✖


Jump to content

Ленд Ровер

Страница полузащищена
(Перенаправлено с Land Rover )
«Ленд Ровер Лтд.» перенаправляется сюда. Информацию о модели Land Rover 1948–1985 годов, выпущенной компанией Rover, см. в разделе Land Rover Series .
Не путать с Ровером .

Ленд Ровер (марка)
Тип продукта Автомобили, Автомобили класса люкс
Владелец Ягуар Ленд Ровер , с 2013 года. [ 1 ]
Продюсер: Ягуар Ленд Ровер
Страна Великобритания
Представлено 1948 год ; 76 лет назад ( 1948 ) [ 2 ]
Похожие бренды Ягуар
Рынки По всему миру
Предыдущие владельцы
Слоган «Выше и дальше»
Веб-сайт landrover.com
Ленд Ровер Лимитед
Промышленность Автомобильная промышленность
Предшественник Британский Лейланд
Основан 1978 год ; 46 лет назад ( 1978 )
Основатель Британский Лейланд
Несуществующий 2012
Судьба Производство автомобилей объединилось с Jaguar Cars в 2013 году под названием Jaguar Land Rover.
Штаб-квартира Солихалл , Уэст-Мидлендс (1978–2012)
Родитель

Land Rover — британский бренд преимущественно полноприводных внедорожных (JLR), с 2008 года являющемуся автомобилей, принадлежащий транснациональному автопроизводителю Jaguar Land Rover дочерней компанией индийской Tata Motors . [ 3 ] JLR производит Land Rover в Бразилии, Китае, Индии, Словакии и Великобритании. Название Land Rover было создано в 1948 году компанией Rover для утилитарного внедорожника с полным приводом. В настоящее время модельный ряд Land Rover состоит исключительно из элитных и роскошных внедорожников .

Land Rover получил королевский ордер от короля Георга VI в 1951 году. [ 4 ] [ 5 ] В 2001 году она получила Королевскую премию предпринимательства за выдающийся вклад в международную торговлю. [ 6 ] Со временем Land Rover превратился в собственный бренд, а на какое-то время в компанию, охватывающую постоянно растущую линейку полноприводных внедорожных моделей. Начиная с гораздо более престижного Range Rover 1970 года и последующих представлений линейки Discovery начального уровня среднего класса и линейки Freelander в 1989 и 1997 годах, а также обновления Land Rover Defender 1990 года , сегодня марка включает в себя две модели Discovery: четыре различных модели Range Rover , а после трехлетнего перерыва в производство поступило второе поколение Defender 2020 модельного года – с короткой или длинной колесной базой, как и раньше.

В течение полувека, начиная с оригинальной модели 1948 года и до 1997 года, когда был представлен Freelander, Land Rover и Range Rover полагались исключительно на свои фирменные автомобильные рамы коробчатого сечения . Land Rover использовал коробчатые рамы в прямой линии продуктов до прекращения выпуска оригинального Defender в 2016 году. Их последняя модель с кузовом на раме была заменена монококом на Discovery третьего поколения в 2017 году. С тех пор все Land Rover и Range Rover имеют унифицированную конструкцию кузова и рамы .

С 2010 года компания Land Rover представила полноприводные варианты, как Freelander , так и Evoque , после 62 лет производства исключительно полноприводных автомобилей. [ 7 ] На смену 2WD Freelander пришел 2WD Discovery Sport , доступный на некоторых рынках. [ 8 ]

История

Первоначально эти автомобили назывались просто «Land Rover» — внедорожная модель автомобиля компании Rover . Когда «Land Rover» стал брендом , обозначение «Series» позже стало ретронимом названия модели . [ 9 ] Range Rover был представлен в 1970 году, а в 1978 году компания стала дочерней компанией British Leyland. В 1983 и 1984 годах Land Rover с длинной и короткой колесной базой получили официальные названия — One Ten и Ninety соответственно. Вместе они получили марку моделей Defender в 1990 году, после появления в 1989 году новой модели Discovery .

Ровер был

Серия I впервые зарегистрирована в январе 1949 г.
«HUE166 — первый серийный Land-Rover»
портреты Спенсера и Мориса Уилксов
Серия IIA с длинной колесной базой
Приборная панель серии IIA
Переоборудование Land Rover для борьбы с лесными пожарами, Кашина , Италия (август 2016 г.)

Проектирование оригинального автомобиля было начато в 1947 году Морисом Уилксом . Уилкс, главный дизайнер компании Rover , на своей ферме в Ньюборо, Англси , работал вместе со своим братом Спенсером , который был управляющим директором Rover. [ 10 ] Возможно, на дизайн повлиял Jeep. [ 11 ] а прототип, позже получивший прозвище Center Steer , был построен на шасси и мостах Jeep. [ 12 ] Ранний выбор цвета был продиктован излишками военных запасов краски для кабины самолетов, поэтому ранние автомобили выпускались только в различных оттенках светло-зеленого. Начиная с серии I Land Rover, все модели той эпохи имели прочное коробчатого сечения . шасси с лестничной рамой [ 13 ] Ранние автомобили, такие как Series I, прошли полевые испытания в Лонг-Беннингтоне и были предназначены для обслуживания на местах.

После образования компании Land Rover Limited в 1978 году дефис в названии Land-Rover, как показано на логотипе, стал опускаться. [ 14 ]

Land Rover Ltd - дочерняя компания BL

Land Rover как компания существует с 1978 года. До этого это была линейка продукции компании Rover Company, которая была поглощена подразделением Rover-Triumph британской Leyland Motor Corporation (BL) после Leyland Motor Corporation компании поглощения Rover в 1967 году. Продолжающийся коммерческий успех оригинальных моделей серии Land Rover и Range Rover в 1970-х годах, в разгар хорошо задокументированных деловых проблем BL, побудил к созданию отдельной компании Land Rover под эгидой BL, оставшаяся часть последующей Rover Group в 1988 году, находящейся в собственности British Aerospace , после того, как British Leyland была расформирована и приватизирована.

Эпоха БМВ

31 января 1994 года компания Rover Group plc , включая Land Rover, была приобретена BMW . В 2000 году Rover Group была разделена BMW, а Land Rover был продан Ford Motor Company , став частью ее Premier Automotive Group . Переход в собственность BMW только предшествовал выпуску Range Rover второго поколения , до запуска первой цельной модели Land Rover, Freelander , в 1997 году. Тогда BMW отвечала за большую часть разработки Range Rover III – первого автомобиля, который имел несущая конструкция и независимая подвеска , представленные компанией Ford в конце 2001 года. [ 15 ]

Форд был

После представления совершенно нового Range Rover в 2001 году компания Ford отодвинула Land Rover от традиционных коробчатых лестничных рам, представив в 2004 году Discovery нового поколения с «интегрированной рамой кузова». С тех пор только Defender продолжил традицию Land Rover с 1948 года. Использование двигателя Rover V8 в Land Rover также закончилось заменой mk. II Открытие.

