База ВВС в Дувре

База ВВС в Дувре
Дувр , штат Делавэр , США в Соединенных Штатах Америки
Супер галактика C-5M в ВВС Дувры в апреле 2014 года
Дувр Расположение базы ВВС Дувры в штате Делавэр и Соединенные Штаты Dover Dover (the United States) Показать карту Делавэра Показать карту Соединенных Штатов Покажите все
Координаты	39 ° 07′42 ″ с.ш. 075 ° 27′53 ″ ш
Тип	ВВС База
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВВС США
Контролируется	Команда воздушной подвижности (AMC)
Состояние	Оперативно
Веб -сайт	www.dover.af.mil/
История сайта
Построенный	1941  ( 1941 )
В использовании	1948 - настоящий
Гаррисонская информация
Текущий командир	Полковник Мэтью Джонс
Гарнизон	436 -е крыло воздушного перерыва (хост) 512th Airlift Wing
Жители	3 -я эскадрилья воздуха 9 -я эскадрилья воздуха 326 -я эскадрилья воздуха 709 -я эскадрилья воздуха См. Раздел на основе подразделений для полного списка.
Обозначения	Национальный реестр исторических мест (здание 1301)
Информация о аэродроме
Идентификаторы	IATA : DOV, ICAO : KDOV, FAA LID : DOV, WM : 724088
Возвышение	8,8 метра (29 футов) AMSL
Взлетно -посадочные полосы Направление Длина и поверхность 14/32 3932,8 метра (12 903 футов) асфальт / бетон 01/19 2926,6 метра (9 602 футов) асфальт
Источник: Федеральное авиационное управление

База ВВС Дувры или Dover AFB ( IATA : DOV , ICAO : KDOV , FAA LID : DOV ) - база ВВС США (ВВС США) под оперативным контролем командования воздушной мобильности (AMC), расположенная 2 мили (3,2 км) к юго -востоку от города Дувр, штат Делавэр . 436 -й крыло воздушного перерыва - это крыло хозяина, которое управляет самым загруженным и крупнейшим воздушным грузовым терминалом в Министерстве обороны .

История

20 -й век

Строительство муниципального аэропорта, Dover Airdrome , началось в марте 1941 года, и объект был открыт 17 декабря 1941 года. Он был преобразован в аэродромов армии США всего через несколько недель после нападения 7 декабря 1941 года на Перл -Харбор . Он был переименован в авиабаз армии Дувра 8 апреля 1943 года; *Суббаза Дувры 6 июня 1943 года и аэродрома армии Дувры 2 февраля 1944 года. При создании ВВС США (ВВС ВВС США) 18 сентября 1947 года объект был переименован в базу ВВС Дувры 13 января 1948 года. Полем

* Был подбазой Кэмп -Спрингс ААФ , Мэриленд , 6 июня 1943 г. - 15 апреля 1944 года.

Вторая мировая война

В марте 1941 года база ВВС Дувры была основана во время Второй мировой войны , чтобы удовлетворить потребность Авиационного корпуса армии США (США) для аэродрома, который можно было бы использовать в качестве учебного центра. USAAC получил юрисдикцию над муниципальным аэропортом в Дувре, штат Делавэр .

Как только аэропорт попал под военный контроль, немедленная программа строительства начала превращать гражданский аэропорт в военный объект. Строительство включало в себя взлетно -посадочные полосы и ангары самолетов, с тремя бетонными взлетно -посадочными полосами, несколькими такси, большой парковочной фартук и контрольной башней. Было также построено несколько больших ангаров. Здания были в конечном итоге утилитарными и быстро собраны. Большинство базовых зданий, не предназначенных для долгосрочного использования, были построены из временных или полупостоянных материалов. Хотя у некоторых ангаров были стальные рамы, и было видно случайное кирпичное здание кирпича или плитки, большинство вспомогательных зданий сидели на бетонных фундаментах, но были из каркаса, и одетый в нечто большее, чем фанера и тарель. Первоначально под USAAC название объекта был муниципальный аэропорт, Dover Airdrome , а аэродром открылись 17 декабря 1941 года. Аэродром был назначен первым ВВС .

