Ночные автобусы в Лондоне

London Night Bus Network - это серия маршрутов ночного автобуса , которые обслуживают Большой Лондон . Услуги широко работают между часами 23:00 и 06:00.

Многие услуги начинаются с или работают через Trafalgar Square и являются расширениями или вариациями дневных маршрутов и, следовательно, получают их число из них; Например, маршрут N73 от Оксфордского цирка до Уолтемстоу Централ следует за маршрутом 73, вплоть до Стоука Ньюингтона , прежде чем продолжить дальше на север. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История

Первый ночной автобус был представлен в 1913 году. ^{[ 4 ]} К 1920 году в эксплуатации были два «ночных автобусных служба» под названием 94 и 94A, работающие с 23:30 до 05:30. ^{[ 5 ]} В течение следующих десятилетий были представлены еще несколько услуг, но все остановились во время Второй мировой войны . Услуги возобновились после войны, увеличившись по мере того, как трамваи и троллейбусы были заменены в конце 1950 -х и 1960 -х годов. В 1978 году в Лондонском транспорте перечислены 21 на ночь автобусных маршрутов. На многих из этих маршрутов услуга «All Night» означала частоту вылета не более одного автобуса в час. ^{[ 6 ]} В апреле 1984 года количество маршрутов было увеличено с 21 до 32. На этом этапе пиковое обслуживание требовало 80 автобусов; К августу 2013 года это выросло до 890. ^{[ 7 ]}

Первоначально у ночной автобусной сети имелась собственная структура тарифов, но с внедрением карты устриц в 2003 году она была включена в транспорт для лондонской структуры платы за проезд . До середины 2000-х годов все маршруты имели n префиксов. Однако, поскольку некоторые маршруты просто отражали свои дневные эквиваленты времени, префиксы N были отброшены, и эти маршруты стали 24-часовыми услугами; Например, маршрут N14 больше не был дифференцирован от маршрута 14 . ^{[ 7 ]}

Услуги управляются частными операторами по контракту на лондонские автобусы . Контракты на ночные автобусы часто связаны с контрактами эквивалентных дневных маршрутов и присуждаются в течение пятилетнего периода с дополнительным двухлетним продлением на основе соблюдения стандартов эффективности. Однако некоторые представлены индивидуально. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

С некоторыми лондонскими подземными линиями, работающими в 24-часовом обслуживании по выходным с августа 2016 года, еще восемь маршрутов начались в 24-часовую операцию в пятницу и субботу вечером. ^{[ 10 ]} Дальнейшие изменения были внесены по мере расширения сети ночной трубки.

В мае 2015 года сеть Night Bus была предметом ночной автобусы , документального фильма 4 канала . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Операция

Ночные автобусные маршруты часто связаны с днем числового эквивалента, обычно проходящего один и тот же маршрут, но с расширением на любом конце обслуживания. Обычно это обеспечивает ночное обслуживание пунктов назначения, обслуживаемых трубкой или поездом в течение дня.

Тем не менее, существует несколько номеров маршрутов с N-Prefix, которые не имеют отношения к их дневным эквивалентам: N5, N20 и N97 работают в другой части Лондона на свои дневные маршруты. Кроме того, N550 и N551 (которые предоставляют ночную службу в частях сети DLR), а N271 (чья дневная служба была отозвана 4 февраля 2023 года) не имеют соответствующих дневных маршрутов.

Есть также 24-часовые маршруты, которые работают днем и ночью, но обычно с более низкой частотой в ночные часы. Подавляющее большинство постоянно управляют одним и тем же маршрутом. С введением ночной трубки , когда -нибудь маршруты были продлены, чтобы пробежать в течение пятницы и субботы, чтобы служить станциям.

Маршрут	Начинать	Конец	Оператор
N1	Thamesmead	Tottenham Court Road Station	Go-Head London
Н2	Автобусная станция Crystal Palace	Станция Marylebone	Лондон прибывает
N3	Бромли Северная железнодорожная станция	Оксфордский цирк	Transport UK London Bus
N5	ЭДГВЕРИРОВАННАЯ БЕЗА на автобусную станцию	Трафальгарская площадь	RATP Dev Transit London
N7	Станция Northolt Tube	Оксфордский цирк	Метролин
N8	Хайно	Оксфордский цирк	Стижанс Лондон
N9	Терминал Хитроу 5	Авайн	Метролин
N11	Элинг Бродвей Станция	Уайтхолл	Go-Head London
N15	Ромфорд Рынок	Оксфордский цирк	Go-Head London
N18	Harrow Weald Bus Garage	Трафальгарская площадь	RATP Dev Transit London
N19	Clapham Junction Railway Station	Финсбери -парк автобусная станция	Лондон прибывает
N20	Детская больница	Трафальгарская площадь	Метролин
N21	Торговый центр Bexleyheath	Трафальгарская площадь	Go-Head London
N22	Фулвелл	Оксфордский цирк	Go-Head London
N25	Илфорд	Оксфордский цирк	Стижанс Лондон
N26	Чингфорд Железнодорожный вокзал	Лондонская станция Виктория	Стижанс Лондон
N27	Хаммерсмит автобусная станция	Меловая ферма	Transport UK London Bus
N28	Камден Таун	Southside Wandsworth	Метролин
N29	Энфилд Таун	Трафальгарская площадь	Лондон прибывает
N31	Камден Таун	Clapham Junction Railway Station	Метролин
N32	ЭДГВЕРИРОВАННАЯ БЕЗА на автобусную станцию	Лондонская станция Виктория	Метролин
N33	Железнодорожный вокзал Фулвелла	Хаммерсмит автобусная станция	RATP Dev Transit London
N38	Автовокзал Уолтемстоу	Виктория автобусная станция	Лондон прибывает
N41	Автобусная станция Tottenham Hale	Трафальгарская площадь	Лондон прибывает
N44	Саттон Железнодорожный вокзал	Авайн	Go-Head London
N53	Пламстедская железнодорожная станция	Уайтхолл	Стижанс Лондон
N55	Вудфорд Уэллс	Оксфордский цирк	Стижанс Лондон
N63	Автобусная станция Crystal Palace	Лондонский король кросс -железнодорожный вокзал	Transport UK London Bus
N65	Чессингтон Мир приключений	Элинг Бродвей Станция	RATP Dev Transit London
N68	Старый Кулсдон	Tottenham Court Road Station	Transport UK London Bus
N72	Восточный Актон	Roehampton	RATP Dev Transit London
N73	Автовокзал Уолтемстоу	Оксфордский цирк	Лондон прибывает
N74	Roehampton	Станция Tube Street Baker Street	Go-Head London
N83	Илинг больница	Golders Green Tube Station	Метролин
N86	Гарольд Хилл	Стратфордская автобусная станция	Стижанс Лондон
N87	Автовокзал Фэрфилда	Авайн	Go-Head London
N89	Жаждущий	Трафальгарская площадь	Go-Head London
N91	Станция трубки Cockfosters	Трафальгарская площадь	Go-Head London
N97	Хаммерсмит автобусная станция	Трафальгарская площадь	Go-Head London
N98	Стэнмор Трубчатая станция	Красный Львиный квадрат	Метролин
N109	Кройдон	Оксфордский цирк	Transport UK London Bus
N113	ЭДГВЕРИРОВАННАЯ БЕЗА на автобусную станцию	Трафальгарская площадь	Метролин
N133	Морден Трубчатая станция	Автовокзал Ливерпуль -стрит	Transport UK London Bus
N136	Числхерст	Оксфордский цирк	Go-Head London
N137	Автобусная станция Crystal Palace	Оксфордский цирк	Лондон прибывает
N140	Harrow Weald Bus Garage	Центральная автобусная станция Хитроу	Метролин
N155	Морден Трубчатая станция	Авайн	Go-Head London
N171	Сюда зеленая железнодорожная станция	Tottenham Court Road Station	Go-Head London
N199	Железнодорожная станция Святой Марии Крэй	Трафальгарская площадь	Стижанс Лондон
N205	Лейтон	Паддингтон	Стижанс Лондон
N207	Уксбридж Трубчатая станция	Bloomsbury Square	Transport UK London Bus
N242	Университетская больница Хомертона	Tottenham Court Road Station	Стижанс Лондон
N250	Брикстон	Fairfield Halls	Лондон прибывает
N253	Автовокзал Aldgate	Tottenham Court Road Station	Лондон прибывает
N266	Автобусная станция Brent Cross	Хаммерсмит автобусная станция	RATP Dev Transit London
N271	Финсбери -сквер	Tally Ho Corner	Метролин
N277	Кубитт город	Ислингтон	Стижанс Лондон
N279	Уолтем Кросс	Трафальгарская площадь	Лондон прибывает
N343	Новые кросс -ворота	Трафальгарская площадь	Go-Head London
N381	Пекхэм	Уайтхолл	Transport UK London Bus
N550	Автобусная станция консервирования	Трафальгарская площадь	Стижанс Лондон
N551	Gallions добраться до торгового парка	Трафальгарская площадь	Стижанс Лондон

