614-я тактическая истребительная эскадрилья

614-я тактическая истребительная эскадрилья
614-я тактическая истребительная эскадрилья
	F -16C Fighting Falcon из эскадрильи, базирующейся в Торрехоне, AB.
Активный	1943–1945; 1947–1949; 1954–1992
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Тактический боец
Псевдоним(а)	Счастливые дьяволы
Помолвки	Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения ; Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 614-й тактической истребительной эскадрильи

614- я тактическая истребительная эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . В последний раз он был приписан к 401-й оперативной группе на авиабазе Торрехон в Испании, где был выведен из строя 1 января 1992 года.

Эскадрилья 614- я была впервые задействована во время Второй мировой войны как бомбардировочная эскадрилья . После обучения в США он переехал в Англию, где участвовал в стратегических бомбардировках Германии. он получил две награды за выдающиеся заслуги За боевые действия . После Дня Победы эскадрилья была выведена из строя в Англии. Некоторое время он действовал в резервах с 1947 по 1949 год, но, похоже, не был полностью укомплектован и оснащен.

Эскадрилья была переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активизирована в 1954 году на базе ВВС Александрия , штат Луизиана. После временного переброски в Юго-Восточную Азию эскадрилья перебралась на авиабазу Фан Ранг , Южный Вьетнам. Он участвовал в боевых действиях до тех пор, пока не был выведен с театра военных действий и переведен на авиабазу Торрехон в Испании, где продолжал действовать истребители до тех пор, пока не был выведен из строя в 1992 году, когда ВВС вывели постоянно дислоцированные подразделения из Испании. Незадолго до вывода из строя ее самолеты и пилоты использовались для укомплектования временной организации во время операции «Буря в пустыне» .

История

Вторая мировая война

Организация и подготовка к бою

614- я бомбардировочная эскадрилья была задействована в марте 1943 года на армейской авиабазе Эфрата в Вашингтоне как одна из первых эскадрилий 401-й бомбардировочной группы . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Первоначальный состав эскадрильи был набран из 395-й бомбардировочной группы в Эфрате и 383-й бомбардировочной группы на армейском аэродроме Рапид-Сити в Южной Дакоте. Вскоре этот отряд отправился на армейскую авиабазу Орландо провели моделируемые боевые задачи , штат Флорида, где они вместе с Школой прикладной тактики ВВС США на армейском аэродроме Бруксвилля . ^{[ 3 ]}

Сухопутный эшелон переместился на Гейгер-Филд , штат Вашингтон, в мае 1943 года и на армейскую авиабазу Грейт-Фолс , штат Монтана, в июле. В Грейт-Фолсе в эскадрилью были приданы первые боевые расчеты. ^{[ 4 ]} На заключительном этапе обучения эскадрильи разошлись с 614-й учебной на армейском аэродроме Глазго . ^{[ 5 ]}

После завершения подготовки наземный эшелон 19 октября 1943 года отправился за границу. После стоянки в Кэмп-Шанкс , штат Нью-Йорк, они погрузились на корабль RMS Queen Mary и отплыли 27 октября, высадившись в Гриноке на заливе Ферт-оф-Клайд 3 ноября 1943 года. эшелон подготовился к развертыванию в Скотт-Филд , штат Иллинойс, затем вылетел в Англию под контролем командования воздушного транспорта через Ньюфаундленд, Исландию и Шотландию. ^{[ 5 ]}

Бой в Европейском театре военных действий

401-й группы По прибытии в Англию половина экипажей была немедленно переведена в 351-ю бомбардировочную группу . ^{[ 5 ]} Остальная часть эскадрильи вошла в состав Восьмой воздушной армии британских ВВС Динеторп . 614-й вошел в состав 92-го боевого бомбардировочного авиаполка дивизии 1-й бомбардировочной . Его хвостовой код был Triangle-S . ^{[ нужна ссылка ]}

