Bell H-13 Sioux

H-13 Sioux
	OH-13 над Riat , 2022
Роль	Световое наблюдение вертолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Белл самолет ; Белл -вертолет
Первый полет	8 декабря 1945 г. (прототип Bell 47)
Статус	Ушедший на пенсию
Основные пользователи	Армия Соединенных Штатов ; ВВС США ; ВМС США ; Британская армия [Иран]
Номер построен	Не менее 2407
Разработан из	Белл 47
Варианты	Bell 201
Превратился в	Bell 207 Sioux Scout

Bell H-13 Sioux -это американский одномоторный легкий вертолет, построенный Bell Helicopter и изготовленный Westland Aircraft под лицензией для британских военных как Sioux Ah.1 и Ht.2 . Это был первый вертолет, который был сертифицирован для гражданского использования. ^{[ 2 ]}

Разработка

В 1947 году ВВС армии США (позже ВВС США ) приказали улучшить модель колокола 47A . Большинство из них были назначены 13 лет , а три зимних версии были обозначены YR-13A . Армия Соединенных Штатов впервые заказала Bell 47S в 1948 году под назначением H-13 . Позже они получат имя Sioux . ^{[ 3 ]}

Первоначально военно-морской флот Соединенных Штатов закупил несколько колокольчиков 47, обозначенных HTL-1 , между 1947 и 1958 годами. Береговая охрана Соединенных Штатов оценила эту модель и приобрела два HTL-1 для поддержки с несколькими миссиями в гавани Нью-Йорка. Наиболее распространенной версией 47 ВМС США была обозначена HTL-4 и распределяется с ткани на хвостовой буме. Береговая охрана США приобрела три HTL-5 S в 1952 году (аналогично HTL-4, но приводил в действие двигатель Franklin O-335-5) и использовала их до 1960 года. ^{[ 4 ]} Береговая охрана приобрела две модели Белла 47G и обозначила их HUL-1G в 1959 году. ^{[ 4 ]}

H-13 был одним из главных вертолетов, используемых армией США во время Корейской войны , причем вариант H-13D является наиболее распространенным. Во время войны он использовался в самых разных ролях, включая наблюдение, разведку и Medivac. Из -за своей роли в рейсах Medevac он получил прозвище «Ангел Милосердия». Он также использовался в качестве наблюдения вертолета в начале войны во Вьетнаме , прежде чем его заменил Hughes OH-6 Cayuse в 1966 году.

Bell 47 был приказан британской армии в качестве Sioux для соответствия спецификации H.240 с лицензированным производством Westland Helicopters . Чтобы соблюдать условия своего лицензионного соглашения с Sikorsky Aircraft , которые предотвратили создание самолета конкурента США, Westland лицензировала модель 47 у Агуста , который приобрел лицензию у Bell. ^{[ 5 ]} Первый контракт был на 200 вертолетов. Первые 50 вертолетов контракта были построены Агуста в Галларате в Италии, а затем 150, построенные Уэстлендом в Йовиле. Первый Westland Sioux совершил свой первый полет 9 марта 1965 года. ^{[ 6 ]}

Дизайн

Sioux представляет собой одномоторный трехместный трехместный наблюдение и базовый тренировочный вертолет. В 1953 году был введен дизайн Bell 47G. Его можно распознать полным навесом «мыла» его дизайнер Артур М. Янг ), (как назвал ^{[ 7 ]} Открытая сварная труба хвостовая бум, седельные топливные баки и шасси. В своей версии UH-13J, основанной на Bell 47J, у него был металлический хвостовой бум и фюзеляж, а также закрытая кабина и салона.

H-13 и его военные варианты часто оснащены медицинскими эвакуационными корзинами, по одному по каждому заносу, с акриловым стеклянным щитом для защиты пациента от ветра.

Разработке Sioux очень помогла в реализации Белла короткого взвешенного гиростабилизатора на 90 ° внизу и к основному ротору. У него были упорядоченные противовесы на обоих кончиках и был связан, поэтому он определил, в какой плоскости находился ротор, и сохранил его горизонтальным. ^{[ 8 ]} Стабилизатор, который был подключен к управлению циклическим шагом , действовал как шарнирное маховик с использованием гироскопической инерции, чтобы поддерживать лезвия ротора в плоскости и независимо от движения фюзеляжа из -за ветра. Это гарантировало, что система имела достаточное количество инерции также из -за полета, поэтому ауторотация будет функционировать в случае отказа двигателя. ^{[ 9 ]}

Единственный двигатель Lycoming VO-435 поршневый 260 л.с. был установлен на варианте 47G. Топливо питалось от двух высоких внешних резервуаров. На сиу использовался один двухлетний ротор с коротким инерционным стабилизирующим незначительным лезвием. ^{[ 6 ]}

