33 -я операционная группа

33D операционная группа
Министр обороны Чак Хейгел сидит в группе F-35A Lightning II в Eglin AFB
Активный	1941–1945; 1946–1952; 1955–1957; 1991 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Истребители и обучение
Часть	33d Fighter Wing
Гарнизон/штаб	База ВВС
Прозвище (ы)	Кочевники
Девиз (ы)	Огонь из облаков
Занятия	Средиземноморский театр операций Китайский бирма -театр Вьетнамская война
Украшения	Выдающаяся подразделение Air Force Award
Командиры
Примечательный командиры	Полковник Элвуд Р. Кесада Полковник Уильям В. Момиер Полковник Уиллард В. Милликан
Осознание
Эмблема 33 -й операционной группы (утверждено 21 февраля 1942 г.)
Патч с 33D тактической группой эмблема

33D -операционная группа является летающим компонентом 33D Fighter Wing , назначенной командованием воздушного образования и обучения ВВС США . Группа находится на базе ВВС Эглин , штат Флорида.

Группа была впервые активирована в январе 1941 года в качестве 33 -й группы преследования и начала обучение по истребительным операциям в Митчел Филд , штат Нью -Йорк. После нападения на Перл -Харбор группа переехала в Филадельфию , где она взяла на себя роль противовоздушной обороны во время обучения для боя. После переизводства 33 -й истребительной группы , она переехала в Средиземноморский театр операций в ноябре 1942 года в рамках операции Torch , вторжения в Северную Африку, перелетавшую на своих самолетах на первую базу в Марокко от авианосца USS Chenango , Соединенных Штатов. Военно-морской . Группа служила в Северной Африке и Италии до февраля 1944 года, получив выдающуюся цитату подразделения в январе 1943 года за защиту своей базы от нападений немецких и итальянских самолетов.

В 1944 году группа покинула Италию в театр Китая-Бурма-Индия , оставив свои военные бортоки Curtiss P-40 для Lockheed P-38 Lightnings и Республики P-47 Thunderbolts . Он продолжил боевые действия до сдачи Японии . В ноябре 1945 года он вернулся в Соединенные Штаты и был инактивирован, когда прибыл в порт армии по пособию.

Группа была активирована как часть оккупационных сил на авиабазе Нойбиберг , Германия, где она взяла на себя персонал и оборудование 357 -й истребительной группы , которая была инактивирована и передана в Национальную гвардию . В июле 1947 года его персонал стал кадром для 86-й композитной группы , в то время как группа сделала два хода без персонала или оборудования, прежде чем прибыть на авиабилетное поле Армии Розуэлла , где она оснащена североамериканскими мустангами P-51 и стала частью «Молопочивательной стратегии». Воздушное командование . Год спустя он получил свой первый самолет реактивного самолета, Республику F-84 Thunderjet . В 1948 году. Группа переехала на базу ВВС Отис , штат Массачусетс, где она взяла на себя роль противовоздушной обороны, сначала под командованием Continental Air , затем под командованием ПВО (ADC) в качестве 33-й группы истребителя . Он был инактивирован в феврале 1952 года, когда АЦП реорганизовал свои силы на географической основе.

ADC активировала группу, еще раз в 33 -я истребительская группа , в Отисе в августе 1955 года в рамках Project Arrow, программы по замене групп ПВО АВП на группировки АВД на группу истребителей с выдающимися боевыми записями во Второй мировой войне . Поскольку OTIS расширилась, чтобы добавить миссию раннего предупреждения и контроля в воздухе в следующем году, подразделения поддержки группы были перенесены в недавно реактивированное 33 -е истребительное крыло . В 1957 году группа и крыло были инактивированы, и летающие эскадрильи группы были перенесены в сектор противовоздушной обороны Бостона

Поскольку ВВС Соединенных Штатов внедрили реорганизацию объективных крыльев в 1991 году, 33D, в настоящее время обозначенный 33D -операционной группой , была активирована для командования операционными единицами 33D Fighter Wing. Он пролетел в McDonnell Douglas F-15 Eagle до 2009 года, когда начал переход к истребителю Lockheed Martin F-35 Lightning II Strike.

