HMS HOLLAND 1
 1 Голландия
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Голландия 1 |
| Заказано | 1900 |
| Строитель |
|
| Заложено | 1900 |
| Запущен | 1901 яхта сар № 1 |
| Введено в эксплуатацию | 1901 |
| Выведено из эксплуатации | 5 ноября 1913 года |
| Судьба | Потерянный, находясь под буксиром, впоследствии поднялся |
| Статус | Выставлен в музее подводных лодок Королевского флота , Gosport |
| Общие характеристики | |
| Тип | Подводная лодка |
| Смещение | 105 длинных тонн (107 т) погружены |
| Длина | 63 футов 10 в (19,46 м) [ 1 ] |
| Луч | 11 футов 9 дюймов (3,58 м) [ 1 ] |
| Движитель |
|
| Скорость | 7 узлов (8,1 миль в час; 13 км/ч) погружены |
| Диапазон | 20 нми (37 км) при 7 кН (8,1 миль в час; 13 км/ч) погружено |
| Глубина испытания | 100 футов (30 м) |
| Дополнение | 9 ( лейтенант , суб-лейтенант , Коксвейн , Торпедо-инструктор, Главный инженерный ремонт, ведущий сток, Стокер , ведущий моряк и способный моряк ) |
| Вооружение | |
Голландия 1 (или подводная лодка подводной лодки № 1 ) является первой подводной лодкой, заказанной Королевским флотом . Первая в партии подводной лодки класса из пяти лодок , она была потеряна в 1913 году, когда под буксировкой была отменена после ее вывода. Полученная в 1982 году, она была выставлена на выставке в Музее подводных лодок Королевского флота в Госпорт . Ее батарея, найденный в лодке, был обнаружен функциональным после очистки и зарядки.
История
[ редактировать ]Ей было приказано в 1901 году у Джона Филиппа Холланда и построена в Барроу-Ин-Фернсе . Ее киль был заложен 4 февраля 1901 года. [ 1 ] Чтобы сохранить секрет строительства лодки, она была собрана в здании, помеченном «Яхт -сарай», а части, которые должны были быть изготовлены в общем дворе, были отмечены для «Pontoon № 1». [ 2 ] Она была запущена 2 октября 1901 года и впервые погрузилась (в закрытом бассейне) 20 марта 1902 года. [ 3 ] Ее морские испытания начались в апреле 1902 года. [ 4 ]
1902 года она прибыла в Портсмут вместе с другой завершенной голландской лодкой и их тендером Hazard HMS . В сентябре Вместе они составили «Первую подводную флотилу» под командованием капитана Реджинальда Бэкона . Голландия 1 пострадала от взрыва 3 марта 1903 года, который вызвал четыре травмы. [ 5 ]
24 октября 1904 года, когда остальная часть Голландского флота и три A-класса лодки Холландия 1 отплыла из Портсмута, чтобы напасть на российский флот, который ошибочно утолкнул ряд британских рыбацких судов в Северном море в инциденте на берегу Доггер . Лодки были отозваны до того, как наступила любая атака. [ 6 ]
Подводная лодка была выведена из эксплуатации и продана в 1913 году THOS. В. Уорд за 410 фунтов стерлингов. [ 6 ] К тому времени, когда подводная лодка была продана, ее считали настолько устаревшей, что она была продана со всеми цепками, и единственным требованием, предъявленным покупателю, было то, что трубка торпедо будет вынесена из действий. [ 6 ]
Потеря
[ редактировать ]
Буксируя на сценарию, Холландия 1 столкнулась с очень тяжелой погодой и затонула около полутора миль от маяка Эддистоун . [ 6 ] В то время никто не был на борту подводной лодки, и, поскольку подводная лодка, как было замечено, тонулась ранее в путешествии, экипаж буксира была готова отпустить буксирную веревку, предотвращая любой ущерб буксиру. [ 6 ]
Восстановление
[ редактировать ]
