Дейл Джарретт

Дейл Джарретт
Джарретт в 2011 году
Рожденный	Дейл Арнольд Джарретт ( 1956-11-26 ) 26 ноября 1956 г. Коновер, Северная Каролина , США
Достижения	1999 Чемпион серии «Уинстон Кубок» 1993 , 1996 , Daytona 500 2000 победитель 1996, 1999 г. Бриксард 400 победитель 1996 Coca-Cola 600 Победитель 1998 Winston 500 победитель 1996, 2000, 2004 г. Budweiser Shootout Победитель
Награды	Назван один из 50 величайших драйверов NASCAR (1998) 2004 Награда за год года USG Person Year Зал славы NASCAR (2014) Назван один из 75 величайших драйверов NASCAR (2023)
серии NASCAR Cup Карьера
668 гонок пробежали более 24 лет
Лучший финиш	1 -й ( 1999 )
Первая гонка	1984 Sovran Bank 500 ( Martinsville )
Последняя гонка	2008 Food City 500 ( Бристоль )
Первая победа	1991 года Зажигание зажигания 400 ( Мичиган )
Последняя победа	2005 UAW Ford 500 ( Талладега )
Побед Лучшие десятки Поляки 32 260 16
NASCAR Xfinity Series Career
329 гонок пробежали более 20 лет
Лучший финиш	4 -е ( 1984 , 1986 )
Первая гонка	1982 Гуди 300 ( Дейтона )
Последняя гонка	2007 Food City 250 ( Бристоль )
Первая победа	1986 Л.Д. ​ ​ ​
Последняя победа	1995 Jiffy Lube Miami 300 ( усадьба )
Побед Лучшие десятки Поляки 11 173 14
Статистика текущей по состоянию на 20 декабря 2012 года.

Дейл Арнольд Джарретт (родился 26 ноября 1956 года) - бывший водитель американского гоночного автомобиля и нынешний комментатор гоночного роста для NBC. Он наиболее известен тем, что победил в Daytona 500 три раза (в 1993 , 1996 и 2000 годах ) и выиграл чемпионат серии NASCAR Winston Cup в 1999 году . Он сын двухкратного великого национального чемпиона Неда Джарретта , младшего брата Гленна Джарретта , отца бывшего водителя Джейсона Джарретта и двоюродного брата Тодда Джарретта . В 2007 году Джарретт присоединился к команде вещания ESPN / ABC в качестве диктора в некоторых гонках по общенациональной серии . В 2008 году, после ухода после вождения после 2008 Food City 500 , он навсегда присоединился к ESPN в качестве ведущего аналитика гонок, заменяя Расти Уоллеса . В 2015 году Джарретт стал частью команды NBC Sports Broadcasting для мероприятий NASCAR. Он был включен в класс Зала славы NASCAR 2014 года .

Ранняя жизнь и образование

Джаррет родился 26 ноября 1956 года, в Коновере, Северная Каролина, средний ребенок Неда и Марты. У Джарретта есть старший брат Гленн ; и младшая сестра Патти. Отец Джарретта Нед соревновался в NASCAR Гранд национальном отделе в период с 1953 по 1966 год , Победив два серии чемпионата в 1961 и 1965 годах . После выхода на пенсию Нед оставался активным в гоночном сообществе в качестве менеджера Hickory Motor Speedway , а затем установил карьеру в радиовещании Culce Races.

Джарретт провел свое детство, путешествуя на гонки своего отца на юге Соединенных Штатов . Он был представлен в гольф в возрасте двенадцати лет; Он также играл в футбол , баскетбол и бейсбол , посещая среднюю школу Ньютона-Коновера . Джарретт возглавил команду своей средней школы на три чемпионата конференции и был назван спортсменом года школы в качестве старшего. После окончания учебы в 1975 году Джаррет работал на Hickory Motor Speedway, трек, которым управлял его отец. Джарретту предложили полную стипендию для гольфа в Университете Южной Каролины , которую он отказался. Хотя он продолжал играть в гольф, Джарретт был заинтересован в том, чтобы следить за стопами своего отца в качестве гоночного водителя.

Гоночная карьера

Начало

В апреле 1977 года Джаррет участвовал в своей первой профессиональной гонке в отделе ограниченного спортсмена в Хикори. Его автомобиль, 1968 года Chevrolet Nova , был построен Энди Петри и Джимми Ньюсом. Джаррет начал последний и финишировал на девятом месте; Это было после этого события, когда Джаррет знал, что он хочет зарабатывать на жизнь. Джарретт продолжал соревноваться в ограниченном отделении спортсмена в течение двух лет, Прежде чем перейти к серии Dash , а затем в покойную модель Sportsman Division, последний, в котором он заслужил свою первую победу.

1982–1986

Джарретт соревновался в серии NASCAR Budweiser Sportsman в 1982 году для владельца автомобиля Горация Ишенхауэра. Он заработал четырнадцать топ -10 финиша в течение всего сезона, с лучшим третьим местом в Хикори; И он финишировал шестым в таблице. В течение сезона 1983 года Джарретт заработал четыре полюса и семнадцать топ -5, заняв пятое место в таблице. В 1984 году Бюш Великий Национальный сериал Джарретт получил спонсорство от Econo Lodge ; Вальволин ; и Budweiser . Он заработал шесть стартов в первом ряду и 19 лучших 10, заняв четвертое место в карьере в турнирной таблице. Джарретт дебютировал в серии «Уинстон» в сезоне 1984 года . Вождение № 02 Chevrolet для Emanuel Zervakis на Мартинсвилле Спидвей , Джарретт квалифицировался 24 -е и занял 14 -е место. В этом сезоне он сделал еще два старта Кубка, в Firecracker 400 для Jimmy Mean , и Warner W. Hodgdon American 500 . Во время Гранд -национальной серии 1986 года Джарретт одержал свою первую карьеру в карьере на Спидвей Оранж в Ругемонте, штат Северная Каролина ; Пилотируя национальные автоптаристы Pontiac до Victory Lane . Он также заработал шесть полюсов в 1986 году.

