4 -е истребительное крыло

4 -е истребительное крыло
Эмблема 4 -го истребителя
Активный	1942–1945, 1946–1957, 1991 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Крыло
Часть	Air Combat Command
Гарнизон/штаб	Seymour Johnson AFB , Северная Каролина
Девиз (ы)	Четвертое, но первое
Занятия	Корейская война 1991 Залив война
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС (12x) Республика Корея президентское подразделение (2x)
Командиры
Текущий командир	Полковник Люк Тил
Командование	CCM Эрик М. Вест
Примечательный командиры	Уокер М. Муриин Джон С. Мейер Чак Йегер Роберт С. Ричардсон III Джон Э. Ральф Хэл М. Хорнбург Ланс Л. Смит Норман Р. Сейп Стивен Л. Класт Джинни Ливитт Лоуренс Э. Хаггинс Уильям Э. Брайан младший

McDonnell Douglas F-15E-48-MC Strike Eagle, AF Serial № 89-0490 334-й истребительной эскадрильи.

4 -е истребительное крыло - это подразделение ВВС США, назначенное Air Command девятым ВВС . Он расположен на базе ВВС Seymour Johnson , штат Северная Каролина, где это также принимающее устройство.

Крыло является одним из двух подразделений ВВС, которые могут проследить свою историю до другой страны. крыла 4 -й операционной группы имела свое происхождение как Королевских ВВС эскадрильи орла (№ 71 , 121 и 133 эскадрильи). Когда Соединенные Штаты вступили в Вторую мировую войну , эти подразделения и американские пилоты в них были переведены в военно -воздушных сил армии Соединенных Штатов истребительское командование , создав 4 -ю истребительную группу 12 сентября 1942 года.

4-я истребительская группа была первой истребительной группой, которая использовала танки живота, первая, которая проникла в Германию, первую, которая сопровождала бомбардировщиков в Берлин, первым, кто совершил трансфер в Англии в Советский Союз, и первыми, кто вниз по реактивным бойцам. Группе было приписано разрушением 1016 (включая убийства Strafing) вражеского самолета, больше, чем любое другое американское истребительное подразделение, и производила 38 тузов.

Нынешним командиром 4 -го истребителя является полковник Люк Тил.

Единицы

Крыло состоит из четырех активных групп-4-й группы по техническому обслуживанию, 4-й группы поддержки миссии, 4-й операционной группы и 4-й медицинской группы-и назначено более 6400 военнослужащих, около 600 гражданских лиц и 95 забастовки F-15E. Дополнительная организация, 414-я истребительская группа (414 FG) командования резерва ВВС , является подразделением «Ассоциированное» резерв ВВС для 4-го истребительного крыла, с летными экипажами и экипажами по техническому обслуживанию, поддержанию и поддержкой того же F- 15e самолеты в качестве их действующих коллег.

