер или подводный компьютер, но этот навык обычно требует больше практики, чем дает рекреационное обучение начального уровня. Дайверы должны выпускать воздух из компенсатора плавучести и сухого костюма со скоростью, обеспечивающей почти нейтральную плавучесть на всех этапах всплытия. Слегка положительная плавучесть может использоваться для облегчения всплытия, а нейтральная плавучесть - для остановки.

Большинство сухих костюмов оснащены автоматическим спускным клапаном, который дайверы могут регулировать, чтобы обеспечить примерно постоянный объем газа в костюме во время всплытия. Это позволяет дайверу сосредоточиться на контроле скорости всплытия с помощью компенсатора плавучести. Эти навыки становятся критически важными при декомпрессионных остановках, и даже дайверы с отличным контролем плавучести используют вспомогательные средства для снижения риска. Линия выстрела используется на всех уровнях дайвинга и широко используется во время тренировок начального уровня в качестве наглядного пособия для контроля скорости всплытия и глубины, а также в качестве запасного физического средства. Обычно только опытные дайверы-любители учатся устанавливать и использовать буи-маркеры на поверхности и декомпрессионные буи , но профессиональные дайверы рассматривают эти навыки как начального уровня. Использование физического ограничителя глубины и скорости всплытия признано повышением безопасности, но навыки всплытия без посторонней помощи в воде являются частью базовых навыков подводного плавания. Когда для контроля скорости всплытия используется декомпрессионный буй, небольшая отрицательная плавучесть помогает поддерживать необходимое натяжение троса, который удерживает буй в вертикальном положении для лучшей видимости и снижает риск запутывания. Дайвер может оценить и контролировать скорость всплытия по скорости наматывания троса. Провисание лески представляет собой опасность запутывания, а запутывание может помешать контролируемому всплытию, если дайвер не может эффективно натянуть леску. Может потребоваться помощь, чтобы распутать тонкие веревки, если они зацепились за оборудование, которое дайвер не может видеть и дотянуться, а разрезание в чрезвычайной ситуации может оставить положение дайвера немаркированным.

Двумя основными причинами чрезмерной скорости всплытия и неконтролируемого всплытия являются слишком малый вес балласта, когда дайвер не может достичь нейтральной плавучести в конце погружения и всплывает на поверхность, и слишком большой вес балласта, когда дайверу трудно поддерживать нейтральное положение. плавучесть при большом объеме газа в компенсаторе плавучести, который очень чувствителен к изменению глубины.

Уравнивание

Прочистка ушей при спуске

См. Также: Прочистка ушей.

Во время подъема и спуска газовые пространства как в дайвере, так и в оборудовании подвергаются изменениям давления, которые заставляют газ расширяться или сжиматься, что может привести к повреждению. В некоторых пространствах, таких как маска, выделяется излишек газа, когда давление нарушает герметичность прилегания к лицу, но его необходимо выровнять во время сжатия, чтобы избежать сжатия маски. Другие, такие как баллон компенсатора плавучести, расширяются до тех пор, пока не откроется клапан избыточного давления. Уши обычно выходят естественным путем через евстахиевы трубы, если они не закупорены. Во время спуска они обычно не выравниваются автоматически, поэтому дайвер должен выравниваться сознательно.

Коммуникации

См. Также: Связь с дайверами.

Один из способов подать сигнал «Я в порядке» на поверхности

Ты в порядке? или я в порядке!

Что-то не так.

Дайверам необходимо общаться под водой, чтобы координировать погружение, предупреждать об опасностях, указывать на интересующие объекты и сигнализировать о бедствии. Большинство профессионального снаряжения для дайвинга включает в себя оборудование для голосовой связи, в то время как дайверы-любители обычно полагаются на сигналы рукой, а иногда и на световые сигналы, сенсорные сигналы и текст, написанный на грифельной доске. Для любительского дайвинга также доступно оборудование голосовой связи через воду, но для этого требуются полнолицевые маски.

Дайверы могут использовать веревочные сигналы, когда они подключены к другому дайверу или привязаны веревкой или шлангокабелем. Несколько основных кодов, использующих «тяги» и «колокольчики» (короткие буксиры, сгруппированные по парам), частично стандартизированы. Профессиональные дайверы в основном учитывают эти резервные сигналы в случае сбоя голосовой связи, но они могут быть полезны для дайверов-любителей и особенно технических дайверов, которые могут использовать их на буях-маркерах поверхности для подачи сигналов команде поддержки на поверхности.

Дайверы, в том числе и профессионалы, обычно подают сигналы руками, когда позволяет видимость. Дайверы-любители должны быть знакомы с сигналами руками, которые использует их сертификационное агентство. Они в значительной степени стандартизированы на международном уровне и преподаются на курсах дайвинга начального уровня. Технические дайверы обычно добавляют еще несколько.

Дайвер использует фонарь для погружения, чтобы подавать световые сигналы в темных местах с достаточной видимостью, хотя некоторые из них стандартизированы. Светильники также можно использовать для освещения ручных сигналов. Водолазы-проникатели также используют несколько сенсорных сигналов в ситуациях чрезвычайно плохой видимости.

Бадди-дайвинг

Основная статья: Бадди-дайвинг

Для любительского дайвинга режимом по умолчанию является погружение с напарником, а соответствующие навыки оставаться достаточно близко, чтобы иметь возможность помогать друг другу, считаются навыками начального уровня.

Основная компетенция, ожидаемая от дайвера-напарника, - это всегда находиться достаточно близко к своему напарнику во время погружения, чтобы при необходимости можно было использовать другие навыки напарника. Когда эта функция не работает, другие навыки невозможно применить. Разделение напарника обычно является неудачей обоих дайверов, но особенно дайвера, назначенного последователем, поскольку они всегда должны быть в состоянии видеть лидера.

Поскольку во время погружения пары напарников довольно часто разделяются, умение находить потерянного напарника занимает центральное место в наборе навыков, и наиболее полезным навыком для этой цели является знание того, где находился напарник, когда его видели в последний раз, и знание плана погружения, достаточное для того, чтобы предсказать, куда они, скорее всего, направлялись с момента их последнего появления. Это требует высокого уровня ситуационной осведомленности в далеко не идеальных условиях. Это также требует достаточно высокого уровня сотрудничества между дайверами и соглашения о том, кто ведет, а кто следует в любой момент времени. Полезное правило состоит в том, что дайвер, буксирующий буй-маркер на поверхности, лидирует, поскольку надводная команда будет знать, где они находятся, с большей точностью и уверенностью по сравнению с дайвером без опознавательных знаков, и, следовательно, не потеряется. Дайвер с буем также обременен им и теряет возможность быстро передвигаться. Это правило обычно применяется, когда дайверы погружаются большой группой. Маркер может быть прикреплен к тросу или дайверу, чтобы сделать его более заметным и узнаваемым для других.