В 2006 году Ford также приобрел бренд Rover у BMW примерно за 6 миллионов фунтов стерлингов. использовать его по лицензии BMW сохранила право собственности на бренд, чтобы защитить целостность бренда Land Rover, с которым на рынке США можно было спутать «Rover», и разрешила MG Rover до тех пор, пока он не рухнул в 2005 году, когда В тот момент его предложили компании Ford Motor Company, которая к тому времени владела Land Rover. 11 июня 2007 года Ford объявил, что планирует продать Land Rover вместе с Jaguar Cars . Частные инвестиционные компании, такие как Alchemy Partners из Великобритании, TPG Capital , Ripplewood Holdings , Cerberus Capital Management и One Equity Partners из США, Tata Motors из Индии и консорциум, включающий Mahindra & Mahindra из Индии и Apollo Management, первоначально выразили заинтересованность в покупке марки . Ford Motor Company [ 16 ] [ 17 ] 1 января 2008 года Форд официально заявил, что Tata является предпочтительным участником торгов. [ 18 ] 26 марта 2008 года компания Ford объявила, что согласилась продать свои подразделения Jaguar и Land Rover компании Tata Motors и рассчитывает завершить продажу к концу второго квартала 2008 года. [ 19 ]

Эпоха Тата Моторс

18 января 2008 года компания Tata Motors, входящая в состав Tata Group , учредила Jaguar Land Rover Limited в качестве дочерней компании, зарегистрированной в Великобритании и находящейся в полной собственности. Новая компания должна была использоваться в качестве холдинговой компании для приобретения двух предприятий Ford — Jaguar Cars Limited и Land Rover. Это приобретение было завершено 2 июня 2008 года и обошлось в 1,7 миллиарда фунтов стерлингов. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] В сделку по покупке Land Rover и Jaguar Cars были включены права на три других британских бренда: марку Daimler , а также два бездействующих бренда Lanchester и Rover. [ 24 ]

1 января 2013 года группа, действовавшая как две отдельные компании (Jaguar Cars Limited и Land Rover), хотя и на интегрированной основе, подверглась фундаментальной реструктуризации. Материнская компания была переименована в Jaguar Land Rover Automotive PLC, Jaguar Cars Limited была переименована в Jaguar Land Rover Limited, и ей были переданы активы (за исключением некоторых китайских интересов) Land Rover. В результате компания Jaguar Land Rover Limited стала ответственной в Великобритании за разработку, производство и маркетинг продукции под брендом Jaguar и Land Rover, а Land Rover и Jaguar Cars перестали быть отдельными предприятиями по производству автомобилей. [ 25 ]

Хронология

  • 1947: Главный дизайнер Rover Морис Уилкс и его коллеги создают прототип, используя шасси и компоненты Jeep. [ 26 ]
  • 1948: Первый Land Rover был официально представлен 30 апреля 1948 года на автосалоне в Амстердаме.
  • 1958: серия II . запущена
  • 1961: серии IIA. Начало производства
  • 1967: Rover становится частью Leyland Motors , позже British Leyland (BL) как Rover Triumph.
  • 1970: Представление Range Rover
  • 1971: серия III . запущена
  • 1974: Land Rover покидает рынок США. [ 27 ] сталкивается с конкурентным давлением со стороны японских брендов
  • 1975: BL распадается и национализируется, публикация отчета Райдера рекомендует отделить Land Rover от Rover и рассматривать его как отдельную компанию в составе BL и стать частью нового подразделения коммерческих автомобилей под названием Land Rover Leyland Group.
  • 1976: С конвейера сходит миллионный Land Rover.
  • 1978: Land Rover Limited образована как отдельная дочерняя компания British Leyland. [ 28 ]
  • 1980: Производство автомобилей Rover заканчивается в Солихалле с переносом производства SD1 в Коули, Оксфорд ; Солихалл теперь производит исключительно Land Rover. Представлен 5-дверный Range Rover
  • 1983: Land Rover 90 (Ninety)/110 (One-Ten)/127 (переименованный в Defender в 1990 году). Представлен
  • 1986: BL plc становится Rover Group plc; Проект Лама стартовал
  • 1987: Range Rover наконец представлен на рынке США после многих лет спроса, удовлетворяемого продажами на сером рынке. [ 29 ] [ 30 ]
  • 1988: Rover Group приватизируется и становится частью British Aerospace и теперь известна просто как Rover.
  • 1989: Представление Discovery
  • 1990: Модели Ninety и One-Ten получили общее название Defender.
  • 1994: Rover Group поглощена BMW . Представление Range Rover второго поколения. (Первоначальный Range Rover до 1995 года продолжал называться Range Rover Classic.)
  • 1997: Land Rover представляет Special Edition Discovery XD с желтой краской AA, приглушенными колесами, багажниками на крыше типа SD и несколькими другими внедорожными улучшениями прямо с завода. Подразделение специальных транспортных средств компании Land Rover, выпускаемое только для рынка Северной Америки, выпустило всего 250 этих ярко-желтых внедорожников.
  • 1997: Представление Freelander
  • 1998: Представление Mark II Discovery.
  • 2000: BMW разделяет Rover Group и продает Land Rover компании Ford за 1,8 миллиарда фунтов стерлингов. [ 31 ]
  • третьего поколения. 2002: Представление Range Rover
  • второго поколения 2004: Представление Discovery , продаваемого как Discovery 3 или LR3, в зависимости от рынка.
  • 2005: Представление Range Rover Sport
  • 2005: Принятие на вооружение двигателя Jaguar AJ-V8 для замены BMW M62 V8 в Range Rover.
  • 2006: Анонс нового 2,4-литрового дизельного двигателя, 6-ступенчатой ​​коробки передач, приборной панели и задних сидений, обращенных вперед, для Defender. Представление второго поколения Фрилендера (Freelander 2). Ford приобретает торговую марку Rover у BMW, которая ранее предоставила лицензию на ее использование MG Rover Group.
  • 8 мая 2007 г.: с конвейера сходит 4-миллионный Land Rover Discovery 3 (LR3), переданный в дар Фонду Born Free Foundation.
  • 12 июня 2007 г.: заявление Ford Motor Company о планах продажи Land Rover, а также автомобилей Jaguar.
  • Август 2007 г.: Tata Motors и Mahindra & Mahindra, а также финансовые спонсоры Cerberus Capital Management , TPG Capital и Apollo Global Management выразили заинтересованность в покупке Jaguar Cars и Land Rover у Ford Motor Company. [ 32 ]
  • 26 марта 2008 г.: Ford согласился продать подразделения Jaguar и Land Rover компании Tata Motors. [ 19 ]
  • 2 июня 2008 г.: Tata Motors завершила покупку Jaguar и Land Rover у Ford и передала их в свою новую дочернюю компанию Jaguar Land Rover. [ 20 ]
  • 2010: Представление Discovery 4/LR4
  • 2011: Range Rover Evoque. Представлен
  • 2012: Range Rover четвертого поколения был представлен на Парижском автосалоне 2012.
  • 1 января 2013 г.: Land Rover и Jaguar Cars объединились в единую компанию Jaguar Land Rover Limited, производящую автомобили под обеими марками.
  • 2014: Новый Discovery Range был представлен на автосалоне в Нью-Йорке 2014. [ 33 ]
  • 1 марта 2017 г.: ​​Range Rover Velar . в Лондоне была представлена [ 34 ]
  • Июнь 2018: представители компании Land Rover объявили о запуске нового проекта под названием «Cortex», на реализацию которого будет потрачено около $5 млн. Целью этого проекта является «создание самоходных автомобилей-роботов, способных самостоятельно передвигаться по бездорожью в любых погодных условиях». [ 35 ]
  • Сентябрь 2019 г.: Land Rover объявляет, что работает над системой дистанционного управления для своего нового Defender, которая позволит ездить на низкой скорости снаружи автомобиля. [ 36 ] [ 37 ]
  • 2020: Land Rover Defender (L663) . Выпущен