Обзор

Из -за его реактивации в декабре 1991 года, в рамках 33 -го истребительного крыла, 33 -я операционная группа развернула самолеты и персонал в Саудовскую Аравию, Канаду, Карибский бассейн , Исландии, Италии и Пуэрто -Рико , Южная Америка, Ямайка, Исландия, Италия и Пуэрто -Рико и участвовали в операции на юге, Ямайке и участии Смотреть , Операция Коронет Ара; Операция восстановить надежду , операция поддержка справедливости III и IV, а операция поддерживает демократию .

Эти развертывания включали в себя боевые действия, а также развертывание, чтобы помочь в войне в Соединенных Штатах с наркотиками . 33 -й потерянные члены трех эскадрильи в бомбардировке башни Хобара , Саудовская Аравия, 25 июня 1996 года.

Миссия

Миссия группы состоит в том, чтобы обучать пилотов и международных партнеров и содействий партнерам-партнерам и боевиками Lockheed Martin F-35 Lightning II -бойца.

Единицы

33D -группа имеет четыре эскадрильи, назначенные:

• Эскадрилья 33D Operations Support : известная как «Jokers», 33D -эскадрилья поддержка операций обеспечивает обучение операционной разведке, оружие и тактику, оборудование полета для летного экипажа, обучение и поддержку планирования.
• 58-я истребительская эскадрилья : известная как «могучие гориллы», 58-я истребительская эскадрилья является летающим подразделением группы и управляет 24 F-35A Aircraint Training ВВС и международными партнерами. Они также обладают двумя Королевскими Нидерландами ВВС F-35AS.
• 60-я истребительская эскадрилья : известная как «Вороны», 60-я истребительская эскадрилья является летающей единицей группы и будет управлять 24 пилотами воздушных сил F-35A.
• 337 -я эскадрилья управления воздуха : известная как «собака» и расположенная на базе ВВС Тиндалл , штат Флорида, 337 -й эскадры воздушной эскадрильи обучает менеджеров воздушных боев для командования ВВС, Национальной гвардии воздушной и воздушной силы . Кроме того, его участники предоставляют командную и контрольную поддержку для обучающей миссии Tyndall F-22 Raptor и обучают международных сотрудников для тактических командования и управления.

История

Вторая мировая война

Эмблема 33 -й истребительной группы

33 -я истребительская группа была активирована в начале 1941 года в качестве 33 -й группы преследования с 58 -й , 59th , и 60 -й эскадрильи преследования назначенный. Он тренировался с Bell P-39 Airacobras в 1941 году, но вскоре переключился на Curtiss P-40 Warhawks и служил в рамках сил обороны Соединенных Штатов на Восточное побережье после нападения японцев на Перл-Харбор . Его 58 -й и 59 -й эскадрильи были основаны на западном побережье в мае и июне 1942 года, чтобы обеспечить там дополнительную противовоздушную оборону.

Группа операционной была запрошена в качестве авиационной поддержки для западной целевой группы факела и назначена 19 сентября 1942 года. Ее 77 P-40es переехали из Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , в Северную Африку на палубе USS Chenango в рамках вторжения сил 8 ноября 1942 года. Пилотам получили краткое обучение в Филадельфии в запуске перевозчиков, но военно -морской флот имел серьезные опасения по поводу способности самолета противостоять напряжению и способности пилота запустить катапульту от эскортного перевозчика. Благодаря защиту аэродрома Port Lyautey 10 ноября запуск из Chenango начался и был успешным, но взлетно -посадочные полосы аэродрома были настолько повреждены, что запуск был прекращен и не завершен до двух дней спустя. Два из 77 самолетов были потеряны из -за аварии и исчезали в тумане с 17 поврежденными при посадке, когда никто не вступил в действие. 35 самолетов группы, следующих за D+5 на борту британского перевозчика HMS Archer, также были запущены, чтобы приземлиться на аэродроме Port Lyautey и понесли четыре проигрыша при посадке из -за неопытности пилота.

