Немецкая подводная лодка U-255

U-255 в Нарвике с четырьмя вымпелами победы и флагом торгового судна SS Paulus Potter после нападения на корабли конвоя PQ 17
История
Нацистская Германия
Имя	У-255
Заказал	23 сентября 1939 г.
Строитель	Бремер Вулкан , Бремен-Вегезак
Номер двора	20
Заложен	21 декабря 1940 г.
Запущен	8 октября 1941 г.
Введен в эксплуатацию	29 ноября 1941 г.
Выведен из эксплуатации	1 сентября 1944 г.
повторно введен в эксплуатацию	2 марта 1945 г.
Судьба	Сдался 17 мая 1945 г. Затоплен 13 декабря 1945 года во время операции Deadlight.
Общие характеристики
Класс и тип	типа VIIC Подводная лодка
Смещение	769 тонн (757 длинных тонн ) всплыло на поверхность 871 т (857 длинных тонн) под водой
Длина	67,10 м (220 футов 2 дюйма) в год длиной 50,50 м (165 футов 8 дюймов) Прочный корпус
Луч	6,20 м (20 футов 4 дюйма) в год Прочный корпус длиной 4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Черновик	4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность	2800–3200 л.с. (2100–2400 кВт; 2800–3200 л.с.) (дизели) 750 л.с. (550 кВт; 740 л.с.) (электрический)
Движение	2 вала 2 × дизельных двигателя 2 × электродвигателя
Скорость	17,7 узлов (32,8 км / ч; 20,4 миль в час) на поверхности 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час) под водой
Диапазон	8500 миль (15700 км ; 9800 миль ) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) на поверхности 80 миль (150 км; 92 мили) на скорости 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час) под водой
Глубина испытания	230 м (750 футов) Глубина раздавливания : 250–295 м (820–968 футов).
Дополнить	4 офицера, 40–56 зачисленных.
Вооружение	5 × 53,3 см (21 дюйм) Торпедные аппараты (четыре носовых, один кормовой) 14 торпед или 26 мин ТМА 1 палубная пушка 8,8 см (3,46 дюйма) 2-см Зенитная артиллерийская установка 30
Послужной список
Часть:	8-я флотилия подводных лодок 29 ноября 1941 г. - 30 июня 1942 г. 11-я флотилия подводных лодок 1 июля 1942 г. - 31 мая 1943 г. 13-я флотилия подводных лодок 1 июня - 30 ноября 1943 г. 7-я флотилия подводных лодок 1 декабря 1943 г. - 1 сентября 1944 г. 13-я флотилия подводных лодок 1 марта - 8 мая 1945 г.
Идентификационные коды:	М 47 763
Командиры:	Кптлт. Рейнхарт Рече 29 ноября 1941 г. - 6 июня 1943 г. Облт.зС Эрих Хармс 7 июня 1943 г. - август 1944 г. Oblt.zS Гельмут Генрих 2 марта - 17 мая 1945 г.
Операции:	15 патрулей: 1-й патруль: а. 23 июня - 15 июля 1942 г. б. 18-20 июля 1942 г. 2-й патруль: 4 августа - 9 сентября 1942 г. 3-й патруль: а. 13–25 сентября 1942 г. б. 29 сентября - 3 октября 1942 г. в. 7–18 января 1943 г. 4-й патруль: 23 января - 9 февраля 1943 г. 5-й патруль: 22 февраля - 15 марта 1943 г. 6-й патруль: а. 29 марта - 29 апреля 1943 г. б. 9-16 июля 1943 г. 7-й патруль: а. 19 июля - 19 сентября 1943 г. б. 5-13 октября 1943 г. 8-й патруль: 26 февраля - 11 апреля 1944 г. 9-й патруль: 6–8 мая 1944 г. 10-й патруль: 6–15 июня 1944 г. 11-й патруль: 22–24 апреля 1945 г. 12-й патруль: 28-30 апреля 1945 г. 13-й патруль: 2–3 мая 1945 г. 14-й патруль: 5–7 мая 1945 г. 15-й патруль: 8-19 мая 1945 г.
Победы:	10 торговых судов потоплены (47 640 брт ) 1 военный корабль затонул (1200 тонн) Полная потеря 1 торгового корабля (7 191 брт )

Немецкая подводная лодка U-255 — типа VIIC подводная лодка , служившая в нацистской Германии во Кригсмарине время Второй мировой войны . Подводная лодка была заложена 21 декабря 1940 года на верфи Бремер Вулкан в Бремен-Вегезаке , спущена на воду 8 октября 1941 года и вступила в строй 29 ноября 1941 года под командованием капитанлейтенанта Рейнхарта Рехе .

