Дайвинг с ребризером

Погружение с ребризером — это подводное плавание с использованием ребризеров для дайвинга , класса подводных дыхательных аппаратов, которые рециркулируют дыхательный газ, выдыхаемый дайвером, после замены используемого кислорода и удаления продукта метаболизма углекислого газа . Погружения с ребризером практикуются дайверами-любителями, военными и научными дайверами в тех случаях, когда оно имеет преимущества перед подводным плаванием с открытым контуром , а подача дыхательного газа с поверхности нецелесообразна. Основными преимуществами погружений с ребризером являются увеличенная выносливость газов, низкий уровень шума и отсутствие пузырьков. ^{[ 1 ]}

Ребризеры обычно используются для подводного плавания , но также иногда используются в системах аварийного спасения при дайвинге с поверхности . Системы рекуперации газа, используемые для глубоких погружений с гелиоксом, используют технологию, аналогичную ребризерам, как и для дайвинга с насыщением системы жизнеобеспечения , но в этих приложениях дайвер не несет оборудование для рециркуляции газа. В костюмах для подводного плавания в атмосфере также используется технология ребризера для рециркуляции дыхательного газа как часть системы жизнеобеспечения, но в этой статье рассматриваются процедуры погружения под атмосферным давлением с использованием ребризеров, имеющихся у дайвера.

Ребризеры, как правило, более сложны в использовании, чем акваланги с открытым контуром, и имеют больше потенциальных точек отказа , поэтому приемлемо безопасное использование требует более высокого уровня навыков, внимания и ситуационной осведомленности, что обычно достигается за счет понимания систем, тщательного обслуживания и изучения ситуации. практические навыки эксплуатации и устранения неисправностей . Отказоустойчивая конструкция может снизить вероятность отказа ребризера, что сразу же подвергает опасности пользователя, и снижает нагрузку на дайвера, что, в свою очередь, может снизить риск ошибки оператора.

Сравнение с разомкнутой цепью

Основной принцип

На небольших глубинах дайвер, использующий дыхательный аппарат открытого цикла, обычно использует только около четверти кислорода из вдыхаемого воздуха, что составляет от 4 до 5% от вдыхаемого объема. Оставшийся кислород выдыхается вместе с азотом и углекислым газом – около 95% объема. По мере того, как дайвер погружается глубже, используется почти та же масса кислорода, что составляет все меньшую долю вдыхаемого газа. Поскольку потребляется лишь небольшая часть кислорода и практически не используется инертный газ, каждый выдох из комплекта для подводного плавания с открытым контуром представляет собой не менее 95% потерянного потенциально полезного объема газа, который необходимо возмещать из источника дыхательного газа. . ^{[ 2 ]}^{[ 1 ]}

Ребризер сохраняет большую часть выдыхаемого газа для повторного использования и не выбрасывает его сразу в окружающую среду. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Инертный газ и неиспользованный кислород сохраняются для повторного использования, а ребризер добавляет газ для замены израсходованного кислорода и удаляет углекислый газ. ^{[ 3 ]} Таким образом, газ, рециркулируемый в ребризере, остается пригодным для дыхания и поддерживает жизнь, а дайверу нужно нести только ту часть газа, которая была бы необходима для системы открытого цикла. Экономия пропорциональна давлению окружающей среды, поэтому она выше при более глубоких погружениях и особенно значительна, когда в качестве разбавителя инертного газа используются дорогие смеси, содержащие гелий. Ребризер также добавляет газ для компенсации сжатия при увеличении глубины погружения и выпускает газ, чтобы предотвратить чрезмерное расширение при уменьшении глубины. ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Преимущества

Преимущества эффективности

Основным преимуществом ребризера перед дыхательным оборудованием открытого типа является экономное использование газа. При подводном плавании с открытым контуром весь воздух выдыхается в окружающую воду, когда дайвер выдыхает. Вдох, вдыхаемый из акваланга открытого цикла с баллонами, наполненными сжатым воздухом, составляет около 21%. ^{[ 6 ]} кислород. Когда этот воздух выдыхается обратно в окружающую среду, уровень кислорода в нем составляет от 15 до 16%, когда дайвер находится при атмосферном давлении. ^{[ 6 ]} В результате доступное использование кислорода составляет около 25%; оставшиеся 75% потеряны. Поскольку остальные 79% дыхательного газа (в основном азота ) инертны, дайвер, занимающийся подводным плаванием с открытым контуром, использует только около 5% содержимого баллонов. ^{[ 1 ]}

На глубине это преимущество ребризера становится еще более заметным. Скорость метаболизма дайвера не зависит от давления окружающей среды (т.е. глубины), поэтому скорость потребления кислорода не меняется с глубиной. Производство углекислого газа также не меняется, поскольку оно также зависит от скорости обмена веществ. Это заметное отличие от открытого контура, где количество потребляемого газа увеличивается с увеличением глубины, поскольку плотность вдыхаемого газа увеличивается с увеличением давления, а объем вдоха остается практически неизменным. ^{[ 1 ]}

Преимущества технико-экономического обоснования

Очень длинные или глубокие погружения с использованием снаряжения для подводного плавания с открытым контуром могут оказаться невозможными, поскольку существуют ограничения на количество и вес баллонов для дайвинга, которые дайвер может нести. Экономия расхода газа ребризера полезна и тогда, когда вдыхаемая газовая смесь содержит дорогие газы, например гелий . При обычном использовании на постоянной глубине потребляется только кислород: небольшие объемы инертных газов теряются во время любого погружения, главным образом из-за выхода газа по мере его расширения при всплытии. Например, дайверу с ребризером замкнутого цикла теоретически не нужно больше расходовать газ-разбавитель после достижения полной глубины погружения. При всплытии разбавитель не добавляется, но большая часть газа в контуре теряется по мере расширения и выпуска воздуха. Поэтому очень небольшого количества тримикса может хватить на многие погружения. 19 кубических футов) может 3-литрового баллона с разбавителем ( номинальная емкость хватить на восемь погружений на глубину 40 м (130 футов). ^{[ 1 ]}

Другие преимущества

За исключением всплытия, ребризеры с замкнутым контуром не производят пузырьков во время нормальной работы, не издают пузырькового шума и гораздо меньше шипения газа по сравнению с аквалангами с открытым контуром ; ^{[ 6 ]} это может скрыть военных водолазов и позволить дайверам, занимающимся морской биологией и подводной фотографией, не тревожить морских животных и тем самым приближаться к ним. ^{[ 7 ]}
Отсутствие пузырей позволяет дайверам затонувших кораблей входить в закрытые помещения на затонувших кораблях, не заполняя их медленно воздухом, что может ускорить ржавление, а также является преимуществом при погружениях в пещеры, если на потолке есть рыхлый материал, который может быть смещен пузырьками, что снижает видимость.
Ребризер с полностью замкнутым контуром можно использовать для оптимизации доли инертных газов в дыхательной смеси и, следовательно, минимизации требований к декомпрессии дайвера за счет поддержания определенного и почти постоянного относительно высокого парциального давления кислорода ( $P_{O_{2}}$ ) на всех глубинах.
Дыхательный газ в контуре ребризера теплее и влажнее, чем сухой и холодный газ из оборудования с открытым контуром, что делает дыхание более комфортным при длительных погружениях и вызывает меньшее обезвоживание и переохлаждение дайвера. ^{[ 8 ]}
Многие ребризеры имеют систему датчиков кислорода, которая позволяет дайверу или схеме управления регулировать парциальное давление кислорода. Это может дать огромное преимущество в конце более глубоких погружений, когда дайвер может повысить парциальное давление кислорода во время декомпрессии, что позволяет сократить время декомпрессии. Необходимо следить за тем, чтобы парциальное давление кислорода не достигало уровня, при котором он может стать токсичным. Исследования показали, что парциальное давление кислорода 1,6 бар может вызвать симптомы острой токсичности при длительном воздействии. ^{[ 9 ]}
Потеря массы при погружении снижается, поскольку используется гораздо меньшее количество газа, поэтому плавучесть на постоянной глубине не сильно меняется по мере погружения, и для компенсации расхода газа требуется меньший вес балласта.

Недостатки

По сравнению с аквалангом с открытым контуром ребризеры имеют некоторые недостатки, в том числе стоимость, сложность эксплуатации и обслуживания, а также более критические пути выхода из строя. Неисправный ребризер может подавать газовую смесь, которая содержит слишком мало кислорода для поддержания жизни, слишком много кислорода, что может вызвать судороги, или может привести к накоплению углекислого газа до опасного уровня. Некоторые разработчики ребризеров пытаются решить эти проблемы, контролируя систему с помощью электроники, датчиков и систем сигнализации. Они дороги и подвержены сбоям, неправильной настройке и неправильному использованию. ^{[ 10 ]}

Кислородные ребризеры (простая замкнутая схема) ограничены диапазоном малых глубин примерно 6 м, за пределами которого риск острой кислородной токсичности очень быстро возрастает до неприемлемого уровня.
Ребризеры с полузамкнутым контуром менее эффективны, чем ребризеры с закрытым контуром, и более механически сложны, чем аквалангисты с открытым контуром или кислородные ребризеры.
Ребризеры замкнутого контура еще более сложны с механической точки зрения и обычно полагаются на электронные приборы и системы управления для мониторинга и поддержания безопасной газовой смеси для дыхания. Это делает их более дорогими в производстве, более сложными в обслуживании и тестировании, а также чувствительными к намоканию схем.
В зависимости от сложности ребризера существует больше режимов отказа, чем у акваланга с открытым контуром, и некоторые из этих режимов отказа критически важны с точки зрения безопасности и их нелегко распознать дайверу без технологического вмешательства. Основным недостатком ребризера является то, что из-за отказа газ может оставаться доступным для дыхания, но подаваемая смесь может не поддерживать сознание, и это может быть не очевидно для пользователя. При разомкнутом контуре этот тип отказа может произойти только в том случае, если дайвер выберет неподходящий газ, а наиболее распространенный тип отказа разомкнутого контура — отсутствие подачи газа — сразу очевиден, и корректирующие действия, такие как переход на альтернативный источник газа, могут быть предприняты. взяли сразу.

Требование к спасению при погружениях с ребризером иногда может потребовать от дайвера с ребризером нести почти такой же объем баллонов , как и от дайвера с открытым циклом, чтобы дайвер мог выполнить необходимые декомпрессионные остановки, если ребризер полностью выйдет из строя. ^{[ 11 ]} Некоторые дайверы с ребризерами предпочитают не брать с собой достаточное количество аварийного спасения для безопасного всплытия, дыша в открытом контуре, а вместо этого полагаются на ребризер, полагая, что неустранимый отказ ребризера очень маловероятен. Эта практика известна как альпинизм или альпинистское дайвинг и обычно не рекомендуется из-за предполагаемого чрезвычайно высокого риска смерти в случае выхода из строя ребризера. ^{[ 12 ]}

Другие различия

Основное различие между дайвингом с ребризером и подводным плаванием с аквалангом на открытом воздухе заключается в точном контроле нейтральной плавучести. Когда аквалангист открытого цикла вдыхает, давление сильно сжатого газа из баллона снижается с помощью регулятора и поступает в легкие в гораздо большем объеме, чем он занимает в баллоне. Это означает, что дайвер имеет тенденцию слегка подниматься при каждом вдохе и слегка опускаться при каждом выдохе. Этого не происходит с дайвером с ребризером, потому что дайвер циркулирует примерно постоянный объем газа между легкими и противолегкими. Это не является конкретно преимуществом или недостатком, но требует некоторой практики, чтобы приспособиться к разнице. ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Функция

Функция ребризера заключается в удалении углекислого газа из выдыхаемого газа, пополнении использованного кислорода и предоставлении рециркулированного газа под давлением окружающей среды для вдоха дайвера. ^{[ 1 ]}

Срок службы скруббера

При погружениях с ребризером типичный эффективный срок службы скруббера составляет от получаса до нескольких часов дыхания, в зависимости от типа и размера скруббера, абсорбирующих характеристик, температуры и давления окружающей среды, механики работы ребризера и количество углекислого газа, вырабатываемого дайвером, которое в основном зависит от скорости его метаболизма . ^{[ 8 ]}

Управление миксом

Основная потребность ребризера — поддерживать парциальное давление кислорода ( $P_{O_{2}}$ ) в смеси от слишком низкого уровня (вызывающего гипоксию ) или слишком высокого (вызывающего кислородное отравление ). У людей позывы к дыханию обычно вызваны высоким уровнем углекислого газа в крови, а не недостатком кислорода. Если добавляется недостаточно нового кислорода, доля кислорода в контуре может стать слишком низкой для поддержания сознания и, в конечном итоге, слишком низкой для поддержания жизни. Возникающая в результате серьезная гипоксия приводит к внезапному отключению электроэнергии практически без предупреждения. Это делает гипоксию смертельной опасностью для дайверов с ребризерами. ^{[ 1 ]}

Метод контроля диапазона парциального давления кислорода в дыхательном контуре зависит от типа ребризера.

В кислородном ребризере после тщательной промывки контура смесь фактически статична при 100% кислороде, а парциальное давление зависит только от глубины. В некоторых ранних кислородных ребризерах дайверу приходилось вручную открывать и закрывать клапан кислородного баллона, чтобы наполнить противолегкое каждый раз, когда объем становился низким. В других случаях небольшой непрерывный поток кислорода обеспечивается клапаном ограничения потока, но в комплект также входит ручной перепускной клапан для спуска и в случае, когда потребление превышает подачу. В более совершенных кислородных ребризерах давление в противолегких контролирует поток кислорода с помощью регулируемого клапана, который добавляет газ, когда мешок пуст и внутреннее давление падает ниже атмосферного.

В полузакрытом ребризере состав петли зависит от комбинации факторов:

тип системы подачи газа и ее настройки в сочетании с используемой газовой смесью, которые контролируют скорость добавления кислорода. Доля кислорода лимитируется газовой смесью. Она может быть ниже, но не выше.
скорость работы и, следовательно, скорость потребления кислорода, которая контролирует скорость истощения кислорода и, следовательно, получаемую долю кислорода.
глубина, которая имеет обычный эффект увеличения парциального давления пропорционально атмосферному давлению и доле кислорода.

В ребризерах с закрытым контуром с ручным управлением дайвер контролирует газовую смесь и объем в контуре, вручную впрыскивая в контур кислород и газы-разбавители и выпуская воздух из контура. Петля имеет клапан сброса давления для предотвращения повреждений, вызванных избыточным давлением в петле, когда клапан мундштука закрыт.

Narked at 90 Ltd — усовершенствованный электронный контроллер ребризера Deep Pursuit.

Ребризеры замкнутого цикла с электронным управлением оснащены электрогальваническими кислородными датчиками , которые контролируют парциальное давление кислорода, и электронными системами управления, которые впрыскивают больше кислорода для поддержания заданного значения и выдают звуковое, визуальное или вибрационное предупреждение дайверу, если парциальное давление кислорода достигает опасно высокого или низкого уровня. ^{[ 1 ]}

Объем в контуре как SCR, так и CCR обычно поддерживается с помощью автоматического дилюционного клапана с регулируемым давлением , который работает по тому же принципу, что и автомат по требованию, для добавления разбавителя, когда вдыхание снижает давление в контуре во время спуска или если дайвер удаляет его. газ из петли, выдыхая через нос. ^{[ 1 ]}

Уставки

Уставка (или уставка) — это установленное на заводе или программируемое пользователем предельное значение желаемого парциального давления кислорода в контуре ребризера. Обратная связь о фактическом парциальном давлении кислорода, измеренном датчиками кислорода, сравнивается с заданными значениями, и если оно отклоняется за пределы верхних и нижних заданных значений, система управления активирует электромагнитный клапан для добавления кислорода или газа-разбавителя. в контур для корректировки содержания кислорода до тех пор, пока оно не вернется в пределы заданного значения. Обычно пользователь может отменить добавление газа путем ручной активации инжекторных клапанов. ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Некоторые системы управления позволяют переключать заданные значения по глубине, так что одна пара уставок может быть выбрана для основной части погружения, а другая пара, обычно более богатая, для ускоренной декомпрессии выше предельной глубины. Переключение происходит автоматически во время всплытия, но высокие уставки не активируются перед всплытием, поскольку они обычно нежелательны во время спуска и основной части погружения. ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Уставка глубокого сектора выбрана для минимизации необходимости декомпрессии, а также для поддержания низкого риска кислородного отравления в течение ожидаемой продолжительности погружения. Можно использовать значения в диапазоне от 1,4 бар для короткого погружения до 1,0 бар для очень длительного погружения, при этом значение от 1,2 до 1,3 бар является частым компромиссом общего назначения. (см. таблицы ребризеров ВМС США). Уставка декомпрессии имеет тенденцию быть немного выше, чтобы ускорить удаление инертных газов, сохраняя при этом низкий риск кислородной токсичности. Обычно выбираются значения от 1,4 до 1,6 бар в зависимости от ожидаемой продолжительности декомпрессии. ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Газовая выносливость

Срок службы газа зависит от количества доступного газа и системы управления впрыском для поддержания заданных значений парциального давления кислорода. К ним относятся постоянный массовый расход, ручное управление и автоматическое управление путем впрыска газа через электромагнитный клапан. Впрыск может осуществляться по модели «взрыв-взрыв», «открыт-закрыт» или «гистерезис», при которой клапан активируется и газ впрыскивается до тех пор, пока он не достигнет верхнего предела заданного значения, деактивируется до тех пор, пока парциальное давление не снизится до нижнего. предел заданного значения, и впрыск начинается снова, или более сложные модели, такие как пропорционально-интегрально-дифференциальное (ПИД) управление, в которых скорость впрыска контролируется с учетом текущей скорости использования и изменений скорости использования. На устойчивость к газу может влиять используемая модель управления. ^{[ 8 ]}

Расчет смеси циклов

В ребризерах закрытого контура газовая смесь в дыхательном контуре либо известна (100% кислорода), либо контролируется и контролируется в установленных пределах дайвером или схемой управления, но в случае ребризеров полузакрытого типа газовая смесь зависит от Учитывая настройки перед погружением и нагрузку дайвера, необходимо рассчитать возможный диапазон состава газа во время погружения. Расчет зависит от режима подачи газа.

Парциальное давление кислорода в полузакрытом ребризере

Дайвер с постоянной рабочей нагрузкой в аэробных условиях работы будет использовать примерно постоянное количество кислорода. $V_{O_{2}}$ как доля минутного объема дыхания (RMV, или $V_{E}$ ). Это соотношение минутной вентиляции и потребления кислорода является коэффициентом экстракции. $K_{E}$ и обычно находится в диапазоне от 17 до 25 при нормальном значении около 20 для здоровых людей. Были измерены значения от 10 до 30. ^{[ 13 ]} Изменения могут быть вызваны диетой дайвера и мертвым пространством дайвера и оборудования, повышенным уровнем углекислого газа или повышенной работой дыхания и толерантностью к углекислому газу.

K_{E}={\frac {V_{E}}{V_{O_{2}}}}

(≅20)

Следовательно, объем газа в дыхательном контуре можно охарактеризовать как приблизительно постоянный, и добавление свежего газа должно уравновешивать сумму сброшенного объема, метаболически удаленного кислорода и изменения объема из-за изменения глубины. (метаболический диоксид углерода, добавленный в смесь, удаляется скруббером и, следовательно, не влияет на уравнение)

Постоянный массовый расход

Парциальное давление кислорода в системе с постоянным массовым расходом контролируется скоростью потока питательного газа через отверстие и потреблением кислорода дайвером. В этом случае скорость разгрузки равна скорости подачи минус потребление кислорода.

Изменение доли кислорода $dF_{O_{2}loop}$ в дыхательном контуре можно описать следующим уравнением: ^{[ 14 ]}

$V_{loop}\times dF_{O_{2}loop}=(Q_{feed}\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}-(Q_{feed}-V_{O_{2}})\times F_{O_{2}loop})dt$

Где:

V_{loop}

= объем дыхательного контура

Q_{feed}

= расход свежего газа, подаваемого через отверстие

F_{O_{2}feed}

= доля кислорода в подаваемом газе

V_{O_{2}}

= скорость потребления кислорода дайвером

Это приводит к дифференциальному уравнению:

${\frac {dF_{O_{2}loop}}{dt}}={\frac {(Q_{feed}\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}(t)-(Q_{feed}-V_{O_{2}})\times F_{O_{2}loop}(t))}{V_{loop}}}$

С решением:

$F_{O_{2}loop}(t)={\frac {Q_{feed}\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{feed}-V_{O_{2}}}}+(F_{O_{2}loop}^{start}-{\frac {Q_{feed}\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{feed}-V_{O_{2}}}})\times e^{-{\frac {Q_{feed}-V_{O_{2}}}{V_{loop}}}t}$

Который включает в себя устойчивое состояние и переходный период.

