506 -я заправочная эскадрилья воздуха

506 -я заправочная эскадрилья воздуха
506 -я заправочная эскадрилья воздуха
	Республика P-47D Thunderbolt 44-200097 406-й истребительной эскадрильи в Furth/Industriehafen
Активный	1953–1955
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Роль	Воздушный дозаправка
Девиз (ы)	В любое время, где
Занятия	Европейский театр Второй мировой войны
Украшения	Выдающаяся единица цитирования
Осознание
Эмблема 506 -й эскадрильи 506 -й
Eto FuseLage Code и Color Equadrand	4 Вт ; Желтый

506 -я заправочная эскадрилья воздуха является неактивным подразделением ВВС США . В последний раз он был назначен на 42 -й воздушной дивизии на базе ВВС Бергстрем , штат Техас, где он был инактивирован 1 июля 1957 года, а его персонал и оборудование передавались в 92 -й воздушной эскадрильи .

Эскадрилья была впервые активирована как 406 -ю истребительную эскадрилья в 1943 году, одну из оригинальных эскадрильей 371 -й истребительной группы . Эскадрилья увидела бой в Европейском театре Второй мировой войны, прежде чем была инактивирована в 1945 году, получив выдающуюся цитату подразделения за его атаки в марте 1945 года, которая способствовала поражению сил оси в южной Германии.

506-я заправочная эскадрилья воздуха была основана в 1953 году стратегическим воздушным командованием (SAC) на базе ВВС Доу , штат Мэн, и оснащена жесткой летающей бумом KB-29P SuperFortress Tankers. Миссия эскадрильи состояла в том, чтобы обеспечить заправку в полете для его родительских крыльев и других единиц ВВС США. Он переехал в Бергстрем в 1955 году и был инактивирован там, когда SAC передал свою истребительную силу в тактическое воздушное командование .

История

Вторая мировая война

406 -й истребительной эскадрилья была активирована авиабаза армии Ар Ричмонда , штат Вирджиния, летом 1943 года ^{[ 2 ]} как одна из трех оригинальных эскадрильей 371 -й истребительной группы . Эскадрилья а обучалась на северо-востоке Соединенных Штатов с Республикой P-47 Thunderbolts под первыми ВВС, затем переехала за границу весной 1944 года. ^{[ 3 ]}

Прибыв в Англию, эскадрилья стала элементом девятых ВВС в Бистерне Клоуз , Англия. Первой боевой операцией эскадрильи была боевая зачистка над занятой Францией. Перед операцией «Повелитель» , вторжение в Нормандию, 406 -й развертывание истребителей, бомбардировки, бомбардировки и эскорт . ^{[ 3 ]}

В день D 406-й патрулировал пляжный голол. атакует железные дороги, поезда, транспортные средства. оружие и другие цели. Вскоре после вторжения эскадрилья переехала во Францию и участвовала в воздушном запрете , который предшествовал прорыву союзников в Сент -Ло в конце июля и поддержала следующую поездку по северной Франции. Он продолжал работать в северо -восточной Франции и юго -западной Германии в течение зимы 1945 года, атакуя свалки, маршал -двор , фабрики, мосты, дороги и транспортные средства. В декабре 1944 года он обеспечил тесную авиационную поддержку сухопутных войск, участвующих в битве при выпуклости . ^{[ 3 ]}

Эскадрилья была награждена выдающейся подразделением для атаки в период с 15 по 21 марта 1945 года, которая способствовала поражению сил Оси на юге Германии. Он продолжил боевые действия до сдачи Германии в мае. ^{[ 3 ]} Эскадрилья оставалась с оккупационными силами в Германии до октября 1945 года, когда она вернулась в Соединенные Штаты и была инактивирована. ^{[ 2 ]}

Холодная война

506-я заправочная эскадрилья воздуха была основана 25 сентября 1953 года стратегическим воздушным командованием (SAC) в Dow AFB и первоначально оснащена жесткой летающей бумом KB-29P SuperFortress Tankers. ^{[ 4 ]} Его миссия состояла в том, чтобы обеспечить заправку в полете в Республику F-84 Thunderjet Strategic Fighters его родительского крыла. Эскадрилья также поддерживала другие единицы ВВС США в соответствии с указаниями. В 1954 году эскадрилья развернулась на базе ВВС Киндли , Бермудские острова, чтобы поддержать боевиков SAC 508 -го стратегического истребителя . ^{[ 5 ]}

В 1955 году SAC сконцентрировал свои стратегические истребители, и 506 -е место в 506 -м стратегическом истребительном крыле переехало на базу ВВС Тинкер , штат Оклахома в марте. Эскадрилья оставалась в Доу и была переназначена в 4060 -е крыло заправки воздуха до августа, когда оно переехало на базу ВВС Бергстрем , штат Техас, Техас, ^{[ 6 ]} где он был назначен в 42 -й воздушной дивизии , ^{[ 7 ]} родитель 12 -го стратегического истребителя , к которому была прикреплена эскадрилья. ^{[ 8 ]}

506 -й был инактивирован в Бергстроме 1 июля 1957 года, а его миссия, персонал и оборудование были перенесены в 92D -эскадрилью заправки воздуха , которая была активирована в тот же день, чтобы предположить, что SAC -ресурсы в Бергстреме, поскольку 42 -й воздушной дивизии и организации SAC были переданы трансфер тактическое воздушное командование . ^{[ 7 ]}

406 -я истребительская эскадрилья и эскадрилья 506 -й воздушной заправки были консолидированы в 1985 году, но консолидированное устройство не было активным. ^{[ 9 ]}

Происхождение

406 -я истребительская эскадрилья

Сформулирована как 406 -й истребительной эскадрилья , единственный двигатель 15 мая 1943 г.