Поручение было расположено в 1981 году историком Плимута Майклом Пирном, и она выросла в ноябре 1982 года. [ 7 ] С 1983 года, после покрытия в антикоррозионных химических веществах, она была выставлена в Музее подводных лодок Королевского флота . Работа по восстановлению подводной лодки продолжалась до сентября 1988 года. [ 8 ] Была включена говорящая фигура, чтобы объяснить детали ремесла для посетителей. [ 8 ] Однако к 1993 году стало очевидно, что лечение оказалось неадекватным. Вокруг нее был построен резервуар из стекловолокна , и она была погружена в раствор карбоната натрия с 1995 года. После четырех лет ионы коррозионного хлорида были удалены, и она смогла продемонстрировать снова после восстановления. [ 9 ]
В 2001 году в ее столетнем этапе была введена в состав национального исторического флота , новое здание, контролируемое климатом, было открыто графиней Маунтбэттеном . В том же году Royal Mail поставила фотографию подводной лодки на штампе 65 пенсов. [ 10 ] В 2011 году подводная лодка получила награду за инженерное наследие Институтом инженеров -механиков [ 11 ]
Оригинальный банк батарей, извлеченных с помощью обломков, был представлен для тестирования оригинальным производителем, Chloride Industrial Batteries Ltd, базирующейся в Суинтоне, Большой Манчестер . После первоначальной чистой батареи были перезаряжены и оказались в хорошем рабочем состоянии. Некоторые из оригинальных батарей по-прежнему остаются во владении Enersys (Ex-CIBL) на заводе Ньюпорта, в Южном Уэльсе.
Смотрите также
[ редактировать ]Примечания и ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Хатчинсон, Роберт (2001). Подводные лодки войны под волнами с 1776 года по сегодняшний день . HarperCollinsPublishers. С. 25–27 . ISBN 0-00-765333-6 .
- ^ Комптон-Холл, Ричард (1983). Подводные лодки начало подводной войны . Лондон: Conway Maritime Press. п. 117. ISBN 0-85177-288-9 .
- ^ Комптон-Холл, Ричард (1983). Подводные лодки начало подводной войны . Лондон: Conway Maritime Press. п. 120. ISBN 0-85177-288-9 .
- ^ Комптон-Холл, Ричард (1983). Подводные лодки начало подводной войны . Лондон: Conway Maritime Press. п. 115. ISBN 0-85177-288-9 .
- ^ Комптон-Холл, Ричард (1983). Подводные лодки начало подводной войны . Лондон: Conway Maritime Press. п. 140. ISBN 0-85177-288-9 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и Комптон-Холл, Ричард (1983). Подводные лодки начало подводной войны . Лондон: Conway Maritime Press. п. 11. ISBN 0-85177-288-9 .
- ^ Данмор, Спенсер (2002). Потерянные подводные лодки из Ханли до Курска, величайшие подводные лодки, когда -либо проигранные - и нашли . Мэдисон Пресс книги. п. 44. ISBN 1-903985-48-х .
- ^ Jump up to: а беременный Тейт, Саймон (1989). Дворцы открытия меняющийся мир Британских музеев . Quiller Press. С. 130–132. ISBN 1870948009 .
- ^ «Голландия я сохранение» . Голландия 1 . Музей подводных лодок Королевского флота . Получено 16 мая 2014 года .
- ^ Чемберлен, Зоя (6 апреля 2001 г.). «Моряки дают печать одобрения». Почта (Бирмингем) . п. 14
- ^ «Голландия одна подводная лодка, получившая инженерную награду» . BBC News . Би -би -си. 4 мая 2011 года . Получено 4 мая 2011 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Собственная страница на сайте RNSM
- MaritimeQuest HMS Holland 1 страницы
- Ранние подводные лодки в голландии архивировали 7 июля 2012 года на Машине Wayback Фотографии подводной лодки Джона Холланда № 1 и Фенианской Рам в музее Патерсона
- « Говорящая фигура» из Голландии демонстрирует в видео визита в музее в 1989 году.