26 ноября 614-й полк совершил свой первый боевой вылет против Бремена , Германия. ^{[ 6 ]} 401-я группа не понесла боевых потерь ни одного самолета до своего девятого вылета 30 декабря. ^{[ 7 ]} Эскадрилья действовала в основном против стратегических целей , бомбардировок промышленности, объектов подводных лодок, верфей, ракетных комплексов, сортировочных станций и аэродромов . ^{[ 2 ]} 11 января 1944 года эскадрилья входила в передовую группу 1-й бомбардировочной дивизии в атаке на авиастроительные предприятия в Ошерслебене , Германия. Хотя бомбардировщики смогли атаковать, плохие погодные условия не позволили дивизии получить эффективное истребительное прикрытие. За более чем три часа бомбардировочное соединение подверглось более 400 атакам истребителей Люфтваффе , в том числе ракетным обстрелам класса «воздух-воздух» . Несмотря на эти атаки, подразделение продолжило атаку и нанесло решительный удар по немецкому производству самолетов, за что эскадрилья была удостоена награды « За выдающиеся заслуги» (DUC). ^{[ 2 ]}^{[ 8 ]}

Чуть больше месяца спустя, 20 февраля, эскадрилья получила свой второй DUC за атаку на Erla Maschinenwerke авиастроительный завод в Лейпциге , Германия. Несмотря на атаки истребителей и боевые повреждения самолетов 614-го полка, 100% бомб подразделения упали в пределах 1000 футов от точки прицеливания. ^{[ 2 ]}^{[ 9 ]} Начиная с октября 1944 года, подразделение сосредоточило свои атаки на нефтяных запасах Оси. ^{[ 2 ]}

Помимо стратегических задач, операции эскадрильи включали атаки на транспорт, аэродромы и укрепления для поддержки операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию. В день «Д» 614-й полк атаковал плацдармы в Нормандии, сбросив бомбы за пять минут до высадки войск. ^{[ 10 ]} В следующем месяце он обеспечил непосредственную воздушную поддержку операции «Кобра» , прорыва в Сен-Ло , а также поддержал осаду Бреста в августе и операцию «Маркет Гарден» в сентябре. Во время Арденнской битвы в декабре 1944 и январе 1945 года подразделение атаковало транспорт и коммуникации в районе боевых действий. Он поддерживал воздушно-десантные войска, участвовавшие в операции «Варсити» — воздушном десантировании через Рейн в марте 1945 года. ^{[ 2 ]}

Свой последний боевой вылет эскадрилья совершила 20 апреля 1945 года против Бранденберга . ^{[ 11 ]} Он совершил 254 боевых вылета с аэродрома Динеторп. ^{[ 12 ]} После Дня Победы эскадрилья вылетела в Линц , Австрия, для эвакуации британских и французских военнопленных . Он также выполнял обзорные миссии Trolley на низкой высоте, пролетая наземный вспомогательный персонал над Руром и Франкфуртом-на-Майне, чтобы увидеть ущерб, нанесенный в результате их усилий. ^{[ 13 ]}

Подразделение было предупреждено о передислокации на Тихоокеанский театр военных действий, и последний самолет вылетел из Динторпа в начале июня. Сухопутный эшелон отплыл на корабле RMS Queen Elizabeth пятого числа. ^{[ 14 ]} По прибытии в США персоналу был предоставлен тридцатидневный отпуск, и он снова собрался на армейском аэродроме Су-Фолс в Южной Дакоте, но планы изменились, и персонал был либо переведен в подразделения Boeing B-29 Superfortress , либо подготовлен к увольнению, и эскадрилья была выведена из строя. ^{[ 15 ]}