Точная процедура, которой следует следовать в случае разлучения напарника, может быть разной и зависит от обстоятельств и плана погружения. Многие инструкторы по умолчанию рекомендуют потратить не более минуты на поиск на глубине, а затем всплыть на поверхность, предполагая, что другой дайвер сделает то же самое. В большинстве погружений это подразумевает полное прекращение погружения, поскольку газа обычно не хватает для безопасного повторного спуска после встречи на поверхности, поэтому это, по сути, крайняя процедура.

Соло-дайвинг

Основная статья: Самостоятельное дайвинг

Одиночное погружение требует дополнительного набора навыков, но в качестве компенсации дайвер-одиночка не будет разлучен со своим напарником, поскольку у него его нет. Следовательно, некоторые дайверы следуют протоколам одиночного погружения в компании других дайверов, с которыми они не обязаны поддерживать контакт в течение всего погружения, искать их в случае разделения или прерывать погружение, если они не находят их после разделения. В качестве компенсации за отсутствие напарника, который мог бы помочь в случае возникновения проблем, от дайвера-одиночки ожидается, что он будет достаточно опытным, чтобы не так легко попасть в беду, и будет подготовлен к тому, чтобы выбраться из большинства неприятностей собственными усилиями. Наиболее очевидным из них является то, что дайвер-одиночка имеет при себе независимый аварийный запас газа, который доступен для немедленного использования и достаточен для безопасного подъема на поверхность из любой точки запланированного погружения после любой разумно предсказуемой проблемы.

Помимо владения стандартным набором навыков подводного плавания, некоторые учебные агентства требуют от дайверов-одиночек еще нескольких продвинутых навыков самостоятельности и самоспасения. Дайвер должен уметь выбирать и правильно использовать все необходимое для погружения снаряжение, в том числе средства самовысвобождения для освобождения от запутывания. Дайвер-одиночка должен иметь возможность подготовиться, одеться и проверить все используемое оборудование без помощи напарника.

Дайвер должен иметь и быть компетентным в использовании приемлемой альтернативной конфигурации дыхательного газа, резервных манометров и/или компьютеров, DSMB и катушки, компаса и, в зависимости от сертификационного агентства и учебного центра, сигнального устройства и устройства для обрезки лески. В ходе курса проводятся тесты на навыки плавания и выносливость в плавании, навыки подводного плавания, связанные с одиночными погружениями, такие как использование резервного воздуха и аварийная подача газа, навыки навигации и навыки планирования погружений, а также управление дыхательным газом.

Обучение CMAS Self-Rescue Diver включает в себя использование DSMB с цветовой кодировкой – красного для индикации положения и желтого для обозначения проблемы, а также использование катушки для погружения с храповым механизмом для контроля скорости всплытия в случае незапланированной положительной плавучести из-за потери плавучести. гири – конец лески крепится к тяжелому предмету внизу и разворачивается под натяжением для контроля глубины и использования резервной маски.

Экстренные процедуры

Обучение включает процедуры управления разумно прогнозируемыми чрезвычайными ситуациями. Они были разработаны и стандартизированы и включены в тех случаях, когда объем дайвинга может подвергнуть дайверов риску. Некоторые из них являются базовыми для обучения начального уровня, а другие — более продвинутыми.

Управление потерей дыхательного газа

Любое прекращение подачи воздуха более чем на несколько секунд представляет собой чрезвычайную ситуацию, опасную для жизни. Дайверы устраняют временные перебои из-за затопления или смещения автомата, восстанавливая и очищая его. Даже завершение погружения экстренным всплытием в некоторых случаях является подходящей процедурой. Другие решения включают переключение на альтернативный источник газа: либо из аварийного источника дайвера, либо от другого дайвера.

Устранение неисправностей регулятора

См. Также: Механизм водолазных регуляторов § Неисправности и виды отказов.

Дайверы в большей или меньшей степени могут справиться с неисправностями, но некоторые из них, например, разрыв шланга, обычно не подлежат устранению. Иногда можно сэкономить газ на сдвоенном коллекторе или одинарном баллоне со сдвоенными регуляторами, если вовремя закрыть вентиль баллона.

Перьевое дыхание

Свободным потоком иногда можно управлять с помощью перьевого дыхания, которое включает в себя ручное управление клапаном баллона для управления потоком газа - процедура, также известная как флюгирование газа или флюгирование клапана. Это работает только в том случае, если дайверу легко доступен клапан баллона, поэтому эта процедура обычно ограничивается баллонами, установленными сбоку или на ремне. Дайвер может прибегнуть к дыханию пером, когда возможность использовать газ в баллоне с неисправным регулятором необходима для обеспечения достаточного количества газа для безопасного завершения погружения. Альтернативы спасению на другой баллон, переключению на альтернативный регулятор или совместному использованию газа с другим дайвером обычно более безопасны и удобны, но длительную декомпрессионную остановку можно сократить, вдыхая декомпрессионный газ пером, когда его регулятор выходит из строя. Клапан баллона держится закрытым, чтобы остановить поток газа между вдохами, и открывается вручную настолько, чтобы при необходимости сделать вдох. Процедура трудоемкая и требует постоянного внимания, но после некоторой практики не вызывает затруднений.

Обледенение регулятора является проблемой при работе с холодной водой, особенно с оборудованием, не предназначенным для работы в холодной воде. Замерзание воды при контакте с первой ступенью может заблокировать ее в открытом состоянии, вызывая свободный поток, который еще больше охладит регулятор. Единственный способ остановить это – закрыть подающий клапан из баллона. Затем дайвер должен переключиться на альтернативный регулятор, который получает подачу газа из другого клапана баллона. Аналогичная проблема может возникнуть и со второй ступенью, и сильный свободный поток обычно вызывает обледенение обеих ступеней, даже в не очень холодной воде. Если на цилиндре имеется только один регулятор, дыхание перьев может уменьшить поток настолько, что проблема будет решена путем таяния льда, после чего я возобновлю нормальную работу.

