334-я истребительная эскадрилья
![]() | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
334- я истребительная эскадрилья — подразделение ВВС США . Он приписан к 4-й оперативной группе и дислоцируется на базе ВВС Сеймур Джонсон , Северная Каролина.
334-я дивизия была сформирована 22 августа 1942 года на базе 71-й эскадрильи RAF , эскадрильи Eagle Великобритании американских добровольцев Королевских ВВС . После вступления США в войну эскадрилья была передана в состав ВВС армии США . Он был официально учрежден письмом военного министерства от 12 августа 1942 года и был активирован в Буши-холле, Англия, 12 сентября 1942 года.
Обзор
[ редактировать ]«Орлы» летают на McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle . Его самолеты идентифицируются по хвостовому коду «SJ» и синему плавнику.
В настоящее время эскадрилья предоставляет самолеты и персонал, способные к развертыванию по всему миру, способные выполнять боевые задачи в поддержку развертывания Аэрокосмических экспедиционных сил по всему миру в районах боевых действий в рамках Глобальной войны с терроризмом .
История
[ редактировать ]Вторая мировая война
[ редактировать ]

334-я, вместе с 335-й и 336-й истребительными эскадрильями , была приписана к VIII истребительного командования 4-й истребительной группе , которая была первым подразделением ВВС США , активированным на европейском театре военных действий во время Второй мировой войны и располагавшимся в Эссексе, Англия. .
334-я дивизия летала на британских истребителях Supermarine Spitfire до прибытия в 1943 году самолетов Republic P-47 Thunderbolt. Примерно через год эскадрилья перешла на североамериканские P-51 Mustang . Во время Второй мировой войны 334-я дивизия совершила в общей сложности 395 сбитых самолетов Люфтваффе ; 210 убийств в воздухе и 185 на земле.
Корейская война
[ редактировать ]
Оснащенный Lockheed F-80 Shooting Star , 334-й перебазировался на базу ВВС Эндрюс в апреле 1947 года. В 1949 году 334-й перебазировался на базу ВВС Лэнгли , где был перевооружён на североамериканские F-86 Sabre .
В ноябре 1950 года 334-й был отправлен на войну в Корею. За время войны на их счету 142 сбитых самолета, и у них было шесть пилотов, достигших статуса аса .
334-й полк оставался в Корее до 8 декабря 1957 года. Он переехал на базу ВВС Сеймур Джонсон в составе 4-го истребительного авиаполка . 334-я дивизия летала на North American F-100 Super Sabre до 1959 года, когда эскадрилья перешла на Republic F-105 Thunderchief .
Майор Джеймс Джабара , капитан Мануэль Дж. «Пит» Фернандес , майор Джордж А. Дэвис , обладатель Почетной медали , и майор Фредерик «Боттс» Блесс ; второй, третий, четвёртый и шестой (соответственно) ведущие асы Корейской войны были приписаны к 334-му. Будущий астронавт капитан Гас Гриссом был назначен в 334-й полк во время Корейской войны .
Вьетнамская война
[ редактировать ]
В сентябре 1965 года 334-й дивизион был переведен на авиабазу Холмстед. [ нужны разъяснения ] потому что взлетно-посадочная полоса на их домашней базе авиабазы Сеймур Джонсон ремонтировалась. В августе 334-й TFS перебазировался на базу ВВС Макконнелл , штат Канзас, обменял свои F105F на F-105D и совершил беспосадочный перелет на базу ВВС Хикэм , затем на базу ВВС Андерсон , Гуам, и далее на авиабазу Тахли Royal Thai Air. Военная база , Таиланд. Из Тахли выполнялись боевые вылеты в Северный Вьетнам и Лаос. Находясь на временной службе, 334-й оставил свои «Тады» и стал частью развивающегося 355-го тактического истребительного авиаполка , а в феврале 1966 года вернулся в Сеймур-Джонсон. В январе 1968 года 334-й полк отправился в Корею для поддержки операций во время инцидента в Пуэбло . Затем 334-й вернулся к Сеймуру Джонсону.
С февраля 1968 года по июнь 1969 года командир 4TFW полковник Чак Йегер летал в составе 334-го полка в качестве «прикрепленного» пилота.
