Транспорт

Для других видов использования см. Транспорт (неоднозначности) .

«Транспорт» перенаправляет здесь. Для других видов использования см. Транспорт (неоднозначности) .

Основные способы транспорта : воздух , земля , вода и пространство .

Транспорт (на британском английском ) или транспорт (на американском английском ) является преднамеренным движением людей, животных и товаров из одного места в другое. Режимы транспорта включают воздух , землю ( железнодорожный и дорожный ), воду , кабель , трубопроводы и пространство . Поле можно разделить на инфраструктуру , транспортные средства и операции . Транспорт обеспечивает человеческую торговлю , что важно для развития цивилизаций .

Транспортная инфраструктура состоит как из фиксированных установок, включая дороги , железные дороги , воздушные пути , водные пути , каналы и трубопроводы , так и терминалы, такие как аэропорты , железнодорожные станции , автобусные станции , склады , терминалы грузоперевозок, заправки (включая док -станции и топливные станции ),), и морские порты . Терминалы могут использоваться как для обмена пассажиров, так и для обслуживания.

Средства транспорта - это любой из различных видов транспортных средств, используемых для перевозки людей или груза. Они могут включать транспортные средства, езды на животных и упаковывать животных . Транспортные средства могут включать в себя вагоны , автомобили , велосипеды , автобусы , поезда , грузовики , вертолеты , воду , космический корабль и самолеты .

Режимы

Основная статья: Режим транспорта

Различные способы транспорта в Манчестере , Англия

Режим транспорта - это решение, которое использует определенный тип транспортного средства, инфраструктуры и эксплуатации. Транспортировка человека или груза может включать в себя один режим или несколько режимов, причем последний случай называется межмодальным или мультимодальным транспортом. Каждый режим имеет свои собственные преимущества и недостатки, и будет выбран на основе стоимости, возможностей и маршрута.

Правительства справляются с тем, как управляются транспортные средства, и процедуры, установленные для этой цели, включая финансирование, законность и политику. В транспортной промышленности операции и владение инфраструктурой могут быть государственными или частными, в зависимости от страны и режима.

Пассажирский транспорт может быть общедоступным , где операторы предоставляют запланированные услуги или частные . Транспортировка грузовых перевозок стал сосредоточен на контейнеризации , хотя объемный транспорт используется для больших объемов прочных предметов. Транспорт играет важную роль в экономическом росте и глобализации , но большинство типов вызывают загрязнение воздуха и используют большое количество земли . Несмотря на то, что он в значительной степени субсидируется правительствами, хорошее планирование транспорта имеет важное значение для обеспечения транспортного потока и ограничения разрастания города .

Человеческий

Основная статья: транспорт с человеком

Транспорт с человеком остается обычным явлением в развивающихся странах.

Транспорт с человеком, форма устойчивого транспорта ,-это транспорт людей или товаров, использующих мышечную мощность человека , в виде ходьбы , бега и плавания . Современные технологии позволили машинам улучшить человеческую власть. Транспорт с человеком остается популярным по причинам экономии затрат, досуга , физических упражнений и экологии ; Иногда это единственный доступ, особенно в недоразвитых или недоступных регионах.

Хотя люди могут ходить без инфраструктуры, транспорт может быть усилен благодаря использованию дорог, особенно при использовании человеческой власти с помощью транспортных средств, таких как велосипеды и конференц -коньки . Транспортные средства, работающие на человеке, также были разработаны для трудных сред, таких как снег и вода, с помощью гребля и катания на лыжах ; Даже воздух может быть введен с самолетами .

Движение животных

Основная статья: транспорт с животным

Транспорт с животным-это использование рабочих животных для движения людей и товаров. Люди могут ездить на некоторых животных напрямую, использовать их в качестве животных для переноски товаров или использовать их, в одиночку или в командах , чтобы вытащить сани или колесные транспортные средства .

Воздух

Основная статья: авиация

Air France Airbus A318 приземляется в лондонском аэропорту Хитроу

Самолет с фиксированным крылом , обычно называемый самолетом, представляет собой более тяжелое, чем воздушное судно, где для создания подъемника используется движение воздуха по отношению к крыльям. Термин используется для различения этого от вращающегося самолета , где движение подъемных поверхностей относительно воздуха генерирует подъемник. Гироплан - как фиксированное крыло, так и вращательное крыло. Самолет с фиксированным крылом варьируется от небольших тренеров и отдыха до крупных авиалайнеров и военных грузовых самолетов.

Две вещи, необходимые для самолета, - это воздушный поток над крыльями для подъема и площадь для посадки . Большинству самолетов также нужен аэропорт с инфраструктурой для технического обслуживания, пополнения и заправки, а также для загрузки и разгрузки экипажа, груза и пассажиров. В то время как подавляющее большинство самолетов земли и взлетают на суше, некоторые способны взлетать и посадить на льду, снегу и спокойной воде.

