336 -я истребительская эскадрилья

336 -я истребительская эскадрилья
336 -я истребительская эскадрилья
	336-я истребительская эскадрилья F-15E Уезжающая авиабаза Tsuiki 2023
Активный	22 августа 1942 - 10 ноября 1945 г. ; 9 сентября 1946 г. - настоящий
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Истребитель
Роль	Воздушный запрет
Размер	142 Cogs (по состоянию на сентябрь 2024 г.)
Часть	Air Combat Command
Прозвище (ы)	Ракетеры
Девиз (ы)	Wffffr
Цвета	Желтый
Оборудование	F-15e Strike Eagle
Занятия	Вторая мировая война , Корейская война , война во Вьетнаме , пустынный шторм , операции Северные часы , Операция Южные часы , Операция Иракской Свобода , Операция Тонкая свобода , Операция Коуп Индия, Операция Железного Риптида
Командиры
Текущий ; командир	Lt Col Taylor "Bender" Gifford
Примечательный ; командиры	Стивен Л. "крутой" Тернер ; Кэрролл В. Макколпин ; Дон Джентиле ; Уиллард В. Милликан ; Бенджамин Х. Кинг
Осознание
Эмблема 336 -й истребительной эскадры (утверждена 15 октября 1947 г.)
Код эскадрильи	SC (1967 - 1974) ; SJ (1974 - настоящий)

336 -я истребительская эскадрилья (336 -й FS), по прозвищу Rocketeers , является подразделением ВВС США . Он назначен в 4 -ю операционную группу и находится на базе ВВС Сеймура Джонсона , Северная Каролина .

336 -й был составлен 22 августа 1942 года в качестве включения эскадрилья Королевских ВВС № 133 в Армии Соединенных Штатов сил истребительское командование военно -воздушных . Эскадрилья № 133 была одной из трех эскадрилий RAF Eagle, состоящих из американских пилотов -добровольцев, которые зарегистрировались в RAF и сражались во Второй мировой войне до вступления Соединенных Штатов в войну.

В разгар обучения конверсии 4 -й TFW был одним из первых подразделений, которым поручено отреагировать на Ирака вторжение в Кувейт в августе 1990 года. 335 -й и 336 -й тактические истребительные эскадроны и вспомогательный персонал, развернутые в Саудовской Аравии , начиная с августа 1990 года. Боевая запись 4 -го TFW в Саудовской Аравии была исключительной: 336 -й TFS летал на 1088 боевых миссиях во время операции «Бури в пустыне». Устройство упало более чем на шесть миллионов фунтов бомб на ракетные участки, мосты и аэродромы. Большинство миссий были выполнены ночью. ^{[ 2 ]}

Обзор

«Ракетеры» летают McDonnell-Douglas (теперь Boeing) F-15e Strike Eagle . Это была первая оперативная эскадрилья F-15E в ВВС. Его самолеты идентифицируются с помощью кода хвоста «SJ» и Flash желтого плавника.

В настоящее время эскадрилья предоставляет во всем мире развертываемые самолеты и персонал, способный выполнять боевые миссии в поддержку всемирного аэрокосмического экспедиционного развертывания в области борьбы с районами в рамках глобальной войны с терроризмом . На сегодняшний день 336 -й уничтожил 459 вражеских самолетов, включая 4 -го истребителя единственное MIG MIG во Вьетнаме.

Нынешним командиром 336 -й истребительной эскадрильи является Lt Col Taylor "Bender" Gifford.

История

Вторая мировая война

P-51D 336-й истребительной эскадрильи ^{[ Примечание 1 ]}

23 сентября 1942 года 4 -я истребительская группа переехала на свой первоначальный аэродром в RAF Debden ; Тем не менее, 336 -й переехал на спутниковое поле в RAF Great Sampford . Они проводили операции оттуда, пока не присоединились к группе в Дебдене 30 октября 1942 года.

Истребитель сопровождал первую бомбардировку над Берлином, март 1944 года. 21 июня 1944 года сопровождали бомбардировщиков в первой миссии по бомбардировке с Англии в Россию. Получил выдающуюся цитату подразделения (DUC) за уничтожение вражеских самолетов и атакующего воздушных баз во Франции, 5 марта - 24 апреля 1944 года.

Холодная война

В 1946 году обучался на реактивных самолетах; участвовал в воздушных шоу по всей территории США; начал ночью полететь в конце 1947 года.