Производство

Jaguar Land Rover производит автомобили Land Rover на заводах в пяти странах. [ 38 ] В Великобритании Range Rover , Range Rover Sport и Range Rover Velar производятся на заводе в Солихалле недалеко от Бирмингема, а Discovery Sport и Evoque производятся на заводе в Хейлвуде недалеко от Ливерпуля. В октябре 2018 года JLR открыла новый завод в Нитре , Словакия, для производства Discovery . [ 38 ] и сейчас там же строят Defender 2020 года . [ 39 ] В Бразилии компания производит Discovery Sport и Evoque на своем заводе в Итатиайе, который был открыт в июне 2016 года. [ 38 ] JLR занимается производством автомобилей с 2011 года в Пуне , Индия, и в настоящее время производит там Discovery Sport и Evoque. [ 38 ] 50/50 В рамках совместного предприятия с Chery в Чаншу в Китае также производятся Discovery Sports и Evoques. [ 38 ]

Исторически Land Rover производились в основном на заводе в Солихалле , пока производство Freelander не было перенесено на завод в Хейлвуде. Freelander также собирался в формате CKD на заводе Land Rover в Пуне, Индия. [ 40 ] По состоянию на 2015 год компания продолжала расширяться за счет производства автомобилей в Индии, а также увеличения количества моделей, производимых на заводе JLR в Чихали недалеко от Пуны, включая Discovery Sport и Evoque. [ 41 ]

Модели Defender собирались по лицензии в нескольких местах по всему миру, включая Испанию ( Santana Motors ), Иран (Pazhan Morattab ), Бразилию ( Karmann ) и Турцию ( Otokar ). [ 42 ]

Глобальные продажи

Глобальные и региональные продажи единиц продукции

Мировые продажи Land Rover утроились с 2008/09 модельного года по 2014/15 модельный год (с почти 130 000 до примерно 385 000 единиц), достигнув пика еще на 10% выше в '15/'16 и '16/'17, и с тех пор сократились примерно на 100 000 (до 320 000 единиц) в 2018/19 году. [ 43 ] Несмотря на тот факт, что Австралия и Новая Зеландия были важными рынками Land Rover в 20 веке, а продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе выросли в четыре раза с 2008/09 по 2014/2015 годы, Land Rover прекратил публиковать данные о продажах в этом регионе. отдельно - вместо включения их в «Остальный мир», начиная с 2015/16 года.

В целом, Европа является основным рынком компании, на который стабильно приходится от 40% до 50% мировых продаж. Как правило, половина этой суммы приходится на внутренний рынок (Великобритании). Продажи в Великобритании и США в целом сохраняли одинаковый темп, но с 2012 года Китай стал крупнейшим рынком Land Rover в одной стране, за исключением 2018/19 года. [ 43 ]

За календарный год: [ 44 ]

Год 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Продано единиц 144,371 181,395 223,602 303,926 348,338 381,108 403,079 434,582

За модельный год: [ 43 ]

модельный год Великобритания Европа (континент) Северная Америка Китай* Азиатско-Тихоокеанский регион** Остальной мир Общий
'08 / '09 25,197 33,040 23,008 7,536 5,436 34,327 128,544
'09 / '10 39,085 39,086 29,319 14,962 6,092 28,633 157,177
'10 / '11 42,125 42,732 36,041 26,009 7,288 34,892 189,087
'11 / '12 46,257 58,213 44,136 44,622 10,485 47,919 251,632
'12 / '13 57,186 70,252 49,931 67,579 14,008 57,087 316,043
'13 / '14 60,019 71,525 56,214 83,186 17,787 65,058 353,789
'14 / '15 68,882 78,140 61,555 95,528 21,548 59,626 385,279
'15 / '16 79,723 103,683 83,133 79,937 80,646 427,122
'16 / '17 85,623 100,711 81,949 95,856 67,022 431,161
'17 / '18 58,417 78,836 68,519 89,975 56,224 351,971
'18 / '19 60,791 60,168 83,389 57,801 57,882 320,031
* Китай включает данные о продажах Chery Jaguar Land Rover (CJLR) за 2015/16 год.
** Азиатско-Тихоокеанский регион будет объединен с остальным миром начиная с 2015/16 года.

Продажи по моделям

Discovery Sport — самая успешная модель Land Rover: в 2018 году по всему миру было продано 95 520 единиц. За ней последовала еще одна «спортивная» модель, Range Rover Sport, с тиражом 77 847 единиц. [ 43 ] Discovery Sport является преемником модели Freelander, которая была самой продаваемой в Европе пять лет подряд после ее появления на рынке в 1997 году. [ 45 ]

Модели

Ленд Ровер Фрилендер
1997 года Защитник 90
Передовое управление серии IIB
Серия II 109 дюймов
6-колесный Land Rover Defender, обезвреживание бомб полицией Гонконга
Ленд Ровер Дискавери 4 2016 – передняя часть
Ленд Ровер Дискавери 4 2016 – сзади
Land Rover Defender 110 универсал 2016 года выпуска
Land Rover Defender 110 XS TD DC 2015 года выпуска
Автобиография Range Rover 2016 года

Исторический

Текущий

Концепции

Range Stormer — первый концептуальный автомобиль компании Land Rover , представленный на Североамериканском международном автосалоне 2004 года , позже ставший Range Rover Sport . (Гритцингер, 2004).

Land Rover LRX — второй концептуальный автомобиль Land Rover, впервые представленный на Детройтском автосалоне 2008 года . Первоначально это был автомобиль с технологией ERAD, в серийной версии ее не было. Затем в 2011 году автомобиль был выпущен под названием Range Rover Evoque и стал первым продуктом под брендом Range Rover, который предлагался с передним приводом и без раздаточной коробки с пониженным передаточным числом.

Land Rover DC100 — третий концептуальный автомобиль Land Rover, впервые представленный на автосалоне во Франкфурте в 2011 году и призванный заменить Land Rover Defender , хотя маловероятно, что замена Defender будет точно такой же, как концепт DC100.

Концепт Land Rover Discovery Vision — четвертый концептуальный автомобиль Land Rover, впервые представленный на выставке 2014 года , был разработан, чтобы заменить Land Rover Discovery . Этот концепт имеет прозрачный капот, двери-самоубийцы и лазерные фонари (шанс очень мал). это будет включено в любые будущие серийные автомобили).

Военный

Великобритании Модели, разработанные для Министерства обороны (МО), включают:

  • 101 Forward Control - также известный как «Land Rover One Tonne FC».
  • 1/2 тонны Легкий вес - военная короткая база для аэропортов из серии 2a.
  • Land Rover Wolf – улучшенный военный защитник
  • Snatch Land Rover - Land Rover с композитным бронированным кузовом на вооружении Великобритании.
  • 109 Машина скорой помощи серий IIa и III (кузов Marshalls of Cambridge )
  • Пожарное устройство Range Rover '6×6' (переоборудованное компанией Carmichael and Sons of Worcester) для использования на аэродроме британских ВВС.
  • 130 Защитник скорая помощь
  • Прототипы «Ламы» на замену 101

Модели, разработанные для австралийской армии.