20 декабря первое военное подразделение прибыло на новый аэродром Дувра: 112-ю эскадрилью наблюдения Национальной гвардии Огайо , которая летала на антилокоренных патрулях у побережья штата Делавэр. В начале 1942 года B-25 Bomber Mitchell прибыли три эскадрильи с 45-й группой бомбардировки от I Bomber Command , впоследствии части антисвязанного командования армейских сил , принявшей миссию по борьбе с субмарией.

8 апреля 1943 года название аэродрома было изменено на авиабазу Армии Дувра . Миссия по антилоседжению закончилась 6 июня, и строительные бригады вернулись на базу для крупного проекта по модернизации, который удлинил основную взлетно -посадочную полосу до 7000 футов. В течение периода строительства и продолжения июня 1944 года Dover AAB стал подразделением аэродрома армии Кэмп-Спрингс , штат Мэриленд .

Полная эксплуатационная способность была восстановлена ​​в Дувре в сентябре, и семь эскадрильи Thunderbolt P-47 прибыли для обучения для подготовки к возможному участию в Европейском театре , в то время как 83D истребительская группа была назначена в Дувр в качестве операционного подготовки, 83-й был переименован в 125 -й базовый подразделение 10 апреля 1944 года, с очень небольшими изменениями в его миссии. Он был дополнительно переименован в 125 -й базовый подразделение военно -воздушных сил в армии 15 сентября 1944 года.

В 1944 году командование технической службы Air Technical Service выбрала Dover в качестве сайта для инженера, разработки и проведения классифицированных испытаний на ракету с запусками воздуха. Информация, собранная в ходе этих экспериментов, привела к эффективному развертыванию ракет с воздуха-поверхностью как в европейских, так и в Тихоокеанских боевых театрах.

1 сентября 1946 года, в результате разрыва сил Соединенных Штатов после войны, аэродром армии Дувры был помещен в временный неактивный статус. Небольшое домашнее подразделение, 4404 -я базовая резервная эскадрилья, осталась на аэродроме для ухода и обслуживания объекта.

Холодная война и Вьетнам

Коврики 1607 -й эмблема ATW

Взгляд на воздушную базу ВВС в 1995 году

Аэродром Дувра был активирован 1 августа 1950 года в результате корейской войны и расширения ВВС США в ответ на советскую угрозу в холодной войне . 1 февраля 1951 года 148-я истребительская эскадрилья перехватчика Пенсильвании национальной гвардии прибыла с P-51 Mustang истребительными самолетами. В течение 1950 -х годов возникли проблемы со многими объектами в Дувре, которые были поспешно построены для поддержки своей миссии Второй мировой войны. В результате был предпринят массовый инженерный проект для модернизации базы.

1 апреля 1952 года Дувр был переведен в военную службу воздушного транспорта (MATS) и стал домом для 1607 -го крыла воздушного транспорта (тяжелый) . Полная функциональная больница была завершена в 1958 году, и базовое жилье было расширено, чтобы справиться с 1200 семьями в 1961 году. 1 января 1966 года служба военного воздушного транспорта была переименована в военное командование Airlift (MAC). Наряду с реорганизацией 1607 -е было прекращено, а 436 -е военное крыло воздушного перерыва (436 MAW) активировало и приняло миссию в Дувре. 436 MAW начал заменять C-141 Starlifters и C-133 автопроизводителей на новую галактику C-5 в 1971 году. Два года спустя Dover стал первым All All C-5, оборудованным в ВВС США, торгуя последним своим C-141 на C-141 на Чарльстон АФБ , Южная Каролина.

Во время войны во Вьетнаме органы более чем 20 000 американских солдат были возвращены в Соединенные Штаты через Дувр. Мертвые войны во Вьетнаме составляют более 90% всех останков, обработанных в Дувре до 1988 года.

Когда война в Йом Кипур 13 октября 1973 года началась между Израилем и объединенными силами Египта и Сирии , 436 Мау ответила 32-дневным воздушным перевозок, который доставил Израиль 22,305 тонн боеприпасов и военного оборудования. 436 MAW также помог в эвакуации американцев из Ирана 9 декабря 1978 года после исламской революции . В том же году Dover AFB также использовался для хранения сотни тел в результате массовых убийств и самоубийства сообщества Jonestown в Гайане .