Одна из самых успешных подводных лодок, действовавших в арктических водах. она действовала из Норвегии в 1942–1943 годах, а затем из Франции в 1944–1945 годах, участвуя в 15 боевых патрулях, потопив десять торговых судов общим водоизмещением 47 640 брутто-тонн и повредив еще одно из 7 191 брутто-тонн, достаточное для того, чтобы его можно было списать как полную потерю. 1200 тонн эскорта Она также потопила эсминец водоизмещением USS Leopold . В конце войны U-255 сдалась британцам и была потоплена во время операции «Дедлайт» 13 декабря 1945 года.

Строительство

Основная статья: немецкая подводная лодка Тип VII

U-255 была заказана Кригсмарине 23 сентября 1939 года и заложена более года спустя, 21 декабря 1940 года, на верфи Bremer Vulkan в Бремен-Вегезаке под номером 20. U-255 была спущена на воду 8 октября 1941 года и вступила в строй на 29 ноября того же года вместе с Kptlt. Рейнхарт Рече . Командует

Дизайн

Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-255 имела водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов). дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя Germaniawerft четырехтактными шестицилиндровыми с наддувом дизельными двигателями F46 общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л.с.) для использования в надводном положении, двумя AEG GU 460/8– 27 электродвигателей двойного действия общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для использования под водой. диаметром 1,23 м (4 фута) У нее было два вала и два гребных винта . Лодка была способна работать на глубине до 230 метров (750 футов).

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 17,7 узла (32,8 км/ч; 20,4 миль в час) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км/ч; 8,7 миль в час). В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль в час); в всплывшем состоянии он мог преодолеть 8500 морских миль (15700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). U-255 была оснащена пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и один в корме), четырнадцатью торпедами , одной корабельной пушкой SK C/35 калибра 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C/30 . В лодке было от сорока четырех до шестидесяти человек.

История обслуживания

После периода обучения в 8-й флотилии подводных лодок , базировавшейся в Кёнигсберге на Балтийском море , U-255 была переведена в 11-ю флотилию подводных лодок , базировавшуюся в Бергене , Западная Норвегия , для службы на передовой 1 июля 1942 года. .

Первый патруль

15 июня 1942 года U-255 вышла из Киля под командованием капитана-лейтенанта. Рече, прибывший в Нарвик 20-го числа. Затем 23 июня она отправилась в свой первый патруль в Баренцево море , к северу от России.

Свою первую победу она совершила 6 июля, потопив корабль American Liberty John Witherspoon водоизмещением 7191 брутто примерно в 20 милях (32 км) от Новой Земли . Корабль, следовавший из Балтимора в Архангельск с 8575 тоннами боеприпасов и танками на борту, входил в состав конвоя PQ 17 , рассредоточенного по приказу Адмиралтейства в Баренцевом море 4 июля. После попадания четырех торпед корабль раскололся на две части и затонул за считанные минуты. Экипаж покинул корабль, а один моряк упал за борт и утонул. U-255 допросила выживших, предложила еду и воду, указала направление к ближайшему берегу и ушла. Экипаж был подобран кораблями Королевского флота 9 июля.

водоизмещением 5116 брт На следующий день, 7 июля, она потопила американский Hog Islander Alcoa Ranger , также входящий в состав конвоя PQ 17. В корабль попала единственная торпеда, в результате чего судно сильно накренилось на правый борт. Экипаж покинул корабль на трех спасательных шлюпках в течение 15 минут. После того, как она допросила команду, она начала обстреливать корабль с расстояния около 100 метров (330 футов), выпустив не менее 60 снарядов (некоторые выжившие говорили, что до 150), пока корабль не затонул. Позже в тот же день члены экипажа были спасены советскими патрульными катерами.

Утром 8 июля U-255 поймала еще одно судно конвоя PQ 17, американское торговое судно водоизмещением 6069 брт « Олопана » , загруженное 6000 тоннами взрывчатки, бензина и грузовиками в качестве палубного груза. Единственная торпеда попала в корабль, взорвав все переборки и убив семь членов экипажа. Выжившие члены экипажа покинули корабль на четырех плотах, когда U-255 всплыла на поверхность и выпустила 20 снарядов по кораблю, который затонул через 20 минут. U-255 допросила выживших, указала им путь к приземлению и перед отплытием спросила, достаточно ли у них еды и воды. Выжившие высадились в бухте Моллер на Новой Земле два дня спустя.