Тем временем наземный эшелон группы отправился в Марокко на борту USS Susan B. Anthony (AP-72). Вскоре после прибытия эскадрильи в Северную Африку предварительную «эскадрилью J» под командованием подполковника Филиппа Кокран в Рабате . Эскадрилья была организована для обеспечения расширенного заменного центра для самолетов и пилотов. 6 декабря 58 -й эскадрильи перешла вперед в аэродрома Thelepte , где она стала первым американским воздушным подразделением, расположенным в Тунисе.

Подразделение действовала с двенадцатыми ВВС в Средиземноморском театре до февраля 1944 года, обеспечивая тесную авиационную поддержку сухопутных войск, а также бомбардировки и концентрации персонала в бомбардировке , установки портов, топливные свалки, мосты, автомагистрали и железнодорожные линии. 33D получила выдающуюся подразделение для действий 15 января 1943 года, когда девять немецких юнкеры JU 88 бомбардировщиков сопровождались четырьмя итальянскими итальянскими бойцами Macchi C.202 , попытались выбить базу группы в Thelepte. Групповые самолеты на боевом воздушном патруле уехали с сопровождающих бойцов. Другие группы групп взлетели, когда поле бомбили. Группа уничтожила восемь нападавших, а девятый был сбит зенитным огнем .

Curtiss P-40L 99-й истребительной эскадрилье в Северной Африке 1943 г.

В мае 1943 года 99 -я истребительская эскадрилья , первое подразделение AAF, которое вступило в бой с чернокожим персоналом, была прикреплена к группе и снова с августа по октябрь 1943 года. Он принял участие в сокращении пантеллерии и летал на патрульных миссиях, в то время как союзные войска приземлились после сдачи в гарнизоне противника. Он также участвовал в вторжении и завоевании Сицилии , поддерживая посадки в Салерно . Группа поддержала дополнительные посадки в южной части Италии и пляжник в Анцио .

После переезда в Индию в феврале 1944 года группа обучалась с Lockheed P-38 Lightnings и Республикой P-47 Thunderbolts . Затем он переехал в Китай, где он продолжил обучение и летал на патрулировании и перехватывает миссии. Вернувшись в Индию в сентябре 1944 года, он пролетел по дайвингу бомбардировки и бомбардировки в Бирме до тех пор, пока союзные кампании в этом районе. не будут завершены

33D FTR GP

Воздушные победы	Число	Примечание
Групповой штаб	11
58 -я истребительская эскадрилья	48.5
59 -я истребительская эскадрилья	35
60 -я истребительская эскадрилья	28
Группа всего	122.5

Оккупационные силы

В августе 1946 года 33-я истребительская группа взяла на себя персонал и оборудование 357-й истребительной группы на авиабазе Neubiberg и начала обслуживание в рамках оккупационных сил Соединенных Штатов в Германии, первоначально управляя североамериканскими P-51 Mustangs . 357 -й был инактивирован и переведен в Национальную гвардию . В июле 1947 года персонал 33 -й стал кадром 86 -й композитной группы , В то время как группа сделала два хода без персонала или оборудования в Bad Kissingen Airfield , Германию и Эндрюс Филд , Мэриленд.

Холодная война

Республика P-84C 59-й истребительной эскадрильи

Группа была организована в качестве оперативного подразделения на авиационном поле Розуэлл , штат Нью -Мексико, 16 августа 1947 года, где она снова оснащена мустангами и стала частью восьмой ВВС стратегического воздушного командования . В Розуэлле группа участвовала в экспериментальной базовой организации крыла , которая была предназначена для объединения контроля на воздушных базах под одним крылом. В результате группа была назначена на 33 -й истребительное крыло . Тест оказался успешным, и план с базой крыла был принят ВВС.

