384-я воздушная экспедиционная группа

384-я воздушная экспедиционная группа
Эмблема 384-й бомбардировочной группы
Активный	1942–1946; 1947–1949; 1991–1994; 2003
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США

Генерал Томми Р. Фрэнкс, главнокомандующий Центральным командованием США, поддерживает технологии. сержант Дэн Фаулер после выступления перед войсками 384-й воздушной экспедиционной группы

384- я воздушная экспедиционная группа (384 AEG) — временное подразделение ВВС США, приписанное к Воздушному боевому командованию . 384 AEG можно активировать или деактивировать в любое время.

Его последнее назначение было в составе Центрального командования ВВС США , которое дислоцировалось на авиабазе Шейх Иса в Бахрейне. Он был деактивирован 3 сентября 2003 года.

Во время Второй мировой войны ее предшественница, 384-я бомбардировочная группа, представляла собой подразделение VIII бомбардировочного командования B-17 Flying Fortress в Англии. Направленная в ВВС Великобритании Графтон Андервуд в начале 1943 года, группа сбросила последние бомбы Восьмой воздушной армии войны 25 апреля 1945 года.

История

Дополнительную историю и происхождение см. в 384-м воздушном экспедиционном крыле.

Вторая мировая война

Эмблема 384-й бомбардировочной группы

Lockheed/Vega B-17G-45-VE Fortress серийный номер 44-48007 «Кричащий орел» 545-й бомбардировочной эскадрильи.

B-17 384-й бомбардировочной группы на бомбометании.

Активирован 1 декабря 1942 года в Гоуэн Филд, Айдахо. Начал обучение в Вендовере, штат Юта, со 2 января 1943 года по 1 апреля 1943 года. Подразделение переехало в Су-Сити AAB, штат Айова, для заключительного обучения. Сухопутное подразделение вылетело в Кэмп Килмер 9 мая 1943 года, отплыло на «Куин Элизабет» 27 мая 1943 года и прибыло в Гринок 2 июня 1943 года. Самолет вылетел из Су-Сити в Кирни, штат Небраска, 3 мая 1943 года, а затем в Соединенное Королевство. через Бангор, Гуз-Бэй, а затем Гандер. Один B-17 затонул в Атлантике, но экипаж удалось спасти. Первый самолет прибыл в Англию 25 мая 1943 года и находился на авиабазе Королевских ВВС Графтон Андервуд . 384-й был приписан к 41-му боевому бомбардировочному авиаполку 1-й бомбардировочной дивизии. Его хвостовой код был Triangle-P .

В число целей Группы входили аэродромы в Орлеане , Бриси и Нанси ; моторный завод в Кельне ; коксохимический завод в Гельзенкирхене ; завод авиационных комплектующих в Хальберштадте ; производители оружия в Золингене ; сталелитейный завод в Магдебурге ; и заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте . Группа совершила разрушительный налет на авиационные заводы в центральной Германии 11 января 1944 года и получила Почетную грамоту за это .

384-й дивизион принял участие в кампании тяжелых бомбардировщиков против немецкой авиационной промышленности во время Большой недели , 20–25 февраля 1944 года. Получил еще один DUC за задание 24 апреля 1944 года, когда группа, хотя и искалеченная тяжелыми потерями в людях и самолетах, возглавила 41-е бомбардировочное крыло, преодолев почти подавляющее сопротивление, атаковало авиационный завод и аэродром в Оберпфаффенхофене . Группа также бомбила порты, узлы связи, нефтяные объекты и города, атакуя такие цели, как нефтехранилища в Лейпциге и Берлине, порты в Гамбурге и Эмдене , а также сортировочные станции в Дюрене и Мангейме .

Время от времени Группа выполняла миссии по пресечению и поддержке. Атаковали объекты вдоль побережья Нормандии до и во время вторжения в июне 1944 года, а затем бомбили аэродромы и коммуникации за плацдармом. Поддерживал наземные войска во время прорыва у Сен-Ло 24–25 июля, бомбардируя опорные пункты противника сразу за линиями союзников. Нанесите удары по скоплениям танков и орудий к северу от Эйндховена, чтобы помочь воздушному нападению на Нидерланды в сентябре. Нанес удар по коммуникациям и укреплениям противника во время Арденнской битвы , декабрь 1944 г. - январь 1945 г. Помогал наступлению союзников через Рейн в марте 1945 г., атакуя сортировочные станции, железнодорожные узлы и мосты, чтобы отрезать снабжение противника.

Для фильма 1945 года «Путь к звездам » кадры приземления и взлета 384-го дивизиона B-17 были сняты на авиабазе Королевских ВВС Графтон Андервуд в апреле и мае 1945 года. Один из участвовавших в этом экипажей ВВС США записал в своем дневнике, что видел, как снимались B-17 из 384-го полка и наземные сцены на авиабазе Королевских ВВС Графтон Андервуд .

Запланирован для оккупационных военно-воздушных сил и переброшен в Истр, Франция, в июне 1945 года для участия в «Зеленом проекте», который должен был перебросить войска в плацдармы. Также переселились перемещенные лица и греческие военные. В 1946 году оставшиеся самолеты и личный состав были включены в состав 306-й бомбардировочной группы, а 28 февраля 1946 года это подразделение было выведено из строя в Истре.

Кратковременно был активирован в качестве резервного подразделения B-29 Superfortress ВВС, 1947–1949 гг.