13 июля U-255 обнаружила заброшенное и дрейфующее голландское торговое судно «Паулюс Поттер » водоизмещением 7168 брт с 2250 тоннами товаров общего назначения, боеприпасами, 34 танками, 15 самолетами и 103 грузовиками на борту. Корабль был атакован пикирующими бомбардировщиками Ju 88 из III./KG 30 к востоку-северо-востоку от острова Медвежий 5 июля, на следующий день после рассеяния конвоя PQ 17. Экипаж покинул сильно поврежденный корабль, полагая, что он вот-вот затонет. Всем 76 членам экипажа потребовалось пять дней, чтобы добраться до берега Новой Земли, и в конечном итоге их спасло советское китобойное судно. Найдя ее, II.WO и два помощника капитана U-255 поднялись на борт корабля и попытались запустить двигатели, но машинное отделение было затоплено. Затем они обыскали судно, взяв одеяла, сигареты и другие полезные материалы, в том числе конфиденциальные документы, найденные на мостике, и флаг корабля в качестве приза, прежде чем корабль был потоплен единственной торпедой. U-255 вернулась в Нарвик 15 июля.

Второй патруль

U-255 покинула Нарвик 18 июля 1942 года и прибыла в Берген 20-го числа. 4 августа он отплыл из Бергена в свой второй боевой патруль, направляясь вглубь советских вод, но успеха не имел. хотя она обстреляла две советские радиостанции в рамках операции «Wunderland» перед прибытием в Нейденфьорд на норвежско-финской границе 9 сентября.

Третий патруль

U-255 вышла из Нейденфьорда 13 сентября 1942 года, безрезультатно патрулируя Баренцево море, а затем направилась в Гренландское море . Там 20 сентября она атаковала американское торговое судно Silver Sword водоизмещением 4937 брт , возвращавшееся из Архангельска в Нью-Йорк с 5000 тоннами шкур, хромовой руды и палубным грузом древесной массы. Пораженные двумя торпедами, которые оторвали кормовую стойку, гребной винт и руль направления, а также привели к взрыву кормового магазина, 48 членов экипажа и 16 пассажиров (выжившие из PQ 17) покинули корабль на двух спасательных шлюпках и одном плоту. Затем корабль был обстрелян эсминцем класса W HMS Worcester и затонул. Позже экипаж был подобран британскими кораблями, один человек позже скончался от ран.

Три дня спустя, 23 сентября, U-255 была атакована «Каталина» патрульным самолетом к 210-й эскадрильи Королевских ВВС югу от Ян-Майена . Получив серьезные повреждения от двух глубинных бомб, он был вынужден вернуться в Берген, прибыв туда 25-го числа.

Переоборудование и четвертый патруль

29 сентября 1942 года U-255 вышла из Бергена и 3 октября вернулась в Киль. Там на подводной лодке был установлен «Шнорхель». подводно-дыхательный аппарат перед повторным отплытием 7 января 1943 года и прибытием в Хаммерфест на севере Норвегии 18-го числа.

Вернувшись в свои старые охотничьи угодья к северу от Норвегии, U-255 вышла из Хаммерфеста 23 января 1943 года. а 26-го числа U-255, вероятно, потопила советское торговое судно «Красный партизан » водоизмещением 2418 брт двумя торпедами к западу от острова Медвежий. Российский корабль едва успел уйти от преследовавшей U-625 , как пропал. Вероятно, она была потоплена U-255 , поскольку в тот же день подводная лодка зафиксировала потерю. После затопления неизвестного торгового судна, которым, вероятно, был «Красный партизан» , U-255 всплыла на поверхность и попыталась допросить выживших. Они говорили только по-русски, и их было невозможно понять. В результате экипаж U-255 не смог подтвердить личность судна. 29 января она потопила еще одно российское грузовое судно, «Уфа» водоизмещением 1892 брт , к югу от острова Медвежий. И «Красный партизан» , и «Уфа» были загружены лесом, предназначенным для Соединенных Штатов, и ни на одном из кораблей не было найдено выживших, если только выжившие с неизвестного российского торгового судна, потопленного U-255 , действительно не были членами экипажа «Красного партизана» .

Днем 3 февраля, примерно в 600 милях (970 км) к северо-востоку от Исландии , U-255 выпустила торпедный залп по конвою RA 52, следовавшему из Мурманска в Нью-Йорк, и поразила американское торговое судно Greylock водоизмещением 7460 брт . Корабль попытался уклониться от атаки, но получил пробоину ниже ватерлинии, тут же затоплен и начал крениться на правый борт. В течение пятнадцати минут экипаж из 61 человека и девяти пассажиров покинул корабль на четырех спасательных шлюпках. Затем британский эскорт обстрелял и потопил искалеченный корабль. Затем U-255 вернулась в Нарвик 9 февраля.

