Список трамвайных систем по колеи и электрификации

Ниже приводится список трамваев/трамваев (включая исторические трамваи/трамваи наследия ) или систем легкорельсового транспорта с указанием их длины пути, ширины колеи и системы электрификации .

Подавляющее большинство трамвайных систем используют 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея . Как правило, стандартная колея является стандартом для каждой новой системы (за исключением стран бывшего Советского Союза ), даже в тех местах, где существует другая колея для тяжелого рельсового транспорта. Метрическая калибровка в основном присутствует в некоторых старых, непрерывно действующих системах в Центральной Европе . Российская колея используется только на территории бывшего Советского Союза .

Система электрификации старых систем обычно составляет 600 В постоянного тока , тогда как в более поздних системах используется 750 В постоянного тока . Некоторые старые системы в последние годы были модернизированы до 750 В (в основном в Германии). ^[1]), в то время как некоторые системы (например, Румыния) снизили напряжение до 600 В, чтобы использовать подержанные автомобили, поступающие из модернизированных немецких сетей. Лишь немногие системы частично или полностью лишены контактной сети , имеют системы APS и ACR или используют чистый внутренний источник питания в виде батарей или ультраконденсаторов . Очень немногие старинные системы представляют собой конный трамвай или канатную дорогу . Ссылки на рисунки см. на странице каждой системы.

Системы в эксплуатации

Примечание. воздушной линии, Электрификация если не указано иное.