Самолет является вторым самым быстрым методом транспорта после ракеты . Коммерческие самолеты могут достигать 955 километров в час (593 миль в час), одномоторные самолеты 555 километров в час (345 миль в час). Авиация способна быстро переносить людей и ограниченное количество груза на более длительных расстояниях, но несет высокие затраты и использование энергии; Для коротких расстояний или в недоступных местах вертолеты . можно использовать По состоянию на 28 апреля 2009 года в статье Guardian отмечается, что «ВОЗ оценивает, что в любое время до 500 000 человек находятся на самолетах».

Земля

Основная статья: Земельный транспорт

Земельный транспорт охватывает все наземные транспортные системы, которые обеспечивают движение людей, товаров и услуг. Земельный транспорт играет жизненно важную роль в связывании общин друг с другом. Земельный транспорт является ключевым фактором в городском планировании . Он состоит из двух видов, железнодорожных и дороги.

Железнодорожный

Основная статья: железнодорожный транспорт

Intercity Express , немецкий высокоскоростный пассажирский поезд

Пекинское метро является одной из крупнейших и оживленных в мире и самых загруженных транспортных сетей.

Железнодорожный транспорт находится в том месте, где проходит поезд вдоль набора двух параллельных стальных рельсов, известных как железная дорога или железная дорога. Рельсы или находятся на якоре перпендикулярно галстукам (или шпалам ) древесины, бетона или стали, чтобы поддерживать постоянное расстояние друг от друга датчик . Рельсы и перпендикулярные балки расположены на основе из бетона или сжатой земли и гравия в слое балласта. Альтернативные методы включают Monorail и Maglev .

Поезд состоит из одного или нескольких подключенных транспортных средств, которые работают на рельсах. Движение обычно обеспечивается локомотивом , который выдерживает серию неофициальных автомобилей, которые могут нести пассажиров или груз. Локомотив можно питать пар , дизель или электричество , поставляемое системами трека . В качестве альтернативы, некоторые или все автомобили могут быть включены, известные как несколько единиц . Кроме того, поезд может работать на лошадях , кабелях , гравитации , пневматике и газовых турбинах . Автомобили, связанные с воротами, движутся с гораздо меньшим количеством трения, чем резиновые шины на мощеных дорогах, что делает поезда более энергоэффективными , хотя и не такими эффективными, как суда.

Межготовые поезда-это услуги, связанные с городами, соединяющими города; Современная высокоскоростная рельса способна достигать скорости до 350 км/ч (220 миль в час), но это требует специально построенной дорожки. Региональные и пригородные поезда подают города из пригородов и прилегающих районов, в то время как внутригородский транспорт выполняется трамваями высокой емкости и быстрыми транзитами , часто составляя основу городского общественного транспорта. Грузовые поезда традиционно использовали коробку , требующие ручной загрузки и разгрузки груза . С 1960 -х годов контейнерные поезда стали доминирующим решением для общего груза, в то время как большое количество объема транспортируется специальными поездами.

Дорога

Основная статья: дорожный транспорт

Дорожный транспорт

Дорога - это идентифицируемый маршрут , путь или путь между двумя или более местами . Дороги, как правило, сглажены , вымощены или иным образом готовы, чтобы обеспечить легкое путешествие; Хотя они не должны быть, и исторически многие дороги были просто узнаваемыми маршрутами без какого -либо официального строительства или технического обслуживания . В городских районах дороги могут проходить через город или деревню и быть названными в качестве улиц , выполняя двойную функцию в качестве городского пространственного сервитута и маршрута.

Наиболее распространенным дорожным транспортным средством является автомобиль; Кольцевой пассажирский автомобиль , который несет свой собственный мотор . Другие пользователи дорог включают автобусы , грузовики , мотоциклы , велосипеды и пешеходы . По состоянию на 2010 год было 1,015 миллиардов автомобилей по всему миру. Дорожный транспорт предлагает полную свободу для пользователей дороги для перевода транспортного средства с одной полосы движения на другую и с одной дороги на другую в соответствии с потребностями и удобством. Такая гибкость изменений в расположении, направлении, скорости и времени путешествий не доступна для других видов транспорта. Можно предоставить услуги от двери до двери только при дорожном транспорте.

Автомобили обеспечивают высокую гибкость с низкой пропускной способностью, но требуют высокого использования энергии и площадей, и являются основным источником вредного шума и загрязнения воздуха в городах; Автобусы обеспечивают более эффективное путешествие за счет снижения гибкости. Дорожный транспорт от грузовика часто является начальным и последним этапом грузового транспорта.