Год спустя, в июне 1948 года, он получил свой первый самолет реактивного самолета, республику F-84 Thunderjet . Группа была второй в ВВС, которая вылетала модель F-84C Thunderjet. Несколько месяцев спустя группа переехала на базу ВВС Отис , штат Массачусетс, где она взяла на себя роль противовоздушной обороны, сначала под командованием Continental Air , а затем под командованием AIN (ADC) в качестве 33-й группы истребителя-истребителя .

Северная Америка F-86AS в Otis AFB.

Там он обучил поддерживать тактическое владение и участвовал в упражнениях и воздушных демонстрациях. В феврале 1949 года группа перешла к североамериканским F-86A Saberes . К декабрю группа завершила переход на саберы и приняла миссию противовоздушной обороны, обеспечивая противовоздушную оборону на северо -востоке США. К концу 1949 года АЦП был инактивирован, и группа и его родительское крыло стали элементами континентального воздушного командования . В декабре 1950 года АЦП была реактивирована, и группа, которая с весны была обозначена как 33-й группу-истребителя, вернулась в команду. Из-за необходимости ADC расширить свое покрытие, группа рассеяла 60-ю эскадрилья-истребителя на базу Вестер-ВВС , ​​штат Массачусетс в августе 1950 года. Группа была инактивирована в феврале 1952 года вместе с 33 -й истребителем в крупной реорганизации АЦП, реагирующего на сложность АЦП в рамках существующей организационной структуры крыла в развертывании истребительных эскадронов с лучшим преимуществом. Группы истребителей и крылья были заменены регионально организованными крыльями противовоздушной обороны.

564 -я группа авиабазе была активирована 1 февраля 1952 года, чтобы заменить элементы опор 33-го крыла с истребителя. Группа стала 564-й группой противовоздушной обороны в феврале 1953 года, когда она взяла на себя контроль над эскадрильами-истребителями в Отисе. Устройство было заменено реактивированной 33D -истребительной группой (противовоздушная оборона) в рамках «Проектной стрелы» АЦП, которая реактивировала истребители, которые достигли различия в двух мировых войнах.

33 -я истребительская группа АЦП была назначена в 4707 -й крыло ПВО , а в 1956 году воссоединилась с 33 -я истребителем (противовоздушная оборона). Опять же, это обеспечило противовоздушную оборону в северо-восточных США, летящих в Northrop F-89 Scorpion . Это была также принимающая организация для единиц США до 1956 года, и ей было назначено несколько организаций поддержки для выполнения этой функции. Когда 33 -й истребительное крыло было активировано, и группа была назначена ему еще раз, вместе с подразделениями, назначенными группе. Группа была инактивирована 18 августа 1957 года и заменена 4735-й группой противовоздушной обороны , когда 551-е место в воздухе раннее предупреждение и контрольное крыло приняло обязанности хозяина для Otis от 33-го крыла-предварительного рецептора.

Вьетнамская война

8 июля 1963 года 33 -й тактическая группа была активирована во Вьетнаме. Он был оборудован в основном грузовыми самолетами. Его миссия состояла в том, чтобы поддерживать и эксплуатировать базовую поддержку на авиабазе Тан Нхут , поддерживая 2D воздушную подразделение и подчиненные подразделения, выполняя разведку Вьетнама из различных отрядов, летящих в Дугласе RB-26 Invader , Martin RB-57 Canberra и McDonnell RF- 101c Voodoo самолет.

33D Tactical Group выполняла административные и технические задачи и создала отряды на небольших, отдаленных аэродроме, 33D, взяв на себя ответственность за авиационные базы Can Tho и Nha Trang . Группа инактивировалась в июле 1965 года, а ее самолеты, персонал и оборудование были перенесены в 6250 -ю группу боевых поддержки. В то время как 33 -я тактическая группа была неактивной, она была консолидирована с 33D -истребительной группой в качестве 33 -й группы тактических истребителей .