• 4 -я операционная группа
  (Код хвоста: SJ). 4 -я операционная группа является крупнейшей организацией в 4 -м истребительном крыле. Группа состоит из двух оперативных истребителей, 335 -го и 336 -го ; Две эскадрильи по обучению истребителям, 333d и 334th ; и две эскадрильи поддержки, которые включают 4 -й учебной эскадрильи (Academics Strike Eagle) и 4 -я эскадрилья поддержки операций. Группа предоставляет во всем мире командование и контроль для двух оперативных эскадрилий F-15E и отвечает за проведение единственной учебной операции F-15E военно-воздушных сил, квалификационных экипажей, которые работают на мировых подготовках к бою.
• 4 -я группа технического обслуживания
  4 -я группа по техническому обслуживанию состоит из четырех эскадронов и более 2300 военных и гражданских персонала. Группа отвечает за поддержку технического обслуживания, используемая для поддержания, мобилизации и развертывания 96 F-15E Strike Eagle самолетов для мировых экспедиционных аэрокосмических операций. Группа также контролирует все обслуживание оборудования на и внедорожнике, предоставляя стандартизированную загрузку оружия и обучение ученых для поддержки выполнения программы Flying Hour, состоящей из более чем 16 000 вылетов и 25 000 часов.
• 4 -я группа поддержки миссии
  4-я группа поддержки миссии отвечает за лидерство и управление гражданским строительством, поддержкой систем коммуникационных компаний, безопасности и правоохранительным органам, персоналом, управлению информацией, образованием, общественностью, жильем и отдыхом для сообщества из более чем 13 000 человек. Группа также отвечает за поддержание возможности развертывания команд готовности по всему миру для строительства, защиты и эксплуатации баз для поддержки боевых сил
• 4 -я медицинская группа
• 414th Fighter Group
  (Код хвоста: SJ). Группа состоит из приблизительно 340 человек, включающих как традиционные резервисты, занятые неполный рабочий день (TR), так и специалисты по воздушным резервам (АРТ), а также активную защиту и резерв (AGR). В совокупности они составляют эскадрилью оперативной истребительной, 307 -й истребительной эскадрильи (307 FS) и 414 -й эскадрильи по техническому обслуживанию (414 MXS). 307 FS сообщает оперативно 4 -й операционной группе и 414 MXS для 4 -й группы технического обслуживания.

История

Корейская война

САБЕР В НАМС В Крылах 4-го истребителя

Как 4-й истребительный крыло, он летал на североамериканской сабле F-86 во время корейской войны и была лучшей организацией по убийству MIG во время конфликта. На самом деле, 17 декабря 1950 года, подполковник Брюс Х. Хинтон сбил MIG-15 во время самой первой миссии на войне.

4 крыла переехало в Японию после корейского перемирия в 1953 году и оставалось там до 8 декабря 1957 года.

Вьетнамская война

4-й перешел на McDonnell Douglas F-4 Phantom II в начале 1967 года. Поста в готовности крыла была проверена в начале 1968 года, когда Северная Корея захватила американский корабль с собранием разведки, у побережья Северной Кореи. Элементы 4 -го переехали в Корею в течение 72 часов. 4-е истребительное крыло продолжало поддерживать очень заметную осанку с мобильностью с разработкой первой оперативной готовой эскадрильи с голой базой в 1970 году, за которым последовало множество развертываний в Юго-Восточной Азии, начиная с апреля 1972 года. Работа с базы ВВС-базы в Тайском Уболе , Таиланд, Таиланд. Будучи первым крылом F-4, которое увеличило элементы воздушных сил тихоокеанских сил, воздушные заводы четвертого проехали более 8000 боевых миссий, многие в столицу Северного Вьетнама. Крыло закончилось развертываниями в Таиланд летом 1974 года.

Пост-Вьетнамские операции

F-4E-61-MC Phantom 74-1629 336-й тактической истребительной эскадрильи, 1984.

В октябре 1973 года 4-й TFW передал некоторые из своих фантомов F-4 непосредственно в Израиль в операции «Никельская трава»

В 1974 году миссия крыла вернулась к обучению, с увеличением акцента на краткосрочную поддержку европейских непредвиденных обстоятельств. Элементы крыла, развернутые в Норвегию в июне 1974 года. Три краткосрочных развертывания в Spangdalem AB , Западная Германия , были проведены в марте 1974 года, июль и сентябрь 1975 года. Основной момент 1976 года стал в ноябре, когда крыло заняло первое место в Уильяме Расскажите во всем мире конкурс вооружений в Tyndall AFB , штат Флорида, став первым подразделением F -4, получившим мероприятие по команде Aerospace Defense . В 1977 году крыло выполнило краткосрочные развертывания в Южной Корее и Японии и приняло двойную миссию с Ramstein AB в октябре того же года. В 1980 году 4-й TFW стал одной из первых эскадрилий в Силе быстрого развертывания, которые посвятили 2 эскадрильи самолетов на 48-часовой ответ в любом месте мира. 337 -я истребительская эскадрилья была активирована 1 апреля 1982 года и инактивирована 1 июля 1985 года. Общая приверженность миссии была реструктурирована для отражения акцентов на случай непредвиденных обстоятельств по всему миру в октябре 1986 года.