Резервные операции

Эскадрилья была задействована на базе Брукс-Филд (позже база ВВС Брукс ), штат Техас, в январе 1947 года в качестве подразделения резерва . Он тренировался под руководством 178-й базовой части ВВС (позже 2593-го учебного центра резерва ВВС) Командования ПВО (ADC). ^{[ 16 ]} Неясно, была ли эскадрилья полностью укомплектована и оснащена. ^{[ 17 ]} В 1948 году Континентальное авиационное командование взяло на себя ответственность за управление резервными подразделениями и подразделениями воздушной национальной гвардии от ADC. ^{[ 18 ]} Сокращение оборонного бюджета президента Трумэна в 1949 году потребовало сокращения количества подразделений ВВС. ^{[ 19 ]} а 613-й был выведен из строя в июне. ^{[ 1 ]}

Истребительные операции

Тактическое авиационное командование

401-я группа F-84F Thunderstreak ^{[ д ]}

Эскадрилья была переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью и активирована на базе ВВС Александрия , штат Луизиана, в феврале 1954 года. Первоначально оснащенная North American F-86 Sabre , затем Republic F-84F Thunderstreaks , к 1957 году эскадрилья летала на North American F. -100 Super Sabre в составе 614-й тактической истребительной эскадрильи . ^{[ 1 ]} Эскадрилья участвовала в демонстрациях огневой мощи, военных учениях и маневрах. Он также направил самолеты и персонал в Европу и на Ближний Восток для поддержки НАТО . Во время кубинского ракетного кризиса эскадрилья действовала с базы ВВС Хомстед во Флориде. Однако к 1965 году развертывание началось в Тихоокеанском регионе и Юго-Восточной Азии. ^{[ 20 ]}

Бой во Вьетнаме

Весной 1966 года головное крыло эскадрильи перебралось на авиабазу Торрехон , Испания, но эскадрилья оставалась на базе ВВС Англии до сентября, когда она перебралась на авиабазу авиабазе Фан Ранг Фан Ранг , в Республике Вьетнам, где была приписана к , в Республике Вьетнам. 366- й тактический истребительный авиаполк . Вскоре после прибытия эскадрильи в Фанранг 366-е авиакрыло на бумаге перебралось на авиабазу Дананг , а 35-й тактический истребительный авиаполк новым штабом эскадрильи стал . Эскадрилья продолжала боевые действия во Вьетнаме, пока 26 июня 1971 года 35-е авиаполк не вышел из боя. ^{[ 21 ]}

Операции в Европе и на Ближнем Востоке

На бумаге эскадрилья перешла в состав 401-го авиаполка в Торрехоне в июле 1971 года, заменив 353-ю тактическую истребительную эскадрилью и приняв на вооружение ее личный состав и самолеты McDonnell F-4 Phantom II . ^{[ 22 ]} Эскадрилья была развернута в передовых точках Европы и Ближнего Востока, где находилась в состоянии боевой готовности . В 1990 году он разместил свои силы в международном аэропорту Дохи , Катар, где сформировал 614-ю тактическую истребительную эскадрилью (временную). Он совершил 1303 боевых вылета в Ирак и Кувейт, доставив 3,7 миллиона фунтов боеприпасов. Это было первое подразделение ВВС США, когда-либо дислоцированное в Катаре. Он был дезактивирован в 1992 году, когда США вывели свои боевые подразделения, постоянно дислоцированные в Испании. ^{[ нужна ссылка ]}

Родословная

как 614-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). Сформирована 20 марта 1943 года

Активирован 1 апреля 1943 г.

Переименована в 614-ю бомбардировочную эскадрилью , тяжёлую ок. 1 ноября 1943 г.

Деактивирован 28 августа 1945 г.

Переименована в 614-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелую, 27 декабря 1946 г.

Призван в резерв 10 января 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

Переименована в 614-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 24 ноября 1953 г.

Активирован 8 февраля 1954 г.

переименована в 614-ю тактическую истребительную эскадрилью. 1 июля 1958 г.

Деактивирован 1 января 1992 г.