Операции на случай непредвиденных обстоятельств

Основная статья: 33d Fighter Wing

Пять F-15C от 33-го истребительного крыла во время развертывания в AFB Elmendorf

Поскольку 33-й истребительное крыло реорганизовано под объективной системой крыла 1 декабря 1991 года, группа была активирована как 33D-операционная группа и еще раз назначила свои первоначальные три эскадрильи, которые были оснащены McDonnell Douglas F-15 Eagle , вместе с операциями поддержка эскадрилья. В мае 1992 года группа была расширена за счет назначения 728 -й эскадрильи управления воздуха на Duke Field, когда инактивировалось 507 -е крыло воздушного управления .

С 1992 по 2002 год группа развернула самолеты и персонал в Саудовскую Аравию, Канаду, Карибский бассейн , Южную Америку, Ямайку, Исландию, Италию и Пуэрто -Рико и участвовала в различных операциях. Группа потеряла членов своей 58 -й и 60 -й истребительной эскадрильи и 33 -й операционной эскадрильи в бомбардировке Хабар Башен в Саудовской Аравии 25 июня 1996 года во время одного из этих развертываний.

В 1999 году в результате сокращения администрации военных расходов группа потеряла шесть своих F-15. В результате 59 -я эскадрилья инактивировалась 15 апреля, а оставшаяся часть его самолета была разделена между двумя другими эскадрилиями.

Группа занималась экспедиционными операциями в различных боевых областях в рамках глобальной войны с терроризмом .

В мае 2008 года 728 -я эскадрилья управления воздуха была переназначена в 552D Крыло управления воздуха . Группа продолжала сокращаться, когда 1 октября 2008 года 60-я истребительская эскадрилья переехала в свою последнюю репутацию с орлом и стала неоперационной. Он инактивирован 1 января 2009 года. В июле группа прекратила эксплуатировать F-15 в ожидании получения Lockheed Martin F-35 Lightning II истребителя . В течение более года он останется без назначенного самолета.

Молния II тренировка

Групповая миссия изменилась в дополнение к изменению самолетов, и 1 октября 2009 года группа стала частью командования авиации и обучения в подготовке к своей новой роли проведения совместного обучения в совместном забастовке.

Тем не менее, программа F-35 была отложена, и в январе 2011 года группа получила свой первый самолет за 17 месяцев, когда четыре General Dynamics Figc 16 - самолета F боевых Управляющие пилоты группы для Lightning II. Полевые характеристики F-16 аналогичны характеристикам F-35 и подготовили бы групповых пилотов к переходу в свой новый самолет по прибытии. 14 июля 2011 года группа получила свою первую Lightning II для обучения. Полковник Кристина Мау, заместитель командира группы, стала первой женщиной, которая летала на F-35 5 мая 2015 года, когда она завершила свой первый тренировочный рейс.

Происхождение

33D операционная группа

• Сформировано как 33D Группа преследования (перехватчик) 20 ноября 1940 года.

Активировано 15 января 1941 года

Переименованная 33 -я истребительская группа 15 мая 1942 года

Инактивирован 8 декабря 1945 года

• Активировано 20 августа 1946 года

Перепро заданная 33-й группу истребителей-истребителей 20 января 1950 года

Инактивирован 6 февраля 1952 года

• Перепро заданная 33 -я истребительская группа (ПВО) 20 июня 1955 года

Активировано 18 августа 1955 года

Инактивирован 18 августа 1957 года

• Консолидировано с 33 -й тактической группой в качестве 33D Tactical Fighter Group 31 июля 1985 года (оставался неактивной)
• Переименованная 33D -операционная группа и активирована 1 декабря 1991 года

33D тактическая группа

• Сформирован как 33 -я тактическая группа и активирована 19 июня 1963 года

Организован 8 июля 1963 года

Прекращен и инактивирован 8 июля 1965 года

• Консолидировано с 33 -й истребительной группой (AIN Defense) в качестве 33D Tactical Fighter Group 31 июля 1985 г.

