Дайвинг -шлем

Дайвинг -шлем

Медный и латунный три Болт Советский Дайвинг -шлем.
Другие имена	Медная шляпа Стандартный шлем Свободный шлем Легкий спрос на шлем Восстановление шлема
Использование	Предоставление дыхательного газа, связи, подводного зрения и защиты головы подводным дайверам

Дайвер военно -морского флота США с использованием шлема дайвинга Kirby Morgan 37

- Дайвинг -шлем это жесткий корпус с дыхательным газом, используемым в подводном дайвингу. Они носят в основном профессиональные дайверы, занимающиеся погружением в поверхность , хотя некоторые модели можно использовать с оборудованием для подводного плавания . Верхняя часть шлема, известная как шляпа или капот , может быть запечатана непосредственно к дайверу с использованием плотины шеи , соединенной с костюмом для дайвинга нижней частью, известной как нагрудник или корслет , в зависимости от предпочтений регионального языка Полем Или просто отдыхайте на плечах дайвера, с открытым дном, для мелкого использования воды.

Шлем изолирует голову дайвера от воды, позволяет дайверу ясно видеть под водой, предоставляет дайверу дыхательное газ , защищает голову дайвера при выполнении тяжелой или опасной работы и обычно обеспечивает голосовую связь с поверхностью (и, возможно, другие дайверы) Полем Если дайвер шлема станет бессознательным , но все еще дышат, большинство шлемов останутся на месте и будут продолжать доставлять дыхательный газ, пока дайвер не будет спасен . Напротив, регулятор подводного плавания, обычно используемый рекреационными дайверами, должен удерживаться во рту укусами, и он может выпасть из уст бессознательного дайвера и привести к утоплению .

Перед изобретением регулятора спроса все шлемы для дайвинга использовали дизайн свободного потока . Газ был доставлен с приблизительно постоянной скоростью, независимо от дыхания дайвера и вытекал через выхлопную клапан от небольшого перевышения. Большинство современных шлемов включают клапан спроса, поэтому шлем доставляет дыхательный газ только при вдыхании дайвера. Узел свободного потока использует гораздо большее количество газа, чем управляемые выборы, которые могут вызвать логистические трудности и очень дороги, когда специальные дыхательные газы (такие как Heliox используются ). Они также производят постоянный шум внутри шлема, что может вызвать трудности с общением. Свободные шлемы по-прежнему предпочтительны для некоторых применений опасных материалов , потому что их природа положительного давления может предотвратить вход опасного материала в случае, если целостность костюма или шлема поставлена ​​под угрозу. Они также остаются относительно распространенными в неглубоких воздушных дайвингах, где потребление газа мало беспокоит, и в ядерное дайвинг , потому что они должны быть утилизированы после некоторого периода использования из -за облучения; Свободные шлемы значительно дешевле покупать и поддерживать, чем типы спроса.

Большинство современных дизайнов шлема запечатаны на коже дайвера на шее, используя неопрену или латексную «плотину шеи», которая не зависит от костюма, что позволяет дайверу выбор костюмов в зависимости от условий погружения. Когда дайверы должны работать в загрязненных средах, таких как сточные воды или опасные химические вещества, шлем (обычно из типа свободного потока или с использованием сери-системы выхлопных клапанов) непосредственно закрыт в сухой костюме из ткани с гладким вулканизированным резиновым наружным покрытием полностью изолировать и защитить дайвера. Это оборудование является современным эквивалентом исторического « стандартного платья дайвинга ».

Функция и структура

Обычное значение шлема дайвинга - это кусок дайвингового оборудования, который заключает в себя головку пользователя и доставляет дыхательный газ для дайвера, но термин «шлем дайвинга» или «шлем с пещерным дайвингом» также может ссылаться на шлем о безопасности, например, лазание или пещевод , который покрывает верхнюю часть и затылок, но не запечатан. Их можно носить с маской или наполовину маской, чтобы обеспечить воздействие защиты при погружении под накладные расходы, а также можно использовать для монтажа огней и видеокамеров.