Двигатели

Основная статья: Двигатели Land Rover

За всю историю Land Rover устанавливалось множество различных двигателей:

  • Бензиновые двигатели с впуском и выпуском («полубоковые клапаны») как в четырех-, так и в шестицилиндровом вариантах, которые использовались для первых Land Rover в 1948 году и берут свое начало в довоенных автомобилях Rover. Объем первых моделей составлял 1600 куб.см.
  • Четырехцилиндровые двигатели с верхним расположением клапанов, как бензиновые, так и дизельные, которые впервые появились (в дизельном исполнении) в 1957 году, ближе к концу производства первой серии, и с годами превратились в турбодизель 300 TDi, который продолжает производиться и по сей день. некоторые зарубежные рынки.
  • Buick двигатель Rover получил полностью алюминиевый V8 .
  • Бензиновый объём 1997 куб.см, впуск-выпуск: двигатель серии I, перенесенный на первые несколько месяцев производства серии II.
  • Дизельный двигатель объемом 2052 куб.см с верхним расположением клапанов: первый дизельный двигатель Land Rover и один из первых небольших высокооборотных дизелей, произведенных в Великобритании. Он появился в 1957 году и использовался в производстве Series II до 1961 года. Выглядит почти идентично более позднему двигателю объемом 2286 куб.см, но имеет множество внутренних отличий. Он производил 51 л.с. (38 кВт).
  • Бензиновый двигатель объемом 2286 куб.см, с верхним расположением клапанов, кривошип с тремя подшипниками:
  • Дизельный двигатель объемом 2286 куб.см, с верхним расположением клапанов, кривошип с тремя подшипниками: появился в 1961 году вместе с модернизированным бензиновым двигателем объемом 2286 куб.см в начале производства серии IIA и имел общий блок цилиндров и некоторые другие компоненты. Он производил 62 л.с. (46 кВт).
  • Бензиновый двигатель объемом 2625 куб.см, с впуском-выпуском: заимствован из линейки седанов Rover в ответ на требования пользователей Land Rover середины 1960-х годов к большей мощности и крутящему моменту.
  • Бензин/дизель объемом 2286 куб.см, верхнеклапанный тип 11J: кривошип с пятью подшипниками. В 1980 году компания Land Rover наконец предприняла меры по устранению неисправностей кривошипа, от которых страдали ее четырехцилиндровые двигатели на протяжении 22 лет. Эти двигатели просуществовали после окончания производства Серии III и в первые пару лет существования новых линеек Ninety и One Ten. [ 46 ]
  • Бензиновый двигатель V8 объемом 3258 куб.см. Полностью легкосплавный двигатель V8, принадлежавший ранее Buick, появился в Range Rover с самого начала производства в 1970 году, но не появлялся на внедорожниках компании до 1979 года.
  • Бензиновый двигатель объемом 2495 куб.см, верхний клапан: последняя версия бензиновой «четверки» с верхним расположением клапанов Land Rover, с закаленными седлами клапанов, которые позволяют работать на неэтилированном газе (или сжиженном нефтяном газе).
  • Дизельный двигатель объемом 2495 куб.см с верхним расположением клапанов, тип 12J: Land Rover переработал старый дизельный двигатель «два с четвертью» для 1980-х годов. ТНВД приводился в движение зубчатым ремнем в передней части двигателя (вместе с распределительным валом), что является отличием от старых дизелей.
  • Турбодизель объемом 2495 куб.см, верхнеклапанный, тип 19J
  • Турбодизель объемом 2495 куб.см с верхним расположением клапанов, 200TDi и 300TDi: использовался в Defender и Discovery с 1990 года. Блок цилиндров был аналогичен предыдущему двигателю, хотя и усилен, но головка блока цилиндров была совершенно новой и использовалась топливная система с непосредственным впрыском.
  • Пятицилиндровый турбодизель объемом 2495 куб.см, TD5: совершенно новый двигатель для Discovery второго поколения и Defender с электронным управлением системой впрыска топлива, дроссельной заслонкой с электронным управлением и другими усовершенствованиями.
  • Оригинальные модели Freelander были доступны с различными двигателями Rover K-серии .
  • В начале 2015 года они начинают использовать совершенно новое семейство двигателей Ingenium взамен двигателей Ford.

По состоянию на август 2012 г. Большинство производимых Land Rover оснащены двигателями Ford. [ 47 ] По условиям приобретения Tata имеет право покупать двигатели у Ford до 2019 года. [ 48 ]

Электромобили

Технология интегрированного электрического заднего моста (ERAD), получившая название e-terrain, [ 49 ] позволит автомобилю трогаться с места без запуска двигателя, а также обеспечит дополнительную мощность на пересеченной местности. [ 49 ] Дизельный гибрид ERAD компании Land Rover был разработан в рамках многомиллионного проекта, поддержанного Фондом энергосбережения правительства Великобритании , в рамках программы исследований и разработок в области низкоуглеродных технологий . Программа ERAD — это одна из широкого спектра инженерных программ, ориентированных на устойчивое развитие, которые реализует Land Rover и объединенных компанией под общим названием «e TERRAIN Technologies». [ 50 ]

Land Rover представил на Лондонском автосалоне гибрид ERAD 2008 года свой новый дизель-электрический в паре прототипов Freelander 2 (LR2). Новая гибридная система разрабатывается как масштабируемая и модульная система, которую можно будет применять к различным моделям и силовым агрегатам Land Rover. [ 51 ]

Land Rover представил гибридную концепцию LRX на Североамериканском международном автосалоне 2008 года в Детройте, чтобы начать ее производство. [ 52 ] ERAD позволит автомобилю работать на электроэнергии на скорости ниже 20 миль в час (32 км/ч). [ 53 ]

В сентябре 2011 года был представлен Range Rover Evoque , хотя он и был основан на гибридной концепции LRX , представленной на Североамериканском международном автосалоне 2008 года, но не включал систему ERAD, включенную в исходную концепцию.

В феврале 2013 года Land Rover представил [ 54 ] [ 55 ] на 83-м Женевском автосалоне представлен вездеходный . электрический Defender с нулевым уровнем выбросов Электромобиль был разработан в исследовательских целях после успешных испытаний электромобиля Leopard 1 на базе Defender . Автомобиль способен развивать мощность 70   кВт и   Нм 330 крутящий момент и имеет запас хода 80 километров, а при движении по бездорожью на низкой скорости он может работать до восьми часов без подзарядки.

Способности

Land-Rover в AgQuip , Ганнеда , Австралия

Коробка отбора мощности (ВОМ) была неотъемлемой частью концепции Land Rover с 1948 года, позволяя управлять сельскохозяйственной техникой и многими другими агрегатами при неподвижном автомобиле. Первоначальное указание Мориса Уилкса заключалось в том, «...чтобы коробки отбора мощности были повсюду!» В отчете Британского национального института сельскохозяйственной инженерии и Шотландской испытательной станции машиностроения за 1949 год содержалось такое описание: «Отбор мощности приводится в движение через карданный вал Харди Спайсера от выходного сигнала главной коробки передач и двух взаимозаменяемых шестерен, обеспечивающих два передаточных числа.