В 1988 году 4-й TFW начал переходить к орлу F-15E . Первый F-15E прибыл 29 декабря 1988 года, и 336-я тактическая истребительная эскадрилья стала первой оперативной эскадрой F-15E в ВВС 1 октября 1989 года. Переход от F-4E к F-15E был завершен 1 Июль 1991 года, сделав 4-е TFW первым оперативным крылом F-15E в ВВС.

Пустынный шторм

4th FW F-15es в Юго-Западной Азии в 1992 году.

В разгар обучения конверсии 4 -й TFW был одним из первых единиц, которым поручено отреагировать на Ирака вторжение в Кувейт . 335 -й и 336 -й тактические истребители и вспомогательный персонал, развернутые в Саудовской Аравии , начиная с августа 1990 года. Боевая запись 4 -го TFW в Саудовской Аравии была исключительной: 336 -й TFS летал на 1088 боевых миссиях во время операции «Бури в пустыне». Устройство упало более чем на шесть миллионов фунтов бомб на ракетные участки, мосты и аэродромы. Большинство миссий были выполнены ночью.

335 -й TFS пролетел более чем на 1200 боевых миссий во время войны. Что наиболее важно, они сделали историю ВВС, используя бомбу с лазерным под руководством, чтобы спуститься на вертолет противника. 335 -й уничтожил 45 иракских самолетов, 23 радиолет -станции, 36 мостов, 478 бронированных автомобилей и 48 ракет Scud. 4 -й потерял два самолета во время войны. Двое членов экипажа были убиты в бою, а двое были захвачены и освобождены после войны.

После прекращения огня 4-й TFW продолжил вращающиеся элементы эскадрильи в Юго-Западной Азии в течение 1990-х годов, принимая участие в соблюдении зон без лета в Ираке . Четвертый развернут 15 раз в авиабазу Дахрана и дважды к принцу Султан Саудовской Аравии в поддержку недавно обозначенной операции «Южные часы» (OSW). Они провели первые в истории операции F-15E от Air Jaber Airbase, Kuwait, снова поддерживая OSW. В июне 1996 года и феврале 1997 года 4 FW развернулось как 4 воздушного экспедиционного крыла в Дохе, Катар, в AEF III и IV соответственно. С минимальным уведомлением четвертый доказал свою способность быстро развертываться и проводить боевые действия из почти обнаженного базового места сразу же по прибытии.

Из 1990 -х годов

4 -я эмблема AEW

22 апреля 1991 года 4 -е тактическое истребительное крыло было переименовано как 4 -е крыло , первое составное крыло ВВС. 4-е крыло было включено под ним, все люди, самолеты KC-10 и активы 68-го воздушного заправки, бывшего стратегического воздушного командования . KC-10 были переназначены на базы командования Air Mobility в 1994 и 1995 годах, а формальное учебное подразделение F-15E переехало в Сеймур Джонсон в 1994 и 1995 годах с передачей KC-10, экипаж и вспомогательного персонала на Air Mobility Command. В 1994 и 1995 годах 4 -й потерял свой статус композитного крыла и был переименован в 4 -е истребительное крыло 1 декабря 1995 года.

McDonnell Douglas KC-10A Extender AF Serial № 85-0033 68-й группы заправки. Этот самолет в настоящее время находится с 305 -м крылом воздушной мобильности , авиабаза МакГуайра , Нью -Джерси

1 октября 1994 года 333D-истребительная эскадрилья была переведена обратно в 4-ю операционную группу после 29-летнего отсутствия с 355-го истребительного крыла в Дэвисе-Мемоне АФБ , штат Аризона , для выполнения учебной миссии. 333D был переведен в 355 -й TFW, в то время как в Takhli Rtafb во время войны во Вьетнаме . 334-й FS начал переходить от операционной эскадрильи к учебной эскадрилье F-15E в 1995 году, что дало 4-й два учебных эскадрильи F-15E.