Устойчивого состояния достаточно для большинства расчетов:

Стационарная доля кислорода в дыхательном контуре, $F_{O_{2}loop}$ , можно рассчитать по формуле: ^{[ 14 ]}

$F_{O_{2}loop}={\frac {(Q_{feed}\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}})}{(Q_{feed}-V_{O_{2}})}}$

Где:

Q_{feed}

= Расход свежего газа, подаваемого через отверстие

V_{O_{2}}

= Скорость потребления кислорода дайвером

F_{O_{2}feed}

= Доля кислорода в подаваемом газе

в последовательной системе единиц.

Поскольку потребление кислорода является независимой переменной, фиксированная скорость подачи даст диапазон возможных фракций кислорода для любой заданной глубины. В целях безопасности диапазон можно определить путем расчета доли кислорода для максимального и минимального потребления кислорода, а также ожидаемой скорости.

Пассивное дополнение

(без компенсации глубины, также известный как выхлоп с регулируемым объемом (VVE) ^{[ 15 ]})

Парциальное давление кислорода в системе пассивной подачи контролируется частотой дыхания дайвера. Подаваемый газ подается с помощью клапана, который по своей функции эквивалентен легочному клапану разомкнутого контура и открывается для подачи газа, когда противолегкое пусто – подвижная верхняя пластина противолегкого работает как диафрагма легочного автомата, управляя открытием рычага. клапан, когда объем противолегочного объема низкий. Объем может быть низким из-за того, что внутренние сильфоны выпустили часть предыдущего дыхания в окружающую среду, или из-за того, что увеличение глубины привело к сжатию содержимого, или из-за комбинации этих причин. Кислород, используемый дайвером, также медленно уменьшает объем газа в контуре.

Изменение доли кислорода $dF_{O_{2}loop}$ в системе можно описать следующим уравнением: ^{[ 16 ]}

$V_{loop}\times dF_{O_{2}loop}=((Q_{dump}+V_{O_{2}})\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}-Q_{dump}\times F_{O_{2}loop})dt$

Где:

V_{loop}

= объем дыхательного контура

F_{O_{2}loop}

= доля кислорода в газовой смеси в дыхательном контуре

Q_{dump}

= расход сбрасываемого газа

V_{O_{2}}

= скорость потребления кислорода дайвером

F_{O_{2}feed}

= доля кислорода в сырьевом газе

Это приводит к дифференциальному уравнению:

${\frac {dF_{O_{2}loop}}{dt}}={\frac {((Q_{dump}+V_{O_{2}})\times F_{O_{2}feed}(t)-V_{O_{2}}-Q_{dump}\times F_{O_{2}loop}(t))}{V_{loop}}}$

С решением:

$F_{O_{2}loop}(t)={\frac {(Q_{dump}+V_{O_{2}})\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{dump}}}+(F_{O_{2}loop}^{start}-{\frac {(Q_{dump}+V_{O_{2}})\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{dump}}})\times e^{-{\frac {Q_{dump}}{V_{loop}}}t}$

Который включает в себя устойчивое состояние и переходный период.

Устойчивого состояния достаточно для большинства расчетов:

$F_{O_{2}bag}(t)={\frac {(Q_{dump}+V_{O_{2}})\times F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{dump}}}$

Стационарная доля кислорода в дыхательном контуре, $F_{O_{2}loop}$ , можно рассчитать по формуле: ^{[ 16 ]} $F_{O_{2}loop}={\frac {(Q_{dump}+V_{O_{2}})F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{Q_{dump}}}$

Где:

Q_{dump}

= Расход газа, сбрасываемого через концентрический сильфон

V_{O_{2}}

= Скорость потребления кислорода дайвером

F_{O_{2}feed}

= Доля кислорода в подаваемом газе

в последовательной системе единиц.

Объем сбрасываемого газа зависит от истекшего минутного объема и давления окружающей среды. $P_{amb}$ :

$Q_{dump}=P_{amb}\times K_{bellows}\times V_{E}$

Где:

K_{bellows}

= коэффициент сильфона – соотношение между объемом выдыхаемого воздуха в противолегких и количеством сбрасываемого.

V_{E}

= минутный объем дыхания.

По замене:

$Q_{dump}=P_{amb}\times K_{bellows}\times K_{E}\times V_{O_{2}}$

Что можно подставить в уравнение устойчивого состояния, чтобы получить:

$F_{O_{2}loop}={\frac {(P_{amb}\times K_{bellows}\times K_{E}\times V_{O_{2}}+V_{O_{2}})F_{O_{2}feed}-V_{O_{2}}}{P_{amb}\times K_{bellows}\times K_{E}\times V_{O_{2}}}}$

Что упрощает:

$F_{O_{2}loop}={\frac {(P_{amb}\times K_{bellows}\times K_{E}+1)F_{O_{2}feed}-1}{P_{amb}\times K_{bellows}\times K_{E}}}$

В этом случае потребление кислорода и скорость подачи тесно связаны, а концентрация кислорода в контуре не зависит от поглощения кислорода и, вероятно, останется в довольно близких пределах от расчетного значения для данной глубины.

Кислородная фракция газа в контуре будет более близко приближаться к исходному газу для большей глубины.

Приведенный выше вывод не учитывает разницу температур между содержимым легких при 37 °C и дыхательным контуром, который обычно имеет более низкую температуру. RMV указывается в литрах в минуту при температуре тела и давлении окружающей среды, потребление кислорода в стандартных литрах в минуту (STP), а общий объем легких и дыхательного контура в фактических литрах. ^{[ 15 ]} Это можно исправить, используя общее уравнение состояния газа, чтобы получить значения этих переменных при температуре газа в контуре. Влияние температурных поправок обычно приводит к несколько более низкому значению доли кислорода в газе контура. ^{[ 17 ]}

Максимальная рабочая глубина

MOD для ребризера смешанного газа замкнутого контура обычно основан на MOD разбавителя, поскольку это самая бедная смесь, которую можно гарантировать. После промывки дилуентом газ должен быть пригодным для дыхания, и это ограничивает MOD, но можно использовать более одного варианта дилуента и переключить газ на гипоксическую смесь для более глубокого участка погружения и на нормоксическую смесь для более глубокого участка погружения. более мелкие сектора.

Расчеты MOD для SCR обычно основаны на MOD для полной концентрации подаваемого газа, поскольку затем ее можно использовать для аварийного спасения на полной запланированной глубине погружения, и это оценка токсичности контурного газа для наихудшего случая. Расчеты MOD также можно выполнить для расчетного газа в контуре, но они подвержены изменениям, которые не всегда точно предсказуемы. Рассчитанные значения газа в контуре для систем пассивного добавления могут быть использованы для расчета рабочего MOD и подачи газа для аварийного MOD, учитывая относительно стабильную долю контура в системах пассивного добавления, однако концентрация газа в контуре может быть ближе к полной концентрации, если дайвер работает. жестко, и вентиляция увеличивается за пределы линейного коэффициента вытяжки.

Безопасность

Общий принцип безопасности дайвинга, заключающийся в том, что дайвер должен быть в состоянии справиться с любым единичным отказом оборудования, непосредственно угрожающим жизни, без посторонней помощи, справедлив и для погружений с ребризером. Если восстановление после отказа оставляет дайвера в опасной ситуации, когда существует высокий риск возникновения режима единичного отказа, которым дайвер больше не может управлять, погружение следует прекратить. ^{[ нужна ссылка ]}

Ребризерам свойственен более высокий риск механического или электрического отказа из-за их структурной и функциональной сложности, но этот риск можно смягчить за счет хорошей конструкции, обеспечивающей резервирование критически важных элементов, а также наличия достаточных запасов альтернативного дыхательного газа для аварийного спасения, включая любую необходимую декомпрессию в случае отказ. Отказоустойчивая конструкция , конструкция, минимизирующая риск ошибок человеко-машинного интерфейса, а также адекватное обучение процедурам, связанным с этой областью, могут помочь снизить уровень смертности. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Некоторые проблемы безопасности при погружениях с ребризером можно решить путем обучения, другие могут потребовать изменения культуры безопасности технических дайверов . Серьезной проблемой безопасности является то, что многие дайверы успокаиваются по мере того, как они лучше знакомятся с оборудованием, и начинают пренебрегать контрольными списками перед погружением при сборке и подготовке оборудования к использованию – процедуры, которые официально являются частью всех программ обучения ребризерам. Также может существовать тенденция пренебрегать техническим обслуживанием после погружения, и некоторые дайверы будут погружаться, зная, что с устройством есть функциональные проблемы, потому что они знают, что в системе обычно заложено резервирование. Эта избыточность предназначена для обеспечения безопасного завершения погружения, если оно происходит под водой, путем устранения критической точки отказа. Погружение с устройством, которое уже имеет неисправность, означает, что в этом устройстве существует единственная критическая точка отказа, которая может вызвать опасную для жизни чрезвычайную ситуацию, если другой элемент на критическом пути выйдет из строя. Риск может возрасти на порядки. ^{[ 20 ]}

Опасности

Помимо риска возникновения других нарушений при дайвинге , которым подвергаются дайверы открытого цикла, дайверы с ребризером также более подвержены опасностям, которые напрямую связаны с эффективностью и надежностью общей и конкретной конструкции и конструкции ребризера, а не обязательно с принципами ребризера. :

Внезапное отключение электроэнергии из-за гипоксии, вызванной слишком низким парциальным давлением кислорода в контуре. Особой проблемой является падение давления окружающей среды, вызванное фазой всплытия при погружении, что может снизить парциальное давление кислорода до гипоксического уровня, что иногда называется затемнением на мелководье . ^{[ 21 ]}
Судороги из-за кислородного отравления , вызванного слишком высоким парциальным давлением кислорода в контуре. Это может быть вызвано повышением давления окружающей среды, вызванным фазой спуска при погружении, что приводит к повышению парциального давления кислорода до гипероксического уровня. В оборудовании с полностью замкнутой цепью устаревшие кислородные датчики могут стать «ограниченными по току» и не смогут измерять высокие парциальные давления кислорода, что приведет к опасно высоким уровням кислорода.
Дезориентация, паника , головная боль и гипервентиляция из-за избытка углекислого газа, вызванного неправильной конфигурацией, отказом или неэффективностью скруббера . Скруббер должен быть сконфигурирован так, чтобы выдыхаемый газ не мог проходить через него; он должен быть правильно упакован и запечатан, и его способность поглощать углекислый газ ограничена. Другая проблема заключается в том, что дайвер производит углекислый газ быстрее, чем может справиться абсорбент; например, во время тяжелой работы, быстрого плавания или высокой работы дыхания, вызванной чрезмерной глубиной для комбинации конфигурации контура и газовой смеси. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы уменьшить усилия и позволить абсорбенту догнать вас. Эффективность скруббера может снизиться на глубине, где повышенная концентрация других молекул газа из-за давления не позволяет некоторым молекулам диоксида углерода достичь активного ингредиента скруббера до того, как газ выйдет за дальнюю сторону стопки абсорбента. ^{[ 22 ]} Низкие температуры в скруббере также замедляют скорость реакции . Гиперкапния, в частности, известна тем, что вызывает когнитивные нарушения даже задолго до того уровня, на котором проявляются более очевидные симптомы, и это может задержать спасение до стадии, когда дайвер больше не сможет снять загубник для переключения газов. ^{[ 23 ]}
Дайвер должен постоянно дышать, чтобы поддерживать постоянный поток газа с умеренной скоростью над поглотителем углекислого газа, чтобы абсорбент мог работать наиболее эффективно. Дайверам необходимо отказаться от привычки прерывистого дыхания, которая могла возникнуть во время погружений с аквалангом открытого цикла . В ребризерах замкнутого контура постоянное умеренное дыхание также приводит к смешиванию газа, предотвращая образование в контуре объемов, богатых кислородом и обедненных кислородом, что может привести к нерепрезентативным измерениям парциального давления кислорода и, следовательно, к вводу в заблуждение информации в системе контроля кислорода. Снижение максимальной скорости потока при глубоком, устойчивом дыхании увеличивает как среднее время пребывания в скруббере, так и резистивную работу дыхания.
«Каустический коктейль» в контуре, если вода контактирует с натронной известью, используемой в скруббере углекислого газа . Дайвера обычно предупреждает об этом меловой привкус во рту. Безопасный ответ — выпрыгнуть, чтобы «разомкнуть контур» и прополоскать рот.
Медленный низкотемпературный запуск химиката, поглощающего углекислый газ. Это особая проблема с химическим ребризером Chemox, которому требуется влага дыхания для активации супероксида калия и поглощения углекислого газа. ^{[ 24 ]} Может быть предусмотрена хлоратная свеча , которая производит достаточно кислорода, чтобы дыхание пользователя могло активировать систему. ^{[ 24 ]}
Дыхательная петля может быть загрязнена болезнетворными микроорганизмами, если ее недостаточно очищать и дезинфицировать между использованиями или между пользователями. Эти патогены могут заразить последующих пользователей. Руководства по эксплуатации включают инструкции по очистке и дезинфекции, которые прошли испытания и не наносят чрезмерного вреда оборудованию, но не обязательно эффективны против всех возможных патогенов.

Неотъемлемые ограничения типов ребризеров

Каждый тип ребризера имеет ограничения по безопасному рабочему диапазону и определенные опасности, присущие методу работы, которые влияют на рабочий диапазон и рабочие процедуры.

Кислородный ребризер

Кислородные ребризеры просты и надежны благодаря своей простоте. Газовая смесь известна и надежна при условии, что петля надлежащим образом промыта в начале погружения и используется правильный газ. С функцией мало что может пойти не так, кроме затопления, утечки, исчерпания газа и прорыва скруббера, все это очевидно для пользователя, и нет риска декомпрессионной болезни, поэтому аварийный свободный подъем на поверхность всегда вариант в открытой воде. Критическим ограничением кислородного ребризера является очень малая максимальная рабочая глубина из-за соображений токсичности кислорода . ^{[ 25 ]}

Активное дополнение SCR

SCR с активным добавлением различаются по сложности, но все они работают с дыхательным контуром, мощность которого обычно близка к верхнему пределу. Следовательно, если система добавления газа выйдет из строя, объем газа в контуре, как правило, останется достаточным, чтобы не предупреждать дайвера о том, что кислород истощается, и риск гипоксии относительно высок.

SCR с постоянным массовым расходом

Постоянное добавление массового расхода обеспечивает петлю добавлением газа, который не зависит от глубины и метаболического потребления кислорода. Если не принимать во внимание дополнение, компенсирующее увеличение глубины, срок службы устройства в основном фиксирован для данной комбинации отверстия и подаваемого газа. Однако парциальное давление кислорода будет варьироваться в зависимости от метаболических потребностей, и это обычно предсказуемо только в определенных пределах. Неопределенный состав газа означает, что оценки наихудшего случая обычно делаются как для максимальной рабочей глубины, так и для учета декомпрессии. Если газ не контролируется в режиме реального времени с помощью декомпрессионного компьютера с датчиком кислорода, эти ребризеры имеют меньший диапазон безопасной глубины, чем разомкнутый контур на том же газе, и являются недостатком для декомпрессии.

Особая опасность системы измерения газа заключается в том, что если отверстие частично или полностью заблокировано, газ в контуре будет обеднен кислородом, причем дайвер не заметит об этой проблеме. Это может привести к гипоксии и потере сознания без предупреждения. Эту проблему можно смягчить, отслеживая парциальное давление в режиме реального времени с помощью датчика кислорода, но это увеличивает сложность и стоимость оборудования.

SCR с контролем спроса

Принцип работы заключается в добавлении массы кислорода, пропорциональной объему вентиляции. Добавление свежего газа осуществляется путем регулирования давления в дозировочной камере, пропорционального объему противолегочного сильфона. Дозирующая камера заполняется свежим газом до давления, пропорционального объему сильфона, с самым высоким давлением, когда сильфон находится в пустом положении. Когда сильфон заполняется во время выдоха, газ выпускается из дозировочной камеры в дыхательный контур пропорционально объему в сильфоне во время выдоха и полностью выпускается, когда сильфон заполнен. Избыточный газ сбрасывается в окружающую среду через клапан избыточного давления после наполнения сильфона.

Нет зависимости дозировки от глубины или потребления кислорода. Коэффициент дозировки остается постоянным после выбора газа, а остающиеся изменения доли кислорода обусловлены изменениями степени экстракции. Эта система обеспечивает довольно стабильную долю кислорода, что является разумным приближением разомкнутого контура для целей декомпрессии и максимальной рабочей глубины.

Если подача газа к дозировочному механизму прекратится без предупреждения, подача газа прекратится, и дайвер будет израсходовать кислород в газе контура, пока он не станет гипоксическим и дайвер не потеряет сознание. Чтобы предотвратить это, необходима система, которая предупреждает дайвера о сбое подачи питающего газа, поэтому дайвер должен принять соответствующие меры. Это можно сделать чисто механическими методами.

Пассивное дополнение SCR

Пассивное добавление основано на вдохе дайвера, вызывающем добавление газа, когда объем газа в дыхательном контуре низкий. Это предупредит дайвера, если система добавления перестанет работать по какой-либо причине, поскольку система выпуска будет продолжать опорожнять контур, и у дайвера будет уменьшаться объем газа, которым он может дышать. Обычно это обеспечивает адекватное предупреждение до возникновения вероятности гипоксии.

Механизм подачи газа, управляемый противолегким, с концентрическими сильфонами, основан на полном сокращении противолегкого для введения свежего газа. Это хорошо работает для поддержания объема контура во время спуска, но может оказаться неэффективным во время подъема, если расширение газа в контуре из-за снижения давления окружающей среды достаточно быстрое, чтобы сильфон не смог достаточно активировать дополнительный клапан. Этому эффекту можно противодействовать достаточно медленным всплытием или частыми паузами во время всплытия, чтобы обеспечить вдох на постоянной глубине. Степень риска также зависит от содержания кислорода в подаваемом газе и соотношения сильфонов.

PASCR без компенсации глубины

Расширение газа для пассивного дополнительного SCR без компенсации глубины прямо пропорционально коэффициенту сильфона – доле газа, выбрасываемой во время каждого дыхательного цикла. Небольшое соотношение означает, что количество газа, добавляемого в каждом цикле, невелико, и газ вдыхается больше раз, но это также означает, что из газовой смеси контура удаляется больше кислорода, а на небольших глубинах возникает дефицит кислорода по сравнению с подаваемым газом. концентрация большая. Большое соотношение сильфонов добавляет большую часть объема дыхания в виде свежего газа, и это сохраняет состав газовой смеси ближе к исходному на небольшой глубине, но газ расходуется быстрее.

Механизм механически прост и надежен и не чувствителен к засорению мелкими частицами. Вероятность утечки выше, чем блокировки, что позволит использовать газ быстрее, но не поставит под угрозу безопасность газовой смеси. Доля кислорода в петлевом газе значительно меньше, чем в подаваемом газе на мелководье, и лишь немного меньше на больших глубинах, поэтому безопасный диапазон глубин для данного подаваемого газа меньше, чем для открытого контура, а изменение концентрации кислорода составляет также невыгоден для декомпрессии. Переключение на газ может компенсировать это ограничение за счет сложности конструкции и эксплуатации. Возможность переключения на открытый контур на малых глубинах является опцией, которая может компенсировать снижение содержания кислорода на этой глубине за счет усложнения эксплуатации и значительного увеличения использования газа в открытом контуре. Это можно считать относительно незначительной проблемой, если принять во внимание потребность в аварийном газе. Дайвер в любом случае будет носить с собой газ, и его использование для декомпрессии в конце погружения не увеличивает объем, необходимый для планирования погружения.

Доля кислорода в контуре критически зависит от точного предположения о степени экстракции. При неправильном выборе доля кислорода может существенно отличаться от расчетного значения. В легкодоступных источниках имеется очень мало информации об изменении коэффициента экстракции.