Вода

Основная статья: морской транспорт

Автомобильный паром в Хорватии

Водный транспорт является движением с помощью водного корабля , например, как баржа , лодка , корабль или парусник - за водоем, такой как море , океан , озеро , канал или река . Необходимость плавучести является общей для водного суда, что делает корпус доминирующим аспектом его строительства, технического обслуживания и внешнего вида.

первые паровые суда В 19 -м веке были разработаны с использованием парового двигателя для привода весла или винта для перемещения корабля. Пар пара производился в котле с использованием дерева или угля и питался через двигатель внешнего сгорания . Теперь у большинства кораблей есть двигатель внутреннего сгорания, использующий слегка утонченный тип нефти, называемый бункером топливом . Некоторые корабли, такие как подводные лодки , используют ядерную энергию для производства пар. Рекреационное или образовательное судно по -прежнему использует ветроэнергетическую мощность, в то время как некоторые меньшие ремеслы используют двигатели внутреннего сгорания для управления одним или несколькими винтами или, в случае реактивных лодок, внутренней струи для воды. В неглубоких черновых областях подушки на воздушных судах продвигаются большими поклонниками-толкальными поклонниками. (См. Морское движение .)

Хотя он медленно по сравнению с другим транспортом, современный морской транспорт является высокоэффективным методом транспортировки большого количества товаров. Коммерческие суда , почти 35 000 человек, в 2007 году перевели 7,4 миллиарда тонн груза. Транспортировка по воде значительно дешевле, чем воздушный транспорт для трансконтинентальной доставки ; Короткая морская доставка и паромы остаются жизнеспособными в прибрежных районах.

Другие режимы

Транс-аласка трубопровод для сырой нефти

Транспортировка трубопровода отправляет товары через трубу ; Чаще всего отправляются жидкие и газы, но пневматические трубки также могут отправлять твердые капсулы с помощью сжатого воздуха. Для жидкостей/газов любая химически стабильная жидкость или газ может быть отправлена ​​через трубопровод. Существуют системы короткого расстояния для сточных вод , суспензии , воды и пива , в то время как сети на большие расстояния используются для нефти и природного газа .

Транспортировка кабеля - это широкий режим, где транспортные средства тянутся кабелями вместо внутреннего источника питания. Это чаще всего используется в крутом градиенте . Типичные решения включают воздушные трамваи , лифты и лыжные подъемы ; Некоторые из них также классифицируются как конвейерный транспорт.

Космический полет транспортирует за пределами Земли атмосферу с помощью космического корабля . Он чаще всего используется для спутников, размещенных на орбите Земли. Тем не менее, человеческая миссия космического полета приземлилась на Луну и иногда используется для поворота членов экипажа на космические станции . Космический корабль Unceleed также был отправлен на все планеты Солнечной системы.

Суборбитальный космический полевой полет является самым быстрым из существующих и запланированных транспортных систем от места на Земле до далекого «другого места» на Земле. Более быстрый транспорт может быть достигнут с помощью части низкой орбиты Земли или, следуя этой траектории еще быстрее, используя двигатель ракета для ее управления.

Элементы

Инфраструктура

Основная статья: инфраструктура

Мосты, такие как мост Золотых Ворот , позволяют дорогам и железным дорогам пересекать тела воды.

Туннели, такие как туннель Tampere , позволяют трафику проходить под землей или через каменные образования.

Инфраструктура - это фиксированные установки, которые позволяют транспортному средству работать. Он состоит из дороги, терминала и средств для парковки и технического обслуживания. Для железнодорожного, трубопровода, дороги и кабельного транспорта весь путь должен быть построен автомобиль. Воздух и воду способны избежать этого, так как дыхательные пути и морские пути не нужно построить. Однако они требуют фиксированной инфраструктуры на терминалах.

Терминалы, такие как аэропорты, порты и станции, являются местами, где пассажиры и груз могут быть переданы из одного транспортного средства или режима в другой. Для пассажирского транспорта терминалы интегрируют различные режимы, позволяющие гонщикам, которые взаимодействуют между режимами, воспользоваться преимуществами каждого режима. Например, железнодорожные связи аэропорта соединяют аэропорты с городскими центрами и пригородами. Терминалы для автомобилей являются парковками , в то время как автобусы и тренеры могут работать с простых остановок. Для груза терминалы выступают в качестве точек перехода , хотя некоторые грузы транспортируются непосредственно от точки производства до точки использования.

Финансирование быть инфраструктуры может государственным или частным . Транспорт часто является естественной монополией и необходимостью для общественности; Дороги и в некоторых странах железные дороги и аэропорты финансируются за счет налогообложения . Новые инфраструктурные проекты могут иметь высокие затраты и часто финансируются за счет долга . Следовательно, многие владельцы инфраструктуры налагают плату за использование, такие как посадочные сборы в аэропортах или платные площади на дорогах. Независимо от этого, власти могут наложить налоги на покупку или использование транспортных средств. Из -за плохого прогнозирования и переоценки числа пассажиров со стороны планировщиков часто существует дефицит преимуществ для проектов транспортной инфраструктуры.