1987–1991

1989 Racecar

Джарретт одержал вторую победу в карьере в Большом национальном сериале Буша в Хикори в течение сезона 1987 года . В серии Кубка Уинстона Джарретт заменил Томми Эллиса в № 18 Chevrolet, принадлежащем Эрику Фриландеру в начале сезона. Управляя в основном не подписанную машину, у него было два 10-го места, и закончил 26-й сезон в очках, уступая Дэйви Эллисон на почести новичка года . Он управлял каждой гонкой сезона 1988 года, несмотря на то, что бежал с различными командами. Он сделал большую часть своих стартов в № 29 Hardee, Кейл Oldsmobile принадлежащего Ярборо , финишировав восьмым на Riverside International Raceway . В этом сезоне он также управлял гонками для Бадди Аррингтона и Хосса Эллингтона , финишировав 23 -м в финальной таблице. Он пробежал весь сезон для Ярборо в 1989 году, опубликовав пять топ-10 финиш, в том числе два пятого пробега. Джарретт пользовался большим количеством своего успеха в сериале Busch в течение сезонов 1990 и 1991 годов. Во главе с руководителем экипажа Джоном Эрвин и застройщик двигателя Рон Хаттер, Джаррет, одержал победы в Бристоле, Шарлотте, Рокингеме и Дарлингтоне (дважды). Джаррет начал 1990 год без поездки в чашку, а затем взял на себя № 21, Citgo специализирующийся на Ford Thunderbird для гонок Wood Brothers в Meats 500 Valleydale , заменив пострадавшего Нила Боннетта . Он финишировал в топ -10 семь раз в течение сезона и финишировал 25 -м в последней таблице, несмотря на то, что пропустил первые пять гонок сезона. В следующем сезоне Джарретт выиграл свою первую карьеру в гонке Кубка Уинстона на Международном Спидвее Мичигана и финишировал тогдашним 17-м в финальной таблице.

1992–1999

Несмотря на победу, Джарретт покинул Wood Brothers, № 18 чтобы управлять межгосударственными батареями , специализирующихся на Chevrolet, для белой гоночной команды Джо Гиббса . В первый год соревнований у Джарретта было два лучших финиша, но он упал до 19 -го в очках. В 1993 году Джаррет выиграл Daytona 500 после того, как сразился с Дейлом Эрнхардтом (обычно называемый «Шоу Дейл и Дейл» ). В то время как Джаррет не выиграл в этом сезоне, у него было в общей сложности 13 лучших и занял четвертое место в финальной таблице. Во время весенней гонки в Бристоле Джарретт бросил свой шлем на машину № 90 Бобби Хиллин -младшего, который разбил Джарретта, когда его складывали. В следующем сезоне Джаррет выиграл Mello Yello 500 , но решил уйти от организации Гиббса в конце сезона. Джарретт подписал контракт с Робертом Йейтсом в 1995 году, пилотируя фард, специализируемый в Техако , вместо раненых Эрни Ирвана на уровне Кубка Уинстона. Его команда серии Busch также переключилась на Ford. С двигателями, предоставленными Yates и спонсорством от Mac Tools , Джарретт забил четыре победы в серии BUSCH в течение сезона. Однако только три победы посчитали. Его победа в Мичигане была дисквалифицирована из -за неутвержденной части двигателя.

Он выиграл свою первую гонку Кубка для Йейтса на Pocono Raceway и финишировал 13 -м в последнем турнире. Когда было объявлено, что Ирван (который вернулся к концу года в спонсируемой Техако-Гаволине. Собственная команда со спонсорством Hooters . Однако эта сделка провалилась, и Йейтс продвинул 88 автомобилей на полный рабочий день в серии Кубка Уинстона, где Форд предположил спонсорство благодаря своей службе качественной медицинской помощи и кредитным подразделениям Ford . В 1996 году Джарретт выиграл Daytona 500 во второй раз и финишировал в топ -2 в каждой из первых трех гонок сезона. Он также выиграл Coca-Cola 600 , Brickyard 400 и вторую гонку в Мичигане. Джарретт занял третье место в таблице последних Hendrick Motorsports товарищей по команде Терри Лабонте и Джеффа Гордона . Поцелуи кирпичей Джарретта в Индианаполисе начали традицию, которая использовалась каждой командой NASCAR на гонке с тех пор и в Индианаполис 500 с 2003 года .

В следующем сезоне он выиграл лучшие в карьере семи гонок, но проиграл чемпионат Джеффу Гордону на 14 очков, которые по собственному признанию Джарретта 25 августа 2012 года «в одиннадцать сотнях раз водителя, о котором я когда-либо мечтал». В 1998 году Джарретт выиграл три гонки и занял второе место в последних двух гонках года, оказавшись на третьем месте в таблице последних пунктов для Джеффа Гордона, несмотря на страдания проблем с желчным путем, что заставило его пропустить выставочную гонку в Японии. После межсезонной операции Джарретт вернулся в 1999 году и взял на себя лидерство в очках после своей первой победы в сезоне в Pontiac Asgitation 400 и держал его до конца сезона, когда он выиграл титул Кубка Уинстона на 201 очков над Бобби Лабонте с Четыре победы (Ричмонд, Мичиган, Дейтона и Индианаполис), 24 лучших 5, а затем современный рекорд ERA 29 лучших 10 и в среднем 6,76 финиша. Он также ушел в отставку из серии Busch, чтобы стать владельцем неполный рабочий день, сотрудничая с Национальной футбольной лиги защитником Бреттом Фавром , чтобы выставить № 11 Райовац -Форд для своего сына Джейсона, товарища по команде Йейтса Кенни Ирвин -младшего и Стива Гриссом . У него было 11 побед в серии Буш, когда он вышел на пенсию.

