790 -я бомбардировка эскадрильи
| 790 -я бомбардировка эскадрильи | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1943–1946 |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ветвь |  ВВС США |
| Роль | тяжелый бомбардировщик |
| Занятия | Европейский театр операций |
| Осознание | |
| 790 -й Эмблема эскадры бомбардировки [ B ] [ 1 ] |  |
| Код фюзеляжа Второй мировой войны | Q2 |
790-й эскадрилья бомбардировки -бывшая подразделение ВВС Армии США , созданное в качестве консолидированной эскадрильи освобождения B-24 в 1943 году. После обучения в Соединенных Штатах она переехала в Европейский театр операций в следующем году. Во время Второй мировой войны он был назначен 467 -й группе бомбардировки и участвовал в кампании стратегической бомбардировки против Германии . После дня эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и перешла в Boeing B-29 Superfortress . Он был инактивирован 4 августа 1946 года на авиационном поле Армии Кловис , штат Нью -Мексико в марте 1946 года, и его ресурсы были переданы в другое подразделение.
История
[ редактировать ]Обучение в Соединенных Штатах и развертывание
[ редактировать ]Эскадрилья , штат Юта, 1 августа 1943 года , была впервые активирована на поле Уэндовера как одна из первых четырех эскадрильей 467 -й группы бомбардировки . Он тренировался с B-24 консолидированными тяжелыми бомбардировщиками до февраля 1944 года, когда он отправился в Европейский театр операций . [ 1 ] [ 2 ] Земный эшелон покинул Вендовер 12 февраля на порт посадки в лагере Шенкс , штат Нью -Йорк, плыл на борту USAT Frederick Lykes 28 февраля. Воздушный эшелон переправил их освободители в Англию по маршруту на паром в Южной Атлантике. [ 3 ]
Бой в Европе
[ редактировать ]Эскадрилья прибыла на свою боевую станцию, RAF Rackheath , Англия, 11 марта 1944 года, и 10 апреля вступила в стратегическую бомбардировку с нападением на военную авиабазу в Бурге . Он атаковал такие цели, как фабрики в Бонне , Оснабрюк и Штутгарт , средства для генерации питания в Хамме и гавань в Киле . Он также напал на немецкую авиационную промышленность в Брансуике и другие цели. В сентябре 1944 года эскадрилья потратила некоторое время на перевозку топлива во Францию, чтобы поддержать союзник продвижение к Германии. [ 2 ]
Эскадрилья иногда была отвлечена от стратегической кампании по участию в авиационной поддержке и миссиях по авиации . В день D он атаковал инсталляции берега и мосты возле военно-морской базы Шербурга . Во время операции Cobra , прорыва в Сент -Ло , он бомбил концентрации войск и свалки снабжения вблизи Монтреи . Он атаковал немецкие линии связи и укрепления во время битвы при выпуклости с декабря 1944 года по январь 1945 года. Он разбомбил вражеский транспорт, чтобы помочь операции Varsity , атаку в воздухе через Рейн в марте 1945 года. Эскадрилья выполнила свою последнюю боевую миссию 25 апреля 1945. [ 2 ]
Вернуться в Соединенные Штаты и инактивация
[ редактировать ]После дня эскадрилья перераспределяется в Соединенные Штаты. Большинство самолетов эскадрильи покинули Rackheath 12 июня 1945 года, в то время как земля Echelon отплыл на RMS Queen Mary 6 июля. Эскадрилья начала собирать на авиационном поле Армии Су -Фолс в Южной Дакоте в конце июля. Эскадрилья была выбрана для перехода в SuperFortress B-29 Boeing B-29 и обучена новым бомбардировщику на авиационном поле Аламогордо , аэродроме Нью-Мексико и Гарвардской армии , штат Небраска. Несмотря на то, что Япония сдалась , эскадрилья завершила свой переход в суперфорфреспию и в январе 1946 года переехала на авиабилетное поле Армии Кловиса , Нью -Мексико, где она стала одним из первых подразделений в стратегическом воздушном командовании . 4 августа 1946 года эскадрилья была инактивирована, а ее миссия, персонал и оборудование были перенесены в 353D -эскадрилью , которая была одновременно активирована. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Происхождение
[ редактировать ]- Сформирована в качестве 790 -й эскадрильи бомбардировки (тяжелая) 19 мая 1943 года
- Активировано 1 августа 1943 года
- Переизводительная 790 -й бомбардировочной эскадрильи , тяжелая c. 10 августа 1944 года
- Переизимой 790 -й эскадрилья бомбардировки , очень тяжелая 5 августа 1945 года
- Инактивирован 4 августа 1946 года [ 1 ]
Задания
[ редактировать ]- 467-я бомбардировка, 1 августа 1943-4 августа 1946 г. [ 1 ]
Станции
[ редактировать ]- Вендовер Филд, штат Юта, 1 августа 1943 г.