Средства транспорта

Животные

Животные, используемые в транспортировке, включают в себя упаковочных животных и езды на животных .

Транспортные средства

Основная статья: автомобиль

В Fiat Uno в 2018 году

Индивидуальный мотоцикл, чтобы максимизировать грузоподъемность. Мобильность важна для мотоциклов, которые в основном используются для транспортировки легких грузов в городских районах.

Транспортное средство-это неживое устройство, которое используется для перемещения людей и товаров. В отличие от инфраструктуры, автомобиль движется вместе с грузом и гонщиками. Если не будет вытянут/не подтолкнут кабелем или мощностью мышц, транспортное средство должно обеспечить собственное движение; Это чаще всего делается с помощью парового двигателя , двигателя сгорания , электродвигателя , реактивного двигателя или ракеты , хотя существуют другие средства движения. Транспортные средства также нуждаются в системе преобразования энергии в движение; Это чаще всего делается через колеса , винты и давление .

Транспортные средства чаще всего укомплектовываются водителем . Тем не менее, некоторые системы, такие как люди , и некоторые быстрые транзиты, полностью автоматизированы . Для пассажирского транспорта автомобиль должен иметь отсек, место или платформу для пассажиров. Простые транспортные средства, такие как автомобили, велосипеды или простые самолеты, могут иметь одного из пассажиров в качестве водителя. Недавно прогресс, связанный с четвертой промышленной революцией, принес много новых новых технологий для транспортных и автомобильных областей, таких как подключенные транспортные средства и автономное вождение. Говорят, что эти инновации формируют будущую мобильность, но опасения остаются в безопасности и кибербезопасности, особенно в отношении связанной и автономной мобильности.

Операция

Международный аэропорт Инчхона , Южная Корея

Частный транспорт подлежит только владельцу транспортного средства, который самостоятельно управляет автомобилем. Для общественного транспорта и грузового транспорта операции осуществляются через частное предприятие или правительства . Инфраструктура и транспортные средства могут принадлежать и управлять одной и той же компанией, или они могут управляться различными организациями. Традиционно, во многих странах была национальная авиакомпания и национальная железная дорога . С 1980 -х годов многие из них были приватизированы . Международная доставка остается высококонкурентной отраслью с небольшим регулированием, Но порты могут быть государственными.

Политика

Дополнительная информация: Список министерств транспорта по стране и управлению движением

По мере численности населения мира увеличения городы растут в размерах и населении, что, по мнению Организации Объединенных Наций, 55% населения мира проживает в городах, а к 2050 году ожидается, что это число вырастет до 68%. Политика общественного транспорта должна развиваться, чтобы соответствовать изменяющимся приоритетам городского мира. Институт политики обеспечивает порядок в транспорте, который по своей природе хаотичен, поскольку люди пытаются перемещаться из одного места в другое как можно быстрее. Эта политика помогает сократить несчастные случаи и спасти жизни.

Функции

Перемещение путешественников и грузов является наиболее распространенным использованием транспорта. Тем не менее, существуют другие использование, такие как стратегическое и тактическое перемещение во вооруженных сил время войны , или строительство мобильности или оборудование для чрезвычайных ситуаций.

Пассажир

Основные статьи: путешествия и общественный транспорт

Местный транзитный автобус, управляемый действиями в Канберре , Австралия

Пассажирский транспорт, или путешествия, разделен на государственный и частный транспорт . Общественный транспорт - это запланированные услуги на фиксированных маршрутах, в то время как частные - это транспортные средства, которые предоставляют специальные услуги в желании гонщиков. Последний предлагает лучшую гибкость, но имеет более низкую мощность и более высокое воздействие на окружающую среду. Путешествие может быть частью ежедневной поездки или для бизнеса , досуга или миграции .

Транспортировка с коротким ходом преобладает автомобильный и массовый транзит. Последний состоит из автобусов в сельских и небольших городах, дополненных пригородными рельсами, трамваями и быстрым транспортом в более крупных городах. Транспорт с длинным ходом включает использование автомобилей, поездов, тренеров и самолетов, последнее из которых стало преимущественно самым длинным, включая межконтинентальные, путешествия. Межмодальный пассажирский транспорт - это то, где путешествие проводится благодаря использованию нескольких способов транспорта; Поскольку весь человеческий транспорт обычно начинается и заканчивается ходьбой, весь пассажирский транспорт можно считать межмодальным. Общественный транспорт также может включать промежуточное изменение транспортного средства, внутри или по режимам, в транспортном центре , таком как автобусная или железнодорожная станция .