PASCR с компенсацией глубины

Расширение газа для ребризера с пассивной дополнительной компенсацией по глубине примерно пропорционально метаболическому использованию. Объем газа, сбрасываемого системой, для данной глубины представляет собой фиксированную долю объема, вдыхаемого дайвером, как и в случае системы без компенсации глубины. Однако это соотношение изменяется обратно пропорционально давлению окружающей среды: коэффициент сильфона наибольший на поверхности и уменьшается с глубиной. Эффект заключается в том, что количество газа с достаточно постоянной массой, пропорциональной расходу кислорода, должно быть выпущено, и такое же количество в среднем подается через дополнительный клапан для восполнения объема контура в установившемся режиме. Это очень похоже на SCR, управляемый по потребности, влияя на долю кислорода в петлевом газе, которая остается почти постоянной на всех глубинах, где компенсация линейна, а также при аэробных уровнях нагрузки. Ограничения этой системы, по-видимому, связаны главным образом с механической сложностью, объемом и массой оборудования. Линейность компенсации глубины ограничена структурными соображениями, и ниже определенной глубины компенсация будет менее эффективной и, в конечном итоге, исчезнет. Однако на долю кислорода это не оказывает большого влияния, поскольку изменения на этих глубинах уже невелики. Немного более высокие концентрации в этом случае немного ближе к значению подаваемого газа, чем если бы компенсация все еще действовала. PASCR с компенсацией по глубине может подавать почти идентичный дыхательный газ в разомкнутый контур в большом диапазоне глубин с небольшой и почти постоянной долей кислорода в дыхательном газе, что устраняет основное ограничение некомпенсированной системы за счет механической сложности.

Газовая смесь CCR

Ребризер замкнутого контура смешанного газа может обеспечить оптимизированную газовую смесь для любой заданной глубины и продолжительности и делает это с большой точностью и эффективностью использования газа до тех пор, пока он не выйдет из строя, и есть несколько причин, по которым он может выйти из строя. Многие из режимов отказа дайверу нелегко определить без использования датчиков и сигнализаций, а некоторые виды отказов могут привести к тому, что газовая смесь станет непригодной для поддержания жизни. Эту проблему можно решить, отслеживая состояние системы и принимая соответствующие меры, когда оно отклоняется от запланированного состояния. Состав контурного газа по своей природе нестабилен, поэтому необходима система управления с обратной связью. Парциальное давление кислорода, которое является контролируемой характеристикой, должно быть измерено, и это значение должно быть передано в систему управления для принятия корректирующих мер. Система управления может быть дайвером или электронной схемой. Измерительные датчики могут выйти из строя по разным причинам, поэтому требуется более одного, чтобы в случае сбоя одного из них без предупреждения дайвер мог использовать другой (другие) для контролируемого прекращения погружения. ^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

CCR с ручным управлением

Ребризер замкнутого контура с ручным управлением (MCCCR или MCCR) зависит от внимания, знаний и навыков дайвера для поддержания газовой смеси в желаемом составе. Он опирается на электрохимические датчики и электронные инструменты мониторинга, которые предоставляют дайверу информацию, необходимую для принятия необходимых решений и правильных действий по контролю газовой смеси. Дайвер должен постоянно быть в курсе состояния системы, что увеличивает нагрузку на задачу, но вместе с опытом дайвер развивает и сохраняет навыки удержания смеси в запланированных пределах и хорошо подготовлен к управлению незначительными неудачи. Дайвер осознает необходимость постоянно проверять состояние снаряжения, так как это необходимо для того, чтобы остаться в живых.

CCR с электронным управлением

Ребризер замкнутого контура с электронным управлением (ECCCR или ECCR) использует электронные схемы для мониторинга состояния газа в контуре в режиме реального времени и внесения корректировок, чтобы поддерживать его в узких пределах. Как правило, эта функция очень эффективна, пока что-то не пойдет не так. Если что-то идет не так, система должна уведомить дайвера о неисправности, чтобы можно было принять соответствующие меры. Могут возникнуть две критические неисправности, которые дайвер может не заметить.

Опасно низкое парциальное давление кислорода (гипоксия) не заметит дайвер, но если есть работающие кислородные датчики, он обычно это уловит. ^{[ 5 ]}
Опасно высокое парциальное давление кислорода с большей вероятностью будет пропущено, поскольку неисправные датчики все еще могут работать при низких концентрациях, но давать неточные результаты при высоких парциальных давлениях. ^{[ 5 ]}

Коварная проблема с отказом датчика кислорода заключается в том, что датчик показывает низкое парциальное давление кислорода, которое на самом деле не низкое, а неисправность датчика. Если дайвер или система управления отреагируют на это добавлением кислорода, может возникнуть гипероксический газ, что может привести к судорогам. Чтобы избежать этого, на ECCCR устанавливаются несколько датчиков, чтобы отказ одной ячейки не имел фатальных последствий. Три или четыре ячейки используются для систем, использующих логику голосования. ^{[ 19 ]}^{[ 5 ]}

Схема управления может выйти из строя по-сложному. Если не провести тщательное тестирование режимов отказа, пользователь не сможет знать, что может произойти, если схема выйдет из строя, а некоторые сбои могут привести к неожиданным последствиям. Сбой, который не предупредит пользователя о правильной проблеме, может иметь фатальные последствия. ^{[ 19 ]}

Системы сигнализации ECCCR могут включать мигающие дисплеи на мобильных телефонах, мигающие светодиоды на проекционных дисплеях , звуковые сигналы и вибрационные сигналы. ^{[ 19 ]}^{[ 5 ]}^{[ 1 ]}

Режимы отказа

Некоторые виды отказов являются общими для большинства типов ребризеров для дайвинга, а другие могут возникнуть только тогда, когда в ребризере используется определенная технология.

Неисправность скруббера

Есть несколько причин, по которым скруббер может выйти из строя или стать менее эффективным:

Канистра скруббера была неправильно упакована или сконфигурирована так, что выдыхаемый газ обходил абсорбент.
- Абсорбент должен быть упакован плотно, чтобы весь выдыхаемый газ находился в тесном контакте с гранулами, а петля спроектирована таким образом, чтобы избежать каких-либо пробелов или зазоров между абсорбентом и стенками контейнера, которые могли бы позволить газу миновать контакт с абсорбентом. Если абсорбент упакован неплотно, он может осесть, и в некоторых случаях это может привести к образованию воздушного пути через абсорбент или вокруг него, известного как «туннелирование» или «каналирование». ^{[ 5 ]}
- Если какие-либо уплотнения, такие как уплотнительные кольца или прокладки, предотвращающие обход скруббера, не очищены, не смазаны или не установлены должным образом, газ может пройти в обход скруббера или в контур может попасть вода. Некоторые ребризеры могут быть собраны без всех компонентов, необходимых для обеспечения прохождения дыхательного газа через скруббер, или без абсорбента и без возможности визуального контроля после сборки.
Истощение действующего вещества («прорыв»). Когда активного ингредиента остается недостаточно для удаления диоксида углерода с той же скоростью, с которой он образуется при прохождении газа через скруббер, концентрация в контуре начнет расти. Это происходит, когда фронт реакции достигает дальнего конца абсорбента. Это произойдет в любом скребке, если он используется слишком долго. ^{[ 5 ]}
Частичный, временный или условный прорыв:
- Если время выдержки недостаточно, не весь углекислый газ будет удален во время прохождения через скруббер. Это может привести к умеренному увеличению парциального давления углекислого газа во вдыхаемом газе, что может быть терпимым, но, вероятно, со временем будет увеличиваться по мере расходования абсорбирующей способности.
- Когда газовая смесь находится под давлением, вызванным глубиной, более тесная близость составляющих молекул уменьшает свободу молекул углекислого газа перемещаться, чтобы достичь абсорбента. При более глубоких погружениях скруббер должен быть больше, чем требуется для мелководного или промышленного кислородного ребризера, чтобы обеспечить более длительное время пребывания из-за этого эффекта.
- При низких температурах реакция скруббера будет медленнее и может не удалить достаточное количество углекислого газа, если время выдержки слишком короткое. Время пребывания является функцией скорости потока и, следовательно, частоты дыхания, которая во многом зависит от уровня нагрузки дайвера и последующего метаболического производства углекислого газа. Сочетание тяжелой работы и низкой температуры может привести к частичному прорыву скруббера, который будет нормально функционировать при более высокой температуре и меньшем усилии, и этот эффект будет усиливаться по мере израсходования абсорбента. ^{[ 8 ]}
В условиях окружающей среды с температурой ниже нуля химикаты для мокрых скрубберов могут замерзнуть, когда ребризер не используется, что предотвращает попадание углекислого газа в материал скруббера до тех пор, пока он не нагреется.
Затопление скруббера может вызвать образование «едкого коктейля». Материалы, поглощающие углекислый газ, являются едкими и могут вызвать ожоги глаз и кожи. Едкий коктейль представляет собой смесь воды и абсорбента, образующуюся при затоплении скруббера. В результате образуется водянистая жидкость с меловым вкусом, что должно побудить дайвера переключиться на альтернативный источник дыхательного газа и прополоскать рот водой. Многие современные абсорбенты для ребризеров для дайвинга спроектированы таким образом, чтобы не образовывать «коктейль» при намокании. Избыток воды в абсорбенте также может увеличить сопротивление потоку газа через дыхательный контур, повышая работу дыхания.
Чрезмерное сопротивление потоку через дыхательный контур может существенно снизить частоту дыхания, что приведет к накоплению углекислого газа из-за недостаточного дыхания, когда требуемая работа дыхания превышает возможности дайвера. На это влияют плотность газа, геометрия контура и сопротивление потоку в картридже скруббера. Скруббер может адекватно удалять углекислый газ, но скорость потока может быть настолько ограничена, что дайвер не сможет эффективно циркулировать дыхательный газ через контур при имеющихся усилиях. Является ли это технической ошибкой конструкции скруббера, выбора абсорбирующего материала, выбора дыхательного газа или ребризера как системы, остается открытым для интерпретации. ^{[ 26 ]}

Последствия: Неспособность удалить углекислый газ из дыхательного газа приводит к накоплению углекислого газа, что приводит к гиперкапнии . Это может происходить постепенно, в течение нескольких минут, с достаточным предупреждением дайверу о необходимости выпрыгнуть, или может произойти в течение нескольких секунд, часто связанное с внезапным увеличением глубины, которое пропорционально увеличивает парциальное давление углекислого газа, и когда это происходит, начинается Симптомы могут быть настолько внезапными и сильными, что дайвер не может контролировать свое дыхание в достаточной степени, чтобы закрыть, снять DSV и заменить его аварийным регулятором. Эту проблему можно решить, используя аварийный клапан, встроенный в мундштук ребризера, который позволяет переключаться между контуром и разомкнутым контуром, не вынимая мундштук. ^{[ 26 ]}

Профилактика:

Можно использовать индикаторный краситель в натронной извести, который меняет цвет натронной извести после употребления активного ингредиента. Например, абсорбент для ребризера под названием «Протосорб», поставляемый Siebe Gorman , имел красный краситель, который, как говорили, становился белым, когда абсорбент израсходовался. Цветной индикаторный краситель был исключен из использования ВМС США в 1996 году, когда возникли подозрения в выбросе химикатов в контур. ^{[ 27 ]} С помощью прозрачной канистры можно будет показать положение фронта реакции. Это полезно в сухой открытой среде, но бесполезно для водолазного снаряжения, где:
- Если открыть канистру, чтобы заглянуть внутрь, она зальется водой.
- Канистра обычно находится вне поля зрения пользователя, например, внутри дыхательного мешка, внутри рюкзака или сразу за дайвером.
Мониторинг температуры . Поскольку реакция между диоксидом углерода и натронной известью является экзотермической, датчики температуры по длине скруббера можно использовать для измерения положения фронта реакции и, следовательно, прогнозируемого срока службы скруббера. Это ограничено измерением только вдоль линии датчиков, оно не может обнаружить обходные пути или каналы. ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}
Проверка пределов продолжительности работы скруббера производителем или сертификационным органом, а также установленных пределов продолжительности работы устройства для рекомендуемых абсорбентов. Эти пределы будут консервативными для большинства дайверов, основанными на достаточно предсказуемом уровне нагрузки.
Обучение дайверов. Водолазов обучают планировать и контролировать время воздействия абсорбента в скруббере и заменять его в течение рекомендованного срока. Дайвер должен следить за воздействием скруббера и при необходимости заменять его.
Проверки перед погружением. «Предварительную продувку» устройства перед погружением следует проводить достаточно долго, чтобы гарантировать, что скруббер удаляет углекислый газ и что его концентрация не растет постоянно. Этот тест основан на чувствительности дайвера к обнаружению повышенной концентрации углекислого газа, что, как известно, ненадежно.
Существуют датчики углекислого газа, такие системы бесполезны в качестве инструмента для мониторинга срока службы скруббера под водой, поскольку начало прорыва скруббера обычно происходит довольно быстро. Такие системы следует использовать в качестве важного устройства безопасности, предупреждающего дайверов о необходимости немедленно покинуть петлю.
Скрубберы могут быть спроектированы и изготовлены так, чтобы весь фронт реакции не достигал конца баллона одновременно, а постепенно, так что увеличение концентрации углекислого газа было постепенным, и дайвер получал некоторое предупреждение и имел возможность выпрыгнуть с парашютом. прежде чем последствия станут слишком серьезными.

Смягчение последствий: Подходящей процедурой в случае прорыва или другого отказа скруббера является аварийное спасение, поскольку нет ничего, что можно было бы сделать, чтобы исправить проблему под водой. Прорыв скруббера приводит к отравлению углекислым газом (гиперкарбии), которое обычно вызывает симптомы сильного, даже отчаянного позыва дышать. Если дайвер не переключается на дыхательный газ с низким содержанием углекислого газа достаточно быстро, позыв к дыханию может помешать снять загубник даже на короткое время, необходимое для переключения. Аварийный клапан, встроенный в клапан погружения/поверхности или подключенный к полнолицевой маске, уменьшает эту проблему. ^{[ 5 ]}

Сбой контроля кислорода

Мониторинг парциального давления кислорода в дыхательном контуре обычно осуществляется с помощью электрохимических ячеек, которые чувствительны к воде на ячейке и в схемах. Они также подвержены постепенному выходу из строя из-за использования реактивных материалов и могут потерять чувствительность в холодных условиях. Любой из режимов отказа может привести к неточным показаниям без какого-либо очевидного предупреждения. Элементы следует тестировать при максимально возможном парциальном давлении кислорода и заменять по истечении периода использования и срока годности, рекомендованного производителем.

Профилактика: Несколько датчиков кислорода с независимыми схемами снижают риск потери информации о парциальном давлении кислорода. В CCR с электронным управлением обычно используется минимум три кислородных монитора, чтобы гарантировать, что в случае выхода из строя одного из них он сможет идентифицировать неисправную ячейку с достаточной надежностью. Использование ячеек датчиков кислорода с разным возрастом или историей снижает риск одновременного выхода всех из строя, а тестирование ячеек перед погружением при парциальном давлении кислорода выше значения сигнализации, скорее всего, позволит выявить ячейки, близкие к выходу из строя. ^{[ 5 ]}

Смягчение последствий: если мониторинг кислорода не дает результатов, дайвер не может быть уверен, что содержимое ребризера CCR со смешанным газом сохранит сознание. Спасение – единственный безопасный вариант. ^{[ 5 ]} Мониторинг кислорода обычно является дополнительной функцией SCR, но может быть частью расчетов декомпрессии в реальном времени. Соответствующие действия будут зависеть от обстоятельств, но это не событие, непосредственно угрожающее жизни.

Управление отказом ячейки в электронной системе управления ребризером

Если используется более одной статистически независимой ячейки датчика кислорода, маловероятно, что более одной ячейки выйдет из строя одновременно. Если предположить, что только одна ячейка выйдет из строя, то сравнение трех или более выходных сигналов, откалиброванных в двух точках, скорее всего, выявит неисправную ячейку, предполагая, что любые две ячейки, которые выдают одинаковый выходной сигнал, являются правильными, и та, которая выдает другой результат, неисправен. На практике это предположение обычно верно, особенно если есть некоторая разница в истории задействованных клеток. ^{[ 30 ]} Концепция сравнения выходных сигналов трех ячеек в одном и том же месте контура и управления газовой смесью на основе среднего выходного сигнала двух ячеек с наиболее похожим выходным сигналом в любой момент времени известна как логика голосования и более надежна, чем управление. на основе одной ячейки. Если выходной сигнал третьей ячейки существенно отличается от двух других, сигнал тревоги указывает на вероятный отказ ячейки. Если это произойдет перед погружением, ребризер считается небезопасным и его нельзя использовать. Если это происходит во время погружения, это указывает на ненадежную систему управления, и погружение следует прервать. Продолжение погружения с использованием ребризера при неисправной сигнализации ячейки значительно увеличивает риск фатального отказа управления контуром. Эта система не совсем надежна. Сообщалось по крайней мере об одном случае, когда две ячейки вышли из строя аналогичным образом, и система управления отклонила оставшуюся исправную ячейку. ^{[ 31 ]}

Если бы вероятность отказа каждой ячейки была статистически независимой от других и каждой ячейки в отдельности было бы достаточно для обеспечения безопасного функционирования ребризера, параллельное использование трех полностью резервированных ячеек снизило бы риск отказа на пять или шесть порядков. . ^{[ 31 ]}

Логика голосования существенно меняет ситуацию. Большинство ячеек не должны выходить из строя для безопасного функционирования устройства. Чтобы решить, правильно ли функционирует ячейка, ее необходимо сравнить с ожидаемым результатом. Это делается путем сравнения его с выходными данными других ячеек. В случае двух ячеек, если выходы различаются, то как минимум одна должна быть неправильной, но неизвестно какая. В таком случае дайверу следует предположить, что устройство небезопасно, и выпрыгнуть с парашютом, чтобы разомкнуть цепь. В случае трех ячеек, если все они различаются в пределах допустимого отклонения, все они могут считаться функциональными. Если два из них отличаются в пределах допуска, а третий — нет, то два в пределах допуска можно считать работоспособными, а третий — неисправным. Если ни один из них не находится в пределах допуска друг к другу, все они могут быть неисправны, а если один из них не находится в пределах допуска, то невозможно его идентифицировать. ^{[ 31 ]}

При использовании этой логики повышение надежности, достигаемое за счет использования логики голосования, при которой для функционирования системы должны работать как минимум два датчика, значительно снижается по сравнению с версией с полным резервированием. Улучшения происходят лишь на один-два порядка. Это было бы большим улучшением по сравнению с одним датчиком, но приведенный выше анализ предполагал статистическую независимость от отказа датчиков, что, как правило, нереально. ^{[ 31 ]}

Факторы, которые делают выходные данные клеток в ребризере статистически зависимыми, включают: ^{[ 31 ]}

Общий калибровочный газ. Все они калибруются вместе при проверке перед погружением с использованием одного и того же разбавителя и источника кислорода.
Датчики часто изготавливаются из одной производственной партии. Компоненты, материалы и процессы могут быть очень похожими.
Датчики часто устанавливаются вместе и с тех пор подвергаются одному и тому же воздействию. $P_{O_{2}}$ и температурный профиль в последующее время.
Общая рабочая среда, особенно в отношении температуры и относительной влажности, поскольку они обычно устанавливаются в непосредственной близости в контуре, чтобы обеспечить измерение одинакового газа.
Общие системы измерения
Общая прошивка для обработки сигналов

Эту статистическую зависимость можно свести к минимуму и смягчить за счет: ^{[ 31 ]}

Использование датчиков разных производителей или партий, чтобы не было двух датчиков из одной партии.
Датчики меняются в разное время, поэтому у каждого из них своя история.
Проверка правильности калибровочных газов
Добавление статистически независимого $P_{O_{2}}$ измерительную систему к контуру в другом месте, используя датчик другой модели, а также другую электронику и программное обеспечение для обработки сигнала.
Калибровка этого датчика с использованием источника газа, отличного от других

Альтернативный метод обеспечения резервирования в системе управления состоит в периодической повторной калибровке датчиков во время погружения, подвергая их воздействию потока либо разбавителя, либо кислорода, либо того и другого в разное время, а также используя выходной сигнал для проверки того, правильно ли реагирует ячейка на известный газ на известной глубине. Этот метод имеет дополнительное преимущество, позволяя проводить калибровку при более высоком парциальном давлении кислорода, чем 1 бар. ^{[ 31 ]} Эта процедура может выполняться автоматически, если система предназначена для этого, или дайвер может вручную выполнить промывку дилуентом на любой глубине, на которой дилуент пригоден для дыхания, для сравнения ячейки $P_{O_{2}}$ показания против известного $F_{O_{2}}$ и абсолютное давление для проверки отображаемых значений. Этот тест не только проверяет ячейку. Если датчик не показывает ожидаемое значение, возможно, неисправен датчик кислорода, датчик давления (глубины) или газовой смеси. $F_{O_{2}}$ , или любая их комбинация может быть неисправна. Поскольку все три возможных неисправности могут быть опасными для жизни, тест является весьма эффективным. ^{[ 31 ]}

Неисправность цепи управления впрыском газа

Если схема управления впрыском кислорода выходит из строя, обычный вид неисправности приводит к закрытию клапанов впрыска кислорода. Если не принять меры, дыхательный газ станет гипоксическим с потенциально фатальными последствиями. Альтернативный вариант отказа — это вариант, при котором инжекционные клапаны остаются открытыми, что приводит к увеличению гипероксической газовой смеси в контуре, что может представлять опасность кислородной токсичности .