Страна	Сеть	Длина маршрута	Измерять	Напряжение	Комментарий
Алжир	Алжирский трамвай	23,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Константиновский трамвай	18,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Трамваи в Монстаганеме [ fr ]	14,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Оранский трамвай	18,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Трамвай Уаргла	9,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Сетифский трамвай	22,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Алжир	Трамвай Сиди-Бель-Аббес	13,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Аргентина	Преметро (Буэнос-Айрес)	7,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Аргентина	Метротрам Мендосы	12,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Австралия	Трамваи в Аделаиде	15 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Первоначально построенный как 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ).
Австралия	Трамваи в Балларате	1,37 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
Австралия	Трамваи в Бендиго		1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
Австралия	Легкорельсовый транспорт в Канберре	12 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Австралия	Трамваи в Голд-Косте	20 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Австралия	Трамваи в Мельбурне	250 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Крупнейшая сеть в мире. Частично 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) до 1959 г.
Австралия	Трамваи в Ньюкасле	2,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В, только на остановках и в депо ( ACR ), для зарядки ультраконденсаторов.	Стандартная колея использовалась как на оригинальных трамваях (1887–1950 гг.), так и на легкорельсовом транспорте (открыт в феврале 2019 г.).
Австралия	Трамваи в Сиднее	24,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Стандартная колея использовалась как на оригинальных трамваях (1879–1961 гг.), так и на легкорельсовом транспорте (открыт в августе 1997 г.).
Австралия	Конный трамвай Виктор-Харбор	3,1 км	1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )	Конный	Система наследия восстановлена в 1986 году.
Австрия	Трамваи в Гмундене	20,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Включает Traunseebahn . междугородний трамвай
Австрия	Трамваи в Граце	67,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Австрия	Трамваи в Инсбруке	44,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	900 V	Включает Stubai Valley Railway. междугородний трамвай
Австрия	Трамваи в Линце	26,8 км	900 мм ( 2 фута 11 + 7 ⁄ 16 дюймов )	600 V
Австрия	Трамваи в Вене	176,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Беларусь	Трамваи в Мозыре [ be ]	20,3 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Беларусь	Трамваи в Минске	62,8 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V	Переоборудован из метрового калибра в 1929 году.
Беларусь	Трамваи в Новополоцке	13,7 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Беларусь	Трамваи в Витебске [ быть ]	34,5 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Бельгия	Трамваи в Антверпене	83,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Включает предварительный метро Антверпена.
Бельгия	Трамваи в Брюсселе	140,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Бельгия	Трамвай в Шарлеруа	33 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Бельгия	Береговой трамвай	68 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Бельгия	Трамваи в Генте	30 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Метрическая колея с 1904 г., преобразованная из стандартной (1874–1904 гг.)
Босния и Герцеговина	Трамваи в Сараево	11,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	1885-1960 на 760 мм ( 2 фута 5 + 15 ⁄ 16 дюймов ), преобразованный в метр в 1960 году.
Бразилия	Трамваи в Рио-де-Жанейро	28 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В на АПС и ультраконденсаторах
Бразилия	Легкорельсовый транспорт Сантос	11,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Бразилия	Трамвай Санта-Тереза	6 км	1100 мм ( 3 фута 7 + 5 ⁄ 16 дюймов )	600 V
Бразилия	Сантос трамваи ^[2]		1350 мм ( 4 фута 5 + 5 ⁄ 32 дюйма )		Закрыт в 1971 году, исторический трамвай открыт в 2000 году. ^[3]
Болгария	Трамваи в Софии	114 км	1009 мм ( 3 фута 3 + 23 ⁄ 32 дюйма )	600 V
Болгария	Трамваи в Софии	40 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Канада	Калгари C-поезд	59,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Уличный бег в центре Калгари
Канада	Эдмонтон LRT	24,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Кэпитал Лайн и Линия Метро
Канада	Эдмонтон LRT	13,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Линия долины
Канада	Трамвай Эдмонтонского моста высокого уровня	3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )		Трамвай наследия . Последняя часть Эдмонтонской радиальной железной дороги (1908–1951) (та же колея)
Канада	Электрический трамвай Нельсона	1,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
Канада	Линия Конфедерации Оттавы	12,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	1500 V	Оттавская электрическая железная дорога (1891–1959) с той же шириной колеи.
Канада	Трамвайная система Торонто	83 км	4 фута 10 + 7 ⁄ 8 дюймов ( 1495 мм )	600 V	Линии легкорельсового транспорта 5 и 6 будут использовать стандартную колею.
Канада	Ионный трамвай Ватерлоо	19 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Китай	Трамваи в Пекине	20,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Линия Сицзяо и линия Ичжуан Т1
Китай	Трамваи в Чанчуне	12,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Китай	Чанчуньский железнодорожный транзит (часть легкорельсового транспорта)	68 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Линия 3 , Строка 4 и Линия 8
Китай	Трамваи в Чэнду	39,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Китай	Трамваи в Даляне	23,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	550 V
Китай	Трамваи в Фошане	6,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Топливные элементы	Линия Гаомин
Китай	Трамваи в Фошане	9,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Наньхайский трамвай
Китай	Гуанчжоу трамваи	15,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	900 В, только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.	Трамваи заряжают бортовые накопители энергии на остановках.
Китай	Трамваи в Хуайане	20,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	900 В, только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.	Трамваи заряжают бортовые накопители энергии на остановках.
Китай	Цзясинский трамвай	10,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	??? V, только на остановках, для зарядки аккумулятора.	Трамваи заряжают бортовые накопители энергии на остановках.
Китай	Трамваи в Нанкине	17,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В, в основном только на остановках, для зарядки аккумулятора.	Трамваи заряжают бортовые накопители энергии на остановках.
Китай	Циндао трамвай	8,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Китай	Трамваи в Санье	1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	1500 В, только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.
Китай	Трамваи в Шанхае	31 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Китай	Резиновые трамваи в Шанхае	9,8 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор
Китай	Трамваи в Шэньяне	60 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В, контактная сеть и ультраконденсаторы
Китай	Шэньчжэньский трамвай	11,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	900 В, только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.
Китай	Трамваи в Сучжоу	18,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Китай	Трамваи в Тяньцзине	9,8 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор
Китай	Тяньшуйский трамвай	12,93 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	батарея
Китай	Трамваи в Ухане	53,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750-900 В, только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.	Трамваи заряжают бортовые накопители энергии на остановках.
Гонконг	Гонконгские трамваи	13 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	550 V
Гонконг	Гонконгский легкорельсовый транспорт	36,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Колумбия	Трамваи в Медельине	4,3 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор
Хорватия	Трамваи в Осиеке	12 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Хорватия	Трамваи в Загребе	54,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	1891-1911 на 760 мм ( 2 фута 5 + 15 ⁄ 16 дюймов ), преобразованные в 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов ) в 1910 году
Чешская Республика	Трамваи в Брно	70,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Отрицательная полярность
Чешская Республика	Трамваи в Либерце [ cs ]	21,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Включает междугородний трамвай Либерец – Яблонец.
Чешская Республика	Трамваи в Мосте и Литвинове	18,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Чешская Республика	Трамваи в Оломоуце	15 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Чешская Республика	Трамваи в Остраве	62,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Отрицательная полярность
Чешская Республика	Трамваи в Пльзене	20,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Чешская Республика	Трамваи в Праге	150,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Дания	Орхусский трамвай	107 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Дания	Трамвай Оденсе	14,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Эквадор	трамвайный бассейн	20,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )
Египет	Трамваи в Александрии	32 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Египет	Трамваи в Большом Каире		1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Эстония	Трамваи в Таллинне	19,7 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Эфиопия	Легкорельсовый транспорт Аддис-Абебы	31,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Финляндия	Трамваи в Хельсинки	55,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600/750 V ^[4]
Финляндия	Хельсинкский трамвай	25 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	Строка 15
Финляндия	Легкорельсовый транспорт Тампере	16 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Франция	Трамваи в Анжере	22,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Первоначально метровая колея (1896–1949 гг.), Перезапущена в 2011 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Обани	2,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Франция	Трамваи в Авиньоне	5,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Франция	Трамваи в Безансоне	14,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1897–1952 гг.), Перезапущена в 2014 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Бордо	82 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Первоначально метровая колея (1880–1958 гг.), Перезапущена в 2003 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Бресте	14,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1898–1944 гг.), Перезапущена в 2012 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Кане	15,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровый калибр (1860-1937 гг.). Экскурсионный автобус в 2002-2017 гг. Перезапущен в 2019 году как стандартной колеи обычный трамвай .
Франция	Трамваи в Дижоне	19 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1895–1961 гг.), Перезапущена в 2012 г. как стандартная колея.
Франция	Трамвай Клермон-Ферран	15,7 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор
Франция	Трамваи в Гренобле	43,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1894–1952 гг.), Перезапущена в 1987 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Гавре	13 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначальная сеть (1874–1951 гг.), Перезапущенная в 2012 г. Обе имеют стандартную колею.
Франция	Трамваи в Ле-Мане	18,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1897–1947 гг.), Перезапущена в 2007 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Лилле	17,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	Постоянно работает с 1874 года. Частично на стандартной колеи до 1907 года.
Франция	Трамваи в Лионе	83,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально как метровая, так и стандартная колея (1880–1956 гг.), Перезапущенная в 2001 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Марселе	13 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Постоянно работает с 1876 г. (2004-2007 гг. закрыт на реконструкцию).