N1

Маршрут N1 начал работать 28 июня 1995 года между гаражом Plumstead и Trafalgar Square . Первоначально он был управлял Лондон Централ , который был перенесен на первый Лондон 14 ноября 1998 года. 8 января 2000 года он был продлен за пределы Пламстеда до Темзмида , а в апреле 2000 года была снята между Трафальгарской площадью, а Алдвич - на вокзал Тоттенхэм -Корт -роуд . После повторного определения маршрут был проведен автобусами East Thames 15 октября 2005 года. ^{[ 7 ]}

В октябре 2009 года East Thames Buses был продан в Лондон , который включал пятилетний контракт на эксплуатацию маршрута N1. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N1 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 16 ]}

Н2

Маршрут N2 начал работать 13 апреля 1984 года между станцией West Norwood и Trafalgar Square . В октябре 1984 года он был продлен к северу от Трафальгарской площади до Фрирн Барнет и на юге от станции Вест Норвуд до автобусной станции Crystal Palace . В июне 1995 года он был снят между Камден Таун и Фрирн Барнет и перенаправлен на Хэмпстед -Хит . В ноябре 1999 года участок Трафальгарской площадки до Хэмпстед -Хит был снят и заменен на маршрут N24. После повторного проникновения он перешел от Metroline в Arriva London в апреле 2000 года. ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N2 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 17 ]}

N3

Маршрут N3 начал работать 27 октября 1989 года между станцией Beckenham Junction и автобусной станцией Виктории через Оксфордский цирк . В октябре 1993 года он был продлен, чтобы начать обратно в Chislehurst . В мае 2000 года он был изменен для работы между станцией Бромли Норт и Оксфордским цирком. Его операция перешла от Лондона Центрального в Коннекс в тот же день. ^{[ 7 ]}

Маршрут N3 был включен в продажу Connex в Travel London в феврале 2004 года ^{[ 18 ]} который, в свою очередь, был продан Abellio London в мае 2009 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Новые Ratemasters начали эксплуатационный маршрут N3 8 февраля 2016 года.

Текущий маршрут

Маршрут N3 работает через эти первичные места: ^{[ 21 ]}

N5

Маршрут N5 начал работать 28 октября 1989 года между станцией Edgware и автобусной станцией Victoria . В июне 1995 года он был снят между Трафальгарской площадью и Викторией. Он управлял Metroline с момента его создания до июля 2020 года, когда он перешел в лондонский суверен . ^{[ 7 ]}^{[ 22 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N5 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 23 ]}

N7

Маршрут N7 начал работать 30 августа 2003 года между Нортолтом и Рассел -сквер, частично заменяя маршрут N23. Первоначально он управлялся первым Лондоном . После повторного проведенного он перешел в Метролин 23 июня 2007 года ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} который начал дальнейший контракт 21 июня 2014 года. ^{[ 26 ]} В октябре 2014 года он был отозван между Оксфордской цирковой станцией и Рассел -сквер.

Текущий маршрут

Маршрут N7 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 27 ]}

N8

Маршрут N8 начал работать 13 августа 1988 года между Bow Church и Queensbury Station . В июле 1992 года была отозвана мраморная арка до Квинсбери, а маршрут был перенаправлен на автобусную станцию Виктории . В июле 1995 года он был изменен для работы от Вудфорд Уэллс до Трафальгарской площади . В июне 1999 года он снова начал работать в Викторию, хотя и через цирк Пикадилли . Это было изменено в апреле 2000 года, когда он теперь прошел через площадь Беркли . В июне 2004 года его восточный термин был изменен на Hainault . В июне 2009 года он снова был снят между Оксфордским Циром и Викторией, заменен на трассу C2 . ^{[ 7 ]}^{[ 28 ]}

Маршрут N8 управлялся Spagecoach London с момента его создания. 28 июня 2014 года был начат еще один контракт с новыми Ratemasters . ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N8 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 32 ]}

N9

Маршрут N9 начал работать 25 февраля 1994 года между Кингстоном и Трафальгарской площадью, заменяющей части маршрутов N65 и N97. В марте 1997 года он был продлен от Трафальгарской площади до Алдвиха. 29 сентября 2001 года автобусная станция Хаммерсмит до участия в Кингстоне была отозвана, а маршрут направился на центральную автобусную станцию Хитроу , а также новый терминал Хитроу 5 с 2008 года. ^{[ 33 ]} Маршрут N9 управлялся London United с момента его создания. 27 января 2024 года этот маршрут был перенесен в Метролин из их гаража Брентфорда. ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N9 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 34 ]}

N10

Маршрут N10 начал работать 29 сентября 2001 года между Ричмондом и станцией Archway, заменяющей маршрут N9 между автобусной станцией Ричмонда и Хаммерсмит . Первоначально управляемый Лондон Юнайтед 3 сентября 2004 года, маршрут перешел в первый Лондон . В то же время маршрут был снят между станцией Креста Кингса и Арком, заменяя трассу N390. 29 января 2010 г. Маршрут N10 был снят и заменен на маршруты 10 и 33 . ^{[ 7 ]}^{[ 35 ]}

Бывший маршрут

Маршрут N10 работает через эти первичные местоположения:

N11

Маршрут N11 начал работать 13 апреля 1984 года между Shepherd's Bush Green и станцией Liverpool Street . В апреле 1985 года он был продлен с обоих концов, на запад до Актон -Таун и восток до Хакни Централ . Он был снова продлен на восток в ноябре 1985 года на Hackney Wick . В августе 1986 года он был перемещен в западном конце от Буша Шепард в Тернхэм Грин , это было изменено в феврале 1994 года. ^{[ 7 ]}

Будучи замененным между Трафальгарской площадью и Хакни Уиком в октябре 1989 года на трассе N6, он возобновил работу на Ливерпуль -стрит в феврале 1994 года. В марте 2001 года он был перенесен на стадионе Хаммерсмит на стадион Уэмбли . Будучи управляемым Лондон Юнайтед с момента его создания, 29 июня 2003 года он был захвачен Лондон Генерал . 7 июня 2008 года маршрут N11 был перемещен в Западном Илинге на станцию Бродвея Илинга, была заменена на маршрут 297 . ^{[ 7 ]}^{[ 36 ]}

23 ноября 2022 года было объявлено, что маршрут N11 будет перенаправлен для бега в Уайтхолл вместо Шордич после успешной консультации. Отключенная часть маршрута теперь покрывается расширенным маршрутом N26. Это изменение было реализовано 29 апреля 2023 года. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N11 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 39 ]}

N13

Маршрут N13 начал работать 13 апреля 1984 года между Северным Финчли и Трафальгарской площадью , продленной 27 октября 1984 года от Северного Финчли до Чиппинг -Барнет и 8 июля 1992 года от Трафальгарской площади до автобусной станции Виктория , последняя была изменена 23 июня 1995 года. Перепроялось 1 сентября 2001 года, маршрут перешел от Метролина к лондонскому суверену, продленного от Трафальгарской площади до Олдвиха в в тот же день. ^{[ 7 ]} Он прекратился 1 апреля 2017 года, когда маршрут 13 был преобразован в 24-часовую работу. ^{[ 40 ]}

Бывший маршрут

Маршрут N13 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 41 ]}

N15

Маршрут 15 коридор

Легенда

Дорога N15

Маршрут N15 начал работать 15 июля 1995 года между Беконтри Хит и станцией Паддингтон, чтобы заменить участок снятого маршрута N95 между Becontree Heath и Aldgate . В августе 1998 года маршрут был продлен от Becontree Heath до Ромфордского рынка и отозван между Мраморной Аркой и Паддингтоном. Последний был возвращен в мае 2001 года. ^{[ 7 ]} В октябре 2007 года маршрут был продлен от Паддингтона до бассейна Паддингтона . В августе 2010 года маршрут был снят между Риджент -стрит и бассейном Паддингтона, этот раздел заменил на трассе 159 . ^{[ 42 ]} В мае 2013 года маршрут был отозван между Трафальгарской площадью и Риджент -стрит. ^{[ 43 ]}

Управляясь Восточным Лондоном с момента его создания, он был переведен в Лондон Go-Head 26 августа 2017 года из их гаража Henley Road , участвовавшего в гараже Allocation Rain от River Road Bus Garage и дополнительных услуг, пробегающих от Camberwell Bus Garage . ^{[ 44 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N15 работает через эти основные местоположения: ^{[ 45 ]}

N16

Маршрут N16 начал работать 19 января 1991 года между автовокзал Edgware и автобусной станцией Виктории через Trafalgar Square . В октябре 2002 года он был перенаправлен от Трафальгарской площади, чтобы пробежать прямо от Мраморной Арки через Парк -лейн в Викторию. Он управлялся Metroline с момента начала обслуживания. ^{[ 7 ]}