Профилактика: Возможны два основных подхода. Можно использовать либо резервную независимую систему управления, либо можно принять риск отказа единственной системы, и дайвер берет на себя ответственность за ручное управление газовой смесью в случае отказа.

Смягчение: большинство (возможно, все) CCR с электронным управлением имеют ручное управление впрыском. Если электронный впрыск выходит из строя, пользователь может вручную управлять газовой смесью при условии, что контроль кислорода по-прежнему надежно работает. Обычно предусмотрена сигнализация, предупреждающая дайвера о неудаче.

Петля наводнения

Сопротивление дыханию петли может увеличиться более чем в три раза, если материал скруббера затоплен. ^{[ 32 ]} Для абсорбции диоксида углерода скруббером для реакции требуется определенное количество влаги, но ее избыток ухудшит абсорбцию и может привести к ускоренному прорыву.

Профилактика: проверка утечек перед погружением и тщательная сборка являются ключом к предотвращению утечек через соединения и обнаружению повреждений. Для этой цели наиболее важен тест на отрицательное давление. Для этого испытания требуется, чтобы дыхательный контур поддерживал давление немного ниже окружающего в течение нескольких минут, чтобы показать, что уплотнения предотвратят утечку в контур. Будьте осторожны при использовании клапана погружения/поверхности, чтобы предотвратить затопление через мундштук. Этот клапан всегда должен быть закрыт, когда мундштук вынут изо рта под водой.

Смягчение последствий: дайвер обычно узнает о наводнении по повышенному сопротивлению дыханию, шуму воды или накоплению углекислого газа, а иногда и по потере плавучести. Едкий коктейль обычно является признаком довольно обширного затопления и возможен только в том случае, если в материале скруббера много мелких частиц или используется относительно растворимый абсорбирующий материал. Некоторые ребризеры имеют водоотделители, предотвращающие попадание воды через мундштук в скруббер, а в некоторых случаях имеются механизмы для удаления воды из петли во время погружения. Некоторые скрубберы практически не подвержены воздействию воды либо из-за типа абсорбирующей среды, либо из-за защитной мембраны. ^{[ нужна ссылка ]} Если ничего не помогает и контур затоплен, что превышает безопасную функциональность, дайвер может выпрыгнуть и разомкнуть контур.

Утечка газа

Хорошо собранный ребризер в хорошем состоянии не должен вытекать газ из дыхательного контура в окружающую среду, за исключением тех случаев, когда этого требуют функциональные соображения, например, вентиляция во время всплытия или компенсация или контроль добавления газа в полузакрытом дыхательном контуре. ребризер.

Профилактика: подготовка ребризера перед использованием включает проверку уплотнений и проверку герметичности после сборки. Испытание на положительное давление проверяет, что собранный блок может поддерживать небольшое внутреннее положительное давление в течение короткого периода времени, что является показателем отсутствия утечки газа из контура. Осмотр и замена мягких компонентов должны выявить повреждения до того, как компонент выйдет из строя. ^{[ 5 ]}

Меры по смягчению: Небольшая утечка газа сама по себе не является серьезной проблемой, но часто является признаком повреждения или неправильной сборки, которая впоследствии может перерасти в более серьезную проблему. Руководства по эксплуатации производителя обычно требуют от пользователя определить причину любой утечки и устранить ее перед использованием оборудования. Утечки, возникающие во время погружения, будут оцениваться командой дайверов на предмет причин и рисков, но в воде с ними мало что можно сделать. Незначительные утечки могут быть допущены или погружение может быть отменено, в зависимости от серьезности и обстоятельств погружения. Серьезная утечка может потребовать экстренной помощи. ^{[ 5 ]}

Засорение отверстия CMF

Закупорка отверстия постоянного массового расхода является одной из наиболее опасных неисправностей полузакрытого ребризера этого типа, поскольку она ограничивает подачу исходного газа и может привести к образованию гипоксического газа в контуре с высоким риском потери сознания дайвером и либо утопление, либо сухое удушье..

Профилактика: проверка и проверка потока отверстия CMF перед каждым погружением или в каждый день погружения гарантирует, что отверстие не засоряется из-за коррозии, а микрофильтр на входе для улавливания частиц, достаточно крупных, чтобы заблокировать отверстие, значительно снизит риск засорения во время погружение посторонних предметов в газопровод. ^{[ нужна ссылка ]} В некоторых ребризерах используются два отверстия, поскольку это обычно гарантирует, что хотя бы одно из них останется работоспособным, и вероятность смертельной гипоксии газа снижается. ^{[ нужна ссылка ]}

Смягчение: Если содержание кислорода контролируется и дайвер обнаруживает проблему с подачей подаваемого газа, можно вручную добавить газ или вызвать срабатывание автоматического клапана разбавления, выдыхая в окружающую среду через нос и тем самым искусственно уменьшая объем газа. в петле. Принудительное добавление газа приведет к повышению содержания кислорода, но погружение следует прекратить, поскольку эту проблему невозможно устранить во время погружения. Эта опасность является самым сильным аргументом в пользу мониторинга парциального давления кислорода в CMF SCR. ^{[ нужна ссылка ]}.

Риск

Процент смертей, связанных с использованием ребризера, среди жителей США и Канады увеличился примерно с 1 до 5% от общего числа смертельных случаев при дайвинге, собранных Divers Alert Network с 1998 по 2004 год. ^{[ 33 ]} Расследования смертей от ребризеров сосредоточены на трех основных областях: медицинских, аппаратных и процедурных. ^{[ 33 ]}

Сеть оповещения дайверов (DAN) сообщает о 80–100 несчастных случаях со смертельным исходом на 500 000–1 миллион активных аквалангистов в США в год. Количество несчастных случаев на открытом воздухе в Британском подводном клубе (BSAC) и DAN очень похоже, хотя в погружениях BSAC более высокая доля глубоких и декомпрессионных погружений.

Анализ 164 несчастных случаев со смертельным исходом при использовании ребризеров, задокументированных Deeplife с 1994 по февраль 2010 года, показывает, что уровень несчастных случаев со смертельным исходом составляет один из 243 в год, используя консервативное предположение о линейном росте использования ребризеров и в среднем около 2500 активных участников за это время. Это количество несчастных случаев со смертельным исходом более чем в 100 раз выше, чем при подводном плавании с открытым контуром. Статистика показывает, что выбор снаряжения оказывает огромное влияние на безопасность погружений. ^{[ 34 ]}

Дальнейший анализ этих смертей от ребризеров ^{[ 35 ]} обнаружил существенные неточности в исходных данных. Обзор показывает, что риск смерти при погружении с ребризером составляет около 5,33 смертей на 100 000 погружений, что примерно в 10 раз превышает риск при подводном плавании с открытым контуром или верховой езде, в пять раз выше риска при прыжках с парашютом или дельтапланеризме, но в восемь раз выше риска. бейсджампинга. Никакой существенной разницы не было обнаружено при сравнении MCCR с ECCR или между марками ребризеров с 2005 года, но точная информация о количестве активных дайверов-ребризеров и количестве единиц, проданных каждым производителем, недоступна. Исследование также пришло к выводу, что большая часть повышенной смертности, связанной с использованием CCR, может быть связана с использованием для любительского дайвинга на глубине, превышающей среднюю, а также с с высоким уровнем риска поведением пользователей , и что большая сложность CCR делает их более склонными к отказ оборудования, чем оборудование OC. ^{[ 35 ]}

EN 14143 (2009) (Дыхательное оборудование. Автономный дыхательный аппарат для дайвинга [Орган власти: Европейский Союз согласно Директиве 89/686/EEC]) требует, чтобы производители проводили анализ видов отказов, последствий и критичности (FMECA), но нет необходимости публиковать результаты, поэтому большинство производителей сохраняют конфиденциальность своих отчетов FMECA. EN 14143 также требует соответствия EN 61508 . Согласно отчету Deep Life, большинство производителей ребризеров не реализуют это, что приводит к следующим последствиям: ^{[ 34 ]}

не было показано, что ни один из существующих ребризеров способен выдержать какой-либо наихудший случай отказа.
пользователи не имеют информации о безопасности используемого ими оборудования.
общественность не может изучить выводы FMECA и оспорить сомнительные выводы.
не существует общедоступных данных FMECA, которые можно было бы использовать для разработки более совершенных систем.

Анализ деревьев вероятностей отказов для подводного плавания с открытой цепью показывает, что использование параллельной или резервной системы снижает риск значительно больше, чем повышение надежности компонентов в одной критической системе. ^{[ 36 ]} Эти методы моделирования рисков были применены к CCR и показали, что риск отказа оборудования примерно в 23 раза выше, чем для двухцилиндровой установки с открытым контуром с коллектором. ^{[ 35 ]} При наличии достаточного резервного источника дыхательного газа в виде акваланга с открытым контуром риск механического отказа комбинации становится сравнимым с риском для открытого контура. Это не компенсирует плохое техническое обслуживание и неадекватные проверки перед погружением, поведение с высоким риском или неправильное реагирование на сбои. Человеческая ошибка, по-видимому, является основной причиной несчастных случаев. ^{[ 35 ]}

Официальной статистики по частоте отказов подводной электроники нет, но вполне вероятно, что человеческие ошибки встречаются чаще, чем частота ошибок электронных подводных компьютеров, которые являются основным компонентом электроники управления ребризером, обрабатывающей информацию из нескольких источников и имеющей алгоритм. для управления соленоидом впрыска кислорода. Герметичный корпус дайв-компьютера существует достаточно долго, чтобы модели более высокого качества стали надежными и прочными по дизайну и конструкции. ^{[ 19 ]}

Ребризер с электронным управлением представляет собой сложную систему. Блок управления получает входные данные от нескольких датчиков, оценивает данные, рассчитывает соответствующее следующее действие или действия, обновляет состояние системы и отображает, а также выполняет действия, в некоторых случаях используя обратную связь в реальном времени для адаптации управляющего сигнала. ^{[ 19 ]} Входы включают в себя один или несколько датчиков давления, кислорода и температуры, часы и, возможно, датчики гелия и углекислого газа. Есть и аккумуляторный источник питания, и пользовательский интерфейс в виде визуального дисплея, и, возможно, звуковая и вибросигнализация. ^{[ 19 ]}

В минимальном eCCR система очень уязвима. Единственная критическая неисправность может потребовать ручных процедур по устранению неисправности или необходимости перехода на альтернативный источник дыхательного газа. Некоторые неисправности могут иметь фатальные последствия, если их не заметить и быстро устранить. К критическим неисправностям относятся источник питания, нерезервированный кислородный датчик, соленоид или блок управления. ^{[ 19 ]}

Механические компоненты относительно прочны и надежны, имеют тенденцию к некатастрофическому разрушению, а также являются громоздкими и тяжелыми, поэтому электронные датчики и системы управления были компонентами, для которых повышенная отказоустойчивость обычно требовалась . Отказы кислородных элементов представляют собой особую проблему с предсказуемо серьезными последствиями, поэтому использование многократного резервирования в мониторинге парциального давления кислорода стало важной областью разработок для повышения надежности. Проблемой в этом отношении является стоимость и относительно короткий срок службы датчиков кислорода, а также их относительно непредсказуемый выход из строя и чувствительность к окружающей среде. ^{[ 19 ]}

Чтобы объединить резервирование ячеек со схемой мониторинга, схемой управления и резервированием дисплея, все сигналы ячеек должны быть доступны для всех цепей мониторинга и управления в нормальных условиях. Это можно сделать путем разделения сигналов на аналоговом или цифровом этапе – выходное напряжение ячейки можно подать на вход всех блоков мониторинга, либо напряжения некоторых ячеек можно подать на каждый монитор, а обработанные цифровые сигналы разделить. Совместное использование цифровых сигналов может облегчить изоляцию неисправных компонентов в случае короткого замыкания. Минимальное количество ячеек в этой архитектуре составляет две на блок мониторинга, причем два блока мониторинга предназначены для резервирования, что больше, чем минимальные три для базовой логики голосования. ^{[ 19 ]}

Тремя аспектами отказоустойчивого ребризера являются резервирование оборудования, надежное программное обеспечение и система обнаружения неисправностей. Программное обеспечение является сложным и состоит из нескольких модулей со своими собственными задачами, такими как измерение парциального давления кислорода, измерение давления окружающей среды, контроль впрыска кислорода, расчет состояния декомпрессии, а также пользовательский интерфейс отображения состояния и информации, а также ввод данных пользователем. Аппаратное обеспечение пользовательского интерфейса можно отделить от блока управления и мониторинга таким образом, чтобы позволить системе управления продолжать работать, если относительно уязвимый пользовательский интерфейс будет скомпрометирован. ^{[ 19 ]}

Сеть оповещения дайверов обнаружила, что фактическая причина смерти определяется судмедэкспертом в 94% случаев утопления в рекреационных/технических ребризерах. Исследование несчастных случаев с военным ребризером показало, что утопление после потери сознания произошло только в 5,5% случаев. Столь значительно более низкий уровень утопления во многом объясняется протоколами безопасности, которые включают использование ремня, удерживающего загубник (MRS), для защиты дыхательных путей. В обстоятельствах инцидентов могли иметь место и другие существенные различия, такие как близость напарника, состояние декомпрессии дайверов и расстояние до поверхности. ^{[ 37 ]}

смягчение последствий

Для снижения риска и смягчения последствий чрезвычайных ситуаций с использованием ребризера были разработаны различные варианты, которые можно классифицировать как варианты оборудования и процедур. ^{[ 23 ]}

Варианты оборудования

Ремни, удерживающие мундштук : они предназначены для предотвращения выпадения мундштука изо рта дайвера, если он потеряет сознание, тем самым снижая риск утопления. Совет по обучению ребризерам выпустил инструкцию по технике безопасности, в которой рекомендуется использовать ремни, удерживающие загубник. Ремешок, удерживающий мундштук, также является обязательной конструктивной особенностью ребризеров, продаваемых в ЕС и Великобритании, в соответствии с европейским стандартом ребризеров EN14143:2013. Устройство должно быть регулируемым или саморегулирующимся, надежно и удобно удерживать мундштук во рту пользователя, а также минимизировать попадание воды, если у дайвера возникнут судороги или он потеряет сознание под водой. ^{[ 37 ]}^{[ 23 ]}

Полнолицевые маски : они обеспечивают более надежную проходимость дыхательных путей, чем ремни, удерживающие загубник, но могут потребовать специальных мер для аварийного выхода из положения.

Аварийные клапаны : аварийный клапан, который позволяет дайверу выйти на разомкнутый контур, не снимая загубник, снижает риски в случае гиперкапнии, поскольку для переключения на разомкнутый контур не нужно снимать загубник, что происходит быстро и исключает вероятность вдыхания, когда дыхательные пути незащищены. Его можно подавать из бортового разбавителя внешнего аварийного баллона, но подача газа должна соответствовать глубине. Как и загубник, BOV должен надежно удерживаться с помощью ремня, удерживающего загубник, если только он не прикреплен к полнолицевой маске. Если у него есть быстроразъемный разъем, спасатель может подать подходящий газ для дайвера, находящегося без сознания, пока загубник остается на месте, однако быстрые соединения представляют собой ограничение потока, которое снижает производительность автомата открытого цикла и должно быть проверено на предмет убедитесь, что они адекватно работают на максимальной глубине, заданной пользователем. Аварийный клапан также имеет большое значение в случае гиперкапнической аварии, когда дайвер может быть не в состоянии или не желает отключить DSV и вставить отдельный аварийный клапан, в то время как уровень углекислого газа высок. Это реальная проблема, и, попав в петлю гиперкапнической обратной связи, отчаянная потребность дышать непрерывно и быстро может сделать восстановление невозможным. В некоторых случаях промывки разбавителем может быть достаточно, чтобы снизить уровень углекислого газа до достаточно низкого уровня, чтобы можно было переключиться. ^{[ 23 ]}

Мониторинг углекислого газа . По состоянию на 2024 год доступны два основных метода обнаружения или мониторинга углекислого газа в дыхательном контуре. Ни один из них не является полностью удовлетворительным. Температурный датчик отслеживает продвижение фронта реакции в скруббере, но только на линии датчиков, которая не обязательно является линией, на которой произойдет прорыв. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} Другой метод заключается в использовании электронных датчиков для измерения парциального давления углекислого газа в определенной точке контура. Одна из проблем этой технологии заключается в том, что датчики также чувствительны к воде и могут давать ложные срабатывания. Другая проблема заключается в том, что углекислый газ в контуре не всегда является точным показателем гиперкапнии, поскольку очищаемый газ может соответствовать техническим требованиям, но дайвер может накапливать высокие уровни углекислого газа из-за высокой работы дыхания. Измерение пика углекислого газа в конце выдоха, которое позволило бы решить эту проблему, пока недоступно (2023 г.). ^{[ 38 ]}

Сигналы тревоги : могут быть доступны звуковые, визуальные и тактильные сигналы тревоги. Обычно по умолчанию используется визуальный сигнал тревоги с возможностью использования звуковых сигналов, а иногда и тактильных вибраторов. Иногда доступен проекционный дисплей, а иногда — проекционный дисплей, расположенный так, чтобы его мог видеть собеседник. ^{[ 23 ]}

Процедурные параметры

Контрольные списки. В некоторой степени электронные контрольные списки становятся неотъемлемой частью процедуры запуска eCCR, но они по-прежнему являются внешними по отношению к значительной части подготовки перед погружением. При использовании контрольного списка важно, чтобы каждая проверка была проверена. Например, чтобы проверить, был ли открыт клапан подачи газа, недостаточно просто проверить манометрическое давление, поскольку оно будет зарегистрировано, даже если клапан впоследствии был закрыт. Работа клапана, который сбрасывает давление, покажет, остается ли падение давления постоянным с некоторой потерей газа. ^{[ 23 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]}

Статистика

Статистические данные, собранные и проанализированные DAN, показывают, что число смертельных исходов при погружениях с ребризером в среднем составляло около 20-25 в год в период с 2013 по 2023 год, что немного выше, чем в предыдущий период, но есть также больше дайверов с ребризером, совершающих больше погружений с ребризером. По оценкам, ежегодно проводится от 1400 до 2300 сертификатов, а индустрия производства ребризеров значительно выросла, хотя точные данные о производстве и продажах отсутствуют. ^{[ 41 ]}

Сердечные события, гипоксия и гипероксия являются основными причинами смерти, если это известно с какой-либо достоверностью, а уровень смертности оценивается в 1,8–3,8 смертей на 100 000 погружений или от 1,2 до 2,5 смертей на 100 000 часов погружений с ребризерами. ^{[ 41 ]}

Данные ограничены и, как предполагается, занижены, особенно из Азии. ^{[ 41 ]}

Демография

Стандартные рабочие процедуры

Процедуры, необходимые для использования конкретной модели ребризера, обычно подробно описаны в руководстве по эксплуатации и программе обучения для этого ребризера, но существует несколько общих процедур, которые являются общими для всех или большинства типов.

Функциональные тесты сборки и перед погружением

Перед использованием канистру скруббера необходимо заполнить соответствующим количеством абсорбирующего материала и проверить устройство на предмет утечек. Обычно проводятся два испытания на утечку. Они обычно известны как тесты на положительное и отрицательное давление и проверяют герметичность дыхательного контура при внутреннем давлении ниже и выше, чем внешнее. Испытание положительным давлением гарантирует, что устройство не будет терять газ во время использования, а испытание отрицательным давлением гарантирует, что вода не попадет в дыхательный контур, где она может повредить среду скруббера или кислородные датчики.

Проверка и калибровка датчиков кислорода являются частью проверки перед погружением или ежедневных проверок ребризеров, в которых они используются. Ребризеры с электронным управлением могут иметь процедуру автоматической проверки датчиков, которая сравнивает показания всех ячеек, использующих разбавитель и чистый кислород в качестве калибровочных газов. Поэтому калибровка обычно ограничивается парциальным давлением кислорода 1 бар, что не является оптимальным, поскольку заданные значения обычно превышают 1 бар. Для калибровки при давлении более одного бара необходима специальная калибровочная камера ячейки, которая предпочтительно может тестировать и калибровать ячейки при давлении от 1,6 до 2 бар в чистом кислороде.