Франция	Трамваи в Монпелье	60,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1897–1949 гг.), Перезапущена в 2000 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Мюлузе	16,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1882–1957 гг.), Перезапущена в 2006 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Нанте	43,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначальная сеть (1879–1958 гг.), Перезапущенная в 1985 г. Обе со стандартной шириной колеи.
Франция	Хороший трамвай	24,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В и аккумулятор	Первоначальная сеть (1878–1953 гг.), Перезапущенная в 2007 г. Обе со стандартной шириной колеи.
Франция	Трамваи в Орлеане	29,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Первоначальная сеть (1877–1938 гг.), Перезапущенная в 2000 г. Обе со стандартной шириной колеи.
Франция	Трамваи в Париже	116,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В и 25 кВ	Первоначальная сеть (1855–1938 гг.), Перезапущенная в 1992 г. Обе со стандартной шириной колеи.
Франция	Трамваи в Париже	20,6 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор , линия 5 и линия 6.
Франция	Трамваи в Реймсе	11,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Первоначально метровая колея (1881–1939 гг.), Перезапущена в 2011 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Руане	15,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначальная сеть (1877–1953 гг.), Перезапущенная в 1994 г. Обе со стандартной шириной колеи.
Франция	Трамваи в Сент-Этьене	16 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Постоянно работает с 1881 года.
Франция	Трамваи в Страсбурге	49,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально как метровая, так и стандартная колея (1878–1960 гг.), Перезапущенная в 1994 г. как стандартная колея.
Франция	Трамваи в Тулузе	16,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Исходная сеть (1862–1957), перезапущенная в 2010 году.
Франция	Трамваи в Туре	14,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Первоначально метровая колея (1877–1949 гг.), Перезапущенная в 2013 г. в качестве стандартной колеи.
Франция	Трамваи в Валансьене	33,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1881–1966 гг.), Перезапущена в 2006 г. как стандартная колея.
Германия	Трамваи в Аугсбурге	45,4 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Германия	Трамваи в Бад-Шандау	7,9 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Берлине	196,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первая сеть электрических трамваев (1881 г.). 600 В до 2023 г.
Германия	Билефельдский легкорельсовый транспорт	33,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	600 V until 2011
Германия	Трамваи в Бохуме/Гельзенкирхене	86,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600/750 V
Германия	Бохумский легкорельсовый транспорт	15 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Трамваи в Бонне и Bonn Stadtbahn	125,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Трамваи в Бранденбурге	17,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Брауншвейге	39,6 км	1100 мм ( 3 фута 7 + 5 ⁄ 16 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Бремене	114,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Хемнице	30,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Переоборудовано из 914 мм ( 3 фута ) (1893-ок. 1914) и 925 мм ( 3 фута 13 ⁄ 32 дюйма (ок. 1914–1950-е / 1988 г.)
Германия	Кельнский легкорельсовый транспорт	198 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Обе линии между Кельном и Бонном изначально представляли собой линии для тяжелых грузовых поездов, электрифицированные напряжением 1200 В. Линия 18 когда-то имела метровую колею.
Германия	Трамваи в Котбусе	20,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Дармштадте	42 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Дортмундский трамвай	75 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	600 V until 1999
Германия	Трамваи в Дрездене	134,3 км	1450 мм ( 4 фута 9 + 3 ⁄ 32 дюйма )	600 V	1440 мм ( 4 фута 8 + 11 ⁄ 16 дюймов ) до 1903 г.
Германия	Трамваи в Дуйсбурге	43,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Частично на метровой колеи до 1966 года.
Германия	Трамваи в Дюссельдорфе	79,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Дюссельдорфский легкорельсовый транспорт	85,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Эрфуртский легкорельсовый транспорт	45,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	600 V until 2014
Германия	Трамваи в Эссене	52,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Эссенский легкорельсовый транспорт	21,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Трамваи во Франкфурте-на-Одере	19,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи во Франкфурте-на-Майне	67,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи во Фрайбурге-им-Брайсгау	34,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	600 V until 1983
Германия	Трамваи в Гере	18,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Гёрлице	11,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Готе	25 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Хальберштадте	11,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Галле (Заале)	87,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Ганноверский легкорельсовый транспорт	127 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Гейдельберге	25,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Трамваи в Йене	23,26 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Карлсруэ	71,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Трамваи в Касселе	73,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Крефельде	36,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Германия	Трамваи в Лейпциге	148,3 км	1458 мм ( 4 фута 9 + 13 ⁄ 32 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Магдебурге	64,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Майнце	29,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	600 V until 2018
Германия	Трамваи в Мангейме/Людвигсхафене	61 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	600 V until 2006
Германия	Трамваи в Мюльхайме/Оберхаузене	32 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Трамваи в Мюнхене	83 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	600 V until 2001
Германия	Трамваи в Наумбурге (Заале)	2,9 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Нордхаузене	18 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V/diesel
Германия	Трамваи в Нюрнберге	33 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Плауэне	16,4 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Германия	Трамваи в Потсдаме	28,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	600 V until 2015
Германия	Трамваи в Ростоке	35,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	600 V until 2017
Германия	Трамваи в Саарбрюккене	43,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Трамваи в Шёнайхе	14,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Германия	Трамваи в Шверине	21 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Штраусберге	6,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Германия	Штутгартский легкорельсовый транспорт	131 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально измерительный прибор . Часть сети с двойной колеей до 2007 года. Некоторые части все еще используют двухколесную колею только для устаревшего подвижного состава.
Германия	Трамваи в Ульме	19,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Трамваи в Вольтерсдорфе	5,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Германия	Трамваи в Вюрцбурге	19,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Германия	Трамваи в Цвикау	20,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Греция	Афинский трамвай	32,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1882–1960 гг.), Перезапущена в 2004 г. как стандартная колея.
Венгрия	Трамваи в Будапеште	149,0 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Открыт в 1866 году. Раньше частично имел метровую колею.
Венгрия	Трамваи в Дебрецене	8,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Венгрия	Трамваи в Мишкольце	12 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Венгрия	Трамваи в Сегеде	17 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Индия	Трамваи в Калькутте	28 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	550 V
Ирландия	Трамваи в Дублине	42,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Закрыт в 1949 г., новая система открыта в 2004 г.
Израиль	Трамваи в Иерусалиме	13,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Израиль	Тель-Авивский трамвай	24 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	1500 V	Красная линия частично работает как станция метро.
Италия	Легкорельсовый транспорт Бергамо – Альбинос	12,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Италия	Трамваи в Кальяри	12 км	950 мм ( 3 фута 1 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	С 2008 года
Италия	Трамваи во Флоренции	16,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Италия	Трамваи в Мессине	7,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	950 мм ( 3 фута 1 + 3 ⁄ дюйма ) с 1917 по 1951 год, возобновлено в качестве стандартной ширины в 2003 году.
Италия	Трамваи в Милане	116,5 км	1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов )	550 V
Италия	Трамваи в Неаполе	11,8 км	Неясно	750 V	600 В до 2001 г. (заменено с появлением нового парка AnsaldoBreda Sirio ). Неясно, равна ли колея 1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов ) или стандартная колея
Италия	Трамваи в Падуе	10,3 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор
Италия	Трамваи в Палермо	23,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально метровая колея (1878–1947 гг.), Перезапущена в 2015 г. как стандартная колея.
Италия	Трамваи в Риме	36 км	1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов )	550 V
Италия	Трамваи в Сассари	4,9 км	950 мм ( 3 фута 1 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Италия	Трамвай Триест-Опичина	5,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Открыт в 1902 году.
Италия	Трамваи в Турине	88 км	1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов )	550 V
Италия	Трамваи в Венеции	20 км	Резиновый трамвай	750 V	Транслор с 2010 года; прежняя, классическая система 1907-1941 гг.
Япония	Линия электрической железной дороги Тикухо	16 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Городской трамвай Хакодатэ	10,9 км	4 фута 6 дюймов ( 1372 мм )	600 V
Япония	Ханкайский трамвай	19,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Хиросимская электрическая железная дорога	35,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Транспортное бюро города Кагосима	13,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Трамваи в Коти	25,3 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Городское транспортное бюро Кумамото	12,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Трамваи в Мацуяме	9,2 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Электрический трамвай Нагасаки	11,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Япония	Электрический трамвай Окаямы	4,7 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Трамваи в Такаоке	12,8 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V	Линия Маньёсэн Синминатоко и линия Маньёсэн Такаока Кидо
Япония	Трамвай Саппоро	8,9 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Линия Тоден Аракава	12,2 км	4 фута 6 дюймов ( 1372 мм )	600 V
Япония	Линия Токио Сетагая	5 км	4 фута 6 дюймов ( 1372 мм )	600 V
Япония	Городская трамвайная линия Тояма	7,3 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Линия легкорельсового транспорта Тояма Тоямако	7,6 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Трамваи в Тойохаси	5,4 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	600 V
Япония	Легкорельсовый транспорт Уцуномия	14,6 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	750 V
Казахстан	Астана Легкое Метро	22,6 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Казахстан	Трамваи в Усть-Каменогорске	33 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Казахстан	Трамваи в Павлодаре	44,6 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Казахстан	Трамваи в Темиртау		1524 мм ( 5 футов )	550 V
Латвия	Трамваи в Даугавпилсе	27 км	1524 мм ( 5 футов )
Латвия	Трамваи в Лиепае	15,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Латвия	Трамваи в Риге	61 км	1524 мм ( 5 футов )
Люксембург	Трамваи в Люксембурге	8,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Стандартная колея 1875–1908 гг., а с 2017 г. - метровая колея 1874–1964 гг.