Некоторые из наиболее запоминающихся рейсов в течение послевоенного периода включали воздушную кадку и тестовую стрельбу из Minuteman I межконтинентальной баллистической ракеты и доставка 40-тонного сверхпроводящего магнита в Москву во время холодной войны, за что команда получила макей-трофей Полем

После «Космический шаттл претендент» катастрофы останки семи астронавтов были перенесены в Dover AFB. Это один из семи аэропортов в стране, который служил запусками запуска для космического челнока .

В марте 1989 года C-5s от Dover поставили специальное оборудование, используемое для очистки Exxon Valdez разлива нефти в Принсе Уильям-Саунд , Аляска. 7 июня 1989 года, посещая родео AirLift , 436 MAW C-5 установил мировой рекорд, когда он прошел 190 346 фунтов и 73 десантника. В октябре 1983 года крыло выполнило 24 миссии в поддержку операции «Срочная ярость» , « Спасение Гренада» , а затем выполнило 16 миссий для поддержки операции «Справедливость» , «Вторжение в Панаму» , в декабре 1989 года - января 1990 года.

Во время Desert Shield крыло пролетело примерно в 17 000 летных часов и перебросило по воздуху в общей сложности 131 275 тонн груза в поддержку боевых операций после вторжения Ирака в Кувейт .

В 1992 году, благодаря отделению командования военного воздушного подсчета, Dover AFB была перенесена в недавно созданное командование воздушной подвижностью (AMC), а 436 MAW и 512 MAW (Associate) были переименованы в качестве 436 -го крыла Airlift (436 AW), а 512 -й воздушная подставка Крыло (512 AW), соответственно. Дувр также служил основным портом въезда и выхода для конфликтов на Балканах и Сомали во второй половине 1990 -х годов.

21 век

11 сентября атаки

После нападений 11 сентября 436 AW и 512 AW стали основными участниками операции по выходу на свободу и операции Иракской свободы . Эфир от 3-й эскадрильи AirLift в Дувре получил первый C-5 в Ираке в конце 2003 года, когда они приземлились в международном аэропорту Багдада , и два крыла продолжают поддерживать операции в регионе.

Также после 11 сентября 2001 года специалисты по моргам армии США организовали поддержку Пентагона . усилий по восстановлению Это усилие превратилось в совместное депо личных эффектов, которое поддерживает восстановление и перераспределение личных эффектов раненых и убитых персонала со всего оружия военных. В 2003 году депо было переведено в Абердин -Период в Мэриленде. Dover AFB также является тем, где военнослужащие из всех шести филиалов службы, убитых в бою, репатриируются. Их останки обрабатываются, осматриваются на неразорвавшие боеприпасы, очищаются и готовы к захоронениям, а затем сопровождают до такой степени, что семья, решенная семья. Депо вернулись в Дувр в 2011 году, когда в апреле был официально открыт новый объект за 14 миллионов долларов.

3 апреля 2006 года галактика C-5 потерпела неудачу от взлетно-посадочной полосы, засыпав в поле на ферме. Там не было смертельных случаев.

К 2008 году башня авиации, обслуживающая аэродром, построенная в 1955 году, была самой старой такой башней, используемой в ВВС США. В 2009 году база получила новую башню высотой 128 футов, перекрывая оригинальную 103-футовую, которая была пожертвована Музею командования Air Mobility , доступным для посетителей.

Dover AFB является первой базой ВВС, получившей новую C-5M «Super Galaxy», получившая самолет 9 февраля 2009 года (названный «Дух глобального охвата»).

2 февраля 2015 года взлетно-посадочная полоса 9600 футов 01-19 была закрыта для ремонта. Взлетно-посадочная полоса была вновь открыта для работы 23 сентября 2016 года. Во время ремонта 12 900 футов по взлетно-посадочной полосе 14–32 было временно сокращено пополам, чтобы пересечение двух взлетно-посадочных полос могло быть отремонтировано. C-17 Globemasters могут приземлиться на любую половину взлетно-посадочной полосы 14–32.

Услуги и самолеты

Диаграмма аэропорта FAA

В аэропорту есть две взлетно -посадочные полосы . ВПП 14/32 измеряет 12903 x 150 футов (3933 x 46 м) и вымощен асфальтом и бетоном . ВПП 1/19 измеряет 9602 x 150 футов (2927 x 46 м) и вымощено бетоном. Аэропорт в среднем составляет 123 735 операций по самолету в год, в среднем 339 в день. Это полностью военная авиация .