Предварительное дыхание аппарата (обычно около 3 минут) незадолго до входа в воду является стандартной процедурой. Это гарантирует, что материал скруббера сможет нагреться до рабочей температуры и будет работать правильно, а также что парциальное давление кислорода в ребризере замкнутого цикла контролируется правильно. ^{[ 42 ]} Было обнаружено, что предварительное дыхание ненадежно для проверки работы скруббера. ^{[ 43 ]}

Горшок для тестирования гипербарических кислородных клеток
Подготовка к использованию – заполнение канистры скруббера натронной известью.
Испытание на герметичность погружением на Mk16
Проверка положительного давления перед погружением

Предотвращение затопления контура

Прежде чем вынуть загубник изо рта, клапан погружения/поверхности должен быть закрыт (или активирован аварийный клапан), чтобы предотвратить попадание воды в контур. При замене мундштука необходимо выполнить обратную операцию. Управление DSV или BOV обычно осуществляется одной рукой, когда мундштук удерживается зубами, но обычно требуются обе руки, если он не находится во рту. Автоматических DSV нет, предотвратить затопление может только дайвер.

Мониторинг кислорода

Парциальное давление кислорода имеет решающее значение для CCR и контролируется через частые промежутки времени, особенно в начале погружения, во время спуска, когда может произойти кратковременное повышение из-за сжатия, и во время всплытия, когда риск гипоксии наиболее высок. В CCR с электронным управлением это осуществляется системой управления, и дайвер предупреждается об отклонении от заданного значения с помощью звукового сигнала. Дайверу может потребоваться вручную отрегулировать смесь или уменьшить скорость изменения глубины, чтобы помочь системе впрыска скорректировать смесь.

Мониторинг углекислого газа

Накопление углекислого газа также представляет собой серьезную опасность, и большинство ребризеров не имеют электронного мониторинга углекислого газа, а там, где он доступен, он не совсем надежен. Дайвер должен постоянно следить за признаками этой проблемы. ^{[ 42 ]} Напарник -дайвер должен оставаться с дайвером с ребризером, который обязан принять экстренные меры, пока дайвер не благополучно всплывет на поверхность, поскольку это время, когда напарник, скорее всего, понадобится. ^{[ 23 ]}

Промывка разбавителем

Многие организации по подготовке дайверов обучают технике «промывки разбавителем» или «промывки контура» как безопасному способу восстановления смеси в контуре до уровня кислорода, который не является ни слишком высоким, ни слишком низким. Он работает только тогда, когда парциальное давление кислорода в разбавителе само по себе не может вызвать гипоксию или гипероксию , например, при использовании нормоксического разбавителя разбавителя и соблюдении максимальной рабочей глубины . Этот метод предполагает одновременное вентилирование петли и введение разбавителя. При этом старая смесь вымывается и заменяется свежим газом с известной долей кислорода. Промывка разбавителем также временно уменьшит содержание углекислого газа в контуре, но ненадолго, если скруббер работает неправильно.

Удаление воздуха из петли

Эта процедура высвобождает газ изнутри контура в окружающую среду. Это необходимо для снижения давления в контуре при подъеме и обычно сбрасывается автоматически с помощью подпружиненного клапана избыточного давления. Иногда полезно уменьшить объем контура, пока он не заполнен, например, при промывке разбавителем. Есть два стандартных места для сброса газа из петли: открытие сливного клапана вручную и выдох через нос при использовании полумаски. Газ также может выйти из контура, если мундштук снять, не закрыв DSV, но это обычно приводит к затоплению контура, что является серьезной неисправностью.

Слив петли

Независимо от того, имеет ли рассматриваемый ребризер возможность улавливать любое попадание воды, обучение работе с ребризером будет включать процедуры удаления лишней воды. Метод будет зависеть от конкретной конструкции агрегата, поскольку в контуре имеется множество мест, где может скапливаться вода, что зависит от деталей архитектуры контура и от того, откуда попадает вода. В основном эти процедуры касаются воды, попадающей через мундштук, поскольку это распространенная проблема. ^{[ нужна ссылка ]}

Подъёмы и спуски

Во время спуска газ в контуре сжимается из-за возрастающего давления окружающей среды, и парциальное давление кислорода будет увеличиваться, если не будет добавлен разбавитель. Газ также может сжиматься настолько сильно, что петлевая структура разрушится, если не будет добавлен газ. Автоматический дилуентный клапан (ADV) используется для предотвращения повреждений и в большинстве случаев также предотвращает избыточное парциальное давление кислорода. Риск невелик, поскольку отказ ADV обычно очевиден для дайвера, когда объем контура становится низким. Уменьшение объема петли также снижает плавучесть, которую необходимо корректировать вместе с объемом компенсатора плавучести и, если используется, сухого костюма . ^{[ нужна ссылка ]}

Во время подъема снижение давления окружающей среды приведет к расширению газа в контуре, и избыток необходимо выпустить, чтобы обеспечить нормальное дыхание и предотвратить разрыв контура. Это можно сделать, позволив излишкам газа выйти через нос, вокруг мундштука или через обратный клапан избыточного давления (OPV), установленный для этой цели на петле. Более серьезной опасностью является снижение парциального давления из-за снижения давления, а также то, что, если газ, богатый кислородом, не будет добавлен вручную или с помощью системы управления, газ в контуре может стать гипоксическим, что приведет к риску потери сознания дайвером. Когда система управления eCCR работает правильно, она впрыскивает правильное количество кислорода, чтобы избежать проблемы, но дайверы mCCR должны делать это вручную. ^{[ нужна ссылка ]}

В аварийном ребризере или если DSV закрыт для аварийного выхода, автоматический дилуентный клапан и клапан избыточного давления необходимы для предотвращения повреждения контура во время спуска и подъема. ^{[ нужна ссылка ]}

Контроль плавучести

Управление плавучестью с помощью ребризера отличается от разомкнутой схемы по двум причинам. Изменение массы водолаза во время погружения меньше, а изменение плавучести во время дыхательного цикла незначительно. Это требует несколько иных методов управления. ^{[ нужны разъяснения ]}

Проверки, чистка и техническое обслуживание после погружения

Проверка на наличие признаков износа и повреждений, замена поврежденных и изношенных компонентов.
Промывка пресной водой, слив, сушка и хранение в хорошо проветриваемом, прохладном, сухом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей.
Соблюдение планового графика технического обслуживания. Это может повлечь за собой обслуживание уполномоченными агентами и доставку производителю.
Утилизация отработанного абсорбирующего материала
Дезинфекция петли.
Замена датчиков кислорода.

Экстренные процедуры

Каждый возможный режим отказа имеет связанный с ним ответ. Те из них, которые с большей вероятностью произойдут или будут иметь серьезные последствия, будут связаны с аварийными процедурами, эффективность которых известна, и которые дайвер должен изучить, чтобы считаться должным образом подготовленным, и должен быть в состоянии надежно действовать в условиях стресса, чтобы считаться компетентным. Многие экстренные процедуры при погружениях с ребризером идентичны или аналогичны процедурам для подводного плавания с открытым контуром.

Спасение

Пока дайвер находится под водой, ребризер может выйти из строя и не сможет обеспечить безопасную дыхательную смесь на время всплытия обратно на поверхность. В этом случае дайверу необходим альтернативный источник дыхания: аварийно-спасательная система. ^{[ 44 ]}

Хотя некоторые дайверы с ребризерами, которых называют « альпинистами », не имеют с собой аварийно-спасательного оборудования, стратегия катапультирования становится важной частью планирования погружений, особенно для длительных погружений и более глубоких погружений при техническом дайвинге . Часто планируемое погружение ограничивается емкостью спасательного комплекта, а не емкостью ребризера. Обстоятельства, при которых необходима аварийная помощь, включают затопление контура, которое может включать щелочной коктейль , и отказы скруббера по другим причинам, приводящие к высоким уровням углекислого газа в ингаляционной части контура. Более половины дайверов, участвовавших в опросе, испытали по крайней мере один едкий коктейль - событие, которое делает ребризер непригодным для дальнейшего использования до тех пор, пока он не будет очищен и переупакован, и поэтому срочно требует аварийного спасения. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}

Возможны несколько видов спасения:

Автоматический клапан разомкнутого контура , соединенный с цилиндром дилуента ребризера, известный как аварийный переход к дилуенту или «разбавление». Хотя этот вариант может иметь преимущества, заключающийся в том, что он постоянно монтируется на ребризере и не является тяжелым, количество газа, удерживаемого на борту ребризера, обычно невелико, поэтому предлагаемая защита низкая, хотя некоторые ребризеры, такие как JJ, могут нести более крупные бортовые баллоны или любой ребризер с внешним разбавителем, количество может быть приемлемым. ^{[ 46 ]}
Автоматический клапан открытого контура, подключенный к кислородному баллону ребризера. Это похоже на спасение с разбавителем открытого контура, за исключением того, что его можно безопасно использовать только на глубине 6 метров (20 футов) или меньше из-за риска токсичности кислорода. ^{[ 47 ]}
Независимая система открытого типа. Дополнительные баллоны тяжелые и громоздкие, но баллоны большего размера позволяют дайверу нести больше газа, обеспечивая защиту при всплытии при более глубоких и длительных погружениях. Смесь дыхательного газа должна быть тщательно выбрана, чтобы быть безопасной на любой глубине всплытия, иначе потребуется более одного комплекта. Для длительных проникновений или декомпрессии может потребоваться иметь с собой несколько аварийных баллонов с открытым контуром, чтобы обеспечить достаточное количество газа. В таких случаях выбранные смеси могут быть оптимизированы с учетом наихудшей ситуации в запланированном профиле. ^{[ 44 ]}
Независимая система аварийного ребризера. ^{[ 19 ]}^{[ 44 ]}
Система аварийного ребризера, соединенная с мундштуком основного ребризера, выбираемым аварийным клапаном. ^{[ 44 ]}

Система аварийного спасения, используемая при конкретном погружении, будет зависеть от профиля погружения, квалификации и предпочтений дайвера, правил практики, где это применимо, и наличия опций.

Во всех случаях при катапультировании петля ребризера должна быть изолирована от окружающей воды во избежание затопления и потери газа в контуре, что может отрицательно повлиять на плавучесть. Также может потребоваться закрыть клапаны подачи газа на баллонах, чтобы неисправная система управления или свободно текущий ADV не продолжали подавать газ в контур, что также отрицательно повлияет на плавучесть и, возможно, сделает невозможным для дайвера оставаться на месте. на правильной глубине для декомпрессии.

Аварийный клапан

Аварийный клапан (BOV) - это переключающий клапан, прикрепленный к мундштуку ребризера с механизмом с ручным управлением для переключения с первичного замкнутого контура на аварийный режим, который может представлять собой подачу дыхательного газа с открытым или закрытым контуром, которую несет дайвер. ^{[ 44 ]}

Аварийный клапан открытого контура

Аварийный клапан (BOV) может переключаться на автомат открытого контура, установленный на мундштуке ребризера с механизмом с ручным управлением для переключения с закрытого контура на разомкнутый контур. Положение выбора легочного автомата с открытым контуром может заменить закрытое состояние поверхностного клапана для погружения (DSV), поскольку дыхательный контур эффективно герметизируется во время катапультирования. ^{[ 48 ]} Этот тип аварийного клапана позволяет дайверу переключаться с закрытого контура на открытый без необходимости менять мундштуки. Это может сэкономить время в чрезвычайной ситуации, поскольку аварийный клапан доступен для немедленного использования. Это может быть важно в ситуации тяжелой острой гиперкапнии , когда дайвер физически не может задержать дыхание на время, необходимое для смены мундштуков. Подача газа в BOV часто осуществляется из бортового баллона с разбавителем, но можно предусмотреть подачу внешнего газа с помощью быстроразъемных соединений. ^{[ 5 ]}

Аварийный клапан замкнутого контура

Альтернативно может быть предусмотрен аварийный клапан, который переключается на аварийную систему замкнутого контура, которую несет дайвер. ^{[ 44 ]}

Спасение для разрыва цепи

Аварийное восстановление с разрывом цепи обычно считается хорошим вариантом, когда есть какая-либо неопределенность относительно того, в чем заключается проблема и можно ли ее решить. Процедура катапультирования зависит от деталей конструкции ребризера и аварийно-спасательного оборудования, выбранного дайвером. Возможны несколько методов:

Аварийное переключение на разомкнутый контур путем переключения аварийного клапана мундштука на разомкнутый контур. Это легко сделать и хорошо работает, даже если у дайвера гиперкапния, поскольку вообще нет необходимости задерживать дыхание. Это простая процедура, и в большинстве случаев все, что нужно сделать, — это повернуть ручку клапана на узле мундштука на 90°.
Вызов для размыкания контура путем открытия аварийного клапана, уже подключенного к полнолицевой маске, или, в некоторых случаях, путем дыхания через нос. Для этого также не требуется снимать мундштук. подходящей модели Для этого требуется полнолицевая маска со дополнительным портом для легочного автомата. Процедура требует, чтобы подающий клапан на автомате открытого контура был открыт, и, как правило, клапан погружения/поверхности ребризера должен быть закрыт.
Аварийный выход для размыкания контура путем закрытия DSV и замены мундштука ребризера на отдельный автомат по требованию. Это просто, но требует, чтобы дайвер задержал дыхание при переключении мундштука, что может оказаться невозможным в случае гиперкапнии.

Аварийное устройство с открытым контуром широко используется, относительно просто и понятно в эксплуатации, механически надежно, но относительно сложно точно оценить количество газа, необходимое для длительного и сложного плана погружения. Логистика доставки достаточного количества аварийного газа открытого цикла для очень длительных или глубоких погружений может оказаться сложной задачей. Имеющиеся статистические данные показывают, что очень небольшое количество смертельных случаев вызвано недостаточным количеством аварийного газа. ^{[ 44 ]}

Спасение команды

Использование аварийного газа, распределенного между членами команды, может быть использовано в качестве стратегии спасения, но обычно оно обеспечивает спасение только одного дайвера. Поскольку вероятность того, что у второго дайвера также произойдет отказ ребризера во время того же погружения, мала, команда может счесть это приемлемым риском. Это аналогичная ситуация с дайверами-любителями, которые полагаются на напарника для запаса аварийного газа в ситуации, когда немедленное безопасное всплытие на поверхность невозможно. С помощью этой системы дайвер никогда не бывает самодостаточным, и если дайвер отделяется от группы, аварийный запас газа для группы становится недоступным для всех. ^{[ 46 ]}

Спасение для ребризера

Альтернативой аварийному выходу на разомкнутый контур является аварийный переход на ребризер путем закрытия DSV мундштука основного ребризера и переключения на мундштук независимого комплекта аварийного ребризера. Это не выход из открытого контура, но имеет логистические преимущества при погружениях, когда объем газа, достаточного для достижения поверхности, может быть чрезмерным, а второй ребризер менее громоздкий. Может быть промежуточный этап, когда дайвер выпрыгивает из парашюта, чтобы разомкнуть контур газа-разбавителя во время подготовки аварийного ребризера. ^{[ 19 ]}^{[ 46 ]}

Чтобы реализовать весь потенциал подводного плавания с замкнутым контуром при длительных погружениях, необходима эквивалентная аварийная система. Конфигурации с использованием двух ребризеров заднего монтажа, заднего и бокового крепления, а также двух ребризеров бокового монтажа были разработаны, протестированы и признаны практичными для различных ситуаций. Правильная и полная подготовка и тестирование перед погружением имеют важное значение, поскольку некоторые ошибки в воде исправить невозможно. ^{[ 46 ]}

Как правило, небезопасно рассчитывать на немедленное переключение на аварийный ребризер. Необходимо проверить контур, прежде чем дышать из него, и существуют состояния аварийного контура, которые чрезвычайно опасны из-за несоответствующего внутреннего давления или парциального давления кислорода. Предварительное катапультирование с разомкнутым контуром дает дайверу время для контролируемой оценки состояния аварийного контура и внесения любых корректировок, необходимых для обеспечения безопасного дыхания на текущей глубине. ^{[ 46 ]}

Пока дайвер не использует аварийный ребризер, он не имеет обратной связи о внутреннем давлении в контуре, которое может быть ниже или выше давления окружающей среды, хотя ADV и сброс избыточного давления должны автоматически корректировать это, если все клапаны установлены и работают. правильно, и ничего не было непреднамеренно или случайно изменено во время погружения. ^{[ 46 ]} Целесообразно проверять состояние аварийного контура при спуске, изредка на нижнем секторе, а также необходимо сбрасывать лишний газ из его контура при всплытии. Крайне важно избегать затопления любой петли во время этих проверок, закрывая мундштук перед тем, как вынимать его изо рта. ^{[ 46 ]}

Аварийный ребризер следует размещать так, чтобы работа дыхания была приемлемой для дайвера в диапазоне положений, которые могут потребоваться для возвращения на поверхность. Для этого противолегкие должны находиться на глубине груди дайвера. ^{[ 46 ]}

Программное обеспечение для спасения

Некоторые электронные контроллеры CCR несовместимы с возможностью работы, пока контур не используется, и будут пытаться достичь заданного значения независимо от того, возможно ли это на практике. Ребризер, предназначенный для этой функции, может иметь настройку аварийного отключения, которая переводит соленоиды в режим ожидания, но контролирует и отображает смесь контура. Эффективное и безопасное использование аварийного ребризера требует значительной практики и предъявляет дайверу высокий уровень нагрузки. ^{[ 46 ]}

Конфигурации аварийного ребризера

Симметричный:

Основной и аварийный выходы, установленные сзади: обычно аналогичные или идентичные блоки, установленные рядом на общей раме. Такое расположение позволяет легко прикрепить его к обычному мундштуку со встроенным аварийным клапаном. ^{[ 44 ]}
Боковая установка основного и аварийного спасения. Обычно идентичные подразделения, по одному с каждой стороны. Относительно просто, но непросто совместить аварийный клапан на одном мундштуке. ^{[ 44 ]}

Асимметричный:

Основной, установленный сзади, аварийный аварийный выход, установленный сбоку ^{[ 44 ]}
Основной элемент, установленный сзади, аварийный механизм, установленный на груди. ^{[ 44 ]}

Обучение

Обучение использованию ребризеров состоит из двух компонентов: общее обучение для данного класса ребризеров, включая теорию работы и общие процедуры, и специальное обучение для модели ребризера, которое охватывает детали подготовки, тестирования, обслуживания пользователем и устранения неполадок. и сведения о нормальных рабочих и аварийных процедурах, характерные для конкретной модели ребризера. Для перехода от одной модели к другой обычно требуется только второй аспект, если оборудование аналогично по конструкции и работе. ^{[ 49 ]}

Военные организации обычно используют лишь небольшое количество моделей. Обычно это кислородный ребризер для пловцов-атакующих и ребризер на смеси газа для водолазных работ, что упрощает требования к обучению и логистике. ^{[ 50 ]}

Погружение с ребризером в развлекательных целях обычно классифицируется как технический дайвинг, и обучение проводится агентствами по сертификации технических дайверов. Обучение научных дайверов использованию ребризеров обычно проводится теми же агентствами по обучению технических дайверов, поскольку использование ребризеров научным дайверским сообществом обычно недостаточно, чтобы оправдать отдельное внутреннее обучение. ^{[ нужна ссылка ]}

В рекреационном и научном дайвинге используется гораздо более широкий спектр моделей, и любое агентство по обучению техническому дайвингу может выдать сертификацию произвольному количеству ребризеров в зависимости от навыков зарегистрированных инструкторов. Большинство производителей рекреационных ребризеров требуют, чтобы обучение работе с их оборудованием основывалось на обучении, проводимом производителем, т. е. инструкторы-инструкторы обычно сертифицированы производителем. ^{[ 49 ]}

Согласованная рекомендация Семинара по ребризерам и научному дайвингу в феврале 2015 года заключалась в том, что дайверам-научным ребризерам следует поддерживать актуальность дайвинга с ребризером, совершая минимум 12 погружений в год с минимальным временем погружения 12 часов, и что этого может быть недостаточно для некоторых видов деятельности. . Они также рекомендовали, чтобы обучение дайверов включало работу с дайвером с ребризером, который не отвечает. ^{[ 51 ]}

По состоянию на 2023 год существует несколько крупных новых разработок в технике, по которым еще не разработана стабильная подготовка. Ребризеры Sidemount находятся в относительно продвинутом состоянии по сравнению с ребризерами CCR, монтируемыми на груди, и особенно процедурами аварийного ребризера, которые все еще развиваются относительно быстро, что затрудняет разработку стандартов обучения. ^{[ 49 ]}

Научная подготовка дайверов

По состоянию на 2016 год в США существовало три набора стандартов ребризеров для научного дайвинга: Американской академии подводных наук (AAUS), Службы национальных парков (NPS) и Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). ^{[ 52 ]}

