Polar Tankers, Inc. против города Вальдез

Полярные танкеры против города Вальдес
Полярные танкеры против города Вальдес
	Верховный суд Соединенных Штатов
Аргументировано 1 апреля 2009 г. ; Принято 15 июня 2009 г.
Полное название дела	Polar Tankers, Inc. против города Вальдез
Цитаты	557 США 1 ( подробнее ) 129 С. Кт. 2277; 174 Л. Ред. 2д 1
История болезни
Прежний	решение в пользу истца 3AN-00-09665 CI (Alaska Super. 2006); отменено и возвращено , 182 P.3d 614 (Аляска, 2008 г.); отменен и возвращен .
Холдинг
	Положение о тоннаже запрещает городу, имеющему порт, взимать налог на имущество с судов, пользующихся портом.
Членство в суде
	Главный судья Джон Робертс Ассоциированные судьи Джон П. Стивенс · Антонин Скалиа ; Энтони Кеннеди · Дэвид Соутер ; Кларенс Томас · Рут Бейдер Гинзбург ; Стивен Брейер · Сэмюэл Алито
Мнения по делу
Большинство	Брейер, к которому присоединились Скалиа, Кеннеди, Гинзбург; Алито (все, кроме Части II–B–2)
Совпадение	Робертс (частично), к которому присоединился Томас
Совпадение	Алито (частично)
Несогласие	Стивенс, к которому присоединился Саутер

Дело Polar Tankers, Inc. против города Вальдез , 557 US 1 (2009 г.), было решением Верховного суда Соединенных Штатов, касающимся положения о тоннаже Конституции Соединенных Штатов .

Город Вальдез на Аляске ввел налог на имущество , который на практике распространялся только на крупные нефтяные танкеры . Polar Tankers, дочерняя компания ConocoPhillips , подала в суд, утверждая, что налог нарушает статью Конституции о тоннаже, которая запрещает штату «без согласия Конгресса [налагать] какие-либо пошлины на тоннаж».

Верховный суд согласился с мнением полярных танкеров. Суд отметил, что первоначальное значение этой статьи заключалось в том, что это термин, обозначающий взимаемый налог, который варьируется в зависимости от «внутренней кубатуры судна » , но подчеркнул, что в ряде случаев эта статья трактовалась широко, «запрещая Государство косвенно делает то, что ей запрещено... делать напрямую». ^{[ 1 ]} Эти дела, как заключил суд, основывались на предположении, что запрет положения о тоннаже распространяется на любые налоги или пошлины на судно, «будь то фиксированная сумма на весь его тоннаж или сумма, подлежащая установлению путем сравнения количества тоннажа со ставкой пошлины [,] ... независимо от названия или формы [налога или пошлины] ... которые действуют для взимания платы за привилегию входа, торговли или пребывания в порту». ^{[ 2 ]}

Принимая во внимание эту предпосылку, суд пришел к выводу, что, поскольку Вальдес облагает налогом «суда, а не какое-либо другое имущество вообще [,] ... чтобы получить доход для общих городских целей [, это был] ... вид налога, который Пункт о тоннаже запрещает Вальдесу вводить законы без согласия Конгресса, согласия, которого у Вальдеса нет».

См. также

Ссылки

^ Слайд ор. at _ (внутренние кавычки опущены) (цитата по Passenger Cases , 48 U.S. (7 How. ) 283, 458 (1849)).
^ Там же. at _ (внутренние кавычки опущены) (цитата по делу Steamship Co. v. Portwardens , 73 U.S. (6 Wall. ) 31, 35 (1867) и Clyde Mallory Lines v. Alabama ex rel. State Docks Comm'n , 296 U.S. 261, 265-56 (1935)).

Внешние ссылки

Текст дела Polar Tankers, Inc. против города Вальдес , 557 U.S. 1 (2009 г.) доступен по адресу: Cornell Justia Oyez (аудио устного выступления), Верховный суд (оговорка) (в архиве)

Эта статья, посвященная Верховному суду США незавершена , . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Слайд ор. at _ (внутренние кавычки опущены) (цитата по Passenger Cases , 48 U.S. (7 How. ) 283, 458 (1849)).

[2] Там же. at _ (внутренние кавычки опущены) (цитата по делу Steamship Co. v. Portwardens , 73 U.S. (6 Wall. ) 31, 35 (1867) и Clyde Mallory Lines v. Alabama ex rel. State Docks Comm'n , 296 U.S. 261, 265-56 (1935)).

[ 1 ]

[ 2 ]