Такси и автобусы можно найти на обоих концах спектра общественного транспорта. Автобусы являются самым дешевым видом транспорта, но не обязательно являются гибкими, а такси очень гибкие, но дороже. В середине транспортируется транспорт , обеспечивающий гибкость, оставаясь доступным.

Международные поездки могут быть ограничены для некоторых людей из -за законодательства и визовых требований.

Медицинский

Скорая помощь из Первой мировой войны

Скорая помощь - это транспортное средство, используемое для перевозки людей из мест лечения или между местами лечения, А в некоторых случаях также будет предоставлять медицинскую помощь вне дома. Слово часто связано с дорожными «скорой помощи», которые являются частью неотложной медицинской помощи , управляя неотложной медицинской помощью для тех, у кого острые медицинские проблемы.

Air Medical Services - это комплексный термин, покрывающий использование воздушного транспорта для перемещения пациентов в медицинские учреждения и сцены в области здравоохранения и обратно. Персонал обеспечивает комплексную догоспитальную и чрезвычайную и интенсивную помощь всем типам пациентов во время аэромиальной эвакуации или спасательных операций, на вертолетах, пропеллером или реактивных самолетах.

Груз

Основная статья: доставка

Объемный перевозчик , BW Fjord

Транспорт, или доставка, является ключом в цепочке создания стоимости в производстве. При увеличении специализации и глобализации производство расположены дальше от потребления, быстро увеличивая спрос на транспорт. Транспорт создает коммунальную службу, перемещая товары с места производства в место потребления. В то время как все способы транспорта используются для груза, существует высокая дифференциация между природой грузового транспорта, в котором выбирается режим. Логистика относится ко всему процессу передачи продуктов от производителя в потребителя, включая хранение, транспорт, переходную работу, склады, материалы и упаковку, с связанным с этим обмена информацией. Incoterm имеет дело с обращением с оплатой и ответственностью риска во время транспорта.

Грузовой поезд с транспортными контейнерами в Великобритании

Контейнеризация , с стандартизацией контейнеров ISO на всех транспортных средствах и во всех портах, произвела революцию в международной и внутренней торговле , предлагая огромное сокращение затрат на переходные средства . Традиционно все грузы должны были быть загружены вручную и выгружаются в перевозку любого корабля или машины; Контейнеризация обеспечивает автоматическую обработку и перенос между режимами, а стандартизированные размеры позволяют повысить экономию масштаба в эксплуатации транспортных средств. Это был один из ключевых движущих факторов в международной торговле и глобализации с 1950 -х годов.

Транспортировка массового транспорта распространен с грузом, с которым можно обрабатывать примерно без ухудшения; Типичными примерами являются руда , уголь, зерновые и нефть . Из -за однородности продукта механическая обработка может позволить быстро и эффективно обрабатывать огромные величины. Низкая стоимость груза в сочетании с большим объемом также означает, что экономия масштаба становится важной в транспорте, а гигантские корабли и целые поезда обычно используются для транспортировки объема. Жидкие продукты с достаточным объемом также могут транспортироваться с помощью трубопровода.

Воздушный фрахт стал более распространенным для продуктов высокой стоимости; В то время как менее одного процента мирового транспорта по объему по авиакомпании, она составляет сорок процентов от стоимости. Время стало особенно важным в отношении таких принципов, как отсрочка и срок в цепочке создания стоимости, что привело к высокой готовности оплатить быструю доставку ключевых компонентов или предметов высокого соотношения стоимости к весу. В дополнение к почте, общие предметы, отправленные воздухом, включают электронику и модную одежду.

Промышленность

Основная статья: транспортная индустрия

Влияние

Основная статья: устойчивый транспорт

Экономический

Основная статья: Транспортная экономика

Транспорт является ключевым компонентом роста и глобализации, например, в Сиэтле, штат Вашингтон , США.

Транспорт является ключевой необходимостью для специализации - призыв к производству и потреблению продуктов в разных местах. На протяжении всей истории транспорт был подходом к расширению; Лучший транспорт позволяет больше торговли и большего распространения людей. Экономический рост всегда зависел от повышения потенциала и рациональности транспорта. Но инфраструктура и эксплуатация транспорта оказывают большое влияние на землю, а транспорт является крупнейшим дриплом энергии, что делает устойчивость транспорта основной проблемой.

Из -за того, как планируются и эксплуатируются современные города и сообщества, обычно создается физическое различие между домом и работой, заставляющее людей переносить себя в места работы, обучения или досуга, а также временно переехать в другие повседневные действия. Пассажирский транспорт также является сущностью туризма , основной частью рекреационного транспорта. Коммерция требует от транспортировки людей вести бизнес, чтобы разрешить личное общение для важных решений, либо перемещать специалистов с их обычной работы на сайты, где они необходимы.