Варианты

Военный

13: ^{[ А ]} 28 Bell 47a вертолеты, закупленные ВВС армии Соединенных Штатов для оценки. YR-13 работали с помощью поршневого двигателя Franklin O-335-1 175 л.с. (130 кВт). 10 самолетов были перенесены в ВМС США для оценки в качестве HTL-1 , а два HTL-1 позже были переданы в береговую охрану США. ^{[ 11 ]}
13а: 3 года-13 самолетов зимы для испытаний на холодную погоду на Аляске. Переименовал YH-13A в 1948 году. ^{[ 12 ]}
HTL-2: ВМС ЭКАКАНТ ВМС КОММЕРИЯ МОДЕЛИ 47D. 12 построено. ^{[ 13 ]}
HTL-3: ВМС ЭКАКАЛЬНЫЙ ВМС США в коммерческой модели 47E, основанный на 200-сильном двигателе с 200 л.с. (149 кВт) Франклин 6V4-200-C32. Девять построены.
H-13b: 65 самолетов, заказанных в 1948 году армией США. ^{[ 12 ]} Все армейские версии были позже названы Сиу.
YH-13C: Один H-13B, используемый в качестве инженерного испытательного стенда. Оснащен снопочкой и открытой, открытой хвостовой. ^{[ 12 ]}
H-13C: 16 H-13b самолеты преобразованы для переноса внешних носителей в 1952 году, с зановым шасси и открытым хвостовым бумом YH-13C. ^{[ 12 ]}
H-13d: Армейская двухместная версия, основанная на коммерческой модели 47D-1, с зановым шасси, носителями носителей и двигателем Франклина O-335-5. 87 построено. ^{[ 12 ]}
OH-13E: Конфигурация H-13D с трехместным самолетом с двойным элементом управления. 490 построено. ^{[ 12 ]}
XH-13F/ Bell 201: Модифицированный колокол 47G, работающий на континентальном XT51-T-3 ( Turbomeca Artouste ) турбоссафта. ^{[ 12 ]} Первый колокол -вертолет, оснащенный турбинным двигателем.
OH-13G: Трехместный на основе коммерческой модели 47-g. Представил небольшой лифт на хвостовой части. 265 доставлен в армию США. ^{[ 14 ]}
OH-13H/UH-13H: На основе 47G-2. Оборудован с помощью двигателя Lycoming VO-435 250 л.с. (186 кВт). По меньшей мере 453 приобретены армией США. ^{[ 14 ]} UH-13HS использовался ВВС США.
UH-13J: Два рейнджера Bell 47J-1, приобретенные ВВС США для VIP-транспорта президента США. Первоначально назначен H-13J .
О-13к: Два преобразованных H-13HS с ротором большего диаметра и двигателем Franklin 6VS-335 225 л.с. (168 кВт) Franklin 6VS-335.
TH-13L: Первоначально обозначен как военно-морской флот HTL-4 .
HTL-5: Использовал двигатель Franklin O-335-5.
Th-13m: Включил небольшой подвижный лифт. Первоначально обозначен как военно-морской флот HTL-6 .
HH-13Q: Первоначально HUL-1G , он использовался Береговой охраной США для поиска и спасения.
UH-13R: Основанный на двигателе Allison YT63-A-3 Turboshaft. Оригинальное обозначение ВМС США HUL-1M .
О-13: Трехместный наблюдательный вертолет на основе 47G-3B для замены OH-13H. 265 получен армией США. ^{[ 14 ]}
Th-13t: Двухместный инструмент для армии США на основе 47G-3B-1, работающий на 270 л.с. (201 кВт) Lycoming TVO-435-D1B. 411 куплен. ^{[ 14 ]}
Sioux Ah.1: Вертолет общего назначения для британской армии, 50, построенный Агуста (Agusta-Bell 47G-3B1) и 250, построенный Westland (Westland-Agusta-Bell 47G-3B1). ^{[ 15 ]} Небольшое число, также используемое 3 авиационной эскадрильей Королевских морских пехотинцев.
Sioux ht.2: Обучение вертолета для Королевских ВВС , 15, построенных Уэстлендом.
Texas Helicopter M74 WASP: Техасская вертолетная корпорация. Одноместное преобразование вертолетов OH-13E для сельскохозяйственного использования, приводимою на движение двигатели на 200 л.с. (150 кВт ) . Сертифицированный 1976. ^{[ 16 ]}
Техасский вертолет M74A: Техасская вертолетная корпорация. Одноместное преобразование вертолетов OH-13H для сельскохозяйственного использования, основанное на двигателе Lycoming TV-435, оценивается в 240 л.с. (180 кВт) в течение 2 минут. Сертифицированный 1977. ^{[ 16 ]}
Texas Helicopter M79S WASP II: Texas Helicopter Corporation Conversion для сельскохозяйственного использования, с тандемными сидениями и топливными баками с заглушкой. Основанный на двигателе Lycoming TV-435, оцененный в 270 л.с. (200 кВт) в течение 5 минут. ^{[ 16 ]}
Texas Helicopter M79T Jet Wasp II: Texas Helicopter Corporation Преобразование вертолетов Bell 47G для сельскохозяйственного использования, приводится в систему на 420 л.с. (310 кВт) двигатели солов-аллисон 250-C20 .

Операторы

Аргентина

Австралия

Австралийская армия ^{[ 18 ]}

Австрия

Австрийские ВВС ^{[ 18 ]}^{[ 20 ]}

Бразилия

Бразильские ВВС ^{[ 21 ]}

Канада

Королевский канадский флот ^{[ 22 ]}
- VX-10 Эскадрилья

Чили

Чилийский флот ^{[ 23 ]}

Колумбия

Колумбийские ВВС ^{[ 23 ]}

Куба

Военнослужащие ^{[ 23 ]}

Эквадор

Эквадорские ВВС ^{[ 24 ]}

Франция

Германия

Греция

Эллинские воздушные силы ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]}

Гондурас

Гондуранские ВВС ^{[ 30 ]}

Исландия

Исландская береговая охрана ^{[ 28 ]}

Индонезия

Индонезийские ВВС ^{[ 28 ]}

Индия

Индийские ВВС ^{[ 28 ]}

Италия

Ямайка

Ямайские силы обороны ^{[ 32 ]}

Япония

Малайзия

Королевские малазийские ВВС ^{[ 33 ]}

Мальта

Мальтийское воздушное крыло ^{[ 34 ]}

Мексика

Новая Зеландия

Королевские ВВС Новой Зеландии ^{[ 35 ]}

Норвегия

Королевские Норвежские ВВС ^{[ 36 ]}

Парагвай

Парагвайские ВВС ^{[ 36 ]}

Пакистан

Пакистанский армейский авиационный корпус ^{[ 28 ]}

Перу

Филиппины

Филиппинские ВВС ^{[ 36 ]}

Сенегал

Сенегальские ВВС ^{[ 36 ]}

Южный Вьетнам

ВВС Южной Вьетнама управляли несколькими вертолетами с апреля 1956 года.
- 1 -я вертолетная эскадрилья
- 2 -я вертолетная эскадрилья

Южный Йемен

Народная Республика Йеменских ВВС ^{[ 38 ]}

Испания

Шри -Ланка

ВВС Шри -Ланки
- № 5 эскадрилья ^{[ 40 ]}

Тайвань

Китайская армия ^{[ 41 ]}

Таиланд

Королевские ВВС Тай ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}

Турция

Турецкие ВВС ^{[ 39 ]}

Великобритания

британской армии Авиакомпания ^{[ 6 ]}^{[ 44 ]}

Соединенные Штаты

Уругвай

Венесуэла

ВВС Венесуэльских ВВС ^{[ 49 ]}

Замбия

Замбийские ВВС ^{[ 50 ]}

Выживший самолет

Канада

RCN 1387-HTL-6 на статическом дисплее в Канадском музее авиации и космоса в Оттаве , Онтарио . ^{[ 51 ]}

Германия

58-5348-OH-13H на статическом дисплее в музее вертолета в Бюкбубурге в Бюккебурге, Нижняя Саксония . ^{[ 52 ]}
XT548-Sioux AH.1 на статическом дисплее на выставке полета Hermeskeil в Гермеселе, Рейнленд-Палатинат . ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}

Новая Зеландия

H-13 Sioux (Bell 47-G3) Регистрация NZ3705 Sioux выставлен в Королевском музее ВВС Новой Зеландии в Wigram . Самолет отображается в своей цветовой схеме RNZAF, когда он был вышел на пенсию с обслуживания в 2012 году. NZ3705 ^{[ 55 ]}