23 ноября 2022 года было объявлено, что маршрут N16 будет перенумерован как N32 после успешной консультации из-за повторного управления дневным маршрутом 16 . Это изменение было реализовано 29 апреля 2023 года. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Бывший маршрут

Маршрут N16 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 46 ]}

N18

Маршрут N18 начал работать 13 апреля 1984 года между станцией Садбери и Ливерпуль -стрит . В апреле 1985 года он был продлен от Садбери до Харроу Уилда через Edgware на его внешнем конце и сократился от Ливерпульской улицы до Алдвиха в его внутреннем конце. ^{[ 7 ]} Будучи эксплуатационным первым Лондоном с момента приватизации, он был включен в продажу гаража Виллесден Джанкшн в Metroline в июне 2013 года. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} В ноябре 2017 года эксплуатация маршрута прошла в Лондон Юнайтед . ^{[ 49 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N18 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 50 ]}

N19

Маршрут N19 начал работать 28 октября 1989 года между станцией Clapham Junction и станцией Финсбери Парк . Лондонский генерал управлял им до апреля 2000 года, когда он был захвачен Арривой Лондон . Лондонский генерал выиграл маршрут обратно при повторном проведении с марта 2012 года, ^{[ 51 ]} До того, как он вернулся в операцию Arriva в апреле 2017 года. ^{[ 7 ]}^{[ 52 ]}^{[ 53 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N19 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 54 ]}

N20

Маршрут N20 начал работать 28 октября 1989 года от Chipping Barnet до Aldwych в качестве маршрута N1. Он был сокращен от Алдвича до Трафальгарской площади 18 июля 1992 года. Он был перенумерован как N20 24 июня 1995 года. Первый Лондон управлял им с 15 июля 1998 года, пока он не вернулся в Metroline 25 августа 2003 года. ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N20 работает через эти первичные места: ^{[ 55 ]}

N21

Текущий маршрут

Маршрут N21 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 56 ]}

N22

Маршрут N22 начал работать 24 ноября 2000 года между Ричмондом и Пиккадилли Цирк заменить замену отключенной части маршрута N9 между Мостом Ричмонда и Путни . 29 сентября 2001 года маршрут был продлен от Ричмонда до Кингстона . 3 июня 2006 года он был снят из Кингстона, чтобы Фулвелл . Он всегда управлял лондонским генералом (ныне ивест Лондон). ^{[ 7 ]} 16 июля 2017 года маршрут был снят между Грин -парком и цирком Пикадилли и перенесен на Оксфордский цирк через площадь Беркли , частично заменив маршрут C2 . ^{[ 57 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N22 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 58 ]}

N25

Маршрут N25 начал операцию 15 июля 1995 года между Ромфордской станцией и Трафальгарской площадью . Первоначально управлял Восточным Лондоном , после того, как он был переведен в первую очередь 26 июля 1999 года. Он прекратился 26 июня 2004 года, когда маршрут 25 был преобразован в 24-часовую операцию. ^{[ 7 ]} Маршрут N25 был вновь введен 1 декабря 2018 года, когда маршрут 25 перестал быть 24-часовым маршрутом, когда он управлял Transit Transit . ^{[ 59 ]} После повторного протеста он был переведен в «Стижанс Лондон» 23 мая 2020 года. ^{[ 60 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N25 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 61 ]}

N26

Маршрут N26 начал операцию 18 июля 1992 года между центральной станцией Уолтемстоу и автовокзал Виктории . Он был введен, чтобы заменить снятые участки маршрута N6 между Трафальгарской площадью и Уолтемстоу. В 1995 году он был сокращен от Виктории до Трафальгарской площади , но простирался на другом конце до Уолтемстоу Фулборн -роуд. В 2001 году он был перенаправлен с центральной части Уолтемстоу на станцию Чингфорд , а не на Фулборн -роуд, частично заменив маршрут N38 . ^{[ 7 ]}

23 ноября 2022 года было объявлено, что предлагаемое продление маршрута N26 в Викторию в соответствии с пересмотренным (дневным) маршрутом 26 будет продолжаться после консультации; Он был реализован 29 апреля 2023 года. ^{[ 37 ]}^{[ 38 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N26 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 62 ]}

N27

Route N27 was introduced on 3 February 2001 between Turnham Green and Chalk Farm. It was operated by First London. It ceased on 19 March 2004 when route 27 was converted to 24-hour operation.^[7] It resumed on 9 March 2019 when route 27 ceased to be a 24-hour route, this time being operated by London United.^[63] On 9 November 2019, it was taken over by Abellio London.^[64]

Current route

Route N27 operates via these primary locations:^[65]

N28

Routes N28 and N31 corridor

Legend

Route N28

					Camden Town station N28 N31 31
					Chalk Farm station
					Swiss Cottage station
					South Hampstead station
					328 to Golders Green station
					Kilburn High Road station
					Kilburn Park station
					Maida Hill The Chippenham
					28 to Kensal Rise station
					Westbourne Park station
					Notting Hill Gate station
					31 to White City bus station
					High Street Kensington station
					328 to World's End
					N31 to Clapham Junction station
					Kensington (Olympia) station
					West Kensington station
					Fulham Broadway station
					Imperial Wharf station
					Wandsworth Bridge
					Wandsworth Town station
					Southside Wandsworth N28 28

Route N28 commenced operating on 29 May 1999 between Camden Town and Southside Wandsworth.^[7] On 24 July 2023, the route was diverted via King's Road and Battersea Bridge and terminating at Clapham Junction station from 24 July until 29 July due to Wandsworth Bridge being closed.^[66] On 30 July 2023, the route was reinstated to Southside Wandsworth, but diverted via King's Road and Battersea Bridge from 30 July until 2 October, missing stops between New Kings Road and Bridgend Road in both directions due to the closure of Wandsworth Bridge. The route returned to normal running via Wandsworth Bridge when it reopened on 2 October 2023.^[67]

Current route

Route N28 operates via these primary locations:^[68]

N29

Route N29 commenced operating on 27 February 1980 between Enfield Town and Trafalgar Square. On 14 January 2006 it was curtailed from Enfield Town to Ponders End with Mercedes-Benz O530G articulated buses introduced. On 26 November 2011 it was converted back to double deck operation.^[7]

Current route

Route N29 operates via these primary locations:^[69]

N31

Routes N28 and N31 corridor

Legend

Route N31

Route N31 commenced operation on 11 November 1989 between Camden Town and Notting Hill Gate. It initially operated on Friday and Saturday nights only until it became a seven days a week service on 18 July 1992 with the Alexander bodied Mercedes-Benz 811Ds were replaced by Wright Handybus bodied Dennis Darts that in turn were replaced by Marshall Capital bodied Dennis Darts in 1999.^[7]

On 29 May 1999, the route was diverted to terminate at Clapham Junction station. It was converted back to double decker operation in June 2004 with Wright Eclipse Gemini bodied Volvo B7TLs.^[7] It was included in the June 2013 sale of First London's Westbourne Park to Tower Transit.^[70]^[71] Upon being re-tendered, on 28 April 2018 the route passed to Metroline.^[72]^[73]

Current route

Route N31 operates via these primary locations:^[74]

N32

Route N32 corridor

Legend

Route N32

					Edgware bus station N32 32
					Burnt Oak Broadway
					Colindale
					West Hendon Broadway
					Staples Corner
					316 to Brent Cross West station
					16 to Brent Park
					Cricklewood bus garage
					Cricklewood Broadway
					Kilburn station
					Brondesbury station
					Kilburn High Road station
					32 to Kilburn Park station
					316 to White City bus station
					Maida Vale station
					Edgware Road station
					16 to Paddington station
					Marble Arch station
					Hyde Park Corner station
					Victoria station N32

Route N32 commenced operating on 29 April 2023 between Edgware bus station and Victoria station when route N16 was renumbered to route N32 as part of the Central London bus changes.^[37]^[38]

Current route

Route N32 operates via these primary locations:^[75]

N33

Route N33 commenced operating on 18 May 2019 between Fulwell station and Hammersmith bus station with the curtailment of route 33 due to the closure of Hammersmith Bridge.^[76]

Current route

Route N33 operates via these primary locations:^[77]

N35

Route N35 commenced on 26 April 1997 between Clapham Junction station and Trafalgar Square. In April 2000, the route was withdrawn between Holborn and Trafalgar Square and diverted to Tottenham Court Road station. Having been operated by London Central since its inception, upon being re-tendered in 2009 it was taken over by Travel London.^[78] It was included in the May 2009 sale of Travel London to Abellio London.^[7]^[19]^[20] It ceased on 30 April 2016 when route 35 was converted to 24-hour operation.^[79]

Former route

Route N35 operated via these primary locations:^[80]