2000–2005

Дейл Джарретт 2000 Дейтона 500, выставленная в Дейтоне, США , взято в январе 2001 года

После своего титула в 1999 году Джарретт выиграл Daytona 500 в третий раз в 2000 году ; Однако, выиграв только одну гонку и упав до четвертого в турнирной таблице, Форд решил уйти в качестве основного спонсора (хотя кредит Ford оставался второстепенным). United Parcel Service (UPS) была подписана в качестве основного спонсора Jarrett, а вскоре после этого UPS начала многолетнюю рекламную кампанию, в которой компания пыталась убедить его водить свою торговую марку «Big Brown Truck» в гонке.

В 2001 году он выиграл три из первых восьми гонок сезона (Дарлингтон, Техас и Мартинсвилль) и обменял лидерство с Джеффом Гордоном , причем они вдвоем имели одинаковые точки на несколько разных недель, но только выиграли Еще раз в Нью -Гемпшире в июле и вернулся к пятую в турнирной таблице. Кроме того, Джаррет получил сотрясение мозга от жесткой аварии на новом Канзасском спидвее . В интервью Джаррет сказал, что он помнил, что не был в защите, а только 400 , а только попал в самолет, чтобы пойти на гоночную трассу. После этого сезона давний начальник экипажа Джарретта Тодд Парротт ушел, и Джимми Элледж взял на себя роль замены. После семи гонок сезона 2002 года Джарретт и Парротт воссоединились, и Джаррет продолжил две победы (Покон и Мичиган) и отправился в девятую в финальной таблице после бедного начала года.

Джарретт соревнуются в 2005 году Samsung/Radio Shack 500 на Texas Motor Speedway

Джарретт начал сезон 2003 года, выиграв на Спидвее Северной Каролины , но опубликовал только пять лучших 10 финиш, сняв его до 26 -го в финальной таблице. Он восстановился в 2004 году, заняв 15-е место в очках, несмотря на то, что в 2005 году не выиграл гонку впервые с 1992 года. С Шейном Хмиэлем . Когда Джарретт столкнулся с ним под красным флагом, Хмиэль отказался от него, черпая штраф из NASCAR. Джаррет не был наказан за какую -либо часть, которую он имел в крушениях. Позже Джарретт получил свою последнюю победу в серии «Кубок» в Talladega Superspeedway , снова заняв 15 -е место в турнирной таблице.

2006–2008

Джарретт приезжает на Пит -роуд в Техас Мотор Спидвей в 2007 году

Автомобиль № 44 Джарретта на Международной Спидвею Джарретта в 2008 году

Джарретт на парадном круге перед гонкой последних очков, когда фанаты и экипаж аплодируют ему

В течение сезона 2006 года у Джарретта было четыре лучших 10 финиша, с лучшим финишем 4 -го в Канзасе . Его лучшая стартовая позиция была второй, и он финишировал 23 -м в очках. Это был его последний год гонок для Йейтса, так как он и его спонсоры ушли в Michael Waltrip Racing новую команду № 44 Toyota.

Джарретт начал сезон Nextel Cup 2007 года на высокой ноте, когда он сыграл поул -позицию для ежегодной выставочной гонки, Budweiser Shootout , в Дейтоне . Он финишировал 18 -м из 21 машины. Поскольку команда Джарретта была совершенно новой командой и не имела владельца, и из -за изменения правил он имел право использовать временный чемпион прошлого чемпиона, поскольку его чемпионат 1999 года был самым последним среди прошлых чемпионов, которые ехали для команд, не в Лучшие 35 в точках владельца; До изменения правила использование предварительного чемпиона прошлого чемпиона не было ограничено.

Джаррет был вынужден использовать все шесть своих предложений в начале сезона, начиная с Дейтона, главным образом потому, что Michael Waltrip Racing был наказан NASCAR за незаконную добавку топлива во время Speedweeks , а штрафы выбили Джаррет, Уолтрип и Reutimann в верхних 35 В очках владельца-безопасная сеть для квалификации независимо от дождя и отмены квалификации.

Джаррет начал 43 -е место в Daytona 500 и финишировал 22 -м. Джарретт использовал свой последний чемпион на предварительной гонке Talladega, а Аарона 499 . До конца 2007 года Джарретт должен был вовремя попасть в гонку в эти выходные. Джарретт пропустил 12 гонок в 2007 году в результате.

Во время интервью по скорости Джарретт сказал, что после того, как его контракт закончился с MWR (который, как ожидалось, будет в сезоне 2009 года), он уйдет в отставку, но график был поднят в октябре 2007 года до Банка Америки 2007 года . Джарретт ушел из Points Racing после 2008 Food City 500 , превратив № 44 Toyota Ride в Дэвид Рейтиманн . Его последняя гонка была гонкой All-Star 17 мая 2008 года, после которой он присоединился к освещению NASCAR ESPN в качестве диктора стенда.

Тем не менее, Джаррет не гарантированно начал первые пять гонок, используя предварительный чемпион, как и годом ранее, когда Курт Буш , чемпион 2004 года, был передан владельцам его команды Сэму Хорниш -младшему Сэму Хорниш -младшему и станет первым. Полем Джаррет начал 2008 год с 16-го места в Дейтоне. Он ушел в отставку из баллов после того, как Food City 500 на Bristol Motor Speedway . На встрече водителей в выходные дни он поговорил с другими водителями, сказав

Наслаждайтесь этим. У всех нас есть время в этом, и мой был фантастическим. Для меня это было честью и привилегией участвовать в гонках в этой серии и сказать, что я участвовал в гонках с и против и иногда победить лучших в мире. Спасибо, что позволили мне это сделать. Наслаждайся этим. Это отличный вид спорта, и вы, ребята, делаете его тем, что есть.