Бой в Корее, декабрь 1950 г. - июль 1953 года. Получил второй и третий DUCS за бой в Корейской войне, 22 апреля - 8 июля 1951 года и 9 июля - 27 ноября 1951 года.

336th TFS F-100C (желтый) с двумя 333D TFS F-100F (красный) ^{[ Примечание 2 ]}

Развернут во Флориде в октябре 1962 года во время кубинского ракетного кризиса.

С января по июнь 1968 года, развернута в Корею; поручено с операциями, связанными с инцидентом USS Pueblo . Бой в Юго -Восточной Азии, апрель -сентябрь 1972 года и март 1973 года.

336th TFS F-4E в 1984 году. ^{[ Примечание 3 ]}

В течение 1980-х годов обучался боевой готовности, чтобы сохранить во всем мире приверженность и способность миссии с воздухом-эфиром. Развернуто в Европу в соответствии с двойной концепцией миссии в поддержке целей НАТО, 1978–1985.

Участвовал в первоначальной атаке на Ирак, 17 января 1991 года. В течение 1990–1994 годов разделил ежеквартальные обязанности ротации в Юго -Западной Азии с 334 -м и 335 -м истребительными эскадрильами .

Современная эра

С 1991 года обучалась в качестве боевой эскадрильи истребителей, готовившись для быстрого по всему миру развертывания истребительных самолетов для выполнения миссий с воздухом-воздухом, воздуха, стратегической атакой и глубокого запрета.

Развернуто в борьбу с районами на Ближнем Востоке в рамках глобальной войны с терроризмом, 2001 года.

18 июля 2009 года в восточном Афганистане F-15E 90-231 из 336-й истребительной эскадрильи потерпел крушение, убив команду из двух человек, капитан Марк Р. Макдауэлл и капитан Томас Дж. Грамит. Американские военные сообщили, что самолет не был сбит действиями противника. ^{[ 3 ]}

Чиновники командования Air Combat объявили об отстранении и перераспределении летных часов на оставшуюся часть финансового года 2013 года из -за обязательного сокращения бюджета. Сокращение расходов на проведение совета директоров, называемые секвестрацией, вступило в силу 1 марта, когда Конгресс не смог договориться о плане снижения дефицита. ^{[ 4 ]} Эскадрильи либо стояли на вращающейся основе, либо поддержали боевые действия, либо на уровне снижения готовности, называемой «базовой миссией, способной» для части или всех оставшихся месяцев в 2013 финансовом году. ^{[ 4 ]} Это повлияло на 336-ю истребительную эскадрилья с заземлением с 9 апреля по 30 сентября 2013 года. ^{[ 4 ]}

В октябре 2021 года Ракеты развернулись на авиабазе Лариса , Греция, для участия в упражнении Castle Forge. ^{[ 5 ]} В то время как развертываемые в EUCOM в 2021–2022 годах, Ракетеры стали первым американским подразделением, когда -либо выполнившим миссию по усиленной воздушной деятельности НАТО в Румынии и Эстонии . Порученный защитой НАТО Восточного Фланг во время вторжения России в Украину , 336-й FS обеспечил постоянный вооруженный наблюдение за часами, одновременно поддерживая некомбатантные эвакуации на границе украинской полиции.

В 2023 году были снова призваны Ракетщики, на этот раз поддержать свободный и открытый индо-Тихоокеанский регион. Во время их развертывания в Кадена А.Б., Япония , 336 -й FS вылечил 913 вылетов, 22 задачи с более высоким штаб -квартирой, восемь совместных и коалиционных миссий, интегрированных с партнерами во время операций Железного Риптида, Южный пляж, и участвовали в Cope India 2023. Белый дом . Кроме того, рокетеры разместили 882 часа отдаленных морских операций, перехватив патрулирования бомбардировщиков России и Народной Республики, а также военно -морские борцы КНР, работающие из групповой ударной группы военно -морских носителей.

Cog

Символ колеса Cog был принят Ракетщиками в качестве официального названия для своих новейших членов экипажа. История его происхождения окутана знаниям, однако суть его начинается с недовольного операционного сотрудника. По словам оперативного сотрудника, был недоволен производительностью молодых авиаторов, которые были дома, ожидая окончательного обучения вращения, в то время как остальная часть эскадрильи была развернута. Молодые рокетеры были ругались по электронной почте из -за отсутствия дисциплины, отсутствия мотивации и отсутствия гордости. В конечном итоге произошло название, когда авиаторы назывались «пушечным моментом», «Snarky» и, в конечном счете, «Cog в машине».