Авиакомпании и места назначения

Груз

Авиакомпании	Направления
Atlas Air	Во всем мире

показывать Направления карты
Dover Memphis class=notpageimage| Destinations from Dover Air Force Base Black = Cargo destination

Роль и операции

ВВС США Boeing C-17 Globemaster III приземляется на базе ВВС Дувры в мае 2022 года.

Dover AFB является домом для 436-го крыла AirLift (436 AW) команды Air Mobility (AMC), известного как «Орлиное крыло», и AMC, получившее 512-е крыло воздушного перерыва (512 AW) команды резерва ВВС (AFRC ), называется «крыло свободы». Ранее это была единственная база, которая только управляла массивной галактикой C-5 , и теперь управляет оба самолета плюс C-17 GlobeMaster III . 436 AW имеет две активные летающие эскадрильи ( 3-й эскадрилью воздушного перевозки , которая теперь управляет C-17 и 9-й эскадрилья воздуха ), а у 512 AW есть две летающие эскадрильи AFRC ( 326-я эскадрилью воздушной зоны и 709-й эскадрон Airlift ).

Dover AFB также является домом для крупнейшего военного морга в Министерстве обороны и использовался для обработки военнослужащих, убитых как в войне, так и в мирном времени; Остатки убитых за рубежом традиционно доставляются в Dover AFB, прежде чем их переводят в семью. Центр по делам покойных дел Чарльза К. Карсона также использовался для выявления останков гражданских лиц в определенных исключительных обстоятельствах: в 1978 году для жертв массового убийства/самоубийства Джонстауна , в 1986 году для определения останков экипажа космического трансфера претендента и в 2003 году для экипажа космического челнока Колумбия . Это было также главным местом для определения останков военнослужащих, убитых в результате нападений 11 сентября . Ночью 28 октября 2009 года, прежде чем принять решение о совершении дополнительных войск в Афганистан , президент Барак Обама посетил базу, чтобы получить тела нескольких американских солдат, убитых в Афганистане.

Две разделы 436 -го склада аэрофотосъемки эскадры порта рухнули 18 февраля 2003 года в результате рекордного снежного шторма. Никто не пострадал в коллапсе, который вызвал более 1 миллиона долларов в качестве убытков. Ущерб охватывал два из шести залив обработки грузовых переработков на объекте.

База ВВС Дувры также является домом для Музея командования воздушной мобильности .

Авиасалон

База ВВС в Дувре проводят ежегодную авиасалон , и самое последнее произошло в мае 2022 года. Шоу включает в себя статические демонстрации военных самолетов и оборудования, а также демонстрации полетов ВВС США ВВС или демонстрационных групп ВВС США синих ангелов .

Основанные подразделения

Летающие и заметные не летающие подразделения, базирующиеся на базе ВВС Дувры:

ВВС США

Команда воздушной подвижности (AMC)

• Восемнадцатая ВВС
  • 436 -я эскадрилья контролера
  • 436 -е крыло воздушного перевозки (крыло хоста)
    • 436 -я операционная группа
      • 3-я эскадрилья воздуха - C-17A GlobeMaster III
      • 9-я эскадрилья воздуха - супер галактика C-5M
      • 436 -я эскадрилья поддержки операций
    • 436 -я группа технического обслуживания
      • 436 -я эскадрилья воздушного порта
      • 436 -я эскадрилья обслуживания самолетов
      • 736 -я эскадрилья обслуживания самолетов
      • 436 -я эскадрилья операций по техническому обслуживанию
      • 436 -я эскадрилья обслуживания
    • 436 -я группа поддержки миссии
      • 436 -я эскадрилья инженера -строителей
      • 436 -я коммуникационная эскадрилья
      • 436 -я контрактная эскадрилья
      • 436 -я эскадрилья поддержки силы
      • 436 -я эскадрилья готовности логистики
      • 436 -я эскадрилья сил безопасности
    • 436 -я медицинская группа
      • 436 -я эскадрилья аэрокосмической медицины
      • 436 -я медицинская эскадрилья
      • 436 -я эскадрилья медицинской поддержки

Командование резерва ВВС (AFRC)