Личная жизнь

• Зять Джарретта-Джимми Макар, который был его начальником экипажа, когда он ездил на 18 машин для гонок Джо Гиббса . Макар женат на сестре Дейла Пэтти.
• Джаррет является заядлым гольфистом, имеет 2 гандикапа в гольфе, а в 2003 году когда -то был показан в рекламе с Филом Микельсоном , Майклом Джорданом и Уэйном Гретцким , где они играли в гольф в Doral Golf Resort & Spa .
• Джаррет был членом гоночной семьи Coca-Cola Racing Family водителей, когда он участвовал в гонках.
• Джарретт и профессиональный футбольный Зал славы защитника Терри Брэдшоу были совладельцами ныне несуществующего сайта фэнтезийного спорта PayThefan.com
• Джарретт - первый двоюродный брат пистолетного стрелка чемпиона USPSA/IPSC, Тодда Джарретта .
• Джаррет и бывший защитник американского футбольного футбола Бретт Фавр являются совладельцами Dale Jarrett Racing Adventure, а Фавр был отдельным владельцем команды Jarrett's Busch Series.
• Джарретт владел и управлял дилерским центром Форда в Индийской тропе, Северная Каролина , к юго -востоку от Шарлотты. Он продал его в Crossroads Automotive Group, и он стал Crossroads Ford of Indian Trail.
• Джаррет сейчас живет в Гикори, штат Северная Каролина .
• Джаррет участвовал в олимпийской эстафете факела на зимних Олимпийских играх 2002 года в Солт -Лейк -Сити.
• Сын Джарретта, Зак, профессиональный бейсбольный аутфилдер, который совсем недавно играл в 2023 году за « Охотники за медом Гастонии» Атлантической лиги профессионального бейсбола .

Награды и награды

• 1997, 1999 Ричард Петти Драйвер Года
• 1998 NASCAR 50 величайших драйверов
• 2000 лучшего получателя премии Espy Award
• 2014 года славы NASCAR Зал
• Назван один из 75 величайших драйверов NASCAR (2023)

Результаты карьеры автоспорта

NASCAR

( Key ) ( жирное жирное велосипедное положение, присуждаемое квалификационным временем. курсив - позиция полюса, заработанная в соответствии с точками или временем практики. * - Большинство кругов светодиод. )