Мокрый регулятор

Утечки воды и влажное дыхание обычно вызваны повреждением выпускного клапана, диафрагмы или мундштука регулятора второй ступени. Дайверу следует переключиться на альтернативную вторую ступень, если она доступна, хотя осторожное дыхание и размещение языка на пути воздуха могут свести к минимуму аспирацию солевых брызг .

Утечки газа

Большинство утечек газа невозможно устранить под водой. Дайверу следует учитывать риск усугубления утечки при принятии решения о прекращении погружения.

Чрезмерная работа дыхания

Некоторые вторые ступени можно настроить для уменьшения дыхательных усилий на глубине, другие — нет. У дайвера может быть возможность переключиться на альтернативный источник газа или регулятор, но он должен учитывать последствия дальнейшего ухудшения проблемы при принятии решения о прекращении погружения. Может помочь открытие второй ступени вручную путем контролируемого нажатия кнопки продувки во время ингаляции. Эффект аналогичен дыханию перьев.

Судорожье, стоны и треск

Это признаки механических проблем, некоторые из которых могут усугубляться во время погружения, но сами по себе не представляют собой чрезвычайную ситуацию. Хлопки обычно являются признаком медленной утечки на первой ступени.

Экстренное разделение воздуха

См. также: Дыхание приятеля

Это может включать совместное использование одного регулирующего клапана или предоставление одним дайвером вторичного источника воздуха другому. Газ может быть из того же акваланга или из отдельного баллона. Предпочтительный метод совместного использования воздуха - это передача легочного клапана от напарника-дайвера, которому он не нужен. Стандартным подходом является « донорство осьминога », при котором партнер предлагает клапан вторичного спроса , хотя этот подход не является универсальным. Вариант заключается в том, что партнер предлагает основной клапан спроса , одновременно переключаясь на вторичный. Зачастую это поможет успокоить дайвера, попавшего в беду, поскольку он будет знать, что газ будет соответствовать глубине.

Альтернативно, два дайвера могут использовать один автомат по требованию. Это известно как дыхание приятеля . Дайверы поочередно дышат из одного автомата, каждый делая два вдоха. Поскольку у реципиента, скорее всего, первоначально будет запыхаться, сначала ему может потребоваться еще несколько вдохов, чтобы стабилизироваться. Этот метод сопряжен с высокой нагрузкой и высоким риском, и ему больше не преподают широко, хотя некоторые группы все еще используют его.

Как только разделение воздуха установлено, погружение прекращается, если основная проблема не может быть решена. Всплытие с помощью вторичного клапана проще, чем всплытие с дыханием напарника, риск для обоих дайверов ниже, расход газа может быть меньше, а навык осваивается быстрее.

Аварийные восхождения

Основная статья: Аварийное восхождение

См. Также: Контролируемое аварийное всплытие вплавь.

Аварийное всплытие производится, когда никакая доступная процедура не позволяет безопасно продолжить погружение. Обычно это прямая реакция на продолжающуюся чрезвычайную ситуацию, с которой невозможно справиться на глубине. Контролируемое всплытие, которое производится для прекращения погружения после того, как аварийная ситуация была взята под контроль, и которое осуществляется с соблюдением рекомендованных безопасных процедур, обычно не считается аварийным всплытием. Это независимые всплытия, когда один дайвер либо управляет всплытием самостоятельно, либо ему помогает другой дайвер, который обеспечивает газ, движение, плавучесть или другую помощь. При аварийном всплытии дайвер намеренно инициирует действие и выбирает процедуру. Непроизвольные или непреднамеренно неконтролируемые подъемы считаются несчастными случаями.

• При плавучем всплытии дайвер движется за счет положительной плавучести. Уровень контроля может существенно различаться.
• При контролируемом аварийном всплытии в плавании (CESA) всплытие остается под контролем и выполняется с безопасной скоростью.
• При аварийном всплытии (ESA) дайвер всплывает на поверхность либо с отрицательной, либо примерно с нейтральной плавучестью.

Другими формами восхождения, которые можно считать аварийными, являются:

• Привязное всплытие, при котором дайвер контролирует скорость всплытия с помощью катушки с храповым механизмом, леска которой прикреплена ко дну. Это можно использовать, если на глубине потерялись грузы и невозможно поддерживать нейтральную плавучесть на протяжении всего всплытия, а также если дайверу необходимо выполнить декомпрессию. Линия должна быть достаточно длинной, чтобы доходить до поверхности, и, возможно, ее придется оставить. после всплытия. Вариант этого всплытия - если дайверу помогает другой дайвер, имеющий достаточный вес и держащийся за плавучего дайвера, чтобы держать его под контролем. Если дайверу удается найти подходящий дополнительный вес в виде камней или обломков и использовать его для компенсации выявленного дефицита веса, остается спорным, будет ли это считаться чрезвычайной ситуацией или хорошо управляемым непредвиденным обстоятельством.
• Подъём без маски, когда дайвер всплывает на поверхность, не имея возможности прочитать показания своих приборов. Может оказаться невозможным точно отслеживать глубину, скорость всплытия или декомпрессионные остановки. Вместо этого другой дайвер может следить за всплытием, или дайвер может использовать звуковые сигналы дайв-компьютера, чтобы знать, когда нужно замедлиться. В качестве альтернативы дайвер может использовать материальный индикатор для регулирования всплытия, например, трос DSMB, трос или якорный трос. В крайнем случае, подъем медленнее, чем самые маленькие выдыхаемые пузырьки, как правило, безопасен, когда декомпрессионные остановки не требуются. Технику улавливания пузырька воздуха в глазу можно использовать для периодических проверок прибора.
• Всплытие с потерей плавучести, когда дайвер не может установить нейтральную или положительную плавучесть, не сбросив груз. Это может быть вызвано либо отказом компенсатора плавучести, либо затоплением сухого костюма. Компенсацией может быть использование DSMB или подъемной сумки на катушке, а также всплытие с использованием веревки или якорного троса для контроля глубины и скорости всплытия, или же дайвер может положиться на напарника для получения дополнительной плавучести. Сбрасывание груза может иметь эффект, который трудно предсказать с точностью, и желательно сбросить минимальную величину, которая позволяет дайверу всплыть под контролем, поскольку плавучесть может увеличиться во время всплытия, а всплытие с недостаточной плавучестью может превратиться в подъем с чрезмерной плавучестью на полпути. вверх, с необходимостью декомпрессии как возможное осложнение. Использование грузового пояса в качестве нижнего груза при привязном подъеме может обеспечить достаточный контроль и имеет дополнительное преимущество, заключающееся в возможности восстановления груза на лодке с помощью катушки.

