336-я истребительная эскадрилья

336-я истребительная эскадрилья
336-я истребительная эскадрилья
	336-я истребительная эскадрилья F-15E покидает авиабазу Цуики, 2023 г.
Активный	22 августа 1942 г. - 10 ноября 1945 г. ; 9 сентября 1946 г. - настоящее время.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	боец
Роль	Воздушный запрет
Размер	140 шестерен (по состоянию на июль 2024 г.)
Часть	Воздушное боевое командование
Псевдоним(а)	Ракетчики
Девиз (ы)	ВФФФФР
Цвета	Желтый
Оборудование	F-15E Страйк Игл
Помолвки	Вторая мировая война , Корейская война , Война во Вьетнаме , Буря в пустыне , Операции Северный дозор , Операция Южный дозор , Операция «Свобода Ирака» , Операция «Несокрушимая свобода» , Операция Коуп Индия, Операция «Железный разрыв»
Командиры
Текущий ; командир	Подполковник Тейлор «Бендер» Гиффорд
Примечательный ; командиры	Стивен Л. «Крутой» Тернер ; Кэрролл В. МакКолпин ; Дон Джентиле ; Уиллард В. Милликен ; Бенджамин Х. Кинг
Знаки отличия
Эмблема 336-й истребительной эскадрильи (утверждена 15 октября 1947 г.)
Код эскадрильи	СК (1967 – 1974) ; SJ (1974-настоящее время)

336- я истребительная эскадрилья (336-я FS), получившая прозвище «Ракетчики» , — подразделение ВВС США . Он приписан к 4-й оперативной группе и размещен на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина .

336-я полка была сформирована 22 августа 1942 года в результате включения Королевских ВВС 133-й эскадрильи в состав США ВВС VIII истребительного командования . 133-я эскадрилья была одной из трех эскадрилий RAF Eagle, состоящих из американских пилотов-добровольцев, которые поступили на службу в RAF и сражались во Второй мировой войне до вступления в войну Соединенных Штатов.

В разгар переоборудования 4-я TFW была одним из первых подразделений, которым было поручено отреагировать на Ирака вторжение в Кувейт в августе 1990 года. 335-я и 336-я тактические истребительные эскадрильи и вспомогательный персонал были переброшены в Саудовскую Аравию , начиная с августа 1990 года. Боевой послужной список 4-го TFW в Саудовской Аравии был исключительным: 336-й TFS совершил 1088 боевых вылетов во время операции «Буря в пустыне». Подразделение сбросило более шести миллионов фунтов бомб на ракетные площадки «Скад», мосты и аэродромы. Большинство вылетов выполнялось ночью. ^{[ 2 ]}

Обзор

«Ракетчики» летают на самолетах McDonnell-Douglas (ныне Boeing) F-15E Strike Eagle . Это была первая действующая эскадрилья F-15E в ВВС. Его самолеты идентифицируются по хвостовому коду «SJ» и желтому килю.

В настоящее время эскадрилья предоставляет самолеты и личный состав, которые могут быть развернуты по всему миру, и персонал, способный выполнять боевые задачи в поддержку развертывания Аэрокосмических экспедиционных сил по всему миру в районах боевых действий в рамках Глобальной войны с терроризмом . На сегодняшний день 336-я дивизия уничтожила 459 самолетов противника, включая , сбитый 4-м истребительным авиаполком единственный МиГ во Вьетнаме.

Нынешним командиром 336-й истребительной эскадрильи является подполковник Тейлор «Бендер» Гиффорд.

История

Вторая мировая война

P-51D 336-й истребительной эскадрильи ^{[ примечание 1 ]}

23 сентября 1942 года 4-я истребительная группа перебралась на свой первоначальный аэродром в британских ВВС Дебден ; однако 336-й полк переехал на базу-спутник в ВВС Великобритании в Грейт-Сэмпфорде . Отсюда они вели операции до воссоединения с группой в Дебдене 30 октября 1942 года.

Истребители сопровождали первый бомбардировочный налет на Берлин в марте 1944 года. 21 июня 1944 года сопровождали бомбардировщики во время первой челночной бомбардировки из Англии в Россию. Получил награду за выдающиеся заслуги (DUC) за уничтожение самолетов противника и нападение на авиабазы во Франции, 5 марта - 24 апреля 1944 года.

