324-я экспедиционная разведывательная эскадрилья

324-я экспедиционная разведывательная эскадрилья
MQ-9 Reaper на вооружении эскадрильи
Активный	1942–1945; 1947–1957; 2009; 2010; 2011–
Роль	Разведка
Часть	ВВС США в Европе
Гарнизон/штаб	Военно-морская авиабаза Сигонелла
Девиз (ы)	Veni Vidi vici Latin Я пришел, увидел, победил
Помолвки	Европейский театр военных действий
Украшения	Выдающееся цитирование подразделения Награда за выдающееся подразделение ВВС
Знаки отличия
Эмблема 324-й экспедиционной разведывательной площади
Нашивка с эмблемой 324-й стратегической разведывательной эскадрильи
Эмблема 324-й бомбардировочной эскадрильи
Коды хвоста и фюзеляжа времен Второй мировой войны	Треугольник А , DF

324- я экспедиционная разведывательная эскадрилья — временное подразделение ВВС США . Он приписан к 409-й воздушной экспедиционной группе на военно-морской авиабазе Сигонелла , Италия.

Эскадрилья была впервые задействована в 1942 году как 324-я бомбардировочная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах он был направлен на европейский театр военных действий , где участвовал в стратегических бомбардировках Германии с конца 1942 года до Дня Победы , получив две награды за выдающиеся заслуги . После окончания войны он вернулся в Соединенные Штаты и был дезактивирован в ноябре 1945 года.

Подразделение было задействовано как 324-я разведывательная эскадрилья под стратегическим авиационным командованием в 1947 году. В следующем году оно переехало на базу ВВС Макгуайр и начало оснащаться бомбардировщиками, модифицированными для ведения дальней разведки. Он продолжал выполнять роль стратегической разведки до 1957 года, когда был выведен из строя.

В 2009 году эскадрилья была преобразована в временный статус 324-й экспедиционной разведывательной эскадрильи и передана в состав ВВС США в Европе для активации или деактивации по мере необходимости.

История

Вторая мировая война

Организация и обучение в США

Эскадрилья 91 - была впервые активирована 15 апреля 1942 года в Хардинг-Филд как 324-я бомбардировочная эскадрилья , одна из трех первоначальных бомбардировочных эскадрилий й бомбардировочной группы . Он был оснащен самолетом Boeing B-17 Flying Fortress . Он завершил первый этап обучения на Макдилл-Филд под управлением Третьих ВВС , а второй и третий этапы обучения - на армейском аэродроме Уолла-Уолла под управлением Вторых ВВС в Вашингтоне. Наземный эшелон эскадрильи отправился в Форт-Дикс в начале сентября 1942 года, затем поднялся на борт корабля RMS Queen Mary для транспортировки в Англию. Воздушный эшелон переместился в Гоуэн-Филд , штат Айдахо, 24 августа 1942 года и начал получать там новые B-17. Их можно будет вылететь из Доу-Филд , штат Мэн, в сентябре, хотя он не был полностью оснащен новыми самолетами до октября.

Бой в Европе

91-я бомбардировочная группа B-17 на авиабазе Королевских ВВС Бассингборн

К 13 сентября 1942 года наземный эшелон был временно создан в ВВС Великобритании в Кимболтоне. Однако взлетно-посадочные полосы в Кимболтоне были не приспособлены для приема тяжелых бомбардировщиков. и 14 октября 1942 года подразделение перебралось на место его постоянной дислокации на европейском театре военных действий , RAF Bassingbourn . Бэссингборн был довоенной базой Королевских ВВС , поэтому эскадрилья оказалась в более комфортабельных помещениях, чем большинство ее современников. Эскадрилья в основном участвовала в стратегических бомбардировках Германии и выполнила свою первую миссию 7 ноября, атаковав загоны подводных лодок в Бресте, Франция .

До середины 1943 года эскадра концентрировала свои удары по военно-морским объектам, включая загоны для подводных лодок, верфи, судостроительные объекты и гавани, хотя наносила удары и по аэродромам , заводам и объектам связи. 27 января 1943 года подразделение атаковало верфь Кригсмарине в Вильгельмсхафене в рамках первого прорыва бомбардировщиков VIII бомбардировочного командования к цели в Германии. 4 марта 1943 года он атаковал сортировочные станции в Хамме , Германия, несмотря на плохую погоду и сильное сопротивление противника. За это действие он был удостоен своей первой награды за выдающиеся заслуги (DUC).

С середины 1943 года и до конца войны эскадрилья сосредоточивалась на ударах по немецкой авиации, в том числе на авиазаводах, в том числе в Ораниенбурге и Брюсселе ; аэродромы в Ольденбурге и Виллакубле ; заводы по производству шарикоподшипников в Швайнфурте ; химические заводы в Леверкузене и Пенемюнде ; и промышленные объекты в Людвигсхафене , Франкфурте-на-Майне и Вильгельмсхафене. В рамках этой атаки на немецкую авиационную промышленность 11 января эскадрилья проникла в центральную Германию. Несмотря на плохую погоду, плохое истребительное прикрытие и сильные атаки вражеских самолетов-перехватчиков , подразделению удалось разбомбить цель, заработав второй DUC. .

Эскадрилья также выполняла задачи по перехвату и поддержке с воздуха . Он помог подготовиться к операции «Оверлорд» — вторжению в Нормандию — путем бомбардировки огневых точек и концентраций войск вблизи плацдарма. Он помог операции «Кобра» — прорыву в Сен-Ло в июле 1944 года, атаковав позиции войск противника. Он поддерживал войска на линии фронта возле Кана в августе 1944 года и атаковал линии связи вблизи поля боя во время Арденнской битвы в декабре 1944 года и январе 1945 года. Он атаковал аэродромы, мосты и железные дороги, чтобы поддержать операцию «Лесоруб» — наступление через Кан. Рейн в Германии, 1945 год.

После Дня Победы эскадрилья эвакуировала военнопленных из немецких лагерей. Первый B-17 покинул Бассингборн и направился в Соединенные Штаты 27 мая 1945 года. Сухопутный эшелон отправился на борту корабля RMS Queen Elizabeth 24 июня 1945 года. В начале июля эскадрилья была восстановлена ​​в Дрю Филд , Флорида, с намерением развернуть ее в Тихий океан, но он не был полностью укомплектован и оборудован и выведен из строя 7 ноября 1945 года.

Стратегическая разведка

Эскадрилья была восстановлена ​​в 1947 году как Стратегического авиационного командования эскадрилья дальней стратегической разведки , хотя она не была укомплектована и оснащена до июля 1948 года. Она использовала бомбардировщики B-17 и B-29, переоборудованные для разведывательных задач. Эскадрилья была дислоцирована в Японии в 1950 году и выполняла стратегические разведывательные задачи над Кореей и северным тихоокеанским побережьем Китайской Народной Республики и Советского Союза. 324-й полк был переоборудован реактивными самолетами-разведчиками North American RB-45 Tornado , которые выполняли разведывательные полеты и выполняли боевые вылеты над Кореей до возвращения в Соединенные Штаты в середине 1952 года. Эскадрилья была перевооружена самолетами RB-47E Stratojet и выполняла различные разведывательные задачи в мировом масштабе вплоть до вывода из строя в 1957 году.

Временная единица

В 2009 году эскадрилья была преобразована в временный статус 324-й экспедиционной разведывательной эскадрильи и передана в состав ВВС США в Европе для активации или деактивации по мере необходимости. Он был активен на авиабазе Рамштайн , Германия, с июля по декабрь 2009 года и снова с марта по июнь 2010 года. Он снова был активен на военно-морской базе Рота , Испания, с июля по октябрь 2010 года. Последний раз он был активирован на военно-морской авиабазе Сигонелла , Сицилия, Италия, в марте 2011 года, с 2012 года входит в состав 409-й воздушной экспедиционной группы . Он выполняет операции по запуску и восстановлению, поддерживая разведки, наблюдения и разведки самолеты ; сначала с General Atomics MQ-1 Predator , а в настоящее время с General Atomics MQ-9 Reaper . 324-й полк обеспечивает командующего ВВС Африки разведкой, наблюдением и разведкой в ​​реальном времени, а также кинетическими ударами в поддержку планов контртеррористической кампании посредством запуска, восстановления и обслуживания MQ-9.

Родословная

• Сформирована как 324-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая). 28 января 1942 года

Активирован 15 апреля 1942 г.

• Переименована в 324-ю бомбардировочную эскадрилью в тяжелую 10 августа 1943 г.

Деактивирован 7 ноября 1945 г.

• Переименована в 324-ю разведывательную эскадрилью 11 июня 1947 г.

Активирован 1 июля 1947 г.

• Переименована в 324-ю стратегическую разведывательную эскадрилью 10 ноября 1948 г.

Переименована в 324-ю стратегическую разведывательную эскадрилью (средняя) 6 июля 1950 г.

Деактивирован 8 ноября 1957 г.

• Преобразован в временный статус, переименован в 324-ю экспедиционную разведывательную эскадрилью 25 июня 2009 года и передан в состав ВВС США в Европе для активации или деактивации по мере необходимости.

Активировано 2 июля 2009 г.

Деактивирован 9 декабря 2009 г.

Активировано 26 марта 2010 г.

Деактивирован 1 июня 2010 г.

Активирован 28 июля 2010 г.

Деактивирован 1 октября 2010 г.

Активировано 25 марта 2011 г.

Задания

• 91-я бомбардировочная группа, 15 апреля 1942 г. - 7 ноября 1945 г.
• 91-я стратегическая разведывательная группа (позже 91-я стратегическая разведывательная группа), 1 июля 1947 г. (прикреплена к 91-му стратегическому разведывательному крылу после 10 февраля 1951 г.)
• 91-е стратегическое разведывательное крыло, 28 мая 1952 г. - 8 ноября 1957 г.
• 404-я воздушная экспедиционная группа , 2 июля 2009 г. - 9 декабря 2009 г.
• 404-я воздушная экспедиционная группа, 26 марта 2010 г. - 1 июня 2010 г.
• 404-я воздушная экспедиционная группа, 28 июля 2010 г. - 1 октября 2010 г.
• ВВС США в Европе, 25 марта 2011 г. (прикреплены к Семнадцатому воздушному флоту )
• 404-я воздушная экспедиционная группа, 30 марта 2010 г. (приписана к 100-й оперативной группе )
• 409-я воздушная экспедиционная группа, 1 марта 2012 г.

Станции

• Хардинг Филд, Луизиана, 15 апреля 1942 года.
• Макдилл Филд, Флорида, 13 мая 1942 года.
• Армейская авиабаза Уолла-Уолла, Вашингтон, 22 июня - 24 августа 1942 г.
• Королевские ВВС Кимболтон (AAF-117), Англия, 13 сентября 1942 г. (сухопутный эшелон), начало октября 1942 г. (воздушный эшелон)
• Королевские ВВС Бассингборн (AAF-121), Англия, 14 октября 1942 г. - 23 июня 1945 г.
• Дрю Филд , Флорида, 3 июля — 7 ноября 1945 г.
• Эндрюс Филд (позже база ВВС Эндрюс), Мэриленд, 1 июля 1947 года.
• База ВВС Макгуайр , Нью-Джерси, 19 июля 1948 года.
• База ВВС Барксдейл , Луизиана, 1 октября 1949 года.
• База ВВС Локборн , Огайо, 11 сентября 1951 г. - 8 ноября 1957 г.
• Авиабаза Рамштайн, Германия, 2 июля 2009 г. - 9 декабря 2009 г.
• Авиабаза Рамштайн, Германия, 26 марта 2010 г. - 1 июня 2010 г.
• Военно-морская база Рота, Испания, 28 июля - 1 октября 2010 г.
• Военно-морская авиабаза Сигонелла, Сицилия, Италия, 25 марта 2011 г.

Самолет

• Боинг B-17 Flying Fortress, 1942–1945 гг.
• Боинг RB-17 Flying Fortress, 1948–1949 гг.
• Боинг RB-29 Superfortress , 1949–1950 гг.
• Североамериканский РБ-45 Торнадо , 1950–1953 гг.
• Боинг RB-47E Stratojet , 1953–1957 гг.
• General Atomics MQ-1B Predator, 2011 г. – неизвестно
• General Atomics MQ-9A Reaper, 2011 г. - неизвестно

Награды и кампании

Наградной стример	Премия	Даты	Примечания
	Цитирование президентского подразделения	Хамм, Германия, 4 марта 1943 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Цитирование президентского подразделения	Германия, 11 января 1944 года.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Награда за выдающееся подразделение ВВС	8 сентября 1953 г. – 8 ноября 1957 г.	324-я стратегическая разведывательная эскадрилья

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Воздушное наступление, Европа	13 сентября 1942 г. – 5 июня 1944 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Воздушный бой, Театр EAME	13 сентября 1942 г. – 11 мая 1945 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Нормандия	6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Северная Франция	25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Рейнланд	15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. – 25 января 1945 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья
	Центральная Европа	22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.	324-я бомбардировочная эскадрилья

См. также

• B-17 Flying Fortress подразделений ВВС США
• Список операторов B-29 Superfortress
• Список единиц B-47 ВВС США
• Список разведывательных эскадрилий ВВС США
• Список разведывательных крыльев ВВС США, закрепленных за Стратегическим авиационным командованием

Ссылки

Примечания

Пояснительные примечания

Цитаты

Библиография

В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции армейских ВВС: Справочник по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Авиабаза Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел Центра исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 июля 2012 года .
• Фриман, Роджер А. (1970). Могучая восьмая: части, люди и машины (История ВВС 8-й армии США) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN  978-0-87938-638-2 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, истории происхождения и почестей 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9 .
• Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и опознавательные знаки Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том. I (VIII) бомбардировочное командование. Атглен, Пенсильвания: ISBN Shiffer Publishing Ltd.  978-0-7643-1987-7 .