Пятый патруль

U-255 снова вышла из Нарвика 22 февраля 1943 года в северные моря. 5 марта она выпустила три торпеды по конвою RA 53, следовавшему из Мурманска в Шотландию, и поразила два американских торговых корабля; водоизмещением 4978 брт судно Hog Islander Executive , загруженное 1500 тоннами хлорида калия водоизмещением 7191 брт Liberty , и судно Richard Bland , перевозящее 4000 тонн пиломатериалов .

Руководитель получил удар по правому борту; взрыв разрушил стрелы, двигатель, динамо-машины и все оборудование, находившееся в непосредственной близости. Один трюм быстро затопил, и корабль начал оседать на корме. Девять членов экипажа погибли, остальные 53 корабля покинули корабль в трёх спасательных шлюпках и плоту. Корабль был потоплен обстрелом эсминца примерно через час после атаки.

Ричард Блэнд был поражен торпедой, которая не взорвалась, а прошла сквозь корабль, оставив по обеим сторонам дыры диаметром 8 футов (2,4 м). Корабль остался с конвоем, но в ночь на 6 марта потерял связь из-за ураганного ветра и волнения на море и в одиночку направился в сторону Исландии. Пять дней спустя, 10 марта, U-255 обнаружила судно примерно в 35 милях (56 км) от Ланганеса , Исландия, и поразила его еще двумя торпедами, разбив корабль пополам прямо перед мостиком. Экипаж покинул корабль, и из 69 находившихся на борту капитан, пять офицеров, 13 членов экипажа и 15 вооруженных охранников погибли, когда их спасательные шлюпки затонули в сильном волнении. Кормовая часть снова была торпедирована U-255 и затонула. Затем U-255 вернулась в Нарвик и прибыла 15 марта.

Шестой патруль

U-255 вышла из Нарвика 29 марта 1943 года для патрулирования Баренцева моря, но успеха не имела и прибыла в Берген 29 апреля. 1 июня 1943 года U-255 была передана вновь созданной 13-й флотилии подводных лодок , базирующейся на базе подводных лодок DORA 1 в Тронхейме .

Седьмой патруль

Под командованием оберлейтенанта цур Зее Эриха Хармса (бывшего I.WO подводной лодки) с 7 июня 1943 г. U-255 вышла из Бергена 9 июля и прибыла в Нарвик 16-го. Она покинула Нарвик 19 июля и вошла в советские воды. где 27 июля она потопила российское исследовательское судно водоизмещением 411 брт «Академик Шокальский» огнем палубной пушки и стрелкового оружия . U-255 established a secret seaplane base on Novaya Zemlya , и вернулся в Нарвик 19 сентября после 63 дней в море.

1 декабря 1943 года U-255 снова была передана, на этот раз в 7-ю флотилию подводных лодок , базировавшуюся в Сен-Назере во Франции.

Восьмой патруль

U-255 покинула Берген 26 февраля 1944 года и направилась в северную Атлантику между Гренландией и Исландией . 10 марта, примерно в 400 милях (640 км) к югу от Исландии, U-255 обнаружила конвой CU 16, но была обнаружена гидролокатором ВМС США эсминца эскорта «Леопольд» . Корабль повернулся, чтобы исследовать контакт, но был поражен акустической торпедой . Экипаж покинул корабль, и через несколько часов он затонул. Только 28 выживших были подобраны ее однотипным кораблем «Джойс» из ее команды из 199 человек. За U-255 охотились другие эскорты в течение трех часов, но ей удалось ускользнуть. 11 апреля приближающаяся подводная лодка была поймана на поверхности в сопровождении 15 британских самолетов «Москито» . Они, в свою очередь, были атакованы немецкими самолетами Ju 88 . Позже в тот же день U-255 достигла своего нового порта приписки Сен-Назер, получив лишь незначительные повреждения.

Девятый и десятый патрули

U-255 совершила два коротких патрулирования в Бискайском заливе 6–9 мая и 6–15 июня 1944 г., но успеха не имела. U-255 начала свое девятое патрулирование 6 мая 1944 года, покинув Сен-Назер. Однако 8 мая его отозвали в порт приписки всего через два дня после полного нахождения в море. Десятый патруль U-255 постигла та же участь, что и девятый. Она покинула Сен-Назер 6 июня 1944 года (день высадки в Нормандии) и была отозвана домой 15 июня после всего 10 дней в море.