При мышлении мышления , транспортировка материалов или работы в процессе из одного места в другое рассматривается как один из семи отходов (японский термин: MUDA ), которые не повышают ценность продукту.

Планирование

Основная статья: Планирование транспорта

Планирование транспорта обеспечивает высокое использование и меньше влияния на новую инфраструктуру. Используя модели прогнозирования транспорта , планировщики могут предсказать будущие транспортные модели. На оперативном уровне логистика позволяет владельцам груза планировать транспорт в рамках цепочки поставок . Транспорт в качестве области также изучается через транспортную экономику , компонент для создания политики регулирования властями. Transport Engineering , подразделение гражданского строительства , должна учитывать генерацию поездки , распределение поездки , выбор режима и назначение маршрутов , в то время как оперативный уровень обрабатывается посредством инженерии дорожного движения .

Инженерия этой кольцевой развязки в Бристоле , Соединенное Королевство, пытается сделать свободный движение транспорта.

Из -за негативных воздействий транспорт часто становится предметом противоречий, связанных с выбором режима, а также увеличением мощности. Автомобильный транспорт можно рассматривать как трагедию общего пользования , где гибкость и комфорт для человека ухудшают естественную и городскую среду для всех. Плотность разработки зависит от вида транспорта, причем общественный транспорт позволяет лучше пространственное использование. Хорошее землепользование держит общую деятельность вблизи домов людей и приводит к тому, что развитие более высокой плотности ближе к транспортным линиям и центрам, чтобы минимизировать потребность в транспорте. Есть экономия агломерации . Помимо транспорта, некоторые землепользование более эффективно при складывании. Транспортные средства потребляют землю, а в городах дорожного покрытия (посвященное улицам и парковке) могут легко превышать 20 процентов от общего землепользования. Эффективная транспортная система может уменьшить землю.

Слишком много инфраструктуры и слишком много сглаживания для максимальной пропускной способности транспортных средств означают, что во многих городах слишком много трафика, а многие - не все - негативных последствий, которые приходят с ним. Только в последние годы традиционные практики начали подвергаться сомнению во многих местах; В результате новых типов анализа, которые привносят гораздо более широкий спектр навыков, чем те, на которые традиционно опирались, - выявляя такие области, как анализ воздействия на окружающую среду, общественное здравоохранение, социология и экономика - жизнеспособность старых решений для мобильности все чаще подвергается сомнению Полем

Среда

Глобальные выбросы парниковых газов от транспорта:

  Автомобили (40%)

  Грузовики (34%)

  Самолеты (11%)

  Лодки (11%)

  Поезда (4%)

Основная статья: воздействие транспорта на окружающую среду

Перегрузка дорожного движения сохраняется в Сан-Паулу , Бразилия, несмотря на дни без привода, основанные на номерах лицензий.

Транспорт является основным использованием энергии мира и сжигает большую часть нефти . Это создает загрязнение воздуха, включая оксиды азота и частицы , и вносит значительный вклад в глобальное потепление путем выброса углекислого газа , для которого транспорт является самым быстрорастущим сектором выбросов. По подсектору дорожный транспорт является крупнейшим вкладчиком в глобальное потепление. Экологические нормы в развитых странах сократили выбросы отдельных транспортных средств; Тем не менее, это было компенсировано увеличением количества транспортных средств и в использовании каждого транспортного средства. Были значительно изучены некоторые пути, чтобы сократить выбросы углерода дорожных транспортных средств. Использование энергии и выбросы в значительной степени варьируются между режимами, заставляя экологов призывать к переходу от воздуха и дороги к железной дороге и транспортировке на человеке, а также повышение электрификации транспорта и энергоэффективности .

Другие воздействия транспортных систем на окружающую среду включают заторы на транспортные средства и автомобильные, ориентированные на городскую разрастание , которые могут потреблять естественную среду обитания и сельскохозяйственные угодья. Сокращая транспортные выбросы во всем мире, прогнозируется, что оказывается значительное положительное влияние на качество воздуха Земли , кислотный дождь , смог и изменение климата.

В то время как электромобили строятся для сокращения CO ₂ выбросов в точке использования, подход, который становится популярным среди городов по всему миру, заключается в том, чтобы расставить приоритеты в общественном транспорте, велосипедах и пешеходном движении . Перенаправление движения транспортного средства для создания 20-минутных районов Это способствует физическим упражнениям , в то же время значительно снижая зависимость и загрязнение транспортного средства. Некоторые политики взимают сборы за перегрузку к автомобилям для путешествий в пределах перегрузки во время пикового времени.