Маврикий	Метро Экспресс	26 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Мексика	Гвадалахарский трамвай	47 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Мексика	Легкорельсовый транспорт в Мехико	13 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Марокко	Касабланка Трамвай	47,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Марокко	Трамвай Рабат – Сале	19,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Нидерланды	Трамваи в Амстердаме	95 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	1422 мм / 4 фута 8 дюймов до 1906 г.
Нидерланды	Трамваи в Гааге	105 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Соединяется с трамваями в Роттердаме через Делфт с помощью RandstadRail. службы
Нидерланды	Трамваи в Роттердаме	75 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Некоторые детали изначально имели размер 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) и толщину метра .
Нидерланды	Трамваи в Утрехте	28,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Нидерланды Аруба	Трамваи в Ораньестаде	1,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Топливные элементы и аккумулятор	Трамвай наследия
Новая Зеландия	Трамваи в Окленде	1,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )		В настоящее время трамвай наследия . В оригинальной системе 1902–1956 годов также использовалась стандартная колея.
Новая Зеландия	Трамваи в Крайстчерче	1,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	В настоящее время трамвай наследия
Нигерия	Легкорельсовый транспорт Абуджи	44,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Северная Корея	Трамваи в Чхонджине	13 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Северная Корея	Трамваи в Пхеньяне	3,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Только линия Комсусан
Северная Корея	Трамваи в Пхеньяне	50 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Линия 1,2 и 3
Норвегия	Бергенский трамвай	20,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Норвегия	Трамваи в Бергене	0,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V, 750 V on heritage trams.	1897-1964. Трамвай наследия с 1993 года.
Норвегия	Трамваи в Осло	36,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	600 V until 2000
Норвегия	Трамваи в Тронхейме	8,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Польша	Трамваи в Быдгоще	29,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Конная 1888-1896 гг., электрическая с 1896 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Ченстохове	14,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	С 1959 года ^[5] отрицательная полярность
Польша	Трамваи в Эльблонге	16 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	С 1895 года ^[5] отрицательная полярность
Польша	Трамваи в Гданьске	58,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конная 1873-1896 гг., электрическая с 1896 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Гожуве-Велькопольском	12,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	С 1899 г. (перерыв 1922-1924 гг.), ^[5] отрицательная полярность
Польша	Трамваи в Грудзёндзе	9 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Конные 1896-1899 гг., электрические с 1899 г., ^[5] отрицательная полярность
Польша	Трамваи в Кракове	97 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конная тяга 1882–1901 гг., электрическая (колея 900 мм) 1901–1953 гг., электрическая стандартная колея с 1913 г. ^[5] Включает краковский скоростной трамвай.
Польша	Трамваи в Лодзи	124,1 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Электрический с 1898 г., паровой с 1916 по 1927 г. ^[5] Обширное пригородное сообщение. Отрицательная полярность.
Польша	Трамваи в Мрозах	1,75 км	900 мм ( 2 фута 11 + 7 ⁄ 16 дюймов )	Конный	Конная 1902-1967 и с 2012 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Ольштыне	11 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Первоначально метровая колея (1907–1965 гг.), Перезапущена в 2015 г. как стандартная колея.
Польша	Трамваи в Познани	65,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конный 1880-1898 гг., электрический с 1898 г. ^[5] Включает познаньский скоростной трамвай.
Польша	Силезские междугородние	181 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	660 V ^[6]	Паровой 1894–1901 гг., Конный 1895–1899 гг., Электрический (колея 785 мм) 1898–1951 гг., Электрический стандарт колеи с 1912 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Щецине	64 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конная 1879-1898 гг., электрическая с 1897 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Торуни	22 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Конная 1891-1902 гг., электрическая с 1899 г. ^[5]
Польша	Трамваи в Варшаве	150 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конные 1866-1916 гг., ^[5] электрический с 1908 г., дизельный (один маршрут) в 1924 г. Переоборудован из колеи 1524 мм (российская колея) в 1946-1950 гг. ^[7]
Польша	Трамваи во Вроцлаве	84 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Конная 1877-1906 гг., электрическая с 1893 г. ^[5]
Португалия	Алмада и легкорельсовый транспорт Сейшал	13,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Португалия	Трамваи в Лиссабоне	31 км	900 мм ( 2 фута 11 + 7 ⁄ 16 дюймов )	600 V	Переоборудован из стандартной колеи в 1888 году.
Португалия	Трамваи в Порту	8,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
Португалия	Трамвай Порту	67 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Португалия	Трамваи в Синтре	11,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )		Трамвай наследия
Катар	Трамвай Мшейреб	2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	топливные элементы	^[8]
Катар	Образование Городской трамвай	2,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Цепная линия только на остановках, для зарядки ультраконденсаторов.	^[9]
Катар	Лусаилский трамвай	19 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	^[9]
Румыния	Трамваи в Араде	48 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Румыния	Трамваи в Ботошани	7,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Напряжение снижено по сравнению с румынским стандартом 750 В из-за массового импорта бывших в употреблении немецких трамваев.
Румыния	Трамваи в Брэиле	22,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Румыния	Бухарестский трамвай	143 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Румыния	Трамваи в Клуж-Напоке	11,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Румыния	Трамваи в Крайове	16,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Напряжение снижено по сравнению с румынским стандартом 750 В из-за массового импорта бывших в употреблении немецких трамваев.
Румыния	Трамваи в Галаце	20,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Румыния	Трамваи в Яссах	35 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	825 V until 2005
Румыния	Трамваи в Ораде	16,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Румыния	Трамваи в Плоешти	10,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Румыния	Трамваи в Ресите	10,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Румыния	Трамваи в Тимишоаре	37,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
Россия	Трамваи в Ачинске [ ru ]	26,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	в Ангарске Трамваи	34 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Барнауле [ ru ]	125 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Бийске [ ru ]	71 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Trams in Chelyabinsk [ ru ]	68,7 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Череповце [ ru ]		1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Черемушках [ ru ]	5,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Иркутске	23,4 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Ижевске	75,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Калининграде	21,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Россия	Трамваи в Казани [ ru ]	120 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Кемерово [ ru ]	56,1 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Trams in Khabarovsk	33,5 км	1524 мм ( 5 футов )	660 V
Россия	Трамваи в Коломне [ ru ]	46 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Краснодаре [ ru ]	123,6 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Краснотурьинске [ ru ]	3,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Красноярске [ ru ]	19 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Курске [ ru ]	40,4 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Липецке [ ru ]	37 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Магнитогорске [ ru ]	76 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Москве.	181 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Trams in Naberezhnye Chelny [ ru ]	50,6 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Нижнекамске [ ru ]	63,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Нижнем Новгороде.	98,5 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Нижнем Тагиле [ ru ]		1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Novocherkassk [ ru ]	43,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Novokuznetsk [ ru ]	52,2 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Новосибирске	83 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Новотроицке [ ru ]	13 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Омске [ ru ]	60 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Орске [ ru ]	36 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Трамваи в Орле [ ru ]	38,9 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Trams in Osinniki [ ru ]	18,6 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Перми [ ru ]	110 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Прокопьевске [ ru ]	36,1 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Пятигорске [ ru ]	47,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )
Россия	Трамваи в Ростове-на-Дону [ ru ]	67,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	550 V
Россия	Трамваи в Санкт-Петербурге	230 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Салавате [ ru ]	26,7 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Самаре [ ru ]	69 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Саратове [ ru ]	142 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Смоленске [ ru ]	41,3 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Старом Осколе [ ru ]	26,9 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Таганроге [ ru ]	45 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Tomsk [ ru ]	45,1 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Туле [ ru ]	92,1 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Уфе [ ru ]	97 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Улан-Удэ [ ru ]	56,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Ульяновске [ ru ]	130 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Usolye-Sibirskoye [ ru ]	11,8 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Усть-Катаве [ ru ]	4 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Vladikavkaz [ ru ]	46,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи во Владивостоке.	5,5 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Trams in Volchansk	7,9 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Волгограде [ ru ]	135 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Volgograd Metrotram	17,3 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Волжском [ ru ]		1524 мм ( 5 футов )	550 V
Россия	Трамваи в Ярославле [ ru ]	40,3 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Россия	Trams in Yekaterinburg [ ru ]	80,6 км	1524 мм ( 5 футов )
Россия	Трамваи в Златоусте [ ru ]	22,7 км	1524 мм ( 5 футов )	550 V
Сербия	Трамваи в Белграде	43,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Словакия	Трамваи в Братиславе	39,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Словакия	Трамваи в Кошице	33,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Отрицательная полярность
Словакия	Трамваи в Тренчьянске Теплице	5,4 км	760 мм ( 2 фута 5 + 15 ⁄ 16 дюймов )	600 V
Испания	Аликанте Трамвай	110,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V (частично дизель)
Испания	Трамваи в Барселоне	30,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Трамваи в Бильбао	5,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Испания	Трамваи в Гранаде	15,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Хаэн Трам	4,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Обслуживание приостановлено
Испания	Трамваи в Мадриде	27,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Метро Малаги	13,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Трамваи в Мурсии	17,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Трамвай говорит	8,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Трамвай в Севилье	2,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	ACR