N38

Route N38 commenced operating on 14 July 1995 as a half hourly service between Trafalgar Square and Chingford Mount with hourly bifurcation to Chingford station and Chingford Hatch, replacing most of Route N96. Initially operated by East London, upon being tendered it passed to Arriva London from 19 April 1997, being diverted to Victoria bus station on the same date. On 28 April 2001, the route was curtailed from Chingford to Walthamstow.^[7]

Current route

Route N38 operates via these primary locations:^[81]

N41

Route N41 commenced operation on 9 December 2000 between Tottenham Hale bus station and Archway. On 5 February 2005 it extended from Archway to Trafalgar Square. It has always been operated by Arriva London.^[7]

Current route

Route N41 operates via these primary locations:^[82]

N44

Route N44 commenced operating on 18 August 1995 between Sutton station and Trafalgar Square. On 26 April 1996 it was extended to Aldwych. It has always been operated by London General (now Go-Ahead London).^[7]

Current route

Route N44 operates via these primary locations:^[83]

N53

Route N53 commenced operating on 27 October 1989 between Erith and Victoria bus station. On 28 July 1995 the route was extended at either end to Thamesmead and Oxford Circus. On 8 January 2000 the Thamesmead to Plumstead section was withdrawn. On 28 June 2002, the route was withdrawn between Plumstead and Erith. On 15 February 2003 it was withdrawn between Whitehall and Oxford Circus. It ceased on 20 March 2004 when route 53 was converted to a 24-hour service.^[7] It was reinstated on 15 June 2019 when route 53 ceased to be a 24-hour service.^[76]

Current route

Route N53 operates via these primary locations:^[84]

N55

Route N55 commenced operating on 28 April 2001 between Whipps Cross and Oxford Circus station. On 25 June 2004 it was extended from Whipps Cross to Woodford Wells. It has always been operated by Stagecoach London.^[7]

Current route

Route N55 operates via these primary locations:^[85]

N63

Route N63 commenced operating on 16 November 2002 between Crystal Palace bus station and King's Cross station. It is operated by Transport UK London Bus.^[7]

Current route

Route N63 operates via these primary locations:^[86]

N65

Route N65 commenced operating on 31 August 2002 between Kingston upon Thames and Ealing Broadway station. It ceased on 24 January 2004 when route 65 was converted to 24-hour operation.^[7] It was reintroduced on 25 October 2018 between Chessington World of Adventures and Ealing Broadway.^[87]

Current route

Route N65 operates via these primary locations:^[88]

N68

Route SL6 corridor

Legend

Route N68

					Tottenham Court Road station N68
					SL6 to Russell Square
					68 to Euston bus station
					Holborn station
					Aldwych
					Waterloo station
					SL6 direct non-stop
					Elephant and Castle 468
					Camberwell Green
					King's College Hospital
					Denmark Hill
					Herne Hill station
					Tulse Hill station
					SL6 direct non-stop
					West Norwood station 68
					Upper Norwood
					Selhurst Park
					Thornton Heath High Street
					SL6 to West Croydon bus station
					Wellesley Road tram stop
					East Croydon station
					South Croydon South End 468
					Purley
					Reedham station
					Coulsdon Town station
					Coulsdon South station
					Old Coulsdon N68

Route N68 commenced operating on 27 March 1999 between Purley Cross and Trafalgar Square. On 28 April 2000, the route was diverted at Aldwych via Kingsway, and High Holborn to Tottenham Court Road station and extended from Purley to Old Coulsdon. Having been operated by Arriva London from its inception, on 31 March 2006 it was taken over by London Central and on 31 March 2018 by Abellio London.^[7]^[89]

Current route

Route N68 operates via these primary locations:^[90]

N72

Route N72 commenced operating on 5 September 1999 between East Acton and Roehampton. It ceased on 24 April 2004 when route 72 was converted to 24-hour operation.^[7] With the closure of Hammersmith Bridge, it was reintroduced on 18 May 2019.^[76]

Current route

Route N72 operates via these primary locations:^[91]

N73

Route N73 commenced operating on 22 September 1989 between Walthamstow Central station and Victoria bus station. On 17 June 2017, it was withdrawn between Victoria and Oxford Circus, being replaced by route 390.^[7]^[92]

Current route

Route N73 operates via these primary locations:^[93]

N74

Route N74 commenced operating on 23 November 2002 between Roehampton and Baker Street station.^[7]

Current route

Route N74 operates via these primary locations:^[94]

N83

Route N83 commenced operating on 13 September 2002 between Ealing Hospital and Golders Green station. Operated by First London, it ceased on 16 April 2004 when route 83 became a 24-hour service.^[7]

It was reintroduced on 13 September 2016 when route 83 was curtailed to only operate between Alperton and Golders Green stations and route 483 introduced between Ealing Hospital and Harrow bus station.^[95]^[96]

Current route

Route N83 operates via these primary locations:^[97]

N86

Route N86 commenced operating on 26 June 2004 between Harold Hill and Stratford bus station replacing the withdrawn section of route N25 between Harold Hill and Ilford.^[7]

Current route

Route N86 operates via these primary locations:^[98]

N87

Route N77 commenced on 18 August 1995 between Tolworth and Trafalgar Square. On 3 June 2006 route N77 was renumbered N87 and curtailed between Tolworth and Fairfield bus station.^[7]

Current route

Route N87 operates via these primary locations:^[99]

N89

Route N89 commenced operating on 28 June 2002 between Erith and Trafalgar Square.^[7]

Current route

Route N89 operates via these primary locations:^[100]

N91

Route N91 commenced operating on 25 February 1994 between Hornsey Rise and Trafalgar Square. On 23 June 1995, the route was extended from Hornsey Rise to Potters Bar. Having been operated by MTL London since its inception, when re-tendered it passed to Capital Citibus on 31 January 1997. It passed with the Capital Citybus to First London in July 1998. When next tendered, it was awarded to Metroline from 6 February 2009.^[7]^[101]

Current route

Route N91 operates via these primary locations:^[102]

N97

The route is primarily used as a night replacement for the Piccadilly line between Piccadilly Circus and Hammersmith stations. Passengers can then continue their journey using night routes N91 (to Cockfosters) or N9 (to Heathrow). There is currently no night service for the Uxbridge branch. Operation of the route passed from London United to Tower Transit on 5 March 2016.^[103]

Current route

Route N97 operates via these primary locations:^[104]

N98

Route N98 commenced operating on 19 August 1995 between Stanmore station and Trafalgar Square. On 29 April 2000 the route was diverted at Oxford Circus to Red Lion Square. Initially operated by CentreWest, since 3 February 2001 it has been operated by Metroline.^[7]

Current route

Route N98 operates via these primary locations:^[105]

N109

Route N109 commenced operating on 11 March 1994 between Coulsdon and Aldwych. It was withdrawn on 17 September 1999, being replaced by route N159. It was reintroduced on 28 August 2010 between Croydon and Oxford Circus station replacing route N159. Initially operated by Arriva London, upon being re-tendered it was taken over by Abellio London on 31 January 2015.^[7]^[106]^[107]

Current route

Route N109 operates via these primary locations:^[108]

N113

Маршрут N113 начал работу 30 июня 2012 года между автовокзал Edgware и Trafalgar Square , частично заменив маршрут N13. ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N113 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 111 ]}

N133

Маршрут N133 начал операцию 24 января 2003 года между Tooting и автобусной станцией Liverpool Street . 1 сентября 2007 года он был отведен в Стритэме в Митчам . Будучи управляемым лондонским генералом с момента его создания, после того, как он был повторно продемонстрирован, он был захвачен Arriva London 22 января 2010 года. ^{[ 7 ]}^{[ 112 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N133 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 113 ]}

N136

Маршрут N136 начал работать 9 февраля 2008 года между Числехерст и Оксфордской цирковой станцией, заменяющей маршрут N36 между Grove Park и Oxford Circus. Будучи управляемым компанией Lessecoach London с момента его создания, после того, как он был повторно продемонстрирован, он был захвачен гонщиком Лондоном 27 мая 2017 года. ^{[ 7 ]}^{[ 114 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N136 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 115 ]}

N137

Маршрут N137 начал работать 16 марта 2001 года между автобусной станцией Crystal Palace и Оксфордской цирковой станцией . Будучи управлением Лондонским Центральным с момента его создания, после того, как он был повторно продемонстрирован, он был захвачен Arriva London 9 июля 2004 года. ^{[ 7 ]}^{[ 116 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N137 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 117 ]}

N140

Маршрут N140

Легенда

Маршрут N140

					Harrow Weald Bus Garage N140 140
					Автобусная станция Харроу SL9
					Станция Южной Харроу
					Станция Нортолт Парк
					Станция НОВОЛТ
					Йидинг Белый Харт Круглой развязка
					Йидинг Дилстон закрыт
					Йидинг Дерево -переулок ивы
					Хейс виноград
					278 на улицу Ruislip High Street
					Хейс и Харлингтон Станция 140
					Харлингтон Главная улица
					Харлингтон Угол
					Центральная автобусная станция Хитроу
					N140 SL9 278