Политика обучения аварийному восхождению значительно различается в разных сертификационных агентствах и вызвала разногласия относительно соотношения риска и выгоды. Некоторые агентства считают безответственным не обучать дайверов навыкам, которые могли бы позволить им безопасно справляться с предсказуемыми чрезвычайными ситуациями. Другие утверждают, что при обучении этим навыкам у дайверов больше шансов получить травму, чем они им когда-либо действительно понадобятся. Статистика аварий остается неубедительной.

Выход из строя компенсатора плавучести

Дайверу может потребоваться установить положительную плавучесть, если компенсатор плавучести выйдет из строя. Доступны следующие методы:

• Сухой костюм можно надуть. Это увеличивает риск переворота и неконтролируемого перевернутого всплытия, поэтому менее рискованно, если делать это с опущенными ногами. Автоматический сливной клапан необходимо отрегулировать, чтобы удерживать больше газа. Это предпочтительный метод, если он доступен, поскольку ни одно оборудование не оставлено и полный контроль плавучести сохраняется на протяжении всего всплытия.
• Веса можно сбросить. В идеале сбрасывается ровно столько веса, сколько необходимо для установления нейтральной плавучести, но это не всегда возможно. На поверхность можно сбросить больший вес только за счет гирь. Если груз не может быть сброшен, может возникнуть необходимость отказаться от комплекта для подводного плавания. Этот метод необратим, если сброшено слишком много веса.
• Некоторые компенсаторы плавучести имеют резервный баллон, который можно надуть в случае выхода из строя основного. Однако дайверам следует проявлять осторожность, чтобы ненароком не надуть резервный баллон, поскольку это может привести к неконтролируемому плавучему всплытию.
• Дайверы могут развернуть декомпрессионный буй или подъемную сумку на катушке , используя леску для контроля глубины. При развертывании существуют опасности, но это стандартная процедура. Когда буй оказывается на поверхности, это позволяет превосходно контролировать глубину, если буй достаточно большой. Дайвер может безопасно всплыть, контролируя скорость наматывания лески на катушку. Для этой процедуры предпочтительнее использовать катушку с храповым механизмом , так как она не развернется под нагрузкой, если не отпустить храповой механизм. Необходимо держать буй надутым после того, как дайвер всплывет на поверхность, если не используется другой метод обеспечения положительной плавучести.
• Груз можно снять с дайвера и прикрепить к концу катушки, прикрепленной к дайверу. Затем дайвер отпускает веревку, чтобы контролировать всплытие. Это та же самая процедура, которая используется для контроля всплытия при потере веса. В рамках квалификации дайвера-самостоятельного дайвера CMAS леска привязывается ко дну, но с использованием грузов, которые можно восстановить позже с помощью катушки.

Взрыв компенсатора плавучести

При постоянной утечке газа в компенсатор плавучести дайвер может непрерывно сбрасывать излишки газа, отсоединяя шланг подачи низкого давления. Если дайвер находится в вертикальном положении или даже слегка наклонен головой вверх, это обычно позволяет газу выходить быстрее, чем входит. Эта способность отсоединять накачивающий шланг под давлением является важным навыком безопасности, поскольку неконтролируемое плавучее всплытие подвергает дайвера риску повреждения легких из-за избыточного давления и, в зависимости от необходимости декомпрессии, серьезному риску декомпрессионной болезни. После отсоединения дайвер может нейтрализовать плавучесть путем надувания через рот или дальнейшего сдувания. При использовании полнолицевой маски шланг можно временно подсоединить, чтобы при необходимости добавить газ.

Затопление сухого костюма

См. Также: Сухой костюм § Затопление костюма

Утечка в сухом костюме может варьироваться от струйки до потопа. Два аспекта катастрофического наводнения подвергают дайвера риску.

• Повреждение нижней части костюма может привести к попаданию холодной воды для зимних дайверов или загрязненной воды или химикатов для дайверов, работающих в опасных условиях. Это может не оказать существенного влияния на плавучесть, и в основном риск заключается в потере тепла или загрязнении. Обычное всплытие возможно, но выход из воды может быть затруднен из-за веса захваченной воды.
• Повреждение верхней части костюма может вызвать внезапную утечку газа, что значительно или катастрофически снизит плавучесть и вызовет неконтролируемый спуск и затопление. Потеря плавучести может превысить возможности компенсатора плавучести. Самый простой способ — сбросить груз, достаточный для того, чтобы компенсатор плавучести мог эффективно работать. Для этого требуется достаточный съемный груз. Некоторые дайверы не готовятся к этому непредвиденному обстоятельству при распределении веса, и такое планирование не предусмотрено всеми стандартами обучения.
• Затопленный костюм может удерживать столько воды, что дайвер не сможет выйти из воды из-за веса и инерции. Возможно, придется сделать небольшую щель в нижней части каждой затопленной ножки для слива воды.

Раздув сухого костюма

См. Также: Сухой костюм § Чрезмерное накачивание.

Эти возможные последствия аналогичны последствиям взрыва BCD и управляются аналогичными способами. Инстинктивная реакция попытки плыть вниз обычно контрпродуктивна, поскольку она не позволяет автоматическому спускному клапану выпустить лишний газ и в то же время надувает ноги скафандра, что затрудняет плавание. Если ботинки соскользнут, поймать плавник будет невозможно. Дайвер должен убедиться, что сливной клапан полностью открыт и находится в верхней точке скафандра. Тогда дайверу следует срочно отсоединить шланг для накачки. Многие костюмы выпускают воздух в области шеи или манжет, если это самые высокие точки костюма. После этого может потребоваться спуск, чтобы компенсировать быстрый подъем, сбросив газ из BCD. После достижения нейтральной плавучести обычно возможно нормальное всплытие, поскольку во время всплытия в скафандр редко приходится добавлять воздух. Тип соединения шланга для накачивания может существенно повлиять на срочность ситуации. Соединитель CEJN обеспечивает гораздо более быстрый поток газа, чем быстроразъемный фитинг Seatec, и по этой причине сообщество DIR считает его более безопасным.

Многостворчатые близнецы

Вторичный автомат второй ступени можно удерживать на месте прямо под подбородком дайвера с помощью эластичной петли, которая проходит вокруг шеи.