Испания	Трамваи в Сольере	4,9 км	914 мм ( 3 фута )	600 V	Трамвай наследия
Испания	Тенерифе Трамвай	15,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Испания	Трамваи в Валенсии	21,7 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	Только строки 4, 6 и 8.
Испания	Трамваи в Витории-Гастейсе	7,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Испания	Трамваи в Сарагосе	12,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В и ACR	Первоначально метровая колея (1885–1976), возобновленная в 2011 году как стандартная колея.
Швеция	Трамваи в Гетеборге	95 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Швеция	Трамваи в Мальмё	2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )		Трамвай наследия
Швеция	Лундский трамвай	5,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Швеция	Трамваи в Норчёпинге	18,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Швеция	Трамваи в Стокгольме	38 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Швейцария	Трамваи в Базеле	46,6 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Швейцария	Трамваи в Берне	33,4 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Швейцария	Трамваи в Женеве	36 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Швейцария	Трамваи в Невшателе	8,8 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V
Швейцария	Риффелапский трамвай	0,675 км	800 мм ( 2 фута 7 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Батарея	1899-1960 гг. и с 2001 г. Аккумулятор 80 В /400 Ач.
Швейцария	Трамваи в Цюрихе	77 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Включает Stadtbahn Glattal междугородний трамвай и участок Limmattalbahn на 600 В. Переоборудован из стандартной колеи , 1890 г.?
Швейцария	Трамваи в Цюрихе	9,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	1200 V	Участок Лимматтальбан на 1200 В
Тайвань	Даньхайский легкорельсовый транспорт	7,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Тайвань	Трамваи в Гаосюне	22,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	ACR
Тунис	Тунисский трамвай	45,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Трамваи в Анталии	30,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Современный трамвай Бурсы	6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Исторический трамвай Бурсы	2,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Турция	Трамваи в Эскишехире	45 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V
Турция	Трамваи в Газиантепе [ tr ]	22 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Ностальгические трамваи Стамбула	4,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	750 V	Трамвай наследия
Турция	Стамбульский трамвай	42,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V (частично на АПС )	Линия Т5 использует APS
Турция	Трамвай Измир	32,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Трамваи в Измите [ tr ]	16,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Трамваи в Кайсери	17,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Trams in Konya [ tr ]	41 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Турция	Самсунский трамвай	36 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Украина	Трамваи в Днепре	88 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Донецке	129,5 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Trams in Druzhkivka [ uk ]	26,4 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Горловке [ uk ]	56,7 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Каменском [ uk ]	77,6 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Харькове	217,6 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Киевский трамвай	21 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Киеве	230,2 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Конотопе [ uk ]	28 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Trams в Кривии Рих	88,1 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи во Львове	78,4 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Конная 1880-1908 гг., электрическая с 1894 г. ^[5]
Украина	Трамваи в Мариуполе	100,3 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Trams in Mykolaiv	48,2 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Одессе	197,3 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Trams in Vinnytsia	21,2 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	С 1913 года
Украина	Трамваи в Енакиево	32,7 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Евпатории	20 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	С 1914 года
Украина	Трамваи в Запорожье [ uk ]	99,3 км	1524 мм ( 5 футов )	600 V
Украина	Трамваи в Житомире [ uk ]	17,5 км	1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	600 V	Конное грузовое сообщение с 1897 г., электрическое пассажирское сообщение с 1899 г.
Объединенные Арабские Эмираты	Трамваи в Дубае	9,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V on APS
Великобритания	Трамваи в Блэкпуле	17,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	550 V until 2011
Великобритания	Трамваи в Эдинбурге	18,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Великобритания	Трамвай Грейт-Орм	1,5 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	Канатная дорога	Единственный оставшийся кабельный уличный трамвай в Великобритании и один из немногих сохранившихся в мире.
Великобритания	Трамваи в Лондоне	28 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Некоторые уличные беги в Кройдоне
Великобритания	Манчестер Метролинк	100 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Великобритания	Ноттингем Экспресс Транзит	32 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Великобритания	Ситон Трамвай	4,8 км	2 фута 9 дюймов ( 838 мм )	120 V	С 1970 года
Великобритания	Супертрамвай Южного Йоркшира	34,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Часть маршрута работает как трамвай-поезд.
Великобритания	Телфордский паровой трамвай		2 фута ( 610 мм )	Пар
Великобритания	Электрическая железная дорога Волка	1,6 км	2 фута 8 + 1 ⁄ дюйма ) ( 825 мм	110 В третий рельс
Великобритания	Метро Уэст-Мидлендс	22 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
Великобритания	Вирралский трамвай	1,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	550 V	Трамвай наследия
Остров Мэн	Конный трамвай Дуглас Бэй	2,6 км	914 мм ( 3 фута )	Конный	Конный трамвай наследия
Остров Мэн	Электрическая железная дорога острова Мэн	27 км	914 мм ( 3 фута )	550 V	Трамвай наследия
Остров Мэн	Горная железная дорога Снафелл	8 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	550 V	Трамвай Heritage. Третий рельс предназначен для Fell Brake и не несет никакой энергии.
олень	Трамвай Атланты	4,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Балтиморский легкорельсовый транспорт	48,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Балтиморская трамвайная система использовала 1638 мм ( 5 футов 4 + 1 ⁄ 2 дюйма ) ^[10] до его закрытия. Датчик теперь используется только в Балтиморском музее трамвая .
олень	Бостонская зеленая линия	43 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
олень	Бостонская тележка Маттапан	4,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамваи ПКК
олень	Железная дорога метро Буффало	10,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	650 V
олень	Линия Камден-Трентон (Нью-Джерси)	55 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Дизель
олень	Шарлотта , CityLynx Gold Line	2,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )		Трамвай наследия
олень	Шарлотта , Рысь Блю Лайн	31,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамвай Цинциннати	5,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально 1588 мм ( 5 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма ) (1859–1951) бывшая система, которой управляла Цинциннати-стрит железной дороги , перезапущена в 2016 году со стандартной колеей
олень	Синяя , зеленая и прибрежная линии	24,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
олень	Далласский трамвай	150 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Далласский трамвай	3,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Даллас , Транспортное управление МакКинни-авеню	7,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Денверский трамвай	93,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Первоначально 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) (?), возобновлено в 1994 году как стандартная колея . Немного уличного бега
олень	Трамвай в Детройте	5,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 В и аккумулятор
олень	Трамвай Эль-Пасо	7,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	650 V
олень	Хьюстонский легкорельсовый транспорт	24,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600/750 V
олень	Легкорельсовый транспорт Гудзон – Берген	27,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамваи в Канзас-Сити	3,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамваи в Кеноше, Висконсин	2,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Трамвай в Литл-Роке	5,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Лос-Анджелесский легкорельсовый транспорт	142,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Только A , C , E и K линии
олень	Трамвай в Мемфисе	10,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Трамвай Милуоки	3,4 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Легкорельсовый транспорт Миннеаполис-Сент-Пол	35,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Ньюаркский легкорельсовый транспорт	10 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамвайная система Нового Орлеана	35,9 км	1588 мм ( 5 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V
олень	Норфолкский трамвай	11,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамвай Оклахома-Сити	7,7 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	740 В и батарея
олень	Филадельфийский легкорельсовый транспорт и трамваи	72,3 км	1581 мм ( футов 2 + 1 ⁄ дюйма ) 5	600 V	Линии метро SEPTA – наземные троллейбусы , маршруты 101 и 102 и маршрут 15
олень	Легкорельсовый транспорт Феникса	45 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Питтсбургский легкорельсовый транспорт	42,2 км	1588 мм ( 5 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма )	650 V	Питтсбургские железные дороги (1902–1964) используют ту же ширину колеи и частично тот же маршрут.
олень	Портлендский легкорельсовый транспорт	96,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750/825 V	На участках к западу от северо-восточной 9-й авеню и Холладей-стрит используется система напряжением 750 В.
олень	Портлендский трамвай	11,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	легкорельсовый транспорт SacRT	69 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Сент-Луис МетроЛинк	74 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамвай Сент-Луиса	3,5 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Легкорельсовый транспорт Солт-Лейк-Сити	72,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамвай Солт-Лейк-Сити	3,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
олень	Троллейбус Сан-Диего	103,8 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Старейшая система легкорельсового транспорта «второго поколения» в США.
олень	Система канатной дороги Сан-Франциско	8,3 км	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	Канатная дорога	Часть муниципальной железной дороги Сан-Франциско.
олень	Метро Сан-Франциско Муни	62,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Часть муниципальной железной дороги Сан-Франциско.
олень	Сан-Франциско , E Embarcadero и F Market & Wharves		1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай Heritage , часть муниципальной железной дороги Сан-Франциско.
олень	легкорельсовый транспорт ВТА	67,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Ссылка Легкорельсовый транспорт	50,2 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	1500 V	1 линия и 2 линия
олень	Ссылка Легкорельсовый транспорт	2,6 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Т-линия . Первоначально 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) до 1938 года, возобновлено в 2003 году в качестве стандартной колеи.
олень	Сиэтлский трамвай	6,1 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамваи в Тампе	4,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	600 V	Трамвай наследия
олень	Тусонский трамвай	6,3 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V
олень	Трамваи в Вашингтоне, округ Колумбия	3,9 км	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	750 V	Стандартная колея использовалась как на оригинальных трамваях (1862–1962 гг.), так и на легкорельсовом транспорте (открыт в августе 2016 г.).
Узбекистан	Трамваи в Самарканде		1524 мм ( 5 футов )