Маршрут N140 начал работать 31 марта 2000 года между автобусным гаражом Harrow Weald и центральной автобусной станцией Хитроу . Он прекратился 16 апреля 2004 года, когда маршрут 140 был преобразован в 24-часовую службу. ^{[ 7 ]} Он был восстановлен 7 декабря 2019 года, когда маршрут 140 был снят между центральной автобусной станцией Хитроу и станцией Hayes & Harlington , а также, когда маршрут 140 прекратил 24-часовую службу. ^{[ 76 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N140 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 118 ]}

N155

Маршрут N155 начал работать 18 августа 1995 года между станцией Саттон и Трафальгарской площадью . 28 мая 1999 года маршрут был продлен от Трафальгарской площади до Алдвиха . 12 декабря 2003 года он был снят между Саттоном и Морденом, заменяемый на трассе N44. Он управлялся лондонским генералом (ныне изким Лондоном) с момента его создания. ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N155 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 119 ]}

N171

Маршрут N171 начал работать 27 апреля 1996 года между станцией Green Green и Trafalgar Square . была перемещена маршрут, В 2000 году на станции Aldwych на станцию Court Road в Тоттенхэме а не на площади Трафальгар. В 2006 году маршрут был изменен на прекращение в гараже Catford Bus, а не на зеленом, и так отражает маршрут дня 171 . ^{[ 7 ]}

30 апреля 2011 года он был перенаправлен обратно на станцию Gither Green . ^{[ 120 ]} Он управляется Go-Head London .

Текущий маршрут

Маршрут N171 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 121 ]}

N199

Маршрут N199 начал работать 12 сентября 2015 года между станцией Сент -Мэри Крэй и Трафальгарской площадью, чтобы заменить прекращенный ночной автобус N47. ^{[ 122 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N199 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 123 ]}

N205

Маршрут N205 был введен 31 августа 2013 года, когда маршрут 205 прекратил 24-часовой маршрут. Он управлял Восточным Лондоном с момента его создания. ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N205 работает через эти первичные места: ^{[ 126 ]}

N207

Маршрут SL8 коридор

Легенда

Маршрут N207

					427 до Уксбриджа (Йорк -роуд)
					Станция Uxbridge N207 SL8
					Uxbridge Зеленая дорога
					Хиллингдон Хит Lees Road
					Хейс заканчивается
					Uxbridge Road Суд округа Уксбридж
					Хейс виноград
					Хейс обход 207
					Саутхолль Троицкая дорога
					427 до Саутхолла (Merrick Road)
					Саутхолль Северная дорога
					Саутхолль Железный мост
					Илинг больница
					Ханвелл Бродвей
					Западный Илинг Бродвей
					Элинг Бродвей Станция
					Общая станция Илинга
					Актон Ратуша
					Центральная станция Acton
					Актон ОК Бромиард Авеню
					Uxbridge Road Аделаида Гроув
					Рыночная станция Шепарда
					Шепардские станции кустарника
					SL8 207 на автобусную станцию White City
					Голланд Парк Станция
					Станция Notting Hill Gate
					Станция Queensway
					Станция Ланкастера Гейт
					Мраморная арка станция
					Оксфордская цирковая станция
					Tottenham Court Road Station
					Станция Холборна
					Bloomsbury Square N207

Маршрут N207 начал операцию 11 октября 1996 года между станцией Uxbridge и автобусной станцией Victoria . 12 ноября 1999 года он был перемещен в Оксфордском цирке в Алдвих . 28 апреля 2000 года он снова был перенаправлен на площадь Блумсбери . ^{[ 7 ]} Будучи эксплуатируемым первым Лондоном с момента приватизации, он был включен в продажу Hayes Garage Metroline . в июне 2013 года ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} После повторного проведения, он перешел в Абеллио Лондон 6 апреля 2019 года. ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N207 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 129 ]}

N242

Маршрут N242 начал работать 31 января 2003 года между Университетской больницей Хомертона и станцией Court Road Тоттенхэма . Он прекратился 23 апреля 2004 года, когда маршрут 242 был преобразован в 24-часовую службу. ^{[ 7 ]} Он был восстановлен 15 июня 2019 года, когда маршрут 242 прекратил 24-часовую службу. ^{[ 76 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N242 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 130 ]}

N250

Маршрут N250 начал работать 29 августа 2003 года между Brixton и Fairfield Halls . Он прекратился 20 марта 2004 года, когда маршрут 250 был преобразован в 24-часовую службу. ^{[ 7 ]} Он был восстановлен 2 ноября 2019 года, когда маршрут 250 был снят между Fairfield Halls и автобусной станцией West Croydon , а также когда маршрут 250 прекратил 24-часовую службу. ^{[ 76 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N250 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 131 ]}

N253

Маршрут N253 начал работать 3 сентября 1993 года, работающего между автовокзал Aldgate и автобусной станцией Euston . 25 ноября 1994 года он был продлен до Трафальгарской площади . 29 мая 1998 года маршрут был отозван между Трафальгарской площадью и станцией Тоттенхэма Корт -роуд . ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N253 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 132 ]}

N271

Маршрут N271 начал работать 4 февраля 2023 года между площадью Финсбери и Корнатом Tally Ho после выхода дневного маршрута 271 . ^{[ 133 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N271 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 134 ]}

N277

Маршрут N277 начал работать 30 июня 2018 года между Кубиттом Тауном и Ислингтоном . ^{[ 135 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N277 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 136 ]}

N279

Маршрут N279 начал работать 26 апреля 1996 года между Upshire и автобусной станцией Victoria . 15 октября 1999 года он был снят между Upshire и Waltham Cross . 15 октября 2004 года он был вырублен из Виктории до Трафальгарской площади . ^{[ 7 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N279 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 137 ]}

N343

Маршрут N343 начал работать 2 февраля 2001 года между New Cross Garage и автобусной станцией Victoria . Будучи управляемым Лондонским Центральным с момента его создания, о том, чтобы быть повторно продемонстрированным, это было захвачено Travel London в 2006 году. ^{[ 138 ]} Он был включен в продажу Travel London в Abellio London в мае 2009 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} После повторного проведения его вернулось в Лондон, 13 февраля 2018 года. ^{[ 139 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N343 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 140 ]}

N381

Маршрут N381 начал работать 9 октября 1999 года между Пекхэмом и Уайтхоллом . Первоначально управляемый Лондон Централ , после того, как он был повторно продемонстрирован, он был захвачен Коннексом 9 октября 2004 года. ^{[ 141 ]} Он был включен в продажу Connex в Travel London в феврале 2004 года ^{[ 18 ]} который, в свою очередь, был продан Abellio London в мае 2009 года. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

Текущий маршрут

Маршрут N381 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 142 ]}

N550

Маршрут N550 начался 30 октября 2008 года между автобусной станцией Canning Town и Trafalgar Square, заменив маршрут N50 между Каннинг -Таун и Восточным Бектоном . Первоначально управляемый Восточным Лондоном , после того, как он был повторно продемонстрирован, он был захвачен Tower Transit 31 августа 2013 года. ^{[ 7 ]}^{[ 143 ]} Когда в следующий раз это было передано в CT Plus 1 августа 2018 года. ^{[ 144 ]} Сейчас он управляется Stagecoach London .

Текущий маршрут

Маршрут N550 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 145 ]}

N551

Маршрут N551 начался 30 октября 2008 года между торговым парком Gallions и Trafalgar Square . Первоначально управляемый Go-Head London он был захвачен Tower Transit . , после того, как 31 августа 2013 года ^{[ 7 ]}^{[ 143 ]} Когда в следующий раз это было передано в CT Plus 1 августа 2018 года. ^{[ 144 ]} Сейчас он управляется Stagecoach London .