В апреле 1972 года в ходе действий ORI тактического авиационного командования 334-я TFS была переброшена на авиабазу Убон в Таиланде, после чего эскадрилья была присоединена к 25-й TFS. Подразделение практически сразу приступило к боевым действиям. Вскоре после развертывания в ЮВА оперативный офицер майор Токанель лоббировал миссии, специально отмеченные для 334-го TFS. Подразделение было развернуто через Linebacker I и Linebacker II, выполняя боевые задачи воздух-земля и воздух-воздух. В марте 1973 года эскадрилья была передислоцирована обратно на авиабазу Сеймур Джонсон.
Война в Персидском заливе
[ редактировать ]334-й полк совершил свои первые боевые вылеты на McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle 1 января 1991 года. В течение месяца 334-й полк служил базой для нескольких подразделений, развертывавшихся в операции «Щит пустыни» . Кроме того, экипажи и вспомогательный персонал 334-го полка были задействованы в операции «Буря в пустыне» в качестве пополнения. 18 июня 1991 года эскадрилья вступила в строй на F-15E и на следующий день была переброшена в Саудовскую Аравию для смены элементов 335-й истребительной эскадрильи, обеспечивая боевое воздушное патрулирование и силы наземного оповещения, поддерживая вывод войск из операции «Буря в пустыне».
Родословная
[ редактировать ]- Сформирована как 334-я истребительная эскадрилья. 22 августа 1942 года
- Активирован 12 сентября 1942 г.
- Переименована в 334-ю одномоторную истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г.
- Деактивирован 10 ноября 1945 г.
- Активирован 9 сентября 1946 г.
- Переименован в 334-ю истребительную эскадрилью с реактивным двигателем 23 апреля 1947 г.
- Переименован в 334-ю истребительную эскадрилью , реактивный самолет, 14 июня 1948 г.
- Переименован в 334-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 20 января 1950 г.
- Переименован в 334-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 8 марта 1955 г.
- Переименован в 334-ю истребительную эскадрилью 25 апреля 1956 г.
- Переименован в 334-ю тактическую истребительную эскадрилью 1 июля 1958 г.
- Переименован в 334-ю истребительную эскадрилью 1 ноября 1991 г. [ 1 ]
Задания
[ редактировать ]- 4-я истребительная группа, 12 сентября 1942 г. - 10 ноября 1945 г.
- 4-я истребительная группа (позже 4-я истребительно-перехватывающая группа, 4-я истребительно-бомбардировочная группа, 4-я истребительная группа), 9 сентября 1946 г.
- 4-е крыло Дня истребителя (позже 4-е тактическое истребительное крыло, 4-е крыло) 8 декабря 1957 г.
- (присоединён к 65-й авиадивизии с 1 апреля по 13 августа 1963 г.)
- был прикреплен к следующим организациям PACAF во время войны во Вьетнаме :
- ( Семнадцатая воздушная армия , 15 февраля - 29 мая 1965 г.)
- ( 355-й тактический истребительный авиаполк , 2 сентября 1965 г. - 5 февраля 1966 г.)
- ( 354-й тактический истребительный авиаполк, 16 декабря 1969 г. - ок. 31 мая 1970 г.)
- ( 8-й тактический истребительный авиаполк, 11 апреля - 5 августа 1972 г. и 30 сентября 1972 г. - 18 марта 1973 г.)
- был прикреплен к следующей организации USAFE во время холодной войны :
- ( 86-й тактический истребительный авиаполк , 28 августа – 29 сентября 1980 г., 26 августа – 29 сентября 1981 г. и 22 мая – 20 июня 1984 г.)
- 4-я оперативная группа, 22 апреля 1991 г. - настоящее время. [ 1 ]
Станции
[ редактировать ]- Королевские ВВС Буши Холл (AAF-341), [ 3 ] Англия, 12 сентября 1942 года.
- РАФ Дебден (AAF-356), [ 3 ] Англия, 29 сентября 1942 года.
- Королевские ВВС Стипл Морден (AAF-122), [ 3 ] Англия, гр. 23 июля - 4 ноября 1945 г.
- Кэмп Килмер , Нью-Джерси, 9–10 ноября 1945 г.