Колея несуществующих систем

Узкая колея

Измерять	Страна	Сеть	Комментарий
381 мм ( 15 дюймов )	Великобритания	Клод Лейн в Рил	1952-1956
610 мм ( 2 фута )	Пуэрто-Рико	Трамваи в Маягуэсе [ es ]	Конные 1895-1912 гг.
610 мм ( 2 фута )	Великобритания	Клод Лейн в Истборне	1956-1969
750 мм ( 2 фута 5 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Пуэрто-Рико	Трамвай из столицы в Рио-Пьедрас	1880-1900
760 мм ( 2 фута 5 + 15 ⁄ 16 дюймов )	Австрия	Трамваи в Иббсе	1907-1953
760 мм ( 2 фута 5 + 15 ⁄ 16 дюймов )	Хорватия	Трамваи в Дубровнике	1910-1970
762 мм ( 2 фута 6 дюймов )	Великобритания	Трамвай Алфорд и Саттон	Паровой трамвай 1884-1889 гг.
914 мм ( 3 фута )	Канада	Тележка на набережной Уайтхорса	2000–2017 Трамвай Heritage. Бывший путь был частью Белого перевала и Юконского маршрута.
	Великобритания	Трамвай Портстюарт	Паровой трамвай 1882-1926 гг.
	Великобритания	Трамвай Рожь и Камбер	1895-1939
950 мм ( 3 фута 1 + 3 ⁄ 8 дюймов )	Италия	Трамваи в Пескаре	1934-1963
1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов )	Хорватия	Трамваи в Опатии	1908-1933
	Хорватия	Трамваи в Пуле	1904-1934
	Хорватия	Трамваи в Риеке	1899-1952
	Финляндия	Трамваи в Турку	Первоначально стандартная колея (1890–1892 гг.), Перестроенная на метровую колею (1908–1972 гг.).
	Финляндия и Россия	Трамваи в Выборге	1912-1957 Примечание. Выборг входил в состав Финляндии до 1940 года, затем вошел в состав Советского Союза.
	Франция	Трамваи в Блуа	1910-1933
	Франция	Трамваи в Кольмаре	1902-1960
	Франция	Трамваи в Ле-Пюи	1896-1914
	Франция	Трамваи в Лурде	1899-1930
	Франция	Трамваи в По	1900-1932
	Франция	Трамваи в Перпиньяне	1900-1955
	Франция	Трамваи в Пуатье	1899-1947
	Франция	Трамваи в Сете	1901-1933
	Германия	Трамваи в Аахене	1880-1974
	Германия	Трамваи в Альтенбурге	1895-1920
	Германия	Трамваи в Бамберге	1897-1922
	Германия	Трамваи в Детмольде	1900-1954
	Германия	Трамваи в Губене	1904-1938 ^[5]
	Германия	Трамваи в Хамме	1898-1961
	Германия	Трамваи в Хофе	1901-1922
	Германия	Трамваи в Ютербоге	1897-1928
	Германия	Трамваи в Кобленце	1887-1967
	Германия	Трамваи в Ландсхуте	1902-1945
	Германия	Локвицтальский трамвай	1906-1977
	Германия	Трамваи в Марбурге	1903-1951
	Германия	Трамваи в Мюльхаузене	1898-1969
	Германия	Трамваи в Мюнстере	1901-1954
	Германия	Трамваи в Оснабрюке	1906-1960
	Германия	Трамваи в Падерборне	1900-1963
	Германия	Трамваи в Пфорцхайме	1911-1964
	Германия	Трамваи в Пирмазенсе	1905-1943
	Германия	Трамваи в Регенсбурге	1903-1964
	Германия	Трамваи в Ризе	1889-1924
	Германия	Трамваи в Швайнфурте	1895-1921
	Германия	Трамваи в Золингене	1896-1959
	Германия	Трамваи в Стендале	1892-1926
	Германия	Трамваи в Штральзунде	1900-1966
	Германия	Трамваи в Зильте	1888-1970
	Германия	Трамваи в Варнемюнде	1910-1945
	Германия	Трамваи в Веймаре	1899-1937
	Германия	Трамваи в Вердере	1895-1926
	Германия	Трамваи в Виттенберге	1888-1921
	Германия	Трамваи в Вормсе	1906-1956
	Германия	Трамваи в Цербсте	1891-1928
	Италия	Трамваи в Бари	1909-1948
	Италия	Трамваи в Бергамо	1887-1958
	Италия	Трамваи в Больцано	1909-1948
	Италия	Трамваи в Катании	1905-1951
	Италия	Трамваи в Чивитанова-Марке	1911-1955
	Италия	Трамваи в Комо	1899 и 1906-1952 гг.
	Италия	Трамваи в Ферраре	1910-1938
	Италия	Трамваи в Генуе	1893-1966
	Италия	Трамваи в Гориции	1909-1935
	Италия	Трамваи в Мерано	1908-1956
	Италия	Трамваи в Модене	1881-1950
	Италия	Трамваи в Падуе	1907-1954
	Италия	Трамваи в Перудже	1899-1946
	Италия	Трамваи в Пизе	1912-1952
	Италия	Трамваи в Реджо-Калабрии	1912-1928
	Италия	Трамваи в Савоне	1912-1948
	Италия	Трамваи в Сульмоне	1908-1943
	Италия	Трамваи в Таранто	1922-1950
	Италия	Трамваи в Трапани	1919-1952
	Италия	Трамваи в Тревизо	1906-1938
Италия	Трамваи в Удине	1887-1952
Латвия	Трамваи в Кемери	1912-1935
Литва	Трамваи в Клайпеде	1904–1929 и 1950–1967 гг.
Литва	Трамваи в Вильнюсе	Конная 1893-1916 гг., дизельная 1924-1926 гг. ^[5]
Люксембург	Трамваи в Эш-сюр-Альзетт	1927-1956
Молдавия	Трамваи в Кишиневе	1888-1961
Монако	Трамваи в Монте-Карло	1898-1932
Нидерланды	Трамваи в Гронингене	1880-1949
Нидерланды	Трамваи в Харлеме	1899-1957
Польша	Трамваи в Белостоке	Конная 1895-1915 гг. ^[5]
Польша	Трамваи в Бельско-Бялой	1895-1971 ^[5]
Польша	Трамваи в Цешине	1911-1921 ^[5]
Польша	Трамваи в Иновроцлаве	1912-1962 ^[5]
Польша	Трамваи в Еленя-Гуре	Стандартный газовый счетчик 1897–1899 гг., Электрический счетчик 1900–1969 гг. ^[5]
Польша	Трамваи в Костшине-над-Одрой	Конная тяга 1903-1923 гг., электрическая 1925-1945 гг. ^[5]
Польша	Трамваи в Легнице	1898-1969 ^[5]
Польша	Трамваи в Слубице	1898-1945 (до 1945 в составе трамваев сети Франкфурта-на-Одере ) ^[5]
Польша	Трамваи в Слупске	1910-1959 ^[5]
Польша	Трамваи в Сулейовеке	Конные 1898-1914 гг. ^[5]
Польша	Трамваи в Тарнуве	1911-1942 ^[5]
Польша	Трамваи в Валбжихе	1898-1966 ^[5]
Польша	Трамваи в Згожелеце	Конная гужевая колея стандартной колеи 1882–1897 гг., электросчетчик 1897–1945 гг. ^[5]
Португалия	Трамваи в Коимбре	1874-1980
Пуэрто-Рико	Трамвайная компания Маягуэса	На батарейках 1915-1927 гг.
Пуэрто-Рико	Трамваи в Понсе [ es ]	Конный счетчик 1880–1883 гг., Электрический счетчик 1902–1927 гг.
Румыния	Трамваи в Сибиу	1905-2011
Россия	Трамваи в Пскове [ ru ]	1909-1944
Россия	Трамваи в Советске Калининградской области.	1900-1944
Швейцария	Трамваи в Биле/Бьене	Стандартная колея 1877–1902 гг., Метровая колея 1902–1948 гг.
Таиланд	Трамваи в Бангкоке	Конная гужевая неизвестная колея 1888–1892 гг., электросчетчик 1892–1968 гг.
Таиланд	Трамваи в Лопбури	1955-1962
Украина	Трамваи в Симферополе	1914-1970
1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )	Австралия	Трамваи во Фримантле	1905-1952
	Австралия	Трамваи в Хобарте	1893-1961
	Австралия	Трамваи в Калгурли	1902-1952
	Австралия	Трамваи в Лонсестоне	1911-1952
	Австралия	Трамваи в Перте	1899-1958
	Австралия	Трамваи в Рокгемптоне	1909-1939
	Новая Зеландия	Канатный трамвай Данидина ^[11]	1881-1957
	Мьянма	Трамваи в Мандалае	1904-1942
	Новая Зеландия	Трамвай Maori Hill (Данедин)	1901-1936. Другие электрические трамвайные линии в Данидине имели длину 4 фута 8 дюймов ( 1422 мм ).
	Новая Зеландия	Трамваи в Нейпире	1913-1931
	Панама	Трамваи в Панаме	1893-1941
	Великобритания	Трамваи Бирмингемской корпорации	1904-1953
	Великобритания	Трамваи Кемборна и Редрута	1902-1934
	олень	Денверский трамвай	1886-1950
	олень	Лос-Анджелес Железнодорожный	1901-1963
	олень	Пелхэм-парк и железная дорога Сити-Айленда	1910-1913 гг. Преобразован в 4 фута 8 + 1 ⁄ дюйма . ( 1435 мм ) Стандартная колея в 1913 году
	олень	Портлендская железная дорога, легкая и энергетическая компания	1906–1924, Портлендская электроэнергетическая компания (PEPCO), 26 апреля 1924 года.
	олень	Железнодорожная компания Портленд-стрит	1872-1906
	олень	Электрическая железная дорога Сан-Диего	1892-1898 гг. Преобразован в фута 8 + 1 ⁄ дюйма 4 ( 1435 мм ) Стандартная ширина в 1898 году.
1100 мм ( 3 фута 7 + 5 ⁄ 16 дюймов )	Германия	Трамваи в Киле	1881-1985
1100 мм ( 3 фута 7 + 5 ⁄ 16 дюймов )	Германия	Трамваи в Любеке	1881-1959
4 фута ( 1219 мм ) ^[12]	Новая Зеландия	Трамвайная система Веллингтона	1904-1964
	Великобритания	Компания Accrington Steam Tramways Трамваи Accrington Corporation Трамваи Haslingden Corporation Трамваи Россендейл-Вэлли Трамваи Rawtenstall Corporation	1886-1932
	Великобритания	Трамвайная компания Барроу-ин-Фернесс	1885-1932
	Великобритания	Трамвайная компания Блэкберна и Овер-Дарвена Трамваи корпорации Блэкберн Трамваи корпорации Дарвен	1887-1949
	Великобритания	Брэдфордская трамвайная компания Компания Брэдфорд и Шельф Трамвай Трамваи Брэдфордской корпорации	1882–1950 Примечание: сужающаяся колея на Стэннингли-Таун-стрит для соединения со Лидса стандартной колеей с использованием шлицевых осей .
	Великобритания	Трамваи корпорации Бернли Трамваи корпорации Нельсон Компания легкорельсового транспорта Колн и Трауден	1881-1935
	Великобритания	Трамвайная компания Кейли	Конная 1889-1904 гг.
фута 7 + 3 ⁄ дюйма ( 4 1416 мм )	Великобритания	Трамваи корпорации Глазго	1872-1962
фута 7 + 3 ⁄ дюйма ( 4 1416 мм )	Великобритания	Трамваи корпорации Хаддерсфилд	1882-1940
4 фута 8 дюймов ( 1422 мм )	Новая Зеландия	Электрические трамваи Данидина	1903-1956. Все линии, кроме Maori Hill, длина которого составляла 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ).

Стандартный калибр

Измерять	Страна	Сеть	Комментарий
1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )	Аргентина	Восточный трамвай	2007-2012
	Австралия	Трамваи в Брисбене	1885-1969
	Австралия	Трамваи в Джилонге	1912-1956
	Канада	Трамваи в Монреале	18__-1959
	Канада	Историческая железная дорога в центре Ванкувера	Трамвай «Наследие» (1998–2011 гг.)
	Канада	Корнуолл-стрит, железная дорога ^[13]	Несуществующий. Используется как для трамваев так и для грузовых вагонов магистрали CN , . использовался для грузовых перевозок только по контактной сети. До 9 октября 1971 г. ^[13]
	Канада	Электрическая железная дорога Британской Колумбии	Несуществующий, часть используется Южной железной дорогой Британской Колумбии для грузовых перевозок.
	Китай	Трамваи в Чжухае	750 В, TramWave и контактная сеть только в депо 2017-2021 ^[14]
	Дания	Трамваи в Копенгагене	1863-1972
	Германия	Трамваи в Бингене	1906-1955
	Германия	Трамваи в Бремерхафене	1881-1982
	Германия	Трамваи в Куксхафене	1914
	Германия	Трамваи в Эберсвальде	1910-1940
	Германия	Трамваи в Гиссене	1909-1953
	Германия	Трамваи в Гамбурге	1866-1978
	Германия	Трамваи в Хильдесхайме	1905-1945
	Германия	Трамваи в Ингольштадте	1878-1921
	Германия	Трамваи в Кайзерслаутерне	1916-1935
	Германия	Трамваи в Ольденбурге	1884
	Германия	Трамваи в Штадтхагене	1897-1930
	Германия	Трамваи в Трире	1890-1951
	Германия	Трамваи в Вильгельмсхафене	1913-1945
	Парагвай	Трамваи в Асунсьоне	1871-1996
	Польша	Трамваи в Кошалине	1911-1945 ^[5]
	Пуэрто-Рико	Трамваи в Сан-Хуане [ es ]	1900-1946
	Испания	Трамвай Велес-Малага	2006-2012
	Украина	Трамваи в Коломые [ uk ]	Паровой двигатель 1886-1944 гг. ^[5]
	Объединенные Арабские Эмираты	Дубайский троллейбус	Трамвай наследия Топливные элементы и аккумулятор , 2015-2019 гг.
	Великобритания	Кембридж-стрит трамваи	Конный трамвай, действовавший по двум маршрутам, 1880-1914 гг.
	Великобритания	Лидс Трамвай	1891-ноябрь 1959 г.
	Великобритания	Железная дорога Суонси и Мамблс	Первоначально минеральная линия, несколько раз менявшаяся и перестраиваемая, в последнее время работала как трамвай с использованием самых больших двухэтажных трамваев, когда-либо созданных для использования в Великобритании, часто парами, закрытых местной автобусной компанией в 1960 году.
	олень	Чикаго Поверхностные линии	1913-1947
	олень	Электрическая железная дорога Сан-Диего	1892–1949 ( 1067 мм [ 3 фута 6 дюймов ] 1892–1898)
	олень	Район Большого Лос-Анджелеса , Pacific Electric	1901-1961