Кожух коробки передач ВОМ прикручен болтами к задней поперечине шасси, а к корпусу коробки передач ВОМ можно прикрепить болтами ременный шкив размером 8 на 8 дюймов (200 мм × 200 мм), приводимый от ВОМ через две конические шестерни». опции для Land Rover серий I, II и III вплоть до прекращения выпуска серии Land Rover в 1985 году. Сельскохозяйственный ВОМ на Defender возможен по специальному заказу.

Land Rover ( модели Series/Defender ) доступны в различных вариантах кузова: от простого пикапа с брезентовым верхом до полностью оснащенного двенадцатиместного универсала . И Land Rover, и внешние подрядчики предложили переоборудование и адаптацию базового автомобиля, например, пожарные машины , экскаваторы , гидравлические платформы «вишневого комбайна» , машины скорой помощи, снегоочистители и полноприводные версии, а также один - специальные сборки, включая Land Rover -амфибии и автомобили с гусеницами вместо колес.

Военное использование

Британский Land Rover недалеко от Пхеньяна , ноябрь 1950 года, во время Корейской войны.
Застрявший Land Rover 1-й бронетанковой дивизии извлекают во время войны в Персидском заливе.
бывшей австралийской армии » Land Rover Series 2 « Оружейный багги с безоткатным орудием M40 , используемым в противотанковых целях, на Австралийском военном мемориале.
защитников Полк Бермудских островов , 1994 г.
Land Rover на параде итальянской армии , флота и ВВС , июнь 2007 г.

Различные модели Land Rover использовались в военных целях, в первую очередь в британской и австралийской армиях . Модификации могут включать военные «затемняющие» фонари, усиленную подвеску, усиленные тормоза, электрику на 24 В, конвойные фонари, электронное подавление системы зажигания, затемняющие шторы и крепления для специального оборудования и стрелкового оружия. Были произведены специальные военные модели, такие как 101 Forward Control и переносной 1/2-тонный Lightweight . Военное использование включает легкие грузовые автомобили; коммуникационная платформа; оружейная платформа для безоткатных орудий , противотанковых (например, безоткатных орудий TOW или M40 ) / управляемого оружия класса «земля-воздух» или пулеметов; машины скорой помощи и мастерские. Discovery также использовался в небольших количествах, в основном в качестве транспортных средств связи.

Две модели, которые с нуля были разработаны для использования в военных целях, — это 101 Forward Control начала 1970-х годов и Lightweight или Airportable конца 1960-х годов. Последний предназначался для перевозки под вертолетом. ( Команды Горноспасательной службы Королевских ВВС RAFMRS) первыми использовали эту систему в конце 1950-х и начале 1960-х годов, а их колонны из Land Rover и более крупных военных грузовиков часто можно увидеть в горных районах Соединенного Королевства. Первоначально RAFMRS Land Rover имели синий кузов и ярко-желтый верх, чтобы его было лучше видно сверху. В 1981 году цветовая гамма была изменена на зеленую с желтыми полосами. Совсем недавно автомобили были окрашены в белый цвет и оснащены оборудованием, аналогичным оснащению гражданских горноспасательных команд Великобритании.

Адаптацией Ленд Роверов для военных целей являются модели «Розовая Пантера». Около 100 моделей Series IIA были адаптированы для разведывательного использования британскими силами специальных операций SAS . Для использования в пустыне их часто окрашивали в розовый цвет, отсюда и название. Машины были оснащены, среди прочего, солнечным компасом , пулеметами, топливными баками большего размера и дымоотводами. Подобные адаптации позже были внесены в Series III и 90/110/Defender. [ 56 ]

Австралийская армия адаптировала Land Rover Series 2 в патрульную машину дальнего действия для использования полком специальной воздушной службы и в качестве противотанкового «пушечника», оснащенного безоткатным орудием M40 .

75- й полк рейнджеров также армии США адаптировал двенадцать версий Land Rover, которые были официально обозначены как Ranger Special Operations Vehicle .

Модели серий и Defender также были бронированы. Наиболее распространенным из них является Shorts Shorland , построенный компанией Shorts Brothers из Белфаста . Первые из них были доставлены в 1965 году в Королевскую полицию Ольстера , полицию Северной Ирландии. Первоначально это были модели с колесной базой 109 дюймов (2800 мм), бронированным корпусом и башней от броневика Ferret . К 1990 году было произведено более 1000 экземпляров. [ 57 ]

В 1970-х годах для Королевской полиции Ольстера в Уэльсе был построен более традиционный бронированный Land Rover под названием Hotspur. Land Rover Tangi был построен собственной командой инженеров-автомобилестроителей Королевской полиции Ольстера в 1990-х годах. Британская армия использовала различные бронированные автомобили Land Rover, сначала в Северной Ирландии, а также в более поздних кампаниях. Впервые они добавили защитные панели к автомобилям серии General Service — комплект защиты автомобиля (VPK).

Позже они приобрели БТР Glover Webb и, наконец, композитную бронированную машину Courtaulds (позже NP Aerospace), широко известную как Snatch . Первоначально они были основаны на сверхмощных шасси V8 110, но некоторые из них недавно были переустановлены на новые шасси от турецкой компании Otokar и оснащены дизельными двигателями и кондиционерами для Ирака. Хотя теперь у них больше общего с Land Rover «Wolf» (Defender XD), с которым многие ошибочно их путают, Snatch и Wolf — это разные машины.

Самой радикальной переделкой Land Rover для военных целей стал полугусеничный Centaur . В его основу легла Series III с двигателем V8 и укороченной ременной передачей от Alvis Scorpion легкого танка . Было произведено небольшое их количество, и они использовались, в частности, в Гане.

Land Rover используется вооруженными силами по всему миру. Нынешнее поколение Land Rover Snatch 2, используемое британской армией, имеет модернизированное и усиленное шасси и подвеску по сравнению с автомобилями гражданской спецификации. Существует также Land Rover WMIK (комплект для установки оружия), используемый британской армией. WMIK состоит из водителя, поднятого орудия, обычно крупнокалиберного пулемета Браунинг или гранатомета, используемого для наземной поддержки, и GPMG (пулемета общего назначения), расположенного рядом с водителем и используемого для защиты транспортного средства. .

Конкурентное использование

Сильно модифицированные Land Rover участвовали в ралли Дакар и почти каждый год побеждали в Macmillan – UK Challenge , а также использовались для участия в Camel Trophy . Теперь у Land Rover есть своя задача G4 . [ 58 ]

Обучение водителей

Компания Land Rover Experience была основана в 1990 году и представляет собой сеть центров по всему миру, призванных помочь клиентам максимально эффективно использовать возможности своих автомобилей на дороге и бездорожье. Флагманскими центрами являются базы Land Rover в Солихалле, Истноре, Гейдоне и Хейлвуде. Предлагаемые курсы включают вождение по бездорожью, управление лебедкой и прицепом, а также различные корпоративные и индивидуальные «Дни приключений». В заводские центры в Солихалле и Хейлвуде проводятся производственные туры, а в Гейдоне — инженерные туры.