Все три организации требуют полного статуса научного дайвера с сертификацией найтрокса в качестве предварительного условия, NOAA требует сертификации на глубину 130 футов (40 м) и 100 погружений в открытой воде, в то время как AAUS и NPS требуют 100 футов (30 м) и 50 погружений в открытой воде. Каждое агентство определяет поэтапную сертификацию для увеличения глубины, и сертификация действительна только для типа ребризера, на котором проводится обучение, для условий окружающей среды, аналогичных тем, которые были во время обучения. Обучение в классе включает теоретический обзор тем, включенных в обучение по открытому циклу, а также планирование декомпрессии и погружения, соответствующее выбранному подразделению. Более технические темы включают проектирование и эксплуатацию системы, настройку и тестирование перед погружением, поломку и техническое обслуживание после погружения, воздействие кислорода и управление декомпрессией, планирование операций погружения, распознавание проблем и управление ими, специфичное для выбранного устройства. Обучение практическим навыкам включает в себя калибровку и проверку работы системы, подготовку канистр с абсорбентом и обращение с ней, сборку дыхательного контура, работу обратного клапана и проверку давления, анализ газа, оценку функции перед дыханием, контроль плавучести, мониторинг системы во время погружения, процедуры аварийного выхода из строя. и обслуживание пользователей системы, а также испытать воздействие, проведя минимум несколько часов под водой в контролируемых условиях. ^{[ 52 ]}

Обломки финикийского корабля у берегов Мальты на глубине около 110 метров (360 футов) были частично раскопаны дайверами с использованием ребризерного оборудования и методов, разработанных с целью наиболее эффективного использования времени на месте, что был ограничен тремя сменами по 12 минут каждая в день на площадке. ^{[ 40 ]}

Совет по обучению ребризерам

Совет по обучению ребризерам — это организация, в состав которой входят представители агентств по обучению рекреационных/технических дайверов, которые обучают дайверов с ребризерами. Их функция состоит в том, чтобы разработать стандарты обучения, обеспечивающие разумную согласованность между агентствами, чтобы дайверы получали достаточный уровень подготовки для обеспечения приемлемого уровня риска при погружениях в соответствии с руководящими принципами стандарта обучения, и чтобы существовало взаимное признание этих стандартов между организациями. обучающие агентства. Они координируют свои действия с Ассоциацией по образованию и безопасности ребризеров (RESA) через Объединенную группу по согласованию отраслевых стандартов ребризеров (CRISAG), чтобы производители ребризеров и учебные агентства могли предоставить необходимую информацию для разработки эффективных стандартов обучения. Они также напрямую взаимодействуют с Рабочей группой 1 – Водолазные услуги Технического комитета ISO 228 (Туризм и сопутствующие услуги) для разработки стандартов обучения. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

Ассоциация образования и безопасности ребризеров

Ассоциация образования и безопасности ребризеров (RESA) — это некоммерческая организация, в которую в основном входят производители ребризеров, но другие организации, такие как учебные агентства, могут поддерживать ее членов. ^{[ 49 ]}

RESA была создана, чтобы помочь улучшить безопасность и образование в индустрии ребризеров. Постоянные члены (с правом голоса) являются производителями ребризеров или важных подсистем. ^{[ 55 ]}

Стандарты обучения ИСО

Стандарты обучения ISO публикуются Международной организацией по стандартизации и являются минимальными стандартами. Агентство по обучению дайверов может следовать стандарту, если соблюдаются все требования, и может предоставить столько дополнительных учебных материалов, сколько сочтет нужным. Для тренировок указаны пределы плотности газа: предпочтительное значение составляет 5,2 г/л, а максимальное – 6,3 г/л. Эти ограничения также эффективно касаются ограничений на наркотики.

ISO 24804 «Услуги по любительскому дайвингу. Требования к обучению дайверов-любителей с ребризером. Бездекомпрессионное погружение». ^{[ 49 ]}
ISO 24805 «Услуги по любительскому дайвингу. Требования к обучению дайверов-любителей с ребризером. Декомпрессионное погружение на глубину до 45 м». ^{[ 49 ]}
ISO 24806 «Услуги по любительскому дайвингу. Требования к обучению дайверов-любителей с ребризером. Декомпрессионное погружение на глубину до 60 м». ^{[ 49 ]}
ISO 24807 «Услуги по любительскому дайвингу. Требования к обучению дайверов-любителей с ребризером. Декомпрессионное погружение на глубину до 100 м».
Это не ограничивает дайверов максимальной глубиной 100 м, но подготовка не требуется для погружения ниже 100 м. ^{[ 49 ]}
ISO 24808 «Услуги по любительскому дайвингу. Требования к подготовке инструкторов по рециркуляционному рециркуляции»
Этот стандарт состоит из четырех частей, посвященных уровням сертификации инструкторов для подготовки дайверов каждого уровня. ^{[ 49 ]}

EUF Certification International — это независимый орган по глобальной проверке агентств по обучению использованию ребризеров, базирующийся в Европе и связанный с Австрийской организацией по стандартизации. Агентства проходят сертификацию сроком на пять лет между продлениями. ^{[ 49 ]}^{[ 56 ]}

Принятие стандартов ISO не окажет большого влияния на содержание учебных курсов, поскольку большинство агентств уже включили большую часть необходимого содержания, но некоторым агентствам придется корректировать количество погружений и глубины, необходимые для конкретных курсов. ^{[ 57 ]}

История

Ранние разработки

Первый коммерчески практичный ребризер для подводного плавания был спроектирован и построен инженером-водолазом Генри Флюссом в 1878 году, когда он работал на Зибе Гормана в Лондоне. ^{[ 58 ]} Его автономный дыхательный аппарат состоял из резиновой маски, соединенной с дыхательным мешком, в который примерно 50–60% кислорода подавалось из медного резервуара, а углекислый газ очищался путем пропускания его через пучок веревочной пряжи, пропитанный раствором едкого поташа . система, обеспечивающая продолжительность погружения примерно до трех часов. Флёсс испытал свое устройство в 1879 году, проведя час под водой в резервуаре с водой, а неделю спустя нырнув на глубину 5,5 метров (18 футов) в открытой воде, и в этом случае он получил легкую травму, когда помощники резко вытащили его на воду. поверхность. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]} Этот аппарат был впервые использован в рабочих условиях в 1880 году Александром Ламбертом, ведущим водолазом проекта строительства туннеля Северн , который смог преодолеть 1000 футов (300 м) в темноте, чтобы закрыть несколько затопленных шлюзовых дверей в туннеле; это свело на нет все усилия обычных дайверов из-за чрезвычайно большого расстояния, на котором их шланги подачи воздуха загрязнялись затопленными обломками, а также из-за сильных потоков воды в выработках. ^{[ 58 ]}^{[ 60 ]}

Флёсс постоянно совершенствовал свой аппарат, добавляя регулятор спроса. ^{[ нужны разъяснения ]} и резервуары, способные удерживать большее количество кислорода при более высоком давлении. Сэр Роберт Дэвис , глава компании Siebe Gorman, усовершенствовал кислородный ребризер в 1910 году. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]} с изобретением подводного спасательного аппарата Дэвиса , первого ребризера, выпускаемого в больших количествах. Хотя он предназначался в первую очередь как устройство аварийного спасения для экипажей подводных лодок , вскоре он также стал использоваться для дайвинга , будучи удобным аппаратом для погружения на мелководье с тридцатиминутным сроком службы, а также в качестве промышленного дыхательного комплекта . ^{[ 59 ]}

Установка состояла из резинового дыхательного/плавучего мешка, содержащего канистру с гидроксидом бария для поглощения выдыхаемого углекислого газа, а также в кармане на нижнем конце мешка стальной баллон под давлением, вмещающий примерно 56 литров (2,0 куб. футов) кислорода при давлением 120 бар (1700 фунтов на квадратный дюйм), который был оснащен регулирующим клапаном и соединен с дыхательным мешком . При открытии клапана баллона в мешок поступал кислород при атмосферном давлении. В комплект снаряжения также входила сумка для экстренной плавучести на передней части, которая помогала владельцу оставаться на плаву. После дальнейшей разработки Дэвисом в 1927 году DSEA был принят на вооружение Королевского флота . ^{[ 61 ]}

В 1911 году Дрегер из Любека испытал автономную полузакрытую ребризерную систему для стандартного водолазного снаряжения , в которой использовалась инжекторная система для циркуляции дыхательного газа через скруббер и дыхательный контур, который включал всю внутреннюю часть шлема. Вскоре после этого он был принят на вооружение и был доступен в двух версиях: кислородный ребризер DM20 для глубин менее 20 м и найтроксный ребризер DM40 для глубин до 40 м. Удалось свести к минимуму работу дыхания и использовать шлем без загубника, поскольку газ циркулировал пневматически. ^{[ 62 ]} ВМС США разработали вариант системы Mark V для гелиокс-дайвинга. Они были успешно использованы при спасении экипажа и эвакуации авианосца USS Squalus в 1939 году. Гелиоксовый газовый шлем ВМС США Mark V Mod 1 основан на стандартном шлеме Mark V , с канистрой-скребком, установленной на задней части шлема. и систему впрыска входного газа, которая рециркулирует дыхательный газ через скруббер для удаления углекислого газа и, таким образом, сохранения гелия. ^{[ 63 ]} Подача газа у водолаза контролировалась двумя клапанами. «Клапан Хока» контролирует поток через инжектор к «аспиратору», который циркулирует газ из шлема через скруббер, а главный регулирующий клапан используется для аварийного открытия контура, промывки шлема и для подачи дополнительного газа при интенсивной работе или спуске. . Расход сопла инжектора номинально составлял 0,5 кубического фута в минуту при давлении на 100 фунтов на квадратный дюйм выше окружающего давления, что позволяло продувать через скруббер в 11 раз больший объем впрыскиваемого газа. ^{[ 64 ]}

Эпоха Второй мировой войны

В 1930-е годы и на протяжении всей Второй мировой войны британцы, итальянцы и немцы разработали и широко использовали кислородные ребризеры для снаряжения первых водолазов . Британцы адаптировали подводный спасательный аппарат Дэвиса, а немцы адаптировали спасательные ребризеры подводной лодки Dräger для своих водолазов во время войны. ^{[ 65 ]} Итальянцы разработали подобные ребризеры для боевых пловцов Decima Flottiglia MAS , особенно Pirelli ARO . ^{[ 66 ]} В США майор Кристиан Дж. Ламбертсен свободного плавания в 1939 году изобрел подводный кислородный ребризер , который был принят Управлением стратегических служб . ^{[ 67 ]} В 1952 году он запатентовал модификацию своего аппарата, на этот раз названную SCUBA (аббревиатура от «автономный подводный дыхательный аппарат»). ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]}^{[ 70 ]}^{[ 71 ]} которое позже стало общим английским словом для обозначения автономного дыхательного оборудования для дайвинга, а затем и для деятельности с использованием этого оборудования. ^{[ 72 ]} После Второй мировой войны военные водолазы продолжали использовать ребризеры, поскольку они не создают пузырей, которые выдавали бы присутствие водолазов. Высокий процент кислорода, используемый этими ранними ребризерными системами, ограничивал глубину, на которой их можно было использовать из-за риска судорог, вызванных острой кислородной токсичностью .

Эпоха технического дайвинга

На заре технического дайвинга (примерно в конце 1980-х и начале 1990-х годов) существовал значительный интерес к технологии ребризера на смешанном газе, поскольку она, казалось, предлагала значительно увеличенное время пребывания на дне, которое в системах замкнутого цикла могло в значительной степени не зависеть от глубины. Это также казалось полезным для минимизации необходимости декомпрессии и оптимизации декомпрессии, хотя в то время полная сложность создания приемлемо безопасных систем и процедур еще не была очевидна, а требуемая технология еще не была доступна. Журнал о техническом дайвинге aquaCorps впервые сообщил о ребризерах во втором выпуске в июне 1990 года, и эта тема была освещена в большинстве последующих выпусков, включая целый выпуск в январе 1993 года. ^{[ 73 ]}

В мае 1994 года в Ки-Уэсте, штат Флорида, был проведен первый форум по ребризерам, организованный Майклом Мендуно и Трейси Робинетт , среди гостей которого был доктор Эдвард Д. Тельманн , исследователь физиологии дайвинга ВМС США и разработчик таблиц декомпрессии смешанного газа ВМС США. и изобретатель Алан Красберг , который проделал значительную работу по разработке газовых ребризеров замкнутого цикла. Среди 90 участников были пять производителей ребризеров, несколько учебных агентств, а также представители рекреационных, военных и коммерческих дайверских сообществ. Форум признал, что существует рынок рекреационных ребризеров, но нет предложения. Единственным сообществом, успешно использовавшим ребризеры в то время, были военные, и их успех зависел от дисциплинированного использования и очень хорошей технической поддержки. Коммерческий дайвинг отверг их как слишком сложные и ненадежные. Было также ясно, что требования к обучению дайвингу с ребризером будут более сложными, чем для дайвинга с открытым циклом, и что полузакрытые ребризеры, вероятно, будет легче вывести на рынок любительского дайвинга из-за относительной простоты и более низкой стоимости, и это в отличие от первоначальной реакции на Найтрокса, похоже, не было особых опасений по поводу того, что эта технология непригодна для любительского дайвинга – директор по техническому развитию PADI Карл Шривз отметил, что, когда технология будет готова, PADI проведет обучение. Несмотря на продолжающиеся семинары по ребризерам и пробные погружения на дальнейших ежегодных конференциях, реальная доступность ребризеров осуществлялась медленно. ^{[ 73 ]}

В 1995 году компания Dräger представила ребризер полузамкнутого контура, предназначенный для дайверов-любителей, под названием Atlantis. Компания накопила опыт в проектировании и производстве ребризеров еще с 1912 года и была крупным производителем военных ребризеров, что способствовало повышению доверия. В Японии Grand Bleu продавала еще одну полузакрытую единицу для отдыха под названием Fieno . ^{[ 73 ]}

Форум по ребризеру 2.0 проводился в Редондо-Бич, штат Калифорния, в сентябре 1996 года, и его материалы были опубликованы дочерней компанией PADI Diving Science and Technology (DSAT). В это время компания Dräger сообщила, что продала около 850 полузакрытых ребризеров Atlantis, и, по оценкам, в Японии могло быть продано до 3000 Fienos. Военно-морские силы Великобритании и США в то время были крупнейшими пользователями газовых ребризеров: около 240 таких ребризеров находились на вооружении. По оценкам, около 25–50 установок со смешанными газовыми смесями используются сообществом технических дайверов, в основном исследовательскими группами и кинематографистами. Форум выявил широкий интерес к рекреационным ребризерам и признал, что существуют сложные риски. На этом этапе не было стандартизированного обучения, и агентствам рекомендовалось работать с производителями над разработкой эффективных мер реагирования на виды отказов, а инструкторам рекомендовалось владеть или иметь доступ к моделям, на которых они планировали проводить обучение. ^{[ 73 ]}

В то время только таблицы декомпрессии PO ₂ с постоянным давлением 0,7 атм . были проверены для найтрокса и гелиокса, и было неясно, будет ли эффективным перепрограммирование существующих алгоритмов для использования PO _2, обеспечиваемого ребризерами. Некоторые рекомендации, опубликованные на форуме, включали стороннее тестирование для обеспечения качества, использование полнолицевых масок или ремней, удерживающих мундштук, соблюдение системы напарников и максимальное заданное значение PO ₂ , равное 1,3 атм. Было также признано, что разработка и использование бортовых датчиков CO ₂ , которых в то время не было, будет способствовать повышению безопасности. ^{[ 73 ]}

В 1996 году компания Cis-Lunar Development Labs продавала свой ребризер MK-IV. Примерно через год (1997) компания Ambient Pressure Diving в Великобритании начала продавать ребризер замкнутого контура с электронным управлением Inspiration , за которым последовал KISS от Jetsam Technologies . ^{[ 73 ]}

К 1998 году французский спелеолог Оливье Ислер использовал полностью резервный полузакрытый ребризер RI 2000 во время возрождения Ду-де-Коли во Франции. ^{[ 73 ]}

Рекомендация по максимальному PO _2, поддержанная сообществом технических дайверов, с тех пор выросла до 1,4 атм для рабочего погружения и 1,6 атм для декомпрессии, отчасти из-за советов водолазного физиолога доктора Билла Гамильтона , а отчасти из-за удовлетворительного опыта. Было предсказано, что безопасность станет самой большой проблемой при принятии ребризеров, и это оказалось правдой. В период с 1998 по 2012 год, когда проводился третий форум по ребризерам, во всем мире было зарегистрировано 200 смертельных случаев: около 10 в год в период с 1998 по 2005 год и около 20 в год с 2006 по 2012 год, что в пять-десять раз выше, чем в 2012 году. акваланг открытого типа. Имеющиеся данные свидетельствуют о том, что безопасность продолжала улучшаться с 2012 года. ^{[ 73 ]}

Некоторые даты:

1967 – Электролегкие ^{[ 74 ]}
1987 – Билла Стоуна . Система FRED ^{[ 74 ]}
1994 - Форум ребризеров (1) ^{[ 74 ]}
AquaCorps Открыт журнал ^{[ 74 ]}
Мастерская найтрокса ^{[ 74 ]}
1993 – Тек конференция ^{[ 74 ]}
1995 – Дрегер Атлантида ^{[ 74 ]}
1996 - Форум ребризеров 2.0, общедоступны два производителя ребризеров: Atlantis и Fieno. ^{[ 74 ]}
1997 – AP Buddy Inspiration. ^{[ 74 ]}
Cis Lunar Mk5, KISS Classic, Innerspace MEG, Halcyon RB80 ^{[ 74 ]}
2012 – Ребризер Форум 3, 12 производителей. ^{[ 74 ]}
2022 г. – 23 производителя, более 40 моделей. ^{[ 74 ]}
2023 – Форум ребризеров 4 ^{[ 74 ]}

Приложения

Ребризеры находят применение в техническом, рекреационном, научном и военном дайвинге. В коммерческом дайвинге некоторые технологии используются в сочетании с водолазным оборудованием с надводным питанием, особенно с системами восстановления гелия и расширителями газа , а также для аварийно-спасательного оборудования для погружений с закрытым колоколом.