Пакистан

OH-13 на статическом выставке в музее пакистанской армии в Равалпинди, Пенджаб . ^{[ Цитация необходима ]}

ЮАР

XT562 - Bell 47 на статическом дисплее в Порт -Элизабет Филиал Южноафриканского музея ВВС в Порт -Элизабет, Восточная Кейп . ^{[ 56 ]}

Южная Корея

H-13 на статическом показе на военном мемориале Кореи в Сеуле . ^{[ Цитация необходима ]}

Испания

OH-13H на статическом дисплее в Аэронавитической лаборатории Школы промышленного и авиационного инженерия Политехнического университета Каталонии в Террассе, Барселона . ^{[ Цитация необходима ]}

Тайвань

1101-OH-13H демонстрируется в выставочном зале Aviation Education Hall , дочерней компании Академии ВВС Китая . ^{[ 41 ]}

2110-OH-13H выставлен в спортивном парке Лонгтана в городе Таоюан , Тайвань. ^{[ 57 ]}^{[ 58 ]}

Таиланд

56-2182/H7-9/15-OH-13H демонстрируется в Королевском музее ВВС Таиланда в Бангкоке, Таиланд . ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}

Великобритания

Airworhy

XT131 (G -CICN) - Sioux Ah.1 Airworhy Right с историческим полетом самолетов армии, базирующимся в AAC Middle Wallop . ^{[ 61 ]}

На дисплее

XT148 - Sioux Ah.1 под восстановлением ^{[ Цитация необходима ]} в северо -восточных музеях, морских и воздушных музеях в Сандерленде, Тайн и Уир . ^{[ 62 ]}
XT190-Sioux Ah.1 на статическом дисплее в музее вертолетов в Уэстон-Супер-Мэре, Сомерсет . ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}
XT200 - Sioux Ah.1 на статическом дисплее в музее Newark Air в Ньюарке, Ноттингемшир . ^{[ 65 ]}

Соединенные Штаты

H-13 в схеме краски M*A*S*H в музее Пуэбло.

Airworhy

О-13H

58-1528-управляется Ocean Air Inc. из Юджина, штат Орегон . ^{[ 66 ]}^{[ 67 ]}

Th-13t

65-8040-базирующийся в Музее полетов в Кавано в Аддисоне, штат Техас . Он окрашен как H-13D. ^{[ 68 ]}^{[ 69 ]} Удал от публичного выставки, когда музей на неопределенный срок закрылся 1 января 2024 года. Будет перемещение в региональный аэропорт Северного Техаса в Денисоне, штат Техас . ^{[ 70 ]}

На дисплее

H-13b

48-0796-Военный музей Южной Каролины в Колумбии, Южная Каролина . Это первый планер H-13B, серийный номер 101, и вышел из производственной линии в середине июля 1948 года. ^{[ 71 ]}^{[ 72 ]}

H-13d

48-0845- Музей авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама . ^{[ 73 ]}^{[ 74 ]}

О-13d

51-2456 - Музей медицинского отделения армии США , расположенный на базе в Форт -Сэм Хьюстон , в Сан -Антонио, штат Техас . ^{[ 75 ]}

OH-13E

51-13934- Музей вечнозеленой авиации и космоса в Макминнвилле, штат Орегон . ^{[ 76 ]}^{[ 77 ]}
51-14010- Музей транспорта армии США на Объединенной базе Лэнгли-о себе недалеко от Ньюпорта, штат Вирджиния . ^{[ 78 ]}
51-14062 или 51-14077- Зал славы авиации и музей Нью-Джерси в Тетерборо, штат Нью-Джерси . ^{[ 79 ]}
51-14175- Музей воздуха Янка в Чино, штат Калифорния . ^{[ 80 ]}^{[ 81 ]}
51-14193- Музей авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама . ^{[ 73 ]}^{[ 82 ]}
51-14218- Музей авиации армии США в Энтерпрайзе, штат Алабама . ^{[ 73 ]}^{[ 83 ]}

OH-13G

52-7833- Музей авиации «Крылья свободы» в Хоршаме, штат Пенсильвания . ^{[ 84 ]}^{[ 85 ]}

H-13H

58-1520- Музей воздуха и космической пробелов Южной Дакоты в боксе Старейшина, Южная Дакота . ^{[ 86 ]}

О-13H

59-4949 - Используется в качестве учебного планера в Портлендском общественном колледже в Портленде, штат Орегон .

UH-13H

56-2217- Музей Castle Air в Атуоте, штат Калифорния . ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}

О-13

63-9085- Музей воздушного и космического космоса Техаса в Амарилло, штат Техас . Он носит схему краски «m*a*s*h» и находится в аренде в колледже Амарилло. ^{[ 89 ]}
64-15338- Музей авиации Leatherneck в Сан-Диего, штат Калифорния . ^{[ 90 ]}
64-15393- Бесстранный море, Музей воздуха и космической космос в Нью-Йорке, Нью-Йорк . ^{[ 91 ]}

Th-13t

67-15963- Музей самолетов Пуэбло Вейсброд в Пуэбло, штат Колорадо . Он имеет схему краски "m*a*s*h". ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]}
67-17053- Хилл аэрокосмическая музей в Огдене, штат Юта . ^{[ 94 ]}

HTL-2

122952 - Музей Pima Air & Space в Тусоне, штат Аризона . ^{[ 95 ]}

HTL-4

128911 - Национальный музей военно -морской авиации в Пенсаколе, Флорида . ^{[ 96 ]}

HTL-6

142377 - Национальный музей военно -морской авиации в Пенсаколе, Флорида . ^{[ 96 ]}
142394 - Музей авиации Leatherneck в Сан -Диего, штат Калифорния . ^{[ 90 ]}

HTL-7

145842 - Музей Pima Air & Space в Тусоне, штат Аризона . ^{[ 97 ]}

Неизвестный

Fantasy of Flight в Полк-Сити, штат Флорида, имеет атмосферу XH-13F. ^{[ 98 ]}^{[ 99 ]}^{[ 100 ]}
Мемориальный музей ветеранов США, Хантсвилл, штат Алабама, имеет H-13D. ^{[ 101 ]}

Технические характеристики (Sioux ah.1)

3-просмотр линии чертежа колокола YR-13

3-й линейный чертеж Bell H-13G Sioux

Данные из музея Air Newark, ^{[ 102 ]} Британские маленькие войны. ^{[ 103 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Емкость: 3
Длина: 31 фут 7 в (9,63 м)
Высота: 9 футов 8 дюймов (2,95 м)
Вес валового веса: 2952 фунта (1339 кг)
Силовая установка: 1 × Lycoming TV-435-A1A Шестицилиндровый, горизонтально противоположный поршень, 260 л.с. (190 кВт)
Главный диаметр ротора: 37 футов 0 в (11,28 м)