• Четвертые ВВС
  • 512th Airlift Wing
    • 512th операционная группа
      • 326-я эскадрилья воздуха -C-17A GlobeMaster III
      • 512th Airlift Control Flight
      • 512th Operations Support Squadron
      • 709-я эскадрилья Airlift -C-5M Super Galaxy
    • 512 -я группа технического обслуживания
      • 512 -я эскадрилья обслуживания самолетов
      • 512 -я эскадрилья обслуживания
      • 712 -я эскадрилья обслуживания самолетов
    • 512th Mission Support Group
      • 46 -я эскадрилья воздушного порта
      • 71 -я эскадрилья воздушного порта
      • 512 -я эскадрилья инженера -строителей
      • 512 -я эскадрилья поддержки силы
      • 512th логистическая эскадрилья готовности
      • 512th Мемориальная эскадрилья
      • 512 -я эскадрилья сил безопасности
      • 512 -я эскадрилья аэрокосмической медицины

Армия Соединенных Штатов

Командование человеческими ресурсами армии США

• Генеральное управление адъютанта
  • Центр операций по делам о жертвах и покойке
    • Совместные личные эффекты депо

Министерство обороны

Агентство здравоохранения обороны

• Управление по исследованиям и инновациям
  • Медицинская экспертиза вооруженных сил

Департамент ВВС

Полевые операционные агентства

• Операции по делам военно -воздушных сил (AFMAO)
  • Чарльз К. Карсон Центр по делам покойников (Порт -морг)

Основные назначенные команды

• Первые ВВС , 17 декабря 1941 года
• Командование авиации, 19 декабря 1942 года
• Первые ВВС , 17 марта 1943 г.
• Континентальные воздушные силы , 6 июня 1945 г.

Переименован: стратегическое воздушное командование , 21 марта 1946 г.

• Tactical Air Command , 1 апреля 1946 года
• Continental Air Command , 1 декабря 1948 г.
• Командование противовоздушной обороны , 1 января 1951 года
• Военный воздушный транспорт , 1 апреля 1952 года

Переиздано: военное командование воздушного подсчета , 1 января 1966 г.

• Командование Air Mobility , 1 июня 1992 г. - настоящее

* База включил временный неактивный статус, 1 сентября 1946 г. - 1 августа 1950 года. Во время неактивного статуса поле оставалось под основной командной юрисдикцией.

Основные подразделения назначены

• 45 -я бомбардировка , 16 мая - 30 августа 1942 г.
• 312th Air Base и HQ SQ, 31 августа 1942 г. - 10 апреля 1944 г.
• 365th Fighter Group , 12 августа - 19 ноября 1943 г.
• 83D Fighter Group , 22 ноября 1943 г. - 10 апреля 1944 г.

Переизгнанный: 125 -е базовое подразделение, 10 апреля 1944 г. - 15 сентября 1944 г.

Переизгнанный: 125 -е базовое подразделение AAF, 15 сентября 1944 г. - 31 марта 1946 г.

• 320 -е базовое подразделение AAF, 1 апреля 1946 г. - 23 августа 1948 г.

Переименован 4404 -й резервный кв.

• Эскадрилья 336-й истребители , 13 августа-10 ноября 1950 г.
• 46-я эскадрилья для истребителя , 1 ноября 1952 г.-1 июля 1958 г.

• 80 -я авиабаза, 1 февраля 1952 г. - 1 августа 1953 г.
• 1607th Air Base Group, 1 августа 1953 г.

Переименован в 1607 -е крыло воздушного транспорта , 9 ноября 1953 г. - 8 января 1966 г.

• Авиационный порт посадки, 1 мая 1954 г. - 15 февраля 1978 г.
• 98-я эскадрилья для истребителя , 8 марта 1956 г.-20 июня 1963 г.
• 4728 -я группа ПВО , 8 февраля 1957 г. - 1 июля 1958 г.
• 95-я эскадрилья для истребителей , 1 июля 1963 г.-31 января 1973 г.
• 436 -й военный воздушный транспорт (позднее воздушное крыло) , 8 ноября 1966 года - настоящее время
• 912th военная группа Airlift, 25 сентября 1968 г. - 1 июля 1973 г.
• 512th военное воздушное крыло (позднее воздушное крыло) , 1 июля 1973 года - настоящее время

Ссылки на историю Введение, основные команды и основные подразделения

География

Секция основания рассматривается как место, назначенное переписью, названное «корпус базы Дувры». Он является частью Делавэра столичной статистической зоны . Base Housing Base Housing составила 3450 человек при переписи 2010 года . По данным Бюро переписей Соединенных Штатов , корпус базы Дувра имеет общую площадь 0,7 квадратных миль (1,7 км ² ), вся земля.