Выбросы самолета изменяются в зависимости от расстояния полета. Для взлета и земли требуется много энергии, поэтому более длительные рейсы более эффективны на милю. Тем не менее, более длительные рейсы естественным образом используют в общей сложности больше топлива. Короткие рейсы производят наибольшее количество CO ₂ на милю пассажира, в то время как длинные рейсы производят немного меньше. Все становится хуже, когда самолеты летают высоко в атмосфере . Их выбросы затрагивают гораздо больше тепла, чем те, которые выпущены на уровне земли. Это не только из -за CO ₂ , но смесь других парниковых газов в выхлопе. Городские автобусы производят около 0,3 кг СО ₂ за каждую милю, пройденную на пассажира. Для поездок на длинные дистанции (более 20 миль) это загрязнение падает примерно до 0,08 кг CO ₂ на пассажирскую милю. В среднем пригородные поезда производят около 0,17 кг СО ₂ для каждой мили, пройденной на пассажира. Поезда на дальние расстояния немного выше примерно на 0,19 кг СО ₂ на пассажирскую милю. Среднее среднее количество выбросов флота для фургонов, грузовиков и крупных буровых установок составляет 10,17 кг (22,4 фунта) CO ₂ на галлон потребляемого дизеля. Фургоны и грузовики доставки в среднем около 7,8 миль на галлон (или 1,3 кг СО ₂ за милю), в то время как крупные буровые установки в среднем около 5,3 миль на галлон (или 1,92 кг СО ₂ за милю).

Устойчивое развитие

Организация Объединенных Наций впервые официально признала роль транспорта в устойчивом развитии на саммите Организации Объединенных Наций . На мировой конференции Организации Объединенных Наций 2012 года глобальные лидеры единогласно признали, что транспорт и мобильность являются центральными для достижения целей устойчивости. В последние годы были собраны данные, чтобы показать, что транспортный сектор вносит вклад в четверть мировых выбросов парниковых газов , и, следовательно, устойчивый транспорт был обусловлен в течение нескольких целей устойчивого развития 2030 года , особенно тех, которые связаны с продовольствием, безопасности, здравоохранением , энергия, экономический рост, инфраструктура, а также поселения. Считается, что достижение устойчивых целей транспорта особенно важно для достижения Парижского соглашения .

Существуют различные цели устойчивого развития (ЦУР), которые продвигают устойчивый транспорт для достижения определенных целей. К ним относятся ЦУР 3 О здоровье (повышенная безопасность дорожного движения), ЦУР 7 по энергетике, ЦУР 8 О достойной работе и экономическом росте, ЦУР 9 о устойчивой инфраструктуре, ЦУР 11 в устойчивых городах (доступ к транспорту и расширенному общественному транспорту), ЦГДГ 12 на Устойчивое потребление и производство (прекращение субсидий ископаемого топлива ) и ЦУР 14 на океанах, морях и морских ресурсах.

История

Основная статья: История транспорта

Дополнительная информация: график транспортной технологии

Bronocice Pot с самым ранним известным изображением колесного транспортного средства в мире, найденном в Польше

Команда Bullock, перевозящая шерсть в Австралии

Естественный

Первые способы движения людей включали ходьбу, бег и плавание. Одомашнивание . животных ввело новый способ наложить бремя транспорта на более мощных существ, позволяя перевозить более тяжелые нагрузки или людей, ездящих на животных для большей скорости и продолжительности Изобретения, такие как колесо и сани (британские санки), помогли сделать транспорт животных более эффективными благодаря внедрению транспортных средств .

В первых формах дорожного транспорта участвовали животных, таких как лошади ( одомашненные в 4 -м или 3 -м тысячелетии до н.э.), волы (примерно 8000 г. до н.э.), или люди, несущие товары по грунтовым путям, которые часто следуют игровым тропам .

Водный транспорт

Водный транспорт, в том числе гребные и парусные сосуды, датируются с незапамятными и единственными эффективным способом перевозки больших количеств или на больших расстояниях до промышленной революции . Первым водным кораблем были каноэ, вырезанные из стволов деревьев . Ранний транспорт воды был достигнут с помощью кораблей, которые были либо гребли, либо использовали ветер для движения, или сочетание двух. Важность воды привела к тому, что большинство городов выросли как участки для торговли, расположенных на реках или на морском берегу, часто на пересечении двух водоснабжения.

Механический

До промышленной революции транспорт оставался медленным и дорогостоящим, а производство и потребление тянуло так близко друг к другу, что и возможно. Промышленная революция в 19 веке привела к тому, что несколько изобретений в корне изменяют транспорт. С телеграфией общение стало мгновенным и независимым от транспортировки физических объектов. Изобретение парового двигателя , привязанного к его применению в железнодорожном транспорте , сделало земельный транспорт независимым от мышц человека или животных. Как скорость, так и мощность увеличились, позволяя специализации за счет производства, расположенного независимо от природных ресурсов. В 19 -м веке также наблюдалось развитие парового корабля , которое ускорило глобальный транспорт.