Безопасность

Статистика дорожно-транспортных происшествий по каждой модели, предоставленная Министерством транспорта Великобритании, показывает, что Land Rover Defender является одним из самых безопасных автомобилей на британских дорогах, если судить по вероятности гибели двух автомобилей в результате ДТП. [ 59 ] Цифры, основанные на данных, собранных полицией после аварий в период с 2000 по 2004 год в Великобритании, показали, что вероятность гибели или серьезной травмы водителей Defender составляла 1% и вероятность получения каких-либо травм составляла 33%. Другие полноприводные автомобили получили столь же высокие оценки, и в совокупности эти автомобили были намного безопаснее для пассажиров, чем автомобили других классов, таких как легковые автомобили и минивэны. Эти цифры отражают тот факт, что водители транспортных средств большой массы, вероятно, будут в большей безопасности, часто за счет других водителей, если они столкнутся с автомобилями меньшего размера.

Клубы

Первоначальный Клуб владельцев Land Rover был основан компанией Rover в 1954 году. Компания издавала журнал «Обзор клуба владельцев Land Rover» для своих членов с 1957 по 1968 год, когда клуб стал Ассоциацией владельцев вездеходов. Эта первоначальная ассоциация распалась, когда компания объединилась с British Leyland.

В Великобритании и за рубежом существует множество клубов Land Rover. Клубы Land Rover распадаются на несколько групп с разными интересами.

Клубы одной марки – объединяйте владельцев определенной модели или серии автомобилей, таких как клуб Land Rover Series One, [ 60 ] или Клуб владельцев Discovery. [ 61 ] Клубы одной марки имеют глобальное членство.

Клубы специальных транспортных средств. В разное время Land Rover производил автомобили для определенных мероприятий или по определенной теме, наиболее примечательными являются автомобили Camel Trophy и G4 Challenge, которые продавались широкой публике, а также ряд Defender, которые имели свободную основу. на кастомных автомобилях, созданных для фильма «Расхитительница гробниц».

Региональные клубы Великобритании делятся на две группы: соревновательные и неконкурентные. Неконкурентная деятельность клубов обычно связана с общественными мероприятиями, ездой по бездорожью или зелеными полосами движения по грунтовым дорогам общего пользования или днями «плати и играй» в центрах бездорожья. Соревновательные клубы - это явление, встречающееся почти исключительно в Великобритании, которые, помимо неконкурентной деятельности, описанной выше, проводят соревновательные мероприятия, такие как испытания Tyro, Road Taxed Vehicle (RTV) и Cross Country Vehicle (CCV), испытания лебедок и эвакуации или скоростные мероприятия, такие как соревновательные сафари. Все соревновательные соревнования в Великобритании проводятся в рамках правил, созданных Ассоциацией автоспорта (MSA), с дополнительными правилами, касающимися конкретных транспортных средств, применяемыми принимающим клубом или ассоциацией. За пределами Великобритании региональные клубы независимы и по большей части неконкурентоспособны.

Ряд клубов входят в Ассоциацию клубов Land Rover (ALRC); [ 62 ] Ранее известная как Ассоциация клубов вездеходов (ARC), ассоциация применяет свои собственные правила в отношении транспортных средств ко всем своим клубам-членам, которые имеют возможность соревноваться вместе на региональных мероприятиях и ежегодных национальных мероприятиях с транспортными средствами, одобренными по одному и тому же стандарту. В последние годы некоторые неконкурентные клубы отказались от членства в пятом ALRC. Лишь немногие клубы за пределами Великобритании связаны с ALRC. [ 63 ] Помимо ALRC и недолговечной Ассоциации североамериканских клубов вездеходов (ANARC), которая была создана в 1998 году в честь 50-летия Land Rover и расформирована в 2001 году, другие группы клубов Land Rover объединились друг с другом.

Владельцы Land Rover также одними из первых начали создавать виртуальные клубы, полностью основанные на Интернете. Билл Калочча [ 64 ] создал оригинального владельца Land Rover [ 65 ] список адресов электронной почты (LRO) как единое ответвление списка адресов электронной почты British Cars в мае 1990 года. [ 66 ] Позже, в середине 1990-х годов, Билл создал списки адресов электронной почты для Range Rovers (RRO) и различных регионов (например, UK-LRO, AU-LRO, ZA-LRO, EU-LRO, IT-LRO, NL-LRO). В Калифорнии члены списка LRO создали mendo_recce в 1995 году. [ 67 ]

В 2005 году, когда компания Ford стала владельцем компании Land Rover, она стала больше интересоваться клубной средой. Был создан внутренний клуб The Land Rover Club. [ 68 ] эксклюзивно для сотрудников Ford Premier Automotive Group (теперь эксклюзивно для новой группы Jaguar – Land Rover, поскольку бренд покинул конюшню Ford). Кроме того, было заключено соглашение, позволяющее другим клубам использовать зеленый овальный логотип Land Rover по лицензии. В 2006 году пилотными лицензиатами нового соглашения стали клубы Бедфордшира, Хартфордшира и Кембриджшира, которые теперь получают выгоду от взаимного соглашения, согласно которому их собственный логотип имеет торговую марку. [ 69 ] и принадлежат Land Rover, и они могут называть себя «Клубом, одобренным Land Rover».

Расширения бренда

Велосипеды

В 1995 году Land Rover одобрил производство велосипеда ручной работы с использованием своего логотипа. Велосипед под названием Land Rover APB, произведенный компанией Pashley Cycles из Стратфорда-на-Эйвоне, [ 70 ] представлял собой складную версию модели Moulton APB (универсальный велосипед) Pashley Cycles с передней подвеской с ведущим рычагом и регулируемыми демпфированием и ходом. Сразу же последовали еще две модели: Land Rover XCB V-20, ориентированный в первую очередь на юных водителей (детей); и Land Rover XCB D-26, также доступный как M26 с гидравлическими ободными тормозами, передней подвеской и амортизационной стойкой сиденья.

В июне 2004 года Land Rover выпустила обширную линейку велосипедов из 25 моделей. Три основные линейки — это «Защитник», «Дискавери» и «Фрилендер», каждая из которых имеет разные характеристики. «Дискавери» — универсальный велосипед, подходящий для самых разных дорог, «Дефендер» больше всего подходит для пересеченной местности и бездорожья, а «Фрилендер» предназначен для городского образа жизни. Все велосипеды изготовлены из легкого алюминия.