Военный дайвинг

Тактические водолазы (водолазы) являются основными пользователями кислородных ребризеров, а для более глубоких работ, таких как прыжки в воду , когда важны мобильность и низкая магнитная и акустическая сигнатура, можно использовать SCR и CCR на смешанных газах. Каждая военная служба, в которой используются водолазы-ребризеры, обычно стандартизирует небольшое количество моделей, подходящих для их использования, чтобы упростить логистику и обучение. ^{[ 50 ]}

ВМС США также используют ребризеры для аварийно-спасательных комплектов (JFD Divex COBRA и JFD Divx MK IV Secondary Life Support (SCR)) ^{[ 50 ]}

Технический дайвинг

Наибольшее разнообразие и количество газовых смесей используется в техническом дайвинге. ^{[ 74 ]}

На момент проведения Rebreather Forum 3 (2011 г.) действовали три агентства по обучению ребризерам Rec/Tech. К Rebreather Forum 4 (2023 г.) их было восемь: (BSAC, FFESSM, GUE, IANTD, PADI, RAID, SSI и TDI). За это время общее количество сертификатов в год выросло с 3545 в 2012 году до 5156 в 2022 году. Эти цифры включают в себя несколько сертификатов для многих дайверов с разными уровнями квалификации и для разных классов и модулей ребризеров. Средний возраст при сертификации составлял около 42 лет с пиком в возрастной группе от 50 до 59 лет, что предположительно связано с наличием располагаемого дохода. ^{[ 49 ]}

Рекреационный дайвинг

Ребризеры не получили большого распространения в любительском дайвинге, хотя несколько моделей были разработаны и проданы специально для этой цели. ^{[ 74 ]}

Научно-археологический дайвинг

Исследователи-биологи используют ребризеры замкнутого цикла с конца 1960-х годов, а с начала века их применение в морской науке расширилось. ^{[ 75 ]}

В период с 1998 по 2013 год около 52 членов AAUS сообщили о 10 988 погружениях с ребризером общей продолжительностью около 9 915 часов. Было по одному случаю декомпрессионной болезни, идиопатического иммерсионного отека легких и гипоксии, связанных с этими погружениями. ^{[ 76 ]}

За этот период членами AAUS было зарегистрировано 1 675 350 погружений с открытым циклом продолжительностью 1 148 783 часа. Количество погружений с ребризером составляет около 0,7% от общего числа и около 0,9% от времени подводного плавания, зарегистрированного для погружений с ОС, но количество и продолжительность погружений с ребризером за этот период росло довольно последовательно. Сообщалось о 17 моделях ребризеров, включая кислородные ребризеры и газовые ребризеры. 52% погружений были в оперативных научных целях и 48% - в учебных целях. 23% погружений потребовали декомпрессионных остановок. За этот период наблюдалось общее увеличение количества глубоких погружений на глубину более 191 фута (58 м) на ребризерах и уменьшение количества глубоких погружений на открытом контуре. ^{[ 76 ]}

Ребризеры обеспечивают особые преимущества для подводных биологических исследований, особенно для приложений, которые зависят от ненавязчивых наблюдателей или для скрытного подхода к дикой природе для ее отлова или мечения, а также для исследований, требующих длительного пребывания под водой или операций на относительно глубоких (более 50 метров (160 футов) )) средах, особенно в отдаленных местах с трудностями с логистикой. Многие научные учреждения не спешат внедрять ребризерную технологию, но развитие ребризерной технологии расширяет ее признание. ^{[ 75 ]}

Одним из первых, кто использовал ребризеры в науке, был Вальтер Старк, который изобрел первый ребризер замкнутого цикла с электронным управлением для использования в подводных биологических исследованиях, за которым вскоре последовало использование в проекте Tektite II для биологических исследований во время экскурсий из подводных глубин. среда обитания. К середине 1980-х годов интерес к применению ребризеров для научных исследований пещер совпал с любительской исследовательской деятельностью, которая стала известна как технический дайвинг, и создатели подводных фильмов Говард Холл и Боб Крэнстон начали использовать ребризеры для наблюдения за морской жизнью под водой. меньший риск влияния на поведение. ^{[ 75 ]}

В середине-конце 1990-х годов ребризеры стали более доступны от нескольких производителей, и научное сообщество начало использовать их чаще, особенно там, где их логистические преимущества были наиболее очевидны. ^{[ 75 ]}

Основным преимуществом ребризеров замкнутого цикла для биологических исследовательских дайвингов является отсутствие шума и нарушений зрения из-за пузырьков выдыхаемого газа, которые, как известно, оказывают разрушительное воздействие на поведение животных. Это оказалось особенно эффективным, когда дайверу необходимо близко подойти к животным, например каланам, или поймать их, и значительно облегчило запись звуков животных. Использование ребризеров уменьшает проблемы, связанные с многократными погружениями и декомпрессиями, позволяя дайверам совершать одно длительное погружение без необходимости возвращаться на поверхность или берег между несколькими погружениями, особенно там, где желательно непрерывное наблюдение. Способность поддерживать постоянное парциальное давление кислорода может позволить значительно увеличить время погружения на средних глубинах без необходимости декомпрессии, а также может позволить одному многоуровневому погружению быть достаточным там, где ранее требовалось несколько погружений с открытым контуром. Капитальные затраты на оборудование и обучение иногда могут быть быстро компенсированы повышением эффективности выполнения работы за одно погружение в один день. Значительная экономия на стоимости гелиевого разбавителя возможна при более глубоких погружениях, особенно в отдаленных местах, где стоимость гелия может быть в десять раз выше, чем в промышленно развитых районах. ^{[ 75 ]}

Исследовательские подводные аппараты обеспечивают прямой доступ к более глубоким средам, но их эксплуатация обходится намного дороже, чем ребризеров, и ограничена регионами, где такие подводные аппараты активно используются из-за логистических требований и стоимости эксплуатации вспомогательных судов. Они также ограничены в своих возможностях исследовать, брать образцы и документировать сложные структуры коралловых рифов из-за ограничений по размеру, маневренности и ловкости. ^{[ 75 ]}

Разработка газовых ребризеров замкнутого контура с электронным управлением с середины 1990-х годов расширила диапазон научного дайвинга под атмосферным давлением. Различные участники исследований начали искать и получать данные из мест, которые ранее были недоступны. Программы научного дайвинга создают и развивают средства технического дайвинга, позволяющие ученым-мореплавателям безопасно получать доступ к этим регионам. Природа такого длительного воздействия при дайвинге требует изменения и адаптации процедур для обеспечения приемлемой безопасности операций. В значительной степени это предполагает высокий уровень компетентности в использовании ребризерного оборудования, поэтому дайвер имеет достаточную избыточную мощность, позволяющую успешно выполнить научную задачу без ущерба для безопасности. Это требует высокого уровня компетентности как условия для завершения начальной подготовки и поддержания этой компетентности путем достаточной соответствующей водолазной деятельности или путем повышения квалификации и тренировочных погружений после периода бездействия. Использование утвержденных институциональными контрольными списками для подготовки снаряжения и планирования погружений было рекомендовано как способ уменьшить количество ошибок и гарантировать выполнение всех основных шагов. ^{[ 77 ]}

В научном дайвинге основной целью обычно является запланированная задача погружения, а погружение - это наиболее эффективный способ добраться до места, где должна быть выполнена научная работа, и обратно. В подводной среде жизнеобеспечение обязательно должно иметь приоритет над всеми другими соображениями, и если пренебрегать им, это может привести к фатальным последствиям. Оборудование с открытым контуром является простым, прочным и надежным и требует минимального управления, кроме мониторинга состояния газа и декомпрессии. В ребризерах газовая смесь является динамической, и контроль и, при необходимости, контроль оборудования имеют решающее значение. Для сохранения аналогичного уровня безопасности могут потребоваться процедурные изменения. ^{[ 78 ]}

Значительные различия в системах управления между марками, а в некоторых случаях и моделями ребризеров с электронным управлением, делают нереалистичным ожидать, что вы сможете поддерживать рефлексивное знакомство с несколькими агрегатами, а также обладать достаточными возможностями для эффективного выполнения научной задачи помимо управления ребризер, и чем сложнее погружение и чем сложнее научная работа, тем больше риск. Помимо обеспечения надлежащего тестирования перед погружением, чтобы убедиться, что оборудование работает правильно, было предложено наличие члена команды, менее заинтересованного в науке и высококвалифицированного, обладающего ребризером, для наблюдения за работающим дайвером или парой работающих дайверов и их оборудованием. как способ снизить риск того, что сбой останется незамеченным или проигнорированным. Этот дайвер службы безопасности также может снизить нагрузку на исследователя, неся с собой часть научного оборудования. ^{[ 78 ]}

Смешанный режим и смешанная платформа для дайвинга

Команда дайверов смешанного режима — это команда напарников, в которой дайверы используют разные режимы погружения во время одного и того же погружения, например, один дайвер на открытом контуре, а другой на ребризере. Погружения с ребризером на смешанной платформе подразумевают использование ребризеров разных марок или моделей во время одного и того же погружения. ^{[ 79 ]}

Существуют профили погружений и задачи, в которых смешанные режимы могут не работать хорошо из-за несовместимых требований к времени на дне, декомпрессии и планированию газа, но существует широкий спектр операций, где это гораздо меньшая проблема, однако это необходимо для обоих. члены команды должны быть в состоянии помочь друг другу в чрезвычайной ситуации, что требует способности распознавать проблемы, а также знаний, навыков и оборудования для соответствующего реагирования. Это включает в себя знание действий в чрезвычайных ситуациях, соответствующих снаряжению другого дайвера. Необходима определенная подготовка и инструктаж, а соответствующие процедуры должны быть отражены в руководстве по производству полетов. Аналогичные соображения применимы и к прыжкам со смешанной вышки, но в меньшей степени. ^{[ 79 ]}

См. также

Безопасность дайвинга . Управление рисками при подводном плавании.
Ребризер для дайвинга - подводное плавание с закрытым или полузамкнутым контуром.
Ребризер - портативный аппарат для переработки дыхательного газа.
Подводное плавание - плавание под водой, дыхательный газ, который несет дайвер.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Руководство по ребризерам для начинающих» . apdiving.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Проверено 11 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Рея, Дэвид (2 февраля 2021 г.). «Полузакрытый ребризер RB80: успешный исследовательский инструмент» . gue.com . В глубине. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 16 февраля 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ричардсон Д., Мендуно М., Шривз К. (1996). «Материалы Ребризер-форума 2.0». Семинар по дайвингу и технологиям. : 286.
^ Гобл, Стив (2003). «Ребризеры». Южно-Тихоокеанское общество подводной медицины . 33 (2): 98–102.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Паркер, Мартин (ноябрь 2012 г.). «Руководство пользователя ребризера» (PDF) . apdiving.com . Ambient Pressure Diving Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 12 мая 2021 г. Проверено 11 мая 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Рейнольдс, Глен Харлан (декабрь 2006 г.). «В поисках новых глубин». Популярная механика . 183 (12): 58.
^ Лобель, Филипп С. (2005). «Шум подводных пузырей и поведение рыб: обоснование бесшумных технологий дайвинга». В: Годфри, Дж. М.; Шамуэй, ЮВ. Diving for Science 2005. Материалы симпозиума Американской академии подводных наук, состоявшегося 10–12 марта 2005 г. в Университете Коннектикута в Эйвери-Пойнт, Гротон, Коннектикут . Американская академия подводных наук .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Жосан-Дринчану, Иоана; де Век, Оливье Л.; Филберн, Томас (12–16 июля 2015 г.). Аналитическая модель и моделирование ребризерных систем с замкнутым контуром для применения на Земле и в космосе (PDF) . 45-я Международная конференция по экологическим системам. Белвью, Вашингтон, США. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 года . Проверено 14 мая 2021 г.
^ Мэннинг, AM (2002). «Кислородная терапия и токсичность». Ветеринарные клиники Северной Америки: практика мелких животных . 32 (5): 1005–1020. дои : 10.1016/S0195-5616(02)00043-8 . ПМИД 12380161 .
^ Партридж, Мэтью (2010). «Таблица распространенных неисправностей CCR — основы ребризера» (PDF) . tech-ccr.com. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2018 года . Проверено 23 февраля 2015 г.
^ Вердье, К.; Ли, окружной прокурор (2008). Обучение двигательным навыкам и текущие процедуры катапультирования при любительском дайвинге с ребризером. Погружения с ребризером найтрокс (отчет). Издательство DIRrebreather.
^ Лиддьярд, Джон. «Спасение» . jlunderwater.co.uk. Архивировано из оригинала 8 августа 2009 года . Проверено 3 марта 2009 г.
^ Моррисон, Дж. Б.; Реймерс, С.Д. (1982). Физиология и медицина дайвинга Беннета и Эллиотта (3-е изд.). Лучшее издательство. ISBN 0941332020 .
^ Jump up to: ^а ^б Ларссон, Оке (30 сентября 2004 г.). «Техническая страница ребризера с постоянным массовым потоком Океса» . Teknosofen.com. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 31 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Нуколс, МЛ; Кларк, младший; Марр, WJ (1999). «Оценка уровня кислорода в альтернативных конструкциях полузакрытых подводных дыхательных аппаратов». Жизнеобеспечение и биосферные науки: Международный журнал земного космоса . 6 (3): 239–249. ПМИД 11542685 .
^ Jump up to: ^а ^б Ларссон, Оке (15 июля 2002 г.). «Ле Спиротехника DC55» . Teknosofen.com. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 31 июля 2013 г.
^ Фронберг, О; Эрикссон, М; Ларссон, А; Линдхольм, П. (2011). «Расследование ребризера, управляемого по требованию, в связи с несчастным случаем при дайвинге». Подводная и гипербарическая медицина . 38 (1): 61–72. ПМИД 21384764 .
^ Фок, Эндрю В. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Анализ смертности от рекреационных ребризеров замкнутого контура в 1998–2010 гг. (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 119–127. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Шиманек, Якуб (2 февраля 2021 г.). «Создание отказоустойчивого ребризера: наш путь к простоте» . В глубине . Архивировано из оригинала 7 февраля 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 г.
^ Мендуно, Майкл (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Создание рынка потребительских ребризеров: уроки революции технического дайвинга (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 2–23. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.
^ Придмор, Саймон (22 апреля 2012 г.). «Коварная угроза гипоксического отключения электроэнергии при дайвинге с ребризером» . Рентгеновский журнал . AquaScope Media ApS. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кларк, Джон Р. (11 ноября 2013 г.). «Как ваш ребризер-скруббер справляется с глубиной?» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Месли, Пит (20–22 апреля 2023 г.). «Варианты оборудования для безопасности дайвера» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бек, Дж.В. (20 июня 2003 г.). «MSA Chemox SCBA» . https://rebreathersite.nl. Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 г.
^ Ланг, Майкл А., изд. (2001). Материалы семинара DAN nitrox . Дарем, Северная Каролина: Сеть оповещения дайверов, 197 страниц.
^ Jump up to: ^а ^б Митчелл, Саймон Дж. (август 2008 г.). «4: Удержание углекислого газа». В Маунте, Том; Дитури, Джозеф (ред.). Энциклопедия разведки и дайвинга на смешанном газе (1-е изд.). Майами-Шорс, Флорида: Международная ассоциация дайверов на найтроксе. стр. 51–60. ISBN 978-0-915539-10-9 .
^ Лилло, РС; Руби, А.; Гаммин, Д.Д.; Портер, WR; Колдуэлл, Дж. М. (март 1996 г.). «Химическая безопасность натронной извести ВМС США». Журнал подводной и гипербарической медицины . 23 (1): 43–53. ПМИД 8653065 .
^ Варкандер, Дэн Э. (2007). «Разработка скруббера для подводного плавания с замкнутым контуром». Подводная и гипербарическая медицина Аннотация . 34 .
^ «Электроника машинного зрения: монитор срока службы скруббера» . апдивинг . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 3 июля 2013 г.
^ Ячейки из одной партии с одинаковой историей с большей вероятностью выйдут из строя одинаково, чем ячейки с другой историей.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джонс, Найджел А. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Резервирование датчика PO2 (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/HOUSE/PREST. стр. 100-1 193–292. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.
^ Деас, Алекс; Давыдов, Боб (2006). Отчет о проверке: Влияние затопления на сопротивление дыханию гранулированного [ sic ] скруббера. Версия A (PDF) (Отчет). Deep Life Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 1 сентября 2012 года . Проверено 25 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Ванн, доктор медицинских наук; Поллок, Северо-Запад; Денобл, П.Дж. (2007). «Расследование гибели ребризера». В: Н. В. Поллок и Дж. М. Годфри (ред.) «Погружение в науку… 2007» . Труды Американской академии подводных наук (Двадцать шестой ежегодный симпозиум по научному дайвингу). Остров Дофин, Алабама: Американская академия подводных наук. ISBN 978-0-9800423-1-3 .
^ Jump up to: ^а ^б «Как ребризеры убивают людей» (PDF) . Deep Life Ltd. 2010. Архивировано (PDF) из оригинала 1 сентября 2012 года . Проверено 25 апреля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фок, Эндрю В. (июнь 2013 г.). «Анализ смертей от рекреационных ребризеров замкнутого контура в 1998–2010 гг.» (PDF) . Дайвинг и гипербарическая медицина . 43 (2): 78–85. ПМИД 23813461 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 июня 2013 года . Проверено 17 июня 2013 г.
^ Стоун, Уильям К. (1986). «Проектирование полностью резервированных автономных систем жизнеобеспечения». В: Митчелл, Коннектикут (ред.) Дайвинг ради науки 86. Труды Шестого ежегодного научного симпозиума по дайвингу Американской академии подводных наук. Состоялся 31 октября — 3 ноября 1986 года в Таллахасси, Флорида, США .
^ Jump up to: ^а ^б Хейнс, П; Мендуно, М; Тумер, П. (21 марта 2023 г.). «Совет по обучению ребризерам. Инструкции по технике безопасности при переобучении ремня для загубника, выпуск» (PDF) . rebreathertrainingcouncil.org . Проверено 3 апреля 2024 г.
^ Митчелл, Саймон (20–22 апреля 2023 г.). «Развития в области мониторинга CO2» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 16 апреля 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.
^ Колер, Ричи (20–22 апреля 2023 г.). «Аварийные процедуры» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 3 июня 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б Гамбин, Тимми (20–22 апреля 2023 г.). Использование CCR при дайвинге на затонувших кораблях на Мальте . Форум ребризеров 4. Архивировано из оригинала 1 июня 2024 года . Проверено 1 июня 2024 г. - через Global Underwater Explorers.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тильманс, Фрауке (20–22 апреля 2023 г.). «Рассмотрение несчастного случая: ситуация с безопасностью» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Команда разработчиков Deep Life: базы данных и анализ данных об авариях с ребризерами» . Deeplife.co.uk. Архивировано из оригинала 27 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2013 г.
^ Грэм, Дэнни; Бозаник, Джеффри Э. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Предварительное дыхание во время установки аппарата для дайвинга с замкнутым контуром неэффективно для оценки эффективности скруббера (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 268–271. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Питкин, Эндрю (20–22 апреля 2023 г.). «Стратегии спасения» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Баззакотт, П.; Донг, GZ; Бреннер, Р.Дж.; Тильманс, Ф. (30 июня 2022 г.). «Обзор событий, связанных с едкими коктейлями у дайверов с ребризерами» . Дайвинг Гиперб Мед . 52 (2): 92–96. дои : 10.28920/dhm52.2.92-96 . ПМЦ 9522607 . ПМИД 35732280 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Шиманек, Якуб (10 июня 2020 г.). «Использование аварийного ребризера» . www.tdisdi.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 17 сентября 2022 г.
^ Ланг, Массачусетс (2001). Материалы семинара DAN nitrox . Дарем, Северная Каролина: Сеть оповещения дайверов. п. 197.
^ «Divesoft BOV, DSV и ADV» . www.divesoft.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2024 года . Проверено 6 февраля 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кейни, Марк; Харрисон, Шон; Тумер, Пол (20–22 апреля 2023 г.). «Тренинг ЦКР» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Феррис, Винс; Франберг, Оскар (20–22 апреля 2023 г.). «Военный дайвинг с ребризерами» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.
^ Поллок, Нил В.; Селлерс, Стивен Х.; Годфри, Джеффри М. (2016). «Ребризеры и научный дайвинг – рекомендации по передовой практике». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 1–4. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кинцинг, Элизабет; Слэттери, Марк (2016). «Научные стандарты ребризеров». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 80–88. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ «О РТК» . rebreathertrainingcouncil.org . Архивировано из оригинала 13 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.
^ «ISO/TC 228 Туризм и сопутствующие услуги» . www.iso.org . 27 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.
^ "Дом" . www.rebreather.org . Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.
^ «Международная сертификация EUF» . euf.eu. Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.
^ Кейни, Марк (октябрь 2023 г.). «Стандарты ISO для обучения дайверов с ребризерами» . indeepmag.com/ . Глубоко. Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэвис, Р.Х. (1955). Глубокое погружение и подводные операции (6-е изд.). Толворт, Сурбитон, Суррей: Siebe Gorman & Company Ltd. п. 693.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Квик, Д. (1970). История кислородных подводных дыхательных аппаратов замкнутого цикла (PDF) . РАНСУМ -1-70 (Отчет). Сидней, Австралия: Королевский военно-морской флот Австралии, Школа подводной медицины. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2019 года . Проверено 6 февраля 2024 г.
^ Бьоркман, Барт. «Технологии и мужество» . Журнал Advanced Diver . Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 26 января 2018 г.
^ Кемп, Пол (1990). Подводная лодка Т-класса – классический британский дизайн . Оружие и доспехи. п. 105. ИСБН 978-0853689584 .
^ Деккер, Дэвид Л. «1889. Дрегерверк Любек» . Хронология дайвинга в Голландии . дайвингшлем.nl. Архивировано из оригинала 20 сентября 2016 года . Проверено 14 января 2017 г.
^ «Коммерческое снаряжение для дайвинга » Шлемы для дайвинга: Шлем для дайвинга DESCO 29019D Mark V» . Милуоки, Висконсин: Корпорация DESCO. Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 17 января 2019 г.
^ «12». Руководство ВМС США по дайвингу, редакция 1 Navsea-0994-LP001-9020 (PDF) . Том. 2. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. Июль 1981 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июля 2019 г.
^ «Дрегерверк» . Divingheritage.com . Архивировано из оригинала 17 мая 2017 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ Мари, Алехандро Серхио. Бек, Янвиллем (ред.). «Пирелли Аро времен Второй мировой войны» . https://rebreathersite.nl . Архивировано из оригинала 23 сентября 2016 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ Шапиро, Т. Рис (19 февраля 2011 г.). «Кристиан Дж. Ламбертсен, офицер УСС, создавший первое устройство для подводного плавания, умирает в возрасте 93 лет» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ 1944 Патент Ламбертсена на дыхательный аппарат в Google Patents. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Брубакк, Альф О.; Нойман, Том С., ред. (2003). Физиология и медицина дайвинга Беннета и Эллиотта (5-е изд.). Филадельфия, Пенсильвания: ISBN Saunders Ltd. 978-0702025716 .
^ Ванн, Р.Д. (2004). «Ламбертсен и О2: начало оперативной физиологии». Подводный Гиперб Мед . 31 (1): 21–31. ПМИД 15233157 .
^ Батлер, ФК (2004). «Кислородное погружение с закрытым контуром в ВМС США». Журнал подводной и гипербарической медицины . 31 (1). Бетесда, Мэриленд: Общество подводной и гипербарической медицины: 3–20. ПМИД 15233156 .
^ «Определение подводного плавания на английском языке» . Издательство Оксфордского университета. Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Мендуно, Майкл (август 2019 г.). «Революция технического дайвинга – часть 3» . Журнал ДАЙВЕР. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 1 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Мендуно, Майкл (20–22 апреля 2023 г.). «Обзор дайвинга с ребризером» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Пайл, Ричард Л.; Лобель, Филипп С.; Томолеони, Джозеф А. (2016). «Ценность ребризеров замкнутого цикла для биологических исследований». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 120–134. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Селлерс, Стивен Х. (2016). «Обзор ребризеров в научном дайвинге 1998–2013 гг.». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 5–39. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Кеслинг, Дуглас Э. (2016). «Эксплуатационные соображения по использованию ребризеров замкнутого контура в научных исследованиях в области дайвинга». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 89–110. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Коротко, Филипп А. (2016). «Аварийные процедуры и управление ребризером при загруженной задаче: внедрение технологии ребризера в проекты научного дайвинга». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 111–119. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Сеймур, Бретт Т. (2016). «Дайвинг в смешанном режиме и на смешанной платформе». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 135–144. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

Источники

Домашняя страница Текнософена Ребризер Оке Связанная страница

Внешние ссылки

Ребризер Подводное плавание с аквалангом Мир ребризеров содержит дополнительную информацию о ребризерах.