Кубок серии

серии Кубка NASCAR Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	Пта	Рефери
1984	Zervakis Enterprises	02	Chevy	ДЕНЬ	Rch	МАШИНА	Атл	Бри	Он	НО	Марта 14	Повернуть	СССР	Дов	CLT	RSD	Маленький	Мх.													МАШИНА 37	Атл	RSD							72 -й	-
	Джимми означает гонки	52	Понтиак																ДЕНЬ 23	СССР	Маленький	Повернуть	Мх.	Бри	НО	Rch	Дов	Марта	CLT	Он
1986	Бордюрные гонки	98	Понтиак	ДЕНЬ	Rch	МАШИНА	Атл	Бри	НО	Он	Марта	Повернуть	Дов	CLT	RSD	Маленький	Мх.	ДЕНЬ	Маленький	Повернуть	Глн	Мх.	Бри 29	НО	Rch	Дов	Марта	Он	CLT	МАШИНА	Атл	RSD								107th	76
1987	Freelander Motorsports	18	Chevy	ДЕНЬ	МАШИНА	Rch	Атл	НО	Он 12	Бри 10	Марта 29	Повернуть 28	CLT 38	Дов 35	Маленький 35	RSD 18	Мх. 20	ДЕНЬ 23	Маленький 12	Повернуть 21	Глн 36	Мх. 39	Бри 12	НО 15	Rch 27	Дов 38	Марта 10	Он 18	CLT 34	МАШИНА 16	RSD 17	Атл 36								26 -й	1840
1988	Эллингтон Рак	1	Buick	ДЕНЬ 16			Атл DNQ					Повернуть 11					Мх. 25	ДЕНЬ 14		Повернуть 37		Мх. 41						CLT 37				Атл 41								23 -й	2622
	Cale Yarborough Motorsports	29	Старики		Rch 26	МАШИНА 16		НО 12	Бри 28	Он 21	Марта 13			Дов 20	RSD 8	Маленький 13			Маленький 25		Глн 11		Бри 26	НО 34	Rch 15	Дов 28	Марта 32		Он 23	МАШИНА 32	В 31
	Гонки на мяч	99	Chevy				Атл 29
	Аррингтон Racing	67	Chevy										CLT 41
1989	Cale Yarborough Motorsports	29	Понтиак	ДЕНЬ 32	МАШИНА 11	Атл 9	Rch 23	НО 40	Бри 22	Он 19	Марта 15	Повернуть 40	CLT 28	Дов 11	СЫН 42	Маленький 7	Мх. 22	ДЕНЬ 31	Маленький 18	Повернуть 23	Глн 23	Мх. 38	Бри 10	НО 20	Rch 35	Дов 23	Марта 5	CLT 24	Он 27	МАШИНА 39	В 5	Атл 16								24 -й	2789
1990	Братья Вуд	21	Форд	ДЕНЬ	Rch	МАШИНА	Атл	НО	Бри 11	Он 14	Марта 30	Повернуть 34	CLT 32	Дов 12	СЫН 14	Маленький 31	Мх. 34	ДЕНЬ 8	Маленький 18	Повернуть 39	Глн 20	Мх. 10	Бри 7	НО 28	Rch 29	Дов 6	Марта 10	Он 19	CLT 10	МАШИНА 16	В 30	Атл 4								25 -е	2558
1991				ДЕНЬ 6	Rch 21	МАШИНА 11	Атл 20	НО 39	Бри 7	Он 25	Марта 12	Повернуть 35	CLT 5	Дов 35	СЫН 41	Маленький 19	Мх. 12	ДЕНЬ 18	Маленький 6	Повернуть 8	Глн 5	Мх. 1	Бри 28	НО 25	Rch 20	Дов 34	Марта 18	Он 9	CLT 26	МАШИНА 25	В 35	Атл 16								17 -й	3124
1992	Джо Гиббс гонок	18	Chevy	ДЕНЬ 36	МАШИНА 37	Rch 13	Атл 11	НО 21	Бри 2	Он 17	Марта 28	Повернуть 7	CLT 12	Дов 27	СЫН 39	Маленький 22	Мх. 24	ДЕНЬ 3	Маленький 10	Повернуть 21	Глн 15	Мх. 8	Бри 17	НО 6	Rch 25	Дов 12	Марта 23	Он 10	CLT 24	МАШИНА 15	В 20	Атл 10								19 -е	3251
1993				ДЕНЬ 1	МАШИНА 6	Rch 4	Атл 31	НО 3	Бри 32	Он 32	Марта 3	Повернуть 3	СЫН 13	CLT 3	Дов 2	Маленький 19	Мх. 4	ДЕНЬ 8	Стоматологический 4	Маленький 8	Повернуть 5	Глн 32	Мх. 4	Бри 31	НО 12	Rch 14	Дов 4	Марта 5	Он 9	CLT 26	МАШИНА 30	В 16	Атл 7							4 -й	4000
1994				ДЕНЬ 35	МАШИНА 18	Rch 10	Атл 35	НО 4	Бри 36	Он 25	Марта 21	Повернуть 21	СЫН 12	CLT 4	Дов 29	Маленький 20	Мх. 14	ДЕНЬ 11	Стоматологический 14	Маленький 10	Повернуть 39	Индикатор 40	Глн 11	Мх. 30	Бри 26	НО 9	Rch 16	Дов 34	Марта 5	Он DNQ	CLT 1	МАШИНА 12	В 9	Атл 9						16 -й	3298
1995	Роберт Йейтс Рок	28	Форд	ДЕНЬ 5	МАШИНА 5	Rch 25	Атл 5	НО 38	Бри 6	Он 11	Марта 7	Повернуть 19	СЫН 23	CLT 32	Дов 40	Маленький 38	Мх. 6	ДЕНЬ 42	Стоматологический 30	Маленький 1	Повернуть 2	Индикатор 3	Глн 17	Мх. 33	Бри 3*	НО 28	Rch 4	Дов 30	Марта 10	Он 7	CLT 5	МАШИНА 23	В 11	Атл 31						13 -е	3584
1996		88		ДЕНЬ 1	МАШИНА 2	Rch 2	Атл 11	НО 15	Бри 6	Он 11	Марта 29	Повернуть 2	СЫН 12	CLT 1*	Дов 36	Маленький 38	Мх. 10	ДЕНЬ 6	Стоматологический 2	Маленький 3	Повернуть 2	Индикатор 1	Глн 24	Мх. 1	Бри 4	НО 14	Rch 4	Дов 3	Марта 16	Он 3	CLT 3	МАШИНА 2*	В 8	Атл 2						3 -й	4568
1997				ДЕНЬ 23	МАШИНА 2*	Rch 3*	Атл 1*	НО 1*	Текс 2	Бри 4	Марта 16	СЫН 4	Повернуть 35	CLT 27	Дов 32*	Маленький 3	Мх. 6	Кал 8	ДЕНЬ 5	Стоматологический 38	Маленький 1*	Индикатор 3	Глн 32	Мх. 5	Бри 1*	НО 3	Rch 1	Стоматологический 6	Дов 5	Марта 12	CLT 1	Повернуть 21	МАШИНА 2	В 1	Атл 2					2 -й	4696
1998				ДЕНЬ 34	МАШИНА 7	LVS 40	Атл 2	НО 1	Бри 3	Текс 11	Марта 3	Повернуть 3	Кал 41	CLT 5	Дов 1	Rch 2*	Мх. 2	Маленький 3	СЫН 15	Стоматологический 7	Маленький 5	Индикатор 16	Глн 5	Мх. 3	Бри 4	Стоматологический 4	НО 3	Rch 16	Дов 7	Марта 42	CLT 24	Повернуть 1	ДЕНЬ 23	В 32	МАШИНА 2*	Атл 2				3 -й	4619
1999				ДЕНЬ 37	МАШИНА 2	LVS 11	Атл 5	НО 4	Текс 2	Бри 3	Марта 8	Повернуть 2	Кал 5	Rch 1	CLT 5	Дов 5	Мх. 1*	Маленький 3*	СЫН 6	ДЕНЬ 1	Стоматологический 4	Маленький 2	Индикатор 1*	Глн 4	Мх. 4	Бри 38	НО 16	Rch 3	Стоматологический 18	Дов 3	Марта 10	CLT 7	Повернуть 2	МАШИНА 4*	В 6	Ему 5	Атл 2			1 -й	5262
2000				ДЕНЬ 1*	МАШИНА 5	LVS 7	Атл 36	НО 2	Бри 21	Текс 33	Марта 5	Повернуть 17	Кал 9	Rch 3	CLT 5	Дов 4	Мх. 4	Маленький 2	СЫН 7	ДЕНЬ 2*	Стоматологический 7	Маленький 4*	Индикатор 7	Глн 7	Мх. 4	Бри 9	НО 5	Rch 31	Стоматологический 4	Дов 32	Марта 6	CLT 40	Повернуть 15	МАШИНА 1	В 10	Ему 17	Атл 15			4 -й	4684
2001				ДЕНЬ 22	МАШИНА 10	LVS 2	Атл 4	НО 1	Бри 16	Текс 1*	Марта 1	Повернуть 18	Кал 24	Rch 15	CLT 8	Дов 5	Мх. 18	Маленький 3	СЫН 26	ДЕНЬ 11	ТРАТИТЬ 4	Стоматологический 1	Маленький 41	Индикатор 12	Глн 31	Мх. 37	Бри 6	НО 34	Rch 4	Дов 12	МОЖЕТ 30	CLT 6	Марта 2	Повернуть 25	В 9	МАШИНА 4	Ему 41	Атл 8	Стоматологический 10	5 -й	4612
2002				ДЕНЬ 14	МАШИНА 42	LVS 7	Атл 13	НО 40	Бри 29	Текс 24*	Марта 4	Повернуть 6	Кал 6	Rch 38	CLT 19	Дов 5	Маленький 1	Мх. 2*	СЫН 15	ДЕНЬ 35	ТРАТИТЬ 11	Стоматологический 3	Маленький 4	Индикатор 10	Глн 37	Мх. 1	Бри 28	НО 5	Rch 31	Стоматологический 7	Дов 3	МОЖЕТ 39	Повернуть 9	CLT 14	Марта 8	Атл 3	МАШИНА 12	В 9	Ему 15	9 -й	4415
2003				ДЕНЬ 10	МАШИНА 1	LVS 41	Атл 21	НО 18	Бри 36	Текс 13	Повернуть 12	Марта 20	Кал 37	Rch 36	CLT 9	Дов 39	Маленький 42	Мх. 32	СЫН 42	ДЕНЬ 10	ТРАТИТЬ 30	Стоматологический 7	Маленький 21	Индикатор 39	Глн 7	Мх. 23	Бри 7	НО 34	Rch 21	Стоматологический 41	Дов 18	Повернуть 19	МОЖЕТ 33	CLT 22	Марта 11	Атл 12	В 29	МАШИНА 38	Ему 26	26 -й	3358
2004				ДЕНЬ 10	МАШИНА 40	LVS 11	Атл 9	НО 32	Бри 21	Текс 18	Марта 10	Повернуть 16	Кал 24	Rch 13	CLT 18	Дов 11	Маленький 26	Мх. 3	СЫН 18	ДЕНЬ 16	ТРАТИТЬ 3	Стоматологический 9	Маленький 24	Индикатор 2	Глн 27	Мх. 3	Бри 10	Кал 8	Rch 26	Стоматологический 27	Дов 4	Повернуть 3	МОЖЕТ 8	CLT 6	Марта 37	Атл 15	В 22	НО 37	Ему 24	15 -й	4214
2005				ДЕНЬ 15	Кал 11	LVS 18	Атл 23	Бри 5	Марта 14	Текс 14	В 23	Повернуть 9	НО 15	Rch 34	CLT 8	Дов 23	Маленький 13	Мх. 24	СЫН 5	ДЕНЬ 5	ТРАТИТЬ 18	Стоматологический 16	Маленький 15	Индикатор 14	Глн 22	Мх. 34	Бри 31	Кал 24	Rch 39	Стоматологический 18	Дов 15	Повернуть 1	МОЖЕТ 38	CLT 30	Марта 31	Атл 14	Текс 12	В 9	Ему 17	15 -й	3960
2006				ДЕНЬ 10	Кал 17	LVS 19	Атл 9	Бри 20	Марта 15	Текс 17	В 19	Повернуть 12	Rch 21	НО 24	CLT 43	Дов 24	Маленький 38	Мх. 20	СЫН 34	ДЕНЬ 22	ТРАТИТЬ 31	Стоматологический 31	Маленький 28	Индикатор 28	Глн 26	Мх. 36	Бри 15	Кал 10	Rch 21	Стоматологический 28	Дов 15	МОЖЕТ 4	Повернуть 12	CLT 41	Марта 16	Атл 11	Текс 29	В 39	Ему 31	23 -й	3438
2007	Майкл Уолтрип Racing	44	Тойота	ДЕНЬ 22	Кал 32	LVS 33	Атл 36	Бри 42	Марта 28	Текс 30	В 29	Повернуть 40	Rch DNQ	НО DNQ	CLT 40	Дов 43	Маленький DNQ	Мх. DNQ	СЫН 26	Стоматологический DNQ	ДЕНЬ 27	ТРАТИТЬ DNQ	Индикатор DNQ	Маленький 42	Глн 29	Мх. DNQ	Бри 34	Кал DNQ	Rch 31	Стоматологический DNQ	Дов 41	МОЖЕТ 26	Повернуть 41	CLT DNQ	Марта 30	Атл 19	Текс 38	В DNQ	Ему 17	41 -й	1584
2008				ДЕНЬ 16	Кал 33	LVS 39	Атл 26	Бри 37	Марта	Текс	В	Повернуть	Rch	НО	CLT	Дов	Маленький	Мх.	СЫН	Стоматологический	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Индикатор	Маленький	Глн	Мх.	Бри	Кал	Rch	Стоматологический	Дов	МОЖЕТ	Повернуть	CLT	Марта	Атл	Текс	В	Ему	54 -й	367

Daytona 500

Год	Команда	Производитель	Начинать	Заканчивать
1988	Эллингтон Рак	Buick	36	16
1989	Cale Yarborough Motorsports	Понтиак	20	32
1991	Братья Вуд	Форд	17	6
1992	Джо Гиббс гонок	Chevrolet	35	36
1993			2	1
1994			41	35
1995	Роберт Йейтс Рок	Форд	1	5
1996			7	1
1997			3	23
1998			5	34
1999			8	37
2000			1	1
2001			31	22
2002			21	14
2003			11	10
2004			31	10
2005			1	15
2006			25	10
2007	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	43	22
2008			20	16

Busch Series

серии NASCAR BUSCH Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	Пта	Рефери
1982	Thackston Racing	24	Форд	ДЕНЬ 10	Rch 6		Марта 12		Hcy 8	SBO	Крв 7	Rch 21	LGY 13		Hcy 9		ПЕПЕЛ 10	Hcy 6	SBO 7	МАШИНА 8	Крв 6	SBO 9	Hcy 21	LGY 9	IRP 13		Hcy 8	Rch 25			Hcy 3	Марта 37							6 -й	3415
	Isenhower Racing	32	Понтиак			Бри 25		НО 19								CLT 29													Марта 12	CLT 30
			Форд											Дов 11												Бри 26
1983			Понтиак	ДЕНЬ 14	Rch 24	МАШИНА 13	Hcy 7	Марта 24	Он 14	SBO 9	GPS 3		Дов 26	Бри 2	CLT 18	SBO 5	Hcy 9	Ру 21	SBO 22	Ру 3	Крв 5	Ру 5	SBO 3	Hcy 5	LGY 2*	IRP 6	GPS 2	Бри 14	Hcy 3	НО 32	Rch 3	Он 18	SBO 15	Марта 3	Ру 2	CLT 14	Hcy 3	Марта 2	5 -й	4837
			Форд									LGY 3
1984			Понтиак	ДЕНЬ 18	Rch 2	МАШИНА 20	Hcy 7	Марта 2		Ру 8	СССР 6	LGY 3	MLW 6			SBO 7	Hcy 20	Ру 4	SBO 9	Ру 16	Hcy 6	IRP 5	LGY 3	SBO 17	Бри 17		Rch 15	Он 8		Hcy 3		Марта 5							4 -й	4014
			Buick						НО 7					Дов 11	CLT 26											НО 3			CLT 6		МАШИНА 22
1985			Старики	ДЕНЬ 9	МАШИНА 4	Hcy 6*	Бри 28	Марта 16	НО 6	SBO 7	LGY 14	Дов 13	CLT 13	SBO 6	Hcy 15	Ру 10	IRP 5	SBO 3*	LGY 6	Hcy 3	MLW 4	Бри 12		Rch 2	Он 5	Ру 3	CLT 13	Hcy 6	МАШИНА 5	Марта 19									5 -й	3774
		52	Понтиак																				НО 15
1986		32		ДЕНЬ 22	МАШИНА 15	Hcy 9	Марта 5*	Бри 24	НО 20	SBO 21	LGY 5	JFC 2	Дов 4	CLT 37	SBO 6	Hcy 5	Ру 2	IRP 7	SBO 3*	Рал 21	Oxf 40	SBO 3	Hcy 12	LGY 4	Ру 1*	Бри 4	НО 17	Rch 2	Дов 22	Марта 5	Ру 6	CLT 12	МАШИНА 3	Марта 6					4 -й	4186
1987			Buick	ДЕНЬ 32			НО 19				CLT 34	Дов 20												НО 14		Дов 14		CLT 15	МАШИНА 13										5 -й	3384
			Понтиак		Hcy 16	Марта 2		Бри 3	LGY 15	SBO 7			IRP 33
			Chevy											Ру 9	JFC 3	Oxf 7	SBO 23	Hcy 1	Рал 19	LGY 5	Ру 16	Бри 6	JFC 13		Rch 9		Марта 13			Марта 6
1988			Старики	ДЕНЬ 5	Hcy 5	МАШИНА 3	Марта 25	НО 3	Бри 20	СПГ	Н.З.	SBO	СССР	CLT 1	Дов 30	Ру	И	Прозрачный	Myb	Oxf	SBO	Hcy	СПГ	IRP	Ру	Бри 32	НО 35	Rch 34	Дов	Марта 30	CLT 10	МАШИНА 40	Марта 11						26 -й	1607
1989			Понтиак	ДЕНЬ 13	МАШИНА 21	Марта	Hcy 5	НО 31	Бри	Н.З.	SBO	И	СССР	CLT 6	Дов	Ру	Прозрачный	Тол	Myb	SBO	Hcy	Даб	IRP	Ру	Бри 4	НО 40	Rch	Дов	Марта 31	CLT 3*	МАШИНА 27	Марта							34 -й	1049
1990				ДЕНЬ 9	Rch 4	МАШИНА 7	Марта 3	Hcy 27	НО 35	Бри 2	И	SBO	Н.З.	Hcy	CLT 1	Дов DNQ	Ру	Тол	Myb 17	Oxf	Стоматологический 8	SBO	Даб	IRP 12	Ру	Бри 2	НО 1	Rch 8	Дов 4	Марта 3	CLT 3	Стоматологический	МАШИНА 9	Марта					19 -е	2473
1991	Дать гонки			ДЕНЬ 31	Rch 4	МАШИНА 1	Марта 2	Тол	Hcy 19	НО 1	Бри 24	И	SBO	Н.З.	CLT DNQ	Дов 31	Ру	Hcy	Myb	Глн	Oxf	Стоматологический 38	SBO	Даб	IRP 7	Ру	Бри 1*	НО 14	Rch 3	Дов 31	CLT 28	Стоматологический	МАШИНА 2	Марта 3					23 -й	2172
1992			Chevy	ДЕНЬ 44	МАШИНА	Rch																																	28 -й	1304
		18					Атл 9	Марта	НО 14	Бри 4	Hcy	И	Даб	Н.З.	CLT 5	Дов	Ру	Myb	Глн	Тол	Стоматологический	Повернуть	IRP	Ру	Мх. 6	Стоматологический	Бри 27	НО 2	Rch 16	Дов	CLT 36	Марта	МАШИНА	Hcy 12
1993		32		ДЕНЬ	МАШИНА	Rch	НО 9	Бри	Hcy 29	Ру	Марта	Н.З.	CLT 3	Дов 4	Myb	Глн	MLW	Повернуть 31	IRP	Мх.	Стоматологический	Бри 31	НО	Rch 9	Дов	Ру	CLT 37	Марта	МАШИНА 16	Hcy 7	Атл								34 -й	1130
1994				ДЕНЬ 2	МАШИНА 40	Rch	Атл 9	Марта	НО 38	Hcy	Бри 4	Ру	Стоматологический	Н.З.	CLT 36	Дов 21	Myb	Глн	MLW	SBO	Повернуть 35	Hcy	IRP	Мх.	Бри	НО 2	Rch	Дов 11	CLT 20	Марта	МАШИНА								36 -й	1176
1995			Форд	ДЕНЬ 38	МАШИНА	Rch	Атл 34	СССР	НО	Бри 12	Hcy	Стоматологический 31	Н.З.	CLT 25	Дов 5	Myb	Глн	MLW 1	Повернуть	SBO	IRP	Мх. 42*	Бри	НО	Rch 1	Дов	CLT 2	МАШИНА 28	Ему 1										32 -й	1376
1996				ДЕНЬ 2	МАШИНА 38	Rch 9	Атл DNQ	СССР	НО 6	Бри 15	Hcy	Н.З.	CLT 6	Дов 6	SBO	Myb	Глн	MLW 41	Стоматологический	Повернуть 32	IRP 5	Мх. 21	Бри 2	НО 8	Rch DNQ	Дов 2	CLT 32	МАШИНА 2	Ему 20										22 -й	2109
1997				ДЕНЬ 45	МАШИНА 2	Rch	Атл 23	LVS 11	НО	Hcy	Текс 23	Бри DNQ	СССР	Повернуть	Стоматологический	Н.З.	CLT 20	Дов 6	SBO	Глн 8	MLW	Myb	Глинистый	IRP	Мх. 40	Бри 39	НО	Rch 20	Дов	CLT 7	Кал	МАШИНА	Ему 16						36 -й	1364
1998				ДЕНЬ	МАШИНА	LVS 5	СССР	НО	Бри 30	Текс 29	Hcy	Повернуть	Стоматологический	Н.З.	CLT 12	Дов 4	Rch DNQ	Ппр	Глн	MLW	Myb	Кал 37	SBO	IRP	Мх. 17	Бри 3*	НО 7	Rch	Дов 43	CLT 12	Глинистый	МАШИНА	Атл 42	Ему					41 -й	1284
1999	Jarrett/Favre Motorsports	11		ДЕНЬ	МАШИНА	LVS	Атл	НО	Текс	СССР	Бри	Повернуть	Кал	Стоматологический	Rch	Н.З.	CLT	Дов	SBO	Глн	MLW	Myb	Ппр	Глинистый	IRP	Мх.	Бри	НО 39	Rch	Дов	CLT	МАШИНА	Мем	В	Ему				127 -й	46
2005	Роберт Йейтс Рок	90	Форд	ДЕНЬ	Кал 10	MXC	LVS	Атл	SOE	Бри 30	Текс	В	Повернуть	НО 21	Rch	CLT	Дов 4	SOE	Кен	MLW	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Стоматологический	Ппр	Глинистый	IRP	Глн 39	Мх.	Бри	Кал	Rch	Дов	МОЖЕТ	CLT	Мем	Текс	В	Ему	70 -й	513
2007	Майкл Уолтрип Racing	44	Тойота	ДЕНЬ	Кал	MXC	LVS	Атл	Бри	SOE	Текс	В	Повернуть	Rch	НО	CLT	Дов	SOE	Кен	MLW	Стоматологический	ДЕНЬ	ТРАТИТЬ	Глинистый	IRP	CGV	Глн	Мх.	Бри 23	Кал	Rch	Дов	МОЖЕТ	CLT	Мем	Текс	В	Ему	130th	94