Текущий маршрут

Маршрут N551 работает через эти первичные местоположения: ^{[ 146 ]}

Смотрите также

Ночная трубка

Ссылки

^ Маршрут N73 Транспорт для Лондона
^ Маршрут 73 Транспорт для Лондона
^ «Центральный лондонский ночной автобус» (PDF) . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2017 года . Получено 14 апреля 2024 года .
^ «Первая ночная автобусная служба, B-тип (B185) на маршруте 94 за пределами станции подземного цирка Пикадилли . Лондонский транспортный музей . Получено 25 мая 2022 года .
^ «B/W Print of Poster, All Night Bus Services 94 и 94A, неизвестно, 1920» . Лондонский транспортный музей . Получено 25 мая 2022 года .
^ Мельбин, Мюррей (февраль 1978 г.). «Ночь как граница» . Американский социологический обзор . 43 (1). Бостон: Американская социологическая ассоциация: 3–22. doi : 10.2307/2094758 . JSTOR 2094758 . S2CID 147703422 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр Уоллис, Филипп (2013). Лондонские ночные автобусы 1984-2013 (2 изд.). Лондон: Capital Transport Publishing. ISBN 978-1854143723 .
^ Тендерные результаты Расточны Лондон 16 июля 2014 г.
^ «Лондонский автобусный процесс и тендерный процесс» (PDF) . Транспорт для Лондона .
^ TFL представляет новые услуги в пятницу и субботу .
^ Сообщество "Ночной автобус" на Arriva London Buses Arriva London 11 мая 2015 г.
^ Ночной автобус; ночная суть на N29 The Guardian 11 мая 2015 г.
^ Go-aead приобретает автобусы East Thames Archived 22 июля 2014 года в The Wayback Machine Go-Head Group 30 июля 2009 г.
^ Go-Head Buys East Thames Buses Archived 24 мая 2014 года на автобусе Wayback Machine и Coach Professional 3 августа 2009 г.
^ Восточная Темза Автобусы заархивировано 24 мая 2014 года в The Wayback Machine Go-Head London
^ Маршрут N1 Карта Транспорт для Лондона
^ Маршрут N2 Карта транспорт для Лондона
^ Jump up to: ^а ^{беременный} National Express покупает 200 лондонских автобусов The Daily Telegraph 27 февраля 2004 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} National Express Group PLC Соглашение о продаже Travel London National Express Group 21 мая 2009 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Приобретение Nedrailways укрепляет долгосрочную приверженность британскому транспортному рынку Nedrailways 9 июня 2009 г.
^ Маршрут N3 Карта Транспорт для Лондона
^ Лондонские автобусные контрактные изменения объявлены выпуск Coach & Bus Week 1420 19 ноября 2019 г. Стр. 10
^ Маршрут N5 Карта транспорт для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - маршрут 7/N7 Транспорт для Лондона 2 ноября 2016 г.
^ «Изменение маршрута 7 раскрывает повышенную конкуренцию по тендеру». автобусов 625 апрель 2007 г. Стр. 20 Выпуск
^ Tender News Bus Talk Выпуск 25 декабря 2013 г.
^ Маршрут N7 Карта транспорта для Лондона
^ Лондонские автобусы объявляют об изменениях в автобусных маршрутах 8, N8 и C2 Transport для Лондона 23 июня 2009 г.
^ Основные маршруты сохраняются и первый новый автобус для лондонского элижанса 1 февраля 2014 г.
^ Tender News Bus Talk Выпуск 26 февраля 2014 г.
^ Изменения в обслуживании 24 мая по 5 июля 2014 г. Инклюзивный транспорт для Лондона 5 июня 2014 г.
^ Маршрут N8 Карта транспорт для Лондона
^ Пять автобусных маршрутов до нового транспорта Терминала 5 для Лондона 18 марта 2008 г.
^ Маршрут N9 Карта транспорт для Лондона
^ Новые ночные автобусные услуги в западном лондонском транспорте для Лондона 22 января 2010 г.
^ Маршрут 297, чтобы стать 24-часовым транспортом в Лондоне 3 июня 2008 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Центральный лондонский обзор автобусов 2022 года: Резюме решения и следующие шаги» (PDF) . TFL 23 ноября 2022 года . Получено 23 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Центральный лондонский автобус меняется» . Tfl . Получено 3 апреля 2023 года .
^ Маршрут N11 Карта транспорта для Лондона
^ Автобусная служба изменений с 11 марта до 16 апреля 2017 г. Транспорт для Лондона 24 марта 2017 г.
^ Маршрут N13 Карта транспорта для Лондона
^ Основные изменения в маршрутах 15, N15, 159 и N159 для Лондона 24 августа 2010 г.
^ Автобусные маршруты 6, 15 и N15 Транспорт для Лондона 13 августа 2018 г.
^ Tender News Go-Head London 28 марта 2017 г.
^ Маршрут N15 Карта Транспорт для Лондона
^ Маршрут N16 Карта транспорта для Лондона
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Фирма Aberdeen FirstGroup продает склады за 80 миллионов фунтов стерлингов BBC News 9 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Впервые бросил лондонский автобусный автобус и тренер Professional 9 апреля 2013 г.
^ Стижанс проиграет в автобусных тренерах и неделе автобуса , выпуск 1285 5 апреля 2017 г.
^ Маршрут N18 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 19/N19 Транспорт для Лондона 27 июня 2011 г.
^ Результаты тендера автобуса - маршрут 19/N19 Транспорт для Лондона 25 августа 2016 г.
^ Tender News Bus Talk Выпуск 42 октября 2016 г. Стр. 12
^ Маршрут N19 Карта Транспорт для Лондона
^ Маршрут N20 Карта транспорт для Лондона
^ Маршрут N21 Карта Транспорт для Лондона
^ Изменения в автобусе с 16 июня на 28 июля 2017 г. Транспорт для Лондона 30 июня 2017 г.
^ Маршрут N22 Карта Транспорт для Лондона
^ Постоянные изменения автобуса с 2 ноября на 14 декабря 2018 года Транспорт для Лондона 26 ноября 2018 г.
^ Успех дилижанга в лондонской неделе тренера и автобуса 1404 30 июля 2019 г. Стр. 7
^ Маршрут N25 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N26 Карта транспорта для Лондона
^ Постоянные смены автобуса с 8 марта до 19 апреля 2019 г. Транспорт для Лондона 22 марта 2019 г.
^ Абеллио, Прибыль на дистанциях в TFL Тендерные результаты тренер и неделя автобуса 1387 2 апреля 2019 г.
^ Маршрут N27 Карта транспорта для Лондона
^ «Следующий этап программы ремонта моста Wandsworth в начале» . Вандсворт Совет . 23 августа 2023 года.
^ «Следующий этап программы ремонта моста Wandsworth в начале» . Вандсворт Совет . 23 августа 2023 года.
^ Маршрут N28 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N29 Карта Транспорт для Лондона
^ Tower Transit объявляет о первой группе частичного приобретения Transit 9 апреля 2013 г.
^ Первое подтверждает лондонский тренер и неделя автобусов 16 апреля 2013 г.
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 31/N31 Транспорт для Лондона 24 августа 2017 г.
^ Последние награды за обслуживание автобусов выпуск 751 октябрь 2017 г. Стр. 21
^ Маршрут N31 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N32 Карта транспорта для Лондона
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Постоянные автобусные изменения с 12 апреля 2019 года на 30 июня 2019 г. Транспорт для Лондона 7 июня 2019 г.
^ Маршрут N33 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 35/N35 Транспорт для Лондона 15 сентября 2008 г.
^ Предложение автобуса: 35 и N35 Транспорт для Лондона 18 марта 2016 г.
^ Маршрут N35 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N38 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N41 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N44 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N53 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N55 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N63 Карта транспорта для Лондона
^ Постоянные смены автобуса с 5 октября на 16 ноября 2018 года Транспорт для Лондона 23 октября 2018 г.
^ Маршрут N65 Карта транспорта для Лондона
^ Лондон Центральный проигрывает в тендере -раунде Тренер и Автобус Неделя 1303 8 августа 2017 г. Стр. 7
^ Маршрут N68 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N72 Карта транспорта для Лондона
^ Автобусные переводы с 19 мая по 30 июня 2017 г. Транспорт для Лондона 2 июня 2017 г.
^ Маршрут N73 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N74 Карта транспорта для Лондона
^ Изменения в маршруте 83 и внедрение нового маршрута 483 Архивировано 8 октября 2016 года на машинном транспорте Wayback для Лондона 7 июня 2016 г.
^ Автобусные переводы с 5 августа на 24 сентября включающий транспорт для Лондона 27 августа 2016 г.
^ Маршрут N83 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N86 MAP Transport для Лондона
^ Маршрут N87 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N89 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 91/N91 Транспорт для Лондона 19 июня 2008 г.
^ Маршрут N91 Карта транспорта для Лондона
^ Более 50 новых электрических автобусов на пути к лондонскому тренеру и неделе автобуса 1198 21 июля 2015 г. Стр. 6
^ Маршрут N97 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N98 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 109/N109 Транспорт для Лондона 17 апреля 2014 г.
^ Abellio продолжает свои победные автобусы выпуск 711 июня 2014 г. Стр. 19
^ Маршрут N109 Карта транспорта для Лондона
^ Предложение на автобусе: New Night Bus Route N113 и изменения на транспорт N13 для Лондона 1 июня 2012 г.
^ Новый ночной автобус N113 Links Mill Hill, Watford Way и Hendon Way с центральным лондонским транспортом для Лондона 26 июня 2012 г.
^ Маршрут N113 Карта Транспорт для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 133/N133 Транспорт для Лондона 14 сентября 2009 г.
^ Маршрут N133 Карта транспорта для Лондона
^ Sullivan Buses и London Central Gain The London Bus Teach Coach & Bus Week Выпуск 1266 15 ноября 2016 г. Стр. 9
^ Маршрут N136 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 137/N137 Транспорт для Лондона 2 февраля 2004 г.
^ Маршрут N137 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N140 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N155 Карта транспорт для Лондона
^ Предложение автобусного обслуживания: маршрут N171 Транспорт для Лондона
^ Маршрут N171 Карта транспорта для Лондона
^ «Скажите свой транспорт для Лондона» (PDF) . Архивировал (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 16 августа 2016 года .
^ Маршрут N199 Карта транспорта для Лондона
^ Выскажите свое мнение о предложениях на автобусные службы, чтобы обслуживать транспорт Олимпийского парка королевы Елизаветы для Лондона в августе 2013 г.
^ Шесть маршрутов перевод в последних тендерах TFL Coach & Bus Week Выпуск 1375 8 января 2019 г. Стр. 7
^ Маршрут N205 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 207/N207 Транспорт для Лондона 11 июля 2018 г.
^ Metrobus и Abellio Gain Contracts Coacts Coach & Bus Week Выпуск 1351 17 июля 2018 г. Стр. 7
^ Маршрут N207 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N242 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N250 Карта транспорт для Лондона
^ Маршрут N253 Карта транспорта для Лондона
^ [1] Транспорт на автобусе для Лондона 1 февраля 2023 г.
^ Маршрут N271 карта транспорт для Лондона
^ Постоянные смены автобуса с 1 июня на 13 июля 2018 года Транспорт для Лондона 15 июня 2018 г.
^ Маршрут N277 Карта транспорта для Лондона
^ Маршрут N279 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 343/N343 Транспорт для Лондона 9 марта 2005 г.
^ Успешный нежный раунд TFL для Лондона Central - Toach & Bus Week Выпуск 1299 11 июля 2017 г. Стр. 7
^ Маршрут N343 Карта транспорта для Лондона
^ Результаты тендера автобуса - Маршрут 381/N381 Транспорт для Лондона 15 марта 2004 г.
^ Маршрут N381 карта транспорт для Лондона
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Награды контрактов показывают энтузиазм в ночных рабочих автобусах декабрь 2012 г. Стр. 18
^ Jump up to: ^а ^{беременный} HCT выигрывает три нового лондонских автобусных маршрутов HCT Group 13 декабря 2017 г.
^ Маршрут N550 Карта транспорт для Лондона
^ Маршрут N551 Карта транспорта для Лондона