В 2010 году линейка была перезапущена совместно с британским производителем 2x2. [ 71 ]

Кофе

Название Land Rover ассоциируется с кофе с 2005 года, когда была основана компания Land Rover Coffee. [ 72 ]

Коляски

Компания Land Rover предоставила британской компании по производству детских колясок Pegasus лицензию на производство трехколесной линейки колясок Land Rover ATP . Дизайн отражал наследие марки: легкая металлическая рама с брезентовым сиденьем, скрепленная кнопками и прочными простыми деталями, такими как тормоза и петли. Их можно было полностью сложить, а колеса снять за считанные секунды. Базовую раму можно дополнить модулями, позволяющими ребенку лежать ровно, или пузырчатым ветровым стеклом, полностью закрывающим ребенка. Рама также выпускалась в версиях с длинной или короткой рукояткой, и ее можно было отремонтировать с помощью домашних инструментов. Конструкция была простой, легкой, прочной и позволяла передвигаться по любой местности (отсюда и название ATP для вездеходной коляски). Она выпускалась в трех цветах в стиле милитари: светло-голубом, песочном и оливково-сером. Производство было прекращено в 2002 году. [ 73 ]

Ссылки

  1. ^ «Номер торговой марки UK00000663199» . Ведомство интеллектуальной собственности. Корона (правительство Великобритании). Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 22 января 2023 г.
  2. ^ Робсон, Грэм (1981). Компания Ровер (2-е изд.). Патрик Стивенс. ISBN  0-85059-543-6 .
  3. ^ «Дочерние компании, СП и партнеры: Jaguar Land Rover» . Тата Моторс. Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Проверено 14 февраля 2012 г.
  4. ^ «Речь Вики Тределл на вечеринке по случаю дня рождения королевы» . GOV.UK. 15 июня 2015 года. Архивировано из оригинала 27 января 2017 года . Проверено 5 ноября 2016 г.
  5. ^ «Звездная роль Jaguar Land Rover на коронационном фестивале, посвященном 60-летию коронации Ее Величества Королевы» (Пресс-релиз). Новости Ягуар Ленд Ровер. 5 октября 2016 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2019 г. . Проверено 5 ноября 2016 г.
  6. ^ «№56182» . Лондонская газета (Приложение). Апрель 2001. с. 2.
  7. ^ Не считая грузовых вездеходов .
  8. ^ «Ленд Ровер Дискавери Спорт» . Карвау. 4 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 г.
  9. ^ Например: Серия I, Серия II, Серия IIA.
  10. ^ Хакетт, Кевин (28 марта 2008 г.). «Ленд Ровер: Пески времени» . Телеграф . Архивировано из оригинала 28 марта 2019 года . Проверено 18 августа 2019 г.
  11. ^ Робсон, Грэм (1981). История Ровера . Стивенс. п. 87. ИСБН  978-0-85059-543-7 . Первый Land-Rover во многом был обязан Jeep. Дизайнер Гордон Башфорд, заложивший основную концепцию, не скрывает этого. В его обязанности также входило съездить на свалку старых автомобилей WD в Котсуолдсе и купить пару годных к эксплуатации джипов...
  12. ^ Чепмен, Джайлз (2009). Иллюстрированная энциклопедия выдающихся автомобилей . Издательство ДК. п. 111. ИСБН  9780756649807 . Архивировано из оригинала 22 декабря 2023 года . Проверено 18 августа 2019 г.
  13. ^ «История Land Rover – WhichCar.com» . 27 января 2016 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2020 г. . Проверено 8 августа 2020 г.
  14. ^ Джеймс Тейлор. Land Rover: 65 лет рабочей лошадки 4 × 4. Архивировано 28 мая 2023 года в Wayback Machine . Crowood Press, Великобритания, 2013. ISBN   9781847975287
  15. ^ «Range Rover: История — Избранные статьи — Land Rover» . Архивировано из оригинала 30 октября 2020 года . Проверено 8 августа 2020 г.
  16. ^ «Индийская компания Tata подтверждает интерес к Land Rover и Jaguar» . Forbes.com . АФХ Ньюс Лимитед. 24 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2007 года . Проверено 18 декабря 2007 г.
  17. ^ Кларк, Ник (4 января 2008 г.). «Tata в выигрышной позиции для покупки марок Jaguar и Land Rover у Ford» . Независимый . Лондон. Архивировано из оригинала 5 января 2008 года . Проверено 4 января 2008 г.
  18. ^ Кришер, Том (3 января 2008 г.). «Индийская компания, претендующая на покупку Jaguar» . Время . Архивировано из оригинала 6 января 2008 года . Проверено 4 января 2008 г. {{cite magazine}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )
  19. ^ Jump up to: а б «Компания Ford Motor объявляет о соглашении о продаже Jaguar Land Rover компании Tata Motors» (пресс-релиз). Форд Мотор Компани. 26 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 г. Проверено 14 февраля 2012 г.
  20. ^ Jump up to: а б «Tata Motors завершает приобретение Jag и Land Rover» . Томсон Рейтер. 2 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 29 декабря 2008 г. Проверено 2 июня 2008 г.
  21. ^ «Во время турне по США г-н Тата обнимает дилеров Jaguar и Rover: журнал AutoWeek» . Autoweek.com. Архивировано из оригинала 17 января 2012 года . Проверено 4 мая 2009 г.
  22. ^ «Предупреждение о вакансиях в Jaguar Land Rover» . Новости Би-би-си . 26 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 15 мая 2014 г. Проверено 26 июня 2009 г.
  23. ^ «Годовой отчет за 2010/2011 гг.» (PDF) . ООО Ягуар Ленд Ровер. п. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018 г. Проверено 26 января 2018 г.
  24. ^ «Специальное предложение 5 по цене 2: Tata приобретает еще 3 британские марки в рамках сделки Jaguar и Land Rover» . Новости Левого переулка. 28 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 5 марта 2012 г. . Проверено 28 марта 2008 г.
  25. ^ «Годовой отчет 2012/2013» (PDF) . Компания Jaguar Land Rover Automotive PLC. п. 91. Архивировано (PDF) из оригинала 26 января 2018 года . Проверено 26 января 2018 г.
  26. ^ Робсон, Грэм (1986). Рендж Ровер/Лэнд Ровер . Дэвид и Чарльз. п. 210. ИСБН  9780715387863 . Проверено 14 июня 2012 г.
  27. ^ Барго, Майкл (1988). Справочник по высокопроизводительным внедорожным автомобилям: как собрать, модифицировать свой внедорожный грузовик и играть с ним . Моторбукс Интернешнл. п. 15. ISBN  9780879383091 . Проверено 21 октября 2017 г.
  28. ^ «Шестьдесят лет и четыре миллиона автомобилей: вехи истории Land Rover» (пресс-релиз). Ленд Ровер. Архивировано из оригинала 28 мая 2008 года . Проверено 6 апреля 2008 г.
  29. ^ «История Ленд Ровера» . iFixit . 2 июля 2015 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  30. ^ «2-дверный Рендж Ровер 1978 года» . Bringatrailer.com. 29 декабря 2010 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  31. ^ «BMW и Ford заключают сделку с Land Rover» . Новости Би-би-си . 24 мая 2000 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2023 г. . Проверено 10 марта 2011 г.
  32. ^ «Индийская компания Tata подтверждает интерес к Land Rover и Jaguar» . Форбс.com . 24 августа 2007 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2009 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  33. ^ «Превью Нью-Йоркского автосалона 2014» . Авто Автомобиль Индия. 9 апреля 2014 года. Архивировано из оригинала 1 апреля 2016 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  34. ^ Хадсон, Пол. «Range Rover Velar представлен в преддверии дебюта на автосалоне в Женеве» . Телеграф Медиа Группа. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 25 февраля 2017 г. .
  35. ^ «Land Rover хочет использовать беспилотные автомобили для бездорожья». Архивировано 17 июня 2018 г. на Wayback Machine Wired, 9 июня 2018 г.