Talladega Arca Supercar Series

( Key ) ( жирное жирное велосипедное положение, присуждаемое квалификационным временем. курсив - позиция полюса, заработанная в соответствии с точками или временем практики. * - Большинство кругов светодиод. )

серии Supercar Arca Talladega Результаты
Год	Команда	Нет.	Делать	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ATCSC	Пта	Рефери
1985	Isenhower Racing	32	Старики	Атл	ДЕНЬ	Атл	Повернуть	Атл	SSP	IRP 5	CSP	Фрс	IRP	Оф	Isf	DSF	TOL	103 -й	-

Международная гонка чемпионов

( ключ ) ( жирное полюс. жирное

международной гонки чемпионов Результаты
Год	Делать	1	2	3	4	Поступок	Пта	Рефери
1994	Уклоняться	ДЕНЬ 3	НО 12	Повернуть 3	Мх. 12	8 -й	34
1996	Понтиак	ДЕНЬ	Повернуть	CLT	Мх. 9	НА	0
1997		ДЕНЬ 7	CLT 10	Кал 8	Мх. 3	8 -й	34
1998		ДЕНЬ 6	Кал 8	Мх. 10	Индикатор 7	10 -е место	29
1999		ДЕНЬ 8	Повернуть 10*	Мх. 11	Индикатор 6	8 -й	30
2000		ДЕНЬ 8	Повернуть 8	Мх. 5	Индикатор 8	9 -й	31
2001		ДЕНЬ 1	Повернуть 11	Мх. 8	Индикатор 4	5 -й	47
2002		ДЕНЬ 12	Кал 3	ТРАТИТЬ 9	Индикатор 1*	3 -й	49

Ссылки

Источники

Мориарти, Фрэнк (2001). Дейл Джарретт . Метробук. ISBN  1-5866-3048-2 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Дейл Джаррет Драйти Статистика в гоночной ссылке
• Дейла Джарретта в Racing-Reference Статистика владельца
• Дейл Джарретт Фонд