Движение «Doing It Right» разработало одну из стандартизированных конфигураций с многообразными близнецами специально для исследования пещер. Многие технические дайверы используют эти процедуры. Дайвер обычно дышит через правый первичный регулятор второй ступени, установленный на длинном шланге, заправленном на талии и закрепленном за головой для быстрого раскрытия. Вторичный регулятор второй ступени находится прямо под подбородком, подвешивается на шее с помощью отрывной эластичной петли и питается от левого цилиндра первой ступени по более короткому шлангу. Клапаны баллонов и запорный клапан коллектора нормально открыты:

• Если у другого дайвера возникнет чрезвычайная ситуация с отсутствием воздуха, дайвер-донор предлагает основной регулятор, поскольку известно, что он работает правильно. Затем донор переключается на вторичный регулятор. Весь запас газа доступен обоим дайверам. Первичные шланги достаточно длинные, чтобы их можно было разделить на достаточное расстояние, чтобы пройти через жесткие ограничения, когда донор находится впереди реципиента.
• При неисправности первичного регулятора водолаз закрывает клапан правого плечевого баллона и переключается на вторичный регулятор. Весь запас газа остается доступным.
• В случае неисправности вторичного регулятора дайвер закрывает клапан левого плечевого баллона, продолжая дышать через основной регулятор. Весь запас газа остается доступным.
• Неисправность соединения баллона с коллектором может привести к сильной потере газа. В случае утечки в соединении правого коллектора дайвер закрывает запорный клапан, чтобы обеспечить подачу газа в левый баллон, и продолжает использовать газ из правого баллона, при необходимости переключаясь на вторичный регулятор. Как минимум половина оставшегося объема газа доступна после закрытия запорного клапана.
• В случае утечки в соединении левого коллектора дайвер закрывает запорный клапан и переключается на вторичный регулятор, чтобы использовать газ из левого баллона, пока это возможно, переключаясь обратно на первичный регулятор после того, как вторичный регулятор исчерпан. По крайней мере половина оставшегося газа доступна после закрытия запорного клапана.

Навыки управления дайвингом

Это навыки следования плану погружения во избежание нежелательных событий. Они включают в себя планирование и мониторинг профиля погружения, использование газа и декомпрессию, навигацию, связь и изменение любого плана в соответствии с реальными обстоятельствами.

Мониторинг глубины и времени, а также статуса декомпрессии

Всякий раз, когда погружение может потребовать декомпрессионных остановок, необходимо контролировать глубину и продолжительность погружения, чтобы гарантировать, что соответствующие процедуры декомпрессии при необходимости выполняются . Этот процесс может быть автоматизирован с помощью компьютера для погружений , и в этом случае дайвер должен понимать, как считывать выходные данные и правильно реагировать на отображаемую информацию, а для более сложных планов погружений - ввести соответствующие настройки. Дисплей и работа подводных компьютеров не стандартизированы, поэтому дайвер должен научиться работать с конкретной моделью компьютера. Точный контроль глубины и времени особенно важен при погружениях по графику, требующему декомпрессии по декомпрессионным таблицам , когда водолазные часы и глубиномер . используются

Совершение погружений с обязательными декомпрессионными остановками требует от дайвера соблюдения соответствующего профиля декомпрессии. Это включает в себя поддержание глубины в течение необходимых интервалов и подъем с правильной скоростью. В идеале дайвер должен иметь возможность делать это без статического ориентира, обращаясь только к дисплеям приборов, но для указания соответствующих точек остановки можно использовать декомпрессионный буй или линию выстрела, тем самым снижая любой связанный с этим риск. Декомпрессионные остановки считаются продвинутым навыком для дайверов-любителей, но могут считаться базовым навыком для профессиональных дайверов. Дайверы-любители должны иметь возможность избегать необходимости поэтапной декомпрессии в качестве базового навыка.

Управление дыхательным газом

Основная статья: Управление подводным газом

См. Также: Планирование подводного газа.

В базовом случае бездекомпрессионного дайвинга в открытой воде, который допускает свободное аварийное всплытие, управление дыхательным газом требует обеспечения достаточного количества воздуха для безопасного всплытия (плюс резерв на случай непредвиденных обстоятельств). Он также рассматривает возможность всплытия с помощью, когда дайвер делит воздух с другим дайвером. Управление газом становится более сложным при одиночном погружении , погружении с декомпрессией , погружении с проникновением или погружении с более чем одной газовой смесью.

показывает Погружной манометр оставшееся давление газа в каждом водолазном баллоне. Количество доступного оставшегося газа можно рассчитать исходя из давления, внутреннего объема баллона и запланированного резерва. Время, в течение которого дайвер может погружаться на имеющемся газе, зависит от глубины, газовой смеси, рабочей нагрузки и физической подготовки дайвера. Частота дыхания может значительно варьироваться, и оценки во многом основаны на опыте. Консервативные оценки обычно используются в целях планирования. Дайвер должен знать, когда следует развернуть погружение и начать выход и всплытие, пока газа достаточно для безопасного всплытия.

Навигация

Основная статья: Дайверская навигация

Навигатор и подводный компас – основные инструменты подводной навигации.

Компас для дайвинга Suunto SK-7 с креплением на запястье послепродажного обслуживания и эластичными ремнями

Двумя основными аспектами подводного плавания являются надводная навигация для поиска места погружения и подводная навигация для поиска определенных мест и достижения точки всплытия.

Подводная навигация включает в себя наблюдение за природными особенностями, работу с компасом , оценку пройденного расстояния и установку линий расстояний, используемых для навигации под водой. Базовая навигация обычно преподается в рамках сертификации начального уровня. Продвинутая подводная навигация обычно является частью углубленной подготовки дайверов-любителей, включая обучение спасателям.

Использование вспомогательного оборудования

Обычно это продвинутые методы для дайверов-любителей, но базовые навыки для профессиональных дайверов.