Во время кризиса на Балканах и бомбардировке в НАТО в 1999 году 4-е воздушное экспедиционное крыло развернуло более 700 человек в аэропорт Кёрфес, Баликисир, Турция в мае, и завершило палаточный город с 2200 человек в больницу с воздушным транспортом в течение шести дней. Три дня спустя четвертый был готов получить F-15ES и F-16CJ, чтобы летать на операции «Операция союзных бомбардировок по бомбардировке над Сербией». Хотя самолеты не были необходимы для «союзной силы», они использовались для избавления от чрезмерных единиц от RAF LakenHeath . В апреле 1999 года 336-й FS развернул 4 F-15E и вспомогательный персонал для Incirlik AB , Турция, чтобы принять участие в операции Northern Watch . 335-й FS заменил 336-ю истребительную эскадрилью на 10 F-15E и оба эскадрильи вместе завершили самое длинное непрерывное развертывание 4-го FW с момента Shork/Desert Storm в декабре 1990 года. Кроме того 107 персонал из 336 -го участия в боевом Archer. 336-й пролетел 99 вылетов и потратил семь ракет с воздухом-воздухом.

F-15E 87-0174 333-я истребительская эскадрилья

Календарный год 2000 начался с 335-го и 336-го развертывания 22 F-15E и более 350 человек в поддержку упражнений Red Flag, 5-19 февраля. Обе эскадрильи выполняли роли наступательного противодействия и запрета в сценарии на высоком уровне дня/ночи. Кроме того, 4 -е место покрывало основные обязанности подразделения для семидесяти дополнительных сотрудников из различных агентств по базовой поддержке во время красного флага, включая командира развернутых сил и заместителя командира развернутых сил.

4 -е годы в качестве 4 -го аэрокосмического экспедиционного крыла во время упражнения фазы II впервые за почти два года. Цель упражнения заключалась в том, чтобы экипаж и поддержать людей практиковать свои навыки борьбы с военными военными навыками из моделируемого развертываемого места. В центре внимания учения было практиковать запуски самолетов и оценивать способность крыльев «выживать и работать» в строгих ситуациях. Специфическая способность выжить и эксплуатировать процедуры, идентификация и маркировка неразорвавшихся боеприпасов, защита сил и надлежащий износ химической защитной одежды.

В мае 2000 года самолеты и члены 336-й (Rocketeers) присоединились к другой операции Northern Watch Sights в активном патрулировании иракской северной зоны без лета. Ракетщики вылетели более 60 боевых вылетов и упали более 69 000 фунтов боеприпасов.

4 -й поддержанный упражнение Roving Sands 2000 19-23 июня 2000 года в Nellis AFB , штат Невада. Восемь самолетов, 25 летчиков и 147 сотрудников состояли 336 -й команды. Объединенные театральные и ракетные упражнения состояли как из моделируемых, так и из живых операций, проводимых в нескольких местах.

В январе 2001 года 4-е истребительное крыло стало получателем премии за выдающиеся достижения главнокомандующего за инсталляцию, получая приз за миллион долларов за качество жизни и повышение работы.

Двадцать первого века

1 сентября 2002 года четвертый перешел в свое окончательное воздушное экспедиционное крыло. Несмотря на то, что 4-е истребительное крыло будет продолжаться в качестве ведущего крыла при развертывании, после этого он должен был ассимилировать в более предсказуемое 90-дневное 10-дневное график AEF, в отличие от ожидания вызова из более высокого штаба.

18 июля 2009 года F-15 с крыла, базирующегося на авиабазе Баграм, разбился во время учебной миссии. Экипаж самолета, пилот Марк Р. Макдауэлл и офицер системы оружия Томас Дж. Грамит были убиты. Расследование пришло к выводу, что авария была результатом ошибки экипажа.