- Авиационное поле Армейского поля Маунтин , Айдахо, 8 сентября 1943 г.
- Авиабаза армии Кернса , штат Юта, 17 октября 1943 г.
- Вендовер Филд, штат Юта, 2 ноября 1943 г. - 12 февраля 1944 г.
- RAF Rackheath (AAF-145), [ 5 ] Англия, 11 марта 1944 - 12 июня 1945 года
- Авиационное поле армии Sioux Falls, Южная Дакота, 15 июля 1945 г.
- Авиационное поле Фэрмонта , штат Небраска, 25 июля 1945 г.
- Alamogordo Army Air Field, Нью -Мексико, 22 августа 1945 г.
- Авиационное поле Гарвардской армии, штат Небраска, 8 сентября 1945 г.
- Авиационное поле Армии Кловиса, Нью -Мексико, 7 января по 4 августа 1946 г. [ 6 ]
Самолеты
[ редактировать ]- Консолидированный Liberator B-24, 1943–1945 гг.
- Boeing B-17 Flying Fortress , 1945–1946
- Boeing B-29 Superfortress, 1946 [ 1 ]
Кампании
[ редактировать ]| Кампания стример | Кампания | Даты | Примечания |
|---|---|---|---|
 |
Воздушное наступление, Европа | 12 марта 1944 - 5 июня 1944 г. | [ 1 ] |
|
Нормандия | 6 июня 1944 - 24 июля 1944 года | [ 1 ] |
|
Северная Франция | 25 июля 1944 - 14 сентября 1944 г. | [ 1 ] |
|
Рейнланд | 15 сентября 1944 - 21 марта 1945 года | [ 1 ] |
|
Ardennes-Assace | 16 декабря 1944 - 25 января 1945 г. | [ 1 ] |
|
Центральная Европа | 22 марта 1944 - 21 мая 1945 г. | [ 1 ] |
Смотрите также
[ редактировать ]- B-24 Освободителя подразделения ВВС армии Соединенных Штатов
- B-17 Летающие крепости подразделения ВВС армии США
- Список операторов B-29 Superfortress
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- Пояснительные заметки
- ^ Самолет на переднем плане- Ford Motors, построенный консолидированный B-24H-25-FO Liberator, Serial 42-95234. Этот самолет пережил войну и вернулся в Соединенные Штаты 11 июня 1945 года. Боугер, Джо (15 июля 2023 г.). «Серийные номера ВВС США 1942 года» . Джо Боугер . Получено 19 июля 2023 года .
- ^ Утверждено 24 июля 1944 года. Нога перед тремя желтыми апельсиновыми воздушными бомбами лежат на базовой линии, когда швыряет желтую апельсиновую воздушную бомбу с поднятой правой рукой.
- Цитаты
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л Маурер, боевые эскадроны , с. 757–758
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Маурер, боевые единицы , с. 342–343
- ^ Jump up to: а беременный Фриман, с. 259
- ^ Маурер, боевые эскадрильи , с. 436–437
- ^ Номер станции в Андерсоне, с. 21
- ^ Информация о станции в Maurer, боевые эскадрильи , стр. 757–758, за исключением случаев.
Библиография
[ редактировать ]
Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
- Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 7 июля 2012 года .
- Фриман, Роджер А. (1970). Могущественный восьмой: подразделения, мужчины и машины (история военно -воздушных сил 8 -й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и Компания. ISBN 978-0-87938-638-2 .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 года .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Уоткинс, Роберт (2008). Цвета битвы: знаки отличия и маркировки восьмой ВВС во Второй мировой войне . Тол. Я (viii) Команда бомбардировщика. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-1987-7 .