Холодная война

В 1946 году прошел обучение на реактивной авиации; участвовал в авиашоу по США; начал ночные полеты в конце 1947 года.

Бои в Корее, декабрь 1950 г. - июль 1953 г. Получил второй и третий DUC для боевых действий в Корейской войне, 22 апреля - 8 июля 1951 г. и 9 июля - 27 ноября 1951 г.

336-й TFS F-100C (желтый) с двумя 333-м TFS F-100F (красный) ^{[ примечание 2 ]}

Направлен во Флориду в октябре 1962 года во время кубинского ракетного кризиса.

С января по июнь 1968 г. находился в Корее; ему поручено проведение операций, связанных с инцидентом с авианосцем USS Pueblo . Бои в Юго-Восточной Азии, апрель – сентябрь 1972 г. и март 1973 г.

336-й TFS F-4E в 1984 году. ^{[ примечание 3 ]}

В 1980-е годы проходил подготовку по боевой готовности, чтобы поддерживать обязательства по всему миру и возможности выполнения полетов воздух-воздух. Развернут в Европе в рамках концепции миссии двойного базирования для поддержки целей НАТО, 1978–1985 гг.

Участвовал в первом нападении на Ирак 17 января 1991 года. В течение 1990–1994 годов выполнял ежеквартальные ротационные обязанности в Юго-Западной Азии с 334-й и 335-й истребительными эскадрильями .

Современная эпоха

С 1991 года прошла подготовку как боеготовая истребительная эскадрилья, подготовленная к быстрому развертыванию истребительной авиации по всему миру для выполнения задач класса «воздух-земля», «воздух-воздух», стратегического нападения и глубокого перехвата.

Используется для боевых действий на Ближнем Востоке в рамках Глобальной войны с терроризмом с 2001 г. по настоящее время.

18 июля 2009 года F-15E серийный номер 90-231 из 336-й истребительной эскадрильи разбился на востоке Афганистана, в результате чего погиб экипаж из двух человек, капитан Марк Р. Макдауэлл и капитан Томас Дж. Грамит. Американские военные сообщили, что самолет не был сбит действиями противника. ^{[ 3 ]}

Представители боевого командования авиации объявили о прекращении работы и перераспределении летных часов на оставшуюся часть 2013 финансового года в связи с обязательным сокращением бюджета. Повсеместное сокращение расходов, называемое секвестром, вступило в силу 1 марта, когда Конгрессу не удалось согласовать план сокращения дефицита. ^{[ 4 ]} Эскадрильи либо выходили из строя на ротационной основе, либо сохраняли боевую готовность, либо находились на пониженном уровне готовности, называемом «базовая готовность к выполнению задач», в течение части или всех оставшихся месяцев 2013 финансового года. ^{[ 4 ]} Это затронуло 336-ю истребительную эскадрилью, которая была остановлена с 9 апреля по 30 сентября 2013 года. ^{[ 4 ]}

В октябре 2021 года ракетчики были отправлены на авиабазу Ларисса в Греции для участия в учениях Castle Forge. ^{[ 5 ]} Будучи развернутыми в EUCOM в 2021–2022 годах, «Ракетчики» стали первым американским подразделением, когда-либо выполнявшим расширенную миссию воздушной полиции НАТО в Румынии и Эстонии . Получив задание защищать НАТО восточный фланг во время вторжения России на Украину , 336-й полк обеспечивал постоянное вооруженное наблюдение и одновременно поддерживал эвакуацию мирных жителей через украинско-польскую границу.

В 2023 году «Ракетчиков» снова призвали, на этот раз для поддержки свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона. Во время своего развертывания на авиабазе Кадена, Япония , 336-й полк совершил 913 боевых вылетов, выполнил 22 задания высшего штаба, восемь совместных и коалиционных миссий, объединился со странами-партнерами во время операции Iron Riptide, Southern Beach, а также принял участие в Cope India 2023 под руководством Белый дом . Кроме того, «Ракетчики» в течение 882 часов находились в боевой готовности для дальних морских операций, перехватывая патрули бомбардировщиков России и Китайской Народной Республики, а также истребители ВМС КНР, действовавшие из передовой ударной группы военно-морских авианосцев.

