Звезда

	Прибытие Хокулеа в Гонолулу с Таити в 1976 году.
История
Гавайи , США
Имя	Звезда
Тезка	Звезда Хокулеа (Арктур), которая движется прямо над широтой Гавайев.
Владелец	Полинезийское общество путешествий
Запущен	8 марта 1975 г.
Идентификация	Номер MMSI : 376616230 ; Позывной : WDH4295 ;
Статус	Активный
Примечания	Реконструкция традиционного гавайского судна для голубой воды.
Общие характеристики
Класс и тип	двойная лодка
Тонны нагрузки	27000 фунтов (12 т)
Длина	62 + 1 ⁄ 3 фута (19,0 м) в целом
Луч	17,5 футов (5,3 м)
Черновик	2,5 фута (0,76 м)
Движение	Плыть
План паруса	Двойная лодка , паруса из крабовых когтей.
Дополнить	12
Примечания	Хокулеа В прошлом на Бермудских островах . использовалась для некоторых переходов

Корма левого борта корпуса и центральное рулевое весло

*Хокулеа* на буксире в канале Осима, префектура Ямагути, Япония.

Звезда ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} это точная двухместная лодка , ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} полинезийское двухкорпусное каноэ . ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Спущен на воду 8 марта 1975 г. ^{[ 8 ]} Полинезийским обществом путешествий , он наиболее известен своим путешествием с Гавайев на Таити в 1976 году , завершенным с использованием исключительно традиционных методов навигации. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Основной целью путешествия было изучение антропологической теории азиатского происхождения коренных жителей Океании (в частности, полинезийцев и гавайцев ) как результата целенаправленных путешествий по Тихому океану , а не пассивного дрейфа по течениям или плавания из Америки . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Анализ ДНК подтверждает эту теорию. ^{[ 13 ]} Вторичная цель проекта заключалась в том, чтобы каноэ и путешествие «служили средством культурного возрождения гавайцев и других полинезийцев». ^{[ 14 ]}

Между рейсами 1976 и 2009 годов Хокулеа совершил девять рейсов . ^[update] additional voyages to Micronesia, Polynesia, Japan, Canada and the mainland United States, all using ancient wayfinding techniques of celestial navigation. On 19 January 2007, Hōkūle‘a left Hawaiʻi with the voyaging canoe Alingano Maisu on a voyage through Micronesia (map) and ports in southern Japan.^[а] Ожидалось, что путешествие продлится пять месяцев. 9 июня 2007 г. ^{[ 15 ]} Хокулеа завершил путешествие «Один океан, один народ» в Иокогаму , Япония. 5 апреля 2009 г. ^{[ 16 ]} Хокулеа вернулся в Гонолулу после тренировочного рейса туда и обратно на атолл Пальмира . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} предпринято для развития навыков потенциальных членов экипажа для Хокулеа возможного кругосветного плавания вокруг Земли. ^{[ 19 ]}

18 мая 2014 года «Хокулеа» и его дочернее судно «Хикианалия» отправились с острова Оаху для « Малама Хонуа » — трехлетнего кругосветного плавания. Он вернулся в порт на Гавайях 17 июня 2017 года. Путешествие охватило 47 000 морских миль с остановками в 85 портах в 26 странах. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

В перерывах между рейсами Hōkūle'a пришвартовывается в в Учебном центре морского образования (METC) Муниципального колледжа Гонолулу гавани Гонолулу .

Строительство

Полинезийские каноэ были сделаны из дерева, тогда как Хокулеа состоит из фанеры , стекловолокна и смолы . ^{[ 8 ]} Хокулеа составляет 61 фут 5 дюймов (18,7 м) Длина 15 футов 6 дюймов (4,72 м) , ширина , водоизмещает 16 000 фунтов (7 260 кг) в пустом состоянии и может перевозить еще 11 000 фунтов (4 990 кг) снаряжения, припасов и 12 предметов. до 16 экипажа. Полностью загруженный, площадью 540 квадратных футов (50,2 м 2 ) ²) площадь парусности, ^{[ 22 ]} он способен развивать скорость от 4 до 6 узлов (от 5 до 7 миль в час; от 7 до 10 км / ч). Двойные деревянные мачты построил ЛеВан Кеола Секейра. ^{[ 23 ]} Они оснащены либо крабовым клешнем , либо стилем Маркони с небольшим кливером . с Управление осуществляется помощью длинного весла . У него нет вспомогательного двигателя . Судно сопровождения при необходимости буксирует его в гавань. означает «звезда радости» Его название на гавайском языке , что относится к Арктуру , путеводной зенитной звезде для гавайских мореплавателей. ^{[ 8 ]} Арктур проходит прямо над головой на , Гавайев широте помогая морякам найти остров.

Пий «Мау» Пиайлуг

Хокуле'а перемещается без инструментов. В 1975 году ни один из ныне живущих гавайцев не знал древних методов плавания по открытой воде . ^{[ 24 ]} Чтобы обеспечить это путешествие, Полинезийское общество путешествий наняло сатавалского мастера -штурмана Мау Пиайлуга (из школы Вериенг на Каролинских островах ( карта ) Федеративных Штатов Микронезии ( карта )), чтобы тот поделился своими знаниями в области безинструментальной навигации. Хотя к середине 1970-х годов этими традиционными методами овладели не менее шести микронезийских мореплавателей. ^{[ 25 ]} только Мау был готов поделиться своими знаниями.

Мау, который «едва говорил по-английски», решил, что, выйдя за пределы своей собственной культуры и поделившись тем, что тщательно охранялось, он, возможно, сможет спасти ее от исчезновения. Мау Благодаря этому сотрудничеству наставничество помогло «разжечь гордость за гавайскую и полинезийскую культуру », что привело к « возрождению путешествий, строительства каноэ и безинструментальной навигации, которая продолжает расти, распространяясь по Полинезии ( карта ) и достигая ее дальние уголки Аотеароа , Новая Зеландия и Рапануи , остров Пасхи». ^{[ 26 ]}

Путешествия

Первое путешествие (1976)

Под руководством капитана Элии Дэвида Ку'уалохи «Кавика» Капахулеуа. ^* и штурман Пий «Мау» Пиайлуг, каролинский мастер-штурман. ^*, ^{[ 27 ]} Хокулеа отправился из залива Гонолуа , Мауи , Гавайи, в Папеэте , Таити ( карта путешествия ) в рамках празднования двухсотлетия Соединенных Штатов . Мау перешел с Гавайев на Таити без инструментов. Из-за конфликта между членами экипажа, который перерос в физическое насилие, Мау внезапно вернулся домой в Микронезию после прибытия на Таити. Обратно Хокулеа приходилось перемещать с помощью западных инструментов ( компас , морские карты , секстант , хронометр , разделители , параллельные линейки , карандаш , морской альманах ). ^{[ 28 ]}

На борту первого рейса находился Хоку, золотоволосая гавайская собака-пои, выведенная Джеком Л. Тропом из зоопарка Гонолулу . Для путешествия в зоопарке также разводили остроносых свиней и полинезийских кур, но директор не расставался с ними в последнюю минуту. Вместо этого в путешествие поспешно привезли белую домашнюю свинью из Кокеэ, Кауаи, по имени Максвелл, а также петуха и курицу. Целью животных было изучение способов кормления и ухода за этими животными, которых полинезийцы перевозили во время своих путешествий. ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}^{[ 31 ]}

Гонолуа Бэй, Мауи, Гавайи ( карта ), США – Папеэте, Таити ( карта ), Острова Общества ( карта ), Французская Полинезия ( карта ): ^{[ 28 ]} 1 мая 1976 г. - 4 июня 1976 г.; Экипаж на этом этапе был следующий: Штурман: Мау Пиайлуг; Капитан: «Кавика» Капахулеуа; Экипаж: Клиффорд А Моу ^*, Милтон «Шорти» Бертельманн, Бен Р. Финни , Чарльз Томми Холмс ^*, Сэм Калалау ^*, Буги Калама, Баффало Кеаулана, Джон Круз, Дуглас «Дьюки» Куахулу ^*, Дэвид Генри Льюис ^*, Дэвид Б.К. «Дэйв» Лайман III ^*, ^{[ 32 ]} Уильям «Билли» Ричардс, Родо Туку Уильямс. ^*
Папеэте, Таити, Французская Полинезия – Гавайи, Соединенные Штаты: 5 июля 1976 г. - 26 июля 1976 г. ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]}; Экипаж обратного рейса составлял: Штурман: Джеймс «Кимо» Лайман; ^{[ 35 ]} Капитан: «Кавика» Капахулеуа; Экипаж: Абрахам «Снейк» А Хи, Энди Эспирито. ^*Мэл Кинни, Фрэнсис Кайноа Ли, Гордон Пиьянайа, Леонард Пупутауики, Пенни Роулинз, Киани Райнер ^*, ^{[ 36 ]} Чарльз Найноа «Найноа» Томпсон , Макаала Йейтс, Бен Янг.

Руководитель проекта (1977)

В переводе с гавайского «Ке ала и кахики» означает «путь на Таити». «Проект Кеалайкахики» воссоздал традиционный пункт отправления древних путешествий на Таити из мыса Кеалайкахики. ^{[ 37 ]} Идея Гордона Пианаиа воссоздать традиционные отправления привела Хокулеа на юго-восток, через канал Кеалайкахики между островами Ланаи и Кахоолаве , мимо мыса Кеалайкахики, в канал Аленуихаха и к северо-восточным пассатам. Цель заключалась в том, чтобы определить, сможет ли Хокулеа , отправившись к западу от пункта отправления 1976 года, разделить пополам более восточный маршрут путешествия 1976 года и, таким образом, скорее всего, достичь Таити, если оно продолжится. Пройдя два дня на юг, Хокулеа не разделил маршрут путешествия 1976 года пополам, но, вероятно, сделал бы это (дальше на юг, чем предполагалось). Это произошло и вернулось на Гавайи. Традиционная точка отправления будет использоваться для последующих рейсов на Таити. ^{[ 38 ]}^{[ 39 ]}

Ноги

Гонолулу , Оаху – залив Манеле, Ланай – мыс Кеалайкахики, Кахоолаве, Гавайи ( карта ), США – точка в море, в девяноста милях к югу от Ка Лаэ , остров Гавайи – Гонолулу, Гавайи, Соединенные Штаты : ^{[ 37 ]} 1 апреля 1977 г. по 10 апреля 1977 г.

Экипаж

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Экипаж: Тин Фройсет, Сэм Каай, Сэм Кларао, Джон Круз, «Кимо» Лайман, Джером «Джерри» Мюллер, Гордон Пьер, Норман Пьер, Майкл А. Тонгг ^*, Оповещение Йейтса ^{[ 40 ]}

Поездка на Таити (1978)

После путешествия 1976 года Найноа Томпсон попытался научиться ориентироваться без инструментов, используя только положение звезд и сигналы океана, основываясь на информации, которую он узнал из книг, наблюдений в планетарии и коротких путешествий в гавайских водах. ^{[ 41 ]} В 1978 году команда Хокулеа предприняла второе путешествие на Таити, которое было прервано, когда Хокулеа перевернулся. ^{[ 42 ]} при сильном ветре и море к юго-западу от острова Молокаи , через пять часов после выхода из гавани Ала-Вай в Гонолулу. Экипаж всю ночь держался за перевернувшееся каноэ.

Мемориальная доска в честь жертвы Эдди Айкау на борту Хокулеа

сигнальных Пролетающие самолеты не заметили ракет; аварийное радио не помогло. К середине утра, когда не было никаких признаков неминуемого спасения, а перевернувшееся каноэ дрейфовало все дальше от земли, Эдди Айкау , житель Норт-Шора, Оаху , спасатель и серфингист на больших волнах , вызвался проплыть на доске для серфинга 12–15 миль (19–24 км). ) к Ланаи за помощью. Примерно девять часов спустя ракеты, выпущенные экипажем, были замечены самолетом Hawaiian Airlines , который облетел Хокулеа и связался по рации с береговой охраной США («USCG»). Полчаса спустя поисково-спасательный вертолет над головой завис USCG; Экипаж Хокулеа был спасен. На следующее утро USCGC Cape Corwin отбуксировал судно из 22 миль к юго-западу от мыса Лаау, Молокаи, обратно в Гонолулу. ^{[ 43 ]} Несмотря на интенсивные наземные, воздушные и морские поиски, Эдди Айкау больше никогда не видели. Хокулеа носит мемориальную доску в его память. Последующие рейсы сопровождались судном сопровождения. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}

Ала Вай Харбор, Гонолулу, Гавайи, Соединенные Штаты направляются в Папеэте, Таити, Французская Полинезия : с 16 марта 1978 г. по 18 марта 1978 г. (выздоровление с последующим расследованием USCG) ^{[ 43 ]}

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Дэйв Лайман; Первый помощник: Леон Паоа Стерлинг ^*; «Змея» А Хи, Эдвард Район Матуа Ханаи «Эдди» Айкау ^*, Чарман Акина, доктор медицинских наук, Ведемейер Ау, Брюс Бланкенфельд, Килила Хьюхо, Сэм Каай, Джон Круз, Мэрион Лайман, ^{[ 46 ]} Бадди Макгуайр, Норман Бьюти, Курт Сумида, команда «Тава» Таупу. ^{[ 47 ]}

Поездка на Таити (1980)

После катастрофы 1978 года Мау вернулся и провел дальнейшее обучение Найноа традиционным методам навигации. ^{[ 41 ]} В 1980 году Найноа Томпсон воссоздала путешествие 1976 года на Таити и стала первым коренным жителем Гавайских островов в наше время, проплывшим на каноэ тысячи миль без инструментов. Мау плыл в качестве наблюдателя. После 29 дней в море, прежде чем увидеть Матаиву по пути на Таити, Мау предложил Найноа только одну поправку; интерпретации Найноа наблюдения наземной морской птицы во время утреннего полета. Такие птицы обычно утром улетают в сторону моря за пищей и вечером возвращаются на сушу. Хотя обычно можно предположить, что земля находится напротив направления утреннего полета птиц, эта птица, замеченная в середине утра (во время сезона гнездования), несла рыбу в клюве. ^{[ 48 ]} Эта деталь подсказала Мау, что утренний полет птицы был направлен не от земли, а к ней. Птица не летела в сторону моря в поисках рыбы, а возвращалась на сушу, чтобы накормить птенцов. ^{[ 49 ]} В преддверии рейса обширная официальная программа обучения экипажа помогла обеспечить безопасное путешествие. ^{[ 50 ]} Катер сопровождения «Ишка» последовал за ним в целях безопасности. ^{[ 44 ]}^{[ 51 ]}^{[ 52 ]}

Хило , остров Гавайи , США – Папеэте, Таити, острова Общества, Французская Полинезия : с 15 марта 1980 г. по 17 апреля 1980 г. ^{[ 52 ]}

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Гордон Пиианайя; Чад Калепа Байбаян, «Коротышка» Бертельманн, Гарри Хо, Сэм Каай, Майкл «Бадди» Макгуайр, Мэрион Лайман-Мерсеро, Мау Пиайлуг, Стив Сомсен, Джоэнн Каханамоку Стерлинг ^*, Леон Паоа Стерлинг, «Тава» Таупу; Патрик Кун Хунг Пиимауна Чарльз «Пэт» Айу, доктор медицины ^* ^{[ 53 ]}

Папеэте, Таити, Французская Полинезия – Гонолулу, Гавайи, США : 13 мая 1980 г. - 6 июня 1980 г. ^{[ 54 ]}

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Гордон Пианайа; Ведемайер Ау, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, «Снейк» А Хи, Джон Круз, Кайноа Ли, Джеймс «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Стивен Сомсен, Леон Паоа Стерлинг, Майкл Тонгг, Нэйтан Вонг

Путешествие нового открытия (1985–1987)

В «Путешествии нового открытия» Хокулеа преодолел 12 000 миль (19 000 км) по местам назначения по всей Полинезии. ^{[ 55 ]}^{[ 56 ]} Приглашение других полинезийцев присоединиться к команде на этапах путешествия укрепило успех Хокулеа в возрождении интереса к полинезийской культуре. Например, профессиональный тонганский капитан Сионе Таупеамуху находился на борту во время ночного перехода из Тонгатапу в Номуку в северной Хаапай группе островов в Тонге ( карта ). Он скептически относился к тому, что штурман Хокулеа Найноа Томпсон сможет найти Номуку без инструментов. Когда, как и ожидалось, на рассвете Номука появился на горизонте, Таупеамуху заметил: «Теперь я могу поверить в истории своих предков». ^{[ 57 ]} Доркас и Маалеа служили кораблями сопровождения.

остров Гавайи, США – Папеэте, Острова Общества, Французская Полинезия : 10 июля 1985 г. - 11 августа 1985 г. ^{[ 58 ]}^{[ 59 ]}

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: Клей Бертельманн ^*, Деннис Чун, Ричард Тай Крауч, Гарри Хо, Drs. Ларри Магнуссен, «Бадди» Макгуайр, Мау Пиайлуг, Томас Рейти (Сатавал), Джеймс Шизуру, «Тава» Таупу

Папеэте, Таити, Французская Полинезия – Нижняя , Острова Кука ( карта ): с 30 августа 1985 г. по 14 сентября 1985 г.

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Гордон Пианайя; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пэт Айу, Чад Байбаян, Карим Коуэн (Таити), Боб Краусс, Джон Круз, Вик Липман, Мел Паоа, Мау Пиайлуг, Авраам Пианайя, Чад Пиянайя, Майкл Тонгг, Эндрю Тутай (Кук) Острова), Питер Сепелалур (Сатавал), Леон Паоа Стерллинг, Пуанихо Тауотаха (Таити), Клифф Уотсон. (Боб Краусс, журналист; Карим Коуэн и Пуанихо Тауотаха были членами экипажа только от Таити до Раиатеи)

подземный, Острова Кука – Вайтанги , Северный остров , Новая Зеландия ( карта ): с 21 ноября 1985 г. по 7 декабря 1985 г.

Штурман: Найноа Томпсон; ^{[ 60 ]} Капитан и капитан 1-го дозора: «Коротышка» Бертельманн; Капитан 2-го дозора: Леон Паоа Стерлинг; Капитан 3-го дозора: «Тава» Таупу (Маркизские острова); Экипаж: Доктор. Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), д-р. Бен Финни, Гарри Хо, «Бадди» Макгуайр, «Билли» Ричардс, Джеймс Шизуру, Майкл Тонгг

петь, Новая – Нукуалофа , Тонгатапу. остров Зеландия Тонга : с 1 мая 1986 г. по 11 мая 1986 г.

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Леон Паоа Стерлинг; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор Пэт Айу, Карлос Андраде, Чад Байбаян, Филип Икеда*, Джон Кеолануи, «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Скотт Салливан, Майкл Тонгг, Сион Уэйн Ула (Тонга)

Нукуалофа, Тонга – Паго-Паго , Тутуила , остров Американское Самоа ( карта ): с 23 мая 1986 г. по 25 мая 1986 г.

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: Леон Паоа Стерлинг; Экипаж: доктор Пэт Айу, Карлос Андраде, Гилберт Ане, Гейл Эвенари (Калифорния), Чад Байбаян, Гектор Басби (Новая Зеландия), Филип Икеда*, Сэм Каай, Джон Кеолануи, «Кимо» Лайман, Мау Пиайлуг, Скотт Салливан, Джо Энн Стерлинг, Сион Таупеамуху (Тонга), Майкл Тонгг, Сион Уайн Ула (Тонга)

Островная одежда , Американское Самоа – Аитутаки , Острова Кука : с 7 июля 1986 г. по 16 июля 1986 г.

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: Клэй Бертельманн, Гарри Хо, Пауахи Иоане, Бернард Килонски, Бен Линдси, Мел Паоа, Мау Пиайлуг, Туа Питтман (Острова Кука), «Тава» Таупу (Маркизские острова)

Оффлайн - Метро: с 10 августа 1986 г. по 11 августа 1986 г.

Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: Др. Пэт Айу, Чад Байбаян, Деде Бертельманн, Брюс Бланкенфельд, «Уолли» Фрозейт, Пауахи Йоан, «Джерри» Мюллер, Мау Пиайлуг, Туа Питтман (Раротонга), Рио Туиравакаи (Аитутаки), Раукете Туйравакаи (Аитутаки)

подземный, Острова Кука – Таутира , Таити-Ин, Острова Общества, Французская Полинезия : с 12 августа 1986 г. по 21 августа 1986 г.

Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор. Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Уоллес «Уолли» Фройсет, Гарри Хо, Глен Оширо, Мау Пиайлуг, Ричард Роудс, Майкл Тонгг, Аарон Янг

Таутира - Папеэте, Таити-Нуи - Таутира: 27 марта 1987 г. - 29 марта 1987 г.

Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж: сенатор США Дэниел Акака , Чад Байбаян; «Уолли» Фройсет, Гарри Хо, Кило Кайна, Мишель Капана, Уилл Киселка, Рассел Мау, член городского совета Гонолулу Арнольд Моргадо ; Авраам Пианайа, Тутаха Салмон (Таити), Кэри Снайдер (Калифорния), «Тава» Таупу (Маркизские острова), Майкл Тонгг, Аарон Янг. Сенатор Акака и член совета Моргадо присоединились к команде в Папеэте.

Таутира, Таити, острова Общества - атолл Рангироа , Туамотус ( карта ): со 2 апреля 1987 г. по 4 апреля.

Штурман и капитан: Найноа Томпсон; Экипаж; Чад Байбаян, Клэй Бертельманн, «Уолли» Фройсет, Рей Джонсон, Соломон Кахо'охалахала, Уилл Киселка, Чарльз Ларсон, Мел Паоа, Кэри Снайдер (Калифорния), «Тава» Таупу, Трейси Тонг, Майкл Тонгг, Клиффорд Уотсон, Др. Нэйтан Вонг, Элиза Ядао, Аарон Янг

Рангироа, Туамотус, Французская Полинезия – Куалоа , Оаху ( карта ), Гавайи, США : 24 апреля 1987 г. по 23 мая 1987 г.

Штурман: Найноа Томпсон; Капитан: «Коротышка» Бертельманн; Экипаж: «Снейк» А Хи, доктор. Пэт Айу, Чад Байбаян, Брюс Бланкенфельд, Стэнли Конрад (Новая Зеландия), Эни Ханкин (Самоа), Туа Питтман (Острова Кука), Диксон Строуп, Пуанихо Тауотаха (Таити), Сион Таупеамуху (Тонга), «Тава» Таупу (Маркизские острова) ), Майкл Тонгг, Клиффорд Уотсон, Элиза Ядао

Но На Мамо («Для детей») (1992)

Хокулеа отплыл на Таити, Раиатею и далее на Раротонгу на Шестой ^{[ 61 ]} Фестиваль тихоокеанских искусств , ^{[ 62 ]} затем через Таити отплыл обратно на Гавайи. Это путешествие, известное как « Но На Мамо » или «Для детей», было разработано для обучения нового поколения путешественников плаванию на Хокулеа , для обмена ценностями и знаниями о путешествиях, а также для празднования возрождения строительства каноэ и безинструментальной навигации. . Путешествие включало образовательный компонент, позволяющий гавайским студентам отслеживать продвижение каноэ посредством ежедневных радиорепортажей. ^{[ 63 ]} Кама Хеле сопровождала путешествие. ^{[ 64 ]}

рожденный , ^{[ 65 ]} остров Гавайи, США – Папеэте, Таити, острова Общества, Французская Полинезия : 17 июня 1992 г. - 15 июля 1992 г. ^{[ 66 ]}

Экипаж: Найноа Томпсон, мастер парусного спорта; Чад Байбаян, штурман; «Коротышка» Бертельманн, штурман; Клэй Бертельманн, капитан; Наилима Ахуна, рыбак; Деннис Дж. Чун, историк; Маулили Диксон, повар; Кайноа Ли; Лилоа Лонг; Джей Пайкай; Чадд Каонохи Пейшон; Бен Тамура, доктор медицины; "Тава" Таупу

Папеэте - Раиатеа: 10 сентября 1992 г. - 16 сентября 1992 г. ^{[ 67 ]}

Экипаж: Найноа Томпсон, мастер парусного спорта; Чад Байбаян, штурман; Кеахи Омаи, штурман; «Билли» Ричардс, капитан; Гилберт Эне; Джон Эдди, кинодокументация; Клемент «Тайгер» Эспере ^*; Продуктовый магазин Brickwood, связь; Гарри Хо; Сол Кахухахала; Деннис Кавахарада, отдел коммуникаций; Реджи Киануи; Кеоне Нуньес, устный историк; Эрик Мартинсон; Налани Минтон, традиционная медицина; Эстер Мукини, гавайский язык; Мел Паоа; Клифф Уотсон, отдел кинодокументации; Натан Вонг, доктор медицинских наук

Райатеа, Острова Общества, Французская Полинезия – Мауке , Острова Кука – Аитутаки – Раротонга: с 20 сентября 1992 г. по 16 октября 1992 г. ^{[ 38 ]}

Экипаж: Найноа Томпсон, мастер парусного спорта; Чад Байбаян, штурман; Гордон Пианайа, капитан; Моана Дои, Фотодокументация; Джон Эдди, кинодокументация; Бен Финни, ученый; «Уолли» Фрозейт, капитан стражи; Бриквуд Галутерия, связь; Гарри Хо; Каау Маккенни; Кеахи Омаи; Кеоне Нуньес, устный историк; «Билли» Ричардс, капитан дозора; Клифф Уотсон, документация к фильму Дополнительная команда Островов Кука: Клайв Бакстер (Аитутаки); Тура Коронуи (Атиу); Дорн Марстерс (Аитутаки); Туа Питтман (Раротонга); Нга Пуао (Митиаро); Маара Теарауа (Мангайя); Пеиа Туаати (Мауке)

подземный, Острова Кука – Папеэте, Таити, Острова Общества, Французская Полинезия – Хонаунау, ^{[ 35 ]} остров Гавайи, США : 26 октября 1992 г. - 1 декабря 1992 г. ^{[ 68 ]}

Со-навигаторы: Брюс Бланкенфельд, «Кимо» Лайман; ^{[ 35 ]} Капитан: Майкл Тонгг; Мастер парусного спорта: Наиноа Томпсон; Посмотрите «Капитан и повар»: «Змея» А Хи; Капитан стражи: Аарон Янг; Судовой врач: Пэт Айу, доктор медицинских наук; Историк: Карлос Андраде; Рыбак: Терри Хи; Коммуникации: Скотт Салливан; Экипаж: Арчи Калепа, Сюзетт Смит, Уоллес Вонг, Гэри Юэнь.

«Семьи, путешествующие по огромному океану » (1995)

Весенний сегмент рейса

Весной «Хокулеа» вместе с родственными кораблями «Гавайилоа» и «Макалии» отплыли с Гавайев на Таити. Они участвовали в сборе каноэ со всей Океании в соседнем Марае Тапутапуатеа , Раиатеа, что привело к подъему шестивекового тапу во время путешествия из Раиатеа. ^{[ 69 ]} Затем все каноэ вернулись на Таити, отплыли в Нуку-Хива на Маркизских островах и далее на Гавайи. ^{[ 70 ]} Это была только первая часть весенне-летнего путешествия, известного как « На Охана Холо Моана » или «Семьи, путешествующие по огромному океану» . ^{[ 45 ]}^{[ 71 ]} Хокулеа сопровождал Гершон II под командованием Стива Корнберга; Ризалдар под командованием Рэнди Вичмана также сопровождал.

Хило , остров Гавайи, США – Папеэте, Таити, острова Общества, Французская Полинезия : с 11 февраля 1995 г. по 4 марта 1995 г. ^{[ 72 ]}

Мастер парусного спорта: Наиноа Томпсон; Штурманы: Каау Маккенни, Киахи Омаи; Экипаж: Шантелл Чинг, Джуниор Коулман, Кэтрин Фуллер, Гарри Хо, Мау Пиайлуг, Сесарио Сьюралур (сын Мау Пиайлуг), Бен Тамура, доктор медицинских наук; «Тава» Таупу, Майкл Тонгг, Камаки Уортингтон. После того, как Хокулеа заметил Тикехау 2 марта 1995 года, штурманы Каау Маккенни и Кеахи Омаи передали навигацию своим ученикам Джуниору Коулману и Сесарио Сьюралуру, которые направили судно к берегу в Папеэте, Таити. ^{[ 73 ]}

Таутира, Таити - Фаре, Хуахине - Марае Тапутапуатеа, Раиатеа - Тахаа - Таутира, Таити: 16 марта 1995 г. - 24 марта 1995 г.

Экипаж может быть тот же, что и на предыдущем этапе, но это предположения. ^{[ 74 ]}

Таутира, Таити, острова Общества - Тайохаэ , Нуку-Хива, Маркизские острова: с 6 апреля 1995 г. по 15 апреля 1995 г. залив ^{[ 75 ]}

Штурман и капитан: Чад Байбаян;

Залив Тайохэ, Нуку-Нива, Маркизские острова, Французская Полинезия – Хило, остров Гавайи, США : 20 апреля 1995 г. - 7 мая 1995 г.

Штурман и капитан: Чад Байбаян; Помощники штурмана: Моана Дои, Пикеа Миллер; Капитаны часовых: «Снейк» А Хи, «Тава» Таупу, Майкл Тонгг; Медицинский работник: Мел Паоа; Рыбак и учитель: Наиноа Томпсон; Повар: Гэри Юэнь; Экипаж: Клайд Айкау, Сэм Пауту, Мау Пиайлуг, Сесарио Сьюралур, Гэри Сузуки. ^{[ 76 ]}^{[ 77 ]}^{[ 77 ]}^{[ 78 ]}

Летний сегмент рейса

Летом: Хокулеа и Гавайилоа плыли по западному побережью Соединенных Штатов . Оба судна были отправлены с Гавайев в Сиэтл, штат Вашингтон , после чего отправились в Ванкувер , Британская Колумбия . Они посетили промежуточные порты, где местные племена американских индейцев часто устраивали им обеды и обмен подарками. Из Ванкувера Гавайлоа отплыла на север до Хейнса на Аляске . ^{[ 79 ]} Хокулеа отплыл на юг, в Сан-Диего, через Портленд, штат Орегон , и калифорнийские порты Сан-Франциско , Санта-Барбара и Лонг-Бич . Рейсовые каноэ были отправлены обратно на Гавайи: Хокулеа из Сан-Педро ; Гавайилоа из Сиэтла. Эта летняя часть путешествия способствовала культурным и образовательным обменам с гавайцами (некоторые из которых никогда не были на Гавайях), коренными американцами и другими людьми, живущими на западном побережье Соединенных Штатов.

Экипаж: Капитаны: Гордон Пианайя, «Кимо» Лайман, Майкл Тонгг, Чад Байбаян; Экипаж: Гил Ане, Бет Атуатаси (урожденная Заурер), ^{[ 80 ]} Моана Дой, Лаулима Лайман, Леон Стерлинг, Мэттью Тонгг ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]}