Задания

• 7 -е крыло преследования , 15 января 1941 года
• 1 Команда Interceptor (позже I Interceptor, I Fighter) , 2 октября 1941 г.
• Филадельфия крыло противовоздушной обороны , 11 августа 1942 года
• Xii Air Support Command , ноябрь 1942 г.
• Xii Fighter Command, 6 декабря 1942 года
• Xii Air Support Command, 13 января 1943 г.
• Командование службы ВВС XII , 18 февраля 1943 г.
• Командование бомбардировщика XII , 1 марта 1943 г.
• 47 -й бомбардировочный крыло , 3 марта 1943 года
• Xii Air Support Command, 14 марта 1943 г.
• 3 -я противовоздушная оборона (позже 64 -й истребитель) , 24 июля 1943 г.
• Xii Air Support Command, 21 декабря 1943 г.

Под оперативным контролем 64 -го истребительного крыла, 21 декабря 1943 г. - февраль 1944 г.

• ААФ Индии-Берма Сектор, c. 20 февраля 1944 года

Прикреплено к командованию учебного поручения CBI, 5 марта - 14 апреля 1944 г.

• Четырнадцатые воздушные силы , 15 апреля 1944 года
• 312th Fighter Wing , 11 мая 1944 г.
• Десятые ВВС , 24 августа 1944 - ноябрь 1945 г.
• 70 -й истребительный крыло , 20 августа 1946 года
• Стратегическое воздушное командование, 25 августа 1947 г.
• Восьмой ВВС , 16 сентября 1947 г.
• 33d Fighter Wing (позже 33-й крыло истребителя), 5 ноября 1947 г.-6 февраля 1952 г.

Прикреплено к 509 -м крылу бомбардировки , 17 ноября 1947 г. - 15 ноября 1948 г.

• 4707 -е крыло противовоздушной обороны , 18 августа 1955 г.
• 33d Fighter Wing (ПВО
• Тихоокеанские воздушные силы , 19 июня 1963 года (не организованы)
• 2D Air Division , 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• 33d Fighter Wing, 1 декабря 1991 года - настоящее время

Компоненты

Тактические эскадрильи

• 58-я эскадрилья преследования (позже 58-я истребительская эскадрилья 58-я истребительская эскадрилья, 58-я истребительская эскадрилья): 15 января 1941 г.-8 декабря 1945 года; 20 августа 1946 - 6 февраля 1952 года; 18 августа 1955 - 18 августа 1957 года; 1 декабря 1991 г. - настоящий
• 59-я эскадрилья преследования (позже 59-я истребительская эскадрилья 59-я истребительская эскадрилья, 59-я истребительская эскадрилья): 15 января 1941 г.-8 декабря 1945 года; 20 августа 1946 - 6 февраля 1952 года; 1 декабря 1991 - 15 апреля 1999 г.
• 60-я эскадрилья преследования (позже 60-я истребительская эскадрилья 60-й истребительской эскадрильи, 60-я истребительская эскадрилья): 15 января 1941 г.-8 декабря 1945 года; 20 августа 1946 - 6 февраля 1952 года; 18 августа 1955 - 18 августа 1957 года; 1 декабря 1991 г. - 1 января 2009 г. 20 августа 2021 г. - присутствие
• 99 -я истребительская эскадрилья (прикрепленная): 29 мая 1943 г. - c. 29 июня 1943 года; 19 июля 1943 - 16 октября 1943 г.
• 459 -я истребительская эскадрилья : 12 мая - 5 ноября 1945 г.
• 337 -я эскадрилья управления воздуха: 3 октября 2012 г. - настоящее
• 728 -я эскадрилья управления воздуха: 1 мая 1992 г. - 1 мая 2008 г.

Поддержка единиц

• 33d больница ВВС США (позже 33 -й диспансер ВВС США), 18 августа 1955 - 18 октября 1956 года; 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• 13 -я разведка техническая эскадрилья, 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• 33 -й эскадрилья авиабазы, 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• 33 -й полевой эскадрильи по обслуживанию полевых полетов (позже 33 -й консолидированной эскадрильи по обслуживанию самолетов), 18 августа 1955 - 18 октября 1956 года; 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• 33D Установка эскадрилья, 18 августа 1955 - 18 октября 1956 г.
• 33D Автомобильная эскадрилья, 18 августа 1955 - 18 октября 1956 г.