Шестеренка

Символ зубчатого колеса был принят «Ракетчиками» в качестве официального названия для новых членов экипажа. История его происхождения окутана легендами, однако суть ее начинается с недовольного оперативного офицера. Указанный оперативный офицер был недоволен действиями молодых авиаторов, которые находились дома в ожидании финальной тренировки по вводу в эксплуатацию, в то время как остальная часть эскадрильи была развернута. Молодых ракетчиков ругали по электронной почте за отсутствие дисциплины, мотивации и гордости. В конце концов произошло обзывательство: авиаторов стали называть «Пушечным мясом», «Яркими» и, в конечном итоге, «Ветиками в машине».

С тех пор пилотов и WSO 336-го полка, не получивших позывной, называют просто «Ветиками». Например, если более старшему члену эскадрильи нужен был человек для такой задачи, как уборка, пополнение запасов на панели эскадрильи, развешивание фотографий или любая другая черновая работа, этот человек просто сказал бы: «МНЕ НУЖЕН ШЕСТЕРЕНКА!» и 6-9 высокомотивированных винтиков бросятся на помощь. Если требовался конкретный Cog, то они будут вызываться по их уникальному номеру Cog, например, «Cog 69», если вы хотите, чтобы 69-й Cog подчинялся вам.

Хотя первоначально название Cog изначально задумывалось как унизительный термин для новых экипажей, теперь оно символически символизирует совместный подъем против всякого угнетения, внешнего и внутреннего. В то время как один Зубец бессмысленен и слаб, несколько Зубцов вместе являются сильными и жесткими. Зубец, получающий свой позывной, также является символическим переходом к летчику, который достаточно силен, чтобы быть самостоятельно и потенциально возглавить строй самолетов.

Сегодня Зубцы часто делают татуировку с изображением зубчатого колеса, символизируя их преданность делу. По состоянию на июль 2024 года насчитывалось 140 Cogs.

Родословная

Сформирована как 336-я истребительная эскадрилья. 22 августа 1942 года

Активирован 12 сентября 1942 г.

Переименована в 336-ю одномоторную истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г.

Деактивирован 10 ноября 1945 г.

Активирован 9 сентября 1946 г.

Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью с реактивным двигателем 23 апреля 1947 г.

Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью 14 июня 1948 г.

Переименована в 336-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.

Переименована в 336-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 8 марта 1955 г.

Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью 25 апреля 1956 г.

переименована в 336-ю тактическую истребительную эскадрилью. 1 июля 1958 г.

Переименована в 336-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г. ^{[ 1 ]}^{[ примечание 4 ]}

Задания

4-я истребительная группа , 12 сентября 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
4-я истребительная группа (позже 4-я истребительно-перехватывающая группа, 4-я истребительно-бомбардировочная группа, 4-я истребительная группа), 9 сентября 1946 г.

Присоединён к 49-му истребительно-бомбардировочному авиаполку , 19 ноября 1954 г.; 18-й истребительно-бомбардировочный авиаполк , 7 августа 1956 г.; 313-я авиационная дивизия , после 1 февраля 1957 г.

4-е крыло Дня истребителя (позже 4-е тактическое истребительное крыло, 4-е крыло), 8 декабря 1957 г.

В составе 65-й авиадивизии , 12 августа 1963 г. - 7 января 1964 г.; Семнадцатая воздушная армия , 25 мая – 30 августа 1965 г.; 8-й тактический истребительный авиаполк , 12 апреля – 30 сентября 1972 г. и 9 марта – 7 сентября 1973 г.; 314-я авиационная дивизия , 22 марта – 17 апреля 1977 г.; 86-й тактический истребительный авиаполк , 11 сентября – 13 октября 1978 г., 31 августа – 1 октября 1979 г., 26 августа – 26 сентября 1980 г., 5 сентября – 3 октября 1983 г. и 26 августа – 26 сентября 1985 г.; 4-й тактический истребительный авиаполк (развернут), 9 августа – 20 декабря 1990 г.; 4-й временный тактический истребительный авиаполк, 20 декабря 1990 г. - ок. 13 марта 1991 г.