Задания

401-я бомбардировочная группа, 1 апреля 1943 г. - 28 августа 1945 г.
Десятая воздушная армия , 10 января 1947 г.
401-я бомбардировочная группа, 30 сентября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
401-я истребительно-бомбардировочная группа, 8 февраля 1954 г.
401-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (позже 401-й тактический истребительный авиаполк), 25 сентября 1957 г.
834-я авиационная дивизия , 27 апреля 1966 г. ^{[ 23 ]}
366-й тактический истребительный авиаполк, 18 сентября 1966 г.
35-й тактический истребительный авиаполк , 10 октября 1966 г.
401-й тактический истребительный авиаполк, 15 июля 1971 г. - 1 января 1992 г.

Станции

Армейская авиабаза Эфрата, Вашингтон, 1 апреля 1943 года.
Гейгер-Филд, Вашингтон, 4 июня 1943 года.
Армейская авиабаза Грейт-Фолс, Монтана, 8 июля 1943 г. - 19 октября 1943 г. (после августа переброшена в ВВС Глазго)
Королевские ВВС Динеторп (AAF-128), ^{[ 24 ]} Англия, 4 ноября 1943 г. - 20 июня 1945 г.
Армейский аэродром Су-Фолс, Южная Дакота, гр. 1–28 августа 1945 г.
Брукс Филд (позже база ВВС Брукс), Техас, 10 января 1947 г. - 27 июня 1949 г.
База ВВС Александрия (позже база ВВС Англии), Луизиана, 8 февраля 1954 г.
Авиабаза Фан Ранг, Республика Вьетнам, 18 сентября 1966 г.
Авиабаза Торрехон, Испания, 15 июля 1971 г. - 1 января 1992 г. ^{[ 25 ]}

Самолет

Боинг B-17 Flying Fortress, 1943–1945 гг.
Североамериканский F-86 Sabre, 1954–1955 гг.
Республика F-84F Thunderstreak, 1954–1957 гг.
Североамериканский F-100 Super Sabre, 1957–1971 гг.
Макдоннелл F-4 Phantom II, 1971–1983 гг.
General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 1983–1991 гг.

Награды и кампании

Премия	Даты	Примечания
Выдающееся цитирование подразделения	11 января 1944 г.	Германия, 614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Выдающееся цитирование подразделения	20 февраля 1944 г.	Германия, 614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Цитирование президентского подразделения	10 октября 1966 г. – 10 апреля 1967 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	3 сентября 1967 г. – 2 мая 1968 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 октября 1968 г. – 13 апреля 1969 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	14 апреля 1969 г. – 13 апреля 1970 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС за боевое устройство «V»	1 декабря 1970 г. – 25 июня 1971 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 января 1963 г. – 31 декабря 1963 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	5 августа 1964 г. - 7 ноября 1964 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	8 августа 1964 г. – 15 ноября 1964 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 июля 1984 г. – 30 июня 1985 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Награда за выдающееся подразделение ВВС	1 апреля 1989 г. – 31 марта 1991 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}
Вьетнамский крест доблести с пальмой	18 сентября 1966 г. – 25 июня 1971 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 26 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	4 ноября 1943 г. - 5 июня 1944 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Центральная Европа	22 марта 1945 г. - 21 мая 1945 г.	614-я бомбардировочная эскадрилья ^{[ 1 ]}
Вьетнамское воздушное наступление	18 сентября 1966 г. - 8 марта 1967 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 27 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II	9 марта 1967 г. - 31 марта 1968 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 27 ]}
Вьетнам Воздушный/Наземный	22 января 1968 г. - 7 июля 1968 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 27 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III	1 апреля 1968 г. - 31 октября 1968 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 27 ]}
Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV	1 ноября 1968 г. - 22 февраля 1969 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Тет 1969/Контрнаступление	23 февраля 1969 г. - 8 июня 1969 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Вьетнам, лето-осень 1969 г.	9 июня 1969 г. - 31 октября 1969 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Вьетнам зима-весна 1970 г.	3 ноября 1969 г. - 30 апреля 1970 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Контрнаступление Святилища	1 мая 1970 г. - 30 июня 1970 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Юго-западный муссон	1 июля 1970 г. - 30 ноября 1970 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Коммандос Хант V	1 декабря 1970 г. - 14 мая 1971 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}
Коммандос Хант VI	15 мая 1971 г. - 15 июля 1971 г.	614-я тактическая истребительная эскадрилья ^{[ 28 ]}