Другие части базы находятся в пределах города Дувра.

Base Housing Dover состоит из разработки под названием Family Housing Eagle Heights, которое состоит из 980 домов в конфигурации 980 в односемейных, дуплексных, триплексных конфигурациях. В разработке представлены общественный центр, несколько соседних центров, зоны для пикника, фитнес -центр и поле для гольфа. Семейное жилье Eagle Heights содержит в общей сложности 19 500 футов (5900 м) дорожков зеленого пояса для ходьбы, бег трусцой и велосипедов. Учащиеся в развитии посещают государственные школы в школьном округе Цезарь Родни .

С 1997 года база обслуживалась тремя выходами на шоссе с маршрутом штата Делавэр , что позволяет быстрому доступ к Дувру и к южному Делавэру из комплекса. Dover AFB предоставляет почти 470 миллионов долларов в год дохода городу Дувр, что делает его третьей по величине отрасли в штате Делавэр.

Демография

Историческое население

Перепись	Поп	Примечание	%±
1970	8,106		—
1980	4,391		−45.8%
1990	4,376		−0.3%
2000	3,394		−22.4%
2010	3,450		1.6%
2020	2,810		−18.6%
США в десятилетнем переписи

По словам переписи В 2000 году было 3394 человека, 1032 домохозяйства и 1017 семей, проживающих на базе. Плотность населения составляла 5 061,6 человека на квадратную милю (1 955,9/км ² ) Было 1245 жилищных единиц с средней плотностью 1856,7 на квадратную милю (717,5/км ² ) Расовый состав базы составил 72,57% белых , 16,59% афроамериканцев , 0,77% коренных американцев , 1,86% азиатского , 0,12% островов тихоокеанских островов , 2,80% от других рас и 5,30% от двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 7,75% населения.

Было 6 032 домохозяйства, из которых 76,1% имели детей в возрасте до 18 лет, живущих с ними, 90,2% были женатыми парами, живущими вместе, 5,4% имели домохозяйство-женщины, у которого нет мужа, а 1,4%-несемей. 1,2% всех домохозяйств состояли из людей, а у 0,2% был кто -то, кто живет один, которому было 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составил 3,29, а средний размер семьи составлял 3,30.

На базе население было распределено, с 40,2% в возрасте до 18 лет, 16,5% с 18 до 24, 41,5% с 25 до 44, 1,7% с 45 до 64 и 0,1%, которым было 65 лет или старше. Полем Средний возраст составлял 23 года. На каждые 100 женщин было 103,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше было 97,5 мужчин.

Средний доход домохозяйства на базе составил 34 318 долларов, а средний доход для семьи составил 34 659 долларов. У мужчин средний доход в 26 322 долл. США против 20 444 долл. США для женщин. Доход на душу населения для базы составил 12 119 долларов. Около 5,2% семей и 4,2% населения были ниже линии бедности , в том числе 3,5% из тех, кто в возрасте до 18 лет, и ни один из этих лет 65 лет или старше.

Музей командования воздушной мобильности

Здание 1301, база ВВС Дувры
Национальный реестр исторических мест США
Здание 1301, январь 2011 г.
Место в Делавэре Location in United States Показать карту Делавэра Показать карту Соединенных Штатов Покажите все
Расположение	Dover Afb, E. Dover Stound, Dover, Delaware
Область	1 акр (0,40 га)
NRHP. №	94001377
Добавлен в NRHP	7 декабря 1994 года

C-54 с посетителями в музее AMC

Ангар 1301 на базе воздушных заводов в Дувре является домом для Музея командования Air Mobility . Музей посвящен военным воздушным и воздушным самолетам и людям, которые их поддерживают. Он имеет большую коллекцию полностью отреставрированных грузовых и танкерных самолетов. Туры проводится в течение дня добровольцами, многие из которых являются пенсионерами, навигаторами, пролетными инженерами и нагрузками, которые предоставляют рассказы о реальных мероприятиях от первого лица. Ангар охватывает более 20 000 квадратных футов (1900 м. ² ) галерея отображения самолетов плюс 1300 квадратных футов (120 м ² ) выставочных комнат. Прилагаемый 6400 квадратных футов (590 м ² ) В строительстве театра, музейного магазина, выставочной мастерской и различных офисов. 100 000 квадратных футов (9 300 м ² ) Парковка самолетов позволяет инспекцию крупным планом внешнего самолета. Музей также поддерживает архивы, связанные с историей командования воздушной мобильности и Dover AFB. Здание 1301, база ВВС Дувры была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест в 1994 году.