Активировано 15 июля 1943 года

Инактивирован 10 ноября 1945 года ^{[ 10 ]}

Консолидировано 19 сентября 1985 года с 506 -й эскадрой заправки воздуха в качестве эскадрильи 506 -й заправки воздуха ^{[ 9 ]}

506 -я заправочная эскадрилья воздуха

Создан 506 -й эскадрилья заправки в 506 -й авиации , средней и активированной 25 сентября 1953 года.

Инактивирован 1 июля 1957 года ^{[ 7 ]}

Консолидирована 19 сентября 1985 года с 406 -й истребительной эскадрилья в качестве 506 -й заправки в воздухе , тяжелая ^{[ 9 ]} (оставался неактивным)
Воспроизведенный 506 -й экспедиционной эскадрильи для заправки воздуха и преобразован в временный статус 12 июня 2002 г. ^{[ 11 ]}

Задания

371 -я истребительская группа : 15 июля 1943 г. - 10 ноября 1945 г. ^{[ 2 ]}
506 -е стратегическое истребительное крыло : 25 сентября 1953 г. ^{[ 12 ]}
4060 -й крыло заправки воздуха: 1 марта 1955 г. ^{[ 13 ]}
42d Air Division : 15 августа 1955 - 1 июля 1957 г. ^{[ 7 ]} (Прикреплено к 12 -м стратегическому истребителю ) ^{[ 8 ]}
Команда воздушной подвижности для активации или инактивации по мере необходимости, 12 июня 2002 г. ^{[ 11 ]}

Станции

Авиабаза армии Ричмонда, Вирджиния, 15 июля 1943 года
Кэмп -Спрингс Авиационное поле , 2 октября 1943 года
Авиационное поле Армии Миллвилла , 17 ноября 1943 года
Кэмп -Спрингс Авиационное поле, 12 декабря 1943 года
Авиабаза армии Ричмонда, Вирджиния, 20 января 1944 г. - 14 февраля 1944 года
Бистерн Клоуз, Англия, (станция 415), ^{[ 14 ]} 7 марта 1944 года
Beuzeville Airfield , Франция (A-6), ^{[ 15 ]} Калифорнийский 17 июня 1944 года . 17 June 1944
Пертес аэродром , Франция (A-65), ^{[ 15 ]} калифорнийский 20 сентября 1944 года
Дол-Таваукс аэродром , Франция (Y-7), ^{[ 15 ]} 1 октября 1944 года

Аэродром Тантонвилля , Франция (Y-1), ^{[ 15 ]} 29 декабря 1944 года
Metz-Frescaty аэродром , Франция (Y-34), ^{[ 15 ]} 15 февраля 1945 года
Франкфурт-Эсхборн аэродром , Германия (Y-74), ^{[ 15 ]} калифорнийский 3 мая 1945 года
Фюрт-Атзендорф аэродром , Германия (R-28), ^{[ 15 ]} Как 5 апреля 1945 года
Аэродром Hörsching , Австрия (R-87), ^{[ 15 ]} 16 августа 1945 года
Штутгарт , Германия, Калифорния . 13 сентября 1945 г. - октябрь 1945 г.
Camp Shanks , Нью -Йорк, 9 ноября 1945 г. - 10 ноября 1945 г. ^{[ 10 ]}
База ВВС Dow , Мэн 25 сентября 1953 г.
База ВВС Бергстрем , Техас, 15 августа 1955 г. - 1 июля 1957 г. ^{[ 6 ]}

Самолеты

Республика P-47 Thunderbolt, 1943–1945 ^{[ 2 ]}
Boeing KB-29 Superfortress, 1953-inknown
Boeing KC-97 Stratotanker, неизвестный 1957

Награды и кампании

Наградный стример	Премия	Даты	Примечания
	Выдающаяся единица цитирования	15 марта 1945-21 марта 1945 г.	406 -я истребительская эскадрилья, Германия ^{[ 2 ]}

406 -я истребительская эскадрилья цитируется в порядке дня , бельгийская армия за период 6 июня 1944–30 сентября 1944 г. ^{[ 2 ]}

Кампания	Даты	Примечания
Воздушное наступление, Европа	7 марта 1944 - 5 июня 1944 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Нормандия	6 июня 1944 - 24 июля 1944 года	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Северная Франция	25 июля 1944 - 14 сентября 1944 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Рейнланд	5 сентября 1944 - 21 марта 1945 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Ardennes-Assace	16 декабря 1944 - 25 января 1945 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Центральная Европа	22 марта 1944 - 21 мая 1945 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}
Воздушный бой, театр Иам	7 марта 1944 - 11 мая 1945 г.	406 -я истребительская эскадрилья ^{[ 2 ]}

Ссылки

Примечания

^ Уоткинс, с. 44–45
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Маурер, боевые эскадроны с. 497–498
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые единицы , с. 257–258
^ Аннотация, История 47 Эфир, январь 1955 г. (Получено 13 октября 2013 г.)
^ Аннотация, история 506 стратегическое истребительное крыло октября 1954 г. (Получено 13 октября 2013 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мюллер, с. 32
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Аннотация, история 42 воздушного подразделения, май - июля 1957 года (Получено 13 октября 2013 г.)
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 27
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент ВВС/МП.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Линия и станции до 1945 года в Maurer, боевые эскадрильи , с. 497–498
^ Jump up to: ^а ^{беременный} DAF/XPM Письмо 303S, 12 июня 2002 г., Тема: Экспедиционные единицы командования воздушной мобильности
^ Равенштейн, стр. 273–274
^ Аннотация, История 506 Стратегическое истребительное крыло марта 1955 г. (Получено 13 октября 2013 г.)
^ Номер станции в Андерсоне
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Номер станции в Джонсоне

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС армии: гид по станциям, где сотрудники ВВС США служили в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Получено 7 июля 2012 года .
Джонсон, 1 -й лейтенант Дэвид С. (1988). Авиационные силы Армии США Континентальные аэродромы (ETO) D-Day To VE Day (PDF) . Maxwell AFB, AL: исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 года. {{cite book}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые подразделения ВВС во Второй мировой войне (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 Полем LCCN 61060979 .
Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 Полем LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .
Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета . Тол. III знака и маркировки девятых ВВС во Второй мировой войне. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8 .

[1] Уоткинс, с. 44–45

[Maurer406FS-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м Маурер, боевые эскадроны с. 497–498

[Maurer371FG-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Маурер, боевые единицы , с. 257–258

[4] Аннотация, История 47 Эфир, январь 1955 г. (Получено 13 октября 2013 г.)

[5] Аннотация, история 506 стратегическое истребительное крыло октября 1954 г. (Получено 13 октября 2013 г.)

[Mueller-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Мюллер, с. 32

[42AD1957-7] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Аннотация, история 42 воздушного подразделения, май - июля 1957 года (Получено 13 октября 2013 г.)

[Ravenstein12SFW-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 27

[DAFMPM662q-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Департамент ВВС/МП.

[Maurer406FS2-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Линия и станции до 1945 года в Maurer, боевые эскадрильи , с. 497–498

[DAF303s-11] Jump up to: ^а ^{беременный} DAF/XPM Письмо 303S, 12 июня 2002 г., Тема: Экспедиционные единицы командования воздушной мобильности

[12] Равенштейн, стр. 273–274

[13] Аннотация, История 506 Стратегическое истребительное крыло марта 1955 г. (Получено 13 октября 2013 г.)

[14] Номер станции в Андерсоне

[Johnson-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час Номер станции в Джонсоне

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

v Т и Воздушные заправки ВВС США ВВС
Крылья	6 -й 19 -е 22d 68th 92d 100 -е место 101 -й 107th 108 -й 117 -й 121 -й 126th 128th 134th 141 -й 157th 155 -й 157th 161 -й 163d 168th 171 -й 184th 185th 186th 190th 301 -й 305th 319 -й 340 -й 380th 384 -й 434th 452d 459 -й 497th 499 -й 507th 916th 927 -й 939 -й 940th 4045 -й 4061 -й 4108 -й 4397th 4505 -й
Группа	19 -е 43d 98 -й 307 -й 931 -й
Эскадрильи	2d 6 -й 7 -й 9 -й 11 -й 19 -е 22d 26 -й 28 -й 32d 34 -й 40 -й 41 -й 42d 43d 44 -й 46th 54 -й 55 -й 63d 64 -й 68th 70 -й 71 -й 72d 74 -й 77 -й 90th 91 -й 92d 93d 96th 97 -й 98 -й 99 -й 100 -е место 105th 106th 108 -й 116th 117 -й 126th 127 -й 132d 133d 136th 141 -й 146th 147th 150 -й 151 -й 154 -й 166th 168th 203d 301 -й 303d 305th 306 -й 307 -й 308 -й 310th 314 -й 320th 321 -й 336th 340 -й 341 -й 344 -й 349 -й 350 -й 351 -й 376 -й 380th 384 -й 407 -й 465 -й 509 -й 711th 744th 763d 900 -й 901 -й 902d 903d 904 -й 905 -й 906th 907 -й 908 -й 909 -й 911th 913th 915th 916th 917th 919 -й 920th 922d 924 -й