Производительность

Максимальная скорость: 105 миль в час (169 км/ч, 91 кН)
Скорость круиза: 84 миль в час (135 км/ч, 73 кН)
Диапазон: 273 миль (439 км, 237 нми)
Потолок обслуживания: 16 100 футов (4900 м)

Вооружение
Двойной .30 в (7,62 мм) пулеметы ^{[ B ]}

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список наиболее производимого роторного края

Примечания

^ В военных Соединенных Штатов Bell 47 провел несколько назначений до 1962 года. R-13 был первым назначением ВВС армии Соединенных Штатов , в то время как военно-морской флот назначил свою учебную версию HTL . В 1948 году ВВС Соединенных Штатов изменили обозначение на H-13 , которое также было принято армией, добавив название Sioux . Военно -морская и береговая охрана обозначала модели утилиты как Hul . В 1962 году, в рамках совместной системы обозначения, созданной Министерством обороны, обозначения для всех вертолетов были изменены на символ миссии, за которым следовал назначенчик типа транспортного средства, создающий двухбуктный префикс (о, xh, xh и т. Д.) , но Bell 47 сохранил свой оригинальный номер серии, 13 и популярное имя армии. Чтобы обозначить различные модели, к обозначению был добавлен суффикс письма. ^{[ 10 ]}
^ OH-1 был способен M37C двойное нести . ^{[ 104 ]} Однако они редко делали это, потому что, согласно документальному документальному документальному фильму « Атакующий вертолет AH-1» («Самый смертельный самолет» в мире), отдача оружия была слишком великой нагрузкой на двигатели.