Широкая колея

Измерять	Страна	Сеть	Комментарий
1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов )	Италия	Милан-Лимбьяте [ it ]	1882-2022
1445 мм ( 4 фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов )	Италия	Милан-Дезио [ это ]	1881-2011
1448 мм ( 4 фута 9 дюймов )	Великобритания	Трамваи Белфастской корпорации	1905-1954
1450 мм ( 4 фута 9 + 3 ⁄ 32 дюйма )	Германия	Трамваи в Циттау	Только 1902 г., пересчитано на 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ), 1904–1919 гг.
1450 мм ( 4 фута 9 + 3 ⁄ 32 дюйма )	Пуэрто-Рико	Городская железная дорога Вилья-де-Маягуэс	Конные 1875-1886 гг.
1524 мм ( 5 футов )	Армения	Трамваи в Ереване	Первоначально 914 мм ( 3 фута ) (1906–1918), 1933–2004 гг.
	Азербайджан	Трамваи в Баку	1889-2004
	Азербайджан	Трамваи в Гяндже, Азербайджан	1933-1976
	Азербайджан	Трамваи в Сумгаите	1959-2003
	Грузия	Трамваи в Тбилиси	914 мм ( 3 фута ) (1883–1910 гг.) и метр (1904–1934 гг.), 1524 мм ( 5 футов ) 1934–2006 гг.
	Казахстан	Трамваи в Алматы	1937-2015
	Казахстан	Трамваи в Караганде	1950-1997
	Россия	Трамваи в Астрахани [ ru ]	1900-2007
	Россия	Трамваи в Архангельске	1916-2004
	Россия	Trams in Dzerzhinsk [ ru ]	1933-2015
	Россия	Трамваи в Грозном [ ru ]	1932-1994/95
	Россия	Трамваи в Иваново [ ru ]	1953-2008
	Россия	Трамваи в Калтане	1957-1961
	Россия	Трамваи в Карпинске	1946-1994
	Россия	Трамваи в Комсомольске-на-Амуре [ ru ]	1957-2018
	Россия	Trams in Novorossiysk [ ru ]	1934-1969
	Россия	Трамваи в Ногинске [ ru ]	1924-2013
	Россия	Трамваи в Рязани [ ru ]	1963-2010
	Россия	Трамваи в Твери [ ru ]	1901-2018
	Россия	Трамваи в Усть-Илимске [ ru ]	1988-2022
	Россия	Трамваи в Воронеже [ улица ]	1926-2009
	Украина	Trams в Австрии	1965-2017
	Украина	Trams in Berdychiv [ uk ]	1892-1921
	Украина	Trams в Белогород-Днистровской [ uk ]	1904-1930
	Украина	Trams в Броварах	1934-1941
	Украина	Трамваи в Керчи [ uk ]	1935-1941
	Украина	Trams in Kostiantynivka [ uk ]	1931-2016
	Украина	Трамваи в Краматорске [ uk ]	1937-2017
	Украина	Трамваи в Луганске [ uk ]	1934-2015
	Украина	Трамваи в Макеевке [ uk ]	1924-2006
	Украина	Трамваи в Стаханове [ uk ]	1937-2008
	Украина	Трамваи в Святогорске [ uk ]	1930-1941
	Украина	Трамваи в Углегорске [ uk ]	1958-1980
	олень	Трамваи в Камдене	1871-1935
	олень	Трамваи в Луисвилле	?-1948
	Узбекистан	Трамваи в Самарканде	1942-1973
	Узбекистан	Трамваи в Ташкенте	1912-2016
1575 мм ( 5 футов 2 дюйма )	олень	Трамваи в Колумбусе	1863-1948
1588 мм ( 5 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма )	олень	Трамваи в Цинциннати	1859-1951
1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )	Австралия	Сеть конных трамваев Аделаиды	1879-?, Только от Порт-Аделаиды до Альберт-парка.
	Австралия	Железная дорога от Сент-Килды до Брайтон-Бич-стрит (Мельбурн)	1906-1959. Управляется Викторианскими железными дорогами.
	Ирландия	Трамвай на холме Хоут	1901-1959
	олень	Трамваи в Алтуне ^[15]	188_-1954
1676 мм ( 5 футов 6 дюймов )	Чили	Трамваи в Вальпараисо [ es ]	конная 1863-1904 гг., электрифицирована и переоборудована под 1435-мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) 1904–1952 гг.

См. также

Ссылки

^ Международный отчет метрополитена. «Берлинская трамвайная сеть повышает напряжение» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 20 апреля 2023 г.
^ Трамваи Сантоса (штат Сан-Паулу), Бразилия Аллен Моррисон. Июнь 2006 г. Проверено 18 сентября 2010 г.
^ Моррисон, Аллен (1989). Трамваи Бразилии: 130-летний обзор . Нью-Йорк: Бонд Пресс. стр. 134–138. ISBN 0-9622348-1-8 .
^ «На трамвайные рельсы прибывает отечественный «банан» за пять миллионов евро, который шлифует, чистит и движется в двух направлениях» . Yle Uutiset (на финском языке). 04.01.2024 . Проверено 10 января 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в Журавич, Юстина (редактор) (2013). Трамваи в Польше : Ксенжи Млын. ISBN 978-83-7729-215-0 .
^ "Tramwaje Śląskie SA » Техническая инфраструктура" . трамвай-силезия.pl . Проверено 27 сентября 2023 г.
^ Котушевский, Адам и др. (1998), Варшавские электрические трамваи 1908–1998 : WKiŁ. том I. стр. 31-40. ISBN 83-907574-00
^ Смит, Кевин (2 января 2020 г.). «Трамвайное сообщение запущено в центре Дохи» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 9 января 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Открылся городской трамвай Qatar Education» . 16 января 2020 г.
^ "Railroad Gauge Width" . Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал . Archived from the original on July 17, 2012 . Retrieved 2007-11-29 .
^ «Домашняя страница канатной дороги - канатные трамваи в Австралии и Новой Зеландии» . Cable-Car-Guy.com . Проверено 14 июля 2018 г.
^ Бетт и Гиллхэм (1962). Великие британские трамвайные сети . Лондон: Лига легкорельсового транспорта. стр. 36–38.
^ Jump up to: ^а ^б «Корнуолл-стрит, железнодорожная компания Light & Power Co» . www.trainweb.org .
^ Трамвай в Чжухай уже давно не работает, и эта тема все еще продолжается. Стоит ли его демонтировать?_Операция» www.sohu.com « Проверено 3 июля 2021 г.
^ Хилтон, Джордж В.; Причитается Джону Фицджеральду (1 января 2000 г.). Электрические междугородные железные дороги в Америке . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 978-0-8047-4014-2 . Проверено 10 июня 2014 г. Хуже всего то, что не все городские системы были построены в соответствии со стандартной американской и европейской шириной 4 фута-8 дюймов. ¹⁄ ₂ дюйма. Питтсбург и большинство других городов Пенсильвании использовали 5'-2. ¹⁄ ₂ дюйма, которая стала известна как колея троллейбуса Пенсильвании. В Цинциннати использовалась 5'-2. ¹⁄ ₂ ", Филадельфия 5’-2 ¹⁄ ₄ дюйма, Колумбус 5’-2», Алтуна 5’-3», Луисвилл и Камден 5’-0», Кантон и Пуэбло 4’-0», Денвер, Такома и Лос-Анджелес 3’-6», Торонто странные 4'-10 ⁷⁄ ₈ дюймов, а Балтимор - огромные 5 футов-4 дюйма. ¹⁄ ₂ ".