С тех пор пилоты и WSO 336 -го, которые не получили знак вызова, просто называются «Cog». Например, если более старший член эскадрильи нуждался в человеке для такой задачи, как очистка, пополнение панели эскадрильи, висячими снимками или любой другой черной задачей, этот человек просто сказал бы: «Мне нужен винтик!» и 6-9 очень мотивированные Cogs спешат помочь. Если потребовался конкретный COG, то они будут вызваны их уникальным номером COG, например «Cog 69», если вы хотите, чтобы 69 -й Cog сообщил вам.

Несмотря на то, что первоначально предназначалось как унизительный термин для нового экипажа, имя Cog теперь символически представляет собой подъем вместе, против всех угнетений, иностранных и внутренних. Принимая во внимание, что один винтик является бессмысленным и слабым, множественные винты вместе сильны и жесткими. COG, получающий его/ее знак вызова, также является символическим переходом на авиатор, достаточно сильный, чтобы быть самостоятельно и потенциально привести к формированию самолетов.

Сегодня винтером является татуировка колеса Cog, символизируя их верность к делу. По состоянию на сентябрь 2024 года было 142 штук.

Происхождение

Сформулирована как 336 -я истребительская эскадрилья 22 августа 1942 года

Активировано 12 сентября 1942 года

Переименованная 336 -я истребительская эскадрилья , отдельный двигатель 20 августа 1943 г.

Инактивирован 10 ноября 1945 года

Активировано 9 сентября 1946 года

Переизимой 336 -й истребительной эскадрилье , Jet, выдвижной 23 апреля 1947 года.

Переизимой 336 -й истребительной эскадрилья , Jet 14 июня 1948 года

Переизгнанная 336-ю эскадрилья-истребителя 20 января 1950 г.

Переизимой 336-й эскадрильи истребителя-бомбардировщиков 8 марта 1955 года

Переизгнанная 336-ю эскадрилья истребителя 25 апреля 1956 года

Перепро заданная 336 -я тактическая истребительская эскадрилья 1 июля 1958 года

Переизгнанная 336 -я истребительская эскадрилья 1 ноября 1991 года ^{[ 1 ]}^{[ Примечание 4 ]}

Задания

4 -я истребительская группа , 12 сентября 1942 - 10 ноября 1945 г.
4-я истребительская группа (позже 4-я группа истребителя, 4-я группа истребителей, 4-я группа истребителей), 9 сентября 1946 г.

Прикреплен к 49-м крылу бомбардировщика , 19 ноября 1954 года; 18-е крыло бомбардировщика , 7 августа 1956 года; 313th Air Division , после 1 февраля 1957 года

4-е крыло истребителя (позднее 4-е тактическое истребительное крыло, 4-е крыло), 8 декабря 1957 г.

Прилагается к 65 -м воздушному дивизиону , 12 августа 1963 г. - 7 января 1964 года; Семнадцатые ВВС , 25 мая по 30 августа 1965 года; 8 -е тактическое истребительное крыло , 12 апреля - 30 сентября 1972 года и 9 марта - 7 сентября 1973 года; 314 -я воздушное подразделение , 22 марта - 17 апреля 1977 года; 86 -е тактическое истребительное крыло , 11 сентября по 13 октября 1978 года, 31 августа - 1 октября 1979 года, 26 августа - 26 сентября 1980 года, 5 сентября - 3 октября 1983 года и 26 августа - 26 сентября 1985 г.; 4 -е тактическое истребительное крыло (развернуто), 9 августа - 20 декабря 1990 года; 4 -е тактическое истребительное крыло, 20 декабря 1990 г. - c. 13 марта 1991 года