Ссылки

Сноски

^ Ганстон 1986 , с. 117
^ "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .
^ Дональд, Дэвид, изд. «Модель колокола 47». Полная энциклопедия мировых самолетов . Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Пирси, Артур (1989). История авиации береговой охраны . Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-261-3 .
^ Джеймс 1991 , с. 55
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Westland Sioux - база данных вертолетов" . Получено 2009-01-17 .
^ Артур М. Янг. Артур Янг на вертолете (часть 2) (YouTube) (YouTube). Артур М. Янг. Событие происходит в 10:15 до 11:45. Архивировано из оригинала 2021-12-15 . Получено 8 апреля 2016 года . Я думал, что пузырь был отличной идеей, и мы попробовали это. Он состоял в том, чтобы взять большой лист из плексигласа и фанерную форму, разрезанную для окончательного измерения для внешней части пузыря, затем нагревая плексиглас, положив его под фанерную форму, позволяя давлению воздуха проходить через середину, и это дул бы как мыльный пузырь . И тогда у нас был датчик, говорящий о том, как далеко взорвать, и когда он достиг этой точки, мы выключили давление воздуха.
^ "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .
^ "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .
^ Дерек Бриджес. «Американские военные самолеты и обозначения оружия» . Архивировано из оригинала 6 марта 2007 года . Получено 2007-04-17 .
^ Pelletier 1992 , с. 63, 70, 72
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Хардинг 1990 , с. 30
^ Pelletier 1992 , p. 72
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Хардинг 1990 , с. 31
^ Джеймс 1991 , с. 484–485
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Тейлор 1980 , с. 446–447
^ «Авиация аргентинской армии» . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Рынок мирового вертолета Flightglobal - 1968» . Flight International . п. 48 Получено 2013-02-05 .
^ «Аргентина - береговая охрана» . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "AAF Bell OH-13H Sioux (47)" . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968" B " . Flight International . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "Bell 47G htl-6" . Technomuses.ca. Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 50" . Получено 2013-02-05 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 51» . Получено 2013-02-05 .
^ Boulay 1984 , p. 5
^ Vetter 2005 , p. 20
^ "Deutsches Museum" . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 52» . Flight International . Получено 2013-02-05 .
^ «Греция ВВС Bell-47G» . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Хагедорн 1993 , с. 78
^ "Bell-47G итальянских ВВС" . авиалайнеры . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 53» . Получено 2013-02-05 .
^ «Королевское малазийское воздушное собрание Bell 47-G» . Получено 7 февраля 2013 года .
^ «Типы самолетов воздушных сил Мальты» . aeroflight.co.uk. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "B47G-3B-2 Sioux" . Airforce.mil.nz . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Flightglobal World Helicopter Market - 1968 PG 54» . Получено 2013-02-05 .
^ «World Air News: Peruvian Navy Bells». Воздушное изображение . Тол. 25, нет. 2. Февраль 1963 г. с. 41
^ Купер 2017 , с. 31
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 55» . Получено 2013-02-05 .
^ Фонтанеллаз, Адриен; Купер, Том (2018). Рай Афир: Шри-Ланкиская война, 1971-1987 . Helion Limited. п. 18, 24. ISBN 9781912390342 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} -выставочный зал авиационного . образования Выставка второго этажа » «
^ «История RTAF» (PDF) . Thai-Aviation.net. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2016 года . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "Thai Bell-OH-13H-Sioux" . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Flight International . 23 ноября 1972 г. с. 754.
^ "Bell H -13 Sioux Helicopter -Usaf" . Armedforcesmuseum.com. Архивировано с оригинала 2 марта 2014 года . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "Армия США OH-13" . Olive-prab.com . Получено 7 февраля 2013 года .
^ «Месячные воспоминания» . DHC-2.com . Получено 7 февраля 2013 года .
^ "USCG History Aircraft" . Получено 7 февраля 2013 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 60" . Получено 2013-02-05 .
^ «Всемирные воздушные силы 1975, стр. 314» . FlightGlobal.com . Получено 1 июля 2014 года .
^ "Bell 47G htl-6" . Канадский музей авиации и космоса . Канадская корпорация науки и технологий . Получено 2 марта 2017 года .
^ "Bell 47G-2 (H-13 sioux)" . Das Hubschraubermuseum Bückeburg . Архивировано с оригинала 5 октября 2018 года . Получено 2 марта 2017 года .
^ "[Домашняя страница]" . Flugausstellung (на немецком языке) . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N XT548 RAF, C/N WA-437» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .
^ "Bell 47G-3B-1 Sioux" . Музей ВВС Новой Зеландии . Получено 22 июня 2020 года .
^ «История музея Порт Элизабет Сааф» . Южноафриканский музей ВВС . Получено 2 марта 2017 года .
^ Kimidodo Оригинал 2021-02-14 .
^ ) ЕГРЕТ ( Кимидодо . 2016-12-10 ) (
^ «Здание 5: вертолеты и последний истребитель винта» . Королевский тайский музей ВВС . Архивировано с оригинала 26 октября 2013 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Bell OH-13H Sioux, S/N H7-9/15 RTAF, C/N 1894» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Сиу" .
^ "Выставки" . Северо -восточный музей самолетов . Северо -Восточные земли, море и воздушные музеи . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Коллекция [Европа]» . Музей вертолета . Архивировано из оригинала 9 мая 2015 года . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N XT190 RAF, C/N WA-349» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Список самолетов» . Музей авиации Ньюарка . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Досье планера-Bell OH-13H Sioux, S/N 58-1528 US, C/N 2292, C/R N9025» . Воздушные визуальные эффекты . Получено 15 декабря 2020 года .
^ «Реестр FAA [N9025]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 15 декабря 2020 года .
^ «Самолет» . Музей полета Кавано . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Реестр FAA [N55ER]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США. Архивировано с оригинала 15 ноября 2019 года . Получено 2 марта 2017 года .
^ Салливан, Коул (1 января 2024 г.). «Исторический музей полета Аддисона объявляет о закрытии» . WFAA . Даллас, Техас . Получено 4 января 2024 года .
^ "H-13b" Sioux "Helicopter" . Южная Каролина военный музей . Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Досье планера-Bell H-13d Sioux, S/N 48-0796 US, C/N 101, C/R N8310" . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Ротари крыло" . Авиационный музей Армии США . Армейский авиационный музей Фонд, Inc. Архивировал оригинал 5 ноября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Bell H-13C Sioux, S/N 48-0845 US, C/N 129» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Транспортные средства» . Музей медицинского отделения армии США . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Вертолеты» . Evergreen Aviation & Space Museum . Вечнозеленый музей. Архивировано из оригинала 31 мая 2017 года . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Досье планера-Bell47 / H-13 Sioux, S / N 51-13934 Армия США» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .
^ "Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14010 US, C/N 0775" . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .
^ Боугер, Джо (1 февраля 2017 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . Joebaugher.com . Получено 3 марта 2017 года .
^ "Bell 47d-1 Sioux (OH-13E)" . Музей воздуха янки . 2017-02-04. Архивировано из оригинала 2023-06-12 . Получено 2019-12-22 .
^ «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14175 US, C/N 940, C/R N55230» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14193 US, C/N 958» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14218 US, C/N 993» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Bell H-13g" Sioux " " . Крылья свободы Музей авиации . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Белл ОН-13G Sioux, S/N 52-7833 US, C/N 1060» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Выставки" . Музей воздуха и космоса Южной Дакоты . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .
^ «Самолет на выставке» . Музей Castle Air . Архивировано с оригинала 14 ноября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Bell UH-13H 'Sioux' SN: 56-2217" . Авиационный энтузиаст угол . Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Bell OH-13S Sioux 63-9085 N9263Z» . Техасский музей воздуха и космоса . Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Список самолетов» (PDF) . Летающие кожаные . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .
^ «Досье планера-Bell OH-13S Sioux, S/N 64-15393 США» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .
^ «Фактические самолеты на выставке в Пуэбло» . Музей самолетов Пуэбло Вейсброд . Архивировано с оригинала 25 декабря 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N 67-15963 USAF, C/R N14941» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Bell Th-13t" sioux " " . Хилл ВВС база . Архивировано с оригинала 19 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Сиу" . Музей Air & Space Pima . Pimaair.org. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Сиу на дисплее» . Национальный музей военно -морской авиации . Фонд музея военно -морского авиации. 16 декабря 2013 года. Архивировано с оригинала 5 сентября 2020 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Сиу" . Музей Air & Space Pima . Pimaair.org. Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
^ "1954 Bell 47G" . Фантазия о полете . Получено 2 марта 2017 года .
^ «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N 56-143170 Армия США, C/N 1685, C/R N147DP» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .
^ «Реестр FAA [N147DP]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США. Архивировано с оригинала 17 ноября 2019 года . Получено 3 марта 2017 года .
^ "Bell H-13d Helicopter" . Мемориальный музей ветеранов США . Получено 19 августа 2016 года .
^ "Newark Air Museum - Westland Sioux Ah.1" . Получено 2009-01-17 .
^ «Британские маленькие войны» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 года . Получено 2009-01-17 .
^ Подсистемы вооружения вертолета США
^ «Лучшие 100 телевизионных шоу всех времен» . Телевизор по числам . 21 марта 2009 года. Архивировано с оригинала 19 марта 2020 года . Получено 1 апреля 2020 года .
^ «Победа Saints над Colts в Суперкубке XLIV-самая популярная телевизионная программа когда-либо» . USA сегодня . 8 февраля 2010 г.
^ Хьюз, Кайлин. «Армейские вертолеты в Корее, 1950 по 53 год» . Армия . Мил . Получено 1 июля 2021 года .
^ "M*a*s*h" . RotaryAction.com. Архивировано с оригинала 10 марта 2016 года . Получено 6 апреля 2016 года .
^ "Whirlybirds" . RotaryAction.com. Архивировано с оригинала 13 марта 2016 года . Получено 12 апреля 2016 года .