См. также

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

↑ Самолет — General Dynamics F-16C Block 30F Fighting Falcon, серийный номер 87–221. Позже этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии Алабамы . Баугер, Джо (2 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1987 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.
^ Утверждено 15 ноября 1943 года. Описание: Сплошной синий диск среднего размера, широкая светло-бирюзово-голубая кайма, белая окантовка, золотая крылатая подкова со светло-зеленой воздушной бомбой, пересекающей под зловещей пяткой и перед пяткой Декстера, все увенчано лицо и голова красного дьявола с подсветкой и тенью. По словам Closway, дизайн был разработан г-жой Джей Джей Касагранде, женой штурмана эскадрильи. Клосуэй, с. 36
^ Самолет Boeing B-17G-1-VE Flying Fortress, построенный компанией Lockheed Vega, серийный номер 42-39847 Battlin 'Betty . Этот самолет был сбит зенитками и истребителями 11 апреля 1944 года во время бомбардировки завода по переработке синтетической нефти в Политце/Сорау. Весь экипаж стал военнопленным. Баугер, Джо (28 декабря 2022 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г. Отчет о пропавшем экипаже № 4016. Фотография была сделана на базе ВВС Великобритании в Динеторпе.
^ Ближайший самолет — Republic F-84F Thunderstreak, серийный номер 51-9484. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии штата Иллинойс в 1957 году, но был возвращен в регулярные ВВС в 1963 году для оснащения 15-го тактического истребительного авиаполка, пока он не получил McDonnell F-4C Phantom II . Баугер, Джо (6 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.
↑ Самолет — North American F-100D-85-NH Super Sabre, серийный номер 56-3408. Снято примерно в 1960 году.
↑ Самолет McDonnell F-4D-31-MC Phantom II, серийный номер 66-7768, авиабаза Торрехон, Испания, 1978 г. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии c. 1985 г. Он был списан в Центр технического обслуживания и регенерации аэрокосмической техники 3 апреля 1990 г. и продан на металлолом 12 августа 1998 г. Баугер, Джо (29 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1966 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.
^ Самолет — General Dynamics F-16C, Block 30F, серийный номер 87-0257. Баугер, Джо (2 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1987 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г. Обломки были обнаружены американскими войсками во время «Бури в пустыне», а навес был обнаружен американскими войсками во время операции «Свобода Ирака». Навес и фотографии теперь являются частью экспозиции Музея авиации и космонавтики Пима.

Цитаты

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 685–686.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые части , стр. 285–286.
^ Клосуэй, с. 44
^ Клосуэй, стр. 44–45.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Клосуэй, с. 45
^ Клосуэй, с. 46
^ Клосуэй, с. 47
^ Closway, стр. 40, 47, 62 (воспроизведение Общего приказа военного министерства 50 от 17 июня 1944 г.)
^ Closway, стр. 40, 63 (воспроизведение Общего приказа военного министерства № 83 от 2 октября 1945 г.)
^ Клосуэй. п. 43
^ Клосуэй, с. 55
^ Клосуэй, с. 62
^ Клосуэй, стр. 56–57.
^ Клосуэй, с. 58
^ Клосуэй, с. 59
^ См. Мюллер, с. 54
^ См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 685–686 (ни один самолет не указан как приписанный к эскадрилье с 1947 по 1949 год).
^ «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.
^ Кнаак, с. 25
^ Равенштейн, стр. 214–215
^ Равенштейн, стр. 60–63
^ См. Флетчер, с. 190 (одновременное включение и выведение эскадрилий)
^ «Информационный бюллетень 834-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 25 марта 2014 г.
^ Номер станции в Андерсоне
^ Флетчер, стр.190 (до 1982 г.)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Кадровая служба ВВС: Награды подразделений» . Кадровый центр ВВС . Проверено 10 июля 2019 г. (поиск)
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Брошюра 900-2, Том. 1, с. 439
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Брошюра 900-2, Том. 2, с. 83

