Southern Railway Co. против США

Южная железнодорожная компания против США
Южная железнодорожная компания против США
	Верховный суд Соединенных Штатов
Аргументировано 9–10 марта 1911 г. ; Решено 30 октября 1911 г.
Полное название дела	Southern Railway Company, Истец по ошибке, против США
Цитаты	222 США 20 ( подробнее ) 32 С. Кт. 2; 56 Л. Ред. 72; 1911 г. ЛЕКСИС США 1875 г.
Холдинг
	Суд постановил, что в соответствии с Положением о торговле может Конгресс США регулировать безопасность внутриштатных железнодорожных перевозок, поскольку существует тесная и существенная связь с межштатными перевозками.
Членство в суде
	Главный судья Эдвард Д. Уайт Ассоциированные судьи Джозеф МакКенна · Оливер В. Холмс мл. ; Уильям Р. Дэй · Хорас Х. Луртон ; Чарльз Э. Хьюз · Уиллис Ван Девантер ; Джозеф Р. Ламар
Мнение по делу
Большинство	Ван Девантер, к которому присоединился Единогласно
Примененные законы
	Закон о защитных устройствах , пункт о торговле

Southern Railway Company против Соединенных Штатов , 222 US 20 (1911), было решением Верховного суда Соединенных Штатов , который постановил, что в соответствии с Положением о торговле может Конгресс США регулировать безопасность внутриштатных железнодорожных перевозок, поскольку существует тесная и существенная связь. для межгосударственного движения. ^{[ 1 ]}

Фон

Конгресс потребовал, чтобы все вагоны были оборудованы сцепками в качестве меры безопасности. Южная железная дорога утверждала, что это требование применимо только к вагонам, пересекающим границы штата, а не к вагонам, курсирующим внутри одного штата.

Закон о защитных устройствах от 2 марта 1893 г., 27 Стат. 531, гр. 196:

...наложили на каждого перевозчика, «занимающегося железнодорожной торговлей между штатами», обязанность оборудовать все поезда, локомотивы и автомобили, используемые на его железнодорожной линии для движения между штатами, специальными устройствами, рассчитанными на обеспечение безопасности этого движения.. .

Решение

Положение о торговле предназначено для защиты лиц и имущества, перемещающихся в рамках торговли между штатами, от любой опасности. Независимо от источника или пункта назначения, Конгресс может потребовать, чтобы все транспортные средства, движущиеся по полосам торговли между штатами, были оборудованы устройствами безопасности, чтобы избежать опасности для людей и имущества в торговле между штатами.

См. также

Ссылки

^ Southern Railway Co. против США , 222 US 20 (1911). Эта статья включает общедоступные материалы из этого документа правительства США .

Внешние ссылки

Текст дела Southern Railway Co. против Соединенных Штатов , 222 U.S. 20 (1911) доступен по адресу: Cornell CourtListener Findlaw Google Scholar Justia Library of Congress

[1] Southern Railway Co. против США , 222 US 20 (1911). Эта статья включает общедоступные материалы из этого документа правительства США .

[ 1 ]