• 33D Операционная эскадрилья (позже 33D Операционная эскадрилья), 18 августа 1955 - 18 октября 1956 г. 1 декабря 1991 г. - настоящий
• 33D Supply Squadron, 18 августа 1955 - 18 октября 1956 г.
• 27 -й аварийный спасательный лод 18 августа 1955 - 18 октября 1956 г.

Станции

• Митчел Филд , Нью -Йорк, 15 января 1941 года
• Филадельфийский аэропорт , Пенсильвания, 13 декабря 1941 г. - октябрь 1942 года
• Порт -Lyautey Airfield , Французское Марокко, 10 ноября 1942 г.
• Казабланка аэродром , Французское Марокко, ок. 13 ноября 1942 года
• Аэродром телегмы , Алжир, 24 декабря 1942 года
• Аэродром TheLipte , Тунис, 7 января 1943 г.
• Youks-Le-Bains Airfield , Алжир, 8 февраля 1943 г.
• Аэродром телегмы , Алжир, ок. 20 февраля 1943 года
• Берто Аэродром , Алжир, ок. 2 марта 1943 года
• Благословение аэродрома Ksour , Тунис, ок. 12 апреля
• Menzel Temime Airfield , Тунис, 20 мая 1943 г.
• Sousse Airfield , Тунис, 9 июня 1943 г.
• Аэропорт Пантеллерии , 19 июня 1943 года
• Ликата аэродром , Сицилия, ок. 18 июля 1943 года
• Аэродром PAESTUM , Италия, 13 сентября 1943 г.
• Аэродром Санта -Мария , Италия, 18 ноября 1943 г.

• Аэродром Cercola , Италия, c. 1 января - февраль 1944 г.
• Аэропорт Карачи , Индия, ок. 20 февраля 1944 года
• Airfield Shwangliu , Китай, c. 18 апреля 1944 года
• Аэродром Pungchacheng , Китай, 9 мая 1944 г.
• Аэродром Нага , Индия, 3 сентября 1944 г.
• Аэродром Сахмау , Бирма, 26 декабря 1944 года
• Пардоба аэродром , Индия, 4 мая - c. 15 ноября 1945 года
• Camp Shanks , Нью -Йорк, 7 - 8 декабря 1945 года
• Станция армейских воздушных сил Нойбиберг, Германия, 20 августа 1946 г.
• Станция ВВС армии Bad Kissingen, Германия, июль - 25 августа 1947 г.
• Эндрюс Филд, Мэриленд, 25 августа 1947 г.
• Авиационное поле Армейского поля Розуэлла (позже база ВВС Уокер), Нью -Мексико, 16 сентября 1947 г.
• Отисская база ВВС, Массачусетс, 16 ноября 1948 г. - 6 февраля 1952 г.
• Отисская база ВВС, Массачусетс, 18 августа 1955 - 18 августа 1957 г.
• Авиабаза Tan Son Nhut, Южный Вьетнам, 8 июля 1963 г. - 8 июля 1965 г.
• База ВВС Eglin, Флорида, 1 декабря 1991 года - настоящее время

Награды и кампании

Наградный стример	Премия	Даты	Примечания
	Выдающаяся единица цитирования	15 января 1943 года	33D Fighter Group, Центральный Тунис
	Награда за выдающиеся подразделения ВВС	2 декабря 1991 - 31 марта 1992 г.	33D операционная группа
	Награда за выдающиеся подразделения ВВС	1 июня 1996 г. - 31 мая 1998 г.	33D операционная группа
	Награда за выдающиеся подразделения ВВС	1 июня 1998 г. - 31 мая 1999 г.	33D операционная группа