• Переход на резервный источник газа: переход на аварийный баллон в случае отказа основного источника газа. Техники зависят от способа ношения баллона и типа маски.
• Буи-маркеры поверхности : буй указывает положение дайвера(ов) людям на поверхности. Контроль натяжения лески важен для предотвращения запутывания и зацепов.
• Декомпрессионные буи : надувные буи позволяют дайверу сигнализировать о начале всплытия и указывать положение дайвера людям на поверхности, часто экипажу лодки, который спасает дайверов. Навыки развертывания включают контролируемое надувание, растягивание лески, избегая при этом препятствий и застряний, поддержание надлежащего контроля глубины во время развертывания и контроль натяжения лески во время всплытия.
• Дистанционные лески : леска наматывается на катушку или катушку и служит ориентиром для возврата.
• Линии выстрела : они позволяют дайверам следовать по линии, достигать дна в нужном месте и подниматься на поверхность там, где их ожидает экипаж. Выбор, оснащение и развертывание линий выстрела в соответствии с профилем погружения и условиями окружающей среды — это еще один навык.
• Погружения на найтроксе : безопасное использование смесей найтрокса зависит от пребывания на глубинах, где парциальное давление кислорода находится в допустимых пределах. Для этого необходимо знание доли кислорода , необходимое для расчета максимальной глубины работы.
• Переключение газов для ускоренной декомпрессии : для этого необходимо в любой момент точно определить подходящий используемый дыхательный газ, поскольку декомпрессионные смеси обычно опасны для дыхания на максимальной глубине погружения.
• Дыхательные газы на основе гелия ( тримикс и гелиокс ): эти газы используются для уменьшения азотного наркоза на больших глубинах, поэтому необходимы продвинутые навыки планирования погружения, переключения газов, мониторинга погружения и декомпрессии. Это считаются продвинутыми навыками как для профессионального, так и для любительского дайвинга.
• Линии жизни и линии товарищества : использование линии жизни — это командный навык. Тендер дайверского троса контролирует развертывание и восстановление троса, а также гарантирует, что провисание сведено к минимуму. Дайвер информирует тендер сигналами троса, когда следует выпустить больше, а когда втянуть. Дайвер должен избегать зацепления троса за подводные препятствия или непреднамеренного прохождения под предметами, которые могут помешать прямому всплытию на поверхность. Линии напарников можно использовать для предотвращения разделения напарников в темноте или в условиях плохой видимости. Дайверы должны иметь возможность отсоединить тросы на своем конце в случае чрезвычайной ситуации и не допускать зацепления тросов за подводные препятствия.

Регистрация погружения

См. Также: Журнал погружений.

Журнал дайвера представляет собой запись опыта погружений, и профессиональные дайверы обязаны поддерживать его в актуальном состоянии и правильно заполнять. Супервайзер по дайвингу обычно должен подписывать каждую страницу журнала профессионального дайвера, чтобы сохранить его для законного использования. Журналы отдыха, как правило, не требуются вне тренировок, но рекомендуются. Они могут быть проверены поставщиками услуг в качестве доказательства опыта при подаче заявки на дальнейшее обучение или подаче заявки на участие в погружениях, требующих определенного опыта. Электронные журналы становятся все более популярными, и новые дайв-компьютеры автоматически загружают собранные ими данные о погружениях в достаточно удобном для пользователя формате. Пользователь по-прежнему должен ввести некоторую информацию, например, место проведения, напарника по погружению, а также то, что он видел и делал во время погружения.

Спасение дайвера

См. Также: Спасение дайвера.

Учения по спасательной подготовке

Спасение дайвера — это процесс предотвращения или уменьшения дальнейшего воздействия опасностей при дайвинге и доставки пострадавшего дайвера в безопасное место. например, на лодке или на берегу, где можно оказать первую помощь и получить дополнительную медицинскую помощь. Некоторые агентства считают, что навыки спасения выходят за рамки дайверов начального уровня. в то время как другие считают их навыками дайвинга начального уровня, необходимыми как часть набора профессиональных навыков для дежурного дайвера.

Навыки спасения дайвера включают в себя:

• Управляемый плавучий подъем - метод, используемый для безопасного подъема выведенного из строя дайвера на поверхность.
• Обеспечение плавучести дайвера на поверхности.
• Привлечение помощи.
• Буксировка водолаза на поверхности.
• Посадка водолаза.
• в воде Искусственное дыхание .
• СЛР .
• Кислородная первая помощь .
• Общая первая помощь .

Для некоторых из этих навыков можно преподавать более одной техники.

Сухие костюмы

Навыки, необходимые для безопасного использования сухих костюмов, включают:

• Выбор костюма подходящего размера и посадки. Костюм должен обеспечивать свободу движений для работы и доставать до всех необходимых аксессуаров, клапанов и т. д. при ношении поверх подходящего нижнего белья. Уплотнения должны быть достаточно плотными, чтобы быть надежными и не ограничивать кровоток, особенно в области шеи.
• Выбор нижнего белья, соответствующего температуре воды. Нижнее белье должно обеспечивать соответствующую изоляцию, подходить, не сковывая движений, удобно заправляться под костюм и обеспечивать достаточную изоляцию в случае протечки, чтобы дайвер мог безопасно всплыть и выйти из воды.
• Осмотр костюма на наличие повреждений и дефектов перед погружением, смазка молнии, проверка состояния уплотнителей.
• Наденьте костюм, не повредив манжеты на запястьях и шее, используя подходящую смазку, если применимо, и отрегулируйте манжеты так, чтобы они плавно прилегали к шее и запястьям, без складок или мест утечки, вызванных волосами или одеждой.
• Правильно застегивайте молнию, чтобы избежать повреждений или утечек. Плавно потяните, поддерживая молнию и следя за тем, чтобы молния не зацепилась за складку костюма, нижнего белья или волос. Уплотняющие поверхности не должны иметь каких-либо загрязнений, которые могут привести к заклиниванию, смещению или протечке молнии.
• Удаление излишков газа после надевания костюма. Обычно это делается путем открытия выпускного клапана и приседания, обхватив колени, чтобы максимально сжать костюм.
• Выбор и распределение балласта для обеспечения правильного дифферента и плавучести в начале и в конце погружения.
• Поддерживайте соответствующий объем газа в костюме во время погружения, чтобы избежать сдавливания костюма или образования больших пузырей избыточного воздуха.
  • Контроль плавучести во время спуска, на постоянной глубине и во время всплытия путем добавления газа при необходимости через клапан накачки. Сброс излишков, обычно путем удержания сливного клапана в высоком положении и правильной регулировки.
  • Накачивание и сброс лишнего газа – настройка клапана автосброса. Правильно настроенный клапан автоматического сброса редко требует регулировки во время подъема.
  • Поддержание соответствующего дифферента и положения под водой и на поверхности. Во многом это зависит от правильного взвешивания и распределения веса.
• Раздевание костюма без повреждения молнии и уплотнителей. Вытягивание рук через запястные печати может потребовать некоторой практики, поскольку печати легко повредить. Может помочь смазка, которая не повредит уплотнение.
• Очистка и обслуживание после погружения.
• Управление непредвиденными обстоятельствами:
  • Подсоединение и отсоединение шланга накачки под давлением: Можно, приложив небольшое усилие, подсоединить шланг накачки под давлением, при условии, что стопорные шарики могут свободно втягиваться, а стопорное кольцо скользит назад, освобождая шарики. Его просто нужно нажать достаточно далеко, чтобы сработала система блокировки. Однако в редких случаях конец шланга не полностью совместим с ниппелем на клапане, и эти несовместимые комбинации не соединяются независимо от того, находятся ли они под давлением, поэтому важно проверить совместимость на арендованном или новом оборудовании. Если сухой костюм и компенсатор плавучести используют один и тот же разъем, их можно заменить в случае неисправности одного из них. Компенсаторы плавучести имеют возможность надувания через рот, поэтому, если шланг накачки сухого костюма по какой-либо причине не подает воздух во время погружения, можно использовать шланг BC. Инфлятор обычно заменяется под давлением, поэтому для замены не нужно закрывать клапаны баллонов и продувать регуляторы, в результате чего дайвер, скорее всего, останется без дыхания газом во время замены. Когда шланг подсоединен под водой, небольшое количество воды будет задерживаться в разъеме и выдуваться в костюм при срабатывании клапана. Это незначительная проблема.
  • Управление застрявшим надувным клапаном: Надувные клапаны довольно просты, но могут заклинивать в открытом или закрытом состоянии. Если клапан заклинит и несколько нажатий его не ослабят, придется отсоединять шланг накачки или постоянно сбрасывать газ из костюма. В зависимости от скорости потока утечки любой из этих вариантов может сработать, хотя отсоединение обычно безопаснее, и нет необходимости добавлять газ в скафандр во время всплытия.
  • Восстановление после инверсии.
  • Восстановление после неконтролируемого плавучего всплытия / взрыва.
  • Борьба с утечкой или наводнением.