Происхождение

• Основано как 4 -е истребительное крыло 28 июля 1947 года

Организован 15 августа 1947 года

Переизгнанное 4-е крыло истребителя-перемещения 20 января 1950 года

Переизгнанное 4-е крыло истребителя-бомбардировщика 8 марта 1955 года

Переизгнанное 4-е крыло истребительного дня 25 апреля 1956 года

Переизгнанное 4 -е тактическое истребительное крыло 1 июля 1958 года

Переизгнанное 4 -е крыло 22 апреля 1991 года

Переизгнанное 4 -е истребительное крыло 1 декабря 1995 года

Задания

• Стратегическое воздушное командование , 15 августа 1947 г.
• Четырнадцатые ВВС , 1 декабря 1948 года (привязаны к Первым ВВС , 15 января - 22 февраля 1949 г.)
• Девятые воздушные силы , 23 февраля 1949 года (прикреплены к восточным силам противовоздушной обороны 10 ноября 1949 года, еще больше прикреплено к 26 -м воздушному дивизиону 20 февраля 1950 г.)
• Первые ВВС, 1 августа 1950 года (остались прикрепленными к восточным силам противовоздушной обороны и 26 -й воздушной дивизии)
• Восточные силы противовоздушной обороны, 1 сентября 1950 года (оставались привязанными к 26 -м воздушной дивизии - ок. 19 ноября 1950 года, прикрепленной к пятым ВВС 28 ноября 1950 г. - 7 марта 1955 года, дополнительно прикрепленного к 314 -м подразделению 22 декабря 1950 г. - 7 мая 1951 г. 39 -я воздушная дивизия после 1 марта 1955 года)

• 39 -я воздушная дивизия, 8 марта 1955 г.
• Девятые ВВС, 8 декабря 1957 г.
• Двенадцатые ВВС , 1 июля 1960 г.
• Девятые ВВС, 1 января 1962 года (прикреплено к 2 воздушной дивизии [Временный], 21 октября - ок. 29 ноября 1962 г.)
• 833d Air Division , 1 октября 1964 года (прикреплен к Пятым Авиастроителям, 29 января - ок. 29 июля 1968 г.)
• Девятые ВВС, 24 декабря 1969 г. - 20 августа 2020 года.
• 15 -я ВВС были реактивированы 20 августа 2020 года - присутствуют. (Реактивация 15 -го АФ консолидирует единицы девятых ВВС и двенадцатых ВВС.)

Компоненты

Крылья

• 354 -е тактическое истребительное крыло : прикреплено 5–24 июля 1968 г.

Группа

• 4-я истребительская группа (позже 4-я группа истребителя, 4-я группа бомбардировщиков 4-й истребительской группы 4-й операционной группы): 15 августа 1947 г.-8 декабря 1957 года; 22 апреля 1991 г. - настоящий
• 23d Fighter Group : 27 июня 2000 г. - 18 августа 2006 г.
• 363d Tactical Reonnaissance Group : прилагается 26 апреля 1949 года - c. 1 августа 1950