Кампания/Служба стример	Кампания	Даты	Примечания
	Американский театр без надписи	7 декабря 1941 - октябрь 1942 года	33D GROVUIT GROUP (позже 33D истребительская группа)
	Алжир-французский Марокко	10 ноября 1942 - 11 ноября 1942, 1942, 1942,	33D истребительская группа
	Тунис	12 ноября 1942 - 13 мая 1943 г.	33D истребительская группа
	Сицилия	14 мая 1943 - 17 августа 1943 г.	33D истребительская группа
	Неапоггия	18 августа 1943 - 21 января 1944 г.	33D истребительская группа
	Анцио	22 января 1944 - февраль 1944 г.	33D истребительская группа
	Рим-Арно	22 января 1944 - февраль 1944 г.	33D истребительская группа
	Воздушный бой, театр Иам	10 ноября 1942 г. - февраль 1944 г.	33D истребительская группа
	Индия-Бурма	20 февраля 1944 - 28 января 1945 г.	33D истребительская группа
	Центральная Бирма	29 января 1945 - 15 июля 1945 г.	33D истребительская группа
	Китай оборонительный	4 июля 1942 - 4 мая 1945 г.	33D истребительская группа
	Вьетнамский консультативный	8 июля 1963 г. - 1 марта 1965 г.	33D тактическая группа
	Вьетнам обороне	2 марта 1965 - 8 июля 1965 г.	33D тактическая группа
	Армия оккупации Второй мировой войны (Германия)	20 августа 1946 г. - июль 1947 г.	33D истребительская группа

Самолеты

• Bell P-39 Airacobra (1941)
• Curtiss P-40 Warhawk (1941–1944)
• Lockheed P-38 Lightning (1944–1945)
• Республика P-47 Thunderbolt (1944–1948)
• Североамериканский P-51D Mustang (1948–1950)
• Республика F-84C Thunderjet (1948-1950)
• Североамериканская F-86A Sabre (1950–1952)
• Lockheed F-94 Starfire (1951–1952, 1956–1957)
• Northrop F-89C Scorpion (1956–1957)
• McDonnell Douglas F-15C Eagle (1991–2009)
• McDonnell Douglas F-15d Eagle (1991–2009)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (2011)
• Lockheed Martin F-35 Lightning II (2011-Present)

Ссылки

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

• Бусс, Лидус Х. (Эд), Штурм, Томас А., Волан, Денис и Макмаллен, Ричард Ф., Командование «История континентальной противовоздушной обороны» и «Командование противовоздушной обороны» с июля по декабрь 1955 года, Управление исторических служб, Командование противовоздушной обороны, ENT AFB, CO, 1956
• Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Получено 27 апреля 2012 года .
• Крэйвен, Уэсли Фрэнк; Кейт, Джеймс Ли (1983). Европа, Torch to Pointblank, август 1942 года по декабрь 1943 года . Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне. Тол. 2. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  091279903X Полем LCCN   83017288 .
• Госс, Уильям А (1955). «Организация и ее обязанности, глава 2 AAF». В Крэйвене, Уэсли Ф; Кейт, Джеймс Л. (ред.). Военно -воздушные силы армии во Второй мировой войне . Тол. VI, мужчины и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Университет Чикагской Прессы. п. 59 (примечание). LCCN   48-3657 .
• Фостер, Чарльз Б. младший (2012). 33D Fighter Wing Heritage Брошюра (PDF) . Основание ВВС Эглин, Флорида: 33d Fighter Wing Chowers. Архивировано из оригинала (PDF) 18 февраля 2013 года . Получено 23 декабря 2014 года .
• Грант, CL, Развитие континентальной противовоздушной обороны до 1 сентября 1954 года (1961), Историческое исследование ВВС США № 126
• Knaack, Marcelle Size (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США . Тол. 1, бойцы после Второй мировой войны 1945-1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  978-0-912799-19-3 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 Полем LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 Полем LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Ньютон, Уэсли П. младший и Сеннинг, Кэлвин Ф., (1963). Визит ВВС США за разрушение вражеских самолетов, Вторая мировая война, Историческое исследование ВВС США № 85
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .