База космических сил Ванденберга

База космических сил Ванденберга
Санта -Барбара, округ, штат Калифорния, в Соединенных Штатах
Тяжелая ракета Delta IV поднимается с Комплекс космического запуска 6 в 2013 году
Космический запуск Delta 30
Ванденберг Vandenberg Vandenberg Показать карту Калифорнии Показать карту Соединенных Штатов Показать карту Северной Америки Покажите все
Координаты	34,751330 ° N 120,52023 ° W / 34,751330; -120.52023
Тип	База космической силы США
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	Космические силы США
Контролируется	Космический запуск Delta 30
Состояние	Оперативно
Веб -сайт	vandenberg.spaceforce.mil
История сайта
Построенный	1941–1942 (как лагерь Кук)
В использовании	1941 - Present
Гаррисонская информация
Текущий командир	Полковник Марк Шумейкер
Информация о аэродроме
Идентификаторы	IATA : VBG, ICAO : KVBG, FAA LID : VBG, WMO : 723930
Возвышение	112,1 м (368 футов) AMSL
Взлетно -посадочные полосы Направление Длина и поверхность 12/30 4572 м (15 000 футов) бетон
Источник: Федеральное авиационное управление (FAA)

База космических сил Ванденберга ( IATA : VBG , ICAO : KVBG , FAA LID : VBG ), ранее ВВС -база Венденберга , является базой космических сил США в округе Санта -Барбара, штат Калифорния . Основанная в 1941 году, база Space Force Vandenberg представляет собой космическую базу, запускающую космический корабль из западного диапазона , а также выполняет ракетные испытания. Delta 30 Space Force Space Force Delta 30 служит дельтой -хозяином для базы, эквивалентно крылу воздушной базы ВВС . В дополнение к своей миссии запуска военного пространства, база Space Force Vandenberg также проводит космические запуска для гражданских и коммерческих космических организаций, таких как НАСА и SpaceX .

История

Армия Соединенных Штатов

Кэмп Кук (1941–1953)

Не путать с Кэмп Кук (Монтана) .

В 1941 году, незадолго до того, как Соединенные Штаты войдут в Вторую мировую войну, армия Соединенных Штатов начала инициативу по приобретению земель в Соединенных Штатах для обучения пехоты и бронированных сил. Эти области должны были иметь разнообразный характер, чтобы обеспечить соответствующее обучение. В марте 1941 года армия определила около 86 000 акров (35 000 га) открытых ранчо земель вдоль центрального побережья Калифорнии между Ломпоком и Санта -Мария . С его плоским плато, окружающими холмами, многочисленными каньонами и относительной отдаленностью из населенных районов армия была убеждена, что эта часть побережья Гавиоты была идеальным местом обучения. Правительство приобрело большую часть земли, однако некоторые небольшие участки были получены либо с помощью аренды, лицензии, либо в виде сервитутов.

Строительство армейского лагеря началось в сентябре 1941 года. Несмотря на незаконченное, лагерь был активирован 5 октября и назвал Кэмп Кук в честь Филиппа Сент -Джордж Кук , кавалерийского офицера с выдающейся карьерой, охватывающей мексиканскую войну , индийские войны , гражданские Война .

Обучение войска не ждала, пока строительство закончится. был 5 -й бронетанковой дивизион первым, кто прибыл в феврале и марте 1942 года. На протяжении всей войны Кэмп Кук служил учебной площадкой для многочисленных бронированных и пехотных дивизий до их развертывания за рубежом. Кроме того, зенитная артиллерия, боевой инженер, боеприпасы и больничные подразделения, обученные в Куке. В общей сложности более 400 групп прошли через лагерь.

По ходу войны Кэмп Кук использовался для размещения немецких и итальянских военнопленных . Следуя Женевской конвенции , группы были отделены и назначали различные рабочие места в лагере, включая строительство, канцелярские работы, продовольственную службу и прачечную. Чтобы решить нехватку труда военного времени, немецкие заключенные также участвовали в сельскохозяйственной работе в близлежащих общинах.

После заключения войны в 1946 году Кэмп Кук стал домом для военной тюрьмы с максимальной безопасностью , в то время как большая часть земли была в значительной степени арендована за сельское хозяйство и выпас. С 1950 по 1953 год Кэмп Кук снова служил учебной площадкой для подразделений, направляющихся в Корейскую войну . В 1953 году лагерь был инактивирован, а военная тюрьма стала федеральной тюрьмой для гражданских лиц, в настоящее время известной как тюрьма Соединенных Штатов, Ломпок .

Последние оставшиеся здания из Кэмп Кук были снесены в 2010 году.

Известные подразделения армии США в лагере Кук

Вторая мировая война

• 5 -я бронетанковая дивизия
• 81 -й бронированный полк
• 6 -я бронетанковая дивизия
• 50 -й бронетанковый пехотный полк , 6 -й бронированный дивизион
• 11 -я бронетанковая дивизия
• 13 -я бронетанковая дивизия
• 20 -я бронетанковая дивизия
• 86 -й пехотный дивизион
• 97 -я пехотный дивизион
• 2 -й филиппинский пехотный полк

Корейская война

• 40 -я пехотный дивизион
• 44 -й пехотный дивизион

ВВС США

База ВВС

Когда 1950 -е годы открыли в эпоху ракет , и Соединенным Штатам срочно нуждались в учебной площадке, которая также может служить первоначальной ракетной базой, готовой к бою. В 1956 году, после изучения более 200 потенциальных мест, комитет выбрал лагеря Кука. Подобно своей привлекательности в 1941 году для армии, обширный размер, отдаленность, умеренный климат и прибрежный расположение Кэмп Кука сделали его идеальным. Ракеты могут быть запущены на запад над Тихоокеанским океаном , не пролетев над населенными районами, и спутники могут быть помещены на полярную орбиту в направлении южного полюса, не проходя какую -либо сухопутную массу до достижения Антарктиды .

После рекомендации комитета 16 ноября 1956 года министр обороны поручил армии перевести 64 000 акров (26 000 га) ВВС США . Эта земля была первоначально названа Северным лагерем Куком , но когда официальный перевод произошел 21 июня 1957 года, она была названа базой ВВС Кук .

Первые летчики 6591 -й эскадрильи опор прибыли 15 февраля, перед официальной передачей и обнаружили базу в грубой форме. Здания эпохи Второй мировой войны были ветхими, а дороги нуждались в обширном ремонте. В течение следующих двух лет появились объекты запуска и контроля, были отремонтированы старые конструкции, и было построено новое жилье. Первоначальная миссия базы состояла в том, чтобы обучить персонал на ракеты Thor-17 PGM-17 , SM-65 и HGM-25A Titan I , а также служит чрезвычайным операционным объектом для Atlas.

Запуск Sputnik 1957 года Советским Союзом усилил срочность ракетной программы США. В ноябре Министерство обороны уполномочено баллистическую ракеты из Кука AFB. Ответственность за управление перешла от командования Air Research and Development (ARDC) к стратегическому воздушному командованию (SAC) в январе 1958 года. SAC взял на себя ответственность за обучение экипажей ракету и достижение первоначальных оперативных возможностей. ARDC сохранил надзор за активацией сайта, исследований и тестирования на разработку. Это начало тесные рабочие отношения между двумя командами, которые продлятся 35 лет.

В феврале 1958 года программа Юпитера PGM-19 была передана из армии в ВВС. SAC создал эскадрильи как для ракет Юпитера и Атласа в Куке. Строительство также началось с тестового объекта операционной системы для Титана I. Первый Тор прибыл позже в том же году.

Южные 19 800 акров (8000 га) Кук AFB были переведены в военно -морской флот в мае 1958 года для их тихоокеанского ракетного диапазона. Однако в 1963 году реструктуризация вернула основные разделы этого диапазона, включая Point Arguello , в ВВС. Этот шаг дал ВВС полной ответственности за безопасность ракетных ассортиментов в Ванденберге и большей части Тихого океана. ВВС переименовали область западного хребта .

База ВВС Ванденберг

Основные ворота Ванденберга Основные ворота космической силы

4 октября 1958 года , второго начальника военно -воздушных сил в честь генерала Хойта Ванденберга , второго начальника штаба ВВС, второго начальника штаба ВВС.

Окончательное приобретение 15 000 акров (6100 га) земли для базы произошло в 1966 году, чтобы приспособить строительство космического запуска комплекса 6 для пилотируемой орбитинговой лабораторной программы. С аннексией база достигла своего окончательного размера, 99 099 акров (40,104 га).

Баллистические ракетные испытания

PGM-17 Thor

PGM-17 Thor Irbm

Переход от лагеря армии США к ракетной базе укреплен 15 декабря 1958 года, когда Vandenberg AFB успешно запустил свою первую ракету, PGM-17 Thor IRBM ( баллистическая ракета промежуточного диапазона ). Запуск из Ванденберга открыл баллистическую ракетную ракетную часть промежуточной дистанции ракетного диапазона Тихого океана и был уволен экипажем из 1-й ракетной дивизии . Первый успешный запуск Thor IRBM со стороны королевской экипажа ВВС состоялся в Vandenberg AFB 16 апреля 1959 года. Запуск был частью интегрированной подготовки системы оружия. В октябре 1959 года первый запуск боевой подготовки Thor IRBM команда Royal Air Force был успешным.

22 апреля 1960 года четвертая и последняя британская эскадрилья Thor Irbm была передана Королевским ВВС стратегическим воздушным командованием, таким образом завершив развертывание этой системы оружия в Соединенном Королевстве . В следующем месяце первая ракета, которая будет удалена из оперативной единицы, и отправлена ​​в Vandenberg AFB для увольнения по достоверности от эскадрильи Thor IRBM ( эскадрилья № 98 в Великобритании ) в Соединенном Королевстве. Увольнение доверия было предшественником программы оперативных испытаний SAC.

SM-65 Атлас

Ракеты Atlas на Alert, 1960

16 октября 1958 года первая пусковая установка Atlas ICBM (576A-1), построенная в Vandenberg AFB, штат Калифорния, была принята от подрядчика 1-й ракетной подразделением. Первая межконтинентальная баллистическая ракета, SM-65D Atlas ICBM , была доставлена ​​и была принята 576-й стратегической ракетной эскадрилья SAC 18 февраля 1959 года. Первый Atlas-D вылетел 9 сентября 1959 года, и после успешного запуска генерал Томас С. Power, Cincsac, объявил Atlas ICBM в эксплуатации. В следующем месяце, оснащенный ядерной боеголовкой, Атлас в Ванденберге стал первым МБМ, который будет насторожен в Соединенных Штатах. Это был SM-69D Atlas ICBM (AFSN 58-2190) на пусковой установке 576A-1. В апреле 1960 года первая попытка запустить ICBM Series D Atlas от пусковой установки типа гроб (576B-2) была успешной. Эта пусковая установка была прототипом тех, которые будут использоваться в первой оперативной эскадрилье атлас, 564 -й стратегической ракетной эскадрильи, Фрэнсис Э. Уоррена базы ВВС , Вайоминг . После этого успешного запуска генерал -майор Дэвид Уэйд, командир 1-я ракетное подразделение , объявило запускаемой установки гроба в эксплуатации.

В июле 1959 года началось строительство в первой серии E Atlas ICBM Launcher Launcher (Atlas оперативная система № 1). первый успешный запуск Atlas SM-65E 28 февраля 1962 года состоялся . Строительство началось на первом запуска SM-65F ATLAS ICBM "Silo-Lift Lift Manerer (Atlas Operational System Fancel #2) в ноябре 1962 года. Первый Atlas F, прибывший в июне 1961 года, и первый оперативно настроенный серия F Atlas был успешно запущен 1 1 Август 1962.

На этапе тестирования Vandenberg будет управлять двумя комплексами запуска Atlas-D; Два атласа и три шло. Атлас-D были сняты с предупреждения в 576-й стратегической ракетной эскадрилье (комплекс 576B) в мае 1964 года в рамках поэтапного поэтаона атласа от активной службы ICBM. Последний тест Atlas F был 18 января 1965 года, а 576-я стратегическая ракетная эскадрилья была инактивирована 2 апреля 1966 года. Полем

Атлас останется использованием в качестве исходного носителя для спутников из Ванденберга в качестве космического усиления, настроенного на RM-81 Agena Agena верхнюю ракету , и Атлас-Агена будет выпустить множество различных типов спутников на орбиту до самоэффективности в конце 1980-х годов. Полем

HGM-25A TITAN I.

Ракета Titan I появляется из своего силоса в тестовой центре операционной системы Ванденберга в 1960 году.

The HGM-25A Titan Я был первой многоступенчатой ​​ICBM Соединенных Штатов. При разработке и изготовлении Titan I предоставил дополнительное ядерное сдерживание в дополнение к ракету SM-65 Air Force США. Это было первое в серии ракетов Титана, и стал важным шагом в создании стратегических ядерных сил ВВС.

В июле 1958 года началось строительство на тестовом центре операционной системы ICBM Titan I (OSTF). Это был прототип закаленного запуска Titan I запуска управляющего объекта на его эксплуатационных участках. Он состоял из одной пусковой установки, блока и связанного оборудования и связанного оборудования. Обозначенный «OSTF-8», объект был уничтожен 3 декабря 1960 года, когда лифт из пускового средства потерпел неудачу, снижая полностью питательную ракету обратно в силос. Там не было никаких травм. Это была первая авария в силосе в Ванденберге.

Первый запуск «Сило-лифта» «Титана» я добился успеха в сентябре 1961 года, и первый запуск SAC ICBM был успешным в январе 1962 года. ) в Ванденберге было передано стратегическому воздушному командованию 395 -й стратегической ракетной эскадрильи для выполнения тестовых запусков ракеты.

Тем не менее, в ноябре 1964 года в ноябре 1964 года в ноябре 1964 года я был коротким, как в ноябре 1964 года министр обороны Макнамара , что все оставшиеся ICBM первого поколения (серия E и F Atlas и Titan I) будут выведены (добавленные усилия проекта) к концу июня 1965 года.

5 марта 1965 года последний тестовый запуск ICBM Titan I, проведенного стратегическим воздушным командованием в Ванденберге, был успешным. 395 -й SMS выполнил 19 тестовых запусков между 1963 и 1965 годами, прежде чем перейти к исключительно тестированию Titan II. В течение 1980 -х годов некоторые вторые этапы Titan I были использованы в качестве целей для тестирования инициативы ранней стратегической обороны (SDI).

LGM-25C Титан II

Тестовый запуск Titan II от Ванденберга

ICBM LGM-25C Titan II был ICBM второго поколения с художественными пропеллантами, все инерционные руководства и возможности запуска в SILO. Строительство первого участка Titan II началось в 1962 году, и в конечном итоге Ванденберг управлял четырьмя комплексами Titan II.

Большая часть испытаний ракеты была проведена на станции ВВС Кейп Кеннеди , штат Флорида, от 6555 -й аэрокосмической тестовой группы , и первый успешный запуск подземного силоса ICBM Titan II состоялся в Ванденберге к 395 -м SMS в апреле 1963 года. Первый. Первый. Первый. Первый. Первый. Первый. Полностью эксплуатационные испытания состоялись в марте 1965 года.

25 марта 1966 года 200 -я ракета SAC, выпущенная из Ванденберга АФБ, штат Калифорния, была титаном II. Оперативное тестирование Титана II продолжалось до 1985 года. Как и его предшественник Atlas ICBM, Titan II GLV, производная от этой ракеты, использовалась для запуска космического корабля Gemini Project , а Titan 23G использовался в качестве космического усиления для запуска спутников. Финальный запуск Titan II был сделан в 2003 году, когда был потрачен последний титан IIG.

LGM-30 Minuteman

Запуск ракеты Minuteman 3

Появление твердого пропеллелла дало трехступенчатую ICBM LGM-30 Minuteman основное преимущество по сравнению с более ранними жидкими пропеллерами ICM. В феврале 1961 года строительство началось на запусках ICBM Minuteman ICBM в Ванденберге. Силос 394a-1-A-7 были первыми для использования Сак 394-й стратегической ракетной эскадрилья .

LGM-30A Minuteman IA Летные испытания начались в сентябре 1962 года. Первый тест Minuteman IB состоялся в мае 1963 года. 24 февраля 1966 года первая попытка запуска Salvo (одновременно) двух модели "Minuteman I ICBM от Vandenberg Silos lf- 04 (394A-3) и LF-06 (394-A5) были успешными. Этот запуск продемонстрировал многочисленные методы обратного отсчета и запуска, которые будут использоваться на оперативных базах в реальных боевых условиях. Тестирование Minuteman I продолжалось до 1968 года.

Тестирование LGM-30F Minuteman II началось в августе 1965 года, когда был успешным первым запуском, проведенным командованием Air Force Systems. Ракета пролетела на 5000 миль (8000 км) вниз по тихоокеанскому ракетному диапазону, и ее автомобиль повторного входа воздействовал в целевой зоне.

22 октября 1970 года первая попытка запуска операционного испытания OT GT70F (SALVO) (одновременно) двух ICBM Minuteman II была успешной от LF-25 и LF-26. Последний операционный тест I Minuteman II фазы был проведен в апреле 1972 года.

Первый эксплуатационный тест LGM-30G Minuteman III III был запущен 5 декабря 1972 года от Silo LF-02. ICBM вылетел на 800 миль (1300 км) вниз, прежде чем воздействовать в Тихом океане. Это было началом запусков Minuteman III, которые продолжаются по сей день от Ванденберга.

В июле 1974 года первоначальная подготовка командных боевых бригад Minuteman, ранее исполняемая инструкторами Air Training Command (ATC) в Vandenberg AFB, штат Калифорния, была включена в программу обучения (ORT) 4315 -го экипажа в Ванденберге. В результате этого действия вся ракетная боевая подготовка Minuteman, от начала (начальное обучение) до конца (обучение обновлению) стало обязанностью стратегического воздушного командования .

SAC запустил два ICBM Minuteman III из Vandenberg AFB во время упражнений Global Shield, всеобъемлющее упражнение ядерных сил SAC 10 июля 1979 года от LF 08 и LF 09. Одной из этих глобальных миссий щита, Trip 40 Gm, была последняя фаза Minuteman III III. I Операционный тестовый рейс. Ракеты были запущены на 12 секунд друг от друга рабочей группой SAC от 90 -го стратегического ракетного крыла , базы ВВС Фрэнсиса Э. Уоррена в Вайоминге .

Слава поездка 77 Гм, оперативное испытание Minuteman III в сентябре 1980 года, стало самым длинным летным испытанием Minuteman, когда его полезная нагрузка повлияла на целевую цель в области широкой зоны океана более 5600 нм (10 400 км).

LGM-118 миротворщик

Тестовый запуск LGM-118 Peacekeeper

Последним ICBM, протестированным из Ванденберга, был ICBM LGM-118 Peacekeeper (MX), начиная с июня 1983 года. Помимо более длительного диапазона, чем в более ранних ICBM, миротворщик может доставить до 10 транспортных средств для разделения целей. Он был предназначен в качестве замены для LGM-30 Minuteman , но он страдал от долгого развития и был вышел на пенсию в 2005 году перед Минитулком из-за договоров по снижению вооружений.

Первый Peacekeeper ICBM был запущен командованием Air Force Systems из стартового завода типа канистера от стартового комплекса TP-01 17 июня 1983 года. Это был первый «холодный запуск» ракеты в Ванденберге AFB, ракета достигла 600 миль. (970 км) вниз. Еще два тестовых запуска были проведены в 1983 году от начального комплекса TP-01.

Первый миротворщик с тестовым автомобилем Mark-21 был протестирован на рейс из TP-01 15 июня 1984 года. Марк-21 напоминал автомобиль повторного входа, предназначенный для системы оружия миротворца. Еще два тестовых запуска были проведены в 1984 году, ракета от TP-01. Командование Air Force Systems провела окончательный запуск миротворца с надземной стартовой площадки TP-01 30 июня 1985 года.

Первый запуск силоса от LF-05 состоялся 24 августа 1985 года от LF-08. LF-02 начал использоваться в 1986 году для дополнительных запусков. 23 августа 1986 года первый запуск полностью работающего оборудования, настроенного ракет и запуска, а также первый запуск миротворца в SAC Combat Crew под контролем командования систем ВВС произошел от Silo LF-02.

Новый тренер по ракетным процедурам миротворца был посвящен в марте 1987 года. На объекте стоимостью 17 миллионов долларов США был представлен современный компьютерный симулятор, который будет использоваться для обучения и оценки членов ракетной экипажа. Первые миротворцы LGM-118 были развернуты на базе ВВС Фрэнсиса Э. Уоррена в Вайоминге в этом году. LGM-118 Test Test Presceers продолжился из Ванденберга с третьим силосом, LF-05 стал введением в эксплуатацию в марте 1990 года. Заключенный запуск миротворца LGM-118 33PA состоялся 21 июля 2004 года, прежде чем ракета была вышла на пенсию с службы.

Наземный средний перехватчик защиты

Наземный перехватчик среднего костюма (GMD) в запуск Silo в Ванденберге

Последняя ракета, развернутая в Vandenberg в 2005 году, представляет собой наземный суборбитальный усилитель ракет-перехватчика (GBI) для ракетной ракету из ракетной защиты наземного агентства по борьбе с США . Это часть национальной системы ракетной обороны , которая поддерживается президентом Джорджем Бушем . ОВС находится в стадии разработки орбитальными науками ; Для каждой ракеты перехватчика есть ракетный бункер и хранилище интерфейса Silo (SIV), которая представляет собой подземную комнату электроники, прилегающую к бункеру. Основной OVS состоит из трех верхних этапов и системы наведения из орбитального ракурса Тельца (по сути бескрылой Pegasus-XL ). Развитие OVES запускается с открытой площадки; Операционная версия должна быть забита на силосе.

Первый тестовый стрельба OVB состоялся из бывшей Atlas-F Pad 576-E 6 февраля 2003 года. Запуск Silo LF-23 используется для продолжающегося тестирования силоса, с целевыми ракетами, состоящими из избыточного инертного Minuteman ICBM, второй и третьей стадии. от запуска Kwajalein Meck в Тихоокеанском диапазоне .

Раннее исследование космоса

в мире спутник орбита 28 февраля 1959 года из Ванденберга был запущен . первый Серия спутников открытия предоставила другие важные первые для Ванденберга. Например, в августе 1960 года капсула данных была выброшена из «Обнаружения XIII» на орбите и восстановлена ​​из Тихого океана, чтобы стать первым искусственным объектом, когда-либо извлеченным из космоса. Неделю спустя, 19 августа 1960 года, нисходящая капсула от открытия XIV была зашнута самолетом в полете для первого восстановления воздуха в истории. Обнаруженный историей научных исследований, на самом деле был названием Cover для первой в Америке, первой в Америке спутниковой программой разведывания. Раскрытая серия Discoverer подошла к концу 13 января 1962 года после 38 запуска (или попыток запуска).

За эти годы спутники каждого описания и цели, включая международные спутники, были помещены на орбиту от Ванденберга расширяющимся разнообразием бустеров. Среди парада новых космических усилителей - Титан IV (март 1991 г.), Телец (март 1994 г.), Пегас (апрель 1995 г.), Дельта II (февраль 1996 г.), Атлас IIAS (декабрь 1999 г.), Минотавр (2000) и начало в Конец 2005 года, Falcon 1 , Delta IV и Atlas V.

Наиболее амбициозными усилиями ВВС в Ванденберге были пилотируемая орбитальная лаборатория (MOL) и программы космического челнока. Мол транспортное средство состояло из бустера Titan III , несущего модифицированную космическую капсулу Близнецов ( Близнеца B ), прикрепленную к космической лаборатории. Строительные работы для MOL начались в Space Launch Complex-6 (SLC-6) на Южном Ванденберге в марте 1966 года. Президент Ричард Никсон отменил предполагаемую программу в 3 миллиарда долларов США в июне 1969 года в результате переполнений затрат, задержек завершения, новых технологий. и затраты на борьбу с войной во Вьетнаме . SLC-6 оставался закрытым в течение следующего десятилетия.

Космический челнок

Фотография Space Thfttle Enterprise (OV-101) 1985 года движется в направлении здания сборочной сборочной площадки в Vandenberg Space Launch Complex-6 на своем специально спроектированном транспортере Cometto 76-колеса. На заднем плане находятся комната смены полезной нагрузки и комната подготовки полезной нагрузки.

В 1972 году Ванденберг был выбран в качестве места запуска и посадки на западном побережье , но он никогда не использовался как таковой.

Комплекс Space Launch Complex-6 (SLC-6, произносимый как «Slick Six»), первоначально построенный для заброшенного пилотируемого орбитального лабораторного проекта, был широко изменен для операций с шаттлом. Более 4 миллиардов долларов США было потрачено на модификации комплекса и строительство ассоциированной инфраструктуры. Оригинальная мобильная сервисная башня (MST) была понижена по высоте, и были добавлены два новых пламенных канала для сплошных ракетных бустеров шаттла. Дополнительные модификации или улучшения, включали жидкие водородные и жидкие резервуары для хранения кислорода, комнату для подготовки полезной нагрузки, комнату по смене полезной нагрузки, новую башню с экипажкой для членов экипажа, система подавления звука и зона восстановления воды и здание сборочной сборки трансфер. Оригинальный комплекс.

Существующая взлетно-посадочная полоса 8500-футового (2590 м) и переполнения на северной базовой линии полета были удлинены до 15 000 футов (4580 м) для размещения посадков на конец промежутка, а также строительство света индикатора точного подхода (PAPI). Треугольные стрелы на обоих концах взлетно -посадочной полосы. Объединение и ремонт Orbiter Orbiter Orbiter космического трансфера будет выполнена на смежном заводе по обслуживанию и оформлению орбитальных операций (OMCF). Предприятие-мат-дам, для загрузки и выгрузки орбитального отверстия с Boeing 747 самолета транспортного средства (SCA), была изменена с большой структуры, найденной в Dryden Flight Research Center и Космическом центре Кеннеди, на транспортный «эректорный» орбита Подъемная рама (OLF). Это изменение дизайна объекта было связано с возможностью необходимости поддержать посадку в месте, где не было никакого объекта для загрузки орбитального аппарата на SCA. OLF можно разобрать, загрузить на два самолета C-5, отправленные на зарубежный участок посадки на орбитальных операциях, и собраны для загрузки орбитального оператора на Boeing 747. Чтобы перевести орбитаж из OMCF (на северном Ванденберге AFB) в SLC-6 в SLC-6 в SLC-6 в SLC-6 в SLC-6. , маршрут 22 мили (35 км) был модернизирован для размещения автомобиля с 76 колесами, построенным Commetto в Италия специально для переноса орбитального отверстия на своей большой плоской палубе с использованием трех точек интерфейса внешнего бака, по сравнению с буксировкой орбитального отверстия на шасси на длительном расстоянии.

Модификация SLC-6 для поддержки полярных миссий была проблематичной и дорогой. SLC-6 все еще готовился к своему первому запуску шаттла, Mission STS-62-A, нацеленная на 15 октября 1986 года, когда Challenger катастрофа заземляла флот шаттла и привела к движению цепочки событий, которые, наконец, привели к решению отменить все Запад Западного побережья запускает. Транспортер Orbiter был отправлен в космический центр Кеннеди во Флориде после того, как был заброшен участок запуска Vandenberg AFB и использовался для транспортировки орбитального отверстия из объекта обработки орбитального отверстия в здание сборочного транспортного средства.

Постоянные технические проблемы на площадке и совместное решение ВВС и НАСА о консолидации трансфер в Космическом центре Кеннеди после катастрофы «Челленджер» в 1986 году привело к официальному прекращению программы шаттла в Ванденберге 26 декабря 1989 года.

Если бы Программа космического челнока была успешной в SLC-6 , операция на Западном побережье контрастировала бы с этой в Космическом центре Кеннеди, создав стек орбитеров непосредственно на стартовой площадке, а не собирал его, а затем переместил его. Три подвижных здания на рельсах, башня запуска, мобильная служба здания и замена полезной нагрузки использовались для сборки шаттла, внешнего танка и SRBS. Эти здания были разработаны для защиты трансфер «стека» от сильных ветров в этом районе и использовались во время серии «подходящих тестов» с использованием космического шаттла в 1985 году.

Дельта IV

После окончания программы шаттла в Ванденберге в 1989 году SLC-6 был перенастроен в 1999 году для поддержки запуска спутников полярного орбита новым семейством начальных транспортных средств Delta IV , используя общий основной усилитель для всех своих классов, включая Delta IV (Тяжелая) пусковая установка. После реконфигурации участок запуска 132 акров (53 га) включал в себя структуры, аналогичные конструкциям на месте запуска Delta IV на Cape Canaveral Space Launch Complex 37 (SLC-37B) во Флориде, с фиксированной башней, мобильной сервисной башней, фиксированной Pad Eructor, Центр управления запуском и операционное здание и горизонтальная интеграционная установка . SLC-6 также имел мобильный укрытие сборочного укрытия, который защищает ракету от неблагоприятной погоды.

Первый из стартовых автомобилей Delta IV, который улетел из SLC-6, успешно поднялся в 20:33 PDT 27 июня 2006 года, когда ракетная ракета Delta IV+ (4,2) LOFTED NROL-22, классифицированный спутник для национальной разведки. , на орбиту. Полезная нагрузка была успешно развернута примерно через 54 минуты. Десять Delta IV были запущены из SLC-6, а последний запуск в 2022 году до того, как сайт был отказан в SpaceX.

Atlas V

Atlas V был разработан Lockheed Martin в рамках программы «ВВС США» (ВВС ВВС ) . Atlas V запускает от Space Launch Complex-3E (SLC-3E). Lockheed Martin Commercial Launch Services Markets Atlas V для правительственных и коммерческих клиентов по всему миру.

Первый стартовый носитель Atlas v, который вылетел из SLC-3E, был запущен 19 марта 2008 года для Национального офиса разведывательных данных (NRO).

Все запуска Atlas V от Ванденберга были успешными.

SpaceX Falcon

Запуск первого Falcon 9 v1.1 от SLC-4 , Vandenberg AFB ( Falcon 9 Flight 6 ) 29 сентября 2013 г.

SpaceX кратко использовал SLC-3W во время раннего развития Falcon 1 , ракурса а позже перенесли операции в комплекс Space Launch Complex 4-восток (SLC-4E). SpaceX отремонтировано SLC-4E для Falcon 9 и Falcon Heavy Launches, в 24-месячном процессе, который начался в начале 2011 года. Проект оценки воздействия на окружающую среду с выводом «отсутствие значительного воздействия» была опубликована в феврале 2011 года. Снос начался на фиксированных и мобильных башен для мобильных сервисов летом 2011 года.

К концу 2012 года SpaceX продолжал предвидеть, что первоначальный запуск с Padberg Pad будет в 2013 году, но будет запуском Falcon 9 - фактически сильно модифицированный и гораздо более крупный Falcon 9 v1.1 . Поскольку подушка приближалась к завершению в феврале 2013 года, первый запуск Falcon 9 был запланирован на лето 2013 г. и был наконец запущен 29 сентября 2013 года. Это был девичий полет Канады Evolution Falcon 9 V1.1 с спутником Кассиопы . приземлился на бустер Falcon 9 на наземной площадке Ванденберга . В октябре 2018 года SpaceX впервые

В апреле 2023 года SpaceX арендовал SLC-6, чтобы начать преобразование его для Falcon 9 и Falcon Heavy , после последнего запуска Delta IV там. SpaceX рассчитывает начать запуск Falcon 9 от SLC-6 в 2025 году и Falcon Heavy Launches в 2026 году.

Boeing X-37b

Boeing X-37B , многоразовый невозмутимый космический корабль, управляемый космическими силами , также известным как орбитальный испытательный автомобиль (OTV), приземлялся в Ванденберге в прошлом. 3 декабря 2010 года космический корабль X-37B успешно приземлился у базы после 224 дней в космосе, выполнив первую автономную орбитальную посадку на взлетно-посадочную полосу, проведенную космическим кораблем США. С тех пор X-37B успешно приземлился на взлетно-посадочной полосе 15 000 футов в Ванденберге еще два раза, 16 июня 2012 года после 468 дней на орбите и снова 14 октября 2014 года после 674 дней на орбите. Все миссии X-37B до сих пор были запущены из Флориды , первые четыре с использованием расходуемых Atlas v ракетов с станции Space Force Case Canaveral и пятого на многоразовом SpaceX Falcon 9 из Космического центра Кеннеди .

Основные команды, которым назначены

• Командование Air Research and Development , 21 июня 1957 г.
• Стратегическое воздушное командование , 1 января 1958 г.
• Компании ВВС , 15 января 1991 г. - 20 декабря 2019 г.
• Командование космических операций , 20 декабря 2019 г. - настоящее

Основные подразделения назначены

• 1 -я стратегическое аэрокосмическое подразделение , 16 июля 1957 г. - 1 сентября 1991 года
• 392d стратегическое ракетное крыло , 18 октября - 20 декабря 1961 года
• Космический и ракетный испытательный центр, 1 апреля 1970 - 1 июля 1980 г.
• Центр испытаний на космические силы ВВС, предварительный, 2 января - 15 мая 1964 г.
• Вестерна Вестерн Вестерн, 5 мая 1964 г. - 1 апреля 1970 г.

Переизгнанный западный космос и ракетный центр, 1 октября 1979 г.

Переиздано 30 -е космическое крыло , 1 ноября 1991 года - присутствует

• 704 -й стратегический ракетный крыло (ICBM), 1 июля 1957 г. - 1 июля 1959 г.
• 6565 -е испытательное крыло, 20 октября 1960 г.

Переизгнанное 6595 -й аэрокосмическое испытательное крыло , 1 апреля 1961 г. - 1 октября 1979 г.

• 10 -я группа аэрокосмической обороны , 1 января 1967 г. - 31 декабря 1971 года (командование аэрокосмической обороной)
• 30 -я группа запуска , 1 декабря 2003 г. - настоящее
• 30 -я операционная группа , 19 ноября 1991 года - настоящее время
• 6595th Risele Test Test Group, 1 мая 1970 года - 1 октября 1990 г.
• 6595 -я пространство (более поздний спутник, более поздняя аэрокосмическая группа), 1 мая 1970 г. - 1 октября 1990 г.
• Испытательная группа 6595th Space Transportation (позднее трансфер), 21 мая 1979 г. - 30 сентября 1987 г.
• 2D Space Launch Squadron , 19 ноября 1991 г. - 31 октября 2005 г.; 1 июня 2019 г. - настоящий
• 4 -я эскадрилья запуска космического пространства , 15 апреля 1994 г. - 29 июня 1998 г.; 1 декабря 2003 г. - 31 мая 2019 г.
• 10 -я эскадрилья аэрокосмической обороны , 15 ноября 1963 г. - 1 января 1967 года; 31 декабря 1970 - 1 ноября 1979 г.
• 394th ракетная эскадрилья (ICBM-ATLAS), 1 апреля-15 декабря 1958 г.
• 394-я стратегическая ракетная эскадрилья (ICBM-Titan), 1 июля 1960–30 июня 1976 г.

Переименованная 394 -й эскадрилья для технического обслуживания, 1 июля 1976 г.

Переименованная 394 -й эскадрильи по обслуживанию ракет, 1 сентября 1991 г.

Переименованная 394 -й полевой эскадрильи по обслуживанию ракет, 1 сентября 1994 г. - настоящий

• 395-я стратегическая ракетная эскадрилья (ICBM-Titan), 1 февраля 1959-31 декабря 1969 г.
• 576-я стратегическая ракетная эскадрилья (ICBM-ATLAS), 1 апреля 1958 г.-2 апреля 1966 г.

Переизгнанная 576 -я эскадрилья летных испытаний , 1 сентября 1991 года - настоящее время

Назначено командованию Global Strike Command , 1 декабря 2009 г.

• 644 -я стратегическая ракетная эскадрилья, 15 января - 1 ноября 1959 года
• 670 -я управление самолетами и предупреждающая эскадрилья, 5 мая 1950 г. - 2 августа 1951 г.
• 4315 -я эскадрилья для обучения боевых экипажей, 1 мая 1958 - 15 января 1991 г.

Космические силы США

Редаксия Ванденберга как установка космической силы

14 мая 2021 года база была переименована в базу космических сил Ванденберга , в соответствии с расширением и вверх по космическим силам.

Роль и операции

См. Также: Список средств запуска базы космических сил Ванденберга

Хозяева в Vandenberg SFB - это Delta 30 Space Launch Delta 30 (SLD 30). Подразделение контролирует западный диапазон , обширную зону испытаний, простирающуюся от побережья Ванденберга на запад до западной части Тихого океана, включая участки на Гавайях . Этот ассортимент облегчает космос Министерства обороны и ракетные испытания, в том числе запуска, которые помещают спутники на почти полярные орбиты. Их операции включают сотрудничество с множеством федеральных агентств и коммерческих партнеров.

SLD 30 организован в операции, поддержку миссии и медицинские группы, а также несколько непосредственно назначенных сотрудников:

• 30 -я операционная группа

30 -я операционная группа обеспечивает основную возможность для космических кораблей и эксплуатации на западном побережье. Группа отвечает за эксплуатацию и поддержание западного диапазона для космических аппаратов, ракетных испытаний, авиационного и космического наблюдения.

• 30 -я группа поддержки миссии

30-я группа поддержки миссии отвечает за потребности в качестве жизни на базе, включая жилье, персонал, услуги, гражданское строительство, контракты и безопасность.

• 30 -я медицинская группа

30-я медицинская группа предоставляет медицинские, стоматологические, биоэкологические услуги и общественное здравоохранение для базы.

Космический и ракетный центр наследия

Космический и ракетный центр наследия расположен в Space Launch Complex 10, участке первых IRBM -тестов Thor and Discoverer (AKA Corona ) шпионского спутникового серии запусков. Это единственный национальный исторический ориентир Ванденберга, который открыт для регулярных туров по 30 -м офису по связям с общественностью. Центр сохраняет и демонстрирует артефакты и памятные вещи для интерпретации эволюции ракетных и космических действий в Ванденберге с начала холодной войны посредством нынешних не классифицированных событий в военных, коммерческих и научных космических усилиях.

Текущая область отображения состоит из двух экспонатов: «хронология холодной войны» и «эволюция технологий». Экспонаты включают в себя комбинацию запусковных комплексных моделей, запускных консолей, ракетных двигателей, транспортных средств для входа, аудиовизуальных и компьютерных дисплеев, а также практического взаимодействия, где это необходимо. Существуют планы по развитию центра поэтапно из текущих областей выставки, поскольку восстановление дополнительных объектов завершено.

Основанные подразделения

Примечательные подразделения, базирующиеся на базе космических сил Ванденберга. Подразделения, отмеченные GSU, являются географически отдельными единицами, которые, хотя и базируются в Ванденберге, подчинены родительскому подразделению, базирующемуся в другом месте.

Космические силы США

Команда Space Systems (SSC)

• Космический запуск Delta 30 (SLD 30)
  • Штаб -квартира космического запуска Delta 30
  • 30 -я эскадрилья контролера
  • 30 -я операционная группа
    • 2 -я эскадрилья запуска космического пространства
    • 30 -я операционная поддержка эскадрилья
    • 30 -я эскадрилья космической связи
    • 30 -я эскадрилья поддержки запуска
  • 30 -я медицинская группа
    • 30 -я эскадрилья медицинских операций
    • 30 -я эскадрилья медицинской поддержки
  • 30 -я группа поддержки миссии
    • 30 -я эскадрилья инженера -строителей
    • 30 -я контрактная эскадрилья
    • 30 -я эскадрилья поддержки сил
    • 30 -я эскадрилья готовности логистики
    • 30 -я эскадрилья сил безопасности
• Космические силы Соединенных Штатов - Космос (S4S)
  • Космический дельта 5
• Космический дельта 6
  • 21 -я космическая эскадрилья (GSU)
  • 65 -я кибер -эскадрилья

Командовая команда космических тренировок и готовности (Starcom)

• Космическая дельта 1
  • 1 -й дельта -эскадрилья
  • 533 -я тренировочная эскадрилья

Команда космических операций (SPOC)

• Космический дельта 7
  • 72 ISRS, дайте 2

ВВС США

Авиационное образование и обучение командование (AETC)

• Вторые ВВС
  • 381 -я тренировочная группа
    • 81 -я эскадрилья поддержки обучения
    • 532 -я тренировочная эскадрилья

Глобальная забастовка ВВС (AFGSC)

• 576 -я эскадрилья летных испытаний

Национальная гвардия воздуха

Калифорнийская национальная гвардия

• 195 -е крыло
  • 195 -я операционная группа
    • 148 -я космическая эскадрилья (GSU)
    • 216 -я эскадрилья управления пространством (GSU)

Министерство обороны

Космическое командование Соединенных Штатов

• Командующий комбинированным компонентом
  • Комбинированный космический центр

География

База, увиденная Европейского космического агентства в Sentinel-2 августе 2020 года.

Большая часть основания является бурной, гористой и неразвитой; Преобладающий грунт включает чапараль с кустарником прибрежного шалфея и дубовым лесом. Из -за его защищенного характера - никто из районов бэккантри не открыт для общественности или для любого вида развития - база содержит некоторые из самых качественных прибрежной среды обитания, оставшейся на юге или центральной Калифорнии. В нем есть многочисленные угрожаемые или исчезающие виды, в том числе кресс -салат Гамбеля ( Nasturtium gambellii ). Западный термин гор Санта -Инез находится на основе и преобладает пик транквиллиона, который поднимается на 2297 футов (700 м) над уровнем моря. Оптическая станция отслеживания расположена в верхней части пика, которая выходит на различные комплексы запуска пространства. Поезда Amtrak Coast Starlight и Pacific Surfliner путешествуют вдоль побережья, обеспечивая великолепный вид и один из немногих способов для общественности увидеть эти отдаленные районы. И наоборот, государственный маршрут 1 , шоссе Калифорния Тихоокеанского побережья, избегает этих прибрежных охраняемых районов и вместо этого поворачивается вглубь страны, чтобы обслуживать восточную сторону базы. Автобус Breeze предоставляет услуги между базой, Санта -Мария и Ломпок .

Пляжи

Surf Beach открыт для публики, в то время как пляжи Wall и Minuteman ограничены пляжами с регулярным доступом к базе. Секции этих трех пляжей закрыты с 1 марта по 30 сентября каждого года во время гнездования западной снежной плюсы . Закрытие существует для защиты птицы в соответствии с Законом о исчезающих видах . Если в течение любого сезона гнездования было достигнуто установленное количество нарушений нарушений посягательства (50 для серфинга, 10 для стены, 10 для Minuteman), пляж полностью закрыт.

Surf Beach находится рядом со станцией Surf Amtrak , к югу от парка Оушен -Бич, управляемой отделом парков округа Санта -Барбара . 22 октября 2010 года 19-летний Лукас Рэнсом, Калифорнийский университет, студент Санта-Барбары (UCSB), был убит большой белой акулой возле Surf Beach. 23 октября 2012 года 38-летний Франциско Хавьер Солорио-младший был убит акулой возле Оушен-Бич.

Дикая природа

Снежные Злопаны гнездятся на пляже.

Демография

База космических сил Ванденберга
Перепись место
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Калифорния
Графство	Санта -Барбара
Возвышение	505 футов (154 м)
Население  ( 2020 )
• Общий	3,559
Часовой пояс	UTC-8 ( Pacific )
• Лето ( DST )	UTC-7 ( PDT )
GNIS Идентификатор функции	2409501
Геологическая служба США Географические имена Информационная система: база космических сил Ванденберга

Бюро переписи Соединенных Штатов назначило базу космических сил Ванденберга как отдельное место, назначенное переписи (CDP) для статистических целей, охватывающее жилое население базы. Согласно переписи 2020 года , население было 3559. CDP был ранее известен как база ВВС Ванденберг, отражая прежнее имя базы.

Историческое население

Перепись	Поп	Примечание	%±
1970	13,193		—
1980	8,136		−38.3%
1990	9,846		21.0%
2000	6,151		−37.5%
2010	3,338		−45.7%
2020	3,559		6.6%
США в десятилетнем переписи 1850–1870 1880-1890 1900 1910 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020

Перепись 2020 года

Vandenberg SFB CDP, Калифорния - расовая и этническая композиция
Примечание. Перепись США рассматривает латиноамериканцев/латиноамериканцев как этническую категорию. Эта таблица исключает латиноамериканцы из расовых категорий и назначает их в отдельную категорию. Латиноамериканцы/латиноамериканцы могут быть любой расы.

Раса / этническая принадлежность ( NH = неиспаноязычная )	Поп 2000	Поп 2010	Поп 2020	% 2000	% 2010	% 2020
Белый один (NH)	4,198	2,005	1,851	68.25%	60.07%	52.01%
Черный или афроамериканец (NH)	686	285	314	11.15%	8.54%	8.82%
Уроженец коренных американцев или Аляски (NH)	25	8	14	0.41%	0.24%	0.39%
Только азиатка (NH)	233	197	215	3.79%	5.90%	6.04%
Один житель острова Тихого океана (NH)	40	20	36	0.65%	0.60%	1.01%
Единственная другая раса (NH)	23	9	20	0.37%	0.27%	0.56%
Смешанная раса или многорасовая (NH)	263	198	309	4.28%	5.93%	8.68%
Латиноамериканцы или латиноамериканцы (любая раса)	683	616	800	11.10%	18.45%	22.48%
Общий	6,151	3,338	3,559	100.00%	100.00%	100.00%

Смотрите также

• Point Arguello Light
• Canyon Fire - лесной пожар 2016 года, который сгорел более 12 500 акров (51 км ² ) на базе.

Ссылки

• Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС
• Эта статья включает в себя материал общественного достояния из Ванденбергская база космических сил . ВВС США .

Дальнейшее чтение

• Гейгер, Джеффри (2014). Кэмп Кук и база ВВС Ванденберг, 1941–1966 гг . Макфарланд. OCLC   857803877 .
• Пейдж, Джозеф Т. (2014). Изображения Америки: база ВВС Ванденберг . Arcadia Publishing. OCLC   905345173 .
• Валенсия, Джозеф (2004). За пределами Транквильон -хребта . Автор. OCLC   57341426 .

Внешние ссылки

Официальные сайты

• Официальный сайт базы космических сил Ванденберга
• История/хронология Ванденберга АФБ
• Космический и ракетный центр наследия

Другой

• Космосовые и ракетные списки ВВСБЕРГА В Ванденберге
• Калифорнийский сайт космического корабля
• График запуска Vandenberg AFB
• Ванденберг AFB История запуска
• График запуска Vandenberg SFB
• Диаграмма аэропорта ФАА для Ванденберга АФБ   ( PDF ) , вступившая в силу 5 сентября 2024 г.

• Ресурсы для этого военного аэропорта США:
  • Информация об аэропорту FAA для VBG
  • Информация об аэропорту Airnav для KVBG
  • ASN История несчастных случаев для VBG
  • NOAA/NWS Последние погодные наблюдения
  • Skyvector Aeronautical Part