Эскадрильи

• 7-я эскадрилья-бомбардировщика : прикрепленная 21 марта-1 октября 1957 г.
• 333D Эскадрилья истребителя (позже 333D тактическая истребительская эскадрилья, 333D-эскадрилья): 8 декабря 1957 г.-4 декабря 1965 г.; 1 октября 1994 г. - присутствие (отдельно 10 марта 1964 г. - ок. 15 марта 1965 г.)
• 334-я эскадрилья истребителя (позже 334-я тактическая истребительская эскадрилья, 334-я истребительская эскадрилья): 8 декабря 1957 г.-присутствует (отдельно 1 апреля-13 августа 1963 г., 15 февраля-29 мая 1965 г., 28 августа 1965 г.-5 февраля 1966 г., 13 декабря 1969 г.- C.
• 335-я эскадрилья истребителя (позже 335-я тактическая истребительская эскадрилья, 335-я истребительская эскадрилья): 8 декабря 1957 г.-присутствует (отдельно 1 мая 1960 г.-22 ноября 1961 г., 16 ноября 1964 г.-21 февраля 1965 г., 3 июля-15 декабря 1965 г., 4 декабря 1969 г. - c.
• 336-я эскадрилья истребителя (позже 336-я тактическая истребительская эскадрилья, 336-я истребительская эскадрилья): 8 декабря 1957 г.-присутствует (отдельно 12 августа 1963 г.-7 января 1964 г., 25 мая-30 августа 1965 г., 12 апреля-30 сентября 1972 г., 9 марта-7 Сентябрь 1973 г., 25 марта - 17 апреля 1977 года, 11 сентября - 13 октября 1978 года, 31 августа - 1 октября 1979 г., 26 августа - 26 сентября 1980 г., 5 сентября - 3 октября 1983 г., 26 августа - 26 сентября 1985 г., 9 августа 1990 - 13 Март 1991 г.)
• 337 -я тактическая истребительская эскадрилья : 1 апреля 1982 - 1 июля 1985 г.
• 339-я эскадрилья для истребителя : прикреплена 18 ноября 1954 г.-15 сентября 1957 г.
• 344 -я заправочная эскадрилья воздуха : 22 апреля 1991 г. - 29 апреля 1994 г.
• 476 -я тактическая истребительская эскадрилья: 25 сентября 1968 г. - 18 марта 1969 г.
• 558 -я тактическая истребительная эскадрилья : прикреплена 4 февраля - 10 марта 1968 года и 26 марта - 22 июля 1968 г.
• 711 -я заправочная эскадрилья воздуха : 29 апреля - 1 октября 1994 г.
• 744 -й эскадрилья воздуха : 29 апреля 1994 г. - 1 декабря 1995 г.
• 911 -я заправочная эскадрилья воздуха : 22 апреля 1991 г. - 29 апреля 1994 г.

Базы назначены

• База ВВС Эндрюса , Мэриленд, 15 августа 1947 г.
• База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 26 апреля 1949 г.
• Аэропорт округа Нью -Касл , штат Делавэр, 8 сентября - 19 ноября 1950 г.
• Air Base Johnson , Япония, 28 ноября 1950 г.
• Авиабаза Suwon (K-13), Южная Корея, 7 мая 1951 г.
• Авиабаза Kimpo (K-14), Южная Корея, 23 августа 1951 г.
• Авиабаза хитоза , Япония, 1 октября 1954 - 8 декабря 1957 г.

• Сеймур Джонсон ВВС -база , Северная Каролина, 8 декабря 1957 года - Present

Управляется из:

База ВВС Маккой , Флорида, 21 октября - c. 29 ноября 1962 г. (кубинский ракетный кризис)

Авиабаза Кунсана , Южная Корея, 29 января - 29 июля 1968 года (кризис в Пуэбло)

Компоненты крыла, развернутые на авиабазе Принца Султана , Саудовская Аравия в качестве 4 -го тактического истребителя (предварительно), декабрь 1990 - июнь 1991 г. (Операция Desert Shield/Storm)

Ссылки

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Дэвис, Ларри. 4 -й истребитель в корейской войне . Atglen, Pennsylvania: Schiffer Publishing, 2001. ISBN   0-7643-1315-0 .
• Endicott, Judy G., ed. (2001). ВВС США в Корее, кампании, подразделения и станции 1950–1953 гг. (PDF) . Maxwell AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN  0-16-050901-7 .
• Футрелл, Роберт Ф. (1983). ВВС США в Корее 1950-1953 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-71-4 Полем Часть 1 Часть 2 Часть 4
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 .
• Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .
• Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделения ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN  1-85780-197-0 .
• Большая часть этого текста в ранней версии этой статьи была взята с страниц на веб -сайте Seymour Johnson AFB , который, как работой правительства США, считается ресурсом общественного достояния .

Внешние ссылки

• 4 -я истребительная группа WTWII Официальный сайт Ассоциации Второй мировой войны Второй мировой войны