[1] Маршрут N73 Транспорт для Лондона

[2] Маршрут 73 Транспорт для Лондона

[3] «Центральный лондонский ночной автобус» (PDF) . Транспорт для Лондона . Архивировано из оригинала (PDF) 28 августа 2017 года . Получено 14 апреля 2024 года .

[4] «Первая ночная автобусная служба, B-тип (B185) на маршруте 94 за пределами станции подземного цирка Пикадилли . Лондонский транспортный музей . Получено 25 мая 2022 года .

[5] «B/W Print of Poster, All Night Bus Services 94 и 94A, неизвестно, 1920» . Лондонский транспортный музей . Получено 25 мая 2022 года .

[6] Мельбин, Мюррей (февраль 1978 г.). «Ночь как граница» . Американский социологический обзор . 43 (1). Бостон: Американская социологическая ассоциация: 3–22. doi : 10.2307/2094758 . JSTOR 2094758 . S2CID 147703422 .

[NightBuses-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а ^п ^Q. ^{ведущий} ^с ^Т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^Аб ^и ^{объявление} ^Но ^из ^в ^{нравиться} ^это ^к ^и ^ал ^{являюсь} ^анонца ^в ^{доступа} ^вод ^с ^как ^в ^В ^из ^W. ^топор ^Ай ^а ^нет ^б.Б. ^{до н.э.} ^бд ^быть ^бр Уоллис, Филипп (2013). Лондонские ночные автобусы 1984-2013 (2 изд.). Лондон: Capital Transport Publishing. ISBN 978-1854143723 .

[8] Тендерные результаты Расточны Лондон 16 июля 2014 г.

[9] «Лондонский автобусный процесс и тендерный процесс» (PDF) . Транспорт для Лондона .

[10] TFL представляет новые услуги в пятницу и субботу .

[11] Сообщество "Ночной автобус" на Arriva London Buses Arriva London 11 мая 2015 г.

[12] Ночной автобус; ночная суть на N29 The Guardian 11 мая 2015 г.

[13] Go-aead приобретает автобусы East Thames Archived 22 июля 2014 года в The Wayback Machine Go-Head Group 30 июля 2009 г.

[14] Go-Head Buys East Thames Buses Archived 24 мая 2014 года на автобусе Wayback Machine и Coach Professional 3 августа 2009 г.

[15] Восточная Темза Автобусы заархивировано 24 мая 2014 года в The Wayback Machine Go-Head London

[16] Маршрут N1 Карта Транспорт для Лондона

[17] Маршрут N2 Карта транспорт для Лондона

[DT270204-18] Jump up to: ^а ^{беременный} National Express покупает 200 лондонских автобусов The Daily Telegraph 27 февраля 2004 г.

[NX210509-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} National Express Group PLC Соглашение о продаже Travel London National Express Group 21 мая 2009 г.

[Abellio210509-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Приобретение Nedrailways укрепляет долгосрочную приверженность британскому транспортному рынку Nedrailways 9 июня 2009 г.

[21] Маршрут N3 Карта Транспорт для Лондона

[22] Лондонские автобусные контрактные изменения объявлены выпуск Coach & Bus Week 1420 19 ноября 2019 г. Стр. 10

[23] Маршрут N5 Карта транспорт для Лондона

[24] Результаты тендера автобуса - маршрут 7/N7 Транспорт для Лондона 2 ноября 2016 г.

[25] «Изменение маршрута 7 раскрывает повышенную конкуренцию по тендеру». автобусов 625 апрель 2007 г. Стр. 20 Выпуск

[26] Tender News Bus Talk Выпуск 25 декабря 2013 г.

[27] Маршрут N7 Карта транспорта для Лондона

[28] Лондонские автобусы объявляют об изменениях в автобусных маршрутах 8, N8 и C2 Transport для Лондона 23 июня 2009 г.

[29] Основные маршруты сохраняются и первый новый автобус для лондонского элижанса 1 февраля 2014 г.

[30] Tender News Bus Talk Выпуск 26 февраля 2014 г.

[31] Изменения в обслуживании 24 мая по 5 июля 2014 г. Инклюзивный транспорт для Лондона 5 июня 2014 г.

[32] Маршрут N8 Карта транспорт для Лондона

[33] Пять автобусных маршрутов до нового транспорта Терминала 5 для Лондона 18 марта 2008 г.

[34] Маршрут N9 Карта транспорт для Лондона

[35] Новые ночные автобусные услуги в западном лондонском транспорте для Лондона 22 января 2010 г.

[36] Маршрут 297, чтобы стать 24-часовым транспортом в Лондоне 3 июня 2008 г.

[TfL231122-37] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Центральный лондонский обзор автобусов 2022 года: Резюме решения и следующие шаги» (PDF) . TFL 23 ноября 2022 года . Получено 23 ноября 2022 года .

[clchanges2023-38] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Центральный лондонский автобус меняется» . Tfl . Получено 3 апреля 2023 года .

[39] Маршрут N11 Карта транспорта для Лондона

[40] Автобусная служба изменений с 11 марта до 16 апреля 2017 г. Транспорт для Лондона 24 марта 2017 г.

[41] Маршрут N13 Карта транспорта для Лондона

[42] Основные изменения в маршрутах 15, N15, 159 и N159 для Лондона 24 августа 2010 г.

[43] Автобусные маршруты 6, 15 и N15 Транспорт для Лондона 13 августа 2018 г.

[44] Tender News Go-Head London 28 марта 2017 г.

[45] Маршрут N15 Карта Транспорт для Лондона

[46] Маршрут N16 Карта транспорта для Лондона

[BBC090413-47] Jump up to: ^а ^{беременный} Фирма Aberdeen FirstGroup продает склады за 80 миллионов фунтов стерлингов BBC News 9 апреля 2013 г.

[BCP090413-48] Jump up to: ^а ^{беременный} Впервые бросил лондонский автобусный автобус и тренер Professional 9 апреля 2013 г.

[49] Стижанс проиграет в автобусных тренерах и неделе автобуса , выпуск 1285 5 апреля 2017 г.

[50] Маршрут N18 Карта транспорта для Лондона

[51] Результаты тендера автобуса - Маршрут 19/N19 Транспорт для Лондона 27 июня 2011 г.

[52] Результаты тендера автобуса - маршрут 19/N19 Транспорт для Лондона 25 августа 2016 г.

