Пограничный контроль

Вид со стороны Бутана

Вид с индийской стороны

Пограничные ворота между Пхуэнчолингом , Бутаном, и Джайгаоном , Индия.

Ворота, граничащие с Восточной Нуса-Тенгарой в Индонезии и Восточным Тимором.

Поезд пересекает китайско-российскую границу , следующий из Забайкальска в России в Маньчжурию в Китае.

Различные категории границ имеют разные характеристики и уровни безопасности.

Пограничный контроль включает меры, принимаемые правительствами для мониторинга ^{[ 1 ]} и регулировать перемещение людей, животных и товаров через сухопутные, воздушные и морские границы . Хотя пограничный контроль обычно связан с международными границами, он также включает контроль, налагаемый на внутренние границы внутри одного государства.

Меры пограничного контроля служат различным целям: от обеспечения соблюдения таможенных , санитарных и фитосанитарных правил или правил биобезопасности до ограничения миграции . В то время как некоторые границы (включая внутренние границы большинства государств и международные границы в пределах Шенгенской зоны ) открыты и совершенно не охраняются, другие (включая подавляющее большинство границ между странами, а также некоторые внутренние границы) подлежат определенной степени контроля и могут пересекать границу законно только на специально отведенных контрольно-пропускных пунктах . Пограничный контроль в 21 веке тесно переплетается со сложными системами проездных документов, виз и все более сложной политикой, которая варьируется в зависимости от страны.

По оценкам, косвенные экономические издержки пограничного контроля, особенно миграционные ограничения, обойдутся во многие триллионы долларов, а размер мировой экономики может удвоиться, если миграционные ограничения будут сняты. ^{[ 2 ]}

История

Государства и правители всегда считали возможность определять, кто въезжает или остается на их территории, ключевым критерием своего суверенитета, но до Первой мировой войны пограничный контроль вводился лишь время от времени. ^{[ 3 ]} В средневековой Европе, например, границы между соперничающими странами и центрами силы были в основном символическими или состояли из аморфных пограничных территорий, «маршей» и «спорных земель» неопределенного или оспариваемого статуса, а настоящие «границы» состояли из укрепленных стен. которые окружали города и поселки, где власти могли не допускать к воротам нежелательных или несовместимых людей, от бродяг, нищих и «бродячих бедняков» до «женщин без хозяина», прокаженных, цыган или евреев. ^{[ 4 ]}

Китайский паспорт династии Цин , 24-й год правления Гуансюй, 1898 г.

Концепция пограничного контроля берет свое начало в древности. В Азии существование пограничного контроля подтверждается классическими текстами. В Арташастре ( ок. III век до н.э. ) упоминаются пропуска, выдаваемые из расчета одна маша за пропуск для въезда и выезда из страны. Глава 34 Второй книги Артхашастры посвящена обязанностям Мудрадхьякши ( букв . « Управляющий печатями » ), который должен выдавать запечатанные пропуска, прежде чем человек сможет въехать в сельскую местность или покинуть ее. ^{[ 5 ]} Паспорта, подобные тем, которые выдаются сегодня, были важной частью китайской бюрократии еще в эпоху Западной Хань (202 г. до н. э. – 220 г. н. э.), если не во времена династии Цинь . Им требовались такие детали, как возраст, рост и особенности телосложения. ^{[ 6 ]} Эти паспорта ( чжуань ) определяли возможность человека передвигаться по имперским графствам и через пункты контроля. Паспорта были нужны даже детям, но детям до года и меньше, находившимся на попечении матери, они могли быть не нужны. ^{[ 6 ]}

Средневековый период

В средневековом Исламском Халифате формой паспорта была бараа — квитанция об уплаченных налогах. Пограничный контроль был введен для того, чтобы гарантировать, что только люди, которые платят закят (для мусульман ) или джизью (для зимми ) могут свободно путешествовать между различными регионами Халифата; таким образом, квитанция бараа представляла собой «базовый паспорт». ^{[ 7 ]}

В средневековой Европе паспорта выдавались, по крайней мере, со времен правления Генриха V в Англии , чтобы помочь его подданным доказать, кем они были в чужих странах. Самая ранняя ссылка на эти документы содержится в парламентском акте 1414 года . ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} В 1540 году выдача проездных документов в Англии стала прерогативой Тайного совета Англии , и примерно в это же время стал использоваться термин «паспорт». В 1794 году выдача британских паспортов стала обязанностью канцелярии государственного секретаря . ^{[ 8 ]} Императорский сейм в Аугсбурге 1548 года требовал от общественности иметь при себе имперские документы для поездок под риском постоянного изгнания. ^{[ 10 ]} Во время Первой мировой войны европейские правительства ввели требования к пограничным паспортам по соображениям безопасности и для контроля за эмиграцией людей с полезными навыками. Этот контроль остался в силе и после войны, став стандартной, хотя и противоречивой, процедурой. Британские туристы 1920-х годов жаловались, особенно на прилагаемые фотографии и физические описания, которые, по их мнению, привели к «отвратительной дегуманизации». ^{[ 11 ]}

Начиная с середины 19 века, Османская империя установила карантинные станции на многих своих границах для борьбы с болезнями. Например, вдоль греко-турецкой границы все путешественники, въезжающие и выезжающие из Османской империи, будут помещены в карантин на 9–15 дней. Эти станции часто охранялись вооруженной охраной. Если появится чума, османская армия будет задействована для обеспечения пограничного контроля и наблюдения за болезнями . ^{[ 12 ]}

Современная история

Одной из самых ранних систематических попыток современных национальных государств ввести пограничный контроль для ограничения въезда определенных групп была политика, принятая Канадой, Австралией и Америкой по ограничению иммиграции азиатов в штаты белых поселенцев в конце 19-го и начале 20-го веков. Первой антивосточноазиатской политикой, реализованной в эту эпоху, был Закон об исключении китайцев 1882 года в Америке, за которым последовал Закон об иммиграции китайцев 1885 года в Канаде, который ввел так называемый « подушный налог китайцев» . Эта политика была признаком несправедливости и несправедливого обращения с китайскими рабочими, поскольку работа, которую они выполняли, была в основном черной работой. ^{[ 13 ]} Аналогичная политика была принята в различных британских колониях в Австралии во второй половине XIX века, направленная против азиатских иммигрантов, прибывших в результате серии золотых лихорадок в регионе. ^{[ 14 ]} а также канаки (жители островов Тихого океана, привезенные в Австралию в качестве наемных рабочих) ^{[ 15 ]} которые, наряду с азиатами, воспринимались профсоюзными деятелями и белыми синими воротничками как угроза заработной плате белых поселенцев. ^{[ 16 ]} После создания Австралийского Содружества в 1901 году эти дискриминационные меры пограничного контроля быстро расширились до Политики Белой Австралии , в то время как последующее законодательство в Америке (например, Закон об иммиграции 1891 года , Закон о натурализации 1906 года и Закон об иммиграции 1917 года ) привело к еще более строгой политике в отношении иммигрантов как из Азии, так и из некоторых частей Южной и Восточной Европы.

Даже после принятия таких мер, как « Политика белой Австралии» и « Закон об исключении китайцев» в колониях англоязычных поселенцев, повсеместный контроль международных границ оставался относительно редким явлением до начала 20-го века, до которого многие государства либо имели открытые международные границы. на практике или из-за отсутствия каких-либо юридических ограничений. Джон Мейнард Кейнс назвал Первую мировую войну моментом, когда такой контроль стал обычным явлением. ^{[ 17 ]}

Деколонизация в двадцатом веке привела к возникновению массовой эмиграции из стран Глобального Юга , что побудило бывших колониальных оккупантов ввести более строгий пограничный контроль. ^{[ 18 ]} В Соединенном Королевстве этот процесс проходил поэтапно: закон о британском гражданстве в конечном итоге перешел от признания всех граждан Содружества британскими подданными к сегодняшнему сложному закону о британском гражданстве , который проводит различие между британскими гражданами, современными британскими подданными , британскими заграничными гражданами и иностранными гражданами . каждая нестандартная категория возникла в результате попыток сбалансировать пограничный контроль и необходимость смягчения последствий безгражданства . Этот аспект усиления пограничного контроля в 20 веке оказался спорным. Закон о британском гражданстве 1981 года подвергся критике со стороны экспертов. ^{[ а ]} а также Комитетом по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций, ^{[ б ]} на том основании, что созданные им различные классы британского гражданства фактически тесно связаны с этническим происхождением их обладателей.

Например, создание статуса британского гражданства (за границей) (с меньшим количеством привилегий, чем статус британского гражданина) было встречено критикой со стороны многих жителей Гонконга, которые считали, что британское гражданство было бы более подходящим в свете «морального долга», причитающегося им со стороны Великобритании. ^{[ с ]}^{[ д ]} Некоторые британские политики ^{[ и ]} и журналы ^{[ ж ]} также раскритиковал создание статуса BN(O). В 2020 году британское правительство под руководством Бориса Джонсона объявило о программе, согласно которой BN(O) получат разрешение оставаться в Великобритании с правом работать и учиться в течение пяти лет, после чего они смогут подать заявление на получение постоянного статуса . Тогда они будут иметь право на полное гражданство после сохранения постоянного статуса в течение 12 месяцев. ^{[ 24 ]} Это было реализовано как одноименная «Британская национальная (заморская) виза», вид на жительство, на который BN (O) и члены их семей-иждивенцев могут подать заявление с 31 января 2021 года. ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} Членам BN(O) и их иждивенцам, прибывшим в Великобританию до того, как стал доступен новый иммиграционный маршрут, по усмотрению Пограничных войск было предоставлено право «выйти за рамки правил» с правом оставаться в стране на срок до шести месяцев в качестве временной меры. ^{[ 27 ]} По сути, это задним числом предоставило BN(O)sa право на право проживания в Соединенном Королевстве. Несмотря на пандемию COVID-19 , в период с июля 2020 года по январь 2021 года в Великобританию по этой схеме въехали около 7000 человек. ^{[ 28 ]}

Этническая напряженность, возникшая во время колониальной оккупации, также привела к принятию дискриминационной политики в новых независимых африканских странах, таких как Уганда при Иди Амине , который запретил азиатам въезд в Уганду , что привело к массовому исходу (в основном гуджаратцев) ^{[ 29 ]}^{[ 30 ]}) Азиатское сообщество Уганды. Такая этнически мотивированная политика пограничного контроля принимала различные формы: от антиазиатских настроений в Восточной Африке до политики апартеида в Южной Африке и Намибии (тогда известной как Юго-Западная Африка под властью Южной Африки), в результате которой были созданы бантустаны. ^{[ г ]} и принимать законы ^{[ ч ]} сегрегировать и вводить пограничный контроль против цветного населения и поощрять иммиграцию белых за счет чернокожих, а также индийцев и других азиатов. Хотя пограничный контроль в Европе и восточной части Тихого океана со временем ужесточился, ^{[ 18 ]} они в значительной степени были либерализованы в Африке после отмены Йовери Мусевени антиазиатского пограничного контроля Иди Амина. ^{[ я ]} к падению апартеида (и, следовательно, к расовому пограничному контролю) в Южной Африке.

Развитие политики пограничного контроля в течение 20-го века также привело к стандартизации проездных документов беженцев в соответствии с Конвенцией о статусе беженцев 1951 года. ^{[ Дж ]} и проездной документ, предусмотренный Конвенцией 1954 года. ^{[ 37 ]} для лиц без гражданства в соответствии с аналогичной конвенцией о безгражданстве 1954 года.

COVID-19

Пандемия COVID-19 в 2020 году привела к резкому ужесточению пограничного контроля по всему миру. Многие страны и регионы ввели карантин, запрет на въезд или другие ограничения для граждан или недавних путешественников в наиболее пострадавшие районы. ^{[ 38 ]} Другие страны и регионы ввели глобальные ограничения, которые распространяются на все зарубежные страны и территории, или запрещают своим гражданам выезжать за границу. ^{[ 39 ]} Введение пограничного контроля ограничило распространение вируса, но поскольку они были впервые реализованы после того, как распространение среди населения было установлено во многих странах в разных регионах мира, они привели лишь к умеренному сокращению общего числа инфицированных людей. ^{[ 40 ]} Эти строгие меры пограничного контроля наносят экономический ущерб индустрии туризма в виде потери дохода и социального вреда людям, которые не могли путешествовать по семейным обстоятельствам или по другим причинам. Ожидается, что когда запреты на поездки будут сняты, многие люди возобновят путешествия. Однако некоторые поездки, особенно деловые , могут быть сокращены в долгосрочной перспективе, поскольку предпочтение отдается более дешевым альтернативам, таким как телеконференции и виртуальные мероприятия . ^{[ 41 ]} Возможным долгосрочным последствием стал спад деловых поездок и международных конференций, а также рост их виртуальных онлайн-эквивалентов. ^{[ 42 ]} Высказывались опасения по поводу эффективности ограничений на поездки для сдерживания распространения COVID-19 . ^{[ 43 ]}

Аспекты

Современная политика пограничного контроля сложна и затрагивает множество различных явлений в зависимости от обстоятельств и политических приоритетов государства (государств), реализующего ее. Следовательно, существует несколько аспектов пограничного контроля, которые различаются по своему характеру и важности в зависимости от региона.

Воздушные и морские границы

Помимо сухопутных границ, страны также применяют меры пограничного контроля в воздушном пространстве и водах, находящихся под их юрисдикцией . Такие меры контролируют доступ к воздушной и морской территории, а также к добываемым ресурсам (например, рыбе , минералам, ископаемому топливу).

Согласно Конвенции ООН по морскому праву (ЮНКЛОС), ^{[ 44 ]} государства осуществляют разную степень контроля над разными категориями территориальных вод:

Внутренние воды: Воды, расположенные к суше от базовой линии, ^{[ к ]} над которым государство имеет полный суверенитет: нет даже мирного прохода ^{[ л ]} разрешено без явного разрешения указанного государства. Озера и реки считаются внутренними водами.
Территориальное море: Территориальное море государства представляет собой пояс прибрежных вод, простирающийся не более чем на 22 километра от базовой линии. ^{[ к ]} прибрежного государства. Если это перекрывается с территориальным морем другого государства, граница принимается как срединная точка между исходными линиями государств, если только рассматриваемые государства не договорились об ином. Государство также может претендовать на меньшее территориальное море. Территориальное море считается суверенной территорией государства, хотя иностранным судам (военным и гражданским) разрешается мирный проход через него или транзитный проход через проливы ; этот суверенитет также распространяется на воздушное пространство над ним и морское дно под ним. В результате Конвенции ООН по морскому праву государства осуществляют такой же уровень контроля над своим территориальным морем, как и над сухопутной территорией, и, таким образом, могут использовать береговую охрану и военно-морские патрули для обеспечения соблюдения мер пограничного контроля при условии, что они не препятствуют мирному или транзитному проходу.
Прилежащая зона: Прилежащая зона государства представляет собой полосу воды, простирающуюся дальше от внешнего края территориального моря на расстояние до 44 километров (27 миль) от исходной линии, в пределах которой государство может осуществлять ограниченные меры пограничного контроля с целью предотвращения или наказывая «нарушение своих таможенных, налоговых, иммиграционных или санитарных законов и правил на своей территории или в территориальном море». Обычно его ширина составляет 22 километра (14 миль), но может быть и больше (если государство решило претендовать на территориальное море размером менее 22 километров) или меньше, если в противном случае оно перекрывало бы прилежащую зону другого государства. Однако, в отличие от территориального моря, не существует стандартного правила разрешения таких конфликтов, и соответствующие государства должны договориться о своем собственном компромиссе. 29 сентября 1999 года Америка призвала создать прилежащую зону на расстоянии до 44 километров от исходной линии. ^{[ 45 ]}
Исключительная экономическая зона: Исключительная экономическая зона простирается от базовой линии. ^{[ к ]} максимум до 370 километров (230 миль). Прибрежное государство контролирует все экономические ресурсы в своей исключительной экономической зоне, включая рыболовство, добычу полезных ископаемых, разведку нефти и любое загрязнение этих ресурсов. ^{[ 46 ]} Однако оно не может запрещать проход или барражирование над, на или под поверхностью моря, которые соответствуют законам и правилам, принятым прибрежным государством в соответствии с положениями Конвенции ООН, в пределах той части его исключительной экономической зону за пределами своего территориального моря. Таким образом, единственной властью, которую государство имеет в отношении своей ИЭЗ, является его способность регулировать добычу или хищение содержащихся в ней ресурсов, а меры пограничного контроля, принимаемые с этой целью, направлены на пресечение несанкционированной коммерческой деятельности.

Суда, не соблюдающие морскую политику государства, могут быть подвергнуты аресту и принятию принудительных мер со стороны властей штата. Меры по контролю за морской границей вызывают споры в контексте международных торговых споров, как это произошло после задержания Францией британских рыбаков в октябре 2021 года после Брексита. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]} или когда индонезийский военно-морской флот задержал экипаж « Завоевателя семи морей», утверждая, что судно незаконно ловило рыбу в территориальных водах Индонезии, в то время как правительство Сингапура утверждало, что судно находилось в сингапурских водах недалеко от Педра-Бранка . ^{[ 49 ]}

Аналогичным образом, международное право предоставляет каждому государству контроль над воздушным пространством над его сухопутной территорией, внутренними водами и территориальными водами. Следовательно, штаты имеют право регулировать права на пролеты и взимать налоги с иностранных самолетов, использующих их воздушное пространство. Кроме того, Международная организация гражданской авиации назначает государства для управления международным воздушным пространством, включая воздушное пространство над водами, не являющимися частью территориального моря какого-либо государства. Воздушные суда, незаконно проникшие в воздушное пространство страны, могут быть остановлены, а их экипажи могут быть задержаны.

Ни одна страна не имеет суверенитета над международными водами , включая связанное с ними воздушное пространство. Все государства имеют свободу рыболовства, навигации, облета, прокладки кабелей и трубопроводов, а также исследований. Океаны, моря и воды за пределами национальной юрисдикции также называются открытым морем или, по латыни , mare liberum (что означает свободное море ). 1958 года В Конвенции об открытом море термин «открытое море» определялся как «все части моря, которые не включены в территориальное море или во внутренние воды государства» и где «ни одно государство не может обоснованно претендовать на подчинение какой-либо части моря». их к своему суверенитету». ^{[ 50 ]} Суда, плавающие в открытом море, обычно находятся под юрисдикцией государства своего флага (если таковое имеется); ^{[ 51 ]} однако, когда судно участвует в определенных преступных действиях, таких как пиратство , ^{[ 52 ]} любая страна может осуществлять юрисдикцию в соответствии с доктриной универсальной юрисдикции независимо от морских границ.

В рамках своей политики контроля над воздушными и морскими границами большинство стран ограничивают или регулируют возможность иностранных авиакомпаний и судов перевозить товары или пассажиров между морскими портами и аэропортами, находящимися под их юрисдикцией, что известно как каботаж . Ограничения на морской каботаж применяются в большинстве стран, имеющих территориальные и внутренние воды, с целью защитить отечественную судоходную отрасль от иностранной конкуренции, сохранить находящуюся в собственности судоходную инфраструктуру в целях национальной безопасности и обеспечить безопасность в перегруженных территориальных водах. ^{[ 53 ]} Например, в Америке Закон Джонса предусматривает чрезвычайно строгие ограничения на каботаж. ^{[ м ]} Аналогичным образом, Китай не разрешает судам под иностранным флагом осуществлять внутренние перевозки или внутренние перевалки без предварительного разрешения Министерства транспорта. ^{[ 54 ]} Хотя в Гонконге и Макао действуют отдельные режимы внутреннего каботажа с материком, морской каботаж между любой территорией и материком считается внутренними перевозками и, соответственно, запрещен для иностранных судов. ^{[ 54 ]} Аналогичным образом, морские переходы через Тайваньский пролив требуют специальных разрешений как от Китайской Народной Республики, так и от Китайской Республики. ^{[ н ]} и обычно закрыты для иностранных судов. ^{[ 54 ]} В Индии иностранные суда, занимающиеся каботажной торговлей ^{[ о ]} требуют лицензии, которая обычно выдается только тогда, когда нет местного судна. ^{[ 54 ]} Аналогично, иностранному судну может быть выдана лицензия на каботаж в Бразилии только в том случае, если для предполагаемой перевозки нет доступных судов под флагом Бразилии. ^{[ 54 ]}

Как и в случае морского каботажа, большинство юрисдикций жестко ограничивают каботаж в пассажирской авиации, хотя правила в отношении грузовых авиаперевозок обычно более мягкие. Пассажирские каботажные перевозки обычно не предоставляются в соответствии с большинством соглашений об открытом небе . Политика воздушного каботажа в Европейском Союзе является исключительно либеральной, поскольку перевозчикам, имеющим лицензию одного государства-члена, разрешается заниматься каботажем в любом государстве-члене ЕС с небольшими ограничениями. ^{[ 55 ]} В Чили действуют самые либеральные в мире правила воздушного каботажа, принятые в 1979 году, которые позволяют иностранным авиакомпаниям выполнять внутренние рейсы при условии взаимного режима с чилийскими перевозчиками в стране иностранной авиакомпании. Страны применяют специальные положения в отношении возможности иностранных авиакомпаний перевозить пассажиров между двумя внутренними пунктами назначения через оффшорный хаб. ^{[ п ]}

Многие страны вводят опознавательные зоны противовоздушной обороны (ADIZ), требующие от самолетов, приближающихся на определенное расстояние к их воздушному пространству, связываться или запрашивать предварительное разрешение у своих военных или транспортных властей. ^{[ 59 ]} ПВО может выходить за пределы территории страны, чтобы дать стране больше времени для реагирования на возможно враждебные самолеты. ^{[ 60 ]} Концепция ПВО не определена ни в одном международном договоре и не регулируется каким-либо международным органом. ^{[ 60 ]}^{[ 61 ]} но, тем не менее, это хорошо зарекомендовавшая себя мера контроля над воздушной границей. ^{[ q ]} Обычно такие зоны охватывают только неоспоримую территорию, не распространяются на иностранные воздушные суда, не намеревающиеся войти в территориальное воздушное пространство, и не перекрываются. ^{[ 61 ]}^{[ 64 ]}

Биобезопасность

Биобезопасность – это меры, направленные на предотвращение проникновения и/или распространения вредных организмов (например, вирусов , бактерий и т. д.) среди животных и растений с целью снижения риска передачи инфекционных заболеваний . В сельском хозяйстве эти меры направлены на защиту продовольственных культур и скота от вредителей , инвазивных видов и других организмов, не способствующих благосостоянию человеческого населения . Этот термин включает в себя биологические угрозы людям, в том числе исходящие от пандемических заболеваний и биотерроризма . Иногда это определение расширяется и включает в себя другие понятия, и оно используется для разных целей в разных контекстах. Наиболее распространенной категорией политики биобезопасности являются карантинные меры, принимаемые для противодействия распространению болезней, и, когда они применяются в качестве компонента пограничного контроля, они направлены в первую очередь на смягчение последствий ввоза инфицированных людей, растений или животных в страну. ^{[ 65 ]} Другие аспекты биобезопасности, связанные с пограничным контролем, включают политику обязательной вакцинации для прибывающих путешественников и меры по сокращению риска, создаваемого биотерроризмом или инвазивными видами . Карантинные меры часто применяются в отношении передвижения животных, включая домашних животных и домашний скот. Примечательно, что для снижения риска заноса бешенства из континентальной Европы Соединенное Королевство раньше требовало, чтобы собаки и большинство других животных, завезенных в страну, провели шесть месяцев на карантине в таможенно-акцизном пункте Ее Величества. Эта политика была отменена в 2000 году в пользу схемы, широко известной как «Паспорта домашних животных» , согласно которой животные могут избежать карантина, если у них есть документация, подтверждающая, что они прошли соответствующие прививки . ^{[ 66 ]}

В прошлом европейские страны вводили карантинные меры с целью борьбы с бубонной чумой и холерой . На Британских островах, например, Карантинный закон 1710 года ( 9 Анн. ) установил политику морского карантина в эпоху, когда строгие меры пограничного контроля в целом еще не стали общепринятыми. ^{[ 67 ]} Первый акт был вызван из-за опасений, что чума может быть завезена из Польши и стран Балтии . Второй акт 1721 года был вызван распространением чумы в Марселе и других местах Прованса, Франция . Оно было возобновлено в 1733 году после новой вспышки в континентальной Европе и вновь в 1743 году из-за эпидемии в Мессине . В 1752 году в закон, регулирующий торговлю с Левантом , была введена статья о строгом карантине, и в течение следующих двадцати лет издавались различные произвольные приказы, направленные на устранение предполагаемой опасности заражения из стран Балтии. Хотя за этот период в Англию не было случаев чумы, ограничения на движение стали более строгими, и в 1788 году был принят очень строгий закон о карантине, положения которого, в частности, касались грузов. Закон был пересмотрен в 1801 и 1805 годах, а в 1823–1824 годах после тщательного расследования последовал акт, устанавливающий карантин только по усмотрению Тайного совета , который признал желтую лихорадку или другие высокоинфекционные заболевания требующими карантина, наряду с чумой. . Угроза холеры в 1831 году стала последним случаем в Англии применения карантинных ограничений. Холера поразила все страны Европы, несмотря на все усилия по ее предотвращению. Когда холера вернулась в Англию в 1849, 1853 и 1865–1866 годах, не было предпринято никаких попыток закрыть порты. В 1847 году тайный совет приказал всем прибывшим проводить чистку. медицинское свидетельство из Черного моря и Леванта будет допущено при условии, что во время плавания не было случаев чумы, а после этого практика карантина была прекращена. ^{[ 68 ]}

В современном морском праве меры биобезопасности для прибывающих судов сосредоточены вокруг «pratique» — лицензии, выдаваемой должностными лицами пограничного контроля, позволяющей кораблю войти в порт при условии, что капитан заверит его, что судно не заражено заразной болезнью . Выданное разрешение обычно называют «свободной практикой». Корабль может подать сигнал о запросе на «практику», подняв сплошной желтый квадратный флаг. Этот желтый флаг является Q флагом в наборе международных морских сигнальных флагов . ^{[ 69 ]} В случае, если «бесплатная практика» не предоставлена, судно будет помещено на карантин в соответствии с правилами биобезопасности, действующими в порту въезда, до тех пор, пока судно не осмотрит сотрудник пограничного контроля. ^{[ 70 ]} Во время пандемии COVID-19 возник спор о том, кто даровал пратик Рубиновой принцессе . ^{[ 71 ]} Родственной концепцией является «справка о состоянии здоровья», документ, выдаваемый должностными лицами порта отправления , указывающий должностным лицам порта прибытия, существует ли вероятность того, что судно является переносчиком заразной болезни , буквально находящейся на борту в виде фомитов или через членов экипажа или пассажиров. Как определено в справочнике консула 1879 года:

Справка о состоянии здоровья — это документ, выданный консулом или государственными властями порта, из которого отходит судно, описывающий состояние порта на момент оформления судна. Чистая медицинская справка удостоверяет, что на момент ее выдачи ни в порту , ни в его окрестностях не существовало ни одного инфекционного заболевания. В подозреваемом или затронутом медицинском заключении сообщается, что ходили слухи о появлении инфекционного заболевания, но эти слухи не были подтверждены ни одним известным случаем. Плохое состояние здоровья или отсутствие справки о состоянии здоровья означает, что место, из которого очистилось судно, было заражено заразной болезнью. В двух последних случаях судно подлежит карантину. ^{[ 72 ]}

Еще одной категорией мер биобезопасности, принимаемых организациями пограничного контроля, является обязательная вакцинация . В результате распространенности желтой лихорадки на большей части африканского континента значительная часть стран региона требует от прибывающих пассажиров предъявить международный сертификат о вакцинации или профилактике (Carte Jaune), подтверждающий, что они получили вакцину против желтой лихорадки . Ряд других стран требуют от путешественников, посетивших районы, где желтая лихорадка является эндемической, предъявить сертификат для прохождения пограничных контрольно-пропускных пунктов в качестве средства предотвращения распространения заболевания. До появления COVID-19 желтая лихорадка была основным заболеванием человека, в отношении которого де-факто устанавливали паспорта вакцин органы пограничного контроля по всему миру . Аналогичные меры принимаются в отношении полиомиелита и менингококкового менингита в регионах, где эти заболевания являются эндемичными, и в странах, граничащих с этими регионами. До ликвидации оспы , аналогичные требования Carte Jaune действовали в отношении этого заболевания во всем мире.

В результате пандемии COVID-19 меры биобезопасности стали весьма заметным аспектом пограничного контроля по всему миру. В частности, карантин и обязательная вакцинация от COVID-19 для международных путешественников. Вместе со снижением желания путешествовать, реализация мер биобезопасности оказала негативное экономическое и социальное воздействие на туристическую индустрию . ^{[ 73 ]} Во время пандемии популярность медленного путешествия возросла: туристы посещают меньше направлений во время своих поездок. ^{[ 74 ]}^{[ 75 ]}

Меры биобезопасности, такие как ограничения на трансграничные поездки, введение обязательной вакцинации для международных путешественников, а также принятие мер карантина или обязательного тестирования, помогли сдержать распространение COVID-19. ^{[ 76 ]} Хотя меры пограничного скрининга на основе тестирования могут оказаться эффективными при определенных обстоятельствах, они могут не выявить значительное количество положительных случаев, если проводиться только по прибытии без последующего наблюдения. Минимальный 10-дневный карантин может оказаться полезным для предотвращения распространения COVID-19 и может быть более эффективным, если сочетать его с дополнительными мерами контроля, такими как пограничный досмотр. ^{[ 76 ]} Исследование, опубликованное в журнале Science, показало, что ограничения на поездки могут задержать первоначальное появление COVID-19 в стране, но они дают лишь скромный общий эффект, если не сочетаются с внутренними мерами по профилактике и контролю инфекций, которые значительно сокращают передачу. ^{[ 77 ]} (Это согласуется с предыдущими исследованиями гриппа и других инфекционных заболеваний. ^{[ 78 ]}^{[ 79 ]}) Запреты на поездки в начале пандемии были наиболее эффективными для изолированных мест, таких как малые островные государства . ^{[ 79 ]}

Во время пандемии COVID-19 многие юрисдикции по всему миру ввели меры биобезопасности на внутренних границах. Это варьировалось от карантинных мер, налагаемых на лиц, пересекающих границы штатов внутри Америки, до запретов на поездки между штатами в Австралии .

Таможня

Каждая страна имеет свои собственные законы и правила ввоза и вывоза товаров в страну и из нее, соблюдение которых обеспечивается ее таможенным органом. Импорт или экспорт некоторых товаров может быть ограничен или запрещен, и в этом случае таможенный контроль обеспечивает соблюдение такой политики. ^{[ 80 ]} Таможенное обеспечение на границах может также повлечь за собой сбор акцизного налога и предотвращение контрабанды опасных или незаконных товаров. Таможенная пошлина — это тариф или налог на ввоз (обычно) или вывоз (необычно) товаров.

Во многих странах пограничный контроль прибывающих пассажиров во многих международных аэропортах и на некоторых пересечениях дорог разделен на красные и зеленые каналы, чтобы обеспечить приоритетность таможенного контроля. ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]} В пределах общей таможенной зоны Европейского Союза аэропорты могут использовать дополнительные синие каналы для пассажиров, прибывающих из этой зоны. Для таких пассажиров пограничный контроль может быть сосредоточен конкретно на запрещенных предметах и других товарах, на которые не распространяется общий полис. Багажные бирки для зарегистрированного багажа, путешествующего по территории ЕС, имеют зеленую окантовку, поэтому их можно идентифицировать. ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]} В большинстве стран-членов ЕС путешественники, прибывающие из других стран ЕС, входящих в Шенгенскую зону, могут использовать зеленую полосу, хотя аэропорты за пределами Шенгенской зоны или с частыми рейсами, прибывающими из юрисдикций Шенгенской зоны, но за пределами Европейского Союза, могут использовать синие каналы для удобства и эффективности. .

Таможенная зона – это территория, предназначенная для хранения коммерческих товаров, не прошедших пограничный контроль. Коммерческие товары, еще не прошедшие таможенную очистку, часто хранятся на таможенной зоне, известной как таможенный склад , до тех пор, пока они не будут обработаны или реэкспортированы. ^{[ 85 ]}^{[ 86 ]} Порты, уполномоченные обрабатывать международные грузы, обычно включают в себя признанные таможенные склады. Для целей уплаты таможенных пошлин товары, находящиеся на таможенной территории, рассматриваются как находящиеся за пределами страны. Это позволяет легко осуществить перевалку в третью страну без участия таможенных органов. ^{[ 85 ]} По этой причине таможенные зоны обычно тщательно контролируются и ограждаются для предотвращения контрабанды . Тем не менее, этот район по-прежнему является территориально частью страны, поэтому товары в этом районе подпадают под действие других местных законов (например, законов о наркотиках и правил биобезопасности ) и, таким образом, могут быть подвергнуты обыску, конфискованы или возвращены обратно. Этот термин также иногда используется для определения территории (обычно состоящей из нескольких стран), образующей таможенный союз , таможенной территории или для описания территории в аэропортах и портах, где путешественники проверяются на таможне.

Санитарные и фитосанитарные (СФС) меры – это таможенные меры по защите людей, животных и растений от болезней, вредителей или загрязнителей. Соглашение о применении санитарных и фитосанитарных мер , заключенное на Уругвайском раунде многосторонних торговых переговоров , устанавливает типы СФС мер, которые может вводить каждая юрисдикция. Примерами СФС являются допустимые пределы остатков, ограничение использования веществ, требования к маркировке, связанные с безопасностью пищевых продуктов, гигиенические требования и карантинные требования. В некоторых странах санитарные и фитосанитарные меры в значительной степени направлены на ограничение и регулирование импорта иностранной сельскохозяйственной продукции с целью защиты внутренних экосистем. Например, австралийский пограничный контроль ограничивает ввоз большинства (если не всех) пищевых продуктов, некоторых деревянных изделий и других подобных предметов. ^{[ 87 ]}^{[ 88 ]}^{[ 89 ]} Аналогичные ограничения существуют в Канаде, Америке и Новой Зеландии.

Пограничный контроль во многих странах Азии и Америки отдает приоритет обеспечению соблюдения таможенного законодательства, касающегося наркотиков. Например, Индия и Малайзия концентрируют ресурсы на ликвидации контрабанды наркотиков из Мьянмы и Таиланда соответственно. Проблема во многом связана с высоким уровнем производства опасных и незаконных наркотиков в « Золотом треугольнике», а также в регионах, расположенных дальше на запад, таких как Афганистан. Аналогичная проблема существует к востоку от Тихого океана и привела к тому, что такие страны, как Мексика и США, ужесточают пограничный контроль в ответ на поток нелегальных веществ на север из таких регионов, как Колумбия. Война с наркотиками в Мексике и подобная деятельность картелей в соседних регионах усугубили проблему. В некоторых странах незаконный импорт, экспорт, продажа или хранение наркотиков квалифицируется как преступление, караемое смертной казнью, и может повлечь за собой смертный приговор. В статье The Economist за 2015 год говорится, что законы 32 стран предусматривают смертную казнь за контрабанду наркотиков, но только в шести странах – Китай , Иран , Саудовская Аравия , Вьетнам , Малайзия и Сингапур – известные преступники, связанные с наркотиками, которых регулярно казнят. ^{[ 90 ]} Кроме того, Сингапур, Малайзия и Индонезия выносят обязательные смертные приговоры лицам, пойманным на контрабанде запрещенных веществ через их границы. Например, Мухаммед Ридзуан Али был казнен в Сингапуре 19 мая 2017 года за торговлю наркотиками. ^{[ 91 ]} Согласно статье Коллектива юристов , неправительственной организации индийской , опубликованной в 2011 году , «32 страны применяют смертную казнь за преступления, связанные с наркотическими средствами и психотропными веществами». ^{[ 92 ]} Южнокорейское законодательство предусматривает смертную казнь за преступления, связанные с наркотиками. ^{[ 93 ]} но в Южной Корее де-факто действует мораторий на смертную казнь, поскольку казни не проводились с 1997 года, хотя люди все еще находятся в камерах смертников и продолжают выноситься новые смертные приговоры. ^{[ 94 ]}

Пограничная безопасность

Под безопасностью границ понимаются меры, принимаемые одним или несколькими правительствами для обеспечения соблюдения своей политики пограничного контроля. ^{[ 95 ]} Такие меры направлены на самые разные проблемы: от таможенных нарушений и торговли незаконными товарами до пресечения несанкционированной миграции или путешествий. Конкретные меры по обеспечению безопасности границ, принимаемые юрисдикцией, варьируются в зависимости от приоритетов местных властей и зависят от социальных, экономических и географических факторов.

В Индии, которая поддерживает свободное передвижение с Непалом и Бутаном, пограничная безопасность сосредоточена в первую очередь на границах Бангладеш, Пакистана и Мьянмы. Основной задачей Индии на границе с Бангладеш является сдерживание незаконной иммиграции и торговли наркотиками. ^{[ 96 ]} На пакистанской границе Силы пограничной безопасности стремятся предотвратить проникновение на территорию Индии террористов из Пакистана и других стран на западе (Афганистана, Ирака, Сирии и т. д.). Напротив, граница Индии с Мьянмой проницаема, и военный переворот 2021 года в Мьянме привел к притоку беженцев, ищущих убежища в приграничных штатах, включая Мизорам . ^{[ 97 ]} Высылка беженцев рохинджа является спорным аспектом политики пограничного контроля Индии по отношению к Мьянме. ^{[ 98 ]}

Между тем, американская политика пограничной безопасности в основном сосредоточена на границе страны с Мексикой . Безопасность вдоль этой границы состоит из множества отдельных элементов; включая физические барьеры, маршруты патрулирования, освещение и персонал пограничной службы. Напротив, граница с Канадой в основном состоит из совместных программ пограничного патрулирования и камер наблюдения, образуя самую длинную незащищенную границу в мире. В отдаленных районах вдоль границы с Канадой, где нет укомплектованных пограничных переходов, скрытые датчики . на дорогах, тропах, железных дорогах и в лесных массивах, расположенных вблизи пунктов пропуска, установлены ^{[ 99 ]}

Пограничная безопасность на внешних границах Шенгенской зоны носит особенно строгий характер. Члены Шенгенского соглашения обязаны применять строгие проверки в отношении путешественников, въезжающих и выезжающих из зоны. Эти проверки координируются агентством Европейского Союза Frontex и подчиняются общим правилам. Подробности пограничного контроля, наблюдения и условия, при которых может быть предоставлено разрешение на въезд в Шенгенскую зону, подробно описаны в Шенгенском пограничном кодексе. ^{[ 100 ]} Все лица, пересекающие внешние границы – въездные или выездные – подлежат проверке со стороны пограничников . Единственным исключением являются лица, регулярно пересекающие границу (как имеющие право свободного передвижения , так и граждане третьих стран), хорошо известные пограничникам: если первоначальная проверка показала, что в отношении них нет зарегистрированных предупреждений. в Шенгенской информационной системе или национальных базах данных они могут подвергаться только случайным «выборочным» проверкам, а не систематическим проверкам каждый раз, когда они пересекают границу. ^{[ 101 ]}^{[ 102 ]}^{[ 103 ]} Кроме того, безопасность границ в Европе все чаще передается на аутсорсинг частным компаниям, при этом рынок пограничной безопасности растет со скоростью 7% в год. ^{[ 104 ]} В серии «Пограничные войны» Транснациональный институт показал, что индустрия вооружений и безопасности помогает формировать европейскую политику безопасности границ посредством лоббирования, регулярного взаимодействия с пограничными институтами ЕС и формирования исследовательской политики. ^{[ 105 ]} Институт критикует индустрию пограничной безопасности за личную заинтересованность в усилении милитаризации границ с целью увеличения прибылей. Более того, одни и те же компании часто участвуют в торговле оружием и, таким образом, получают двойную выгоду: сначала от разжигания конфликтов, репрессий и нарушений прав человека, из-за которых беженцы покидают свои дома, а затем от перехвата их на миграционных маршрутах. ^{[ 106 ]}

Пограничные стены

Стены на границе являются распространенным аспектом мер по обеспечению безопасности границ во всем мире. Стены на границе обычно направлены на ограничение несанкционированного пересечения международной границы и часто создаются в качестве популистской реакции на беженцев и экономических мигрантов.

Барьер между Индией и Бангладеш представляет собой забор из колючей проволоки и бетона длиной 3406 километров (2116 миль) и высотой чуть менее 3 метров (9 футов 10 дюймов), который в настоящее время строится. ^{[ 107 ]} Заявленная цель – ограничить несанкционированную миграцию. ^{[ 96 ]} Реализация проекта несколько раз задерживалась, и четкой даты завершения проекта пока нет. ^{[ 107 ]} Подобно барьеру между Индией и Бангладеш и предполагаемой стене между Америкой и Мексикой, Иран построил стену на своей границе с Пакистаном . Стена призвана сократить количество несанкционированных пересечений границы. ^{[ 108 ]} и остановить поток наркотиков, ^{[ 109 ]} а также является ответом на террористические атаки, в частности на теракт в иранском приграничном городе Захедан 17 февраля 2007 года, в результате которого погибли тринадцать человек, в том числе девять сотрудников Корпуса стражей исламской революции . ^{[ 110 ]} Предложение бывшего президента Дональда Трампа построить новую стену вдоль границы стало важной особенностью его президентской кампании 2016 года, и за время его президентства его администрация потратила на этот проект около 15 миллиардов долларов США, из которых 5 миллиардов долларов США были выделены из бюджета. Таможенная и пограничная служба США , 6,3 миллиарда долларов США, выделенные в рамках инициативы по борьбе с наркотиками, финансируемой Конгрессом, и 3,6 миллиарда долларов США, ассигнованные от американских вооруженных сил. ^{[ 111 ]} Члены как Демократической , так и Республиканской партий, которые выступали против политики Трампа по пограничному контролю, считали пограничную стену ненужной или нежелательной, утверждая, что другие меры были бы более эффективными для сокращения нелегальной иммиграции, чем строительство стены, включая решение экономических проблем, которые приводят к иммиграции. вообще актуальный вопрос, пограничный контроль или увеличение количества таможенных агентов. ^{[ 112 ]} Кроме того, в августе 2020 года Соединенные Штаты построили 3,8 км короткого тросового ограждения вдоль границы между Абботсфордом, Британская Колумбия , и округом Уотком, штат Вашингтон . ^{[ 113 ]}

Пограничные стены стали основным компонентом европейской политики пограничного контроля после европейского миграционного кризиса . Стены в Мелилье и Сеуте на границе Испании с Марокко призваны ограничить возможность беженцев и мигрантов въезжать в Европейский Союз через два испанских города на марокканском побережье. Аналогичные меры были приняты на границах Шенгенской зоны с Турцией в ответ на кризис беженцев в Сирии. Создание организации Европейского Союза по коллективной пограничной безопасности Frontex является еще одним аспектом растущего внимания блока к безопасности границ. В Шенгенской зоне безопасность границ стала особенно важным приоритетом для венгерского правительства под руководством правого лидера . ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]} Виктор Орбан. ^{[ р ]} Аналогичным образом, Саудовская Аравия начала строительство пограничного барьера или забора между своей территорией и Йеменом, чтобы предотвратить несанкционированное перемещение людей и товаров. Разница в экономическом положении стран означает, что многие йеменцы направляются в Саудовскую Аравию в поисках работы. У Саудовской Аравии нет барьера со своими другими соседями по Совету сотрудничества стран Персидского залива , чьи экономики более схожи. В 2006 году Саудовская Аравия предложила построить забор безопасности по всей длине своей 900-километровой пустынной границы с Ираком. ^{[ 124 ]} По состоянию на июль 2009 года сообщалось, что саудовцы заплатят 3,5 миллиарда долларов за забор безопасности. ^{[ 125 ]} Объединенная стена и ров будет иметь длину 965 километров (600 миль) и будет включать в себя пять слоев ограждения, сторожевые вышки, камеры ночного видения и радары и укомплектована 30 000 военнослужащими. ^{[ 126 ]} В других странах Европы Республика Македония начала возводить забор на границе с Грецией в ноябре 2015 года. ^{[ 127 ]}

В 2003 году Ботсвана длиной 480 километров (300 миль) начала строительство электрического забора вдоль своей границы с Зимбабве . Официальная причина установки забора — остановить распространение ящура среди скота. Зимбабвийцы утверждают, что высота забора явно предназначена для того, чтобы не пускать людей. Ботсвана ответила, что забор предназначен для защиты от скота и обеспечения дезинфекции обуви въезжающих при законном пересечении границы. Ботсвана также утверждает, что правительство продолжает поощрять легальное передвижение в страну. Зимбабве это не убедило, и барьер остается источником напряженности. ^{[ 128 ]}

Мексикано-американский забор из Калифорнии.
Индийский забор из Хили, Бангладеш .
Венгрия – забор из Сербии , из Венгрии.

Пограничные пункты пропуска

Здание Султана Искандара

Контрольно-пропускной пункт Вудлендс

Здание Султана Искандара ( Малайзия ) и контрольно-пропускной пункт Вудлендс ( Сингапур ) на границе Малайзии и Сингапура обслуживают самый загруженный пункт пересечения международной сухопутной границы в мире: до пандемии COVID-19 ежедневно через него проезжали 350 000 человек . ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]}

Пограничный контрольно-пропускной пункт – это место, где товары или физические лица, перемещающиеся через границу, проверяются на предмет соблюдения мер пограничного контроля. Границы с контролируемым доступом часто имеют ограниченное количество контрольно-пропускных пунктов, где их можно пересекать без юридических санкций. Могут быть заключены договоренности или договоры, разрешающие или предписывающие менее ограниченное пересечение границ (например, Шенгенское соглашение ). Пункты пропуска на сухопутной границе (сухопутные порты въезда) можно противопоставить таможенным и иммиграционным пунктам в морских портах , международных аэропортах и других портах въезда .

Контрольно-пропускные пункты обычно служат двум целям:

Чтобы предотвратить вход лиц, которые либо нежелательны (например, преступники или другие лица, представляющие угрозу), либо просто не имеют права войти.
Предотвращать ввоз товаров или загрязняющих веществ, которые являются незаконными или подлежат ограничениям, или взимать пошлины в соответствии с таможенной или карантинной политикой.

Пограничный контрольно-пропускной пункт, на котором путешественникам разрешается въехать в юрисдикцию, называется портом въезда. международные аэропорты Портами въезда обычно являются , а также автомобильные и железнодорожные переезды на сухопутной границе . Морские порты могут использоваться в качестве портов въезда только в том случае, если специальное таможенное там размещено присутствие. Решение о том, становиться ли портом въезда, остается за гражданскими властями, контролирующими порт. Аэропорт въезда — это аэропорт , который предоставляет таможенные и иммиграционные услуги для прибывающих рейсов. Эти услуги позволяют аэропорту служить начальным портом въезда для иностранных гостей, прибывающих в страну. Хотя термины «аэропорт въезда» и «международный аэропорт» обычно используются как взаимозаменяемые, не все международные аэропорты квалифицируются как аэропорты въезда, поскольку в Шенгенской зоне существуют международные аэропорты без каких-либо иммиграционных или таможенных объектов, члены которых отменили пограничный контроль друг с другом. Аэропорты въезда обычно крупнее внутренних аэропортов и зачастую длиннее. взлетно-посадочные полосы и средства для размещения более тяжелых самолетов, обычно используемых для международных и межконтинентальных рейсов. Международные аэропорты часто также принимают внутренние рейсы , которые часто помогают доставлять как пассажиров, так и грузы на международные рейсы (и наоборот). Здания, операции и управление становятся все более сложными с середины 20-го века, когда международные аэропорты начали обеспечивать инфраструктуру для международных гражданских рейсов. Для обеспечения безопасности были разработаны подробные технические стандарты, а общие системы кодирования для обеспечения глобальной согласованности внедрены . Физические структуры, обслуживающие миллионы отдельных пассажиров и рейсов, являются одними из самых сложных и взаимосвязанных в мире. Ко второму десятилетию XXI века насчитывалось более 1200 международных аэропортов и почти два миллиарда международных пассажиров, а также ежегодно через них проходило 50 миллионов метрических тонн (49 000 000 длинных тонн; 55 000 000 коротких тонн) грузов.

Пограничные проверки также призваны защитить сельское хозяйство каждой страны от вредителей . ^{[ 131 ]} Национальные и международные фитосанитарные органы ведут базы данных о пограничных перехватах , происшествиях и предприятиях . ^{[ 131 ]} Беббер и др. , 2019 анализирует такие записи и обнаруживает, что они занижают данные о многих важных видах вредителей, что островные государства более уязвимы, поскольку у них меньше соотношение границ и площади, и что вредители движутся к полюсам, следуя за человеческими урожаями, поскольку наши посевы следуют за глобальным потеплением . ^{[ 131 ]}

Въезд «Квилантан» или «Волна сквозь» - это явление на американских пограничных контрольно-пропускных пунктах, разрешающее нестандартную, но законную форму въезда без какой-либо проверки проездных документов. Это происходит, когда сотрудники пограничной службы, присутствующие на пункте пересечения границы, решают пропустить некоторое количество лиц в упрощенном порядке без проведения стандартного собеседования или проверки документов. ^{[ 132 ]} Если человек может доказать, что его пропустили через иммиграционную службу таким образом, то считается, что он въехал с проверкой, несмотря на то, что не ответил ни на какие вопросы и не получил штамп о въезде в паспорт . ^{[ 133 ]} Это определение легального въезда распространяется только на иностранцев, въехавших в Америку через официальные пограничные переходы, и не обеспечивает возможности легального проживания для тех, кто въехал в Америку не через признанный переход. ^{[ 134 ]}

Стерильный зал в терминале 3 аэропорта Чанги в Сингапуре . Пассажиры, следующие транзитом между международными рейсами в терминалах 1, 2 и 3 аэропорта Чанги, высаживаются непосредственно в стерильном зале и могут пройти к соединительным выходам, не проходя пограничный контрольно-пропускной пункт и не выполняя каких-либо других формальностей пограничного контроля, а также могут перемещаться между терминалами, используя Skytrain без прохождения каких-либо контрольно-пропускных пунктов.
Порт въезда в Шир-Хан-Бандар на севере Афганистана недалеко от границы с Таджикистаном , охраняемый американскими военными до их вывода из Афганистана , после чего Талибан взял на себя контроль над пограничными контрольно-пропускными пунктами между Афганистаном и его соседями.
Паромный терминал Гонконг-Макао в Шеунг Ване является морским портом въезда в Гонконг и примером внутреннего пограничного контрольно-пропускного пункта, где путешественники, прибывающие из других городов в дельте Жемчужной реки или отправляющиеся в них, подлежат мерам пограничного контроля.
Причал круизных лайнеров Ocean Terminal также является морским портом прибытия в Гонконг. В то время как паромный терминал Гонконг-Макао является портом въезда для путешественников из других китайских городов в дельте Жемчужной реки, океанский терминал является портом въезда для посетителей, прибывающих на круизных лайнерах из самых разных юрисдикций.

Пограничные зоны

Приграничные зоны – это территории вблизи границ, на которых действуют особые ограничения на передвижение. Правительства могут запретить несанкционированный въезд в приграничные зоны или выезд из них и ограничить владение собственностью в этом районе. Зоны функционируют как буферные зоны, за которыми специально наблюдают пограничные патрули с целью предотвращения несанкционированного пересечения границы. Пограничные зоны позволяют властям задерживать и преследовать лиц, подозреваемых в том, что они являются незарегистрированными мигрантами, контрабандистами или шпионами или помогают им, без необходимости доказывать, что данные лица действительно участвовали в предполагаемой несанкционированной деятельности, поскольку любое несанкционированное присутствие в этой зоне запрещено, простое присутствие человека позволяет властям арестовать его. Пограничные зоны между враждебными государствами могут быть сильно милитаризированы, с минными полями , колючей проволокой и сторожевыми вышками . Некоторые приграничные зоны созданы для предотвращения нелегальной иммиграции или эмиграции и не имеют особых ограничений, но могут иметь контрольно-пропускные пункты для проверки иммиграционного статуса. В большинстве мест Border Vista обычно включена и/или обязательна. В некоторых странах передвижение внутри приграничной зоны без лицензии является правонарушением и влечет за собой арест. Никакой вероятной причины не требуется, поскольку простое присутствие внутри зоны является правонарушением, если оно является преднамеренным. ^{[ 135 ]} Даже при наличии лицензии на въезд запрещены фотографирование, разведение костров, ношение огнестрельного оружия и охота.

Примерами международных пограничных зон являются Пограничная зона безопасности России и финская пограничная зона на финско-российской границе . Существуют также внутристрановые зоны, такие как « Кактусовый занавес» , окружающий военно-морскую базу Гуантанамо на Кубе, корейская демилитаризованная зона вдоль демаркационной линии Северной Кореи и Южной Кореи и пограничная закрытая зона в Гонконге . Важными историческими примерами являются « Проволока смерти», установленная Германской империей для контроля над границей Бельгии и Нидерландов , и « железный занавес» , набор пограничных зон, поддерживаемых Советским Союзом и его государствами-сателлитами вдоль их границ с западными государствами. Одной из наиболее милитаризованных частей была запретная зона внутренней немецкой границы . Первоначально и официально эта зона предназначалась для обеспечения безопасности границ, но в конечном итоге она была спроектирована для предотвращения бегства из советской сферы на Запад. В конечном итоге правительства Восточного блока прибегли к использованию смертоносных мер против тех, кто пытается пересечь границу, таких как минирование заборов и приказ расстреливать всех, кто пытается пересечь границу на Запад. Ограничения на строительство и проживание превратили этот район в «зеленый коридор», сегодня признанный Европейский зеленый пояс .

На территории, простирающейся внутрь от внутренней границы с материком , Гонконг поддерживает пограничную закрытую зону, закрытую для лиц, не имеющих специального разрешения. Эта территория была создана в 1950-х годах, когда Гонконг находился под британской администрацией в результате действия Конвенции о расширении территории Гонконга, предшествовавшей передаче суверенитета над Гонконгом в 1997 году. Целью этой территории было предотвращение нелегальной иммиграции и контрабанда; Контрабанда стала широко распространенной в результате Корейской войны . Сегодня, в соответствии с политикой «одна страна, две системы» , этот район продолжает использоваться для ограничения несанкционированной миграции в Гонконг и контрабанды товаров в любом направлении.

В результате раздела Корейского полуострова Америкой и Советским Союзом после Второй мировой войны и усугубленной последующей Корейской войной , возникла Демилитаризованная зона (ДМЗ), охватывающая де-факто границу между Северной и Южной Кореей . ДМЗ повторяет действующие границы по состоянию на конец Корейской войны в 1953 году. Подобно Пограничной закрытой зоне в Гонконге, эта зона и защитные аппараты, существующие по обе стороны границы, служат для ограничения несанкционированного прохода между двумя сторонами. . В Южной Корее существует дополнительная огороженная территория между гражданской линией контроля (CCL) и началом демилитаризованной зоны. CCL — это линия, обозначающая дополнительную буферную зону демилитаризованной зоны на расстоянии от 5 до 20 километров (от 3,1 до 12,4 миль) от южной ограничительной линии демилитаризованной зоны. Его цель — ограничить и контролировать вход гражданских лиц в этот район с целью защиты и поддержания безопасности военных объектов и операций вблизи демилитаризованной зоны. Командир 8-я армия США приказала создать CCL, и он был активирован и впервые вступил в силу в феврале 1954 года. ^{[ 136 ]} Буферная зона, расположенная к югу от южной ограничительной линии, называется зоной гражданского контроля. CCLe отмечен заборами из колючей проволоки и укомплектованными постами военной охраны. Южнокорейские солдаты обычно сопровождают туристические автобусы и автомобили, едущие к северу от CCL, в качестве вооруженной охраны, чтобы следить за мирными жителями, а также защищать их от северокорейских злоумышленников. Большинство туристических и медийных фотографий «забора демилитаризованной зоны» на самом деле являются фотографиями забора CCL. Фактическое ограждение демилитаризованной зоны на южной ограничительной линии полностью закрыто для всех, кроме солдат, и фотографировать ограждение демилитаризованной зоны запрещено.

Точно так же все устье реки Хан на Корейском полуострове считается «нейтральной зоной» и официально закрыто для всех гражданских судов. только военные суда . В нейтральную зону допускаются ^{[ с ]} В последние годы китайские рыболовные суда воспользовались напряженной ситуацией в нейтральной зоне устья реки Хан и незаконно вели рыбный промысел в этом районе, поскольку военно-морские силы Северной Кореи и Южной Кореи никогда не патрулировали этот район из-за опасений начала морских сражений. Это привело к перестрелкам и затоплению лодок между китайскими рыбаками и береговой охраной Южной Кореи . ^{[ 138 ]}^{[ 139 ]} 30 января 2019 года северокорейские и южнокорейские военные подписали знаковое соглашение, которое откроет устье реки Хан для гражданских судов впервые после Соглашения о перемирии 1953 года. Соглашение должно было состояться в апреле 2019 года, но провал Ханойского саммита 2019 года отложил эти планы на неопределенный срок. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}^{[ 142 ]}

Зеленая линия, разделяющая Южный Кипр и Северный Кипр, представляет собой демилитаризованную пограничную зону, управляемую Силами Организации Объединенных Наций по поддержанию мира на Кипре. ^{[ т ]} действовать и патрулировать в пределах буферной зоны. Буферная зона была создана в 1974 году из-за этнической напряженности между греками и турками-киприотами . Зеленая линия по своей природе аналогична 38-й параллели, разделяющей Республику Корея и Северную Корею.

Некоторые пограничные зоны, называемые пограничными перспективами , состоят из расчищенного по закону пространства между двумя участками листвы, расположенными на международной границе и предназначенными для обеспечения четкой демаркационной линии между двумя юрисдикциями. Приграничные виды чаще всего встречаются вдоль незащищенных международных границ, где безопасность границ не так уж необходима, а возведение барьеров нежелательно и является договорным требованием для определенных границ. Примером пограничного обзора является расчищенное пространство шириной 6 метров (20 футов) вокруг неохраняемых участков границы между Канадой и США . ^{[ 143 ]} Подобные расчистки вдоль линии границы предусмотрены многими международными договорами. Например, договор об управлении границами между Россией и Китаем от 2006 года предусматривает создание 15-метровой (49-футовой) очищенной полосы вдоль границы двух стран. ^{[ 144 ]}

В 2024 году Египет объявил, что строит буферную зону на границе Египта и Газы. ^{[ 145 ]} ^{[ 146 ]}

Виста , граница Канады и США , шоссе Аляска , с обочины .
Линия контроля, Имджингак , Южная Корея
Линия гражданского контроля, за пределами демилитаризованной зоны , с юга
Корейская демилитаризованная зона с севера
Ло Ву
Брест : охранный электрозабор , вспаханная контрольно-пропускная полоса, дот .
Граница Финляндии и России , начало финской приграничной зоны.
Вид на границу Норвегии и России , вид со стороны тройной точки Россия-Норвегия-Финляндия.

Иммиграционное право

Иммиграционное законодательство относится к национальным законам , положениям и правовым прецедентам, регулирующим иммиграцию в страну и депортацию из страны. Строго говоря, это отличается от других вопросов, таких как натурализация и гражданство , хотя их часто смешивают. Иммиграционные законы различаются по всему миру, а также в зависимости от социального и политического климата того времени: принятие иммигрантов варьируется от широко инклюзивного до глубоко националистического и изоляционистского . В странах часто действуют законы, которые регулируют как права на въезд и выезд, так и внутренние права, такие как продолжительность пребывания, свобода передвижения и право участвовать в торговле или управлении. Национальные законы, касающиеся иммиграции граждан этой страны, регулируются международным правом . Международный пакт ООН о гражданских и политических правах требует, чтобы все страны разрешали въезд своим гражданам. ^{[ 147 ]}

Иммиграционная политика

Сообщества диаспоры

Некоторые страны принимают иммиграционную политику, направленную на благоприятное отношение к членам диаспоры, связанной со страной. Например, правительство Индии предоставляет статус зарубежного гражданства Индии (OCI) иностранным гражданам индийского происхождения , чтобы они могли жить и работать в Индии на неопределенный срок. Статус ЗГИ был введен в ответ на требования о двойном гражданстве , особенно в странах с большой численностью населения индийского происхождения. индийской диаспоры ^{[ в ]} Он был введен Законом о гражданстве (поправка) 2005 года в августе 2005 года. ^{[ 148 ]}^{[ 149 ]} Подобно статусу OCI, виза по происхождению в Великобритании освобождает от налога членов британской диаспоры. ^{[ v ]} от обычного иммиграционного контроля. Польша выдала Карта Полака гражданам некоторых стран Северо-Восточной Европы польского происхождения, но позже распространила ее на всемирную Полонию .

Некоторые страны признают право на возвращение людей, имеющих происхождение из этой страны или связанных с определенной этнической группой. Ярким примером этого является право евреев-сефардов на приобретение испанского гражданства в силу испанского происхождения их общины. Аналогичные исключения из иммиграционного контроля существуют для лиц армянского происхождения, желающих получить армянское гражданство. Гана аналогичным образом предоставляет бессрочное право оставаться в Гане членам африканской диаспоры независимо от гражданства. ^{[ 151 ]} Аналогичным образом, Израиль придерживается политики, позволяющей членам еврейской диаспоры иммигрировать в Израиль независимо от предыдущего гражданства.

Иммиграционная политика Южной Кореи относительно уникальна тем, что из-за ее претензий на территорию, в настоящее время находящуюся под управлением Северной Кореи, граждане Северной Кореи рассматриваются Югом как свои граждане по рождению. ^{[ 152 ]} Следовательно, северокорейские беженцы в Китае часто пытаются отправиться в такие страны, как Таиланд, который, хотя и не предлагает убежище северокорейцам, классифицирует их как нелегальных иммигрантов и депортирует их в Южную Корею, а не в Северную Корею. ^{[ 153 ]}^{[ 154 ]}^{[ 155 ]} В то же время эта политика препятствовала въезду в Южную Корею просеверокорейских корейцев Зайничи, признанных Японией как Чосен-сэки, без специального разрешения южнокорейских властей, несмотря на то, что они считались гражданами Республики Корея и членами корейской диаспоры, они обычно отказываются пользоваться этим статусом. ^{[ 156 ]}

Открытые границы

Открытая граница — это дерегулирование или отсутствие регулирования передвижения людей между странами и юрисдикциями. Это не относится к торговле или перемещению между земельными участками, находящимися в частной собственности. ^{[ 157 ]} Большинство стран имеют открытые границы для путешествий внутри своей страны, хотя более авторитарные государства могут ограничивать свободу внутреннего передвижения своих граждан, как, например, в бывшем СССР. Однако лишь немногие страны дерегулировали открытые границы с другими странами, примером тому являются европейские страны, подписавшие Шенгенское соглашение , или открытая граница между Беларусью и Россией . ^{[ 158 ]} Открытые границы раньше были очень распространены среди всех стран, однако после Первой мировой войны это стало менее распространенным , что привело к регулированию открытых границ, сделав их менее распространенными и более невозможными для большинства промышленно развитых стран. ^{[ 159 ]}

Открытые границы являются нормой для границ между подразделениями в пределах границ суверенных государств , хотя некоторые страны поддерживают внутренний пограничный контроль (например, между материковой частью Китайской Народной Республики и специальными административными районами Гонконга . и Макао ; или между материковой частью Америки) , некорпоративные территории ^{[ В ]} кроме Пуэрто-Рико и Гавайев. ^{[ х ]} Открытые границы также являются обычным явлением между государствами-членами федераций , хотя (очень редко) перемещение между государствами-членами может контролироваться в исключительных обстоятельствах. ^{[ и ]} Федерации, конфедерации и подобные многонациональные союзы обычно поддерживают внешний пограничный контроль посредством системы коллективного пограничного контроля, хотя иногда они имеют открытые границы с другими государствами, не являющимися членами, посредством специальных международных соглашений – например, между странами Шенгенского соглашения, как упоминалось выше.

В настоящее время соглашения об открытых границах различных типов действуют в нескольких регионах мира, как указано ниже:

Азия и Океания :
- В соответствии с Индо-Непальским договором о мире и дружбе 1950 года Индия и Непал сохраняют соглашение, аналогичное СТА и Союзному государству. Индийцы и непальцы не подлежат никакому миграционному контролю в странах друг друга, и контроль над наземным перемещением граждан через границу практически отсутствует.
- В Индии и Бутане также действует аналогичная программа. Граница между Джайгаоном в индийском штате Западная Бенгалия и городом Пхуэнтхолинг по существу открыта, и хотя существуют внутренние контрольно-пропускные пункты, индийцы (как указано в визовой политике Бутана ) разрешено передвигаться по Бутану при наличии удостоверения избирателя или удостоверения личности, выданного индийским консульством в Пхуэнчолинге. Аналогичным образом, владельцы бутанских паспортов имеют право на свободное передвижение по Индии.
- Таиланд и Камбоджа: Хотя политика в отношении индо-непальской и индо-бутанской границ не такая либеральная, Таиланд и Камбоджа начали выдавать комбинированные визы определенным категориям туристов, подающим заявления в определенные тайские или камбоджийские посольства и консульства, чтобы обеспечить более свободную границу. переходы между двумя странами. ^{[ 161 ]} В настоящее время эта политика действует для граждан Америки и ряда европейских (в первую очередь ЕС, ЕЭЗ и Персидского залива) и стран Океании, а также для граждан Индии и Китая, проживающих в Сингапуре. ^{[ 162 ]}
- Австралия и Новая Зеландия: Подобно соглашению между Индией и Непалом, Транс-Тасманское соглашение о поездках между Австралией и Новой Зеландией представляет собой соглашение о свободном передвижении граждан каждой страны, позволяющее свободно путешествовать между ними и позволяющее гражданам и некоторым постоянным жителям проживать, посещать, работать, учиться в другой стране на неопределенный срок, с некоторыми ограничениями. ^{[ 163 ]}^{[ 164 ]} Соглашение вступило в силу в 1973 году и позволяет гражданам каждой страны проживать и работать в другой стране с некоторыми ограничениями. Другие детали договоренности со временем менялись. С 1 июля 1981 года все въезжающие в Австралию (включая граждан Новой Зеландии) обязаны иметь при себе паспорт. С 1 сентября 1994 года в Австралии действует универсальный визовый режим, и специально для обеспечения дальнейшего свободного передвижения новозеландцев в Австралию виза специальной категории . для новозеландцев была введена
Центральная Америка : Соглашение о пограничном контроле в Центральной Америке-4 отменяет пограничный контроль для наземных поездок между Сальвадором, Гондурасом, Никарагуа и Гватемалой. Однако это не касается авиаперелетов.
Европа и Ближний Восток
- Союзное государство России и Белоруссии Союзное государство России и Белоруссии является наднациональным союзом России и Белоруссии, который устраняет весь пограничный контроль между двумя странами. До подписания визового соглашения в 2020 году каждая страна придерживалась своей собственной визовой политики, в результате чего негражданам двух стран обычно запрещалось путешествовать напрямую между ними. Однако, поскольку визовое соглашение было подписано, каждая сторона признает визы другой страны, а это означает, что граждане третьих стран могут въезжать в обе страны по визе любой страны. ^{[ 165 ]}
- Западная Европа: Двумя наиболее важными зонами свободного передвижения в Западной Европе являются Шенгенская зона , в которой пограничный контроль практически не виден, а также Общая зона путешествий (CTA), которая частично устраняет такой контроль для граждан Соединенного Королевства. и Ирландия. Между странами Шенгенской зоны и, в некоторой степени, в рамках CTA на Британских островах, внутренний пограничный контроль зачастую практически незаметен и часто осуществляется только посредством случайного досмотра автомобилей или поездов во внутренних районах , в то время как контроль на границах с не государства-члены могут быть довольно строгими.
- Совет сотрудничества стран Персидского залива: члены Совета сотрудничества стран Персидского залива , или GCC, предоставляют гражданам друг друга свободу передвижения в рамках соглашения, аналогичного CTA и соглашению между Индией и Непалом. В период с 5 июня 2017 года по 5 января 2021 года свобода передвижения в Саудовской Аравии, ОАЭ и Бахрейне была приостановлена для катарцев в результате под руководством Саудовской Аравии . блокады страны

Визовая политика Бутана, показывающая соглашение о свободном передвижении между Индией и Бутаном.
Визовая политика Непала, демонстрирующая свободное передвижение между Индией и Непалом в соответствии с договором 1950 года.
Знак часто встречается на переходах из Ирландской Республики на север.
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны между Германией и Нидерландами
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе Франции и Монако (был открыт задолго до начала действия Шенгенской зоны)
Открытый пограничный переход Шенгенской зоны на границе Швейцарии и Лихтенштейна (был открыт задолго до начала действия Шенгенской зоны)
Открытый погранпереход Шенгенской зоны на словенско-итальянской границе с заброшенным навесом от дождя
Пересечение внутренней границы Шенгенской зоны, отмеченное только синим знаком, обозначающим страну въезда. Белый знак меньшего размера объявляет о въезде в землю Бавария .
Визовый штамп Новой Зеландии, выданный в соответствии с Соглашением о поездках через Тасман, на австралийском проездном документе
Ирландская граница в Киллине (в пределах CTA) отмечена только метрическим знаком скорости, поскольку Ирландская Республика использует метрическую систему , в то время как британские дорожные знаки используют британские единицы измерения.

Политика враждебной окружающей среды

Некоторые юрисдикции направляют свою иммиграционную политику на создание враждебной среды для незарегистрированных мигрантов, чтобы сдерживать миграцию путем создания неприветливой атмосферы для потенциальных и существующих иммигрантов. Великобритании Примечательно, что Министерство внутренних дел приняло ряд административных и законодательных мер, призванных пребывание в Соединенном Королевстве максимально затруднить для людей, не имеющих разрешения на пребывание , в надежде, что они смогут « добровольно покинуть страну ». ^{[ 166 ]}^{[ 167 ]}^{[ 168 ]}^{[ 169 ]}^{[ 170 ]} Политика Министерства внутренних дел была впервые объявлена в 2012 году в рамках коалиции консерваторов и либерал-демократов . ^{[ 171 ]} Эта политика была реализована в соответствии с предвыборным манифестом Консервативной партии 2010 года . ^{[ 172 ]}^{[ 173 ]}^{[ 174 ]} Эту политику критиковали за ее неясность, она привела к множеству неверных угроз депортации, а Апелляционный суд Англии и Уэльса назвал ее «византийской» из-за ее сложности. ^{[ 175 ]}^{[ 176 ]}^{[ 177 ]}^{[ 178 ]}^{[ 179 ]}^{[ 180 ]}^{[ 181 ]}

Аналогичным образом, антииммиграционные движения в Америке в различные моменты истории выступали за политику, направленную на создание враждебной среды для предполагаемых и существующих иммигрантов. Исторические примеры включают нативистское движение «Ничего не знающий» середины XIX века, которое выступало за враждебную политику в отношении -католиков иммигрантов ; Партия рабочих , которая пропагандировала ксенофобское отношение к азиатам в Калифорнии в конце 19 века, и эти настроения в конечном итоге привели к принятию Закона об исключении китайцев 1882 года; Лига ограничения иммиграции , которая выступала за ксенофобскую политику против Южной и Восточной Европы в конце 19-го и начале 20-го веков, и совместную комиссию Диллингема Конгресса . После Первой мировой войны все это в совокупности привело к принятию весьма ограничительного Закона о чрезвычайных квотах 1921 года и Закона об иммиграции 1924 года . В течение первых двух десятилетий 21 века Республиканская партия приняла все более нативистскую платформу, выступая против городов-убежищ. и за строительство стены с Мексикой и сокращение числа иммигрантов, которым разрешено селиться в стране. В конечном итоге администрация Трампа продвинула многие из этих политических целей, включая принятие жесткой политики, такой как « Остаться в Мексике» и политику разделения семей по отношению к беженцам и мигрантам, прибывающим из Центральной Америки через Мексику. Исламофобская политика, такая как запрет на поездки, направленная в первую очередь на страны с мусульманским большинством, также занимает видное место в попытках создать враждебную среду для иммигрантов, которых популисты считают не принадлежащими к преобладающей культуре WASP в Соединенных Штатах.

Индии Политика регистрации гражданства служит созданию враждебной среды для мусульманской общины страны в регионах, в которых она реализуется. ^{[ 182 ]} Правительство Индии в настоящее время строит несколько лагерей для задержанных по всей Индии, чтобы содержать людей, не внесенных в реестр. ^{[ 183 ]} 9 января 2019 года правительство Союза опубликовало «Типовое руководство по содержанию под стражей 2019 года», в котором говорилось, что в каждом городе или районе, где есть крупный иммиграционный контрольно-пропускной пункт, должен быть центр содержания под стражей. ^{[ 184 ]} В руководящих принципах предполагаются центры содержания под стражей с ограждающими стенами высотой 3 метра (9 футов 10 дюймов), покрытыми колючей проволокой. ^{[ 185 ]}^{[ 186 ]}

Международные зоны

Международная зона — это любая территория, не полностью подчиняющаяся политике пограничного контроля государства, в котором она расположена. Существует несколько типов международных зон: от специальных экономических зон и стерильных зон в портах въезда, освобожденных от таможенных правил, до концессий, управление которыми передается одному или нескольким иностранным государствам. Международные зоны также могут иметь отличную от остальной части окружающего государства визовую политику.

Внутренний пограничный контроль

Внутренний пограничный контроль — это меры, принимаемые для контроля потоков людей или товаров внутри данной страны. Такие меры принимают самые разные формы — от введения пограничных контрольно-пропускных пунктов до выдачи внутренних проездных документов и варьируются в зависимости от обстоятельств, в которых они реализуются. Обстоятельства, приводящие к внутреннему пограничному контролю, включают усиление безопасности вокруг приграничных территорий (например, внутренние контрольно-пропускные пункты в Америке или Бутане вблизи приграничных регионов), сохранение автономии автономных территорий или территорий меньшинств (например, пограничный контроль между полуостровом Малайзия, Сабахом и Сараваком; пограничный контроль между Гонконгом и Гонконгом). Конг, Макао и материковый Китай), предотвращение беспорядков между этническими группами (например, стены мира в Северной Ирландии, пограничный контроль в Тибете и северо-восточной Индии), а также споров между соперничающими правительствами (например, между Китайской Республикой и Китайской Народной Республикой ).

Во время пандемии COVID-19 временный внутренний пограничный контроль был введен в юрисдикциях по всему миру. Например, поездки между австралийскими штатами и территориями запрещались или ограничивались правительствами штатов на различных этапах пандемии либо в сочетании со спорадическими блокировками, либо в качестве отдельного ответа на вспышки COVID-19 в соседних штатах. ^{[ 187 ]}^{[ 188 ]}^{[ 189 ]} Внутренний пограничный контроль был также введен на различных этапах Малайзийского Приказа о контроле за перемещением , согласно которому поездки между штатами ограничивались в зависимости от серьезности продолжающихся вспышек. Аналогичным образом, внутренний контроль был введен национальными властями Шенгенской зоны, хотя Европейский Союз в конечном итоге отверг идею приостановки действия Шенгенского соглашения как такового. ^{[ 190 ]}^{[ 191 ]}

Азия

Внутренний пограничный контроль существует во многих частях Азии. Например, путешественникам, посещающим регионы меньшинств в Индии и Китае, часто требуются специальные разрешения для въезда. ^{[ С ]} Внутренние воздушные и железнодорожные перевозки в пределах неавтономных частей Индии и материкового Китая также обычно требуют проверки проездных документов государственными чиновниками в рамках контрольно-пропускного пункта на внутренней границе. Для таких поездок в пределах Индии граждане Индии могут использовать свое удостоверение личности избирателя , национальное удостоверение личности , паспорт или другое доказательство индийского гражданства, в то время как граждане Непала могут предоставить любое аналогичное доказательство гражданства Напала. Между тем, для таких поездок по материковому Китаю граждане материкового Китая должны использовать свои национальные удостоверения личности.

Внутри Китая поддерживается обширный пограничный контроль для тех, кто путешествует между , специальными административными районами Гонконга материком и Макао . Иностранным гражданам необходимо предъявить свои паспорта или другие необходимые типы проездных документов при поездках между этими юрисдикциями. Для граждан Китая (в том числе имеющих статус британского гражданина (за границей) ) существуют специальные документы . ^{[ аа ]} для поездок между этими территориями. Внутренний пограничный контроль в Китае также привел к созданию специальных разрешений, позволяющих китайским гражданам иммигрировать или проживать в других иммиграционных районах внутри страны. ^{[ аб ]}

смягченную политику пограничного контроля в особых экономических зонах Шэньчжэнь Китай также поддерживает четкую , , Чжухай и Сямэнь . ^{[ 193 ]}^{[ 194 ]} Граждане большинства стран ^{[ и ]} могут получить визу с ограниченной территорией по прибытии в эти регионы, которая позволяет им оставаться в этих городах, не направляясь дальше в другие части материкового Китая. Визы в Шэньчжэнь действительны в течение 5 дней, а визы в Сямэнь и Чжухай действительны в течение 3 дней. Срок проживания начинается со следующего дня прибытия. ^{[ 196 ]} Визу можно получить только по прибытии в порт Луоху , контрольно-пропускной пункт порта Хуанган , паромный терминал Фуюн или пассажирский терминал Секоу в Шэньчжэне; ^{[ 197 ]} Порт въезда в Гунбэй , порт Хэнцинь или порт Цзючжоу для Чжухая; ^{[ 198 ]} и международный аэропорт Сямынь Гаоци в Сямыне. ^{[ 199 ]}

Аналогичным образом, Китай разрешает гражданам безвизовых АСЕАН стран ^{[ объявление ]} посетить Гуйлинь без визы на срок максимум 6 дней, если они путешествуют с утвержденной туристической группой и въезжают в Китай из международного аэропорта Гуйлинь Лянцзян . Им не разрешается посещать другие города Гуанси или другие части материкового Китая. ^{[ 200 ]}

Ни Китайская Народная Республика, ни Китайская Республика не признают паспорта, выданные другой стороной, и не рассматривают возможность поездок между материковым Китаем и территориями, контролируемыми Китайской Республикой. ^{[ н ]} как официальные международные поездки. Существуют механизмы для поездок между территориями, контролируемыми Китайской Республикой , и территориями, контролируемыми Китайской Народной Республикой . ^{[ но ]}

Между тем, в Бутане, микрогосударстве, доступном по дороге только через Индию, существуют внутренние пограничные контрольно-пропускные пункты (в основном на боковой дороге ) и, кроме того, для въезда в определенные районы требуются специальные разрешения , в то время как посетители, не выезжающие за пределы пограничного города Пхуэнтхолинг, не имеют права на въезд. для въезда на целый день необходимы разрешения (хотя на таких посетителей де-факто распространяется действие индийской визовой политики, поскольку они должны пройти через Джайгаон ). Лица, не являющиеся гражданами Индии, Бангладеш или Мальдив, должны получить как визу, так и любые региональные разрешения, необходимые через лицензированного туроператора, до прибытия в страну. Граждане Индии, Бангладеш и Мальдивских островов могут подать заявку на получение региональных разрешений на посещение зон с ограниченным доступом онлайн. ^{[ 201 ]}

В более общем плане власти материкового Китая поддерживают систему регистрации по месту жительства, известную как хукоу ( китайский : 户口 ; букв. «Домашнее лицо»), согласно которой для формального изменения места жительства необходимо разрешение правительства. Это обеспечивается удостоверениями личности . Эта система мер внутреннего пограничного контроля эффективно ограничивала внутреннюю миграцию до 1980-х годов, но последующие рыночные реформы привели к ее краху как средства миграционного контроля. По оценкам, от 150 до 200 миллионов человек являются частью «слепого потока» и неофициально мигрировали, как правило, из бедных сельских районов в богатые городские районы. Однако неофициальным резидентам часто отказывают в официальных услугах, таких как образование и медицинское обслуживание, и иногда они подвергаются как социальной, так и политической дискриминации . По сути, отказ в социальных услугах за пределами зарегистрированного места проживания человека действует как мера внутреннего пограничного контроля, направленная на сдерживание миграции внутри материка.

Другим примером являются малазийские штаты Сабах и Саравак , которые сохранили собственный пограничный контроль. ^{[ 202 ]} с момента присоединения к Малайзии в 1963 году. Внутренний пограничный контроль асимметричен; нет в то время как Сабах и Саравак устанавливают иммиграционный контроль для граждан Малайзии из других штатов, соответствующего пограничного контроля на полуострове Малайзия , а малазийцы из Сабаха и Саравака имеют неограниченное право жить и работать на полуострове. Для социальных и деловых визитов сроком менее трех месяцев граждане Малайзии могут путешествовать между полуостровом, Сабахом и Сараваком, используя малайзийское удостоверение личности (MyKad) или малайзийский паспорт , а для длительного пребывания в Сабахе и Сараваке им необходимо иметь внутренний проездной документ. или паспорт с соответствующей пропиской.

Самый строгий внутренний пограничный контроль действует в Северной Корее . Гражданам не разрешается выезжать за пределы мест проживания без явного разрешения, а доступ в столицу Пхеньян строго ограничен. ^{[ 203 ]}^{[ 204 ]} Аналогичные ограничения налагаются на туристов, которым разрешено покидать Пхеньян только во время разрешенных правительством туров к утвержденным туристическим объектам.

Европа

Примером из Европы является введение пограничного контроля при поездках между Шпицбергеном , где поддерживается политика свободной миграции в результате Шпицбергенского договора и Шенгенской зоны, которая включает остальную часть Норвегии. Другие примеры эффективного внутреннего пограничного контроля в Европе включают закрытые города некоторых членов СНГ , территории Туркменистана , для въезда в которые требуются специальные разрешения, ограничения на поездки в Горно-Бадахшанскую автономную область в Таджикистане и (в зависимости от того, являются ли Северный и Южный Кипр считаются отдельными странами) кипрская граница. Точно так же иракский Курдистан поддерживает отдельную и более либеральную визовую и таможенную зону от остальной части страны, даже разрешая безвизовый въезд для израильтян, в то время как остальная часть страны запрещает им въезд. В Дании также существует сложная система субнациональных стран, которые, в отличие от материковой части Дании, находятся за пределами Европейского Союза и проводят автономную таможенную политику. ^{[ из ]} Помимо многочисленных закрытых городов России, ^{[ 205 ]} части 19 предметов ^{[ в ]} Российской Федерации закрыты для иностранцев без специальных разрешений и, следовательно, подлежат внутреннему пограничному контролю. ^{[ 206 ]}

Еще одна сложная ситуация с пограничным контролем в Европе касается Соединенного Королевства. Хотя владения короны находятся в пределах Общей зоны путешествий , ни Гибралтар , ни суверенные британские военные эксклавы Акротири и Декелия не находятся в ней. Первая придерживается собственной политики пограничного контроля , что требует физической охраны границ на границе с Шенгенской зоной, а также осуществления пограничного контроля для путешественников, следующих непосредственно между Гибралтаром и материковой частью Великобритании. Последний поддерживает относительно открытую границу с Южным Кипром, но не с Северным Кипром. Следовательно, она является де-факто членом Шенгенской зоны, и поездки на материковую часть Великобритании или обратно требуют пограничного контроля. 31 декабря 2020 года Испания и Великобритания достигли принципиального соглашения, согласно которому Гибралтар присоединится к Шенгенской зоне. ^{[ 207 ]} расчистив путь Европейскому Союзу и Великобритании к началу официальных переговоров по этому вопросу. ^{[ 208 ]}

После Брексита пограничный контроль для товаров, следующих между Великобританией и Северной Ирландией, был введен в соответствии с Протоколом по Ирландии/Северной Ирландии, Великобритании согласованным в рамках соглашения о выходе с ЕС. ^{[ 209 ]} Из-за тридцатилетнего междоусобного конфликта в Северной Ирландии граница между Великобританией и Ирландией имела особый статус с тех пор, как этот конфликт был прекращен Белфастским соглашением/Соглашением Страстной пятницы 1998 года. В рамках мирного процесса в Северной Ирландии граница была был практически невидим, без каких-либо физических барьеров или таможенных проверок на многочисленных пунктах пропуска; Эта договоренность стала возможной благодаря общему членству обеих стран в Едином рынке и Таможенном союзе ЕС , а также в их общей зоне путешествий . После выхода Великобритании из Европейского Союза граница Ирландии стала единственной сухопутной границей между Великобританией и ЕС. Положения единого рынка ЕС и внутреннего рынка Великобритании требуют определенных таможенных проверок и торгового контроля на внешних границах. Североирландский протокол призван защитить единый рынок ЕС, избегая при этом установления « жесткой границы », которая могла бы спровоцировать возобновление конфликта и дестабилизировать относительный мир, установившийся после окончания Смуты. . Согласно Протоколу, Северная Ирландия формально находится за пределами единого рынка ЕС, но правила ЕС о свободном перемещении товаров и правила Таможенного союза ЕС по-прежнему применяются; это гарантирует отсутствие таможенных проверок или контроля между Северной Ирландией и остальной частью острова. Вместо сухопутной границы между Ирландией и Северной Ирландией протокол создал де-факто таможенную границу по Ирландскому морю для таможенных целей, отделив Северную Ирландию от острова Великобритания. ^{[ 210 ]}^{[ 211 ]} к беспокойству видных юнионистов . ^{[ 212 ]} Для выполнения условий протокола Соединенное Королевство должно предоставить посты пограничного контроля в портах Северной Ирландии: ^{[ 212 ]} фактическое обеспечение этих объектов находится в ведении Министерства сельского хозяйства, окружающей среды и сельских дел Северной Ирландии (DAERA). ^{[ 212 ]} Временные здания были построены к 1 января 2021 года, но в феврале 2021 года ответственный министр Северной Ирландии Гордон Лайонс (DUP) приказал чиновникам прекратить работу над новыми постоянными объектами и прекратить набор для них персонала. ^{[ 213 ]} В своем полугодовом финансовом отчете от 26 августа 2021 года компания Irish Continental Group , которая управляет паромами между Великобританией и Ирландской Республикой, выразила обеспокоенность по поводу отсутствия проверок товаров, прибывающих в Северную Ирландию из Великобритании, как того требует протокол. . Компания заявила, что продолжающееся отсутствие этих проверок (на товары, предназначенные для Ирландской Республики) вызывает искажение равных правил игры, поскольку товары, которые прибывают непосредственно в порты Ирландской Республики из Великобритании, проверяются по прибытии. ^{[ 214 ]} Введение пограничного контроля между Великобританией и Северной Ирландией стало основным катализатором беспорядков в Северной Ирландии в 2021 году .

Необычный пример внутреннего пограничного контроля касается таможенного контроля в Шенгенской зоне. Несмотря на то, что границы, как правило, невидимы, существование территорий внутри Шенгенской зоны, но за пределами зоны налога на добавленную стоимость Европейского Союза , а также таких юрисдикций, как Андорра, которые официально не являются частью Шенгенской зоны, но не могут быть доступны без прохождения через нее. Это привело к появлению спорадических случаев внутреннего пограничного контроля в таможенных целях. Кроме того, согласно правилам Шенгенской зоны, ^{[ 215 ]} отели и другие виды коммерческих помещений должны зарегистрировать всех иностранных граждан, в том числе граждан других стран Шенгенской зоны, потребовав заполнения регистрационной формы собственноручно. ^{[ ах ]} Шенгенские правила не требуют каких-либо других процедур; таким образом, страны Шенгенского соглашения имеют право регулировать более подробную информацию о содержании регистрационных форм и документов, удостоверяющих личность, которые должны быть предоставлены, а также могут требовать регистрации лиц, освобожденных от регистрации в соответствии с Шенгенским законодательством. Государству Шенгенского соглашения также разрешается на короткий период восстановить пограничный контроль с другой страной Шенгенского соглашения, если существует серьезная угроза «государственной политике или внутренней безопасности» этого государства или когда «контроль внешней границы больше не обеспечивается из-за исключительных обстоятельств». обстоятельства". ^{[ 217 ]} Когда такие риски возникают в результате предсказуемых событий, соответствующее государство должно заранее уведомить Европейскую комиссию и проконсультироваться с другими государствами Шенгенской зоны. ^{[ 218 ]} С момента вступления в силу Шенгенского соглашения государства-члены часто ссылались на это положение, особенно в ответ на европейский миграционный кризис . ^{[ есть ]}

Средний Восток

Израильские военные поддерживают сложную сеть внутреннего пограничного контроля на территории Израиля и Палестины , ограничивающую свободу передвижения палестинцев , состоящую из постоянных, временных и выборочных контрольно-пропускных пунктов на Западном Берегу ; берега барьер Западного ; и ограничения на использование дорог палестинцами. ^{[ 221 ]} Меры по контролю над внутренними границами , распространившиеся по всему Государству Израиль и территориям Государства Палестина , находящимся под фактическим контролем Израиля, являются ключевой особенностью жизни Израиля и Палестины и являются одними из самых ограничительных в мире. Кроме того, блокада сектора Газа приводит к фактическому созданию внутренней таможенной и иммиграционной границы для палестинцев. Чтобы пройти внутренний пограничный контроль, палестинцам необходимо получить различные разрешения от израильских властей в зависимости от цели и региона их поездки. Законность и влияние этой сети внутреннего пограничного контроля вызывают споры. «Бецелем» , израильская неправительственная организация , которая занимается мониторингом прав человека в Палестине, утверждает, что они нарушают права, гарантированные Международным пактом об экономических, социальных и культурных правах , в частности, право на средства к существованию, право на приемлемый уровень жизни. уровень жизни, право на удовлетворительное питание, одежду и жилище, а также право на достижение наилучшего уровня физического и психического здоровья. ^{[ 222 ]} Бецелем также утверждает, что ограничения для больных, раненых и беременных палестинцев, обращающихся за неотложной медицинской помощью, противоречат международному праву, которое гласит, что медицинским работникам и больным должен быть предоставлен свободный проход. ^{[ 223 ]} Хотя Верховный суд Израиля счел эти меры приемлемыми по соображениям безопасности, «Гаарец » из Амира Хасс утверждает, что такая политика противоречит одному из принципов Соглашений Осло, в которых говорится, что сектор Газа и Западный берег составляют единую географическую единицу. ^{[ 224 ]}

Подобно отношениям между еврейскими поселенцами в Израиле и коренным палестинским населением, напряженные межобщинные отношения в Северной Ирландии между ирландскими католиками и потомками протестантских поселенцев из Англии и Шотландии привели к фактическому созданию внутренних контрольно-пропускных пунктов. Линии мира являются мерой безопасности внутренней границы, призванной отделить преимущественно республиканские и националистически- католические кварталы от преимущественно лоялистских и профсоюзных протестантских кварталов. В той или иной форме они существовали с момента окончания «Неприятностей» в 1998 году, когда было подписано Соглашение Страстной пятницы . Большинство стен мира расположены в Белфасте , но они также существуют в Дерри , Портадауне и Лургане . ^{[ 225 ]} с более чем 32 километрами (20 миль) стен в Северной Ирландии. ^{[ 226 ]} Длина линий мира варьируется от нескольких сотен метров до более 5 километров. Они могут быть сделаны из железа, кирпича, стали или их комбинации и имеют высоту до 8 метров (26 футов). ^{[ 227 ]}^{[ 225 ]} В некоторых есть ворота (иногда укомплектованные полицией ), через которые можно пройти днем, но они закрываются ночью.

Северная Америка

В Соединенных Штатах существует несколько типов внутреннего пограничного контроля. Хотя американские территории Гуам и Северные Марианские острова следуют той же визовой политике , что и материковая часть страны, они также поддерживают свою собственную программу безвизового въезда для граждан некоторых стран. ^{[ 228 ]} Поскольку эти две территории находятся за пределами таможенной территории Соединенных Штатов , при путешествии между ними проводятся таможенные проверки, а на остальной территории Американского Самоа действуют свои собственные таможенные и иммиграционные правила, поэтому путешествие между ним и другими американскими юрисдикциями включает в себя как таможню, так и таможню. и иммиграционные инспекции. Виргинские острова представляют собой особый случай: они входят в американскую иммиграционную зону и подчиняются исключительно американской визовой политике, но являются беспошлинной территорией. В результате между ними нет иммиграционных проверок, но путешественники, прибывающие в Пуэрто-Рико или на материковую часть Америки непосредственно с Виргинских островов, подлежат пограничному контролю для таможенного досмотра. Соединенные Штаты также поддерживают внутренние контрольно-пропускные пункты , аналогичные тем, которые имеются в Бутане, вдоль границ с Мексикой и Канадой, подвергая людей пограничному контролю даже после того, как они въехали в страну.

Нация Аквесасне ; с территорией в Онтарио , Квебеке и Нью-Йорке ; имеет несколько де-факто внутренних пограничных пунктов контроля. В результате протестов жителей Аквесасне относительно их прав на беспрепятственное пересечение границы, предусмотренных Договором Джея 1795 года , Агентство пограничной службы Канады закрыло свой пост на острове Корнуолл , вместо этого потребовав от путешественников проследовать к контрольно-пропускному пункту в городе Корнуолл. . В результате этой договоренности жители острова обязаны проходить пограничный контроль при следовании на север к материковой части Онтарио, а также при следовании на юг к территории Аквесасне в Нью-Йорке, что представляет собой внутренний контроль как с канадской точки зрения, так и с точки зрения взгляд нации Аквесасне. Аналогичным образом, путешествие между Канадой и квебекской частью страны Аквесасне требует проезда через штат Нью-Йорк, а это означает, что люди должны будут пройти американский контроль при выезде из Квебека и пройти канадский пограничный контроль при въезде в Квебек, хотя Канада это делает. не вводить пограничный контроль при въезде в квебекскую часть страны Аквесасне. Тем не менее, для жителей, утверждающих Национальная идентичность хауденосауни отличается от канадского или американского гражданства, сложная сеть канадского и американского пограничного контроля рассматривается как навязанная иностранцами система внутреннего пограничного контроля, аналогичная израильским контрольно-пропускным пунктам на палестинской территории. ^{[ 229 ]}^{[ 230 ]}

Город Хайдер на Аляске также подвергается внутреннему пограничному контролю, поскольку Америка решила прекратить регулирование прибытия в Хайдер из Британской Колумбии. Поскольку путешественники, выезжающие из Хайдера в Стюарт, Британская Колумбия, подлежат канадскому пограничному контролю, теоретически возможно, что кто-то случайно въедет в Хайдер из Канады без проездных документов, а затем столкнется с трудностями, поскольку и Америка, и Канада будут подвергать их пограничному контролю, требующему проездные документы. В то же время, однако, северная дорога, соединяющая Хайдер с необитаемыми горными районами Британской Колумбии, не оборудована ни американским, ни канадским пограничным контролем, а это означает, что туристы из Канады, следующие на север от Хайдера, должны выполнить канадские иммиграционные формальности по возвращении в Стюарт. несмотря на то, что никогда не проходил американскую иммиграционную проверку.

Исторический

Идентификация и свобода внутреннего передвижения иногда были инструментами угнетения, например, в системе пропусков в Канаде или Южной Африке в эпоху апартеида в в законах о пропусках .

Особые требования

Степень строгости пограничного контроля варьируется в зависимости от страны и границы. В некоторых странах контроль может быть нацелен на религию, этническую принадлежность, национальность путешественника или другие страны, которые он посетил. Другим, возможно, потребуется убедиться, что путешественник оплатил соответствующие сборы за визу и запланировал поездку из страны в будущем. Третьи могут сконцентрироваться на содержимом багажа путешественника и импортируемых товарах, чтобы гарантировать, что биобезопасности в страну не перевозится ничего, что могло бы создать риск .

Биометрия

Несколько стран ^{[ также ]} потребовать от всех путешественников или всех иностранных путешественников сдать отпечатки пальцев по прибытии и отказать во въезде или арестовать путешественников, которые отказываются подчиниться. В некоторых странах, например в Америке, это может распространяться даже на транзитных пассажиров, следующих в третью страну. ^{[ 244 ]} Многие страны также требуют фотографировать людей, въезжающих в страну. Америка, которая не в полной мере соблюдает формальности выездного контроля на своих сухопутных границах (хотя это уже давно предусмотрено внутренним законодательством), ^{[ 245 ]}^{[ 246 ]}^{[ 247 ]} намерен внедрить распознавание лиц для пассажиров, вылетающих из международных аэропортов, чтобы идентифицировать людей, просрочивших свою визу. ^{[ 248 ]} Вместе с распознаванием отпечатков пальцев и лица сканирование радужной оболочки глаза является одной из трех технологий биометрической идентификации, стандартизированных с 2006 года Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) для использования в электронных паспортах. ^{[ 249 ]} а Объединенные Арабские Эмираты проводят сканирование радужной оболочки глаз посетителей, которым необходимо подать заявление на получение визы. ^{[ 250 ]}^{[ 251 ]} Министерство внутренней безопасности объявило о планах значительно увеличить объем биометрических данных, которые оно собирает на американских границах. ^{[ 252 ]} В 2018 году Сингапур начал испытания сканирования радужной оболочки глаза на трех сухопутных и морских иммиграционных контрольно-пропускных пунктах. ^{[ 253 ]}^{[ 254 ]}

Иммиграционные марки

Иммиграционный штамп — это оттиск в паспорте или другом проездном документе, который обычно делается резиновым штампом при въезде на территорию или выезде из нее. В зависимости от юрисдикции штамп может служить разным целям. Например, в Соединенном Королевстве иммиграционный штамп в паспорте включает официальное разрешение на въезд, предоставляемое лицу, подлежащему въездному контролю. предъявителю паспорта В других странах штамп активирует или подтверждает продолжающийся отпуск, предоставленный в разрешении на въезд . В рамках Шенгенской системы в заграничный паспорт ставится отметка с датой, которая не указывает срок пребывания. Это означает, что считается, что у человека есть разрешение остаться либо на три месяца, либо на период, указанный в его визе, если указано иное. Государствам-членам Европейского Союза не разрешается ставить штамп в паспорт лица, не подлежащего иммиграционному контролю. Штамповка запрещена, поскольку представляет собой введение контроля, которому лицо не подлежит. Паспортные штампы иногда могут иметь форму наклеек, например, въездные штампы из Япония . В зависимости от гражданства посетитель может вообще не получить штамп (если это специально не запрошено), например, гражданин ЕС или ЕАСТ, путешествующий в страну ЕС или ЕАСТ , Албанию , ^{[ 255 ]} или Северная Македония . ^{[ 256 ]} Большинство стран выдают штампы о выезде в дополнение к штампам о въезде. Некоторые страны выдают только въездные штампы, в том числе Канада , Сальвадор , Ирландия , Мексика, Новая Зеландия , Сингапур , Великобритания и Соединенные Штаты Америки . Австралия , Гонконг , Израиль , Макао и Южная Корея не ставят штампы в паспорта ни при въезде, ни при выезде. Вместо этого эти страны или регионы выдают посадочные талоны, за исключением Австралии, которая не выдает никаких вещественных доказательств въезда. Визы также могут иметь форму штампов в паспорте.

Иммиграционные власти обычно имеют разные стили штампов для въезда и выезда, чтобы облегчить идентификацию передвижения людей. Цвет чернил может использоваться для обозначения вида транспорта (воздушного, наземного или морского), например, в Гонконге до 1997 года; в то время как стили границ сделали то же самое в Макао . Другие варианты включают изменение размера штампа для указания продолжительности пребывания, как в Сингапуре .

Во многих случаях пассажиры круизных лайнеров не получают штампы в паспорте, поскольку все судно было допущено в порт. Часто можно получить сувенирную марку, хотя для этого нужно найти иммиграционную службу у причала. Во многих случаях чиновники привыкли к таким просьбам и будут сотрудничать. ^{[ 257 ]}^{[ 258 ]} Кроме того, как отмечено ниже, некоторые из самых маленьких европейских стран по запросу ставят штамп либо на границе, либо в туристическом офисе, взимая не более номинальной платы.

Штампы на въезд и выезд, выданные в международном аэропорту Пекин Столичный в паспорте Республики Корея.
Въездной штамп, выданный в международном аэропорту Чэнду Шуанлю в китайском паспорте.
Старые штампы о въезде и выезде, выданные в Дунгуане в китайском паспорте.
(Отмечено, что на марках не было английского языка)
Штампы на въезд и выезд, выданные в международном аэропорту Фучжоу Чанлэ в тайском паспорте.
Американская марка международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в паспорте США.
Штамп «Въезд запрещен» на израильском пограничном переходе Таба . (Некоторые юрисдикции, такие как Германия и Израиль, исторически ставили в паспортах штамп «Въезд запрещен».)
Въездной штамп, выставленный в международном аэропорту Чатрапати Шиваджи в индийском паспорте.
Въездной штамп, выданный в международном аэропорту Индиры Ганди гражданину Германии.
Выездной штамп в индийском паспорте, выданном в международном аэропорту имени Индиры Ганди.
Индийская электронная виза, выданная в международном аэропорту Индиры Ганди в румынском паспорте.
Посадочный талон заменяет существующие штампы в паспорте (невозможность предъявить посадочный талон при отъезде не влияет на способность путешественника пройти иммиграционный контроль)
Въездной штамп, выданный на соседних контрольно-пропускных пунктах на железнодорожной станции Гонконг Западный Коулун.
Штамп выезда, выданный на соседних контрольно-пропускных пунктах на железнодорожной станции Гонконг-Западный Коулун в китайском паспорте.
Штампы на въезд и выезд, выставленные в международном аэропорту Шанхая Пудун в итальянском паспорте.
Штампы на въезд и выезд, выданные в международном аэропорту Гонконга и на паромном терминале Гонконг-Макао в итальянском паспорте.
Въездной штамп, выданный на паромном терминале Гонконг-Китай в тайском паспорте.

Элементы управления выходом

Индия и Китай, как и большинство стран, осуществляют пограничный контроль как на въезде, так и на выезде и, следовательно, ставят штампы в паспортах при выезде.

Хотя большинство стран осуществляют пограничный контроль как при въезде, так и при выезде, некоторые юрисдикции этого не делают. Например, Соединенные Штаты и Канада не осуществляют выездной контроль на сухопутных границах и не собирают данные о выезде иностранных граждан через авиакомпании и путем обмена информацией с органами пограничного контроля соседних стран. Следовательно, эти страны не выдают выездные штампы даже тем путешественникам, которым требуются штампы при въезде. Аналогичным образом, Австралия, Сингапур и Южная Корея отменили выездные штампы, хотя они продолжают осуществлять краткие пограничные проверки при выезде для большинства иностранных граждан. В странах, где не существует формального контроля со стороны иммиграционной службы проездных документов при выезде, информация о выезде может быть записана иммиграционными властями с использованием информации, предоставленной им транспортными операторами.

Нет контроля выхода :

Соединенные Штаты Америки ^{[ 259 ]}
Канада
Мексика (самолетом, но взимается купон въездной декларации)
Багамы
Ирландия
Великобритания ^{[ и ]}

Формальный выездной контроль без проставления штампа в паспорте :

Албания (штамп о въезде и выезде может быть выдан по запросу)
Австралия (выездной штамп выдается по явному запросу) ^{[ 261 ]}
Китай (штамп выезда выдается по запросу при использовании электронных ворот)
ставятся разные штампы о въезде и выезде Коста-Рика (только в аэропортах Коста-Рики; при пересечении границы с Панамой )
Сальвадор
Фиджи
Гонконг (штампы на въезд и выезд не выдаются, вместо этого посадочные талоны выдаются только по прибытии) ^{[ 262 ]}
Иран ^{[ 263 ]}
не выдаются штампы о въезде и выезде Израиль (в аэропорту Бен-Гурион , вместо этого выдаются посадочные талоны по прибытии и отъезде)
Япония (выездной штамп выдается по запросу и при неиспользовании электронных ворот с июля 2019 г.) ^{[ 264 ]}
Макао (штампы на въезд и выезд не выдаются, вместо этого посадочные талоны выдаются только по прибытии)
Новая Зеландия
Южная Корея (с 1 ноября 2016 г.)
Панама (только в аэропортах Панамы; штампы ставятся на границе с Коста-Рикой )
Китайская Республика (выездной штамп выдается по запросу и при отсутствии использования электронных ворот)
Сингапур (нет выездных штампов с 22 апреля 2019 г.) ^{[ 265 ]}
Сент-Китс и Невис
Шенгенской зоны Страны (когда в 2022 году начнет действовать система въезда-выезда , ожидается, что в паспортах граждан третьих стран не будут ставиться штампы при въезде и выезде из Шенгенской зоны) ^{[ нужна ссылка ]}

Разрешения на выезд

В некоторых странах Европы существуют противоречивые системы выездных виз в дополнение к регулярному пограничному контролю. Например, Узбекистан требует от своих граждан получения выездных виз перед отъездом в другие страны, кроме стран СНГ в Восточной Европе. Некоторые страны Аравийского полуострова требуют выездных виз для иностранных рабочих в рамках системы Кафала, что означает «система спонсорства»). Россия иногда требует от иностранцев, которые задерживаются в стране, получить выездные визы , поскольку невозможно выехать из России без действующей визы. Чехия проводит аналогичную политику. ^{[ 266 ]} Аналогичным образом, иностранному гражданину, получившему разрешение на временное проживание в России, для поездки за границу необходима выездная виза (действительная как для выезда, так и для возвращения). Не все иностранные граждане подпадают под это требование. Гражданам Германии, например, выездная виза не требуется. Во время Холодной войны страны Восточного блока строго контролировали возможность граждан выезжать за границу. Гражданам Советского Союза, Восточной Германии и других коммунистических государств обычно требовалось получить разрешение перед поездкой за границу. В отличие от большинства этих государств, граждане Югославии пользовались значительной свободой международного передвижения. ^{[ аль ]}

В некоторых азиатских странах действует политика, которая аналогичным образом требует от определенных категорий граждан получения официального разрешения перед поездкой или эмиграцией. Обычно это делается либо для обеспечения соблюдения обязательств по национальной службе , либо для защиты трудящихся-мигрантов от поездок в места, где они могут подвергнуться насилию со стороны работодателей. В Сингапуре, например, действует схема разрешения на выезд, чтобы обеспечить соблюдение обязательств национальной службы своих граждан мужского пола и постоянных жителей. ^{[ 269 ]} Эти ограничения варьируются в зависимости от возраста и статуса. ^{[ 270 ]} Южная Корея и Тайвань ^{[ 271 ]} имеют аналогичную политику. Индия, с другой стороны, требует от граждан, которые не соответствуют определенным образовательным требованиям (и, таким образом, могут стать жертвами торговцев людьми или быть принуждены к современному рабству ), подать заявку на получение разрешения до выезда из страны и поставить в своих паспортах надпись «Требуется эмиграционная проверка». " . Непал аналогичным образом требует от граждан, эмигрирующих в Америку по визе H-1B, предоставления разрешения на выезд, выданного Министерством труда. Этот документ называется разрешением на работу и должен быть представлен иммиграционной службе для выезда из страны. ^{[ 272 ]} Стремясь усилить защиту большого количества граждан Индии, Бангладеш, Китая и Непала, которые контрабандой переправляются через индийские аэропорты на Ближний Восток в качестве низкооплачиваемых рабочих, многие индийские авиакомпании требуют от путешественников получения подтверждения о разрешении на посадку, отправленного непосредственно из аэропорта. визовые органы в некоторых странах Персидского залива напрямую в авиакомпанию и запретят любому, кто не получил этого подтверждения, пройти выездную иммиграцию.

Эритрея требует, чтобы подавляющее большинство ее граждан подали заявление на получение специального разрешения, если они хотят покинуть страну или даже путешествовать внутри страны. ^{[ 273 ]}^{[ 274 ]}^{[ 275 ]}

Проездные документы

Политика пограничного контроля обычно требует от путешественников предъявления действительных проездных документов, чтобы подтвердить их личность, гражданство или статус постоянного проживания, а также право на въезд в определенную юрисдикцию. Наиболее распространенной формой проездного документа является паспорт, документ, удостоверяющий личность в форме буклета, выдаваемый национальными властями или правительствами определенных субнациональных территорий. ^{[ являюсь ]} содержащий личную информацию человека, а также место для властей других юрисдикций для проставления штампов, виз или других разрешений, разрешающих предъявителю въезжать, проживать или путешествовать в пределах их территории. В некоторых юрисдикциях лицам разрешено проходить пограничный контроль с использованием удостоверений личности, которые обычно содержат аналогичную личную информацию.

Все они

Туристические визы, выданные Индией (слева) и Сингапуром (справа), в проездном документе лица без гражданства.

Бразильская многократная виза в американском паспорте

Туристическая въездная виза в материковый Китай

Упрощенный железнодорожный транзитный документ, выданный в Санкт-Петербурге для поездки в Калининград

Тайская виза выдается по прибытии в виде штампа

Виза — это проездной документ, выдаваемый иностранным гражданам, позволяющий им пройти пограничный контроль. Традиционно они имеют форму клейкой наклейки или, иногда, штампа, прикрепленного к странице паспорта человека или аналогичного документа. Визовая политика преследует разные цели в зависимости от приоритетов каждой юрисдикции: от обеспечения того, чтобы посетители не представляли угрозу национальной безопасности или не имели достаточных финансовых ресурсов, до простого функционирования в качестве налога на туристов, как в случае с такими странами, как Маврикий и другие места отдыха. которые выдают визы по прибытии, электронные визы или электронные разрешения на поездку (ETA) большинству или всем посетителям. Визы могут включать ограничения на продолжительность пребывания иностранца, территории в государстве, в которые он может въехать, даты его въезда, количество разрешенных посещений или право человека работать в соответствующем государстве.

Многие страны Азии в последние годы либерализовали визовый контроль, чтобы стимулировать транснациональный бизнес и туризм. Например, Индия , Мьянма и Шри-Ланка ввели электронные визы, чтобы сделать пограничный контроль менее трудным для деловых путешественников и туристов. Малайзия ввела аналогичные возможности электронной визы, а также ввела программу eNTRI для ускорения оформления документов для граждан Индии и Китая с материкового Китая. Таиланд регулярно выдает визы по прибытии многим посетителям, не освобожденным от уплаты налогов, в основных портах въезда, чтобы стимулировать туризм. Индонезия в последние годы постепенно либерализовала свой визовый режим , больше не требуя виз или виз по прибытии от большинства граждан, в то время как Сингапур в последние годы подписал соглашения об отказе от виз со многими странами и ввел систему электронных виз для индийцев и жителей Восточной Европы. и материковый Китай. Эта тенденция к либерализации визового режима в Азии является частью региональной тенденции к социально-экономическому глобализация , которая связана с ускорением экономического роста. ^{[ 276 ]}

Некоторые страны, преимущественно, но не исключительно, Западной Европы и Америки, выдают рабочие визы для отдыха молодым посетителям, чтобы пополнить свои средства на поездку за счет выполнения второстепенных работ. Они особенно распространены в странах Европейского Союза и других странах Европы.

Саудовская Аравия выдает визу особой категории лицам, совершающим религиозное паломничество. Аналогичная политика действует и в других странах со значительными религиозными объектами.

Некоторые юрисдикции предъявляют особые визовые требования к журналистам . Страны, которым требуются такие визы, включают Кубу, Китай , Северную Корею, Саудовскую Аравию, Америку и Зимбабве.

В результате неловкой пограничной ситуации, возникшей после распада Советского Союза, некоторые бывшие члены СССР и их соседи придерживаются специальной политики безвизового режима для путешественников, пересекающих международные границы между двумя пунктами в одной стране. Например, Россия разрешает транспортным средствам транзит через Саатсе-Бот между эстонскими деревнями Лутепя и Сесники без визы или пограничного контроля при условии, что они не останавливаются. Аналогичные положения предусмотрены для выдачи членами Шенгенской зоны упрощенных железнодорожно-транзитных документов для поездок между Калининградской областью и материковой частью России, что позволяет гражданам России путешествовать в эксклав и обратно без паспорта или визы.

Многие страны позволяют людям проходить пограничный контроль по иностранным визам. ^{[ а ]} Примечательно, что Филиппины разрешают гражданам Индии и Китая использовать любую из нескольких иностранных виз для прохождения пограничного контроля. ^{[ к ]} Чтобы стимулировать туризм транзитных пассажиров, Южная Корея разрешает транзитным пассажирам, которым в противном случае потребовалась бы южнокорейская виза, въезд на срок до тридцати дней с использованием австралийской, канадской, американской или шенгенской визы. Уникально то, что британская территория Бермудских островов перестала выдавать свои собственные визы и вместо этого требует, чтобы путешественники либо прошли безвизовый иммиграционный контроль в одной из трех стран (Канада, Америка и Великобритания), в/из которых у нее есть прямые рейсы, либо держите визу одного из них.

Электронные визы и электронные разрешения на поездки

Начиная с 2000-х годов многие страны ввели электронные визы и электронные разрешения на поездки (ETA) в качестве альтернативы традиционным визам. ETA — это своего рода регистрация перед прибытием, которая может официально классифицироваться как виза, а может и не быть, в зависимости от юрисдикции, выдавшей ее, и требуется для иностранных путешественников, освобожденных от получения полной визы. В отличие от процедур, которые обычно применяются в отношении надлежащих виз, согласно которым путешественник обычно не имеет возможности обратиться за помощью в случае отклонения, если ETA отклонено, путешественник может вместо этого подать заявление на получение визы. Напротив, электронная виза — это просто виза, на которую путешественники могут подать заявление и получить ее онлайн, не посещая консульское представительство или визовое агентство государства, выдавшего визу. Следующие юрисдикции требуют, чтобы определенные категории международных путешественников имели ETA или электронную визу для прохождения пограничного контроля по прибытии:

Австралия :
- Электронное туристическое агентство ( ETA ) ^{[ 282 ]}^{[ 283 ]}^{[ 284 ]}^{[ 285 ]}
- программа eVisitor ^{[ 286 ]}^{[ 287 ]}^{[ 288 ]}
Восточноафриканское сообщество : с февраля 2014 года Кения , Руанда и Уганда выдают восточноафриканские туристические визы. ^{[ 289 ]}^{[ 290 ]}
Гонконг : разрешение на въезд в материковую часть Тайваня для жителей Тайваня
Индия : Индия разрешает гражданам большинства юрисдикций ^{[ ап ]} пройти пограничный контроль по электронной визе. ^{[ ] так}^{[ с ]}^{[ 292 ]}
Кения : с 1 января 2021 года Кения выдает исключительно электронные визы, физические визы больше не доступны. ^{[ 293 ]}
Новая Зеландия : Электронное управление путешествий (NZeTA) ^{[ 294 ]}
Северная Америка : ETA Канады , Электронная система разрешения на поездку в США.
Пакистан : пакистанский И. ^{[ как ]}
Южная Корея : посетители, имеющие право на безвизовый въезд, должны получить электронное разрешение на поездку в Корею (K-ETA).
Шри-Ланка : Шри-Ланкийское ETA ^{[ 296 ]}
Катар : требуется расчетное время прибытия на срок до 30 дней. ^{[ 297 ]}^{[ 298 ]}^{[ 299 ]}
Великобритания : Электронный отказ от визы (EVW). ^{[ в ]}^{[ 300 ]} Законопроект о гражданстве и границах , который будет представлен парламенту весной 2022 года, включает предложение о введении системы электронного разрешения на въезд для всех граждан, не являющихся гражданами Великобритании и Ирландии. ^{[ 301 ]}^{[ 302 ]}

Гражданство и история путешествий

Многие страны вводят пограничный контроль, ограничивая въезд людей определенных национальностей или лиц, посетивших определенные страны. Например, Грузия отказывает во въезде владельцам паспортов, выданных Китайской Республикой. ^{[ 303 ]} Аналогичным образом, с апреля 2017 года гражданам Бангладеш, Пакистана, Судана, Сирии, Йемена и Ирана запрещен въезд в части восточной Ливии, находящиеся под контролем правительства Тобрука . ^{[ 303 ]}^{[ 304 ]}^{[ 305 ]} Большинство арабских стран, а также Иран и Малайзия запрещают гражданам Израиля, ^{[ 303 ]} однако въезд в Малайзию в исключительном порядке возможен с разрешения Министерства внутренних дел . ^{[ 306 ]} Некоторые страны могут также ограничить въезд лицам, имеющим в паспортах израильские штампы или визы. В результате напряженности вокруг арцахского спора Азербайджан в настоящее время запрещает въезд гражданам Армении, а также лицам, имеющим доказательства поездки в Арцах.

В период с сентября 2017 года по январь 2021 года США не выдавали новые визы гражданам Ирана, Северной Кореи, Ливии, Сомали, Сирии и Йемена в соответствии с ограничениями , введенными администрацией Трампа . ^{[ 307 ]} которые впоследствии были отменены администрацией Байдена 20 января 2021 года. ^{[ 308 ]} Пока ограничения действовали, они были условными и могли быть сняты, если затронутые страны соответствовали необходимым стандартам безопасности, установленным администрацией Трампа, а двойные граждане этих стран по-прежнему могли въезжать, если они предъявили паспорт из неуказанной страны.

Предварительный отбор

В значительном количестве стран имеются средства предварительного досмотра для пассажиров, вылетающих из других юрисдикций, позволяющие пройти пограничный контроль до прибытия и тем самым миновать контрольно-пропускные пункты по прибытии. Помимо упрощения формальностей прибытия, это позволяет органам пограничного контроля отказывать во въезде потенциально недопустимым путешественникам до их посадки и уменьшать заторы на пограничных контрольно-пропускных пунктах, расположенных в портах прибытия.

Гонконг и материковый Китай : между Гонконгом и материковым Китаем есть два пограничных перехода, на которых расположен пограничный контроль, установленный двумя юрисдикциями:
- Железнодорожный вокзал Западный Коулун ( упрощенный китайский : 香港西 Станция Коулун ; традиционный китайский : 香港西 Станция Коулун ): часть железнодорожного сообщения Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг ( китайский : экспресс- Экспресс-железнодорожное сообщение Гуанчжоу-Шэньчжэнь-Гонконг ; пиньинь : Гуонг – Шен – Гунг Гаосу Тиэлу ), станция Западный Коулун содержит « портовую зону материкового Китая ( упрощенный китайский : 站内地Port区 ; традиционный китайский : 站内地Port区 )», что позволяет пассажирам и товарам проходить иммиграцию из материкового Китая в Гонконг. земля.
- Порт залива Шэньчжэнь ( упрощенный китайский : 深圳湾口岸 ; традиционный китайский : 深圳灣口岸 ): контрольно-пропускной пункт сухопутной границы в порту залива Шэньчжэнь на материке включает портовую зону Гонконга ( упрощенный китайский : 港方口岸区 ; традиционный китайский : 港方).口岸區 ), который позволяет пассажирам и товарам проходить пограничный контроль Гонконга на материке. КПП расположен на материковой части Китая на земле, арендованной у города Шэньчжэнь в провинции Гуандун . Предоставляя путешественникам возможность проходить пограничный контроль как в Китае, так и в Гонконге в одном месте, это устраняет необходимость во втором контрольно-пропускном пункте на гонконгской стороне моста через залив Шэньчжэнь .

Вход в портовую зону Гонконга в здание пассажирского терминала порта Шэньчжэнь.
Вход в материковую портовую зону на станции Западный Коулун.
Полицейский участок материкового Китая в районе материкового порта
Штамп о въезде в материковый Китай выдан на железнодорожной станции Гонконг Западный Коулун
Штамп выезда из материкового Китая, выданный на железнодорожной станции Западный Коулун Гонконга в китайском паспорте

Сингапур и Малайзия :
- Контрольно- пропускной пункт поезда Вудлендс ( малайский : Пусат Пемериксаан Керета Апи Вудлендс , китайский : 兀兰火车关卡 , тамильский : ஊட்லண்ட்ஸ் இரயில் மசாதல ைச்சாவடிப ): Для трансграничных железнодорожных пассажиров пограничный контроль на выезде из Сингапура и предварительной очистке на въезде в Малайзию осуществляется на контрольно- пропускном пункте поезда Вудлендс. в Сингапуре, тогда как выездной контроль в Малайзии расположен отдельно на центральной железнодорожной станции Джохор-Бару в Малайзии.
- Джохор-Бару - Сингапурская система быстрого транзита ( малайский : Sistem Transit Aliran Johor Bahru – Сингапур , китайский : 新山－新加坡捷运系统 , тамильский : ஜோகூர் பாரு - В предстоящем RTS, соединяющем Сингапур и Джохор-Бару, будет представлена предварительное оформление пограничного контроля как на сингапурской, так и на малазийской стороне. Это позволит пассажирам, прибывающим в Сингапур из Малайзии или наоборот, сразу перейти к стыковочному транспорту, поскольку RTS будет соединяться как с системой MRT Сингапура ( линия Томсон – Восточное побережье ), так и с системой Johor Bahru Sentral . В отличие от систем предварительной очистки, принятых в Америке и Гонконге, но аналогичных системам параллельного контроля в Соединенном Королевстве, эта система смягчит пограничный контроль прибытия по обе стороны границы. ^{[ 309 ]}^{[ 310 ]}
Малайзия и Таиланд :
- Железнодорожная станция Паданг Бесар ( тайский : สถานีรถไฟปาดังเบซาร์ , малайский : Stesen keretapi Padang Besar ): железнодорожная станция Паданг Бесар в Паданг Бесар, Малайзия, имеет совмещенные пункты пограничного контроля как для Малайзии, так и для Таиланда, хотя станция Лили расположен на территории Малайзии (хотя и всего в 200 метрах к югу от границы Малайзии и Таиланда ). Удобства для каждой страны работают с отдельных стоек внутри здания вокзала на уровне платформы. ^{[ 311 ]} Пассажиры, въезжающие в Таиланд, проходят пограничные формальности с Малайзией и Таиландом здесь, на территории Малайзии, прежде чем сесть на поезда Государственной железной дороги Таиланда , которые затем пересекают фактическую границу через несколько минут после отправления со станции. Пассажиры из Таиланда, въезжающие в Малайзию, также обрабатываются здесь, используя одни и те же стойки, поскольку для каждой страны нет отдельных стоек для обработки въезда и выезда.
Соединенное Королевство и Шенгенская зона : Пограничный контроль при поездках между Соединенным Королевством и Шенгенской зоной включает значительную предварительную проверку в рамках программы параллельного контроля для поездок как на пароме, так и на поезде. Это включает в себя предварительный таможенный и иммиграционный досмотр по обе стороны туннеля под Ла-Маншем , ^{[ В ]} и предварительный досмотр только для иммиграционных служб для пассажиров паромов и поездов Eurostar между Соединенным Королевством и станциями, расположенными в Бельгии, Франции и Нидерландах. Пассажиры Eurostar и Eurotunnel, вылетающие из Шенгенской зоны, перед отправлением проходят как выездной пограничный контроль во Франции, Нидерландах или Бельгии, так и въездной пограничный контроль в Великобритании, в то время как пассажиры, вылетающие из Соединенного Королевства, в том числе в Бельгию или Нидерланды, проходят пограничный контроль во Франции. на британской земле. При путешествии на пароме пограничный контроль на въезде во Францию для паромов между Дувром и Кале или Дюнкерком осуществляется в порту Дувра , а пограничный контроль на выезде из Франции и въезде в Великобританию осуществляется в Кале и Дюнкерке. Для поездок по железной дороге в настоящее время действуют двенадцать расположенных рядом контрольно-пропускных пунктов. ^{[ из ]}

Штамп о въезде в Шенгенскую зону, выдаваемый французской пограничной полицией на международном вокзале Сент-Панкрас («LFT» означает «Liaison fixe transmanche» (буквально: фиксированная линия связи через Ла-Манш))
Штамп о выезде из Шенгенской зоны, выданный французской пограничной полицией на Северном вокзале.
в Великобританию, Штамп о въезде выданный Пограничными службами Великобритании на вокзале Гар-дю-Нор.
Сопоставленный иммиграционный контроль на железнодорожной станции Брюссель-Зюйд/Брюссель-Миди : федеральная полиция Бельгии проводит иммиграционные проверки при выезде из Шенгенской зоны впереди, а Пограничные силы Великобритании проводят иммиграционные проверки при въезде в Великобританию позади.
Контрольно-пропускной пункт пограничных войск Великобритании на терминале Евротоннеля Кале , где проводятся въездные проверки перед посадкой на поезд, следующий в Великобританию.
Контрольно-пропускной пункт французской пограничной полиции на международном вокзале Лондона Сент-Панкрас , где иммиграционные проверки при въезде в Шенгенскую зону . перед посадкой в поезд проводятся

Соединенные Штаты : Правительство США управляет пунктами предварительной пограничной очистки в ряде портов и аэропортов на зарубежной территории. Они укомплектованы и управляются сотрудниками таможни и пограничной службы США . Путешественники проходят иммиграционную и таможенную проверку , проверку общественного здравоохранения и сельского хозяйства США перед посадкой на самолет, корабль или поезд. Этот процесс призван упростить пограничные процедуры, уменьшить заторы в портах въезда и облегчить путешествие между местом предварительной очистки и американскими аэропортами, не оборудованными для обслуживания международных путешественников. Эти объекты имеются в большинстве крупных аэропортов Канады, а также в некоторых аэропортах Бермудских островов, Арубы, Багамских островов и Абу-Даби. ^{[ 316 ]} и Ирландия. ^{[ 317 ]} принимаются NEXUS карты и паспортные карты США В учреждениях, расположенных в Канаде, вместо паспортов планируется создать пункт предварительной очистки (только наземный/морской въезд). В настоящее время в международном аэропорту Дубая . ^{[ 318 ]} Граждане Багамских Островов, въезжающие в Соединенные Штаты через любой из двух пунктов предварительной очистки в этой стране, пользуются освобождением от общего требования о наличии визы, если они могут в достаточной мере доказать, что у них нет серьезной судимости ни на Багамских островах, ни на Багамских островах. США Все багамцы, подающие заявление на въезд в порту въезда, кроме пунктов предварительной очистки, расположенных в аэропортах Нассау или международных Фрипорта , должны иметь действительную визу. ^{[ 319 ]} Пункты предварительной очистки также работают на центральном вокзале Тихого океана , в порту Ванкувера и порту Виктория в Британской Колумбии , а также планируется открыть такой центр на центральном вокзале Монреаля в Квебеке.

Внутренняя часть отправления предварительной очистки США в Монреале.
аэропорта Шеннон Предварительное разрешение
Штампы Канады и США в паспорте США , выданные в Монреале.

Неофициальная предварительная проверка : в некоторых случаях страны могут вводить меры контроля, которые функционируют как пограничный контроль, но не являются пограничным контролем по закону и не должны осуществляться государственными учреждениями. Обычно они выполняются и организуются частными компаниями на основании закона, согласно которому они должны проверять, не въезжают ли пассажиры в конкретную страну, если им это не разрешено. Такой контроль может вступить в силу в одной стране на основании законодательства другой страны без какого-либо официального соглашения о предварительной проверке на границе. Даже если они не являются функциями пограничного контроля как таковые. Наиболее ярким примером являются авиакомпании, которые проверяют паспорта и визы перед тем, как пассажирам разрешат сесть в самолет. Также на некоторых пассажирских судах такие проверки проводятся перед посадкой.

Ускоренный пограничный контроль

Некоторые страны и торговые блоки создают программы для путешественников с высокой частотой и/или низким уровнем риска, чтобы ускорить пограничный контроль, подвергая их более легким или автоматическим проверкам или приоритетным объектам пограничного контроля. В некоторых странах граждане или резиденты имеют доступ к автоматизированным средствам, недоступным иностранцам. В настоящее время действуют следующие программы ускоренного пограничного контроля:

Карта деловых поездок АТЭС (ABTC): Карта деловых поездок АТЭС , или ABTC, представляет собой программу ускоренного пограничного контроля для деловых путешественников из стран АТЭС (за исключением Канады и Америки). Он обеспечивает безвизовый режим и доступ к ускоренным пунктам пограничного контроля. Владельцы ABTC имеют право на ускоренный пограничный контроль в аэропортах Канады, но не на какие-либо визовые льготы. ABTC обычно выдаются только гражданам стран-членов АТЭС, однако Гонконг выдает их постоянным резидентам, не являющимся гражданами Китая, - категория, в основном состоящая из граждан Великобритании, Индии и Пакистана. Использование ABTC в Китае ограничено в результате политики « Одна страна, две системы и один Китай» . Граждане Китая из Гонконга , Макао и Китайской Республики. ^{[ н ]} необходимо использовать специальные внутренние проездные документы для въезда на материк . Аналогичные ограничения существуют на использование ABTC для граждан Китая из других регионов, въезжающих на территории, находящиеся под управлением Китайской Республики. (см.: Внутренний пограничный контроль ).
Австралия : шлюзы SmartGates, расположенные в крупных аэропортах Австралии, позволяют паспортов Австралии и владельцам электронных ряда других стран быстрее проходить иммиграционный контроль, а также повышать безопасность поездок за счет проведения проверок паспортного контроля в электронном виде. ^{[ 320 ]} SmartGate использует систему распознавания лиц для проверки личности путешественника по данным, хранящимся в чипе его биометрического паспорта , а также для проверки по иммиграционным базам данных. Для использования SmartGate путешественникам требуется биометрический паспорт, поскольку он использует информацию из паспорта (например, фотографию, имя и дату рождения) и из баз данных соответствующих стран (например, базу данных запрещенных путешественников), чтобы решить, разрешить ли въезд или выезд из Австралии или для оформления направления к таможенному агенту. ^{[ 321 ]} В противном случае эти проверки потребовали бы ручной обработки человеком, что отнимает много времени, затрат и потенциально чревато ошибками. ^{[ 322 ]}
Британские острова: ворота для выдачи электронных паспортов на Британских островах находятся в ведении Пограничных служб Великобритании и Ирландской службы натурализации и иммиграции и расположены на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах в залах прилета некоторых аэропортов Британских островов, предлагая альтернативу использованию стоек, укомплектованных сотрудники иммиграционной службы. Ворота используют систему распознавания лиц для проверки личности пользователя путем сравнения черт лица пользователя с чертами лица, записанными на фотографии, хранящейся в чипе его биометрического паспорта . Граждане Великобритании , Европейской экономической зоны граждане и граждане Австралии , Канады , Японии , Новой Зеландии , Сингапура , Южной Кореи , Тайваня и США, а также Китая, граждане проживающие в Гонконге , которые зарегистрированы в Службе зарегистрированных путешественников, ^{[ 323 ]} могут использовать ворота электронного паспорта в 14 портах въезда в Соединенное Королевство. ^{[ оу ]} при условии, что они достигли 18 лет и старше или 12 лет и старше, путешествуют в сопровождении взрослого и имеют действительные биометрические паспорта . В Ирландии eGates доступны в аэропорту Дублина для прибытия в Терминал 1 (Пирсы 1 и 2) и Терминал 2, и, помимо граждан Ирландии и Великобритании, в настоящее время они доступны гражданам Швейцарии и Европейской экономической зоны с электронными паспортами, срок действия которых истек. 18 лет и старше, хотя есть предложения распространить эту услугу на граждан неевропейских стран. Ирландские паспортные карты нельзя использовать в eGates.
Карибское сообщество : CARIPASS — это добровольная программа проездных карт, которая обеспечит безопасное и простое пересечение границ для граждан и законных резидентов участвующих стран. ^{[ топор ]} Юрисдикция Карибского сообщества. ^{[ 325 ]} Инициатива CARIPASS координируется Агентством по борьбе с преступностью и безопасностью (CARICOM IMPACS) и направлена на предоставление стандартизированных средств пограничного контроля в участвующих карибских сообществах. ^{[ 326 ]} CARIPASS принимается в качестве действующего проездного документа внутри и между участвующими государствами-членами и позволит владельцам карт получить доступ к автоматическим воротам на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах, которые будут использовать биометрическую технологию для проверки пользователя. ^{[ 327 ]}
Китай:
- Материковый Китай : Жители КНР, как граждане Китая, так и иностранные резиденты (не туристы), могут использовать китайский электронный канал после регистрации, которая осуществляется на границе перед выездом с материкового Китая. Граждане Китая, имеющие постоянное место жительства в Гонконге или Макао, могут использовать свое разрешение на возвращение домой вместо паспорта для въезда и выезда с материка.
- Гонконг и Макао : Автоматизированная система оформления пассажиров ( китайский : 自助出入境檢查閘機 ), в просторечии известная как электронный канал) — это автоматизированное средство пограничного контроля, доступное в аэропортах Гонконга и Макао , а также на сухопутных границах между Гонконгом и Макао. материк и специальные административные районы. Он открыт для жителей соответствующих регионов, а также для избранных иностранных граждан. ^{[ является ]} В Гонконге eChannel также доступен нерезидентам при выезде без регистрации, а также зарегистрированным нерезидентам, которые квалифицируются как «часто путешествующие», включая граждан Китая с материкового Китая, как для прибытия, так и для выезда. Наконец, системы eChannel Гонконга и Макао распознают удостоверения личности постоянного жителя друг друга после регистрации в автоматизированном киоске на паромном терминале.
Япония : Наряду с введением J-BIS , «автоматические ворота» ( яп . 自動化ゲート ) были установлены в терминалах 1 и 2 в аэропортах Нарита , аэропорта Ханэда , аэропорта Тюбу Сентрейр и аэропорта Кансай . ^{[ 329 ]} Благодаря этой системе, когда человек въезжает или покидает страну, вместо того, чтобы проходить там проверку у экзаменатора, человек может воспользоваться автоматом на выходе, тем самым делая въезд и выезд более простым и легким, а также более удобным. ^{[ 330 ]} Эту систему могут использовать японцы с действительными паспортами, иностранцы с действительными паспортами (включая беженцев с действительными проездными удостоверениями и разрешениями на повторный въезд) и разрешениями на повторный въезд. ^{[ 330 ]}
Мексика : Viajero Confiable — это мексиканская программа для доверенных путешественников, которая позволяет участникам безопасно проходить таможенный и иммиграционный контроль в кратчайшие сроки. ^{[ 331 ]} с использованием автоматизированных киосков в участвующих аэропортах. Viajero Confiable был представлен в трех аэропортах в 2014 году и с тех пор расширился до дополнительных объектов. Как и в программах NEXUS, Global Entry и TSA PreCheck, участники Viajero Confiable, путешествующие через участвующие аэропорты, могут использовать выделенные полосы, которые позволяют им быстро и безопасно пройти таможню, поскольку правительство Мексики уже провело проверку их анкетных данных, и они считаются надежный путешественник. В участвующих аэропортах участники могут использовать автоматизированные киоски для сканирования своего паспорта и отпечатков пальцев, а также заполнения электронной иммиграционной формы. ^{[ нужна ссылка ]} Программа ориентирована на граждан Мексики, а также граждан США или Канады, которые являются участниками программы Global Entry или NEXUS и являются законными постоянными жителями Мексики. ^{[ 332 ]}
Новая Зеландия : В Новой Зеландии система SmartGate существует в аэропортах Окленда, Веллингтона, Крайстчерча и Квинстауна. ^{[ 333 ]} позволяя владельцам биометрических паспортов, выданных Новой Зеландией, Австралией, Канадой, Китаем, Францией, Германией, Ирландией и Нидерландами, Великобританией и Америкой, проходить пограничный контроль с использованием автоматизированных средств. В настоящее время систему могут использовать только путешественники в возрасте 12 лет и старше, однако в настоящее время проводятся испытания, которые потенциально могут снизить возраст, дающий право на использование eGate, для людей с соответствующим электронным паспортом с 12 до 10 лет. Новозеландские eGates используют биометрическую технологию, сравнивая изображение вашего лица в электронном паспорте с фотографией, сделанной на выходе, чтобы подтвердить вашу личность. Чтобы убедиться, что eGate может это сделать, путешественники должны убедиться, что они максимально похожи на свои фотографии в электронном паспорте, и снять очки, шарфы и шляпы, которых они не носили, когда была сделана фотография на паспорт. eGate может справиться с незначительными изменениями вашего лица, например, если изменился вес или волосы путешественников. Сотрудники таможни, биобезопасности и иммиграционной службы используют информацию, предоставленную на eGates, включая фотографии, для оформления путешественников и их вещей через границу Новой Зеландии. Биометрическая информация хранится в течение трех месяцев до уничтожения, но другая информация, в том числе о перемещениях через границу Новой Зеландии, хранится бессрочно и обрабатывается в соответствии с законодательством. Закон о конфиденциальности 1993 года или в соответствии с законом. Сюда может входить информация, используемая другими правоохранительными органами или органами пограничного контроля или передаваемая им. С 1 июля 2019 года посетителям из 60 стран безвизового режима требуется электронное управление путешествий Новой Зеландии (NZeTA). Это онлайн-заявка, а дополнительный набор инструментов и требования для авиакомпаний и турагентов можно загрузить на веб-сайте иммиграционной службы Новой Зеландии. ^{[ 334 ]}
Сингапур : Усовершенствованная автоматизированная система иммиграционного оформления (eIACS) доступна на всех контрольно-пропускных пунктах для граждан Сингапура, постоянных жителей, иностранных резидентов с долгосрочными пропусками, владельцев карт деловых поездок АТЭС и других зарегистрированных путешественников. Иностранные посетители, чьи отпечатки пальцев зарегистрированы по прибытии, могут использовать полосы eIACS для оформления выезда. Кроме того, система биометрической идентификации мотоциклистов (ВЕЛОСИПЕДЫ) доступна для мотоциклистов, имеющих на это право, на сухопутных пунктах пересечения границы с Малайзией. Между тем, все посетители, у которых были сняты отпечатки пальцев при входе на обслуживаемую стойку, могут использовать eIACS, чтобы покинуть Сингапур воздушным путем. Кроме того, граждане некоторых стран ^{[ ]} могут зарегистрироваться для использования системы eIACS при въезде при условии, что они соответствуют установленным условиям.
Южная Корея : Южная Корея поддерживает программу, известную как Smart Entry Service, открытую для регистрации южнокорейцев в возрасте 7 лет и старше, а также зарегистрированных иностранцев. ^{[ нет ]} в возрасте 17 лет и старше. ^{[ 336 ]} Кроме того, посетители в возрасте 17 лет и старше могут использовать услугу Smart Entry Service при выходе из международных аэропортов, если они предоставили свои биометрические данные по прибытии.
Тайвань : Автоматизированная система входа eGate существует на территориях, находящихся под управлением Китайской Республики. ^{[ н ]} обеспечение ускоренного пограничного контроля для граждан Китайской Республики, а также определенных классов жителей и частых посетителей. Пользователи просто сканируют свои проездные документы на выходе и проходят процедуру распознавания лиц. ^{[ 337 ]} По состоянию на 2019 год были случаи, когда иностранным незарегистрированным путешественникам разрешалось использовать систему eGate для вылета, особенно в Терминале 1 аэропорта Тайбэй Таоюань, но не в Терминале 2, с использованием сканирования паспорта и отпечатков пальцев.
Таиланд : Автоматизированная система паспортного контроля (APC), в которой используется система распознавания лиц , доступна для граждан Таиланда с 2012 года, и ею воспользовались более 20 миллионов человек. Аэропорт Суварнабхуми открыл 8 автоматизированных иммиграционных полос для иностранцев, но первоначально пользоваться системой было разрешено только сингапурцам. С тех пор пользоваться системой разрешено сингапурцам и владельцам паспортов САР Гонконг. ^{[ 328 ]}^{[ 338 ]} После обработки иностранные путешественники могут покинуть автоматический канал и предъявить свой паспорт сотруднику иммиграционной службы Таиланда для постановки штампа. ^{[ 328 ]}
Северная Америка: В Северной Америке существует широкий спектр программ ускоренного пограничного контроля:
- Global Entry: Global Entry — это программа для часто путешествующих, которая позволяет им использовать автоматизированные средства пограничного контроля и приоритетный досмотр. Помимо граждан США и постоянных жителей, программа открыта для индийцев, ^{[ 339 ]} Сингапурский, ^{[ 340 ]} и граждане Южной Кореи среди других. Участники Global Entry имеют право использовать автоматизированные средства Global Entry в определенных аэропортах для более эффективного прохождения пограничного контроля. Зарегистрированные пользователи должны предъявить свой машиносчитываемый паспорт или карту постоянного проживания и сдать отпечатки пальцев для установления личности. Затем пользователи заполняют электронную таможенную декларацию и получают квитанцию, в которой им предлагается либо пройти к выдаче багажа , либо пройти в обычную кабину досмотра для собеседования. ^{[ 341 ]} Участники могут использовать автоматизированные киоски для прохождения пограничного контроля США в участвующих аэропортах. ^{[ бб ]}
- CANPASS: Канадские граждане и постоянные жители могут подать заявку на CANPASS , который в его нынешней форме обеспечивает ускоренный пограничный контроль для лиц, въезжающих в Канаду на корпоративных и частных самолетах .
- NEXUS и FAST: NEXUS — это совместная канадско-американская программа ускоренного пограничного контроля для путешественников с низким уровнем риска, имеющих канадское или американское гражданство или постоянное место жительства. Членство требует одобрения властей Канады и США и дает членам право на использование выделенных полос с поддержкой RFID при пересечении сухопутной границы. Карта NEXUS также может использоваться в качестве проездного документа между двумя странами и дает пассажирам право на приоритетные пункты пограничного контроля в Канаде и на пункты глобального въезда в США. Свободная и безопасная торговля (FAST) — аналогичная программа для коммерческих водителей и утвержденных импортеров. сокращение количества таможенных проверок, проводимых на границе, и ускорение процесса пограничного контроля. При въезде в США по воздуху владельцы карт NEXUS могут использовать киоски Global Entry для прохождения пограничного контроля в участвующих аэропортах. ^{[ бб ]}
- SENTRI: SENTRI — это программа, аналогичная NEXUS, для граждан США и Мексики, которая дополнительно позволяет участникам регистрировать свои автомобили для ускоренного контроля на сухопутной границе. В отличие от NEXUS, SENTRI находится в ведении исключительно американского правительства и не обеспечивает ускоренного контроля при въезде в Мексику. При въезде в Соединенные Штаты по суше из Канады ее можно использовать как карту NEXUS, но не наоборот. Лица, имеющие карту NEXUS, могут дополнительно зарегистрировать свои автомобили для ускоренного пограничного контроля в рамках SENTRI. При въезде в США по воздуху владельцы карт SENTRI могут использовать киоски Global Entry для прохождения пограничного контроля в участвующих аэропортах. ^{[ бб ]}
- TSA PreCheck: TSA PreCheck — это программа для доверенных путешественников, запущенная в декабре 2013 года и администрируемая Администрацией транспортной безопасности США , которая позволяет избранным участникам избранных программ для часто летающих пассажиров , членам Global Entry , NEXUS и SENTRI , военнослужащим и курсантам. и гардемарины академий обслуживания США ^{[ 343 ]} После прохождения проверки биографических данных и снятия отпечатков пальцев, ^{[ 344 ]} и, заплатив сбор в размере 85 долларов США, путешественники получат номер известного путешественника. TSA не выдает удостоверения личности, как это делают Global Entry, NEXUS и SENTRI. ^{[ 345 ]} Путешественники уведомляются о наличии у них предварительной проверки путем нанесения на посадочный талон отметки с надписью «TSAPRECHK», «TSA PRE» или «TSA Pre✓®» в зависимости от авиакомпании и типа посадочного талона. ^{[ 345 ]} По состоянию на декабрь 2019 года в программе участвовали 73 авиакомпании. ^{[ 346 ]}

Местное приграничное движение

Местное приграничное движение – это поток путешественников, проживающих на территории, окружающей контролируемую международную или внутреннюю границу. Во многих случаях местное приграничное движение регулируется специальными правилами, направленными на ускорение местного приграничного движения. ^{[ 347 ]} В зависимости от конкретной границы, о которой идет речь, эти меры могут быть ограничены местными жителями, реализованы в виде полного отказа от региональной визы одной юрисдикцией для граждан другой, ограничены частыми путешественниками через границу или доступны лицам, законно присутствующим в одной юрисдикции. стремясь посетить другого.

Шенгенская зона: государства Шенгенской зоны, которые имеют внешнюю сухопутную границу с государством, не входящим в Шенгенскую зону, уполномочены Регламентом ЕС 1931/2006 заключать двусторонние соглашения с соседними странами, реализующими упрощенный режим местного приграничного движения. ^{[ 348 ]} Такие соглашения определяют приграничную зону и предусматривают выдачу жителям приграничной зоны разрешений на местное приграничное передвижение, которые могут быть использованы для пересечения внешней границы ЕС в пределах приграничной зоны.

Смягченный контроль в приграничных районах

Бутан : Например, смягченный пограничный контроль, поддерживаемый Бутаном для тех, кто не проезжает мимо Пхуэнтхолинга и некоторых других приграничных городов, позволяет путешественникам въезжать без какой-либо проверки документов.
Америка: Карта пересечения границы , выдаваемая американскими властями гражданам Мексики, позволяет мексиканцам въезжать в приграничные районы без паспорта. ^{[ до н . э . ]} И в США, и в Бутане имеются внутренние контрольно-пропускные пункты для обеспечения соблюдения требований.
Китай : Китай поддерживает смягченный пограничный контроль для лиц, законно находящихся в Гонконге или Макао, посещения окружающей дельты Жемчужной реки при соблюдении определенных условий. для безвизового ^{[ др ]}
Беларусь Безвизовая территория «Брест – Гродно», созданная указом президента, подписанным в августе 2019 года, с 10 ноября 2019 года предоставила безвизовый доступ большинству посетителей, законно находящихся в соседней Шенгенской зоне. ^{[ 352 ]}^{[ 353 ]} Посетителям разрешено находиться без визы в течение 15 дней. Въезд возможен через определенные контрольно-пропускные пункты с Польшей и Литвой. ^{[ быть ]} Железнодорожный вокзал Брест-Усходный, Гродненский вокзал, аэропорт Брест и аэропорт Гродно . Перед поездкой посетители должны получить разрешение от местного туристического агентства в Беларуси. ^{[ 354 ]}

Выходы на электронный паспорт в аэропорту Хитроу (Терминал 4)
Выходы для электронного паспорта в аэропорту Хитроу (Терминал 5)
Автоматы электронного канала в международном аэропорту Гонконга
Вылет Smartgate в аэропорту Сиднея
Автоматизированная иммиграция в аэропорту Нарита
Страны, граждане которых имеют право на Global Entry
Образец карты NEXUS
Переулок NEXUS на американской стороне моста Амбассадор.
Полноправные участники схемы
Переходные члены (Америка и Канада)
Лицевая сторона обновленной версии карты пересечения границы, выданной гражданам Мексики.

Организации пограничного контроля по странам

Пограничный контроль, как правило, является обязанностью специализированных государственных организаций, которые контролируют различные аспекты политики пограничного контроля своей юрисдикции, включая таможню , иммиграционную политику , пограничную охрану , меры биобезопасности . Официальные обозначения, разделение обязанностей и структуры управления этих организаций значительно различаются, и в некоторых странах функции пограничного контроля разделены между несколькими агентствами.

Австралия
- Австралийские пограничные силы
Канада
Китай
Индия
Индонезия
- Главное управление иммиграции (Индонезия)
Ирландия
Иран
- Управление иммиграционной и паспортной полиции, подразделение правоохранительных органов Исламской Республики Иран.
- Командование пограничной охраны Исламской Республики Иран («Пограничная охрана NAJA»), подразделение Правоохранительных сил Исламской Республики Иран.
Малайзия
- Иммиграционный департамент Малайзии
Северная Корея
- Командование пограничной безопасности
- Бюро береговой безопасности
Пакистан
Шенгенская зона
Южная Корея
- Корейская иммиграционная служба, Министерство юстиции
- Таможенная служба Кореи
Сингапур
- Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов
Тайвань
- Национальное иммиграционное агентство
- Таможенное управление
Великобритания
Соединенные Штаты

Офицеры и полиция Канадского агентства пограничной безопасности в Ванкувере
Автоматизированные киоски паспортного контроля в международном аэропорту Торонто Пирсон
Штаб-квартира Национального иммиграционного агентства в Тайбэе .
Лыжный контингент Индо-Тибетской пограничной полиции во время парада в честь 53-го дня подъема, 2014 г.
Знак различия индийских пограничных сил
Протесты против Frontex в Варшаве в 2008 году.
Эмблема Министерства внутренней безопасности, головного агентства, отвечающего за пограничный контроль в Соединенных Штатах.

Споры

Определенная политика пограничного контроля в различных странах была предметом споров и общественных дискуссий.

Австралия:
- Оффшорные центры содержания под стражей: начиная с 2001 года Австралия реализовала политику пограничного контроля, предусматривающую задержание лиц, ищущих убежища, и экономических мигрантов, незаконно прибывших на лодках на близлежащие острова в Тихом океане. Эта политика противоречива, и в 2017 году Верховный суд Папуа-Новой Гвинеи признал центр содержания под стражей на острове Манус неконституционным. ^{[ 355 ]}^{[ 356 ]} Соответствие этой политики международному законодательству в области прав человека является предметом споров.
- Ограничения на поездки для австралийских граждан во время пандемии COVID-19. Во время пандемии COVID-19 Австралия приняла политику отказа во въезде своим гражданам, прибывающим из юрисдикций, которые, как считается, представляют высокий риск передачи COVID-19. ^{[ 357 ]} Кроме того, Австралия приняла широкую политику ограничения въезда в страну для всех лиц, находящихся за границей, включая австралийских граждан, в результате чего большое количество австралийских граждан оказались за границей. ^{[ 358 ]} Политика Австралии в отношении своих граждан подорвала принцип международного права, согласно которому государство должно разрешать въезд своим гражданам, как это закреплено в Международном пакте о гражданских и политических правах . В то же время австралийское правительство запретило большинству австралийских граждан покидать страну, даже если они обычно проживают за границей. ^{[ 359 ]}

Бутан: Начиная главным образом с 1990-х годов, правительство Бутана ввело строгие ограничения в отношении этнически непальского населения страны Лхотшампа и реализовало политику внутреннего пограничного контроля для ограничения иммиграции или возвращения этнических непальцев, создавая кризис беженцев . Этот сдвиг в политике фактически положил конец ранее либеральной иммиграционной политике в отношении непальцев и считается одной из наиболее расистских политик пограничного контроля в Азии.
Китай: Китай в настоящее время не признает перебежчиков из Северной Кореи беженцами и подвергает их немедленной депортации, если их поймают. Граница Китая и КНДР укреплена, и обе стороны стремятся не допускать пересечения границы беженцами. Этот аспект китайской политики пограничного контроля подвергся критике со стороны правозащитных организаций. ^{[ 360 ]}^{[ 361 ]}
Кипр: В результате Северного Кипра спора о суверенитете с Южным Кипром Юг (член Европейского Союза ) ввел ограничения на аэропорты Северного Кипра, а давление со стороны Европейского Союза привело к тому, что все страны, кроме Турции, признали Способность Юга закрыть границы с Севером, тем самым сводя на нет право на самоопределение преимущественно турецкого населения северных киприотов и подвергая их аэропорты пограничному контролю, установленному преимущественно греческим Югом. ^{[ 362 ]} В результате Северный Кипр сильно зависит от экономической поддержки Турции и не может развивать функционирующую экономику. ^{[ 363 ]}
Израиль: Пограничный контроль, как при въезде, так и при выезде, в израильских аэропортах оценивает потенциальную угрозу безопасности пассажиров, используя такие факторы, как национальность, этническая принадлежность и раса. ^{[ 364 ]}^{[ 365 ]} случаях дискриминации арабов , людей, считающихся мусульманами, и русских евреев. В средствах массовой информации сообщалось о ^{[ 366 ]}^{[ 367 ]} Безопасность в тель-авивском аэропорту Бен-Гурион опирается на ряд фундаментальных принципов, в том числе на то, что Рафаэль Рон, бывший директор службы безопасности аэропорта Бен-Гурион, называет «человеческим фактором», который он обобщил как «неизбежный факт того, что террористические атаки являются осуществляются людьми, которых можно найти и остановить с помощью эффективной методологии безопасности». ^{[ 368 ]} В рамках своего внимания к так называемому «человеческому фактору» израильские сотрудники службы безопасности допрашивают путешественников, определяя тех, кто кажется арабом по имени или внешнему виду. ^{[ 369 ]} Несмотря на то, что израильские власти утверждают, что расистское, этническое и религиозное профилирование является эффективной мерой безопасности, по словам Боаза Ганора , Израиль не проводил никаких известных эмпирических исследований эффективности метода расового профилирования. ^{[ 370 ]}

ProPublica запись плачущих детей, разлученных со своими семьями.

Соединенные Штаты
- Политика, направленная против мусульман. После принятия дополнительных мер безопасности после атак на Всемирный торговый центр в 2001 году в средствах массовой информации стали широко распространены сообщения о дискриминации людей, которых американские офицеры пограничной службы считают мусульманами. ^{[ 371 ]} Ограничения на поездки, введенные во время президентства Трампа, прежде всего в отношении стран с мусульманским большинством, спровоцировали споры о том, являются ли такие меры законной мерой по обеспечению безопасности границ или неэтично дискриминационными.
- Разделение семей, ищущих убежища. В апреле 2018 года в рамках своей политики « нулевой терпимости » американское правительство распорядилось отделить детей беженцев и просителей убежища от их родителей. В результате народного возмущения ^{[ парень ]} и критика со стороны медицинских ^{[ бг ]} и религиозные ^{[ чч ]} незаконного В соответствии с этой политикой федеральные власти изолировали детей от их родителей, родственников или других взрослых, которые сопровождали их при пересечении границы, независимо от того, были ли они задержаны во время пересечение границы или, во многих зарегистрированных случаях, законное обращение с просьбой о предоставлении убежища . ^{[ 382 ]} Политика включала судебное преследование всех взрослых, задержанных на мексиканской границе , заключение родителей в тюрьму и передачу несовершеннолетних Министерству здравоохранения и социальных служб США ( испанский : Departamento de Salud y Servicios Sociales de los Estados Unidos ). ^{[ 383 ]} Федеральное правительство сообщило, что эта политика привела к разлучению более 2300 детей со своими родителями. ^{[ 384 ]}^{[ 385 ]} Администрация Трампа обвинила Конгресс в злодеяниях и назвала изменение политики «законом демократов», хотя с 2016 года в Конгрессе подавляющее большинство республиканцев доминировали. Несмотря на это, члены обеих партий раскритиковали политику, а недоброжелатели администрации Трампа подчеркивают, что тот факт, что, похоже, не существует какого-либо письменного закона, который требовал бы от правительства реализации такой политики. ^{[ 386 ]}^{[ 387 ]} Генеральный прокурор Джефф Сешнс , защищая эту политику, процитировал отрывок из Библии , несмотря на тот факт, что религиозная доктрина не имеет абсолютно никакого веса в американском законодательстве. ^{[ 387 ]} Другие официальные лица похвалили эту политику как средство сдерживания незаконной иммиграции. ^{[ 388 ]}^{[ 389 ]} Затраты на разлучение детей-мигрантов с родителями и содержание их в «палаточных городках» выше, чем содержание их с родителями в центрах содержания под стражей. ^{[ 390 ]} Чтобы справиться с большим количеством иммиграционных обвинений, выдвинутых администрацией Трампа, федеральным прокурорам пришлось отвлечь ресурсы от других уголовных дел. ^{[ 391 ]} Проживание детей, разлученных с родителями, обходится в 775 долларов на человека в сутки, в постоянных учреждениях HHS — в 256 долларов на человека в сутки, а содержание детей с родителями в центрах задержания иммигрантов обходится в 298 долларов на человека в сутки. ^{[ 390 ]} Глава отдела по расследованию тяжких преступлений Министерства юстиции в Сан-Диего отвлек сотрудников от дел, связанных с контрабандой наркотиков. ^{[ 391 ]} Дела о контрабанде наркотиков также все чаще рассматривались в судах штатов, а не в федеральных судах, поскольку федеральный прокурор был все больше озабочен расследованием обвинений в незаконном пересечении границы. ^{[ 391 ]} Фонд семьи Кайзер заявил, что расходы, связанные с этой политикой, могут также отвлекать ресурсы от программ Министерства здравоохранения и социальных служб. ^{[ 392 ]} В июле 2018 года сообщалось, что HHS перевело не менее 40 миллионов долларов из своих программ здравоохранения на уход за детьми-мигрантами и их воссоединение, и что HHS готовится перевести более 200 миллионов долларов с других счетов HHS. ^{[ 393 ]}

Галерея

Корейская граница
Извилистая граница между Пакистаном и Индией освещена огнями безопасности. Это одно из немногих мест на Земле, где ночью можно увидеть международную границу.
Арка Мира на границе Канады и США , самая длинная общая граница в мире.
Таиланд-Камбоджа
Пограничный переход Вагах между Индией и Пакистаном вдоль линии Рэдклиффа .
Граница в Тихуане, Мексика, и Сан-Исидро, Калифорния , США, с гробами в память о погибших, пересекших эту границу. Прямая граница проводилась, когда регион был малонаселенным.
Эльба на немецко-чешском пограничном переходе
европейскому Пограничный переход Ваалимаа по маршруту E18 на финской стороне российской границы в Виролахти , Финляндия.
Дом на улице Чаамсевег в Барле, деревне, разделенной между Бельгией и Нидерландами. Государственная граница обозначена линией белых табличек на тротуаре.
Иордания-Израиль (Акваба-Арава)
Автомобиль немецкого пограничного патруля
Велосипедная дорожка на границе Нидерландов (велосипедная дорожка) и Германии (гравийная дорога)

См. также

Примечания

↑ Например, Энн Даммит , активистка за расовое равенство, раскритиковала закон, заявив, что «в нашем законе о гражданстве вообще нет указаний на то, что этническое происхождение является критерием. Но цель закона с 1981 года и порядок его принятия который он реализует, убедиться, что этническое происхождение фактически и на практике является решающим фактором». ^{[ 19 ]} Г-жа Даммит также заявила, что «Закон о гражданстве 1981 года фактически предоставил полное британское гражданство группе, из которой не менее 96% составляют белые люди, а другие, менее благоприятные формы британского гражданства - группам, которые по крайней мере на 98% составляют небелое население». " ^{[ 20 ]}
↑ В марте 1996 года было подано заявление в Комитет по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций. Комитет раскритиковал порядок предоставления гражданства BN(O) в разделе «Основные вопросы, вызывающие обеспокоенность»: «Заявление правительства о том, что южноазиатским жителям Гонконга предоставляется та или иная форма британского гражданства, будь то британское гражданство за рубежом (BNO) или с интересом отмечается, что ни один житель Гонконга не останется апатридом после передачи суверенитета. Однако вызывает беспокойство тот факт, что такой статус не дает его носителю права на жительство. в Соединенном Королевстве и контрастирует со статусом полного гражданства, предоставленным преимущественно белому населению, проживающему на другой зависимой территории. Отмечается, что большинство лиц, имеющих статус BNO или BOC, являются выходцами из Азии, и что решения по заявлениям о предоставлении гражданства, по-видимому, различаются в зависимости от страны. стране происхождения, что приводит к предположению, что эта практика обнаруживает элементы расовой дискриминации». ^{[ 21 ]}
^ Например, член законодательного совета Генриетта Ип раскритиковала идею британского национального (заграничного) и снова призвала парламент Великобритании предоставить полное британское гражданство британским гражданам Гонконга на заседании совета, состоявшемся 5 июля 1989 года, заявив, что «мы были родились и живут под британским правлением на британской земле... Поэтому... наше право просить вас вернуть нам место жительства, чтобы мы могли продолжать жить под британским правлением на британской земле, если мы того пожелаем. .... Я представляю интересы большинства тех, кто живет здесь, и решительно прошу и требую, чтобы вы предоставили нам право на полное британское гражданство, чтобы мы могли, если мы того пожелаем, жить в Соединенном Королевстве, на нашей Родине... Я сказать вам, что право на проживание в Соединенном Королевстве является лучшей и единственной окончательной гарантией... Поскольку вы не можете предоставить нам такую гарантию, как бы я не хотел, я должен сообщить об этом народу Гонконга и срочно теперь каждый должен искать себе дом последней надежды, даже если для этого ему придется уехать . Я делаю это, потому что мой долг как законодателя – в первую очередь перед людьми, а во вторую – за стабильность и процветание Гонконга, хотя эти две вещи настолько взаимозависимы друг от друга...»
^ Законодательство иногда сравнивают с Макао , бывшей колонией Португалии, где многим жителям китайского происхождения было предоставлено право проживания в Португалии, когда Макао еще находился под колониальным правлением. Они не были лишены права проживания после передачи суверенитета над Макао в 1999 году, их португальские паспорта и гражданство действительны и передаются по наследству, и оказалось, что многие из них по-прежнему предпочитают оставаться в Макао.
↑ Тогдашний теневой министр внутренних дел Джек Стро в письме тогдашнему министру внутренних дел Майклу Ховарду от 30 января 1997 года заявил, что утверждение о том, что британский национальный (заграничный) статус приравнивается к британскому гражданству, «является чистой софистикой ». ^{[ 22 ]}
↑ The Economist также критически написал в статье, опубликованной 3 июля 1997 года, что «отказ предоставить гражданство большинству жителей Гонконга был позорным», и «это было верхом цинизма — передать 6 миллионов человек режиму доказанной жестокости». не давая им возможности переехать куда-либо еще». В статье отмечалось, что истинная причина того, что новое лейбористское правительство все еще отказывалось предоставить полное британское гражданство другим гражданам британских зависимых территорий примерно в 1997 году – потому что Соединенное Королевство ждало, пока Гонконг не будет избавлен – «может рассматриваться как в высшей степени циничная». ", как баронесса Саймонс , министр иностранных дел . признала ^{[ 23 ]}
^ Бантустаны в границах Южной Африки были классифицированы как «самоуправляющиеся» или «независимые» и теоретически обладали некоторыми суверенными полномочиями. Независимые бантустаны (Транскей, Бопутатсвана, Венда и Сискей; также известные как государства TBVC) должны были быть полностью суверенными. На самом деле у них не было никакой экономической инфраструктуры, о которой стоит упомянуть, и, за немногими исключениями, они охватывали отдельные участки изолированной территории. Это означало, что все бантустаны были не более чем марионеточными государствами, контролируемыми Южной Африкой. На протяжении всего существования независимых бантустанов Южная Африка оставалась единственной страной, признавшей их независимость. Тем не менее, внутренние организации многих стран, а также правительство ЮАР лоббировали их признание. Например, после основания Транскея Швейцарско-южноафриканская ассоциация призвала правительство Швейцарии признать новое государство. В 1976 году, в преддверии принятия Палатой представителей Соединенных Штатов резолюции, призывающей президента не признавать Транскей, правительство Южной Африки активно лоббировало законодателей, чтобы те выступили против этого законопроекта. Хотя законопроект не набрал необходимых двух третей голосов, простое большинство законодателей, тем не менее, поддержало резолюцию. ^{[ 31 ]} Каждое государство TBVC распространило признание на другие независимые бантустаны, в то время как Южная Африка продемонстрировала свою приверженность идее суверенитета TBVC, построив посольства в столицах TBVC.
^ В Южной Африке законы о пропусках были разработаны для сегрегации населения, управления урбанизацией и распределения рабочей силы-мигрантов. Законы о пропусках, также известные как закон коренных жителей, жестко ограничивали передвижение не только чернокожих, но и других народов (например, азиатов), требуя от них иметь при себе пропускные книжки, когда они находятся за пределами своей родины или определенных территорий. До 1950-х годов это законодательство в основном распространялось на африканских мужчин, а попытки применить его к женщинам в 1910-х и 1950-х годах встречали серьезные протесты. в стране Законы о пропусках были одной из доминирующих особенностей системы апартеида , пока она не была фактически прекращена в 1986 году. Первые внутренние паспорта в Южной Африке были введены 27 июня 1797 года графом Макартни в попытке предотвратить въезд местных жителей в Капскую колонию . ^{[ 32 ]} В 1896 году Южно-Африканская Республика приняла два закона о пропуске, которые требовали от африканцев носить металлический значок, и только тем, кто был нанят мастером, разрешалось оставаться на Ранде. Тем, кто въезжал в «рабочий район», требовался специальный пропуск, дающий право оставаться там в течение трех дней. ^{[ 33 ]} Закон о коренных жителях (городских территориях) 1923 года считал городские районы в Южной Африке «белыми» и требовал, чтобы все чернокожие африканцы в городах и поселках всегда имели при себе разрешения, называемые «пропусками». Любой, кого обнаруживали без пропуска, немедленно арестовывался и отправлялся в сельскую местность. В 1945 году он был заменен Законом о консолидации коренных жителей (городских территорий), который ввел «контроль притока» чернокожих мужчин, а также установил руководящие принципы по выселению людей, считающихся ведущими праздную жизнь, из городских районов. В этом законе изложены требования к «квалификации» африканских народов для легального проживания в белых мегаполисах. ^{[ 34 ]}
↑ Тысячи гуджаратцев вернулись в Уганду после того, как Йовери Мусевени, последующий глава государства Уганды, раскритиковал политику Иди Амина и предложил им вернуться. ^{[ 30 ]} По словам Мусевени, «гуджаратцы сыграли ведущую роль в социальном и промышленном развитии Уганды. Я знал, что это сообщество может творить чудеса для моей страны, и они делали это на протяжении многих десятилетий». Гуджаратцы вновь появились в Уганде и помогли восстановить экономику Восточной Африки, и их финансовое положение хорошо обустроено. ^{[ 30 ]}^{[ 35 ]}
^ 145 государств, являющихся участниками конвенции, обязаны предоставлять проездные документы беженцам, законно проживающим на их территории, в соответствии со статьей 28 конвенции. Проездные документы беженца, выданные в соответствии со статьей 28 некоторыми государствами, не могут быть использованы для поездки в страну гражданства предъявителя. ^{[ 36 ]}
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Обычно базовой линией, от которой отмеряется территориальное море, является линия отлива вдоль побережья, отмеченная на крупномасштабных картах, официально признанных прибрежным государством. Это либо ближайшая к берегу отметка отлива, либо, альтернативно, это может быть неограниченное расстояние от постоянно обнаженной суши при условии, что некоторая часть возвышенностей, обнаженных во время отлива, но покрытых во время прилива (например, илистые отмели), находится в пределах 5,6 км. постоянно подвергающихся воздействию земель. Альтернативно можно определить прямые исходные линии, соединяющие окаймляющие острова вдоль побережья, в устьях рек или с определенными ограничениями в устьях заливов. В этом случае залив определяется как «четко выраженное углубление, проникновение которого настолько пропорционально ширине его устья, что оно содержит не имеющие выхода к морю воды и представляет собой нечто большее, чем просто изгиб берега. однако его следует рассматривать как залив, если только его площадь не равна или не превышает площадь полукруга, диаметр которого представляет собой линию, проведенную через устье этого углубления». Длина базовой линии через залив также не должна превышать 44 км.
^ Все «архипелажные воды» на самых отдаленных островах архипелажного государства, такого как Индонезия или Филиппины , также считаются внутренними водами и рассматриваются одинаково, за исключением того, что должен быть разрешен мирный проход через них. Однако государства-архипелаги могут обозначить определенные морские пути через эти воды.
^ Все товары, перевозимые водным путем между американскими портами, должны перевозиться на судах, построенных в Соединенных Штатах и плавающих под американским флагом, принадлежащих американским гражданам и управляемых американскими гражданами и/или постоянными жителями.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и
В состав территории, подпадающей под определение, входят:
- Тайвань ( китайский : Тайвань )
- Пэнху ( китайский : 掾湖 )
- Цзиньмэнь ( китайский : 金門 ; пиньинь : Цзиньмэнь )
- Острова Мацу ( китайский : Острова Мацу ; пиньинь : Муцзу Лиедо )
- Другие близлежащие острова
^ Определяется как: перевозка товаров или пассажиров из любого порта или места в Индии в любой другой порт или место в Индии или Шри-Ланке. ^{[ 54 ]}
^ Например, маршрут Бостон-Торонто-Сиэтл. ^{[ 56 ]} Такие услуги в настоящее время считаются каботажем и не допускаются. ^{[ 57 ]} В 2002 году американские власти оштрафовали Asiana Airlines за продажу билетов из материковой части США на Гуам и Сайпан через Сеул. ^{[ 58 ]}
^ Сейчас около 20 стран и регионов имеют такие зоны, включая Канаду , Индию , ^{[ 62 ]} Япония , Пакистан , Бангладеш , Финляндия , Норвегия , Великобритания , Китайская Народная Республика , Южная Корея , Китайская Республика , Америка , Швеция , Исландия и Иран . У России и Северной Кореи также есть неофициальные ПВО. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}^{[ 63 ]}
^ Венгрия завершила строительство 175 километров ограждения между Сербией в сентябре 2015 года и на границе с Хорватией в октябре 2015 года, чтобы остановить несанкционированное пересечение границы. ^{[ 116 ]} В апреле 2016 года правительство Венгрии объявило о строительстве укрепления заграждения, которое оно назвало «временным». ^{[ 117 ]} В июле 2016 года на сербской стороне границы «застряли» около 1300 мигрантов. ^{[ 118 ]} В августе 2016 года Орбан объявил, что Венгрия построит еще один более крупный барьер на своей южной границе. ^{[ 119 ]} 28 апреля 2017 года правительство Венгрии объявило о завершении строительства второго забора длиной 155 километров с Сербией. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]} 24 сентября 2015 года Венгрия начала строительство забора на своей границе со Словенией , в районе пограничного перехода Торньисентмиклош – Пинц . ^{[ 122 ]} Через два дня препятствие из колючей проволоки было снято. ^{[ 123 ]}
↑ Согласно Соглашению о перемирии в Корее, заключенному в июле 1953 года, гражданское судоходство должно было быть разрешено в устье реки Хан и позволить Сеулу соединиться с Желтым морем (Западным морем) через реку Хан. ^{[ 137 ]} Однако ни Корее, ни КООН не удалось этого добиться. Правительство Южной Кореи приказало построить канал Ара , чтобы окончательно соединить Сеул с Желтым морем, которое было завершено в 2012 году. До 2012 года Сеул фактически не имел выхода к морю от океана. Самым большим ограничением канала Ара является то, что он слишком узок, чтобы его можно было пропустить. любые суда, кроме небольших туристических и прогулочных катеров, поэтому Сеул по-прежнему не может принимать в своем порту большие коммерческие или пассажирские суда.
^ В настоящее время штаб-квартира миротворческих сил находится в заброшенном международном аэропорту Никосии , где базируется большинство миротворцев и где проводятся переговоры между правительствами двух стран.
^ В регионе АСЕАН большая часть населения Сингапура, Малайзии и Брунея имеет статус OCI. Крупные сообщества OCI также существуют в Северной Америке, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, а также во многих африканских странах (особенно в Южной Африке, на Мадагаскаре и в странах Восточноафриканского сообщества ). Статус OCI освобождает владельцев от иммиграционного контроля, обычно налагаемого на других людей того же гражданства.
^ Он выдается Соединенным Королевством гражданам Содружества, дедушка и бабушка которых родились в Соединенном Королевстве, на Нормандских островах или острове Мэн и желают работать в Соединенном Королевстве. Его используют в основном австралийцы, новозеландцы, канадцы и южноафриканцы британского происхождения , работающие или обучающиеся в Соединенном Королевстве. ^{[ 150 ]}
^ Виргинские острова следуют визовой политике, действующей на материке, но являются безтаможенной зоной, что означает, что пассажиры, путешествующие с островов на материк или в Пуэрто-Рико, проходят таможенный контроль. Гуам и Северные Марианские острова придерживаются собственной таможенной политики и политики отказа от виз , а это означает, что рейсы между Гуамом и Гонолулу, единственным воздушным сообщением с американским штатом, требуют иммиграционной проверки, которая проводится перед вылетом. Американское Самоа придерживается четкой визовой и таможенной политики, что означает, что рейсы в Гонолулу рассматриваются как международные прибытия. Доступ к малым отдаленным островам Соединенных Штатов регулируется различными разрешениями, выдаваемыми Управлением по делам островов или Службой рыболовства и дикой природы США, в зависимости от территории.
^ Хотя Гавайи подлежат тому же визовому и таможенному контролю, что и материк и Пуэрто-Рико, контроль вводится в отношении пассажиров, путешествующих в штат и из штата в целях сельскохозяйственной политики. ^{[ 160 ]})
^ Например, поездки между штатами в Австралии были ограничены в 2020 году из-за эпидемии COVID-19 , впервые после пандемии гриппа 1918 года .
^
В Индии для передвижения по большей части северо-востока страны требуются специальные разрешения, и требования могут различаться в пределах одного штата. Специальные положения иногда предусматриваются для лиц из Бутана или Непала, следующих в свою страну проживания или из нее. Кроме того, лица, прибывающие на Андаманские и Никобарские острова из других регионов Индии, получают штампы в паспорте (см. галерею в конце раздела), хотя обычно только иностранцам требуются разрешения. Разрешения, выданные для регионов проживания меньшинств в Индии, включают:
- Разрешения на ограниченную территорию и разрешения на охраняемую территорию для иностранцев в некоторых частях северо-восточной Индии, а также на Андаманских и Никобарских островах.
- Разрешения на внутреннюю линию для граждан Индии
В Тибетском автономном районе ( тибетский : བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།; китайский : Тибетский автономный район ) две категории выдаются разрешений:
- Разрешения на въезд в Тибет ( китайский : 外国人入藏函 въездное письмо для иностранцев ), необходимые всем иностранцам (а также гражданам Тайваня из Китайской Республики ) для въезда в регион.
- Разрешение на въезд в Тибет, необходимое обладателям разрешения на въезд в Тибет для выезда за пределы крупных городских и туристических районов региона.
- Военное разрешение (или разрешение на границу) ^{[ 192 ]} требуется для поездки в Нгари ( тибетский : Нгари Сакху; китайский : 阿里 ), Ньингчи ( тибетский : Нинхри Са; китайский : 林芝 ) и Нагку ( тибетский : Нагчу; китайский : 那曲 )
Кроме того, гражданам Индии и Бутана выдаются специальные разрешения на религиозное паломничество к индуистским и буддийским святыням в Тибетском автономном районе. ^{[ 192 ]}
^ Например, постоянное удостоверение личности Гонконга или удостоверение личности Макао и разрешение на возвращение домой ( упрощенный китайский : 回乡证 ; традиционный китайский : 回鄉證 ; пиньинь : Huíxiāngzhèng ) необходимы постоянным жителям Гонконга или Макао, которые являются гражданами Китая, чтобы пересечь границу, в то время как жителям материка требуется двустороннее разрешение ( китайский : 双程证 ).
^
В настоящее время для этой цели выдаются следующие документы:
- Жителям материка, эмигрирующим в любой из двух специальных административных районов, власти материка выдают разрешение на поездку в один конец ( китайский : 单程证 ; пиньинь : Dānchéngzhèng ). Поскольку эта политика направлена на сокращение эмиграции с материка, а не иммиграции в какой-либо из САР, ответственность за выдачу возлагается исключительно на власти материка.
- С сентября 2018 года власти на материке выдали вид на жительство для жителей Гонконга, Макао и Тайваня ( китайский : 港澳台居民居住证 ; пиньинь : Gng-Aò-Tái Jūmín Jūzhùzhèng ), разрешающий гражданам Китая из Гонконга, Макао, и гражданам Тайваня проживать на материке. Разрешение напоминает национальное удостоверение личности, выдаваемое лицам, имеющим регистрацию домохозяйства на материке, и позволяет его владельцам получать доступ к услугам государственного и частного сектора, для которых требуется номер национального удостоверения личности.
^
Граждане следующих стран не имеют права на получение визы СЭЗ: ^{[ 195 ]}
^
Страны АСЕАН, не имеющие безвизового режима:
^
Документы, необходимые для поездки между КНР и Китайской республикой:
- Разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня ( упрощенный китайский : 台胞证 ; традиционный китайский : 臺胞證 ; пиньинь : Táibāozhèng ), выдаваемое КНР для въезда на материковую часть Китая, которое также действительно, но не является обязательным для въезда в Гонконг и Макао.
- Разрешение на въезд в Тайвань ( китайский : 入臺證 ; пиньинь : Rùtáizhèngg ), выданное жителям материка Китайской республикой.
- Разрешение Цзиньмэнь-Мацу ( традиционный китайский : 金馬證 ; упрощенный китайский : 金马证 ; пиньинь : Цзиньму чжэн ; Пэ-э-цзи : Ким-Ма-чэн ), выдаваемое жителям Цзиньмэнь и Мацу (территории, управляемые Китайской республикой в провинции Фуцзянь как а также Пэнху для поездок на материк и обратно.
^ Это Гренландия и Фарерские острова . В этих зонах не поддерживается строгий иммиграционный контроль с Шенгенской зоной, но пограничный контроль время от времени применяется в таможенных целях.
^
- Chukotka Autonomous Okrug , all
- В Ленинградской области – все русские острова Финского залива , кроме Гогланда , и 20-километровая полоса вдоль южного побережья Финского залива.
- Республика Северная Осетия-Алания , 85% территории. Транзит до границы с Грузией и до границы с Южной Осетией возможен по основным дорогам. Цейское ущелье открыто для иностранцев с 2012 года.
- Часть Калининградской области , ок. 15%.
- Часть Московской области , ок. 10%.
- Part of Arkhangelsk Oblast , include Novaya Zemlya , approx. 30%.
- Часть Мурманской области , ок. 15%. Транзит в/из Норвегии возможен по главной дороге.
- Входит в Камчатский край .
- Входит в состав Приморского края .
^ Это не касается сопровождающих супругов и несовершеннолетних детей, а также членов туристических групп. Кроме того, менеджеру или персоналу отеля необходимо предъявить действительный документ, удостоверяющий личность. ^{[ 216 ]}
^ Например, в апреле 2010 года Мальта ввела временные проверки в связи с Папы Бенедикта XVI . визитом ^{[ 219 ]} Он возобновил проверки в 2015 году, в несколько недель перед встречей глав правительств Содружества . В ответ на европейский миграционный кризис несколько стран ввели внутренний контроль. В 2019 году Дания, обеспокоенная взрывами в Швеции , впервые с 1950-х годов ввела паспортный контроль для шведских граждан. ^{[ 220 ]}
^ Страны, собирающие отпечатки пальцев на контрольно-пропускных пунктах, включают Америку, Аргентину, ^{[ 231 ]} Бруней, Камбоджа, ^{[ 232 ]} Китай, ^{[ 233 ]} Эфиопия, ^{[ 234 ]} Гана, Гвинея, ^{[ 235 ]} Индия, Япония, ^{[ 236 ]}^{[ 237 ]} Кения (снимаются как отпечатки пальцев, так и фотография), ^{[ 238 ]} Малайзия при въезде и выезде, ^{[ 239 ]} Парагвай, Саудовская Аравия, ^{[ 240 ]} Сингапур, Южная Корея, ^{[ 241 ]} Тайвань, Таиланд, ^{[ 242 ]} и Уганда. ^{[ 243 ]}
^ Сотрудники Пограничной службы не проводят систематические проверки проездных документов пассажиров, направляющихся в пункт назначения за пределами Единой зоны путешествия воздушным, железнодорожным или морским транспортом (хотя время от времени проводятся выборочные проверки - в этом случае в паспортах не проставляются штампы). ; вместо этого авиакомпании, железнодорожные и паромные компании получают информацию о проездных документах пассажиров при регистрации или при отъезде и передают эту информацию в электронном виде в Пограничные силы Великобритании. ^{[ 260 ]}
^ В 1960 году местное приграничное движение на границе Югославии и Италии в Истрии зарегистрировало почти семь миллионов пересечений в обоих направлениях. ^{[ 267 ]} В 1977 году Югославия имела 55 соглашений о местном приграничном движении с соседними странами, в том числе 7 с Италией, 11 с Австрией, 8 с Венгрией, 10 с Румынией, 8 с Болгарией, 5 с Грецией. ^{[ 268 ]}
^ Местные органы власти наиболее населенных британских заморских территорий выдают паспорта гражданам британских заморских территорий, на проживающим соответствующей территории, в то время как китайские специальные административные районы Гонконг и Макао выдают паспорта китайским гражданам, имеющим постоянное место жительства в соответствующем регионе.
^
Например, следующие юрисдикции разрешают посетителям использовать американские визы для прохождения пограничного контроля:
- Албания — 90 дней;
- Антигуа и Барбуда — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 100 долларов США.
- Белиз — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 50 долларов США.
- Босния и Герцеговина — 30 дней; ^{[ 277 ]}
- Канада — до 6 месяцев; только для граждан Бразилии, прибывающих самолетом с электронным разрешением на поездку (ETA).
- Чили — 90 дней; только для граждан Китая.
- Колумбия — 90 дней; применимо только к определенным национальностям.
- Коста-Рика — 30 дней или меньше, если срок действия визы скоро истечет; необходимо иметь многократную визу.
- Доминиканская Республика — 90 дней;
- Сальвадор — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.
- Грузия — 90 дней в течение любого 180-дневного периода;
- Гватемала — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.
- Гондурас — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.
- Ямайка — 30 дней; применимо не ко всем национальностям.
- Мексика — 180 дней; ^{[ 278 ]}^{[ 279 ]}
- Черногория — 30 дней;
- Никарагуа — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.
- Северная Македония — 15 дней;
- Оман — граждане некоторых стран могут получить электронную визу Омана при наличии действующей американской визы.
- Панама — 30/180 дней; должен иметь визу, действительную как минимум еще на 2 въезда.
- Перу — 180 дней; применимо только к гражданам Китая и Индии.
- Филиппины — 7 дней для граждан Китая с материка; 14 дней для граждан Индии.
- Катар . Граждане безвизового режима могут получить ETA на 30 дней при наличии действующей американской визы.
- Китайская Республика ^{[ н ]} (Тайвань) — граждане некоторых стран могут получить онлайн-разрешение на поездку при наличии действующей американской визы.
- Сан-Томе и Принсипи — 15 дней;
- Сербия — 90 дней;
- Южная Корея — 30 дней;
- Турция — граждане некоторых стран могут получить электронную турецкую визу при наличии действующей американской визы.
- ОАЭ — Виза по прибытии на 14 дней; только для граждан Индии. (Применимо к гражданам Индии, имеющим американскую грин-карту.) ^{[ 280 ]}
^ Граждане Китая с материкового Китая, путешествующие в качестве туристов и имеющие действующую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Америкой или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы до 7 дней. Граждане Индии, имеющие действительную туристическую, деловую или резидентскую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Сингапуром, Великобританией, Америкой или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы до 14 дней. Они могут войти из любого порта въезда. ^{[ 281 ]}
^
Сюда входят граждане: ^{[ 291 ]}
- Все граждане Европейского Союза
- Граждане Британских заморских территорий :
^
^
^
Подходящие юрисдикции: ^{[ 295 ]}
^ Обладатель разрешения EVW может посещать и/или учиться в Великобритании на срок до 6 месяцев без визы. EVW действителен только для одного въезда, а новый EVW необходимо получать каждый раз, когда лицо, имеющее на это право, желает въехать в Великобританию для посещения и/или обучения на срок до 6 месяцев без визы. EVW действителен для посещения Ирландии сроком до 90 дней после того, как его владелец прошел иммиграционный контроль в Соединенном Королевстве.
^ Чтобы облегчить совмещенный контроль, Великобритания и Франция установили «зоны контроля» на обоих концах туннеля под Ла-Маншем, согласно которым британские власти осуществляют полномочия в пределах зоны контроля на французской стороне, а французские власти осуществляют полномочия в пределах контрольной зоны. зона на британской стороне, под системой параллельного контроля . Нарушения в зоне контроля рассматриваются так, как если бы они произошли на территории сопредельного государства в пределах этой зоны, и для высылки нарушителя в действующее государство для привлечения к ответственности экстрадиция не требуется. Офицеры сопредельного государства могут носить огнестрельное оружие в пределах зоны контроля. ^{[ 312 ]}
^
В настоящее время действующие железнодорожные контрольно-пропускные пункты включают:
- В Бельгии ^{[ 313 ]}
  - Брюссель-Юг/Брюссель-Миди
- Во Франции ^{[ 314 ]}
  - Бур-Сен-Морис
  - Кале-Фретюн
  - Кокель
  - Северный вокзал
  - Лилль-Европа
  - Мутье
- В Нидерландах: ^{[ 315 ]}
  - Центральный вокзал Роттердама
  - Центральный вокзал Амстердама
- В Великобритании ^{[ 314 ]}
^
- Аэропорт Бирмингема
- Бристоль аэропорт
- Кардифф аэропорт
- Аэропорт Ист-Мидлендс
- Эдинбургский аэропорт
- Терминал Евростар Сент-Панкрас
- Евростар Брюссель-Южный терминал
- Аэропорт Гатвик (Северный и Южный терминалы)
- Глазго аэропорт
- Аэропорт Хитроу (терминалы 2, 3, 4 и 5)
- Аэропорт Лондон-Сити
- Лутон аэропорт
- Аэропорт Манчестера (терминалы 1, 2 и 3)
- Станстед аэропорт
^
В программе участвуют следующие юрисдикции КАРИКОМ: ^{[ 324 ]}
^
Имеют право обладатели следующих заграничных паспортов: ^{[ 328 ]}
^
^
К владельцам иностранных паспортов, имеющих право на регистрацию, относятся:
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с
Следующие аэропорты оборудованы автоматизированными киосками (если не указано иное, все участвующие аэропорты расположены в США или на их территориях): ^{[ нужны разъяснения ]}^{[ 342 ]}
Знак ‡ указывает на то, что на этих сайтах нет центров регистрации Global Entry. Центры регистрации в Канаде — это центры регистрации NEXUS, в которых работают офицеры пограничного контроля США и Канады.
^ В качестве отдельного документа BCC позволяет гражданам Мексики посещать приграничные районы США при въезде по суше или по морю непосредственно из Мексики на срок менее 72 часов. ^{[ 349 ]} Этот документ также действует как полноценная виза B1/B2 при предъявлении действующего мексиканского паспорта. ^{[ 350 ]}
^
- - Посетитель является гражданином страны, которая имеет дипломатические отношения с Китайской Народной Республикой.
  - Посетитель посещает дельту Жемчужной реки в составе туристической группы, организованной туристическим агентством в Гонконге или Макао.
  - Пребывание составляет шесть дней или меньше.
  - Посетитель останавливается только в городах Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Чжухай , Фошань , Дунгуань , Чжуншань , Цзянмэнь , Чжаоцин , Хуэйчжоу и Шаньтоу . ^{[ 351 ]}
^
- - Брест ( Тересполь )
  - Брузги ( Кузница )
  - Дамачава ( Славатиче )
  - Бенякони ( Салчининкай )
  - Береставица ( Бобровники )
  - Пясчатка ( Половце )
  - Привалка ( Райгардас )
  - Петров (Беловежа)
  - Лясная (Рудавка)
  - Привалка (Швендубре)
^ Эта политика оказалась крайне непопулярной среди общественности: ее поддержали примерно 25% американцев, что меньше, чем любой недавний крупный законодательный акт. ^{[ 372 ]} сравнивают задержание детей правительством США с нацистскими концентрационными лагерями . Некоторые наблюдатели и политики ^{[ 373 ]}^{[ 374 ]}
^ Эта политика была осуждена Американской академией педиатрии , Американским колледжем врачей и Американской психиатрической ассоциацией . ^{[ 375 ]} Вместе они представляют более 250 000 врачей в Соединенных Штатах. ^{[ 376 ]} Ирвин Редленер, соучредитель Детского фонда здоровья , назвал эту политику «бесчеловечной» и назвал ее формой жестокого обращения с детьми . ^{[ 377 ]} Ряд обеспокоенных исследователей и врачей подписали открытое письмо министру внутренней безопасности Нильсен, призывая ее положить конец разлучению детей-мигрантов, написав: «Десятилетия психологических исследований и исследований мозга показали, что принудительное разлучение родителей и помещение в учреждения, подобные тюремному заключению, могут иметь глубокий непосредственный, долгосрочный и непоправимый вред развитию младенцев и детей». ^{[ 378 ]}
^
Эта политика была осуждена или раскритикована:

Ссылки

^ «Закон о пограничном контроле и юридическое определение | USLegal, Inc» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Проверено 3 августа 2018 г.
^ «Стоят ли глобальные миграционные барьеры триллионы?» . Американская экономическая ассоциация . Архивировано из оригинала 15 ноября 2023 года . Проверено 15 ноября 2023 г.
^ Кейнс, Джон Мейнард (1920). «II Европа перед войной» . Экономические последствия мира . Нью-Йорк: Харкорт Брейс. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 16 января 2018 г.
^ «За границей | История сегодня» .
^ Боше, Роджер (2003). Первый великий политический реалист: Каутилья и его Арташастра . Лексингтонские книги. стр. 62 Суперинтендант должен выдавать запечатанные пропуска, прежде чем можно будет въехать в сельскую местность или выехать из нее (A.2.34.2, 181) - практика, которая может стать первыми сберкнижками и паспортами в мировой истории. ISBN 9780739106075 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Нилан, Майкл ; Лоу, Майкл , ред. (2010). Ранние империи Китая: переоценка . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 297, 317–318. ISBN 9780521852975 . LCCN 2011378715 . OCLC 428776512 . ОЛ 24864515М .
^ Фрэнк, Дэниел (1995). Евреи средневекового ислама: сообщество, общество и идентичность . Издательство «Брилл» . п. 6. ISBN 90-04-10404-6 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Краткая история паспорта». Архивировано 9 октября 2019 года в Wayback Machine . Хранитель
^ Кашани, Доминик (25 сентября 2008 г.). «Анализ: Первые удостоверения личности» . Новости Би-би-си. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 27 сентября 2008 г.
^ Джон Торпи , «Паспортный контроль и свобода передвижения. Случай Германии в XIX веке», Genesis , 1998, № 1, стр. 53–76
^ Маррус, Майкл, Нежелательные: европейские беженцы в двадцатом веке . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета (1985), с. 92.
^ Эндрю Робартс. Варлик, Нухет (ред.). Чума и инфекция в исламском Средиземноморье . Arc Humanities Press. стр. 236–7.
^ Боденнер, Крис (6 февраля 2013 г.). «Закон об исключении китайцев» (PDF) . Проблемы и противоречия в американской истории : 5. Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2017 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ Р. Локвуд, «Британское имперское влияние в основе политики Белой Австралии», История труда , № 7 (ноябрь 1964 г.), стр. 23–33 в JSTOR. Архивировано 21 октября 2021 г. в Wayback Machine.
^ Гриффитс, Фил (4 июля 2002 г.). «На пути к Белой Австралии: тень Милля и призрак рабства в дебатах 1880-х годов о китайской иммиграции» (RTF) . 11-я Национальная конференция Австралийской исторической ассоциации, проводимая раз в два года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Проверено 14 июня 2006 г.
^ Марки, Раймонд (1 января 1996 г.). «Раса и организованный труд в Австралии, 1850–1901» . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 14 июня 2006 г.
^ Кейнс, Джон Мейнард (1920). «2». Экономические последствия мира . Нью-Йорк: Харкорт Брейс.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Просто... История границ» . 5 сентября 1991 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ «Письмо Франко ФРАТТИНИ, Постоянному комитету экспертов по международной иммиграции, беженскому и уголовному праву» (PDF) . 25 сентября 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ «britishhongkong.com» . britishhongkong.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2011 года.
^ «Заключительные замечания Комитета по ликвидации расовой дискриминации: Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии. 28.03.96» . unhchr.ch . 28 марта 1996 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ «Лейбористский призыв к британскому гражданству для этнических азиатов Гонконга». Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine , PR Newswire Europe Ltd. , 1997.
^ «Колониальные обязательства Великобритании», The Economist , 3 июля 1997 г.
^ «Великобритания продлит права проживания британских граждан (заморских) граждан в Гонконге» . gov.uk (пресс-релиз). Правительство Соединенного Королевства . 1 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 1 июля 2020 г.
^ «Британская национальная (заморская) виза» . gov.uk. Правительство Соединенного Королевства . Архивировано из оригинала 10 февраля 2021 года . Проверено 9 февраля 2021 г.
^ «Британская национальная (заморская) виза: члены вашей семьи» . gov.uk. Правительство Соединенного Королевства . Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 28 июля 2021 г.
^ «Британский национальный (заморский) маршрут в Гонконг» (PDF) . 2.0. Домашний офис . 8 апреля 2021 г. с. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2021 года . Проверено 19 июля 2021 г.
^ Датан, Мэтт (18 февраля 2021 г.). «Тысячи жителей Гонконга подписываются на визовую схему BNO для получения британского гражданства» . Таймс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2021 года . Проверено 18 февраля 2021 г.
^ Шринивас, К. (28 февраля 2014 г.). «Надежды среди угандийских азиатов растут после падения диктаторского режима Иди Амина» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 24 мая 2020 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Ваши, Ашиш; Джайн, Анкур (22 октября 2008 г.). «Гуджаратцы пережили Иди Амина и поддержали экономику Восточной Африки» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 8 мая 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ Питтерман, Шелли. «Прекрасное лицо апартеида» (PDF) . Перспективы Южной Африки . Архивировано (PDF) из оригинала 18 декабря 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ «Часть II – Историческая» . Доклад Межведомственной комиссии по отечественному пассовому законодательству . Южно-Африканский союз. 1920. с. 2 . Проверено 12 декабря 2009 г.
^ Кило, Маргарет; Сибеко, Арчи (2000). Боевой союз . Рандбург: Раван Пресс. п. 1. ISBN 0-86975-527-7 .
^ О'Мэлли, Падрейг. «1945 год. Закон об объединении коренных городских территорий № 25» . О'Мэлли: Сердце надежды . Центр памяти Нельсона Манделы. Архивировано из оригинала 4 января 2018 года . Проверено 7 августа 2017 г.
^ А. Дидар Сингх; С. Ирудая Раджан (2015). Политика миграции: индийская эмиграция в глобализированном мире . Тейлор и Фрэнсис. стр. 180–. ISBN 978-1-317-41223-6 .
^ «Виды паспортов и проездных документов» . Правительство Канады. 26 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Проверено 9 декабря 2015 г.
^ Блиц, Брэд К.; Линч, Морин, ред. (2009). Безгражданство и преимущества гражданства: сравнительное исследование (PDF) . Женевская академия международного гуманитарного права и прав человека и Международная обсерватория по безгражданству. п. 27. ISBN 978-0-9563275-1-2 . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2011 года . Проверено 6 августа 2018 г. Конвенция также предусматривает выдачу проездных документов, на этот раз лицам без гражданства, которые на законных основаниях находятся на территории договаривающегося государства. Так называемый проездной документ, предусмотренный Конвенцией (CTD), предназначен для использования вместо паспорта — документа, который обычно недоступен для лиц без гражданства, поскольку он обычно выдается страной гражданства.
^ «Ограничения на поездки из-за коронавируса по всему миру» . Нью-Йорк Таймс . 26 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2020 года . Проверено 11 октября 2021 г.
^ «Коронавирус (COVID-19) – информация для австралийских путешественников» . Правительство Австралии. Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г.
^ Гоуресункар В. и др. (2020). Управление туристическими дестинациями в постпандемическом контексте: глобальные проблемы и решения по управлению дестинациями. В разделе «Безопасность и безопасность туризма и постконфликтные направления», Бингли, Изумруд.
^ Хая Хурнат и Киран Духони-Рамфул. (2020). Изучение влияния кризиса здравоохранения на эмоциональную солидарность и поддержку туризма: пример Маврикия. Управление туристическими дестинациями в постпандемическом контексте: глобальные проблемы и решения по управлению дестинациями. Изумруд, Бингли, Великобритания.
^ «Долгосрочные последствия коронавируса» . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2020 года . Проверено 12 марта 2020 г.
^ Нсикан, Акпан (24 февраля 2020 г.). «Всплеск заболеваемости коронавирусом за пределами Китая показывает, что запреты на поездки не работают» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.
^ «Конвенция ООН по морскому праву» . Архивировано из оригинала 23 мая 2021 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ «Новые действия по защите и сохранению берегов и океанов США» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 г.
^ «Что такое ИЭЗ» . Национальная океаническая служба. Архивировано из оригинала 2 июня 2023 года . Проверено 8 сентября 2016 г.
^ «Франция задерживает британскую лодку, поскольку борьба за права на рыболовство обостряется» . Нью-Йорк Таймс . 28 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
^ «Британская лодка задержана Францией из-за спора о правах на рыболовство» . Мировые новости BBC . 28 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.
^ «Капитан сингапурского рыболовного судна Рикки Тан возвращается домой после восьмимесячного задержания в Индонезии» . «Стрейтс Таймс» . 5 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2021 г. Проверено 30 октября 2021 г.
^ Текст Конвенции об открытом море. Архивировано 22 февраля 2019 г. в Wayback Machine (UNTS № 6465, том 450, стр. 82–103).
^ Статья 92 (1) ЮНКЛОС
^ Статья 105 ЮНКЛОС
^ «Соблюдение каботажной системы» . Японская федерация ассоциаций прибрежного судоходства. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Юридический брифинг: краткий обзор режимов морского каботажа» (PDF) . Британский клуб P&I. Август 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2021 г. Проверено 4 ноября 2021 г.
^ «Каботаж». Архивировано 16 октября 2021 года в Европейской комиссии Wayback Machine .
^ Васиг, Биджан (2008). Введение в экономику воздушного транспорта: от теории к приложениям . Издательство Эшгейт. стр. 156–157. ISBN 9780754670797 . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ «Новое правительство Канады предоставляет более широкий выбор авиаперевозок благодаря соглашению об открытом небе с Соединенными Штатами» (пресс-релиз). Правительство Канады . 12 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 10 января 2014 г. . Проверено 10 января 2014 г.
^ Компарт, Эндрю (31 октября 2002 г.). «DOT штрафует Asiana за нарушение законов о каботаже» . Путешествие еженедельно . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Абейратне, Рувантисса (13 сентября 2011 г.). «В поисках теоретического обоснования зон идентификации ПВО» (PDF) . Журнал транспортной безопасности . 5 (1). Спрингер Природа: 87–94. дои : 10.1007/s12198-011-0083-2 . ISSN 1938-7741 . S2CID 153873530 . Архивировано из оригинала (PDF) 9 июля 2014 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Пейдж, Джереми (27 ноября 2013 г.). «От А до Я о зоне идентификации ПВО Китая» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 4 мая 2017 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Зона идентификации ПВО» . GlobalSecurity.org . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 29 ноября 2013 г.
^ «Военно-морской флот внимательно следит за заявлениями Китая» . Новый Индийский экспресс . 7 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года . Проверено 7 декабря 2013 г.
↑ Джейн Перлез (27 ноября 2013 г.), Китай объясняет, как обращаться с полетом B-52 по мере роста напряженности. Архивировано 7 февраля 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times.
↑ Рик Гладстон и Мэтью Л. Уолд (27 ноября 2013 г.), Движение Китая ставит воздушное пространство в центр внимания. Архивировано 22 июля 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times.
^ Чемпион ПД; Хофстра Д.Э.; Клейтон Дж.С. (2007)Пограничный контроль потенциальных водных сорняков. Этап 3. Оценка риска сорняков. Наука для сохранения 271 . п. 41. Департамент охраны природы Новой Зеландии. [1] Архивировано 26 сентября 2012 г. в Wayback Machine.
^ Привозите домашнюю собаку, кошку или хорька в Великобританию. Архивировано 3 августа 2020 г. на сайте Wayback Machine www.gov.uk , по состоянию на 27 января 2020 г.
^ Стюарт, Анна (1710). Закон о карантине 1710 г. [ 9 Анн. Глава II 1710 г. н.э. ]. Статуты в целом: от Великой хартии вольностей до конца работы последнего парламента, 1761 г. Том. IV. Лондон, Великобритания: Марк Баскетт, Генри Вудфолл и Уильям Страхан. стр. 420–421. OCLC 228755149 - из Интернет-архива.
^ Букер, Джон (2016). «Морской карантин: британский опыт, ок. 1650–1900» . История медицины в контексте . Рутледж. ISBN 9781351919845 . Проверено 6 февраля 2020 г.
^ «Карантинный флаг» . crwflags.com. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 года . Проверено 19 октября 2021 г.
↑ Уведомление о здоровье (места карантинного осмотра), 2014 г. Архивировано 19 октября 2021 г. на сайте Wayback Machine www.health.govt.nz.
^ Хейн, Джордан (18 августа 2020 г.). «Офицеры сельского хозяйства не провели проверки здоровья Руби Принцессы на наличие коронавируса, как того требовали» . ABC News (Австралия) . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 19 октября 2021 г.
^ Льюис Джоэл, Руководство для консула и практическое руководство для судовладельца и капитана судна при совершении сделок за границей , текст 1879 года в Google Книгах.
^ Шарад Кумар Кулшрешта. (2021). Вспышки вирусов и туристическая мобильность: стратегии противодействия глобальным угрозам для здоровья. Эмеральд, Нью-Йорк, Великобритания.
^ Глушак, Элейн (12 августа 2021 г.). «Кому нужно ураганное путешествие, если можно не торопиться?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 сентября 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
^ Палмер, Сара (7 августа 2021 г.). «Рост «медленного путешествия»: что это такое и для кого?» . Евроньюс . Архивировано из оригинала 3 сентября 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бернс, Джейкоб; Мовсисян, Ани; Стратил, Ян М; Биаллас, Ренке Ларс; Коэнен, Микаэла; Эммерт-Фис, Карл М.Ф.; Гефферт, Карин; Хоффманн, Сабина; Хорстик, Олаф; Лакси, Майкл; Клингер, Кармен (25 марта 2021 г.). Кокрейновская группа общественного здравоохранения (ред.). «Международные меры контроля, связанные с поездками, для сдерживания пандемии COVID-19: быстрый обзор» . Кокрейновская база данных систематических обзоров . 2021 (3). CD013717. дои : 10.1002/14651858.CD013717.pub2 . ПМЦ 8406796 . ПМИД 33763851 . S2CID 232356197 .
^ Чинацци, Мэтью; Дэвис, Джессика Т.; Аджелли, Марк; Джоаннини, Коррадо; Литвинова, Мария; Мерлер, Стивен; Пасторе и Пионтти, Ханна; Му, Кунпэн; Росси, Люк; Сунь, Кайюань; Вибуд, Сесиль ; Сюн, Синьюэ; Ю, Хунцзе; Холлоран, М. Элизабет; Лонгини-младший, Ира М .; Веспиньяни, Алессандро (6 марта 2020 г.). «Влияние ограничений на поездки на распространение вспышки нового коронавируса (COVID-19) в 2019 году » Наука 368 (6489): 395–400. Бибкод : 2020Наука... 368..395C дои : 10.1126/science.aba9757 . ПМК 7164386 . ПМИД 32144116 .
^ Матеус, Ана Л.П.; Отете, Гармония Э; Бек, Чарльз Р.; Долан, Гейл П.; Нгуен-Ван-Там, Джонатан С. (1 декабря 2014 г.). «Эффективность ограничений на поездки для быстрого сдерживания человеческого гриппа: систематический обзор» (PDF) . Бюллетень Всемирной организации здравоохранения . 92 (12): 868–880Д. дои : 10.2471/BLT.14.135590 . ISSN 0042-9686 . ПМЦ 4264390 . ПМИД 25552771 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кенни, Чарльз (19 января 2021 г.). «В лучшем случае запреты на поездки, призванные остановить инфекционные заболевания, лишь отсрочат неизбежное» . Журнал «Сланец» . Архивировано из оригинала 13 марта 2021 года . Проверено 13 марта 2021 г.
^ Чоудхури, Флорида (1992) Уклонение от таможенных пошлин в Бангладеш, неопубликованная диссертация MBA, представленная в Университет Монаша, Австралия.
^ «Двухканальная система (таможенное оформление)» . Ica.gov.sg. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 2 сентября 2015 г.
^ «Таможенные правила для въезжающих и выезжающих из Норвегии» (PDF) . Норвежская таможенная служба. Июль 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2009 г. . Проверено 31 декабря 2017 г.
^ «ЕВРОПА – Налогообложение и Таможенный союз / Контроль багажа» . ec.europa.eu . 21 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Проверено 6 января 2012 года .
^ «ХВ Эйрлайнз» . ec.europa.eu . Архивировано из оригинала 28 марта 2007 года . Проверено 19 января 2007 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Часто задаваемые вопросы по порту Антверпена. Архивировано 17 мая 2003 г. на Wayback Machine (с официального сайта порта Антверпен . По состоянию на 16 июня 2008 г.).
↑ Публичное уведомление № 03/2001. Архивировано 28 августа 2008 г. в Wayback Machine (из «Управления таможенного комиссара», таможни, Ченнаи , Индия. Проверено 12 октября 2007 г.).
^ «Информационный бюллетень Министерства сельского хозяйства – Путешествие или возвращение в Австралию» . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ «Высшая комиссия Австралии в» . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ «Ввоз запрещенных и ограниченных товаров» . Министерство внутренних дел правительства Австралии. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ В каких странах за контрабанду наркотиков предусмотрена смертная казнь? Архивировано 18 июня 2019 года в Wayback Machine 29 апреля 2015 года. The Economist .
^ «Сингапурский торговец наркотиками казнен в тюрьме Чанги за преступление, связанное с героином» . «Стрейтс Таймс» . 19 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 г. . Проверено 21 августа 2018 г.
^ Высокий суд Бомбея отменяет обязательную смертную казнь за преступления, связанные с наркотиками; первым в мире, сделавшим это. Архивировано 22 мая 2013 года в Wayback Machine . 17 июня 2011 г., Коллектив юристов . «Следовательно, суд, выносящий приговор, будет иметь возможность, а не обязанность, назначать смертную казнь лицу, осужденному во второй раз за наркотики в количествах, указанных в разделе 31А. ... Во всем мире 32 страны назначают смертную казнь за преступления, связанные с наркотиками. наркотические средства и психотропные вещества».
^ Контрабанда наркотиков в Южной Корее достигла рекордного уровня. Архивировано 14 марта 2022 года в Wayback Machine . 6 февраля 2015 г. Автор: Чон Хе Мин. Корейский обозреватель .
↑ Смертная казнь в Южной Корее. Архивировано 10 декабря 2019 года в Wayback Machine . Корнеллский центр по вопросам смертной казни во всем мире. Архивировано 5 декабря 2019 года в Wayback Machine .
^ «Пограничная безопасность» . Департамент внутренней безопасности . Архивировано из оригинала 27 марта 2018 года . Проверено 1 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новости 4 канала» . Channel4.com . 24 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2009 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ «Жизнь мьянманских беженцев в индийской приграничной деревне» . Немецкая волна . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.
^ «Индия задерживает беженцев рохинджа и угрожает депортировать их в Мьянму» . Хранитель . 8 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 11 октября 2021 года . Проверено 10 октября 2021 г.
^ Мэллони, Лаура (4 января 2016 г.). «Невидимая безопасность кажущейся прохладной границы Канады» . Проводной . Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. . 1 Архивировано 14 ноября 2013 г. в Wayback Machine ).
^ Практическое руководство для пограничников, Часть II, Раздел I, Пункт 5.8 ( C (2019) 7131, 8 октября 2019 г., стр. 45. Архивировано 30 декабря 2020 г. на Wayback Machine )
^ Приложение VII к Шенгенскому пограничному кодексу ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. 1. Архивировано 14 ноября 2013 г. в Wayback Machine ).
^ Приложение VII, Регламент (ЕС) 2016/399 Европейского парламента и Совета от 9 марта 2016 г. о Кодексе Союза о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) ( OJ L 77, 23 марта 2016 г.) , стр. 1. Архивировано 5 ноября 2021 г. в Wayback Machine ).
^ «Мордорская разведка» . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ «Пограничные войны» . Транснациональный институт . 4 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.
^ «Дымящиеся пушки» . Транснациональный институт . 28 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Центр огородил 3406 км вдоль границы Индо-Бангладеш» . Тайские новости. 27 ноября 2007 года. Архивировано из оригинала 28 января 2012 года . Проверено 5 ноября 2021 г.
^ «Иран возводит стену вдоль границы с Пакистаном» . Индус . Март 2007 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Проверено 11 июня 2007 г.
^ Даль, Фредрик (13 мая 2007 г.). «Интервью – «Иранская стена» мешает контрабандистам наркотиков – ООН» . Рейтер. Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Проверено 11 июня 2007 г.
^ «Пакистан и Иран обвиняют Афганистан в беспорядках» . Дейли Таймс (Пакистан) . 19 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Проверено 11 июня 2007 г.
^ «Трамп Уолл: сколько он на самом деле построил?» . Мировые новости BBC . 31 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 года . Проверено 10 октября 2021 г.
^ Никсон, Рон (2018). «Чтобы заплатить за стену, Трамп сократит проверенные меры по обеспечению безопасности границ» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 января 2018 года . Проверено 4 февраля 2018 г.
^ Джонстон, Патрик (20 августа 2020 г.). « «Забор» к югу от Олдергроува обеспечивает безопасность дорожного движения и границ, - говорят официальные лица США» . Ванкувер Сан . Архивировано из оригинала 3 августа 2023 года . Проверено 13 апреля 2021 г.
^ «Здесь кроется опасность. Венгрия находится на грани полномасштабной автократии | Джордж Сиртес» . Хранитель . 30 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2020 г. . Проверено 6 ноября 2020 г.
^ «Комментарий: Орбан и авторитарная весна» . Рейтер. 13 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2018 г. Проверено 2 августа 2018 г.
^ «Венгрия огородит границу с Сербией, чтобы остановить мигрантов» . Рейтер . 17 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ «На венгерско-сербской границе начинается усиление временного пограничного заграждения» . Архивировано из оригинала 29 июля 2020 года . Проверено 2 августа 2018 г.
↑ Кризис с мигрантами: ООН критикует Венгрию за пограничный контроль. Архивировано 3 августа 2018 года в Wayback Machine . Новости Би-би-си. 9 июля 2016 г.
↑ Премьер-министр Венгрии планирует «более массивный» забор, чтобы не пускать мигрантов. Архивировано 31 января 2021 года в Wayback Machine . theguardian.com. 26 августа 2016 г.
^ «Венгрия завершает строительство второго пограничного ограждения, призванного остановить мигрантов» . Fox News (из Associated Press ). 28 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
^ «Венгрия завершает строительство второго забора, чтобы не допустить мигрантов» . Немецкая волна . 28 апреля 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.
↑ На словенской границе также готовится проволочный заграждение. Архивировано 1 сентября 2017 г. в Wayback Machine News , 24 сентября 2015 г. (на венгерском языке).
^ Демонтированный проволочный заграждение на венгерско-словенской границе находится в подвешенном состоянии. Архивировано 12 октября 2015 г. в Wayback Machine Blikk , 26 сентября 2015 г. (на венгерском языке).
^ «Таймс» и «Санди Таймс» . Timesonline.co.uk . Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 21 мая 2016 г.
^ «мошенничество в сфере безопасности» . infoprod.co.il . Архивировано из оригинала 17 августа 2021 года . Проверено 18 августа 2021 г.
^ Спенсер, Ричард (14 января 2015 г.). «Раскрыто: «Великая стена» Саудовской Аравии защищает ИГИЛ» . Телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 21 мая 2016 г.
^ Бехракис, Яннис (28 ноября 2015 г.). «Столкновения между полицией и мигрантами на границе Македонии; солдаты строят забор» . Рейтер. Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 года.
^ Филлипс, Барнаби (30 марта 2004 г.). «Кризис в Зимбабве выходит за пределы границы» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 4 января 2010 г.
^ «Расчистка дороги» . 9 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Проверено 7 февраля 2019 г.
^ Лим, Ян Лян (13 октября 2013 г.). «Взгляд на контрольно-пропускной пункт Вудлендс» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 13 июня 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с
- Этот обзор...
- • Фонс, Хелен; Беббер, Дэниел; Чалонер, Томас; Кей, Уильям; Стейнберг, Геро; Гурр, Сара (2020). «Угрозы глобальной продовольственной безопасности со стороны новых патогенов грибов и омицетов». Обзорная статья. Природная еда . 1 (6). Портфолио природы : 332–342. дои : 10.1038/s43016-020-0075-0 . ISSN 2662-1355 . ПМИД 37128085 . S2CID 257160533 . ВЧ ОРЦИД 0000-0002-9914-4885 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . ВК ОРЦИД 0000-0002-2561-4856 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .
- ...цитирует это исследование:
- • Беббер, Дэниел; Филд, Эльза; Гуй, Хэн; Мортимер, Питер; Холмс, Тимоти; Гурр, Сара (2019). «Многие незарегистрированные вредители сельскохозяйственных культур и патогены, вероятно, уже присутствуют» . Первичная исследовательская статья. Биология глобальных изменений . 25 (8). John Wiley & Sons Ltd .: 2703–2713. Бибкод : 2019GCBio..25.2703B . дои : 10.1111/gcb.14698 . hdl : 10871/128845 . ISSN 1354-1013 . ПМИД 31237022 . S2CID 195355553 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .
^ Дело Грасиэлы КИЛАНТАН, ответчика , A095 426 631 (Апелляционный совет по иммиграционным делам, 28 июля 2010 г.).
^ Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Квилантана помогает иммигранту» . Лексис/Нексис . Проверено 7 декабря 2017 г. Поскольку она не пыталась пробраться через границу и не была допрошена сотрудником иммиграционной службы, который проводил их в Техас, суд установил, что она была «досмотрена и допущена» на законных основаниях.
^ Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Квилантана помогает иммигранту» . Лексис/Нексис . Проверено 7 декабря 2017 г. Это дело не относится к миллионам иммигрантов без документов, которые пересекали реки, горы и пустыни, уклоняясь от иммиграционной службы США.
^ «Преступление на государственной границе касается финской границы – Минилекс» . Архивировано из оригинала 9 июня 2016 года . Проверено 26 сентября 2016 г.
^ Экскурсия в Пханмунджом. «ДМЗ – Терминология» . Tourdmz.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
^ «Юридические блоги FindLaw» . Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 г. Статья 1, раздел 5. Дата обращения 11 марта 2017 г.
^ «Южная Корея ответит силой на незаконный рыбный промысел» . Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г. Проверено 11 марта 2017 г.
^ «Разгон реки Хан – FiskerForum» . 13 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г. Проверено 11 марта 2017 г.
^ «Южная Корея делится с Северной Кореей морскими картами устья реки Хан» . Английское издание . 31 января 2019 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ 송상호 (30 января 2019 г.). «Корея в апреле откроет устье реки Хан для гражданских судов» . Информационное агентство Йонхап . Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ «[Репортаж] о демилитаризованной зоне, которая находится не на суше» . english.hani.co.kr . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.
^ Шифф, Стейси . «Политика начинается на границе». Архивировано 2 августа 2018 года в Wayback Machine , The New York Times . 22 июля 2007 г. По состоянию на 3 августа 2018 г.
↑ Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики об управлении международной российско-китайской границей. Архивировано 9 июля 2015 года на Wayback Machine , rosgranitsa.ru.
^ «Египет строит новую обнесенную стеной буферную зону шириной более 2 миль на границе с сектором Газа, показывают спутниковые снимки» . 16 февраля 2024 г.
^ «Египет расчищает землю, строит стену возле границы с сектором Газа, видно на спутниковых снимках» . Вашингтон Пост . 15 февраля 2024 г.
^ арт 12 (4)
^ «Заморское гражданство Индии (OCI)» . Сайт правительства Индии . Министерство внутренних дел. Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 года.
^ «Схема зарубежного гражданства Индии» . Услуги диаспоры . Министерство по делам заморских индейцев (MOIA). Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года.
^ Джонстон, Филип (21 февраля 2008 г.). «Британия может отменить визу по происхождению» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 26 марта 2008 года.
^ Дови, Эфам (11 мая 2015 г.). «Гана — место переселения афроамериканцев» . Отчет по Африке . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 г.
^ Вулман, Эндрю (18 июля 2014 г.). «Южнокорейское гражданство беглецов из Северной Кореи в законе и на практике» (PDF) . KLRI Журнал права и законодательства . 4 (2): 7–34. Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.
^ «Северокорейские беженцы ищут свободу через Таиланд» . Голос Америки. 28 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2014 года . Проверено 29 июня 2012 г. Голос Америки
^ Таиланд и управление северокорейскими беженцами (на тайском языке). Архивировано из оригинала 17 октября 2013 года . Проверено 19 января 2013 г. Университет Чиангмая, 2012 г.
^ О'Нил, Том (февраль 2009 г.). "Северная Корея" . Нэшнл Географик . п. 2. Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 года.
^ Одагава, Аяна; Секи, Сосуке; Акияма, Хадзиме; Азукизава, Фуми; Като, Кейко; Накамура, Анна; Фу, Юэ; Хонда, Манами (декабрь 2017 г.). Типология лиц без гражданства в Японии. Архивировано 19 марта 2022 года в Wayback Machine (PDF) (отчет). Верховный комиссар ООН по делам беженцев. стр. 100-1 1–188.
^ «Определение открытой границы в Кембриджском словаре английского языка» . 3 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2016 г. . Проверено 27 июля 2018 г.
^ Анонимно (6 декабря 2016 г.). «Шенгенская зона – Миграция и внутренние дела – Европейская Комиссия» . Миграция и внутренние дела – Европейская Комиссия . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 27 июля 2018 г.
^ «Международный союз научных исследований народонаселения: XXIV Всеобщая конференция по народонаселению, Сальвадор-да-Баия, Бразилия: Пленарные дебаты № 4» (PDF) . Веб-архив.org . 24 августа 2001 г. Архивировано 1 августа 2014 г. Проверено 26 июля 2018 г.
^ Министерство сельского хозяйства США , Служба инспекции здоровья животных и растений (2 июня 2020 г.). «Информация для путешественников, приезжающих на материковую часть США с Гавайев» . Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 года . Проверено 4 ноября 2021 г.
^ «национальная/однократная-виза-для-Таиланд-Камбоджа-30196863» . www.nationmultimedia.com . Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года . Проверено 1 февраля 2021 г.
^ «Теперь открывается заявление на получение единой визы ACMECS для граждан 35 стран, желающих въехать в Таиланд и Камбоджу с туристическими целями | Посольство Королевства Таиланд» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
^ «Виза специальной категории подкласса 444 (SCV)» . immi.homeaffairs.gov.au . Архивировано из оригинала 27 мая 2023 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ «Информация о: резидентской визе Австралии» . Иммиграция в Новую Зеландию . Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ "Лукашенко подписал закон о ратификации соглашения с Россией о взаимном признании виз" . БеларусьФид . 11 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.
^ Хилл, Амелия (28 ноября 2017 г.). « 'Враждебная среда': жесткая политика Министерства внутренних дел, разрывающая семьи» . Хранитель . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Как «враждебное окружение» Терезы Мэй создало преступный мир» . Newstatesman.com . 19 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Акт проверки мер по охране окружающей среды, октябрь 2016 г.» . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Тест Министерства внутренних дел на человечность» . Хранитель . 15 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Высококвалифицированным мигрантам приказали покинуть Великобританию в соответствии с политикой «враждебной среды» (Новости). Новости 4 канала. 20 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 г. Проверено 20 мая 2018 г. - через YouTube .
^ Киркуп, Джеймс (25 мая 2012 г.). «Интервью Терезы Мэй: «Мы собираемся оказать нелегальным мигрантам действительно враждебный прием» » . Телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 17 января 2019 г.
^ Хилл, Амелия (28 ноября 2017 г.). « 'Враждебная среда': жесткая политика Министерства внутренних дел, разрывающая семьи» . Хранитель . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Взгляд The Observer на все более жесткую иммиграционную политику Великобритании» . Хранитель . 15 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Что такое политика «враждебной среды»?» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 19 апреля 2018 г.
^ «Британская иммиграционная система «слишком подвержена ошибкам», предупреждают депутаты» . Независимый . 14 января 2018 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Министерство внутренних дел призвало прекратить «бесчеловечные» иммиграционные проверки банковских счетов» . Независимый . 19 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Фраза «враждебная среда» используется часто. Но что именно она означает?» . The3million.org.uk . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Тейлор, Дайан (4 апреля 2018 г.). «Британец-инвалид продержался в центре иммиграции четыре месяца» . Хранитель . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Министерство внутренних дел должно отказаться от подхода «враждебной среды» к Брекситу» . Институт правительства . 13 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ «Борьба с враждебным окружением Мэй началась» . policy.co.uk . Архивировано из оригинала 10 июля 2019 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
^ Колин Йео, « Насколько сложно иммиграционное законодательство Великобритании и является ли это проблемой?» Архивировано 6 ноября 2021 года в Wayback Machine '(24.01.18) на сайте Free Movement.
^ Натх, Акшая (20 декабря 2019 г.). «В Тамилнаде продолжаются протесты против CAA и NRC» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 9 января 2020 года . Проверено 22 декабря 2019 г.
^ «938 человек содержатся под стражей в 6 центрах содержания под стражей в Ассаме, 823 объявлены иностранцами: центр в СК» . Экономические времена . 19 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
^ Ганапатие, Шрути (7 сентября 2019 г.). «Приближается к Нерулу: первый центр содержания под стражей нелегальных иммигрантов» . Зеркало Мумбаи . Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.
^ Сиддики, Зеба (8 сентября 2019 г.). «Поскольку они строят первый в Индии лагерь для нелегалов, некоторые рабочие опасаются задержания там» . Рейтер . Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.
^ Сингх, Виджаита (29 декабря 2019 г.). "Объяснил. Какая директива по следственным изоляторам?" . Индус . Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 года . Проверено 30 декабря 2019 г.
^ «Закрытие границ штатов и территорий – австралийский межштатный карантин» . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ «Коронавирус COVID-19: Путешествие в Вашингтон» . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ Мао, Фрэнсис (3 сентября 2021 г.). «Почему Австралия перешла на Covid Zero?» . Новости Би-би-си . Сидней. Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года.
^ «Коронавирус: ЕС исключает закрытие Шенгенской границы на фоне вспышки в Италии» . Немецкая волна. 24 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2020 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ «Глава комиссии предостерегает от односторонних запретов на поездки из-за вируса» . ЕВРАКТИВ . 13 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2020 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Подать заявку на разрешение на въезд в Тибет для индийцев и бутанцев - Приключения в Тибете» . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.
^ Сеть государственных служб входа и выхода Департамента общественной безопасности провинции Гуандун . Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ виза . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ «5-дневная виза в Шэньчжэнь по прибытии» . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ Сеть государственных служб входа и выхода Департамента общественной безопасности провинции Гуандун . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ Инструкции по визе в порт Шэньчжэнь (прибытие) . Шэньчжэньское народное правительство. 15 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2016 г. . Проверено 16 октября 2021 г.
^ Пункт въезда-выезда Чжухай Хэнцинь начинает оформление портовых виз для иностранцев - Департамент общественной безопасности провинции Гуандун Ping An South Guangdong Net . Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ «Шэньчжэньская виза» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года . Проверено 16 октября 2021 г.
^ Гуйлинь: туристические группы из 10 стран АСЕАН могут воспользоваться 6-дневным безвизовым въездом - Синьхуанет . Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года.
^ «Виза/Разрешение на въезд» . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 6 ноября 2021 г.
^ «Визы и таможня на Борнео» . Архивировано из оригинала 1 августа 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
^ «УВКБ ООН | Refworld | Свобода в мире 2008 – Северная Корея» . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года.
^ «Документ» . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.
^ «Информация о конкретной стране Российской Федерации – требования к въезду/выезду для граждан США» . Бюро консульских дел Государственного департамента США. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.
^ "Постановление Правительства РФ от 04.07.1992 N 470 "Об утверждении Перечня территорий Российской Федерации с регламентированным посещением для иностранных граждан" (с изменениями и дополнениями)" . base.garant.ru . Archived from the original on 3 April 2019 . Retrieved 16 December 2017 .
^ Брюссель, Ашифа Кассам Дэниел Боффи (31 декабря 2020 г.). «Испания и Великобритания достигли соглашения о статусе Гибралтара после Брексита» . Хранитель . Архивировано из оригинала 26 марта 2023 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ «Заявление главного министра – «Принципиальное» соглашение в канун Нового года: соглашение для Гибралтара после Брексита – 946/2020» . Правительство Гибралтара . Архивировано из оригинала 31 декабря 2020 года . Проверено 31 декабря 2020 г.
^ «СОГЛАШЕНИЕ о выходе Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии из Европейского Союза и Европейского сообщества по атомной энергии» . Официальный журнал Европейского Союза . 31 января 2020 г. Документ 12020W/TXT – L 29/7. Архивировано из оригинала 3 января 2022 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ «Брексит: что в новом соглашении Бориса Джонсона с ЕС?» . Новости Би-би-си . 21 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Проверено 2 января 2020 г.
^ Паркер, Джордж; Брансден, Джим (11 октября 2019 г.). «Как Борис Джонсон предпринял шаги, чтобы выйти из тупика Брексита» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 года . Проверено 2 января 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Морская граница Северной Индии: посты пограничного контроля должны продвигаться «без промедления» » . Новости Би-би-си . 13 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ Кэмпбелл, Джон (27 февраля 2021 г.). «Брексит: министр сельского хозяйства DUP приказывает остановить строительство проверки Брексита» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ «ICG продолжает видеть влияние Covid на паромный бизнес» . Новости РТЕ . 26 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.
^ Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс). Архивировано 14 сентября 2018 г. на Wayback Machine. См. название. III Статья 21
^ Статья 45 Шенгенской конвенции.
^ «ЕС согласен на краткосрочное закрытие границ, чтобы заблокировать мигрантов» . 8 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 8 августа 2012 г.
^ Глава II Шенгенского кодекса границ ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. 1. Архивировано 7 апреля 2023 г. в Wayback Machine ).
^ «Пограничные проверки возобновляются» . Времена Мальты . 5 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2010 года . Проверено 9 мая 2010 г.
^ Мартин Селсо Соренсен (13 ноября 2019 г.). «Дания, обеспокоенная взрывами шведских банд, начинает пограничные проверки» . Нью-Йорк Таймс . Дания. Архивировано из оригинала 19 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.
^ «Список военных контрольно-пропускных пунктов на Западном Берегу и в секторе Газа» . Б’Целем. 25 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Проверено 26 октября 2021 г.
^ «Ограничения на передвижение: влияние ограничений на экономику» . Б’Целем . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 29 марта 2010 г.
^ «Нарушение права на медицинскую помощь» . Б’Целем . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 29 марта 2010 г.
↑ Амира Хасс (21 января 2014 г.). «Отчет: Высокий суд Израиля поддерживает политику «изоляции» палестинцев». Архивировано 15 апреля 2015 г. в Wayback Machine . Гаарец .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Стены мира» . Фонд Северной Ирландии . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 г.
^ «Клетки вокруг домов: жизнь у стены мира в Белфасте» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 16 апреля 2021 г.
^ Геогеган, Питер (29 сентября 2015 г.). «Наступит ли когда-нибудь в Белфасте момент Берлинской стены и снесет ли ее «стены мира»?» . Хранитель . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 г.
^ «Программа безвизового въезда Гуам-CNMI» . 6 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Проверено 18 ноября 2020 г. .
^ Пратт А. и Темплман Дж. (2018). Юрисдикция, суверенитет и Аквесасне: Shiprider и перестройка системы обеспечения правопорядка в трансграничном морском сообщении между Канадой и США. Канадский журнал права и общества / Revue Canadienne Droit Et Société, 33 (3), 335–357. два : 10.1017/cls.2018.26
^ Кальман, Ян. «Подтверждение освобождения: документирование коренного населения на границе Канады и США». Антропология , том. 60 нет. 1, 2018, с. 212-222. Проект МУЗА [2] .
^ «Аргентина усиливает миграционный контроль» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.
^ «Требования для въезда в Камбоджу для иностранных граждан» . Us-passport-information.com . Архивировано из оригинала 17 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ «Китай начнет снимать отпечатки пальцев у иностранных гостей» . Эйр Канада . 31 января 2019 года . Проверено 7 июля 2018 г. С 27 апреля 2018 года органы пограничного контроля во всех пунктах въезда в Китай, включая его аэропорты, начнут собирать отпечатки пальцев всех иностранных гостей в возрасте от 14 до 70 лет. От сбора освобождены владельцы дипломатических паспортов и бенефициары взаимных соглашений.
^ «Эфиопия: советы по путешествию и безопасности» . Auswaertiges-amt.de . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ «Виза» . Архивировано из оригинала 17 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ «Япония снимает отпечатки пальцев с иностранцев в качестве антитеррористического шага» . Рейтер. 20 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.
^ «Гнев по поводу того, что Япония пытается снять отпечатки пальцев у иностранцев – мир» . Theage.com.au . 26 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. Проверено 17 октября 2021 г.
^ «Часто задаваемые вопросы по иммиграции и визам» . Управление аэропортов Кении . Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 6 мая 2019 г. Будут ли посетители по-прежнему сдавать цифровые фотографии и отпечатки пальцев на иммиграционной стойке по прибытии? Да, по прибытии необходимо сфотографироваться и снять отпечатки пальцев для подтверждения того, что лицо, подавшее заявление на визу, является тем же человеком в порту въезда.
^ «Малайзия» . СтранаОтчеты . Архивировано из оригинала 9 июля 2018 года . Проверено 7 июля 2018 г.
^ «Саудовская Аравия требует сдачи отпечатков пальцев и биометрии для иностранцев» . Новости SecureID . Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.
^ «Южная Корея будет сканировать отпечатки пальцев подозрительных иностранных гостей» . Народная газета онлайн . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 3 марта 2017 г.
^ «Национальное бюро новостей Таиланда» . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.
^ «Gemalto наградила новое решение электронной иммиграции в Уганде электронными киосками для ускоренного пересечения границы в аэропорту Энтеббе» . Африканьюс . 14 января 2019 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г.
^ Колдер, Саймон (24 апреля 2017 г.). «Авиакомпания лоббирует смягчение драконовских правил для путешественников из Лондона в Окленд» . Независимый . Архивировано из оригинала 21 июня 2022 года . Проверено 7 июля 2018 г. Путешественники, направляющиеся на запад из Великобритании в Новую Зеландию, вскоре смогут избежать обременительного требования о прохождении пограничного контроля США во время остановки для дозаправки в аэропорту Лос-Анджелеса (LAX). В отличие почти от любой другой страны мира, США настаивают на полной иммиграционной проверке даже для пассажиров, которые просто намереваются повторно сесть на самолет и продолжить путь в зарубежный пункт назначения. Air New Zealand, которая ежедневно выполняет рейсы из Хитроу через Лос-Анджелес в Окленд, сообщает, что в настоящее время существуют «строгие требования к путешественникам», путешествующим транзитом в Лос-Анджелесе. Транзитные пассажиры, следующие в Окленд рейсом NZ1 или Хитроу рейсом NZ2, должны заранее подать заявку на получение ESTA (онлайн-визы), даже если они не собираются оставаться в США. Они также должны пройти проверку со стороны Управления транспортной безопасности.
^ Браун, Тереза Кардинал (9 мая 2016 г.). «Обновление биометрического въезда-выезда: CBP разрабатывает процесс наземной границы» . Центр двухпартийной политики . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Хотя требование о биометрической системе входа-выхода существует уже более десяти лет, оно еще не стало реальностью. Многие причины долгого развития были задокументированы в отчете BPC за 2014 год «Система входа-выхода: прогресс, проблемы и перспективы», включая технологические, эксплуатационные и финансовые проблемы, связанные с созданием систем выхода и инфраструктуры там, где их сегодня не существует. Однако многие критики, особенно в Конгрессе, просто обвинили Министерство внутренней безопасности в затягивании действий... Главной оперативной, логистической и технической проблемой при реализации возможностей выхода в наших портах были сухопутные границы. В отличие от аэропортов и морских портов, сухопутная граница физически не контролируется, нет средств для получения предварительной информации о том, кто прибывает, а сам объем поездок – как автомобильных, так и пешеходных – создает проблемы в любой системе, чтобы не усугублять задержки. В то время как биометрический выход для наземного транспорта все еще находится на стадии «что, если», CBP движется вперед и тестирует системы и технологии для использования с большим количеством пешеходов, пересекающих границу США и Мексики.
^ Липтон, Эрик (21 мая 2013 г.). «США незаметно контролируют выезд иностранцев на канадскую границу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Законодатели в Конгрессе давно требуют этого, и это считается важным шагом на пути к разработке последовательной программы по ограничению нелегальной иммиграции, поскольку исторически около 30–40 процентов нелегальных иммигрантов в Соединенных Штатах прибывали по туристическим визам или другим законным способом, а затем никогда не покидали страну. По оценкам представителей Министерства внутренней безопасности.
^ ЛИПТОН, Эрик (15 декабря 2006 г.). «Администрация должна прекратить усилия по отслеживанию ухода посетителей» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Попытки определить, действительно ли посетители уезжают, потерпели неудачу. Мониторинг выезда поможет чиновникам в случае необходимости охотиться за невыехавшими иностранцами. Однако сотрудники внутренней безопасности говорят, что проводить сканирование отпечатков пальцев или распознавание лиц для выезда по суше было бы слишком дорого.
^ Кампой, Ана (17 апреля 2019 г.). «США хотят сканировать лица всех авиапассажиров, покидающих страну» . Кварц . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г.
^ «Документ ИКАО 9303: Машиносчитываемые проездные документы, Часть 9: Использование биометрической идентификации и электронного хранения данных в МСПД, 7-е издание» (PDF) . 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 23 апреля 2019 г.
^ «Сканирование радужной оболочки глаза реализовано в международном аэропорту Дохи» . Архивировано из оригинала 8 января 2012 года.
^ «Сканер радужной оболочки глаза может заменить удостоверение личности Emirates в ОАЭ» . ПростоDXB . 11 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года . Проверено 7 июля 2018 г. Нарушение конфиденциальности, вероятно, является самой большой угрозой для биометрического метода распознавания радужной оболочки глаза. Во-вторых, ошибка устройства может привести к ложному отклонению или ложному признанию личности, что также может иметь некоторые отвратительные последствия. Наконец, этот метод не является самым экономически эффективным. Это сложно и поэтому дорого. Кроме того, обслуживание устройств и данных также может быть относительно обременительным. Однако благодаря нефтяным деньгам и покупательной способности Дубая они экономически оснащены для эффективного внедрения этой системы.
^ Робертс, Джефф Джон (12 сентября 2016 г.). «Планы национальной безопасности по расширению сканирования отпечатков пальцев и глаз на границах» . Удача . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. В отличие от документов, путешественнику очень сложно предъявить поддельную копию отпечатка пальца или радужной оболочки глаза. Вот почему Министерство внутренней безопасности США планирует значительно расширить объем биометрических данных, которые оно собирает на границах. По данным Passcode, новая программа ускорит процесс сканирования пальцев и глаз, чтобы люди не могли въезжать и выезжать из страны по чужому паспорту.
^ «Сингапур тестирует сканирование глаз на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах» . Рейтер . 6 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. Сингапур начал сканировать глаза путешественников на некоторых своих пограничных контрольно-пропускных пунктах, заявили в понедельник иммиграционные власти Сингапура в рамках испытания дорогостоящей технологии, которая однажды может заменить проверку по отпечаткам пальцев.
^ Ли, Вивьен (6 августа 2018 г.). «5 причин, по которым мы предпочитаем сканирование радужной оболочки глаза проверке отпечатков пальцев на границе в Сингапуре» . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. Технология радужной оболочки глаз потенциально могла бы сканировать радужную оболочку скрытно, в отличие от сканирования отпечатков пальцев, которое требует активного участия.
^ https://www.parlament.al/wp-content/uploads/2015/10/ligj-71.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ ЗА ПРОКЛАМИРОВАНИЕ ЗАКОНА О ПОГРАНИЧНОМ КОНТРОЛЕ [ЗА ПРОКЛАМИРОВАНИЕ ЗАКОНА О ПОГРАНИЧНОМ КОНТРОЛЕ] (PDF) . www.mvr.gov.mk (на македонском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.
^ «5 карибских портов, где можно поставить штамп в паспорте» . 30 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
^ «Круизные истории – Южный и Восточный Карибский бассейн, 2015 г. № 6: В поисках паспортных штампов» . 14 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
^ «Формы прибытия/отъезда: I-94 и I-94W» . Таможенная и пограничная служба США . Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 10 января 2020 г. .
^ «Информационный бюллетень по выездным проверкам» . Пограничная служба и Министерство внутренних дел . 29 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.
^ «На границе» . Пограничная служба Австралии . Правительство Австралии. 11 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 февраля 2020 г. . Проверено 10 января 2020 г. .
^ «Соглашение об иммиграционном разрешении без штампов» . immd.gov.hk. Архивировано из оригинала 26 августа 2021 года . Проверено 10 января 2020 г. .
^ «Больше никаких штампов в паспортах для иностранных граждан, посещающих Иран» . Тегеран Таймс . 24 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2022 года . Проверено 10 января 2020 г. .
^ «уходящий или прибывающий» . японские времена . Япония Таймс. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 2 июля 2017 г.
^ «Иностранцам, покидающим Сингапур, больше не будут ставить штампы в паспортах» . ЦНА . Архивировано из оригинала 19 июня 2021 года . Проверено 10 января 2020 г. .
↑ Закон о статусе иностранцев в Чешской Республике. Архивировано 11 сентября 2017 г. в Wayback Machine , §20.
^ Обзор: Югославский журнал , 1961, «местное + граница + движение, стр. 43».
^ Воислав Мичович, Велимир Попович, Открытость Югославии миру: свобода обмена информацией и культурными благами, а также передвижения людей , с. 97
^ Закон о призыве (ст. 32). 1970. Архивировано 24 января 2019 года в Wayback Machine.
^ «Национальная служба: Требования к разрешению на выезд» . ecitizen.gov.sg . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Проверено 8 августа 2018 г.
^ «Онлайн-заявка на краткосрочный выезд военнослужащих из Службы МВД» ris.gov.tw. Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 8 августа 2018 года .
^ «Министерство труда – Правительство Непала» . Архивировано из оригинала 10 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
^ «Эритрея: Страновой отчет о свободе в мире за 2021 год» . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 27 октября 2021 г.
^ «Отчет Amnesty International за 2017/18 год – Эритрея» . Международная амнистия. 22 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Проверено 27 октября 2021 г.
^ Соединенное Королевство: Министерство иностранных дел и по делам Содружества, Права человека и демократия (15 апреля 2013 г.). «Отчет Министерства иностранных дел и по делам Содружества за 2012 год – Эритрея» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 года . Проверено 27 октября 2021 г.
^ Мохамад Саллех, Нур Асийкин (4 июня 2017 г.). «Азия может получить большую выгоду от глобализации, если страны будут работать вместе: Онг Е Кун» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 20 августа 2018 г.
^ «Посольство Боснии и Герцеговины в Королевстве Норвегия» . Архивировано из оригинала 28 мая 2017 года . Проверено 3 августа 2018 г.
↑ Страны и регионы, которым требуется виза для поездки в Мексику. Архивировано 18 октября 2015 г. в Wayback Machine , Instituto Nacional de Migración , 27 сентября 2013 г.
^ "Никто" . Архивировано из оригинала 14 марта 2014 года . Проверено 3 августа 2018 г.
^ «Виза ОАЭ по прибытии для индийцев с визой США, Зеленая карта» . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Проверено 3 августа 2018 г.
^ Финансовый экспресс. «Деловые новости, фондовый рынок Индии, личные финансы, IPO, заголовки финансовых новостей» . Финансовый экспресс . Архивировано из оригинала 8 октября 2015 года . Проверено 2 апреля 2018 г.
^ «Информационный бюллетень 53 – Система въезда посетителей в Австралию» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 17 августа 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.
^ «Исследование политики в отношении электронной системы разрешений на поездки ЕС (EU ESTA) – Приложения: внедрение систем ETA, eVisitor и eVisa» (PDF) . ПрайсуотерхаусКуперс. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 25 сентября 2013 г.
^ «Часто задаваемые вопросы (FAQ) по электронному управлению поездками (подкласс 601)» . Посольство Австралии, Республика Корея. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 г.
^ «Электронное управление путешествий (подкласс 601)» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.
^ «eVisitor (подкласс 651)» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.
^ "eVisitor: Часто задаваемые вопросы для клиентов. Что такое eVisitor?" . Spotidoc.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2018 года . Проверено 31 марта 2018 г.
^ «Для кандидатов на eVisitor – кто может подать заявку» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.
↑ Восточная Африка: единая виза для развития туризма в восточном регионе. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine , Вся Африка, 6 марта 2014 г.
^ «V11-Туристическая виза в Восточную Африку» . www.migration.gov.rw . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ Электронная виза. Архивировано 21 июня 2022 года в Wayback Machine , правительство Индии.
^ Индия отказывает в выдаче электронных виз гражданам Великобритании и Канады , Travel Daily, 22 сентября 2021 г.
^ Услуги по визам и освобождению от уплаты налогов. Архивировано 28 марта 2023 года в Wayback Machine , Управление иммиграционной службы Кении.
^ «Электронный туристический орган» . Иммиграция.govt.nz . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 2 июля 2019 г.
^ «Список стран для получения визы по прибытии (туристической)» . Архивировано из оригинала 9 августа 2019 года . Проверено 19 октября 2021 г.
^ «Онлайн-оформление визы» . Архивировано из оригинала 27 апреля 2019 года . Проверено 7 сентября 2018 г.
^ «Катар запускает электронную систему авторизации поездок» . 14 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2017 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ Показан Катар
^ «Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Проверено 31 октября 2021 г.
^ «В Великобритании введен отказ от электронных виз для Омана, Катара и ОАЭ» . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года . Проверено 8 августа 2018 г.
^ Уилсон, Ниниан (22 марта 2022 г.). «Как депутаты голосовали по поправкам лордов к законопроекту о гражданстве и границах» . Национальный . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 23 марта 2022 г.
^ «Законопроект о гражданстве и границах: информационный бюллетень об электронном разрешении на поездку» . Gov.uk. 25 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2022 года.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Информация о стране (паспортный раздел)» . Тиматик . Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) через Olympic Air . Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 3 августа 2018 г.
^ Кьюсак, Роберт (11 апреля 2017 г.). «Халифа Хафтар вводит «мусульманский запрет» на востоке Ливии» . Alaraby.co.uk .
^ «Хафтар ввел запрет на поездки в шесть мусульманских стран на востоке Ливии» . Ливианэкспресс.com . Ливийский экспресс. 11 апреля 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «Визовые требования по странам» . Иммиграционный департамент Малайзии. Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 года . Проверено 3 августа 2018 г.
^ Шир, Майкл Д. (24 сентября 2017 г.). «Новый порядок на неопределенный срок запрещает почти все поездки из семи стран» . Нью-Йорк Таймс .
^ «Прокламация о прекращении дискриминационных запретов на въезд в Соединенные Штаты» . Белый дом . 21 января 2021 г. Проверено 24 января 2021 г.
^ «Окончательный план строительства линии системы быстрого транзита (RTS) Сингапур-Джохор-Бару к концу 2014 года» . iskandar.asia .
^ «Объявление тендера на инженерное исследование системы скоростного транзита Малайзия-Сингапур (RTS Link) 18 ноября 2011 г.» (пресс-релиз). Управление наземного транспорта Малайзии. 16 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 27 августа 2014 г.
^ «Железнодорожный вокзал Паданг Бесар – расписание поездов и билеты» . Поезда Малайзии. 8 августа 2018 года . Проверено 11 июня 2019 г.
^ «Приказ 1993 года о туннеле под Ла-Маншем (международные соглашения) (Хансард, 5 июля 1993 года)» . Парламентские дебаты (Хансард) . 5 июля 1993 года . Проверено 22 июля 2016 г.
^ «Обновление списка пунктов пересечения границы, упомянутых в статье 2(8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающего Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих передвижение людей. через границы (Шенгенский пограничный кодекс) (2007/C 316/01)» . Европейский совет. 28 декабря 2007 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Обновление списка пунктов пересечения границы, упомянутых в статье 2(8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета, устанавливающего Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенская зона). Пограничный кодекс) (2015/C 229/06)» . Европейский совет. 14 июля 2015 г.
^ «Амстердамская одиссея Eurostar начинается без особой помпы» . ЕВРАКТИВ . 27 октября 2020 г.
^ «В ОАЭ открывается пункт предварительной таможенной очистки США» . Yahoo! Новости Филиппины . 28 января 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.
^ Батрави, Ая. (26 января 2014 г.). «Пассажирский пункт таможни США открывается в ОАЭ» . Сиэтл Пост разведчик . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 26 января 2014 года.
^ «В Дубае планируется создать пункт предварительной проверки границы США» . Yahoo! Новости Филиппины . 15 февраля 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.
^ «Требования к документам для граждан Багамских островов» . Проверено 13 июня 2020 г.
^ «Новый SmartGate призван уменьшить очереди в аэропортах» . Ньюшуб . 23 июля 2015 г.
^ «Таможенная служба Новой Зеландии: как работает SmartGate?» . таможня.govt.nz . Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ «Часть 5: Ускоренная обработка пассажиров в аэропортах — Управление генерального аудитора Новой Зеландии» . oag.govt.nz. Проверено 15 января 2017 г.
^ «Зарегистрированный путешественник: более быстрый въезд через границу Великобритании» .
^ «Государства-члены КАРИКОМ и ассоциированные члены» . Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года.
^ «Туристические новости, советы и предложения» . Новости АВС .
^ «Что такое КАРИПАСС?» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2010 года.
^ «CARICOM IMPACS – Агентство Карибского сообщества по вопросам преступности и безопасности» .
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с "HK, набор автооформлений для Таиланда" . Правительство Гонконга . 14 сентября 2018 года . Проверено 27 апреля 2021 г.
^ «Аэропорт Нарита представит автоматические ворота с 20 ноября». Архивировано 25 февраля 2009 г. в Wayback Machine Новости о деловой поездке за границу.
^ Перейти обратно: ^а ^б «О работе автоматических ворот». Архивировано 21 августа 2008 г. в Wayback Machine , ноябрь 2007 г. Иммиграционном бюро Министерства юстиции
^ "Приложение" . travelerconfiable.inm.gob.mx . Программа «Доверенный путешественник».
^ «Доверенный путешественник Мексика | Национальный институт миграции | Правительство | gob.mx» .
^ «Morpho Australasia завершает установку eGate в аэропорту Новой Зеландии» . асмаг . Messe Frankfurt New Era Business Media Ltd. 16 декабря 2016 г. Проверено 3 июля 2018 г. Safran Identity & Security через свою дочернюю компанию Morpho Australasia завершила установку следующего поколения eGates в аэропорту Крайстчерча.
Эта установка является частью национальной программы модернизации и инноваций для 51 устройства eGate для пограничного контроля нового поколения для Таможенной службы Новой Зеландии (NZ Customs). В результате внедрения системы eGates нового поколения Safran Identity & Security были установлены в Окленде, Веллингтоне, Квинстауне, а теперь и в аэропорту Крайстчерча.
^ «Путешествие в Новую Зеландию — новые требования» . иммиграция.govt.nz . Проверено 25 мая 2019 г.
^ «SeS-GE > Что такое SeS-GE?» . Умный входной сервис.
^ «Проверка системы» . ses.go.kr.
^ «Электронные ворота» . иммиграция.gov.tw . Архивировано из оригинала 8 сентября 2017 года . Проверено 2 августа 2018 г.
^ «Сингапурцы тестируют автоматизированную иммиграцию в Суварнабхуми» . Почта Бангкока . Бангкок. 19 августа 2017 года . Проверено 20 апреля 2021 г.
^ «Отныне ускоренный въезд в США для индийских путешественников» . Таймс оф Индия . Проверено 28 июня 2017 г.
^ «Ускоренное иммиграционное оформление для подходящих сингапурцев, путешествующих в США» . Канал новостей Азия . Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года . Проверено 6 июля 2016 г.
^ «Как пользоваться киоском» . ЦБП . Архивировано из оригинала 25 июня 2009 года.
^ «Аэропорты с глобальными киосками въезда» . Таможенная и пограничная служба США .
^ «Военное путешествие» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 22 июля 2019 г. Все военнослужащие Вооруженных сил США, в том числе те, кто служит в резерве и Национальной гвардии, могут пройти ускоренный досмотр TSA Pre✓® в некоторых аэропортах при полетах участвующими авиакомпаниями. Курсанты и мичманы Военной академии США, Военно-морской академии, Академии береговой охраны и Академии ВВС также имеют право на получение льгот по проверке TSA Pre✓®. Используйте свой идентификационный номер Министерства обороны при бронировании авиабилетов.
^ «Застрял в очереди: расширение TSA PreCheck замедляет движение частых путешественников» . Новости Эн-Би-Си . 5 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2014 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Часто задаваемые вопросы TSA Pre✓®» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 22 июля 2019 г.
^ «Авиакомпании-участники TSA Pre✓®» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 17 декабря 2019 г.
^ Стив Пирс , Закон ЕС о правосудии и внутренних делах , стр. 210
^ Исправление к Регламенту (ЕС) № 1931/2006 Европейского парламента и Совета от 20 декабря 2006 г., устанавливающему правила местного приграничного движения на внешних сухопутных границах государств-членов и вносящее поправки в положения Шенгенской конвенции ( OJ L 29, 3 февраля 2007 г., стр. 3 ).
^ «Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 7 августа 2018 года . Проверено 6 августа 2018 г.
^ «Служба поддержки клиентов ЦБП» . help.cbp.gov .
^ «Безвизовый въезд в материковый Китай» . Посольство Китайской Народной Республики в Австралии.
^ «Лукашенко расширяет безвизовую зону» . belsat.eu . 8 августа 2019 г.
^ «Об установлении безвизового порядка въезда и выезда иностранных граждан» . 7 августа 2019 г.
^ "О порядке посещения гражданами безвизовой территории "Брест – Гродно", а также территорий районов Брестской и Гродненской областей" . Совет Министров Республики Беларусь . 15 October 2019. Archived from the original on 16 October 2019 . Retrieved 30 October 2021 .
^ «Намах против Пато [2016] PGSC 13; SC1497 (26 апреля 2016 г.)» . paclii.org .
^ Тлозек, Эрик; Андерсон, Стефани (политический репортер). «ПНГ считает задержание просителей убежища на острове Манус незаконным» . Проверено 4 августа 2018 г.
^ «Решение Австралии запретить своим гражданам возвращаться из Индии — законно ли оно? Морально ли оно? Справедливо ли? — ABC Religion & Ethics» . Австралийская радиовещательная корпорация . 7 мая 2021 г.
^ «Оказавшись за границей, австралийцы подают в ООН петицию против правительства о «праве на возвращение домой» » . 6 апреля 2021 г.
^ «Австралийцы, живущие за границей, возможно, не смогут покинуть страну, если вернутся с визитом» . TheGuardian.com . 7 августа 2021 г.
^ «Обновление «СПИСКА» северокорейских беженцев и гуманитарных работников за 2013 год, захваченных китайскими властями» (PDF) . Коалиция свободы Северной Кореи. 13 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2013 г. . Проверено 13 декабря 2013 г.
^ «Подпишите петицию, призывающую Китай остановить насильственную репатриацию северокорейских беженцев» . Коалиция свободы Северной Кореи . 13 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 13 декабря 2013 г.
^ Хоффмайстер, Франк (2006). Правовые аспекты кипрской проблемы: план Аннана и вступление в ЕС . Издательство Мартинуса Нийхоффа. стр. 218. ИСБН 90-04-15223-7 .
^ «Университеты: мало согласия на острове» . Независимый . Лондон. 8 ноября 2007 года . Проверено 20 мая 2010 г.
^ «Чему мы можем научиться у аэропорта Бен-Гурион в Израиле, чтобы помочь вывести авиационную безопасность в США на новый уровень?» . Системы контроля доступа и безопасности . Проверено 4 мая 2007 г.
^ «Охрана безопасности в израильском стиле могла бы предотвратить угоны самолетов» . США сегодня . 13 сентября 2001 года . Проверено 7 мая 2007 г.
^ «То, что случилось с моими произраильскими друзьями, доказывает, что в безопасности израильских аэропортов что-то гнилое» . Гаарец .
^ «Ресторатор Абу Гош: Служба безопасности аэропорта унизила мою жену» . Таймс Израиля .
^ Цитируется KC Khurana, Авиационный менеджмент: глобальные перспективы , Global India Publications, 2009, стр. 271.
^ «Служба безопасности израильского аэропорта приказала танцору подтвердить личность танцевальными па» . Интернэшнл Геральд Трибьюн . 9 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2008 г. Проверено 10 января 2017 г.
^ Бернард Э. Харкорт, «Мусульманские профили после 11 сентября: является ли расовое профилирование эффективной мерой борьбы с терроризмом и нарушает ли оно право на свободу от дискриминации?» , в Бен Гулд, Лиора Лазарус (ред.), Безопасность и права человека , Bloomsbury Publishing, 2007. стр. 73–98 [93].
^ Бонино, Стефано. «Анализ | Как дискриминация мусульман в аэропортах на самом деле вредит борьбе с терроризмом» . Вашингтон Пост .
^ Сайдс, Джон (19 июня 2018 г.). «Чрезвычайная непопулярность политики Трампа по разделению семей» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Мэллори Шелбурн. «Хайден видит «общность» между пограничной политикой абсолютной нетерпимости и нацистской Германией»
^ Эмма Тейтель. «Сравнение нацистской Германии с разлучением семей в США является справедливым комментарием» . Звезда (20 июня 2018 г.).
^ Американская психологическая ассоциация. (14 июня 2018 г.). «Открытое письмо президенту Дональду Трампу» .
^ Шойхет, Кэтрин Э. (14 июня 2018 г.). «Врачи видели, как детей-иммигрантов разлучили со своими родителями. Теперь они пытаются остановить это» . Си-Эн-Эн.
^ « Это жестокое обращение с детьми со стороны правительства», — говорит доктор Ирвин Редленер» . MSNBC. 15 июня 2018 г.
^ «Открытое письмо обеспокоенных ученых по поводу разлучения детей-мигрантов» . Получено 7 августа 2018 г. - через site.google.com.
^ «Религиозные группы умоляют Трампа в Белом доме: прекратите разделять семьи иммигрантов» . Новости Эй-Би-Си. 15 июня 2018 года . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Папагерманос, Стив. «Заявление Архиепископии в защиту детей и семьи» . Греческая православная архиепархия Америки . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Заявление Церкви о разделении семей на границе США и Мексики» (пресс-релиз). Отдел новостей мормонов. 18 июня 2018 года . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Стенограмма выступления сенатора Сьюзан Коллинз в программе «Лицом к нации» » . Новости CBS. 17 июня 2018 г. Проверено 7 августа 2018 г.
^ Хорвиц, Сари; Саккетти, Мария (7 мая 2018 г.). «Сешнс клянется преследовать всех, кто нелегально пересекает границу, и разлучать детей с родителями» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Шир, Майкл Д.; Гудноу, Эбби; Хаберман, Мэгги (20 июня 2018 г.). «Трамп отказывается от разделения семей, но тысячи людей могут остаться разделенными» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Администратор Трампа запустил «пилотную программу» нулевой терпимости на границе в 2017 году» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Радновский, Луиза; Эндрюс, Натали; Фассихи, Фарназ (18 июня 2018 г.). «Трамп защищает политику разделения семей» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Лонг, Коллин (15 июня 2018 г.). «Сешнс цитирует Библию, чтобы защитить разделение семей иммигрантов» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Ракер, Филип; Доуси, Джош; Ким, Сын Мин (18 июня 2018 г.). «Трамп дерзок, поскольку кризис обостряется из-за разлучения семей на границе» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Шерер, Майкл; Доуси, Джош. «Трамп приводит в качестве инструмента переговоров свою политику отделения детей иммигрантов от их родителей» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Эйнсли, Джулия (20 июня 2018 г.). «Палаточные городки обходятся на миллионы дороже, чем содержание детей-мигрантов с родителями» . Новости Эн-Би-Си.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хит, Брэд. «Министерство юстиции: Репрессивные меры Трампа в отношении иммиграции «отвлекают» ресурсы от дел, связанных с наркотиками» . США сегодня . Проверено 7 августа 2018 г.
^ «Основные последствия разделения семей на границе для здоровья» . Фонд семьи Генри Дж. Кайзера . 20 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 г.
^ «Фиаско Трампа с мигрантами отвлекает миллионы людей от программ здравоохранения» . Политик . Проверено 7 августа 2018 г.

Дальнейшее чтение

Идрис Калун, «Пограничный контроль: экономика иммиграции против иммиграционной политики», The New Yorker , 12 июня 2023 г., стр. 65–69. «Границы иммиграции устанавливаются не экономикой , а политической психологией – негативной реакцией, не заботящейся о чистой выгоде». (стр. 65.)
Сьюзен Харбидж Пейдж и Инес Вальдес (17 апреля 2011 г.). «Остатки пограничного контроля» , Южные просторы
Джеймс, Пол (2014). «Лица глобализации и границы государств: от просителей убежища к гражданам» . Исследования гражданства . 18 (2): 208–23. дои : 10.1080/13621025.2014.886440 . S2CID 144816686 .
Филипп Легрен (2007). Иммигранты: они нужны вашей стране , Литтл Браун, ISBN 0-316-73248-6
Аристид Зольберг (2006). Нация по замыслу: иммиграционная политика в формировании Америки , издательство Гарвардского университета, ISBN 0-674-02218-1
Филипп Легрен (2007). Иммигранты: они нужны вашей стране , Литтл Браун, ISBN 0-316-73248-6
Рубен Румбо и Уолтер Юинг (весна 2007 г.). «Миф о преступности иммигрантов и парадокс ассимиляции: количество заключенных среди местных мужчин и мужчин иностранного происхождения» , Центр иммиграционной политики.
Брайан Балин (2008). Иммиграционное законодательство штатов и потоки иммигрантов: анализ Университет Джонса Хопкинса
Дуглас С. Мэсси (сентябрь 2005 г.). «За пределами строительства границ: к новому подходу к миграции Мексика-США» , Центр иммиграционной политики, Американский фонд иммиграционного права.
Специальный отчет МПК (ноябрь 2005 г.). «Экономический рост и иммиграция: преодоление демографического разрыва» , Центр иммиграционной политики, Американский фонд иммиграционного права.
Американский иммиграционный совет (апрель 2014 г.). «Женщины-иммигранты в США: демографический портрет»
Джилл Эсбеншейд (лето 2007 г.). «Раскол и перемещение: регулирование иммиграции посредством местных жилищных постановлений» . Американский иммиграционный совет
Джеффри С. Пассел и Роберто Суро (сентябрь 2005 г.). «Взлет, пик и упадок: тенденции иммиграции в США» . Испаноязычный центр Пью
Джеффри С. Пассел (март 2005 г.). «Оценки численности и характеристик незарегистрированного населения» . Испаноязычный центр Пью
Джеффри С. Пассел (март 2007 г.). «Растущая доля иммигрантов, выбирающих натурализацию» . Испаноязычный центр Пью
В этой статье использованы общедоступные материалы из Отчет для Конгресса: Сельское хозяйство: Глоссарий терминов, программ и законов, издание 2005 г. (PDF) . Исследовательская служба Конгресса .
ЮНКТАД «Классификация нетарифных мер» (2012 г.) Отчет

Внешние ссылки

ITC Карта доступа к рынку — онлайн-база данных таможенных тарифов и требований рынка.

[21] Например, Энн Даммит , активистка за расовое равенство, раскритиковала закон, заявив, что «в нашем законе о гражданстве вообще нет указаний на то, что этническое происхождение является критерием. Но цель закона с 1981 года и порядок его принятия который он реализует, убедиться, что этническое происхождение фактически и на практике является решающим фактором». ^{[ 19 ]} Г-жа Даммит также заявила, что «Закон о гражданстве 1981 года фактически предоставил полное британское гражданство группе, из которой не менее 96% составляют белые люди, а другие, менее благоприятные формы британского гражданства - группам, которые по крайней мере на 98% составляют небелое население». " ^{[ 20 ]}

[23] В марте 1996 года было подано заявление в Комитет по ликвидации расовой дискриминации Организации Объединенных Наций. Комитет раскритиковал порядок предоставления гражданства BN(O) в разделе «Основные вопросы, вызывающие обеспокоенность»: «Заявление правительства о том, что южноазиатским жителям Гонконга предоставляется та или иная форма британского гражданства, будь то британское гражданство за рубежом (BNO) или с интересом отмечается, что ни один житель Гонконга не останется апатридом после передачи суверенитета. Однако вызывает беспокойство тот факт, что такой статус не дает его носителю права на жительство. в Соединенном Королевстве и контрастирует со статусом полного гражданства, предоставленным преимущественно белому населению, проживающему на другой зависимой территории. Отмечается, что большинство лиц, имеющих статус BNO или BOC, являются выходцами из Азии, и что решения по заявлениям о предоставлении гражданства, по-видимому, различаются в зависимости от страны. стране происхождения, что приводит к предположению, что эта практика обнаруживает элементы расовой дискриминации». ^{[ 21 ]}

[24] Например, член законодательного совета Генриетта Ип раскритиковала идею британского национального (заграничного) и снова призвала парламент Великобритании предоставить полное британское гражданство британским гражданам Гонконга на заседании совета, состоявшемся 5 июля 1989 года, заявив, что «мы были родились и живут под британским правлением на британской земле... Поэтому... наше право просить вас вернуть нам место жительства, чтобы мы могли продолжать жить под британским правлением на британской земле, если мы того пожелаем. .... Я представляю интересы большинства тех, кто живет здесь, и решительно прошу и требую, чтобы вы предоставили нам право на полное британское гражданство, чтобы мы могли, если мы того пожелаем, жить в Соединенном Королевстве, на нашей Родине... Я сказать вам, что право на проживание в Соединенном Королевстве является лучшей и единственной окончательной гарантией... Поскольку вы не можете предоставить нам такую гарантию, как бы я не хотел, я должен сообщить об этом народу Гонконга и срочно теперь каждый должен искать себе дом последней надежды, даже если для этого ему придется уехать . Я делаю это, потому что мой долг как законодателя – в первую очередь перед людьми, а во вторую – за стабильность и процветание Гонконга, хотя эти две вещи настолько взаимозависимы друг от друга...»

[25] Законодательство иногда сравнивают с Макао , бывшей колонией Португалии, где многим жителям китайского происхождения было предоставлено право проживания в Португалии, когда Макао еще находился под колониальным правлением. Они не были лишены права проживания после передачи суверенитета над Макао в 1999 году, их португальские паспорта и гражданство действительны и передаются по наследству, и оказалось, что многие из них по-прежнему предпочитают оставаться в Макао.

[27] Тогдашний теневой министр внутренних дел Джек Стро в письме тогдашнему министру внутренних дел Майклу Ховарду от 30 января 1997 года заявил, что утверждение о том, что британский национальный (заграничный) статус приравнивается к британскому гражданству, «является чистой софистикой ». ^{[ 22 ]}

[29] The Economist также критически написал в статье, опубликованной 3 июля 1997 года, что «отказ предоставить гражданство большинству жителей Гонконга был позорным», и «это было верхом цинизма — передать 6 миллионов человек режиму доказанной жестокости». не давая им возможности переехать куда-либо еще». В статье отмечалось, что истинная причина того, что новое лейбористское правительство все еще отказывалось предоставить полное британское гражданство другим гражданам британских зависимых территорий примерно в 1997 году – потому что Соединенное Королевство ждало, пока Гонконг не будет избавлен – «может рассматриваться как в высшей степени циничная». ", как баронесса Саймонс , министр иностранных дел . признала ^{[ 23 ]}

[38] Бантустаны в границах Южной Африки были классифицированы как «самоуправляющиеся» или «независимые» и теоретически обладали некоторыми суверенными полномочиями. Независимые бантустаны (Транскей, Бопутатсвана, Венда и Сискей; также известные как государства TBVC) должны были быть полностью суверенными. На самом деле у них не было никакой экономической инфраструктуры, о которой стоит упомянуть, и, за немногими исключениями, они охватывали отдельные участки изолированной территории. Это означало, что все бантустаны были не более чем марионеточными государствами, контролируемыми Южной Африкой. На протяжении всего существования независимых бантустанов Южная Африка оставалась единственной страной, признавшей их независимость. Тем не менее, внутренние организации многих стран, а также правительство ЮАР лоббировали их признание. Например, после основания Транскея Швейцарско-южноафриканская ассоциация призвала правительство Швейцарии признать новое государство. В 1976 году, в преддверии принятия Палатой представителей Соединенных Штатов резолюции, призывающей президента не признавать Транскей, правительство Южной Африки активно лоббировало законодателей, чтобы те выступили против этого законопроекта. Хотя законопроект не набрал необходимых двух третей голосов, простое большинство законодателей, тем не менее, поддержало резолюцию. ^{[ 31 ]} Каждое государство TBVC распространило признание на другие независимые бантустаны, в то время как Южная Африка продемонстрировала свою приверженность идее суверенитета TBVC, построив посольства в столицах TBVC.

[42] В Южной Африке законы о пропусках были разработаны для сегрегации населения, управления урбанизацией и распределения рабочей силы-мигрантов. Законы о пропусках, также известные как закон коренных жителей, жестко ограничивали передвижение не только чернокожих, но и других народов (например, азиатов), требуя от них иметь при себе пропускные книжки, когда они находятся за пределами своей родины или определенных территорий. До 1950-х годов это законодательство в основном распространялось на африканских мужчин, а попытки применить его к женщинам в 1910-х и 1950-х годах встречали серьезные протесты. в стране Законы о пропусках были одной из доминирующих особенностей системы апартеида , пока она не была фактически прекращена в 1986 году. Первые внутренние паспорта в Южной Африке были введены 27 июня 1797 года графом Макартни в попытке предотвратить въезд местных жителей в Капскую колонию . ^{[ 32 ]} В 1896 году Южно-Африканская Республика приняла два закона о пропуске, которые требовали от африканцев носить металлический значок, и только тем, кто был нанят мастером, разрешалось оставаться на Ранде. Тем, кто въезжал в «рабочий район», требовался специальный пропуск, дающий право оставаться там в течение трех дней. ^{[ 33 ]} Закон о коренных жителях (городских территориях) 1923 года считал городские районы в Южной Африке «белыми» и требовал, чтобы все чернокожие африканцы в городах и поселках всегда имели при себе разрешения, называемые «пропусками». Любой, кого обнаруживали без пропуска, немедленно арестовывался и отправлялся в сельскую местность. В 1945 году он был заменен Законом о консолидации коренных жителей (городских территорий), который ввел «контроль притока» чернокожих мужчин, а также установил руководящие принципы по выселению людей, считающихся ведущими праздную жизнь, из городских районов. В этом законе изложены требования к «квалификации» африканских народов для легального проживания в белых мегаполисах. ^{[ 34 ]}

[44] Тысячи гуджаратцев вернулись в Уганду после того, как Йовери Мусевени, последующий глава государства Уганды, раскритиковал политику Иди Амина и предложил им вернуться. ^{[ 30 ]} По словам Мусевени, «гуджаратцы сыграли ведущую роль в социальном и промышленном развитии Уганды. Я знал, что это сообщество может творить чудеса для моей страны, и они делали это на протяжении многих десятилетий». Гуджаратцы вновь появились в Уганде и помогли восстановить экономику Восточной Африки, и их финансовое положение хорошо обустроено. ^{[ 30 ]}^{[ 35 ]}

[46] 145 государств, являющихся участниками конвенции, обязаны предоставлять проездные документы беженцам, законно проживающим на их территории, в соответствии со статьей 28 конвенции. Проездные документы беженца, выданные в соответствии со статьей 28 некоторыми государствами, не могут быть использованы для поездки в страну гражданства предъявителя. ^{[ 36 ]}

[baseline-55] Перейти обратно: ^а ^б ^с Обычно базовой линией, от которой отмеряется территориальное море, является линия отлива вдоль побережья, отмеченная на крупномасштабных картах, официально признанных прибрежным государством. Это либо ближайшая к берегу отметка отлива, либо, альтернативно, это может быть неограниченное расстояние от постоянно обнаженной суши при условии, что некоторая часть возвышенностей, обнаженных во время отлива, но покрытых во время прилива (например, илистые отмели), находится в пределах 5,6 км. постоянно подвергающихся воздействию земель. Альтернативно можно определить прямые исходные линии, соединяющие окаймляющие острова вдоль побережья, в устьях рек или с определенными ограничениями в устьях заливов. В этом случае залив определяется как «четко выраженное углубление, проникновение которого настолько пропорционально ширине его устья, что оно содержит не имеющие выхода к морю воды и представляет собой нечто большее, чем просто изгиб берега. однако его следует рассматривать как залив, если только его площадь не равна или не превышает площадь полукруга, диаметр которого представляет собой линию, проведенную через устье этого углубления». Длина базовой линии через залив также не должна превышать 44 км.

[56] Все «архипелажные воды» на самых отдаленных островах архипелажного государства, такого как Индонезия или Филиппины , также считаются внутренними водами и рассматриваются одинаково, за исключением того, что должен быть разрешен мирный проход через них. Однако государства-архипелаги могут обозначить определенные морские пути через эти воды.

[66] Все товары, перевозимые водным путем между американскими портами, должны перевозиться на судах, построенных в Соединенных Штатах и плавающих под американским флагом, принадлежащих американским гражданам и управляемых американскими гражданами и/или постоянными жителями.

[ROC-68] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и В состав территории, подпадающей под определение, входят:
Тайвань ( китайский : Тайвань )

Пэнху ( китайский : 掾湖 )

Цзиньмэнь ( китайский : 金門 ; пиньинь : Цзиньмэнь )

Острова Мацу ( китайский : Острова Мацу ; пиньинь : Муцзу Лиедо )

Другие близлежащие острова

[15] Тайвань ( китайский : Тайвань )

[16] Пэнху ( китайский : 掾湖 )

[17] Цзиньмэнь ( китайский : 金門 ; пиньинь : Цзиньмэнь )

[18] Острова Мацу ( китайский : Острова Мацу ; пиньинь : Муцзу Лиедо )

[19] Другие близлежащие острова

[69] Определяется как: перевозка товаров или пассажиров из любого порта или места в Индии в любой другой порт или место в Индии или Шри-Ланке. ^{[ 54 ]}

[74] Например, маршрут Бостон-Торонто-Сиэтл. ^{[ 56 ]} Такие услуги в настоящее время считаются каботажем и не допускаются. ^{[ 57 ]} В 2002 году американские власти оштрафовали Asiana Airlines за продажу билетов из материковой части США на Гуам и Сайпан через Сеул. ^{[ 58 ]}

[80] Сейчас около 20 стран и регионов имеют такие зоны, включая Канаду , Индию , ^{[ 62 ]} Япония , Пакистан , Бангладеш , Финляндия , Норвегия , Великобритания , Китайская Народная Республика , Южная Корея , Китайская Республика , Америка , Швеция , Исландия и Иран . У России и Северной Кореи также есть неофициальные ПВО. ^{[ 59 ]}^{[ 60 ]}^{[ 63 ]}

[141] Венгрия завершила строительство 175 километров ограждения между Сербией в сентябре 2015 года и на границе с Хорватией в октябре 2015 года, чтобы остановить несанкционированное пересечение границы. ^{[ 116 ]} В апреле 2016 года правительство Венгрии объявило о строительстве укрепления заграждения, которое оно назвало «временным». ^{[ 117 ]} В июле 2016 года на сербской стороне границы «застряли» около 1300 мигрантов. ^{[ 118 ]} В августе 2016 года Орбан объявил, что Венгрия построит еще один более крупный барьер на своей южной границе. ^{[ 119 ]} 28 апреля 2017 года правительство Венгрии объявило о завершении строительства второго забора длиной 155 километров с Сербией. ^{[ 120 ]}^{[ 121 ]} 24 сентября 2015 года Венгрия начала строительство забора на своей границе со Словенией , в районе пограничного перехода Торньисентмиклош – Пинц . ^{[ 122 ]} Через два дня препятствие из колючей проволоки было снято. ^{[ 123 ]}

[156] Согласно Соглашению о перемирии в Корее, заключенному в июле 1953 года, гражданское судоходство должно было быть разрешено в устье реки Хан и позволить Сеулу соединиться с Желтым морем (Западным морем) через реку Хан. ^{[ 137 ]} Однако ни Корее, ни КООН не удалось этого добиться. Правительство Южной Кореи приказало построить канал Ара , чтобы окончательно соединить Сеул с Желтым морем, которое было завершено в 2012 году. До 2012 года Сеул фактически не имел выхода к морю от океана. Самым большим ограничением канала Ара является то, что он слишком узок, чтобы его можно было пропустить. любые суда, кроме небольших туристических и прогулочных катеров, поэтому Сеул по-прежнему не может принимать в своем порту большие коммерческие или пассажирские суда.

[162] В настоящее время штаб-квартира миротворческих сил находится в заброшенном международном аэропорту Никосии , где базируется большинство миротворцев и где проводятся переговоры между правительствами двух стран.

[168] В регионе АСЕАН большая часть населения Сингапура, Малайзии и Брунея имеет статус OCI. Крупные сообщества OCI также существуют в Северной Америке, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, а также во многих африканских странах (особенно в Южной Африке, на Мадагаскаре и в странах Восточноафриканского сообщества ). Статус OCI освобождает владельцев от иммиграционного контроля, обычно налагаемого на других людей того же гражданства.

[172] Он выдается Соединенным Королевством гражданам Содружества, дедушка и бабушка которых родились в Соединенном Королевстве, на Нормандских островах или острове Мэн и желают работать в Соединенном Королевстве. Его используют в основном австралийцы, новозеландцы, канадцы и южноафриканцы британского происхождения , работающие или обучающиеся в Соединенном Королевстве. ^{[ 150 ]}

[182] Виргинские острова следуют визовой политике, действующей на материке, но являются безтаможенной зоной, что означает, что пассажиры, путешествующие с островов на материк или в Пуэрто-Рико, проходят таможенный контроль. Гуам и Северные Марианские острова придерживаются собственной таможенной политики и политики отказа от виз , а это означает, что рейсы между Гуамом и Гонолулу, единственным воздушным сообщением с американским штатом, требуют иммиграционной проверки, которая проводится перед вылетом. Американское Самоа придерживается четкой визовой и таможенной политики, что означает, что рейсы в Гонолулу рассматриваются как международные прибытия. Доступ к малым отдаленным островам Соединенных Штатов регулируется различными разрешениями, выдаваемыми Управлением по делам островов или Службой рыболовства и дикой природы США, в зависимости от территории.

[184] Хотя Гавайи подлежат тому же визовому и таможенному контролю, что и материк и Пуэрто-Рико, контроль вводится в отношении пассажиров, путешествующих в штат и из штата в целях сельскохозяйственной политики. ^{[ 160 ]})

[185] Например, поездки между штатами в Австралии были ограничены в 2020 году из-за эпидемии COVID-19 , впервые после пандемии гриппа 1918 года .

[218] В Индии для передвижения по большей части северо-востока страны требуются специальные разрешения, и требования могут различаться в пределах одного штата. Специальные положения иногда предусматриваются для лиц из Бутана или Непала, следующих в свою страну проживания или из нее. Кроме того, лица, прибывающие на Андаманские и Никобарские острова из других регионов Индии, получают штампы в паспорте (см. галерею в конце раздела), хотя обычно только иностранцам требуются разрешения. Разрешения, выданные для регионов проживания меньшинств в Индии, включают:
Разрешения на ограниченную территорию и разрешения на охраняемую территорию для иностранцев в некоторых частях северо-восточной Индии, а также на Андаманских и Никобарских островах.

Разрешения на внутреннюю линию для граждан Индии
В Тибетском автономном районе ( тибетский : བོད་རང་སྐྱོང་ལྗོངས།; китайский : Тибетский автономный район ) две категории выдаются разрешений:
Разрешения на въезд в Тибет ( китайский : 外国人入藏函 въездное письмо для иностранцев ), необходимые всем иностранцам (а также гражданам Тайваня из Китайской Республики ) для въезда в регион.

Разрешение на въезд в Тибет, необходимое обладателям разрешения на въезд в Тибет для выезда за пределы крупных городских и туристических районов региона.

Военное разрешение (или разрешение на границу) ^{[ 192 ]} требуется для поездки в Нгари ( тибетский : Нгари Сакху; китайский : 阿里 ), Ньингчи ( тибетский : Нинхри Са; китайский : 林芝 ) и Нагку ( тибетский : Нагчу; китайский : 那曲 )
Кроме того, гражданам Индии и Бутана выдаются специальные разрешения на религиозное паломничество к индуистским и буддийским святыням в Тибетском автономном районе. ^{[ 192 ]}

[32] Разрешения на ограниченную территорию и разрешения на охраняемую территорию для иностранцев в некоторых частях северо-восточной Индии, а также на Андаманских и Никобарских островах.

[33] Разрешения на внутреннюю линию для граждан Индии

[34] Разрешения на въезд в Тибет ( китайский : 外国人入藏函 въездное письмо для иностранцев ), необходимые всем иностранцам (а также гражданам Тайваня из Китайской Республики ) для въезда в регион.

[35] Разрешение на въезд в Тибет, необходимое обладателям разрешения на въезд в Тибет для выезда за пределы крупных городских и туристических районов региона.

[36] Военное разрешение (или разрешение на границу) ^{[ 192 ]} требуется для поездки в Нгари ( тибетский : Нгари Сакху; китайский : 阿里 ), Ньингчи ( тибетский : Нинхри Са; китайский : 林芝 ) и Нагку ( тибетский : Нагчу; китайский : 那曲 )

[219] Например, постоянное удостоверение личности Гонконга или удостоверение личности Макао и разрешение на возвращение домой ( упрощенный китайский : 回乡证 ; традиционный китайский : 回鄉證 ; пиньинь : Huíxiāngzhèng ) необходимы постоянным жителям Гонконга или Макао, которые являются гражданами Китая, чтобы пересечь границу, в то время как жителям материка требуется двустороннее разрешение ( китайский : 双程证 ).

[220] В настоящее время для этой цели выдаются следующие документы:
Жителям материка, эмигрирующим в любой из двух специальных административных районов, власти материка выдают разрешение на поездку в один конец ( китайский : 单程证 ; пиньинь : Dānchéngzhèng ). Поскольку эта политика направлена на сокращение эмиграции с материка, а не иммиграции в какой-либо из САР, ответственность за выдачу возлагается исключительно на власти материка.

С сентября 2018 года власти на материке выдали вид на жительство для жителей Гонконга, Макао и Тайваня ( китайский : 港澳台居民居住证 ; пиньинь : Gng-Aò-Tái Jūmín Jūzhùzhèng ), разрешающий гражданам Китая из Гонконга, Макао, и гражданам Тайваня проживать на материке. Разрешение напоминает национальное удостоверение личности, выдаваемое лицам, имеющим регистрацию домохозяйства на материке, и позволяет его владельцам получать доступ к услугам государственного и частного сектора, для которых требуется номер национального удостоверения личности.

[39] Жителям материка, эмигрирующим в любой из двух специальных административных районов, власти материка выдают разрешение на поездку в один конец ( китайский : 单程证 ; пиньинь : Dānchéngzhèng ). Поскольку эта политика направлена на сокращение эмиграции с материка, а не иммиграции в какой-либо из САР, ответственность за выдачу возлагается исключительно на власти материка.

[40] С сентября 2018 года власти на материке выдали вид на жительство для жителей Гонконга, Макао и Тайваня ( китайский : 港澳台居民居住证 ; пиньинь : Gng-Aò-Tái Jūmín Jūzhùzhèng ), разрешающий гражданам Китая из Гонконга, Макао, и гражданам Тайваня проживать на материке. Разрешение напоминает национальное удостоверение личности, выдаваемое лицам, имеющим регистрацию домохозяйства на материке, и позволяет его владельцам получать доступ к услугам государственного и частного сектора, для которых требуется номер национального удостоверения личности.

[224] Граждане следующих стран не имеют права на получение визы СЭЗ: ^{[ 195 ]}

Афганистан

Алжир

Бахрейн

Камерун

Египет

Иран

Ирак

Иордания

Кувейт

Ливан

Либерия

Ливия

Марокко

Мой собственный

Пакистан

Палестина

Саудовская Аравия

Сомали

Шри-Ланка

Судан

Сирия

Турция

Уганда

Йемен

[42] Афганистан

[43] Алжир

[44] Бахрейн

[45] Камерун

[46] Египет

[47] Иран

[48] Ирак

[49] Иордания

[50] Кувейт

[51] Ливан

[52] Либерия

[53] Ливия

[54] Марокко

[55] Мой собственный

[56] Пакистан

[57] Палестина

[58] Саудовская Аравия

[59] Сомали

[60] Шри-Ланка

[61] Судан

[62] Сирия

[63] Турция

[64] Уганда

[65] Йемен

[229] Страны АСЕАН, не имеющие безвизового режима:

Камбоджа

Индонезия

Лаос

Малайзия

Мьянма

Филиппины

Таиланд

Вьетнам

[67] Камбоджа

[68] Индонезия

[69] Лаос

[70] Малайзия

[71] Мьянма

[72] Филиппины

[73] Таиланд

[74] Вьетнам

[231] Документы, необходимые для поездки между КНР и Китайской республикой:
Разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня ( упрощенный китайский : 台胞证 ; традиционный китайский : 臺胞證 ; пиньинь : Táibāozhèng ), выдаваемое КНР для въезда на материковую часть Китая, которое также действительно, но не является обязательным для въезда в Гонконг и Макао.

Разрешение на въезд в Тайвань ( китайский : 入臺證 ; пиньинь : Rùtáizhèngg ), выданное жителям материка Китайской республикой.

Разрешение Цзиньмэнь-Мацу ( традиционный китайский : 金馬證 ; упрощенный китайский : 金马证 ; пиньинь : Цзиньму чжэн ; Пэ-э-цзи : Ким-Ма-чэн ), выдаваемое жителям Цзиньмэнь и Мацу (территории, управляемые Китайской республикой в провинции Фуцзянь как а также Пэнху для поездок на материк и обратно.

[76] Разрешение на въезд на материк для жителей Тайваня ( упрощенный китайский : 台胞证 ; традиционный китайский : 臺胞證 ; пиньинь : Táibāozhèng ), выдаваемое КНР для въезда на материковую часть Китая, которое также действительно, но не является обязательным для въезда в Гонконг и Макао.

[77] Разрешение на въезд в Тайвань ( китайский : 入臺證 ; пиньинь : Rùtáizhèngg ), выданное жителям материка Китайской республикой.

[78] Разрешение Цзиньмэнь-Мацу ( традиционный китайский : 金馬證 ; упрощенный китайский : 金马证 ; пиньинь : Цзиньму чжэн ; Пэ-э-цзи : Ким-Ма-чэн ), выдаваемое жителям Цзиньмэнь и Мацу (территории, управляемые Китайской республикой в провинции Фуцзянь как а также Пэнху для поездок на материк и обратно.

[236] Это Гренландия и Фарерские острова . В этих зонах не поддерживается строгий иммиграционный контроль с Шенгенской зоной, но пограничный контроль время от времени применяется в таможенных целях.

[238] 
Chukotka Autonomous Okrug , all

В Ленинградской области – все русские острова Финского залива , кроме Гогланда , и 20-километровая полоса вдоль южного побережья Финского залива.

Республика Северная Осетия-Алания , 85% территории. Транзит до границы с Грузией и до границы с Южной Осетией возможен по основным дорогам. Цейское ущелье открыто для иностранцев с 2012 года.

Часть Калининградской области , ок. 15%.

Часть Московской области , ок. 10%.

Part of Arkhangelsk Oblast , include Novaya Zemlya , approx. 30%.

Часть Мурманской области , ок. 15%. Транзит в/из Норвегии возможен по главной дороге.

Входит в Камчатский край .

Входит в состав Приморского края .

[81] Chukotka Autonomous Okrug , all

[82] В Ленинградской области – все русские острова Финского залива , кроме Гогланда , и 20-километровая полоса вдоль южного побережья Финского залива.

[83] Республика Северная Осетия-Алания , 85% территории. Транзит до границы с Грузией и до границы с Южной Осетией возможен по основным дорогам. Цейское ущелье открыто для иностранцев с 2012 года.

[84] Часть Калининградской области , ок. 15%.

[85] Часть Московской области , ок. 10%.

[86] Part of Arkhangelsk Oblast , include Novaya Zemlya , approx. 30%.

[87] Часть Мурманской области , ок. 15%. Транзит в/из Норвегии возможен по главной дороге.

[88] Входит в Камчатский край .

[89] Входит в состав Приморского края .

[250] Это не касается сопровождающих супругов и несовершеннолетних детей, а также членов туристических групп. Кроме того, менеджеру или персоналу отеля необходимо предъявить действительный документ, удостоверяющий личность. ^{[ 216 ]}

[255] Например, в апреле 2010 года Мальта ввела временные проверки в связи с Папы Бенедикта XVI . визитом ^{[ 219 ]} Он возобновил проверки в 2015 году, в несколько недель перед встречей глав правительств Содружества . В ответ на европейский миграционный кризис несколько стран ввели внутренний контроль. В 2019 году Дания, обеспокоенная взрывами в Швеции , впервые с 1950-х годов ввела паспортный контроль для шведских граждан. ^{[ 220 ]}

[279] Страны, собирающие отпечатки пальцев на контрольно-пропускных пунктах, включают Америку, Аргентину, ^{[ 231 ]} Бруней, Камбоджа, ^{[ 232 ]} Китай, ^{[ 233 ]} Эфиопия, ^{[ 234 ]} Гана, Гвинея, ^{[ 235 ]} Индия, Япония, ^{[ 236 ]}^{[ 237 ]} Кения (снимаются как отпечатки пальцев, так и фотография), ^{[ 238 ]} Малайзия при въезде и выезде, ^{[ 239 ]} Парагвай, Саудовская Аравия, ^{[ 240 ]} Сингапур, Южная Корея, ^{[ 241 ]} Тайвань, Таиланд, ^{[ 242 ]} и Уганда. ^{[ 243 ]}

[297] Сотрудники Пограничной службы не проводят систематические проверки проездных документов пассажиров, направляющихся в пункт назначения за пределами Единой зоны путешествия воздушным, железнодорожным или морским транспортом (хотя время от времени проводятся выборочные проверки - в этом случае в паспортах не проставляются штампы). ; вместо этого авиакомпании, железнодорожные и паромные компании получают информацию о проездных документах пассажиров при регистрации или при отъезде и передают эту информацию в электронном виде в Пограничные силы Великобритании. ^{[ 260 ]}

[306] В 1960 году местное приграничное движение на границе Югославии и Италии в Истрии зарегистрировало почти семь миллионов пересечений в обоих направлениях. ^{[ 267 ]} В 1977 году Югославия имела 55 соглашений о местном приграничном движении с соседними странами, в том числе 7 с Италией, 11 с Австрией, 8 с Венгрией, 10 с Румынией, 8 с Болгарией, 5 с Грецией. ^{[ 268 ]}

[314] Местные органы власти наиболее населенных британских заморских территорий выдают паспорта гражданам британских заморских территорий, на проживающим соответствующей территории, в то время как китайские специальные административные районы Гонконг и Макао выдают паспорта китайским гражданам, имеющим постоянное место жительства в соответствующем регионе.

[320] Например, следующие юрисдикции разрешают посетителям использовать американские визы для прохождения пограничного контроля:

Албания — 90 дней;

Антигуа и Барбуда — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 100 долларов США.

Белиз — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 50 долларов США.

Босния и Герцеговина — 30 дней; ^{[ 277 ]}

Канада — до 6 месяцев; только для граждан Бразилии, прибывающих самолетом с электронным разрешением на поездку (ETA).

Чили — 90 дней; только для граждан Китая.

Колумбия — 90 дней; применимо только к определенным национальностям.

Коста-Рика — 30 дней или меньше, если срок действия визы скоро истечет; необходимо иметь многократную визу.

Доминиканская Республика — 90 дней;

Сальвадор — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

Грузия — 90 дней в течение любого 180-дневного периода;

Гватемала — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

Гондурас — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

Ямайка — 30 дней; применимо не ко всем национальностям.

Мексика — 180 дней; ^{[ 278 ]}^{[ 279 ]}

Черногория — 30 дней;

Никарагуа — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

Северная Македония — 15 дней;

Оман — граждане некоторых стран могут получить электронную визу Омана при наличии действующей американской визы.

Панама — 30/180 дней; должен иметь визу, действительную как минимум еще на 2 въезда.

Перу — 180 дней; применимо только к гражданам Китая и Индии.

Филиппины — 7 дней для граждан Китая с материка; 14 дней для граждан Индии.

Катар . Граждане безвизового режима могут получить ETA на 30 дней при наличии действующей американской визы.

Китайская Республика ^{[ н ]} (Тайвань) — граждане некоторых стран могут получить онлайн-разрешение на поездку при наличии действующей американской визы.

Сан-Томе и Принсипи — 15 дней;

Сербия — 90 дней;

Южная Корея — 30 дней;

Турция — граждане некоторых стран могут получить электронную турецкую визу при наличии действующей американской визы.

ОАЭ — Виза по прибытии на 14 дней; только для граждан Индии. (Применимо к гражданам Индии, имеющим американскую грин-карту.) ^{[ 280 ]}

[97] Албания — 90 дней;

[98] Антигуа и Барбуда — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 100 долларов США.

[99] Белиз — 30 дней; Взимается сбор за отказ от визы в размере 50 долларов США.

[100] Босния и Герцеговина — 30 дней; ^{[ 277 ]}

[101] Канада — до 6 месяцев; только для граждан Бразилии, прибывающих самолетом с электронным разрешением на поездку (ETA).

[102] Чили — 90 дней; только для граждан Китая.

[103] Колумбия — 90 дней; применимо только к определенным национальностям.

[104] Коста-Рика — 30 дней или меньше, если срок действия визы скоро истечет; необходимо иметь многократную визу.

[105] Доминиканская Республика — 90 дней;

[106] Сальвадор — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

[107] Грузия — 90 дней в течение любого 180-дневного периода;

[108] Гватемала — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

[109] Гондурас — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

[110] Ямайка — 30 дней; применимо не ко всем национальностям.

[111] Мексика — 180 дней; ^{[ 278 ]}^{[ 279 ]}

[112] Черногория — 30 дней;

[113] Никарагуа — 90 дней; применимо не ко всем национальностям.

[114] Северная Македония — 15 дней;

[115] Оман — граждане некоторых стран могут получить электронную визу Омана при наличии действующей американской визы.

[116] Панама — 30/180 дней; должен иметь визу, действительную как минимум еще на 2 въезда.

[117] Перу — 180 дней; применимо только к гражданам Китая и Индии.

[118] Филиппины — 7 дней для граждан Китая с материка; 14 дней для граждан Индии.

[119] Катар . Граждане безвизового режима могут получить ETA на 30 дней при наличии действующей американской визы.

[120] Китайская Республика ^{[ н ]} (Тайвань) — граждане некоторых стран могут получить онлайн-разрешение на поездку при наличии действующей американской визы.

[121] Сан-Томе и Принсипи — 15 дней;

[122] Сербия — 90 дней;

[123] Южная Корея — 30 дней;

[124] Турция — граждане некоторых стран могут получить электронную турецкую визу при наличии действующей американской визы.

[125] ОАЭ — Виза по прибытии на 14 дней; только для граждан Индии. (Применимо к гражданам Индии, имеющим американскую грин-карту.) ^{[ 280 ]}

[322] Граждане Китая с материкового Китая, путешествующие в качестве туристов и имеющие действующую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Америкой или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы до 7 дней. Граждане Индии, имеющие действительную туристическую, деловую или резидентскую визу, выданную Австралией, Канадой, Японией, Сингапуром, Великобританией, Америкой или государством Шенгенской зоны, могут въезжать и оставаться без визы до 14 дней. Они могут войти из любого порта въезда. ^{[ 281 ]}

[333] Сюда входят граждане: ^{[ 291 ]}
Все граждане Европейского Союза

Граждане Британских заморских территорий :
Ангилья

Каймановы острова

Монтсеррат

Острова Тёркс и Кайкос

Афганистан

Албания

Андорра

Ангола

Антигуа и Барбуда

Аргентина

Армения

Австралия

Азербайджан

Багамы

Барбадос

Беларусь

Белиз

Бенин

Боливия

Босния и Герцеговина

Ботсвана

Бразилия

Бруней

Бурунди

Камбоджа

Камерун

Кабо-Верде

Чили

Колумбия

Коморские острова

Коста-Рика

Куба

Джибути

Доминика

Доминиканская Республика

Восточный Тимор

Эквадор

Сальвадор

Экваториальная Гвинея

Эритрея

Эсватини

Фиджи

Габон

Гамбия

Грузия

Гана

Гренада

Гватемала

Гвинея

Гайана

Гаити

Гондурас

Исландия

Израиль

Кот-д'Ивуар

Ямайка

Япония

Иордания

Кения

Кирибати

Лаос

Лесото

Либерия

Лихтенштейн

Мадагаскар

Малави

У них было

Маршалловы острова

Маврикий

Мексика

Микронезия

Молдавия

Монако

Монголия

Черногория

Мозамбик

Мьянма

Намибия

Науру

Новая Зеландия
Острова Кука

Ниуэ

Никарагуа

Нигер

Северная Македония

Норвегия

Мой собственный

дворец

Палестина

Панама

Папуа-Новая Гвинея

Парагвай

Перу

Филиппины

Россия

Руанда

Сент-Китс и Невис

Сент-Люсия

Сент-Винсент и Гренадины

Самоа

Сан-Марино

Сенегал

Сербия

Сейшельские острова

Сьерра-Леоне

Сингапур

Соломоновы Острова

ЮАР

Южная Корея

Суринам

Швейцария

Тайвань

Танзания

Таиланд

Togo

Приехал

Тринидад и Тобаго

Тувалу

Уганда

Украина

Объединенные Арабские Эмираты

Соединенные Штаты

Уругвай

Вануату

Ватикан

Венесуэла

Вьетнам

Замбия

Зимбабве

[128] Все граждане Европейского Союза

[129] Граждане Британских заморских территорий :
Ангилья

Каймановы острова

Монтсеррат

Острова Тёркс и Кайкос

[130] Ангилья

[131] Каймановы острова

[132] Монтсеррат

[133] Острова Тёркс и Кайкос

[134] Афганистан

[135] Албания

[136] Андорра

[137] Ангола

[138] Антигуа и Барбуда

[139] Аргентина

[140] Армения

[141] Австралия

[142] Азербайджан

[143] Багамы

[144] Барбадос

[145] Беларусь

[146] Белиз

[147] Бенин

[148] Боливия

[149] Босния и Герцеговина

[150] Ботсвана

[151] Бразилия

[152] Бруней

[153] Бурунди

[154] Камбоджа

[155] Камерун

[156] Кабо-Верде

[157] Чили

[158] Колумбия

[159] Коморские острова

[160] Коста-Рика

[161] Куба

[162] Джибути

[163] Доминика

[164] Доминиканская Республика

[165] Восточный Тимор

[166] Эквадор

[167] Сальвадор

[168] Экваториальная Гвинея

[169] Эритрея

[170] Эсватини

[171] Фиджи

[172] Габон

[173] Гамбия

[174] Грузия

[175] Гана

[176] Гренада

[177] Гватемала

[178] Гвинея

[179] Гайана

[180] Гаити

[181] Гондурас

[182] Исландия

[183] Израиль

[184] Кот-д'Ивуар

[185] Ямайка

[186] Япония

[187] Иордания

[188] Кения

[189] Кирибати

[190] Лаос

[191] Лесото

[192] Либерия

[193] Лихтенштейн

[194] Мадагаскар

[195] Малави

[196] У них было

[197] Маршалловы острова

[198] Маврикий

[199] Мексика

[200] Микронезия

[201] Молдавия

[202] Монако

[203] Монголия

[204] Черногория

[205] Мозамбик

[206] Мьянма

[207] Намибия

[208] Науру

[209] Новая Зеландия
Острова Кука

Ниуэ

[210] Острова Кука

[211] Ниуэ

[212] Никарагуа

[213] Нигер

[214] Северная Македония

[215] Норвегия

[216] Мой собственный

[217] дворец

[218] Палестина

[219] Панама

[220] Папуа-Новая Гвинея

[221] Парагвай

[222] Перу

[223] Филиппины

[224] Россия

[225] Руанда

[226] Сент-Китс и Невис

[227] Сент-Люсия

[228] Сент-Винсент и Гренадины

[229] Самоа

[230] Сан-Марино

[231] Сенегал

[232] Сербия

[233] Сейшельские острова

[234] Сьерра-Леоне

[235] Сингапур

[236] Соломоновы Острова

[237] ЮАР

[238] Южная Корея

[239] Суринам

[240] Швейцария

[241] Тайвань

[242] Танзания

[243] Таиланд

[244] Togo

[245] Приехал

[246] Тринидад и Тобаго

[247] Тувалу

[248] Уганда

[249] Украина

[250] Объединенные Арабские Эмираты

[251] Соединенные Штаты

[252] Уругвай

[253] Вануату

[254] Ватикан

[255] Венесуэла

[256] Вьетнам

[257] Замбия

[258] Зимбабве

[334] 

Ахмадабад

Амритсар

Багдогра

Бангалор

Чандигарх

Ченнаи

Коимбатур

Дели

Стиль

Гоа

Гувахати

Хайдарабад

Джайпур

Кочи

Калькутта

Kozhikode

Лакнау

Мадурай

Мангалуру

Мумбаи

Нагпур

Пуна

Тируванантапурам

Тиручираппалли

Варанаси

Вишакхапатнам

[260] Ахмадабад

[261] Амритсар

[262] Багдогра

[263] Бангалор

[264] Чандигарх

[265] Ченнаи

[266] Коимбатур

[267] Дели

[268] Стиль

[269] Гоа

[270] Гувахати

[271] Хайдарабад

[272] Джайпур

[273] Кочи

[274] Калькутта

[275] Kozhikode

[276] Лакнау

[277] Мадурай

[278] Мангалуру

[279] Мумбаи

[280] Нагпур

[281] Пуна

[282] Тируванантапурам

[283] Тиручираппалли

[284] Варанаси

[285] Вишакхапатнам

[335] 

Кочин

Гоа

Мангалор

[287] Кочин

[288] Гоа

[289] Мангалор

[340] Подходящие юрисдикции: ^{[ 295 ]}

Ангола

Аргентина

Австралия

Австрия

Азербайджан

Багамы

Бахрейн

Барбадос

Ботсвана

Бруней

Канада

Китай

Коста-Рика

Финляндия

Франция

Германия

Гана

Исландия

Индонезия

Иран

Италия

Япония

[291] Ангола

[292] Аргентина

[293] Австралия

[294] Австрия

[295] Азербайджан

[296] Багамы

[297] Бахрейн

[298] Барбадос

[299] Ботсвана

[300] Бруней

[301] Канада

[302] Китай

[303] Коста-Рика

[304] Финляндия

[305] Франция

[306] Германия

[307] Гана

[308] Исландия

[309] Индонезия

[310] Иран

[311] Италия

[312] Япония

[345] Обладатель разрешения EVW может посещать и/или учиться в Великобритании на срок до 6 месяцев без визы. EVW действителен только для одного въезда, а новый EVW необходимо получать каждый раз, когда лицо, имеющее на это право, желает въехать в Великобританию для посещения и/или обучения на срок до 6 месяцев без визы. EVW действителен для посещения Ирландии сроком до 90 дней после того, как его владелец прошел иммиграционный контроль в Соединенном Королевстве.

[359] Чтобы облегчить совмещенный контроль, Великобритания и Франция установили «зоны контроля» на обоих концах туннеля под Ла-Маншем, согласно которым британские власти осуществляют полномочия в пределах зоны контроля на французской стороне, а французские власти осуществляют полномочия в пределах контрольной зоны. зона на британской стороне, под системой параллельного контроля . Нарушения в зоне контроля рассматриваются так, как если бы они произошли на территории сопредельного государства в пределах этой зоны, и для высылки нарушителя в действующее государство для привлечения к ответственности экстрадиция не требуется. Офицеры сопредельного государства могут носить огнестрельное оружие в пределах зоны контроля. ^{[ 312 ]}

[363] В настоящее время действующие железнодорожные контрольно-пропускные пункты включают:

В Бельгии ^{[ 313 ]}
Брюссель-Юг/Брюссель-Миди

Во Франции ^{[ 314 ]}
Бур-Сен-Морис

Кале-Фретюн

Кокель

Северный вокзал

Лилль-Европа

Мутье

В Нидерландах: ^{[ 315 ]}
Центральный вокзал Роттердама

Центральный вокзал Амстердама

В Великобритании ^{[ 314 ]}
Эшфорд Интернэшнл

Эббсфлит Интернэшнл

Сент-Панкрас Интернэшнл

[316] В Бельгии ^{[ 313 ]}
Брюссель-Юг/Брюссель-Миди

[317] Брюссель-Юг/Брюссель-Миди

[318] Во Франции ^{[ 314 ]}
Бур-Сен-Морис

Кале-Фретюн

Кокель

Северный вокзал

Лилль-Европа

Мутье

[319] Бур-Сен-Морис

[320] Кале-Фретюн

[321] Кокель

[322] Северный вокзал

[323] Лилль-Европа

[324] Мутье

[325] В Нидерландах: ^{[ 315 ]}
Центральный вокзал Роттердама

Центральный вокзал Амстердама

[326] Центральный вокзал Роттердама

[327] Центральный вокзал Амстердама

[328] В Великобритании ^{[ 314 ]}
Эшфорд Интернэшнл

Эббсфлит Интернэшнл

Сент-Панкрас Интернэшнл

[329] Эшфорд Интернэшнл

[330] Эббсфлит Интернэшнл

[331] Сент-Панкрас Интернэшнл

[372] 

Аэропорт Бирмингема

Бристоль аэропорт

Кардифф аэропорт

Аэропорт Ист-Мидлендс

Эдинбургский аэропорт

Терминал Евростар Сент-Панкрас

Евростар Брюссель-Южный терминал

Аэропорт Гатвик (Северный и Южный терминалы)

Глазго аэропорт

Аэропорт Хитроу (терминалы 2, 3, 4 и 5)

Аэропорт Лондон-Сити

Лутон аэропорт

Аэропорт Манчестера (терминалы 1, 2 и 3)

Станстед аэропорт

[333] Аэропорт Бирмингема

[334] Бристоль аэропорт

[335] Кардифф аэропорт

[336] Аэропорт Ист-Мидлендс

[337] Эдинбургский аэропорт

[338] Терминал Евростар Сент-Панкрас

[339] Евростар Брюссель-Южный терминал

[340] Аэропорт Гатвик (Северный и Южный терминалы)

[341] Глазго аэропорт

[342] Аэропорт Хитроу (терминалы 2, 3, 4 и 5)

[343] Аэропорт Лондон-Сити

[344] Лутон аэропорт

[345] Аэропорт Манчестера (терминалы 1, 2 и 3)

[346] Станстед аэропорт

[374] В программе участвуют следующие юрисдикции КАРИКОМ: ^{[ 324 ]}

Антигуа и Барбуда

Барбадос

Доминика

Гренада

Гайана

Ямайка

Сент-Китс и Невис

Сент-Люсия

Сент-Винсент и Гренадины

Тринидад и Тобаго

[348] Антигуа и Барбуда

[349] Барбадос

[350] Доминика

[351] Гренада

[352] Гайана

[353] Ямайка

[354] Сент-Китс и Невис

[355] Сент-Люсия

[356] Сент-Винсент и Гренадины

[357] Тринидад и Тобаго

[379] Имеют право обладатели следующих заграничных паспортов: ^{[ 328 ]}

Австралийский паспорт

немецкий паспорт

Паспорт Республики Корея

Сингапурский паспорт

Тайский паспорт

[359] Австралийский паспорт

[360] немецкий паспорт

[361] Паспорт Республики Корея

[362] Сингапурский паспорт

[363] Тайский паспорт

[386] 

Австралийский паспорт

Паспорт специального административного района Гонконг

японский паспорт

Малайзийский паспорт

Паспорт Новой Зеландии

Паспорт Китайской Народной Республики

Паспорт Республики Корея

Паспорт Таиланда

Паспорт Соединенного Королевства

паспорт США

[365] Австралийский паспорт

[366] Паспорт специального административного района Гонконг

[367] японский паспорт

[368] Малайзийский паспорт

[369] Паспорт Новой Зеландии

[370] Паспорт Китайской Народной Республики

[371] Паспорт Республики Корея

[372] Паспорт Таиланда

[373] Паспорт Соединенного Королевства

[374] паспорт США

[388] К владельцам иностранных паспортов, имеющих право на регистрацию, относятся:

Паспорт специального административного района Гонконг

Паспорт Специального административного района Макао

Сингапурский паспорт

Паспорт Китайской Республики

паспорт США ^{[ 335 ]}

[376] Паспорт специального административного района Гонконг

[377] Паспорт Специального административного района Макао

[378] Сингапурский паспорт

[379] Паспорт Китайской Республики

[380] паспорт США ^{[ 335 ]}

[USkiosk-396] Перейти обратно: ^а ^б ^с Следующие аэропорты оборудованы автоматизированными киосками (если не указано иное, все участвующие аэропорты расположены в США или на их территориях): ^{[ нужны разъяснения ]}^{[ 342 ]}

Международный аэропорт Абу-Даби (AUH)‡

Анкоридж – Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса (ANC)

Атланта – Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)

Международный аэропорт Остин-Бергстрем (AUS)

Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон имени Тергуда Маршалла (BWI)

Бостон – Международный аэропорт Логан (BOS)

Международный аэропорт Берлингтона (BTV)‡

Международный аэропорт Калгари (YYC)

Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас (CLT)

Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW)‡

Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)

Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки (CVG)

Международный аэропорт Кливленд Хопкинс (CLE)

Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW)

Международный аэропорт Дэниел К. Иноуе (HNL)

Международный аэропорт Денвера (DEN)

Аэропорт Детройт Метрополитен (DTW)

Аэропорт Дублина (DUB)‡

Международный аэропорт Эдмонтона (YEG)

Международный аэропорт Фэрбенкс (FAI)

Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Голливуд (FLL)

Международный аэропорт Гуам (GUM)

Международный аэропорт Галифакса Стэнфилд (YHZ)

Межконтинентальный аэропорт Хьюстона имени Джорджа Буша (IAH)

Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди , Нью-Йорк (JFK)

Аэропорт Джон Уэйн (SNA)‡

Ламберт-Св. Международный аэропорт Луи (STL)

Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

Международный аэропорт Луис Муньос Марин (SJU)

Международный аэропорт Линден Пиндлинг , Багамы (NAS)‡

Международный аэропорт Маккаран , Лас-Вегас (LAS)

Международный аэропорт Майами (MIA)

Международный аэропорт Милуоки Митчелл , Милуоки (MKE)

Миннеаполис/Сент. Международный аэропорт Пол (MSP)

Международный аэропорт Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо (YUL)

Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)

Международный аэропорт Окленда (OAK)‡

Международный аэропорт Орландо (MCO)

Международный аэропорт Орландо-Сэнфорд (SFB)

Международный аэропорт Оттава Макдональд-Картье (YOW)

Международный аэропорт Филадельфии (PHL)

Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX)

Международный аэропорт Питтсбурга (PIT)

Международный аэропорт Портленда (PDX)

Международный аэропорт Королевы Беатрикс , Аруба (AUA)‡

Международный аэропорт Роли-Дарем (RDU)‡

Международный аэропорт Сайпан (SPN)‡

Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)

Международный аэропорт Сан-Антонио (SAT)

Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)

Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)

Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC)‡

Международный аэропорт Сиэтл-Такома – SeaTac (SEA)

Аэропорт Шеннон (SNN)‡

Международный аэропорт Тампа (TPA)

Международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ)

Международный аэропорт Ванкувера (YVR)

Международный аэропорт Вашингтон-Даллес (IAD)

Международный аэропорт Виннипег Джеймс Армстронг Ричардсон (YWG)

Знак ‡ указывает на то, что на этих сайтах нет центров регистрации Global Entry. Центры регистрации в Канаде — это центры регистрации NEXUS, в которых работают офицеры пограничного контроля США и Канады.

[382] Международный аэропорт Абу-Даби (AUH)‡

[383] Анкоридж – Международный аэропорт Анкориджа имени Теда Стивенса (ANC)

[384] Атланта – Международный аэропорт Атланты Хартсфилд-Джексон (ATL)

[385] Международный аэропорт Остин-Бергстрем (AUS)

[386] Международный аэропорт Балтимор/Вашингтон имени Тергуда Маршалла (BWI)

[387] Бостон – Международный аэропорт Логан (BOS)

[388] Международный аэропорт Берлингтона (BTV)‡

[389] Международный аэропорт Калгари (YYC)

[390] Международный аэропорт Шарлотт-Дуглас (CLT)

[391] Международный аэропорт Чикаго Мидуэй (MDW)‡

[392] Международный аэропорт Чикаго О'Хара (ORD)

[393] Международный аэропорт Цинциннати/Северный Кентукки (CVG)

[394] Международный аэропорт Кливленд Хопкинс (CLE)

[395] Международный аэропорт Даллас/Форт-Уэрт (DFW)

[396] Международный аэропорт Дэниел К. Иноуе (HNL)

[397] Международный аэропорт Денвера (DEN)

[398] Аэропорт Детройт Метрополитен (DTW)

[399] Аэропорт Дублина (DUB)‡

[400] Международный аэропорт Эдмонтона (YEG)

[401] Международный аэропорт Фэрбенкс (FAI)

[402] Международный аэропорт Форт-Лодердейл/Голливуд (FLL)

[403] Международный аэропорт Гуам (GUM)

[404] Международный аэропорт Галифакса Стэнфилд (YHZ)

[405] Межконтинентальный аэропорт Хьюстона имени Джорджа Буша (IAH)

[406] Международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди , Нью-Йорк (JFK)

[407] Аэропорт Джон Уэйн (SNA)‡

[408] Ламберт-Св. Международный аэропорт Луи (STL)

[409] Международный аэропорт Лос-Анджелеса (LAX)

[410] Международный аэропорт Луис Муньос Марин (SJU)

[411] Международный аэропорт Линден Пиндлинг , Багамы (NAS)‡

[412] Международный аэропорт Маккаран , Лас-Вегас (LAS)

[413] Международный аэропорт Майами (MIA)

[414] Международный аэропорт Милуоки Митчелл , Милуоки (MKE)

[415] Миннеаполис/Сент. Международный аэропорт Пол (MSP)

[416] Международный аэропорт Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо (YUL)

[417] Международный аэропорт Ньюарк Либерти (EWR)

[418] Международный аэропорт Окленда (OAK)‡

[419] Международный аэропорт Орландо (MCO)

[420] Международный аэропорт Орландо-Сэнфорд (SFB)

[421] Международный аэропорт Оттава Макдональд-Картье (YOW)

[422] Международный аэропорт Филадельфии (PHL)

[423] Международный аэропорт Финикс Скай-Харбор (PHX)

[424] Международный аэропорт Питтсбурга (PIT)

[425] Международный аэропорт Портленда (PDX)

[426] Международный аэропорт Королевы Беатрикс , Аруба (AUA)‡

[427] Международный аэропорт Роли-Дарем (RDU)‡

[428] Международный аэропорт Сайпан (SPN)‡

[429] Международный аэропорт Солт-Лейк-Сити (SLC)

[430] Международный аэропорт Сан-Антонио (SAT)

[431] Международный аэропорт Сан-Диего (SAN)

[432] Международный аэропорт Сан-Франциско (SFO)

[433] Международный аэропорт Сан-Хосе (SJC)‡

[434] Международный аэропорт Сиэтл-Такома – SeaTac (SEA)

[435] Аэропорт Шеннон (SNN)‡

[436] Международный аэропорт Тампа (TPA)

[437] Международный аэропорт Торонто Пирсон (YYZ)

[438] Международный аэропорт Ванкувера (YVR)

[439] Международный аэропорт Вашингтон-Даллес (IAD)

[440] Международный аэропорт Виннипег Джеймс Армстронг Ричардсон (YWG)

[405] В качестве отдельного документа BCC позволяет гражданам Мексики посещать приграничные районы США при въезде по суше или по морю непосредственно из Мексики на срок менее 72 часов. ^{[ 349 ]} Этот документ также действует как полноценная виза B1/B2 при предъявлении действующего мексиканского паспорта. ^{[ 350 ]}

[407] 
Посетитель является гражданином страны, которая имеет дипломатические отношения с Китайской Народной Республикой.

Посетитель посещает дельту Жемчужной реки в составе туристической группы, организованной туристическим агентством в Гонконге или Макао.

Пребывание составляет шесть дней или меньше.

Посетитель останавливается только в городах Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Чжухай , Фошань , Дунгуань , Чжуншань , Цзянмэнь , Чжаоцин , Хуэйчжоу и Шаньтоу . ^{[ 351 ]}

[443] Посетитель является гражданином страны, которая имеет дипломатические отношения с Китайской Народной Республикой.

Посетитель посещает дельту Жемчужной реки в составе туристической группы, организованной туристическим агентством в Гонконге или Макао.

Пребывание составляет шесть дней или меньше.

Посетитель останавливается только в городах Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Чжухай , Фошань , Дунгуань , Чжуншань , Цзянмэнь , Чжаоцин , Хуэйчжоу и Шаньтоу . ^{[ 351 ]}

[444] Посетитель является гражданином страны, которая имеет дипломатические отношения с Китайской Народной Республикой.

[445] Посетитель посещает дельту Жемчужной реки в составе туристической группы, организованной туристическим агентством в Гонконге или Макао.

[446] Пребывание составляет шесть дней или меньше.

[447] Посетитель останавливается только в городах Гуанчжоу , Шэньчжэнь , Чжухай , Фошань , Дунгуань , Чжуншань , Цзянмэнь , Чжаоцин , Хуэйчжоу и Шаньтоу . ^{[ 351 ]}

[410] 
Брест ( Тересполь )

Брузги ( Кузница )

Дамачава ( Славатиче )

Бенякони ( Салчининкай )

Береставица ( Бобровники )

Пясчатка ( Половце )

Привалка ( Райгардас )

Петров (Беловежа)

Лясная (Рудавка)

Привалка (Швендубре)

[449] Брест ( Тересполь )

Брузги ( Кузница )

Дамачава ( Славатиче )

Бенякони ( Салчининкай )

Береставица ( Бобровники )

Пясчатка ( Половце )

Привалка ( Райгардас )

Петров (Беловежа)

Лясная (Рудавка)

Привалка (Швендубре)

[450] Брест ( Тересполь )

[451] Брузги ( Кузница )

[452] Дамачава ( Славатиче )

[453] Бенякони ( Салчининкай )

[454] Береставица ( Бобровники )

[455] Пясчатка ( Половце )

[456] Привалка ( Райгардас )

[457] Петров (Беловежа)

[458] Лясная (Рудавка)

[459] Привалка (Швендубре)

[432] Эта политика оказалась крайне непопулярной среди общественности: ее поддержали примерно 25% американцев, что меньше, чем любой недавний крупный законодательный акт. ^{[ 372 ]} сравнивают задержание детей правительством США с нацистскими концентрационными лагерями . Некоторые наблюдатели и политики ^{[ 373 ]}^{[ 374 ]}

[437] Эта политика была осуждена Американской академией педиатрии , Американским колледжем врачей и Американской психиатрической ассоциацией . ^{[ 375 ]} Вместе они представляют более 250 000 врачей в Соединенных Штатах. ^{[ 376 ]} Ирвин Редленер, соучредитель Детского фонда здоровья , назвал эту политику «бесчеловечной» и назвал ее формой жестокого обращения с детьми . ^{[ 377 ]} Ряд обеспокоенных исследователей и врачей подписали открытое письмо министру внутренней безопасности Нильсен, призывая ее положить конец разлучению детей-мигрантов, написав: «Десятилетия психологических исследований и исследований мозга показали, что принудительное разлучение родителей и помещение в учреждения, подобные тюремному заключению, могут иметь глубокий непосредственный, долгосрочный и непоправимый вред развитию младенцев и детей». ^{[ 378 ]}

[441] Эта политика была осуждена или раскритикована:
США Конференция католических епископов

Национальная ассоциация евангелистов ^{[ 379 ]}

Греческая православная архиепископия Америки ^{[ 380 ]}

Епископальная церковь

Объединенная методистская церковь

Африканская методистская епископальная церковь

Пресвитерианская церковь

Евангелическо-лютеранская церковь

Церковь Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД) ^{[ 381 ]}

[463] США Конференция католических епископов

[464] Национальная ассоциация евангелистов ^{[ 379 ]}

[465] Греческая православная архиепископия Америки ^{[ 380 ]}

[466] Епископальная церковь

[467] Объединенная методистская церковь

[468] Африканская методистская епископальная церковь

[469] Пресвитерианская церковь

[470] Евангелическо-лютеранская церковь

[471] Церковь Иисуса Христа Святых последних дней (Церковь СПД) ^{[ 381 ]}

[1] «Закон о пограничном контроле и юридическое определение | USLegal, Inc» . Архивировано из оригинала 21 марта 2019 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[2] «Стоят ли глобальные миграционные барьеры триллионы?» . Американская экономическая ассоциация . Архивировано из оригинала 15 ноября 2023 года . Проверено 15 ноября 2023 г.

[3] Кейнс, Джон Мейнард (1920). «II Европа перед войной» . Экономические последствия мира . Нью-Йорк: Харкорт Брейс. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 16 января 2018 г.

[4] «За границей | История сегодня» .

[5] Боше, Роджер (2003). Первый великий политический реалист: Каутилья и его Арташастра . Лексингтонские книги. стр. 62 Суперинтендант должен выдавать запечатанные пропуска, прежде чем можно будет въехать в сельскую местность или выехать из нее (A.2.34.2, 181) - практика, которая может стать первыми сберкнижками и паспортами в мировой истории. ISBN 9780739106075 .

[:0-6] Перейти обратно: ^а ^б Нилан, Майкл ; Лоу, Майкл , ред. (2010). Ранние империи Китая: переоценка . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. стр. 297, 317–318. ISBN 9780521852975 . LCCN 2011378715 . OCLC 428776512 . ОЛ 24864515М .

[7] Фрэнк, Дэниел (1995). Евреи средневекового ислама: сообщество, общество и идентичность . Издательство «Брилл» . п. 6. ISBN 90-04-10404-6 .

[brief_history-8] Перейти обратно: ^а ^б «Краткая история паспорта». Архивировано 9 октября 2019 года в Wayback Machine . Хранитель

[9] Кашани, Доминик (25 сентября 2008 г.). «Анализ: Первые удостоверения личности» . Новости Би-би-си. Архивировано из оригинала 15 февраля 2009 года . Проверено 27 сентября 2008 г.

[10] Джон Торпи , «Паспортный контроль и свобода передвижения. Случай Германии в XIX веке», Genesis , 1998, № 1, стр. 53–76

[11] Маррус, Майкл, Нежелательные: европейские беженцы в двадцатом веке . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета (1985), с. 92.

[12] Эндрю Робартс. Варлик, Нухет (ред.). Чума и инфекция в исламском Средиземноморье . Arc Humanities Press. стр. 236–7.

[13] Боденнер, Крис (6 февраля 2013 г.). «Закон об исключении китайцев» (PDF) . Проблемы и противоречия в американской истории : 5. Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2017 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[14] Р. Локвуд, «Британское имперское влияние в основе политики Белой Австралии», История труда , № 7 (ноябрь 1964 г.), стр. 23–33 в JSTOR. Архивировано 21 октября 2021 г. в Wayback Machine.

[15] Гриффитс, Фил (4 июля 2002 г.). «На пути к Белой Австралии: тень Милля и призрак рабства в дебатах 1880-х годов о китайской иммиграции» (RTF) . 11-я Национальная конференция Австралийской исторической ассоциации, проводимая раз в два года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2015 года . Проверено 14 июня 2006 г.

[Markey-16] Марки, Раймонд (1 января 1996 г.). «Раса и организованный труд в Австралии, 1850–1901» . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 14 июня 2006 г.

[17] Кейнс, Джон Мейнард (1920). «2». Экономические последствия мира . Нью-Йорк: Харкорт Брейс.

[newint-18] Перейти обратно: ^а ^б «Просто... История границ» . 5 сентября 1991 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[statewatch-19] «Письмо Франко ФРАТТИНИ, Постоянному комитету экспертов по международной иммиграции, беженскому и уголовному праву» (PDF) . 25 сентября 2006 г. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 г. . Проверено 1 февраля 2021 г.

[20] «britishhongkong.com» . britishhongkong.com . Архивировано из оригинала 11 сентября 2011 года.

[unhchr-22] «Заключительные замечания Комитета по ликвидации расовой дискриминации: Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии. 28.03.96» . unhchr.ch . 28 марта 1996 года. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 года . Проверено 1 февраля 2021 г.

[26] «Лейбористский призыв к британскому гражданству для этнических азиатов Гонконга». Архивировано 26 апреля 2012 года в Wayback Machine , PR Newswire Europe Ltd. , 1997.

[28] «Колониальные обязательства Великобритании», The Economist , 3 июля 1997 г.

[GovUK20200701-30] «Великобритания продлит права проживания британских граждан (заморских) граждан в Гонконге» . gov.uk (пресс-релиз). Правительство Соединенного Королевства . 1 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 1 июля 2020 г.

[BNOvisa-31] «Британская национальная (заморская) виза» . gov.uk. Правительство Соединенного Королевства . Архивировано из оригинала 10 февраля 2021 года . Проверено 9 февраля 2021 г.

[BNOvisafamily-32] «Британская национальная (заморская) виза: члены вашей семьи» . gov.uk. Правительство Соединенного Королевства . Архивировано из оригинала 21 июля 2021 года . Проверено 28 июля 2021 г.

[33] «Британский национальный (заморский) маршрут в Гонконг» (PDF) . 2.0. Домашний офис . 8 апреля 2021 г. с. 10. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2021 года . Проверено 19 июля 2021 г.

[34] Датан, Мэтт (18 февраля 2021 г.). «Тысячи жителей Гонконга подписываются на визовую схему BNO для получения британского гражданства» . Таймс . Архивировано из оригинала 18 февраля 2021 года . Проверено 18 февраля 2021 г.

[35] Шринивас, К. (28 февраля 2014 г.). «Надежды среди угандийских азиатов растут после падения диктаторского режима Иди Амина» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 24 мая 2020 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[toi-36] Перейти обратно: ^а ^б ^с Ваши, Ашиш; Джайн, Анкур (22 октября 2008 г.). «Гуджаратцы пережили Иди Амина и поддержали экономику Восточной Африки» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 8 мая 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[37] Питтерман, Шелли. «Прекрасное лицо апартеида» (PDF) . Перспективы Южной Африки . Архивировано (PDF) из оригинала 18 декабря 2019 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[report-1920-39] «Часть II – Историческая» . Доклад Межведомственной комиссии по отечественному пассовому законодательству . Южно-Африканский союз. 1920. с. 2 . Проверено 12 декабря 2009 г.

[40] Кило, Маргарет; Сибеко, Арчи (2000). Боевой союз . Рандбург: Раван Пресс. п. 1. ISBN 0-86975-527-7 .

[OMalley-41] О'Мэлли, Падрейг. «1945 год. Закон об объединении коренных городских территорий № 25» . О'Мэлли: Сердце надежды . Центр памяти Нельсона Манделы. Архивировано из оригинала 4 января 2018 года . Проверено 7 августа 2017 г.

[43] А. Дидар Сингх; С. Ирудая Раджан (2015). Политика миграции: индийская эмиграция в глобализированном мире . Тейлор и Фрэнсис. стр. 180–. ISBN 978-1-317-41223-6 .

[45] «Виды паспортов и проездных документов» . Правительство Канады. 26 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Проверено 9 декабря 2015 г.

[47] Блиц, Брэд К.; Линч, Морин, ред. (2009). Безгражданство и преимущества гражданства: сравнительное исследование (PDF) . Женевская академия международного гуманитарного права и прав человека и Международная обсерватория по безгражданству. п. 27. ISBN 978-0-9563275-1-2 . Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2011 года . Проверено 6 августа 2018 г. Конвенция также предусматривает выдачу проездных документов, на этот раз лицам без гражданства, которые на законных основаниях находятся на территории договаривающегося государства. Так называемый проездной документ, предусмотренный Конвенцией (CTD), предназначен для использования вместо паспорта — документа, который обычно недоступен для лиц без гражданства, поскольку он обычно выдается страной гражданства.

[48] «Ограничения на поездки из-за коронавируса по всему миру» . Нью-Йорк Таймс . 26 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2020 года . Проверено 11 октября 2021 г.

[49] «Коронавирус (COVID-19) – информация для австралийских путешественников» . Правительство Австралии. Архивировано из оригинала 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г.

[50] Гоуресункар В. и др. (2020). Управление туристическими дестинациями в постпандемическом контексте: глобальные проблемы и решения по управлению дестинациями. В разделе «Безопасность и безопасность туризма и постконфликтные направления», Бингли, Изумруд.

[51] Хая Хурнат и Киран Духони-Рамфул. (2020). Изучение влияния кризиса здравоохранения на эмоциональную солидарность и поддержку туризма: пример Маврикия. Управление туристическими дестинациями в постпандемическом контексте: глобальные проблемы и решения по управлению дестинациями. Изумруд, Бингли, Великобритания.

[52] «Долгосрочные последствия коронавируса» . «Джерузалем Пост» . Архивировано из оригинала 14 апреля 2020 года . Проверено 12 марта 2020 г.

[53] Нсикан, Акпан (24 февраля 2020 г.). «Всплеск заболеваемости коронавирусом за пределами Китая показывает, что запреты на поездки не работают» . Нэшнл Географик . Архивировано из оригинала 21 февраля 2020 года . Проверено 2 апреля 2020 г.

[54] «Конвенция ООН по морскому праву» . Архивировано из оригинала 23 мая 2021 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[57] «Новые действия по защите и сохранению берегов и океанов США» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 27 апреля 2016 г.

[58] «Что такое ИЭЗ» . Национальная океаническая служба. Архивировано из оригинала 2 июня 2023 года . Проверено 8 сентября 2016 г.

[59] «Франция задерживает британскую лодку, поскольку борьба за права на рыболовство обостряется» . Нью-Йорк Таймс . 28 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.

[60] «Британская лодка задержана Францией из-за спора о правах на рыболовство» . Мировые новости BBC . 28 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2021 года . Проверено 30 октября 2021 г.

[61] «Капитан сингапурского рыболовного судна Рикки Тан возвращается домой после восьмимесячного задержания в Индонезии» . «Стрейтс Таймс» . 5 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2021 г. Проверено 30 октября 2021 г.

[62] Текст Конвенции об открытом море. Архивировано 22 февраля 2019 г. в Wayback Machine (UNTS № 6465, том 450, стр. 82–103).

[63] Статья 92 (1) ЮНКЛОС

[64] Статья 105 ЮНКЛОС

[65] «Соблюдение каботажной системы» . Японская федерация ассоциаций прибрежного судоходства. Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.

[ukpandi-67] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Юридический брифинг: краткий обзор режимов морского каботажа» (PDF) . Британский клуб P&I. Август 2018 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2021 г. Проверено 4 ноября 2021 г.

[70] «Каботаж». Архивировано 16 октября 2021 года в Европейской комиссии Wayback Machine .

[71] Васиг, Биджан (2008). Введение в экономику воздушного транспорта: от теории к приложениям . Издательство Эшгейт. стр. 156–157. ISBN 9780754670797 . Проверено 26 декабря 2014 г.

[72] «Новое правительство Канады предоставляет более широкий выбор авиаперевозок благодаря соглашению об открытом небе с Соединенными Штатами» (пресс-релиз). Правительство Канады . 12 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 10 января 2014 г. . Проверено 10 января 2014 г.

[73] Компарт, Эндрю (31 октября 2002 г.). «DOT штрафует Asiana за нарушение законов о каботаже» . Путешествие еженедельно . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.

[Abeyratne-75] Перейти обратно: ^а ^б Абейратне, Рувантисса (13 сентября 2011 г.). «В поисках теоретического обоснования зон идентификации ПВО» (PDF) . Журнал транспортной безопасности . 5 (1). Спрингер Природа: 87–94. дои : 10.1007/s12198-011-0083-2 . ISSN 1938-7741 . S2CID 153873530 . Архивировано из оригинала (PDF) 9 июля 2014 года.

[WSJNov13-76] Перейти обратно: ^а ^б ^с Пейдж, Джереми (27 ноября 2013 г.). «От А до Я о зоне идентификации ПВО Китая» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 4 мая 2017 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

[GlobSec-77] Перейти обратно: ^а ^б «Зона идентификации ПВО» . GlobalSecurity.org . Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 29 ноября 2013 г.

[78] «Военно-морской флот внимательно следит за заявлениями Китая» . Новый Индийский экспресс . 7 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 14 марта 2016 года . Проверено 7 декабря 2013 г.

[79] Джейн Перлез (27 ноября 2013 г.), Китай объясняет, как обращаться с полетом B-52 по мере роста напряженности. Архивировано 7 февраля 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times.

[81] Рик Гладстон и Мэтью Л. Уолд (27 ноября 2013 г.), Движение Китая ставит воздушное пространство в центр внимания. Архивировано 22 июля 2017 г. в Wayback Machine , The New York Times.

[82] Чемпион ПД; Хофстра Д.Э.; Клейтон Дж.С. (2007)Пограничный контроль потенциальных водных сорняков. Этап 3. Оценка риска сорняков. Наука для сохранения 271 . п. 41. Департамент охраны природы Новой Зеландии. [1] Архивировано 26 сентября 2012 г. в Wayback Machine.

[83] Привозите домашнюю собаку, кошку или хорька в Великобританию. Архивировано 3 августа 2020 г. на сайте Wayback Machine www.gov.uk , по состоянию на 27 января 2020 г.

[84] Стюарт, Анна (1710). Закон о карантине 1710 г. [ 9 Анн. Глава II 1710 г. н.э. ]. Статуты в целом: от Великой хартии вольностей до конца работы последнего парламента, 1761 г. Том. IV. Лондон, Великобритания: Марк Баскетт, Генри Вудфолл и Уильям Страхан. стр. 420–421. OCLC 228755149 - из Интернет-архива.

[Booker-85] Букер, Джон (2016). «Морской карантин: британский опыт, ок. 1650–1900» . История медицины в контексте . Рутледж. ISBN 9781351919845 . Проверено 6 февраля 2020 г.

[86] «Карантинный флаг» . crwflags.com. Архивировано из оригинала 20 октября 2021 года . Проверено 19 октября 2021 г.

[87] Уведомление о здоровье (места карантинного осмотра), 2014 г. Архивировано 19 октября 2021 г. на сайте Wayback Machine www.health.govt.nz.

[88] Хейн, Джордан (18 августа 2020 г.). «Офицеры сельского хозяйства не провели проверки здоровья Руби Принцессы на наличие коронавируса, как того требовали» . ABC News (Австралия) . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 19 октября 2021 г.

[89] Льюис Джоэл, Руководство для консула и практическое руководство для судовладельца и капитана судна при совершении сделок за границей , текст 1879 года в Google Книгах.

[90] Шарад Кумар Кулшрешта. (2021). Вспышки вирусов и туристическая мобильность: стратегии противодействия глобальным угрозам для здоровья. Эмеральд, Нью-Йорк, Великобритания.

[91] Глушак, Элейн (12 августа 2021 г.). «Кому нужно ураганное путешествие, если можно не торопиться?» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 3 сентября 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.

[92] Палмер, Сара (7 августа 2021 г.). «Рост «медленного путешествия»: что это такое и для кого?» . Евроньюс . Архивировано из оригинала 3 сентября 2021 года . Проверено 3 сентября 2021 г.

[:0b-93] Перейти обратно: ^а ^б Бернс, Джейкоб; Мовсисян, Ани; Стратил, Ян М; Биаллас, Ренке Ларс; Коэнен, Микаэла; Эммерт-Фис, Карл М.Ф.; Гефферт, Карин; Хоффманн, Сабина; Хорстик, Олаф; Лакси, Майкл; Клингер, Кармен (25 марта 2021 г.). Кокрейновская группа общественного здравоохранения (ред.). «Международные меры контроля, связанные с поездками, для сдерживания пандемии COVID-19: быстрый обзор» . Кокрейновская база данных систематических обзоров . 2021 (3). CD013717. дои : 10.1002/14651858.CD013717.pub2 . ПМЦ 8406796 . ПМИД 33763851 . S2CID 232356197 .

[94] Чинацци, Мэтью; Дэвис, Джессика Т.; Аджелли, Марк; Джоаннини, Коррадо; Литвинова, Мария; Мерлер, Стивен; Пасторе и Пионтти, Ханна; Му, Кунпэн; Росси, Люк; Сунь, Кайюань; Вибуд, Сесиль ; Сюн, Синьюэ; Ю, Хунцзе; Холлоран, М. Элизабет; Лонгини-младший, Ира М .; Веспиньяни, Алессандро (6 марта 2020 г.). «Влияние ограничений на поездки на распространение вспышки нового коронавируса (COVID-19) в 2019 году » Наука 368 (6489): 395–400. Бибкод : 2020Наука... 368..395C дои : 10.1126/science.aba9757 . ПМК 7164386 . ПМИД 32144116 .

[95] Матеус, Ана Л.П.; Отете, Гармония Э; Бек, Чарльз Р.; Долан, Гейл П.; Нгуен-Ван-Там, Джонатан С. (1 декабря 2014 г.). «Эффективность ограничений на поездки для быстрого сдерживания человеческого гриппа: систематический обзор» (PDF) . Бюллетень Всемирной организации здравоохранения . 92 (12): 868–880Д. дои : 10.2471/BLT.14.135590 . ISSN 0042-9686 . ПМЦ 4264390 . ПМИД 25552771 .

[:2-96] Перейти обратно: ^а ^б Кенни, Чарльз (19 января 2021 г.). «В лучшем случае запреты на поездки, призванные остановить инфекционные заболевания, лишь отсрочат неизбежное» . Журнал «Сланец» . Архивировано из оригинала 13 марта 2021 года . Проверено 13 марта 2021 г.

[Chowdhury_1992-97] Чоудхури, Флорида (1992) Уклонение от таможенных пошлин в Бангладеш, неопубликованная диссертация MBA, представленная в Университет Монаша, Австралия.

[98] «Двухканальная система (таможенное оформление)» . Ica.gov.sg. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 2 сентября 2015 г.

[99] «Таможенные правила для въезжающих и выезжающих из Норвегии» (PDF) . Норвежская таможенная служба. Июль 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 марта 2009 г. . Проверено 31 декабря 2017 г.

[100] «ЕВРОПА – Налогообложение и Таможенный союз / Контроль багажа» . ec.europa.eu . 21 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. Проверено 6 января 2012 года .

[101] «ХВ Эйрлайнз» . ec.europa.eu . Архивировано из оригинала 28 марта 2007 года . Проверено 19 января 2007 г.

[ANTW-102] Перейти обратно: ^а ^б Часто задаваемые вопросы по порту Антверпена. Архивировано 17 мая 2003 г. на Wayback Machine (с официального сайта порта Антверпен . По состоянию на 16 июня 2008 г.).

[103] Публичное уведомление № 03/2001. Архивировано 28 августа 2008 г. в Wayback Machine (из «Управления таможенного комиссара», таможни, Ченнаи , Индия. Проверено 12 октября 2007 г.).

[104] «Информационный бюллетень Министерства сельского хозяйства – Путешествие или возвращение в Австралию» . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[105] «Высшая комиссия Австралии в» . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[106] «Ввоз запрещенных и ограниченных товаров» . Министерство внутренних дел правительства Австралии. Архивировано из оригинала 7 сентября 2018 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[107] В каких странах за контрабанду наркотиков предусмотрена смертная казнь? Архивировано 18 июня 2019 года в Wayback Machine 29 апреля 2015 года. The Economist .

[108] «Сингапурский торговец наркотиками казнен в тюрьме Чанги за преступление, связанное с героином» . «Стрейтс Таймс» . 19 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2020 г. . Проверено 21 августа 2018 г.

[109] Высокий суд Бомбея отменяет обязательную смертную казнь за преступления, связанные с наркотиками; первым в мире, сделавшим это. Архивировано 22 мая 2013 года в Wayback Machine . 17 июня 2011 г., Коллектив юристов . «Следовательно, суд, выносящий приговор, будет иметь возможность, а не обязанность, назначать смертную казнь лицу, осужденному во второй раз за наркотики в количествах, указанных в разделе 31А. ... Во всем мире 32 страны назначают смертную казнь за преступления, связанные с наркотиками. наркотические средства и психотропные вещества».

[110] Контрабанда наркотиков в Южной Корее достигла рекордного уровня. Архивировано 14 марта 2022 года в Wayback Machine . 6 февраля 2015 г. Автор: Чон Хе Мин. Корейский обозреватель .

[111] Смертная казнь в Южной Корее. Архивировано 10 декабря 2019 года в Wayback Machine . Корнеллский центр по вопросам смертной казни во всем мире. Архивировано 5 декабря 2019 года в Wayback Machine .

[112] «Пограничная безопасность» . Департамент внутренней безопасности . Архивировано из оригинала 27 марта 2018 года . Проверено 1 августа 2018 г.

[channel4-113] Перейти обратно: ^а ^б «Новости 4 канала» . Channel4.com . 24 июля 2009 года. Архивировано из оригинала 28 декабря 2009 года . Проверено 1 февраля 2021 г.

[114] «Жизнь мьянманских беженцев в индийской приграничной деревне» . Немецкая волна . Архивировано из оригинала 8 октября 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.

[115] «Индия задерживает беженцев рохинджа и угрожает депортировать их в Мьянму» . Хранитель . 8 марта 2021 года. Архивировано из оригинала 11 октября 2021 года . Проверено 10 октября 2021 г.

[116] Мэллони, Лаура (4 января 2016 г.). «Невидимая безопасность кажущейся прохладной границы Канады» . Проводной . Архивировано из оригинала 28 мая 2023 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[schengen_borders_code-117] Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. . 1 Архивировано 14 ноября 2013 г. в Wayback Machine ).

[118] Практическое руководство для пограничников, Часть II, Раздел I, Пункт 5.8 ( C (2019) 7131, 8 октября 2019 г., стр. 45. Архивировано 30 декабря 2020 г. на Wayback Machine )

[119] Приложение VII к Шенгенскому пограничному кодексу ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. 1. Архивировано 14 ноября 2013 г. в Wayback Machine ).

[120] Приложение VII, Регламент (ЕС) 2016/399 Европейского парламента и Совета от 9 марта 2016 г. о Кодексе Союза о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс) ( OJ L 77, 23 марта 2016 г.) , стр. 1. Архивировано 5 ноября 2021 г. в Wayback Machine ).

[121] «Мордорская разведка» . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[122] «Пограничные войны» . Транснациональный институт . 4 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Проверено 28 октября 2021 г.

[123] «Дымящиеся пушки» . Транснациональный институт . 28 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[Centre_has_fenced_3406_km_along_Indo-Bangladesh_border-124] Перейти обратно: ^а ^б «Центр огородил 3406 км вдоль границы Индо-Бангладеш» . Тайские новости. 27 ноября 2007 года. Архивировано из оригинала 28 января 2012 года . Проверено 5 ноября 2021 г.

[125] «Иран возводит стену вдоль границы с Пакистаном» . Индус . Март 2007 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Проверено 11 июня 2007 г.

[126] Даль, Фредрик (13 мая 2007 г.). «Интервью – «Иранская стена» мешает контрабандистам наркотиков – ООН» . Рейтер. Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года . Проверено 11 июня 2007 г.

[127] «Пакистан и Иран обвиняют Афганистан в беспорядках» . Дейли Таймс (Пакистан) . 19 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года . Проверено 11 июня 2007 г.

[128] «Трамп Уолл: сколько он на самом деле построил?» . Мировые новости BBC . 31 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 15 мая 2019 года . Проверено 10 октября 2021 г.

[129] Никсон, Рон (2018). «Чтобы заплатить за стену, Трамп сократит проверенные меры по обеспечению безопасности границ» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 9 января 2018 года . Проверено 4 февраля 2018 г.

[130] Джонстон, Патрик (20 августа 2020 г.). « «Забор» к югу от Олдергроува обеспечивает безопасность дорожного движения и границ, - говорят официальные лица США» . Ванкувер Сан . Архивировано из оригинала 3 августа 2023 года . Проверено 13 апреля 2021 г.

[131] «Здесь кроется опасность. Венгрия находится на грани полномасштабной автократии | Джордж Сиртес» . Хранитель . 30 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2020 г. . Проверено 6 ноября 2020 г.

[132] «Комментарий: Орбан и авторитарная весна» . Рейтер. 13 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2018 г. Проверено 2 августа 2018 г.

[133] «Венгрия огородит границу с Сербией, чтобы остановить мигрантов» . Рейтер . 17 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[134] «На венгерско-сербской границе начинается усиление временного пограничного заграждения» . Архивировано из оригинала 29 июля 2020 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[135] Кризис с мигрантами: ООН критикует Венгрию за пограничный контроль. Архивировано 3 августа 2018 года в Wayback Machine . Новости Би-би-си. 9 июля 2016 г.

[136] Премьер-министр Венгрии планирует «более массивный» забор, чтобы не пускать мигрантов. Архивировано 31 января 2021 года в Wayback Machine . theguardian.com. 26 августа 2016 г.

[137] «Венгрия завершает строительство второго пограничного ограждения, призванного остановить мигрантов» . Fox News (из Associated Press ). 28 апреля 2017 года. Архивировано из оригинала 14 сентября 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.

[138] «Венгрия завершает строительство второго забора, чтобы не допустить мигрантов» . Немецкая волна . 28 апреля 2017 года . Проверено 13 сентября 2017 г.

[139] На словенской границе также готовится проволочный заграждение. Архивировано 1 сентября 2017 г. в Wayback Machine News , 24 сентября 2015 г. (на венгерском языке).

[140] Демонтированный проволочный заграждение на венгерско-словенской границе находится в подвешенном состоянии. Архивировано 12 октября 2015 г. в Wayback Machine Blikk , 26 сентября 2015 г. (на венгерском языке).

[142] «Таймс» и «Санди Таймс» . Timesonline.co.uk . Архивировано из оригинала 29 сентября 2006 года . Проверено 21 мая 2016 г.

[infoprod-143] «мошенничество в сфере безопасности» . infoprod.co.il . Архивировано из оригинала 17 августа 2021 года . Проверено 18 августа 2021 г.

[144] Спенсер, Ричард (14 января 2015 г.). «Раскрыто: «Великая стена» Саудовской Аравии защищает ИГИЛ» . Телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 21 мая 2016 г.

[145] Бехракис, Яннис (28 ноября 2015 г.). «Столкновения между полицией и мигрантами на границе Македонии; солдаты строят забор» . Рейтер. Архивировано из оригинала 2 декабря 2015 года.

[146] Филлипс, Барнаби (30 марта 2004 г.). «Кризис в Зимбабве выходит за пределы границы» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 12 марта 2019 года . Проверено 4 января 2010 г.

[147] «Расчистка дороги» . 9 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Проверено 7 февраля 2019 г.

[:1-148] Лим, Ян Лян (13 октября 2013 г.). «Взгляд на контрольно-пропускной пункт Вудлендс» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Проверено 13 июня 2019 г.

[Already-Present-149] Перейти обратно: ^а ^б ^с
Этот обзор...
• Фонс, Хелен; Беббер, Дэниел; Чалонер, Томас; Кей, Уильям; Стейнберг, Геро; Гурр, Сара (2020). «Угрозы глобальной продовольственной безопасности со стороны новых патогенов грибов и омицетов». Обзорная статья. Природная еда . 1 (6). Портфолио природы : 332–342. дои : 10.1038/s43016-020-0075-0 . ISSN 2662-1355 . ПМИД 37128085 . S2CID 257160533 . ВЧ ОРЦИД 0000-0002-9914-4885 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . ВК ОРЦИД 0000-0002-2561-4856 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .
...цитирует это исследование:
• Беббер, Дэниел; Филд, Эльза; Гуй, Хэн; Мортимер, Питер; Холмс, Тимоти; Гурр, Сара (2019). «Многие незарегистрированные вредители сельскохозяйственных культур и патогены, вероятно, уже присутствуют» . Первичная исследовательская статья. Биология глобальных изменений . 25 (8). John Wiley & Sons Ltd .: 2703–2713. Бибкод : 2019GCBio..25.2703B . дои : 10.1111/gcb.14698 . hdl : 10871/128845 . ISSN 1354-1013 . ПМИД 31237022 . S2CID 195355553 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .

[603] Этот обзор...

[604] • Фонс, Хелен; Беббер, Дэниел; Чалонер, Томас; Кей, Уильям; Стейнберг, Геро; Гурр, Сара (2020). «Угрозы глобальной продовольственной безопасности со стороны новых патогенов грибов и омицетов». Обзорная статья. Природная еда . 1 (6). Портфолио природы : 332–342. дои : 10.1038/s43016-020-0075-0 . ISSN 2662-1355 . ПМИД 37128085 . S2CID 257160533 . ВЧ ОРЦИД 0000-0002-9914-4885 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . ВК ОРЦИД 0000-0002-2561-4856 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .

[605] ...цитирует это исследование:

[606] • Беббер, Дэниел; Филд, Эльза; Гуй, Хэн; Мортимер, Питер; Холмс, Тимоти; Гурр, Сара (2019). «Многие незарегистрированные вредители сельскохозяйственных культур и патогены, вероятно, уже присутствуют» . Первичная исследовательская статья. Биология глобальных изменений . 25 (8). John Wiley & Sons Ltd .: 2703–2713. Бибкод : 2019GCBio..25.2703B . дои : 10.1111/gcb.14698 . hdl : 10871/128845 . ISSN 1354-1013 . ПМИД 31237022 . S2CID 195355553 . БД ОРЦИД 0000-0003-4440-1482 . СГ ОРЦИД 0000-0002-4821-0635 .

[150] Дело Грасиэлы КИЛАНТАН, ответчика , A095 426 631 (Апелляционный совет по иммиграционным делам, 28 июля 2010 г.).

[151] Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Квилантана помогает иммигранту» . Лексис/Нексис . Проверено 7 декабря 2017 г. Поскольку она не пыталась пробраться через границу и не была допрошена сотрудником иммиграционной службы, который проводил их в Техас, суд установил, что она была «досмотрена и допущена» на законных основаниях.

[152] Ковальски, Дэниел М. (17 января 2012 г.). «Дело Квилантана помогает иммигранту» . Лексис/Нексис . Проверено 7 декабря 2017 г. Это дело не относится к миллионам иммигрантов без документов, которые пересекали реки, горы и пустыни, уклоняясь от иммиграционной службы США.

[153] «Преступление на государственной границе касается финской границы – Минилекс» . Архивировано из оригинала 9 июня 2016 года . Проверено 26 сентября 2016 г.

[154] Экскурсия в Пханмунджом. «ДМЗ – Терминология» . Tourdmz.com . Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.

[155] «Юридические блоги FindLaw» . Архивировано из оригинала 5 марта 2014 года . Проверено 14 апреля 2014 г. Статья 1, раздел 5. Дата обращения 11 марта 2017 г.

[157] «Южная Корея ответит силой на незаконный рыбный промысел» . Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г. Проверено 11 марта 2017 г.

[158] «Разгон реки Хан – FiskerForum» . 13 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2017 года . Проверено 11 марта 2017 г. Проверено 11 марта 2017 г.

[159] «Южная Корея делится с Северной Кореей морскими картами устья реки Хан» . Английское издание . 31 января 2019 года. Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[160] 송상호 (30 января 2019 г.). «Корея в апреле откроет устье реки Хан для гражданских судов» . Информационное агентство Йонхап . Архивировано из оригинала 12 февраля 2019 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[161] «[Репортаж] о демилитаризованной зоне, которая находится не на суше» . english.hani.co.kr . Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 3 мая 2020 г.

[163] Шифф, Стейси . «Политика начинается на границе». Архивировано 2 августа 2018 года в Wayback Machine , The New York Times . 22 июля 2007 г. По состоянию на 3 августа 2018 г.

[164] Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики об управлении международной российско-китайской границей. Архивировано 9 июля 2015 года на Wayback Machine , rosgranitsa.ru.

[165] «Египет строит новую обнесенную стеной буферную зону шириной более 2 миль на границе с сектором Газа, показывают спутниковые снимки» . 16 февраля 2024 г.

[166] «Египет расчищает землю, строит стену возле границы с сектором Газа, видно на спутниковых снимках» . Вашингтон Пост . 15 февраля 2024 г.

[167] арт 12 (4)

[169] «Заморское гражданство Индии (OCI)» . Сайт правительства Индии . Министерство внутренних дел. Архивировано из оригинала 26 сентября 2009 года.

[170] «Схема зарубежного гражданства Индии» . Услуги диаспоры . Министерство по делам заморских индейцев (MOIA). Архивировано из оригинала 4 мая 2012 года.

[tele-171] Джонстон, Филип (21 февраля 2008 г.). «Британия может отменить визу по происхождению» . «Дейли телеграф» . Лондон. Архивировано из оригинала 26 марта 2008 года.

[173] Дови, Эфам (11 мая 2015 г.). «Гана — место переселения афроамериканцев» . Отчет по Африке . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 15 августа 2018 г.

[174] Вулман, Эндрю (18 июля 2014 г.). «Южнокорейское гражданство беглецов из Северной Кореи в законе и на практике» (PDF) . KLRI Журнал права и законодательства . 4 (2): 7–34. Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2021 года . Проверено 11 октября 2021 г.

[175] «Северокорейские беженцы ищут свободу через Таиланд» . Голос Америки. 28 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2014 года . Проверено 29 июня 2012 г. Голос Америки

[176] Таиланд и управление северокорейскими беженцами (на тайском языке). Архивировано из оригинала 17 октября 2013 года . Проверено 19 января 2013 г. Университет Чиангмая, 2012 г.

[177] О'Нил, Том (февраль 2009 г.). "Северная Корея" . Нэшнл Географик . п. 2. Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 года.

[178] Одагава, Аяна; Секи, Сосуке; Акияма, Хадзиме; Азукизава, Фуми; Като, Кейко; Накамура, Анна; Фу, Юэ; Хонда, Манами (декабрь 2017 г.). Типология лиц без гражданства в Японии. Архивировано 19 марта 2022 года в Wayback Machine (PDF) (отчет). Верховный комиссар ООН по делам беженцев. стр. 100-1 1–188.

[179] «Определение открытой границы в Кембриджском словаре английского языка» . 3 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2016 г. . Проверено 27 июля 2018 г.

[180] Анонимно (6 декабря 2016 г.). «Шенгенская зона – Миграция и внутренние дела – Европейская Комиссия» . Миграция и внутренние дела – Европейская Комиссия . Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 27 июля 2018 г.

[181] «Международный союз научных исследований народонаселения: XXIV Всеобщая конференция по народонаселению, Сальвадор-да-Баия, Бразилия: Пленарные дебаты № 4» (PDF) . Веб-архив.org . 24 августа 2001 г. Архивировано 1 августа 2014 г. Проверено 26 июля 2018 г.

[183] Министерство сельского хозяйства США , Служба инспекции здоровья животных и растений (2 июня 2020 г.). «Информация для путешественников, приезжающих на материковую часть США с Гавайев» . Архивировано из оригинала 4 ноября 2021 года . Проверено 4 ноября 2021 г.

[nationmultimedia-186] «национальная/однократная-виза-для-Таиланд-Камбоджа-30196863» . www.nationmultimedia.com . Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года . Проверено 1 февраля 2021 г.

[187] «Теперь открывается заявление на получение единой визы ACMECS для граждан 35 стран, желающих въехать в Таиланд и Камбоджу с туристическими целями | Посольство Королевства Таиланд» . Архивировано из оригинала 8 сентября 2018 года . Проверено 7 сентября 2018 г.

[188] «Виза специальной категории подкласса 444 (SCV)» . immi.homeaffairs.gov.au . Архивировано из оригинала 27 мая 2023 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[189] «Информация о: резидентской визе Австралии» . Иммиграция в Новую Зеландию . Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[190] "Лукашенко подписал закон о ратификации соглашения с Россией о взаимном признании виз" . БеларусьФид . 11 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Проверено 16 мая 2021 г.

[191] Хилл, Амелия (28 ноября 2017 г.). « 'Враждебная среда': жесткая политика Министерства внутренних дел, разрывающая семьи» . Хранитель . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[192] «Как «враждебное окружение» Терезы Мэй создало преступный мир» . Newstatesman.com . 19 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 25 июля 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[193] «Акт проверки мер по охране окружающей среды, октябрь 2016 г.» . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[194] «Тест Министерства внутренних дел на человечность» . Хранитель . 15 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.

[195] Высококвалифицированным мигрантам приказали покинуть Великобританию в соответствии с политикой «враждебной среды» (Новости). Новости 4 канала. 20 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 г. Проверено 20 мая 2018 г. - через YouTube .

[196] Киркуп, Джеймс (25 мая 2012 г.). «Интервью Терезы Мэй: «Мы собираемся оказать нелегальным мигрантам действительно враждебный прием» » . Телеграф . Архивировано из оригинала 12 января 2022 года . Проверено 17 января 2019 г.

[197] Хилл, Амелия (28 ноября 2017 г.). « 'Враждебная среда': жесткая политика Министерства внутренних дел, разрывающая семьи» . Хранитель . Архивировано из оригинала 23 апреля 2022 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[198] «Взгляд The Observer на все более жесткую иммиграционную политику Великобритании» . Хранитель . 15 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.

[199] «Что такое политика «враждебной среды»?» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 19 апреля 2018 г.

[200] «Британская иммиграционная система «слишком подвержена ошибкам», предупреждают депутаты» . Независимый . 14 января 2018 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 г. Проверено 16 апреля 2018 г.

[201] «Министерство внутренних дел призвало прекратить «бесчеловечные» иммиграционные проверки банковских счетов» . Независимый . 19 декабря 2017 года. Архивировано из оригинала 14 августа 2019 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[202] «Фраза «враждебная среда» используется часто. Но что именно она означает?» . The3million.org.uk . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[203] Тейлор, Дайан (4 апреля 2018 г.). «Британец-инвалид продержался в центре иммиграции четыре месяца» . Хранитель . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[204] «Министерство внутренних дел должно отказаться от подхода «враждебной среды» к Брекситу» . Институт правительства . 13 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 г. . Проверено 16 апреля 2018 г.

[205] «Борьба с враждебным окружением Мэй началась» . policy.co.uk . Архивировано из оригинала 10 июля 2019 года . Проверено 16 апреля 2018 г.

[206] Колин Йео, « Насколько сложно иммиграционное законодательство Великобритании и является ли это проблемой?» Архивировано 6 ноября 2021 года в Wayback Machine '(24.01.18) на сайте Free Movement.

[207] Натх, Акшая (20 декабря 2019 г.). «В Тамилнаде продолжаются протесты против CAA и NRC» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 9 января 2020 года . Проверено 22 декабря 2019 г.

[208] «938 человек содержатся под стражей в 6 центрах содержания под стражей в Ассаме, 823 объявлены иностранцами: центр в СК» . Экономические времена . 19 февраля 2019 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 14 сентября 2019 г.

[209] Ганапатие, Шрути (7 сентября 2019 г.). «Приближается к Нерулу: первый центр содержания под стражей нелегальных иммигрантов» . Зеркало Мумбаи . Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.

[210] Сиддики, Зеба (8 сентября 2019 г.). «Поскольку они строят первый в Индии лагерь для нелегалов, некоторые рабочие опасаются задержания там» . Рейтер . Архивировано из оригинала 14 декабря 2019 года . Проверено 22 декабря 2019 г.

[211] Сингх, Виджаита (29 декабря 2019 г.). "Объяснил. Какая директива по следственным изоляторам?" . Индус . Архивировано из оригинала 29 декабря 2019 года . Проверено 30 декабря 2019 г.

[212] «Закрытие границ штатов и территорий – австралийский межштатный карантин» . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[213] «Коронавирус COVID-19: Путешествие в Вашингтон» . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[214] Мао, Фрэнсис (3 сентября 2021 г.). «Почему Австралия перешла на Covid Zero?» . Новости Би-би-си . Сидней. Архивировано из оригинала 6 сентября 2021 года.

[215] «Коронавирус: ЕС исключает закрытие Шенгенской границы на фоне вспышки в Италии» . Немецкая волна. 24 февраля 2020 года. Архивировано из оригинала 13 марта 2020 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[216] «Глава комиссии предостерегает от односторонних запретов на поездки из-за вируса» . ЕВРАКТИВ . 13 марта 2020 года. Архивировано из оригинала 18 марта 2020 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[AITtpp-217] Перейти обратно: ^а ^б «Подать заявку на разрешение на въезд в Тибет для индийцев и бутанцев - Приключения в Тибете» . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 28 октября 2021 г.

[voa-221] Сеть государственных служб входа и выхода Департамента общественной безопасности провинции Гуандун . Архивировано из оригинала 2 ноября 2019 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[222] виза . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[223] «5-дневная виза в Шэньчжэнь по прибытии» . Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[225] Сеть государственных служб входа и выхода Департамента общественной безопасности провинции Гуандун . Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[226] Инструкции по визе в порт Шэньчжэнь (прибытие) . Шэньчжэньское народное правительство. 15 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 19 августа 2016 г. . Проверено 16 октября 2021 г.

[227] Пункт въезда-выезда Чжухай Хэнцинь начинает оформление портовых виз для иностранцев - Департамент общественной безопасности провинции Гуандун Ping An South Guangdong Net . Архивировано из оригинала 21 ноября 2018 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[228] «Шэньчжэньская виза» . О сайте.com. Архивировано из оригинала 25 декабря 2016 года . Проверено 16 октября 2021 г.

[230] Гуйлинь: туристические группы из 10 стран АСЕАН могут воспользоваться 6-дневным безвизовым въездом - Синьхуанет . Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года.

[232] «Виза/Разрешение на въезд» . Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 6 ноября 2021 г.

[233] «Визы и таможня на Борнео» . Архивировано из оригинала 1 августа 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.

[234] «УВКБ ООН | Refworld | Свобода в мире 2008 – Северная Корея» . Архивировано из оригинала 18 октября 2012 года.

[235] «Документ» . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года . Проверено 31 июля 2018 г.

[237] «Информация о конкретной стране Российской Федерации – требования к въезду/выезду для граждан США» . Бюро консульских дел Государственного департамента США. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года . Проверено 18 ноября 2013 г.

[239] "Постановление Правительства РФ от 04.07.1992 N 470 "Об утверждении Перечня территорий Российской Федерации с регламентированным посещением для иностранных граждан" (с изменениями и дополнениями)" . base.garant.ru . Archived from the original on 3 April 2019 . Retrieved 16 December 2017 .

[240] Брюссель, Ашифа Кассам Дэниел Боффи (31 декабря 2020 г.). «Испания и Великобритания достигли соглашения о статусе Гибралтара после Брексита» . Хранитель . Архивировано из оригинала 26 марта 2023 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[241] «Заявление главного министра – «Принципиальное» соглашение в канун Нового года: соглашение для Гибралтара после Брексита – 946/2020» . Правительство Гибралтара . Архивировано из оригинала 31 декабря 2020 года . Проверено 31 декабря 2020 г.

[nipa-242] «СОГЛАШЕНИЕ о выходе Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии из Европейского Союза и Европейского сообщества по атомной энергии» . Официальный журнал Европейского Союза . 31 января 2020 г. Документ 12020W/TXT – L 29/7. Архивировано из оригинала 3 января 2022 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[243] «Брексит: что в новом соглашении Бориса Джонсона с ЕС?» . Новости Би-би-си . 21 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2019 года . Проверено 2 января 2020 г.

[244] Паркер, Джордж; Брансден, Джим (11 октября 2019 г.). «Как Борис Джонсон предпринял шаги, чтобы выйти из тупика Брексита» . Файнэншл Таймс . Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 года . Проверено 2 января 2020 г.

[BBC_56737351-245] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Морская граница Северной Индии: посты пограничного контроля должны продвигаться «без промедления» » . Новости Би-би-си . 13 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[246] Кэмпбелл, Джон (27 февраля 2021 г.). «Брексит: министр сельского хозяйства DUP приказывает остановить строительство проверки Брексита» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[247] «ICG продолжает видеть влияние Covid на паромный бизнес» . Новости РТЕ . 26 августа 2021 года. Архивировано из оригинала 24 октября 2021 года . Проверено 24 октября 2021 г.

[248] Регламент (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающий Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенский пограничный кодекс). Архивировано 14 сентября 2018 г. на Wayback Machine. См. название. III Статья 21

[249] Статья 45 Шенгенской конвенции.

[251] «ЕС согласен на краткосрочное закрытие границ, чтобы заблокировать мигрантов» . 8 июня 2012 года. Архивировано из оригинала 12 июля 2012 года . Проверено 8 августа 2012 г.

[252] Глава II Шенгенского кодекса границ ( OJ L 105, 13 апреля 2006 г., стр. 1. Архивировано 7 апреля 2023 г. в Wayback Machine ).

[253] «Пограничные проверки возобновляются» . Времена Мальты . 5 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 9 апреля 2010 года . Проверено 9 мая 2010 г.

[254] Мартин Селсо Соренсен (13 ноября 2019 г.). «Дания, обеспокоенная взрывами шведских банд, начинает пограничные проверки» . Нью-Йорк Таймс . Дания. Архивировано из оригинала 19 ноября 2019 года . Проверено 30 ноября 2019 г.

[256] «Список военных контрольно-пропускных пунктов на Западном Берегу и в секторе Газа» . Б’Целем. 25 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 5 декабря 2012 года . Проверено 26 октября 2021 г.

[257] «Ограничения на передвижение: влияние ограничений на экономику» . Б’Целем . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 29 марта 2010 г.

[258] «Нарушение права на медицинскую помощь» . Б’Целем . Архивировано из оригинала 5 июня 2011 года . Проверено 29 марта 2010 г.

[259] Амира Хасс (21 января 2014 г.). «Отчет: Высокий суд Израиля поддерживает политику «изоляции» палестинцев». Архивировано 15 апреля 2015 г. в Wayback Machine . Гаарец .

[NIF-260] Перейти обратно: ^а ^б «Стены мира» . Фонд Северной Ирландии . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 г.

[261] «Клетки вокруг домов: жизнь у стены мира в Белфасте» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 16 апреля 2021 года . Проверено 16 апреля 2021 г.

[262] Геогеган, Питер (29 сентября 2015 г.). «Наступит ли когда-нибудь в Белфасте момент Берлинской стены и снесет ли ее «стены мира»?» . Хранитель . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Проверено 13 апреля 2019 г.

[263] «Программа безвизового въезда Гуам-CNMI» . 6 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 г. Проверено 18 ноября 2020 г. .

[264] Пратт А. и Темплман Дж. (2018). Юрисдикция, суверенитет и Аквесасне: Shiprider и перестройка системы обеспечения правопорядка в трансграничном морском сообщении между Канадой и США. Канадский журнал права и общества / Revue Canadienne Droit Et Société, 33 (3), 335–357. два : 10.1017/cls.2018.26

[265] Кальман, Ян. «Подтверждение освобождения: документирование коренного населения на границе Канады и США». Антропология , том. 60 нет. 1, 2018, с. 212-222. Проект МУЗА [2] .

[266] «Аргентина усиливает миграционный контроль» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года.

[267] «Требования для въезда в Камбоджу для иностранных граждан» . Us-passport-information.com . Архивировано из оригинала 17 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[268] «Китай начнет снимать отпечатки пальцев у иностранных гостей» . Эйр Канада . 31 января 2019 года . Проверено 7 июля 2018 г. С 27 апреля 2018 года органы пограничного контроля во всех пунктах въезда в Китай, включая его аэропорты, начнут собирать отпечатки пальцев всех иностранных гостей в возрасте от 14 до 70 лет. От сбора освобождены владельцы дипломатических паспортов и бенефициары взаимных соглашений.

[auswaertiges-amt.de-269] «Эфиопия: советы по путешествию и безопасности» . Auswaertiges-amt.de . Архивировано из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[270] «Виза» . Архивировано из оригинала 17 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[271] «Япония снимает отпечатки пальцев с иностранцев в качестве антитеррористического шага» . Рейтер. 20 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[272] «Гнев по поводу того, что Япония пытается снять отпечатки пальцев у иностранцев – мир» . Theage.com.au . 26 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. Проверено 17 октября 2021 г.

[273] «Часто задаваемые вопросы по иммиграции и визам» . Управление аэропортов Кении . Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 6 мая 2019 г. Будут ли посетители по-прежнему сдавать цифровые фотографии и отпечатки пальцев на иммиграционной стойке по прибытии? Да, по прибытии необходимо сфотографироваться и снять отпечатки пальцев для подтверждения того, что лицо, подавшее заявление на визу, является тем же человеком в порту въезда.

[countryrep1-274] «Малайзия» . СтранаОтчеты . Архивировано из оригинала 9 июля 2018 года . Проверено 7 июля 2018 г.

[275] «Саудовская Аравия требует сдачи отпечатков пальцев и биометрии для иностранцев» . Новости SecureID . Архивировано из оригинала 8 октября 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[276] «Южная Корея будет сканировать отпечатки пальцев подозрительных иностранных гостей» . Народная газета онлайн . Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[277] «Национальное бюро новостей Таиланда» . Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 17 октября 2021 г.

[278] «Gemalto наградила новое решение электронной иммиграции в Уганде электронными киосками для ускоренного пересечения границы в аэропорту Энтеббе» . Африканьюс . 14 января 2019 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г.

[280] Колдер, Саймон (24 апреля 2017 г.). «Авиакомпания лоббирует смягчение драконовских правил для путешественников из Лондона в Окленд» . Независимый . Архивировано из оригинала 21 июня 2022 года . Проверено 7 июля 2018 г. Путешественники, направляющиеся на запад из Великобритании в Новую Зеландию, вскоре смогут избежать обременительного требования о прохождении пограничного контроля США во время остановки для дозаправки в аэропорту Лос-Анджелеса (LAX). В отличие почти от любой другой страны мира, США настаивают на полной иммиграционной проверке даже для пассажиров, которые просто намереваются повторно сесть на самолет и продолжить путь в зарубежный пункт назначения. Air New Zealand, которая ежедневно выполняет рейсы из Хитроу через Лос-Анджелес в Окленд, сообщает, что в настоящее время существуют «строгие требования к путешественникам», путешествующим транзитом в Лос-Анджелесе. Транзитные пассажиры, следующие в Окленд рейсом NZ1 или Хитроу рейсом NZ2, должны заранее подать заявку на получение ESTA (онлайн-визы), даже если они не собираются оставаться в США. Они также должны пройти проверку со стороны Управления транспортной безопасности.

[281] Браун, Тереза Кардинал (9 мая 2016 г.). «Обновление биометрического въезда-выезда: CBP разрабатывает процесс наземной границы» . Центр двухпартийной политики . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Хотя требование о биометрической системе входа-выхода существует уже более десяти лет, оно еще не стало реальностью. Многие причины долгого развития были задокументированы в отчете BPC за 2014 год «Система входа-выхода: прогресс, проблемы и перспективы», включая технологические, эксплуатационные и финансовые проблемы, связанные с созданием систем выхода и инфраструктуры там, где их сегодня не существует. Однако многие критики, особенно в Конгрессе, просто обвинили Министерство внутренней безопасности в затягивании действий... Главной оперативной, логистической и технической проблемой при реализации возможностей выхода в наших портах были сухопутные границы. В отличие от аэропортов и морских портов, сухопутная граница физически не контролируется, нет средств для получения предварительной информации о том, кто прибывает, а сам объем поездок – как автомобильных, так и пешеходных – создает проблемы в любой системе, чтобы не усугублять задержки. В то время как биометрический выход для наземного транспорта все еще находится на стадии «что, если», CBP движется вперед и тестирует системы и технологии для использования с большим количеством пешеходов, пересекающих границу США и Мексики.

[282] Липтон, Эрик (21 мая 2013 г.). «США незаметно контролируют выезд иностранцев на канадскую границу» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Законодатели в Конгрессе давно требуют этого, и это считается важным шагом на пути к разработке последовательной программы по ограничению нелегальной иммиграции, поскольку исторически около 30–40 процентов нелегальных иммигрантов в Соединенных Штатах прибывали по туристическим визам или другим законным способом, а затем никогда не покидали страну. По оценкам представителей Министерства внутренней безопасности.

[283] ЛИПТОН, Эрик (15 декабря 2006 г.). «Администрация должна прекратить усилия по отслеживанию ухода посетителей» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 апреля 2019 года . Проверено 25 апреля 2019 г. Попытки определить, действительно ли посетители уезжают, потерпели неудачу. Мониторинг выезда поможет чиновникам в случае необходимости охотиться за невыехавшими иностранцами. Однако сотрудники внутренней безопасности говорят, что проводить сканирование отпечатков пальцев или распознавание лиц для выезда по суше было бы слишком дорого.

[284] Кампой, Ана (17 апреля 2019 г.). «США хотят сканировать лица всех авиапассажиров, покидающих страну» . Кварц . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г.

[285] «Документ ИКАО 9303: Машиносчитываемые проездные документы, Часть 9: Использование биометрической идентификации и электронного хранения данных в МСПД, 7-е издание» (PDF) . 2015. Архивировано (PDF) из оригинала 22 апреля 2019 года . Проверено 23 апреля 2019 г.

[286] «Сканирование радужной оболочки глаза реализовано в международном аэропорту Дохи» . Архивировано из оригинала 8 января 2012 года.

[287] «Сканер радужной оболочки глаза может заменить удостоверение личности Emirates в ОАЭ» . ПростоDXB . 11 июня 2017 года. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 года . Проверено 7 июля 2018 г. Нарушение конфиденциальности, вероятно, является самой большой угрозой для биометрического метода распознавания радужной оболочки глаза. Во-вторых, ошибка устройства может привести к ложному отклонению или ложному признанию личности, что также может иметь некоторые отвратительные последствия. Наконец, этот метод не является самым экономически эффективным. Это сложно и поэтому дорого. Кроме того, обслуживание устройств и данных также может быть относительно обременительным. Однако благодаря нефтяным деньгам и покупательной способности Дубая они экономически оснащены для эффективного внедрения этой системы.

[288] Робертс, Джефф Джон (12 сентября 2016 г.). «Планы национальной безопасности по расширению сканирования отпечатков пальцев и глаз на границах» . Удача . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. В отличие от документов, путешественнику очень сложно предъявить поддельную копию отпечатка пальца или радужной оболочки глаза. Вот почему Министерство внутренней безопасности США планирует значительно расширить объем биометрических данных, которые оно собирает на границах. По данным Passcode, новая программа ускорит процесс сканирования пальцев и глаз, чтобы люди не могли въезжать и выезжать из страны по чужому паспорту.

[289] «Сингапур тестирует сканирование глаз на иммиграционных контрольно-пропускных пунктах» . Рейтер . 6 августа 2018 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. Сингапур начал сканировать глаза путешественников на некоторых своих пограничных контрольно-пропускных пунктах, заявили в понедельник иммиграционные власти Сингапура в рамках испытания дорогостоящей технологии, которая однажды может заменить проверку по отпечаткам пальцев.

[290] Ли, Вивьен (6 августа 2018 г.). «5 причин, по которым мы предпочитаем сканирование радужной оболочки глаза проверке отпечатков пальцев на границе в Сингапуре» . Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Проверено 24 апреля 2019 г. Технология радужной оболочки глаз потенциально могла бы сканировать радужную оболочку скрытно, в отличие от сканирования отпечатков пальцев, которое требует активного участия.

[parlament.al-291] ttps://www.parlament.al/wp-content/uploads/2015/10/ligj-71.pdf . ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[mvr.gov.mk-292] ЗА ПРОКЛАМИРОВАНИЕ ЗАКОНА О ПОГРАНИЧНОМ КОНТРОЛЕ [ЗА ПРОКЛАМИРОВАНИЕ ЗАКОНА О ПОГРАНИЧНОМ КОНТРОЛЕ] (PDF) . www.mvr.gov.mk (на македонском языке). Архивировано (PDF) из оригинала 5 апреля 2023 года . Проверено 3 ноября 2023 г.

[293] «5 карибских портов, где можно поставить штамп в паспорте» . 30 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.

[294] «Круизные истории – Южный и Восточный Карибский бассейн, 2015 г. № 6: В поисках паспортных штампов» . 14 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.

[295] «Формы прибытия/отъезда: I-94 и I-94W» . Таможенная и пограничная служба США . Архивировано из оригинала 16 января 2023 года . Проверено 10 января 2020 г. .

[UKExitChecks-296] «Информационный бюллетень по выездным проверкам» . Пограничная служба и Министерство внутренних дел . 29 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. Проверено 16 октября 2021 г.

[Australia's_Arrival_and_Departure_procedures-298] «На границе» . Пограничная служба Австралии . Правительство Австралии. 11 ноября 2018 г. Архивировано из оригинала 29 февраля 2020 г. . Проверено 10 января 2020 г. .

[299] «Соглашение об иммиграционном разрешении без штампов» . immd.gov.hk. Архивировано из оригинала 26 августа 2021 года . Проверено 10 января 2020 г. .

[300] «Больше никаких штампов в паспортах для иностранных граждан, посещающих Иран» . Тегеран Таймс . 24 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2022 года . Проверено 10 января 2020 г. .

[Japan_Begin_Screening_Departing_Foreign_Travelers_Facial_Recognition_Technology-301] «уходящий или прибывающий» . японские времена . Япония Таймс. Архивировано из оригинала 19 октября 2021 года . Проверено 2 июля 2017 г.

[302] «Иностранцам, покидающим Сингапур, больше не будут ставить штампы в паспортах» . ЦНА . Архивировано из оригинала 19 июня 2021 года . Проверено 10 января 2020 г. .

[303] Закон о статусе иностранцев в Чешской Республике. Архивировано 11 сентября 2017 г. в Wayback Machine , §20.

[304] Обзор: Югославский журнал , 1961, «местное + граница + движение, стр. 43».

[305] Воислав Мичович, Велимир Попович, Открытость Югославии миру: свобода обмена информацией и культурными благами, а также передвижения людей , с. 97

[307] Закон о призыве (ст. 32). 1970. Архивировано 24 января 2019 года в Wayback Machine.

[308] «Национальная служба: Требования к разрешению на выезд» . ecitizen.gov.sg . Архивировано из оригинала 8 января 2017 года . Проверено 8 августа 2018 г.

[309] «Онлайн-заявка на краткосрочный выезд военнослужащих из Службы МВД» ris.gov.tw. Архивировано из оригинала 29 июля 2018 года . Проверено 8 августа 2018 года .

[310] «Министерство труда – Правительство Непала» . Архивировано из оригинала 10 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.

[311] «Эритрея: Страновой отчет о свободе в мире за 2021 год» . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 27 октября 2021 г.

[312] «Отчет Amnesty International за 2017/18 год – Эритрея» . Международная амнистия. 22 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2023 г. Проверено 27 октября 2021 г.

[313] Соединенное Королевство: Министерство иностранных дел и по делам Содружества, Права человека и демократия (15 апреля 2013 г.). «Отчет Министерства иностранных дел и по делам Содружества за 2012 год – Эритрея» . Архивировано из оригинала 15 сентября 2023 года . Проверено 27 октября 2021 г.

[315] Мохамад Саллех, Нур Асийкин (4 июня 2017 г.). «Азия может получить большую выгоду от глобализации, если страны будут работать вместе: Онг Е Кун» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 20 августа 2018 года . Проверено 20 августа 2018 г.

[316] «Посольство Боснии и Герцеговины в Королевстве Норвегия» . Архивировано из оригинала 28 мая 2017 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[317] Страны и регионы, которым требуется виза для поездки в Мексику. Архивировано 18 октября 2015 г. в Wayback Machine , Instituto Nacional de Migración , 27 сентября 2013 г.

[318] "Никто" . Архивировано из оригинала 14 марта 2014 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[319] «Виза ОАЭ по прибытии для индийцев с визой США, Зеленая карта» . Архивировано из оригинала 3 августа 2018 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[321] Финансовый экспресс. «Деловые новости, фондовый рынок Индии, личные финансы, IPO, заголовки финансовых новостей» . Финансовый экспресс . Архивировано из оригинала 8 октября 2015 года . Проверено 2 апреля 2018 г.

[factsheet-323] «Информационный бюллетень 53 – Система въезда посетителей в Австралию» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 17 августа 2015 года . Проверено 30 августа 2015 г.

[324] «Исследование политики в отношении электронной системы разрешений на поездки ЕС (EU ESTA) – Приложения: внедрение систем ETA, eVisitor и eVisa» (PDF) . ПрайсуотерхаусКуперс. Архивировано (PDF) из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 25 сентября 2013 г.

[325] «Часто задаваемые вопросы (FAQ) по электронному управлению поездками (подкласс 601)» . Посольство Австралии, Республика Корея. Архивировано из оригинала 27 сентября 2013 года . Проверено 25 сентября 2013 г.

[ETA-326] «Электронное управление путешествий (подкласс 601)» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 12 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.

[evisitor-327] «eVisitor (подкласс 651)» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.

[328] "eVisitor: Часто задаваемые вопросы для клиентов. Что такое eVisitor?" . Spotidoc.com . Архивировано из оригинала 1 апреля 2018 года . Проверено 31 марта 2018 г.

[329] «Для кандидатов на eVisitor – кто может подать заявку» . Департамент иммиграции и пограничной охраны. Архивировано из оригинала 10 декабря 2017 года . Проверено 30 августа 2015 г.

[330] Восточная Африка: единая виза для развития туризма в восточном регионе. Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine , Вся Африка, 6 марта 2014 г.

[331] «V11-Туристическая виза в Восточную Африку» . www.migration.gov.rw . Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[332] Электронная виза. Архивировано 21 июня 2022 года в Wayback Machine , правительство Индии.

[336] Индия отказывает в выдаче электронных виз гражданам Великобритании и Канады , Travel Daily, 22 сентября 2021 г.

[337] Услуги по визам и освобождению от уплаты налогов. Архивировано 28 марта 2023 года в Wayback Machine , Управление иммиграционной службы Кении.

[338] «Электронный туристический орган» . Иммиграция.govt.nz . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года . Проверено 2 июля 2019 г.

[339] «Список стран для получения визы по прибытии (туристической)» . Архивировано из оригинала 9 августа 2019 года . Проверено 19 октября 2021 г.

[341] «Онлайн-оформление визы» . Архивировано из оригинала 27 апреля 2019 года . Проверено 7 сентября 2018 г.

[342] «Катар запускает электронную систему авторизации поездок» . 14 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 17 декабря 2017 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[343] Показан Катар

[344] «Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 15 декабря 2018 года . Проверено 31 октября 2021 г.

[Oman_evisa-346] «В Великобритании введен отказ от электронных виз для Омана, Катара и ОАЭ» . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года . Проверено 8 августа 2018 г.

[347] Уилсон, Ниниан (22 марта 2022 г.). «Как депутаты голосовали по поправкам лордов к законопроекту о гражданстве и границах» . Национальный . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Проверено 23 марта 2022 г.

[ETA_Gov-348] «Законопроект о гражданстве и границах: информационный бюллетень об электронном разрешении на поездку» . Gov.uk. 25 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2022 года.

[timatic-349] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Информация о стране (паспортный раздел)» . Тиматик . Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) через Olympic Air . Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[350] Кьюсак, Роберт (11 апреля 2017 г.). «Халифа Хафтар вводит «мусульманский запрет» на востоке Ливии» . Alaraby.co.uk .

[351] «Хафтар ввел запрет на поездки в шесть мусульманских стран на востоке Ливии» . Ливианэкспресс.com . Ливийский экспресс. 11 апреля 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.

[352] «Визовые требования по странам» . Иммиграционный департамент Малайзии. Архивировано из оригинала 10 февраля 2017 года . Проверено 3 августа 2018 г.

[353] Шир, Майкл Д. (24 сентября 2017 г.). «Новый порядок на неопределенный срок запрещает почти все поездки из семи стран» . Нью-Йорк Таймс .

[:6-354] «Прокламация о прекращении дискриминационных запретов на въезд в Соединенные Штаты» . Белый дом . 21 января 2021 г. Проверено 24 января 2021 г.

[iskandar-355] «Окончательный план строительства линии системы быстрого транзита (RTS) Сингапур-Джохор-Бару к концу 2014 года» . iskandar.asia .

[356] «Объявление тендера на инженерное исследование системы скоростного транзита Малайзия-Сингапур (RTS Link) 18 ноября 2011 г.» (пресс-релиз). Управление наземного транспорта Малайзии. 16 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 27 августа 2014 г.

[357] «Железнодорожный вокзал Паданг Бесар – расписание поездов и билеты» . Поезда Малайзии. 8 августа 2018 года . Проверено 11 июня 2019 г.

[358] «Приказ 1993 года о туннеле под Ла-Маншем (международные соглашения) (Хансард, 5 июля 1993 года)» . Парламентские дебаты (Хансард) . 5 июля 1993 года . Проверено 22 июля 2016 г.

[360] «Обновление списка пунктов пересечения границы, упомянутых в статье 2(8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета от 15 марта 2006 г., устанавливающего Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих передвижение людей. через границы (Шенгенский пограничный кодекс) (2007/C 316/01)» . Европейский совет. 28 декабря 2007 г.

[2015/C_229/06-361] Перейти обратно: ^а ^б «Обновление списка пунктов пересечения границы, упомянутых в статье 2(8) Регламента (ЕС) № 562/2006 Европейского парламента и Совета, устанавливающего Кодекс Сообщества о правилах, регулирующих перемещение людей через границы (Шенгенская зона). Пограничный кодекс) (2015/C 229/06)» . Европейский совет. 14 июля 2015 г.

[362] «Амстердамская одиссея Eurostar начинается без особой помпы» . ЕВРАКТИВ . 27 октября 2020 г.

[364] «В ОАЭ открывается пункт предварительной таможенной очистки США» . Yahoo! Новости Филиппины . 28 января 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.

[365] Батрави, Ая. (26 января 2014 г.). «Пассажирский пункт таможни США открывается в ОАЭ» . Сиэтл Пост разведчик . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 26 января 2014 года.

[366] «В Дубае планируется создать пункт предварительной проверки границы США» . Yahoo! Новости Филиппины . 15 февраля 2014 года . Проверено 12 апреля 2014 г.

[367] «Требования к документам для граждан Багамских островов» . Проверено 13 июня 2020 г.

[newshub-368] «Новый SmartGate призван уменьшить очереди в аэропортах» . Ньюшуб . 23 июля 2015 г.

[369] «Таможенная служба Новой Зеландии: как работает SmartGate?» . таможня.govt.nz . Архивировано из оригинала 20 марта 2017 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[oag.govt.nz-370] «Часть 5: Ускоренная обработка пассажиров в аэропортах — Управление генерального аудитора Новой Зеландии» . oag.govt.nz. Проверено 15 января 2017 г.

[371] «Зарегистрированный путешественник: более быстрый въезд через границу Великобритании» .

[373] «Государства-члены КАРИКОМ и ассоциированные члены» . Архивировано из оригинала 16 марта 2012 года.

[375] «Туристические новости, советы и предложения» . Новости АВС .

[376] «Что такое КАРИПАСС?» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2010 года.

[377] «CARICOM IMPACS – Агентство Карибского сообщества по вопросам преступности и безопасности» .

[HK-378] Перейти обратно: ^а ^б ^с "HK, набор автооформлений для Таиланда" . Правительство Гонконга . 14 сентября 2018 года . Проверено 27 апреля 2021 г.

[his-380] «Аэропорт Нарита представит автоматические ворота с 20 ноября». Архивировано 25 февраля 2009 г. в Wayback Machine Новости о деловой поездке за границу.

[moj-381] Перейти обратно: ^а ^б «О работе автоматических ворот». Архивировано 21 августа 2008 г. в Wayback Machine , ноябрь 2007 г. Иммиграционном бюро Министерства юстиции

[382] "Приложение" . travelerconfiable.inm.gob.mx . Программа «Доверенный путешественник».

[383] «Доверенный путешественник Мексика | Национальный институт миграции | Правительство | gob.mx» .

[384] «Morpho Australasia завершает установку eGate в аэропорту Новой Зеландии» . асмаг . Messe Frankfurt New Era Business Media Ltd. 16 декабря 2016 г. Проверено 3 июля 2018 г. Safran Identity & Security через свою дочернюю компанию Morpho Australasia завершила установку следующего поколения eGates в аэропорту Крайстчерча.
Эта установка является частью национальной программы модернизации и инноваций для 51 устройства eGate для пограничного контроля нового поколения для Таможенной службы Новой Зеландии (NZ Customs). В результате внедрения системы eGates нового поколения Safran Identity & Security были установлены в Окленде, Веллингтоне, Квинстауне, а теперь и в аэропорту Крайстчерча.

[385] «Путешествие в Новую Зеландию — новые требования» . иммиграция.govt.nz . Проверено 25 мая 2019 г.

[387] «SeS-GE > Что такое SeS-GE?» . Умный входной сервис.

[389] «Проверка системы» . ses.go.kr.

[390] «Электронные ворота» . иммиграция.gov.tw . Архивировано из оригинала 8 сентября 2017 года . Проверено 2 августа 2018 г.

[391] «Сингапурцы тестируют автоматизированную иммиграцию в Суварнабхуми» . Почта Бангкока . Бангкок. 19 августа 2017 года . Проверено 20 апреля 2021 г.

[392] «Отныне ускоренный въезд в США для индийских путешественников» . Таймс оф Индия . Проверено 28 июня 2017 г.

[393] «Ускоренное иммиграционное оформление для подходящих сингапурцев, путешествующих в США» . Канал новостей Азия . Архивировано из оригинала 20 апреля 2017 года . Проверено 6 июля 2016 г.

[394] «Как пользоваться киоском» . ЦБП . Архивировано из оригинала 25 июня 2009 года.

[395] «Аэропорты с глобальными киосками въезда» . Таможенная и пограничная служба США .

[397] «Военное путешествие» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 22 июля 2019 г. Все военнослужащие Вооруженных сил США, в том числе те, кто служит в резерве и Национальной гвардии, могут пройти ускоренный досмотр TSA Pre✓® в некоторых аэропортах при полетах участвующими авиакомпаниями. Курсанты и мичманы Военной академии США, Военно-морской академии, Академии береговой охраны и Академии ВВС также имеют право на получение льгот по проверке TSA Pre✓®. Используйте свой идентификационный номер Министерства обороны при бронировании авиабилетов.

[398] «Застрял в очереди: расширение TSA PreCheck замедляет движение частых путешественников» . Новости Эн-Би-Си . 5 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2014 г.

[PreCheck_FAQ-399] Перейти обратно: ^а ^б «Часто задаваемые вопросы TSA Pre✓®» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 22 июля 2019 г.

[400] «Авиакомпании-участники TSA Pre✓®» . TSA.gov . Управление транспортной безопасности. нд . Проверено 17 декабря 2019 г.

[401] Стив Пирс , Закон ЕС о правосудии и внутренних делах , стр. 210

[402] Исправление к Регламенту (ЕС) № 1931/2006 Европейского парламента и Совета от 20 декабря 2006 г., устанавливающему правила местного приграничного движения на внешних сухопутных границах государств-членов и вносящее поправки в положения Шенгенской конвенции ( OJ L 29, 3 февраля 2007 г., стр. 3 ).

[403] «Часто задаваемые вопросы» . Архивировано из оригинала 7 августа 2018 года . Проверено 6 августа 2018 г.

[BCC1-404] «Служба поддержки клиентов ЦБП» . help.cbp.gov .

[406] «Безвизовый въезд в материковый Китай» . Посольство Китайской Народной Республики в Австралии.

[408] «Лукашенко расширяет безвизовую зону» . belsat.eu . 8 августа 2019 г.

[409] «Об установлении безвизового порядка въезда и выезда иностранных граждан» . 7 августа 2019 г.

[411] "О порядке посещения гражданами безвизовой территории "Брест – Гродно", а также территорий районов Брестской и Гродненской областей" . Совет Министров Республики Беларусь . 15 October 2019. Archived from the original on 16 October 2019 . Retrieved 30 October 2021 .

[412] «Намах против Пато [2016] PGSC 13; SC1497 (26 апреля 2016 г.)» . paclii.org .

[413] Тлозек, Эрик; Андерсон, Стефани (политический репортер). «ПНГ считает задержание просителей убежища на острове Манус незаконным» . Проверено 4 августа 2018 г.

[abcAUSban-414] «Решение Австралии запретить своим гражданам возвращаться из Индии — законно ли оно? Морально ли оно? Справедливо ли? — ABC Religion & Ethics» . Австралийская радиовещательная корпорация . 7 мая 2021 г.

[f24AUSban-415] «Оказавшись за границей, австралийцы подают в ООН петицию против правительства о «праве на возвращение домой» » . 6 апреля 2021 г.

[416] «Австралийцы, живущие за границей, возможно, не смогут покинуть страну, если вернутся с визитом» . TheGuardian.com . 7 августа 2021 г.

[417] «Обновление «СПИСКА» северокорейских беженцев и гуманитарных работников за 2013 год, захваченных китайскими властями» (PDF) . Коалиция свободы Северной Кореи. 13 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2013 г. . Проверено 13 декабря 2013 г.

[418] «Подпишите петицию, призывающую Китай остановить насильственную репатриацию северокорейских беженцев» . Коалиция свободы Северной Кореи . 13 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 13 декабря 2013 г.

[419] Хоффмайстер, Франк (2006). Правовые аспекты кипрской проблемы: план Аннана и вступление в ЕС . Издательство Мартинуса Нийхоффа. стр. 218. ИСБН 90-04-15223-7 .

[indepuni-420] «Университеты: мало согласия на острове» . Независимый . Лондон. 8 ноября 2007 года . Проверено 20 мая 2010 г.

[421] «Чему мы можем научиться у аэропорта Бен-Гурион в Израиле, чтобы помочь вывести авиационную безопасность в США на новый уровень?» . Системы контроля доступа и безопасности . Проверено 4 мая 2007 г.

[422] «Охрана безопасности в израильском стиле могла бы предотвратить угоны самолетов» . США сегодня . 13 сентября 2001 года . Проверено 7 мая 2007 г.

[423] «То, что случилось с моими произраильскими друзьями, доказывает, что в безопасности израильских аэропортов что-то гнилое» . Гаарец .

[424] «Ресторатор Абу Гош: Служба безопасности аэропорта унизила мою жену» . Таймс Израиля .

[425] Цитируется KC Khurana, Авиационный менеджмент: глобальные перспективы , Global India Publications, 2009, стр. 271.

[426] «Служба безопасности израильского аэропорта приказала танцору подтвердить личность танцевальными па» . Интернэшнл Геральд Трибьюн . 9 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2008 г. Проверено 10 января 2017 г.

[427] Бернард Э. Харкорт, «Мусульманские профили после 11 сентября: является ли расовое профилирование эффективной мерой борьбы с терроризмом и нарушает ли оно право на свободу от дискриминации?» , в Бен Гулд, Лиора Лазарус (ред.), Безопасность и права человека , Bloomsbury Publishing, 2007. стр. 73–98 [93].

[428] Бонино, Стефано. «Анализ | Как дискриминация мусульман в аэропортах на самом деле вредит борьбе с терроризмом» . Вашингтон Пост .

[429] Сайдс, Джон (19 июня 2018 г.). «Чрезвычайная непопулярность политики Трампа по разделению семей» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.

[430] Мэллори Шелбурн. «Хайден видит «общность» между пограничной политикой абсолютной нетерпимости и нацистской Германией»

[431] Эмма Тейтель. «Сравнение нацистской Германии с разлучением семей в США является справедливым комментарием» . Звезда (20 июня 2018 г.).

[433] Американская психологическая ассоциация. (14 июня 2018 г.). «Открытое письмо президенту Дональду Трампу» .

[434] Шойхет, Кэтрин Э. (14 июня 2018 г.). «Врачи видели, как детей-иммигрантов разлучили со своими родителями. Теперь они пытаются остановить это» . Си-Эн-Эн.

[435] « Это жестокое обращение с детьми со стороны правительства», — говорит доктор Ирвин Редленер» . MSNBC. 15 июня 2018 г.

[436] «Открытое письмо обеспокоенных ученых по поводу разлучения детей-мигрантов» . Получено 7 августа 2018 г. - через site.google.com.

[438] «Религиозные группы умоляют Трампа в Белом доме: прекратите разделять семьи иммигрантов» . Новости Эй-Би-Си. 15 июня 2018 года . Проверено 7 августа 2018 г.

[439] Папагерманос, Стив. «Заявление Архиепископии в защиту детей и семьи» . Греческая православная архиепархия Америки . Проверено 7 августа 2018 г.

[440] «Заявление Церкви о разделении семей на границе США и Мексики» (пресс-релиз). Отдел новостей мормонов. 18 июня 2018 года . Проверено 7 августа 2018 г.

[442] «Стенограмма выступления сенатора Сьюзан Коллинз в программе «Лицом к нации» » . Новости CBS. 17 июня 2018 г. Проверено 7 августа 2018 г.

[443] Хорвиц, Сари; Саккетти, Мария (7 мая 2018 г.). «Сешнс клянется преследовать всех, кто нелегально пересекает границу, и разлучать детей с родителями» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.

[444] Шир, Майкл Д.; Гудноу, Эбби; Хаберман, Мэгги (20 июня 2018 г.). «Трамп отказывается от разделения семей, но тысячи людей могут остаться разделенными» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 августа 2018 г.

[445] «Администратор Трампа запустил «пилотную программу» нулевой терпимости на границе в 2017 году» . Новости Эн-Би-Си . Проверено 7 августа 2018 г.

[446] Радновский, Луиза; Эндрюс, Натали; Фассихи, Фарназ (18 июня 2018 г.). «Трамп защищает политику разделения семей» . Уолл Стрит Джорнал . Проверено 7 августа 2018 г.

[Long-447] Перейти обратно: ^а ^б Лонг, Коллин (15 июня 2018 г.). «Сешнс цитирует Библию, чтобы защитить разделение семей иммигрантов» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 7 августа 2018 г.

[448] Ракер, Филип; Доуси, Джош; Ким, Сын Мин (18 июня 2018 г.). «Трамп дерзок, поскольку кризис обостряется из-за разлучения семей на границе» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.

[449] Шерер, Майкл; Доуси, Джош. «Трамп приводит в качестве инструмента переговоров свою политику отделения детей иммигрантов от их родителей» . Вашингтон Пост . Проверено 7 августа 2018 г.

[Ainsley-450] Перейти обратно: ^а ^б Эйнсли, Джулия (20 июня 2018 г.). «Палаточные городки обходятся на миллионы дороже, чем содержание детей-мигрантов с родителями» . Новости Эн-Би-Си.

[Heath-451] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хит, Брэд. «Министерство юстиции: Репрессивные меры Трампа в отношении иммиграции «отвлекают» ресурсы от дел, связанных с наркотиками» . США сегодня . Проверено 7 августа 2018 г.

[452] «Основные последствия разделения семей на границе для здоровья» . Фонд семьи Генри Дж. Кайзера . 20 июня 2018 года . Проверено 23 июня 2018 г.

[453] «Фиаско Трампа с мигрантами отвлекает миллионы людей от программ здравоохранения» . Политик . Проверено 7 августа 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ а ]

[ б ]

[ с ]

[ д ]

[ и ]

[ ж ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ г ]

[ ч ]

[ я ]

[ Дж ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ к ]

[ л ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ м ]

[ 54 ]

[ н ]

[ о ]

[ 55 ]

[ п ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ q ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[ 75 ]

[ 76 ]

[ 77 ]

[ 78 ]

[ 79 ]

[ 80 ]

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[ 86 ]

[ 87 ]

[ 88 ]

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

v т и Пограничные органы ( список )
Africa	Algeria GNA PAF Angola PGFA SME Benin ABeGIEF DEI USSF Botswana Burkina Faso DPF DSE Burundi CGM PAFE Cameroon Cape Verde Central African Republic Chad GN GNNT PNT Comoros Democratic Republic of the Congo DGM DPF Republic of the Congo DGST DIE Côte d'Ivoire DST ONECI Djibouti Egypt Border Guard PINA Equatorial Guinea Eritrea Eswatini Ethiopia Gabon The Gambia Ghana BGU GIS Guinea Guinea Bissau Kenya BPU DIS Lesotho Liberia Libya LBG LPA Madagascar Malawi Mali DGGN DNF DPF DRGS Mauritania DGGN DST Mauritius Morocco DGSN DGST GRM Mozambique RPF SENAMI Namibia DICC NAB SFF Niger DST GN GNN Nigeria CMCF NIS Rwanda São Tomé and Príncipe Senegal DPAF DPETV DST Seychelles Sierra Leone Somalia South Africa BMA JOD SAIS SAPS South Sudan Sudan BIB GAB GDPI Tanzania Togo DGDN GNT Tunisia DGFE GNT Uganda DCIC FFU Zambia Zimbabwe DIZ PSU
Asia	Afghanistan Armenia AVV MS NSS SZ Azerbaijan BPQMI DMX DSX Bahrain Bangladesh BGB DIP SB Bhutan Brunei Cambodia China CII NIA Georgia BPG Migratsiis Politsiis SCMI Hong Kong India AR BOI BSF ITBP RR SFF SSB Indonesia Imigrasi Border Security Task Force (Satgas Pamtas) Iran BAFIA Immigration Marzbani NAJA Iraq Israel CPA Magav PIBA Yamam Yamas Japan Jordan BRD DBS Kazakhstan KQQK UQK SQ North Korea South Korea KIS ROK MP Kuwait GDLBS GDR Kyrgyzstan MCK OKMMK Laos Lebanon Macau Malaysia AKSEM JIM RS Maldives Mongolia GIKG KKEG Myanmar BGF BGP MIP Nepal APF DOI Oman Border Guard DGPR Pakistan DGIP FC GB Scouts PR Palestine Philippines Qatar Border Guard GDP Saudi Arabia GDBG GDP Singapore Sri Lanka DIE NBMC Syria Border Guard BSF IAPD Republic of China (Taiwan) Tajikistan MS QS KDAM Thailand BPP IB TP Timor-Leste SM UPF Turkey GIGM Göçmen Hudut JGK Turkmenistan DMG DSG United Arab Emirates Border Guard ICA Manafth Uzbekistan DXX CQ MvaFRBB Vietnam Yemen Border Guard IPNA
Europe	Akrotiri and Dhekelia Albania Andorra Immigration UFE Austria BFA LPD Belarus DPK UGIM Belgium IBZ DGA Bosnia and Herzegovina GPBiH SPS Bulgaria DM GDBP Croatia UIDUP UZG Cyprus CRMD YAM Czech Republic OAMP SCP Denmark HS Politi SIRI US Estonia Finland Migri RVL France DCPAF DGEF OFII OFPRA Germany BAMF BPOL Gibraltar BCA Greece DAM KAPS Guernsey Hungary Border Guard OIF Iceland Ireland GNIB INIS Italy DCIPF DLCI GdF L'AC Jersey Latvia PMLP RS Liechtenstein APA LaPo SBG Lithuania MD VSAT Luxembourg Immigration PGD Malta IMA MPF AFM Moldova BMA PF Monaco Montenegro Netherlands AVIM IND KMar North Macedonia Norway Grensekom GSV PU UDI UNE Poland SG UDSC Portugal ACM Romania IGI PFR Russia GUVM PSFSB San Marino Serbia KIRS UGP Slovakia MÚ ÚHCP Slovenia SMP SUNZ Spain CGEF GC OAR SEM Sweden NOA SMA Switzerland SBG SEM Ukraine DMS DPSU United Kingdom HMPO IE UKBF UKVI Vatican City
North America	Antigua and Barbuda Bahamas Barbados Belize BMA DINS Canada CBSA IRCC Costa Rica DGME Fronteras Cuba BF DIIE Dominica Dominican Republic CESFRONT DGMRD FTC-1 UPF El Salvador Border Patrol DGME DISEFRO Greenland Grenada Guatemala DIPAFRONT IGM Haiti DIE POLIFRONT Honduras DNSPF INM Jamaica Mexico GN INM Nicaragua Panama APAP SENAFRONT SNM Saint Kitts and Nevis Saint Lucia Saint Vincent and the Grenadines Trinidad and Tobago United States CBP DMB ICE USBP USCIS
Oceania	American Samoa Australia Federated States of Micronesia Border Control Immigration Fiji BAF FID Kiribati Marshall Islands Nauru New Zealand Palau Papua New Guinea ICA PNGDF Samoa Solomon Islands Tonga Tuvalu Vanuatu BV VIS
South America	Argentina DNM GNA Bolivia Border Police DIGEMIG UPCOM Brazil BPFron GESFRON PF Chile CdC JENAMIG Colombia Ecuador Guyana DOC GPF Paraguay Peru Migraciones PNP Suriname Immigration KMP VZ Uruguay Venezuela GNB Immigration SAIME
International	United Nations International Organization for Migration CIS European Union
Non-recognized	Donetsk MS DNR SPO DNR Kosovo DCAM DPK Luhansk SPO LNR UMS LNR Northern Cyprus Somaliland SIBC Transnistria PU MGB UPVM MVD
Defunct	Albania (till 1939) Byzantine Empire Czechoslovakia (till 1939) East Germany Estonia (till 2010) Germany (till 1945) Italy (till 1943) Liechtenstein (till 1923) Poland KOP (till 1939) BPT (till 1991) Roman Empire Soviet Union Spain (till 1940) Portugal SEF (till 2023) United Kingdom IND (till 2007) BIA (till 2008) UKBA (till 2013) West Germany
Border guard Coast guard Customs Law enforcement agency Types Intelligence agency

v т и Коммерческая авиация
Airlines	Airline codes Airline holding companies Cargo airline Charter airlines Flag carriers Low-cost airlines Non-scheduled airline Passenger airlines Regional airlines
Alliances	Oneworld SkyTeam Star Alliance Value Alliance Vanilla Alliance U-FLY Alliance
Trade groups	International ACO ATAG IATA IATAN ISTAT United States A4A RAA Europe A4E EBAA ERA Other regions AACO AAPA AFRAA RAAA
Aircrew	Pilot in command (Captain) First officer Second officer Third officer Relief crew Flight attendant Flight engineer Loadmaster Aircraft pilot Purser Dead mileage
Airliner	Travel class First class Business class Premium economy class Economy class Basic economy class Aircraft cabin Aircraft lavatory Aircraft seat map Airline meal Airline seat Buy on board Crew rest compartment In-flight entertainment Inflight smoking Galley Sickness bag
Airport	Aerodrome Airline hub Airport check-in Airport lounge Airport rail link Airport terminal Airside pass Airstair Boarding Domestic airport Gate International airport Jet bridge Low-cost carrier terminal Runway Transit hotel
Customs / Immigration	Arrival card Border control (internal) Departure card Passport Timatic Travel document Travel visa (Electronic)
Environmental effects	Hypermobility Environmental effects of aviation
Law	Air transport agreement Air route authority between the United States and China Bermuda Agreement (UK–US, 1946–1978) Bermuda II Agreement (UK–US, 1978–2008) Cross-strait charter Beijing Convention Cape Town Treaty Chicago Convention Convention on the Marking of Plastic Explosives European Common Aviation Area Flight permit Freedoms of the air EU–US Open Skies Agreement Hague Hijacking Convention Hague Protocol ICAO Montreal Convention Paris Convention of 1919 Rome Convention Sabotage Convention Tokyo Convention Warsaw Convention
Baggage	Bag tag Baggage allowance Baggage carousel Baggage cart Baggage reclaim Baggage handler Baggage handling system Baggage sizer Checked baggage Hand luggage Lost luggage (WorldTracer) Luggage lock
Aviation safety	Air rage Air traffic control Air traffic service Aircraft safety card Airport authority Airport crash tender Airport police Airport security Airspace class Area control center Brace position Civil aviation authority Control area Control zone Controlled airspace Evacuation slide Flight information region Flight information service Flight recorder Instrument flight rules Overwing exits Pre-flight safety demonstration Sky marshal Special use airspace Special visual flight rules Terminal control area Terminal control center Uncontrolled airspace Upper information region Visual flight rules
Airline tickets	Airline booking ploys Airline reservations system Airline ticket Airline timetable Bereavement flight Boarding pass Codeshare agreement Continent pass Electronic ticket Fare basis code Flight cancellation and delay Frequent-flyer program Government contract flight One-way travel Open-jaw ticket Overbooking (Overselling) Passenger name record Red-eye flight Round-the-world ticket Standby Tracking Travel agency Travel website
Ground crew	Aircraft maintenance technician Aircraft ground handling Baggage handler Flight dispatcher
Miscellaneous	Air cargo Aviation taxation and subsidies Mile high club

v т и Иммиграция
General	Immigration by country Immigration policy Illegal immigration
History and law	Border security Citizenship Repatriation Deportation Immigration law Externalization Indefinite leave to remain Migration diplomacy Non-refoulement Right of asylum Refugee Visa Voluntary return
Social processes	Social integration Immigrant assimilation Acculturation (Acculturation Gap) Persecution Social exclusion
Political theories	Civic nationalism Social cohesion Nativism Multiculturalism Plurinationalism Ethnocentricism
Opposition and reform	Criticism of multiculturalism Immigration reform Opposition to immigration White genocide conspiracy theory
Causes topics	Economic migrant War