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
Клосуэй, Гордон Р., изд. (1946). Фоторепортаж 401-й бомбардировочной группы . Сан-Анджело, Техас: Newsfoto Publishing Co. Проверено 10 сентября 2013 г.
Флетчер, Гарри Р. (1993). Базы ВВС, Том. II, Авиабазы за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Кнаак, Марсель Сайз (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том. 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны, 1945–1973 гг. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, Том. I, Действующие базы ВВС на территории Соединенных Штатов Америки, 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 . Проверено 17 декабря 2016 г.
«Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 15 июня 1971 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 года . Проверено 11 августа 2016 г.
«Брошюра AF 900-2, Награды подразделений, награды и баллы за участие в кампании, Том II» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Департамент ВВС. 30 сентября 1976 года. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 года . Проверено 11 августа 2016 г.

[1] Самолет — General Dynamics F-16C Block 30F Fighting Falcon, серийный номер 87–221. Позже этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии Алабамы . Баугер, Джо (2 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1987 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.

[2] Утверждено 15 ноября 1943 года. Описание: Сплошной синий диск среднего размера, широкая светло-бирюзово-голубая кайма, белая окантовка, золотая крылатая подкова со светло-зеленой воздушной бомбой, пересекающей под зловещей пяткой и перед пяткой Декстера, все увенчано лицо и голова красного дьявола с подсветкой и тенью. По словам Closway, дизайн был разработан г-жой Джей Джей Касагранде, женой штурмана эскадрильи. Клосуэй, с. 36

[8] Самолет Boeing B-17G-1-VE Flying Fortress, построенный компанией Lockheed Vega, серийный номер 42-39847 Battlin 'Betty . Этот самолет был сбит зенитками и истребителями 11 апреля 1944 года во время бомбардировки завода по переработке синтетической нефти в Политце/Сорау. Весь экипаж стал военнопленным. Баугер, Джо (28 декабря 2022 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г. Отчет о пропавшем экипаже № 4016. Фотография была сделана на базе ВВС Великобритании в Динеторпе.

[23] Ближайший самолет — Republic F-84F Thunderstreak, серийный номер 51-9484. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии штата Иллинойс в 1957 году, но был возвращен в регулярные ВВС в 1963 году для оснащения 15-го тактического истребительного авиаполка, пока он не получил McDonnell F-4C Phantom II . Баугер, Джо (6 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1951 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.

[24] Самолет — North American F-100D-85-NH Super Sabre, серийный номер 56-3408. Снято примерно в 1960 году.

[27] Самолет McDonnell F-4D-31-MC Phantom II, серийный номер 66-7768, авиабаза Торрехон, Испания, 1978 г. Этот самолет был передан ВВС Национальной гвардии c. 1985 г. Он был списан в Центр технического обслуживания и регенерации аэрокосмической техники 3 апреля 1990 г. и продан на металлолом 12 августа 1998 г. Баугер, Джо (29 апреля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1966 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г.

[28] Самолет — General Dynamics F-16C, Block 30F, серийный номер 87-0257. Баугер, Джо (2 мая 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1987 года» . Джо Баугер . Проверено 8 мая 2023 г. Обломки были обнаружены американскими войсками во время «Бури в пустыне», а навес был обнаружен американскими войсками во время операции «Свобода Ирака». Навес и фотографии теперь являются частью экспозиции Музея авиации и космонавтики Пима.

[Maurer614BS-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 685–686.