4 -я операционная группа, 22 апреля 1991 года - присутствует ^{[ 1 ]}

Станции

Раф Бушпи Холл (AAF-341), ^{[ 6 ]} Англия, 12 сентября 1942 года
RAF Debden (AAF-356), ^{[ 6 ]} Англия, 29 сентября 1942 года
RAF Штейпл Морден (AAF-122), ^{[ 6 ]} Англия, c. 23 июля - 4 ноября 1945 года
Кэмп Килмер , Нью -Джерси, 9–10 ноября 1945 г.
Selfridge Field , Мичиган, 9 сентября 1946 г.
Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюса), Мэриленд, 26 марта 1947 года
База ВВС Лэнгли , Вирджиния, 2 мая 1949 г.
База ВВС Дувра , штат Делавэр, 13 августа - 11 ноября 1950 г.
Air Base Johnson , Япония, 13 декабря 1950 г.
Авиабаза Taegu (K-2), ^{[ 7 ]} Южная Корея, 15 марта 1951 года
Авиабаза Suwon (K-13), ^{[ 7 ]} Южная Корея, c. 6 апреля 1951 года
Air Base Johnson, Япония, 27 июня 1951 года
Авиабаза Kimpo (K-14), ^{[ 7 ]} Южная Корея, 20 сентября 1951 года
Авиабаза Мисава , Япония, 19 ноября 1954 г.
Цепная авиабаза , Окинава , 7 августа 1956 г.

Seymour Johnson Air Base Base , Северная Каролина, 8 декабря 1957 года - настоящее время

Развернута на базу ВВС Маккой , Флорида, 21 октября - 29 ноября 1962 года; Авиабаза Марон , Испания, 12 августа 1963 г. - 7 января 1964 г.; Авиабаза Incirlik , Турция, 25 мая по 30 августа 1965 г.; Королевская база ВВС Таиланда , Таиланд, 12 апреля - 30 сентября 1972 года и 9 марта - 7 сентября 1973 года; Авиабаза Сувона, Южная Корея, 25 марта по 17 апреля 1977 года; Авиабаза Рамштейна , Западная Германия, 11 сентября по 13 октября 1978 года, 31 августа - 1 октября 1979 года, 26 августа - 26 сентября 1980 года, 5 сентября - 3 октября 1983 года и 26 августа - 26 сентября 1985 года; Seeb International Airport , Thumrait Oman, 9 августа 1990 г.; Авиабаза Аль-Кардж, Саудовская Аравия, 18 декабря 1990 г. 13 марта 1991 года ^{[ 8 ]}

Самолеты

Производительный самолет включает в себя: ^{[ 1 ]}^{[ 9 ]}

Supermarine Spitfire Mk.VB (42–1 апреля 1943 г.)
Республика P-47C Thunderbolt (10 марта 1943 г.-февраль 1944 г.)
Республика P-47D Thunderbolt (июнь 1943 г.-февраль 1944; 1947)
Североамериканский P-51B Mustang (25 февраля 1944–1945)
Североамериканский P-51D Mustang (июнь 1944-1945)
Североамериканский P-51K Mustang (декабрь 1944–1945)

Lockheed F-80 Shooting Star (1947–1949)
Североамериканская F-86 Sabre (1949–1958)
Североамериканская F-100C Super Sabre (декабрь 1957–1960)
Республика F-105 Thunderchief (1959–1967)
McDonnell Douglas F-4D Phantom II (1967-1970)
McDonnell Douglas F-4E Phantom II (1970–1988)
McDonnell Douglas F-15e Strike Eagle (1988-Present)

Примечательные члены эскадрильи

Эмблемы

133 Eagle Squadron, RAF, 1940
336-я эскадрилья для истребителя
336 -я экспедиционная истребительная эскадрилья

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Самолет P-51D-10-NA Mustang Serial 44-14277. Этот самолет был сбит над Прагой 16 апреля 1945 года, и пилот был взят военнопленным.
^ Самолет Североамериканский F-100C-1-NA Super Sabre, Serial 53-1743. Super Sabers F-100F-10-NA-это сериалы 56-3868 и 56-3842. 56-3842 был продан Дании в 1974 году, впоследствии был продан на гражданском рынке, зарегистрированный как N417FS в 1982 году.
^ Самолет F-4E-61-MC Phantom Serial 74-1629.
^ Когда эскадрилья является основным поставщиком силы в развернутую экспедиционную единицу, эта единица обозначена 336 -й экспедиционной истребительной эскадрилья, предварительная единица.