11-14 патрули

Поврежденная в результате авианалета в августе 1944 года, U-255 была списана на ремонт. Он был переведен обратно в состав 13-й флотилии подводных лодок 1 марта 1945 года и вновь введен в строй 2 марта под оберлейтенанта цур Зее Хельмута Генриха. командованием U-255 совершила серию из четырех коротких патрулей между Сен-Назером и Ла-Паллисом в апреле и начале мая 1945 года. установка мин.

15-й патруль

U-255 начала свой последний рейс под командованием оберлейтенанта цур-Зе Хельмута Генриха в день капитуляции Германии , отправившись из Сен-Назера 8 мая 1945 года в Лох-Альш в Шотландии и прибыв туда 19 мая, чтобы официально сдаться.

Волчьи стаи

Ю-255 приняла участие в шести волчьих стаях , а именно:

• Эйштойфель (1-12 июля 1942 г.)
• Небелькениг (7-9 августа 1942 г.)
• Нордвинд (24 января - 4 февраля 1943 г.)
• Тайфун (2–4 апреля 1943 г.)
• Белый медведь (4–15 апреля 1943 г.)
• Пруссия (9-22 марта 1944 г.)

Судьба

U-255 была переброшена в Лох-Эриболл , а затем в Лох-Райан 19 мая 1945 года для « Операции Дедлайт ». Он был отбуксирован в море HMS Cubitt и 13 декабря потоплен Beaufighter самолетом 254-й эскадрильи RAF ракетами RP-3 . в положении 51 ° 16' с.ш., 13 ° 38' з.д. , к юго-западу от Ирландии.

Краткое изложение истории рейдов

За время службы в нацистской Германии U Кригсмарине потопила -255 десять коммерческих судов водоизмещением 47 640 брутто-тонн , один военный корабль водоизмещением 1 200 тонн и еще одно торговое судно с общей потерей 7 191 брутто-тонн .

Дата	Название корабля	Национальность	Тоннаж	Судьба и местонахождение
6 июля 1942 г.	Джон Уизерспун	Соединенные Штаты	7,191	затонул в 72 ° 05' с.ш., 40 ° 30' в.д.
7 июля 1942 г.	Алкоа Рейнджер	Соединенные Штаты	5,116	затонул в 71 ° 38' с.ш., 49 ° 35' в.д.
8 июля 1942 г.	Сирота	Соединенные Штаты	6,069	затонул в 72 ° 10' с.ш., 51 ° 00' в.д.
13 июля 1942 г.	Пол Поттер	Нидерланды	7,168	затонул в 70 ° 00'N 52 ° 00'E
20 сентября 1942 г.	Серебряный Меч	Соединенные Штаты	4,937	затонул в 75 ° 52' с.ш. 00 ° 20' з.д.
26 января 1943 г.	Красный Партизан	Советский Союз	2,418	затонул в 73 ° 45' с.ш., 17 ° 30' в.д.
29 января 1943 г.	Пудра	Советский Союз	1,892	затонул в 73 ° 40' с.ш., 24 ° 30' в.д.
3 февраля 1943 г.	Грейлок	Соединенные Штаты	7,460	затонул в 70 ° 52' с.ш. 00 ° 21' з.д.
5 марта 1943 г.	Исполнительный	Соединенные Штаты	4,978	затонул в 72 ° 44' с.ш., 11 ° 27' в.д.
10 марта 1943 г.	Ричард Блэнд	Соединенные Штаты	7,191	Общая потеря в 66 ° 53' с.ш. 14 ° 10' з.д.
27 июля 1943 г.	Академик Шокальский	Советский Союз	411	Затонул в Grid AT 3513.
9 марта 1944 г.	Военный корабль США «Леопольд» (DE-319)	ВМС США	1,200	затонул в 58 ° 44' с.ш. 25 ° 50' з.д.

См. также

• Базы немецких подводных лодок в оккупированной Норвегии

Библиография

• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Немецкие командиры подводных лодок Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6 .
• Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Война подводных лодок, 1939-1945: потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года [ Потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 года ] (на немецком языке). Том IV Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN  3-8132-0514-2 .
• Гренер, Эрик; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815-1945: подводные лодки и корабли противоминной обороны . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4 .
• Бишоп, Крис (2006). Подводные лодки Кригсмарине, 1939-45 гг . Лондон: Янтарные книги. ISBN  978-1-904687-96-2 .

Внешние ссылки

• Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа VIIC U-255» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны — uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 г.
• Хофманн, Маркус. « У 255 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 — u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 г.
• Гибель военного корабля США «Леопольд» , 9 марта 1944 г.