[Maurer401BG-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Маурер, Боевые части , стр. 285–286.

[5] Клосуэй, с. 44

[6] Клосуэй, стр. 44–45.

[Closway45-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с Клосуэй, с. 45

[9] Клосуэй, с. 46

[10] Клосуэй, с. 47

[11] Closway, стр. 40, 47, 62 (воспроизведение Общего приказа военного министерства 50 от 17 июня 1944 г.)

[12] Closway, стр. 40, 63 (воспроизведение Общего приказа военного министерства № 83 от 2 октября 1945 г.)

[13] Клосуэй. п. 43

[14] Клосуэй, с. 55

[15] Клосуэй, с. 62

[16] Клосуэй, стр. 56–57.

[17] Клосуэй, с. 58

[18] Клосуэй, с. 59

[19] См. Мюллер, с. 54

[20] См. Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 685–686 (ни один самолет не указан как приписанный к эскадрилье с 1947 по 1949 год).

[21] «Аннотация, крупный план проекта миссии, Континентальное воздушное командование» . Индекс истории ВВС. 27 декабря 1961 года . Проверено 24 марта 2014 г.

[22] Кнаак, с. 25

[Ravenstein401TFW-25] Равенштейн, стр. 214–215

[Ravenstein35TFW-26] Равенштейн, стр. 60–63

[29] См. Флетчер, с. 190 (одновременное включение и выведение эскадрилий)

[30] «Информационный бюллетень 834-й авиадивизии» . Агентство исторических исследований ВВС. 11 октября 2007 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 года . Проверено 25 марта 2014 г.

[31] Номер станции в Андерсоне

[32] Флетчер, стр.190 (до 1982 г.)

[AwardsSearch-33] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к «Кадровая служба ВВС: Награды подразделений» . Кадровый центр ВВС . Проверено 10 июля 2019 г. (поиск)

[AFP9002v1-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Брошюра 900-2, Том. 1, с. 439

[AFP9002v2-35] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Брошюра 900-2, Том. 2, с. 83

[ а ]

[ б ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ с ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ д ]

[ и ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ ж ]

[ г ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

v т и ВВС США в Европе - ВВС Африки
Air Forces	Third (Europe)
Bases	Aviano Air Base Incirlik Air Base RAF Lakenheath RAF Mildenhall Ramstein Air Base Spangdahlem Air Base
Support facilities	Ämari Air Base Büchel Air Base Camp Lemonnier Câmpia Turzii Air Base Chabelley Airport Chièvres Air Base Ghedi Air Base Izmir Air Station Kleine Brogel Air Base Lajes Field Łask Air Base Morón Air Base RAF Akrotiri RAF Alconbury RAF Fairford RAF Menwith Hill RAF Molesworth RAF Welford Stuttgart Airport Volkel Air Base
Major units	31st Fighter Wing 39th Air Base Wing 48th Fighter Wing 52nd Fighter Wing 86th Airlift Wing 100th Air Refueling Wing 406th Air Expeditionary Wing 435th Air Ground Operations Wing 501st Combat Support Wing

ВВС США в Южном Вьетнаме
Air Bases	Bien Hoa Binh Thuy Cam Ranh Da Nang Nha Trang Phù Cát Pleiku Phan Rang Tan Son Nhut Tuy Hoa
Wings	3d TFW 12th TFW 14th ACW/SOW 31st TFW 35th TFW 37th TFW 315th TAW 366th TFW 377th ABW

v т и Тихоокеанские ВВС
Air Forces	Fifth Seventh (Air Forces Korea) Eleventh Thirteenth Expeditionary
Bases	Andersen Eielson Joint Base Elmendorf-Richardson (Elmendorf Air Force Base) Joint Base Pearl Harbor–Hickam (Hickam Air Force Base) Kadena Kunsan Misawa Osan Yokota
Wings	3rd 8th Fighter 15th 18th 35th Fighter 36th 51st Fighter 354th Fighter 374th Airlift