Ребризер

См. Также: Дайвинг с ребризером.

Проверка герметичности ребризеров перед погружением

Навыки работы с ребризером необходимы при использовании ребризера для рекреационного или технического дайвинга. Из-за технической сложности конструкции и конструкции ребризера на смеси смешанного газа, а также значительно большего количества возможных режимов отказа по сравнению с дайвингом с открытым контуром, набор навыков более сложен и, как правило, требует большего обучения и практики для освоения. Как и в случае с большинством водолазного снаряжения, необходимы навыки для подготовки, стандартной работы в воде, аварийных ситуаций и технического обслуживания после использования, причем все это может включать в себя детали, специфичные для используемой модели ребризера, хотя есть и общие принципы.

• Подготовка ребризера : перед использованием может потребоваться сборка частей ребризера, после чего его необходимо протестировать. Канистра скруббера должна быть заполнена необходимым количеством абсорбирующего материала. Обычно проводятся испытания на положительное и отрицательное давление. Испытание положительным давлением гарантирует, что устройство не теряет газ во время использования, а испытание отрицательным давлением гарантирует, что вода не попадет в дыхательный контур, где она может повредить среду скруббера или кислородные датчики.
• Предварительное проветривание устройства (обычно в течение примерно 3 минут) незадолго до входа в воду гарантирует, что материал скруббера нагреется до рабочей температуры , а в ребризерах с замкнутым контуром - правильность контроля парциального давления кислорода.
• Правильное взвешивание, дифферент и контроль плавучести (отличается от разомкнутой цепи).
• Подъёмы и спуски.
• Мониторинг парциального давления кислорода: парциальное давление имеет решающее значение для CCR и контролируется через частые промежутки времени, особенно во время спуска, когда возможна токсичность кислорода, и подъема, когда риск гипоксии наиболее высок.
• Мониторинг уровня углекислого газа: накопление углекислого газа представляет собой опасность, и большинство ребризеров не обеспечивают _{CO 2} мониторинг . Дайвер должен следить за показаниями.
• Очистка маски и опорожнение клапана погружения/поверхности .
• Переход на альтернативное газоснабжение: переход на разомкнутый контур обычно считается хорошим вариантом, учитывая любую неуверенность в отношении проблемы и возможности ее решения. Процедура катапультирования зависит от деталей ребризера и катапультного оборудования. Методы включают в себя:
  • Переключите аварийный клапан мундштука в положение разомкнутой цепи.
  • Откройте аварийный клапан, уже подключенный к полнолицевой маске, или вдохните через нос, если это применимо.
  • Закройте и замените мундштук ребризера на отдельный автомат.
  • Закройте мундштук и переключитесь на мундштук другого ребризера.
• Спасательное всплытие: если проблема не может быть устранена быстро и надежно, катапультирование требует прекращения погружения.
• Промывка разбавителем : многие организации, обучающие дайверов, обучают технике «промывки разбавителем» как безопасному способу восстановить в смеси соответствующий уровень кислорода. Он работает только тогда, когда парциальное давление кислорода в разбавителе не вызывает гипоксию или гипероксию , например, при использовании нормоксического разбавителя разбавителя и соблюдении максимальной рабочей глубины . Этот метод предполагает одновременное вентилирование петли и введение разбавителя. Это вымывает старую смесь и заменяет ее известной пропорцией кислорода.
• Слейте воду из контура : независимо от того, имеет ли конкретный ребризер устройство для улавливания воды, может возникнуть необходимость удалить лишнюю воду из контура.
• Обслуживание после погружения. Распаковка, очистка и подготовка к хранению.

Специальные приложения

См. Также: Технический дайвинг.

Дайвинг с боковой горой особенно подходит для узких пещерных помещений.

Специальные приложения требуют дополнительных навыков. Во многих случаях такие навыки могут использоваться в разных приложениях, и только некоторые из них специфичны для этого приложения. Многие навыки подводной работы и деятельности не связаны напрямую с использованием аквалангового снаряжения.

Примеры приложений:

• Декомпрессионное погружение - дайвинг, при котором дайвер несет обязанность декомпрессии. Навыки мониторинга использования газа, а также мониторинга и контроля скорости всплытия имеют решающее значение для безопасности декомпрессии. В открытой воде использование декомпрессионного буя для контроля глубины во время всплытия может значительно снизить риск случайного нарушения обязательств по декомпрессии.
  • Переключение газа - изменение газовой смеси для дыхания во время погружения. Часто для безопасности дайвера крайне важно использовать правильную газовую смесь для текущей глубины погружения, когда их имеется несколько, и используемая смесь может существенно повлиять на необходимость декомпрессии.
  • Управление несколькими баллонами . Методы ношения и использования нескольких комплектов для подводного плавания. Несколько баллонов можно использовать для переноски большего запаса газа для увеличения возможной продолжительности погружения или для подачи дыхательного газа, соответствующего глубине, и для ускоренной декомпрессии. Дайвер должен знать, какая смесь подходит, а какая используется, и уметь правильно отрегулировать ее в зависимости от газов.
• Проникающее погружение - погружение под физический барьер с прямым вертикальным всплытием на поверхность. При погружениях с проникновением наиболее важным навыком специалиста является использование направляющих линий для навигации, чтобы дайверы могли найти выход из-под головы и над поверхностью, не исчерпав дыхательный газ.
  • Кейв-дайвинг – дайвинг в заполненных водой пещерах.
  • Подледный дайвинг – подводное плавание подо льдом.
  • Дайвинг на затонувшие корабли - рекреационный дайвинг на затонувших кораблях.
• Дайвинг с боковым креплением - дайвинг с использованием конфигурации оборудования, при которой комплекты аквалангов крепятся к бокам дайвера.
• Соло-дайвинг – рекреационный дайвинг без напарника.
• Подводные поиски - Методы поиска подводных целей.
• Подводный поиск и восстановление - Обнаружение и восстановление подводных объектов.
• Подводное обследование - обследование или измерение подводной среды.
• Передача баллона . Передавайте баллон с боковым креплением или баллон на ремне от одного дайвера к другому в воде, обычно на глубине или во время декомпрессионной остановки, для подачи запасного газа или в рамках запланированной части погружения. Обоим дайверам придется компенсировать изменение плавучести из-за переноса веса. Эта процедура, скорее всего, будет использоваться в ситуации, когда донор не может удобно находиться рядом с реципиентом во время согласования ограничений или когда реципиент выполняет длительную декомпрессионную остановку и донору необходимо всплыть на поверхность.

Обучение, оценка и сертификация

Дополнительная информация: Обучение дайверов и Список организаций по сертификации дайверов.

Обучение навыкам подводного плавания в основном проводится под руководством зарегистрированного или сертифицированного инструктора по дайвингу. Дополнительная практика и поддержание навыков являются обязанностью дайвера. Дайверы-любители могут посещать курсы повышения квалификации, которые могут включать в себя пересмотр прежних практик. Поставщики услуг, такие как дайв-центры и чартерные лодки, могут потребовать совершить контрольное погружение для дайверов, незнакомых с регионом или которые не погружались какое-то время.

Ответственность отдельного дайвера заключается в том, чтобы поддерживать достаточные навыки и физическую форму, чтобы погружаться безопасно и не подвергать опасности себя или других, а также оценивать, готовы ли они справиться с ожидаемыми условиями.

Обучение дайверам-любителям

Основная статья: Обучение дайверам-любителям

Многие организации по обучению дайверов-любителей предлагают обучение дайверам. Успешное завершение подтверждается выдачей «сертификата дайвинга », также известного как «C-card» или квалификационной карты.

Курсы подготовки дайверов-любителей варьируются от второстепенных специальностей, которые требуют одного занятия в классе и погружения в открытой воде и которые можно пройти за один день, до сложных специальностей, которые могут занять дни или недели и требуют занятий в классе, обучения навыкам в закрытой воде и практики, таких как как в бассейне, так и при погружениях в открытой воде с последующей оценкой знаний и навыков.

Начальная подготовка в открытой воде для человека, пригодного по медицинским показаниям для дайвинга и достаточно компетентного пловца, относительно коротка. Многие дайв-центры в популярных местах отдыха предлагают курсы, призванные научить новичка нырять за несколько дней. Другие инструкторы и школы дайвинга проводят более длительное и тщательное обучение.

Инструкторы по дайвингу, входящие в агентство по сертификации дайвинга, могут работать самостоятельно или через университет, дайв-клуб, школу дайвинга или дайв-магазин. Они предлагают курсы, соответствующие стандартам сертифицирующей организации .

Профессиональная и техническая подготовка дайверов

Дополнительная информация: Профессиональный дайвинг § Обучение и регистрация , Список организаций по сертификации дайверов § Органы по обучению и регистрации коммерческих дайверов и Список организаций по сертификации дайверов § Агентства по сертификации научных дайверов.

Профессиональная подготовка дайверов обычно проводится в школах, связанных или одобренных одной или несколькими коммерческими, научными или другими профессиональными организациями по сертификации или регистрации дайверов. Стандарты подготовки профессиональных и технических дайверов требуют значительно более высокого уровня навыков, чем сертификация для любителей. Профессиональная или техническая подготовка может включать в себя тренинг уверенности или стресс-тренинг, при котором моделируются чрезвычайные ситуации или моделируются маловероятные непредвиденные обстоятельства, чтобы развить уверенность дайверов в своих способностях безопасно управлять непредвиденными обстоятельствами. Количество времени, затрачиваемое на развитие навыков и уверенности, обычно пропорционально продолжительности программы обучения, поскольку базовые навыки обычно осваиваются довольно быстро.

Сохранение навыков

См. также: Переобучение , Мышечная память , Тренировки в условиях стресса и Повышение квалификации (дайвинг).

Хотя многие навыки подводного плавания имеют решающее значение для безопасности, большинство из них просты и легко сохраняются после изучения при периодической практике. Рутинные навыки, которые отрабатываются при большинстве погружений или при каждом погружении, обычно хорошо сохраняются, но навыки экстренной помощи редко можно отрабатывать за пределами учебной среды, и, следовательно, они часто плохо сохраняются и неадекватны перед лицом реальной чрезвычайной ситуации. Даже во время тренировок их не часто заучивают до такой степени, чтобы интегрировать в мышечную память дайвера. Во многих случаях вполне вероятно, что если во время погружения в стрессовых условиях произойдет чрезвычайная ситуация, дайвер не сможет безопасно справиться с этой задачей. Некоторые учебные агентства рекомендуют повышение квалификации, если дайвер не погружался в течение произвольного периода времени, например шести месяцев, но реальную необходимость в повторном обучении не так легко определить. Оформление погружений — обычное требование поставщиков услуг для дайверов, не имеющих убедительного бортового журнала, подтверждающего недавний соответствующий опыт.

См. также

• Навыки дайвинга с поверхности. Навыки и процедуры, необходимые для безопасной эксплуатации и использования снаряжения для дайвинга с поверхности.
• Процедуры дайвинга - стандартизированные методы выполнения действий, которые, как известно, работают эффективно и достаточно безопасно.