[apdiving-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п «Руководство по ребризерам для начинающих» . apdiving.com . Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Проверено 11 мая 2021 г.

[Rhea_2021-2] Jump up to: ^а ^б Рея, Дэвид (2 февраля 2021 г.). «Полузакрытый ребризер RB80: успешный исследовательский инструмент» . gue.com . В глубине. Архивировано из оригинала 25 февраля 2021 года . Проверено 16 февраля 2021 г.

[rebreather2.0-3] Jump up to: ^а ^б Ричардсон Д., Мендуно М., Шривз К. (1996). «Материалы Ребризер-форума 2.0». Семинар по дайвингу и технологиям. : 286.

[Goble-4] Гобл, Стив (2003). «Ребризеры». Южно-Тихоокеанское общество подводной медицины . 33 (2): 98–102.

[ap_vision-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р Паркер, Мартин (ноябрь 2012 г.). «Руководство пользователя ребризера» (PDF) . apdiving.com . Ambient Pressure Diving Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 12 мая 2021 г. Проверено 11 мая 2021 г.

[popmech-dec06-58-6] Jump up to: ^а ^б ^с Рейнольдс, Глен Харлан (декабрь 2006 г.). «В поисках новых глубин». Популярная механика . 183 (12): 58.

[Lobel2005-7] Лобель, Филипп С. (2005). «Шум подводных пузырей и поведение рыб: обоснование бесшумных технологий дайвинга». В: Годфри, Дж. М.; Шамуэй, ЮВ. Diving for Science 2005. Материалы симпозиума Американской академии подводных наук, состоявшегося 10–12 марта 2005 г. в Университете Коннектикута в Эйвери-Пойнт, Гротон, Коннектикут . Американская академия подводных наук .

[Josan-Drinceanu_et_al-8] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Жосан-Дринчану, Иоана; де Век, Оливье Л.; Филберн, Томас (12–16 июля 2015 г.). Аналитическая модель и моделирование ребризерных систем с замкнутым контуром для применения на Земле и в космосе (PDF) . 45-я Международная конференция по экологическим системам. Белвью, Вашингтон, США. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 года . Проверено 14 мая 2021 г.

[Manning_2002-9] Мэннинг, AM (2002). «Кислородная терапия и токсичность». Ветеринарные клиники Северной Америки: практика мелких животных . 32 (5): 1005–1020. дои : 10.1016/S0195-5616(02)00043-8 . ПМИД 12380161 .

[Partridge2010-10] Партридж, Мэтью (2010). «Таблица распространенных неисправностей CCR — основы ребризера» (PDF) . tech-ccr.com. Архивировано из оригинала (PDF) 22 марта 2018 года . Проверено 23 февраля 2015 г.

[DIRrbBailout-11] Вердье, К.; Ли, окружной прокурор (2008). Обучение двигательным навыкам и текущие процедуры катапультирования при любительском дайвинге с ребризером. Погружения с ребризером найтрокс (отчет). Издательство DIRrebreather.

[alpinist-12] Лиддьярд, Джон. «Спасение» . jlunderwater.co.uk. Архивировано из оригинала 8 августа 2009 года . Проверено 3 марта 2009 г.

[Morrison-13] Моррисон, Дж. Б.; Реймерс, С.Д. (1982). Физиология и медицина дайвинга Беннета и Эллиотта (3-е изд.). Лучшее издательство. ISBN 0941332020 .

[CMF-14] Jump up to: ^а ^б Ларссон, Оке (30 сентября 2004 г.). «Техническая страница ребризера с постоянным массовым потоком Океса» . Teknosofen.com. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 31 июля 2013 г.

[Nuckols-15] Jump up to: ^а ^б Нуколс, МЛ; Кларк, младший; Марр, WJ (1999). «Оценка уровня кислорода в альтернативных конструкциях полузакрытых подводных дыхательных аппаратов». Жизнеобеспечение и биосферные науки: Международный журнал земного космоса . 6 (3): 239–249. ПМИД 11542685 .

[DC55-16] Jump up to: ^а ^б Ларссон, Оке (15 июля 2002 г.). «Ле Спиротехника DC55» . Teknosofen.com. Архивировано из оригинала 9 декабря 2013 года . Проверено 31 июля 2013 г.

[pmid21384764-17] Фронберг, О; Эрикссон, М; Ларссон, А; Линдхольм, П. (2011). «Расследование ребризера, управляемого по требованию, в связи с несчастным случаем при дайвинге». Подводная и гипербарическая медицина . 38 (1): 61–72. ПМИД 21384764 .

[Fock_2012-18] Фок, Эндрю В. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Анализ смертности от рекреационных ребризеров замкнутого контура в 1998–2010 гг. (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 119–127. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.

[Simanek_2021-19] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Шиманек, Якуб (2 февраля 2021 г.). «Создание отказоустойчивого ребризера: наш путь к простоте» . В глубине . Архивировано из оригинала 7 февраля 2021 года . Проверено 12 февраля 2021 г.

[Menduno_2012-20] Мендуно, Майкл (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Создание рынка потребительских ребризеров: уроки революции технического дайвинга (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 2–23. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.

[XRay-mag_Pridmore-21] Придмор, Саймон (22 апреля 2012 г.). «Коварная угроза гипоксического отключения электроэнергии при дайвинге с ребризером» . Рентгеновский журнал . AquaScope Media ApS. Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.

[ClarkeScrubber2013-22] Jump up to: ^а ^б Кларк, Джон Р. (11 ноября 2013 г.). «Как ваш ребризер-скруббер справляется с глубиной?» . Архивировано из оригинала 24 февраля 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 г.

[Mesley_2023-23] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Месли, Пит (20–22 апреля 2023 г.). «Варианты оборудования для безопасности дайвера» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.

[MSAchemox-24] Jump up to: ^а ^б Бек, Дж.В. (20 июня 2003 г.). «MSA Chemox SCBA» . https://rebreathersite.nl. Архивировано из оригинала 28 сентября 2015 года . Проверено 23 февраля 2015 г.

[Lang_2001-25] Ланг, Майкл А., изд. (2001). Материалы семинара DAN nitrox . Дарем, Северная Каролина: Сеть оповещения дайверов, 197 страниц.

[Mitchell_2008-26] Jump up to: ^а ^б Митчелл, Саймон Дж. (август 2008 г.). «4: Удержание углекислого газа». В Маунте, Том; Дитури, Джозеф (ред.). Энциклопедия разведки и дайвинга на смешанном газе (1-е изд.). Майами-Шорс, Флорида: Международная ассоциация дайверов на найтроксе. стр. 51–60. ISBN 978-0-915539-10-9 .

[Lillo_et_al_1996-27] Лилло, РС; Руби, А.; Гаммин, Д.Д.; Портер, WR; Колдуэлл, Дж. М. (март 1996 г.). «Химическая безопасность натронной извести ВМС США». Журнал подводной и гипербарической медицины . 23 (1): 43–53. ПМИД 8653065 .

[Warkander_2007-28] Варкандер, Дэн Э. (2007). «Разработка скруббера для подводного плавания с замкнутым контуром». Подводная и гипербарическая медицина Аннотация . 34 .

[AP_Diving_scrubber_monitor-29] «Электроника машинного зрения: монитор срока службы скруббера» . апдивинг . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 3 июля 2013 г.

[30] Ячейки из одной партии с одинаковой историей с большей вероятностью выйдут из строя одинаково, чем ячейки с другой историей.

[Jones_2012-31] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Джонс, Найджел А. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Резервирование датчика PO2 (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/HOUSE/PREST. стр. 100-1 193–292. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.

[Deas_and_Davidov_2006-32] Деас, Алекс; Давыдов, Боб (2006). Отчет о проверке: Влияние затопления на сопротивление дыханию гранулированного [ sic ] скруббера. Версия A (PDF) (Отчет). Deep Life Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 1 сентября 2012 года . Проверено 25 апреля 2013 г.

[AAUS-2007-33] Jump up to: ^а ^б Ванн, доктор медицинских наук; Поллок, Северо-Запад; Денобл, П.Дж. (2007). «Расследование гибели ребризера». В: Н. В. Поллок и Дж. М. Годфри (ред.) «Погружение в науку… 2007» . Труды Американской академии подводных наук (Двадцать шестой ежегодный симпозиум по научному дайвингу). Остров Дофин, Алабама: Американская академия подводных наук. ISBN 978-0-9800423-1-3 .

[HRKP-34] Jump up to: ^а ^б «Как ребризеры убивают людей» (PDF) . Deep Life Ltd. 2010. Архивировано (PDF) из оригинала 1 сентября 2012 года . Проверено 25 апреля 2013 г.

[Fock_2013-35] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Фок, Эндрю В. (июнь 2013 г.). «Анализ смертей от рекреационных ребризеров замкнутого контура в 1998–2010 гг.» (PDF) . Дайвинг и гипербарическая медицина . 43 (2): 78–85. ПМИД 23813461 . Архивировано (PDF) из оригинала 27 июня 2013 года . Проверено 17 июня 2013 г.

[Stone1986-36] Стоун, Уильям К. (1986). «Проектирование полностью резервированных автономных систем жизнеобеспечения». В: Митчелл, Коннектикут (ред.) Дайвинг ради науки 86. Труды Шестого ежегодного научного симпозиума по дайвингу Американской академии подводных наук. Состоялся 31 октября — 3 ноября 1986 года в Таллахасси, Флорида, США .

[RTC_MRS-37] Jump up to: ^а ^б Хейнс, П; Мендуно, М; Тумер, П. (21 марта 2023 г.). «Совет по обучению ребризерам. Инструкции по технике безопасности при переобучении ремня для загубника, выпуск» (PDF) . rebreathertrainingcouncil.org . Проверено 3 апреля 2024 г.

[Mitchell_2023-38] Митчелл, Саймон (20–22 апреля 2023 г.). «Развития в области мониторинга CO2» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 16 апреля 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.

[Kohler_2023-39] Колер, Ричи (20–22 апреля 2023 г.). «Аварийные процедуры» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 3 июня 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.

[Gambin_2023-40] Jump up to: ^а ^б Гамбин, Тимми (20–22 апреля 2023 г.). Использование CCR при дайвинге на затонувших кораблях на Мальте . Форум ребризеров 4. Архивировано из оригинала 1 июня 2024 года . Проверено 1 июня 2024 г. - через Global Underwater Explorers.

[Tillmans_2023-41] Jump up to: ^а ^б ^с Тильманс, Фрауке (20–22 апреля 2023 г.). «Рассмотрение несчастного случая: ситуация с безопасностью» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.

[Deep_Life_Accident_Review-42] Jump up to: ^а ^б «Команда разработчиков Deep Life: базы данных и анализ данных об авариях с ребризерами» . Deeplife.co.uk. Архивировано из оригинала 27 августа 2012 года . Проверено 31 июля 2013 г.

[Graham_and_Bozanic_2012-43] Грэм, Дэнни; Бозаник, Джеффри Э. (18–20 мая 2012 г.). Ванн, Ричард Д.; Денобль, Петар Дж.; Поллок, Нил В. (ред.). Предварительное дыхание во время установки аппарата для дайвинга с замкнутым контуром неэффективно для оценки эффективности скруббера (PDF) . Материалы форума ребризера 3. Дарем, Северная Каролина: AAUS/DAN/PADI. стр. 268–271. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2014 года . Проверено 26 декабря 2017 г.

[Pitkin_2023-44] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Питкин, Эндрю (20–22 апреля 2023 г.). «Стратегии спасения» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.

[Buzzacott_et_al_2022-45] Баззакотт, П.; Донг, GZ; Бреннер, Р.Дж.; Тильманс, Ф. (30 июня 2022 г.). «Обзор событий, связанных с едкими коктейлями у дайверов с ребризерами» . Дайвинг Гиперб Мед . 52 (2): 92–96. дои : 10.28920/dhm52.2.92-96 . ПМЦ 9522607 . ПМИД 35732280 .

[Simanek-46] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Шиманек, Якуб (10 июня 2020 г.). «Использование аварийного ребризера» . www.tdisdi.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2022 года . Проверено 17 сентября 2022 г.

[DANnitrox-47] Ланг, Массачусетс (2001). Материалы семинара DAN nitrox . Дарем, Северная Каролина: Сеть оповещения дайверов. п. 197.

[Divesoft-48] «Divesoft BOV, DSV и ADV» . www.divesoft.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2024 года . Проверено 6 февраля 2024 г.

[Caney_et_al_2023-49] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Кейни, Марк; Харрисон, Шон; Тумер, Пол (20–22 апреля 2023 г.). «Тренинг ЦКР» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.

[Ferris_and_Franberg_2023-50] Jump up to: ^а ^б ^с Феррис, Винс; Франберг, Оскар (20–22 апреля 2023 г.). «Военный дайвинг с ребризерами» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 1 мая 2024 года . Проверено 1 мая 2024 г.

[Pollock_et_al_2016-51] Поллок, Нил В.; Селлерс, Стивен Х.; Годфри, Джеффри М. (2016). «Ребризеры и научный дайвинг – рекомендации по передовой практике». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 1–4. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[Kintzing_and_Slattery_2016-52] Jump up to: ^а ^б Кинцинг, Элизабет; Слэттери, Марк (2016). «Научные стандарты ребризеров». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 80–88. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[RTC-53] «О РТК» . rebreathertrainingcouncil.org . Архивировано из оригинала 13 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.

[ISO_TC228-54] «ISO/TC 228 Туризм и сопутствующие услуги» . www.iso.org . 27 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.

[RESA-55] "Дом" . www.rebreather.org . Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.

[EUF-56] «Международная сертификация EUF» . euf.eu. Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.

[InDepth_2023-57] Кейни, Марк (октябрь 2023 г.). «Стандарты ISO для обучения дайверов с ребризерами» . indeepmag.com/ . Глубоко. Архивировано из оригинала 6 мая 2024 года . Проверено 6 мая 2024 г.

[davis1955-58] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Дэвис, Р.Х. (1955). Глубокое погружение и подводные операции (6-е изд.). Толворт, Сурбитон, Суррей: Siebe Gorman & Company Ltd. п. 693.

[Quick_1970-59] Jump up to: ^а ^б ^с Квик, Д. (1970). История кислородных подводных дыхательных аппаратов замкнутого цикла (PDF) . РАНСУМ -1-70 (Отчет). Сидней, Австралия: Королевский военно-морской флот Австралии, Школа подводной медицины. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2019 года . Проверено 6 февраля 2024 г.

[Bjorkman-60] Бьоркман, Барт. «Технологии и мужество» . Журнал Advanced Diver . Архивировано из оригинала 10 января 2019 года . Проверено 26 января 2018 г.

[Kemp_1990-61] Кемп, Пол (1990). Подводная лодка Т-класса – классический британский дизайн . Оружие и доспехи. п. 105. ИСБН 978-0853689584 .

[Draegerwerk1899-62] Деккер, Дэвид Л. «1889. Дрегерверк Любек» . Хронология дайвинга в Голландии . дайвингшлем.nl. Архивировано из оригинала 20 сентября 2016 года . Проверено 14 января 2017 г.

[DESCO_29019-63] «Коммерческое снаряжение для дайвинга » Шлемы для дайвинга: Шлем для дайвинга DESCO 29019D Mark V» . Милуоки, Висконсин: Корпорация DESCO. Архивировано из оригинала 2 июля 2019 года . Проверено 17 января 2019 г.

[USNDM_R1-64] «12». Руководство ВМС США по дайвингу, редакция 1 Navsea-0994-LP001-9020 (PDF) . Том. 2. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство. Июль 1981 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 июля 2019 г.

[Diving_Heritage-65] «Дрегерверк» . Divingheritage.com . Архивировано из оригинала 17 мая 2017 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[Pirelli-66] Мари, Алехандро Серхио. Бек, Янвиллем (ред.). «Пирелли Аро времен Второй мировой войны» . https://rebreathersite.nl . Архивировано из оригинала 23 сентября 2016 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[Shapiro-67] Шапиро, Т. Рис (19 февраля 2011 г.). «Кристиан Дж. Ламбертсен, офицер УСС, создавший первое устройство для подводного плавания, умирает в возрасте 93 лет» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[patent-68] 1944 Патент Ламбертсена на дыхательный аппарат в Google Patents. ^{[ мертвая ссылка ]}

[Brubakk_2003-69] Брубакк, Альф О.; Нойман, Том С., ред. (2003). Физиология и медицина дайвинга Беннета и Эллиотта (5-е изд.). Филадельфия, Пенсильвания: ISBN Saunders Ltd. 978-0702025716 .

[Vann_2004-70] Ванн, Р.Д. (2004). «Ламбертсен и О2: начало оперативной физиологии». Подводный Гиперб Мед . 31 (1): 21–31. ПМИД 15233157 .

[Butler_2004-71] Батлер, ФК (2004). «Кислородное погружение с закрытым контуром в ВМС США». Журнал подводной и гипербарической медицины . 31 (1). Бетесда, Мэриленд: Общество подводной и гипербарической медицины: 3–20. ПМИД 15233156 .

[oxford-72] «Определение подводного плавания на английском языке» . Издательство Оксфордского университета. Архивировано из оригинала 25 сентября 2016 года.

[Menduno_2019_part3-73] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Мендуно, Майкл (август 2019 г.). «Революция технического дайвинга – часть 3» . Журнал ДАЙВЕР. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 1 октября 2021 г.

[Menduno_2023-74] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот Мендуно, Майкл (20–22 апреля 2023 г.). «Обзор дайвинга с ребризером» . Ребризер Форум 4 . Валетта, Мальта. Архивировано из оригинала 5 июня 2024 года . Проверено 5 июня 2024 г.

[Pyle_et_al_2016-75] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Пайл, Ричард Л.; Лобель, Филипп С.; Томолеони, Джозеф А. (2016). «Ценность ребризеров замкнутого цикла для биологических исследований». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 120–134. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[Sellers_2016-76] Jump up to: ^а ^б Селлерс, Стивен Х. (2016). «Обзор ребризеров в научном дайвинге 1998–2013 гг.». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 5–39. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[Kesling_2016-77] Кеслинг, Дуглас Э. (2016). «Эксплуатационные соображения по использованию ребризеров замкнутого контура в научных исследованиях в области дайвинга». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 89–110. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[Short_2016-78] Jump up to: ^а ^б Коротко, Филипп А. (2016). «Аварийные процедуры и управление ребризером при загруженной задаче: внедрение технологии ребризера в проекты научного дайвинга». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 111–119. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[Seymour_2016-79] Jump up to: ^а ^б Сеймур, Бретт Т. (2016). «Дайвинг в смешанном режиме и на смешанной платформе». В Поллоке, Северо-Запад; Селлерс, Ш.; Годфри, Дж. М. (ред.). Ребризеры и научный дайвинг (PDF) . Материалы семинара NPS/NOAA/DAN/AAUS, 16–19 июня 2015 г. Дарем, Северная Каролина. стр. 135–144. ISBN 978-0-9800423-9-9 . Архивировано (PDF) из оригинала 15 января 2022 года . Проверено 28 ноября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]