4-я оперативная группа, 22 апреля 1991 г. - настоящее время. ^{[ 1 ]}

Станции

Королевские ВВС Буши Холл (AAF-341), ^{[ 6 ]} Англия, 12 сентября 1942 года.
РАФ Дебден (AAF-356), ^{[ 6 ]} Англия, 29 сентября 1942 года.
Королевские ВВС Стипл Морден (AAF-122), ^{[ 6 ]} Англия, гр. 23 июля – 4 ноября 1945 г.
Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 9–10 ноября 1945 г.
Селфридж Филд , Мичиган, 9 сентября 1946 года.
Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюс), Мэриленд, 26 марта 1947 года.
База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 2 мая 1949 года.
База ВВС Дувр , Делавэр, 13 августа – 11 ноября 1950 г.
Авиабаза Джонсон , Япония, 13 декабря 1950 г.
Авиабаза Тэгу (К-2), ^{[ 7 ]} Южная Корея, 15 марта 1951 года.
Авиабаза Сувон (К-13), ^{[ 7 ]} Южная Корея, гр. 6 апреля 1951 г.
Авиабаза Джонсон, Япония, 27 июня 1951 г.
Авиабаза Кимпо (К-14), ^{[ 7 ]} Южная Корея, 20 сентября 1951 года.
Авиабаза Мисава , Япония, 19 ноября 1954 г.
Авиабаза Кадена , Окинава , 7 августа 1956 года.

База ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина, 8 декабря 1957 г. – настоящее время.

Развернут на базе ВВС Маккой , Флорида, 21 октября – 29 ноября 1962 г.; Авиабаза Морон , Испания, 12 августа 1963 г. - 7 января 1964 г.; Авиабаза Инджирлик , Турция, 25 мая – 30 августа 1965 г.; База Королевских ВВС Таиланда Убон , Таиланд, 12 апреля – 30 сентября 1972 г. и 9 марта – 7 сентября 1973 г.; Авиабаза Сувон, Южная Корея, 25 марта – 17 апреля 1977 г.; Авиабаза Рамштайн , Западная Германия, 11 сентября – 13 октября 1978 г., 31 августа – 1 октября 1979 г., 26 августа – 26 сентября 1980 г., 5 сентября – 3 октября 1983 г. и 26 августа – 26 сентября 1985 г.; Международный аэропорт Сиб , Тумрайт, Оман, 9 августа 1990 года; Авиабаза Аль-Кардж, Саудовская Аравия, 18 декабря 1990 г. 13 марта 1991 г. ^{[ 8 ]}

Самолет

В число эксплуатируемых самолетов входят: ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Supermarine Spitfire Mk.Vb (42 сентября – 1 апреля 1943 г.)
Республика P-47C Thunderbolt (10 марта 1943 г. – февраль 1944 г.)
Республика P-47D Thunderbolt (июнь 1943 г. – февраль 1944 г.; 1947 г.)
Североамериканский P-51B Mustang (25 февраля 1944–1945 гг.)
Североамериканский P-51D Mustang (июнь 1944–1945 гг.)
Североамериканский P-51K Mustang (декабрь 1944–1945 гг.)

Lockheed F-80 Shooting Star (1947–1949)
Североамериканский F-86 Sabre (1949–1958)
Североамериканский F-100C Super Sabre (декабрь 1957–1960 гг.)
Республика F-105 Thunderchief (1959–1967)
Макдоннелл Дуглас F-4D Phantom II (1967–1970)
Макдоннелл Дуглас F-4E Phantom II (1970–1988)
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (1988 – настоящее время)

Известные члены эскадрильи

Эмблемы

133-я орлиная эскадрилья, ВВС Великобритании, 1940 г.
336-я эскадрилья истребителей-перехватчиков
336-я экспедиционная истребительная эскадрилья