Альтернативой шлема дайвинга, который позволяет общаться с поверхностью,-это маска для погружения в полном виде . Они покрывают большую часть лица дайвера, в частности, включая глаза, нос и рот, и удерживаются на голове регулируемыми ремнями. Подобно дайвинговому шлему, маска для полноценного лица является частью дыхательного аппарата.

Другой стиль конструкции шлема, редко используется, - это Шлем с раскладушкой , который использует переднюю секцию с шарнирной задней секцией, закрыта и запечатана вдоль соединения. Они редко были удовлетворительными из -за проблем с печатью. Прототипы этого типа были сделаны Кирби Морганом и Джо Савойи .

Компоненты

Основные компоненты и их функции:

• Корпус или оболочка шлема - жесткая водонепроницаемая структура, которая охватывает голову дайвера и поддерживает большинство других компонентов. Часть стандартного шлема , которая охватывает голову, также можно назвать «капотом» (британский английский), и профессиональные дайверы могут назвать «шляп». Традиционно изготовлен из медной медной, в последнее время из смолы, усиленной стеклянной волокном или нержавеющей стали.
• Нижняя печать-большинство глубоководных шлемов имеют средство исключения воды из шлема независимо от позы дайвера. Неглубокие водные шлемы полагаются на дайвера, удерживающего шлем примерно в вертикальном положении, а поток дыхательного воздуха держит уровень воды ниже, чем нос дайвера и рот, а избыточный воздух выходит на дно шлема.
  • Прямая к сухому костюму - шлем может быть запечатан непосредственно к отверстию шейки сухого костюма, что делает шлем и подходит для одного водонепроницаемого блока. Вес шлема может быть перенесен головой и шеей, поэтому он должен быть почти нейтрально плавучий или может быть поддержан нагрудным или корслетом, и в этом случае он может быть негативно плавучий или положительный Полем
  • Через плотину шеи - более позднее развитие - для шлема, чтобы зажим до плотины шеи, поддерживаемой жестким кольцом, или зажатой до нижнего края шлема. Шея плотины уплотнения к коже шеи дайверов так же, как уплотнение сухого костюма, что делает шлем герметичным блоком независимым от костюма, который может быть сухим костюмом, влажным костюмом или костюмом с горячей водой , или даже просто пара комбинезона в теплой воде. Вес шлема переносится головой и шеей, поэтому он должен быть почти нейтрально плавучим, и, как правило, немного тяжелый в воде, так что он лежит на голове и не имеет тенденции к выпадению. Когда шлем платеж, его удерживается Jocking Stare.
  • Нагрузка/корсет - альтернативная система предназначена для шлема, чтобы запечатать корс (Великобритания) или надор (США), который, в свою очередь, запечатана в сухой костюме. Шлем и костюм становятся одним запечатанным блоком, несколько более сложным, чем с прямым уплотнением, но его легче надеть и взлететь. Вес шлема переносится на плечах через нагрудник, поэтому он не должен быть нейтрально плавучим и может быть непосредственно взвешен или удерживаться от шума.
• Лицевая панель (или Viewport , в более старых шлемах, также называемых светом ) - окно дайвера к миру. Прозрачное окно в передней части шлема или маски на полной лице. Если шлем легкий и переносится непосредственно на голову и шею, и может двигаться с головой, он обычно относительно маленький, а шлем тоже компактный и относительно легкий. Если шлем поддерживается плечами, он не может повернуть с головой, и должен иметь больший объем с большим видоугольником или несколькими видами просмотра, чтобы дать адекватное поле зрения. Шлем с четырьмя светами был общим дизайном, с передним портом, который можно было бы открыть, когда из воды, два боковых света, слева и справа, и верхним светом над передним светом, чтобы отдать вид вверх.
• Поставка газа - подача дыхания подключена к шлему. Обычно это шланг снабжения поверхности низкого давления, прикрепленный через невозвратный клапан к газовому блоку, с поставкой газа для спасения, подключенным к клапану спасения на газовом блоке, но были использованы другие системы.