Современная эпоха

1 сентября 1991 года 384-я оперативная группа была активирована в результате реализации 384-го крыла структуры целевого крыла ВВС США. После активации 384 OG получила происхождение и историю 384-й бомбардировочной группы. 384-й OG в качестве оперативных подразделений были переданы под управление 28-я бомбардировочная эскадрилья (B-1B) и 384-я авиационная заправочная эскадрилья (KC-135R). 384-е авиакрыло было дезактивировано 1 января 1994 года, а 384 OG переименовано в 384-ю бомбардировочную группу и передано в состав 22-го авиакрыла дозаправки без личного состава и оборудования. Деактивирован 1 октября 1994 г.

Возобновлена ​​в качестве воздушной экспедиционной группы в рамках Глобальной войны с терроризмом в 2003 году.

Родословная

• Сформирована как 384-я бомбардировочная группа (тяжелая) 25 ноября 1942 г.

Активирован 1 декабря 1942 г.

Деактивирован 28 февраля 1946 г.

• Переименована в 384-ю бомбардировочную группу (очень тяжелая).

Активирован 16 июля 1947 г.

Деактивирован 27 июня 1949 г.

• переименована в 384-ю оперативную группу и активирована. 1 сентября 1991 г.

Переименована в 384-ю бомбардировочную группу , 1 января 1994 г.

Деактивирован 1 октября 1994 г.

• Переименована в 384-ю воздушную экспедиционную группу и преобразована во временный статус 1 июня 2003 г.

Активирован 4 июня 2003 г.

Деактивирован 3 сентября 2003 г.

Задания

• II бомбардировочное командование , 1 декабря 1942 г. - 9 мая 1943 г.
• 1-е бомбардировочное крыло , июнь 1943 г.

Приписан к: 103-му временному боевому бомбардировочному авиаполку, июнь 1943 г. - 13 сентября 1943 г.

• 41-е боевое бомбардировочное авиаполк , 13 сентября 1943 г.
• Европейское командование авиатехники, 16 июня 1945 г. - 28 февраля 1946 г.
• Десятая воздушная армия , 16 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 384-е крыло , 1 сентября 1991 г.
• 22-е крыло дозаправки в воздухе , 1 января - 1 октября 1994 г.
• Воздушное боевое командование будет активировано или деактивировано в любое время после 1 июня 2003 г.

Компоненты

• 28-я бомбардировочная эскадрилья , 1 сентября 1991 г. - 1 января 1994 г.
• 338-я бомбардировочная эскадрилья , 8 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 339-я бомбардировочная эскадрилья , 8 октября 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 384-я эскадрилья дозаправки , 1 сентября 1991 г. - 1 января 1994 г.
• 544-я бомбардировочная эскадрилья (СУ), 1 декабря 1942 г. - 25 февраля 1946 г.; 16 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 545-я бомбардировочная эскадрилья (JD), 1 декабря 1942 г. - 25 февраля 1946 г.; 16 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• 546-я бомбардировочная эскадрилья (БК), 1 декабря 1942 г. - 25 февраля 1946 г.
• 547-я бомбардировочная эскадрилья (СО), 1 декабря 1942 г. - 25 февраля 1946 г.

Станции

• Гоуэн Филд , Айдахо , 1 декабря 1942 года.
• Вендовер Филд , Юта , 2 января 1943 года.
• Армейская авиабаза Су-Сити , Айова , гр. 3 апреля - 9 мая 1943 г.
• RAF Grafton Underwood (станция 106 USAAF), Англия, июнь 1943 г.

• Авиабаза Истр , Франция, июнь 1945 г. — 28 февраля 1946 г.
• Муниципальный аэропорт Нэшвилла , Теннесси , 16 июля 1947 г. - 27 июня 1949 г.
• Авиабаза МакКоннелл , Канзас , 1 сентября 1991 г. - 1 октября 1994 г.
• Авиабаза Шейх Иса , Бахрейн, 4 июня – 3 сентября 2003 г.

Присвоено воздушное судно

• Б-17 Летающая крепость , 1942–1946 гг.
• Б-29 Суперфортресс , 1947–1949 гг.
• Б-1Б Лансер , 1991–1994 гг.
• Стратотанкер КС-135 , 1991–1994 гг.

Ссылки

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Биз, Артур П. «Крестоносцы»: 384–50 места, 1942–1992 гг . Рэуэй, Нью-Йорк: 384-я бомбардировочная группа, 1993 год.
• Фейдер, Лео Дж. 38 миссий с 384-й бомбардировочной группой, 8-й воздушной армией, Кэмп Андервуд, Кеттеринг, Нортгемпс, Англия, Мемуары . Сент-Пол, Миннесота: 1987.
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 . Проверено 17 декабря 2016 г.
• Оуэнс, Уолтер Э. Из изложения Уолтера Х. Оуэнса, семейная история 384-й бомбардировочной группы . Нью-Йорк: Эдвард Стерн и компания, 1946 (2-е издание 1980 г., дополнение к 1-му изданию, опубликованному в 1974 г.).
• Роджерс, Брайан. Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications, 2005. ISBN   1-85780-197-0 .
• Смит, Дейл О. Кричащий орел: мемуары командира группы B-17 . Чапел-Хилл, Северная Каролина: Алгонкинские книги Чапел-Хилл, 1990.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с 384-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Викискладе?
• 384th Bomb Group, Inc. , организация по сохранению истории группы ветеранов Второй мировой войны (а в последнее время и их потомков).