Цитаты

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Робертсон, Пэтси (11 октября 2016 г.). «Фактический лист 336 истребительская эскадрилья (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 25 июля 2018 года .
^ Хайдикер, доктор Рой. «4 -й истребительный крыло истории» (PDF) . 4 -й истребительский офицер истории. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 10 февраля 2019 года .
^ Нет, Byline (19 июля 2009 г.). «Военные названия 2, которые погибли в аварии F-15» . Военное время (перепечатка истории Associated Press). Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Получено 10 февраля 2019 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Эверштейн, Брайан; Вейсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Уменьшенные часы летающих часов заземляют 17 боевых воздушных эскадрильев ВВС США» . Военные времена . Получено 4 октября 2016 года .
^ «ВВС США F-15E поражают Орлов, готовые к упражнению замок-кузница» . Организация Северной Атлантического договора. 11 октября 2021 года . Получено 12 октября 2021 года .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Номер станции в Андерсоне.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Номер станции в Endicott, с. 177–178.
^ Информация о станции в Робертсоне, за исключением случаев.
^ Шарринга, Хенк (4 октября 2002 г.). "F-100 Super Sabre Sist" . Крылья и эскадрильи Тискали . Архивировано из оригинала 12 февраля 2004 года . Получено 12 октября 2021 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
Endicott, Judy G., ed. (2001). ВВС США в Корее, кампании, подразделения и станции 1950–1953 гг. (PDF) . Maxwell AFB, AL: Агентство исторических исследований ВВС. ISBN 0-16-050901-7 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
Фриман, Роджер А. Дневник могущественной восьмой войны (1990).

Могущественный восьмой: история подразделений, мужчин и машин 8 -й ВВС США (1991) Motorbooks International

Моторное руководство по восьмой войне (1991) International

Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 Полем Получено 17 декабря 2016 года .
icasualties.org: Операция «Переживание свободы http://icasualties.org/oef/bynationality.aspx архивировал 20 июля 2009 г. на машине Wayback

Внешние ссылки

истребительской эскадрильи 336 -й официальный официальный подразделение со ссылкой на 29 января 2006 г.
336th истребительская эскадрилья Globalsecurity.org ссылается на 29 января 2006 г.
4 -я истребительная группа WWII Официальный веб -сайт WWII Ассоциация ссылается на 4 марта 2012

[3] Самолет P-51D-10-NA Mustang Serial 44-14277. Этот самолет был сбит над Прагой 16 апреля 1945 года, и пилот был взят военнопленным.

[4] Самолет Североамериканский F-100C-1-NA Super Sabre, Serial 53-1743. Super Sabers F-100F-10-NA-это сериалы 56-3868 и 56-3842. 56-3842 был продан Дании в 1974 году, впоследствии был продан на гражданском рынке, зарегистрированный как N417FS в 1982 году.

[5] Самолет F-4E-61-MC Phantom Serial 74-1629.

[9] Когда эскадрилья является основным поставщиком силы в развернутую экспедиционную единицу, эта единица обозначена 336 -й экспедиционной истребительной эскадрилья, предварительная единица.

[336FSfacts-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Робертсон, Пэтси (11 октября 2016 г.). «Фактический лист 336 истребительская эскадрилья (ACC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС . Получено 25 июля 2018 года .

[4fw_history-2] Хайдикер, доктор Рой. «4 -й истребительный крыло истории» (PDF) . 4 -й истребительский офицер истории. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 10 февраля 2019 года .

[6] Нет, Byline (19 июля 2009 г.). «Военные названия 2, которые погибли в аварии F-15» . Военное время (перепечатка истории Associated Press). Архивировано из оригинала 22 февраля 2012 года . Получено 10 февраля 2019 года .

[AFT-7] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Эверштейн, Брайан; Вейсгербер, Маркус (8 апреля 2013 г.). «Уменьшенные часы летающих часов заземляют 17 боевых воздушных эскадрильев ВВС США» . Военные времена . Получено 4 октября 2016 года .

[8] «ВВС США F-15E поражают Орлов, готовые к упражнению замок-кузница» . Организация Северной Атлантического договора. 11 октября 2021 года . Получено 12 октября 2021 года .

[Anderson-10] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Номер станции в Андерсоне.

[Endicott-11] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в Номер станции в Endicott, с. 177–178.

[12] Информация о станции в Робертсоне, за исключением случаев.

[13] Шарринга, Хенк (4 октября 2002 г.). "F-100 Super Sabre Sist" . Крылья и эскадрильи Тискали . Архивировано из оригинала 12 февраля 2004 года . Получено 12 октября 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ Примечание 1 ]

[ Примечание 2 ]

[ Примечание 3 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 4 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]