- Селфридж Филд , Мичиган , 9 сентября 1946 года.
- Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюс), Мэриленд, 26 марта 1947 года.
- База ВВС Лэнгли, Вирджиния, 4 мая 1949 года.
- Аэропорт округа Нью-Касл , Делавэр, 13 августа – 11 ноября 1950 г.
- Авиабаза Джонсон , Япония, 13 декабря 1950 г.
- Авиабаза Тэгу (К-2), Южная Корея, 23 февраля 1951 г.
- Авиабаза Сувон (К-13), Южная Корея, 15 марта 1951 г.
- Авиабаза Джонсон, Япония, 1 мая 1951 г.
- Авиабаза Кимпо (К-14), Южная Корея, 24 августа 1951 г.
- Авиабаза Титосэ , Япония, 20 сентября 1954 г.
- Авиабаза Мисава , Япония, 1 июля — 8 декабря 1957 г.
- База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина, 8 декабря 1957 г. – настоящее время (развернута на базе ВВС Маккой , Флорида, 21 октября – 29 ноября 1962 г., авиабаза Морон , Испания, 1 апреля – 13 августа 1963 г., авиабаза Инджирлик , Турция, 15 февраля – 29 мая 1965 г., база Королевских ВВС Таиланда Тахли, Таиланд 2 сентября 1965 г. - 5 февраля 1966 г., авиабаза Кунсан , Южная Корея 16 декабря 1969 г. - ок. 31 мая 1970 г., база Королевских ВВС Таиланда Убон , Таиланд 11 апреля - 5 августа 1972 г. и 30 сентября 1972 г. - 18 марта 1973 г., авиабаза Рамштайн , Германия, 28 августа - 29 сентября 1980 г., 26 августа - 29 сентября 1981 г. и 22 мая - 20 июня 1984 г. [ 1 ]
Самолет
[ редактировать ]
|
|
Известные члены эскадрильи
[ редактировать ]- Арт Донахью - Вторая мировая война
- Фредерик «Ботинки» Блесс — Корейская война
- Джордж А. Дэвис - Корейская война
- Мануэль Дж. «Пит» Фернандес - Корейская война
- Гас Гриссом - Корейская война
- Джеймс Джабара - Корейская война
- Уильям Т. Уиснер-младший - Корейская война
- Ральф Парр - Корейская война
- Чак Йегер - эпоха холодной войны
- Ральф Джодис - эпоха войны в Персидском заливе
- Норман Зейп - эпоха войны в Персидском заливе
- Джон НТ «Джек» Шанахан — эпоха войны в Персидском заливе [ 4 ]
- Джей Б. Сильверия - эпоха войны в Персидском заливе
Эмблемы
[ редактировать ]-
71-я орлиная эскадрилья, ВВС Великобритании, 1940 г.
-
334-я истребительная эскадрилья USAAF времен Второй мировой войны
Ссылки
[ редактировать ]- Примечания
- ^ Самолет McDonnell Douglas F-15E-43-MC Strike Eagle, серийный номер 87-189.
- ↑ Самолет — североамериканский F-86E-10-NA Sabre, серийный номер 51-2802, получивший название «Бонни и Каддлс» в 1952 году.
- ^ Самолет McDonnell Douglas F-4E-51-MC Phantom, серийный номер 72-142, 1978 г. Этот самолет был списан в Центр аэрокосмического обслуживания и регенерации под номером FP0685 5 июня 1991 г.
- Цитаты
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г Робертсон, Пэтси (24 сентября 2008 г.). «Информационный бюллетень 31 истребительного авиаполка (USAFE)» . Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 31 декабря 2013 года . Проверено 29 июля 2017 г.
- ^ https://www.af.mil/About-Us/Biographies/Display/Article/105541/lieutenant-general-michael-c-short/
- ^ Перейти обратно: а б с Номер станции в Андерсоне.
- ^ «Генерал-лейтенант Джон Нт «Джек» Шанахан» .
- Библиография
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама да: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 г.
- Фатрелл, Роберт Ф. (1983). ВВС США в Корее, 1950-1953 гг. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-71-4 . Проверено 17 декабря 2016 г.
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря 2016 г.