Внешние ссылки

Хилтон, Джордж В.; Причитается Джону Фицджеральду (1 января 2000 г.). Электрические междугородные железные дороги в Америке . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 978-0-8047-4014-2 . Проверено 10 июня 2014 г. Хуже всего то, что не все городские системы были построены в соответствии со стандартной американской и европейской шириной 4 фута-8 дюймов. ¹⁄ ₂ дюйма. Питтсбург и большинство других городов Пенсильвании использовали 5'-2. ¹⁄ ₂ дюйма, которая стала известна как колея троллейбуса Пенсильвании. В Цинциннати использовалась 5'-2. ¹⁄ ₂ ", Филадельфия 5’-2 ¹⁄ ₄ дюйма, Колумбус 5’-2», Алтуна 5’-3», Луисвилл и Камден 5’-0», Кантон и Пуэбло 4’-0», Денвер, Такома и Лос-Анджелес 3’-6», Торонто странные 4'-10 ⁷⁄ ₈ дюймов, а Балтимор - огромные 5 футов-4 дюйма. ¹⁄ ₂ ".

[1] Международный отчет метрополитена. «Берлинская трамвайная сеть повышает напряжение» . Железнодорожный вестник Интернэшнл . Проверено 20 апреля 2023 г.

[2] Трамваи Сантоса (штат Сан-Паулу), Бразилия Аллен Моррисон. Июнь 2006 г. Проверено 18 сентября 2010 г.

[morrison-book-santos-3] Моррисон, Аллен (1989). Трамваи Бразилии: 130-летний обзор . Нью-Йорк: Бонд Пресс. стр. 134–138. ISBN 0-9622348-1-8 .

[4] «На трамвайные рельсы прибывает отечественный «банан» за пять миллионов евро, который шлифует, чистит и движется в двух направлениях» . Yle Uutiset (на финском языке). 04.01.2024 . Проверено 10 января 2024 г.

[poland-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в Журавич, Юстина (редактор) (2013). Трамваи в Польше : Ксенжи Млын. ISBN 978-83-7729-215-0 .

[6] "Tramwaje Śląskie SA » Техническая инфраструктура" . трамвай-силезия.pl . Проверено 27 сентября 2023 г.

[warszawa-7] Котушевский, Адам и др. (1998), Варшавские электрические трамваи 1908–1998 : WKiŁ. том I. стр. 31-40. ISBN 83-907574-00

[8] Смит, Кевин (2 января 2020 г.). «Трамвайное сообщение запущено в центре Дохи» . Международный железнодорожный журнал . Проверено 9 января 2020 г.

[auto-9] Jump up to: ^а ^б «Открылся городской трамвай Qatar Education» . 16 января 2020 г.

[gauge-10] "Railroad Gauge Width" . Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал . Archived from the original on July 17, 2012 . Retrieved 2007-11-29 .

[11] «Домашняя страница канатной дороги - канатные трамваи в Австралии и Новой Зеландии» . Cable-Car-Guy.com . Проверено 14 июля 2018 г.

[bettgillham-book-greatbritishtramwaynetworks-12] Бетт и Гиллхэм (1962). Великие британские трамвайные сети . Лондон: Лига легкорельсового транспорта. стр. 36–38.

[cornwall-13] Jump up to: ^а ^б «Корнуолл-стрит, железнодорожная компания Light & Power Co» . www.trainweb.org .

[14] Трамвай в Чжухай уже давно не работает, и эта тема все еще продолжается. Стоит ли его демонтировать?_Операция» www.sohu.com « Проверено 3 июля 2021 г.

[{{flag|USA}}_trams-15] Хилтон, Джордж В.; Причитается Джону Фицджеральду (1 января 2000 г.). Электрические междугородные железные дороги в Америке . Издательство Стэнфордского университета. ISBN 978-0-8047-4014-2 . Проверено 10 июня 2014 г. Хуже всего то, что не все городские системы были построены в соответствии со стандартной американской и европейской шириной 4 фута-8 дюймов. ¹⁄ ₂ дюйма. Питтсбург и большинство других городов Пенсильвании использовали 5'-2. ¹⁄ ₂ дюйма, которая стала известна как колея троллейбуса Пенсильвании. В Цинциннати использовалась 5'-2. ¹⁄ ₂ ", Филадельфия 5’-2 ¹⁄ ₄ дюйма, Колумбус 5’-2», Алтуна 5’-3», Луисвилл и Камден 5’-0», Кантон и Пуэбло 4’-0», Денвер, Такома и Лос-Анджелес 3’-6», Торонто странные 4'-10 ⁷⁄ ₈ дюймов, а Балтимор - огромные 5 футов-4 дюйма. ¹⁄ ₂ ".

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

v т и Ширина колеи ( список )
Minimum-gauge Minimum-gauge railways	15 in (381 mm) 400 mm (15+3⁄4 in) 16 in (406 mm) 18 in (457 mm) 19 in (483 mm) 500 mm (19+3⁄4 in) 20 in (508 mm) 21 in (533 mm) 1 ft 10 in (559 mm)
Narrow gauge	2 foot and 600 mm 2 ft 3 in (686 mm) 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) 760 mm (2 ft 5+15⁄16 in) 2 ft 6 in (762 mm) 800 mm (2 ft 7+1⁄2 in) 891 mm (2 ft 11+3⁄32 in) Swedish three foot 900 mm (2 ft 11+7⁄16 in) 3 ft (914 mm) 950 mm (3 ft 1+3⁄8 in) Italian metre gauge 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) metre gauge 1,050 mm (3 ft 5+11⁄32 in), 1,055 mm (3 ft 5+1⁄2 in), 3 ft 6 in (1,067 mm) 1,093 mm (3 ft 7 in), 1,100 mm (3 ft 7+5⁄16 in), 1,200 mm (3 ft 11+1⁄4 in) 4 ft (1,219 mm) 4 ft 1 in (1,245 mm), Middleton Railway 4 ft 6 in (1,372 mm), Scotch gauge 4 ft 6+1⁄2 in (1,384 mm), Scotch gauge 4 ft 7+3⁄4 in (1,416 mm) 4 ft 8 in (1,422 mm), almost standard gauge 4 ft 8+1⁄4 in (1,429 mm) 1,432 mm (4 ft 8+3⁄8 in)
Standard gauge	4 ft 8+1⁄2 in / 1,435 mm, Stephenson gauge
Broad gauge	1,440 mm (4 ft 8+11⁄16 in) 1,445 mm (4 ft 8+7⁄8 in) 1,450 mm (4 ft 9+3⁄32 in) 4 ft 9+3⁄8 in (1,457 mm) 1,458 mm (4 ft 9+13⁄32 in) 4 ft 10+7⁄8 in (1,495 mm), Toronto gauge 5 ft / 1,524 mm and 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in), Russian gauge. 5 ft 2+1⁄4 in / 1,581 mm and 5 ft 2+1⁄2 in / 1,588 mm, Pennsylvania gauge 5 ft 3 in (1,600 mm), Irish gauge 5 ft 4+1⁄2 in (1,638 mm), Baltimore gauge 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in), Iberian gauge 5 ft 6 in (1,676 mm), Indian gauge 7 ft 1⁄4 in (2,140 mm), Brunel gauge 3,000 mm (9 ft 10+1⁄8 in), Breitspurbahn 8,200 mm (26 ft 10+27⁄32 in), Lärchwandschrägaufzug 9,000 mm (29 ft 6+5⁄16 in), Krasnoyarsk ship lift
List of track gauge articles	List of track gauges List of tram track gauges Miniature railways Minimum-gauge railways Large amusement railways
Gauge differences	Bogie exchange Break of gauge Dual gauge Gauge conversion list Variable gauge
Transport mode	Tram and light rail Rapid transit Miniature Scale model
Categories	by country by imperial units by metric units by name lists of track gauges

v т и Электрификация железных дорог
Current collectors	Bow collector Pantograph Trolley pole Contact shoe
Power delivery	Railway electrification Overhead line Third rail Fourth rail Ground-level power supply Stud contact system Conduit current collection
Rolling stock	Railway electric traction Power car Electric locomotive Electric multiple unit Electro-diesel locomotive Electro-diesel multiple unit Multi-system Rubber-tyred metro
Power network	Traction power network Traction substation Traction powerstation
By country	Australia Austria Estonia France Germany India Iran Japan Latvia Lithuania Malaysia New Zealand Norway timeline Poland Russia Former USSR Sweden Switzerland Turkey Ukraine United Kingdom United States
Lists	Railway electrification systems Tram electrification systems