В 2015 году в коллекции есть 33 планера, а также сотрудники более 170 добровольцев. Один избитый Douglas C-47A Skytrain , спасенный в 1986 году после свалки на базе ВВС Олмстед , недалеко от Гаррисберга, штат Пенсильвания , после того, как его использовали для целевой практики, было скромным началом музея. Врученные в воздухе в Dover AFB на вертолете Национальной гвардии Пенсильвании, «это был первый самолет, отреставрированный для недавно концептуализированного музея, который образовался бы здесь».

Основанный как исторический центр Dover AFB 13 октября 1986 года, он первоначально находился в трех ангарах в основном районе базы. Он был официально признан в музейном статусе в 1995 году и переехал на свое нынешнее место в 1996 году. 5 февраля 1997 года командование Air Mobility официально назвало музей Dover AFB в качестве музея AMC.

Образование

Жилье для базы Дувра находится в школьном округе Цезарь Родни . Он назначен в школы авиабазы ​​Дувры для классов K-8: начальная школа майора Джорджа С. Уэлча и среднюю школу воздушной базы Дувры. Средняя школа Цезаря Родни в Камдене - это всеобъемлющая средняя школа для всего округа.

Университет Уилмингтона имеет центр Dover AFB.

Несчастные случаи и инциденты

• 13 января 2013 года Piper PA-28 был существенно поврежден во время принудительной посадки после полной потери мощности двигателя во время подхода к базе ВВС Дувры. Самолет летал по прибору инструмента в аэропорт, в то время как в плане полета прибора, направляющегося в аэропорт Саммита в Мидлтауне . Самолет был полностью заправлен до аварии. Во время полета пилот сообщил, что предыдущий трафик не смог приземлиться в аэропорту Саммита из -за погоды, и пилот аварии запросил подход в региональный аэропорт Солсбери в Мэриленде , который в конечном итоге не сработал. Впоследствии пилот попытался приземлиться в аэропорту округа Сассекс , а затем выразил интерес к приземлению в авиакомпании штата Делавэр в Дувре. Пилот попросил приземлиться на базе ВВС Дувры, но впоследствии сказал, что он может только в чрезвычайной ситуации. Пилот в конечном итоге объявил о чрезвычайной ситуации топлива и попробовал подход к инструменту в DOV, но самолет разбился перед посадкой. Было обнаружено, что вероятная причина аварии стала неспособность пилота посадить самолет в нескольких аэропортах, которые были оснащены адекватными процедурами приборов при инструмента потеря мощности двигателя из -за топливо истощение .

Смотрите также

• Авиабилеты штата Делавэр Второй мировой войны
• ДОВЕРНЫЙ ТЕСТ
• Список установки ВВС США

Ссылки

• Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
• Эта статья включает в себя материал общественного достояния из База ВВС Дувры . ВВС США .

• История базы ВВС Дувры и наследие 436 -го крыла воздушного подсчета . Вашингтон, округ Колумбия: Командование воздушной мобильности. 2000. OCLC   44576369 . Список доставки нет. 2000-0291-P.

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Музей командования воздушной мобильности
• Гражданский воздушный терминал в Dover AFB (Управление реки Делавэр и залив)
• Исторические американские здания Обследование (HABS) № DE-297, база ВВС Дувры, Ангар № 1301, Дувер, округ Кент, де », 18 фотографий, 13 страниц данных, 3 страницы подписи.
• Диаграмма аэропорта FAA   ( PDF ) , вступающая в силу 5 сентября 2024 г.
• Ресурсы для этого военного аэропорта США:
  • Информация в аэропорту FAA для DOV
  • Информация об аэропорту Airnav для KDOV
  • ASN История несчастных случаев для DOV
  • NOAA/NWS Последние погодные наблюдения
  • Skyvecter Aeronautical Byts для KDOV