Библиография

Булай, Филлип (ноябрь 1984 г.). "Le vol de gendarme". Fana de L'Aviation (по -французски). № 180. С. 4–7.
Купер, Том (2017). Горячее небо над Йеменом, том 1: воздушная война над Южно-Аравийским полуостровами, 1962-1994 . Солихалл, Великобритания: Helion & Company Publishing. ISBN 978-1-912174-23-2 .
Дональд, Дэвид (1997). Полная энциклопедия мировых самолетов . Нью -Йорк, Нью -Йорк: Барнс и Нобл. ISBN 0-7607-0592-5 .
Эллиотт, Брин (май -июнь 1999). «На ритме: первые 60 лет британской воздушной полиции, часть вторая». Энтузиаст воздуха (81): 64–69. ISSN 0143-5450 .
Фроули, Джерард (2003). Международный каталог гражданских самолетов, 2003–2004 гг . Fyshwick, Act, Австралия: аэрокосмические публикации Pty Ltd. ISBN 1-875671-58-7 .
Ганстон, Билл (1986). Американские войны . Нью -Йорк: Crown Publishers Inc. ISBN 0-517-61351-4 .
Хагедорн, Даниэль П. (1993). Центральноамериканские и карибские воздушные силы . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (историки) Ltd. ISBN 0-85130-210-6 .
Хардинг, Стивен (1990). Самолет армии США с 1947 года . Шрусбери, Великобритания: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-102-8 .
Хэтч, Пол Ф. (декабрь 1984 г.). «Военно -воздушные силы мира: ВВС Замбии». Воздушное изображение . Тол. 46, нет. 12. С. 457–458.
Джеймс, Дерек Н. (1991). Уэстлендские самолеты с 1915 года . Лондон: Путнэм. ISBN 0-85177-847-х .
Mutza, Wayne (1995). H-13 Sioux Mini в действии . Кэрроллтон, Техас, США: Публикации эскадрильи/сигнала. ISBN 0-89747-345-0 .
Pelletier, Alain J (1992). Bell самолеты с 1935 года . Аннаполис, доктор медицинских наук: Пресс -военно -морской институт. ISBN 1-55750-056-8 .
Райли, Дэвид (февраль 1958 г.). «Французские вертолетные операции в Алжире». Морской корпус газетт : 21–26.
Шрадер, Чарльз Р. (1999). Первая вертолетная война: логистика и мобильность в Алжире, 1954–1962 . Westport, CT: Praeger. ISBN 0-275-96388-8 .
Спенсер, Джей П. (1998). Whirlybirds История пионеров вертолетов США . Сиэтл: Университет Вашингтонской прессы совместно с музеем полета. ISBN 0-295-98058-3 .
Тейлор, Джон В.Р., изд. (1980). Джейн «Все мировые самолеты» 1980-81 . Лондон: издательство Джейн. ISBN 0-7106-0705-9 .
Тейлор, Майкл Джон Хэддрик (1989). Энциклопедия Джейн авиации . Нью -Йорк: Портленд Хаус. ISBN 0-517-69186-8 .
Соединенные Штаты, штаб -квартира армии, концептуальная команда армии во Вьетнаме. Окончательный отчет о важной нагрузке скаутских вертолетов . Сайгон, Вьетнам: армейская концептуальная команда во Вьетнаме, 1966.
Веттер, Фрэнк (2005). «Разговор: Германская пограничная полиция 50 -летия». International Air Power Review . Тол. 17. С. 20–21. ISSN 1473-9917 .

Внешние ссылки

Bell 47.net
Bell 47 Project: Университет Торонто на The Wayback Machine (архивировано 30 января 2009 г.)
Спецификации модели 47G из международного каталога гражданских самолетов от Джерарда Фроули

[11] В военных Соединенных Штатов Bell 47 провел несколько назначений до 1962 года. R-13 был первым назначением ВВС армии Соединенных Штатов , в то время как военно-морской флот назначил свою учебную версию HTL . В 1948 году ВВС Соединенных Штатов изменили обозначение на H-13 , которое также было принято армией, добавив название Sioux . Военно -морская и береговая охрана обозначала модели утилиты как Hul . В 1962 году, в рамках совместной системы обозначения, созданной Министерством обороны, обозначения для всех вертолетов были изменены на символ миссии, за которым следовал назначенчик типа транспортного средства, создающий двухбуктный префикс (о, xh, xh и т. Д.) , но Bell 47 сохранил свой оригинальный номер серии, 13 и популярное имя армии. Чтобы обозначить различные модели, к обозначению был добавлен суффикс письма. ^{[ 10 ]}

[106] OH-1 был способен M37C двойное нести . ^{[ 104 ]} Однако они редко делали это, потому что, согласно документальному документальному документальному фильму « Атакующий вертолет AH-1» («Самый смертельный самолет» в мире), отдача оружия была слишком великой нагрузкой на двигатели.

[1] Ганстон 1986 , с. 117

[2] "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .

[3] Дональд, Дэвид, изд. «Модель колокола 47». Полная энциклопедия мировых самолетов . Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 .

[pearcy-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Пирси, Артур (1989). История авиации береговой охраны . Военно -морской институт Пресс. ISBN 0-87021-261-3 .

[James_p55-5] Джеймс 1991 , с. 55

[westland_sioux_—_Helicopter_Database-6] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Westland Sioux - база данных вертолетов" . Получено 2009-01-17 .

[7] Артур М. Янг. Артур Янг на вертолете (часть 2) (YouTube) (YouTube). Артур М. Янг. Событие происходит в 10:15 до 11:45. Архивировано из оригинала 2021-12-15 . Получено 8 апреля 2016 года . Я думал, что пузырь был отличной идеей, и мы попробовали это. Он состоял в том, чтобы взять большой лист из плексигласа и фанерную форму, разрезанную для окончательного измерения для внешней части пузыря, затем нагревая плексиглас, положив его под фанерную форму, позволяя давлению воздуха проходить через середину, и это дул бы как мыльный пузырь . И тогда у нас был датчик, говорящий о том, как далеко взорвать, и когда он достиг этой точки, мы выключили давление воздуха.

[8] "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .

[9] "Bell-H13-Sioux | Самолет |" Полем www.fiddlersgreen.net . Получено 2024-09-11 .

[10] Дерек Бриджес. «Американские военные самолеты и обозначения оружия» . Архивировано из оригинала 6 марта 2007 года . Получено 2007-04-17 .

[12] Pelletier 1992 , с. 63, 70, 72

[Harding_p30-13] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Хардинг 1990 , с. 30

[pellp72-14] Pelletier 1992 , p. 72

[Harding_p31-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Хардинг 1990 , с. 31

[James_p484-5-16] Джеймс 1991 , с. 484–485

[jawa80p446-7-17] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Тейлор 1980 , с. 446–447

[18] «Авиация аргентинской армии» . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_48-19] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Рынок мирового вертолета Flightglobal - 1968» . Flight International . п. 48 Получено 2013-02-05 .

[20] «Аргентина - береговая охрана» . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .

[21] "AAF Bell OH-13H Sioux (47)" . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .

[22] "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968" B " . Flight International . Получено 7 февраля 2013 года .

[23] "Bell 47G htl-6" . Technomuses.ca. Архивировано из оригинала 9 апреля 2008 года . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_50-24] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 50" . Получено 2013-02-05 .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_51-25] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 51» . Получено 2013-02-05 .

[26] Boulay 1984 , p. 5

[27] Vetter 2005 , p. 20

[28] "Deutsches Museum" . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_52-29] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 52» . Flight International . Получено 2013-02-05 .

[30] «Греция ВВС Bell-47G» . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .

[31] Хагедорн 1993 , с. 78

[32] "Bell-47G итальянских ВВС" . авиалайнеры . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_53-33] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 53» . Получено 2013-02-05 .

[34] «Королевское малазийское воздушное собрание Bell 47-G» . Получено 7 февраля 2013 года .

[35] «Типы самолетов воздушных сил Мальты» . aeroflight.co.uk. Архивировано с оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 февраля 2013 года .