  36. ^ «Land Rover разрабатывает технологию дистанционного управления для Defender | Autocar» . www.autocar.co.uk . Архивировано из оригинала 30 сентября 2019 года . Проверено 30 сентября 2019 г.
  37. ^ «Land Rover хочет превратить Defender в гигантский автомобиль с дистанционным управлением» . Моторное управление . 27 сентября 2019 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2019 года . Проверено 30 сентября 2019 г.
  38. ^ Jump up to: а б с д и Маллен, Энда (25 февраля 2019 г.). «Jaguar Land Rover: все, что он делает по всему миру» . КовентриЛайв . Архивировано из оригинала 22 сентября 2019 года . Проверено 22 сентября 2019 г.
  39. ^ Маллен, Энда (5 мая 2019 г.). «Почему новый Land Rover Defender не производят в Великобритании» . КовентриЛайв . Архивировано из оригинала 22 сентября 2019 года . Проверено 22 сентября 2019 г.
  40. ^ «Корпоративные новости: Наш новый завод в Пуне» . Ленд Ровер. 6 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 18 августа 2012 года . Проверено 25 июля 2012 г. 27 мая 2011 года компания Land Rover официально открыла свой первый сборочный завод в Индии. Завод, расположенный в Пуне, штат Махараштра, будет собирать автомобили Land Rover Freelander 2 (LR2).
  41. ^ «Jaguar Land Rover увеличит производство в Индии» . Бизнес-стандарт Индии . 20 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2017 г. Проверено 21 октября 2017 г.
  42. ^ «Результат запроса geocites.com» . www.webcitation.org . 2007. Архивировано из оригинала 24 февраля 2008 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  43. ^ Jump up to: а б с д «Объем продаж автомобилей Land Rover 2008-2019 | Statista» . Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Проверено 18 сентября 2020 г.
  44. ^ «Тата Моторс – Инвесторы – JLR Volumes» . tatamotors.com . Архивировано из оригинала 31 июля 2017 года.
  45. ^ «Самый продаваемый Freelander 1 стал последним автомобилем наследия Land Rover | Land Rover International» . Архивировано из оригинала 27 октября 2020 года . Проверено 19 сентября 2020 г.
  46. ^ «История двигателей Land Rover, Range Rover - от Glencoyne Engineering» . www.glencoyne.co.uk . Архивировано из оригинала 17 февраля 2020 года . Проверено 3 марта 2020 г.
  47. ^ Баджадж, Викас (30 августа 2012 г.). «Tata Motors добилась успеха в Jaguar Land Rover» . Нью-Йорк Таймс . Фото предоставлено: Прашант Вишванатан для The New York Times. Нью-Йорк . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  48. ^ Наир, Випин В.; Филип, Сиддхарт (11 августа 2010 г.). «Jaguar Land Rover компании Tata просит у Ford больше двигателей» . Новости Блумберга . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк : Bloomberg LP . Архивировано из оригинала 19 июня 2014 года . Проверено 19 июня 2014 г.
  49. ^ Jump up to: а б Виджаентиран, Викнеш (22 июля 2008 г.). «Land Rover анонсирует дизельный гибрид ERAD и технологии e_Terrain» . Мировые автомобилифаны. Архивировано из оригинала 19 февраля 2009 года . Проверено 10 марта 2011 г.
  50. ^ «Фабричные новости» . Роверснорт.com. Архивировано из оригинала 25 декабря 2008 года . Проверено 19 июня 2009 г.
  51. ^ «Land Rover представляет прототипы дизель-гибрида ERAD» . МоторАвторитет. 22 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2009 г. Проверено 19 июня 2009 г.
  52. ^ «Land Rover работает над технологиями Diesel Erad Hybrid и E_Terrain» . куб[CC]вместимость. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 10 марта 2011 г.
  53. ^ «Land Rover представляет эко-автомобиль» . Энергосберегающий трест. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 19 июня 2009 г.
  54. ^ «Land Rover представляет электрический исследовательский автомобиль Defender» . Ленд Ровер Австралия. 28 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 27 мая 2013 г.
  55. ^ «Ленд Ровер Дефендер 110 SW SE» . Женевский автосалон 2013. Архивировано из оригинала 5 марта 2013 года.
  56. ^ Боб Моррисон: Land Rover на военной службе , Brooklands Books 1993, ISBN   1-85520-205-0
  57. ^ «Площадка Шорланд» . Клайв Эллиотт. Архивировано из оригинала 5 ноября 2012 года . Проверено 29 декабря 2012 г.
  58. ^ «Land Rover International – Последние новости – Корпоративные новости» . Landroverg4challenge.com. 11 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2008 г. Проверено 19 июня 2009 г.
  59. ^ «Автомобили: марка и модель: риск травм водителей в Великобритании: 2000–2004 гг.» . Департамент транспорта. 12 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2008 г. Проверено 28 июля 2009 г.
  60. ^ «Сайт клуба Land Rover Series One» . lrsoc.com. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 года . Проверено 3 августа 2011 г.
  61. ^ «Сайт Клуба владельцев Discovery» . Discoveryownersclub.org. Архивировано из оригинала 7 января 2011 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  62. ^ «Сайт Ассоциации клубов Land Rover» . Alrc.co.uk. Архивировано из оригинала 22 августа 2010 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  63. ^ «Ассоциация клубов-членов Land Rover Clubs» . Alrc.co.uk. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 2 ноября 2014 г.
  64. ^ «Некролог Уильяму Калоччиа» . Похоронное бюро Филбин-Комо . 8 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Проверено 21 октября 2017 г.
  65. ^ «Списки рассылки www.land-rover.team.net» . Land-Rover.team.net. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 2 ноября 2014 г.
  66. ^ "www.fourfold.org/RoverWeb/lro/Year-1990/9005.03" . Fourfold.org. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 2 ноября 2014 г.
  67. ^ «Список адресов электронной почты Mendo_Recce, известный как Lazy Buggers» . Fourfold.org. Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 года . Проверено 2 ноября 2014 г.
  68. ^ «Сайт клуба Land Rover» . Landroversclub.org. Архивировано из оригинала 21 мая 2010 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  69. ^ «ИПО Великобритании» . Ipo.gov.uk. Архивировано из оригинала 22 декабря 2023 года . Проверено 15 июля 2010 г.
  70. ^ «Лэндровер Велосипеды» . Формбициклы . Архивировано из оригинала 17 ноября 2014 года . Проверено 24 ноября 2014 г.
  71. ^ «Первый взгляд: горные велосипеды Land Rover 2010» . Велосипедный радар . 24 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 г. . Проверено 24 ноября 2014 г.
  72. ^ «Кофе Land Rover – путешествие» . Кофе Ленд Ровер. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 года . Проверено 16 декабря 2011 г.
  73. ^ «Коляски Land Rover онлайн» . Landroverpushchairs.co.uk. Архивировано из оригинала 27 августа 2010 года . Проверено 15 июля 2010 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме Land Rover .
В Wikibook Идентификационные номера транспортных средств (VIN-коды) есть страница на тему: VIN-коды Land Rover.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Land_Rover&oldid=1228308610"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: eba44fb119a1405a78d4a3939aa5b6a3__1718019840
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/eb/a3/eba44fb119a1405a78d4a3939aa5b6a3.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Land Rover - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)