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

^ Самолет P-51D-10-NA Mustang, серийный номер 44-14277. Этот самолет был сбит над Прагой 16 апреля 1945 года, а пилот попал в плен.
↑ Самолет — North American F-100C-1-NA Super Sabre, серийный номер 53-1743. F-100F-10-NA Super Sabre имеют серийные номера 56-3868 и 56-3842. 56-3842 был продан Дании в 1974 году, а затем продан на гражданском рынке и в 1982 году был зарегистрирован как N417FS .
^ Самолет F-4E-61-MC Phantom, серийный номер 74-1629.
^ Когда эскадрилья является основным поставщиком сил развернутого экспедиционного подразделения, это подразделение обозначается как 336-я экспедиционная истребительная эскадрилья, временное подразделение.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Робертсон, Пэтси (11 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 336-й истребительной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 г.
^ Хайдикер, доктор Рой. «История 4-го истребительного авиаполка» (PDF) . Офис истории 4-го истребительного авиаполка. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
^ Без подписи (19 июля 2009 г.). «Военные назвали имена двоих погибших при крушении F-15» . Military Times (перепечатка статьи Associated Press). Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 10 февраля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Эверштейн, Брайан; Вайсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Сокращение летных часов приводит к заземлению 17 эскадрилий боевой авиации ВВС США» . Военные времена . Проверено 4 октября 2016 г.
^ «F-15E Strike Eagles ВВС США готовы к учениям в Касл-Фордж» . Организация Североатлантического договора. 11 октября 2021 г. Проверено 12 октября 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Номер станции в Андерсоне.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Номер станции в Эндикотте, стр. 177–178.
^ Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.
^ Шарринга, Хенк (4 октября 2002 г.). «Список подразделений F-100 Super Sabre» . Крылья и эскадрильи F-100 Тискали . Архивировано из оригинала 12 февраля 2004 года . Проверено 12 октября 2021 г.

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
Эндикотт, Джуди Г., изд. (2001). ВВС США в Корее, Кампании, подразделения и станции 1950–1953 гг. (PDF) . База Максвелл, Алабама: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Фриман, Роджер А. Могучий восьмой военный дневник (1990) Motorbooks International

Могучая восьмая: история подразделений, людей и машин 8-й воздушной армии США (1991) Motorbooks International

Руководство «Могучая восьмая война» (1991) Motorbooks International

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.
iCasualties.org: Operation Enduring Freedom http://icasualties.org/OEF/ByNationality.aspx. Архивировано 20 июля 2009 г. на Wayback Machine.

Внешние ссылки

336-й истребительной эскадрильи Официальный сайт , ссылка на официальный сайт 336-й истребительной эскадрильи, 29 января 2006 г.
336-я истребительная эскадрилья GlobalSecurity.org упомянута 29 января 2006 г.
мировой войны 4-й истребительной группы Официальный веб-сайт Ассоциации времен Второй , ссылка на которую опубликована 4 марта 2012 г.

[3] Самолет P-51D-10-NA Mustang, серийный номер 44-14277. Этот самолет был сбит над Прагой 16 апреля 1945 года, а пилот попал в плен.

[4] Самолет — North American F-100C-1-NA Super Sabre, серийный номер 53-1743. F-100F-10-NA Super Sabre имеют серийные номера 56-3868 и 56-3842. 56-3842 был продан Дании в 1974 году, а затем продан на гражданском рынке и в 1982 году был зарегистрирован как N417FS .

[5] Самолет F-4E-61-MC Phantom, серийный номер 74-1629.

[9] Когда эскадрилья является основным поставщиком сил развернутого экспедиционного подразделения, это подразделение обозначается как 336-я экспедиционная истребительная эскадрилья, временное подразделение.

[336FSfacts-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Робертсон, Пэтси (11 октября 2016 г.). «Информационный бюллетень 336-й истребительной эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 25 июля 2018 г.

[4fw_history-2] Хайдикер, доктор Рой. «История 4-го истребительного авиаполка» (PDF) . Офис истории 4-го истребительного авиаполка. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 10 февраля 2019 г.

[6] Без подписи (19 июля 2009 г.). «Военные назвали имена двоих погибших при крушении F-15» . Military Times (перепечатка статьи Associated Press). Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Проверено 10 февраля 2019 г.

[AFT-7] Jump up to: ^а ^б ^с Эверштейн, Брайан; Вайсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Сокращение летных часов приводит к заземлению 17 эскадрилий боевой авиации ВВС США» . Военные времена . Проверено 4 октября 2016 г.

[8] «F-15E Strike Eagles ВВС США готовы к учениям в Касл-Фордж» . Организация Североатлантического договора. 11 октября 2021 г. Проверено 12 октября 2021 г.

[Anderson-10] Jump up to: ^а ^б ^с Номер станции в Андерсоне.

[Endicott-11] Jump up to: ^а ^б ^с Номер станции в Эндикотте, стр. 177–178.

[12] Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.

[13] Шарринга, Хенк (4 октября 2002 г.). «Список подразделений F-100 Super Sabre» . Крылья и эскадрильи F-100 Тискали . Архивировано из оригинала 12 февраля 2004 года . Проверено 12 октября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ примечание 1 ]

[ примечание 2 ]

[ примечание 3 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ примечание 4 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]