[53] Tender News Bus Talk Выпуск 42 октября 2016 г. Стр. 12

[54] Маршрут N19 Карта Транспорт для Лондона

[55] Маршрут N20 Карта транспорт для Лондона

[56] Маршрут N21 Карта Транспорт для Лондона

[57] Изменения в автобусе с 16 июня на 28 июля 2017 г. Транспорт для Лондона 30 июня 2017 г.

[58] Маршрут N22 Карта Транспорт для Лондона

[59] Постоянные изменения автобуса с 2 ноября на 14 декабря 2018 года Транспорт для Лондона 26 ноября 2018 г.

[60] Успех дилижанга в лондонской неделе тренера и автобуса 1404 30 июля 2019 г. Стр. 7

[61] Маршрут N25 Карта транспорта для Лондона

[62] Маршрут N26 Карта транспорта для Лондона

[63] Постоянные смены автобуса с 8 марта до 19 апреля 2019 г. Транспорт для Лондона 22 марта 2019 г.

[64] Абеллио, Прибыль на дистанциях в TFL Тендерные результаты тренер и неделя автобуса 1387 2 апреля 2019 г.

[65] Маршрут N27 Карта транспорта для Лондона

[66] «Следующий этап программы ремонта моста Wandsworth в начале» . Вандсворт Совет . 23 августа 2023 года.

[67] «Следующий этап программы ремонта моста Wandsworth в начале» . Вандсворт Совет . 23 августа 2023 года.

[68] Маршрут N28 Карта транспорта для Лондона

[69] Маршрут N29 Карта Транспорт для Лондона

[First090413-70] Tower Transit объявляет о первой группе частичного приобретения Transit 9 апреля 2013 г.

[CBW160413-71] Первое подтверждает лондонский тренер и неделя автобусов 16 апреля 2013 г.

[72] Результаты тендера автобуса - Маршрут 31/N31 Транспорт для Лондона 24 августа 2017 г.

[73] Последние награды за обслуживание автобусов выпуск 751 октябрь 2017 г. Стр. 21

[74] Маршрут N31 Карта транспорта для Лондона

[75] Маршрут N32 Карта транспорта для Лондона

[TfL070619-76] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Постоянные автобусные изменения с 12 апреля 2019 года на 30 июня 2019 г. Транспорт для Лондона 7 июня 2019 г.

[77] Маршрут N33 Карта транспорта для Лондона

[78] Результаты тендера автобуса - Маршрут 35/N35 Транспорт для Лондона 15 сентября 2008 г.

[79] Предложение автобуса: 35 и N35 Транспорт для Лондона 18 марта 2016 г.

[80] Маршрут N35 Карта транспорта для Лондона

[81] Маршрут N38 Карта транспорта для Лондона

[82] Маршрут N41 Карта транспорта для Лондона

[83] Маршрут N44 Карта транспорта для Лондона

[84] Маршрут N53 Карта транспорта для Лондона

[85] Маршрут N55 Карта транспорта для Лондона

[86] Маршрут N63 Карта транспорта для Лондона

[87] Постоянные смены автобуса с 5 октября на 16 ноября 2018 года Транспорт для Лондона 23 октября 2018 г.

[88] Маршрут N65 Карта транспорта для Лондона

[89] Лондон Центральный проигрывает в тендере -раунде Тренер и Автобус Неделя 1303 8 августа 2017 г. Стр. 7

[90] Маршрут N68 Карта транспорта для Лондона

[91] Маршрут N72 Карта транспорта для Лондона

[92] Автобусные переводы с 19 мая по 30 июня 2017 г. Транспорт для Лондона 2 июня 2017 г.

[93] Маршрут N73 Карта транспорта для Лондона

[94] Маршрут N74 Карта транспорта для Лондона

[95] Изменения в маршруте 83 и внедрение нового маршрута 483 Архивировано 8 октября 2016 года на машинном транспорте Wayback для Лондона 7 июня 2016 г.

[96] Автобусные переводы с 5 августа на 24 сентября включающий транспорт для Лондона 27 августа 2016 г.

[97] Маршрут N83 Карта транспорта для Лондона

[98] Маршрут N86 MAP Transport для Лондона

[99] Маршрут N87 Карта транспорта для Лондона

[100] Маршрут N89 Карта транспорта для Лондона

[101] Результаты тендера автобуса - Маршрут 91/N91 Транспорт для Лондона 19 июня 2008 г.

[102] Маршрут N91 Карта транспорта для Лондона

[103] Более 50 новых электрических автобусов на пути к лондонскому тренеру и неделе автобуса 1198 21 июля 2015 г. Стр. 6

[104] Маршрут N97 Карта транспорта для Лондона

[105] Маршрут N98 Карта транспорта для Лондона

[106] Результаты тендера автобуса - Маршрут 109/N109 Транспорт для Лондона 17 апреля 2014 г.

[107] Abellio продолжает свои победные автобусы выпуск 711 июня 2014 г. Стр. 19

[108] Маршрут N109 Карта транспорта для Лондона

[109] Предложение на автобусе: New Night Bus Route N113 и изменения на транспорт N13 для Лондона 1 июня 2012 г.

[110] Новый ночной автобус N113 Links Mill Hill, Watford Way и Hendon Way с центральным лондонским транспортом для Лондона 26 июня 2012 г.

[111] Маршрут N113 Карта Транспорт для Лондона

[112] Результаты тендера автобуса - Маршрут 133/N133 Транспорт для Лондона 14 сентября 2009 г.

[113] Маршрут N133 Карта транспорта для Лондона

[114] Sullivan Buses и London Central Gain The London Bus Teach Coach & Bus Week Выпуск 1266 15 ноября 2016 г. Стр. 9

[115] Маршрут N136 Карта транспорта для Лондона

[116] Результаты тендера автобуса - Маршрут 137/N137 Транспорт для Лондона 2 февраля 2004 г.

[117] Маршрут N137 Карта транспорта для Лондона

[118] Маршрут N140 Карта транспорта для Лондона

[119] Маршрут N155 Карта транспорт для Лондона

[120] Предложение автобусного обслуживания: маршрут N171 Транспорт для Лондона

[121] Маршрут N171 Карта транспорта для Лондона

[122] «Скажите свой транспорт для Лондона» (PDF) . Архивировал (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 16 августа 2016 года .

[123] Маршрут N199 Карта транспорта для Лондона

[124] Выскажите свое мнение о предложениях на автобусные службы, чтобы обслуживать транспорт Олимпийского парка королевы Елизаветы для Лондона в августе 2013 г.

[125] Шесть маршрутов перевод в последних тендерах TFL Coach & Bus Week Выпуск 1375 8 января 2019 г. Стр. 7

[126] Маршрут N205 Карта транспорта для Лондона

[127] Результаты тендера автобуса - Маршрут 207/N207 Транспорт для Лондона 11 июля 2018 г.

[128] Metrobus и Abellio Gain Contracts Coacts Coach & Bus Week Выпуск 1351 17 июля 2018 г. Стр. 7

[129] Маршрут N207 Карта транспорта для Лондона

[130] Маршрут N242 Карта транспорта для Лондона

[131] Маршрут N250 Карта транспорт для Лондона

[132] Маршрут N253 Карта транспорта для Лондона

[133] [1] Транспорт на автобусе для Лондона 1 февраля 2023 г.

[134] Маршрут N271 карта транспорт для Лондона

[135] Постоянные смены автобуса с 1 июня на 13 июля 2018 года Транспорт для Лондона 15 июня 2018 г.

[136] Маршрут N277 Карта транспорта для Лондона

[137] Маршрут N279 Карта транспорта для Лондона

[138] Результаты тендера автобуса - Маршрут 343/N343 Транспорт для Лондона 9 марта 2005 г.

[139] Успешный нежный раунд TFL для Лондона Central - Toach & Bus Week Выпуск 1299 11 июля 2017 г. Стр. 7

[140] Маршрут N343 Карта транспорта для Лондона

[141] Результаты тендера автобуса - Маршрут 381/N381 Транспорт для Лондона 15 марта 2004 г.

[142] Маршрут N381 карта транспорт для Лондона

[Buses693-143] Jump up to: ^а ^{беременный} Награды контрактов показывают энтузиазм в ночных рабочих автобусах декабрь 2012 г. Стр. 18

[HCT131217-144] Jump up to: ^а ^{беременный} HCT выигрывает три нового лондонских автобусных маршрутов HCT Group 13 декабря 2017 г.

[145] Маршрут N550 Карта транспорт для Лондона

[146] Маршрут N551 Карта транспорта для Лондона

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[63]

[64]

[65]

[66]

[67]

[68]

[69]

[70]

[71]

[72]

[73]

[74]

[75]

[76]

[77]

[78]

[79]

[80]

[81]

[82]

[83]

[84]

[85]

[86]

[87]

[88]

[89]

[90]

[91]

[92]

[93]

[94]

[95]

[96]

[97]

[98]

[99]

[100]