С разработкой двигателя сгорания и автомобиля около 1900 года дорожный транспорт снова стал более конкурентоспособным, а механический частный транспорт возник. Первые «современные» автомагистрали были построены в 19 веке с Макадамом . Позже, асфальт и бетон стали доминирующими мощными материалами.

The Wright brothers' first flight in 1903

В 1903 году братья Райт продемонстрировали первый успешный контролируемый самолет , а после Первой мировой войны (1914–1918) самолет стал быстрым способом перевозки людей и выразить товары на большие расстояния.

После Второй мировой войны (1939–1945) автомобильные и авиакомпании получили более высокие доли транспорта, сведя железнодорожные и воду на грузовые и короткие пассажирские услуги. Научный космический полет начался в 1950 -х годах, с быстрым ростом до 1970 -х годов, когда проценты сокращались. В 1950 -х годах введение контейнеризации дало огромный рост эффективности в грузовом транспорте, способствуя глобализации . Международные авиаперелеты стали гораздо более доступными в 1960 -х годах с коммерциализацией реактивного двигателя . Наряду с ростом автомобилей и автомагистралей, железнодорожный и водный транспорт снизился в относительной важности. После введения Shinkansen в Японии в 1964 году высокоскоростная железная дорога в Азии и Европе начала привлекать пассажиров на дальних маршрутах вдали от авиакомпаний.

В начале истории США , Частные в совместном положении корпорации принадлежали большинство акведуков , мостов , каналов , железных дорог , дорог и туннелей . Большая часть такой транспортной инфраструктуры оказалась под контролем государственного контроля в конце 19-го и начале 20-го веков, кульминацией которой стал национализация межгосударственных пассажирских железнодорожных работ с созданием Amtrak . Недавно, Тем не менее, движение по приватизации дорог и другой инфраструктуры получило некоторые земля и приверженцы.

Смотрите также

• Воздействие авиации на окружающую среду
• Энергетическая эффективность в транспорте
• Бесплатный общественный транспорт
• Зеленая транспортная иерархия
• Общество интеллектуальных транспортных систем IEEE
• Список новых транспортных технологий
• Журнал транспорта и землепользования
• Схема транспорта
• Личный быстрый транзит
• Общественный транспорт
• Железнодорожный транспорт по стране
• Скорость записи
• Такси по стране
• Транспортная инженерия

Библиография

• Барди, Эдвард; Койл, Джон и Новак, Роберт (2006). Управление транспортом . Австралия: Томсон Юго-Запад. ISBN  0-324-31443-4 Полем OCLC   62259402 .
• Чопра, Сунил и Мейндл, Питер (2007). Управление цепочками поставок: стратегия, планирование и эксплуатация (3 -е изд.). Верхняя седл -река, Нью -Джерси: Пирсон. ISBN  978-0-13-208608-0 Полем OCLC   63808135 .
• Купер, Кристофер П.; Шепард, Ребекка (1998). Туризм: принципы и практика (2 -е изд.). Харлоу, Англия: Financial Times Prent. Инт. ISBN  978-0-582-31273-9 Полем OCLC   39945061 . Получено 22 декабря 2012 года .
• Лей, Максвелл Г. (1992). Пути мира: история мировых дорог и транспортных средств, которые их использовали . Нью -Брансуик, Нью -Джерси: издательство Университета Рутгерса. ISBN  0-8135-2691-4 Полем OCLC   804297312 .
• Стопфорд, Мартин (1997). Морская экономика (2 -е изд.). Лондон: Routledge. ISBN  0-415-15310-7 Полем OCLC   36824728 .

Дальнейшее чтение

• McKibben, Билл , «к земле автобусов и велосипедов» (обзор Бена Голдфарба, как дорожная экология формирует будущее нашей планеты , Нортон, 2023, 370 с. перекрестки : Мир , Penguin Press, 2023, 346 с.), New York Review of Books , Vol. LXX, нет. 15 (5 октября 2023 г.), с. 30-32. «Когда-нибудь в невозможном далеком будущем, если нам удастся предотвратить катастрофу глобального потепления , вы можете представить себе пост- автозастроение , где велосипеды , автобусы и поезда все более важны, как это происходит в Европе ». (стр. 32.)

Внешние ссылки

• Транспорт из библиотек UCB Govpubs
• Транспорт в Керли
• Америка на ходу архивировала 2011-08-05 на The Wayback Machine. Выставка онлайн-транспорта из Национального музея американской истории, Смитсоновское учреждение
• Всемирная транспортная организация Всемирная транспортная организация (некоммерческая консультативная организация)