  • Впускной клапан или клапан спроса-основное предложение газа может контролироваться свободным потоком или контролем спроса. Если он контролируется спросом, обычно существует обход свободного потока, который также может служить системой обезживания, продувая воздух над внутренним лицом переднего просмотра.
  • Внутренняя орональная маска используется в поставляемых по спросу шлемам для минимизации мертвого пространства . Орональская маска закрывается вокруг носа и рта, образуя небольшое объемное газовое пространство, через которое дыхательный газ обычно течет от клапана спроса на нос или рот, а также от носа или рта до выпускных клапанов. Существуют также односторонние клапаны от основного пространства шлема в оро-назальную маску, чтобы дать поток в него, когда дышат от свободного потока или от пневмо-шлака для аварийного снабжения.
• Система выхлопных газов-выдыхаемый газ истощается из шлема через невозвратные клапаны, либо непосредственно к окружающей воде, либо через систему регулятора Reclault через шланг на поверхность. Может быть два или более набора невозвратных клапанов последовательно, чтобы снизить риск обратного потока загрязненной воды
• Голосовые микрофон и динамики для наушников, подключенные к поверхности через медные проводники в пупочном кабеле.
• Блокатор носа, также известный как устройство valsalva - предоставляется устройство, которое дайвер может использовать для блокировки носа для ухода, выравнивающих маневры .
• Могут присутствовать другие аксессуары, такие как подъемная ручка, Балластные веса , легкие и видеокамеры, сварки, Spitcock и внутренняя прокладка.
  • Подъемная ручка позволяет сопровождающему поднимать шлем одной рукой, без его размахивания или чрезмерного наклона.
  • Веса балласта обеспечивают нейтральную или слегка отрицательную плавучесть и поместите центр тяжести, где он не вызовет нецентровые нагрузки на шею дайвера.
  • Кроншеты позволяют легко установить свет и видеокамеры, чтобы дайвер мог видеть в темных условиях, а руководитель может видеть, что делает дайвер.
  • Сварное козырек установлен на шарнире, чтобы защитить дайвер от яркого света и ультрафиолетового света, производимого сварщиками или режущим пламенем. Он переворачивается над лицевой панелью для использования при необходимости.
  • А Spitcock был предоставлен на некоторых стандартных шлемах, чтобы дайвер всосал воду, которая затем будет выплеснуть на внутреннюю поверхность видоубийта, чтобы промыть запотевание конденсации. Затем вода обычно оказывается в ловушке между внешней стороной костюма и внутренней частью нагрудника. Spitcock также можно открыть в качестве вспомогательного выхлопного порта, когда дайвер работал в некоторых не выплате.
  • Внутренняя прокладка установлена ​​на легкие шлемы, чтобы смягчить голову дайвера к ударным нагрузкам, чтобы более комфортно поддерживать шлем и, чтобы он был внимательно следить за движением головы. Ремешок подбородка можно использовать, чтобы помочь с этими функциями. Для тепла может быть предоставлена ​​напряженная изолированная крышка.
  • А Жгут качания или жгут Jocking может использоваться для передачи избыточных сил плавучести шлема в систему взвешивания дайвера, или часть весовой системы может быть непосредственно прикреплена к шлему.
  • Часть воды, используемой для нагрева костюма горячей воды, может быть направлена ​​через ( кожух) вокруг части дыхательного газа на шлема куртку водяную Газ непосредственно перед доставкой через клапан спроса. Поскольку большая часть потери тепла тела при нагревании вдохновенного воздуха до температуры тела на каждом дыхании, это может значительно снизить потери тепла при глубоких погружениях в холодной воде.
• А иго , или Заблокирующий воротник - это компонент, который складывается под нижним отверстием легкого шлема, делающего отверстие меньше головы, а при заблокировании на месте не будет подъема шлема от головы дайвера.

История

Дополнительная информация: история подводного дайвинга

Братья Дин

1842 Эскиз о шлеме дайвинга братьев Дин , первого поставленного на поверхности дайвинговый оборудование в мире.

Первые успешные шлемы для дайвинга были продюсированы братьями Чарльзом и Джоном Дин в 1820 -х годах. Вдохновленный пожарной аварией, который он был свидетелем в конюшне в Англии, Он спроектировал и запатентовал «дымовый шлем», который будет использоваться пожарными в заполненных дымами участками в 1823 году. Аппарат составлял медный шлем с прикрепленным гибким воротником и одеждой. Длинный кожаный шланг, прикрепленный к задней части шлема, должен был использоваться для снабжения воздуха - оригинальная концепция заключается в том, что он будет накачан с помощью двойного крепления. Короткая труба позволила воздуху сбежать, так как было накачано больше. Пользователь дышал от воздушного потока, когда он проходил по лицу. Одежда была изготовлена ​​из кожаной или герметичной ткани, закрепленной ремнями.

Братьям не хватало денег, чтобы самостоятельно построить оборудование, поэтому они продали патент своему работодателю Эдварду Барнарду. В 1827 году были построены первые дымовые шлемы британским инженером-инженером Августа Сибе . В 1828 году братья решили найти еще одно приложение для своего устройства и преобразовать его в шлем. Они продавали шлем с свободно прикрепленным «дайвингом», чтобы дайвер мог выполнять спасение, но только в главном вертикальном положении (в противном случае вода попала в костюм).

В 1829 году братья Дин отплыли из Whitstable для испытаний своего нового подводного аппарата, создав индустрию дайвинга в городе. В 1834 году Чарльз использовал свой шлем и костюм в успешной попытке « Королевского Джорджа» в Спитхеде , во время которого он обнаружил 28 пушек корабля. В 1836 году Джон Дин выздоровел от обнаруженных лесных по кораблекрушении Мэри Роуз , оружие, длинных баров и других предметов.

К 1836 году братья Дин создали первое в мире руководство по дайвингу, метод использования патентного аппарата Диинга , который подробно объяснил работу аппарата и насоса, а также меры предосторожности.

Шлем сит

Улучшенный дизайн Зибе в 1873 году.

В 1830 -х годах братья Дин попросили Зибе применить свое мастерство, чтобы улучшить свой подводной дизайн шлема. Расширяя улучшения, уже сделанные другим инженером, Джорджем Эдвардсом, Зибе выпустил свой собственный дизайн; Шлем, установленный на полном костюме водонепроницаемом . Оборудование включало выхлопной клапан в шлем, который позволял избыточному воздуху сбежать, не позволяя воде течь. Закрытый дайвинг -костюм, соединенный с воздушным насосом на поверхности, стал первым эффективным стандартным платьем для дайвинга , и прототип твердого -Сат -буровые установки все еще используются сегодня.

Зиб ввел различные модификации в своем дизайне платьев для дайвинга, чтобы удовлетворить требования команды спасения на крушение HMS Royal George , в том числе сделать шлем срезанным от корсета; Его улучшенный дизайн породил типичное стандартное дайвинг -платье , которое революционизировало подводное гражданское строительство , подводное спасение , коммерческое дайвинг и военно -морской дайвинг .

Легкие шлемы

Коммерческому дайверу и изобретателю Джо Савои приписывают изобретение плотины шейного шлема в 1960 -х годах, что сделало возможным новую эру легких шлемов, включая серию суперлита Кирби Морган (адаптация » Моргана существующей « группы в полный шлем.) Савуи не патент на это изобретение, хотя он держал патенты на другое дайвинг -оборудование, что позволило широко распространенную разработку концепции другими производителями. Шея запечатывает шлем вокруг шеи дайвера так же, как работает уплотнение сухого костюма, используя аналогичные материалы. Это позволяет переносить шлем на голову и не поддерживаться плечами на корслете (нагрузка), поэтому шлем может повернуться с помощью головы и, следовательно, может быть намного ближе, что значительно уменьшает объем и как шлем Должен быть балласт для нейтральной плавучести, общий вес уменьшается. Шеи дамы уже использовались в космических костюмах в Project Mercury , а уплотнения шеи использовались в сухих костюмах еще дольше, Но Савойи был первым, кто использовал эту технологию, чтобы запечатать нижнюю сторону шлема дайвинга.

Типы

Показ шлемов для дайвинга из нескольких стран

Стандартные шлемы для дайвинга (медные шляпы)

Основная статья: Стандартное платье для дайвинга

Первоначальным стандартным оборудованием для дайвинга было медное шлем или «капот» (британский английский), зажатый на медном надорте или «корслет», который передал вес на плечи дайвера. Эта сборка была зажата до резиновой прокладки на сухой костюме, чтобы сделать водонепроницаемое уплотнение. Дыхание воздуха, а затем иногда газовые смеси на основе гелия перекачивали через шланг в впускной клапан, не доходно, на шлеме или нагруднике и выпускались в окружающую среду через выпускной клапан.

Исторически, глубокие шлемы погружений в глубокие моря были описаны по количеству болтов, используемых для зажатия их к резиновой прокладке дайвингового костюма, и где применимо, количество болтов, используемых для обеспечения капота (шлем) на корс (нагрудник). Это варьировалось от без болта, двух, трех и четырех шлемов болта; корселеты с шестью, восьми или 12 болтами; и два три, двенадцать четыре и двенадцать шесть болтов. Например, в США двенадцать четырех шлемах использовались 12 болтов для зажара надоса к костюму, и четыре болта, чтобы запечатать шлем к нагруднику. В шлеме не болта использовался пружинный зажим, чтобы закрепить шлем для корслета над прокладкой костюма, и многие шлемы были запечатаны до нагрудного надона на 1/8 перерывавшей винтовой резьбе. Шведские шлемы были отличительны для использования кольца шеи вместо корслета, предшественника более современного оборудования для дайвинга, но громоздкого и неудобного для дайвера. Дальнейшим различием является количество просмотров или «огней», обычно один, три или четыре. Передний свет может быть открыт для воздуха и связи, когда дайвер был вне воды. Это оборудование обычно называют стандартным платьем для дайвинга и «тяжелого снаряжения».

Иногда дайверы теряют сознание, работая на высоте 120 футов в стандартных шлемах. Английский физиолог JS Haldane, обнаруженный в эксперименте, что это было отчасти связано с накоплением углекислого газа в шлеме, вызванном недостаточной вентиляцией и большим мертвым пространством, и установил минимальную скорость потока 1,5 кубических футов (42 л) в минуту в окружающей среде давление.

Небольшое количество медных шлемов Heliox было сделано ВМС США для Второй мировой войны. Эти шлемы были модифицированы MK против добавления громоздкой камеры скруббера из углекислого газа в задней части и легко отличаются от стандартной модели. Mk v Helium весит около 93 фунтов (42 кг). Эти шлемы и аналогичные модели, изготовленные Кирби Морганом , компанией по дайвингу Yokohama , и Desco использовали скруббер в качестве газового удлинителя, форму полузакрытого ребра Инжектор, поставляющий свежий газ, система, впервые представленная Дригером в 1912 году.

Мелкие водные шлемы

Три модели мельчайших водных водных шлемов Miller Dunn

Шлем неглубокого воды - очень простая концепция: шлем с просмотром, который оснащен головой дайвера, чтобы отдохнуть на плечах. Он должен быть немного негативно плавучий, когда заполняется воздухом, чтобы не плавать с использования дайвера. Воздух поставляется через шланг с низким давлением и выходит на дно шлема, который не запечатан на костюм и может быть снят дайвером в чрезвычайной ситуации. Шлем затопляет, если дайвер наклонится или падает. Шлем мелкого воды обычно имеет ручку сверху, чтобы помочь нежному подъему его на дайвер, когда вы выходите из воды. Структура является переменной и варьируется от относительно тяжелых металлических отливок до более легких оболочек из листового металла с дополнительным балластом.

Эта концепция использовалась для отдыха в качестве дыхательной системы для использования неподготовленными туристами в отношении прямого ухода за лидером погружения в доброкачественной среде дайвинга, продавая в качестве системы дайвинга Sea Trek .

Легкие шлемы спроса

Поверхностный шлем с легким спросом на разомкнутую цепь

Легкий шлем для дайвинга - это тип, который более приспособлен к голове дайвера, уменьшая внутренний объем и тем самым уменьшая смещенный объем шлема, поэтому требуется меньше массы, чтобы сделать плавучесть шлема нейтральным. Следствием этого является уменьшенная общая масса для оборудования, переносимого дайвером, который не должен быть оживленным в воде. Это уменьшение объема и массы позволяет дайверу более безопасно поддерживать шлем на голове и шее, когда он выходит из воды, поэтому, когда он погружен и нейтрально плавучий, это удобно передвигаться с головой, позволяя дайверу использовать Движение шеи, чтобы изменить направление взгляда, которое, в свою очередь, увеличивает общее поле зрения дайвера во время работы. Поскольку легкий шлем может быть поддержан головой и шеей, его можно запечатать на шее, используя плотину шеи, независимо от костюма для дайвинга, что делает операции одинаково удобными с сухими костюмами и гидрокостюмами, включая костюмы с горячей водой. Некоторые модели могут быть запечатаны непосредственно в сухой костюм для максимальной изоляции от окружающей среды.

Пена неопрена или латексная шейная плотина многих популярных шлемов Кирби-Моргана установлена ​​на овальное металлическое кольцо, которое зацепится на дно шлема спереди. Складной фиксирующий воротник в задней части шлема качается вперед и вверх, чтобы толкнуть заднюю часть шеи вверх в основание шлема, а также предотвращает подъем шлема от головы, частично окклюжая отверстие для шеи сзади сзади Полем Запорный воротник закреплен в заблокированном положении двумя пружинными защелками. Шлем запечатывается на кольцо шеи с уплотнительным кольцом для уплотнения ствола. Другие меры могут быть использованы с аналогичным эффектом на другие модели, такие как KMSL 17B, где уплотнение выполняется снаружи шлема до уплотнительного кольца, сидящего в канавке в ободе стекловолокна. Рычаг, работающий с зажимом с ягом, установлен на плотине шеи, а уплотнения к ободу шлема, или формованное резиновое уплотнение, связанное с сухим костюмом, зажимается к шлему с использованием аналогичной системы зажима.

Шлемы спроса на открытые схемы

Взгляд на Кирби Морган 37, показывающий оральнозасовую маску, микрофон и громкоговоритель системы связи

Известные современные коммерческие шлемы включают Kirby Morgan Superlite-17 с 1975 года и разработки этой модели. Эти шлемы имеют тип спроса, обычно построенный на оболочке из стекловолокна с хромированными латунными фитингами, и считаются стандартом в современном коммерческом дайвинге для большинства операций.

Кирби Морган доминирует на новом рынке шлемов, но были другие известные производители, включая Савойи, Миллера, Горски и Суинделла. Многие из них все еще используются; Новый шлем представляет собой инвестиции в несколько тысяч долларов, и большинство дайверов покупают свой собственный или арендуйте один у своего работодателя.

Океанинг выкупил шлем Ratcliffe, часто известный под его прозвищем «Шляпа». Он может функционировать в режиме свободного потока или спроса.

Восстановленные шлемы

См. Также: Satudation Diving § Системы Reclaim Gas Gas

Установите шлемы, используйте систему снабжения поверхности, чтобы обеспечить дыхательный газ для дайвера так же, как и в шлемах открытой цепи, но также имели систему возврата для восстановления и утилизации выдыхаемого газа, чтобы спасти дорогой гелиевой разбавитель, который будет выпущен в Окружающая вода и потеряна в системе открытой цепи. Восстановленный газ выбрасывается из шлема через регулятор обратного давления и возвращается на поверхность через шланг в пупок, который обеспечивается для этой цели, проходил через скруббер для удаления углекислого газа, смешанного с кислородом с требуемой смесью и репрессурированным для немедленного повторного использования или сохранения для последующего использования.

Чтобы обеспечить безопасное выпускной газ из шлема, он должен пройти через регулятор выхлопного выхлопного давления, который работает по тому же принципу к встроенному клапану выхлопной системы дыхательной системы, активируемым разницей давлений между интерьером шлема и давления окружающей среды. Выпускной клапан Reclabl может быть двухэтапным клапаном для более низкого сопротивления и, как правило, будет иметь ручной обходной клапан, который допускает выхлопку для окружающей среды. У шлема будет аварийный наводнение, чтобы предотвратить возможный сбой регулятора выхлопных газов, чтобы привести к сжатию шлема, прежде чем дайвер сможет обойти его вручную.

Свободные шлемы

ВМС БЕСПЛАТНЫЙ ВМС 12 ВМС 12 шлем

В шлеме свободного потока или постоянного потока газ доставляется с приблизительно постоянной скоростью, установленным оператором панели, независимо от дыхания дайвера, и вытекает через выпускной клапан против небольшого регулируемого чрезмерного давления. Узел свободного потока использует гораздо большее количество газа, чем управляемые выборы, которые могут вызвать логистические трудности и очень дороги, когда используются специальные дыхательные газы (такие как Heliox). Они также производят постоянный шум внутри шлема, что может вызвать трудности с общением. Свободные шлемы по-прежнему предпочтительны для некоторых применений опасных материалов, потому что их природа положительного давления может предотвратить вход опасного материала в случае, если целостность костюма или шлема поставлена ​​под угрозу. Они также остаются относительно распространенными в неглубоких воздушных погружениях, где потребление газа мало беспокоит, и в ядерном дайвингу, потому что они должны быть утилизированы после некоторого периода использования из-за облучения; Свободные шлемы значительно дешевле покупать и поддерживать, чем типы спроса.

Desco « Air Hat»-это металлический шлем, который не обращается с металлом, разработанный в 1968 году и до сих пор в производстве. Несмотря на то, что он был обновлен несколько раз, базовый дизайн оставался постоянным, и все обновления могут быть модифицированы для старых шлемов. Его надежный и простой дизайн (его можно полностью разобрать в поле, только с помощью отвертки и гаечного ключа) делает его популярным для неглубоких водных операций и погружений в опасные материалы. Шлем защищен до костюма для дайвинга кольцом шеи и удерживается на месте на дайвере против плавучести с помощью «шумового ремня», который проходит между ногами. Плавучесть можно точно настроить путем регулировки впуска и выпускных клапанов для контроля внутреннего давления, которое будет управлять объемом газа в прикрепленном сухом костюме. Концепция и операция очень похожи на стандартный шлем. Уровень шума может быть высоким и может мешать связи и повлиять на слух дайвера.

Военно -морской флот США заменил шлем Mark V в 1980 году на шлем с глубоким водой Marse Mark 12, который имеет оболочку из стекловолокна с отличительной большой прямоугольной передней лицевой панелью для лучшего поля зрения для работы. Он также имеет боковые и верхние видовые точки для периферийного зрения. Этот шлем также может быть использован для смешанного газа либо для открытой цепи, либо как часть модульной полузакрытой системы цепи, в которой используется установленная задняя рециркулирующая скрубберная блок, подключенный к нижней части спины шлема, с помощью гибких дыхательных шлангов. Шлем использует плотину шеи или может быть подключен непосредственно к сухому костюму и использует жгут Jocking, чтобы удержать шлем в положении, но он балласт, чтобы обеспечить нейтральную плавучесть и центр гравитации в центре плавучести для стабильности. Воздушный поток направлен над лицевой панелью, чтобы предотвратить запотевание. Как MK V, так и MK 12 были использованы в 1981 году. Уровень шума в режиме MK 12 в режиме открытой цепи может оказывать неблагоприятное воздействие на слух дайверов. Уровни интенсивности звука были измерены при 97,3 дБ (а) на глубине 30,5 МСВ. MK 12 был снят в 1993 году.

Другие производители включают Dräger и Ratcliffe/ Oceaneering .

Также использовались легкие прозрачные шлемы типа купола. Например, система, поставляемая по поверхности морского похода, разработанная в 1998 году Sub Sea Systems, используется для отдыха. Также лама, почти сферический акриловый купольный шлем, разработанный Ив Ле Массоном в 1970 -х годах, использовался на телевидении, чтобы зрители увидели лицо и услышать голос ведущего, говорящего под водой.

• 
  Вид спереди на шлем с свободным потоком AH3
• 
  Вид на боковой шлем о свободном потоке AH3
• 
  Dräger DM 220

Безопасность

См. Также: Безопасность дайвинга § Поверхностное оборудование, поставляемое на поверхности , и человеческий фактор в дизайне оборудования для дайвинга § Маски и шлемы

Использование герметичного шлема для дайвинга, как правило, безопаснее, чем полная или половина маски, так как дыхательные пути относительно хорошо защищены, и дайвер может пережить потерю сознания, пока не будет спасен в большинстве случаев, при условии, что подача дыхания не будет прервано Полем Существуют опасности, связанные с использованием шлема, но риски относительно низкие. Шлем также является существенной защитой от окружающей среды. Он защищает от воздействия на голову и шею, внешний шум и потерю тепла от головы. Если он запечатан до сухого костюма и оснащенной подходящей выхлопной системой, она также эффективна против загрязненной окружающей среды. Шлемы с мелкой водой, которые открыты внизу, не защищают дыхательные пути, если дайвер не остается в вертикальном положении.

Одной из наиболее очевидных опасностей является потенциал для наводнения, но если доступно достаточное количество дыхательного газа, шлем может быть очищен от воды, которая попадает в него. Шлем, запечатанный плотиной, можно очистить, не влияя на костюм для дайвинга, а вода будет стечь из выхлопных портов, если нет серьезных структурных повреждений оболочки, визуальных портов или плотины шеи. Оболочка и порты просмотра жесткие и нелегко проникнуть. Плотина шеи более уязвима, но даже серьезная слеза может управляться, сохраняя голову в вертикальном положении, чтобы предотвратить затопление газа внутри. Были случаи, когда шлем, отделенный от яли, из -за блокирующей кулачки или сбоя блокировки штифта, но защитные зажимы на рычагах кулачковых и фиксирующих конструкций делают риск чрезвычайно низким при более поздних конструкциях.

Сжатие шлема возникает, когда внутреннее давление шлема ниже давления окружающей среды. В первые дни, поставляемое на поверхность, это может произойти, если дайвер спустится так быстро, что насос снаряжения с ручным питанием не может не отставать от сжатия из -за увеличения гидростатического давления. Это больше не является проблемой, поскольку системы подачи газа были обновлены. Другая причина снижения катастрофического давления в шлеме заключалась в том, что шланг подачи воздуха разорвался намного меньше, чем дайвер, а воздух вытекает из поврежденного шланга, что уменьшило внутреннее давление шлема до давления на глубине разрыва, который может быть Несколько атмосфер. Поскольку стандартный шлем для дайвинга закрыт в водонепроницаемый сухой костюм, весь воздух изнутри костюма будет быстро потерян, после чего внешнее давление сжимает как можно большую часть дайвера в шлем. Сокрушительные травмы, вызванные сжиманием шлема, могут быть серьезными и иногда смертельными. Авария такого типа записана из Задача Пасли в HMS Royal George (1756) в 1839 году. Сжатие шлема из-за сбоя воздушного шланга предотвращается путем установки невозвратного клапана в линии при соединении с шлемом. Тестирование этого клапана является важной ежедневной проверкой предварительного использования. Аналогичный механизм возможен в системах Reclaim Helium, используемых для дайвинга Heliox, где отказ регулятора Reclaul может вызвать потерю газа через возвратный шланг. Этот риск смягчается вместимостью плотины шеи или аварийного наводнения, чтобы дать шлеме временно затоплять, снимая разницу давления, пока дайвер не сможет переключаться на открытую цепь и очистить шлем воды.

Смотрите также

• Оборудование для дайвинга - оборудование, используемое для облегчения подводного дайвинга
• Человеческий фактор в дизайне оборудования для дайвинга - влияние взаимодействия между пользователем и оборудованием на проектирование
• Стандартное платье для дайвинга - медный шлем с прорезиненным костюмом для дайвинга и взвешенными ботинками

Внешние ссылки

• Современная коллекция фотографий шлема
• ВМС ВМС Марк V дайвинг -шлем
• КОЛЛЕКЦИЯ КОЛЛЕМЕНТА НАЧИНА