[36] "B47G-3B-2 Sioux" . Airforce.mil.nz . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_54-37] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «Flightglobal World Helicopter Market - 1968 PG 54» . Получено 2013-02-05 .

[38] «World Air News: Peruvian Navy Bells». Воздушное изображение . Тол. 25, нет. 2. Февраль 1963 г. с. 41

[39] Купер 2017 , с. 31

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_55-40] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 55» . Получено 2013-02-05 .

[41] Фонтанеллаз, Адриен; Купер, Том (2018). Рай Афир: Шри-Ланкиская война, 1971-1987 . Helion Limited. п. 18, 24. ISBN 9781912390342 .

[aeeh-42] Jump up to: ^а ^{беременный} -выставочный зал авиационного . образования Выставка второго этажа » «

[43] «История RTAF» (PDF) . Thai-Aviation.net. Архивировано из оригинала (PDF) 4 ноября 2016 года . Получено 7 февраля 2013 года .

[44] "Thai Bell-OH-13H-Sioux" . Требовать средств массовой информации . Получено 7 февраля 2013 года .

[FLIGHT_International-45] Flight International . 23 ноября 1972 г. с. 754.

[46] "Bell H -13 Sioux Helicopter -Usaf" . Armedforcesmuseum.com. Архивировано с оригинала 2 марта 2014 года . Получено 7 февраля 2013 года .

[47] "Армия США OH-13" . Olive-prab.com . Получено 7 февраля 2013 года .

[48] «Месячные воспоминания» . DHC-2.com . Получено 7 февраля 2013 года .

[49] "USCG History Aircraft" . Получено 7 февраля 2013 года .

[FlightGlobal_World_Helicopter_Market_-_1968_Pg_60-50] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "FlightGlobal World Helicopter Market - 1968 PG 60" . Получено 2013-02-05 .

[51] «Всемирные воздушные силы 1975, стр. 314» . FlightGlobal.com . Получено 1 июля 2014 года .

[52] "Bell 47G htl-6" . Канадский музей авиации и космоса . Канадская корпорация науки и технологий . Получено 2 марта 2017 года .

[53] "Bell 47G-2 (H-13 sioux)" . Das Hubschraubermuseum Bückeburg . Архивировано с оригинала 5 октября 2018 года . Получено 2 марта 2017 года .

[54] "[Домашняя страница]" . Flugausstellung (на немецком языке) . Получено 2 марта 2017 года .

[55] «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N XT548 RAF, C/N WA-437» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .

[56] "Bell 47G-3B-1 Sioux" . Музей ВВС Новой Зеландии . Получено 22 июня 2020 года .

[57] «История музея Порт Элизабет Сааф» . Южноафриканский музей ВВС . Получено 2 марта 2017 года .

[58] Kimidodo Оригинал 2021-02-14 .

[59] ) ЕГРЕТ ( Кимидодо . 2016-12-10 ) (

[60] «Здание 5: вертолеты и последний истребитель винта» . Королевский тайский музей ВВС . Архивировано с оригинала 26 октября 2013 года . Получено 19 августа 2016 года .

[61] «Досье планера-Bell OH-13H Sioux, S/N H7-9/15 RTAF, C/N 1894» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[62] "Сиу" .

[63] "Выставки" . Северо -восточный музей самолетов . Северо -Восточные земли, море и воздушные музеи . Получено 2 марта 2017 года .

[64] «Коллекция [Европа]» . Музей вертолета . Архивировано из оригинала 9 мая 2015 года . Получено 2 марта 2017 года .

[65] «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N XT190 RAF, C/N WA-349» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .

[66] «Список самолетов» . Музей авиации Ньюарка . Получено 2 марта 2017 года .

[67] «Досье планера-Bell OH-13H Sioux, S/N 58-1528 US, C/N 2292, C/R N9025» . Воздушные визуальные эффекты . Получено 15 декабря 2020 года .

[68] «Реестр FAA [N9025]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США . Получено 15 декабря 2020 года .

[69] «Самолет» . Музей полета Кавано . Получено 2 марта 2017 года .

[70] «Реестр FAA [N55ER]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США. Архивировано с оригинала 15 ноября 2019 года . Получено 2 марта 2017 года .

[71] Салливан, Коул (1 января 2024 г.). «Исторический музей полета Аддисона объявляет о закрытии» . WFAA . Даллас, Техас . Получено 4 января 2024 года .

[72] "H-13b" Sioux "Helicopter" . Южная Каролина военный музей . Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Получено 19 августа 2016 года .

[73] "Досье планера-Bell H-13d Sioux, S/N 48-0796 US, C/N 101, C/R N8310" . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[USAAM-74] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в "Ротари крыло" . Авиационный музей Армии США . Армейский авиационный музей Фонд, Inc. Архивировал оригинал 5 ноября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[75] «Досье планера-Bell H-13C Sioux, S/N 48-0845 US, C/N 129» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[76] «Транспортные средства» . Музей медицинского отделения армии США . Получено 19 августа 2016 года .

[77] «Вертолеты» . Evergreen Aviation & Space Museum . Вечнозеленый музей. Архивировано из оригинала 31 мая 2017 года . Получено 2 марта 2017 года .

[78] «Досье планера-Bell47 / H-13 Sioux, S / N 51-13934 Армия США» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 2 марта 2017 года .

[79] "Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14010 US, C/N 0775" . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .

[80] Боугер, Джо (1 февраля 2017 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . Joebaugher.com . Получено 3 марта 2017 года .

[81] "Bell 47d-1 Sioux (OH-13E)" . Музей воздуха янки . 2017-02-04. Архивировано из оригинала 2023-06-12 . Получено 2019-12-22 .

[82] «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14175 US, C/N 940, C/R N55230» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[83] «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14193 US, C/N 958» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[84] «Досье планера-Bell OH-13E Sioux, S/N 51-14218 US, C/N 993» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[85] "Bell H-13g" Sioux " " . Крылья свободы Музей авиации . Получено 19 августа 2016 года .

[86] «Досье планера-Белл ОН-13G Sioux, S/N 52-7833 US, C/N 1060» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[87] "Выставки" . Музей воздуха и космоса Южной Дакоты . Архивировано из оригинала 6 августа 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .

[88] «Самолет на выставке» . Музей Castle Air . Архивировано с оригинала 14 ноября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[89] "Bell UH-13H 'Sioux' SN: 56-2217" . Авиационный энтузиаст угол . Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[90] «Bell OH-13S Sioux 63-9085 N9263Z» . Техасский музей воздуха и космоса . Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[FLAM-91] Jump up to: ^а ^{беременный} «Список самолетов» (PDF) . Летающие кожаные . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .

[92] «Досье планера-Bell OH-13S Sioux, S/N 64-15393 США» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .

[93] «Фактические самолеты на выставке в Пуэбло» . Музей самолетов Пуэбло Вейсброд . Архивировано с оригинала 25 декабря 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[94] «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N 67-15963 USAF, C/R N14941» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 19 августа 2016 года .

[95] "Bell Th-13t" sioux " " . Хилл ВВС база . Архивировано с оригинала 19 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[96] "Сиу" . Музей Air & Space Pima . Pimaair.org. Архивировано из оригинала 10 мая 2019 года . Получено 19 августа 2016 года .

[NMNA-97] Jump up to: ^а ^{беременный} «Сиу на дисплее» . Национальный музей военно -морской авиации . Фонд музея военно -морского авиации. 16 декабря 2013 года. Архивировано с оригинала 5 сентября 2020 года . Получено 19 августа 2016 года .

[98] "Сиу" . Музей Air & Space Pima . Pimaair.org. Архивировано с оригинала 12 октября 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .

[99] "1954 Bell 47G" . Фантазия о полете . Получено 2 марта 2017 года .

[100] «Досье планера-Bell47/H-13 Sioux, S/N 56-143170 Армия США, C/N 1685, C/R N147DP» . Воздушные визуальные эффекты . Aerialvisuals.ca . Получено 3 марта 2017 года .

[101] «Реестр FAA [N147DP]» . Федеральное авиационное управление . Министерство транспорта США. Архивировано с оригинала 17 ноября 2019 года . Получено 3 марта 2017 года .

[102] "Bell H-13d Helicopter" . Мемориальный музей ветеранов США . Получено 19 августа 2016 года .

[Newark_Air_Museum_—_Westland_Sioux_AH.1-103] "Newark Air Museum - Westland Sioux Ah.1" . Получено 2009-01-17 .

[Britains_Small_Wars-104] «Британские маленькие войны» . Архивировано из оригинала 31 декабря 2008 года . Получено 2009-01-17 .

[105] Подсистемы вооружения вертолета США

[Highest_Rated-107] «Лучшие 100 телевизионных шоу всех времен» . Телевизор по числам . 21 марта 2009 года. Архивировано с оригинала 19 марта 2020 года . Получено 1 апреля 2020 года .

[usatoday-108] «Победа Saints над Colts в Суперкубке XLIV-самая популярная телевизионная программа когда-либо» . USA сегодня . 8 февраля 2010 г.

[Korea-109] Хьюз, Кайлин. «Армейские вертолеты в Корее, 1950 по 53 год» . Армия . Мил . Получено 1 июля 2021 года .

[110] "M*a*s*h" . RotaryAction.com. Архивировано с оригинала 10 марта 2016 года . Получено 6 апреля 2016 года .

[111] "Whirlybirds" . RotaryAction.com. Архивировано с оригинала 13 марта 2016 года . Получено 12 апреля 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ А ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

v Т и Bell самолеты и колокол Helicopter/Bell Textron самолеты
Производитель обозначения	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 ¹ 32 33 34 35 36 37 38 39 (я) 39 (II) 40 41 42 43 44 45 46 47 Дж 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70–100 ¹ 101 102 103 104 105 106 107 ¹ 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131–199 ¹ 200 201 202 ¹ 203 ¹ 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 ¹ 214 214 -й 215 ¹ 216 217 ¹ 218 ¹ 219 ¹ 220 ¹ 221 ¹ 222 223–229 ¹ 230 231–248 ¹ 249 250–300 ¹ 301 302–308 ¹ 309 310–359 ¹ 360 361–399 ¹ 400 401–405 ¹ 406 407 408 ¹ 409 410 ¹ 411 ¹ 412 413 ¹ 414 ¹ 415 ¹ 416 ¹ 417 418–426 ¹ 427 428 ¹ 429 430 431–439 ¹ 440 441 ¹ 442 ¹ 443 ¹ 444 ¹ 445 446 ¹ 447 ¹ 448 ¹ 449 550–504 ¹ 505 506–524 ¹ 525 526–532 ¹ 533 534–539 ¹ 540 541–547 ¹ 548 549–575 ¹ 576 577–582 ¹ 583 846–598 ¹ 599 600–608 ¹ 609 610–645 ¹ 646 647–679 ¹ 680 681–910 ¹ 911 912–917 ¹ 918 D-188 D-255 D-292
Истребители самолета	YFM-1 P-39 XFL P-59 P-63 P-76 XP-77 XP-83
Целевые дроны	PQM-56
Атаковать вертолеты	207 Белл Ах-1 Одиночки Двойняшки A-1Z 309 Ях-63 360
Наблюдение и Утилита вертолетов	H-13 H-13J UH-1 Uh-1n Uh-1y TH-57 OH-58 TH-67 ARH-70
Коммерческие вертолеты	47 47J 204 205 206 210 212 214 214 -й 222 230 407 412 427 429 430 505 525
Тильтроторы	V-22 V-247 V-280 AW609 TR918 Qtr
Беспилотники	MQ-8C
Непроизводственные вертолеты	400 417 440
Экспериментальные самолеты	Квадратный 201 533 D-188 D-255 D-292 FCX-001 L-39 LLRV/LLTV X-1 X-2 X-5 X-14 X-16 X-22 XF-109 XP-52 XV-3 XV-15
Имена	Арабонита Айракобра Айракомет Айракуда Арапахо Biglifter Кобра Ручей Орлиный глаз Огненная разведка GlobalRanger Хьюи Hueycobra Invictus ирокез Jetranger Jet Ranger x Кингкобра Кингкобра Kiowa Longranger СКОПА Quad Attorotor Рейнджер Будь то обвинение Морской рейнджер Сиу Sioux Scout Переполнить Супер Хьюи Супер транспортер Двойной Хьюи Twinranger Ценить Яд Бдительный Гадюка Зулу Кобра
¹ Неизвестно/не назначен

v Т и Вестлендские самолеты / Вестленд -вертолеты
Фиксированный крыло	IV Вессекс Дредноут Лимузин Лизандер Птодактил Pv.3 Pv.4 Pv.6 Pv.7 Уоллес Справы Они есть Виджон Ведьма Вудпигон Яйцо Йовил
Ударные истребители с фиксированным крылом	Корови -пистолет -боец F.7/30 Перехватчик N.1b Трясогузка Ласка Велкин Вестбери Вихрь Волшебник
Вертолеты	30 Апач Коммандос Дракона Газель Рысь Мерлин Пума Морской король Разведчить Сиу Супер Линкс Оса Вессекс Вестминстер Вихрь Виджон WS-70
Автожир	Cl.20
Agustawestland Aircraft